公司代码：601800 公司简称：中国交建
中国交通建设股份有限公司
2021 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1. 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，
投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2. 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完
整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3. 公司全体董事出席董事会会议。
4. 安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5. 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司2021年度分红派息预案：以分红派息股权登记日的股份为基数，每10股送人民币约2.0371元
（含税）现金股息。
第二节 公司基本情况
一、公司简介
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码
A股 上海证券交易所 中国交建 601800
H股 香港联合交易所 中国交通建设 01800
联系人和联系方式 董事会秘书
姓名 周长江
办公地址 中国北京市西城区德胜门外大街85号
电话 8610-82016562
电子信箱 ir@ccccltd.cn
二、报告期公司主要业务简介
(一) 主要业务
公司为中国领先的交通基建企业，围绕“大交通”、“大城市”， 核心业务领域分别为基建建设、
基建设计和疏浚业务，业务范围主要包括国内及全球港口、航道、吹填造地、流域治理、道路与
桥梁、铁路、城市轨道交通、市政基础设施、建筑及环保等相关项目的投资、设计、建设、运营
与管理。公司凭借数十年来在多个领域的各类项目中积累的丰富营运经验、专业知识及技能，为
1
客户提供涵盖基建项目各阶段的综合解决方案。
(二) 经营模式
公司业务在运营过程中，主要包括搜集项目信息、资格预审、投标、执行项目，以及在完工后向
客户交付项目。本公司制订了一套全面的项目管理系统，涵盖整个合同程序，包括编制标书、投
标报价、工程组织策划、预算管理、合同管理、合同履行、项目监控、合同变更及项目完工与交
接。其中，公司的基建建设、基建设计、疏浚业务均属于建筑行业，主要项目运作过程与上述描
述基本一致。
公司在编制项目报价时，会对拟投标项目进行详细研究，包括在实地视察后进行投标的技术条件、
商业条件及规定等，公司也会邀请供货商及分包商就有关投标的各项项目或活动报价，通过分析
搜集上述信息，计算出工程量列表内的项目成本，然后按照一定百分比加上拟获得的项目毛利，
得出提供给客户的投标报价。
公司在项目中标、签订合同后，在项目开始前通常按照合同总金额的 10%-30%收取预付款，然后
按照月或定期根据进度结算款项。客户付款一般须于 1-3 个月之内支付结算款项。
在上述业务开展的同时，公司于 2007 年开始发展基础设施等投资类项目，以获得包括合理设计、
施工利润之外的投资利润。经过多年发展，公司根据市场环境、政策形势、行业需求的变化，始
终严把投资环节关键关口，不断推动“价值投资”理念走深走实。
2021 年，本集团新签合同额为 12,679.12 亿元，同比增长 18.85%。新签合同额的增长主要来自于
城市综合开发、市政工程、房屋建筑、道路与桥梁、轨道交通等项目领域投资与建设需求的增加。
截至 2021 年 12 月 31 日，本集团持有在执行未完成合同金额为 31,282.54 亿元。
2021 年，公司沉着应对百年变局和世纪疫情，克难前行，主动应变求变，境外新签合同额实现逆
势上扬。本集团各业务来自于境外地区的新签合同额为 2,159.78 亿元（约折合 312.99 亿美元），
同比增长 5.36%，约占本集团新签合同额的 17%。其中，新签合同额在 3 亿美元以上项目 24 个，
总合同额 185.26 亿美元，占全部境外新签合同额的 59%。经统计，截至 2021 年 12 月 31 日，本
集团共在 139 个国家和地区开展业务。
此外，新签基础设施等投资类项目总投资概算为 4,001.96 亿元，按照公司股比确认合同额为
2,181.04 亿元，预计在设计与施工环节本公司可承接的建安合同额为 1,871.55 亿元。
(三) 业务回顾与市场策略
1. 国内市场
2021 年，全国上下持续巩固拓展疫情防控和经济发展成果，我国经济持续稳定恢复，主要指标处
于合理区间，经济发展呈现稳中加固态势，国内生产总值同比增长 8.1%。基础设施固定资产投资
同比增长 0.4%。其中，水利管理业投资同比增长 1.3%，道路运输业投资同比下降 1.2%，公共设
施管理业投资同比下降 1.3%，铁路运输业投资同比下降 1.8%，生态保护和环境治理业投资同比下
降 2.6%。
2021 年，为保持对经济恢复的必要支持力度，国家继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，
延长减税降费期限。然而受制于地产调控持续收紧，地方政府隐性债务问题和 PPI 压力，经济下
行压力加大，基建发力并不显著。二季度和四季度政府专项债发行提速，伴随中央经济工作会议
2
提出适度超前开展基础设施投资，以及统筹做好今明两年宏观政策衔接的要求，专项债、绿色信
贷等资金来源有望在不显著增加杠杆的情况下为基建提供增量资金，基建稳增长预期上升。
2021 年，公司心怀“国之大者”，深度融入京津冀、长三角、粤港澳等区域重大战略，高质量推进
冬奥工程、川藏铁路、深中通道等一大批国家重大战略工程，交通强国建设国家队的担当有力彰
显。聚焦“3060”双碳目标，持续打造中国海上风电第一品牌，积极参与长江流域综合开发治理、
黄河流域生态保护和高质量发展，在海洋强国、美丽中国等重大战略领域先行示范。全面对接经
济社会发展和人民需求，市政管网建设、老城区改造、人居环境及生态提升等一批代表性强、影
响力大的重点项目顺利实施，在乡村振兴、城市更新等民生福祉领域积极作为。推进先进技术深
度赋能传统产业，自主研发国内最大直径 16.07 米泥水平衡盾构机“运河号”，并在北京市东六环
公路改造工程成功始发，引领中国盾构设备制造不断迈向新高端，在科技强国的道路上大步前行。
2. 海外市场
2021 年，百年未有之大变局加速演进，世疫情持续反复，全球主要经济体滞胀风险上升，中美进
入全方位战略博弈新阶段，贸易保护主义不断升温，国际基建市场角逐更趋激烈，海外拓展、合
