预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:9800万元至11900万元,与上年同期相比变动幅度:90%至130%。 业绩变动原因说明 公司优化调整销售结构,出口业务持续发力,出口销量及收入实现大幅增长;同时,随着宏观环境变化,国内旅游出行需求增加,推动客车市场需求进一步恢复。以上因素造成公司业绩大幅增长。
预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:7000万元至7400万元,与上年同期相比变动幅度:60%至70%。 业绩变动原因说明 公司调整营销策略,国内市场选择优质订单,海外市场多点发力,出口销量显着增长;同时实施降本增效等一系列措施,产品毛利率提升,导致公司2023年前三季度经营业绩增长。
预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:7000万元至7400万元,与上年同期相比变动幅度:60%至70%。 业绩变动原因说明 公司调整营销策略,国内市场选择优质订单,海外市场多点发力,出口销量显着增长;同时实施降本增效等一系列措施,产品毛利率提升,导致公司2023年前三季度经营业绩增长。
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:4000万元至5200万元,与上年同期相比变动幅度:82%至137%。 业绩变动原因说明 公司调整销售策略,聚焦优势产品,高附加值产品销量增加,特别是海外出口扩大;同时严控费用支出,实施降本增效措施,致公司2023年上半年经营业绩好转。
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:7900万元至11300万元。 业绩变动原因说明 公司调整销售策略,聚焦优势产品,整体营业收入增加,特别是海外出口扩大;同时实施降本增效措施,产品毛利空间提升,导致公司2022年经营业绩扭亏为盈。
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:2000万元至2500万元。 业绩变动原因说明 公司2022年上半年业绩同比扭亏为盈的主要原因:一是公司调整市场与产品结构,大中型客车销量增加,产品毛利率提升;二是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加(详见2022年4月26日公告的《公司关于出售子公司股权的进展公告》,编号:2022—016)。
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-17430万元至-23050万元。 业绩变动原因说明 客车行业持续下滑,竞争加剧,原材料价格持续上涨,盈利空间降低,导致公司2021年度经营业绩大幅下降。
预计2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-6200万元至-8200万元,与上年同期相比变动幅度:-878.43%至-1193.9%。 业绩变动原因说明 公司2021年前三季度净利润出现亏损,主要原因是:销量下降,特别是出口销量下降较多,整体收入下滑;同时部分原材料价格上升,毛利率水平较同期下降。
预计2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-6200万元至-8200万元,与上年同期相比变动幅度:-878.43%至-1193.9%。 业绩变动原因说明 公司2021年前三季度净利润出现亏损,主要原因是:销量下降,特别是出口销量下降较多,整体收入下滑;同时部分原材料价格上升,毛利率水平较同期下降。
预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-13000万元至-17100万元。 业绩变动原因说明 公司2021年上半年净利润出现亏损,主要原因是:销量大幅下降,部分原材料价格上升,毛利率水平同比下降。
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-3400万元至-4700万元。 业绩变动原因说明 受境外新冠疫情持续蔓延影响,公司订单不足,销量下降,同时产品毛利率水平较同期下降。
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:23502823.92元,与上年同期相比变动幅度:-28.93%。 业绩变动原因说明 报告期内,公司实现营业收入440,759.63万元,较上年同期下降34.62%;实现营业利润1,833.31万元,较上年同期下降49.88%;实现利润总额2,481.87万元,较上年同期下降43.30%;实现归属于上市公司股东的净利润为2,350.28万元,较上年同期下降28.93%;基本每股收益0.0396元,较上年同期下降28.96%。公司经营业绩下滑,主要原因如下:1、客运市场受到民航、高铁、私家车、网约车的替代竞争,市场萎缩,同时年初国内疫情严重影响到公共出行和客运旅游市场,客车需求出现较大程度下降。2、2020年全球经济下行,新冠疫情影响冲击全球经济,海外市场整体需求出现较大幅度下滑。
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:23502823.92元,与上年同期相比变动幅度:-28.93%。 业绩变动原因说明 报告期内,公司实现营业收入440,759.63万元,较上年同期下降34.62%;实现营业利润1,833.31万元,较上年同期下降49.88%;实现利润总额2,481.87万元,较上年同期下降43.30%;实现归属于上市公司股东的净利润为2,350.28万元,较上年同期下降28.93%;基本每股收益0.0396元,较上年同期下降28.96%。公司经营业绩下滑,主要原因如下:1、客运市场受到民航、高铁、私家车、网约车的替代竞争,市场萎缩,同时年初国内疫情严重影响到公共出行和客运旅游市场,客车需求出现较大程度下降。2、2020年全球经济下行,新冠疫情影响冲击全球经济,海外市场整体需求出现较大幅度下滑。
