证券代码：600039              证券简称：四川路桥         公告编号：2019-030


          四川路桥建设集团股份有限公司
关于全资子公司路桥集团投资 G0615 线久治（青川界）
    至马尔康段高速公路项目的对外投资公告

    本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。



    重要内容提示：
       投资标的名称：G0615 线久治（青川界）至马尔康段高速公路项目
       投资金额：总投资估算约为 297.5 亿元, 项目资本金为项目总投资估算
       的 23%，路桥集团需投入该项目资本金约为 8.21 亿元；
     特别风险提示
           1、组织管理风险
           本项目工程建设量大，管理难度相对较大，若管理模式不合适或项目内
    部组织不当，会导致投资增加以及不能按期完工的风险。
           路桥集团拥有多条高速公路投资建设的管理经验，将进一步优化管理模
    式，借助互联网大数据的信息平台，合理组织，提升施工效率。
           2、技术风险
           由于本项目地处青海省和四川省的交界地带，地质复杂，同时涉及到多
    学科的技术领域，施工技术难度较大。
           公司将与设计方提前沟通，确认项目的各项技术指标，保证项目顺利实
    施。
           3、政策风险
           如遇到国家对于本项目收费政策进行调整，会影响该项目的通行费收入
    情况，从而影响到项目的整体投资收益。
           公司将在与政府签订的各类协议中，对此作具体的约定和防控。
           一、对外投资概述
   （一）对外投资的基本情况




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    公司全资子公司四川公路桥梁建设集团有限公司（以下简称“路桥集团”）
与四川藏区高速公路有限责任公司（以下简称“藏高公司”）、四川交投建设工
程股份有限公司（以下简称“交建公司”）组成联合体共同投资 G0615 线久治(青
川界)至马尔康段高速公路项目。藏高公司、路桥集团、交建公司共同组建项目
公司，持股比例分别为:87%、12%、1%。该项目总投资估算 297.5 亿元,项目资本
金为项目总投资估算的 23%，68.43 亿元。路桥集团按持股 12%需投入该项目资
本金约为 8.21 亿元。本项目建设期预计 5 年，收费期 30 年。
    （二）董事会审议情况
    2019 年 4 月 29 日，公司以现场方式召开第七届董事会第六次会议，审议通
过了《关于路桥集团投资 G0615 线久治（青川界）至马尔康段高速公路项目的议
案》。会议应当出席董事 11 名，实际出席 11 名，其中委托出席 3 人，董事长孙
云因公出差委托董事甘洪主持会议并代为行使表决权；董事杨如刚因公出差委托
董事胡元华代为行使表决权；独立董事杨勇因公出差委托独立董事吴越代为行使
表决权。同意票数 11 票，反对 0 票，弃权 0 票。符合《公司法》和公司《章程》
的有关规定。该议案在董事会权限范围内，无需提交公司股东大会审议。鉴于项
目建设过程中复杂因素，董事会授权在项目投资建设过程中，如因项目总投资变
动等原因需增加或减少投入项目资本金，路桥集团可以按照所持项目公司股权比
例增加或减少相应的项目资本金；但如果增减总投资比例超过 20%，则需按照公
司《章程》的有关规定另行决策。本次审议的事项不属于关联交易和重大资产重
组事项，无需政府有关部门批准。
    二、投资主体及投资标的基本情况
    （一）合作方情况
    1、四川藏区高速公路有限责任公司
    法定代表人：李永林
    注册资本：1,000,000 万元
    成立日期：2013 年 08 月 06 日
    注册地址：成都市武侯区二环路西一段 90 号 12 楼
    经营范围：一般经营项目（以下范围不含前置许可项目，后置许可项目凭许
可证或审批文件经营）：投资与资产管理（不得从事非法集资、吸收公众资金等



