晨曦航空：2020年度向特定对象发行股票方案论证分析报告（修订稿）2020-08-08
上市公司名称：西安晨曦航空科技股份有限公司 股份简称：晨曦航空
上市地点：深圳证券交易所 股票代码：300581
西安晨曦航空科技股份有限公司
2020 年度向特定对象发行股票
方案论证分析报告
（修订稿）
2020 年 8 月
西安晨曦航空科技股份有限公司 论证分析报告
西安晨曦航空科技股份有限公司（以下简称“晨曦航空”或“公司”）为在深圳
证券交易所创业板上市的公司。为满足公司发展的资金需求，扩大公司经营规模，
提升公司的综合竞争力，公司考虑自身实际状况，根据《中华人民共和国公司法》
（以下简称“《公司法》”）、《中华人民共和国证券法》（以下简称“《证券法》”）、
《创业板上市公司证券发行注册管理办法（试行）》 以下简称“《注册管理办法》”）
等相关法律、法规和规范性文件的规定，拟通过向特定对象发行股票的方式募集
资金。
（本论证分析报告中如无特别说明，相关用语具有与《西安晨曦航空科技股
份有限公司 2020 年度向特定对象发行股票预案（修订稿）》中相同的含义。）
一、本次向特定对象发行股票实施的背景和目的
（一）本次发行的背景
1、国家政策大力支持航空装备制造企业的发展
近年来，随着政府的高度重视和国内强大的市场需求，航空工业面临着前所
未有的发展机遇和良好环境。2005 年以来，我国相继发布了《国家中长期科学
和技术发展规划纲要（2006-2020 年）》《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》
《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020 年）》和《“十三五”国家战略性新兴
产业发展规划》等规划，为我国航空产业发展指明方向，将推动我国航空工业实
现快速发展，对我国航空工业的整体发展起到了极大的带动作用。
2019 年，国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录（2019 年
本）》，将航空航天类的“机载设备、任务设备、空管设备和地面保障设备系统开
发制造”、“直升机总体、旋翼系统、传动系统开发制造”列为“鼓励类”项目。公
司现有的航空惯性导航、航空发动机电子产品以及在研的新型直升机产品均属于
上述“鼓励类”项目。
未来几年，我国军工行业发展将迎来重要战略机遇。国家为民营军工企业整
体发展提供了良好政策支持，并为民营军工企业发展航空机载设备、直升机等航
空领域业务建立健全了坚实的产业政策基础。该等强有力的政策措施，有利于公
司进一步扩大业务规模，提高盈利水平。
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2、直升机领域储备日渐成熟，迎来产业化需求
2015 年国防白皮书《中国的军事战略》提出的陆军战略要求为“机动作战、
立体攻防”，提出“构建适应联合作战要求的作战力量体系，提高精确作战、立体
作战、全域作战、多能作战、持续作战能力”，而以“适应一体化联合作战快速机
动力量”为初衷组建而来的陆军航空兵部队则是我国陆军未来的重要作战力量。
除陆军航空兵部队对直升机的大量需求外，海军对直升机也存在明显需求，直升
机可以用在作战舰艇、两栖舰艇、支援舰船等水面舰上起降，实现搜救、反潜、
反舰、运输、侦察和支援陆战队登陆等不同作用。我国当前每万名现役军人配备
的直升机数量显著低于全球其他军事大国，综合我国陆军航空兵部队、海军以及
空军方面对直升机的需求，预计未来新增需求将超千架。
根据 Flight Global 发布的《World Air Forces 2018》报告，当前我国拥有军用
直升机占全世界军用直升机的比例为 4%。相对于美军，我国军用直升机明显偏
少。机型结构方面，我国通用型直升机占比偏低；起飞重量方面，我国运输直升
机重量也相对偏小；国产化方面，由于我国直升机发展基础薄弱，早期进口大量
直升机。因此，新型直升机国产化需求迫切，市场前景良好。
公司通过多年的技术研发及产品经验积累，形成了以高性能导航计算机技术、
特种对准技术、自适应导航修正技术为主的惯性导航核心技术体系，以及以航空
发动机改进与制造技术、航空发动机喷嘴设计制造技术、航空发动机信息采集系
统为主的航空发动机核心技术体系。同时，公司通过自主研发以及与多所高校合
