证券代码：600428 证券简称：中远海特 公告编号：2018-031
中远海运特种运输股份有限公司
2018 年 6 月主要生产数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗
漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、主要生产经营数据
比去年同期增减 比去年同期增减
项目 2018 年 6 月 2018 年累计
绝对数 相对数 绝对数 相对数
运量（吨） 1,520,993 364,162 31.5% 8,113,618 1,863,259 29.8%
周转量（千吨
7,174,963 -737,341 -9.3% 41,493,101 -405,522 -1.0%
海里）
增加 0.8 个
营运率（％） 98.1 0 0 98.5 0.8%
百分点
减少 4.8 个 减少 6.7 个
航行率（％） 54.6 -8.1% 53.7 -11.1%
百分点 百分点
减少 2.1 个 减少 2.8 个
载重率（％） 52.9 -3.8% 51.6 -5.1%
百分点 百分点
燃油单耗
(千克/千吨 3.50 0.04 1.2% 3.69 0.08 2.2%
海里）备注 1
二、各船型运量数据（单位：吨）
比去年同期增减 比去年同期增减
项目 2018 年 6 月 2018 年累计
绝对数 相对数 绝对数 相对数
多用途船 1,053,238 392,139 59.3% 5,170,306 1,803,697 53.6%
重吊船 147,288 -47,070 -24.2% 1,022,880 -47,653 -4.5%
半潜船 11,426 -6,405 -35.9% 186,959 15,418 9.0%
汽车船 41,600 26,225 170.6% 251,198 108,011 75.4%
木材船 117,353 -22,461 -16.1% 660,592 -162,507 -19.7%
沥青船 150,088 21,734 16.9% 821,683 146,293 21.7%
合计 1,520,993 364,162 31.5% 8,113,618 1,863,259 29.8%
1
三、备注
1、公司原放入“杂货船”统计口径下的租入船，在实际承运时
与公司“多用途船”统筹安排。现为方便投资者更清晰地了解公司船
队经营情况，自2018年4月起，本生产数据公告中将原来统计计入“杂
货船”的租入船运量数据合并计入“多用途船”栏；
2、为更准确地反映公司船舶的耗能状况，自2017年4月起，本生
产数据公告中燃油单耗的公式改为：
燃油单耗 = 耗油量 / 船舶吨位海里 （指船舶在报告期内每船
舶吨位海里所消耗的燃油数量）
原来为：
燃油单耗 = 耗油量 / 周转量 （指船舶在报告期内单位周转量
所消耗的燃油数量）
3、以上生产经营数据源自公司内部统计，仅供投资者了解公司
生产经营情况；
4、以上生产数据统计口径均按已完航次；
5、相关航运指标释义详见附件。
特此公告。
中远海运特种运输股份有限公司
董事会
二○一八年七月十三日
附件：相关航运指标释义
1.运量： 指船舶运输货物数量；
2.周转量： 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积；
3.营运率： 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的
百分比；
T营
2
∈营=______
T册
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分
比；
∈航=__ T 航____
T营
5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利
用程度；
m n
а=_∑∑_Qij_Lij __
m n
∑∑_Dij_Lij
注: Qij---第 i 艘船在第 j 航次完成的货运量；
lij----第 i 艘船在第 j 航次的货物运输距离；
Dij-----第 i 艘船的定额吨位；
Lij------第 i 艘船在第 j 航次的行驶距离；
6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油
数量；
耗油量
Q=-----------
船舶吨位海里
7.营运时间：指船舶总航次时间中，技术状况完好可以从事货
物运输工作的时间，它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营
运时间（如：修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间，
航次以外检修和洗炉时间）；
8.航行时间：指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一
根缆绳时起，至到达港靠码头或锚地，浮筒带上第一根缆绳时止的航
行时间；
9.停泊时间：指船舶在运输生产过程中，因各种原因在港口或
途中全部停泊时间， 包括生产性，非生产性和其他原因停泊时间。
3