事件描述。 2018年3月23日,招商银行发布2017年度报告。报告期,实现营业收入2208.97亿元,同比增长5.33%;实现归属于本行股东的净利润701.50亿元,同比增长13.00%。符合我们的预期。 事件评论。 ROE 迎拐点,息差、拨备立功。全年ROE 较去年同期提升0.27个百分点至16.54%,主要受益于息差及资产质量向好。①2017全年营业增速环比三季度提升1.95个百分点。一方面,息差环比三季度末提升1bp至2.43%,同比收窄幅度趋降;另一方面,银行卡、结算与清算手续费高增,推动中收改善。②全年归属净利润增速环比前三季度继续提升。 从盈利归因分析看,息差、拨备的边际贡献最大,规模因素贡献趋降。 确定性的资产质量拐点,将持续反哺业绩。①2017年连续四个季度均实现不良双降,不良贷款率降至1.61%。②反映潜在不良风险的关注贷款、逾期贷款亦实现双降,新生成不良压力大幅降低。③不良确认充分,2017年末不良/逾期、不良/逾期90天以上达92.78%、125.64%。④不良风险抵御能力进一步增强,2017年末拨备覆盖率提升至262.11%。 此外,招行核销及处置/新生成不良提升至118.16%的高水平;不良/逾期90天以上、核销及处置/新生成不良、资本充足率同时满足拨备监管新规贷款分类准确性、处置不良主动性及资本充足性三个考核维度,适用拨备覆盖率、拨贷比第一档(120%,1.5%)监管标准。 负债优势进一步巩固。存款重回增长,单四季度增加901亿(VS 单三季度减少1680亿),存款/负债较年初、三季度末分别上升0.53、1.26个百分点至69.90%,存款活期化率较上半年也回升至62.84%。 再当领先者,拟出资50亿元设立资产管理子公司,有望成为业内首家。 投资建议:2017年公司业绩十分出色。展望2018年,息差回升趋势料将延续,同时优异的资产质量将打开业绩释放空间和弹性,公司业绩增速有望再上台阶。目前公司股价对应18/19年净资产为1.54X/1.38XPB,继续推荐,维持“买入”评级。

全球精密制造业和新能源前端材料产业最重要供应商之一。 厦门钨业是中国钨钼行业的龙头企业,也是全球精密制造业和新能源汽车前端材料最重要的供应商之一。公司业务主要包括三个方面,钨钼及深加工产品,稀土及下游磁性材料,新能源正极材料等。公司坚持“以钨和稀土为主业,以新能源材料和钼系列产品为两翼,以房地产为利润补充”的战略定位,通过钨钼、稀土永磁、正极材料三大业务板块,实现资源与技术的强强联合。 钨全产业链王者,深加工打开成长空间。 钨行业价值链分布呈现“两头高、中间低”的特点:上游钨矿采选和下游高端硬质合金的利润水平较高。公司业务覆盖钨全产业链,从上游看钨作为稀缺性较强的战略性金属,开采长期受国家调控,公司钨精矿资源禀赋突出,储量全国第二;从下游看硬质合金是厦钨的做强之本,经过多年不浮躁高标准的积淀和布局,以技术为保障,公司未来有望跻身国际一线硬质合金厂商。 稀土价格长期看涨,磁材业务快速增长。 供给侧改革的背景赋予了稀土打黑更多的任务和意义,各地重视程度与以往的各次整治行动不可同日而语。同时环保的压力也对稀土的开采和冶炼环节产生持续性较强约束。我们认为,随着新能源汽车需求爆发,以及打黑带来的供给侧红利,稀土价格中长期上涨确定性较强。公司作为福建稀土整合主体,长期受益政策红利;永磁材料销量的快速增长也为公司打开盈利空间。 国内龙头正极材料厂商,成长前景广阔。 公司锂电池材料具有较强的技术和规模优势,产品品质得到全球高端电池厂商的高度认可,未来扩产步伐预计大幅加快。随着新能源汽车产业的快速发展,正极材料企业分化会愈发明显,公司的龙头优势会愈发凸显。因此,我们认为公司正极材料业务将受益于行业的高速发展,在公司几大业务板块发展中将占据越来越重要的地位。 投资建议:看好公司长期发展前景,维持“买入”评级。 公司三大业务布局合理,在资源有效保障下发挥技术领先优势,同时积极推进股权激励及事业部改革,激发经营活力;钨钼、稀土、正极材料扩产及价格上涨为公司业绩提供弹性。我们坚定看好公司长期发展前景,预计2017-2019年eps分别为0.79、1.25和1.56元,维持“买入”评级。

