股票简称：动力新科 动力 B 股 股票代码：600841 900920 编号：临 2023-006
上海新动力汽车科技股份有限公司
关于计提资产减值准备的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
上海新动力汽车科技股份有限公司（以下简称“公司”）于 2023
年 3 月 29 日召开的董事会十届四次会议审议通过了《关于计提资产
减值准备的议案》，现将有关情况公告如下：
一、本次计提资产减值准备概述
根据《企业会计准则》和公司会计政策的相关规定，为客观反映
公司报告期内财务状况和经营成果，本着谨慎性原则，公司对截止至
2022 年 12 月 31 日合并范围内各公司的有关资产进行了减值测试，
并根据减值测试结果对其中可能存在减值迹象的资产计提了减值准
备。
本次计提资产减值准备的资产项目主要为应收账款、存货及长期
资产等科目的减值准备，计提减值准备 118,160 万元，转回减值准备
3,178 万元，转销减值准备 3,186 万元，对 2022 年度利润总额的影
响为减少利润 114,982 万元。具体如下：
单位：万元
项目 年初余额 计提 转回 转销 年末余额
应收票据坏账准备 4 4
应收账款坏账准备 29,223 78,866 3,134 104,955
存货跌价准备 12,311 16,036 1,910 26,437
其他应收款减值准备 9,931 9,931
预付账款坏账准备 41 41
投资性房地产减值准备 15 15
固定资产减值准备 4,636 16,820 1,276 20,180
无形资产减值准备 2,117 1,764 3,881
合同资产减值准备 43 40 3
在建工程减值准备 3,504 3,504
开发支出减值准备 1,129 1,129
合计 58,280 118,160 3,178 3,186 170,076
二、本次计提资产减值准备的依据和原因说明
（一）应收账款坏账准备
根据《企业会计准则》以及公司执行的会计政策的相关规定：本
公司计提坏账准备时，按照单项计提和信用风险特征组合计提：
1、按单项计提坏账准备的应收账款：对于客观证据表明发生了
减值的应收账款进行单项计提，根据其未来现金流量现值低于其账面
价值的差额，确认减值损失，计提坏账准备。
2、按照信用风险特征组合计提坏账准备的应收账款：按风险特
征划分不同组合，参考历史信用损失情况，结合当前状况以及对未来
经济状况的预测，编制应收账款账龄与整个存续期预期信用损失率对
照表，计算预期信用损失。
2022 年以来受经济增速下行、工程开工率不足等影响，重卡行
业需求大幅下滑，重卡产业链经营压力增大，公司全资子公司上汽红
岩汽车有限公司应收账款回收迟滞，回款期延长，长账龄应收账款显
著增加，计提应收账款坏账准备金额增大。公司结合报告期末的应收
账款性质、账龄和风险程度等信息进行测试，本次对应收账款计提坏
账准备 78,866 万元，并考虑本期计提转回的减少因素后，对公司 2022
年度利润总额的影响为减少利润 75,732 万元。具体如下：
单位：万元
应收账款年末金额 应收账款年初金额
类别
账面原值 坏账准备 账面价值 账面原值 坏账准备 账面价值
按单项计提坏账准备 251,190 85,556 165,633 40,892 15,109 25,783
其中：高风险款项 19,449 16,034 3,415 40,892 15,109 25,783
特定车型款项 231,740 69,522 162,218
按组合计提坏账准备 393,601 19,399 374,202 604,774 14,114 590,660
其中：关联方 13,520 275 13,244 15,643 154 15,489
1 年以内 12,044 54 11,989 15,587 112 15,475
1 年以上 1,476 221 1,255 56 42 14
非关联方 380,081 19,123 360,958 589,131 13,960 575,171
1 年以内 312,116 3,378 308,737 576,382 7,152 569,231
1至2年 62,022 9,801 52,221 9,116 3,175 5,941
2至3年 2,869 2,869 - 552 552 -
