公司代码：600279 公司简称：重庆港
重庆港股份有限公司
2022 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 大信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经大信会计师事务所审计，公司 2022 年度实现归属于上市公司股东的净利润 142,673,677.68
元,母公司净利润-19,659,895.44 元，无需提取法定盈余公积金,加年初未分配利润 179,671,274.65
元，加其他综合收益结转留存收益-4,668,700.00 元，减去已分配的 2021 年度现金股利 23,737,325.66
元，本年度实际可供股东分配利润为 131,605,353.55 元。
为回报广大投资者，公司拟以 2022 年末总股本 1,186,866,283 股为基数，向全体股东每 10 股
派发现金红利 0.40 元（含税），共计派发现金红利 47,474,651.32 元，剩余未分配利润结转以后年
度分配。本年度不送红股也不进行公积金转增股本。本年度公司现金分红占公司 2022 年度实现归
属于上市公司股东的净利润比例为 33.27%。公司在实施权益分派的股权登记日前总股本如发生变
动，拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 重庆港 600279 重庆港九
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 屈宏 赵鑫
办公地址 重庆市江北区海尔路298号 重庆市江北区海尔路298号
电话 023-63100700 023-63100700
电子信箱 cqgjqh@126.com xin1115@yeah.net
2 报告期公司主要业务简介
港口行业是交通运输行业的重要组成部分，其发展与宏观经济的发展密切相关，是支持国民
经济持续发展的重要基础行业。港口企业具有高度的资金密集型和劳动力密集型特征，港口的业
务功能已从过去单一的装卸、运输服务向产业上下游方向延伸拓展，基本实现了集运输、贸易、
信息服务、物流配送等综合服务为一体的“贸易物流中心”，并逐步开始向以供应链服务为核心的
综合物流体系方向发展。
1. 港口中转运输业务
公司主要核心业务是港口码头的装卸、仓储等中转运输，在长江流域重庆段 600 多公里岸线
范围内拥有集装箱、重件、化工、件散货、旅游客运等专业化码头（群），码头年设计货物吞吐能
力 7,000 万吨，客运吞吐能力 1,000 万人次，拥有 4 个铁水联运港（江津兰家沱、珞璜、果园及
万州红溪沟），铁路年装卸车能力达 3,000 万吨。货物吞吐能力和集装箱吞吐能力分别占全市份额
30%、85%以上。
2. 综合物流业务
公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁
路、公路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。公司生产经营正逐步
从传统单一的港口装卸模式向全程物流模式转变，服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的
控制力明显增强，经营规模不断扩大，实现了港口经营模式的转型升级不断发展。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本年比上年
2022年 2021年 2020年
增减(%)
总资产 12,559,133,233.4
12,835,012,266.78 12,353,611,078.98 3.90
9
归属于上市公
司股东的净资 5,677,457,322.00 5,556,902,843.01 2.17 5,524,719,993.08
产
营业收入 4,961,487,843.44 5,481,832,867.12 -9.49 5,080,630,103.71
归属于上市公
司股东的净利 142,673,677.68 67,315,606.59 111.95 88,565,906.71
润
归属于上市公
司股东的扣除