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:900万元至1300万元,与上年同期相比变动幅度:-83.75%至-76.52%。 业绩变动原因说明 2020年新冠疫情席卷全球,宏观经济短期下行、市场总体需求下降严重、出口业务受阻。导致公司前三季度经营业绩出现大幅下滑。
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:900万元至1300万元,与上年同期相比变动幅度:-83.75%至-76.52%。 业绩变动原因说明 2020年新冠疫情席卷全球,宏观经济短期下行、市场总体需求下降严重、出口业务受阻。导致公司前三季度经营业绩出现大幅下滑。
预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:2200万元至2300万元,与上年同期相比变动幅度:603.62%至635.6%。 业绩变动原因说明 公司2019年前三季度利润较大增长的原因,主要原因是: 1、国家新能源补贴政策退坡前,订单较为集中导致公司营业收入的增长。 2、公司开展远期结售汇业务,报告期因汇率变动导致公司利润增加。
预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:2200万元至2300万元,与上年同期相比变动幅度:603.62%至635.6%。 业绩变动原因说明 公司2019年前三季度利润较大增长的原因,主要原因是: 1、国家新能源补贴政策退坡前,订单较为集中导致公司营业收入的增长。 2、公司开展远期结售汇业务,报告期因汇率变动导致公司利润增加。
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:2500万元至3750万元,与上年同期相比变动幅度:-86.93%至-80.39%。 业绩变动原因说明 2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡,国内客车行业持续下滑,公司销售收入下降,同时因国家新能源客车推广补贴资金未到位造成公司融资费用增加,导致公司2018年经营业绩同比大幅下降。
预计2018年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:150万元至500万元,与上年同期相比变动幅度:-97.51%至-91.72%。
预计2018年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:150万元至500万元,与上年同期相比变动幅度:-97.51%至-91.72%。
预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:2700万元至3300万元,与上年同期相比变动幅度:-56.15%至-46.4%。 业绩变动原因说明 2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡,国内客车行业持续下滑,同行业竞争加剧,公司产品价格和毛利率大幅下降,造成公司2018年中期经营业绩同比大幅下降。
预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:100万元至200万元,与上年同期相比变动幅度:-97.79%至-95.57%。 业绩变动原因说明 2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡,国内客车行业持续下滑,同行业竞争加剧,公司产品价格和毛利率大幅下降,造成公司2018年第一季度经营业绩同比大幅下降。
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:19121.17万元,与上年同期相比变动幅度:-67.36%。 业绩变动原因说明 2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少,受此政策的影响,公司产品毛利率下降幅度较大,造成公司2017年度利润同比大幅下降。 同时受国家新能源补贴政策的影响,销售新能源客车的国家补贴资金的到位时间进一步延长。截止报告期末,2017年度和2016年度绝大多数公司销售新能源客车的国家新能源补贴资金尚未到位,公司应收账款大幅增加。造成总资产规模较去年同期大幅增加。
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:19121.17万元,与上年同期相比变动幅度:-67.36%。 业绩变动原因说明 2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少,受此政策的影响,公司产品毛利率下降幅度较大,造成公司2017年度利润同比大幅下降。 同时受国家新能源补贴政策的影响,销售新能源客车的国家补贴资金的到位时间进一步延长。截止报告期末,2017年度和2016年度绝大多数公司销售新能源客车的国家新能源补贴资金尚未到位,公司应收账款大幅增加。造成总资产规模较去年同期大幅增加。
预计2017年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:5,500.00万元至6,500.00万元,较上年同期相比变动幅度:-66.34%至-60.22%。 业绩变动原因说明 2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少,受此政策的影响,客车行业下滑幅度较大,报告期内公司订单相应减少,造成公司2017年前三季度经营业绩同比大幅下降。
