预计2024年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：35亿元至41亿元。 业绩变动原因说明 （一）2024年前三季度公司营业收入及销量增长，超额完成了倍增计划。（二）产品结构调整，高价值产品的销售规模增长。（三）坚持软件定义汽车，坚持跨界融合，坚持技术创新、价值贡献的经营方针，新质生产力引领公司经营质量不断提升，经营管理精细化提升全链条效率，毛利率同比增加，盈利能力向好。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：13.9亿元至17亿元。 业绩变动原因说明 （一）上半年公司超额完成了倍增计划，产品结构向上明显，上半年公司位列中国市场豪华品牌销量第六名。（二）公司坚定软件定义汽车，坚持跨界融合，坚持技术创新、成本贡献的经营方针，新质生产力引领公司经营质量不断提升，利税增长、盈利能力持续向好。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-210000万元至-270000万元。 业绩变动原因说明 （一）高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩。（二）前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响当期业绩。（三）为了四季度上销量，上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高，影响当期业绩。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-125000万元至-139000万元。 业绩变动原因说明 第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪，用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定的影响，因此上半年公司销量未达预期。同时，公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，并持续引进研发、技术人才，研发费用较上年同期增加。随着M5智驾版及其他新车型的上市，以及海外销量增加，公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-350000万元至-395000万元。 业绩变动原因说明 2022年受芯片、动力电池等原材料价格大幅上涨，导致生产成本上升；虽然2022年1-3季度实现了销量的连续正增长，但是受新冠疫情的多点爆发，影响了客流进店量和市场推广活动的开展，同时影响了供应、物流、生产等诸多环节，产品产销量未达预期，前期固定资产投入较大，折旧及摊销费用较高。公司聚焦智能电动汽车领域，随着赛力斯新能源汽车销量的增长，公司营业收入较上年同期大幅增长100.38%到109.36%，公司的毛利率较上年同期有所增长，报告期内单季度毛利率环比正增长。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-160000万元至-176000万元。 业绩变动原因说明 由于赛力斯新能源汽车产品研发持续投入，以及前期固定资产投入较大，产销量尚处于爬坡阶段，折旧及摊销费用有所增加；随着赛力斯新能源汽车产品的市场推广，营销费用、人工成本有所增加。以上因素影响归属于母公司所有者净利润约-14.39亿元。同时随着赛力斯新能源汽车交付量逐月增加，2022年上半年公司营业收入实现1,200,000万元到1,260,000万元，同比上升62.50%到70.63%；公司经营活动现金流量净额得到较大改善；公司新能源汽车的毛利率也较上年同期有所增长。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-155000万元至-195000万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、赛力斯新能源汽车业务板块：虽然2021年赛力斯新能源汽车销量较上年同期有所增长，但销售尚处于爬坡阶段，固定资产、无形资产摊销增大，研发投入、人工成本、营销渠道建设费用的持续增加，导致该业务板块影响归属于上市公司股东净利润约-14亿元。2、传统汽车业务板块：2021年传统燃油车行业整体呈下行趋势，传统燃油车销量较上年有所下降；同时受原材料价格上涨以及产品销售结构的影响，单台毛利率有所下降，该业务板块影响归属于上市公司股东净利润约-3.5亿元。（二）非经营性损益的影响2021年度公司的非经常损益主要为非流动资产处置损益、政府补助、ELMS向SFMOTORS发行的普通股股票以及公允价值变动损益等，较上年同期增加约4亿元。

预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-138000万元至-178000万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、燃油汽车业务板块：2020年受疫情影响，燃油车销量较上年有所下降，并且受公司销售策略及产品结构调整影响，销售产品单台价值降低，毛利率有所下降，致使该业务板块整体影响归属于上市公司股东的净利润约-4.6亿元。2、智能电动汽车业务板块：2020年公司新能源汽车销量较上年同期有所增长，但新能源汽车销售总量偏低，销售尚处于爬坡期，并且研发费用及产品营销渠道建设费用大幅增加；另外受美国疫情影响，公司在美国的资产预计计提减值较上年同期增加约10%。致使该业务板块整体影响归属于上市公司股东的净利润约-13.0亿元。（二）非经常性损益的影响2020年公司的非经常性损益主要为非流动资产处置损益、政府创新扶持款、交易性金融资产产生的公允性价值变动等，本年度非经常性损益较上年同期减少约3.5亿元。

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8000万元至13000万元，与上年同期相比变动值为：-64477万元至-59477万元，较上年同期相比变动幅度：-88.96%至-82.06%。 业绩变动原因说明 2018年度，公司业绩同比下降的主要原因：（1）由于公司智能电动车业务处于投入期且投入较大，导致当期费用增加所致。2018年，因公司智能电动车板块费用增加，减少归属于上市公司股东的净利润81,211万元到85,411万元，同比增加了43,810万元到48,010万元。（2）受到外部环境影响，2018年汽车行业销售同比下降。

