2019H1公司各项业务收入加速增长使得归母净利润增长21.2%,盾构机新签订单增长26.2%、国内道岔订单增长2.6%;预计2019H2铁路投资边际改善,静待重点工程项目招标开启。预计2019-2021年公司归母净利润17.15、20.55和23.66亿元、同比增长15.8%、19.9%和15.1%,维持“强烈推荐”评级。 H1各块业务收入加速增长、盈利略升促归母净利润增长21.2% 2019H1公司总收入95亿元、同比增长18.4%、增速同比提升约13个百分点;其中隧道施工(盾构机)设备收入21.4亿元、增长21.8%,道岔业务21.5亿元、增长10.2%,钢结构制造与安装38.3亿元、增长19.8%,工程施工机械5亿元、增长41.2%;整体毛利率21.09%、同比提升约0.9个百分点、主因钢结构盈利提升,期间费用率11.1%、同比增加约1个百分点、主因管理费用和研发费用分别增长26.7%和43.7%,归母净利润8.61亿元、同比增长21.2%、扣非后增长19.1%。 H1核心业务新签订单增长良好,或将受益铁路投资边际改善 2019H1公司新签订单137.7亿元、同比下降5%;但对净利润贡献较大的盾构机业务新签订单40亿元、同比增长26.2%,国内铁路道岔新签订单29.4亿元、同比增长2.6%;钢结构制造与安装新签订单59.4亿元、同比下降22%,但该业务2018年新签订单142亿元、同比增长43%,我们认为2019H1末公司钢结构业务在手订单充足,静待2019H2重点工程项目招标开启。我们预计2019-2020年中国铁路投资边际改善,中铁工业钢结构、盾构机和铁路道岔业务均居国内第一,将受益2019-2020年铁路投资边际改善。 加大产品研发、扩展新型应用领域,完成有轨电车样车研制 2018H2和2019H1公司研发费用同比分别增长58.5%和43.7%,新增45项科研立项,将盾构机从城轨扩展至国家铁路、市政管廊、水利工程和煤矿等领域,建成全球首条全自动滚刀装配检测生产线;完成跨座式单轨、中低速磁悬浮、悬挂式单轨等车辆样车研制,在徐州成立中铁磁浮发展公司积极推动新制式轨道交通项目落地。 风险提示:订单交付跨年度的风险和原材料价格波动的风险等。