作研究，形成了以整机零部件结构设计技术和金属材料、机械的特种加工工艺技
术为主的大型直升机平台设计技术、直升机动力系统健康管理技术、电传综合控
制技术、余度设计和管理技术、飞行控制计算机技术、飞行器动态自回归建模技
术、高可靠性航空电子技术等直升机核心技术，综上建立了直升机动力系统、飞
行控制系统、综合航空电子系统等新型直升机全方位技术体系。此外，公司前期
开展的某型直升机电传改造项目已进入试验阶段。公司前期研发的技术及产品均
可在新型直升机研发及小批量试制项目上直接或间接应用。
新型直升机的研发及小批量试制需经历总体研发、分系统研发及生产、总体
装配等多个阶段，包含机身、旋翼、传动、航电、电气、油液等多个系统，是一
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个包含机械、电子等多领域的复杂系统。公司具备各分系统的关键装配、调试及
总体装配调试的管理能力。
由于新型直升机国产化市场前景良好，同时公司通过众多航空领域产品开发
和长期技术沉淀，公司总体设计能力、技术整合能力和生产管理能力已经在前期
的各项产品实践中充分体现。公司的客户包括国有大型军工主机厂商、军工科研
院所以及国内军方用户，优质的客户资源为公司技术储备转化为销售收入打下坚
实的基础。
3、航空机载设备市场空间广阔，下游需求快速增加
目前中国人民解放军空军是世界第三大空军，拥有数千架飞机（不包括无人
机和教练机）、数千架战斗机，包括战斗机、战略轰炸机、战术轰炸机、多任务
战术攻击机等。同时，中国人民解放军空军正在缩小与西方空军在飞机性能、电
子战等广泛能力方面的差距。2019 年国防白皮书《新时代的中国国防》强调我
国国防与军队建设的战略目标：到 2020 年基本实现机械化、信息化建设取得重
大进展；力争到 2035 年基本实现国防和军队现代化。 新时代的中国国防》指出，
空军在国家安全和军事战略全局中具有举足轻重的地位和作用，要构建现代化武
器装备体系，加大淘汰老旧装备力度，逐步形成以高新技术装备为骨干的武器装
备体系。军队装备的升级将催生军工厂商对航空惯性导航产品、航空发动机电子
产品等产品的需求。此外，由于全球军事竞争早已由规模竞争转向质量竞争，各
国对中高端武器装备的需求日益增长，而航空惯性导航产品用途广泛，且往往是
中高端武器的必备部件或是武器升级换代的加装部件，因此军用市场规模及潜力
巨大。
我国在“十三五”期间启动实施航空发动机和燃气轮机重大科技专项项目，为
行业的快速发展营造了良好的环境。其中航空发动机专项，重点聚集涡扇、涡喷
发动机领域，同时兼顾有一定市场需求的涡轴、涡桨和活塞发动机领域，主要研
发大涵道比大型涡扇发动机、中小型涡扇/涡喷射发动机、中大功率涡轴发动机
等重点产品。根据 2019 年《中国航空发动机行业分析报告》中对中国未来 10
年军用航空发动机市场空间的预测，我国未来 10 年直升机发动机市场空间达 378
亿元，市场空间较大，对应航空发动机电子产品发展前景较好。
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公司经过二十年发展，攻克了大量算法、硬件、软件以及环境适应性等方面
的难题，逐步积累了体系完备、具有独立知识产权的关键技术，是国内少数同时
拥有航空技术信息化中最关键的导航、控制、通讯、航空计算机等核心技术的企
业。公司产品在军用航空细分行业领域具有较高知名度，现有航空惯性导航、航
空发动机电子产品等需求增加，部分新型产品逐步进入批产上量阶段，部分在研
产品获得某军方用户预研支持。
综上所述，得益于航空机载设备国产化、列/换装等计划需求持续增长，以
及航空发动机市场的快速发展，航空机载设备市场空间广阔，公司的航空惯性导
航产品、航空发动机电子产品下游需求将呈上升趋势。
（二）本次发行的目的
1、向下游延伸进入前沿关键领域，提升公司持续竞争力
本次发行完成后，公司将以直升机动力技术、直升机主动控制技术和直升机
传动技术为基础，加速推进完成公司承担的大型直升机动力平台项目的研制和验
收工作，并围绕这一计划建立科研生产环境和供应链体系。公司将通过配备专门
的技术人员和设备，形成新型直升机相关的自主研发、小批量试制能力，并利用
该新项目的持续研究对原有产品技术提出更高的要求，反作用于航空惯性导航产
品、航空发动机电子产品等原有产品，促进整体技术成果的再创新，形成公司技
术体系上的良性循环，加强公司航空惯性导航产品、航空发动机电子产品等各大
