新闻>正文

【招商研究】每日复盘与晨会精要(1226):次新股领衔大涨带动市场情绪回暖

2017年12月27日22:16 来源:招商策略研究

  摘要

今日(12月26日)沪深两市集体小幅低开,早盘下探后开启震荡走高行情,两市双双翻红收盘。个股迎来普涨行情,次新股领衔大涨带动市场情绪回暖。

宏观:从中央经济工作会议看供给侧改革新动向

汽车:补贴退坡新政或月底落地,智能网联研究院成立

汽车:2018年上半年汽车行业展望—2018年拒绝悲观(一)

电子:消费电子五问五答—不畏销量遮望眼,白马再迎布局时!

通信:天源迪科—承前启后深化合作,携手华为打造“平安城市”

有色金属:贤丰控股—联手青海资源端巨头 贤丰“朋友圈”再扩容

有色金属:深圳新星—建设高纯氟化氢项目,完善产业链布局

汽车:中鼎股份—终于等到你,新能源热管理第一单国内落地

  今日(12月26日)沪深两市集体小幅低开,早盘下探后开启震荡走高行情,两市双双翻红收盘。个股迎来普涨行情,次新股领衔大涨带动市场情绪回暖。

今日上证指数早盘小幅低开,个股延续弱势,天然气概念股继续分化,龙头贵州燃气高开3%,再创新高。市场板块方面,医药电商、猪肉、保险、上海自贸区、上海国资改革、物流等板块涨幅居前;氟化工、可燃冰、集成电路、电子制造、新疆等板块跌幅居前。

早盘上证指数小幅低开后迅速反弹,一路上行至9:57达到高点,随后开始震荡下行,尾盘阶段再度拉升收红。中小创走势较弱,小幅翻红后即震荡向下,尾盘阶段有一定反弹,但仍难以收复失地。次新股、上海自贸涨幅均超过1.5%,维生素、智能电视、免疫治疗等板块跌幅居前。

下午盘延续上午尾盘的反弹行情,上证指数一路震荡走高,各大宽基指数均成反攻态势纷纷收红,个股迎来普涨行情,市场情绪回暖。盘中天然气、芯片、高铁、工程机械等板块异动拉升,市场板块方面,次新超跌、次新股、日用化工板块涨幅逾3%,维生素、免疫治疗、智能电视跌幅居前。

从总体上看,350多个板块中基本全部翻红,涨跌幅超过1%的分别有97个和0个,个股涨跌停板分别有53个和3个。

从原则上看,市场低迷情绪有所缓和,上证指数反弹强烈一举突破趋于粘合的短期均线组合,中小创均探底回升,该轮至年线附近的调整基本到位,市场持续缩量反复筑底,对于中小市值个股流动性不足问题突显。沪指今天的反弹可能会检验前期高点3320处的压力,但仍需紧密跟踪盘面情绪,警惕反弹获利盘带来的抛压。

【宏观*点评报告】谢亚轩/张一平/林澍/闫玲/刘亚欣/周岳:从中央经济工作会议看供给侧改革新动向

在过往三年的中央经济工作会议中,供给侧改革的主要内容侧重是有所不同的。例如去库存目标在2015年召开的会议中笼统地提为降低房地产库存,到了2016年这一目标进一步细化为重点解决三四线城市房地产库存,在上周刚刚召开的中央经济工作会议中,供给侧改革已经不再强调去库存,房地产市场改革的重心已经调整为“加快建立多主体供应、多渠道保障、租购并举的住房制度”。

可见,供给侧结构性改革发力的主要领域是在持续变化的。正如我们在年度策略报告所分析,未来三年国内宏观经济政策重心将从做减法向做加法调整,对于供给侧改革而言,做加法的破局之处在哪儿呢?根据本次中央经济工作会议的新闻稿,我们认为供给侧结构性改革下一阶段的工作重点将从“三去一降一补”转向要素市场的“破”、“立”、“降”。“破”针对无效供给、僵尸企业和过剩产能而言。“立”是指要通过科技创新培育经济新动能。“降”仍然是降低实体经济成本,既有原来的制度性交易成本,还包括能源和物流成本。综合来看,要素市场的“破”、“立”、“降”改革核心目的是为经济新动能营造良好的外部环境。首先,淘汰僵尸企业和过剩产能有助于资源配置进一步向经济新动能倾斜。其次,经济新动能的培育离不开科技创新,先进制造业、高端服务业的发展需要创新和大量研发投入支持。最后,进一步降低成本有助于加快新动能的发展。能源和物流成本是首次纳入供给侧结构性改革。

