公司代码：601965 公司简称：中国汽研
中国汽车工程研究院股份有限公司
2019 年半年度报告摘要
一 重要提示
1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发
展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全
文
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完
整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议
4 本半年度报告未经审计
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
中期不进行利润分配，公积金不转增股本。
二 公司基本情况
2.1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码
A股 上海证券交易所 中国汽研 601965
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 刘安民 龚敏
电话 023-68825531 023-68851877
办公地址 重庆市北部新区金渝大道9号 重庆市北部新区金渝大道9号
电子信箱 ir@caeri.com.cn ir@caeri.com.cn
2.2 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本报告期末比上年度末
本报告期末 上年度末
增减(%)
总资产 5,746,240,458.99 5,706,664,850.91 0.69
归属于上市公司股东的净资产 4,654,992,280.22 4,462,995,023.57 4.30
本报告期 本报告期比上年同期增
上年同期
（1-6月） 减(%)
经营活动产生的现金流量净额 119,845,303.33 32,283,931.29 271.22
营业收入 1,082,845,311.73 1,450,705,743.82 -25.36
归属于上市公司股东的净利润 189,392,186.22 173,598,408.28 9.10
归属于上市公司股东的扣除非
175,982,945.40 166,088,754.52 5.96
经常性损益的净利润
加权平均净资产收益率（%） 4.16 4.00 增加0.16个百分点
基本每股收益（元／股） 0.20 0.18 11.11
稀释每股收益（元／股） 0.20 0.18 11.11
2.3 前十名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末股东总数（户） 27,698
前 10 名股东持股情况
持股 持有有限
持股 质押或冻结的股
股东名称 股东性质 比例 售条件的
数量 份数量
(%) 股份数量
中国通用技术(集团)控股有
国有法人 63.11 612,160,872 0 无
限责任公司
招商银行股份有限公司－中
欧恒利三年定期开放混合型 未知 1.96 19,008,481 0 无
证券投资基金
中国建设银行股份有限公司
－中欧价值发现股票型证券 未知 1.65 15,974,624 0 无
投资基金
中国机械进出口（集团）有
国有法人 1.33 12,887,598 0 无
限公司
朱晔 未知 1.27 12,355,890 0 无
中央汇金资产管理有限责任
国有法人 1.17 11,377,200 0 无
公司
中国技术进出口集团有限公
国有法人 1.00 9,665,698 0 无
司
中国工商银行股份有限公司
－中欧潜力价值灵活配置混 未知 0.98 9,508,968 0 无
合型证券投资基金
平安基金－中国平安人寿保
险股份有限公司－分红－个
险分红－平安人寿－平安基 未知 0.90 8,703,228 0 无
金权益委托投资 2 号单一资
产管理计划
中国建设银行－华夏红利混
未知 0.60 5,781,031 0 无
合型开放式证券投资基金
上述股东关联关系或一致行动的说明 上述股东中，通用技术集团、中机公司、中技公司存
在关联关系，中机公司、中技公司系通用技术集团全
资及控股子公司，属于《上市公司股东持股变动信息
披露管理办法》规定的一致行动人。
表决权恢复的优先股股东及持股数量的 不适用
说明
2.4 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
□适用 √不适用
2.5 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
2.6 未到期及逾期未兑付公司债情况
□适用√不适用
三 经营情况讨论与分析
3.1 经营情况的讨论与分析
2019 年上半年，公司坚定执行既定发展战略，以重点工作为抓手持续推进全国战略布局和产
业升级工程等战略工程和各项经营管理工作。上半年实现营业收入 10.83 亿元，利润总额 2.30