3 年以上 3,075 3,075 - 3,081 3,081 -
合计 644,790 104,955 539,836 645,666 29,223 616,443
（二）存货跌价准备计提说明
根据《企业会计准则》以及公司执行的会计政策的相关规定：公
司存货按照成本与可变现净值孰低计量，对成本高于可变现净值的，
计提存货跌价准备，计入当期损益。如果以前计提存货跌价准备的影
响因素已经消失，使得存货的可变现净值高于其账面价值，则在原已
计提的存货跌价准备金额内，将以前减计的金额予以恢复，转回的金
额计入当期损益。
2022 年以来受经济增速下行、工程开工率不足等影响，重卡行
业需求大幅下滑，重卡产业链经营压力增大，公司部分存货周转较慢，
对原材料、库存商品等存货情况进行清查后发现部分存货账龄较长，
为准确的反映公司资产状况，计提存货跌价准备。本次公司当期计提
存货跌价准备 16,036 万元，转销 1,910 万元，对 2022 年度利润总额
的影响为减少利润 16,036 万元。具体如下：
单位：万元
项目 年初余额 计提 转回 转销 年末金额
原材料 7,406 8,295 15,701
在制品 196 12 208
库存商品 4,709 7,730 1,910 10,528
合计 12,311 16,036 1,910 26,437
（三）长期资产减值准备
根据《企业会计准则》以及公司执行的会计政策的相关规定：
本公司于资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象，存在
减值迹象的，将估计其可收回金额，进行减值测试。可收回金额根据
资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的
现值两者之间较高者确定。当资产或资产组的可收回金额低于其账面
价值时，本公司将其账面价值减记至可收回金额，减记的金额计入当
期损益，同时计提相应的资产减值准备。
2022 年以来受经济增速下行、工程开工率不足等影响，重卡行
业需求大幅下滑,上汽红岩的销量同比下降,毛利下跌，公司出现亏
损，长期资产出现减值迹象。公司管理层对上汽红岩的资产进行了减
值测试，并根据减值测试的结果计提了相应的长期资产减值准备，并
分摊至多项长期资产。本次公司计提长期资产减值准备 23,217 万
元，转销长期资产减值准备 1,276 万元，对 2022 年度利润总额的影
响为减少利润 23,217 万元。
单位：万元
项目 年初余额 计提 转回 转销 年末金额
投资性房地产减值准备 15 15
固定资产减值准备 4,636 16,820 1,276 20,180
无形资产减值准备 2,117 1,764 3,881
在建工程减值准备 3,504 3,504
开发支出减值准备 1,129 1,129
合计 6,768 23,217 1,276 28,709
三、本次计提资产减值准备对公司的影响
2022 年度计提各类减值准备 118,160 万元，转回减值准备
3,178 万元，转销减值准备 3,186 万元，对 2022 年度利润总额的影
响为减少利润 114,982 万元。
四、公司董事会、独立董事、董事会审计委员会、监事会的意见
1、董事会意见：公司本次计提资产减值准备符合《企业会计准
则》、相关会计政策规定及公司实际情况，计提减值准备的依据充分，
能更加客观、公允地反映公司资产状况和经营成果，同意公司本次计
提资产减值准备。
2、独立董事意见：公司本次计提资产减值准备符合《企业会计
准则》和会计政策的规定，符合公司的实际情况，计提后公司的财务
报表能够客观、公允地反映公司资产状况及经营成果，同意公司本次
计提资产减值准备。本次计提资产减值准备决策程序符合相关法律法
规的要求，不存在损害公司及股东、特别是中小股东利益的情形。
3、 董事会审计委员会意见：公司本次计提资产减值准备符合《企
业会计准则》和相关会计政策的规定，计提后公司的财务报表能够客
观、公允地反映公司资产状况及经营成果，同意将该议案提交董事会
审议。
4、监事会意见：公司本次计提资产减值准备符合《企业会计准
则》和相关会计政策的规定，能够客观、公允地反映公司资产状况及
经营成果，不存在损害公司及全体股东利益的情况，同意公司本次计
提资产减值准备。
特此公告。
上海新动力汽车科技股份有限公司
董事会
2023 年 3 月 29 日
