浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
证券代码：002625 证券简称：龙生股份 公告编号：2013-011
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
1、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于深圳证券交易所网站等中国证监会指
定网站上的年度报告全文。
公司简介
股票简称 龙生股份 股票代码 002625
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 贾坤 钱智龙
电话 0571-64662918 0571-64662918
传真 0571-64651988 0571-64651988
电子信箱 longsheng@longsheng988.com longsheng@longsheng988.com
2、主要财务数据和股东变化
（1）主要财务数据
2012 年 2011 年 本年比上年增减(%) 2010 年
营业收入（元） 234,960,473.86 223,399,313.58 5.18% 189,672,474.14
归属于上市公司股东的净利润（元） 34,389,083.99 42,746,234.70 -19.55% 41,575,246.83
归属于上市公司股东的扣除非经常性
32,283,336.99 35,184,261.24 -8.24% 34,845,821.82
损益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） 27,391,644.66 10,773,347.88 154.25% 37,970,237.05
基本每股收益（元/股） 0.30 0.47 -36.17% 0.48
稀释每股收益（元/股） 0.30 0.47 -36.17% 0.48
加权平均净资产收益率（%） 8.63% 19.83% -11.2% 32.63%
本年末比上年末增
2012 年末 2011 年末 2010 年末
减(%)
总资产（元） 475,812,550.05 438,395,281.16 8.54% 213,701,615.34
归属于上市公司股东的净资产（元） 412,495,330.40 385,840,046.41 6.91% 164,468,309.71
（2）前 10 名股东持股情况表
年度报告披露日前第 5 个交易
报告期股东总数 9,269 9,229
日末股东总数
前 10 名股东持股情况
持股比例 持有有限售条件的 质押或冻结情况
股东名称 股东性质 持股数量
（%） 股份数量 股份状态 数量
1
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
俞龙生 境内自然人 27% 31,320,000 31,320,000
郑玉英 境内自然人 21.75% 25,230,000 25,230,000
俞赟 境内自然人 7.5% 8,700,000 8,700,000
俞静之 境内自然人 7.5% 8,700,000 8,700,000
常毅 境内自然人 2.42% 2,810,850 0
浙江鑫华丰盈创业投资有 境内非国有法
1.81% 2,095,716 0
限公司 人
浙江富鑫创业投资有限公 境内非国有法
1.06% 1,235,306 0
司 人
浙江蓝石创业投资有限公 境内非国有法
0.79% 922,166 0
司 人
海通证券股份有限公司客
境内自然人 0.25% 291,035 0
户信用交易担保证券账户
胡红丹 0.24% 283,300 0
俞龙生和郑玉英为夫妻关系，俞赟是其长女，俞静之是其次女。鑫华丰盈和蓝
上述股东关联关系或一致行动的说明 石投资为同一法人管理除投资决策以外的日常管理事务与投资业务，上述有关
联关系的股东存在一致行动可能。公司未知其他股东之间是否存在关联关系
（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
3、管理层讨论与分析
一、概述
报告期内，公司经营管理层围绕年初制定的经营目标，坚持以市场为导向，加大中高档产品的市场开发力度，强化成本
费用控制，有效的降低了汽车行业增速放缓等不利因素对公司生产经营的影响。2012年全年实现营业收入23,496.05万元，比
上年同期增长5.18%；实现利润总额4,018.84万元，比上年同减少20.26%；实现净利润3,438.90万元，比上年同期减少19.55%。
由于三项费用比去年同期增加550万元，非经常损益中，各项奖励款、专项补助款比去年同期减少610万元，使得公司未能实
现业绩与销售同步。
二、主营业务分析
1、概述
项目 2012年 2011年 本年比上年同期
增减（%）
