公司于 1月28号发布2018年度业绩预告,预计实现归母净利润19.5-21.5亿元,同比增长91%-111%;EPS 0.245元-0.272元,同比增长75%-94%。业绩预告区间上限超出市场预期,我们判断主要原因是国内基建及环保趋严拉动设备销售以及出口旺盛。 工程机械行业销售全年保持强劲态势,公司起重产品市占率进一步扩大,行业地位稳中有升。2018年国内工程机械市场保持强劲增长态势,特别是公司“拳头”产品的起重机,行业整体销量同比大幅增长47.89%。其中汽车起重机共计32318台,同比增长58.48%,其中徐工占比约43%;履带起重机共计1828台,同比增长35.21%,其中徐工占比约45%;随车起重机共计14084台,同比增长29.60%,徐工占比约60%。综合来看公司起重设备市占率约50%,仍牢牢保持行业第一的位置。此外公司优势产品还包括路面机械、桩工机械、大型矿山机械等,公司产品在多个领域保持国内乃至全球领先地位。 获益于行业成长,叠加“三费”管控,公司有望进一步打开盈利空间。公司连续多年保持起重机行业领先地位,充分享受行业增长带来的红利,受益于雄安建设、基建补短板、环保更新设备等多项利好,我们判断起重机行业有望在未来两年延续高景气度。18年前三季度公司销售费用率、管理费用率及财务费用率分别为5.4%、5.9%和0.1%,同比分别减少0.6pct、1.0pct、1.6pct,主要是由于产品销售快速增长带来的现金流入增加、利息收入增加及有息负债减少,我们判断公司四季度毛利率水平将进一步回升,同时伴随行业19年继续增长,公司盈利空间有望进一步提升。 公司布局液压件及高空平台,进一步优化产业结构。根据公司公告,将非公开发行募集资金中的4.06亿元变更用途,投入到高端液压阀智能制造及及产业化投资项目。高端液压件仍处于国产替代化阶段,属于核心零部件之一,毛利率较高。此外公司积极布局高空作业平台,充分利用前期在起重设备上积累的技术优势,产品竞争力较强。 高空作业平台在国内渗透率较低,仍属于高速发展行业,公司有望抓住行业成长机遇,打造新的利润增长点。 投资建议:基于对工程机械行业中长期趋势向上的判断,我们看好公司横向发展逐步增加优势品类,跻身全球一线工程机械公司。我们上调公司2018年-2020年公司营业收入分别为373亿元、448亿元、518亿元;净利润分别为21亿元、25.0亿元、29.4亿元。对应2018年-2020年PE 分别为12X、10X、9X,维持“买入”评级,目标价格4.9元。 风险提示:工程机械行业景气度下滑;基建不达预期;全球经济不景气;其他系统性风险等。

事件:公司发布2018年报业绩预告,预计全年实现归母净利润8.20亿至8.80亿,同比增长114.69%至130.40%;扣非净利润为7.22亿至7.70亿,同比增长98.77%至111.90%。 四季度业绩环比下滑,主要是商誉减值等影响:公司全年实现归母净利润8.20亿-8.80亿,同比增长114.69%-130.40%,其中非经常性损益影响9800万-1.10亿,主要是美元对人民币升值的汇兑收益。单看2018Q4,公司实现归母净利润1.01亿-1.61亿,扣非净利润1.02-1.5亿,环比较三季度明显下滑,判断主要是商誉计提等影响利润释放。 挖机行业保持高景气,泵阀放量持续超预期:2018年挖机销量达到20.34万台,同比增长44.99%,挖机行业保持持续增长。公司15T及以下泵阀已经全面配套国内主流主机厂,客户包括三一、徐工、柳工、临工等国产主机厂,2018年产品销量和市占率持续提升;同时公司中大挖泵阀在2018年行业供不应求的情况下快速切入国产主流主机厂配套体系,目前已进入快速放量期。除了挖机用泵阀,公司在高空作业车、混凝土泵车、旋挖钻机、定向钻机等用泵阀都得以量产。预计公司泵阀业务在未来2-3年将持续高速增长。 