总之而言,“三去一降一补”目标经过此前的改革,在部分领域已经取得较为明显的成果,在本次中央经济工作会议新闻稿中只在末尾出现过一次。未来三年供给侧结构性改革将以要素市场改革为抓手,为经济新动能快速发展保驾护航。

  行业研究

  【汽车*点评报告】汪刘胜/寸思敏/李懿洋:补贴退坡新政或月底落地,智能网联研究院成立—汽车行业周报

预计2018年行业增长5.2%,SUV增长16.2%,高排引领增速;“智能驾驭、电动未来”涉及电动化、智能化、互联化以及轻量化仍是行业长期大趋势。投资重视结构化行情,精选个股。新能源汽车产业全球化以及零部件产业逐渐强大并加速全球布局带来投资机会,值得重点关注。维持行业“推荐”评级。

11月乘用车销量同比持平,新能源汽车同比高增速。11月乘用车总销量258万,同比-0.3%基本持平,环比10.1%,11月同比持平主要因去年同期销量基数较高所致,1-11月累计销量2208万,累计同比+2%,18年购置税退坡引起的抢装效应弱于去年,我们认为,全年乘用车销量保持平稳,预计乘用车18年能实现5%增速。新能源汽车方面,根据中汽协口径,11月新能源汽车销量11.9万辆,同比+83%,1-11月累计销量60.9万辆,累计同比+51.4%,实现超高速增长。其中新能源乘用车销量8.3万辆,同比+81%,新能源商用车销量3.6万辆,同比87.3%,均实现高增速,我们认为补贴退坡预期将持续激发12月份新能源汽车抢装行情,全年预计能达到75万台销量。

我们根据18年补贴退坡网传意见稿对现有车型18年进行盈利能力弹性测算,假设18年终端售价不变(终端售价=车型价格-补贴),测算各车型在补贴退坡后单车盈利能力的变化,我们选取了3款车型(续航150-200km乘用车、续航300-350km乘用车、车长12m纯电动客车)进行盈利能力弹性测算,假设电池价格降幅分别为15%/20%/25%/30%,且单车用电量不变,其他成本降幅5%。从测算结果来看,由于客车补贴最高降幅达到18万,在终端售价不变前提下较难完全消化,毛利率降低明显;而对于乘用车,由于18网传版补贴新政策偏向于高续航车型,对于续航156km车型,补贴降幅为2.4万(40%),与客车降幅相当,对毛利率影响仍较为明显;而对于续航300km车型,弹性测算其毛利率不降反升,补贴略微增加,毛利率大幅提升。因此,新版补贴政策对于高续航(>300km)乘用车是利好,有助于该种车型提升盈利能力。

【汽车*点评报告】汪刘胜/寸思敏/李懿洋:2018年上半年汽车行业展望—2018年拒绝悲观(一)

我们认为对于明年的行业应该乐观一些,特别是明年上半年。首先,行业整体发展阶段是在成熟期,维持5%行业增速的波动会持续十年左右的时间;第二,17年年初的高库存带来的一系列负面影响,这种情况下,主机厂以及经销商都会相对谨慎,产生了对明年行业不乐观的预期,这种谨慎的情况下会导致行业今年年底以及明年的年初库存会处于一个相对较低的位置,也就是说明年行业不会有恶意的、无可奈何的、无法避免的价格竞争,盈利也会处于一个相对稳定的水平;从另一个角度去看,17年上半年受16年购置税政策退出导致的提前消费,实际上是一个很低的基数水平,理论上18年上半年销量恢复正常,半年增长维持在8-10%也不是没有可能。

传统汽车行业投资机会:

主机厂:还是看公司的产品是否处于一个强周期阶段。18年强产品周期的公司主要有上汽集团广汽集团、一汽大众、吉利汽车等。

零部件:这里面有几个契机,一是我们有庞大的市场,接近3000万辆的年销量,从零部件生产角度看,所带来的规模经济使得我们的零部件企业生产成本在全球都是最低的,产品具有国际化竞争优势;第二,通过这么多年自主品牌的发展、合资企业逐步进入以及国际化并购,很多企业在制造、设计能力方面都具有很强的竞争优势;第三,现在主机厂的产品生命周期已经从之前5-7年下降至2-3年,要求零部件企业具有很强的研发能力以及相应能力来缩短开发周期,而相应速度正是国内企业的核心竞争力之一,Tesla很多零部件都是国内供应商来提供,我觉得跟这方面国内企业的这个能力有着必然的联系,另外的角度看,产品生命周期的缩短也会导致主机厂要求零部件企业模块化能力的提升,这个也为有能力的企业打开了收入增长空间。

风险提示:汽车销量不及预期,政策推行不及预期

【电子*点评报告】鄢凡/兰飞:招商证券-电子行业策略观点:消费电子五问五答—不畏销量遮望眼,白马再迎布局时!