核心板块的技术自主可控能力，从而提高公司的整体研发水平，进一步夯实整体
技术基础，提升公司持续竞争力，实现公司战略目标。
2、围绕现有业务领域迭代升级，拓展产品下游应用场景
公司是国内少数同时拥有航空技术信息化中最关键的导航、控制、通讯、航
空计算机等核心技术的企业，并在此基础上逐渐形成了丰富的产品线。
作为公司营业收入的主要来源，公司在惯性导航领域形成了包括挠性捷联惯
性综合导航系统、光纤捷联惯性综合导航系统、激光捷联惯性综合导航系统、压
电捷联惯性综合导航系统，以惯性导航技术为核心的涵盖多类型导航需求的产品
型谱。公司将在已有的综合惯性导航技术基础上，着重中高精度高智能化导航产
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品开发研制和应用，不断优化长航时自主惯性导航产品性能及其智能化程度，拓
展惯性导航产品的应用场景，逐步形成大规模的市场销售能力。围绕这一产品计
划，公司将同步开展实验室以及导航产品生产线的扩能建设。
在航空发动机电子领域，公司在技术成熟的航空发动机参数采集器基础上，
自主成功研发了航空发动机电子控制系统，拓展了公司业务范围。公司自主研制
的航空发动机电子控制系统已经迭代更新了两代，并进入科研试制阶段，是国内
少有的掌握从执行机构、控制总体、发动机试车到发动机总体全部技术的厂家。
公司将在巩固航空发动机参数采集处理及控制技术优势的同时，发展直升机动力
系统状态采集、监控和挖掘技术，形成发动机参数采集系统下一代产品。公司还
将发展航空大数据分析及健康管理技术，同时提高全权限数字式航空发动机电子
控制技术以及全状态仿真、试验验证的能力，对产品进行不断优化、集成、融合，
进而进行下一代综合航空电子技术的开发。
公司将持续优化航空发动机核心零部件发动机喷嘴产品的生产工艺、设计技
术及全自动化验收技术，并扩大规模销售能力。围绕这一产品计划，同步开展喷
嘴生产线优化扩能建设。公司将在现有航空发动机喷嘴技术基础上持续拓展航空
发动机喷嘴市场份额及相关维修清洗业务。
公司以导航控制和航空电子技术为基础，应用场景为牵引，进一步融合了多
传感器的惯性导航技术和飞行控制技术，成功开发了无人机系统。无人机系列产
品的研发成功，进一步扩展了公司产品线。
综上所述，随着公司现有业务领域的更新换代需求增加，以及公司新开拓业
务领域的需求逐步涌现，需要公司进一步加大研发及生产投入，形成较为迫切的
资金需求。
公司通过本次向特定对象发行股票募集资金，将会进一步增强公司资金实力，
降低财务风险，为公司战略布局提供充足的资金保障，有助于公司增效提速，加
快提升公司的市场份额和行业地位。
二、本次发行证券及其品种选择的必要性
（一）本次发行证券的品种
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公司本次发行证券选择的品种为向特定对象发行股票。本次向特定对象发行
的股票种类为境内上市的人民币普通股（A 股），每股面值为人民币 1.00 元。
（二）本次发行证券品种选择的必要性
1、银行贷款等债务融资方式存在局限性
现阶段公司通过银行贷款等债务融资方式的融资成本相对较高，且融资额度
相对有限。公司进行债务融资将会产生较大的财务费用，降低公司的盈利水平。
若完全借助银行贷款等债务融资将提高公司的资产负债率，增加公司的经营风险
和财务风险，不利于公司的可持续发展。
2、股权融资符合现阶段公司的发展需求
公司选择股权融资方式将有利于公司优化资本结构，减少公司未来的偿债压
力和资金流出。本次募集资金投资项目已经过管理层的详细论证，有利于进一步
提升公司的研发及生产水平，增强核心竞争力。随着公司业务规模的扩大，公司
净利润将实现增长，并逐渐消除股本扩张对即期收益的摊薄影响，从而能够为全
体股东提供更好的投资回报。
综合上述，公司选择向特定对象发行 A 股股票融资具有必要性。
三、本次发行对象的选择范围、数量和标准的适当性
（一）发行对象的选择范围
本次向特定对象发行股票的发行对象不超过 35 名（含 35 名），为符合中国
证监会规定的证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保
险机构投资者、合格境外机构投资者，以及符合中国证监会规定的其他法人、自
然人或其他合格的投资者。证券投资基金管理公司、证券公司、合格境外机构投