营业收入 234,960,473.86 223,399,313.58 5.18%
2
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
营业成本 158,385,662.30 147,772,491.90 7.18%
销售费用 8,609,154.92 6,967,650.95 23.56%
管理费用 30,555,734.09 22,346,704.05 36.73%
财务费用 -3,101,917.25 1,477,122.68 -310.00%
经营活动产生的现金流量
净额 27,391,644.66 10,773,347.88 154.25%
投资活动产生的现金流量
净额 -51,866,477.92 -48,142,199.25 7.74%
筹资活动产生的现金流量
净额 -2,901,546.91 173,146,882.30 -101.68%
研发支出总额 10,127,486.70 7,889,202.09 28.37%
(1) 管理费用本期数较上年同期数增长36.73%,主要系本期研发投入增加以及管理人员增加以及工薪酬增加所致。
(2) 财务费用本期数较上年同期数减少457.90万元, 主要系本期募集资金产生的利息收入较多所致。
(3) 经营活动产生的现金流量净额较上年同期数增加154.25%，主要系本期销售增长以及销售回款比例较上年增长所致。
(4) 筹资活动产生的现金流量净额较上年同期下降101.68%，主要系上年股票发行取得了大额的募集资金，而本期无重
大筹资活动。公司回顾总结前期披露的发展战略和经营计划在报告期内的进展情况
2012年全年实现营业收入23,496.05万元，比上年同期增长5.18%；实现利润总额4,018.84万元，比上年同期减少20.26%；
实现净利润3,438.90万元，比上年同期减少19.55%。
公司实际经营业绩较曾公开披露过的本年度盈利预测低于或高于20%以上的差异原因
□ 适用 √ 不适用
2、收入
(1)说明
报告期内，公司实现营主营业务收入24,396.05万元，比上年同期增长 5.18%。
公司实物销售收入是否大于劳务收入
√ 是 □ 否
行业分类 项目 2012 年 2011 年 同比增减（%）
销售量 234,960,473.86 223,399,313.58 5.18%
交通运输设备制造业 生产量 239,477,611.55 223,969,941.36 6.92%
库存量 18,140,866.93 13,623,729.24 33.16%
(3)公司重大的在手订单情况
□ 适用 √ 不适用
(4)公司报告期内产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□ 适用 √ 不适用
(5)公司主要销售客户情况
前五名客户合计销售金额（元） 161,530,120.60
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例（%） 68.74%
(6)公司前5大客户资料
√ 适用 □ 不适用
序号 客户名称 销售额（元） 占年度销售总额比例（%）
1 江西江铃李尔内饰系统有限公司 59,167,428.91 25.18%
2 上海延锋江森座椅有限公司 36,678,901.66 15.61%
3 烟台延锋江森座椅有限责任公司 29,237,663.68 12.44%
3
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
4 保定延锋江森汽车座椅有限公司 22,715,831.21 9.67%
5 合肥云鹤江森汽车座椅有限公司 13,730,295.14 5.84%
合计 —— 161,530,120.60 68.74%
3、成本
行业分类
单位：元
2012年 2011年
行业分类 项目 占营业成本比重 占营业成本比重 同比增减(%)
金额 金额
（%） （%）
交通运输设备制造业 材料 116,095,068.05 73.3% 115,340,418.21 78.05% 0.65%
交通运输设备制造业 人工 20,820,676.92 13.15% 15,339,688.75 10.38% 35.73%
交通运输设备制造业 折旧 10,088,199.49 6.37% 7,183,268.75 4.86% 40.44%
交通运输设备制造业 能源 5,975,168.66 3.77% 4,410,856.78 2.98% 35.47%
交通运输设备制造业 其他 5,406,549.18 3.41% 5,498,259.41 3.72% -1.67%
交通运输设备制造业 合计 158,385,662.30 100% 147,772,491.90 100% 7.18%
产品分类
单位：元
2012年 2011年
产品分类 项目 占营业成本比重 占营业成本比重 同比增减(%)
金额 金额
（%） （%）
