公司代码：605001 公司简称：威奥股份
青岛威奥轨道股份有限公司
2023 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司拟向全体股东每股派发现金红利0.20元（含税）。截至2023年12月31日，公司总股本
392,886,000股，以此计算合计拟派发现金红利78,577,200元（含税）。本年度公司现金分红占公司
2023年度合并报表归属于上市公司股东净利润的比例为30.64%。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 威奥股份 605001 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 赵婷婷 王盼盼
办公地址 青岛市城阳区兴海支路3号 青岛市城阳区兴海支路3号
电话 0532-81107030 0532-81107030
电子信箱 zhaotingting@victall.com wangpanpan@victall.com
2 报告期公司主要业务简介
（一）所处行业
公司产品主要用于动车组和城市轨道交通车辆，按照中国证监会颁布的《上市公司行业分类
指引》（2012 年修订），公司所处行业为“C37 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”；按
国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“C3714 高铁设备、配件制
造行业”。
（二）行业发展概况
（一）公司的主要业务、主要产品及用途
公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务，是一家为高速列车及城轨、
地铁车辆提供模块化产品与零部件的专业化公司。公司主要产品包括轨道车辆内装产品、真空集
便系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类，主要服务包括检修业务，如日常维修，
3 级修，4 级修，5 级修，专项修等，以及高速列车配套领域产品设计、研发、生产和综合配套服
务，是中国中车、德国西门子、法国阿尔斯通（已收购庞巴迪的轨道交通业务）、西班牙 CAF、西
班牙 Talgo 等国内外知名高速列车制造商的核心供应商。
公司全程参与了中国高速列车的引进、消化、再创新的历程。自 2006 年的 CRH1 型、2 型、3
型、5 型系列动车组、2008 年的“和谐号”CRH380 动车组、2015 年启动的全系列“复兴号”中国标
准动车组（160 公里、200 公里、300 公里）、以及满足-40℃运营条件的京哈线高寒动车组、满足
低温抗风沙条件的兰新线动车组、2022 北京冬奥会的京张奥运智能化高铁、高速智能化货运动车
组、时速 600 公里磁悬浮动车组、京雄新型动车组、中老铁路、拉林铁路等，公司都广泛参与了
设计、制造和产品供货服务，为中国高铁打造亮丽“中国名片”做出了一定的贡献。
报告期内，公司主营业务和主营产品未发生重大变化。
（二）公司经营模式
1.研发设计模式
公司研发中心下设工业设计中心、仿真计算中心、样机及工程化试制车间及各产品研发组，
并建有专家工作站，主要负责公司新产品研发、产品过程开发、技术及标准化管理等。
为了适应公司可持续发展的战略目标，公司研发中心制定了“加强平台建设、推进自主创新、
应用知识管理、紧跟市场需求、培育核心技术、打造精品产品”的方针目标。公司建立了以质量
管理体系 ISO9001 和铁路行业标准 IRIS 为主导的项目管理流程，从产品开发、设计验证、产品试
制、设计变更到最终产品确认，将具体管理流程穿插到每一个项目中，从设计开发的源头保证高
性能、高质量的产品。公司研发中心实行“项目制”管理，设计项目的承接与决策全面考虑资源、
成本、风险及长期战略发展，让员工收入与项目的盈亏、进度、成果相关，形成有效的内部竞争
机制，增强员工的积极性和危机意识。此外，研发中心与国内外多所高校和科研院所进行项目合
作，通过“产、学、研”相结合，充分利用专业优势进行联合开发，保持公司技术创新在行业内
的领先地位。
2.采购模式
公司生产所需主要原材料有真空集便系统配件、酚醛板/PC 板、铝型材、油漆/粉末、电器件、
胶衣/树脂/片材、不锈钢板、铝板等。公司供应商管理部负责供应商资源开发、供应商资质审核、
价格谈判及合作协议签订等。
公司项目经营部根据客户下达的订单制定交付计划，各子公司及分厂的生产部门根据交付计
划制定生产计划，同时 SAP 系统根据生产计划自动生成采购计划，供应商管理部根据 SAP 系统中
采购信息记录和工艺 BOM 筛选匹配供应商和价格，由采购部相关人员根据采购计划负责向合格
供应商下达具体的采购订单，采购价格由供应商管理部采取比价、议价或招标等方式确定。
在供应商管理方面，公司对供应商实行准入管理，建立了合格供应商目录及考核制度，公司
定期对供应商的生产规模、产品质量、供货能力以及供应价格等各方面指标进行综合考评，对于
产品质量、交期、价格等核心评价指标不符合公司要求的供应商，公司将其移除出合格供应商名
录。
3.生产模式
轨道交通车辆因车型的不同，在产品类型、设计方案、规格型号等方面均存在较大差异，直
接决定了本行业具有多品种、多批次、小批量、短交期的特点；同时，由于轨道交通车辆安全经
营方面的高要求、高标准，也使得轨道交通配套产品需要具有高可靠性，具有明显的定制化特征。
这从客观上促使公司采取订单导向型生产模式，具体表现为：研发部门以客户具体的订单需求为
导向进行设计、开发，由生产制造中心根据项目经营部提供的销售计划制定生产计划，生产车间
根据生产计划组织生产。
公司订单导向型生产模式符合公司产品生产的特性化要求，通过各个生产环节的优化和有序
衔接，全面推进精益生产，提高了生产效率，保证了产品的交货期和质量控制要求。
4.销售模式
公司作为轨道交通车辆配套产品制造商，主要客户为国内外轨道交通整车制造厂商。其中，国
内市场主要以高铁动车组车辆配套为主，城轨车辆配套为辅；国外市场主要为城轨车辆配套产品。
公司下设项目经营部，负责公司产品的整体销售工作。公司项目经营部下设 4 个销售团队，
包括国内高铁业务部、国内地铁城轨业务部、国内检修备件业务部和海外业务部，分别负责各业