规经营、供应链稳定等方面压力持续增加。然而，“一带一路”倡议沿线国家、地区作为世界跨度
最长的经济大走廊，基础设施建设始终存在巨大的刚性需求，“高标准、可持续、惠民生”成为新
的方向和目标，开展产业、健康、绿色和数字合作的空间更加广阔，不断深化多双边合作机制等，
为行业复苏和转型发展提供新的动力。同时，全球基建需求将随着经济复苏而逐步释放，多国以
基建投资为中心的经济刺激计划亦提供了新的发展机遇。
2021 年，公司持续巩固互联互通合作基础，全力推动重大项目稳步实施：中老互利合作旗舰项目
中老铁路圆满完工，海外首条大直径水下盾构隧道项目孟加拉卡纳普里河河底隧道项目双线贯通，
中国与欧盟在“一带一路”框架下推进三方合作的最大基建项目克罗地亚佩列沙茨大桥成功合龙。
一大批重点项目积极助力所在国抗击疫情、复工复产、改善民生、发展经济，展现了中国速度、
中国品牌、中国形象，在践行国家战略、推动构建人类命运共同体中彰显中交担当。
在全球经济持续低迷和新冠疫情不断蔓延双重影响下，公司及时调整经营策略，聚焦重点项目和
大型项目，聚合优质资源和专业优势，聚积商务能力和风险管控力，聚力自主经营项目和新业务
领域项目，实现了海外新签合同额稳中有升。
3. 分业务情况
（1）基建建设业务
基建建设业务范围主要包括在国内及全球兴建港口、道路与桥梁、铁路、城市轨道交通、市政基
础设施、建筑及环保等相关项目的投资、设计、建设、运营与管理。按照项目类型划分，具体包
括港口建设、道路与桥梁、铁路建设、城市建设、海外工程等。
2021 年，本集团基建建设业务新签合同额为 11,253.68 亿元，同比增长 18.35%。其中，来自于境
外地区的新签合同额为 2,093.59 亿元（约折合 303.40 亿美元）；来自于基础设施等投资类项目确
认的合同额为 2,148.95 亿元，本集团预计可以承接的建安合同金额为 1,784.17 亿元。截至 2021
年 12 月 31 日，持有在执行未完成合同金额为 27,808.28 亿元。
按照项目类型及地域划分，港口建设、道路与桥梁、铁路建设、城市建设、境外工程的新签合同
额分别为 481.43 亿元、3,108.77 亿元、250.06 亿元、5,319.83 亿元、2,093.59 亿元，分别占基建
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建设业务新签合同额的 4%、28%、2%、47%、19%。
① 港口建设
本集团是中国最大的港口建设企业，承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头，具有明显的
竞争优势，与本集团形成实质竞争的对手相对有限。
2021 年，本集团于中国境内港口建设新签合同额为 481.43 亿元，同比增长 26.89%，占基建建设
业务的 4%。其中，来自于基础设施等投资类项目确认的合同额为 22.33 亿元。
2021 年 1-11 月，按照交通运输部公布的数据显示，沿海与内河建设交通固定资产投资完成约为
1,341.92 亿元，同比增长 13.9%。投资热点集中在沿海集装箱干线港、重要能源原材料接卸基地、
自动化码头升级改造以及内河高等级航道网建设。围绕“江河湖海优先”战略，公司发力港口升级
改造、内河高等级航道，对接国家综合运输大通道、大枢纽和物流网络建设，跟进国家推动内河
高等级航道扩能升级建设，成功签约广西省钦州港大榄坪区南作业区集装箱泊位工程、山东省东
营港北防波堤油品化工泊位工程、海南省海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程等项目，进一步
强化了公司在传统水工领域的专业优势。
②道路与桥梁建设
本集团是中国最大的道路及桥梁建设企业之一，在高速公路、高等级公路以及跨江、跨海桥梁建
设方面具有明显的技术优势和规模优势，与本集团形成竞争的主要是一些大型中央企业和地方国
有基建建设企业。
2021 年，本集团于中国境内道路与桥梁建设新签合同额为 3,108.77 亿元，同比增长 12.27%，占基
建建设业务的 28%。其中，来自于基础设施等投资类项目确认的合同额为 873.89 亿元。
2021 年 1-11 月，按照交通部公布的数据显示，公路建设交通固定资产投资完成约为 23,925.69 亿
元，同比增长 6.0%。“十四五”期间，国家高速公路建设以加快建设交通强国为目标，以构建现代
化高质量综合立体交通网络为导向，持续完善路网结构功能，合理引导地方高速公路有序发展，
提升国家高速公路网络质量，构建现代综合交通运输体系。
2021 年，公司坚持做大现汇，做强投资，抓住西部地区补短板、东北地区提质改造、中部地区大
通道大枢纽的建设机会，强化智慧经营和赓续经营，深耕交通强国主阵地，持续提升大交通引领
优势。一方面，主攻现汇项目，强调回归主责主业，不断巩固在重点业务、重点区域的优势地位，
重新夺回“公路王”市场地位，连续斩获张掖至汶川国家高速公路青甘界段、长春经济圈环线二期、
云南 G5615 天保至猴桥高速 EPC 等多个优质现汇项目。同时，发挥公司交通基础设施投资领域的
全产业链优势，投资建设重庆市渝武扩能、铜梁至安岳、渝泸扩能高速公路 BOT 项目、广西全州
—容县公路（平乐至昭平段）BOT 项目等，促进公司业务向高附加值环节升级。
③ 铁路建设
本集团是中国最大的铁路建设企业之一，凭借自身出色的建设水平和优异的管理能力，已经发展
成为我国铁路建设的主力军，但与中国境内两家传统铁路基建企业在中国区域的市场份额方面仍
有差距。然而在境外市场方面，公司成功进入非洲、东南亚等铁路建设市场，建成运营及在建多
个重大铁路项目，市场影响力举足轻重。
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2021 年，本集团于中国境内铁路建设新签合同额为 250.06 亿元，同比增长 61.80%，占基建建设
业务的 2%。其中，来自于基础设施等投资类项目确认的合同额为 3.89 亿元。
2021 年，铁路围绕完善“八纵八横”高速铁路网建设，大力推进城际铁路，加快发展市域铁路，完
善路网布局，实施川藏铁路、长江沿岸高铁等一批重大工程项目，以及干线通道补强、点线能力
配套等补短板项目。公司紧跟国家战略布局和发展方向，集中优势资源，锁定重大项目，在川藏
铁路市场连续 5 次中标，总合同额达 200 亿元，成功斩获国内最长铁路隧道工程，全面展示出中
交铁道实力，圆满完成既定目标，打响“中交铁道”品牌名气。
④ 城市建设
本集团广泛参与城市轨道交通、建筑、城市综合管网等城市建设，具有较强的市场影响力。同时，
公司加快生态环保、城市水环境治理等新兴产业布局，努力培育新的增长点。
2021 年，本集团于中国境内城市建设等项目新签合同额为 5,319.83 亿元，同比增长 26.99%，占基
