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公司公告

中远海特:2018年8月主要生产数据公告2018-09-12  

						       证券代码:600428                         证券简称:中远海特             公告编号:2018-035


                               中远海运特种运输股份有限公司
                               2018 年 8 月主要生产数据公告
              本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗
          漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。


       一、主要生产经营数据
                                        比去年同期增减                             比去年同期增减
   项目          2018 年 8 月                                   2018 年累计
                                       绝对数        相对数                       绝对数      相对数
运量(吨)        1,408,890           341,354        32.0%      10,780,796       2,440,128    29.3%
周转量(千吨
                  6,339,402           -116,301       -1.8%      54,889,243       -852,229     -1.5%
  海里)
                                     增加 0.5 个                                减少 0.3 个
营运率(%)         99.0                            0.5%            98.6                     -0.3%
                                       百分点                                     百分点
                                 减少 13.0 个                                   减少 7.4 个
航行率(%)         48.8                            -21.0%          53.1                     -12.2%
                                       百分点                                     百分点
                                     减少 4.8 个                                减少 2.7 个
载重率(%)         47.8                            -9.1%           51.5                     -5.0%
                                       百分点                                     百分点
 燃油单耗
(千克/千吨           3.68               0.00         0.0%            3.69          0.06       1.7%
海里)备注 1

       二、各船型运量数据(单位:吨)
                                            比去年同期增减                          比去年同期增减
          项目        2018 年 8 月                               2018 年累计
                                           绝对数      相对数                      绝对数     相对数
      多用途船          818,545            267,721     48.6%       6,725,944      2,278,243   51.2%
       重吊船           232,551            81,701      54.2%       1,523,817       99,114      7.0%
       半潜船               22,230         -29,742     -57.2%        230,188       -28,475    -11.0%
       汽车船               70,236         45,561     184.6%         371,873       188,685    103.0%
       木材船               94,797         -47,563     -33.4%        827,299      -267,282    -24.4%
       沥青船           170,531            23,676      16.1%       1,101,675       169,843    18.2%
          合计          1,408,890          341,354     32.0%      10,780,796      2,440,128   29.3%

                                                                                                       1
    三、备注
    1、公司原放入“杂货船”统计口径下的租入船,在实际承运时
与公司“多用途船”统筹安排。现为方便投资者更清晰地了解公司船
队经营情况,自2018年4月起,本生产数据公告中将原来统计计入“杂
货船”的租入船运量数据合并计入“多用途船”栏;
    2、为更准确地反映公司船舶的耗能状况,自2017年4月起,本生
产数据公告中燃油单耗的公式改为:
    燃油单耗 = 耗油量 / 船舶吨位海里 (指船舶在报告期内每船
舶吨位海里所消耗的燃油数量)
    原来为:
    燃油单耗 = 耗油量 / 周转量 (指船舶在报告期内单位周转量
所消耗的燃油数量)
    3、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司
生产经营情况;
    4、以上生产数据统计口径均按已完航次;
    5、相关航运指标释义详见附件。
    特此公告。



                           中远海运特种运输股份有限公司
                                      董事会
                                二○一八年九月十二日


    附件:相关航运指标释义
    1.运量: 指船舶运输货物数量;
    2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积;
    3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的
百分比;
    T营

                                                              2
       ∈营=______
           T册
       4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分
比;
    ∈航=__ T 航____
      T营
    5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利
用程度;
        m n
    а=_∑∑_Qij_Lij __
      m n
        ∑∑_Dij_Lij
    注: Qij---第 i 艘船在第 j 航次完成的货运量;
         lij----第 i 艘船在第 j 航次的货物运输距离;
    Dij-----第 i 艘船的定额吨位;
    Lij------第 i 艘船在第 j 航次的行驶距离;
    6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油
数量;
        耗油量
    Q=-----------
         船舶吨位海里
    7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货
物运输工作的时间,它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营
运时间(如:修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间,
航次以外检修和洗炉时间);
    8.航行时间:指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一
根缆绳时起,至到达港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航
行时间;
    9.停泊时间:指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或
途中全部停泊时间, 包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间。



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