亿元，新签合同 12.47 亿元，收入和新签合同较去年同期下降主要因专用车业务同比下降导致，
但由于专用车业务相对毛利较低，同时公司又通过提升经营质量和运营效率，利润总额同比增加
10.80%。
1.技术服务板块
检测板块，公司深入推进企业合作、海关合作、跨界合作、国际认证合作、新兴业务创新等
方面的工作，取得了海关进出口商品检验鉴定机构资格证书并拓展研究合作，筹建的国内首个国
家氢能动力质检中心正式获国家市场监督管理总局同意建设批复。积极推进公司“指数”+“数据”
新兴业务的实质化运营，形成新的业务增长点。在全国战略布局方面，华北中心确定了北京试验
室建设方案，计划首批立项建设新能源环境试验室及整车试验室；华南中心获得了满足国六排放
标准的加油排放和蒸发排放测试能力授权，完成了珠海航展场地一期建设并通过了路面检测；华
东中心完成了整车检测团队搭建，可独立开展整车检测业务。
研发板块，公司持续推动研发一体化，进一步完善管理流程体系，优化管理流程，提高运行
效率；积极主动应对市场需求变化，全面梳理了研发中心的技术服务产品，聚焦汽车节能技术、
驾乘性能开发、汽车智能网联技术，制定了研发中心中长期技术服务发展方向和产品型谱；装备
投入方面，带转鼓的环境舱建成并投入使用，整车异响试验台、五电机传动系统试验台等项目设
备安装完成，进入到设备调试阶段；2019 年 6 月 28 日正式启动两座汽车风洞试运行，进一步提
升了公司的研发能力；智能网联汽车测试评价中心参与的仙桃数据谷国内首个基于 5G 的远程自动
驾驶示范平台基本建成，提高了公司的行业影响力。
2.产业板块
专用车板块，公司积极进行智慧环卫研究和产品开发，积极推进与相关地区环卫一体化战略
合作。紧抓环卫产品公告扩展，截止 6 月已申报公告 24 款，其中国五转国六产品升级 16 项公告。
积极开发智能化、电动化环卫车产品，建设“智慧环卫”云服务系统平台。在内部管理方面，组
织开展“质量年”和精益化生产，稳步提升产品质量和产能。
轨交板块，公司积极拓展市场，签订重庆跨座式单轨 6 改 8 项目 40 辆车齿轮箱及单体零部件
合同。完成 TS22163 质量管理体系认证审核和认证范围扩项，完成低地板齿轮箱、地铁齿轮箱检
修方案编制，为持续扩大后市场做好了准备。内部管理方面，持续优化了组织机构和人员结构，
进一步提升了管理效率和人员劳动负荷率。
清洁能源板块，公司加快技术领先的国六燃气系统研发，目前相应燃气发动机研发基本完成，
积极推动了后续产业化进程。内部管理方面，以“价值工程”为主线推动内部管理，以采购、技
术质量及管理三点为抓手，降本增效，提升企业效益。
设备制造板块，公司坚持“同心多元”的产品开发思路，积极优化重点产品，研发智能网联、
新能源等战略新产品，确保公司技术领先地位。同时，创新营销模式，开拓新市场，取得株洲中
车订单，实现市场新领域突破。内部管理方面，提高生产效率，降低生产成本，提升企业经营效
益，保证企业可持续高速发展。
(一) 主营业务分析
1、财务报表相关科目变动分析表
单位:元币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 1,082,845,311.73 1,450,705,743.82 -25.36
营业成本 766,123,657.87 1,154,948,202.94 -33.67
销售费用 26,085,962.22 27,781,920.56 -6.10
管理费用 71,732,433.45 58,871,875.94 21.84
财务费用 -15,327,465.88 -15,921,077.48 不适用
研发费用 32,716,534.34 19,507,177.81 67.72
经营活动产生的现金流量净额 119,845,303.33 32,283,931.29 271.22
投资活动产生的现金流量净额 -185,530,606.33 -243,786,714.26 不适用
筹资活动产生的现金流量净额 14,035,803.30 -168,962,029.85 不适用
营业收入变动原因说明:专用汽车业务受重卡底盘市场低迷影响，收入规模同比下降；
营业成本变动原因说明:专用汽车业务收入同比下降，生产成本随之减少,同时，本期通过成本管控，
成本降幅大于收入降幅；
销售费用变动原因说明:公司业务结构变化，运输费、差旅费同比减少；
管理费用变动原因说明:合并范围发生变化，同比新增中汽院北京管理费用；同时，随着股权激励
计划实施，同比新增股权激励成本；
财务费用变动原因说明:银行存款利息收入同比减少；
研发费用变动原因说明:“4 加 1”指数、国六燃气系统和电驱动系统研发支出增加；
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:专用汽车业务现金采购额同比减少较大；
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:风洞建设项目同比现金流量减少；