建建设业务的 47%。其中，来自于基础设施等投资类项目确认的合同额为 1,248.84 亿元。
按照项目类型划分，城市综合开发、房屋建筑、市政工程、城市轨道交通、环境治理及其他分别
占城市建设新签合同额的 26%、25%、21%、10%、6%和 12%。
在我国城镇化进程快速推进的大背景下，国家和人民对城市建设提出了更高、更多的要求，城市
更新力度加强，与民生、环保相关项目加码，国家“十四五”规划纲要建议、政府工作报告均明
确提出实施城市更新行动，各地因地制宜构建城市更新政策体系，老城区改造、城市快速路、人
居环境及生态环境提升等需求不断释放，为行业带来更多增长点。
2021 年，公司全面对接新型城镇化战略，国土空间规划调整和城市更新行动带来的新一轮片区开
发建设需求，中标天津海河柳林“设计之都”、金华中央创新区、温州浙南科技城等一批百亿元以
上大型城综项目，经营规模不断扩大。聚焦群众所需所盼，精准服务政府急所，签约海口、上饶、
洛阳等多地安置房，在政府民生房建领域深耕拓展。发力城市复杂交通、城市快速路升级改造、
地下工程等技术含量较高的细分领域，落地大连长兴岛精细化工园区、宁德锂电车里湾园区、西
安航天基地数据产业园等一系列园区市政基础设施项目，提升区域服务水平，为城市经济发展提
供重要支撑。抓住轨道交通“四网融合”和城市交通高效联通机会，轨道交通业务已遍布 34 座城
市，重庆、雄安市场首次取得突破，天津、南京、深圳、哈尔滨等 9 个城市实现赓续经营。大力
发展水环境治理、新能源等城市公用事业，落地霸州全市污水治理项目、重庆市渝北城区环境综
合整治项目，以及广东粤东、宁波象山、长乐外海等一大批海上风电优质项目，新兴支柱业务地
位初步显现。
⑤ 境外工程
本集团基建建设业务海外工程范围包括道路与桥梁、港口、铁路、机场、地铁、建筑等各类大型
基础设施项目，市场竞争优势明显。
2021 年，本集团基建建设业务中境外工程新签合同额 2,093.59 亿元（约折合 303.40 亿美元），同
比增长 3.81%，占基建建设业务的 19%。
按照项目类型划分，港口、道路与桥梁、铁路、环保、城市建设等项目分别占境外工程新签合同
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额的 10%、31%、8%、14%、37%。
按照项目地域划分，非洲、东南亚、大洋洲、东欧及东南欧、港澳台及其他分别占境外工程新签
合同额的 23%、30%、16%、14%、17%。
公司积极参与国家部委牵头推进的大型多双边国际活动，务实对接基础设施、互联互通、金融合
作、科技创新等机制平台，切实把海外市场开发工作融入到国家战略和所在国当地社会经济发展、
民生改善的体系当中。加大国内成熟商业模式、融资模式、产融结合模式在海外创新应用。落地
菲律宾苏比克至克拉克铁路项目，为实现当地经济核心区域港口-铁路-航空多式联运奠定基础；
签约塞尔维亚污水处理项目，助力“塞尔维亚 2025 愿景”的落实，提升塞尔维亚现代化水平；顺利
推进斯里兰卡科伦坡港口城国际金融中心一期项目，引领科伦坡国际化大都市建设的现代化进程，
助力斯里兰卡经济恢复和社会发展。
2021 年，公司致力推动形成一体化发展体系，拉通国内与海外管理链条，全面推动组织机构、项
目管理、风险防控体系性升级、机制性重塑，实现一体化管理。强化全球资源配置能力，有序推
动境外机构独立试点、属地化和国别公司股份化等合作，审慎推进境外投资并购。加快培养国际
化人才，积极鼓励国内外人才交流轮岗、双向派驻，加快培养一大批具有全球视野、通晓国际规
则、熟悉属地经营的复合型人才，为公司国际化发展提供强力支撑。做好海外风险防控，加快完
善海外合规体系建设，开展境外经营风险全面排查，分级分类实施清单管理。
（2）基建设计业务
基建设计业务范围主要包括咨询及规划服务、可行性研究、勘察设计、工程顾问、工程测量及技
术性研究、项目管理、项目监理、工程总承包以及行业标准规范编制等。
本集团是中国最大的港口设计企业，同时也是世界领先的公路、桥梁及隧道设计企业，在相关业
务领域具有显著的竞争优势。与本集团相比，其他市场参与主体竞争力相对较弱。但是，中低端
市场领域正在涌入更多参与者，市场竞争呈加剧态势。
在铁路基建设计业务方面，本集团在“十一五”期间进入该市场领域，目前主要业务分布于海外
铁路项目以及国内轨道交通项目。
2021 年，本集团基建设计业务新签合同额为 445.08 亿元，同比下降 6.75%。其中，来自于境外地
区的新签合同额为 15.62 亿元（约折合 2.26 亿美元）；来自于基础设施等投资类项目确认的合同额
为 16.36 亿元，本集团预计可以承接的建安合同金额为 12.05 亿元。截至 2021 年 12 月 31 日，持
有在执行未完成合同金额为 1,524.73 亿元。
按照项目类型划分，勘察设计类、工程监理类、EPC 总承包、其他项目（含 PPP 类项目）的新签
合同额分别是 116.68 亿元、9.82 亿元、256.22 亿元、62.36 亿元，分别占基建设计业务新签合同
额的 26%、2%、58%、14%。上年同期，上述项目的新签合同额分别占比为 30%、2%、59%、9%。
2021 年，公司持续强化传统基建设计业务的压舱石作用，在大交通、大城市领域笃定前行；同时
重视高端策划咨询在市场开拓的牵引作用，通过高品质规划咨询设计，带动中下游产业链，以优
质的技术方案争夺先机、创造市场。沿海水运业务，重点围绕港口整合升级、老码头提升改造，
成功落地山东 LNG 三期码头工程、杭州港钱塘港区下沙综合作业区 EPC 项目等传统市场核心项目。
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内河航运业务，抓住西部陆海新通道、北部湾国际门户港等战略机遇，中标广西右江金鸡滩枢纽
二线船闸项目、赣江龙头山二线船闸工程可行性研究等项目。路桥业务，充分发挥公司公路设计
绝对领先优势，落地杭甬高速复线宁波段、京港澳高速广州至深圳段改扩建等重要项目。城市业
务，坚持扎根城市、深耕城市、经营城市，助推舟山市金塘特色材料基地陆域形成及基础设施提
升改造 EPC 项目、山东省济南市历下区山体生态修复及城区绿化提升改造 PPP 项目等多个国家重
点投资和公司重点攻关项目落地。
（3）疏浚业务
疏浚业务范围主要包括基建疏浚、维护疏浚、环保疏浚、吹填造地、流域治理以及与疏浚和吹填
造地相关的支持性项目等。
本集团是中国乃至世界最大的疏浚企业，在中国沿海疏浚市场有绝对影响力。
2021 年，本集团疏浚业务新签合同额为 873.01 亿元，同比增长 48.38%。其中，来自于境外地区
的新签合同额为 43.21 亿元（约折合 6.26 亿美元）；来自于基础设施等投资类项目确认的合同额为