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金融活动）；工程管理服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开
展经营活动）
    2、四川交投建设工程股份有限公司
    法定代表人：陈春良
    注册资本：200,000 万元
    成立日期：1999 年 04 月 19 日
    注册地址：成都市武侯区二环路西一段 90 号四川高速大厦八楼 A 区 B 区
    经营范围：一般经营项目（以下范围不含前置许可项目，后置许可项目凭许
可证或审批文件经营）:公路工程；桥梁工程；市政公用工程；地基与基础工程；
土石方工程；预拌商品混凝土；混凝土预制构件；隧道工程；公路路面工程；公
路路基工程；公路交通工程；预应力工程；机电设备安装工程；绿化工程；工程
勘察设计；公路维护保养；专业技术咨询；交通工程机械租赁、维修；交通工程
设施制作、安装；仓储服务；装卸服务；商品批发与零售。（依法须经批准的项
目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
    （二）投资项目情况
    该项目位于四川省阿坝州，是《国家公路网规划(2013 年-2030 年)》规划的
线路之一, 同时也是《四川省高速公路网规划(2014-2030 年)》规划的重要组成
部分。项目起点为青海省久治县川青边界处的甲尔多乡扎隆，北接 G0615 线青海
段，终点为马尔康市王家寨。
    线路总长约 224 公里，分段采用技术标准，起点至阿坝县吉灰段（约 73.5
公里）和海子山至中埌口段（约 70 公里）采用设计速度 100 公里/小时，路基宽
度 26 米的双向四车道高速公路标准建设，吉灰至海子山段（约 41.5 公里）和中
埌口至终点段（约 39 公里）采用设计速度 80 公里/小时、路基宽度 25.5 米的双
向四车道高速公路标准建设。
    项目总投资估算 297.5 亿元,平均每公里造价 1.33 亿元。本项目建设期预计
5 年，收费期 30 年。
    三、投资项目运作模式及合作方式
    项目采用 PPP 模式，具体运作方式为“BOT+政府补助”。中标后，由社会资
本方在项目所在地独资成立项目公司。
    项目资本金为项目总投资估算的 23%，即 68.43 亿元，由社会资本方出资。

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建设期，招标人拟采用政府补助的方式，建安费的 50%争取中央车购税补助约
115.6 亿元（最终核定以交通运输部为准）。此部分资金作为政府对项目的无偿
投入，不占股，不分红。项目建设资金除政府补助以及社会资本方出资外，其余
均由项目公司自筹。
    三方合作方式如下：（1）项目公司股权：藏高公司、路桥集团和交建公司股
权比例分别为 87%、12%和 1%，在投资建设中，遵循同股同权的原则。（2）公司
治理：股东会决议重大事项由代表三分之二以上表决权的股东表决通过；董事会
每届任期 3 年，由 5 名董事，其中路桥集团委派 1 人；监事委派 1 人。（3）路桥
集团施工任务划分：按照批复的施工图预算，从起点（久治县川青界）开始连续
划分 12%的施工任务。
    四、投资项目回报机制及收益测算
    项目的回报机制为通行费收入。
    按工可数据，本项目建安费 231.12 亿元 ，路桥集团划分的工程量比例为
12%， 由于该项目与泸定至石棉高速公路共同投资施工，将两条路综合打捆进行
测算，考虑施工利润的情况下，综合收益率为 6.04%。
    五、对上市公司的影响
    G0615 线久治（青川界）至马尔康段高速公路项目利于加强川藏公路通道和
青藏公路通道联系，加强区域经济联系。同时，有利于集团公司发展沿线产业，
且能提高集团公司在藏区投资和施工经验，为将来路桥集团参与川藏地区高速公
路项目作技术和资源储备。公司认为路桥集团投资该项目对公司长远发展具有重
要意义。
    六、项目投资风险分析
    1、组织管理风险
    本项目工程建设量大，管理难度相对较大，若管理模式不合适或项目内部组
织不当，会导致投资增加以及不能按期完工的风险。
    路桥集团拥有多条高速公路投资建设的管理经验，将进一步优化管理模式，
借助互联网大数据的信息平台，合理组织，提升施工效率。
    2、技术风险
    由于本项目地处青海省和四川省的交界地带，地质复杂，同时涉及到多学科
的技术领域，施工技术难度较大。

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证券代码：600039          证券简称：四川路桥               公告编号：2019-030


    公司将与设计方提前沟通，确认项目的各项技术指标，保证项目顺利实施。
    3、政策风险
    如遇到国家对于本项目收费政策进行调整，会影响该项目的通行费收入情
况，从而影响到项目的整体投资收益。
    公司将在与政府签订的各类协议中，对此作具体的约定和防控。
    特此公告。


                                         四川路桥建设集团股份有限公司董事会
                                                           2019 年 4 月 30 日




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