广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
1
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真
实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带
的法律责任。
公司负责人宣瑞国、主管会计工作负责人张璇 及会计机构负责人(会计主
管人员)张璇 声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资
者的实质性承诺，投资者与相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当
理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。
公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措
施”部分，详细描述了公司经营过程中可能面临或可能存在的风险以及公司已经
或将采取的应对措施，敬请投资者关注相关内容。主要风险包括：1、宏观经济
波动风险 2、行业政策风险 3、市场竞争风险 4、可持续增长风险 5、公司经营
管理风险 6、商誉减值风险 7、管理层及核心技术人员流失风险 8、上市公司控
股股东股权质押集中度风险
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
2
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...........................................................................................................................................................2
第二节 公司简介和主要财务指标 .......................................................................................................................................................7
第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................................................................. 11
第四节 公司治理 .................................................................................................................................................................................41
第五节 环境和社会责任 .....................................................................................................................................................................45
第六节 重要事项 .................................................................................................................................................................................49
第七节 股份变动及股东情况 .............................................................................................................................................................63
第八节 优先股相关情况 .....................................................................................................................................................................68
第九节 债券相关情况 .........................................................................................................................................................................69
第十节 财务报告 .................................................................................................................................................................................70
3
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
备查文件目录
（一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报
表。
（二）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
4
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
释义
释义项 指 释义内容
公司、本公司、华铁股份 指 广东华铁通达高铁装备股份有限公司
广州兆盈 指 广州兆盈瑞通投资合伙企业（有限合伙）
拉萨泰通 指 拉萨经济技术开发区泰通投资合伙企业（有限合伙）
香港通达 指 Tong Dai Control(Hong Kong) Limited，公司全资子公司
青岛亚通达、亚通达设备 指 青岛亚通达铁路设备有限公司，香港通达全资子公司
亚通达制造 指 青岛亚通达铁路设备制造有限公司，亚通达设备全资子公司
华铁西屋法维莱、法维莱 指 华铁西屋法维莱（青岛）交通设备有限公司，公司控股子公司
北京全通达 指 北京全通达科技发展有限公司，公司控股子公司
山东嘉泰 指 山东嘉泰交通设备有限公司，亚通达设备控股子公司
湖南博科瑞 指 湖南博科瑞新材料有限责任公司，亚通达制造控股子公司
通达铁路设备 指 通达铁路设备（佛山）有限责任公司，亚通达设备全资子公司
景航发展、香港景航 指 King Horn Development Limited，香港通达全资子公司
哈斯科铁路、哈斯科 指 Harsco Rail
重庆兆盈轨交 指 重庆兆盈轨道交通设备有限公司
青岛兆盈 指 青岛兆盈轨道交通设备有限公司
BVV 集团 指 BVV BT 及其下属子公司，为青岛兆盈实际运营主体
香港利合 指 Hongkong Lihe Trading Limited（香港利合贸易有限公司）
BVV BT 指 BVV Bahntechnik GmbH
法维莱集团 指 Faiveley Transportation Group
国铁集团 指 中国国家铁路集团有限公司
中国中车 指 中国中车股份有限公司
中车四方股份 指 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中车长客股份 指 中车长春轨道客车股份有限公司
中车唐车 指 中车唐山机车车辆有限公司
中车广东公司 指 中车广东轨道交通车辆有限公司
郑州中车四方 指 郑州中车四方轨道车辆有限公司
中车石家庄公司 指 中车石家庄车辆有限公司
佛山中车四方 指 佛山中车四方轨道车辆有限公司
5
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
四方庞巴迪、BST 指 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
中车浦镇 指 中车南京浦镇车辆有限公司
青岛顺立兴 指 青岛顺立兴投资合伙企业（有限合伙）
报告期或本报告期 指 2021 年 1 月 1 日至 2021 年 6 月 30 日
6
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