最近海外和A股电子行业股票调整比较多,关于智能机销量的产业链信息被持续关注,各类媒体或自媒体的传播亦让砍单传闻发酵。我们经过产业链调研和研究,回答了投资者关注的白马调整的原因,智能手机趋势、苹果产业链、国产机展望和当前时点投资建议等五方面问题,并继续看好2018的结构性行情,强中选强!

主要观点:

消费电子整体观点。我们继续坚定看好消费电子尤其是智能手机产业链的结构性投资机会。智能手机从2015年进入相对存量时代之后就已经不是总量提升的逻辑,更多结构性升级和分化的逻辑,伴随两大趋势:1)消费升级带来的高端化趋势;2)集中度提升趋势。苹果这几年总量没太大的增长,但供应链跑出一些牛股,这类公司有几大特点:1)跟对优势大客户并参与持续创新;2)在供应链里面持续替代国外竞争对手提升份额并延伸品类。

消费电子白马为何调整?2017是白马大年,很多公司涨幅较大,9月iPhone新机发布后市场预期逐步兑现。由于手机厂商季节性调整,产业链年末常有备货预期调整等信息放出,同时伴随部分媒体误读,导致股价承压。

当前时点如何看待苹果产业链?据调研,iPhone X四季度出货约3500万,18Q1备货指引应该在3000~3500万,虽然iPhone8销售一般,但iPhone8 Plus还不错,iphone7因为降价后最近销售也好于预期。整体iPhone 销量17Q4近7000万,18Q1在5500~6000万。总体上,明年一季度苹果销量同比增速不差,供应链业绩因为ASP同比提升会更好,考虑到下半年还有三款新机且不乏创新点,苹果产业链不需要悲观;

国产机是不是不行了?龙头厂商总量及ASP持续提升!今年中国本土智能机销量有所下降,但考虑海外销售,总销量大致持平,但分化明显,出货量前几位公司市占率继续提升,小米一枝独秀,华为稳健增长,OPPO略有增长,VIVO持平。今年国产机创新进度受苹果及关键零部件缺货等影响,而明年海外仍将是重要增长点,国产机有望对苹果进行创新追赶。

当前时点买什么?近期板块下跌有非理性因素,不少优质公司基本面仍然向好,我们认为提供了良好介入时机,跨年布局就在当下!在消费电子供应链,我们持续看好具有长期逻辑的精密制造平台龙头立讯精密,激光及自动化设备平台龙头大族激光,射频及小件平台公司信维通信,受益玻璃单面变双面、2.5D变3D逻辑的蓝思科技,领益科技借壳、iPhone X单机价值翻倍的江粉磁材,受益AppleWatch放量的环旭电子等,在苹果触控膜和光学长线布局的欧菲科技,以及苹果FPC产能和料号持续扩张的东山精密;另外,关注超跌品种长盈、歌尔、德赛、顺络、安洁等公司的基本面变化。

在消费电子之外,我们坚定看好受益于5G高频高速基材驱动的A股最便宜电子白马生益科技,受益智能化趋势的安防龙头海康威视大华股份,以及LED和化合物半导体龙头三安光电,当前均迎来布局良机。

风险因素:苹果新品发布及销售不及预期,竞争加剧,政治及汇率风险。

【通信*点评报告】周炎/王林/赵悦媛:天源迪科(300047)—承前启后深化合作,携手华为打造“平安城市”

事件:

根据公司官网新闻显示,2017年12月16日公司与华为签订公安、交警两个行业的产品联合研发合作协议并共同发布了面向交警行业的联合解决方案,此次合作协议的签署,有利于推动双方在公安、交警业务领域的深入合作,实现优势互补,共同为客户创造价值。此外本次双方联合发布的面向交警行业的联合解决方案,聚焦于各级交警部门的运营指挥、安全防控、督查监管等业务支撑和信息化建设,将助力实现公安交通管理现代化建设的目标。

评论:

