股票代码：600012         股票简称：皖通高速        编号：临 2020-024



                 安徽皖通高速公路股份有限公司
        关于2020年半年度业绩说明会召开情况的公告

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者
重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。



    安徽皖通高速公路股份有限公司（以下简称“公司”）于2020年8月31日10:00-
11:00在上海证券交易所“上证 e 互动”网络平台（http://sns.sseinfo.com）的“上证
e访谈”栏目以网络互动的方式召开“皖通高速2020年半年度业绩说明会”。关于
本次说明会的召开事项，公司已于2020年8月28日在《上海证券报》、《中国证券
报》及上海证券交易所网站上披露了《关于召开2020年半年度业绩说明会的预告公
告》。现将有关事项公告如下：


       一、本次说明会召开情况
    2020年8月31日，公司董事总经理唐军先生、董事常务副总经理谢新宇先生、
职工代表监事陈季平先生、董事会秘书董汇慧女士、财务部部长钱娟凤女士出席了
本次业绩说明会。公司与投资者进行了互动交流和沟通，在信息披露允许的范围内
就投资者普遍关注的问题进行了回答。


    二、本次会议投资者提出的主要问题及公司的回复情况
    公司在本次说明会上就投资者关心的问题给予了回答，主要问题及答复整理如
下：
    1、建议公司积极发企业债置换年利息相对比较高的负债，降低负债成本。特
别是要想方设法降低宁宣杭高速负债成本。今年有的企业三年期企业债年利息降低
到远低于3.00%。
    答：宁宣杭高速公路与浙江和江苏连接路段尚未贯通，车流量较小。宁宣杭公
司一直处于亏损状态，资产负债率偏高，融资方式受限，公司正在积极研究论证相
关融资方式。感谢您的关注！

                                      1
    2、你好，我是皖通高速长期投资者，希望皖通高速未来分红持续不低于3.5元，
如有项目可以资本市场融资修建。并且目前贷款利率持续降低，何况收费期顶格可
以30年在安徽具有一定优势，望推动采纳。
    答：感谢您对公司的关注！自上市以来，公司已连续24年不间断派发现金股利，
截至目前，公司已累计派发现金股利约人民币62.10亿元。累计每股派息人民币
3.7775元。2018年度公司分红为0.25元/股，2019年度公司统筹考虑内外部发展环境，
着眼于公司长远发展，做出分红0.23元/股的决定。以后年度，公司将继续严格遵守
相关法律法规和《公司章程》的规定，统筹考虑公司经营及行业发展情况，在保证
公司可持续发展的基础上制定分红政策，维护广大投资者的利益。


    3、您好:宁宣杭高速始终处在亏损状态，疫情中更加突出，车流不见增长，是
什么原因导致的呢？现在浙江和江苏段施工有进展吗？有全线通车的具体时间吗？
若是两端断头路打通对车流的增加会有多大影响？麻烦您详细的分析一下，谢谢
      答：宁宣杭高速因为江苏、浙江两头没有接通导致亏损，目前江苏、浙江已
经开始修建，高速公路建设期一般为3年。


    4、今年疫情期间高速公路免费通行造成公司业绩严重下滑，股价持续低迷，
公司虽然是国有企业，但发行股票是市场化经营，请问投资者利益该如何保护？如
果国家配套补贴政策一直不出台，对公司全年业绩会造成多大影响?谢谢！
    答：公司正在向政府积极争取补偿措施。


    5、公司半年报提到合宁高速2020年一月起按照25年摊销是整条合宁高速134公
里还是2019年完工路段？
    答：是按照合宁高速134公里计提折旧摊销。


    6、继续建议限价回购部分H股。
    答：回购H股涉及的问题较多，我们一直在研究。


    7、还有一个问题的是关于高速计费方式改变的。公司觉得从计重收费改到车
型收费之后对我们收入的影响大吗
    答：改变收费方式是公司按照交通运输部的统一要求，没有增加高速公路行驶
                                   2
货车的负担。


    8、希望公司高管能够带队，并和交通厅等部门一起去周围省份调研收费期审
批，亏损高速治理，审批时限等问题，促进与周围省份一致性，助力安徽交通建设
健康良性发展。毕竟交通是全国一体化的事情，
    答：公司一直积极向交通厅呼吁，希望能与周边省份一致。谢谢！


    9、董总您好，我想问两个关于合宁高速的问题。一是单看6月，合宁高速的收
入是多少，我看6月同比提升了37%，但没有一个具体的金额。第二个问题就是合
宁高速在刚改扩建完的情况下上半年营业成本只增长了8.84%，比我预计的要低一
些，是不是在别的方面做了一些成本削减，比如新路的维护费用较低或者人工费用
有缩减。
    答：感谢您的提问！合宁高速6月份通行费收入为9259.90万元。由于2019年底
省界收费站撤销后，一线人工费用减少，导致营业成本增幅不大。


    10、谢总是公司的元老了，公司近十几年来分红基本上和收益不直接挂钩，基
本上在每股0.2-0.25之间，没啥规律。随着合宁扩建完毕，公司负债和资本支出都
处于极低水平，未来能否推出像粤高速和山东高速类似的和业绩挂钩的明确分红方
案？回报投资人落实到实处就是分红，希望公司高管听听市场的声音，谢谢！
      答：感谢您的建议，我们会认真考虑。




                                       安徽皖通高速公路股份有限公司董事会
                                                 2020年8月31日




                                   3