无锡蠡湖增压技术股份有限公司 2022 年年度报告摘要
证券代码：300694 证券简称：蠡湖股份 公告编号：2023-020
无锡蠡湖增压技术股份有限公司 2022 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定
媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
天健会计师事务所对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所为天健会计师事务所，未发生变更。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 214,742,977 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.5 元（含
税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 □不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 蠡湖股份 股票代码 300694
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 陈瑶
无锡市滨湖区胡埭镇天竹
办公地址
路2号
传真 0510-85618988
电话 0510-85618806
电子信箱 zqb@chinalihu.com
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2、报告期主要业务或产品简介
（一）主营业务情况
1、主营业务情况
公司的主营业务为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售，主要产品为压气机壳和涡轮壳。其中，压气机壳是以
铝合金为原材料，经铸造、机加工等工序制成，主要用于涡轮增压器低温端；涡轮壳是以镍板、铌铁、不锈钢为原材料，
经铸造、机加工等工序制成，主要用于涡轮增压器高温端。公司的研发能力、生产管理能力、质量控制能力、交付能力等
得到客户的广泛认可，与盖瑞特、三菱重工、石川岛播磨、博格华纳、博马科技等国际一流涡轮增压器制造商建立了长期
稳定的合作关系。公司产品配套的发动机被广泛应用于宝马、奥迪、大众、通用、丰田、本田、福特、长城、吉利、通用
五菱、上汽、 广汽等全球主流汽车品牌。
报告期内，公司的主要业务、产品及经营模式未发生重大变化。
2、主要产品及应用
下游应用领域 产品 产品说明 产品图示
压气机壳应用于传统燃油车的
涡轮增压器，可以让燃油更好
压气
的得到充分燃烧，提高燃油效
机壳
率，提升动力，达到汽车节能
减排的目的
燃油车
涡轮壳应用于传统燃油车的涡
轮增压器，可以让燃油更好的
涡轮
得到充分燃烧，提高燃油效
壳
率，提升动力，达到汽车节能
减排的目的
应用于混合动力车辆，可以让
燃料动力部分的燃油更好的得
压气
混合动力车 到充分燃烧，提高燃油效率，
机壳
提升动力，达到汽车节能减排
的目的
应用于燃料电池车辆，利用空
电机 压机负责为电堆输送特定压力
外壳/ 及流量的洁净空气，为电堆反
氢燃料电池车
定子 应提供必需的氧气，是燃料电
壳 池系统除电堆外最核心的零部
件，可提高氢能车的动力水平
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应用于燃料电池车辆，利用空
压机负责为电堆输送特定压力
密封 及流量的洁净空气，为电堆反
压盖 应提供必需的氧气，是燃料电
池系统除电堆外最核心的零部
件，可提高氢能车的动力水平
应用于燃料电池车辆，利用空
压机负责为电堆输送特定压力
空压
及流量的洁净空气，为电堆反
机背
应提供必需的氧气，是燃料电
板
池系统除电堆外最核心的零部
件，可提高氢能车的动力水平
应用于燃料电池车辆，利用空
压机负责为电堆输送特定压力
空压
及流量的洁净空气，为电堆反
机压
应提供必需的氧气，是燃料电
壳
池系统除电堆外最核心的零部
件，可提高氢能车的动力水平
应用于燃料电池车辆，利用空
压机负责为电堆输送特定压力
空压
及流量的洁净空气，为电堆反
机连
应提供必需的氧气，是燃料电
接管
池系统除电堆外最核心的零部
件，可提高氢能车的动力水平
（二）公司的主要经营模式
1、采购模式
公司采用“以产定购”的采购模式，设有专门的采购部门负责物资的采购。公司采购物资根据特性分类主要包括：
（1）对产品特性有直接影响的原辅材料，包括铝合金、镍板、小零件、毛坯、铌铁、不锈钢等；（2）直接参与生产加工的
辅料，包括覆膜砂、模具、刀具、夹具、检具等；（3）间接参与生产加工的辅料，包括包装材料等；（4）其他类物资采
购。依据原材料特性及采购金额的重要性不同，公司将采购的物资分为两类：第一类物资，对产品特性有直接影响的原辅
材料及直接参与生产加工的辅料，以及其他年采购金额 600 万元以上原材料，公司对该类物资供应商实行严格的供应商审
核制度和“框架协议、分期供货”的采购模式，潜在供应商需通过公司组织的审核程序，方可进入合格供应商名单，并与