宝钛股份是国内钛行业规模技术实力领先的龙头企业 宝钛股份是国内钛行业的龙头企业,公司产品涵盖钛板材、管材、棒材、丝材,钛材产能、产量国内第一,也是目前国内唯一具有铸-锻-钛材加工完整产业链的龙头企业。 钛材行业有望迎来未来3~5 年的景气周期大拐点 钛的比强度高和耐腐蚀性强决定了钛在空中、陆地、海洋和外层空间都有广泛的用途。我们认为,随着全球航空以及经济逐步发展,尤其是中国处于军工现代化的加速阶段,目前钛材行业处于在经历多年行业低谷后新一轮较长周期的拐点。我们认为随着中国正进入军工现代化的加速阶段,未来随着军改的稳步推进,中国军事装备力量尤其是空军和海军装备有望不断加速更新换代,将持续拉动高端军工钛材的需求,此外,海绵钛价格已处于历史价格底部区域,钛材性价比已格外突出。我们预计,钛材行业已经迎来较长的景气周期。 宝钛股份作为钛材行业的稀缺龙头企业有望充分受益钛材景气周期的持续提升 作为钛行业的龙头企业,多年来,公司不断提高自主创新能力,产品质量紧跟国外航空巨头及国内军工制造企业的标准。高端钛材占比提升使毛利率及吨毛利稳步改善。2016 年,公司钛加工材的高端产品收入增长20%以上。我们认为,作为钛行业的龙头稀缺企业,完善的生产链,领先的生产技术和雄厚的研发实力有望使得公司充分受益高端钛材需求爆发。 投资建议:战略看好公司未来的发展,上调至“买入”评级 我们认为,随着中国迎来军工现代化的加速阶段,在航空、军工双引擎驱动下,钛加工材需求有望实现较大幅度增长,而作为国内技术先进、规模领先的钛行业龙头,公司有望最大程度的受益于行业景气度的回升。我们预计公司2017-2019 年eps 分别为0.16、0.29 和0.47 元,基于我们认为钛材行业迎来未来3 到5 年的景气周期大拐点,我们战略看好公司未来几年的投资机会,将公司投资评级上调为“买入”评级。

报告要点 公司主营平稳,利润重回增长 中科三环发布2016年年报。2016年公司实现销售收入35.4亿元,同比增长1.1%,实现归母净利润3.17亿元,同比增长15.2%,实现eps0.3元(四单季0.08元,三单季0.074元);由于成本下降,公司全年综合毛利率同比提高1.36个百分点,至24.78%,其中第四单季毛利率23.74%,环比下滑0.8个百分点。另外,公司拟每10股派1.00元,分红占比33.65%。受益于产量增长及毛利回升,公司净利润自2011年下滑以来首次重回正增长。 稀土价格回暖及产品结构优化是毛利改善的核心原因 报告期内公司毛利显著提升1.36个百分点至24.78%。从历史上看,龙头磁材企业的毛利水平与稀土价格呈正相关关系。主要原因在于高端钕铁硼生产的高壁垒和高库存特性,使得原材料购入相对具有优势并能够实现成本转移。因此去年“U字形”的稀土价格走势有利于公司毛利率温和改善。另一方面,公司汽车用钕铁硼(含新能源汽车驱动电机)占比达到55%,结构的优化有利于提高产品价格。因此我们预计,随着稀土价格从历史底部区域温和抬升以及新能源汽车驱动电机占比的提高,公司毛利率仍有提升空间。 与日立及特斯拉的强强联合印证公司领先的行业地位 根据规划,公司与日立金属合资厂将于2017年4月初正式运营,我们预计合资厂的磁钢基本将供应新能源汽车驱动电机。同时,公司自去年10月与特斯拉签订合同后合作顺利,并已经有相关订单。我们认为,与日立及特斯拉的强强联合再次证明中科三环作为全球钕铁硼行业龙头企业之一的强大科研生产实力与优异的产品质量控制能力。至此中科三环已成为全球各大主流车企(不包括在专利及其他各方面条约限制范围内)的主力磁材供应商之一。因此,在稀土价格平稳的背景下,公司未来将充分受益新能源汽车、数控机床、机器人等行业的高速增长,高景气周期有望持续。 投资建议:维持“买入”评级 受益于稀土价格及结构优化,公司盈利出现恢复性增长。公司行业龙头地位稳固,基于公司处于高速发展产业中的核心产业链里的高壁垒环节,未来高景气成长可期。预计2017-2019年eps分别为0.46,0.70和0.93元,维持“买入”评级。 风险提示: 1.钕铁硼需求低于预期; 2.稀土价格出现较大幅度下跌。

公司发布2016年年报。2016年公司实现销售收入15.88亿元,同比增长16.24%,实现归属于母公司净利润1.91亿元,同比增长21.06%,实现eps0.38元(四单季0.155元,三单季0.078元);由于产品价格下跌,公司全年综合毛利率同比下滑1.5个百分点,至26.46%,其中第四单季毛利率33.09%,环比提升6.88个百分点。同时,公司拟每10股转增5股派3元。同时,公司公布2017年一季度业绩预告,其中归母净利润317.86万-953.59万,同比下滑70%-90%。 磁材业务平稳增长。2016年公司生产钕铁硼永磁材料3920吨,同比增长5.66%;销售3810吨,同比增长2.97%。磁材毛利率25.76%,同比增长0.07%。