15.73 亿元，本集团预计可以承接的建安合同金额 75.33 亿元。截至 2021 年 12 月 31 日，持有在
执行未完成合同金额为 1,859.41 亿元。
2021 年，本集团持续优化资产结构，淘汰部分老旧低效的落后船舶，投产少量绿色环保、智能高
效的先进船舶。截至 2021 年 12 月 31 日，本集团拥有的疏浚产能按照标准工况条件下约 7.82 亿
立方米。
全国沿海投资逐步放缓，传统吹填业务受水运及环保政策影响，相对比较低迷。然而随着国家“四
横四纵两网”总体布局逐渐铺开，绿色发展理念深化实践，沿海港口智慧升级、内河高等级航道
整治、流域生态治理保护催生新的市场机遇。
2021 年，公司深挖沿海地区的存量，巩固传统主业市场，守土有责、寸土必争，顺利中标唐山曹
妃甸港 5 万吨级航道、矾石水道、南通港三夹沙巷道等传统业务重点项目，筑牢了公司疏浚领域
的龙头地位。把握好国家生态文明建设需求的发展良机，在大生态环保、水资源增量市场发声发
力，积极作为，推进中山市未达标水体综合整治工程、济南新旧动能转换起步区、青岛“美丽胶州
湾”等一批具有全局带动性、目标导向性的重点项目落地。
（4）其他业务
2021 年，本集团其他业务新签合同额为 107.35 亿元，同比增长 14.83%。截至 2021 年 12 月 31 日，
持有在执行未完成合同金额为 90.12 亿元。
4. 报告期内签订的部分主要经营合同（单位：亿元）
（1） 基建建设业务
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港口建设
序号 合同名称 金额
1 广东省茂名市滨海新区绿色化工和氢能产业园公用工程和基础设施项目 22.33
2 江苏省南通港通州湾港区三港池 1-3 号泊位工程 16.86
3 湖南省沅水常德至鲇鱼口 2000 吨级航道建设工程 12.58
4 广西省防城港企沙港区赤沙作业区 1 号泊位工程 12.20
5 广西省钦州港大榄坪区南作业区集装箱泊位工程 12.13
道路与桥梁建设
序号 合同名称 金额
1 重庆市渝武扩能、铜梁至安岳、渝泸扩能高速公路 BOT 项目 216.86
2 首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）至平谷（冀京界）段项目 143.16
3 广西省全州—容县公路（平乐至昭平段）项目 91.92
4 广西省百色市南北过境线公路（百色市北环线）项目 75.48
5 河南省焦作至平顶山高速新密至襄城段项目 44.44
铁路建设
序号 合同名称 金额
1 新建川藏铁路雅安至林芝段中间段站前工程 56.77
2 新建川藏铁路雅安至林芝段两区段站前工程 47.32
3 马鞍山公铁两用长江大桥及联络线相关站前工程 36.38
城市建设
序号 合同名称 金额
1 成都彭州市濛阳新城片区综合开发项目 423.96
2 南京市浦口开发区智慧新城项目 169.30
3 浙江省金华市中央创新区（南区）综合开发项目 167.70
4 山东省济宁市运河新城核心区一体化综合开发项目 136.98
5 成都轨道交通 30 号线一期工程施工总承包项目 129.31
境外工程
序号 合同名称 金额
1 塞尔维亚污水处理项目 225.61
2 墨尔本西门隧道前期工程 82.48
3 菲律宾苏比克－克拉克铁路项目 64.78
4 刚果（金）综合城项目 62.10
5 澳大利亚大悉尼地区巴士运维项目 49.63
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(2)基建设计业务
序号 合同名称 金额
1 舟山市金塘特色材料基地陆域形成及基础设施提升改造 EPC 项目 19.66
2 海南省环岛旅游公路工程 17.31
3 山东省济南市历下区山体生态修复及城区绿化提升改造项目 12.26
4 海南乙烯及炼油改扩建工程项目配套码头工程 EPC 项目 12.24
5 235 国道杭州老余杭至五常段改建工程第 1 标段 EPC 项目 10.95
(3)疏浚业务
序号 合同名称 金额
1 福建省宁德港三都澳港区城澳作业区矿石码头 1 号、2 号泊位工程 32.69
2 广东省中山市未达标水体综合整治工程第一标段 31.58
3 承德市庙宫水库清淤清污施工工程 29.90
4 福建省厦门市大小嶝造地工程陆域形成及地基处理工程 26.93
5 广东省乙烯项目填海造地 EPC 工程 17.06
5. 基础设施等投资类项目情况
2021 年，地方政府专项债投资用途仍以基建为主、基础设施公募 REITs 试点稳步推进、政策性金
融机构对 PPP 的支持力度加大等政策松绑政府和企业资金限制，盘活存量资产。此外，城镇化高
质量发展、乡村振兴、补短板、公共服务均等化等领域的项目建设投入增加，为扩大基础设施投
资规模发展提供新动能。
公司回归价值投资理念本源，在充分识别风险的前提下，根据宏观政策积极调整市场开拓及经营
策略，把市场开拓重心向地方政府负债率低的重要区域倾斜，落实聚焦主业，专注专业等要求，
持续优化投资资源配置，稳步开拓市场。落地河南高速公路“13445 工程”第二批项目包、广西省
全州—容县公路（平乐至昭平段）项目等，巩固公司在高速公路领域市场地位；签约成都彭州市
濛阳新城片区综合开发项目、浙江金华中央创新区（南区）综合开发项目等具有区域影响力的重
大项目，跑出大城市、大体量的“加速度”；在粤港澳大湾区、京津冀、成渝经济圈等重要区域斩
获多个水环境治理项目，深入贯彻落实绿色低碳循环可持续发展理念。
2021 年，公司加强顶层设计统筹，引导各类资源投向重点业务、关键领域，防范行业类、区域类、
模式类系统风险；健全制度体系建设，对已有制度全面梳理并系统升级，形成覆盖全口径、全流
程的投资制度体系；强化全生命周期管理，注重项目甄别、严格投前评审、加强投中管控、妥善
化解风险、严格违规追责，稳步提升项目质量和业务结构。
（1）新签基础设施等投资类项目情况
2021 年，公司根据宏观政策积极调整市场开拓及经营策略，以“控总量、优结构、控风险、提质
效”为主线，推动资源向重点项目、重要区域、重大市场、中短周期项目倾斜，来自基础设施等投
资类项目确认的合同额为 2,181.04 亿元，预计可以承接的建安合同金额为 1,871.55 亿元。其中：
BOT 类项目、政府付费项目、城市综合开发项目的确认的合同额分别是 564.32 亿元、563.51 亿元
和 1,053.21 亿元，分别占基础设施等投资类项目确认合同额的 26%、26%和 48%。
（2）政府付费项目以及城市综合开发项目情况
本集团政府付费项目累计签订合同额为 6,582.69 亿元，累计完成投资金额为 3,241.96 亿元，累计