预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润为70,000万元到73,500万元，与上年同期相比，将增加18,648万元到22,148万元，同比增加36%到43%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响2017年度，公司聚焦主营业务，加强新品开发，优化产品结构，提升自动化生产能力和工艺水平，进一步优化产业链协同效应，不断增强产品的竞争力和公司盈利能力，公司净利润得到大幅提升。1、公司汽车整车产品升级转型成果显著。2017年度，公司SUV车型年销售约19万辆，占公司整车同期销量约47%。SUV车型单车价值大，毛利率较高，规模效应显著，带动公司整体盈利能力提升。2、公司自主研发的新型节能环保发动机销量规模增长较快，外销占比增加，盈利能力增强。 （二）非经常性损益及会计处理的影响 非经常性损益及会计处理对公司业绩预增无重大影响。 （三）其他影响 公司不存在其他对业绩预增构成重大影响的因素。

预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：48,000.00万元至50,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：65.21%至72.10%。 业绩变动原因说明 1、产品转型升级成果显现，前期研发投入获得回报 公司前期投入资金研发的超级都市SUV车型和新型发动机销量持续攀升，上述新产品单品价格和盈利水平较高，从而带动单品盈利能力的提升。2017年1-9月，公司SUV车型累计销售122,645辆，占公司同期销量42.93%，带动公司整体盈利能力得到较大提升。 2、设备自动化和工厂升级获得回报 响应《中国制造2025》号召，公司持续投入资金用于工厂升级，提升生产自动化水平，使得公司产品品质进一步得到提升，更好的获得了消费者的认可与购买，从而增加了公司产品的附加值。 3、产品销量增长，规模效应显著 2017年1-9月，公司汽车产品同比增长10.86%，发动机产品同比增长23.97%。销量的增长，降低了单位产品的固定成本分摊，规模效应显著。

预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：37,500.00万元至40,500.00万元，较上年同期相比变动幅度：92.00%至107.00%。 业绩变动原因说明 1、公司投入资金研发的高附加值产品逐步产出回报 公司前期投入资金研发的超级都市SUV车型和新型发动机销量持续攀升，上述新产品单品价格和盈利水平较之老产品较大增加，从而带动单品盈利能力的增加。2017年上半年，已量产的风光580累计销量84,378辆，占公司同期销量占比41.2%。随着附加值大的产品销售占比逐步增大，公司整体盈利能力得到较大提升。 2、公司在设备自动化和工厂升级方面的投资逐步产出回报 响应《中国制造2025》号召，公司持续投入资金用于工厂升级，提升自动化水平，使得公司产品品质进一步得到提升，更好的获得了消费者的认可与购买，从而增加了公司产品的附加值。 3、公司销量规模增长，规模效应显著 2017年上半年，公司汽车产品同比增长19.3%，发动机产品同比增长35%。销量规模的增长，降低了单位产品的固定成本分摊，规模效应显著。 上述原因致使本期归属于上市公司股东的净利润同比大幅增加，业绩同比大幅增长。

预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：18,500.00万元至23,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：57.00%至95.00%。 业绩变动原因说明 1、产品结构转型升级的成果显现。随着附加值大的产品销售占比逐步增大，公司整体盈利能力得到较大提升。 2、规模效应显著。公司前期在新产品研发方面和工厂建设方面的投资，带动了公司产品销售规模的较快增长，盈利能力持续增强。 3、公司自主研发的新型发动机DK15、DK15T销量持续增长。 上述原因致使本期归属于上市公司股东的净利润同比大幅提升，业绩同比增长。

预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：50,000.00万元至55,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：34.00%至48.00%。 业绩变动原因说明 1、公司转型升级的成果逐步显现，前期投资及开发的新产品逐步为公司创造利润，公司整体盈利能力得到较大提升。 2、公司MPV、SUV车型销量和占比大幅增加，特别是公司首款都市SUV风光580自2016年6月份上市以来销量持续增长，总销量突破8.36万辆，月均销售达到1.2万辆，单车价值大，盈利能力强，规模效应显著。 3、公司自主研发的新型发动机DK15、DK15T销量增长较大。

预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：50,000.00万元至55,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：34.00%至48.00%。 业绩变动原因说明 1、公司转型升级的成果逐步显现，前期投资及开发的新产品逐步为公司创造利润，公司整体盈利能力得到较大提升。 2、公司MPV、SUV车型销量和占比大幅增加，特别是公司首款都市SUV风光580自2016年6月份上市以来销量持续增长，总销量突破8.36万辆，月均销售达到1.2万辆，单车价值大，盈利能力强，规模效应显著。 3、公司自主研发的新型发动机DK15、DK15T销量增长较大。

预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：28,000.00万元至30,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：130.00%至146.00%。 业绩变动原因说明 1、产品结构较2015年同期更为优质，转型升级效果明显。MPV、SUV车型销量和占比大幅增加，特别是公司首款都市SUV风光580上市以来销量持续增长；同时，公司自主研发的新型发动机DK15、DK15T销量增长较大。 2、总销量相对2015年同期增长较大。 3、产品结构转型和销量增长带来公司盈利的大幅增长。