油缸业务量价齐升,预计仍有增长潜力:受益于整个国内外下游行业市场需求强劲增长,公司成熟产品油缸的产能利用率得到大幅提升,并且通过产品调价和结构调整,挖机油缸和非标油缸量价齐升。我们预计2019年挖机行业总体持平,挖机油缸在国产品牌崛起的大趋势下仍有增长潜力,起重等非标油缸也有较大增长动力。 盈利预测与投资建议:我们预计公司2018-2020年净利润分别为8.74亿、12.99亿和15.08亿,对应PE分别为24倍、16倍和14倍,维持“买入”评级。 风险提示:下游开工下滑导致挖机销量下滑;泵阀业务拓展不及预期。

事件:公司发布2018年业绩预告,全年实现归母净利润59亿-63.2亿元,同比增长182%-202%;扣非净利润58.6亿-62.2亿元,同比增长228%-248%。 2018年业绩预告符合预期,2019年盈利提升仍有空间:公司2018年实现归母净利润59亿-63.2亿元,同比增长182%-202%,主要得益于公司挖掘机械、混凝土机械、起重机械、桩工机械等几大产品线销售持续增长,市场份额持续提升,并且公司产品盈利水平持续提高,期间费用率持续下降。随着公司历史包袱逐渐出清,产品销售规模持续增长,2019年公司盈利仍有较大的提升空间。 工程机械行业高景气,公司三大业务板块高速增长:2018年工程机械行业保持高景气,主要机械品种如挖掘机全年销量20.34万台,同比增长44.99%;汽车起重机全年销量3.23万台,同比增长58.48%。公司全年销售挖掘机4.69万台,同比增长50.59%,销售汽车起重机7217台,同比增长73.03%,增速均高于行业增速。混凝土板块缺少行业数据,根据我们的草根调研,估计公司泵车销量增速在100%左右,搅拌车、搅拌站等产品由于限超、环保等因素刺激也有较大增长。 基建补短板预期不断加强,基建增速有望企稳回升:当前,宏观经济整体下行压力较大,短期内尚离不开作为逆周期稳定器的基建投资。2018年12月,中央经济工作会议提出积极的财政政策要加力提效,实施更大规模的减税降费,较大幅度增加地方政府专项债券规模。近期,以轨交为代表的基建项目审批明显加快,加大基础设施领域补短板力度,我们预计2019年基建增速有望回升至7-8%左右。工程机械行业显著受益于基建投资加码,行业仍将保持较高景气度,公司作为国内行业龙头,产品销量有望超越行业继续保持增长。 盈利预测与投资建议:我们预计公司2018-2020年净利润分别为亿、86.87亿和93.68亿,对应PE分别为11倍、8倍和7倍,维持“买入”评级。 风险提示:房地产投资超预期下滑;基建项目落地不达预期等

事件:2019年1月19日,公司与孚能科技签订合同,将提供动力锂电池生产智能化物流成套系统两套,合同金额6个亿。 无锡中鼎与孚能签订6亿大单,坐稳锂电智能物流领导地位:根据高工锂电数据,2018年我国动力电池装机总电量约56.98GWh,同比增长56%,其中孚能科技装机电量为1.90GWh,排名第五,是全国最大的软包动力电池供应商。2018年12月5日,孚能召开战略发布会,宣布公司已与戴姆勒签订2021-2027年供货协议,供货规模合计140GWh,而目前孚能面临最大的问题是产能不足。根据公开资料,孚能镇江项目计划总投资150亿,分两期实施,年产能目标20GWh,一期项目规划16Gwh产能,预计将于2019年建成,2020年达产,建成后镇江制造基地的电池包不仅向国内主要整车厂供应,还将出口欧洲等国际市场。无锡中鼎本次与孚能科技镇江公司签订6亿订单,进一步坐稳了公司在锂电智能物流行业的领导地位。 无锡中鼎在手订单饱满,成长确定性高:根据公司公告信息,2018年中鼎分别与比亚迪、CATL签订1.84亿和3.00亿订单,显示公司在锂电行业智能物流领域的领先地位。根据公开信息估算,目前无锡中鼎在手订单超过20亿,其中锂电行业占比50%以上,预计未来中鼎的业绩成长确定性高。 