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业绩预告预计2018-12-31净利润与上年同期相比增长 -220.0%

  • 预告报告期:2018-12-31
  • 财报预告类型:预亏
  • 幅度:-220.0%

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-300000万元至-400000万元,与上年同期相比变动幅度:-190%至-220%。 业绩变动原因说明 1.资产减值:公司原持有的部分上市公司股权的价值变动计入其他综合收益,未及时、完整观测到公允价值相对于成本的跌价已经超过投资成本的50%或者于2018年12月31日的公允价值低于初始投资成本的时间已经超过12个月,且预计该部分股权投资的股价将上涨,目前该部分股权股价虽有上涨但仍低于初始投资成本,需将公允价值与初始投资成本的差异计提减值准备;此外,公司针对部分非上市公司股权投资执行评估程序,初步评估结果显示该类股权投资的公允价值低于账面价值,亦需计提相关减值准备。2.飞机购机权转让资本化利息:公司根据与租赁公司的谈判结果,在飞机购机权益转让过程中,原预计可向租赁公司收回的飞机引进对应的资本化利息部分租赁公司不予承担,将确认为当期资产处置相关损失。3.补贴收入:公司原根据补贴政策计提的部分航线及其他补贴未能按照预期到账,故公司将冲销已计提但未收到的补贴收入。4.投资收益:公司原根据联营企业的管理层预估报表测算公司投资收益,现根据联营企业的决算报表调减公司原确认的投资收益。

业绩预告预计2018-12-31净利润与上年同期相比增长 -220.0%

  • 预告报告期:2018-12-31
  • 财报预告类型:预亏
  • 幅度:-220.0%

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-300000万元至-400000万元,与上年同期相比变动幅度:-190%至-220%。 业绩变动原因说明 1.资产减值:公司原持有的部分上市公司股权的价值变动计入其他综合收益,未及时、完整观测到公允价值相对于成本的跌价已经超过投资成本的50%或者于2018年12月31日的公允价值低于初始投资成本的时间已经超过12个月,且预计该部分股权投资的股价将上涨,目前该部分股权股价虽有上涨但仍低于初始投资成本,需将公允价值与初始投资成本的差异计提减值准备;此外,公司针对部分非上市公司股权投资执行评估程序,初步评估结果显示该类股权投资的公允价值低于账面价值,亦需计提相关减值准备。2.飞机购机权转让资本化利息:公司根据与租赁公司的谈判结果,在飞机购机权益转让过程中,原预计可向租赁公司收回的飞机引进对应的资本化利息部分租赁公司不予承担,将确认为当期资产处置相关损失。3.补贴收入:公司原根据补贴政策计提的部分航线及其他补贴未能按照预期到账,故公司将冲销已计提但未收到的补贴收入。4.投资收益:公司原根据联营企业的管理层预估报表测算公司投资收益,现根据联营企业的决算报表调减公司原确认的投资收益。

业绩预告预计2010-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2010-12-31
  • 财报预告类型:预增

预计公司归属于母公司所有者的净利润同比增长6倍以上。 业绩预增的主要原因 1、2010年度,全球经济形势总体趋稳回暖,国内宏观经济平稳较快增长,航空运输市场快速复苏并保持高速增长; 2、2010年6月,《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》正式获得国家发展和改革委员会的批复,海南国际旅游岛建设再获政策支持,海南地区的旅客运输量持续增长; 3、公司成功荣膺“SKYTRAX五星航空公司”称号,跻身于全球七家五星航空公司之列。公司服务品牌效应增强,运营效率提高,对业绩改善均产生积极影响。

业绩预告预计2010-06-30净利润与上年同期相比增长 100.0%

  • 预告报告期:2010-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+100.0%

预计公司2010年上半年归属于母公司所有者的净利润比上年同期增长100%以上。 业绩预增的主要原因 1、2010 年上半年航空运输市场明显回暖,国内市场保持高速增长; 2、受益于海南“国际旅游岛”建设,海南地区的旅客运输量持续增长; 3、公司服务品牌效应增强,运营效率提高,对业绩改善均产生积极影响。

业绩预告预计2009-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2009-12-31
  • 财报预告类型:预盈