公司签订采购框架协议，公司合格供应商审核涉及供应商管理体系、商业信誉、供货及时性、仓储能力、供货周期、技术
能力和质量管理能力等方面；第二类物资，为年采购金额 600 万元以下的辅材，公司一般根据生产计划需要适时进行询价
采购。公司严格审核、控制生产物资的采购流程，保证质量，确保采购价格具有市场竞争优势。
2、生产模式
公司主要产品为压气机壳、涡轮壳。产品系列众多，涵盖国内外不同主流车型。不同系列产品的结构、规格、材质要
求、配套发动机型号等存在差别，均为非标准定制化产品。公司严格按相关规范与产品质量标准，组织生产经营管理，满
足汽车行业对于产品品质稳定性和一致性的要求。公司商务部承接新产品订单之后，研发中心根据客户要求进行过程设
计、模具工装开发、样件制造、试生产及量产过程的技术开发和确认，新产品通过客户 PPAP 最终审核认可之后方可进入批
量化生产阶段。在批量生产前，公司计划物流部就依据每个项目未来 5-7 年的年预测量排定产能爬坡计划，同时依据客户
每周或不定期发布的未来 3 个月至 1 年的滚动采购计划，结合公司实际生产能力和库存情况，制定各产品生产计划，并下
达至生产车间组织生产。公司生产环节涉及铸造、机加工、装配等工序，为实现在满足产品性能要求的前提下最大化提升
生产效率的目标，不仅需要根据产品性能合理设计、持续优化浇注工艺，还需要对相关生产线或生产单元的加工过程进行
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工艺优化、柔性化快速切换、自动化改造，以提升生产效率、稳定产品质量。
3、销售模式
公司主要客户霍尼韦尔（盖瑞特）、博马科技、三菱重工、博格华纳、宁波丰沃皆为国内外一流的涡轮增压器制造商，
其工厂分布在中国、日本、韩国、法国、波兰、罗马尼亚、美国、斯洛伐克、墨西哥等主要国家。国内外销售均采用“直
销模式”，仅对供三菱重工（日本）的压气机壳量产件采取“经销模式”，且经销商为三菱重工（日本）指定的大洋商贸
公司。公司产品的主要销售过程为：（1）经过评审，进入客户的合格供应商名录； （2）以投标方式或议价方式成为某一
系列零部件产品的供应商，和客户确认未来 5-7 年的产能爬坡计划；（3）依据量产滚动采购计划安排生产，并按要求发货
到客户指定的寄存库。 鉴于汽车零部件行业对产品质量的稳定性要求，供应商经过长期且严格的资质审核，因此供应商已
开发的项目进入量产之后，不会轻易变更供应商，双方合作关系稳定。
3、主要会计数据和财务指标
（1） 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 否
元
2022 年末 2021 年末 本年末比上年末增减 2020 年末
总资产 1,949,589,491.57 2,008,938,259.54 -2.95% 1,904,949,793.26
归属于上市公司股东
1,264,903,630.28 1,216,022,391.15 4.02% 1,248,533,055.94
的净资产
2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年
营业收入 1,484,463,202.63 1,393,959,652.49 6.49% 1,079,252,060.43
归属于上市公司股东
47,688,168.09 -18,788,890.09 353.81% 45,815,745.22
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 43,696,046.50 -23,688,651.49 284.46% 30,081,094.77
的净利润
经营活动产生的现金
61,611,591.93 111,459,173.30 -44.72% 124,623,674.75
流量净额
基本每股收益（元/
0.22 -0.09 344.44% 0.21
股）
稀释每股收益（元/
0.22 -0.09 344.44% 0.21
股）
加权平均净资产收益
3.84% -1.53% 5.37% 3.72%
率
（2） 分季度主要会计数据
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 366,509,504.31 299,486,137.28 415,528,005.61 402,939,555.43
归属于上市公司股东
9,570,440.54 7,788,922.28 21,287,885.29 9,040,919.98
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 8,354,302.96 6,449,216.64 20,004,431.72 8,888,095.18
的净利润
经营活动产生的现金 33,382,716.75 -35,175,232.67 -5,223,630.27 68,627,738.12
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流量净额
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是 否