股票简称 华铁股份 股票代码 000976
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 广东华铁通达高铁装备股份有限公司
公司的中文简称（如有） 华铁股份
公司的外文名称（如有） Guangdong Huatie Tongda High-speed Railway Equipment Corporation
公司的外文名称缩写（如
HTGF
有）
公司的法定代表人 宣瑞国
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 王颖 薛雪静
联系地址 北京市东城区兴化东里 27 号楼 4 层 北京市东城区兴化东里 27 号楼 4 层
电话 010-56935791 010-56935791
传真 010-56935788 010-56935788
电子信箱 htddm@huatie-railway.com xuejing.xue@huatie-railway.com
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2020 年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告
备置地报告期无变化，具体可参见 2020 年年报。
7
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
√ 是 □ 否
追溯调整或重述原因
会计差错更正
本报告期比上年同
上年同期
本报告期 期增减
调整前 调整后 调整后
营业收入（元） 1,133,868,865.03 834,043,831.05 834,043,831.05 35.95%
归属于上市公司股东的净利润（元） 241,493,936.61 171,760,495.37 178,604,377.70 35.21%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损
230,319,235.08 170,995,807.17 170,995,807.17 34.69%
益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） -127,515,753.31 -104,994,492.33 -104,994,492.33 -21.45%
基本每股收益（元/股） 0.1531 0.1089 0.1132 35.25%
稀释每股收益（元/股） 0.1531 0.1089 0.1132 35.25%
加权平均净资产收益率 4.85% 3.79% 3.94% 0.91%
本报告期末比上年
上年度末
本报告期末 度末增减
调整前 调整后 调整后
总资产（元） 7,427,873,270.87 7,445,843,241.13 7,417,372,835.47 0.14%
归属于上市公司股东的净资产（元） 5,070,603,817.44 4,908,946,707.98 4,881,263,051.70 3.88%
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
（一）本公司下属子公司在 2020 年同中科恒通（宁夏）新能源储能有限公司签署的太阳能电池组件
（型号:隆基 340W）销售合同销售含税金额人民币 1.936 亿元，2021 年同中科恒通（宁夏）新能源储能
有限公司签署的太阳能电池组件（型号:隆基 340W）销售合同含税金额人民币 1.35 亿元，不符合《企业
会计准则》的收入确认条件，现予以更正，相应调整了应收账款、预付账款、递延所得税资产、其他流
动资产、应交税费、未分配利润、营业收入、营业成本。
（二）本公司管理层在对商誉减值测试的判断上未能客观谨慎的对相关资产组的未来收入及增长
率、毛利率、经营费用、折现率进行预测。现予以更正，相应调整了商誉。
（三）本公司控股股东及关联方存在资金占用的情况，现对其各期间占用资金计提利息，并按照
《企业会计准则》的相关规定对相关报表科目予以重分类。相应调整了预付账款、其他应收款、财务费
用。
（四）本公司根据上述调整的综合影响，重新计提坏账，并对所得税费用进行重新测算，相应调整
8
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
了资产减值损失、信用资产减值损失、递延所得税资产、所得税费用，未分配利润、资本公积及少数股
东权益。
（五）本公司将不符合收入确认条件的交易涉及的销售商品、提供劳务收到的现金、购买商品、接
受劳务支付的现金相应调整了收到其他与经营活动有关的现金和支付其他与经营活动有关的现金。
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情
况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情
况。
六、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部
96,822.07
分）
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家
5,279,392.09
统一标准定额或定量享受的政府补助除外）
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 10,074,816.03
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 12,677.07
减：所得税影响额 2,280,986.54
少数股东权益影响额（税后） 2,008,019.19
合计 11,174,701.53 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把
《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项
目，应说明原因
□ 适用 √ 不适用
9
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常
性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。
10
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司经营情况讨论与分析
2021年上半年，尽管受外部环境影响，轨道交通行业持续十年的增长趋势产生了一定的影响，但行业
正迅速复苏并保持着积极强劲的增长。面对挑战，公司坚持以轨道交通车辆核心零部件制造与销售为主营
业务，在保持主业稳健发展（新造与检修市场并重）的同时，积极开拓新业务领域，进军中国高铁核心技
术领域。同时强化精益管理，进一步降本增效，为公司加快打造“国际化的轨道交通核心零部件大平台”奠
定了坚实基础。
1、 重视产品与技术创新，有序推进产品迭代
为了更好地适应终端用户的需求，为乘客提供更舒适的轨道交通出行体验。公司积极与客户沟通，第
一时间了解市场反馈，基于对用户需求的精确洞察和对产业发展规律的深刻预判，有序推进产品迭代。
在座椅方面，公司完成两款新型商务座椅的开发，在京雄、京张、拉林项目上取得了阶段性成果；完
成中国中车时速600公里磁悬浮样椅的制作，将产品范围扩展至600公里级动车组；同时参与中国中车城际
车座椅产品开发，以及中车四方股份智利、阿联酋动车组座椅产品的开发。
在制动系统相关产品方面，公司设计生产的标动250、标动350撒砂系统在中车四方股份生产的时速250、
时速350公里复兴号动车组完成装车，正在进行30万公里运用考核。同时完成了中车四方股份时速160公里
的CRH6F-A型城际动车组及时速200公里的CRH6A-A型城际动车组用撒砂装置设计及样机试制工作，首件
鉴定及技术审查等后续工作正在稳步推进，打破了公司撒砂装置产品在城际动车上的空白。
2、把握轨交后市场机遇，开拓维保领域成果显著
我国动车组保有量不断提升，轨道交通车辆检修市场不断扩容，轨交后市场已步入高速成长期，公司
紧紧抓住市场机遇，重视与中国中车、国铁集团及各路局的友好合作，并不断拓宽维保产品领域。
报告期内，在给水卫生系统和备用电源方面，公司分批次交付中国中车三、四、五级修项目；在座椅
方面，交付中车长客股份客室座椅五级修项目，四方庞巴迪商务座椅四级修项目以及广州局和上海局商务
座椅三级修项目。
新切入的产品如闸片、空调系统、门系统，均取得了较好的成绩。华铁西屋法维莱于2018年从法维莱
11
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
集团引进了动车组塞拉门和空调的全套制造技术和检修技术，并分别于2018年和2019年取得了四方庞巴迪