产业基金完成收购Savoye公司100%股权,继续巩固国内智能仓储物流领先地位:公司发起设立的产业基金长兴诺诚持股99.99%的控股子公司长兴麟诚已完成对Savoye公司100%股权的交割。Savoye公司是欧洲领先的智能物流装备制造商、软件服务商和系统集成商,拥有较多国际性的优质客户资源、国际化的技术团队,在全球拥有超过900个项目实施案例,将对公司在多方面起到较好的协同效应。 盈利预测与投资建议:我们预计公司2018-2020年净利润分别为2.17亿、2.85亿和3.35亿,对应PE分别为17倍、13倍和11倍,维持“买入”评级。 风险提示:中鼎在手订单确认不及预期,对Savoye公司的整合不及预期等

事件:公司发布公告,与北京石油化工工程有限公司签订《包装码垛机组及配套输送机采购合同》。 点评:本次合同金额为人民币4,020.00万元(含税),折算不含税金额人民币3,465.52万元,计划交货日期2019年9月30日,预计收入确认会在2019年四季度或者2020年。公司传统化工后处理设备订单仍在持续落地,展望19-20年,从增量市场看,公司设备需求相对整体产能建设周期偏后,且后续还将有多个大型项目上马,潜在市场需求仍有望保持高景气;从存量市场看,石化化工企业目前还不错的盈利能力和老旧设备的更换刚需共同支撑后续潜在订单的稳定。此外,当前的在手订单也会为公司2019年业绩高增长打下基础。 高温炉前机器人及废酸后处理设备工艺业务有望快速增长:公司电石炉高温炉前机器人行业推广顺利,根据相关新闻报告,近日公司在内蒙古电石企业安装的首批24台高温炉前机器人顺利落地,销售金额5400万元(折算每台机器人平均单价225万元),为企业提升电石产量10%、提升生产效率20%。随着公司在高温炉前机器人的产能瓶颈逐渐消除,2019年业绩有望实现高增长。在废酸后处理业务方面,考虑到项目确认需要反复调试、周期较长,估计该块业务在手订单2018年主要还是以预收账款的形式在公司报表上体现,进入2019年后有望看到收入端的快速释放。参考收购P&P公司时披露的财务数据,预计该块业务盈利能力不错,有望成为公司业绩的重要支撑。 盈利预测与投资建议:公司目前传统业务在手订单情况良好,新业务开始放量,为未来业绩较确定性高增长打下基础。我们预计,公司2018-2020年EPS分别为0.27元、0.49元和0.63元,对应PE为37倍、20倍和16倍,维持“买入”评级。 风险提示:下游客户盈利能力大幅下滑,公司订单交付进度大幅低于预期的风险等。

国轩具备较强市场、资金实力,保障订单质量。公司此次与国轩连续签订大额订单,主要为看重国轩的实力,具有较强的履约能力,履约风险较小。1、从装机排名来看,国轩高科2018年总装机达到3.1Gwh,排名行业第三,前两名为CATL、比亚迪,市场占有率为5.4%,实力仍然非常雄厚。2、设备采购付款条件方面,按照行业标准3331。3、在资金方面,国轩在2018年进行大量的融资动作,通过发行绿色债券、可交换债券方式,进行了多次融资,资金实力雄厚。 客户结构持续优化。公司在选择订单过程中,注重可持续发展,不断优化客户结构,在2018年,公司新突破了LG化学、CATL、孚能科技等,同时,也保持了与ATL、比亚迪、国轩高科等知名客户,订单质量大幅提高,在行业持续洗牌期,有望成为走出来的企业之一。 在经过了较为平缓的一年后,我们预计设备行业将会重新转暖,为迎接2020年新能源乘用车市场更大的爆发,龙头电池厂扩产动力十足,年初还有多家电池厂招标有望落地,期待公司后续订单持续爆发。 公司进入全球供应环节,受益于全球产能扩张。随着海外车厂的新能源主力车型19、20年陆续投放,按照配套电池厂建设1-2年的周期,那么预计今年下半年将逐步进入行业的扩产周期,时间点临近,对于设备企业,LG、三星、松下(特斯拉)等日韩欧美企业订单将会陆续释放。