1、华为的“老朋友”,天源迪科签订正式协议开启合作新阶段

华为与天源迪科在公安行业已经深入合作多年,双方曾在2015年签订合作备忘录,约定共享双方在公安行业的警务云市场资源以及联合开发的产品及解决方案,随后双方又在交通领域展开新一轮合作。此次天源迪科同华为签署产品联合研发合作协议,一方面有助于双方在公安、交警领域建立正式的合作关系,共同挖掘行业应用研发潜力,开拓行业市场,标志着华为同天源迪科由“老朋友”转型为“新伙伴”,开启合作新阶段;另一方面也表明天源迪科在公安、交警领域的综合实力和发展潜力受到华为认可。

2、借助华为强大研发实力,进一步提升公安业务标准化程度

天源迪科作为拥有20多年从事公安行业产品研发经验的应用系统解决方案提供商,公司的警务云大数据平台客户已经覆盖广东、江苏、湖北、贵州、深圳等国内主要省市,作为国内公安云化领域一线厂商地位稳固。但受制于传统业务以定制化开发为主,公司毛利率整体较低。为有效提高公司标准化程度,公司采取“产品加复制”战略,即通过在全国主要地市研发产品,在其他地区进行复制推广以提高公司产品复用率。而“产品加复制”战略主要依靠天源迪科的产品研发能力,华为作为全球领先的信息与通信(ICT)解决方案供应商,本次与华为签署联合研发合作协议使得天源迪科能够借助华为强大技术实力以提高公司自身研发实力,进一步提升公司在公安行业的产品标准化程度。

3、全新合作重磅产品,交警领域华为、天源迪科“打得火热”

作为天源迪科同华为最新开展合作的领域,针对交警领域双方不仅签订了正式的产品联合研发合作协议,此次还共同发布了面向交警行业的联合解决方案。解决方案由华为提供云计算及大数据等基础平台技术支撑,实现了基于大数据的综合指挥调度、大数据交警通安全分析研判及交警队伍执行规范化督查监管等业务系统,是天源迪科和华为合作最新的重磅“结晶”。目前天源迪科交通大数据平台已经覆盖了上海广州深圳等一线城市,以及大连武汉等二线城市,发展前景广阔,通过本次与华为签订正式合作协议,预计双方在未来将在交警领域开展更深层次的合作,通过研发合作实现技术互补,共同拓展交通大数据业务。

4、围绕“平安城市”战略布局,为公司业务增长提供强大动力

“平安中国”是“十三五”规划重点建设内容,而“平安城市”作为“平安中国”基础建设单元,政策驱动力强大,造就了公安、交警信息化领域巨大市场潜力。以公安行业为例,公安部已经表态各个地市可以单独架设警务云大数据平台,而单个项目规模就达到千万级别,市场空间十分巨大。本次天源迪科与华为签署针对公安、交警行业的产品联合研发合作协议有助于公司提升行业整体实力,深化“平安城市”相关业务战略布局,为公司业务增长带来强劲动力。

5、投资建议:维持“强烈推荐-A”。我们看好公司在公安行业的技术实力,以及覆盖交警领域的“平安城市”相关行业战略布局,结合此次同华为签署联合研发合作协议,彰显了公司研发实力和行业认可度,未来有望借助华为的强大技术实力,提高公司在公安、交警行业的技术影响力,同时提高公司产品标准化程度。预计2017-2019年备考净利润分别为1.77亿元、2.43亿元、3.35亿元,维持 “强烈推荐-A”,当前市值42.89亿元,对应PE分别为25.1倍、18.3倍、13.2倍。

风险提示:运营商资本开支下降风险、人力成本提升风险、行业拓展不达预期。

【有色金属*点评报告】刘文平/黄梓钊/刘伟洁:贤丰控股(002141)—联手青海资源端巨头 贤丰“朋友圈”再扩容

事件:

贤丰控股披露公告拟与中国农资集团等三家公司设立碳酸锂提取合资公司,贤丰持41%合资公司股份。从事工业级碳酸锂提取及制备业务(初期计划1万吨工业级碳酸锂产能,远期可追加至3万吨)。

评论:

持续深度拓展上游,合作方控制青海省境内丰富卤水资源。

合作方中国农资集团、中农控股的下属企业兴元钾肥在青海省海西州西北部大浪滩矿区拥有丰富的卤水资源,据统计,下属企业的大浪滩梁中矿兴元公司现有矿权范围内累计查明资源储量中,其中固体矿中氯化钾的资源储量为 674.68 万吨;液体矿中氯化钾资源储量为 3,396.04 万吨,卤水量为279,641.81 万m3,若按年产 100 万吨钾肥的产能估算,未来理论上可开采的年限达到 30 年以上,为合资公司的经营提供了充足的资源保证。