收回资金为 760.39 亿元。
9
本集团城市综合开发项目累计签订合同预计投资金额为 4,417.18 亿元，累计完成投资金额为
1,095.38 亿元，实现回款为 549.82 亿元。
（3）特许经营权类项目
截至 2021 年 12 月 31 日，经统计（本集团对外签约并负责融资的并表项目，如有变化以最新统计
数据为准），本集团 BOT 类项目累计签订合同投资概算为 5,104.49 亿元，累计完成投资金额为
2,236.39 亿元。特许经营权类进入运营期项目 27 个（另有 19 个参股项目），运营收入为 77.65 亿
元，净亏损为 17.36 亿元。
① 新签基础设施等投资类项目（单位：亿元）
按公司 预计 是否 收费期/
序 项目 总投资 是否 建设期
项目名称 股比确认 建安 经营性 运营期
号 类型 概算 并表 （年）
合同额 合同额 项目 （年）
1 成都彭州市濛阳新城片区综合开发项目 城综 471.07 423.96 248.31 否 是 16 20
重庆市渝武扩能、铜梁至安岳、渝泸扩能
2 BOT 271.08 216.86 190.34 是 是 4 29
高速公路项目
3 南京浦口开发区智慧新城市政工程及配
城综 169.30 169.30 76.19 是 是 9 4
套设施特许经营项目
4 浙江省金华市中央创新区（南区）综合开
城综 209.62 167.70 126.53 否 是 5 10
发项目
5 首都地区环线高速公路（G95）承德（李
BOT 146.08 143.16 112.02 是 是 4 25
家营）至平谷（冀京界）段项目
6 山东省济宁市运河新城核心区一体化综
城综 138.36 136.98 77.55 是 是 7 3
合开发项目
7 广西省全州—容县公路（平乐至昭平段）
BOT 91.92 91.92 69.11 是 是 4 30
项目
8 天津海河柳林“设计之都”核心区综合开
PPP 125.00 81.25 77.67 是 是 5 5
发项目
9 广西省百色市南北过境线公路（百色市北
BOT 75.48 75.48 52.71 是 是 3 30
环线）项目
10 贵州省贵阳市云岩区小关智慧生态城综
城综 54.95 54.40 28.52 否 是 5 6
合开发项目
11 河南省焦作至平顶山高速新密至襄城段
PPP 121.00 44.44 55.43 否 否 3 5
项目
12 河南省许昌市城乡一体化示范区新型城
城综 45.67 38.82 27.78 否 是 4 10
镇化建设项目
13 河南省沁阳至伊川高速公路项目 PPP 131.00 37.40 45.02 否 否 4 5
14 河南省卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路
PPP 99.29 36.23 16.50 否 否 4 4
项目
15 内蒙古呼和浩特市新城区北二环大气污
城综 37.98 36.07 19.14 是 是 5 0
染整治暨环境综合治理项目
其他 1,814.16 427.07 648.73 - - - -
合计 4,001.96 2,181.04 1,871.55 - - - -
10
1
② 特许经营权类在建项目 （单位：亿元）
序
项目名称 总投资概算 按股比确认合同额 本期投入金额 累计投入金额
号
1 河北省太行山等高速公路项目 470.00 145.70 - 参股
首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）
2 146.08 143.16 14.14 14.14
至平谷（冀京界）段项目
3 柬埔寨金边-西哈努克港高速公路项目 136.43 136.43 39.01 81.04
4 新疆乌鲁木齐至尉犁等公路项目 708.41 106.16 - 参股
贵州省贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路
5 324.93 99.99 - 参股
项目
重庆渝湘复线（主城至酉阳段）、武隆至道真（重
6 645.77 96.87 - 参股
庆段）高速公路项目
7 贵州省德江至余庆高速公路项目 149.02 93.88 57.81 59.08
8 广西省全州—容县公路（平乐至昭平段）项目 91.92 91.92 0.30 0.30
9 重庆渝武扩能高速公路 113.50 90.80 17.82 19.87
10 贵州省贵阳至黄平高速公路项目 219.74 85.70 - 参股
11 重庆江泸北线高速公路 106.22 84.98 23.22 26.84
12 乌鲁木齐市轨道交通 4 号线一期项目 162.49 82.87 - 参股
广西省百色市南北过境线公路（百色市北环线）
13 75.48 75.48 0.10 0.10
项目
14 重庆铜安高速公路 75.59 60.47 14.92 16.81
15 新疆 G575 高速公路项目 60.17 60.17 11.57 30.12
16 山东省沾化至临淄高速公路项目 195.61 58.68 - 参股
17 重庆三环高速合长段 100.77 51.39 - 参股
18 肯尼亚内罗毕快速路 BOT 项目 46.58 46.58 21.80 26.05
安徽省 G3W 德州至上饶高速合肥至枞阳段项
19 92.28 45.22 - 参股
目
20 广西省玉林浦北至北流高速公路项目 144.26 43.28 - 参股
21 重庆万州环线高速公路南段工程项目 41.51 41.51 8.49 22.62
22 甘肃省 S28 线灵台至华亭高速公路一期项目 101.24 40.50 - 参股
23 贵州省江玉高速公路 110.19 38.24 - 参股
内蒙古鄂尔多斯市蒙西工业园区至三北羊场铁
24 56.39 33.83 - 参股
路项目
25 新疆淖毛湖至将军庙铁路项目 96.98 33.13 - 参股
26 新疆哈密市交通基础设施山北项目 33.46 32.79 16.46 18.10
其他 1,470.87 352.99 30.90 69.70
合计 5,975.89 2,272.72 256.54 384.77
注 1：特许经营在建项目明细未包含境外收购的特许经营项目
11
③ 特许经营权类进入运营期项目（单位：亿元）
序 累计投资 本期
项目名称 收费期限（年） 已收费期限（年）
号 金额 运营收入
1 云南省新嵩昆、宣曲、蒙文砚高速公路 273.46 13.55 30 4.0
2 贵州省道瓮高速公路 264.98 8.63 30 6.0
3 贵州省江瓮高速公路 142.57 7.78 30 6.0
4 贵州省石阡至玉屏（大龙）高速公路 105.91 0.08 30 0.3
