证券代码：002151            证券简称：北斗星通            公告编号：2020-002


                   北京北斗星通导航技术股份有限公司
   关于 2019 年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告
    本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确、完整，没有虚假记
载、误导性陈述或者重大遗漏。


    一、本期业绩预计情况

    1、业绩预告期间：2019 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日。

    2、预计的业绩： √亏损       扭亏为盈     同向上升      同向下降
      项   目                    本报告期                      上年同期

  归属于上市公司
                      亏损： 55,000 万元 至 65,000 万元   盈利：10,665.78 万元
  股东的净利润

    风险提示：结合公司实际经营情况及宏观环境、行业政策的变化，根据《企
业会计准则第8号-资产减值》及相关会计政策规定，公司在2019年度报告中对商
誉及资产进行减值测试。经公司财务部门与中介机构初步摸底及测算，减值总额
约为65,300万元，其中商誉减值预计53,000万元，应收账款坏账损失5,100万元，
无形资产减值损失4,000万元，存货减值损失3,200万元。 最终减值准备计提的金
额将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构及审计机构进行评估和审
计后确定。敬请广大投资者审慎决策，注意投资风险。

    二、业绩预告预审计情况

    本业绩预告未经会计师事务所审计。

    三、业绩变动原因说明
    本次业绩预告归母净利润与上年同期相比大幅下滑，主要原因如下：
    （一）大额计提资产减值
    根据《企业会计准则第 8 号-资产减值》及相关会计政策规定，公司对商誉
及重要资产进行了减值测试，经初步测算，资产减值总额预计 65,300 万元，明
细如下：
        商誉减值损失   应收账款坏账损失   无形资产减值损失   存货减值损失

         53,000 万元      5,100 万元          4,000 万元      3,200 万元

       1、商誉减值预计 53,000 万元
       公司自 2014 年进入了规模化发展阶段，根据北斗导航系统建设及其产业化
战略，公司提出了“上规模、上水平、国际化”战略发展目标，为完成这一目标，
公司 2015 年开始围绕“北斗+”进行了一系列的产业并购，2015 年通过发行股
份购买资产收购了华信天线和嘉兴佳利，2016 年收购了东莞云通、广东伟通，
2017 年收购了杭州凯立、德国 in-tech 和加拿大 Rx 等公司。通过收购，构建了
导航产业上游以芯片、板卡、天线为主的基础产品核心优势，下游构建了以汽车
为应用场景的市场，形成了国内以硬件产品和国外以测试服务的业务形态。但收
购也形成了巨额商誉，截止 2018 年 12 月 31 日公司账面商誉净值约为 15.2 亿元。
       报告期内，国际贸易摩擦不断，国内经济下行压力加大，市场需求的不确定
性加大，公司部分客户经营陷入困境。公司管理层、评估师、会计师对存在商誉
的资产组，根据 2019 年度业绩预测完成情况、产品或服务的竞争优势、未来的
市场规模、趋势和竞争状况审慎评估，部分资产组的商誉存在减值迹象，预计减
值总额在 53,000 万元左右，涉及资产组 6 家，由于涉及的资产组较多，公司将
在年报中详细披露减值测试方法、测试过程和原因。敬请投资者关注。
       2、应收账款减值预计 5,100 万元
       （1）众泰汽车应收账款的预计减值损失 3,300 万元，从 2019 年下半年众泰
汽车经营陷入困境，资金链出现问题，公司立即采取法律手段追讨应收账款，虽
然法院判决胜诉，但众泰汽车目前面临多起诉讼，出于谨慎考虑，公司对众泰汽
车及关联方所欠应收账款计提了减值准备；
       （2）博郡汽车应收账款减值约 617 万元，博郡汽车主要从事新能源车业务，
由于受新能源补贴政策的影响，博郡汽车资金链紧张，整车整体项目目前均处于
停工状态，所欠公司应收账款从 2019 年 7 月开始逾期，屡次未按照约定回款，
从客户的经营状况判断，回款可能性很小，公司对其所欠应收账款计提了减值准
备。
       （3）计提其他经营陷入困境或倒闭的客户所欠应收账款约为 1,200 万元。
       3、无形资产及存货减值预计 7,200 万元
    无形资产的减值主要来自于智能网联业务板块，其开发的车联网业务，随着
汽车市场的业态变化，跟大数据相关的业务车厂开始自己研发，预计车联网未来
难以形成商业化落地，公司决定停止车联网相关的业务拓展和研发，已形成的相
关无形资产做减值处理。
    鉴于 2019 年部分汽车制造商受市场需求下降影响，生产减产，订单无法履
行；部分车厂如众泰汽车经营陷入困境，生产停滞；导致公司对应这些客户的存
货预计无法实现销售，计提了减值准备。
    （二）研发费用增加
    报告期内公司在导航芯片、微波陶瓷元器件、智能网联等业务上投入了较大
的研发支出，总体研发费用合计约 2 亿元，较上年 1.4 亿元增加 0.6 亿元。

    四、其他相关说明

    本次业绩预告是公司财务初步测算的结果，具体数据待审计与评估机构进行

审计、评估确定后，将在公司 2019 年度报告中详细披露。公司指定的信息披露

媒体为《证券时报》、《中国证券报》和巨潮资讯网。



    特此公告。



                                北京北斗星通导航技术股份有限公司董事会

                                            2020 年 1 月 10 日