公司发布2024Q3业绩：24Q3：营业收入42.4亿（+34.75%），归母净利润3.7亿（+139.1%），扣非归母净利润3.5亿（+160.1%）。 24Q1-3：营业收入109.1亿（+44.9%），归母净利润9.7亿（+156.0%），扣非归母净利润9.4亿（+169.5%）。 Q3收入利润皆符合我们前瞻。 收入分析：全品类高增势头总体延续两轮车：政策过渡期自主控制渠道库存，单季收入25.9亿同比+57%，销量同比+54%，ASP预计约2765元持续下探拓圈，同比+56元环比-42元。我们预计单车利润约300元（环比+7元)。两轮车收入增长边际降速但是九号仍大幅跑赢行业。 滑板车：自主品牌持平，单季自主品牌2C端收入同比-1%，销量同比-3%，ASP预计同比-2%；2B共享滑板车同比-34%，部分出货延迟至Q4。 全地形车：增长略有降速，单季收入2.6亿同比+35%，销量同比+25%，ASP预计同比+8%。 割草机：强势加速，单季收入1.5亿同比+625%，受益拓渠淡季不淡，但利润微亏，随着三代产品上市预计Q4环比改善。 利润分析：两轮车贡献核心利润同比来看：Q3整体毛/净利率分别同比+3.3/+3.9pct，销售/管理/研发/财务费率+1.4/-0.3/-0.9/-1.3pct，总体改善。 环比分解：Q3净利率较Q2高点环比-2.4pct但较年初仍在提升，我们预计变动主要源于：两轮车预计贡献利润增量超6千万，但因割草机因季节性变化利润环比减少1亿以上，加上汇兑亏损2千万导致环比走弱。 我们拆分单季盈利：预计两轮车和滑板车各贡献利润占比约7:3，全地形车微盈利而割草机微亏损。 投资建议：维持买入我们的观点：第一利润源两轮车发展良性，全年ASP下探拓客叠加规模效应利润提升；割草机23Q4扭亏以来利润则波动增长，当前仍处投入期，远期盈利弹性大，期待25年全地形割草机新品贡献增量；滑板车维稳为主。 盈利预测：我们略调盈利预测，预计2024-2026年公司收入138/174/206亿元（前值134/167/201亿元），同比+35%/+26%/+19%，归母净利润11.3/14.6/18.2亿元（前值11.2/14.1/17.3亿元），同比+89%/+29%/+24%；对应PE31/24/19X，维持“买入”评级。 风险提示：行业景气度波动，行业竞争加剧，新品不及预期。