汽车零部件 材料 116,095,068.05 73.3% 115,340,418.21 78.05% 0.65%
汽车零部件 人工 20,820,676.92 13.15% 15,339,688.75 10.38% 35.73%
汽车零部件 折旧 10,088,199.49 6.37% 7,183,268.75 4.86% 40.44%
汽车零部件 能源 5,975,168.66 3.77% 4,410,856.78 2.98% 35.47%
汽车零部件 其他 5,406,549.18 3.41% 5,498,259.41 3.72% -1.67%
汽车零部件 合计 158,385,662.30 100% 147,772,491.90 100% 7.18%
公司主要供应商情况
前五名供应商合计采购金额（元） 66,473,852.60
前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例（%） 51.73%
公司前5名供应商资料
√ 适用 □ 不适用
序号 供应商名称 采购额（元） 占年度采购总额比例（%）
1 上海朗依实业发展有限公司 22,964,413.18 17.87%
2 上海萧瑞实业有限公司 14,907,734.32 11.6%
3 杭州宝井钢材加工配送有限公司 12,051,900.07 9.38%
4 富阳瑞泰机电有限公司 8,762,710.684 6.82%
5 杭州敏亮金属材料有限公司 7,787,094.35 6.06%
合计 —— 66,473,852.60 51.73%
4、费用 单位：元
项目 2012年 2011年 比上年增减金额 比上年增减比例
4
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
销售费用 8,609,154.92 6,967,650.95 1,641,504.00 23.56%
管理费用 30,555,734.09 22,346,704.05 8,209,030.00 36.73%
财务费用 -3,101,917.25 1,477,122.68 -4,579,040.00 -310.00%
所得税 5,719,302.59 7,554,902.15 -1,835,599.56 -24.30%
本年度管理费用比上年增加了820万元，增幅为36.73%，主要增长原因系研发投入增长以及人工成本上升所致。
5、研发支出
单位：万元
年度 研发费用 营业收入 占营业收入的比例
2012 1,012.75 23,496.05 4.31%
2011 788.92 22,339.93 3.53%
2010 877.58 18967.24 4.63%
本年度研发支出总额为1012.75万元，比上年增幅为28.37%，与本年末净资产比例为2.46%，与营业收入的比例为4.31%。
2012年获得授权的专利目录：
专利号
序号 类别 设计名称 受理日期 授权日期
（或申请号）
1 实用新型 用于中小型汽车前排座椅的滑轨 ZL201120561486.8 2011.12.29 2012.10.10
2 实用新型 一种汽车座椅的上滑轨 ZL201220148867.8 2012.4.11 2012.12.05
3 实用新型 用于汽车座椅的滑轨装置 ZL201220148457.3 2012.4.11 2012.12.19
4 实用新型 带锁止机构的汽车座椅滑轨组件 ZL201220148866.3 2012.4.11 2012.12.19
5 实用新型 用于小型汽车前排座椅的滑轨 ZL201120561501.9 2011.12.29 2012.8.29
6 实用新型 小车前排座椅的滑轨 ZL201120561490.4 2011.12.29 2012.8.29
7 实用新型 一种用于汽车座椅前排座椅可实现升降功能的坐垫 ZL201120561488.7 2011.12.29 2012.8.29
8 实用新型 汽车前座靠背调角器 ZL201120561462.2 2011.12.29 2012.8.29
9 实用新型 一种用于汽车前排座椅的滑轨 ZL201120561463.7 2011.12.29 2012.8.29
10 实用新型 大车后座折叠器 ZL201220273171.8 2012.06.12 2013.01.02
11 实用新型 商务车中座转盘装置 ZL201220273168.6 2012.06.12 2013.01.02
12 实用新型 小车后座调角器 ZL201220273115.4 2012.06.12 2013.01.02
13 实用新型 小车前座调角器 ZL201220273092.7 2012.06.12 2013.01.02
14 实用新型 小车前座滑轨 ZL201220273113.5 2012.06.12 2013.02.20
15 实用新型 商务车加座装置 ZL201220273170.3 2012.06.12 2013.2.27