5 贵州省贵黔高速公路 92.05 4.77 30 5.0
6 湖北省武深高速公路湖北嘉通段项目 88.47 5.06 30 5.3
7 重庆忠万高速公路 79.79 1.01 30 5.0
8 贵州省沿德高速公路 75.24 1.26 30 6.0
9 贵州省贵都高速公路 74.45 6.19 30 10.8
10 首都地区环线高速公路通州至大兴段项目 61.75 3.37 25 3.5
11 重庆永江高速公路 60.00 0.83 30 7.0
12 重庆丰涪高速公路 59.74 2.44 30 8.0
13 重庆丰石高速公路 55.77 1.21 30 8.0
14 广东省佛山广明高速公路 53.23 6.33 25 12.5
15 福建省泉厦漳城市联盟路泉州段项目 49.89 0.80 24 1.0
16 湖北省武汉沌口长江大桥项目 47.89 1.87 30 4.0
17 牙买加南北高速公路 46.22 2.04 50 6.0
18 湖北省咸通高速公路 31.16 1.48 30 8.0
19 广东省清西大桥及连接线 29.35 2.84 25 3.3
20 湖北省武深高速嘉鱼北段项目 27.10 2.23 30 3.0
21 云南省文马高速项目 26.99 0.46 30 1.2
22 重庆铜合高速公路 24.18 0.48 30 7.0
23 山西省翼侯高速公路 24.13 1.91 30 14.0
24 云南省宣曲高速公路马龙联络线 18.74 0.32 30 4.0
25 津石高速公路天津西段项目 12.77 0.43 25 1.1
26 湖北省孝感市文化中心项目 15.60 - 15 2.0
27 108 国道禹门口黄河大桥 10.19 0.28 28 1.5
28 广西省贵港至隆安高速公路 参股 - 30 3.5
29 广东省玉湛高速公路 参股 - 25 1.0
30 重庆九龙坡至永川高速公路 参股 - 30 3.5
31 G109 内蒙古自治区清水河至大饭铺段 参股 - 26 13.0
32 重庆丰都至忠县段高速公路 参股 - 30 5.0
33 重庆酉延高速公路 参股 - 30 5.5
34 安徽省望潜高速公路 参股 - 25 6.0
35 重庆铜永高速公路 参股 - 30 6.7
36 重庆万州至四川达州、万州至湖北利川高速公路 参股 - 30 7.0
37 陕西省榆佳高速公路 参股 - 30 8.0
12
序 累计投资 本期
项目名称 收费期限（年） 已收费期限（年）
号 金额 运营收入
38 贵州省贵瓮高速公路 参股 - 30 6.0
39 湖北省通界高速公路 参股 - 30 7.3
40 广东省开平至阳春高速公路项目 参股 - 25 1.0
41 贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段项目 参股 - 30 1.3
42 贵州省荔波至榕江高速公路项目 参股 - 30 3.0
43 广西省玉湛高速公路 参股 - 30 1.5
44 贵州省铜仁至怀化高速项目（铜仁段） 参股 - 30 2.5
45 贵州省瓮安至马场坪铁路工程项目 参股 - 30 0.6
46 国道 107 改线官渡黄河大桥 参股 - 30 0.5
合计 1,851.62 77.65
注：2016 年，公司利用中交路桥基金盘活重庆丰涪、丰石、铜合和佛山广明四条高速公路资产，
于 2016 年在北京产权交易所成功实现股权交易。2021 年，经各方协商一致，公司以对价 28.27
亿元通过资产收购取得四条高速公路 85%股权，收购完成后，本公司持有四条高速公路项目公司
100%股权。
部分项目累计投资金额与往期的差异，主要由于对下计价调整所致。
三、公司主要会计数据和财务指标
(一)近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本年比上年
2021年 2020年 增减 2019年
(%)
总资产 1,390,837,091,747 1,304,168,590,053 6.65 1,123,413,668,001
归属于上市公司股东的净资产 260,347,716,150 245,070,548,507 6.23 229,915,860,057
营业收入 685,638,999,783 627,586,194,472 9.25 555,446,085,066
归属于上市公司股东的净利润 17,993,085,059 16,206,010,966 11.03 20,012,728,070
归属于上市公司股东的扣除非
14,591,822,700 13,777,016,073 5.91 16,616,783,566
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -12,642,685,470 13,851,445,641 不适用 5,382,620,014
加权平均净资产收益率（%） 增加0.47个
7.59 7.12 10.07
百分点
基本每股收益（元／股） 1.02 0.90 13.33 1.16
稀释每股收益（元／股） 1.02 0.90 13.33 1.16
(二)报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 151,927,555,778 188,699,705,247 175,589,380,087 169,422,358,671
归属于上市公司股东的净利润 4,326,019,228 5,444,637,210 5,194,167,649 3,028,260,972
归属于上市公司股东的扣除非经常性
4,204,942,420 4,598,509,493 4,948,551,001 839,819,786
损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -33,908,744,094 -30,701,631,888 6,087,936,630 45,879,753,882
13
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
四、股东情况
(一) 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持
有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 174,458
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 180,991
注：1.截止 2021 年 12 月 31 日，A 股普通股股东总数 161,809 户；H 股 12,649 户；