考虑到去年公司风电的订单季节性增长放缓,公司磁材出货量整体依然保持了平稳增长。毛利的小幅回升来自稀土价格下跌放缓以及产品结构改善。2011年以来稀土价格的下跌对钕铁硼产业造成持续的冲击和影响,产品售价和毛利一路下行。2016年稀土价格进入历史底部区域,2017年一季度开始温和回升,磁材企业毛利有望稳步提高。另一方面,磁材下游应用不断升级,新能源汽车,机器人,空调等新兴领域的应用均将带动毛利改善。 新能源汽车驱动系统行业长期仍将受益。公司2017年一季度盈利下滑主要来自新能源汽车产销量的下滑,因此我们认为行业的恢复性增长也将带动电机电控产量和公司业绩的修复。从中长期看,新能源汽车整车补贴下降将带动电机电控厂商的降价并促使其高度参与整车厂的开发生产,因此行业或将出现两极分化的格局。上海大郡作为国内电机电控的龙头企业,仍将长期受益行业的较快成长。 投资建议:维持“买入”评级。我们认为,公司的两大主营高性能钕铁硼和新能源汽车驱动系统产业盈利能力稳定,磁材方面公司有望平稳较快增长,并成为全球著名汽车厂商新能源汽车驱动电机用钕铁硼第一供应商。新能源汽车驱动系统也将保持较快增长。我们预计,公司2017-2019年eps分别为0.50、0.65和0.85元,维持“买入”评级。

报告要点 事件描述 公司公布2016年度业绩快报,营业总收入28.57亿元,同比增长111.04%, 归母净利4.56亿元,同比增长264.56%,基本每股收益0.61元。 事件评论 2016年四单季度营业总收入创新高、净利润不及预期主因美拜电子火灾计提2.33亿元减值准备所致。(1)基础锂盐板块电池级碳酸锂、氢氧化锂销售价格和销量大幅增长,支撑公司2016全年收入28.57亿元, 同比增长111%,其中四单季度收入8.35亿元创下新高,同比增长71%、环比增长近23%;(2)业绩快报中下调2016全年归母净利至4.56亿元,不及三季报预期的6.26-6.88亿元,主因美拜电子两次火灾合计计提减值2.33亿元,其中存货跌价1117.5万元、商誉减值2.22亿元; 若加回本次减值,全年归母净利约6.895亿元,与预期维持一致。 边际向上因子一:公司43.1%持有的Mt Marion 锂矿首批1.5万吨锂精矿已于今年2月装船发出。未来该矿若能稳定供矿,将彻底打破公司的原料束缚,成为“万吨锂盐”厂区1.5万吨碳酸锂扩产、新增2万吨氢氧化锂核心的原料基地。与此同时,公司当前原料来源较为多元,该矿的投产将优化公司在基础锂盐、氯化锂(金属锂原料)以及有机锂深加工的原料结构,削减转换提纯规模,降低综合成本、提升盈利性。 边际向上因子二:未来1-3年锂盐扩产路径清晰、打造优质动力电池产线。当前公司正全力推进1.5万吨碳酸锂扩产、新增2万吨氢氧化锂项目,同时在宁都也将投资5.03亿元建设1.75万吨碳酸锂产能;在下游, 预计美拜电子的挫折并不会减缓公司打造优质动力电池产线的步伐。 边际向上因子三:参股美洲锂业、介入阿根廷Cauchari 盐湖开发中长期意义深远。首先,在高成长的锂电-新能源汽车产业链中,上游优质资源的稀缺性将不断彰显;第二,Cauchari 是由一个美洲锂业、SQM 合资,一期规划2.5万吨碳酸锂的大型、低成本锂-钾项目,公司最高可获美洲锂业部分70%包销权,符合公司的资源战略;第三,盐湖提锂建设壁垒高,若能与“资深专家”SQM 携手开发无疑是难得的机遇。 维持公司“增持”评级,预计2016-2018年基本每股收益分别为0.61元、1.21元、1.69元。 风险提示: 1. 若中国乃至全球新能源汽车推广进程低预期,若锂产品价格大幅波动; 2. 公司老卤供应商SQM 陷入与智利政府机构Corfo 的仲裁,存在不确定性因子; 3. 若公司旗下矿山投产低预期、盐湖勘探的不确定性以及全球宏观经济和政治风险等。

定增获批,公司发展再获助力 公司是国际领先、国内第二的钕铁硼磁性材料厂商,目前高性能钕铁硼产能为6300吨。1月5日公司三年期定增获得证监会核准发行。我们认为,通过本次定增,一方面公司补充了流动资金,为未来的扩张与外延打下了坚实的财务基础,另一方面也通过本次定增与下游新能源整车厂深度绑定,进一步巩固大郡的行业地位和规模的快速成长。我们认为,公司技术进步使其有望成为若干全球著名汽车厂商新能源汽车驱动电机用钕铁硼第一供应商。 应用前景持续向好,钕铁硼依然高景气 目前钕铁硼下游应用结构为汽车微电机(24.3%)、EPS(18.9%)、风电(14.8%)、消费电子(10.5%)、新能源汽车(9.0%)、变频空调(8.9%)、工业机器人(7.0%)、节能电梯(6.5%)。