5
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
6、现金流
单位：元
项目 2012年 2011年 同比增减（%）
经营活动现金流入小计 257,636,548.76 221,115,312.43 16.52%
经营活动现金流出小计 230,244,904.10 210,341,964.55 9.46%
经营活动产生的现金流量净额 27,391,644.66 10,773,347.88 154.25%
投资活动现金流入小计 801,921.00 5,728,043.63 -86%
投资活动现金流出小计 52,668,398.92 53,870,242.88 -2.23%
投资活动产生的现金流量净额 -51,866,477.92 -48,142,199.25 7.74%
筹资活动现金流入小计 36,500,000.00 199,338,840.00 -81.69%
筹资活动现金流出小计 39,401,546.91 26,191,957.67 50.43%
筹资活动产生的现金流量净额 -2,901,546.91 173,146,882.33 -101.68%
现金及现金等价物净增加额 -27,376,380.17 135,778,030.96 -120.16%
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
(1)本年度经营活动产生的现金流量净额比上年增加了1661.83万元，增幅154.25%，主要原因系上年度销售回款较低，本
年增加所致。
(2) 筹资活动产生的现金流量净额较上年同期下降101.68%，主要系上期取得了募集资金。
报告期内公司经营活动的现金流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明
□ 适用 √ 不适用
三、主营业务构成情况
单位：元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率(%)
同期增减（%） 同期增减（%） 期增减（%）
分行业
汽车零部件 231,653,313.68 158,385,662.30 31.63% 10,429,162.53% 10,613,170.4% -3.45%
分产品
滑轨 162,760,357.35 112,067,411.96 31.15% 2,310,627.09% 4,407,582.62% -3.8%
调角器 50,804,000.57 33,635,199.94 33.79% 3,621,412.63% 2,772,740.02% -1.84%
升降器 9,884,735.22 7,140,075.69 27.77% 2,495,351.05% 1,926,606.65% -3.3%
其他 8,204,220.54 5,542,974.71 32.44% 2,001,771.76% 1,506,241.11% -5.64%
分地区
国内 231,653,313.68 158,385,662.30 31.63% 10,429,162.53% 10,613,170.4% -3.45%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据
□ 适用 √ 不适用
四、资产、负债状况分析
1、资产项目重大变动情况
单位：元
2012年末 2011年末 比重增减
重大变动说明
金额 占总资产比例 金额 占总资产比例 （%）
6
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
（%） （%）
货币资金 145,352,890.49 30.55% 169,729,270.66 38.72% -8.17%
应收账款 110,625,200.11 23.25% 86,681,096.48 19.77% 3.48%
存货 36,570,237.88 7.69% 31,887,543.30 7.27% 0.42%
固定资产 112,603,625.13 23.67% 91,834,687.49 20.95% 2.72%
在建工程 20,495,985.06 4.31% 14,427,434.28 3.29% 1.02%
2、负债项目重大变动情况
单位：元
2012年 2011年
比重增减
占总资产比 占总资产比 重大变动说明
金额 金额 （%）
例（%） 例（%）
短期借款 6,000,000.00 1.26% 3,000,000.00 0.68% 0.58%
五、核心竞争力分析
公司自设立以来一直从事汽车座椅功能件的研发和生产，是一家在汽车座椅功能件行业中具有核心竞争力的企业。公
司研发能力突出，技术水平高，质量控制和产品检测能力强，并在滑轨产品上拥有先发优势，2010年公司被中国汽车工业协
