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业绩预告预计2023-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2023-12-31
  • 财报预告类型:预亏

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-17500万元至-21000万元。 业绩变动原因说明 1、公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部于2022年9月下发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称“车检新规”),将非营运小客车的安全技术检验由原来的10年内上线检验3次调整为检验2次。受车检新规的影响,公司全资子公司多伦汽车检测集团有限公司(以下简称“多伦车检”)旗下各检测站点的车辆检测数量下滑,同时受车检行业竞争加剧、检测单价下降等不利因素影响,多伦车检营业收入下滑,2023年经营亏损及10余家站点处置损失共计约5,000万元。2、多伦车检自2019年以来共计收购56家车检站,受车检新规及行业各不利因素影响,2023年营业收入约1.3亿元,营业收入较去年同期下降约24%,利润亏损约5,000万元。基于当前车检行业现状,经公司财务部门的初步测算,公司拟对多伦车检前期收购的多家车检站形成的商誉计提减值准备约10,000万元。

业绩预告预计2022-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2022-12-31
  • 财报预告类型:预盈

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5000万元至6000万元。 业绩变动原因说明 2022年实现扭亏为盈的原因:去年同期因计提商誉减值准备16,003.39万元,导致2021年亏损。

业绩预告预计2021-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2021-12-31
  • 财报预告类型:预亏

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-15000万元至-18000万元。 业绩变动原因说明 (一)受2020年11月份正式实施的汽车年检新政策影响,行业整体检测量下滑、区域竞争加剧、检测价格下探,公司全资子公司多伦汽车检测集团有限公司业绩亏损。基于当前市场经营环境以及公司财务部门进行的初步测算,公司拟对子公司多伦汽车检测集团有限公司前期收购的多家车检站形成的商誉计提减值准备约15,000万元。(二)2021年度公司可转债利息摊销为3,630万元,2020年同期摊销金额为775万元。

业绩预告预计2020-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2020-06-30
  • 财报预告类型:预警

预测年初至下一报告期期末,公司业绩存在较大的不确定性。 业绩变动原因说明 年初至下一报告期期末,公司业绩存在较大的不确定性。国内疫情影响尚未完全解除,国外疫情仍在发展中,公司自身以及上下游的业务活动受到一定影响。一方面,部分上游原材料产地存在疫情压力,可能对公司的交货期产生影响;另一方面,下游客户的项目实施和验收工作不能正常推进从而影响收入确认,故难以对业绩作出准确预测。敬请投资者注意投资风险。

业绩预告预计2020-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2020-06-30
  • 财报预告类型:预警

预测年初至下一报告期期末,公司业绩存在较大的不确定性。 业绩变动原因说明 年初至下一报告期期末,公司业绩存在较大的不确定性。国内疫情影响尚未完全解除,国外疫情仍在发展中,公司自身以及上下游的业务活动受到一定影响。一方面,部分上游原材料产地存在疫情压力,可能对公司的交货期产生影响;另一方面,下游客户的项目实施和验收工作不能正常推进从而影响收入确认,故难以对业绩作出准确预测。敬请投资者注意投资风险。

业绩预告预计2018-12-31净利润与上年同期相比增长 29.1%

  • 预告报告期:2018-12-31
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+29.1%

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:13159.59万元,与上年同期相比变动幅度:29.1%。 业绩变动原因说明 (一)公司报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素 报告期内,公司紧紧围绕董事会年初确定的发展战略、经营目标,实施精益管理、优化战略布局,实现经营业绩稳步向好。经初步核算,全年实现营业总收入55,180.85万元,较上年同期增长8.46%;营业利润15,958.37万元,较上年同期增长38.25%;利润总额15,931.03万元,较上年同期增长38.02%;归属于上市公司股东的净利润13,159.59万元,较上年同期增长29.10%;基本每股收益0.2122元,较上年同期增长29.08%。 (二)增减变动幅度达30%以上项目的主要变动原因 本期营业利润同比增长38.25%、利润总额同比增长38.02%,主要系本报告期营业收入增加,毛利率上升影响所致。 报告期内,公司驾考业务继续保持全国领先的市场份额,贡献了较高的毛利率;公司持续投入研发和科技创新,积极推进研发成果向产品转化,深挖市场及客户需求,提供综合解决方案,提升公司服务客户能力,积极培育新业务,使得公司业绩稳健增长。