17,892,825.59 1,642,624.57 989.28 44,758,780.03
非经常性损益
的净利润
经营活动产生
的现金流量净 681,508,176.59 535,803,607.36 27.19 772,217,769.04
额
加权平均净资 增加1.32个
2.54 1.22 1.62
产收益率（%） 百分点
基本每股收益
0.12 0.06 100.00 0.07
（元／股）
稀释每股收益
0.12 0.06 100.00 0.07
（元／股）
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 1,363,583,768.51 1,213,840,806.18 1,234,277,958.50 1,149,785,310.25
归属于上市公司股东的净利润 4,713,382.64 2,549,751.45 27,901,105.00 107,509,438.59
归属于上市公司股东的扣除非
-10,331,182.63 -8,655,710.73 5,114,516.94 31,765,202.01
经常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -55,948,801.77 223,142,209.94 254,005,938.58 260,308,829.84
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 31,515
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 30,826
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前 10 名股东持股情况
质押、标记或
持有有限售
股东名称 报告期内 期末持股数 比例 冻结情况 股东
条件的股份
（全称） 增减 量 (%) 股份 性质
数量 数量
状态
重庆港务物流集团有限公司 0 577,934,762 48.69 316,942,093 无 国有法人
国投交通控股有限公司 0 176,965,618 14.91 0 未知 国有法人
重庆市万州港口（集团）有
0 21,826,900 1.84 0 无 国有法人
限责任公司
赵波 0 15,610,038 1.32 0 未知 境内自然人
重庆市城市建设投资（集团）
0 7,950,000 0.67 0 未知 国有法人
有限公司
高雪萍 -1,400 6,892,345 0.58 0 未知 境内自然人
徐开东 500,000 4,727,006 0.40 0 未知 境内自然人
赵学彬 -200,000 4,293,503 0.36 0 未知 境内自然人
卢庆令 262,200 3,316,100 0.28 0 未知 境内自然人
中国民生银行股份有限公司
3,118,600 3,118,600 0.26 0 未知 未知
－金元顺安元启灵活配置混
合型证券投资基金
上述股东关联关系或一致行动的说明 （一）公司前十名股东中，万州港系公司第一大股东港务物流集团
控股子公司，属一致行动人。（二）除上述情况外，未知其他股东
之间是否存在关联关系，也未知其他股东之间是否属于一致行动
人。
表决权恢复的优先股股东及持股数量的
无
说明
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
第三节 重要事项
1 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
（一）主要经济指标完成情况
1.生产指标
2022 年完成货物吞吐量 5,736.7 万吨，为年计划的 106.4%，同比增长 11.1%；完成装卸自然
吨 5,616.6 万吨，为年计划的 106.8%，同比增长 11.6%；完成集装箱吞吐量 117.8 万标箱，为年计
划的 99.8%，同比增长 0.4%；客运量完成 4.2 万人次，为年计划的 44.2%，同比下降 55.3%。
2.财务指标
2022 年度，公司完成营业收入 496,148.78 万元，为年计划的 90.21%，比上年同期下降 9.49%；