会评为“中国汽车零部件座椅（滑轨）龙头企业”。经过十多年的积累，公司已经在客户中树立了优秀的质量品牌和诚信的企
业形象，
1、同步研发优势
近年来，随着汽车行业竞争的日益激烈，汽车产品更新日益频繁，推出新产品的时间成为了考验整车厂实力的重要指
标之一。因此，整车厂在不断提高自身研发实力、缩短研发周期的同时，对其零部件供应商的产品研发速度亦越来越重视，
同步研发能力是其考核供应商的一个重要指标。公司自成立以来一直专注于汽车座椅功能件的开发和生产，公司以董事长俞
龙生先生为首的研发团队对汽车座椅功能件具有深刻的理解，公司在接到新产品研发项目时，能迅速开展研发工作，并能充
分利用公司多年来建立的产品研发和生产平台，研发周期短，研发方案成功率高，实现了与整车厂和一级供应商的同步研发，
得到了客户的一致认可。
2、技术优势
持续的研发投入和不断的生产经验积累带来了技术的不断进步，目前公司技术水平在汽车座椅功能件行业处于领先地位
（参见本节“七/（一）发行人的主要技术”相关内容）。公司独家起草了《乘用车座椅用滑轨技术条件》（QC/T805-2008）
和《乘用车座椅用锁技术条件》（QC/T845-2011）两项汽车行业标准。目前公司拥有2项发明专利（另有1项发明专利已通
过实质审查）、151项实用新型专利、1项外观设计专利，3个软件著作权。
3、完整的产品序列
公司具备生产汽车座椅中除去发泡和织物材料外的其他所有金属部件的能力，既包括滑轨、调角器、升降器等汽车座椅
功能件，也包括座椅靠背骨架、靠背板、座盆和头枕等其他金属冲压部件，且产品结构从中低端的产品（如手动滑轨等）到
高端产品（如电动滑轨、转盘滑轨等）一应俱全。因此，公司具备为客户提供一站式产品定制服务的能力（指所有与座椅相
关的金属冲压件均在本公司采购），并根据客户要求系统地设计、生产整个座椅的金属部件，既降低了不同厂商生产部件之
间的协调风险，又能从整个座椅系统角度完善座椅的功能，既降低了生产成本，又大大提高了生产效率。
4、规模优势
经过多年的积累，公司目前拥有年产850万件汽车座椅功能件的生产能力。本次募投项目完成后，公司汽车座椅功能件
年产能将达到2,000万件左右，公司的及时供货能力、同步研发能力、产品质量水平等都将显著提高，公司将全面具备为低、
中、高全系列车型进行配套的实力，既能满足国际汽车巨头的全球化采购需求，也能为自主品牌整车厂的战略转型提供支持，
这将为公司进一步扩大市场份额、快速发展奠定坚实的基础。
5、品牌和客户优势
公司多年来持续研发、生产技术不断提高，生产规模也逐步扩大，产品质量稳定2010-2012年PPM为117、112、109，
远低于行业800的平均水平），得到了客户的一致认可。公司与延锋江森、江森自控、李尔中国等多家知名厂商建立了稳定
的合作关系，并曾多次被评为“优秀供应商”。
公司产品已配套多个汽车厂商，包括上海通用、上汽、华晨金杯、一汽轿车、北汽、长城、二汽东风、东南汽车、江
7
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
铃福特、江淮、重庆长安、吉利、奇瑞等，并成功进入军车配套系列。公司多年来一直与他们建立了良好的合作关系，并得
到他们的广泛认同。
6、质量控制和检测能力
公司极为重视产品的质量，建立了包括质量管理、质量检验、售后服务等在内的一整套完整的质量保证体系，并严格
做到制度化、程序化。通过有效的全过程监控，产品整个生产过程都在质量保证体系的受控范围之内。2008年至2011年上半
年，公司产品的PPM值分别为246、120、117和112，远低于800的行业平均水平。公司通过了ISO/TS16949:2009国际质量体
系认证，表明公司具有较强的质量控制水平，公司产品性能优良、质量稳定，多项指标高于行业标准和同行业平均水平，获
得了客户的一致认可。
六、投资状况分析
1、募集资金使用情况
（1）募集资金总体使用情况
单位：万元
募集资金总额 17,862.55
报告期投入募集资金总额 2,271.19
已累计投入募集资金总额 3,019.98
报告期内变更用途的募集资金总额 0
累计变更用途的募集资金总额 0
累计变更用途的募集资金总额比例（%） 0%
募集资金总体使用情况说明
本公司以前年度已使用募集资金7,487,846.00元，以前年度收到的银行存款利息扣除银行手续费等的净额为88,912.44
元；2012年度实际使用募集资金22,711,919.00元，利用暂时闲置募集资金补充流动资金17,000,000.00元，2012年度收到的
银行存款利息扣除银行手续费等的净额为4,413,487.90元；累计已使用募集资金47,199,765.00元（含利用暂时闲置募集资金
补充流动资金的17,000,000.00元），累计收到的银行存款利息扣除银行手续费等的净额为4,502,400.34元。 截至 2012
年 12 月 31日，募集资金余额为人民币135,928,137.34元（包括累计收到的银行存款利息扣除银行手续费等的净额）。