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:公司 2018 年 6 月支付 2017 年现金红利 19,388 万元，
2019 年暂未支付 2018 年现金红利；
其他变动原因说明:无
2、其他
(1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用
(2) 其他
√适用 □不适用
①主营业务分行业、分产品情况
单位：元 币种：人民币
主营业务分产品情况
分产品 营业收入 营业成本 营业收入比上年 营业成本比上年
增减（%） 增减（%）
汽车测试与研发 471,155,503.68 218,260,917.91 10.14 8.81
专用汽车组装与 459,331,164.85 443,417,599.83 -48.83 -49.00
销售
轨道交通及专用 17,106,731.30 9,635,954.13 5.24 2.15
汽车零部件
汽车试验设备开 80,036,105.93 56,024,682.51 59.97 63.11
发制造
汽车燃气系统及 55,146,336.94 38,440,481.93 -0.52 0.99
关键零部件
电动汽车及关键 69,469.03 171,856.04 -98.07 -92.72
零部件
其他 172,165.52 不适用 -74.94
合计 1,082,845,311.73 766,123,657.87 -25.36 -33.67
主营业务分行业和分产品情况的说明:
a.技术服务业务因公司加快业务拓展及业务执行力度，营业收入有所增长，且本年加强成本管控，
毛利率同比增加；
b.专用汽车业务受重卡底盘市场低迷的影响，营业收入和营业成本同比大幅下降；
c.轨道交通及专用汽车零部件业务本期积极开拓市场，新增客户及订单，收入同比增加，且本年
产品结构调整，整体毛利率水平略增；
d.汽车燃气系统业务受商用车系统业务减少影响，收入同比减少，产品结构变化及研发投入增加
导致整体毛利率下降；
e.汽车试验设备开发制造业务把握新能源市场机遇，订单平稳增长；
f.电动汽车及关键零部件受行业及公司战略调整，收入、成本均大幅下降。
②主营业务分地区情况
单位：元 币种：人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减（%）
西南 617,342,455.39 -41.77
西北 37,983,595.54 2.35
华东 224,787,346.99 19.50
华南 53,553,129.58 6.38
华中 56,028,250.26 -11.71
华北 80,277,974.45 79.43
东北 8,544,815.34 32.58
国外 4,327,744.18 1,646.81
合计 1,082,845,311.73 -25.36
主营业务分地区情况的说明:
a.西南地区收入规模下降，主要是专用汽车业务本年在该区域收入规模下降所致；华中地区收入
规模下降，主要是技术服务业务在该区域收入下降所致；
b.华东地区和华北地区收入同比增长，主要是技术服务市场拓展取得成效；
c.境外地区收入增长,主要是专用汽车出口业务订单增加；
d.东北地区收入增长，主要是技术服务业务和轨道交通及专用汽车零部件业务在该区域收入增长
所致。
③募集资金使用进度说明
截止 2019 年 6 月 30 日，公司累计使用募集资金及利息收入投入募投项目 1,596,131,568.99
元，募集资金账户余额为 33,742,503.33 元（包括累计收到的银行存款利息扣除银行手续支出的净
额）。主要用于测试研发基地建设及能力提升、燃气汽车系统及关键零部件产业化、汽车风洞项目
建设。
④经营计划进展说明
2019 年 1-6 月，公司实现营业收入 108,285 万元，利润总额 22,959 万元，分别完成全年预算
的 38.67%、47.34%，收入同比下降 25.36%，利润总额同比增加 10.80%，综合毛利率 29.25%，较
去年同期上升 8.86 个百分点。新签合同同比下降 22.63%，其中，技术服务业务新签合同额同比增
长 24.81%，产业化制造业务因专用汽车受重卡底盘市场低迷影响，新签合同额同比下降 33.87%。
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1、资产及负债状况
单位：元
本期期 上期期
本期期末金
末数占 末数占
额较上期期
项目名称 本期期末数 总资产 上期期末数 总资产 情况说明
末变动比例
的比例 的比例
（%）
（%） （%）
交易性金 482,916,288.00 8.40 不适用 根据新金融工具准则，
融资产 将委托理财产品及持
有的上市公司股权划
分为交易性金融资产
应收票据 159,272,220.13 2.77 374,163,576.82 6.56 -57.43 票据到期承兑
