证券代码：002434           证券简称：万里扬           公告编号：2020-001



                       浙江万里扬股份有限公司

                   关于与博世变速器技术有限公司

                     签署《战略合作协议》的公告


    本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假
记载、误导性陈述或重大遗漏。


特别提示：
    本次《战略合作协议》的签订，旨在表明协议双方就合作开发和推广应用于
电动和混合动力汽车的无级变速器（ECVT 和基于 CVT 的 HEV、PHEV 混合动力
变速器）技术和产品等相关事项达成一致意见。本次签订《战略合作协议》，无需
提交公司董事会审议。
    2020 年 1 月 15 日，浙江万里扬股份有限公司（以下简称“公司”或“万里扬”）
与 Bosch Transmission Technology BV（博世变速器技术有限公司，以下简称“博世”）
签署了《战略合作协议》，现将相关情况公告如下：


一、合作方
    博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世业务划分为四大业务板块，
涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。作为全
球领先的物联网企业，博世为智能家居、智慧城市、互联交通和互联工业提供创
新的解决方案。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专有知识，为客户
提供整合式跨领域的互联解决方案。
    博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、
包装技术、电动工具、博世家电、博世服务解决方案、安防和通讯系统以及热力
技术。
    无级变速器（CVT）压力钢带业务部在博世集团属于 PS-CT 部门。总部及主
要的生产基地位于荷兰蒂尔堡（博世变速器技术有限公司）。相应办事机构分别位
于中国上海、日本横滨和美国 Farmington Hills。 第二、第三个生产基地分别位于
越南胡志明市和墨西哥圣路易斯波托西。
    数十年来，博世不断推动 CVT 压力钢带技术的持续创新并积极开拓 CVT 全
球市场应用。
    压力钢带式 CVT 的成功得益于它的低成本、换挡平顺性以及能够使整个传动
系统处于优良的效率点。能耗经济性以及优秀的动力性表现也让压力钢带式 CVT
成为电气化动力总成的一种具有吸引力的选择，未来全球市场对于低排放和低油
耗的要求将不断促进其需求及成长。
    公司与博世集团不存在关联关系。公司以及公司的雇员不是博世集团的代理
人或雇员。


二、战略合作协议的主要内容
    1、万里扬在中国具有研发、生产和销售商用车和乘用车变速器的丰富经验，
在燃油车 CVT 和新能源汽车 CVT 技术取得了快速的发展，特别是 2019 年万里扬成
功开发了首款纯电动汽车 ECVT 产品。博世在开发机动车辆和此类系统部件的无级
变速器系统方面具有丰富经验，万里扬和博世希望合作开发一种用于电动和混合
动力汽车的无级变速器，并且共同推动 CVT 在新能源汽车电驱化上的应用和发展。
    2、双方应协同开展工作，工作及执行的信息由双方根据具体情况制定工作计
划进行约定并严格执行。
    3、本合作协议有效期 5 年，自协议签署之日起生效，双方可书面协议延长合
作期限。


三、本次战略合作对公司的影响
    中国是全球最大的汽车市场，多年来产销量位居世界第一。近年来，随着资
源环境压力的不断加大以及节能减排需求的提升，国家将新能源汽车作为重点支
持的新兴产业，在国家政策大力提倡和支持下，中国新能源汽车市场发展迅猛，
市场规模不断扩大，也相应带动了新能源汽车关键零部件如电池、电机、电控等
产品技术快速发展以及市场需求的不断扩大。
    近几年，公司制定了大力发展乘用车变速器业务特别是自动变速器业务的发
展战略，经过几年的发展，公司乘用车MT和CVT产品的技术、质量和性能等各方面
有了非常大的提升，并得到了市场客户的高度认可，已成功开拓除奇瑞汽车以外
的众多客户如吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车、一汽集团、观致汽车等，配套
车型先后实现量产，产销量也随之不断增长。加上公司商用车变速器市场竞争力
不断增强，G系列高端轻微型变速器产销规模和市场份额不断提高，有效推动公司
收入规模和盈利能力的持续提升。
    与此同时，为积极应对新能源汽车市场快速发展的大趋势，进一步提升公司
的持续发展能力，公司重点布局了新能源汽车传动系统业务，产品包括EV减速器、
ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及基于
AT和CVT的HEV、PHEV混合动力变速器等。其中，EV减速器已于2019年成功配套汽
车厂的车型量产上市，产销规模不断增加。ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合
一”电驱动系统等产品也在积极开展装车试验，并尽快推动配套车型量产上市。
    公 司 已 于 2019 年 成 功 开 发 了 应 用 于 纯 电 动 汽 车 的 首 款 无 级 变 速 器 产 品
（ECVT），并在汽车厂的相关车型中开展装车试验，客户试驾得到了肯定的评价。
ECVT在新能源汽车中具备更好的动力性能、更佳的NVH表现以及更低的电能消耗，
同时，匹配ECVT的电机可以大幅降低转速和扭矩需求进而有效降低电机和控制器
的成本。
    公司本次和博世就应用于电动和混合动力汽车的无级变速器技术和产品等领
域开展深入合作，可以充分发挥各自的技术优势和品牌优势，不断提升公司ECVT
和混合动力变速器的技术水平和产品升级，同时，结合公司自身拥有的成熟的CVT
研发、试制试验和生产制造能力，大力推动公司无级变速器产品在电动和混合动
力汽车等新能源汽车中的应用并有效满足不同客户的配套需求，为公司在新能源
汽车快速发展中创造新的业务领域和利润增长点，有助于进一步增强公司市场竞
争力和抗市场风险能力，推动公司持续发展。
     特此公告。
                                                           浙江万里扬股份有限公司
                                                                     董事会
                                                                 2020年1月16日