我们认为钕铁硼下游需求格局将发生显著变化,其中,新能源汽车驱动电机、汽车微电机(包括EPS)和变频空调将是最重要的增长驱动力。我们预计至2020年全球高性能钕铁硼需求CAGR12%,行业仍将保持较高景气度,行业龙头企业将充分受益。 技术领先,上海大郡行业龙头地位日益巩固 大郡是国内领先的专业电机驱动系统生产企业,拥有一整套具有自主知识产权的永磁磁阻同步电机及其控制系统技术。去年年中入选首批国家重点研发计划,反映出公司国内领先的技术实力和行业龙头地位,随着中国新能源汽车产业的健康发展,公司有望凭借雄厚的技术实力,获得超行业平均的发展增速并进一步巩固龙头地位。大郡近年来快速发展,成立两家合资公司并实现产能规模的持续扩大,预计2020年将达成年产值100亿,50万套的新能源汽车动力系统生产能力。 投资建议:维持“买入”评级 我们认为,大郡已经逐渐巩固其新能源汽车驱动系统龙头企业地位,未来发展前景可期。公司“高性能钕铁硼永磁材料+新能源汽车电机驱动系统”的双轮驱动战略稳步推进,并有望成为全球著名汽车厂商新能源汽车驱动电机用钕铁硼第一供应商。磁材高景气与大郡的快速发展将显著增厚公司业绩。我们预计,公司2016-2018年eps分别为0.38、0.61和0.90元,维持“买入”评级。 风险提示: 1.钕铁硼销量低于预期; 2.新能源汽车行业发展低于预期。

事件描述 2016年前三季度公司实现营收25.49亿,同比下滑1.43%,归母净利润2.31亿元,同比增长25.23%,扣非净利润2.23亿元,同比增长29.59%,实现eps0.22元;年初至今稀土跌幅有限,叠加产品结构优化,前三季度毛利率同比提高2.93个百分点,至25.19%。 事件评论 新产品未来2年进入爆发期,业绩增长预计逐季加速。报告期内公司归母净利润同比增长25.23%,单三季增速为48.98%,表现超出市场预期。前三季度的增速分别为1.84%、15.71%和25.23%,实现增长逐季加速。尤其是,今年是公司2012年以来首年利润恢复增长。毛利率方面,受益于稀土价格下降趋势放缓及产品结构优化,公司前三季度毛利率同比提高2.93个百分点,至25.19%。我们认为,高性能钕铁硼将受益于新能源汽车产业快速成长及传统行业电动化,智能化趋势,公司作为全球钕铁硼龙头厂商,未来2年,随着新能源汽车用磁体进入爆发期,增长预计逐季加速。 新能源汽车及其他新兴应用领域不断拓宽,钕铁硼行业高景气仍将持续。我们看好全球新能源汽车市场未来的长期较快发展,尤其是看好未来2年海外全球汽车企业的新能源汽车的放量。相较于电池技术路线的不确定性,稀土永磁同步电机作为新能源汽车驱动电机的主流选择毋庸置疑。与感应异步电机相比,永磁同步电机效率优势明显且成本也具备一定优势。另一方面,随着国内首条永磁牵引高铁和地铁通车、数控机床和机器人的普及,钕铁硼下游需求仍将保持较高的景气度我们预计2020年之前高性能钕铁硼的需求复合增速为13%,公司中长期发展前景依然向好。 稀土价格处于历史底部区域,行业回暖可期。经过连续几年的下跌,目前稀土价格已经处于历史底部区域,六大集团稀土业务基本亏损,这一状态无法长期持续,国家将通过收储和打黑来改善行业生态环境,我们判断稀土价格中长期来看将逐渐回归。磁材作为稀土下游最景气的细分领域,企业成本定价模式及充足库存使得产品毛利率与稀土价格正相关。因此稀土价格的回暖有助于公司业绩进一步改善。投资建议:维持“买入”评级。上调2016-2018年eps分别至0.32,0.47和0.73元,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济低迷致钕铁硼需求下滑。

报告要点 事件描述 中科三环于2016 年10 月27 日和Tesla Motors, Inc.(简称“特斯拉”)签署了《特斯拉零部件采购通用条款》,后者将向公司采购钕铁硼磁体,条款生效时间为2016 年10 月27 日,履行期限为生效后三年,交易价格将依订单确定。 事件评论 一、对于此次与Tesla 的合作,我们评论如下: 永磁直驱电机再次证明为主流技术路线,并且技术稳定。Tesla 从交流异步电机更改技术路线换用永磁直驱电机充分证明永磁直驱电机是新能源汽车驱动电机的主流技术路线。并且,未来几年相较于电池系统, 我们判断电机系统的技术将更加稳定,变革较小。 进入全球顶级汽车大厂具有很高的技术壁垒。Tesla 选择与中科三环合作,再次证明中科三环作为全球钕铁硼行业龙头企业之一的强大科研生产实力与优异的产品质量控制能力。