（2）募集资金承诺项目情况
单位：万元
是否已变 截至期末 项目达到 项目可行
募集资金 调整后投 截至期末 本报告期
承诺投资项目和超募 更项目 本报告期 投资进度 预定可使 是否达到 性是否发
承诺投资 资总额 累计投入 实现的效
资金投向 (含部分 投入金额 (%)(3)＝ 用状态日 预计效益 生重大变
总额 (1) 金额(2) 益
变更) (2)/(1) 期 化
承诺投资项目
1.汽车座椅功能件及
2013年12
关键零部件生产基地 否 19,564 19,564 1,165.38 1,303.78 6.66% 0是
月31日
项目
2.精密模具研发制造 2013年06
否 3,117 3,117 1,105.81 1,716.2 55.06% 是 否
中心项目 月30日
承诺投资项目小计 -- 22,681 22,681 2,271.19 3,019.98 -- -- 0 -- --
超募资金投向
合计 -- 22,681 22,681 2,271.19 3,019.98 -- -- 0 -- --
未达到计划进度或预
计收益的情况和原因 报告期无。
（分具体项目）
8
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
项目可行性发生重大
报告期无。
变化的情况说明
超募资金的金额、用途
不适用
及使用进展情况
适用
募集资金投资项目实 报告期内发生
施地点变更情况
汽车座椅功能件及关键零部件生产基地项目实施地点变更为“桐庐县富春江镇16号工业地块”和“桐
庐县富春江镇18-19号工业地块”。
募集资金投资项目实
不适用
施方式调整情况
募集资金投资项目先
不适用
期投入及置换情况
适用
用闲置募集资金暂时 经2012年7月11日第一届董事会第十二次会议审议同意，本公司利用暂时闲置募集资金补充流动资金
补充流动资金情况 17,000,000.00元，使用期限不超过六个月。本公司于2012年7月12日、7月13日分两次将上述资金
17,000,000.00元自募集资金专户转入本公司其他银行账户。该部分资金已于2013年1月5日归还，并
由本公司其他银行账户转入募集资金专户。
项目实施出现募集资
不适用
金结余的金额及原因
尚未使用的募集资金
存放于募集资金监管账户
用途及去向
募集资金使用及披露
中存在的问题或其他 报告期无。
情况
（3）募集资金变更项目情况
单位：万元
变更后项目 截至期末投 变更后的项
截至期末实 项目达到预
变更后的项 对应的原承 拟投入募集 本报告期实 资进度 定可使用状 本报告期实 是否达到预 目可行性是
际累计投入
目 诺项目 资金总额 际投入金额 (%)(3)=(2)/ 现的效益 计效益 否发生重大
金额(2) 态日期
(1) (1) 变化
合计 -- 0 0 0 -- -- 0 -- --
变更原因、决策程序及信息披露情况
无
说明(分具体项目)
七、公司控制的特殊目的主体情况
无
八、公司未来发展的展望
（一）行业发展趋势及公司发展机遇
2012年全球汽车销量超过8400万辆，同比增长5.3%，主要是美国和日本汽车市场的复苏抵消了欧洲市场疲软带来的不
利影响。2012年汽车销量大国销售情况分别为：美国汽车销量达到1449万辆，同比增长13.4%；日本汽车销量达到537万辆，
同比增长27.54%；巴西汽车销量达到380.1万辆，同比增长6.1%；德国2012年汽车销量达到308万辆，同比下跌约2.9%；法国
2012年汽车销量达到190万辆，同比下降14%。（以上数据来源于汽车工业协会及太平洋汽车网）。
2011年以来，国内汽车增速放缓，据中国汽车工业协会统计，2012年我国汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆，
同比分别增长4.63%和4.33%，比上年同期分别提高3.8和1.9个百分点，增速略有回升，产销量在全球排名第一。但与发达国
家相比，我国的汽车千人保有量仍然较低，这意味着我国汽车市场还有巨大的发展潜力，汽车消费的刚性需求将长期存在。
2012年中央经济工作会议强调将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，保持经济平稳较快发展，这为汽车行业发展提
9
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
供了良好的经济环境。随着居民生活水平的不断提高和城镇化进程的不断推进，以及新农村建设道路的改善，一、二线城市
的汽车更新换代需求及三、四线城市的购车需求，将形成国内汽车市场持续增长的动力。
公司作为国内汽车座椅零部件龙头企业，将坚持以市场为导向，优化产品结构，做好产品技术储备；通过挖掘现有客
户的潜力，提高原有配套项目份额，同时积极开拓新市场，尤其是中高端乘用车配套市场，加大市场的开拓力度。
（二）公司发展战略与规划