平台动车组法维莱系列塞拉门检修和空调检修工序的合格供应商资质。报告期内，公司交付四方庞巴迪铁
路运输设备有限公司CRH1A外门检修产品、CRH380D和CRH1A-A空调清洁工序等。
此外，公司各业务版块与广州局、西安局、沈阳局、济南局、北京局、上海局、太原局、成都局、武
汉局、郑州局等国铁集团下属路局建立了多层次的协作关系，为公司多产品的协同业务拓展提供了基础支
撑。同时为配合主机厂的属地修要求，分别在青岛、长春、成都、江门、唐山等地设立检修基地，售后网
点遍布各省、自治区、直辖市等40多个城市。
3、持续推进精益管理，坚持降本增效
降本增效是企业保持核心竞争力，实现可持续发展的必要条件之一。公司立足精细化管理，实现降本
增效的真正意义。报告期内，公司坚持开展降本增效专项活动，并且取得了一定的成绩。在保持交付合格
率、交付及时率基础上，通过引进新供应商、直接谈判、优化工艺与设计流程、产品替代、扩大自制生产
等工作，逐步降低公司产品成本，实现降本目标；通过内部绩效改革，实行“一岗多能”，优化人工成本，
提高人均效能；同时，通过优化组织架构和简化流程等方式，提高生产和决策效率，初步彰显成效。
4、紧跟客户需求，不断提升客户粘性
公司凭借强大的技术实力满足客户需求，保持强有力的客户粘性，赢得客户信赖。中国中车旗下主机
厂研发时速600公里磁悬浮列车的过程中，公司多次与客户进行交流沟通，组织专家评审，深度挖掘客户需
求。在给水卫生系统方面，针对磁悬浮特点，积极进行研发与系统逻辑优化，已于7月份下线；在座椅方面，
6月完成磁悬浮样椅的制作，已通过客户评审，预计12月完成样车的座椅产品交付。后续将根据客户需求不
断进行优化和完善，切实做到紧跟客户需求，为客户提供更好的产品和服务。
5、积极拓展海外市场，提升全球化业务
公司一直以打造“国际化的轨道交通核心零部件大平台”为战略目标。一方面，公司紧跟中国中车积极
拓展海外市场，提高国际化产品比例。例如，山东嘉泰公司完成对中车四方股份印度尼西亚动车组座椅产
品的开发，预计2021年10月份完成产品交付。同时，积极参与中车四方股份智利、阿联酋动车组座椅产品
的开发；另一方面，通过国际并购提升全球化业务在整体产值中的比例和贡献，成为全球铁路运营商和全
球轨交车辆制造企业的优质供应商。
2021年8月5日，公司公告拟现金收购全球领先的轮轴制造商德国BVV集团76%股权。BVV成立于1842
年，至今已有179年的历史，其客户囊括了全球各大轨道交通设备公司，如中国中车、庞巴迪、阿尔斯通，
12
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
GE和西门子等。世界上各大轨道交通运营商，如国铁集团、德意志铁路公司、瑞士铁路等，也是BVV的长
期客户。通过收购，可获得BVV的研发能力、关键技术与工艺、商标、资质、供应和分销网络，也包括其
商标和品牌。交易完成后，BVV将成为上市公司控股子公司，公司将成长为一个真正国际化企业，是公司
开启国际化进程的里程碑。
6、股权激励激发员工热情，分红彰显公司信心
公司2020年股权激励计划是对公司核心骨干员工的切实激励，也可以有效地激发员工的工作热情，助
力公司持续稳定发展。公司报告期内对所有投资者也给出了最好的回馈，2021年6月21日，公司召开2020年
度股东大会，会议审议通过《公司2020年度利润分配预案》的分红方案，公司向全体股东每10股派发现金
股利0.315元（含税），总计派发现金股利4969.64万元（含税）。
（二）公司所处行业情况
轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，包括车辆、工程及养路机械、通信信
号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。华铁股份立足高铁（即高速动车组）核心零部件，
逐步向城市轨道交通车辆和轨道维护保养车辆零部件领域延伸产品线。
2021年上半年，国民经济“持续稳定恢复，稳中加固，稳中向好”，铁路运输也呈现“稳中向好”态势。
据国铁集团7月9日、11日发布的数据，2021年1月至6月，全国铁路累计发送旅客13.65亿人次，较上年同期
增加5.48亿人次、同比增长67%；国家铁路发送货物18.45亿吨，较上年同期增加1.5亿吨、同比增长8.9%，
日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。
2021年上半年，在2019年《交通强国建设纲要》基础上，中共中央、国务院进一步印发《国家综合立
体交通网规划纲要》，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》亦通过专家评审；全国铁路固定资产
投资累计完成2989.49亿元，各省市自治区陆续出台“十四五”铁路建设相关规划，地方铁路投资有序推进；
复兴号智能动车组上线并逐步扩大开行范围；“CR450科技创新工程”启动，新一代时速400公里高速动车组
研发进展顺利；时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线；复兴号高原内电双源动车组开进西藏，复
兴号历史性地实现对31个省市区全覆盖；中国出口欧洲时速200公里动车组下线，美国取消对中国中车投
资禁令，车辆装备“走出去”呈现“多点开花”态势。
2021年，铁路行业呈现的新形势、新特点，对于华铁股份的业务发展，能够形成多维度、多层次、可
持续地有效支撑。
13
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
1、“交通强国战略”是中国轨交装备行业稳定增长的基础保障
至2020年末，全国铁路营业里程14.63万公里，高铁3.79万公里，占世界高铁总里程的69%。其中，时
速300-350公里的高铁运营里程1.37万公里，占比为36%；时速200-250公里的高铁运营里程2.42万公里，占
比为64%。
截至2020年末，全国铁路车辆的保有量达到动车组3,918标准组、铁路机车2.2万台、铁路货车91.2万辆，
全国城市轨道交通车辆拥有量约4.5万辆。随着新造车辆逐步投入运营，各类轨道交通车辆保有量持续攀升，
日益增长的车辆检修替换需求开辟了庞大的车辆维保后市场。
中共中央、国务院在2019年9月印发《交通强国建设纲要》、明确“交通强国”国家战略基础上，于2021
年2月24日印发《国家综合立体交通网规划纲要》，第一次在中央层面确定了国家中长期交通网规划建设要
求，提出到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、
空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，高速铁路7万公里（含部分城际铁路），普通铁路
13万公里（含部分市域铁路），形成由“八横八纵”高速铁路主通道为骨架，区域性高速铁路衔接的高速铁
路网。由此预计，到2035年，中国在运高速动车组将达到7,000至8,000列。
公开数据显示，我国高铁每1亿元投资，对建筑、冶金、制造等上下游关联产业拉动产值在10亿元以上，
可创造就业岗位600多个。特别是复兴号高速列车作为现代高新技术的集成，零部件数量达10万个以上，独
立的技术系统超过260个，设计生产动车组零部件的核心企业超过100家、紧密层企业达500余家，覆盖20多
个省市。
“十四五”时期是中国现代化铁路网建设的关键阶段。至2021年中，铁路在建、已批项目规模达3.19万
亿元。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基
本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。
根据中国城市轨道交通协会的预测，未来10年全国城市轨道交通总运营里程将持续增加，每年新开通
线路里程也呈逐年增加趋势。以每年新开通线路同比上年增长约5%计算，2030年总运营里程将超过2万公
里，为2019年运营里程的3倍。预计城市轨道交通在运车辆也将从2020年末的4.5万辆增至10万辆以上。
随着“深化交通运输供给侧结构性改革”的多层次推进，大宗货物运输“公转铁、公转水”作为主攻方向，
铁路货车运力将进一步释放，随之带来的铁路货车车辆新造和专业化、模块化升级改造也将有力支撑货车
零部件需求的稳定增长。
相信在国家“交通强国”战略引领下，“十四五”期间，高速铁路、城际铁路、普速铁路、市域（郊）铁
路、城市轨道交通将呈现优化布局、协同发展的态势，为中国铁路车辆装备行业稳定增长提供有力的基础
保障。
14
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2、“碳达峰、碳中和”是中国轨交装备行业稳定增长的重要引擎
2021年4月22日，国家主席习近平在北京以视频方式出席领导人气候峰会，并发表题为《共同构建人与