根据草根调研,海外电池厂正积极接触国内龙头设备公司,拥抱国产供应链,我们看好国内锂电设备龙头企业崛起。公司已在2018年下半年完成了与LG19台卷绕机合同的签订,我们认为国内设备龙头公司无论从产能、交期、技术、服务等方面均能够满足要求,随着电池成本下滑,全球设备行业国产化提高是必然趋势。 盈利性预测与估值。我们认为看好公司的龙头地位:1、在大客户端有望突破,客户结构持续优化。2、引入运营管控体系后,净利润率有望上修。我们预计公司18-20年归属于母公司股东净利润分别为3.2、5、7.6亿,EPS分别为0.85、1.3、2,对应估值34倍、22倍、14倍,给予买入评级。 风险提示:国内锂电设备下游扩产不达预期;政策风险。

事件:公司于1月21日发布2018年业绩报告,2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润4-4.6亿元,同比增长44.31%~65.96% 点评: 行业增长放缓,四季度增长放缓。公司是一家专业从事光纤激光器及其关键器件与材料的研发、生产和销售的国家火炬计划重点高新技术企业,是全球有影响力的具有从材料、器件到整机垂直集成能力的光纤激光器研发、生产和服务供应商。根据行业调研的情况,受到中美贸易战等影响,相较于2018年1、2季度,激光切割行业在2018年3、4季度的需求有一定放缓,影响了公司第四季度的表现。 看好公司研发实力,高功率产品加快替代进口。2018年公司根据市场需求变化情况,及时调整市场战略,促使公司年度经营业绩保持了稳健增长。公司高功率光纤激光器产品收入增长较快,成本控制较好,是公司业绩增长的主要原因,在高功率光纤激光器市场,根据2017年行业数据显示,高于1.5KW的高功率光纤激光器国产化率仅为11%,2018年国产化率有所提升,但是替代空间仍然非常大,我们看好公司在高功率领域的市场占有率提升。 展望未来发展,多品类扩张,业绩增长持续性值得期待。激光切割领域,公司连续高功率激光器产品放量,这一点代表公司强劲的产品研发能力、市场推广能力、管理能力。展望未来,激光切割加工行业一方面制造业投资放缓有一定的影响,另一方面IPG降价会对业内产生影响,预计有所放缓。但是我们认为,公司拥有深厚的技术积累,新品类的推出足以熨平经济的周期性,在焊接、微加工、激光淬火、激光熔覆等领域,公司储备良好。在毛利率方面,公司仍然有望通过自制材料的比例不断增加,成本将会持续下降。根据2018年中报,上半年特种光纤的自制实现的销售收入也有较大幅度的增大。 盈利性预测与估值。公司已经是国内的激光器知名企业,同时有望在近年直面国际老牌激光企业的竞争,成为全球一流的激光器品牌。 公司将保持超越行业的快速增长,且可以多品类的扩展,公司无论从管理上、研发上都具备极强的稀缺性,我们预计公司18-20年归属于母公司股东净利润分别为4.4亿、6.6亿、9.5亿,当前股价对应估值为38、26、18倍,维持买入评级。 风险提示:市场竞争加剧;宏观经济不及预期;

事件:公司于1月23日晚发布2018年业绩预增公告,2018年度预计归母净利润较上年同期增加9190万元,同比增长约26%;预计扣非后归母净利润较去年同期增加17,603万元,同比增长约75%。公司2017年实现归母净利润3.58亿元,扣非后归母净利润2.34亿元,根据本次业绩预增公告,预计公司2018年度将实现归母净利润4.5亿元,扣非后归母净利润4.1亿元。 公司进出口贸易业务在国际贸易摩擦中迎难而上。根据中国海关总署发布的数据,以人民币计价,中国2018年全年外贸进出口总值达30.51万亿元,同比增长9.7%。其中,出口16.42万亿元,增长7.1%;进口14.09万亿元,增长12.9%。公司通过广泛布局海外市场,沉淀积累第三世界国家销售渠道,有效分散了单一地区外贸风险。