潍柴重机股份有限公司 2014 年年度报告摘要
证券代码：000880 证券简称：潍柴重机 公告编号：2015-006
潍柴重机股份有限公司 2014 年年度报告摘要
1、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于深圳证券交易所网站等中国证监
会指定网站上的年度报告全文。
公司简介
股票简称 潍柴重机 股票代码 000880
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 华观发 吕曙光
电话 0536-2098008 0536-2098018
传真 0536-2098020 0536-2098020
电子信箱 huagf@weichaihm.com lvsg@weichaihm.com
2、主要财务数据和股东变化
（1）主要财务数据
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
项目 2014 年 2013 年 本年比上年增减 2012 年
营业收入（元） 3,076,471,293.15 2,323,740,474.94 32.39% 2,105,014,114.75
归属于上市公司股东的净利润（元） 46,316,200.54 39,248,380.02 18.01% 73,817,940.73
归属于上市公司股东的扣除非经常性
41,595,760.54 35,306,478.50 17.81% 70,142,966.73
损益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） 366,307,191.98 -68,437,463.82 635.24% 92,634,155.68
基本每股收益（元/股） 0.17 0.14 21.43% 0.27
稀释每股收益（元/股） 0.17 0.14 21.43% 0.27
加权平均净资产收益率 3.77% 3.29% 0.48% 6.43%
本年末比上年末增
项目 2014 年末 2013 年末 2012 年末
减
总资产（元） 3,533,169,736.24 2,899,080,114.82 21.87% 2,780,357,185.21
归属于上市公司股东的净资产（元） 1,252,884,746.07 1,206,175,808.73 3.87% 1,180,011,071.14
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（2）前 10 名普通股股东持股情况表
年度报告披露日前第 5 个交易日
报告期末普通股股东总数 23,063 19,166
末普通股股东总数
前 10 名普通股股东持股情况
质押或冻结情况
持有有限售条件
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量
的股份数量
股份状态 数量
潍柴控股集团有限公司 国有法人 30.59% 84,465,500 84,465,500
潍坊市投资公司 国有法人 20.46% 56,500,000 56,500,000 质押 28,250,000
交通银行－鹏华中国 50 开放
其他 1.60% 4,415,266 0
式证券投资基金
前海人寿保险股份有限公司－
其他 1.37% 3,780,946 0
自有资金华泰组合
上海证券有限责任公司 国有法人 1.31% 3,606,996 0
吴海燕 境内自然人 1.01% 2,778,096 0
中国银行－华宝兴业动力组合
其他 0.62% 1,699,797 0
股票型证券投资基金
长盛成长价值证券投资基金 其他 0.56% 1,559,564 0
中国建设银行股份有限公司－
华宝兴业高端制造股票型证券 其他 0.54% 1,499,756 0
投资基金
山东慧成基业投资有限公司 境内非国有法人 0.48% 1,331,672 0
中国银行－华宝兴业动力组合股票型证券投资基金和中国建设银行股
份有限公司－华宝兴业高端制造股票型证券投资基金同属华宝兴业基金
上述股东关联关系或一致行动的说明
管理有限公司；公司未知上述其他股东之间是否存在关联关系，也未知上
述股东之间是否属于《上市公司收购管理办法》中规定的一致行动人。
前十名无限售条件普通股股东中吴海燕和山东慧成基业投资有限公司
参与融资融券业务股东情况说明（如有）
分别通过投资者信用交易担保证券账户持有 2,778,096 股、1,331,672 股。
（3）前 10 名优先股股东持股情况表
公司报告期无优先股股东持股情况。
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（4）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
3、管理层讨论与分析
报告期内，面对持续下行的国内外宏观经济形势，公司坚持积极灵活的经营策略，全力应对行业复苏缓慢带来的不利影
响，努力保证各项经营目标和任务计划的平稳推进，持续保持了较强的风险应对能力，全年总体收入继续稳步回升。2014
年，公司实现营业收入30.76亿元，同比上升32.39%；实现净利润4,663.67万元，同比增长18.82%。
