公司代码：603167 公司简称：渤海轮渡
渤海轮渡股份有限公司
2016 年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完
整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司第三届董事会第二十四次会议董事会审议报告期的利润分配方案为：以截至 2016 年 12
月 31 日公司 481,400,000 股总股本为基数，每 10 股派发现金红利 2.5 元（含税），共计分配利润
120,350,000.00 元;本次利润分配方案实施后，公司仍有未分配利润 1,092,254,973.95 元，全部
结转以后年度分配。此方案尚需提交股东大会审议。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 渤海轮渡 603167
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 宁武 周彬
办公地址 烟台市芝罘区环海路2号 烟台市芝罘区环海路2号
电话 0535-6291223 0535-6291223
电子信箱 zqb@bohailundu.cn zqb@bohailundu.cn
2 报告期公司主要业务简介
（一）主要业务及经营模式说明
1、客滚运输业务
公司拥有烟台至大连航线和蓬莱至旅顺航线客滚运输资质，是国内规模最大、综合运输能力
最强的客滚运输企业，拥有 9 艘大型客滚船运营，船舶总吨位 25 万吨、总车道线 2 万米、总客位
1.5 万个。公司客滚运输业务收入来源于车辆和旅客的运费，其中车辆的运费收入占航线总收入的
60%左右。客滚运输销售模式主要包括港口代理售票模式、社会机构代理售票模式、自主销售模
式。
2、邮轮业务
公司 2014 年拓展了邮轮业务，拥有 1 艘“中华泰山”邮轮，为国内首艘自主运营与自主管理
的邮轮，报告期内主要运营上海至日韩、舟山至台湾、大连至日韩、青岛至日韩、青岛至台湾航
线，相继获得了韩国和日本给予的免签证上岸许可。邮轮业务销售模式以旅行社包船运营为主、
自营为辅。
3、国际客滚运输产业
2013 年 2 月，公司与烟台港集团有限公司、韩国 HANARO(株)等韩方企业成立的烟台渤海国
际轮渡有限公司，并且持有 30%的股权，为渤海国际轮渡第一大股东，2014 年 7 月 1 日公司以期
租客滚船的方式正式开通烟台-平泽航线。渤海国际轮渡目前租赁“思丹娜女神”客滚船载货量约
4500 吨，单航次最多承载集装箱仅为 150TEU 左右；客位仅 516 个。目前因载货量限制，星期日
和运输旺季时，存在货源较多无法装载的情形，经常出现满载甩集装箱现象。在客运方面，全年
平均实载率达到 80%以上，经常出现满载的情况，旺季时存在客源较多没有客位的情形。 “思丹
娜女神”客滚船的客位和载货量已无法满足日益增长的市场需求，船舶硬件问题已经成为制约烟
台渤海国际轮渡盈利、发展的瓶颈。因此，渤海国际轮渡主要股东协商一致在。香港设立的香港
渤海国际轮渡，由香港渤海国际轮渡投资建造 800 客位客箱船，以光租的方式租赁给渤海国际轮
渡。
4、船舶燃油销售
公司在客滚运输主业的发展思路，就是逐步介入客滚运输的上下游服务领域的关联产业，使
得公司的业务不断前移，实现公司在客滚运输领域的一体化运作，提升公司的综合竞争实力。公
司船用燃料油是公司最大成本项目，发生额约占总成本的 38%，预计年耗用燃料油将达到 8 万吨，
每年耗用量非常巨大；同时国内较大的航运公司具有自己的燃油供应系统和期货套保体系，通过
这样方式来锁定和降低燃油成本；另外烟台市所属港口还没有经销燃料油的企业，如果能开展此
项业务，必将带来不菲的收益。因此 2016 年 7 月成立大连渤海轮渡燃油有限公司，专属经营船舶
燃油销售。
（二）行业情况说明
1、客滚运输业务
随着环渤海湾地区一体化经济区的建设、东北老工业基地的振兴、山东半岛蓝色经济区建设
和国家对黄河三角洲地区经济的重点开发、扶持，环渤海湾地区有望成为继珠三角、长三角之后，
支撑未来我国经济持续稳定快速发展的新增长极。渤海湾客滚运输行业的经济腹地包括我国东部
沿海的东北、华北、华东、华南等地区，该等地区经济发达、人口密集，地区间经济及人员交流
频繁，为渤海湾客滚运输市场需求提供了有力保障。2011 年 1 月，国务院以国函[2011]1 号文件
正式批复"山东半岛蓝色经济区发展规划"，要求"将山东半岛蓝色经济区建设成为具有国际先进水
平的海洋经济改革发展示范区和中国东部沿海地区重要的经济增长极"，这标志着山东半岛蓝色经