务单元的销售业务。同时，项目经营部设有专人负责跟踪客户订单完成情况、跟踪产品发货及销
售回款等工作。
公司直接参与客户的招投标或竞争性谈判获取订单，并根据客户需求进行设计生产，所有轨
道交通配套产品销售均通过直销模式实现，不存在经销模式和代理销售模式。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本年比上年
2023年 2022年 2021年
增减(%)
总资产 4,857,692,245.64 4,451,203,707.41 9.13 4,543,923,959.02
归属于上市公
司股东的净资 2,742,902,129.87 2,497,947,385.50 9.81 2,607,236,343.94
产
营业收入 1,179,596,328.23 796,857,234.09 48.03 614,940,035.10
扣除与主营业
务无关的业务
收入和不具备
1,163,855,556.96 783,028,032.97 48.64 601,189,727.40
商业实质的收
入后的营业收
入
归属于上市公
司股东的净利 256,436,321.06 -113,684,227.02 不适用 -206,428,786.31
润
归属于上市公
司股东的扣除
-21,803,428.73 -152,399,568.73 不适用 -230,773,324.71
非经常性损益
的净利润
经营活动产生 -87,766,815.21 -101,628,345.66 不适用 -134,698,850.49
的现金流量净
额
加权平均净资 增加14.22个百
9.76 -4.46 -7.45
产收益率（%） 分点
基本每股收益
0.65 -0.29 不适用 -0.53
（元／股）
稀释每股收益
- - 不适用 -
（元／股）
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 123,387,047.08 329,464,327.08 202,372,587.49 524,372,366.58
归属于上市公司股东
-40,275,089.44 13,049,728.36 -24,046,598.09 307,708,280.23
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 -47,622,698.71 5,798,289.20 -30,394,247.76 50,415,228.54
后的净利润
经营活动产生的现金
32,642,816.44 -75,092,705.29 -67,643,254.54 22,326,328.18
流量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 22,978
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 23,191
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前 10 名股东持股情况
持有 质押、标记或冻结
有限 情况
股东名称 报告期内增 期末持股数 比例 售条 股东
（全称） 减 量 (%) 件的 股份 性质
数量
股份 状态
数量
43,000, 境内自
宿青燕 0 98,619,925 25.10 0 质押
000 然人
境内非
锐泽投资 -6,891,000 52,652,300 13.40 0 无 0 国有法
人
20,000, 境内自
孙汉本 0 38,220,384 9.73 0 质押
000 然人
境内非
宁波久盈 0 16,350,000 4.16 0 无 0 国有法
人
3,500,0 境内自
孙继龙 0 13,650,191 3.47 0 质押
00 然人
11,553, 境内自
沈岭 0 11,553,460 2.94 0 质押
460 然人
境内自
李卓 4,632,050 5,270,605 1.34 0 无 0
然人
境内非
威奥投资 0 3,806,833 0.97 0 无 0 国有法
人
境内自
裴显爱 3,502,970 3,502,970 0.89 0 无 0
然人
北京通原欣荣投 境内非
资管理中心（有限 0 2,381,870 0.61 0 无 0 国有法
合伙） 人
上述股东关联关系或一致行动 1.本公司股东孙汉本与宿青燕系夫妻关系，孙继龙系孙汉本与
的说明 宿青燕之子，三人是公司的实际控制人。宿青燕女士在报告期
内直接持有公司股份比例为 25.10%，通过持有青岛威奥股权投
资有限公司 28.05%的股份，间接持有公司股份 0.27%，为公司
第一大股东；孙汉本先生直接持有公司股份比例为 9.73%，通过
持有青岛威奥股权投资有限公司 71.95%的股份，间接持有公司
股份 0.70%。孙继龙先生直接持有公司股份比例为 3.47%。宿青
燕、孙汉本和孙继龙已签署《一致行动协议》及《一致行动协
议之补充协议》，约定就威奥股份的经营管理事项行使对公司的
相关股东权利时保持一致行动。2.前 10 名无限售条件股东中，
除宿青燕、孙汉本、孙继龙、威奥投资为一致行动人外，公司
未知其他 6 名无限售条件股东之间是否存在关联关系，也未知
是否属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的
一致行动人。
表决权恢复的优先股股东及持
无
股数量的说明
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
第三节 重要事项
1 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期内，公司实现营业收入 1,179,596,328.23 元，较上年同期上涨 48.03%；归属于上市
公司股东的净利润 256,436,321.06 元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
-21,803,428.73 元。
2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