合资公司设管理层与核心员工持股平台,绑定核心竞争力。

拟成立的合资公司下拟推项目具有“高技术难度、高风险”特点,管理团队及核心技术人员的稳定至关重要。本次合作管理人员和技术人员将通过新设持股平台一、二分别持有合资公司 10%、14%股权对相关人员深度绑定。

工业级碳酸锂产能规划1万吨如顺利投产,将跃居业内第二梯队上游。

公告披露合资公司拟投资建设年产 1 万吨工业级碳酸锂的生产项目,若年产 1万吨工业级碳酸锂的生产项目完成建设并达产后,所产生的利润可用于追加投资,直至该项目实现年产 3 万吨碳酸锂。根据公开资料排名,拟建项目如顺利落地,公司产能将跻身业内第二梯队上游。

继联手藏格、中航资源后矢志不渝,继续做大“朋友圈”。

公司由“出售技术使用权”(藏格)到“联手资源”(与中航资源合作)再到“合资成立公司”,展现的是公司向上游迈出坚定步伐。同时,藏格控股前日公告电池级碳酸锂试生产成功一定程度上标志公司核心技术在前景乐观。

风险提示:

1、矿产资源项目开发不确定性风险。中航资源旗下青海马海盐湖中锂资源储量,品味和可采量等直接关系到公司的发展,若未来公司盐湖锂资源实际储量、品味及可采量低于预期,或者因开采中的天气恶劣等条件导致矿产开采不具有经济可行性,可能对项目收益造成冲击。

2、技术风险。公司通过支付对价并合资成立公司的形式取得了聚能永拓的第二代吸附法提锂技术,同时未来将潜在与中航资源合作开发盐湖锂资源。该项目对技术要求较高,若其向公司提供的“利用锂富集材料生产碳酸锂技术使用权”无法达到预期效果,将会对公司的长期产生不利影响。

3、项目不及预期。合作项目生产线建设涉及复杂的工艺,严格的技术参数要求,若在建成过程中受到产业政策、贸易政策、技术瓶颈等方面的不利变化,可能影响项目的投产进度以及最终产量。

4、碳酸锂价格波动风险。公司与其他公司合作切入锂行业,运用生产锂离子富集材料所用的专有技术,实现从高镁锂比的盐湖卤水中制取工业级碳酸锂产品,若出现碳酸锂价格波动、市场竞争加剧带来的产品利润下降等不利情况,可能使得项目收益无法达到预期。

5、成本风险。矿石锂资源中杂质种类、含量较少,易于提纯,能够直接得到高纯锂盐产品,但其成本较盐湖提锂高,污染大,若未来矿石提锂技术突破,环保问题有所改善,使得成本下降到低于盐湖提锂成本,可能冲击合作项目的盐湖提锂业务。

6、合资公司经营管理风险。公告披露公司拟与其他合作方以一定股权分配比例成立合资公司。该方案本身就股份比例、注册过程、运营协同等各方面到最后落实过程中具有不确定性。

【有色金属*点评报告】刘文平/刘伟洁/黄梓钊:深圳新星(603978)—建设高纯氟化氢项目,完善产业链布局

本报告为对深圳新星对外投资设立子公司进行点评。

事件:公司近日与龙南经济技术开发区管理委员会签订了《 投资兴办氟新材料产业园项目合同书》,拟以自筹资金出资人民币1亿元于龙南县投资设立全资子公司杜刚氟化学材料(龙南)有限公司,计划建设年产 15万吨的无硅氟钛酸钾(氟化盐)项目、年产8 万吨的高纯无硅氟化氢项目和年产 5 万吨的铁基新材料项目。

扩充原材料氟化盐供应。氟钛酸钾是公司主营产品铝晶粒细化剂的重要原材料,同时也是生产钛基合金(钛铝钒、钛铝铌等)的基础原材料。本次投资建设项目在江西龙南县,与公司瑞金市绵江萤石矿以及全南县氟化盐生产基地距离较近,可以形成相互补充。本次投资建设15万吨氟钛酸钾生产线,将对公司铝晶粒细化剂及钛基合金产品形成有效原料保障。