此外受益于供给侧改革,2018年钢材等大宗商品价格维持高位,使得公司供应链运营板块的业务规模和盈利能力持续提升;同时2018年下半年以来人民币兑美元汇率震荡上行,使得公司出口业务盈利能力持续提升。 公司不断加码新能源业务,有望打造新的盈利增长点。公司于2018年11月首届中国国际进口博览会期间与全球知名的杜邦公司旗下的杜邦光伏材料解决方案签署合作协议,就进一步开展技术支持、创新的光伏技术解决方案的开发,以及电站组件衰退和失效的分析等各个方面展开合作。此前公司已涉足光伏组件生产及光伏电站EPC总包业务,此次与杜邦公司合作将进一步加强公司在光伏领域的竞争力,凭借公司优质的海外销售渠道,未来有望加速海外光伏电站总包业务的拓展。 扣非后归母净利润快速增长,公司盈利质量持续上升。根据本次业绩预增公告,2018年扣非后归母净利润同比增加1.76亿元(同比75%),此外2018年公司获得政府补助约5992万元,与2017年基本持平,说明公司经营质量明显改善,盈利能力持续上升。 盈利预测及评级。根据公司业务发展进度及规划,我们预计公司2018年-2020年营业收入分别为900亿元、1000亿元、1150亿元,归母净利润分别为4.5亿元(由4.4亿元上调)、5.2亿元、5.6亿元,对应PE分别为11.9X、10.3X、9.6X,维持“买入”评级,目标价5.6元。 风险提示:宏观经济下行风险;贸易战风险;系统性风险等。

事件:2019年1月17日,公司与捷尔杰签订委托生产协议,根据合同约定的最低采购数量和产品初始单价估算,本次双方签订的合同总额自生效日起第一年不少于2400万,第二年不少于4900万。 与JLG签订委托生产协议,切入高空作业平台领域:全球高空作业平台市场规模达到或接近100亿美元,而JLG是全球龙头,2017年收入规模达到21.16亿美元,约占全球前二十强的24%。目前国内高空作业平台行业处于高速增长期,对比北美50万台以上,欧洲30万台以上的保有量,国内市场目前仅8万台左右,成长空间巨大。公司通过与JLG合作,初期签订小规模委托生产协议,切入高空作业平台这一成长行业。 产业基金完成收购Savoye公司100%股权,有助于公司巩固国内智能仓储物流领先地位:公司发起设立的产业基金长兴诺诚持股99.99%的控股子公司长兴麟诚已完成对Savoye公司100%股权的交割。 Savoye公司是欧洲领先的智能物流装备制造商、软件服务商和系统集成商,拥有较多国际性的优质客户资源、国际化的技术团队,在全球拥有超过900个项目实施案例,将对公司在多方面起到较好的协同效应。 与CATL签订3亿订单,无锡中鼎成长确定性高:2018年10月25日公司发布公告,控股子公司无锡中鼎与宁德时代、江苏时代、时代上汽签订自动化成测试物流系统,共8个订单,合同金额3.00亿。 目前无锡中鼎在手订单20亿元左右,其中锂电行业占比50%左右,未来业绩成长确定性非常高。今年上半年无锡中鼎实现净利润3529万,同比增长95%,业绩增长加速,预计全年大概率超业绩承诺。 盈利预测与投资建议:我们预计公司2018-2020年净利润分别为2.32亿、2.72亿和3.18亿,对应PE分别为16倍、13倍和11倍,维持“买入”评级。 风险提示:高空作业平台项目推进不及预期,对Savoye公司的整合不及预期等。