资者、人民币合格境外机构投资者以其管理的二只以上产品认购的，视为一个发
行对象；信托投资公司作为发行对象的，只能以自有资金认购。
最终发行对象由股东大会授权董事会在本次发行经过深交所审核并取得中
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国证监会同意注册的批复后，按照中国证监会相关规定及预案所规定的条件，根
据询价结果与本次发行的保荐机构（主承销商）协商确定。若国家法律、法规对
向特定对象发行股票的发行对象有新的规定，公司将按新的规定进行调整。
本次发行对象的选择范围符合《注册管理办法》等法律、法规的相关规定，
选择范围适当。
（二）本次发行对象的数量适当性
本次向特定对象发行股票的最终发行对象为不超过 35 名（含 35 名）符合相
关法律法规规定的特定对象。
本次发行对象的数量符合《注册管理办法》等法律法规的相关规定，发行对
象数量适当。
（三）本次发行对象的标准适当性
本次发行对象应具有一定风险识别能力和风险承担能力，并具备相应的资金
实力。本次发行对象的标准符合《注册管理办法》等法律法规的相关规定，本次
发行对象的标准适当。
综上所述，本次发行对象的选择范围、数量和标准均符合相关法律法规的要
求，合规合理。
四、本次发行定价的原则、依据、方法和程序的合理性
（一）本次发行定价的原则和依据及其合理性
1、定价基准日
本次向特定对象发行股票的定价基准日为发行期首日。
2、发行价格
发行价格不低于定价基准日前二十个交易日公司股票交易均价的百分之八
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十。其中：定价基准日前二十个交易日公司股票交易均价＝定价基准日前二十个
交易日公司股票交易总额÷定价基准日前二十个交易日公司股票交易总量。
若公司股票在定价基准日至发行日期间发生派息、送股、资本公积金转增股
本等除权、除息事项，本次发行价格将按照下述方式进行相应调整：
派发现金股利：P1 P0 D
送红股或转增股本：P1 P0/（1 N）
派发现金同时送红股或转增股本：P1 （P0–D）/（1 N）
其中，P0 为调整前发行价格，D 为每股派发现金股利，N 为每股送红股或转
增股本数，P1 为调整后发行价格。
本次发行的最终发行价格由公司董事会根据股东大会授权在本次向特定对
象发行股票经过深交所审核并取得中国证监会同意注册的批复后，按照中国证监
会的相关规定，根据询价结果与保荐机构（主承销商）协商确定。
本次发行定价的原则及依据符合《注册管理办法》等法律法规的相关规定，
本次发行定价的原则及依据合理。
（二）本次发行定价的方法和程序及其合理性
本次向特定对象发行股票定价的方法和程序均根据《注册管理办法》等法律
法规的相关规定，已经董事会审议通过并将相关公告在交易所网站及指定的信息
披露媒体上进行披露，拟提交股东大会审议，并拟报深圳证券交易所审核、中国
证监会注册。
本次发行定价的方法和程序符合《注册管理办法》等法律法规的相关规定，
本次发行定价的方法和程序合理。
综上所述，本次发行定价的原则、依据、方法和程序均符合相关法律法规的
要求，合规合理。
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五、本次发行方式的可行性
公司本次发行采用向特定对象发行股票的方式募集资金，符合《注册管理办
法》等相关法律、法规的规定：
（一）本次发行的发行方式合法合规
1、公司不存在《注册管理办法》第十一条规定的不得向特定对象发行股票
的情形，具体内容如下：
（1）擅自改变前次募集资金用途未作纠正，或者未经股东大会认可；
（2）最近一年财务报表的编制和披露在重大方面不符合企业会计准则或者
相关信息披露规则的规定；最近一年财务会计报告被出具否定意见或者无法表示
意见的审计报告；最近一年财务会计报告被出具保留意见的审计报告，且保留意
见所涉及事项对上市公司的重大不利影响尚未消除。本次发行涉及重大资产重组
的除外；
（3）现任董事、监事和高级管理人员最近三年受到中国证监会行政处罚，
或者最近一年受到证券交易所公开谴责；
（4）上市公司及其现任董事、监事和高级管理人员因涉嫌犯罪正在被司法
机关立案侦查或者涉嫌违法违规正在被中国证监会立案调查；
（5）控股股东、实际控制人最近三年存在严重损害上市公司利益或者投资
者合法权益的重大违法行为；