完成利润总额 22,844.89 万元，为年计划的 228.45%，比上年同期增长 77.21%；实现归属于上市公
司股东的净利润 14,267.37 万元，比上年同期增长 111.95%。扣除非经常性损益事项后，归属于上
市公司股东的净利润 1,789.28 万元，比上年同期增长 989.28%。
2022 年度，公司营业收入同比下降 9.49%，主要系 2022 年大宗商品单价下降，导致商品贸易
业务同比略有下降。另一方面公司坚定大客户战略理念，稳定骨干货源，积极开拓新兴市场；同
时强化联合调度，统筹港航资源，优化货源结构，进一步释放铁路专用线能力，铁路到发量、装
卸业务收入及装卸业务毛利率均有所上升；再加上公司部分子公司收到的政府补助增加，因此在
营业收入略有下降的情况下，公司净利润、归属于上市公司股东的净利润及归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益的净利润同比分别增长 75.25%、111.95%和 989.28%。
截止 2022 年末，公司资产总额 1,283,501.23 万元，负债 578,982.80 万元，所有者权益 704,518.43
万元，资产负债率 45.11%。
（二）稳市场保增长，生产经营取得新成绩。年初，公司制定保产促收一系列措施，强化联
合调度，统筹港航资源，切实维护产业链供应链稳定。面对诸多困难，各港航企业一方面在战术
上分兵突围，发挥各自优势，坚定大客户战略理念，稳定骨干货源，开拓新兴市场取得实效，实
现吞吐量自然吨逆势增长；另一方面，在战略上抱团取暖，推动提质增效，巩固核心竞争力，有
效对冲超预期不利因素的影响。港九万州抓技改、强管理、优配置，深挖红溪沟生产潜力，有力
保障新增物流需求，装卸自然吨增长 38.2%，创开港历史新高。果集司全面承接寸滩港区集装箱
功能转移，采取措施有效应对集装箱运输面临的各种挑战，稳定了集装箱核心货源，长江上游集
装箱枢纽港地位更加巩固；果园港埠优化铁路装卸工艺，提升铁路装卸效率 25%，保障疆煤、陕
煤铁水联运中转需求，拓展煤炭增量 87%。珞璜港务在骨干货源磷矿石市场发生重大变化、一季
度自然吨下滑的情况下，不断调整经营思路，努力开拓煤炭、集装箱业务，装卸自然吨下降缺口
收窄到 4.9%。江津公司保建设抓生产，克服泊位减少、堆场库房紧张的困难，确保益海嘉里粮油
项目顺利开展，实现粮食中转增长 38%。
（三）畅通道促开放，服务双循环展现新作为。深化供给侧改革，主动对接服务国家重大战
略，坚持“以一域服务全局”，畅通道、强枢纽、增辐射、优结构、促开放，有力支撑重庆长江上
游航运中心在“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥引领带动作用，成为成
渝地区双城经济圈重要物流航运枢纽。全力畅通道，充分发挥集装箱优先过闸优势，提升“沪渝
快线”开行质量，水运周期再压缩 8.5%，全年开行 1196 航次，运输集装箱量增长 17.4%，有效提
高长江黄金水道“含金量”。全力强枢纽，四大铁水联运港区优化生产组织，进一步释放铁路专用
线能力，努力开发西部地区更多货物到港中转，铁路发送首次突破 700 万吨，增长 24.2%，铁路
到发量增长 11.8%，占全港吞吐量的 42%，推动公司铁水联运领先全国港口，有力增强了重庆在
推进新时代西部大开发中的支撑作用。全力增辐射，加强“坝上内循环”，常态化开行广元水水中
转航线，拓展“水富—果园—宜昌”对流项目，进一步织密“长江+嘉陵江、乌江、金沙江”干支航运
联动网络。深化成渝港航合作，打造成都“无水港”，开行五定货运班车 688 班次，助力成渝双城
经济圈建设。全力优结构，大力推进“散改集”，在稳定运行磷肥、矿石的基础上，新开发果园港
区粮食、珞璜港区硫磺、万州港区氧化铝“散改集”业务，促进了运输结构逐步改善。全力促开
放，切实保障国际物流通道，提升黄金水道与西部陆海新通道、中欧班列的有机衔接，开行国际
班列 1004 列，运输集装箱量增长 48.2%，实现内陆港向“世界中转站”逐步转变。
（四）稳商贸促物流，协同发展形成新格局。商贸企业依托港航资源优势，发展“港口+全
程物流+贸易”供应链物流，培育钢材、煤炭交易市场，促进港口物流链与产业链、供应链的有机