预付账款 30,838,761.22 0.54 15,660,156.25 0.27 96.92 产业化制造业务采用
远期锁价进行备货采
购，支付的定金增加
其他应收 55,415,496.10 0.96 36,020,580.78 0.63 53.84 支付的保证金增加
款
存货 348,825,514.30 6.07 240,019,985.83 4.21 45.33 产业化制造业务为生
产备货，存货储备增加
其他流动 19,376,871.71 0.34 428,606,015.33 7.51 -95.48 根据新金融工具准则，
资产 将委托理财产品由其
他流动资产划分为交
易性金融资产
可供出售 55,007,284.83 0.96 -100.00 根据新金融工具准则，
金融资产 将持有的非上市公司
股权由可供出售金融
资产划分为其他权益
工具投资
其他权益 55,007,284.83 0.96 不适用 根据新金融工具准则，
工具投资 将持有的非上市公司
股权由可供出售金融
资产划分为其他权益
工具投资
预收账款 155,217,750.90 2.70 321,507,506.24 5.63 -51.72 本期加快在手合同执
行力度
应交税费 19,503,671.99 0.34 41,940,685.33 0.73 -53.50 本期缴纳了 2018 年 4
季度企业所得税
其他说明
无
2、截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
项目 期末账面价值 受限原因
货币资金 82,585,088.31 银行承兑汇票、信用证和保函保证金
3、其他说明
□适用 √不适用
(四) 投资状况分析
1、对外股权投资总体分析
√适用 □不适用
报告期内，公司实际完成投资 15,754 万元，其中，固定资产投资 14,205 万元，占比 90.17%；
股权投资 1,549 万元，占比 9.83%。
(1) 重大的股权投资
√适用 □不适用
1.重庆中利凯瑞汽车部件有限公司：2016 年公司与香港赛克有限公司、中钢亚太控股(私人)
有限公司合资成立重庆中利凯瑞汽车部件有限公司，开发、生产、销售汽车轻量化零部件、先进
热成形产品、热压成形产品、挤压产品、辊压产品、内高压产品、冲压产品、模具开发设计及相
关技术服务等。重庆中利凯瑞汽车部件有限公司注册资金 4,000 万美元，注册资本构成为：香港
赛克 55%、中国汽研 35%、中钢亚太 10%。根据合资合同，按照注册资金的 25%、37.5%、25%、
12.5%，分年度从 2016 年至 2019 年完成出资。报告期内，公司出资 1,206 万元，累计出资 9,523
万元，其他股东也按照合资合同完成出资，至此重庆中利凯瑞汽车部件有限公司注册资金全部到
位。
2.重庆凯瑞汽车技术有限公司：公司与重庆北府汽车科技合伙企业（有限合伙）合资成立重
庆凯瑞汽车技术有限公司，开展汽车结构设计开发、改装定制、数据运营等业务，与公司汽车性
能开发业务协同协调发展。重庆凯瑞汽车技术有限公司注册资金 1,000 万元，其中重庆北府汽车
科技合伙企业出资 510 万元占 51%、中国汽研出资 490 万元占 49%。报告期内，公司投资 490 万
元，完成出资。
(2) 重大的非股权投资
√适用 □不适用
单位：万元
编 计划投 本年度投 累计投资
项目名称 开工年月 项目进度描述
号 资总额 资额 额
汽车风洞项 试验室建设基本完成，进
1 55,330 2015 年 1 月 5,691.91 44,472.80
目 入联调联试阶段。
汽车综合性 直线性能路部分完成具备
2 能试验道项 53,800 2017 年 11 月 3,330.58 26,487.70 试验条件，试验室主体结
目 构完成。
(3) 以公允价值计量的金融资产
√适用□不适用
单位：元 币种：人民币
项目 期末账面价值 期初账面价值
交易性金融资产 482,916,288.00
其他权益工具投资 55,007,284.83
合计 537,923,572.83
(五) 重大资产和股权出售
□适用 √不适用
(六) 主要控股参股公司分析
√适用 □不适用
单位：万元
序 出资 主要产品或服
公司 注册资本 总资产 净资产 营业收入 净利润
号 比例 务
重庆
1 939.26 100.00% 试验检测服务 1,388.00 1,327.81 96.70 13.76
检测
凯瑞 轨道交通关键
2 11,184.19 100.00% 48,381.76 45,026.25 2,171.87 36.20
传动 零部件
凯瑞
3 特种 5,178.11 100.00% 特种车 23,377.23 6,835.14 13,012.87 335.41
车
凯瑞
4 1,000.00 100.00% 试验设备 16,994.38 9,071.52 8,011.55 992.94
设备
苏州
5 4,393.18 100.00% 试验检测服务 4,855.10 3,625.85 346.81 -447.12
