预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1.7亿元至-1.9亿元。 业绩变动原因说明 （一）2023年商用车市场回暖，公司载货汽车销量回升，但由于行业加速进入重整期，为提高市场占用率，公司采取清库存、促销量等系列措施，影响公司盈利能力。小型动力产品由于外销市场需求疲软，国内市场供需失衡，产品毛利水平有所下降。（二）大力推进产品转型升级，研发费用较上年同期大幅增加。（三）因排放标准提升、产品升级换代、国内外市场需求下降和市场价格波动等因素影响，对存在减值迹象的存货计提存货跌价准备。
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1.7亿元至-1.9亿元。 业绩变动原因说明 （一）2023年商用车市场回暖，公司载货汽车销量回升，但由于行业加速进入重整期，为提高市场占用率，公司采取清库存、促销量等系列措施，影响公司盈利能力。小型动力产品由于外销市场需求疲软，国内市场供需失衡，产品毛利水平有所下降。（二）大力推进产品转型升级，研发费用较上年同期大幅增加。（三）因排放标准提升、产品升级换代、国内外市场需求下降和市场价格波动等因素影响，对存在减值迹象的存货计提存货跌价准备。
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-0.26亿元至-0.36亿元，与上年同期相比变动值为：0.6亿元至0.5亿元。 业绩变动原因说明 （一）今年以来商用车市场温和回暖，由于油价高、运费低及去库存压力大等因素影响，市场需求整体偏弱。（二）1-6月份公司积极拓展国内外市场，出口及新能源产品销量明显增加，同时内部实施降本增效，严控费用等举措，推动业绩较大改善。受商用车市场需求不及预期以及价格战冲击，本报告期仍然亏损，但与上年同期比大幅减亏。（三）公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定因素。
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1.95亿元至-2.25亿元，与上年同期相比变动值为：-0.17亿元至-0.47亿元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、在经济增长减速、疫情反复、油价高企、市场需求提前透支等多因素影响下，2022年商用车行业进入艰难调整期，市场整体承压明显，公司载货汽车产销量下降，单位制造成本上升，经营业绩大幅下滑。2、内燃机市场持续低迷，由于疫情持续多点散发，零部件供应不及时，以及国内农机补贴政策调整等因素影响，华源莱动持续经营亏损，且亏损金额较高。3、基于谨慎性原则，对存在较大回收风险的新能源汽车业务应收款，按照单项认定计提信用减值准备；对出现减值迹象存货，按成本高于其可变现净值的差额计提存货跌价准备。（二）非经常性损益影响2022年预计归属于上市公司股东的非经常性损益0.9亿元左右，较上年同期增加0.79亿元，主要由于本年减少人员分流安置费用，同时本期处置亏损企业华源莱动股权，超额亏损转回增加投资收益。
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-0.78亿元至-0.93亿元，与上年同期相比变动值为：-0.45亿元至-0.6亿元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响报告期内，受疫情多点散发、经济增速放缓、原材料及能源价格高企、芯片短缺等因素叠加影响，商用车市场表现低迷，需求下降，由于产销量下滑及成本上涨压力，公司主业盈利能力减弱，经营业绩较上年同期下降。（二）非经常性损益影响2022年1-6月份预计归属于上市公司股东的非经常性损益较上年同期减少0.1亿元，主要是收到的政府补助收入减少。（三）会计处理的影响会计处理对公司本期业绩预告没有重大影响。（四）其他影响公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定因素。
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-14600万元至-17500万元，与上年同期相比变动值为：-16200万元至-19100万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、报告期内，受环保排放标准升级到国Ⅵ、芯片短缺等因素影响，商用车市场增长乏力，公司大力推进产品升级，深化产业链配套合作，加强营销渠道建设，保持市场稳定，全年产销量稳中有升，但由于原材料价格大幅上涨，导致采购成本增加，产品综合毛利率水平下降。2、聚焦核心主业，推进瘦身健体，子公司南昌凯马有限公司实施人员分流安置，发生大额辞退福利支出。3、基于谨慎性原则，对存在较大回收风险的新能源汽车业务应收款，按照单项认定计提大额信用减值准备。（二）非经常性损益影响2021年预计归属于上市公司股东的非经常性损益0.9亿元左右，较上年同期大幅减少，主要是减少非流动资产处置收益。
预计2012年1月1日—2012年6月30日，归属于上市公司股东的净利润预计同比下降90%—98%。 业绩变动原因说明 由于上半年商用车市场需求不振，公司载货汽车业务和柴油发动机业务销售下滑，同时由于劳动力成本和运营成本上升，导致产品毛利大幅减少。
预计2010年1月1日至2010年3月31日归属于上市公司股东的净利润预计增长50%以上。 主要原因是受国家“汽车下乡”和“农机具补贴”政策的继续实施等利好因素影响，市场需求持续增长。各子公司坚持以市场为导向，推动管理创新、技术创新、营销创新，公司主营业务保持了较好的发展势头。
预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比增长50%以上。 其主要原因是：受国家“农机和汽车下乡”产业政策、燃油税费改革等外部利好因素，以及公司产品结构调整见成效、企业管理水平进一步提高等影响，公司主营业务保持了较好的发展势头，预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比增长50%以上。
预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比增长50%以上。 其主要原因是：受国家“农机和汽车下乡”产业政策、燃油税费改革等外部利好因素，以及公司产品结构调整见成效、企业管理水平进一步提高等影响，公司主营业务保持了较好的发展势头，预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比增长50%以上。
预计公司净利润与上年同期(归属于公司股东的净利润136.56万元)相比增长1000%以上。 经本公司财务部预测，截止到2009年9月末，预计公司净利润与上年同期相比增长1000%以上，其主要原因是受国家“农机和汽车下乡”产业政策、燃油税费改革等利好因素影响，公司主营业务保持了较好的发展势头。公司盈利的具体数据将在2009年第三季度报告中披露。
预计2009年1-6月归属于公司股东的净利润与上年同期相比增长800%以上。