融合，有力发挥“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”联动效应。两江物流在钢材需求萎缩情
况下，抓住全市钢材仓储市场调整契机，全力保住优钢市场份额，努力稳定建材业务，积极开发
型材业务，钢材吞吐量居全市钢材市场第一。久久物流稳定威钢、德钢等大客户业务，加大贸易
物流开发力度，积极拓展水泥、钢材、煤炭等货运物流运输，货运量同比增长 20%。渝物民爆积
极应对民爆市场萎缩局面，极力维护市场份额，炸药销售量同比增长 48%，同时持续开发非民爆
配送业务，加快转型步伐。陕煤物流稳定自有煤炭资源，加大外煤采销量，有力吸引陕煤入渝，
促进了港口煤炭增量。
（五）抓进度保建设，长江上游航运中心注入新动力。全面落实交通强市部署，有序推进港
口建设项目。果园港区完成 1 台岸桥、6 台智能场桥安装；寸滩港部分岸桥、场桥等设备搬迁至
果园港区，极大提升了铁路专用线集装箱堆场的作业能力，增加钢材市场露天堆场 20%的堆存能
力，作业效率进一步提升。珞璜港务改扩建工程 3#、4#泊位主体工程施工基本完成，改扩建主体
完工，实现旧貌换新颜。化工码头二期项目、兰家沱一期项目陆续开工，为打造西南航油战略储
运基地、西南粮油交易市场奠定了坚实基础，为港口发展升级增强了后劲。
（六）谋创新强赋能，创新发展实现新突破。建成数据交换中心、生产调度指挥中心，加快
5G、大数据等信息技术的融合应用，科技引领企业高质量发展效应逐步显现。推动港口智能化建
设，果集司成功建成智能化堆场，智能化场桥运行速度较普通场桥大幅提升，大车速度提升近 4
倍，整体装卸效率提高 35%以上，实现了集装箱智能化装卸作业；全面完成场桥远控升级改造，
完成无纸化二期项目和 TOS-财务费收一体化项目建设，港口智能化建设领先长江内河港口。打造
信息化平台，久久物流网络货运、无车承运、无船承运、全程物流等系统陆续在综合物流服务平
台上线。渝物民爆成功推广民爆物品车联网智慧管理平台，有力稳定了销售模式和销售渠道。实
施技改增效，科学组织实施设备更新项目 33 项，完成 24 台（套）设备技改，有效提高生产效率，
降低运行成本，确保保产促收工作顺利完成。发挥绿色环保示范引领作用，加大投入环保资金 1287
万元。举办深学笃用习近平生态文明思想宣讲专题报告会，开展环保教育培训 113 场次，覆盖 1967
人次。持之以恒做好船舶污染物上岸转移和生活垃圾分类回收工作，全年接收社会船舶污染物超
1 万艘次。果园港区首创港口三维立体绿色生态空间，实现码头岸电全覆盖，船舶污染物全接收，
生产生活污水零排放，果集司获批成为长江上游首家“四星级绿色港口”，为长江经济带绿色发展
提供先行示范。
（七）推改革强管理，发展成效再上新台阶。国企改革三年行动圆满收官，改革任务全面完
成。完善现代企业制度有成效，修订完善法人治理、生产经营、合同管理等方面的规章制度 14
个，进一步健全长效机制，构建权责明晰、决策规范的现代治理体系。探索薪酬分配差异化有举
措，深化实施项目制联动考核，激发人力要素资源潜力。修订本部员工工资管理办法，优化薪酬
约束激励机制。统筹财务综合管理工作有收获，综合融资成本有所下降。寸滩港征收工作取得实
质性进展，正式签署土地征收补偿协议，并收到第一笔补偿款 5 亿元。
（八）控风险保安全，治理现代化取得新成效。专题研究商贸风控措施，持续强化两级风控
能力建设，全面规范商贸业务备案审批和日常监督管理工作，商贸企业有力补齐内控管理短板，
妥善应对大宗商品价格震荡风险，内控专项治理取得初步成效。开展财经秩序专项整治，坚持“当
下改”和“长久立”相结合，完善应收账款监督管理机制，实现应收账款动态统计分析和自动预
警，年底应收账款总额较年初有所下降。健全追责问责机制，专门设立追责问责组织机构，加大
违规经营投资追责问责力度，对违规经营责任人进行问责处理。切实保障安全生产，全面提高政
治站位，认真落实国务院“十五条硬措施”和重庆市 66 项重点任务安排，压紧压实安全主体责任，
深入开展安全大排查大整治，组织安全检查 2889 次，查出问题隐患 485 项，完成整改 471 项，
整改完成率 97.1%，坚决遏制重大突发安全事故发生，营造了良好的安全环境。
2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