济区建设正式上升为国家战略，意味着国家将在资金安排、项目布局、体制创新、政策实施等各
方面给予积极支持。其中，规划中明确提出"加快发展海洋运输物流业"，进一步巩固提升烟台港
作为"区域性能源原材料进出口口岸和渤海海峡客货滚装运输中心"的地位；"加快发展海洋文化旅
游业，打造国际知名的滨海旅游目的地，致力于做大做强山东蓝色旅游品牌"。这些政策都将直接
推动渤海湾客滚运输货运和客运市场的快速发展。
2、邮轮业务
邮轮经济是国际上极具发展潜力的朝阳产业，被称为“水道上的黄金产业”。邮轮经济不仅是
一种新兴产业，更是一种拉动消费、拉动内需的服务性产业，对于加强经济文化交流，提升区域
发展的国际化、现代化水平都具有积极的促进作用。对提升城市形象、提高城市知名度和国际影
响力具有积极作用。作为新型旅游方式的邮轮旅游行业进入中国发展，因市场需求潜力巨大，前
景被一致看好。但近两年，国内邮轮行业运力投入增速加快，市场竞争加剧。数据显示，2016 年
中国邮轮总航次约为 825 次，同比大增 31.2%，邮轮出游人次达 369.9 万人次，收入规模将达到
67.3 亿元。
3、国际客滚运输业务
随着中韩贸易往来和文化交流的日益频繁，烟台作为中国距韩国最近、最具发展活力的城市
之一，正受到韩商的青睐。烟台对韩国的外贸进出口总额连续多年来居所有与烟台有经贸关系国
家和地区第一位，韩国已成烟台经贸合作的重要国家。隔海相望的地缘优势及良好的投资环境使
得烟台市成为韩商的投资首选。烟台市数目众多的韩资企业以及其他国际知名大公司的产品需要
大量出口到日韩、美国、加拿大及欧盟地区，而且具有货值高、运输时效性高等特点。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本年比上年
2016年 2015年 2014年
增减(%)
总资产 3,820,666,251.58 3,681,061,842.08 3.79 3,542,617,796.92
营业收入 1,224,685,554.78 1,183,286,434.28 3.50 1,117,355,333.75
归属于上市公 222,442,408.57 170,825,891.32 30.22 199,007,323.36
司股东的净利
润
归属于上市公 126,051,726.69 118,490,926.96 6.38 113,326,784.86
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
归属于上市公 2,992,375,672.77 2,814,254,991.57 6.33 2,715,639,100.25
司股东的净资
产
经营活动产生 488,104,259.81 369,421,476.50 32.13 321,999,455.22
的现金流量净
额
基本每股收益 0.46 0.35 31.43 0.41
（元／股）
稀释每股收益 0.46 0.35 31.43 0.41
（元／股）
加权平均净资 7.68 6.19 增加1.49个百分 7.54
产收益率（%） 点
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 241,151,249.30 291,164,958.55 349,768,685.04 342,600,661.89
归属于上市公司股东的净利
126,012,001.98 51,166,490.31 48,306,210.02 -3,042,293.74
润
归属于上市公司股东的扣除
36,209,876.06 49,936,161.57 47,626,229.92 -7,720,540.86
非经常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净
145,793,531.12 101,882,506.39 127,412,629.29 113,015,593.01
额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用√不适用
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末普通股股东总数（户） 40,025
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 38,091
截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户）