预计2017年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:5,500.00万元至6,500.00万元,较上年同期相比变动幅度:-66.34%至-60.22%。 业绩变动原因说明 2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少,受此政策的影响,客车行业下滑幅度较大,报告期内公司订单相应减少,造成公司2017年前三季度经营业绩同比大幅下降。
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:5,000.00万元至7,300.00万元,较上年同期相比变动幅度:-83.00%至-75.00%。 业绩变动原因说明 2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少,受此政策的影响,客车行业下滑幅度较大,我公司上半年订单相应减少,造成公司2017年中期经营业绩同比大幅下降。
预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:4,300.00万元至4,700.00万元,较上年同期相比变动幅度:-68.00%至-65.00%。 业绩变动原因说明 2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少,受此政策的影响,客车行业下滑幅度较大,我公司第一季度订单相应减少,造成公司2017年第一季度经营业绩同比大幅下降。
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:58,516.22万元,较上年同期相比变动幅度:46.56%。 业绩变动原因说明 2016年,在国家大力推广新能源客车的市场环境下,公司新能源客车销量持续保持增加,2016年度主营业务收入、利润也相应增长,全年实现净利润5.85亿元,同比增长46.56%。 公司每股收益和每股净资产下降的主要原因为:2016年公司实施了以资本公积金每10股转增10股的利润分配方案,股本由296,451,968股变为592,903,936股影响所致。
预计2016年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:16,000.00万元至17,000.00万元,较上年同期相比变动幅度:14.00%至21.00%。 业绩变动原因说明 2016年前三季度,随着公司主营业务收入的不断增长,利润水平进一步提高。经公司财务部门初步测算,经营业绩较去年同期仍保持大幅增长。
预计2016年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:16,000.00万元至17,000.00万元,较上年同期相比变动幅度:14.00%至21.00%。 业绩变动原因说明 2016年前三季度,随着公司主营业务收入的不断增长,利润水平进一步提高。经公司财务部门初步测算,经营业绩较去年同期仍保持大幅增长。
预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:29,000.00万元至30,400.00万元,较上年同期相比变动幅度:500.00%至530.00%。 业绩变动原因说明 2016年上半年,公司主营业务持续保持增长,利润水平进一步提高。经公司财务部门初步测算,中期业绩较去年同期增长500%以上。
预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:13,400万元至13,600万元,较上年同期相比变动幅度:1,437%至1,460%。 业绩变动原因说明 2016年第一季度公司订单集中,新能源客车较去年同期销量大幅增加,造成第一季度经营业绩同比大幅增长。
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:39,927.0000万元,较上年同期相比变动幅度:42.8000%。 业绩变动原因说明 2015年,在国家大力推广新能源客车的市场环境下,公司新能源客车销量大幅增加,2015年度主营业务收入、利润也相应增长。在2014年因处置资产导致收益基数较大的情况下,公司2015年净利润仍实现同比增长。
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:39,927.0000万元,较上年同期相比变动幅度:42.8000%。 业绩变动原因说明 2015年,在国家大力推广新能源客车的市场环境下,公司新能源客车销量大幅增加,2015年度主营业务收入、利润也相应增长。在2014年因处置资产导致收益基数较大的情况下,公司2015年净利润仍实现同比增长。
预计2015年1月1日至2015年6月30日归属于母公司的净利润4096万元—5120万元,同比下降80%—75%。 业绩变动原因说明 因去年处置孙公司中通房产开发有限公司全部股权,所获收益1.89亿元计入当期损益,造成同期比较基数过大,因而公司2015年中期归属母公司的净利润相比去年同期大幅下降。
预计2015年1月1日至2015年3月31日归属于母公司的净利润为710万元—960万元,比上年同期减少94.86%-96.2%。 业绩变动原因说明 因去年处置孙公司中通房产开发有限公司全部股权,所获收益1.89亿元计入当期损益,造成同期比较基数过大,因而公司2015年第一季度归属母公司的净利润相比去年同期大幅下降。