至此中科三环已成为全球各大主流车企(不包括在专利及其他各方面条约限制范围内)的主力磁材供应商之一。 新能源汽车动力电机是非标件生产,需要各个电机企业与下游钕铁硼磁材供应商多年紧密研发、设计和生产。Tesla 选择与中科三环合作, 再次证明中科三环作为全球钕铁硼行业龙头企业之一的强大科研实力与优异的产品质量控制能力。 中科三环作为30 年专注于只做钕铁硼、严守产品边界、并未向下游拓展电机业务的企业,更容易与下游国际顶级电机大厂建立充分的高粘性的信任合作关系。 作为一个工业品,更勿用说是用于汽车上的关键零件,其产品质量稳定性极其重要。中科三环曾在2003 年就获得美国GE 和日本Sony 的“优秀供应商”,其前提条件就是废品率不超过1 个ppm(百万分之一, 就是无废品)。这些年,从汽车eps(电动助力转向电机)用磁体,公司较高的全球市场占有率也能充分证明公司极强的产品质量稳定性的控制能力。我们判断此次tesla 也与中科三环合作之后,公司已成为全球各大主流车企(不包括有专利及其他各方面条约限制的车企)的主力磁材供应商之一。 Tesla 后续车型预计全部将采用永磁直驱电机,需求可能超预期。与感应异步电机相比,永磁同步电机在已经成功解决了高温退磁问题后,在封闭能量系统下的节能、效率提升、成本压缩方面具备毋庸置疑的优势。作为原来权宜采用交流异步电机的Tesla,此次更改路线我们认为是其经过深思熟虑的长远技术路线更改,后续所有车型预计都将采用永磁直驱电机。我们预计Tesla 对公司未来磁体的需求量会超出市场预期。 Tesla model3 的推出,会起到鲶鱼效应,刺激其他传统车企会加速推出相应车型,预计2017、2018 年海外车企总体新能源汽车产量将出现较大的爆发增长。与model s 相比,model3 车型倾向于走量,其他海外大厂车企不可能坐视巨大的新能源汽车市场被Tesla 一家充分安逸享受,其他车企一定会加速推出相应车型与之激烈争夺新能源汽车的广阔市场。我们预计2017、2018 年海外车企总体新能源汽车产量将出现较大的爆发增长。对于磁体的需求我们预计有可能超出市场预期。 二、我们坚定看好中科三环未来的投资机会,主要基于以下几点理由: 1、随着新能源汽车用磁体未来2 年进入放量,公司再次进入业绩高速增长期。过去几年,以中国新能源汽车行业为代表的全球新能源汽车产业方兴未艾, 未来全球的新能源汽车产业继续蓬勃发展是大势所趋。在前期中国政府政策引导和支持下,中国新能源汽车经历了爆发式的增长,未来由于安全事件及骗补事件影响,我们预计中国本土车企新能源汽车产量增速将有所放缓,我们更加看好未来2 年海外车企总体新能源汽车产量出现较大增长。随着新能源汽车用磁体产品未来2 年进入放量,公司再次进入业绩高速增长期。 2、中科三环作为已经通过各知名车企“全球认证”的中国企业,必将受益于全球市场尤其是中国市场新能源汽车未来的持续发展。我们预计海外各大车企为了能够顺利进入巨大的中国市场,在中国设厂或者采购核心系统和零部件将是未来可以预期的事情。作为已经通过全球各大知名车企“全球认证” 的中国企业,中科三环必将受益于全球市场尤其是中国市场新能源汽车未来的持续发展。 3、公司作为全球钕铁硼产量第一、竞争力极强的企业,此次新能源汽车用磁体很有可能再次复制当年eps(电动助力转向电机)用磁体的“卖铁锹比挖矿更受益”的情景。公司处于高速发展产业中(新能源汽车产业:高速发展) 的核心产业链(电机:技术变革较小)里的具有较高进入壁垒(电机核心部件-钕铁硼:公司全球产量最大,竞争力第二强),我们坚定看好公司的发展。 4、稀土价格处于历史底部区域,行业回暖可期。 经过连续几年的下跌,目前稀土价格已经处于历史底部区域,六大集团稀土业务基本亏损,这一状态无法长期持续,国家将通过收储和打黑来改善行业生态环境,我们判断稀土价格中长期来看将逐渐回归稀土合理的价值。磁材作为稀土下游最景气的细分领域,企业成本定价模式及充足库存使得产品毛利率与稀土价格正相关。因此稀土价格的回暖有助于公司业绩进一步改善。 5、投资建议:维持“买入”评级。基于公司处于高速发展产业中(新能源汽车产业:高速发展)的核心产业链(电机:技术变革较小)里的具有较高进入壁垒(电机核心部件-钕铁硼:公司全球产量最大,竞争力第二强)之情形, 公司作为钕铁硼龙头企业将充分受益行业长期高景气成长,预计2016-2018 年eps 分别为0.32,0.47 和0.73 元,维持“买入”评级。 6、风险提示:宏观经济低迷致钕铁硼需求下滑。