2014年，公司积极响应行业需求变化，主动调整产品营销政策及市场开拓方向，各项发展战略及经营计划进展顺利，具
体如下：
1、传统产品市场份额稳步提升，战略产品市场开拓持续向好。报告期内，公司针对重点行业及区域市场强化拓展，通
过加大产品推广力度、针对性调整营销政策等一系列措施，各主要传统产品的市场份额分别得到了不同程度的提升；报告期
内，公司继续加大大功率中速机产品的市场开拓力度，产品配套范围得到进一步拓宽，除已成为公务船、远洋渔船、海洋工
程船舶市场的核心动力配套产品外，又成功在高端海工船以及客滚船市场上实现了配套零的突破。
2、产品优化、引进工作有条不紊，各系列产品的技术竞争力显著增强。报告期内，公司成功开发出WHM6160C型柴油
机，产品主要技术指标达到同类产品国内领先水平；6170船用气体机开发工作进展顺利，配套的发电机组已完成性能试验；
通过与德国MAN公司的友好协商，公司又获得了MAN公司28/32DF机型的生产销售许可，大功率中速柴油机产品的生产许
可证范围继续拓展。
3、创新开展绩效管理，管理提升成效显著。报告期内，公司以打造最具“成本、技术、品质”三大核心竞争力的产品为
重点，启动全员绩效管理，通过对公司管理现状的细致分析，逐步打造出一套科学有效的绩效管理体系，实现了公司战略解
码与员工KPI体系的无缝衔接，有效支撑了公司经营目标的落地。
4、顺利完成搬迁改造项目，产业协同效应开始显现。报告期内，根据公司战略规划，公司将传统160/170产品的生产线
整体搬迁至滨海工业园区，在搬迁的同时，对部分老旧设备进行更新，实现对生产线的改造升级；同时，公司管理部门的办
公地点一并搬迁至滨海工业园区。完成搬迁后，公司主要的生产管理单位均已进入滨海园区，公司的运行效率和灵活性得到
了提升，生产成本及产品质量的控制得到加强，产业协同效应开始显现。
单位：元
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增减比例
项目 2014年 2013年 原因说明
（%）
营业收入 3,076,471,293.15 2,323,740,474.94 32.39 主要是报告期销量增加所致
营业成本 2,714,875,438.65 2,040,409,679.47 33.06 主要是报告期销量增加，对应销售成本增加所致
销售费用 114,608,632.46 60,749,909.93 88.66 主要是计提许可证费及维修费增加所致
管理费用 211,031,713.16 156,981,550.26 34.43 主要是研发费用增加和提取辞退福利所致
财务费用 -12,862,188.67 -13,518,378.37 4.85 ——
经营活动产生的 主要是报告期销量增加，对应经营活动现金净流
366,307,191.98 -68,437,463.82 635.24
现金净流量 入增加所致
投资活动产生的 主要是受160/170生产线整体搬迁项目影响，固定
-264,925,548.70 -93,173,626.64 -184.34
现金净流量 资产投资较去年同期增加所致
筹资活动产生的 主要是报告期子公司收到少数股东投资的现金所
4,922,202.92 -13,805,025.00 135.66
现金净流量 致
技术开发费 95,320,623.66 79,968,696.90 19.20 ——
2015年，是中国全面深化改革的关键之年。国际方面，世界经济正处于深度调整之中，复苏动力不足，不确定因素增多，
推动增长、调整结构成为国际社会共识；国内方面，我国经济下行压力还在加大，发展中深层次矛盾凸显，多种风险、挑战
和机遇并存。同时，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，随着建设海洋强国上升为国家战略，海上贸易、海洋
开发、海洋权益维护日益得到重视，海工、公务船艇等高技术船舶进入起步加速期，内河船型标准化、功率大型化等相关利
好政策将进一步推动渔船、内河运输船市场行情；发电市场根据经济增长走势结合2014年实际用电量，预计2015年全社会用
电量同比增长6%，达到5.89万亿度，对发电需求形成有力支撑。整体来看，2015年公司发展面临机遇与挑战并存。
1、公司面临的机遇
1）船舶建造原材料成本及船舶使用成本呈下降趋势。造船板价格低位徘徊，国际油价持续走低，一定程度会刺激投资
造船需求，对造船业复苏和发展起到一定的支撑作用。
2）长江经济带建设催生内河市场机遇。国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，指出要加
快推进长江干线航道系统治理，整治浚深下游航道，有效缓解中上游瓶颈，改善支流通航条件，优化港口功能布局，加强集
疏运体系建设，发展江海联运和干支直达运输，打造畅通、高效、平安、绿色的黄金水道，同时鼓励发展节能环保船舶。交
通运输部发布《加快推进长江等内河水运发展行动方案》，规划建成1.9万公里高等级航道，全国内河三级及以上航道里程
达到1.4万公里；全国内河货运量达到30亿吨以上，货运周转量达到10000亿吨公里以上；全国内河货运船舶平均载重吨达到