自然生命共同体》的重要讲话，进一步明确“中国将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的庄
严承诺。
轨道交通是典型的绿色出行方式。近年来，轨道交通自身能源结构不断调整优化。据国铁集团披露，
预计2021年铁路货运量完成37亿吨，电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%，国家铁路燃油年消耗量已
从最高峰的583万吨下降到231万吨，降幅达60%，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。
在节能方面，高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。在节地方面，与4车道高速公
路相比，高铁占地仅为其50%，完成单位运输量占地仅为其10%。在环保方面，高铁二氧化碳排放量仅为
飞机的6%、汽车的11%。2012—2019年高铁增加的客运周转量与公路完成同样客运周转量相比，减少二氧
化碳排放2320万吨。
由国家发改委主导编制的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》进一步明确“按照加快建设‘交
通强国’总目标，突出一体融合衔接和绿色智能发展，优化交通网络布局、增强创新发展动力、变革绿色发
展模式、促进系统协同发展的发展导向”。
欧盟委员会在发布《可持续与智能交通战略》的基础上，进一步提出2021年为“欧洲铁路年”，加快推
动实现绿色新政和碳中和目标，采取各种措施来减少交通领域的碳排放，加快互联互通，到2030年，欧盟
高速铁路的交通运载量在现有的基础上翻一倍；到2050年，铁路货运量在2030年的基础上再翻一番；到2050
年，力争交通领域的碳排放在2020年水平上减少90%。
随着全球各主要国家和地区陆续提出“碳达峰、碳中和”相关目标，铁路将在交通运输中扮演更加重要
的角色，对绿色、智能铁路车辆的需求也将进一步增长，成为中国铁路车辆装备行业稳定增长的重要引擎。
华铁股份作为国际化的轨道交通车辆零部件平台型企业，也必将从中受益。
3、“人类命运共同体”是中国轨交装备“走出去”的外源动力
近年来，中国提出的“人类命运共同体”理念，为全球治理提供了“中国方案”。“构建人类命运共同体”
被写入联合国决议，日益成为国际社会的共识。
在共同构建“人类命运共同体”理念和行动框架指引下，中国轨交产业不断扩大对外交往，坚持“引进来”
和“走出去”相结合，推动全球经济融合发展的同时，也促进了中国轨交装备的升级和国际化。
至2021年上半年，最具代表性的“中欧班列”累计开行超过4万列，2020年开行量是2016年的7.3倍。中
欧班列作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，是中国参与全球开发合作、共
15
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
建“一带一路”、推动构建“人类命运共同体”的“中国方案”，是国际运输服务体系的重大创新，有力保障了
全球产业供应链稳定，促进了国际陆运规则的加速完善。
2021年1月5日，中国援缅甸无息贷款采购列车车厢移交仪式在仰光迪洛瓦港口举行；2021年1月6日，
中国铁路国际有限公司、中国中车同塞尔维亚建设、交通和基础设施部、塞尔维亚铁路公司举行签约仪式，
共同签署《轨道车辆合作谅解备忘录》；2021年1月21日，中车长春与匈牙利国家铁路公司及国家客运铁路
公司在布达佩斯签署合作意向书；2021年5月31日，中国首列出口欧洲时速200公里双层动车组在中车株机
下线，运用与奥地利、德国、匈牙利等5国铁路线。2021年6月3日，美国解除对中国中车的投资禁令，中国
中车预计2021年新签海外订单60亿美元左右，较2020年大幅提升。
中国还与俄罗斯等21个“一带一路”沿线国家签署标准化互认合作协议，显著提升了我国铁路标准的影
响力。目前，国际标准化组织铁路应用技术委员会开展的40项标准制定工作，我国主持9项、参与31项；国
际电工委员会开展的99项标准制定工作，我国主持13项、参与48项；国际铁路联盟（UIC）开展的606项标
准制定工作，我国主持26项、参与21项，包括UIC高速铁路实施系列标准、UIC高速铁路设计系列标准等，
其中实施系列标准已向全球发布。
中国轨交装备加快“走出去”，也将为华铁股份的国际化和业务增长提供新的引擎。
4、“自主创新”是中国铁路车辆装备行业升级发展的战略指引
2021年1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁在太子城站考察时强调“我国自主创新成功的一个范例就
是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已领跑世界。要总结经验，继续努力，
争取在‘十四五’期间有更大发展”。
中国轨道交通装备制造业经历60多年的发展，已经形成了自主研发、配套完整、设备先进、规模经营
的集研发、设计、制造、试验和服务于一体的轨道交通装备制造体系。目前中国复兴号动车组完全采用自
主标准设计，整车国产化率已达90%，只有少部分核心零部件在技术指标上弱于进口部件，基本摆脱了高
铁技术对国外的依赖，通过引进消化吸收再创新和自主研发的方式，在高速铁路的工务工程、高速列车、
通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域，取得了一系列重大成果，形成了具有
中国特色的高铁技术体系，总体技术水平进入世界先进行列。
贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，总结好、运用好我国高铁自主创新经验，对于充分发挥新型
举国体质优势，推动我国以高铁为代表的轨交装备在“十四五”实现更大发展，更好地服务全面建设社会主
义现代化国家、造福亿万人民群众，具有重要意义。
华铁股份作为一家伴随中国高铁发展的零部件企业，近年来坚持自主研发与对外合资、合作相结合，
走出了一条独特的、规模化、多产品线发展路线，主力产品在和谐号、复兴号以及动力集中型、新一代智
16
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
能动车组、400公里高速动车组、高速磁悬浮等车型的研发和应用中均处于领先地位，将在未来的行业升级
发展中进一步巩固自身的竞争优势。
（三）主要业务概述
华铁股份是一家在深交所主板上市的轨道交通车辆零部件制造企业，主要业务包括（i）高铁、城轨等
轨道交通车辆核心零部件的研发、设计、生产制造、销售及服务；（ii）公司提供轨道交通车辆零部件产品
的检修服务以及提供轨道交通基础设施保养及相关零件的维护服务，公司是国铁集团和中国中车的重要供
应商。
本公司积极开展轨道交通车辆核心零部件产品制造与研发，主营业务范围涵盖轨道交通车辆给排水卫
生系统、辅助电气系统、车身及车端连接系统、空调系统、制动系统、车内设施、大型养路机械七大类十
余种产品的研发、生产、销售及服务。
给排水卫生系统主要包括：给水装置和卫生设施两部分，用于提供用水及污物收集。公司的给水卫生
系统产品主要为高铁、城轨车辆配套，亦可适用于高速公路服务区、野外作业方舱、市政卫生、景区卫生
建筑楼宇、地下建筑等真空卫生领域等。
辅助电气系统主要包括：备用电源、烟火报警器等。备用电源作为动车组及地铁车辆的重要组成部分，
由AFB品牌碱性蓄电池组装而成，其技术于2005年日本古河电池株式会社引进，经过多年消化吸收，国产
化率达到90%以上，已广泛应用于高铁、动车及城轨车辆。烟火报警器由公司自主研发及生产，批量供货
和谐号、复兴号等各种车型。
车身及车端连接系统主要包括：车门、钩缓系统等。车门技术源于法维莱集团，法维莱车门系统在国
内外有80多年应用历史，涵盖内藏门、外挂门和塞拉门等多个种类，具有不同的速度等级，能够充分满足
客户的需求。钩缓系统包括车钩、缓冲器等，公司的缓冲器集成在车钩内，车钩可应用于高铁、城轨领域
多种类型车辆，能够限制车辆运行过程中的冲击，提升车辆寿命。
空调系统主要包括：客室空调机组，司机室空调机组、废排装置（带紧急逆变器）、电加热、压力波
探测装置、新风雨水格栅与压力波保护装置和控制单元等，适用于高铁、城轨车辆等。
制动系统主要包括：空气压缩机、风缸组件、磁轨制动、轴装制动盘、闸片、撒砂系统、轮装制动盘、
控制单元等，其中撒砂系统引进于法维莱集团旗下NOWE公司技术，该产品技术先进、质量可靠，在国外
具有广泛的市场业绩，在德国占据60%的市场份额。公司自主设计时速250公里、时速350公里标准动车组
撒砂系统，分别在中车四方股份生产的时速250、时速350公里复兴号动车组完成装车，正在进行30万公里
运用考核。
17
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
