预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：88600万元至108300万元，与上年同期相比变动值为：40000万元至59700万元，较上年同期相比变动幅度：84.2%至125.16%。 业绩变动原因说明 2023年上半年，公司通过坚持战略引领，持续推进国内和国际两个市场、传统油气与新能源工程业务的多元化发展布局，高质量完成承揽项目建设与交付，工作量大幅上涨，收入规模显着增加。同时，进一步发挥降本提质增效长效机制作用效能，精益化管理核心能力持续提升。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：132500万元至161900万元，与上年同期相比变动值为：95500万元至124900万元，较上年同期相比变动幅度：258.11%至337.57%。 业绩变动原因说明 （一）2022年公司克服行业复苏缓慢、新冠疫情和大宗材料价格上涨等不利因素影响，通过坚持战略引领，持续推进国内和国际两个市场、传统油气与新能源工程业务的多元化发展布局，高质量完成承揽项目建设与交付，全年工作量再创历史新高。同时，进一步发挥降本提质增效长效机制作用效能，精益化管理核心能力持续提升。（二）2022年公司不断完善对下属合资公司中海福陆重工有限公司（以下简称“中海福陆”）的公司治理和运营管理。在通过股东谈判修改公司章程和合资合同获得重大经营决策事项控制权的基础上，中海福陆经营绩效显着改观。公司于2022年12月31日将中海福陆纳入合并报表范围，此次交易构成非同一控制下企业合并，公司按公允价值对所持有的中海福陆51%股权重新计量，将公允价值与账面价值的差额约51,700万元计入当期损益，同时转回有关递延所得税资产约12,000万元。上述事项对公司净利润影响约为39,700万元。另一方面，公司聘请北京中天华资产评估有限责任公司采用资产基础法及收益法两种评估方式对中海福陆股权价值进行资产评估。由于中海福陆成立时间较短，特别是近三年来受到新冠疫情冲击，导致既有合同履行、新市场开发和项目承揽进度较慢，叠加生产线及场地开发历史成本较高，收益法评估结果略低于资产基础法评估结果，导致合并日负商誉的产生，金额约为3,400万元。

预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：44,500.00万元至53,500.00万元，与上年同期相比减少7.80亿元-8.70亿元，较上年同期相比变动幅度：-66.00%至-59.00%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响。国际原油价格在2017年上半年持续中低位徘徊，下半年开始油价逐步有所反弹，但全球石油公司资本性支出尚未有明显增长，海洋油气工程行业需求仍然不足，一些工程项目比原计划开工日期延后，行业明显复苏仍需时间。受诸多不利影响，公司总体工作量较去年进一步减少，特别是新签项目的价格水平处于低位，导致公司本期业绩下降。 （二）非经营性损益的影响。本期非经常性损益2.45亿元-2.95亿元，较上年同期非经常性损益5.72亿元减少2.77亿元-3.27亿元，主要是上一年度有珠海子公司以珠海基地相关资产向合资公司中海福陆重工有限公司出资，增加了上年净利润4.85亿元，而本年度不再有上述收益，非经常性损益相应减少，一定程度上也使得净利润相应减少。

预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：130,000.00万元至136,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：-62.00%至-60.00%。 业绩变动原因说明 国际原油（NYMEX原油）价格自两年前大幅下跌以来，持续低位震荡，2016年一季度一度跌至26美元/桶，全球石油公司普遍削减资本性支出，海洋油气工程行业相关需求大幅下跌，很多项目被迫取消或者延后。受此不利影响，公司总体工作量、服务价格有所下降，导致公司本期业绩预减。最近两个月，国际原油价格有所反弹，现已至50美元上方，市场信心和行业投资有一定程度的温和复苏。公司将抢抓有利时机，一方面全力开拓国内外市场，特别是国际市场，另一方面持续加强能力建设，提升核心竞争力，不断提质增效，保持公司可持续健康发展，努力为股东带来更高的回报。

预计2014年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长50%以上。 本期业绩预增的主要原因 公司近年来紧紧围绕业已确定的“四大能力”建设发展战略目标（即以设计为核心的总承包能力建设；以大型装备为支撑的海上安装能力建设；以海管维修为突破口的水下设施维修能力建设；巩固常规水域市场地位，加强深水作业能力建设），狠抓贯彻落实，总承包能力和深水作业能力显著增强，核心竞争力明显提高。在过去的2014年度，公司以质量效益年活动为契机，努力开源节流，持续改善经营管理，加强技术创新，始终如一地坚持低成本战略，生产成本得到有效控制，各工程项目安全、高质量、按计划平稳运行，整体作业效率逐步提高，取得了良好的经济效益。公司经营业绩保持逐年递增的同时，国际市场开发也取得了一定突破。

预计2013年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长220%以上。 本期业绩预增的主要原因 2013年度，公司继续大力推进“四大能力”建设，积极开拓市场，设计、陆地建造、海上安装、维修等各项业务发展势头良好，总体工程量保持较快增长，公司通过实施设计标准化、设计采办建造一体化、海上安装管理区域化等有针对性的措施，使资源使用效率和作业效率不断提升，成本得以有效控制，工程项目进度、质量和安全整体执行情况良好，使得公司经济效益大幅提升。

预计2013年1-6月实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长240%以上。 本期业绩预增的主要原因 报告期公司各项业务全面铺开，工作量持续增长。公司通过狠抓管理，科学调配资源，保证了各工程项目安全高效运行，收入和盈利能力逐步提升。

预计2012年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长350%以上。 业绩预增的主要原因 2012年已进入“十二五”发展规划实施第二年，中国近海油气田开发建设逐步加快，工程量同比明显增长。本公司紧紧抓住机遇，合理调配资源，狠抓项目精细化管理，不断提升工作效率，生产成本得到有效控制。与此同时，公司加大国际市场开发力度，并取得了明显成效，公司发展呈现出良好态势。

预计2011年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为-2.4 亿元至-2.7 亿元。 业绩变动原因说明： 一方面，受中国近海油气田开发建设工程量阶段性减少和个别项目延迟开工的影响，上半年完成的工作量较去年同期有所减少，导致本公司收入下降；另一方面，近几年来公司资产规模持续增长，使得折旧、摊销等固定费用明显上升，直接影响当期收益。

公司预计2010 年度实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少85%至95%之间。 变动原因： 国内海洋工程量出现暂时下降，以及国际海洋工程市场复苏缓慢对公司市场开发带来一定压力，导致公司2010 年获得的工作量同比大幅减少，公司业绩出现一定幅度下滑。

预计2008年第一季度公司实现归属于母公司所有者的净利润将与上年同期相比增长50%以上。

2005年全年预计实现主营业务收入较2004年增长10%，实现净利润较2004年增长15%。

2005年全年预计实现主营业务收入较2004年增长10%，实现净利润较2004年增长15%。

中国海油高速高效协调发展,为本公司提供了巨大市场空间和难得发展机遇。2004年度,本公司以降低成本为核心,通过加强管理,统筹安排调度资源,科学合理地组织生产,坚持科学、拼搏、求实、创新精神,保证了各工程项目运行平稳,生产经营成果显著,业绩实现大幅度的增长。 经对2004年年度财务数据初步测算,预计公司2004年度净利润与上年同期相比增长50%以上。

由于2004年工程量增长较快，公司经加强管理，精心组织生产，各个工程项目运行平稳、进展顺利，业绩继续保持稳定、快速增长，经对2004年半年度财务数据初步测算，本公司预计2004年上半年净利润与上年同期相比增长100%以上.