前 10 名股东持股情况
持有有 质押或冻结情况
股东名称 报告期内增 期末持股数 比例 限售条 股东
（全称） 减 量 (%) 件的股 股份 性质
数量
份数量 状态
辽渔集团有限公司 178,342,661 37.05 无 国有法人
山东高速集团有限 -2,290,000 21,426,302 4.45 无 国有法人
公司
刘赛花 1,577,205 0.33 无 境内自然
人
徐春莲 1,566,450 0.33 无 境内自然
人
张志敏 1,250,400 0.26 无 境内自然
人
于明 1,250,000 0.26 无 境内自然
人
邵仕霞 1,230,000 0.26 无 境内自然
人
史瑞祥 1,200,000 0.25 无 境内自然
人
于新建 -310,000 1,160,000 0.24 无 境内自然
人
田巧云 1,100,000 0.23 无 境外自然
人
上述股东关联关系或一致行动的
说明
表决权恢复的优先股股东及持股
数量的说明
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用□不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用□不适用
三 经营情况讨论与分析
1 报告期内主要经营情况
报告期，公司实现营业总收入 122,468.56 万元,比去年同期增长 3.50%；营业利润 20,286.76
万元,比去年同期增长 14.41%；实现归属上市公司全体股东享有的净利润 22,244.24 万元,比去年
同期增长 30.22%。截止 2016 年 12 月 31 日, 公司总资产 382,066.63 万元，比年初增长 3.79%；
总负债 76,763.79 万元，比年初下降 8.12%；资产负债率 20.09%；股东权益（归属于上市公司全
体股东）299,237.57 万元，比年初增长 6.33%。
2 导致暂停上市的原因
□适用√不适用
3 面临终止上市的情况和原因
□适用√不适用
4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用 □不适用
（1）执行《增值税会计处理规定》
财政部于 2016 年 12 月 3 日发布了《增值税会计处理规定》（财会[2016]22 号），适用于 2016
年 5 月 1 日起发生的相关交易。本公司执行该规定的主要影响如下：
会计政策变更的内容和原因 审批程序 受影响的报表项目名称和金额
（1）将利润表中的“营业税金及附
税金及附加 8,750,782.94 元
加”项目调整为“税金及附加”项目。
（2）将自 2016 年 5 月 1 日起企业经 调增税金及附加本年金额 551,309.15
营活动发生的房产税、土地使用税、 元，调减管理费用本年金额 551,309.15
车船使用税、印花税从“管理费用”项 元。
目重分类至“税金及附加”项目，2016
年 5 月 1 日之前发生的税费不予调
整。比较数据不予调整。
（3）将“应交税费”科目下的“应交增
值税”、“未交增值税”、“待抵扣进项
税额”、“待认证进项税额”、“增值税 调增其他流动资产期末余额
留抵税额”等明细科目的借方余额从 1,597,891.04 元，调增应交税费期末余
“应交税费”项目重分类至“其他流动 额 1,597,891.04 元。
资产”（或“其他非流动资产”）项目。
比较数据不予调整。
5 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
6 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
√适用 □不适用
与上期相比本期新增合并单位 2 家，减少合并单位 1 家，原因为：
2016 年 8 月出资 1,440.00 万元新设非全资子公司大连渤海轮渡燃油有限公司，注册资本
5,500.00 万元（2016 年实收资本 4000 万元，2017 年 1 月认缴出资 1500 万元），持股比例为
36.00%，主营燃油仓储及销售业务。2016 年 8 月出资 1,000.00 万元，新设全资子公司天津渤海轮
渡航运有限公司，注册资本 1,000.00 万元，持股比例 100.00%，主营海上货物运输业务。
青岛渤海轮渡票务有限公司，于 2016 年 11 月份进行清算，并与 2016 年 12 月完成工商、税
务注销，该子公司处置形成损失 2,785.84 元。
渤海轮渡股份有限公司
董事长：杨卫新
日期：2017-04-21