车内设施主要包括： 座椅、地板布等。公司拥有全系列轨道交通座椅产品供应商资质，具备核心技术
专利、自主知识产权，为客户提供完整、可定制化的产品解决方案。全系列产品均采用国际标准，目前向
中车四方股份、中车长客股份、四方庞巴迪等主机厂供应商务座椅、客室座椅、城际列车座椅等型号座椅。
同时，公司通过子公司北京全通达与全球知名的轨道保养设备制造商哈斯科铁路公司展开合作，作为
其中国区的独家代理商,为国铁集团、各路局及城市地铁公司提供线路道床维护、钢轨维护、轨枕及相关元
件维护、新线建设及既有线维护、线路道砟维护等产品与配件的销售和售后服务。
1、公司主要的业务架构
图3-1 公司主要的业务架构图
2、公司的业务模式
公司深耕轨道交通装备制造行业，形成了全方位覆盖轨道交通车辆核心零部件产业链的商业模式，具
备产品自主研发升级的能力以及可持续发展潜力。公司在依托现有业务的基础上，不断增加经营的产品种
类，开拓铁路“后市场”维保领域，打造一个完整的轨道交通核心零部件大平台。
18
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
图3-2 轨交核心零部件大平台业务模式示意图
3、公司的主要产品
（1）给水卫生系统
给水卫生系统主要包括给水系统和卫生系统两部分，其中，给水系统由净水箱、水泵、PLC控制系统、
液位、电加热器、温控器、电磁阀及管路等部分组成；卫生系统由污物箱、坐式便器、蹲式便器、电气控
制单元、气动控制面板、水增压器、灰水箱、真空发生器以及排污管路等部件组成。
给水系统可以单独作为一整套系统为餐车及电开水炉供水；也可以与卫生系统配合使用，给盥洗室、
集便器供水，给水系统和卫生系统之间的输入、输出控制信号以及集便器的冲洗、排空等逻辑控制通过电
气控制单元实现。
根据高铁动车组客户要求，不同车厢分别配置不同容积的水箱、污物箱，客户根据线路载客量不同，
设置不等数量的坐式便器或蹲式便器。集便器采用真空收集原理，为旅客及司乘人员提供干净、舒适、卫
生的环境。卫生系统同时收集便器污物和盥洗废水，实现列车零排放，给水卫生系统根据工作原理差异分
为不同的技术平台。
19
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
图3-3 给水卫生系统在列车上的分布图
图3-4 车下水箱 图3-5 污物箱
公司以动车组真空卫生系统为技术平台，推广至民用移动厕所、地铁站、高速服务区、建筑楼宇、移
动方舱等领域，公司自主研发远距离真空排污系统、生活灰水处理系统、生活污水处理系统、高浓度生活
污水处理系统，目前已在地铁站、移动卫生间、高速服务区、生活方舱、会议方舱等领域取得了市场突破。
公司存在市场拓展不达预期的风险，请投资者注意投资风险。
（2）备用电源系统
备用电源系统主要应用于轨道交通领域，分为高铁、城轨两大类。目前已经涵盖新造、检修、配件等
业务。公司生产的备用电源系统包括镉镍碱性蓄电池组、蓄电池箱（含系统控制部件）以及复兴号专用钛
酸锂电池组。备用电源系统主要起到辅助供电的功能，即提供列车内部紧急照明、外部照明、紧急通风、
车载安全设备、广播、通讯系统等设备工作所需的电力。
20
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
图3-6备用电源系统 图3-7蓄电池
（3）烟火报警系统
为响应国铁集团国产化要求，公司根据积累的技术经验自主研发了用于标准动车组的烟火报警系统。
烟火报警系统主要应用于高铁市场与城轨市场，高铁市场主要集中在中车四方股份、中车广东公司等
主机厂；城轨市场目前业务集中在中车四方股份、郑州中车四方、中车石家庄公司、佛山中车四方等。
（4）气液缓冲器
图3-8 公司新型气液缓冲器产品
气液缓冲器是铁路车辆连接的关键核心零部件，主要用于缓和与衰减列车运行中由于牵引力的变化和
制动力前后不一致而引起的冲击和振动。目前已经完成型式试验，试验报告得到了四方所认可。装车试验
样机将由四方所复验，复验通过后安排试装，随车钩装车进行运用考核，若考核通过后可批量装车。公司
存在考核不通过的风险，请投资者注意投资风险。
（5）高铁制动系统
高铁制动系统由风源系统、制动控制系统、基础制动装置及管路附件等构成，是高速列车关键核心技
21
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
术之一。华铁西屋法维莱的制动技术源于法维莱集团，法维莱集团制动技术历史悠久，具有雄厚的技术研
发能力和高铁制动系统的设计、应用经验。制动系统技术难度高、市场推广难度大、认证周期长，制动系
统国产化启动过程中存在滞后的风险，导致制动系统项目推进不达预期，请投资者注意投资风险。
图3-9 高铁制动系统产品
（6）撒砂系统
撒砂系统是轨道列车提升黏着力的重要手段，砂子在轮轨之间运转所提升的黏着力，可以防止牵引时
车轮因黏着力低而导致的空转，也可以防止制动时因黏着力低而导致的抱死擦轮现象，撒砂系统在牵引和
制动过程中发挥较大的作用。
华铁西屋法维莱撒砂系统产品涵盖了撒砂单元、砂箱、砂箱盖、砂位显示装置、撒砂喷口、撒砂控制
箱等产品。其中，核心撒砂单元采用机械锁闭结构，可有效防止砂子板结，撒砂阀结构先进、可靠，具有
撒砂精度高、维修简单方便等优点。
报告期内，华铁西屋法维莱设计生产的标动250、标动350撒砂系统在中车四方股份生产的时速250、时
速350公里复兴号动车组完成装车，正在进行30万公里运用考核。报告期内，华铁西屋法维莱完成了中车四
方股份时速160公里的CRH6F-A型城际动车组及时速200公里的CRH6A-A型城际动车组用撒砂装置设计及
样机试制工作，首件鉴定及技术审查等后续工作正在稳步推进。
2020年7月，华铁西屋法维莱的撒砂核心部件机械锁闭式撒砂单元在沈阳铁路局和谐系列HXD3B型电
力机车上装车运用考核，考核期间运用质量可靠、表现出色，于2021年3月正式取得运用考核报告。2021年
3月，华铁西屋法维莱的撒砂核心部件机械锁闭式撒砂单元在太原铁路局大秦重载线的和谐系列HXD1型电
力机车上装车运用考核，目前已运用考核4个月，运用状态良好。2021年4月，华铁西屋法维莱与中车太原
22
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
机车车辆有限公司签订了HW-2J型撒砂单元组成配件采购技术协议，华铁西屋法维莱撒砂单元将在中车太
原公司和谐系列HXD3D型电力机车装车运用。2021年6月，华铁西屋法维莱与西安铁路局签订了HXD2型
机车撒砂器装车试验技术服务合同，华铁西屋法维莱的HW-2J型撒砂单元正在西安铁路局进行装车试验，
装车完成后进行运用考核。
（7）制动闸片
闸片安装于转向架制动卡钳，与车轮制动盘接触，通过接触摩擦力进行制动，使车辆减速、停车。
公司2008年从日本曙光制动集团引进了制动闸片的生产技术，生产CRH2型动车组制动闸片及其后续
耗材。
2021年3月，公司收购湖南博科瑞新材料有限责任公司，位于湖南省长沙市高新技术开发区，是一家集
研发、生产和销售高铁、机车、地铁及磁浮等轨道交通领域制动材料的高科技企业，以中南大学粉末冶金
研究院、粉末冶金国家重点实验室、高性能复杂制造国家重点实验室、轻质高强国防科技重点实验室等国
家级科研平台为支撑，在粉末冶金领域多年理论沉淀和产业化经验的基础上，深入创新研究，形成了具有
自主知识产权的核心技术和产品，具备持续创新能力。已获得CRH3C、CRH380B／BL/CJ/BJ、CRH380D、
CRH1A-A、CRH1E、CRH1B/E、CRH1A-250车型的CRCC产品认证。
目前主要销售产品及特点如表3-1所示：
表3-1 公司闸片产品参照表
序号 产品 图片 应用领域 特点
1 BKR380FA CRH380D 1.与制动盘匹配性良好
粉末冶金闸 CRH3C 2.三角托浮动式结构
片 CRH380B/BL 3.摩擦磨损性能优异，单位时
间内磨损量小
2 BKR400FA CR400AF 1.单点分体浮动式结构
粉末冶金闸 CR400BF 2.摩擦体结构导热性好，降低
片 CR300AF 紧急制动时表面温度
CR300BF 3.高速下摩擦系数稳定
3 BKR181FA CRH1A 1.摩擦体硬度适中，制动时对
粉末冶金闸 CRH1E 制动盘表面磨损小
片 CRH1B（动车）2.三角托浮动式结构，与制动
盘贴合度高，不偏磨
3.磨耗小，使用寿命提升50%以
上
23
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
4 BKR160FA CRH1A-A 1.单点分体浮动式结构
粉末冶金闸 CRH1E 2.燕尾与钢背一体化成型，无
片 断裂脱落风险
3.高速下摩擦系数稳定
4.磨耗小，使用寿命在60万公
里以上
5 BKR560FA CRH5A 1. 钢 背 与 燕 尾 采 用 一 体 化 成
粉末冶金闸 CRH5G 型，力学性能优异
片 2.闸片结构适用于雨雪、高寒
天气条件
3.摩擦块间隙大，利于排屑和
散热