公司发布2018年业绩预告,预计2018年归母净利润比2017年增加21800万元左右,同比增长77%;扣非净利润比2017年增加18600万元,同比增长69%左右。 18年业绩继续高增长,符合市场预期:预计公司2018年归母净利润5.01亿元左右,同比增长77%左右,扣非净利润4.57亿元左右,同比增长69%左右,业绩基本符合市场预期。全年收入和净利润继续高增长,主要受益于1)年产1.5万台智能微型高空作业平台技改项目投产,产能提升;2)公司出口收入占比较高,汇兑收益增加;3)国内外销售渠道持续开拓。 国内外市场拓展顺利,新产能释放注入业绩增长动力:根据半年报,公司海外收入占比超过60%,目前欧美市场渠道拓展顺利,叠加海外需求高景气,产品供不应求。此外,公司与国内优质租赁商加强合作,特别是与上海宏信建立战略合作,国内销量保持高增长。公司上半年以自有资金1500万投资的“年产15,000台智能微型高空作业平台技改项目”于7月份投产,该项目提升了微型剪叉产品的产能,并直接贡献了业绩增长。 新一代产品已亮相2018上海宝马展,臂式产品项目正稳步推进: 根据半年报,公司上半年臂式产品销量258台,受制于产能因素,销售规模仍然较小。2018年宝马展,公司共有40余款亮相,并且发布了6款升级版新品臂式产品,客户反响热烈。目前,公司的定增项目“大型智能高空作业平台建设项目”正在顺利建设中,预计将在2019年建成投产,达产后将形成年产3200台大型智能高空作业平台建设基地,大幅提升公司臂式产品产能。 盈利预测与投资建议:我们预计公司2018-2020年净利润分别为5.16亿、6.33亿和8.55亿,对应PE 分别为22倍、18倍和13倍,维持“买入”评级。 风险提示:海外市场受贸易战影响,国内市场竞争加剧等

事件:公司于1月14日发布2018年全年业绩预告,2018年公司实现归属于上市公司股东的净利润3.1-3.5亿元,同比增长40%-58.4%。 点评: 业绩超预期增长,新增订单保障19年业绩。公司是以锂电池专用自动化生产设备的研发、设计、制造、销售与服务为核心的锂电设备制造龙头企业。2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长的原因:1)报告期内,公司持续加大研发投入,加强一体化和集成化创新力度,设备性能和品质持续提升,获得客户的充分认可。2)公司建立的全价值链运营管控体系发挥重要作用,通过实施精细化管理,公司运营效率和经营质量稳步提升,使得净利率改善明显。同时,2018年公司实现订单金额28.5亿元,同比去年增长20%-30%,订单结构持续优化,预计19年公司仍能够有较快的业绩增长。 客户结构优化超预期。公司持续加大市场开拓力度,积极拓展国内外大客户,报告期内,公司与LG化学、CATL、ATL、比亚迪和孚能科技等知名客户签订了销售合同,订单质量大幅提高,客户结构持续提升,在行业持续洗牌期,有望成为走出来的企业之一。年初还有多家电池厂招标有望落地,期待公司后续订单持续爆发。 公司进入全球供应环节,受益于全球产能扩张。随着海外车厂的新能源主力车型19、20年陆续投放,按照配套电池厂建设1-2年的周期,那么预计今年下半年将逐步进入行业的扩产周期,时间点临近,对于设备企业,LG、三星、松下(特斯拉)等日韩欧美企业订单将会陆续释放。根据草根调研,海外电池厂正积极接触国内龙头设备公司,拥抱国产供应链,我们看好国内锂电设备龙头企业崛起。公司已在年下半年完成了与LG 19台卷绕机合同的签订,我们认为国内设备龙头公司无论从产能、交期、技术、服务等方面均能够满足要求,随着电池成本下滑,全球设备行业国产化提高是必然趋势。 盈利性预测与估值。我们认为看好公司的龙头地位:1、在大客户端有望突破,客户结构持续优化。2、引入运营管控体系后,净利润率有望上修。我们预计公司18-20年归属于母公司股东净利润分别为3.2、5、7.6亿,EPS分别为0.85、1.3、2,对应估值32倍、21倍、14倍,给予买入评级。 风险提示:国内锂电设备下游扩产不达预期;政策风险