1200吨，长江干线货运船舶平均载重吨超过2000吨。以上政策的实施，将推动内河运输的发展，刺激造船需求。
3）国务院印发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》，强调优化海运船队结构，同时要求有序发展中小海运企业，
对造船业将产生一定的刺激。同时伴随海洋强国已上升为国家战略，蓝色经济带建设步伐加快，海上丝绸之路建设步伐加快，
公司大功率柴油机产品面对市场继续迎来发展机遇。
2、公司面临的风险因素
1）全球经济延续低位不均衡复苏态势，国内经济发展面临持续的下行压力。美国经济虽然复苏强劲，但是欧元区经济
弱势依旧，面临通缩风险，新兴经济体增速继续放缓。2014年中国GDP增速下降到24年以来的新低，发展中深层次矛盾凸显，
预计新的一年受国际贸易、航运需求放缓影响，公司面对的行业市场也将因此受到冲击。
2）行业市场复苏依旧乏力。PMI、BDI指数持续走低，长江集装箱、干散货综合运价指数仍在低位盘整，航运市场“运
力过剩”，造船业“产能过剩”，船舶企业盈利难，融资难问题依然严峻。同时船舶工业结构调整促进转型升级将导致产业生
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潍柴重机股份有限公司 2014 年年度报告摘要
态环境变化，给中小企业及其供应链带来不确定因素。
3）原油价格大幅下跌的深层次影响或将凸显。2014年全球原油价格持续走跌，海工装备类订单持续下降。未来可能导
致能源需求格局的改变，伴随世界环境保护理念的加深，新能源的普及范围或将持续推广，将对柴油机市场造成一定的冲击。
3、公司发展战略及新年度经营计划
2015年，公司将以行业市场攻坚与产品升级转型为重点，不断提升公司的产业价值。2015年主要经营计划如下：
1）全面提升产品性能及服务品质，实现市场全方位突破。2015年，公司将对产品市场进行全网络跟踪分析，注重竞品
市场变化，加大市场开拓力度，努力提升产品市场份额。传统市场方面，通过不断优化产品质量，提升产品性能，提高排放
水平，满足不断变化的客户需求；行业市场方面，进一步完善售后服务水平，树立产品市场形象，拓宽产品的配套覆盖面；
细分市场方面，强化对艇机市场、泵机市场的开拓力度，开辟新的市场空间。
2）加速产品开发与升级，紧跟市场发展方向。2015年，公司将以加大产品开发与升级为重点，针对部分传统产品逐渐
不能满足市场需求的问题，加速升级产品研发进程，早日完成市场验证并实现销售；完善船用气体机平台建设，努力实现公
司产品的转型升级。
3）创新产品销售模式，助推产业升级。2015年，公司将致力于产业链价值的提升，探索尝试“动力打包”销售新模式。
通过从单一柴油机销售到整体推进系统销售、从发动机配套到电站总包销售，不断拓展公司的业务范围，为公司纵向一体化
发展奠定基础。
4）持续推进全员绩效管理，全力开展降本增效工作。2015年，公司继续推进全员绩效管理体系，在总结前期管理经验
的基础上，增强重点指标的监控考核力度，激励员工工作积极性。同时高度重视成本管控，加强全面预算管理，通过开展产
品制造流程效率分析，深入挖掘降本空间，努力提升公司的盈利能力。
4、涉及财务报告的相关事项
（1）与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
财政部于2014年颁布《企业会计准则第39号——公允价值计量》、《企业会计准则第40号——合营安排》、《企业会计
准则第41号——在其他主体中权益的披露》和修订后的《企业会计准则第2号——长期股权投资》、《企业会计准则第9号——
职工薪酬》、《企业会计准则第30号——财务报表列报》、《企业会计准则第33号——合并财务报表》以及《企业会计准则
第37号——金融工具列报》，要求除《企业会计准则第37号——金融工具列报》自2014年度财务报表起施行外，其他准则自
2014年7月1日起施行。
上述会计政策变更对公司2013年度和2014年度财务状况、经营成果及现金流量不产生追溯调整事项，未产生重大影响。
（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
（3）与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
新纳入合并范围的子公司名称 新纳入合并范围的时间
潍柴发电设备（泰州）有限公司 2014 年 4 月 21 日
潍柴发电设备（舟山）有限公司 2014 年 4 月 22 日
1、潍柴发电设备（泰州）有限公司由本公司之子公司潍柴发电设备有限公司与自然人顾大局于2014年4月21日共同设立，
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持股比例为51%；
2、潍柴发电设备（舟山）有限公司由本公司之子公司潍柴发电设备有限公司与自然人乐忠杨2014年4月22日共同设立，
持股比例为51%。
（4）董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明
□ 适用 √ 不适用
潍柴重机股份有限公司
董事会
二〇一五年三月二十八日
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