报告要点 事件描述 银河磁体发布中报,2016年上半年公司实现营业收入1.93亿元,同比增长8.12%,归母净利润5255万,同比增长42.77%,扣非净利润5198万,同比增长43.37%,实现eps 0.16元(二季0.093元,一单季0.07元);报告期公司综合毛利率38.01%,同比提高7.48个百分点,其中,二单季毛利率39.25%,环比上升2.61个百分点。公司单二季度净利润3007.9万,同比增长61.3%,环比增长33.8%。 事件评论 量价齐升,公司盈利持续向好。报告期内公司营收增长8.12%,成本下降3.52%,毛利率提高7.48个百分点至38.01%。我们认为,成本下降的原因主要有两点,1)稀土价格下降拉低产品原材料成本。2) MQ 磁粉专利到期后,子公司圆通磁粉厂供应比例小幅增加。收入及毛利提升主要来自产品结构升级,汽车用磁体销售收入同比有较大增加, 光盘和硬盘用粘结钕铁硼磁体销售收入同比有不同幅度的下降。 热压磁体持续放量,公司迎来新的盈利增长点。2015年公司实现热压磁体销售收入166万,报告期内热压磁体收入303.87万,较去年末增长83.07%,预计全年热压磁体收入将超过700万,如我们前期报告所述,公司热压磁体已经实现正常工业化生产的技术障碍已经消除,未来两年随着客户认证的持续推进,热压磁体业绩贡献有望快速增长, 成为公司新的利润来源。 行业龙头地位稳固,公司营收有望维持高景气。作为全球最大的粘结钕铁硼厂商,公司龙头地位毋庸置疑。传统光盘和硬盘的下滑已经大幅挤出行业竞争者,公司前期利用技术和规模优势转型汽车用磁材市场取得显著进展,成长空间有望打开。相比于烧结钕铁硼,粘结钕铁硼在微特电机的应用具有明显优势,且行业竞争相对不激烈,公司作为行业龙头将充分受益行业发展。 投资建议:维持“买入”评级。我们认为,公司全球粘结钕铁硼龙头地位无可撼动,产品结构优化取得进展,成长空间有望打开。同时, 热压磁体实现工业化生产,未来将成为新的重要利润增长点。预计2016-2018年eps 分别为0.32、0.34和0.37元,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济低迷致钕铁硼需求下滑。

报告要点 事件描述 2016年上半年公司实现营业收入16.7亿元,同比下滑3.6%,归母净利润1.53亿元,同比增长15.7%,扣非净利润1.46亿,同比增长21.69%,实现eps0.14元(二季0.081元,一单季0.059元);报告期公司综合毛利率25.53%,同比提高3.38个百分点,其中,二单季毛利率27.09%,环比上升3.3个百分点。公司单二季度净利润9006万元,同比增长27.8%,环比增长43.9%。 事件评论 成本下降,产品结构优化,公司毛利稳步提升。公司营收下滑3.6%主要源自稀土价格下跌导致产品售价下降。根据百川数据,金属镨钕价格上半年价格同比下降11%,镝铽同比下跌20%-30%,因此我们预计公司钕铁硼售价同比有所下滑。另一方面,受益于原材料价格下跌,公司经营成本也有显著下降,上半年主营成本12.44亿,同比下降7.8%。 因此公司产品毛利率同比提高3.38个百分点至25.53%。同时,我们认为公司产品结构持续优化是毛利率提升的另一重要原因。汽车用磁钢特别是新能源汽车驱动电机用磁钢等高端产品比例提升以及电动自行车业务的逐渐弱化均提升了公司的盈利能力。 新能源汽车及其他新兴应用领域不断拓宽,钕铁硼行业高景气仍将持续。我们认为,全球新能源汽车市场仍将保持长期较快发展,相较于电池技术路线的不确定性,稀土永磁同步电机作为新能源汽车驱动电机的主流选择毋庸置疑。与感应异步电机相比,永磁同步电机效率优势明显且成本也具备一定优势。另一方面,随着国内首条永磁牵引高铁和地铁通车、数控机床和机器人的普及,钕铁硼下游需求仍将保持较高的景气度我们预计2020年之前高性能钕铁硼的需求复合增速为13%,公司中长期发展前景依然向好。 与日立金属强强联合,公司经营前景可期。反垄断调查结束,与日立合资建厂可以即日展开。我们认为,三环将巩固自己国内高性能钕铁硼行业的龙头地位,享受全球新能源汽车市场的快速成长。 投资建议:维持“买入”评级。永磁同步电机成为新能源汽车动力系统的主流技术路径是技术选择的必然,作为行业龙头企业的中科三环,有望充分受益于行业的发展和很多新兴应用领域的应用开拓,预计2016-2018年eps分别为0.32,0.41和0.50元,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济低迷致钕铁硼需求下滑。