2.截止 2022 年 2 月 28 日，A 股普通股股东总数 168,391 户；H 股 12,600 户。
前 10 名股东持股情况
质押、标记或冻结
持有有限
股东名称 比例 情况 股东
报告期内增减 期末持股数量 售条件的
（全称） (%) 股份 性质
股份数量 数量
状态
中国交通建设集团有限公司 注 0 9,374,616,604 57.99 0 无 国家
HKSCC NOMINEES LIMITED -1,245,785 4,375,982,047 27.07 未知 境外法人
中国证券金融股份有限公司 -32 483,846,064 2.99 未知 国有法人
中央汇金资产管理有限责任公司 -2,085,700 95,990,100 0.59 未知 国有法人
交通银行股份有限公司－广发中证基建
13,669,130 34,336,268 0.21 未知 未知
工程交易型开放式指数证券投资基金
香港中央结算有限公司 -16,649,717 29,750,178 0.18 未知 境外法人
新华人寿保险股份有限公司－分红－个
24,765,769 24,765,769 0.15 未知 未知
人分红－018L－FH002 沪
中国工商银行股份有限公司－海富通改
15,960,061 15,960,061 0.10 未知 未知
革驱动灵活配置混合型证券投资基金
国寿安保基金－建设银行－人寿保险－
中国人寿保险（集团）公司委托国寿安 13,332,478 13,332,478 0.08 未知 未知
保基金混合型组合
招商银行股份有限公司－博时中证央企
创新驱动交易型开放式指数证券投资基 -2,330,200 13,180,126 0.08 未知 未知
金
上述股东关联关系或一致行动的说明 前十名股东中，中交集团与上述 9 名股东之间不存在关联关系，也不属于一
致行动人。除此之外公司未知上述股东之间存在任何关联关系或属于一致行
动人。
注：
1. 截至 2021 年 12 月 31 日，中交集团在报告期通过沪港通累计增持公司 H 股为 83,951,000 股，
14
约占公司总股本的 0.52%，与中交集团持有的 A 股股份合并计算为 9,458,567,604 股（其中：
A 股 9,374,616,604 股，H 股 83,951,000），约占公司总股本的 58.51%。
2. 截至 2022 年 1 月 28 日，中交集团继续增持公司 H 股，累计增持公司 H 股为 115,179,000 股，
约占公司总股本的 0.71%，与中交集团持有的 A 股股份合并计算为 9,489,795,604 股（其中：
A 股 9,374,616,604 股，H 股 115,179,000 股），约占公司总股本的 58.70%。（2022 年 1 月 28
日为公司年度业绩禁止交易期前的最后交易日）。
(二) 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
□适用 √不适用
(三) 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
注：截至报告日 2022 年 3 月 30 日。
(四) 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
五、 公司债券情况
√适用 □不适用
(一) 公司所有在年度报告批准报出日存续的债券情况
单位:亿元 币种:人民币
债券 利率
债券名称 简称 代码 到期日
余额 （%）
2012 年公司债券（10 年期） 12 中交 02 122174 2022-08-09 20 5.00
2012 年公司债券（15 年期） 12 中交 03 122175 2027-08-09 40 5.15
2019 年面向合格投资者公开发行公司债券（第一期）（品
19 中交 G1 155565 2024-07-26 30 3.50
种一）
2019 年面向合格投资者公开发行公司债券（第一期）（品
19 中交 G2 155566 2026-07-26 10 3.97
种二）
2019 年面向合格投资者公开发行公司债券（第二期）（品 19 中交 G3 155605 2024-08-15 20 3.35
15
债券 利率
债券名称 简称 代码 到期日
余额 （%）
种一）
2019 年面向合格投资者公开发行公司债券（第二期）（品
19 中交 G4 155606 2029-08-15 20 4.35
种二）
2019 年面向合格投资者公开发行可续期公司债券（第一 基础期限为 3 年，发
19 交建 Y1 155853 50 4.10
期）（品种一） 行人拥有续期选择权
2019 年面向合格投资者公开发行可续期公司债券（第二 基础期限为 3 年，发
19 交建 Y3 163976 20 3.88
期）（品种一） 行人拥有续期选择权
2020 年面向合格投资者公开发行可续期公司债券（第一 基础期限为 3 年，发
20 交建 Y1 175001 20 3.85
期）（品种一） 行人拥有续期选择权
2021 年面向专业投资者公开发行可续期公司债券（第一 基础期限为 3 年，发
21 交建 Y1 188422 7 3.30
期）（品种一） 行人拥有续期选择权
2021 年面向专业投资者公开发行可续期公司债券（第一 基础期限为 5 年，发
21 交建 Y2 188423 8 3.60
期）（品种二） 行人拥有续期选择权
2021 年面向专业投资者公开发行可续期公司债券（第二 基础期限为 3 年，发
21 交建 Y3 185153 15 3.18
期）（品种一） 行人拥有续期选择权
2021 年面向专业投资者公开发行可续期公司债券（第二 基础期限为 5 年，发
21 交建 Y4 185156 5 3.53
期）（品种二） 行人拥有续期选择权
2021 年面向专业投资者公开发行可续期公司债券（第三 基础期限为 3 年，发
21 交建 Y5 185194 5 3.14
期） 行人拥有续期选择权
2022 年面向专业投资者公开发行可续期公司债券(第一 基础期限为 3 年，发
22 交建 Y1 185363 11 2.99
期)(品种一) 行人拥有续期选择权
2022 年面向专业投资者公开发行可续期公司债券(第一 基础期限为 5 年，发
22 交建 Y2 185397 9 3.45
期)(品种二) 行人拥有续期选择权
2019 年度第一期中期票据 19 中交建 MTN001 101900857 2022/6/26 15 3.65
2019 年度第二期中期票据 19 中交建 MTN002 101900971 2022/7/22 15 3.6
2019 年度第三期中期票据 19 中交建 MTN003 101901688 注 25 3.83