公司将以股票公开发行、上市为契机，进一步规范公司法人治理结构，学习和运用国际先进的企业管理理念与手段，
建立现代化的企业经营管理体系，实现企业经营管理的整体优化；紧紧抓住我国汽车行业快速发展的历史机遇，以市场需求
为导向，通过跟踪国内外汽车座椅零部件行业的先进技术和工艺，提高公司产品的开发设计、制造和信息化管理水平，以优
质的产品、优良的服务赢得更多的客户，开拓更广阔的国内外市场；通过优化内部成本管理，实施总成本领先战略，在保持
利润持续增长的前提下，以具有竞争力的价格占领市场，扩大市场占有率；通过加强高端人才的培养和引进，购置具有国际
先进水平的技术与设备，进一步提升公司整体技术水平、产品的技术含量，提升产品的附加值。
公司未来的战略定位是：立足现有市场，不断提升企业研发水平和制造能力，逐步进入国内中高档汽车市场，成为国
内最大的汽车座椅功能件制造供应商。
（三）2013年度经营目标公司2013年度业务计划目标：计划全年实现主营业务收入2.8亿元，比去年同期增长20%，净
利润0.4亿元，比去年同期增长16%。（特别提示：上述指标为公司 2013年度经营计划的内部管理控制指标，并不代表公司
盈利预测，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在很大的不确定性，请投资者特别注意）
（四）2013年工作重点
1、公司治理方面
持续推进公司治理建设，进一步建立健全企业内部控制体系。提高公司整体运作效率和抗风险能力；充分发挥审计部
的服务、监督、鉴证、评价职能，切实降低企业经营风险，维护公司合法权益；加强对关联交易的管理，保证公司于关联方
之间订立的关联交易合同符合公平、公正、公开的原则，确保公司的关联交易行为不损害公司和全体股东利益；加强内幕信
息管理，做好内幕信息的登记、保密工作，确保信息披露的公平、公正、公开；做好投资者关系管理工作，保持与投资者之
间形成长期、稳定、和谐的良性互动关系；增强全员的内控意识，强化全员的法律意识，实现公司的科学发展。
2、市场营销方面
积极把握宏观政策走向，密切关注汽车行业的变化，及时调整营销策略，确保销售稳步增长；牢牢巩固现有国内配套
市场，积极提升配套水平，大力开拓自主品牌中高端乘（商）用车、合资品牌中小排量乘用车配套市场，为公司形成以国内
配套市场为主，各类车型齐头并进的市场格局奠定基础。
加强与客户的沟通、交流，通过积极参与客户的产品规划，与客户构建长期、稳定的战略合作关系在稳定和巩固现有市
场份额情况下，预计新开发滑轨产品20余个，精冲调角器核心件平台2个，升降器5个，加强对华南和华中区域市场的开拓进
入。
3、人力资源方面
搞好现有人才的开发和利用，加强培训力度，进一步优化人员结构配置；加大紧缺人才的引进力度，尤其是关键技术人
才、技术创新人才、项目管理人才和具备综合素质的复合型人才的引进，同时为公司内部人才提供良好的发展机制，优化薪
酬、绩效管理方式。加大培训和培养力度，拓展员工的职业生涯通道。建立层次合理、职责清晰的岗位体系，逐步开展员工
素质能力测评，为人才选拔提供支持，对员工的职生涯规划进行指导和帮助，实现员工和企业的和谐发展。关心员工生活、
完善企业文化体系建设。
4、产品研发方面
紧跟汽车工业集成化、模块化、系统化和电子化的发展趋势，不断提高自主研发能力，持续优化产品结构，全面深入
开展工艺革新，勇于突破传统工艺，挖掘增效潜力；制定和完善积极有效的技术创新激励措施，提高工程技术人员技术创新
与工艺革新的积极性。
2013年计划研发投入增幅不低于2012年，新产品研发不少于35项，计划申报发明专利不低于16项。模具开发方面计划
新制造35-40套大型连续模具（含自动传递模具）。
5、资本运作方面
通过对资产运行和资本运作有效整合公司资源，使公司通过发展多元化经营模式快速地发展，实现经济效益最大化目
的。采用收购、兼并等多种途径优化配置；加强产业资本和金融资本的相结合，提高公司资金的使用效率。加强公司抗风险
能力，继续稳定发展主营业务作为公司发展的根本保障。重视对投资的评估和风险控制，增强公司综合竞争力。
（五）资金需求与使用计划公司具有良好的发展前景，良好的偿债能力，良好的信贷信誉，融资渠道畅通。公司将根
据发展规划和投资规划在保证稳定经营的前提下提高资金使用效率。
10
浙江龙生汽车部件股份有限公司 2012 年度报告摘要
4、涉及财务报告的相关事项
（1）与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
无
（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
无
（3）与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
无
（4）董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明
不适用
董事长：俞龙生
浙江龙生汽车部件股份有限公司
2013年4月16日
11