报告要点。 事件描述。 2016年上半年公司实现营业收入34.99亿元,同比下滑20.73%,归母净利润0.68亿元,同比增长101.1%,扣非净利润1910.9万,同比增长22.97%,实现eps0.06元(二季0.044元,一单季0.019元);报告期公司综合毛利率18.42%,同比下滑0.89个百分点,其中,二单季毛利率18.0%,环比下滑0.99个百分点。公司单二季度净利润4774万元,同比增长432.9%,环比增长131%。 事件评论。 房地产业务对公司营收影响将逐渐减弱,钨价回暖带来盈利持续回升。 公司营收下滑的主要原因来自房地产业务无收入确认,由于没有进一步投资计划,房地产对公司经营影响将逐渐减弱。另外,2015年钨价处于底部区域,国内钨行业基本处于整体亏损的局面。公司作为国内钨“上游资源—中游冶炼—下游深加工”完整产业链的龙头企业,产品价格及库存均受到钨价低迷的冲击,销售量价齐跌导致经营亏损。今年以来,钨价从53000元回升至73000元,盈利持续回升。报告期内公司业绩可圈可点:(1)钨钼制品板块表现平稳,营收21亿,毛利润5亿,毛利率回升1.2个百分点;(2)稀土板块扭亏为盈,收入增长28.7%,子公司长汀金龙实现净利润4655万;(3)电池材料业务快速增长。受益于新能源汽车快速发展,公司电池材料业务发展迅速,报告期内实现8.26亿,同比增长100%,成为公司第二大营收来源。但受上游碳酸锂价格大幅上涨影响,毛利率下滑0.7个百分点,至5.8%。 发展战略稳步推进,长期经营前景广阔。公司以“钨和稀土为主业,以能源新材料和钼系列产品为两翼”的发展战略稳步推进,报告期内推动产品事业部的组织架构变革,设立了包括钨钼冶炼,电池材料,粉末冶金等事业部,保障优势板块的持续稳定增长。我们认为,公司未来将继续坚持材料深加工的技术优势,在电池材料,钨钼硬质合金以及稀土永磁体领域做大做强,将持续受益于包括新能源汽车、制造业升级、军工发展、智能制造等行业的高景气成长,未来经营前景广阔。 投资建议:维持“买入”评级。公司是中国精密制造和新能源行业的前端材料产业中最重要的供应商之一,随着国家战略性新兴产业未来的蓬勃发展,公司必将切实受益。预计公司2016-2018年eps分别为0.08、0.37和0.44元,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济低迷致钨、稀土需求下滑;钨、稀土价格下跌。

事件描述 公司跟踪报告。 事件评论 坚定看好中国军工现代化加速进程中的军工新材料行业。中国正面临日益复杂的外交环境,地缘风险有所上升,军工装备升级意义显著提升。军改完成后中国军工产业现代化明显提速,《关于加快推进国防科技工业科技协同创新的意见》的推出,筹备多年的航空发动机集团正式挂牌成立,“两机专项”即将落地等均显示国防装备升级的坚定决心。近期长征七号火箭成功升空近地轨道以及开幕的第二届北京军博会,显示了中国在航空航天、海陆军装备、新材料等领域的积淀与突破。 高温合金行业作为航空发动机的关键材料,未来前景广阔。钢研高纳作为当之无愧的龙头企业会充分受益行业的巨大发展。公司在研发实力、生产规模等方面,都处于领先地位。在航天发动机精铸件领域市场占有率90%以上;在汽轮机叶片防护片司太立合金、ODS合金、铝钛合金、燃气轮机涡轮盘等多种前沿高端及新型高温合金产品领域,公司研发、生产优势明显,多种产品处于独家供应地位。变形合金,新型合金等产品受益于航天及舰船技术的突破发展迅速。 坐拥天时地利人和,公司未来发展值得期待。天时:航空发动机作为世界最尖端的工业技术之一,是中国迈向高端制造2025的必由之路。军工现代化加速推进也将带动航空发动机行业迅速发展。地利:发动机用高温合金技术壁垒极高,是海外对中国最严密技术封锁的材料之一,行业发展只能自力更生。“需求确定性”和“订单无法外溢性”将推升订单持续增长。人和:新管理层锐意进取,激励机制日臻完善,二期股权激励进展顺利,同时下属天津河北两个子公司管理层均持股25%,钢研院国企改革走在前列,将更好激发管理层工作积极性。 投资建议:继续推荐。我们认为,在军工现代化加速发展的进程中,以高温合金为代表的航空航天新材料下游需求的爆发、政策的大力扶持以及较高的技术壁垒铸就了公司长期业绩高增长的确定性。我们坚定看好公司长期的发展前景。预计2016-2018年eps分别为0.40、0.57和0.79元,增速分别为34.2%,43.7%,37.6%,继续“买入”评级。 风险提示:航空发动机国产化进度低于预期;民用领域拓展低于预期。