预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:26127万元—29262万元,比上年同期增长150%—180%。 业绩变动原因说明 因2013年出售孙公司新疆中通房产开发有限公司全部股权(详见公司出售资产公告,编号:2013-039),所获收益计入本年度利润,影响公司合并报表利润1.9亿元,其中归属于母公司净利润1.8亿元。造成公司2014年年度经营业绩比去年同期大幅增长。
预计2014年7-9月归属于上市公司股东的净利润7100万元—7400万元,比上年同期上升75%—83%。 业绩变动原因说明 因2013年出售孙公司新疆中通房产开发有限公司全部股权(详见公司出售资产公告,编号:2013-039),所获收益计入本年度利润,影响公司合并报表利润1.9亿元,其中归属于母公司净利润1.8亿元。另外,7—9月份公司主营业务订单相对集中,业绩增幅较大。以上原因造成公司2014年前三季度业绩比去 年同期大幅增长。
预计2014年7-9月归属于上市公司股东的净利润7100万元—7400万元,比上年同期上升75%—83%。 业绩变动原因说明 因2013年出售孙公司新疆中通房产开发有限公司全部股权(详见公司出售资产公告,编号:2013-039),所获收益计入本年度利润,影响公司合并报表利润1.9亿元,其中归属于母公司净利润1.8亿元。另外,7—9月份公司主营业务订单相对集中,业绩增幅较大。以上原因造成公司2014年前三季度业绩比去 年同期大幅增长。
预计2014年1月1日至2014年6月30日归属于母公司的净利润为20000万元—21000万元,比上年同期上升344%—366%。 业绩变动原因说明 因2013年出售孙公司新疆中通房产开发有限公司全部股权(详见公司出售资产公告,编号:2013-039),所获收益1.9亿元计入本年度利润,造成公司2014年中期业绩比去年同期大幅增长。
预计2013年1月1日-2013年12月31日归属于上市公司股东的净利润盈利:9500万元—10500万元,比上年同期增长64%—82%。 业绩变动原因说明 报告期内,公司调整产品结构,中高档大型客车销量增加,经营业绩较去年同期大幅提升。
预计2013年7—9月归属于母公司的净利润为3491万元—4291万元,比上年同期上升649%—820%。
预计2013年7—9月归属于母公司的净利润为3491万元—4291万元,比上年同期上升649%—820%。
预计2013年1月1日-2013年06月30日归属于上市公司股东的净利润4200万元—4600万元,比去年同期增长50%—80%。 业绩变动原因说明 报告期内公司产品销量较去年同期增加幅度较大,根据市场情况,公司预计2013年中期经营业绩较上年同期大幅增长。
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为5,822.61万元,与上年同期相比增减幅度为14.95%。 业绩变动的原因说明 2012年公司通过优化产品结构,拓宽营销渠道,主要经济指标继续保持了稳步增长,全年生产客车11704辆,销售12017辆,实现收入28.7亿元,利润7172.52万元。分别比去年同期增长了8.1%、13.41%、10.31%和12.15%。
预计2012年1月1日至2012年3月31日归属于母公司的净利润1324万元——1412万元,比上年同期增长50%—60%。 业绩变动原因说明: 报告期内公司产品销量较去年同期增加幅度较大,根据市场情况,公司预计2012年第一季度经营业绩较上年同期大幅增长。
预计公司2011年7~9月归属于上市公司股东的净利润为:1300 万元—1600 万元,约增长 50%—86%。 业绩变动原因说明 报告期内公司产品销量和订单较去年同期增加幅度较大,根据市场情况,公司预计 2011 年前三季度经营业绩较上年同期大幅增长。
预计公司2011年7~9月归属于上市公司股东的净利润为:1300 万元—1600 万元,约增长 50%—86%。 业绩变动原因说明 报告期内公司产品销量和订单较去年同期增加幅度较大,根据市场情况,公司预计 2011 年前三季度经营业绩较上年同期大幅增长。
预计2011年1月1日至2011年6月30日归属于母公司的净利润为2338.3万元—2494万元,较上年同期增长50%—60%。 业绩变动原因说明: 报告期内公司产品销量和订单较去年同期增加幅度较大,根据市场情况,公司预计2011年中期经营业绩较上年同期大幅增长。
预计2010年1月1日至2010年12月31日公司归属于母公司的净利润为3800万元—4100万元,较上年同期增长85%—100%。 业绩变动原因说明: 因国内宏观经济的进一步向好和市场需求量的攀升,报告期内主营产品业绩较去年同期有较大幅度提升。
预计2010年1月1日—2010年6月30日净利润约1500万元。 业绩变动原因说明 鉴于2010 年国内外经济复苏,客车行业整体回暖,公司通过销售市场内展外拓,内部管理“开源节流”等多项措施订,致使公司经济效益逐步上升,预计2010年上半年实现净利润约1500万左右。
预计公司2009年度经营业绩较去年不会发生重大变化。原因:公司当年生产的纯电动及混合动力客车共累计销售7439万元,不会对公司业绩产生重大影响。
预计2009年7-9月净利润约1700万元--1800万元,同比上升50%-100%。
预计2009年7-9月净利润约1700万元--1800万元,同比上升50%-100%。
2009年1-6月净利润-1000万元左右。
预计2008年1月至6月,公司净利润比去年同期增长50%至100%。
预计2008年1月至6月,公司净利润比去年同期增长50%至100%。
预计2007年度净利润比去年同期增长300%以上。
预计2007年度净利润比去年同期增长300%以上。
2007年前三季度业绩预告修正为同比增长200%以上。
2007年前三季度业绩预告修正为同比增长200%以上。