（6）最近三年存在严重损害投资者合法权益或者社会公共利益的重大违法
行为。
2、公司募集资金使用符合《注册管理办法》第十二条规定，具体内容如下：
（1）符合国家产业政策和有关环境保护、土地管理等法律、行政法规规定；
（2）除金融类企业外，本次募集资金使用不得为持有财务性投资，不得直
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接或者间接投资于以买卖有价证券为主要业务的公司；
（3）募集资金项目实施后，不会与控股股东、实际控制人及其控制的其他
企业新增构成重大不利影响的同业竞争、显失公平的关联交易，或者严重影响公
司生产经营的独立性。
3、本次发行符合《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监
管要求（修订版）》的相关规定：
（1）上市公司应综合考虑现有货币资金、资产负债结构、经营规模及变动
趋势、未来流动资金需求，合理确定募集资金中用于补充流动资金和偿还债务的
规模。通过配股、发行优先股或董事会确定发行对象的非公开发行股票方式募集
资金的，可以将募集资金全部用于补充流动资金和偿还债务。通过其他方式募集
资金的，用于补充流动资金和偿还债务的比例不得超过募集资金总额的 30%；对
于具有轻资产、高研发投入特点的企业，补充流动资金和偿还债务超过上述比例
的，应充分论证其合理性；
（2）上市公司申请非公开发行股票的，拟发行的股份数量原则上不得超过
本次发行前总股本的 30%；
（3）上市公司申请增发、配股、非公开发行股票的，本次发行董事会决议
日距离前次募集资金到位日原则上不得少于 18 个月。前次募集资金基本使用完
毕或募集资金投向未发生变更且按计划投入的，可不受上述限制，但相应间隔原
则上不得少于 6 个月。前次募集资金包括首发、增发、配股、非公开发行股票。
上市公司发行可转债、优先股和创业板小额快速融资，不适用本条规定；
（4）上市公司申请再融资时，除金融类企业外，原则上最近一期末不得存
在持有金额较大、期限较长的交易性金融资产和可供出售的金融资产、借予他人
款项、委托理财等财务性投资的情形。
4、本次发行符合《关于对失信被执行人实施联合惩戒的合作备忘录》和《关
于对海关失信企业实施联合惩戒的合作备忘录》的规定
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经自查，公司不属于《关于对失信被执行人实施联合惩戒的合作备忘录》和
《关于对海关失信企业实施联合惩戒的合作备忘录》规定的需要惩处的企业范围，
不属于一般失信企业和海关失信企业。
综上所述，公司本次向特定对象发行股票符合《注册管理办法》等法律法规
的相关规定，且不存在不得发行证券的情形，发行方式亦符合相关法律法规的要
求，发行方式合法、合规、可行。
（二）本次发行的审议程序合法合规
本次向特定对象发行股票方案已经公司第三届董事会第十二次会议审议通
过，董事会决议以及相关文件均在交易所网站及指定的信息披露媒体上进行披露，
履行了必要的审议程序和信息披露程序。此外，本次向特定对象发行股票方案尚
需公司股东大会审议通过、国家国防科技工业局审核通过、深圳证券交易所审核
通过、中国证券监督管理委员会同意注册后，方能实施。
综合上述，本次向特定对象发行股票的审议和批准程序合法合规，发行方式
可行。
六、本次发行方案的公平性、合理性
本次发行方案经公司董事会审慎研究后通过，发行方案的实施将有利于公司
持续稳定发展，有利于增加全体股东的权益，符合全体股东利益。
本次发行方案及相关文件在交易所网站及指定的信息披露媒体上进行披露，
保证了全体股东的知情权。
公司将召开股东大会审议本次向特定对象发行股票方案，全体股东将对公司
本次发行方案按照同股同权的方式进行公平的表决。股东大会就本次发行相关事
项作出决议，须经出席会议的全体股东所持表决权的三分之二以上通过，中小投
资者表决情况应当单独计票，公司股东可通过现场或网络表决的方式行使股东权
利。
综合上述，本次向特定对象发行方案已经公司董事会审慎研究后通过，认为
该方案符合全体股东利益；本次发行方案及相关文件已履行了相关披露程序，保
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障了股东的知情权，同时本次发行方案将在股东大会上接受参会股东的公平表决，
具备公平性和合理性。
七、本次发行对股权即期回报摊薄的影响以及填补的具体措施
