中海海盛:关于出售“百花山”轮的公告2015-01-16
证券代码:600896 证券简称:中海海盛 公告编号:临 2015-002
中海(海南)海盛船务股份有限公司
关于出售“百花山”轮的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承
担个别及连带责任。
重要内容提示:
● 交易简要内容: 中海(海南)海盛船务股份有限公司将散货
船“百花山”轮作为废钢船出售给江门市银湖拆船有限公司,出售价
格为人民币 17,183,633.49 元。
● 本次交易未构成关联交易。
● 本次交易未构成重大资产重组。
● 交易实施不存在重大法律障碍。
一、交易概述
2015 年 1 月 14 日,中海(海南)海盛船务股份有限公司(以下
简称“公司”)与江门市银湖拆船有限公司(以下简称“银湖拆船”)
签订了《“百花山”轮废钢船买卖合同》,公司将散货船“百花山”轮
作为废钢船出售给银湖拆船,出售价格为人民币 17,183,633.49 元,
与 “百花山”轮账面净值(截止 2014 年 11 月 30 日,该轮账面净值
为 17,783,810.38 元)相比折价约人民币 60 万元。
2015 年 1 月 12 日,公司第八届董事会第八次(临时)会议审
议通过了《公司关于处置“百花山”轮的议案》。公司现有董事 8 名,
8 名董事参加会议,8 名董事一致同意公司关于处置“百花山”轮的
议案。
本次交易无需提交公司股东大会审批。
二、交易对方情况介绍
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名称:江门市银湖拆船有限公司
企业性质:有限责任公司
注册地:江门市新会区沙堆镇红关拆船厂旧址
主要办公地点:江门市新会区沙堆镇红关拆船厂旧址
法定代表人:廖兆文
注册资本:人民币 7000 万元
主营业务:销售船舶设备、配件;船舶信息中介服务(包括二手
船中介);拆解废旧船
三、交易标的基本情况
1、“百花山”轮,散货船,船籍中国,载重吨 64363 吨,船龄
30 年,已接近强制报废年限。该轮是公司拥有的固定资产,产权清
晰,无抵押、质押及其他任何限制转让的情况,未涉及诉讼、仲裁事
项或查封、冻结等司法措施。截止 2014 年 11 月 30 日,该轮账面原
值为人民币 6298 万元 ,已计提的折旧累计为人民币 4520 万元,帐
面净值为人民币 1778 万元。以上数据未经审计。
2、交易标的评估情况
公司聘请具有从事证券业务资格的北京中企华资产评估有限责
任公司对“百花山”轮进行评估,该评估事务所出具了《中海(海南)
海盛船务股份有限公司拟报废处置“百花山”轮项目评估报告(中企
华评报字(2015)第 3005 号)》。
评估方法:本次评估采用市场法进行评估。
评估结论:在评估基准日 2014 年 11 月 30 日企业以整船转让方
式出售后由受让方进行废料回收利用、残值变现前提下,企业委估资
产(“百花山”轮)账面净值为 17,783,810.38 元,评估净值为
16,691,900.00 元,评估减值 1,091,910.38 元,减值率 6.14%。详见
资产评估结果汇总表:
资产评估结果汇总表
评估基准日:2014年11月30日 金额单位:元
账面价值 评估价值 增值率%
项目
原值 净值 原值 净值 原值 净值
“百花山”轮 62,981,407.44 17,783,810.38 16,691,900.00 16,691,900.00 -73.50 -6.14
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3、定价情况:按照市场价确定。经过多方询价,公司在综合考
虑价格、安全、成本、时间等各方面的因素后,最后,公司选定银湖
拆船的报价作为交易价格。该交易价格与“百花山”轮的帐面净值、
与评估值均无重大差异,略高于其评估值,略低于其帐面净值。
四、交易合同的主要内容及履约安排
1、合同签署方:
中海(海南)海盛船务股份有限公司(甲方)
江门市银湖拆船有限公司(乙方)
2、交易价格:甲方将散货船“百花山”轮作为废钢船出售给乙
方,出售价格为人民币 17,183,633.49 元。
3、支付方式及期限:乙方在本合同签订后 3 个工作日内将船价
的 10%,计人民币 1,718.363.35 元作为定金,一次性的以银行电汇
形式付至甲方指定的银行账户。乙方应在实际交船日期前 3 个工作日
内,将剩余船款,计人民币 15,465,270.14 元一次性的以银行电汇形
式汇至甲方指定的银行账户。
4、交船时间:2015 年 1 月 31 日前,具体时间由甲方选择。
5、交船条件:甲方按废钢船出售该轮,乙方必须保证该轮拆解,
不得转售或改作他用。
6、合同签署日期:2015 年 1 月 14 日。
7、合同生效条件:本合同经双方授权代表签字盖章后生效。
8、合同生效日期:2015 年 1 月 14 日。
9、由于甲方在乙方支付所有船款后方予以交船,公司认为船款
的收回没有成为坏帐的可能。
五、出售资产的目的和对公司的影响
“百花山”轮是老旧船,船龄30年,已接近强制报废年限,船舶
技术状况差,货舱钢板锈蚀严重,三台发电机多次出现故障,存在一
定的安全隐患;由于该轮每年都要进行特检,维护成本居高不下。近
几年,由于航运市场持续低迷,“百花山”轮经营效益出现连续亏损。
2012年至2014年,该轮主营业务利润分别为-1190万元/-736万元
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/-293万元。
综上,公司提前报废出售“百花山”轮。
本次交易有利于公司回笼资金,对公司 2015 年的损益和经营成
果无重大影响。
六、上网公告附件
中海(海南)海盛船务股份有限公司拟报废处置“百花山”轮项目
评估报告(中企华评报字(2015)第 3005 号)
特此公告。
中海(海南)海盛船务股份有限公司
董事会
二 0 一五年一月十五日
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