业绩预告预计2017-12-31净利润与上年同期相比增长 -67.0%

  • 预告报告期:2017-12-31
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-67.0%

预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:10,100.00万元,与上年同期相比减少20,780万元左右,较上年同期相比变动幅度:-67.00%。 业绩变动原因说明 1、随着2012年9月公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)等政策红利逐步释放,整个驾考行业新建考场数量增速放缓,同时行业竞争进一步加剧导致传统驾考业务新增订单逐步减少。收入确认减少是净利润较上年同期下降幅度较大的最主要原因。 2、新业务研发投入的增加导致研发费用增加,传统管理费用、销售费用等固定费用开支未随收入下降而同比例降低。总体费用增加也导致净利润较上年同期下降。 3、2017年10月1日起实施新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》 (GA1026),主要对于机动车驾驶人考试的部分操作要求和评判标准进行了修订和更新。基于此,公司对现有全部客户的机动车驾驶人考场进行升级改造。但该项升级改造工作导致部分本已具备验收条件考场的验收工作有所推迟,一定程度上影响了2017年度的收入确认,进而导致净利润较上年同期下降。

业绩预告预计2017-12-31净利润与上年同期相比增长 -67.0%

  • 预告报告期:2017-12-31
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-67.0%

预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:10,100.00万元,与上年同期相比减少20,780万元左右,较上年同期相比变动幅度:-67.00%。 业绩变动原因说明 1、随着2012年9月公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)等政策红利逐步释放,整个驾考行业新建考场数量增速放缓,同时行业竞争进一步加剧导致传统驾考业务新增订单逐步减少。收入确认减少是净利润较上年同期下降幅度较大的最主要原因。 2、新业务研发投入的增加导致研发费用增加,传统管理费用、销售费用等固定费用开支未随收入下降而同比例降低。总体费用增加也导致净利润较上年同期下降。 3、2017年10月1日起实施新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》 (GA1026),主要对于机动车驾驶人考试的部分操作要求和评判标准进行了修订和更新。基于此,公司对现有全部客户的机动车驾驶人考场进行升级改造。但该项升级改造工作导致部分本已具备验收条件考场的验收工作有所推迟,一定程度上影响了2017年度的收入确认,进而导致净利润较上年同期下降。

业绩预告预计2017-06-30净利润与上年同期相比增长 -61.0%

  • 预告报告期:2017-06-30
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-61.0%

预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度:-61.00%。 业绩变动原因说明 1、随着2012年9月公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)等政策红利逐步释放,整个驾考行业新建考场数量增速放缓,同时行业竞争进一步加剧导致传统驾考业务订单逐步减少。收入确认减少导致净利润较上年同期下降幅度较大。 2、新业务研发投入的增加导致研发费用增加,同时传统管理费用、销售费用等固定费用开支未随收入下降而同比例降低。总体费用的增加也导致净利润较上年同期下降。

业绩预告预计2016-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2016-06-30
  • 财报预告类型:预盈

公司预计2016年上半年业绩不会发生重大变化。

业绩预告预计2016-03-31净利润与上年同期相比增长 10.0%

  • 预告报告期:2016-03-31
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+10.0%

预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度:0.0000%至10.0000%。 业绩变动原因说明 公司2015年1-3月实现营业收入20,279.94万元,归属于母公司股东的净利润为8,891.51万元。预计2016年1-3月公司营业收入较上年同期的增幅在0%-10%之间,归属于母公司股东的净利润较上年同期的增幅在0%-10%之间。