预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-196746.25万元，与上年同期相比变动幅度：-80.76%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务情况及影响经营业绩的主要因素1、报告期的经营情况、财务状况报告期内，预计公司实现营业总收入532,448.12万元，同比增长15.59%，其中主营业务收入同比增长24.06%；归属于母公司所有者的净利润为-196,746.25万元，同比增亏80.76%；归属于母公司所有者的扣除非经营性损益的净利润为-225,837.31万元，同比增亏60.96%；基本每股收益为-0.32元，同比减少51.24%。报告期末，预计公司总资产为3,158,510.94万元，同比增长22.12%；归属于母公司的所有者权益为1,246,859.92万元，同比增长262.06%；归属于母公司所有者的每股净资产为1.77元，同比增长160.89%。2、影响经营业绩的主要因素（1）主营业务的影响：报告期内，随着全球新能源汽车市场的持续繁荣以及国产替代需求的提升，公司在高端车载产品领域采取“技术+市场”双重保障机制，促使公司整体收入的高速增长和经营性净现金流的大幅提升。截至报告期末，公司拥有了种类完整、技术先进的高质量功率半导体研发及量产平台，是国内规模最大的MEMS传感器芯片、车规级IGBT芯片、SiCMOSFET芯片及模组封测等的代工企业。（2）研发投入的影响：报告期内，为保证产品具有国际竞争力，公司持续在8英寸功率半导体、MEMS、连接等方向增加研发投入，同时公司大幅增加了对SiCMOSFET、12英寸产品方向的研发力度。预计2023年研发支出约15.41亿元，研发投入约占营业总收入的28.94%，同比增加约7.02亿元,同比增长约83.67%。2023年，公司共提出知识产权申请295项，获得专利102项。上述新研发项目和知识产权积累为公司未来的发展和收入增长奠定了基础。（3）扩产项目影响：报告期内，公司在12英寸产线、SiCMOSFET产线、模组封测产线等方面进行了大量的战略规划和项目布局。2023年度公司为购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金约为101.00亿元，报告期内，公司预计产生的折旧及摊销费用约为33.75亿元，较上年增加约12.93亿元。上述事项的前期费用和固定成本等，对公司报告期内的经营业绩产生了较大影响。剔除折旧及摊销等因素的影响，公司2023年EBITDA（息税折旧摊销前利润）约为9.44亿元，与上年同期相比增加约1.35亿元，同比增长约16.63%。随着新增产能的逐步释放，收入水平的快速提升，规模效应逐步显现，以及折旧的逐步消化，公司在业务布局、技术的领先性以及产品结构等方向的优势将逐渐显现，盈利能力将得到快速改善。面向未来，公司持续看好汽车电动化、智能化进程，随着新产品、新应用、新客户的拓展，预计公司车规级产品营业收入将持续增加，特别是SiCMOSFET上车速度与数量将快速提升，公司最新一代的SiCMOSFET产品性能已达世界领先水平，正在建设的国内第一条8英寸SiC器件研发产线将于2024年通线，同时与多家新能源汽车主机厂签订合作协议，2024年SiC业务营收预计将超过10亿元，继续巩固公司在国内车规级芯片代工与模组封测领域的领先地位。公司已经完整搭建了覆盖车载、工控、消费类的驱动、电源和信号链多个平台，客户群广泛覆盖国内外领先的芯片和系统设计公司。随着公司产品研发创新以及SiCMOSFET产线、12英寸产线、以及模组封测产线产能的不断释放，将持续不断地提升对公司2024年营业收入的贡献。（二）上表中有关项目增减变动幅度达到30%以上的主要原因说明1、报告期内公司归属于母公司的所有者权益、股本、归属于母公司所有者的每股净资产分别同比增加262.06%、38.78%、160.89%，主要系报告期内公司公开发行股票并在科创板上市,股本及股本溢价增加，归属于母公司所有者权益增加。2、报告期内公司研发费用同比增加83.67%，主要系报告期内公司为保证产品具有国际竞争力，持续在8英寸功率半导体、MEMS、连接等方向增加研发投入，同时大幅增加了对SiCMOSFET、12英寸产品方向的研发力度，研发费用增加。