凯瑞
凯瑞
6 2,000.00 100.00% 特种车销售 33,935.42 2,320.97 40,647.79 312.07
科信
燃气汽车技术
凯瑞
7 5,000.00 100.00% 服务及系统零 9,827.98 6,364.16 4,138.10 217.43
动力
部件
鼎辉 燃气汽车系统
8 408.16 51.00% 5,013.98 3,295.17 1,593.98 204.81
燃气 零部件
北京
9 2,000.00 100.00% 咨询服务 1,049.34 -160.16 297.56 -199.57
公司
试车
场管
10 1,000.00 100.00% 汽车试验 7,957.89 2,844.61 3,000.02 374.83
理公
司
凯瑞 车辆电动化技
11 10,000.00 100.00% 8,941.21 8,787.92 30.63 28.53
电动 术服务
中汽
12 院北 35,367.25 100.00% 咨询服务 4,546.88 -632.38 3.17 -388.87
京
德新 机器人及自动
13 机器 10,000.00 40.80% 化装备检测业 17,981.13 6,841.63 37.94 -509.37
人 务
凯瑞
尾气后处理系
14 伟柯 9,700.00 34.02% 5,683.18 4,838.42 879.02 -439.15
统
斯
广东
15 10,000.00 49.00% 试验检测服务 10,430.08 9,923.22 2,454.90 172.20
检测
凯瑞
16 电驱 4,000.00 35.00% 电驱动系统 755.21 466.38 789.86 217.85
动
中利 4,000 万美 汽车轻量化零
17 35.00% 30,705.44 26,475.73 1,631.39 -54.13
凯瑞 元 部件
中保 工程及技术研
18 5,000.00 35.00% 101.96 100.77 50.68 -21.86
研 究
凯瑞
19 1,000.00 49.00% 咨询服务 752.86 403.28 76.94 -296.72
技术
注：原子公司中轻太阳能电池有限责任公司于 2019 年 4 月更名为中汽院汽车技术有限公司，简称“中汽院北京”。
(七) 公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用
3.2 与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响
√适用 □不适用
本公司自 2019 年 1 月 1 日起执行财政部修订的《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和
计量》、《企业会计准则第 23 号——金融资产转移》、《企业会计准则第 24 号——套期会计》和《企
业会计准则第 37 号——金融工具列报》(以下简称“新金融工具准则”，修订前的金融工具准则
简称“原金融工具准则”)。
金融资产分类与计量方面，新金融工具准则要求金融资产基于其合同现金流量特征及企业管
理该等资产的业务模式分类为“以摊余成本计量的金融资产”、“以公允价值计量且其变动计入
其他综合收益的金融资产”和“以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产”三大类别。
取消了贷款和应收款项、持有至到期投资和可供出售金融资产等原分类。权益工具投资一般分类
为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，也允许企业将非交易性权益工具投资指定
为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产，但该指定不可撤销，且在处置时不得
将原计入其他综合收益的累计公允价值变动额结转计入当期损益。
金融工具减值方面，新金融工具准则有关减值的要求适用于以摊余成本计量以及分类为以公
允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产、合同资产以及特定未提用的贷款承诺和财务
担保合同。新金融工具准则要求采用预期信用损失模型以替代原先的已发生信用损失模型。新减
值模型要求采用三阶段模型，依据相关项目自初始确认后信用风险是否发生显著增加，信用损失
准备按 12 个月内预期信用损失或者整个存续期的预期信用损失进行计提。对于应收账款及合同资
产存在简化方法，视其是否包含重大融资成分要求或允许始终按照整个存续期预期信用损失确认
减值准备。
本公司按照新金融工具准则的要求进行衔接调整，涉及前期比较财务报表数据与新金融工具
准则要求不一致的，本公司不进行调整。
3.3 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。
□适用 √不适用