建设氟化氢生产线,完善产业链布局。高纯无硅氟化氢是一种高纯精细化工产品,系生产高质量六氟磷酸锂的关键原材料,亦可作为集成线路板、半导体等电子产品的清洗剂。六氟磷酸锂为锂电池电解液的主要成分,随着新能源汽车的快速发展,未来六氟磷酸锂的需求将不断扩大,而高纯氟化氢为生产六氟磷酸锂的重要要材料必将持续受益,公司充分利用自身原料优势,嵌入高纯氟化氢领域,将受益锂电池迅速发展带来的红利,公司本次投建8万吨高纯氟化氢项目将成为公司新的利润增长点。

高端铝材发展将不断扩大铝晶粒细化剂的需求,公司将持续发展。在铝锭铸造过程中加入铝晶粒细化剂,可以有效细化铝锭结晶颗粒,确保加工后成型铝材获得良好塑性、强度和韧性,因此铝晶粒细化剂广泛应用铝加工行业,尤其是高端铝板带材领域,是铝加工过程中必不可少的添加剂。未来随着下游应用领域持续发展,铝材需求量将持续扩大,预计到2020年国内铝材需求量或达到4800万吨,按每吨铝材2~2.5公斤铝晶粒细化剂使用量计算,铝晶粒细化剂市场将达到10.5万吨,公司作为业内龙头将充分受益。

公司是铝加工添加剂龙头企业,具备从上游萤石资源到下游产品的全产业链布局,同时向高纯氟化氢等领域扩充,在未来铝材尤其是高端铝材需求不断扩大以及的背景下,公司具备较高成长性。预计公司2017-2019年净利润1.4/1.8/2.5亿元,对应估值51/41/29倍。

风险提示:铝锭价格波动,电解铝添加剂推广不及预期。

【汽车*点评报告】汪刘胜/寸思敏/李懿洋:中鼎股份(000887)—终于等到你,新能源热管理第一单国内落地

事件:

公司公告新能源冷却系统获车和家M01SUV车型订单,这是公司新能源热管理国产化落地的首份订单。同时,公司副总方总今日通过二级市场增持公司股份6100股,近期公司高管相继增持彰显对于未来增长信心。

当期股价对应18年仅15X估值,维持公司“强烈推荐-A“评级。

评论:

新能源热管理前景广阔,公司配套单价1500元,具备同步开发设计能力

在对TFH深度整合后,公司目前是全球第二大热交换系统厂商,欧洲市场已获奥迪纯电动车型Q6的4860万欧订单,具备管路系统一体化方案设计开发能力,配套产品为管路系统(PA管、橡胶管、铝管)及水箱配件,单车价值1500-2000元。国内市场由于水冷渗透率较低,公司产品仍处于导入阶段,车和家是公司热管理系统国内落地第一单,目前公司也正在积极为国内其他电动车厂、电池厂设计方案,未来伴随水冷渗透率提升、公司本土化战略推进及新能源汽车的快速增长,热管理业务迎来腾飞。

  环保部:山东滨州电解铝总产能严重超过控制目标

环保部:中央第三环境保护督察组向山东省反馈督察情况,滨州、聊城等地违反国家要求大力发展电解铝等过剩产能项目,电解铝总产能严重超过控制目标。全省化工行业无序发展问题突出,大量项目违规建设,环境污染和风险十分突出。2013-2016年,山东省一些部门对自身环保责任认识不到位,认为是替环保部门“扛活”。

可跟踪:云铝股份南山铝业等。

  中国电信助力首版5G新空口标准完成

中新网26日讯,中国电信副总经理刘桂清26日表示,中国电信计划于2018年在全国多个主要城市开展中等规模的外场实验,为2019年5G的试商用以及之后的规模商用做充分的准备。12月21日,3GPP国际标准组织在葡萄牙里斯本召开的5G国际标准全会上正式宣布,面向非独立组网的第一版5G新空口(NR)国际标准按计划完成。这意味着,对于5G网络,全球业界有了第一个正式的相关标准。刘桂清表示,中国电信已成为完成5G新空口标准的重要成员之一,为该标准做出贡献。

可跟踪:吉大通信欣天科技等。

  免责声明:

  完整的投资观点应以招商证券研究所发布的完整报告为准。完整报告所载资料的来源及观点的出处皆被招商证券认为可靠,但招商证券不对其准确性或完整性做出任何保证,报告内容亦仅供参考。

  本微信号及其推送内容的版权归招商证券所有,招商证券对本微信号及其推送内容保留一切法律权利。未经招商证券事先书面许可,任何机构或个人不得以任何形式翻版、复制、刊登、转载和引用,否则由此造成的一切不良后果及法律责任由私自翻版、复制、刊登、转载和引用者承担。