6 磁浮粉末冶 中低速磁浮 1.不含磁性材料成分
金闸片 2.适用于中低速磁浮列车
3.制动时，摩擦系数稳定，制动
性能优异
7 动 车 闸 片 CRH2A/2B/2E/2J/2 1.青岛亚通达与日本曙制动联
MD106A C-1 合生产，产品质量稳定
2.摩耗量小，使用寿命可达120
万公里左右
8 拖 车 闸 片 CRH2A/2B/2E/2J/2 1.青岛亚通达与日本曙制动联
MD100A C-1 合生产，产品质量稳定
2.摩耗量小，使用寿命可达240
万公里左右
（8）座椅系统
公司专业从事轨道交通座椅设计、研发、生产制造、销售及服务等相关业务，为各主机厂提供完整的
产品解决方案。公司是拥有全系列轨道交通座椅产品供应商资质的企业，可承接整列动车组座椅的交付，
产品范围可覆盖160公里级至600公里级磁悬浮动车组。
公司是中国中车集团各主机厂的主要合格供方之一，目前已取得中车四方股份、中车长客股份、中车
唐车四方庞巴迪、中车浦镇等主机厂的合格供方资质并持续批量供货。
公司积极跟进各大主机厂研发项目，为消费者提供更高品质的出行服务体验。2021年3月已参与中车长
客城际车座椅产品开发，于6月完成样椅评审，预计9月完成小批量交付；2021年1月已完成两款新型VIP商
务座椅的开发，6月分别批量运用于中车长客复兴号智能动车组及中车四方京雄智能动车组上；2021年6月
24
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
完成中车长客600公里磁悬浮样椅的制作，已通过客户评审，预计12月完成样车的座椅产品交付。
除国内轨道交通座椅外，公司紧跟中车各大主机厂积极拓展海外市场，公司已完成印度尼西亚市场动
车组座椅产品的开发，预计10月份完成产品交付；同时积极参与中车四方智利、四方阿联酋动车组座椅产
品的开发，公司存在市场拓展不达预期的风险，请投资者注意投资风险。
目前主要销售产品及用途如表3-2所示：
表3-2 公司座椅系统参照表
序号 产品 图片 功能特点和应用领域
1 商务座椅 商务座椅可实现±180°手动旋转，坐姿到
躺姿无级姿态电动调节，最大躺姿角度
170°，集成内置式滑动桌板、插座、阅读
灯、书报夹，可选装影视娱乐系统，满足
餐饮、办公、阅读、娱乐需求。可应用于
CR400型及CRH380型等动车组。
2 客室一等座椅 一等座椅可实现±180°手动旋转，8°~30°
姿态手动调节，集成内置式滑动桌板、插
座、头靠、书报袋，满足餐饮、办公、阅
读需求。应用于CRH380系列动车组。可
应用于CR400型及CRH380型等动车组。
3 客室二等座椅 二 等 座 椅 可 实 现 ±180°手 动 旋 转 ， -
5°~24.5°姿态手动调节，集成靠背桌板、
插座。满足餐饮、办公、阅读需求。可应
用于CR400型及CRH380型等动车组。
4 新京张项目商务座 座椅可实现±180°电动旋转、电动横移及
椅 坐姿到躺姿无级电动调节，最大躺姿角度
170°，集成氛围灯、阅读灯、吧台、无线
充电、扶手升降等功能，满足餐饮、办公、
阅读需求。可应用于CR400型及CRH380
型等动车组。
25
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
5 新京张项目一等车 座椅可实现±180°电动旋转、8°~30°座背
座椅 姿态联动电动调节，集成插座、内藏式餐
桌、电动腿托等功能，满足餐饮、办公、
阅读需求。可应用于CR400型及CRH380
型等动车组。
6 京雄项目商务座椅 座椅可实现±180°手动旋转，坐姿到躺姿
无级姿态电动调节，最大躺姿角度170°，
集成阅读灯、吧台、无线充电电动腿托等
功能，满足餐饮、办公、阅读需求。可应
用于CR400型及CRH380型等动车组。
7 新京雄项目一等车 座椅可实现±180°电动旋转、8°~30°座背
座椅 姿态联动电动调节，集成插座、内藏式餐
桌、电动腿托等功能，满足餐饮、办公、
阅读需求。可应用于CR400型及CRH380
型等动车组。
8 京雄项目一等车座 座椅可实现±180°手动旋转、8°~30°姿态
椅 电动调节，集成插座、内藏式餐桌、电动
腿托等功能，可选装无线充电及电动旋
转。满足餐饮、办公、阅读需求。可应用
于CR400型及CRH380型等动车组。
9 京张项目商务座椅 商务座椅可由坐姿到躺姿无级姿态调节，
最大躺姿角度170°，集成内置式滑动桌
板、插座、阅读灯、书报夹、影视装置及
舒适性系统，满足餐饮、办公、阅读、娱
乐需求。应用于智能京张动车组。
26
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
10 京张项目客室一等 一等座椅可由8°~30°姿态调节，集成内置
座椅 式滑动桌板、插座、头靠、书报袋，满足
餐饮、办公、阅读需求。应用于智能京张
动车组。
11 城际列车座椅 城际车座椅靠背为固定式，集成书报袋、
插座。应用于城际列车动车组。
12 160公里项目客室 二等座椅为固定式座椅，可由0°~20°姿态
二等座椅 调节，集成靠背桌板、插座，中间扶手可
上折。满足餐饮、办公、阅读需求。应用
于160公里动力集中项目。
13 阿尔及利亚客滚船 背部带有翻转桌板；扶手内可收藏折叠桌
座椅 板；背部设有书报夹；靠背调节角度8～
30°；单座位重量≤25Kg。应用于阿尔及利
亚客滚船项目。
14 城际车横向座椅 二等座椅为固定式座椅，可由0°~20°姿态
调节，集成插座，中间扶手可上折。应用
于城际车产品。
（9）贸易配件产品
27
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司贸易产品主要为高铁动车组生产所配套的进口零部件，主要包括受电弓、接地装置、受流器、轴
承等。
（10）检修服务
按照动车组检修规程，高铁、动车组检修分为五级，其中一、二、三级修为段修，四级修、五级修为
厂修，公司目前承接的检修主要是路局及主机厂的厂修（含三级修、四级修、次轮四级修、五级修、次轮
五级修等）。2021年，公司为配合主机厂属地修要求，分别在青岛、长春、成都、江门、唐山设有检修基
地（ISO/TS22163体系认证均已覆盖），在上海、沈阳、广州、长沙、深圳、北京等地设立检修站点，售后
网点遍布各省、自治区、直辖市等40多个城市。公司搭建并逐步完善了检修业务开展的平台，为各路局及
主机厂提供本地化高级修服务。
图3-10 动车组高级检修周期循环图
4、大型养路机械业务
北京全通达作为全球知名的铁路轨道维护产品和建设服务供应商哈斯科铁路公司在中国地区的独家
总代理商，依托哈斯科铁路产品在铁路轨道维护领域领先的产品优势，以及公司在国内铁路领域强大的市
场、营销体系，可在轨道维护、建设、服务等主要领域满足国内铁路及城轨客户全方位的需求。
报告期内大型养路机械业务取得重大进展：在整车维保业务方面，通过执行已有项目的优秀表现及同
客户的紧密沟通获得的客户信任，延续了去年的强势劲头，同沈阳地铁、天津地铁、东莞轨交公司、青岛
地铁、北京地铁新机场线、国铁集团下属上海局、北京局、济南局等客户达成了新的业务合作，其中与沈
阳地铁的合作为首次。
备件业务方面，延续了之前的良好表现，获得了同比去年平稳增长的订单量、维保及备件业务都在良
好有序执行中，且获得了客户的认可。
本公司于2020年下半年通过投资，新建了铁路工务及轨道车辆大修基地，该自有基地的建立，表明了
公司深耕该领域的战略决心，目前该基地已开始正式承接城市轨道交通领域养路机械车辆的中、大修业务。
（1）钢轨打磨车
钢轨打磨类产品能够延长钢轨寿命，提高钢轨性能。哈斯科钢轨打磨车运行速度业内领先，整体成本
28
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
相对较低。作为哈斯科铁路的独家代理商，公司能够满足客户对打磨车的个性化标准，依托华铁股份成熟
的市场渠道优势，公司代理的产品在中国城市轨道交通及国铁集团打磨车市场领域占有率领先，公司与哈
斯科共同拓展钢轨打磨车大修、配件等后市场维护业务。
报告期内，北京全通达陆续获得沈阳、天津、东莞、青岛、北京等地铁领域内钢轨打磨车的车辆大修
业绩资质，同时与国铁集团下属上海局、北京局、济南局等客户达成了新的业务合作。目前已稳定开展各
地铁及轻轨公司对整车的中、大修业务。公司代理的哈斯科打磨类产品有RGH10C、RGH20C、RGH30C道
岔或城市轨道交通作业型钢轨打磨车，以及PGM48、PGM96正线作业型钢轨打磨车等多款车型。
图3-11 哈斯科钢轨打磨车
（2）多功能吹碴车
多功能吹碴车是一款创新的产品，可代替传统的捣固方式来恢复轨道的垂直和侧面准直度。它能够令
轨道表面平顺，立即恢复列车不限速运行。
经过吹碴车作业后的线路准直度劣化时间，比传统捣固方式作业后的线路劣化时间，延长3至5倍，从
而极大地延长线路养护时间，提升线路运营效率。
（3）DXC-500轨道大修列车
DXC-500型轨道大修列车可高效地处理大型轨道更新改造项目。它适用于混凝土轨枕、预镀木制轨枕