事件:公司发布业绩预告,预计2018年实现归属上市公司股东净利润亿元-1.9亿元,同比增长33%-59%。 点评:我们此前预期公司2018年净利润1.8亿左右,没有考虑到公司的非经常性损益变化,如果考虑非经常性损益后,预计全年业绩在-1.8亿左右,同比增速基本位于公司业绩预告的中位线水平。 产能投产预期及产品提价影响将有力支撑2019年业绩:公司目前订单依然饱满,二期扩产预计19H1投产,再加上华阳的整合扩产, 2019年公司机械密封产值有望达到10亿元水平,公司目前产能处于爬坡阶段,明年投产后在承接订单上的能力将会更强,支撑收入快速做大。同时,优泰科在被公司收购后产能也有较大提升,整体产值在2亿元左右。由此我们预期2020年公司整体产值将达到12亿元左右,为公司2019-2020年的业绩增长打下基础。此外,公司10月在官网挂出部产品涨价10-30%不等的通知,预计能够一定程度提升公司存量产品的销售毛利率,再加上2019年公司机械密封收入中毛利率更高的存量产品占比有望提升,对公司机械密封产品的综合毛利率提升有正向作用。 限制性股权激励费用或有变化空间:公司于2018年8月发布限制性股权激励草案,假设2018年9月授予,根据公司股票公允价值测算出股权激励总费用在6940万元左右,分5年摊销。考虑到近几个月市场的调整以及公司股票价格的变化,实际授予时测算的股权激励费用或较此前公告测算水平有所下降。公司近日已经拿到四川省经信厅的批准,股权激励事项正在稳步推进。 盈利预测及投资建议:考虑到公司具备国际竞争力的技术实力、饱满订单以及较确定性的业绩,我们继续看好公司2019年表现。根据公司的业绩预告,我们略微调整了对公司的盈利预测,预计2018-2020年公司EPS分别为0.92元、1.26元和1.52元,对应PE为23倍、17倍和14倍,维持“买入”评级。 风险提示:下游行业投资大幅下滑,生产出现重大安全问题的风险等。

四季度新签订单较去年同期大幅增长,行业拐点再次确认,未来公司业绩确保进一步提升。2018年四季度公司单季度新签订单总额719.5亿元,较2017年四季度订单680亿元增长约40亿元。对比2017年和2018年新签订单,其中动车组销售合同2017年约660亿元、2018年约600亿元,动车组修理合同2017年仅17亿元,而2018年动车组修理合同大幅增长至210亿元,机车销售合同2017年约137亿元、2018年约165亿元,此外2018年新增约30亿元的动力集中式动车组销售合同(未计算入上述动车组销售合同)。由此可见虽然动车组销售合同2018年新签订单略有下滑,但动车组修理合同大幅增长,叠加动力集中式动车组带来的新增收入,我们可以预见随着“十三五”收官将至、高铁线路按计划交付、动车组保有量不断上升,行业未来两至三年动车组销售将保持平稳,动车组修理将继续快速增长,中车18、19年业绩确定性上行。 160公里动力集中式动车组如约而至,打开中车铁路装备板块新增长点。2018年12月公司中标18列长编组、10列短编组代号CR200J的160公里动力集中式动车组采购,根据本次合同公告总销售金额约30亿元,我们按照46列短编组的方式计算,每列约0.65亿元。 CR200J未来将用于新建普速客运线路及既有线路的普速车辆替代,目前我国普速客车保有量约4.95万辆。我们判断CR200J未来两年的招标量将分别不低于150列、200列,长期来看年均新造及替换需求约500列每年。 明年铁路固定资产投资额有望创“十三五”期间新高。今年12月底召开的全国交通运输工作会议上交通部长李小鹏公布2018年铁路固定资产投资额完成约7920亿元,为2014年以来最低值。根据2018年下半年以来超1.4万亿的铁路基建项目批复及开工建设,铁路建设投资2019年有望突破8300亿元。 盈利预测及评级。根据我国中长期铁路发展规划及公司业务发展进度规划,我们预计公司2018年-2020年营业收入分别为2187亿元、2491亿元、2772亿元,归母净利润分别为118亿元、145亿元、165亿元,对应PE分别为21X、17X、15X,维持“买入”评级,目标价12元。 风险提示:宏观经济下行;车辆招标不达预期;系统性风险等。

