证券代码:600428 证券简称:中远海特 公告编号:2018-031 中远海运特种运输股份有限公司 2018 年 6 月主要生产数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 一、主要生产经营数据 比去年同期增减 比去年同期增减 项目 2018 年 6 月 2018 年累计 绝对数 相对数 绝对数 相对数 运量(吨) 1,520,993 364,162 31.5% 8,113,618 1,863,259 29.8% 周转量(千吨 7,174,963 -737,341 -9.3% 41,493,101 -405,522 -1.0% 海里) 增加 0.8 个 营运率(%) 98.1 0 0 98.5 0.8% 百分点 减少 4.8 个 减少 6.7 个 航行率(%) 54.6 -8.1% 53.7 -11.1% 百分点 百分点 减少 2.1 个 减少 2.8 个 载重率(%) 52.9 -3.8% 51.6 -5.1% 百分点 百分点 燃油单耗 (千克/千吨 3.50 0.04 1.2% 3.69 0.08 2.2% 海里)备注 1 二、各船型运量数据(单位:吨) 比去年同期增减 比去年同期增减 项目 2018 年 6 月 2018 年累计 绝对数 相对数 绝对数 相对数 多用途船 1,053,238 392,139 59.3% 5,170,306 1,803,697 53.6% 重吊船 147,288 -47,070 -24.2% 1,022,880 -47,653 -4.5% 半潜船 11,426 -6,405 -35.9% 186,959 15,418 9.0% 汽车船 41,600 26,225 170.6% 251,198 108,011 75.4% 木材船 117,353 -22,461 -16.1% 660,592 -162,507 -19.7% 沥青船 150,088 21,734 16.9% 821,683 146,293 21.7% 合计 1,520,993 364,162 31.5% 8,113,618 1,863,259 29.8% 1 三、备注 1、公司原放入“杂货船”统计口径下的租入船,在实际承运时 与公司“多用途船”统筹安排。现为方便投资者更清晰地了解公司船 队经营情况,自2018年4月起,本生产数据公告中将原来统计计入“杂 货船”的租入船运量数据合并计入“多用途船”栏; 2、为更准确地反映公司船舶的耗能状况,自2017年4月起,本生 产数据公告中燃油单耗的公式改为: 燃油单耗 = 耗油量 / 船舶吨位海里 (指船舶在报告期内每船 舶吨位海里所消耗的燃油数量) 原来为: 燃油单耗 = 耗油量 / 周转量 (指船舶在报告期内单位周转量 所消耗的燃油数量) 3、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司 生产经营情况; 4、以上生产数据统计口径均按已完航次; 5、相关航运指标释义详见附件。 特此公告。 中远海运特种运输股份有限公司 董事会 二○一八年七月十三日 附件:相关航运指标释义 1.运量: 指船舶运输货物数量; 2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积; 3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的 百分比; T营 2 ∈营=______ T册 4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分 比; ∈航=__ T 航____ T营 5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利 用程度; m n а=_∑∑_Qij_Lij __ m n ∑∑_Dij_Lij 注: Qij---第 i 艘船在第 j 航次完成的货运量; lij----第 i 艘船在第 j 航次的货物运输距离; Dij-----第 i 艘船的定额吨位; Lij------第 i 艘船在第 j 航次的行驶距离; 6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油 数量; 耗油量 Q=----------- 船舶吨位海里 7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货 物运输工作的时间,它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营 运时间(如:修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间, 航次以外检修和洗炉时间); 8.航行时间:指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一 根缆绳时起,至到达港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航 行时间; 9.停泊时间:指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或 途中全部停泊时间, 包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间。 3