根据《国务院办公厅关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作
的意见》（国办发[2013]110 号）、《国务院关于进一步促进资本市场健康发展的若
干意见》（国发[2014]17 号）和《关于首发及再融资、重大资产重组摊薄即期回
报有关事项的指导意见》（证监会公告[2015]31 号）等文件的有关规定，公司就
本次向特定对象发行股票事宜对即期回报摊薄的影响进行了分析，并提出了具体
的填补回报措施，相关主体对公司填补回报措施能够得到切实履行作出了承诺，
具体如下：
（一）本次发行对原股东权益或者即期回报摊薄的影响
本次发行完成后，公司总资产、净资产、股本总额均将相应提升，募集资金
将充实公司资本实力，降低公司财务风险。募集资金投资项目建成后，公司产品
研发水平也将随之增加，公司综合竞争力得到加强。但由于募集资金投资项目建
设周期的存在，可能导致公司每股收益和净资产收益率在短期内被摊薄。
（二）公司防范即期回报被摊薄拟采取的具体措施
为维护广大投资者的利益，降低即期回报被摊薄的风险，增强对股东的长期
回报能力，公司拟采取多种措施填补即期回报，具体如下：
1、加速推进募集资金投资项目实施进程
本次募集资金投资项目符合行业发展趋势和公司发展规划。在合法合规使用
募集资金的同时，公司将尽可能提高募集资金使用效率，通过实施募投项目逐步
完善战略布局，紧跟行业的发展趋势。项目建成后公司将向下游更高准入门槛的
直升机整机市场延伸，进一步丰富公司业务类型，有力促进公司提升核心竞争力
以及行业地位，最终提高公司整体价值，符合公司战略发展规划。
2、加强对募集资金的管理
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为规范公司募集资金管理，提高募集资金的使用效率，根据《公司法》《证
券法》《上市公司监管指引第 2 号—上市公司募集资金管理和使用的监管要求》
《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所创业板上市公司规范
运作指引》等法律、法规和规范性文件的要求，公司制定了《募集资金使用管理
制度》。
本次募集资金到位后，公司董事会将持续监督募集资金的专项存储，配合监
管银行和保荐机构对募集资金使用的检查和监督，以保证募集资金合理规范使用，
合理防范募集资金使用风险。
3、不断完善公司治理，为公司发展提供制度保障
公司将严格遵循《公司法》《证券法》及《上市公司治理准则》等法律、法
规和规范性文件的要求，不断完善公司治理结构，确保股东能够充分行使权利，
确保董事会能够按照法律、法规和公司章程的规定行使职权，作出科学决策，确
保独立董事能够认真履行职责，维护公司整体利益特别是中小股东的合法权益，
确保监事会能够独立有效地行使对董事、高级管理人员及公司财务的监督权和检
查权，为公司发展提供制度保障。
4、进一步完善利润分配制度，强化投资者回报机制
公司按照证监会《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》、《上
市公司监管指引第 3 号—上市公司现金分红》以及《公司章程》等的规定，结合
公司实际情况，第三届董事会第九次会议、2019 年年度股东大会已经审议通过
了《关于制定〈公司分红回报规划（2020 年-2022 年）〉的议案》，《公司分红回
报规划（2020 年-2022 年）》对公司利润分配相关事项、未来分红回报规划做了
明确规定，充分维护了公司股东依法享有的资产收益等权利。本次发行完成后，
公司将严格执行《公司章程》和现行分红政策，在符合利润分配条件的情况下，
积极推动对股东的利润分配，努力提升对股东的回报。
八、结论
综上所述，公司本次向特定对象发行股票方案公平、合理，具备必要性和可
行性，本次发行的实施将有利于进一步提高上市公司的市场竞争力，符合公司的
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发展战略，符合公司及全体股东的利益。
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董事会
2020 年 8 月 7 日
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