2019 年度第四期中期票据 19 中交建 MTN004 101901706 注 25 3.83
2020 年度第一期中期票据 20 中交建 MTN001 102001595 注 20 3.85
2020 年度第二期中期票据 20 中交建 MTN002 102001923 注2 20 4.34
2020 年度第三期中期票据 20 中交建 MTN003 102002351 注2 20 3.85
21 中交建 MTN001
2021 年度第一期中期票据（乡村振兴） 102100827 2024/4/26 10 3.4
（乡村振兴）
2021 年度第二期中期票据 21 中交建 MTN002 102101645 2024/8/24 15 2.97
2022 年度第一期超短期融资券 22 中交建 SCP001 12280069 2022/7/6 20 2.37
2022 年度第二期超短期融资券 22 中交建 SCP002 12280231 2022/7/13 20 2.31
2022 年度第三期超短期融资券 22 中交建 SCP003 012280367 2022/7/20 20 2.26
注：于发行人依照发行条款的约定赎回之前长期存续，并在发行人依据发行条款的约定赎回时到期。基础期限为 3 年，
发行人拥有续期选择权。
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报告期内债券的付息兑付情况
债券名称 付息兑付情况的说明
2020 年面向合格投资者公开发行可续期公司债券(第一 于 2021 年 8 月 13 日支付第一年利息
期)(品种一)
2019 年面向合格投资者公开发行可续期公司债券(第二 于 2021 年 12 月 27 日支付第二年利息
期)(品种一)
2019 年面向合格投资者公开发行可续期公司债券(第一 于 2021 年 11 月 14 日支付第二年利息
期)(品种一)
2019 年面向合格投资者公开发行公司债券(第二期)(品 于 2021 年 8 月 15 日支付第二年利息
种一)
2019 年面向合格投资者公开发行公司债券(第二期)(品 于 2021 年 8 月 15 日支付第二年利息
种二)
2019 年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)(品 于 2021 年 7 月 26 日支付第二年利息
种二)
2019 年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)(品 于 2021 年 7 月 26 日支付第二年利息
种一)
2012 年公司债券(10 年期) 于 2021 年 8 月 9 日支付第九年利息
2012 年公司债券(15 年期) 于 2021 年 8 月 9 日支付第九年利息
2021 年度第六期超短期融资券 于 2021 年 12 月 27 日支付到期本息
2021 年度第五期超短期融资券 于 2021 年 12 月 24 日支付到期本息
2021 年度第四期超短期融资券 于 2021 年 12 月 21 日支付到期本息
2021 年度第三期超短期融资券 于 2021 年 11 月 30 日支付到期本息
2021 年度第二期超短期融资券 于 2021 年 12 月 7 日支付到期本息
2021 年度第一期超短期融资券 于 2021 年 5 月 28 日支付到期本息
2020 年度第三期中期票据 于 2021 年 12 月 29 日支付第一年利息
2020 年度第二期中期票据 于 2021 年 10 月 19 日支付第一年利息
2020 年度第一期中期票据 于 2021 年 8 月 21 日支付第一年利息
2019 年度第四期中期票据 于 2021 年 12 月 13 日支付第二年利息
2019 年度第三期中期票据 于 2021 年 12 月 11 日支付第二年利息
2019 年度第二期中期票据 于 2021 年 7 月 22 日支付第二年利息
2019 年度第一期中期票据 于 2021 年 6 月 26 日支付第二年利息
2018 年度第三期中期票据 于 2021 年 11 月 29 日支付到期本息
2018 年度第二期中期票据 于 2021 年 11 月 29 日支付到期本息
2018 年度第一期中期票据 于 2021 年 11 月 28 日支付到期本息
报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况
□适用 √不适用
(二) 公司近 2 年的主要会计数据和财务指标
√适用 □不适用
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单位：亿元 币种：人民币
主要指标 2021 年 2020 年 本期比上年同期增减（%）
资产负债率（%） 72 73 -1
扣除非经常性损益后净利润 145.92 137.77 5.91
EBITDA 全部债务比 0.14 0.13 0.01
利息保障倍数 2.56 2.59 -0.03
第三节 重要事项
(一)公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
2021 年，本集团实现营业收入 6,856.39 亿元，上年同期为 6,275.86 亿元，增长 9.25%。其中，
各业务来自境外地区的收入为 948.40 亿元（约折合 146.96 亿美元），约占本集团收入的 13.83%。
上年同期为 991.25 亿元，约占本集团收入的 15.79%。
实现毛利 858.46 亿元，上年同期为 817.35 亿元，增长 5.03%。毛利率达 12.52%，较上年同期少
0.50 个百分点。
营业利润 284.89 亿元，上年同期为 253.83 亿元，增加 12.24%。营业利润率达 4.16%，较上年同
期增加 0.11 个百分点。
利润总额为 287.44 亿元，上年同期为 254.50 亿元，增加 12.94%。
净利润为 234.96 亿元，上年同期为 193.49 亿元，增加 21.44%。
归属于母公司股东的净利润为 179.93 亿元，上年同期为 162.06 亿元，增加 11.03%。每股收益为
1.02 元。
归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 145.92 亿元，上年同期为 137.77 亿元，增加
5.91%。
(二)公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
中国交通建设股份有限公司
2022 年 3 月 30 日
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