预计本公司2009年业绩将扭亏为盈。 受益于国内外经济复苏,2009 年民航运输业整体回暖,国内市场恢复尤为明显;此外,燃油成本大幅下降,国家进行政策扶持,公司采取多项“开源节流”措施,对公司业绩改善均产生积极影响。

业绩预告预计2008-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2008-12-31
  • 财报预告类型:预亏

公司2008年业绩将出现亏损。

业绩预告预计2008-06-30净利润与上年同期相比增长 50.0%

  • 预告报告期:2008-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+50.0%

根据公司财务部门测算,预计公司2008年上半年实现净利润与上年同期相比增长超过50%。

业绩预告预计2008-03-31净利润与上年同期相比增长 450.0%

  • 预告报告期:2008-03-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+450.0%

预计公司2008年一季度净利润比上年同期增长450%以上。

业绩预告预计2007-12-31净利润与上年同期相比增长 300.0%

  • 预告报告期:2007-12-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+300.0%

预计公司2007年全年实现净利润与上年同期相比增长300%以上。

业绩预告预计2007-12-31净利润与上年同期相比增长 300.0%

  • 预告报告期:2007-12-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+300.0%

预计公司2007年全年实现净利润与上年同期相比增长300%以上。

业绩预告预计2007-09-30净利润与上年同期相比增长 90.0%

  • 预告报告期:2007-09-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+90.0%

预计2007年1-9月累计净利润与上年同期相比增长90%以上。

业绩预告预计2007-09-30净利润与上年同期相比增长 90.0%

  • 预告报告期:2007-09-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+90.0%

预计2007年1-9月累计净利润与上年同期相比增长90%以上。

业绩预告预计2007-06-30净利润与上年同期相比增长 750.0%

  • 预告报告期:2007-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+750.0%

预计2007年上半年净利润比上年同期增长750%以上。

业绩预告预计2006-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2006-12-31
  • 财报预告类型:预盈

预计2006年全年业绩扭亏为盈(上年同期净利润-215817924元)。

业绩预告预计2005-09-30净利润与上年同期相比增长 -50.0%

  • 预告报告期:2005-09-30
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-50.0%

根据财务部门初步测算,2005年1-9月实现净利润较去年同期下降50%以上,具体财务数据将在公司2005年第三季度报告中披露。

业绩预告预计2005-06-30净利润与上年同期相比增长 -50.0%

  • 预告报告期:2005-06-30
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-50.0%

预计公司2005年半年净利润比上年同期下降50%以上。

业绩预告预计2004-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2004-12-31
  • 财报预告类型:预盈

公司2003年度由于"非典"疫情影响出现较大程度亏损,2004年生产经营已经恢复正常,预计全年仍将保持盈利。

业绩预告预计2004-09-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2004-09-30
  • 财报预告类型:预盈

2003“非典”疫情对公司生产经营造成重大影响,公司2003年1-9月份净利润为-950,436千元,2004年“非典”疫情影响已经消除,预计公司2004年1-9月经营业绩将实现盈利。

业绩预告预计2004-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2004-06-30
  • 财报预告类型:预盈

经初步测算,公司预计2004年上半年度将实现盈利.

业绩预告预计2003-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2003-12-31
  • 财报预告类型:预亏

今年上半年“非典”疫情对公司生产经营造成重大影响,致使公司上半年经营出现较大幅度亏损,因亏损数额较大,预计公司2003年经营业绩仍将亏损。

业绩预告预计2003-09-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2003-09-30
  • 财报预告类型:预亏

今年上半年″非典″疫情对公司生产经营造成重大影响,致使公司上半年经营出现较大幅度亏损,因亏损数额较大,预计公司2003年1-9经营业绩仍将亏损。

业绩预告预计2003-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2003-06-30
  • 财报预告类型:预亏

公司主营航空运输业,上半年受“非典”疫情影响,航空运输业遭受灾难性打击,非典期间公司旅客周转量和旅客运输量分别比去年同期下降83.4%和81.6%,飞机班次和飞行小时也分别比去年同期下降57.1%和54.3%;同时,“非典”期间公司用于防治“非典”方面的专项投入大幅增加,经初步测算,预计公司2003年半年度业绩将出现亏损。