公司代码：600004 公司简称：白云机场
广州白云国际机场股份有限公司
2018 年年度报告摘要
2019 年 4 月 30 日
2018 年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完
整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司拟以 2018 年 12 月 31 日的总股本 2,069,320,514 股为基数，向全体股东每 10 股派现金
1.70 元（含税），共派现金 351,784,487.38 元。该利润分配预案尚需经股东大会审议通过。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 白云机场 600004
联系人和
董事会秘书 证券事务代表
联系方式
姓名 戚耀明 董新玲
广州白云国际机场南区自编一号股份公 广州白云国际机场南区自编一号股份公
办公地址
司本部办公大楼 司本部办公大楼
电话 020-36063595 020-36063593
电子信箱 600004@gdairport.com 600004@gdairport.com
2 报告期公司主要业务简介
公司为白云机场的管理和运营机构，以白云机场为经营载体，主要从事以航空器、旅客和货
物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务
业务，和货邮代理服务、航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务
等航空性延伸服务业务。
1
2018 年度报告摘要
白云机场是国内三大门户复合型枢纽机场之一，是国家着力打造的珠三角世界级机场群及粤
港澳大湾区的核心机场。目前是南方航空的基地机场，中国国航、深圳航空、东方航空和海南航
空均在白云机场实行了基地化运作。同时，白云机场为国家确立的中南机场群中唯一核心门户枢
纽机场。
公司目前拥有两座航站楼，三条跑道，以及完善的旅客服务、货物处理设施，主要在白云机
场运营和管理航空性及非航空性业务。
（1）公司航空服务业务指机场以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、
旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障服务。公司相应取得包括航班起降服务、旅客综合服
务、安全检查服务、航空地面服务和机场建设费返还收入。
我国机场的航空服务业务及部分航空性延伸服务业务收费定价由中国民航局和国家发改委共
同制定相关规定，对收费标准进行管控和调整。根据《关于印发民用机场收费改革方案的通知》
（民航发[2007]158 号）、 关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》 民航发[2007]159 号）、 关
于印发通用航空民用机场收费标准的通知》（民航发[2010]85 号）和《关于印发民用机场收费标准
调整方案的通知》（民航发[2017]18 号）等规定，民用机场的起降费、停场费、客桥费、旅客行李
和货物邮件安检收费由民航局依据机场管理机构提供设施及服务的合理成本、用户的承受能力等
因素核定基准价；头等舱、公务舱休息室出租、办公室出租、售补票柜台、值机柜台出租等实行
市场调节价，由机场管理机构根据其提供设施和服务水平与用户协商确定，并通过航空价格信息
系统备案；航空性延伸服务业务其他收费项目由机场管理机构或服务提供方遵照有关法律法规执
行。
（2）公司的航空性延伸服务业务主要是指除航空服务业务外，由本公司依托航空服务业务提
供的其他服务。公司航空性延伸服务业务种类较多，服务收费主要依据市场情况和服务质量等因
素，主要包括货邮代理业务、特许经营权业务、租赁业务、地面运输业务、广告业务等。
依托于航空业务形成的旅客与货邮吞吐量规模优势，以及航站楼周边产业规模逐步扩大优势，公
司从 2004 年开始大力发展航空性延伸服务业务。针对不同的航空性延伸服务业务，公司采取分类
经营：货邮代理业务、地面运输业务、广告业务等，实施自主运营模式，以保证利润逐步增加；
航站楼商业业务以授权或出租经营场所的经营模式为主，面向社会公开招商，收取租金。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
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2018 年度报告摘要
本年比上年
2018年 2017年 2016年
增减(%)
总资产 27,064,961,458.48 22,519,539,139.17 20.18 17,743,462,708.66
营业收入 7,746,817,875.68 6,761,550,874.37 14.57 6,166,683,056.12
归属于上市公司股东的净利润 1,129,170,962.91 1,595,784,592.59 -29.24 1,393,853,026.37
归属于上市公司股东的扣除非
1,078,229,015.37 1,564,238,738.86 -31.07 1,391,704,515.38
经常性损益的净利润
归属于上市公司股东的净资产 15,615,719,623.92 15,006,197,323.83 4.06 10,766,755,600.24
经营活动产生的现金流量净额 3,119,314,301.61 2,153,068,900.14 44.88 1,956,099,715.66
基本每股收益（元／股） 0.55 0.82 -32.93 0.84
稀释每股收益（元／股） 0.55 0.82 -32.93 0.72
加权平均净资产收益率（%） 7.36 12.24 减少4.88个百分点 13.53
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 1,723,798,620.17 1,996,817,154.89 2,082,779,149.65 1,943,422,950.97
归属于上市公司股东的净利润 432,826,612.21 270,224,622.79 215,589,790.99 210,529,936.92
