预计2022年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：12500万元至14500万元，与上年同期相比变动幅度：23.75%至43.55%。 业绩变动原因说明 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅增长，主要原因是公司主营业务订单快速增长，公司科研、生产任务交付等情况较好，同时大力实施成本工程，有效控制成本费用，实现经营业绩的稳步增长。
预计2022年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：12500万元至14500万元，与上年同期相比变动幅度：23.75%至43.55%。 业绩变动原因说明 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅增长，主要原因是公司主营业务订单快速增长，公司科研、生产任务交付等情况较好，同时大力实施成本工程，有效控制成本费用，实现经营业绩的稳步增长。
预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：233794531.92元，与上年同期相比变动幅度：30.55%。 业绩变动原因说明 2020年上半年，在新冠疫情持续肆虐，全球经济深陷衰退的背景下，公司按照国家和所在省市疫情防控及复工复产政策，合理安排生产经营，通过加班加点保生产节点、全员六天工作制等方式大力推进复工复产，在全体员工的不懈努力下克服了疫情带来的不良影响，有效保障了科研生产交付。报告期内，公司实现营业收入161,937万元，较上年同期增长18.33%,主要原因是航空发动机及衍生产品收入增加；公司实现利润总额27,606万元，较上年同期增长32.22%，归属于母公司净利润23,379万元，较上年同期增长30.55%，主要原因是公司通过聚焦主业，持续优化产业结构，成本工程等，收入增幅大于成本增幅。
预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：5300万元至6000万元，与上年同期相比变动幅度：45%至64%。 业绩变动原因说明 公司以提高经济发展质量和效益为中心，进一步加强产业结构调整，在聚集资源投入主业的同时，压缩盈利能力较低且与战略契合度较低的业务规模，本期销售商品结构较上年同期有所变化，销售毛利率提高。
预计公司2011年7~9月归属于上市公司股东的净利润约 4,658万元 - 5,801万元，比上年同期增长：108% - 159%。 业绩变动原因说明 公司销售收入较上年同期有所增加；公司通过开展 “成本管理点滴行动”，严格控制了成本；公司均衡生产、均衡交付得到进一步改善。
预计公司2011年7~9月归属于上市公司股东的净利润约 4,658万元 - 5,801万元，比上年同期增长：108% - 159%。 业绩变动原因说明 公司销售收入较上年同期有所增加；公司通过开展 “成本管理点滴行动”，严格控制了成本；公司均衡生产、均衡交付得到进一步改善。
预计2010年年度归属于上市公司股东的净利润168,770,904.81元，相比上年同期增长21.2%。 经营业绩和财务状况情况说明 （一）营业收入 公司预计2010年度实现营业收入151,436万元，较上年同期160,969万元减少9,533万元，原因是营业收入计算口径不一致。 公司于2009年进行了重大资产重组，按照企业会计准则关于同一控制下的企业合并的相关规定，公司2009年营业收入160,969万元中既包含置入业务的营业收入132,642万元，也包含已经置出业务的营业收入28,327万元，公司2010年营业收入仅为资产重组后置入业务的营业收入，因此，公司2010年营业收入与上年同期口径有所不同。 若剔除置出业务因素影响，预计公司2010年营业收入与上年同口径132,642万元相比增加18,794万元，增幅为14.2%。 （二）营业利润情况 预计公司2010年营业利润18,446万元，比上年同期16,486万元增加1,960万元，增幅为11.9%； 若剔除置出业务因素影响，预计公司2010年营业利润与上年同口径16,305万元相比增加2,141万元，增幅为13.1%。 （三）净利润情况 公司预计2010年度实现归属于母公司股东的净利润16,877万元，较上年同期增长21.2%。 若剔除置出业务因素影响，预计公司2010年归属于母公司股东的净利润与上年同口径14,165万元相比增加2,712万元，增幅为19.1%。
预计公司2009年度归属于母公司股东的净利润约12500 万元—14500 万元。 原因：2009 年度公司业绩扭亏为盈的主要原因是公司于2009 年度进行了重大资产重组，主营业务变更为航空发动机控制系统产品制造。
公司预计2008年全年的累计净利润为亏损在5000-6000万元之间。
公司预计2006年全年的累计净利润实现扭亏。
公司预计2006年全年的累计净利润实现扭亏。
公司预计年初至下一报告期期末的累计净利润实现扭亏。
因公司摩托车主营业务亏损，其它主营业务规模较小，预计年初至下一报告期末的累计净利润仍将为亏损。
因公司摩托车主营业务亏损，其它主营业务规模较小，预计年初至下一报告期末的累计净利润仍将为亏损。
预计2005年第三季度公司经营业绩仍将为亏损。
因公司摩托车及其发动机产品主营业务的经营状况未有实质性好转，其它主营业务经营规模较小，尚处于成长初期，预计2005年半年度公司经营业绩仍将为亏损，但具体亏损数额难以准确预测。
因公司摩托车及其发动机产品主营业务的经营状况未有实质性好转，其它主营业务经营规模较小，尚处于成长初期，预计2005年半年度公司经营业绩仍将为亏损，但具体亏损数额难以准确预测。
因公司摩托车产品销售情况未有实质性好转 ，预计2004年全年公司经营业绩为亏损。
因公司摩托车产品销售情况未有实质性好转,预计2004年第三季度公司经营业绩仍将为亏损。
2004年上半年，受摩托车产品出口国际市场竞争加剧和出口退税政策变化的影响，本公司摩托车产品出口销量大幅减少，加上出口产品价格下降，导致本公司2004年半年度主营业务收入与上年同期（2003年上半年主营业务收入为21051万元，净利润为356万元）相比大幅减少。经财务部门初步测算，本公司2004年半年度将出现亏损。
据公司会计核算的初步结果显示，公司2003年度会实现盈利，且扣除非经常性损益后的净利润应为正值。