和钢枕。对于客户来说，它操作简便，改造后的轨道质量高，轨枕间隔精确、道床平顺。
29
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
图3-12 哈斯科DXC-500轨道大修车
（4）综合检测车
哈斯科轨道几何状态检测车（TGIV）是一种用来测量轨道几何状态和接触网的自行式轨道车辆。它
能够收集和记录大量关于轨道状态的信息。随时监测轨道状态能够让铁路部门更加了解自己的维护需求，
合理安排维护时间。车辆的人员配置精简，仅需3人。
（5）道岔清筛车
道岔清筛车主要对道岔区段的石渣进行筛分、回填、补砟等作业。现场作业证明，该设备不受线路道
床结构限制，可完成双开道岔、复式交分、交叉渡线等清筛难度较大的道岔作业区段。公司代理的该类产
品为哈斯科GO4S-III-CN型道岔清筛车。
国内首台该型号道岔清筛车成功运用于神华铁路轨道维护领域，填补了国内铁路领域在道岔区段无机
械化清筛作业的长期空白，目前已经累计清筛道岔1000余组，极大地提高了道岔区段施工效率以及行车安
全。该型号设备正处于项目合作阶段，目前，样车试制、运用考核等相关工作正在稳步推进中。
30
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
图3-13 哈斯科GO4S-III-CN型道岔清筛车
5、公司盈利模式
基于轨道交通车辆零部件行业特性，公司当前主要服务于中国中车及其下辖各主机厂（新造与四级、
五级修）、国铁集团及其下属各路局（检修）、各地铁集团，主要盈利来源包括产品与系统的销售和售后
服务、维保市场的车辆零部件销售和检修服务、轨道维护保养整车和零部件的代理销售和售后服务。
随着公司产品线的扩展和国际化程度的提高，公司将通过产品的“智能化”与“网联化”升级、产品向军
用与民用市场拓展、国内外市场的双向协同，即依靠技术和产品优势提高国内市场竞争力和市场份额，依
靠国内生产基地的低成本优势拓展国际市场等方式提升盈利能力，提高毛利水平。
二、核心竞争力分析
报告期内，公司继续在四个方面提升核心竞争力，构筑“国际化”、“平台化”竞争优势：
1、长期铁路产品资质和稳定供应能力
轨道交通车辆（特别是高速动车组，即高铁列车），是高技术与高质量的结合体，核心零部件涉及轨
道交通运行安全，市场准入资质审核相对严格，认证时间长。公司核心产品均获得铁路行业权威资质认证，
拥有多家大型整车制造企业多种类零部件合格供应商资质。快速的客户需求响应能力、产品的定制化研发
设计能力、高标准的质量控制体系和全生命周期的产品质量维护服务是公司的生命线。
（1）进一步加强研发投入
报告期内，公司紧跟国铁集团及中国中车步伐，一方面加强优势产品（给水卫生系统、座椅系统、备
用电源系统等）在智能动车组、拉林线高原内电双源动车组、智能城际车、高速磁悬浮、160公里动力集中
31
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
型等新型车辆中的升级应用，相关产品均处于行业领先地位；另一方面，加强新产品的研发、资质认证工
作，截至本报告发布，公司累计获得专利数共计180余项，完成动车组撒沙系统（涵盖标动350、250和城际
车）运行考核试验，快速市域动车组蓄电池组进入批量交付，智慧军营保障方舱项目完成研制并在评标中
名列前茅，踏面清扫、辅助供风、气液缓冲器、复兴号动车组阻燃电池箱等项目完成研发陆续进入运行考
核，动车组新型卫生系统、地铁统型蓄电池及配套箱体、蓄电池监测系统、铁路及民用产品物联网系统等
项目研制工作进展顺利。
（2）进一步强化供应链管理
报告期内，在原材料价格普遍上涨的市场环境下，公司本着“提质、降本、增效”的原则，推动各业务
单元进一步强化供应链管理。一方面，各业务单元通过引入竞争、自主替代、优化工艺等措施，确保项目
采购需求质量、交期的前提下，保持总体采购成本稳中有降；另一方面，优化存货及应收账款管理，各业
务单元回款率均有较大幅度提升。
（3）进一步优化售后服务体系
报告期内，公司进一步整合、优化售后服务体系。一方面充分发挥总部销售管理中心的统筹、协调作
用，加快各子公司售后服务体系整合，进一步提升响应速度。另一方面，强化各子公司售后服务队伍建设，
进一步优化流程，强化目标管控，着力提升客户满意度。
2、耗材产品储备和检修市场拓展潜力
报告期内，公司依托核心产品（给水卫生系统、座椅系统、备用电源系统等）在现役动车组中装车率
高、资质覆盖率高、保有量大的优势，强化与国铁集团下辖各路局、中国中车下辖各主机厂的沟通，检修
业务规模持续扩大；同时，空调、车门检修继续扩大市场份额，地铁制动检修取得突破，建立专业化轨道
保养装备检修基地并在多个地铁集团获得检修及配件供应订单。
相信随着闸片产品资质覆盖面的提升以及后续对轮对系统的收购，公司核心耗材类零部件的占比会进
一步提升。届时，公司检修市场拓展潜力将得到充分发挥。
3、核心产品国内外“双循环”的能力
报告期内，公司一是继续加强国际化发展需要的销售和人才体系建设，二是加强与“西屋法维莱”、“哈
斯科”、合作伙伴在产品联合研发、市场“双向”拓展方面的沟通与协作，多个新产品达成共识并进入开发实
验程序；三是积极跟进中国中车的海外市场拓展，给水卫生、备用电源、座椅等拳头产品成为中国中车欧
32
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
洲、东南亚国家出口项目的主力供应商；四是主动与欧洲、东南亚、东北亚国家的铁路公司建立联系，开
展相关产品的标准对接和商务沟通工作。
相信随着上市公司对德国BVV集团收购的快速推进，未来依托德国BVV的海外市场渠道，公司核心产
品国内外“双循环”的能力将进一步增强。
4、外延式收购的赋能与协同增效能力
报告期内，公司下属公司亚通达制造完成了对湖南博科瑞51%股权的收购。湖南博科瑞依托中南大学
在粉末冶金领域的科研优势，研发出具有独立知识产权粉末冶金闸片产品，拥有和谐号380系列资质，进一
步提升了公司在闸片领域的产品覆盖率和供应能力。
完成收购后，公司将亚通达制造的管理体系导入湖南博科瑞，并提供了资金和市场资源上的相关支持，
充分发挥了公司作为平台型公司的赋能和协同增效能力。依托湖南博科瑞的研发基础，公司将进一步在以
“复兴号”为代表的多个主力车型上实现资质覆盖，快速提升高铁闸片市场份额。
三、主营业务分析
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位：元
本报告期 上年同期 同比增减 变动原因
2021 年上半年原高铁产
品业务收入增加，同时
营业收入 1,133,868,865.03 834,043,831.05 35.95%
由于并购博科瑞增加了
上半年营业收入。
随着 2021 年上半年的
营业成本 676,069,594.56 487,728,461.08 38.62% 收入增加，成本相应增
加。
2021 年上半年销售费用
随收入规模增长有所增
销售费用 19,133,036.69 16,439,803.11 16.38%
加，同时并购博科瑞也
增加了销售费用。
2021 年上半年管理费用
随收入规模增长有所增
管理费用 52,084,784.81 46,383,112.05 12.29%
加，同时并购博科瑞也
增加了管理费用。
2021 年上半年财务费用
财务费用 29,955,099.53 28,775,636.74 4.10%
较去年同期基本持平。
33
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2021 年上半年营业利润
所得税费用 31,852,372.74 24,219,457.52 31.52% 的增加导致所得税费用
较去年同期增加。
2021 年上半年公司新立
项高铁座椅等研发项
研发投入 42,734,647.51 21,479,649.40 98.95% 目，同时由于并购博科
瑞增加了上半年的研发
费用。
2021 年上半年支付税金
经营活动产生的现金流 及供应商账款导致经营
-127,515,753.31 -104,994,492.33 -21.45%
量净额 活动现金流量净额下
降。
投资活动产生的现金流
投资活动产生的现金流 量净额增加主要是由于
-126,521,695.42 -164,462,533.72 23.07%
量净额 去年同期支付了 1.62 亿
山东嘉泰股权并购款。
筹资活动产生的现金流
筹资活动产生的现金流
-19,654,420.53 107,076,790.74 -118.36% 量净额减少主要是由于
量净额
本期偿还银行借款。
综上所述，2021 年上半
现金及现金等价物净增
-274,513,675.85 -162,071,143.23 -69.38% 年现金净增加额较去年
加额
同期减少。
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□ 适用 √ 不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
