业务回顾
    业务回顾：九三年是公司改组为股份制的第一年，虽然公司成立时间不长，资金到位时间比较短，介经济效益比去年同期有较大幅度增长，且创历史最好水平。年中分别成立了上海银马实业公司、民航机票售票处和综合经营部，初步形成了多种经营格局，为公司多元化发展奠定了基础。

    改制后募集5040万元。
    １、新建一艘车客渡轮和购置一艘车渡轮，投资总额为650万 元。
    ２、建造牛棚港铲坡式码头，投资250万元。
    ３、建造第一艘全气垫船及简易码头，投资860万元。
    ４、预付建造崇明九号车客渡轮工程款440万元。
    ５、在上海宝山区宝杨路购买土地投资240万元。
    ６、购买申银公司代保国库券1400万元。

高级管理人员情况
  季利平  董事长         3300
  龚士祥  副董事长       3000
  沙建祥  董事           3050
  葛婉平  董事           2850
  顾  健  董事           2700
  樊发佳  董事           2700
  施雪奎  董事           2650
  杨联育  副总经理       3050
  董海明  副总经理       2850
  朱懿芹  监事长         3050
  王子杰  监事           2500
  黄新华  监事           2550

风险因素
    改制后募集5040万元。
    １、新建一艘车客渡轮和购置一艘车渡轮，投资总额为650万 元。
    ２、建造牛棚港铲坡式码头，投资250万元。
    ３、建造第一艘全气垫船及简易码头，投资860万元。
    ４、预付建造崇明九号车客渡轮工程款440万元。
    ５、在上海宝山区宝杨路购买土地投资240万元。
    ６、购买申银公司代保国库券1400万元。

报表说明
                上海亚通股份有限公司
                   1993年年度报告

    一、董事、监事及高级管理人员持股情况：
  季利平  董事长         3300
  龚士祥  副董事长       3000
  沙建祥  董事           3050
  葛婉平  董事           2850
  顾  健  董事           2700
  樊发佳  董事           2700
  施雪奎  董事           2650
  杨联育  副总经理       3050
  董海明  副总经理       2850
  朱懿芹  监事长         3050
  王子杰  监事           2500
  黄新华  监事           2550

    二、业务回顾：九三年是公司改组为股份制的第一年，虽然公司成立时间不长，资金到位时间比较短，介经济效益比去年同期有较大幅度增长，且创历史最好水平。年中分别成立了上海银马实业公司、民航机票售票处和综合经营部，初步形成了多种经营格局，为公司多元化发展奠定了基础。

    三、九三年度资金运用情况：改制后募集5040万元。
    １、新建一艘车客渡轮和购置一艘车渡轮，投资总额为650万 元。
    ２、建造牛棚港铲坡式码头，投资250万元。
    ３、建造第一艘全气垫船及简易码头，投资860万元。
    ４、预付建造崇明九号车客渡轮工程款440万元。
    ５、在上海宝山区宝杨路购买土地投资240万元。
    ６、购买申银公司代保国库券1400万元。

    四、业务规划：
    １、加快主业的发展，实现车、客渡便捷。
    1.再建造一艘车客渡轮，将于第四季度投运于申崇航线。
    2.购置一艘车渡船，增强牛棚港至青龙港航线的运输能力。
    3.建造一艘500客位的客船，预计九五年第一季度投运。
    4.建造二座全气垫船码头，预计年底完工。
    ２、坚持一业为主，多种经营。
    1.兼并上海福通出租汽车出租公司，在原有车辆的基础上加快量的扩大，投入公司所辖港口码头的营运，发展市区出租车运输业务。
    2.发展物资贸易业务，在上海银马实业公司的基础上，进一步扩大经营业务，增强经营实力。
    3.在上海宝杨路购的土地上投资兴建项目。
    4.投资参股一些其他项目。 
    ３、进一步加强企业的资金管理。

    五