公司代码：600178 公司简称：东安动力
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
2018 年年度报告摘要
1
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完
整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
2018 年，公司实现净利润 5,569,682.99 元，未分配利润 298,481,542.13 元，考虑公司 2019
年资金需求，本次董事会决定 2018 年度不进行利润分配。不进行资本公积金转增股本。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 东安动力 600178
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 王江华 岳东超
办公地址 哈尔滨市平房区保国街51号 哈尔滨市平房区保国街51号
电话 （0451）86528172 86528173 （0451）86528172 86528173
电子信箱 DADL600178@263.NET.CN DADL600178@263.NET.CN
2 报告期公司主要业务简介
（1）报告期内公司所从事的主要业务为汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务。
1）汽车发动机
汽车发动机业务主要是为汽车整车生产厂家提供发动机，配合车厂进行车型开发、匹配、试
验、生产及相关的售后工作。
汽车发动机配套车型主要是 MPV、微客、轻卡、微卡等，公司主要配套车厂有长安汽车、福
田汽车、保定长客、昌河汽车等，并批量出口意大利和巴基斯坦。
2）汽车变速箱
汽车变速箱业务主要是为本企业发动机匹配变速箱一同提供车厂，同时向其他车厂单独提供
变速箱产品和电动车减速器。
3）其他零部件
其他零部件主要是为其他发动机生产厂家提供缸体、缸盖等铸件。配套厂家主要是东安三菱、
2
航天三菱等。
4）整车销售
整车销售，作为福田时代微型货车和乘用车的哈尔滨一级代理。
公司发动机、变速器主要针对整车厂等大型客户进行销售；其他零部件主要针对整车企业、
发动机企业及配件销售公司进行销售；整车主要向二级网络销售。
（2）报告期内公司所属行业的发展阶段、周期性特点以及公司所处的行业地位等。
2018 年，全国汽车用汽油发动机共生产 2111 万台，同比下降 6.91%；销售 2114 万台，同比
下降 7.04%，降幅高于汽车行业降幅。
2018 年，受主配车厂销量下降的不利影响，公司发动机销量同比下降 26.57%，市场占有率
0.80%，同比下降 0.21 个百分点。其中，商车配发 13.8 万台，同比增长 31%。受全行业销量下滑
影响，在独立的六家汽油发动机企业中，公司销量排名由第五位上升至第四位。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本年比上
2018年 2017年 2016年
年增减(%)
总资产 3,457,466,188.60 3,813,642,412.24 -9.34 4,361,731,971.13
营业收入 1,293,010,074.58 1,811,500,220.68 -28.62 2,537,934,266.13
归属于上市公司股东的净利润 5,569,682.99 42,732,294.18 -86.97 78,546,767.85
归属于上市公司股东的扣除非
-77,639,542.07 26,645,200.93 -391.38 69,023,424.68
经常性损益的净利润
归属于上市公司股东的净资产 1,871,408,303.08 1,876,454,666.19 -0.27 1,830,490,066.37
经营活动产生的现金流量净额 213,289,186.61 62,172,250.42 243.06 -106,683,859.48
基本每股收益（元／股） 0.0121 0.0925 -86.92 0.1700
稀释每股收益（元／股） 0.0121 0.0925 -86.92 0.1700
减少2.01
加权平均净资产收益率（%） 0.30 2.31 4.39
个百分点
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 313,088,321.23 381,709,955.39 257,180,303.13 341,031,494.83
归属于上市公司股东的净利润 3,758,229.55 9,313,928.10 53,012,841.39 -60,515,316.05
归属于上市公司股东的扣除非
1,625,415.30 9,171,586.21 -20,146,019.94 -68,290,523.64
经常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 169,466,298.96 -4,150,432.88 -17,896,572.05 65,869,892.58
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
3
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末普通股股东总数（户） 40,145
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 40,965
截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前 10 名股东持股情况
质押或冻结情
持有有限
股东名称 报告期内增 期末持股数 比例 况 股东
售条件的
（全称） 减 量 (%) 股份 性质
股份数量 数量
状态
中国长安汽车
0 237,593,000 51.42 0 无 国有法人
集团有限公司
陆曼丽 874,900 1,750,100 0.38 0 无 境内自然人
邱立平 -121,900 1,452,935 0.31 0 无 境内自然人
洪青 1,441,000 1,441,000 0.31 0 无 境内自然人
姚冰洁 335,000 1,109,584 0.24 0 无 境内自然人
李仁兰 225,000 1,015,269 0.22 0 无 境内自然人
李建华 477,200 994,900 0.22 0 无 境内自然人