3、报告期内公司经营活动产生的现金流量净额同比增加104.63%，主要系报告期内公司销售规模扩大、销售商品回款增加及收到的税费返还增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-196746.25万元，与上年同期相比变动幅度：-80.76%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务情况及影响经营业绩的主要因素1、报告期的经营情况、财务状况报告期内，预计公司实现营业总收入532,448.12万元，同比增长15.59%，其中主营业务收入同比增长24.06%；归属于母公司所有者的净利润为-196,746.25万元，同比增亏80.76%；归属于母公司所有者的扣除非经营性损益的净利润为-225,837.31万元，同比增亏60.96%；基本每股收益为-0.32元，同比减少51.24%。报告期末，预计公司总资产为3,158,510.94万元，同比增长22.12%；归属于母公司的所有者权益为1,246,859.92万元，同比增长262.06%；归属于母公司所有者的每股净资产为1.77元，同比增长160.89%。2、影响经营业绩的主要因素（1）主营业务的影响：报告期内，随着全球新能源汽车市场的持续繁荣以及国产替代需求的提升，公司在高端车载产品领域采取“技术+市场”双重保障机制，促使公司整体收入的高速增长和经营性净现金流的大幅提升。截至报告期末，公司拥有了种类完整、技术先进的高质量功率半导体研发及量产平台，是国内规模最大的MEMS传感器芯片、车规级IGBT芯片、SiCMOSFET芯片及模组封测等的代工企业。（2）研发投入的影响：报告期内，为保证产品具有国际竞争力，公司持续在8英寸功率半导体、MEMS、连接等方向增加研发投入，同时公司大幅增加了对SiCMOSFET、12英寸产品方向的研发力度。预计2023年研发支出约15.41亿元，研发投入约占营业总收入的28.94%，同比增加约7.02亿元,同比增长约83.67%。2023年，公司共提出知识产权申请295项，获得专利102项。上述新研发项目和知识产权积累为公司未来的发展和收入增长奠定了基础。（3）扩产项目影响：报告期内，公司在12英寸产线、SiCMOSFET产线、模组封测产线等方面进行了大量的战略规划和项目布局。2023年度公司为购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金约为101.00亿元，报告期内，公司预计产生的折旧及摊销费用约为33.75亿元，较上年增加约12.93亿元。上述事项的前期费用和固定成本等，对公司报告期内的经营业绩产生了较大影响。剔除折旧及摊销等因素的影响，公司2023年EBITDA（息税折旧摊销前利润）约为9.44亿元，与上年同期相比增加约1.35亿元，同比增长约16.63%。随着新增产能的逐步释放，收入水平的快速提升，规模效应逐步显现，以及折旧的逐步消化，公司在业务布局、技术的领先性以及产品结构等方向的优势将逐渐显现，盈利能力将得到快速改善。面向未来，公司持续看好汽车电动化、智能化进程，随着新产品、新应用、新客户的拓展，预计公司车规级产品营业收入将持续增加，特别是SiCMOSFET上车速度与数量将快速提升，公司最新一代的SiCMOSFET产品性能已达世界领先水平，正在建设的国内第一条8英寸SiC器件研发产线将于2024年通线，同时与多家新能源汽车主机厂签订合作协议，2024年SiC业务营收预计将超过10亿元，继续巩固公司在国内车规级芯片代工与模组封测领域的领先地位。公司已经完整搭建了覆盖车载、工控、消费类的驱动、电源和信号链多个平台，客户群广泛覆盖国内外领先的芯片和系统设计公司。随着公司产品研发创新以及SiCMOSFET产线、12英寸产线、以及模组封测产线产能的不断释放，将持续不断地提升对公司2024年营业收入的贡献。（二）上表中有关项目增减变动幅度达到30%以上的主要原因说明1、报告期内公司归属于母公司的所有者权益、股本、归属于母公司所有者的每股净资产分别同比增加262.06%、38.78%、160.89%，主要系报告期内公司公开发行股票并在科创板上市,股本及股本溢价增加，归属于母公司所有者权益增加。2、报告期内公司研发费用同比增加83.67%，主要系报告期内公司为保证产品具有国际竞争力，持续在8英寸功率半导体、MEMS、连接等方向增加研发投入，同时大幅增加了对SiCMOSFET、12英寸产品方向的研发力度，研发费用增加。3、报告期内公司经营活动产生的现金流量净额同比增加104.63%，主要系报告期内公司销售规模扩大、销售商品回款增加及收到的税费返还增加。