4、股本及股东情况
（1） 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位：股
持有特
年度报告 报告期末 别表决
年度报告披露日前
报告期末普 披露日前 表决权恢 权股份
14, 一个月末表决权恢
通股股东总 14,347 一个月末 复的优先 0 0 的股东 0
664 复的优先股股东总
数 普通股股 股股东总 总数
数
东总数 数 （如
有）
前 10 名股东持股情况
股东性 持有有限售条件 质押、标记或冻结情况
股东名称 持股比例 持股数量
质 的股份数量 股份状态 数量
泉州水务鼎
境内非
晟股权投资
国有法 29.00% 62,441,923.00 0.00
合伙企（有
人
限合伙）
泉州市蠡湖 境内非
至真投资有 国有法 5.75% 12,372,357.00 0.00
限公司 人
无锡金茂二
号新兴产业 境内非
创业投资企 国有法 3.20% 6,895,303.00 0.00
业（有限合 人
伙）
境内自
王晓君 2.96% 6,383,410.00 4,787,557.00
然人
境内自
陆柯 1.47% 3,166,379.00 0.00
然人
境内自
刘静华 1.11% 2,384,866.00 2,384,866.00
然人
境内自
陆瑞兴 1.03% 2,223,346.00 0.00
然人
境内自
王悍 0.81% 1,748,079.00 0.00
然人
广发证券股
份有限公司
－博道成长
其他 0.78% 1,680,700.00 0.00
智航股票型
证券投资基
金
无锡蠡湖增
压技术股份
有限公司－ 其他 0.78% 1,670,000.00 0.00
第一期员工
持股计划
（1）王晓君与蠡湖至真的董事长及股东王洪其系父女关系，王晓君同时持有蠡湖至真 6.44%的
上述股东关联关系或
股权并担任其监事职务；
一致行动的说明
（2）公司未知上述其他股东的关联关系和一致行动关系
公司是否具有表决权差异安排
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□适用 不适用
（2） 公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 不适用
三、重要事项
1、报告期内，控股股东由自然人控股变更为国有控股
2022 年 4 月 25 日，蠡湖至真将其持有的公司 62,441,923 股股份（占公司总股本的 29%），通过协议转让的方式，以
14.51 元/股的价格转让给泉州鼎晟。2022 年 7 月 12 日公司收到中国证券登记结算有限责任公司出具的《证券过户登记确认
书》股份过户登记完成后，泉州鼎晟直接持有公司 62,441,923 股股份（无限售流通股，占公司总股本的 29%，成为公司控
股股东，公司实际控制人变更为泉州市人民政府国有资产监督管理委员会。
具体内容详见公司于 2022 年 7 月 12 日在巨潮资讯网披露的《关于公司控制权发生变更暨控股股东协议转让公司股份
完成过户登记的公告》（公告编号：2022-045）。
2、公司拟投资新建生产基地及签署征收补偿意向协议
为承接公司华庄工厂的产能转移，公司于 2023 年 2 月 27 日召开第四届董事会第四次会议审议通过了《关于公司拟投
资新建生产基地的议案》，拟在无锡市滨湖区胡埭镇刘塘路 36 号投资新建生产基地，建设资金主要来源于华庄工厂的征收
补偿款。新的生产基地建成后，原两地配置的资产、设施及人员可以进一步得到优化，有利于提升公司的生产效率，节约
生产、管理成本。
公司与无锡市滨湖区华庄街道办事处于 2023 年 2 月 28 日就公司位于无锡市滨湖区华庄街道华谊路 2 号的华庄工厂所
在地块的房屋、土地拟征收 事宜签署了《国有土地上非 住宅征收补偿意向书》，预 计征收补偿金额不低于人民 币
18,000.00 万元。
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3、汽车市场竞争加剧，公司盈利水平面临下降的风险
在面临新能源汽车的竞争压力、国六 B 标准即将实施以及 2022 年度宏观经济增速放缓等诸多因素的影响下，传统燃油
车的消费需求下降。为抢占市场份额，部分车企通过降价促销刺激消费，导致汽车整车厂商的利润进一步下滑，也将促使
汽车整车厂商将成本控制的压力传导给汽车零部件供应商。公司的主要产品为涡轮增压器提供压气机壳及涡轮壳，受前述
因素的影响，公司将面临存量市场萎缩及产品毛利率下滑的风险。
应对措施：国内汽车零部件市场制造企业的集中度相对较低，随着市场竞争加剧，利润空间将被逐步压缩，众多小型
汽车零部件供应商面临淘汰出清的可能性。公司拥有规模化生产能力、优秀的质量控制能力及成本控制能力，在行业竞争
加剧的情况下公司可持续提升公司自动化水平、优化生产工艺、提高精益管理能力，降本增效来抵御竞争加剧带来的风险。
无锡蠡湖增压技术股份有限公司
董事长：张嘉斌
二〇二三年四月十八日
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