公司是中国高温合金行业龙头。 公司是国内高温合金生产的龙头企业,在研发实力、生产规模等方面,都处于领先地位。在航天发动机精铸件领域市场占有率90%以上;在汽轮机叶片防护片司太立合金、ODS合金、铝钛合金、燃气轮机涡轮盘等多种前沿高端及新型高温合金产品领域,公司研发、生产优势明显,多种产品处于独家供应地位。公司去年高温合金产量预计超过4000吨,市场占有率超过30%,变形合金,新型合金等产品受益于航天及舰船技术的突破发展迅速。 需求旺盛政策加码,千亿市场爆发在即。 中国军工现代化正处于加速推进的大的历史进程中,航空发动机则是军工,乃至整个中国工业取得突破的重中之重。我们看好公司所处的国内高温合金市场发展前景:(1)航空发动机、燃气轮机换代需求旺盛,民用市场更为广阔。预计市场规模超过2000亿。(2)航发集团成立在即,“两机专项”今年有望破题,专项补贴或将显著增厚公司业绩。(3)国产高温合金制造水平提高为其应用空间的打开打下坚实基础。公司已在粉末高温合金、弥散合金(ODS)、单晶铸造合金等前沿高端领域实现较大突破,部分产品已经处于国际领先水平,未来进口替代空间巨大。 天时地利人和,公司龙头地位稳固,充分受益行业发展。 天时:航空发动机作为世界最尖端的工业技术之一,是中国迈向高端制造2025的必由之路。同时,军工现代化加速推进也将带动航空发动机行业迅速发展。地利:高温合金作为航空发动机和燃气轮机内热端部件的关键材料,技术壁垒很高,公司大量产品独家供应。行业“需求确定性”和“订单无法外溢性”将推升公司订单持续增长。人和:新管理层锐意进取,激励机制日臻完善,二期股权激励进展顺利,长期股权激励计划与其较长的研发周期相匹配,更够较好的提升中高层员工的工作积极性。 投资建议:重申“买入”评级。 我们认为,在军工现代化加速发展的进程中,以高温合金为代表的航空航天新材料下游需求的爆发、政策的大力扶持以及较高的技术壁垒铸就了公司长期业绩高增长的确定性。我们坚定看好公司长期的发展前景。预计公司2016-2018年eps分别为0.42(摊薄前0.55元)、0.65(摊薄前0.845)和0.91(摊薄前1.18元)元,增速分别为42.3%,53.5%,40.9%,重申“买入”评级。 风险提示:航空发动机国产化进度低于预期;民用领域拓展低于预期。

研发生产紧密结合,技术成就领先地位 安泰科技目前是我国规模最大、技术实力最强的金属新材料、新工艺研究生产基地之一。公司目前拥有18条完整生产线,其中包括拥有完全自主产权的万吨级非晶带材生产线,具有完整的磁性材料(包括钕铁硼、软磁合金、纳米晶材料等硬软磁体)生产能力。粉末冶金方面,公司拟收购的天龙钨钼是国内钨钼深加工技术领先企业,特异型难熔材料市场占有率较高。 非晶带材业务加速在即 非晶材料节能效应显著,目前应用集中在配电变压器领域。负载时,非晶变压器的平均降耗率可达30%,而空载时的平均降耗率高达80%。“十三五”期间配电网建设投资不低于2万亿,2020年非晶带材年需求或达60万吨。公司与日立是全球仅有的两家非晶宽带生产厂商,供需缺口仍将长期存在。 收购天龙钨钼,巩固难熔领域龙头地位 公司是国内最早从事难熔金属材料研究的单位之一,现有的装备和技术水平位于国内同行业一流和国际前列。天龙钨钼今明两年业绩承诺1.35亿和1.65亿,对应收购价的P/E分别为7.7倍和6.3倍。我们认为,收购天龙钨钼强强联合将充分发挥公司科研院所的研发实力,解除销售瓶颈,显著提升公司难熔材料领域的战略地位,并增厚公司业绩。 稀土资源注入,实现永磁全产业链布局 钢研集团承诺争取在2016年12月底之前将山东微山湖稀土40%股权注入公司,完成注入后,安泰科技将成为山东微山湖稀土公司的控股股东,并成为国内拥有上游稀土资源,中游分离冶炼,下游稀土永磁体及软磁合金的全产业链公司。微山湖是华东唯一稀土生产基地,远景储量1275万吨,2016年第一批稀土矿产品配额为1300吨,冶炼分离配额为270吨。我们认为,微山湖稀土矿注入将使公司形成全产业链竞争力优势,增强原材料供应稳定性,充分受益稀土价格上涨。 实施员工持股计划,争做央企改革标杆 公司拟以8.17元/股的价格发行不超过1.6亿元的股份对高管及部分核心骨干实施员工持股计划,锁定期3年。我们认为,推动员工持股计划标志着安泰科技在推动混合所有制改革的资本运作中积极探索,争做央企改革标杆。 投资建议:给予“买入”评级 我们预计2016-2018年eps为0.18,0.22和0.29元,给予“买入”评级。