证券代码：000088      证券简称：盐田港    公告编号：2018-21

          关于投资黄石新港一期工程——黄石新港
                  多式联运物流园项目的公告
   本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假
记载、误导性陈述或重大遗漏。
       一、投资概述
       1、基本情况：公司控股子公司黄石新港港口股份有限公司（以
   下简称“黄石新港公司”，我司持有 80%股份）拟投资黄石新港一期
   工程——黄石新港多式联运物流园项目，项目主要包括陆域形成及地
   基处理工程、道路堆场工程、装卸工艺工程、建构筑物工程、以及水
   电环保工程等配套工程，动态总投资不超过人民币 35,392 万元。
       2、公司子公司黄石新港公司投资建设湖北黄石新港码头相关情
   况已于 2014 年 11 月 27 日披露在巨潮资讯网及《中国证券报》、《证
   券时报》、《上海证券报》的《关于投资黄石棋盘洲港项目的公告》。
       3、公司于 2018 年 11 月 23 日召开第七届董事会临时会议审议通
   过了关于同意投资黄石新港一期工程——黄石新港多式联运物流园
   项目的决议。该事项不需经公司股东大会批准。
       4、该投资不构成关联交易,不构成《上市公司重大资产重组管理
   办法》规定的重大资产重组。
       二、公司控股子公司介绍
       黄石新港公司成立于 2014 年 12 月 11 日，由深圳市盐田港股份
   有限公司（以下简称“盐田港股份”持股 80%）与黄石市交通资产经
   营有限公司（以下简称“黄石交投”持股 20%）合资成立。黄石新港
   公司注册资本人民币 10 亿元。根据黄石市政府“一城一港一主体”
   的港口发展原则，黄石新港公司主要负责黄石港棋盘洲港区及后方临
港配套产业整体开发、建设和运营。2015 年 9 月 29 日，黄石新港 1-2#、
7-8#泊位开港运营；2016 年 12 月 18 日，黄石新港口岸开关，具备
外贸集装箱作业功能；2017 年 11 月 10 日，黄石新港成功获批国家
第二批多式联运示范工程项目；2018 年 6 月 12 日，黄石多式联运地
方铁路正式开通。截止到 2018 年 10 月，黄石新港 1-9#泊位已全部
建成，初步形成集散货、件杂货、集装箱和多式联运业务功能于一体
的现代化综合港口。黄石新港 2016 年完成货物吞吐量 211 万吨，2017
年完成货物吞吐量 722 万吨，2018 年 1-9 月已累计完成 957.5 万吨。
相关合作方不是失信责任主体。
    三、投资的基本情况
    根据黄石市政府要求，黄石老港未来将关停，随着黄石老港关停
带来转移货源、黄石本地及周边货物回流，黄石新港业务量将会增多。
本项目建成后可为黄石新港增加吞吐能力，并有利于进一步开拓多式
联运业务。
    本项目股东自有资金不低于项目总投资的 50%，项目资金差额部
分可由黄石新港公司采用贷款方式解决或由黄石新港公司股东根据
资金情况适时注入。
    四、投资的目的、存在的风险和对公司的影响
    为进一步拓展市场，黄石新港公司正积极与客户洽谈新的合作业
务，根据预测，黄石新港已建和在建的散货堆场堆存能力与堆存需求
之间存在缺口，将会阻碍商贸物流、铁水联运、水水中转等业务的开
展。同时，考虑到大宗散货中转、混配等业务的堆存期相对较长，随
着大宗散货商贸物流业务的开展，堆场能力不足的问题将进一步凸显，
成为制约黄石新港大宗散货业务发展的瓶颈。因此，本项目的建设将
有效缓解堆场堆存能力与泊位通过能力不匹配的问题，充分挖掘现有
散货泊位的潜能，推动黄石新港大宗散货商贸物流和铁水联运、水水
中转业务的开展，提升黄石新港整体竞争力。
    本项目存在的风险主要是：可能存在因国内外宏观经济持续深度
调整，黄石市及周边腹地的经济增速下滑，造成预测的货物吞吐量未
能如期实现。
    本项目有利于贯彻落实公司“走出去”战略，抢抓“长江经济带”
重大发展机遇，对于提高散货堆存能力、推动大宗散货多式联运和商
贸物流发展、提升黄石新港地位、打造武汉长江中游航运中心支撑极
具有重要的意义。湖北省及黄石市政府均表示全力支持黄石新港发展，
加快将黄石新港打造成为长江内河港口的标杆和引领黄石经济高质
量发展的重要引擎。




                              深圳市盐田港股份有限公司董事会
                                            2018 年 11 月 24 日