归属于上市公司股东的扣除
431,843,540.39 269,013,673.96 213,776,188.02 163,595,613.00
非经常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 636,535,663.17 1,089,103,708.81 853,237,901.73 540,437,027.90
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末普通股股东总数（户） 49,306
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 44,588
截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户）
前 10 名股东持股情况
持有有限 质押或冻结情况
股东名称 报告期内增 股东
期末持股数量 比例(%) 售条件的 股份
（全称） 减 数量 性质
股份数量 状态
广东省机场管理集团有限
0 1,056,346,783 51.05 无 国有法人
公司
香港中央结算有限公司 114,267,356 286,583,584 13.85 未知 未知
中央汇金资产管理有限责 0 41,964,740 2.03 未知 未知
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2018 年度报告摘要
任公司
招商银行股份有限公司－
兴全合宜灵活配置混合型 37,408,573 37,408,573 1.81 未知 未知
证券投资基金
UBS AG 14,423,015 33,940,940 1.64 未知 未知
全国社保基金一零一组合 2,774,500 21,966,593 1.06 未知 未知
全国社保基金四一八组合 5,299,184 21,768,719 1.05 未知 未知
富达基金（香港）有限公司
5,058,180 18,175,735 0.88 未知 未知
－客户资金
中国工商银行－易方达价
值成长混合型证券投资基 12,917,797 12,917,797 0.62 未知 未知
金
全国社保基金一零五组合 9,062,576 9,062,576 0.44 未知 未知
上述股东关联关系或一致行动的说明 上述前十名股东未知有无关联关系或一致行动。
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说
明
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4
2018 年度报告摘要
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
三 经营情况讨论与分析
1 报告期内主要经营情况
报告期内，公司围绕“市场化、职业化、国际化”总体方向和“区域化管理、专业化支持”基本
要求，不断优化经营管理：
1.二号航站区顺利启用：二号航站楼于 4 月 26 日正式启用，白云机场进入两楼运作模式，5
月 19 日以南航为主的 16 家航空公司全面进驻，并推动 Skytrax 五星级航站楼创星成功。
2.信息化建设加快布局: 加大值机、行李托运、登机和通关、中转等环节自助设施建设，实现
旅客全流程自助服务，设施规模居全国首位。顺利完成一号航站楼离港系统升级工作；实施全过
程协同决策，通过 A-CDM 系统整合航班保障、运营管理等业务，实现生产可视化、调度移动化；
地面保障人员实现自动排班；持续推进白云机场安防升级改造。成为民航局首批未来“智慧机场”
建设示范单位。
3.机坪管制顺利接管并平稳运行：成为全国首家一次性全面接管的大型机场，安全运行超 6000
小时，航班推出平均耗时减少近 50%，平均滑行时间减少 1.5 分钟以上。
4.航班正常管理实现新突破：全年平均放行正常率 84.95%，同比提升 5.97%；平均始发离港
正常率 82.37%，同比提升 7.26%；全年 10 个月航班放行正常率超过 80%。
5.AOC 新管控模式初显成效：启用新 AOC 大厅，初步建立集中协同指挥模式。报告期内，公
司航空性业务构成如下：
项目 运输起降架次（万架次） 旅客吞吐量（万人次） 货邮吞吐量（万吨）
总计 47.45 6972.04 189.06
其中：国内航线 35.72 5317.63 80.11
国际航线 11.73 1654.41 108.95
注：以上数据不包含其他形式的飞行数据。
2 导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
3 面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
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2018 年度报告摘要
4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
□适用√不适用
5 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用√不适用
6 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
√适用□不适用
截至 2018 年 12 月 31 日止，本公司合并财务报表范围内子公司如下：
子公司名称
广州白云国际机场地勤服务有限公司
广州白云国际机场商旅服务有限公司
广州白云国际广告有限公司
广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司
广州白云国际机场空港快线运输有限公司
广州市翔龙机动车检测有限公司
广州白云国际机场清洁卫生服务有限公司
广州白云空港设备技术发展有限公司
广州空港之旅国际旅行社有限公司
广州白云国际机场二号航站区管理有限公司
广东机场白云信息科技有限公司
广州宏利实业投资有限公司
本期合并财务报表范围及其变化情况详见本附注“合并范围的变更” 和 “在其他主体中的权
益”。
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