全球化逻辑落地,象征意义明显。此次公司取得特斯拉订单,节奏远快于预期,国内锂电设备走向全球,逻辑应验。特斯拉汽车公司是全球豪华智能电动汽车行业的领导者,致力于通过最创新的技术加速人类社会向可持续交通迈进,同时,特斯拉2018年3季度盈利转正,净利润达到3.12亿美元,同比增长150.3%,自由现金流达到8.81亿美元,大幅超出预期,为行业设立标杆。预计此次与特斯拉的合作,将会在未来2-3年持续为公司增长提供动力。 国内CATL扩产超预期,提振行业。国内行业业来说,CATL今年招标总体来说,量超出预期,对于整体行业有提振作用。明年来说,BYD等客户预计将会有一定的量,软包方向孚能、万向123、捷威等厂商也值得重点关注,孚能科技日前也宣布正在为其欧洲制造中心项目选择最终建设地点,国内优质电池龙头扩产值得期待,预计明年国内设备市场同比增长20%-30%。 未来2-3年总体逻辑:全球高端电池产能不足,有望成为新的爆发契机。我们认为锂电设备行业虽然上一波扩产高峰已经过去,但是仍存在爆发的可能,主要是高端电池产能仍然不足。随着海外车厂的车型19、20年陆续投放,按照配套电池厂建设1-2年的周期,那么预计今年下半年将逐步进入行业的扩产周期,时间点临近,对于设备企业,LG、三星、松下(特斯拉)等企业订单将会陆续释放,海外电池企业尤其需要关注。根据草根调研,海外电池厂正积极接触国内龙头设备公司,拥抱国产供应链,我们看好国内锂电设备龙头企业。而作为多个海外车厂的合作伙伴CATL,国产化设备比例达到80%以上,我们认为国内设备公司无论从产能、交期、技术、服务等方面均能够满足要求,随着CATL的电池成本下滑,我们认为整个设备行业国产化提高是必然趋势。 盈利性预测与估值。我们预计公司18-20年归属于母公司股东净利润分别为7.85亿、10.7、16.2亿,EPS分别为0.89、1.21、1.84,对应估值31、23、15倍,维持买入评级。 风险提示:下游扩产缓慢;产业链竞争加剧。

事件:公司发布公告,控股子公司哈尔滨博奥环境技术有限公司及其全资子公司P&PIndustrietechnikGmbH近日分别与山东京博众诚清洁能源有限公司签订《3万吨废酸再生装置合同》,关境内供货合同金额为人民币1,727.343万元、关境外供货合同金额为415.3475万欧元。 点评:该订单包含境内部分和境外部分,合计总金额折合人民币约5000万元,预计将在2019年全部实现交货,收入确认在2020-2021年左右。此次订单的签订是奥地利P&P公司2017年6月并表后在国内石化化工领域的又一订单,P&P公司的技术能力与博实股份在石化化工强大渠道能力的叠加效果显著。结合公司2018年半年报披露订单数据以及订单确认情况,预计公司目前在废酸回收处理板块在手订单至少在6.5亿以上。考虑到项目确认需要反复调试周期较长,该块业务在手订单目前主要还是以预收账款的形式在公司报表上体现。参考收购P&P公司时披露的财务数据,预计该块业务盈利能力不错。我们预计,经过1年多的努力,公司废酸回收处理业务的业绩将在2019年开始快速释放,有望成为公司业绩的重要支撑。 传统化工后处理设备及高温炉前机器人订单饱满:受益于下游客户增量产能的建设以及存量产线更新升级的需求,公司传统化工后道自动化设备业务在手订单饱满;电石炉高温炉前机器人业务开始放量,2019年收入有望快速增长。整体来说,公司目前在售订单充实,再加上潜在在跟踪订单,为2019-2020年公司业绩确定性高景气打下坚实基础。 盈利预测与投资建议:公司目前传统业务在手订单情况良好,新业务开始放量,为未来业绩较确定性高增长打下基础。我们预计,公司2018-2020年EPS分别为0.27元、0.49元和0.63元,对应PE为35倍、19倍和15倍,维持“买入”评级。 风险提示:下游客户盈利能力大幅下滑,公司订单交付进度大幅低于预期的风险等。