陈振刚 55,200 879,600 0.19 0 无 境内自然人
王俊英 0 863,200 0.19 0 无 境内自然人
高苏新 537,700 852,800 0.18 0 无 境内自然人
上述股东关联关系或一致行 公司未知上述股东之间的关联关系及是否属于《上市公司股东持股
动的说明 变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。
表决权恢复的优先股股东及
无
持股数量的说明
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
□适用 □不适用
4
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
□适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
三 经营情况讨论与分析
根据中国汽车工业协会统计，2018年，全国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同
比下降4.16%和2.76%，汽车市场自1990年以来首次下降。其中多功能乘用车（MPV）产销168.49
万辆和173.46万辆，同比下降17.87%和16.22%；交叉型乘用车产销42.01万辆和45.26万辆，同比下
降20.75%和17.26%。但轻型货车作为生产资料，需求稳定增长，产销187.78万辆和189.50万辆，同
比增长8.02%和10.24%。公司2018年配套商车发动机138,040台，同比增长31%，但受MPV市场整体
下降与主配车厂需求下降影响，发动机总体产销量同比下降。公司重点工作如下：
1、新品开发进展顺利
聚焦 M15K、M16K、M12T、M12TD 和 M15TD 等重点产品。M16K 发动机完成了非工装样机
试验验证和工装样机研制；M15K 发动机实现量产。福田祥菱搭载 M15K 发动机成为国内首款获得
国六公告的汽油机轻卡车型。搭载 M15K、M16K 系列发动机的 10 个项目顺利通过国家检测中心
国 6b 排放试验认证；M12TGDI 混动发动机完成了工装样机研制及试验验证；T18R 后驱变速器项
目实现量产；T15F 前驱变速器完成了工装样机研制及试验验证。
2、市场开拓成效显著
（1）挺进主流商用车市场。2018 年，东风股份、福田时代、长安跨越、五征汽车、沈阳金
杯、唐骏汽车、奇瑞汽车等 16 家车厂 24 个项目正式立项，全部实现动力总成配发；时风汽车、
5
一汽红塔、重汽王牌等 18 家车厂的 20 个潜在项目按计划推进。
保定长客、福田时代等 10 个国六配发项目具备量产能力；河北长安、东风股份等 8 个国六配
发项目完成工装样机研制；福田时代、山西成功等国五项目实现量产。
（2）培育优质新能源市场。2018 年，车和家搭载 M12TD 增程式专用发动机的高端 SUV 理想
智造 ONE 正式发布并开放预约；北汽新能源项目通过国家科技部项目验收并具备量产条件；云度
B101 增程式 SUV 项目正在进行整车联调；华泰 A25 增程式电动车项目车厂正在推进公告等事宜。
（3）积极开拓乘用车市场。2018 年，保定长客、昌河汽车、福田伽途 PM、福田商务车 PX33
等多个国六升级项目均按计划推进。长安欧尚、一汽奔腾、吉利汽车、福田汽车等 13 家车厂的
19 个潜在项目也在加速推进。
3、强化质量管理，通过 QCA2.0 认证
东安动力通过长安汽车 QCA2.0 认证，成为长安汽车 2018 年度 QCA2.0 供应商，标志着公司
成为国内先进动力总成供应商。
（1）完善体系建设。按照 IATF16949、Q1MSA、QCA2.0 的标准要求，不断完善质量体系。
IATF16949 成功转版升级；Q1MSA 现场审核符合率达到 100%。
（2）优化过程控制。2018 年，未发生重大批量质量问题，零公里 PPM 达标，售后主要机型
R/1000@3MIS 得到较大改善。
（3）严格供应商管理。建立供应商质量指标管理体系，落实指标改善措施计划，严控供应商
新品开发流程，保证零部件开发进度及质量。
4、降本增效、深化改革稳步推进
（1）降本增效取得成效。深入推进 XC1513 行动计划，“两金”占比同比降低 41%，其中应收
账款净额同比降低 52%，存货净额同比降低 12%。
（2）改革稳步推进。充分利用人员存量、严格控制人员增量、不断优化人员质量、持续完善
薪酬体系、强化核心人才队伍建设。
5、安全环保完成全年目标
2018 年，公司未发生人身死亡及重伤事故、重大燃爆事故和重大环境污染事故，污染物排放
达标率 100%，废水排放总量和 COD（化学需氧量）排放量较上年同比分别下降 18.5%和 11.7%，
达成全年目标。
（1）公司推动了双重预防机制建设，完成了安全风险防控系统的预设并进入实施运行阶段，
公司安全生产工作步入互联网+时代。
6
（2）全年检查发现并跟踪治理隐患问题 369 项，整改率 100%，未发现重大安全隐患，并对
其中 60 项典型问题采用 8D 报告进行分析整改；委托专业机构对各工作场所职业危害因素进行了
检测，对特种设备、安全设施（装置）和污染物排放口进行了检测，均符合国家和地方相关标准。
（3）环境/职业健康安全管理体系顺利通过了认证公司审核；推进 HSE 标准化建设并通过中
国长安组织的 HSE 标准化审核；开展了各类安全环保突发事件应急演练活动 37 场次。
（一）报告期内主要经营情况
报告期内,公司实现营业收入 12.93 亿元,同比下降 28.62%,实现净利润 556.97 万元,同比下
降 86.97%,净利润下降的主要原因是产销量下降及参股公司东安三菱净利润下降。但公司通过加
强财务管理，带息负债同比减少 5600 万元，资产负债率 45.87%，处于较低水平，两金占用较上
年下降 41%，经营性现金流较上年增加 243.06%，公司抵御市场风险能力得到提高。
（二）导致暂停上市的原因
□适用 √不适用
（三）面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
（四）公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
□适用√不适用
（五）公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用√不适用
（六）与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
□适用√不适用
7