单位：元
本报告期 上年同期
同比增减
金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重
营业收入合计 1,133,868,865.03 100% 834,043,831.05 100% 35.95%
分行业
高铁配件制造与销
1,131,888,211.74 99.83% 831,386,149.14 99.68% 36.14%
售
其他业务 1,980,653.29 0.17% 2,657,681.91 0.32% -25.47%
分产品
高铁配件 1,131,888,211.74 99.83% 831,386,149.14 99.68% 36.14%
其他 1,980,653.29 0.17% 2,657,681.91 0.32% -25.47%
分地区
34
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
境内 1,133,868,865.03 100.00% 834,043,831.05 100.00% 35.95%
占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况
√ 适用 □ 不适用
单位：元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 期增减
分行业
高铁配件制造与
1,131,888,211.74 674,721,359.02 40.39% 36.14% 38.73% -1.11%
销售
分产品
分地区
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 期按报告期末口径调整后的主营业务数据
□ 适用 √ 不适用
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
2021 年上半年公司高铁设备生产与销售收入较去年同期有显著增长，去年上半年因为外部环境的变
化，导致工厂停工，发货延迟，今年上半年公司生产与销售都得到恢复，使上半年业务收入较去年同期实
现有序增长。
四、非主营业务分析
□ 适用 √ 不适用
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
本报告期末 上年末
占总资产 占总资产 比重增减 重大变动说明
金额 金额
比例 比例
本期支付供应商货款，税金等应付
货币资金 712,212,636.42 9.59% 969,648,291.01 13.07% -3.48%
款项所致。
应收账款 1,175,420,775.21 15.82% 1,132,953,787.50 15.27% 0.55% 随着收入的增加相应有所增加。
合同资产 55,618,933.57 0.75% 55,618,933.57 0.75% 0.00% 无重大变动
存货 478,715,792.75 6.44% 354,496,723.73 4.78% 1.66% 本期购置原材料增加所致。
投资性房地产 0.00% 0.00% 0.00%
长期股权投资 0.00% 0.00% 0.00%
35
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
固定资产 189,945,580.99 2.56% 194,809,275.82 2.63% -0.07% 无重大变动
在建工程 8,633,392.60 0.12% 8,588,576.94 0.12% 0.00% 无重大变动
使用权资产 0.00% 0.00% 0.00%
短期借款 417,394,211.91 5.62% 511,853,377.36 6.90% -1.28% 本期偿还借款所致。
合同负债 4,116,527.65 0.06% 4,116,527.65 0.06% 0.00% 无重大变动
长期借款 1,054,210,000.00 14.19% 994,217,708.33 13.40% 0.79% 无重大变动
租赁负债 0.00% 0.00% 0.00%
2、主要境外资产情况
√ 适用 □ 不适用
保障资产安 境外资产占
资产的具体 是否存在重
形成原因 资产规模 所在地 运营模式 全性的控制 收益状况 公司净资产
内容 大减值风险
措施 的比重
公司按照
控股，子公 《子公司管
香港通达
收购 48 亿元 香港 司从事高铁 理制度》，完 2.65 亿 64.57% 否
100%股权
配件生产 善子公司管
理
3、以公允价值计量的资产和负债
□ 适用 √ 不适用
4、截至报告期末的资产权利受限情况
单位：元
项目 期末账面价值 受限原因
货币资金 56,411,825.05 保证金
应收票据
存货
固定资产 118,558,068.10 抵押贷款
无形资产 16,240,495.18 抵押贷款
合计 191,210,388.33 --
36
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
六、投资状况分析
1、总体情况
□ 适用 √ 不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□ 适用 √ 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□ 适用 √ 不适用
4、金融资产投资
（1）证券投资情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2）衍生品投资情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□ 适用 √ 不适用
八、主要控股参股公司分析
√ 适用 □ 不适用
主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况
单位：元
公司名称 公司类型 主要业务 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润
山东嘉泰 子公司 高铁产品生 20,000,000.0 875,838,821. 589,719,722. 305,574,813. 128,479,46 109,563,474.53
37
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
产与销售 0 84 99 30 5.68
报告期内取得和处置子公司的情况
√ 适用 □ 不适用
公司名称 报告期内取得和处置子公司方式 对整体生产经营和业绩的影响
本报告期博科瑞实现营业收入 237 万，
湖南博科瑞新材料有限责任公司 投资并购
归母净利润-17 万。
九、公司控制的结构化主体情况
□ 适用 √ 不适用
十、公司面临的风险和应对措施
1、宏观经济波动风险
轨道交通行业作为国民经济的基础性行业之一，行业发展与国民经济的景气度有较强的关联性。如果
未来国民经济增速放缓，抑制轨道交通行业的发展，进而影响轨道交通装备的需求增长，将给公司的生产
经营带来一定的风险。
应对措施：公司将密切关注宏观经济环境的变化，进行精准的分析并积极应对，做好防范工作。同时
公司也将结合行业发展趋势，调整公司战略规划和产业布局，不断拓展产品多元化系统，提升公司抵御风
险的能力。
2、行业政策风险
轨道交通是受政策法规影响较大的行业，随着国内外经济环境的变化、铁路运输业的改革和发展，相
关的法律法规和产业政策可能会进行相应的调整，这些变化给相应公司未来的业务发展和经营业绩带来一
定的不确定性。
应对措施：积极参与行业政策法规制定完善的各种研讨，研究政策法规的最新变化，把握政策法规修
订带来的发展机遇，审慎应对政策法规变化带来的不确定性。
3、市场竞争风险
公司所处的轨道交通装备行业属于典型的资金密集型和技术密集型行业。经过多年的技术积累和市场
开拓，公司已成为国内高铁动车组等轨道交通车辆的专业供应商，与多家国内轨道交通整车制造企业建立
了稳定的长期合作关系。由于整车制造企业在确定供应商时通常基于供货周期、质量稳定性等因素倾向于
选择有长期合作基础的供应商，形成了一定的行业壁垒。随着行业技术升级换代，高端装备国产化加快推
38
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
进，未来新的厂商可能通过加大研发投入，逐步进入公司所处的细分行业。如果公司未能根据行业发展趋
势和市场竞争格局及时调整经营策略，保持持续的研发投入，其市场竞争优势可能逐渐被削弱，从而对未
来的经营业绩造成不利影响。
应对措施：公司不断加大技术研发投入，提升技术升级的能力，同时加强与国际知名企业的技术合作，
进一步完善对轨道交通行业及整车制造企业的强大需求认知能力、提供量身定做产品的研发设计能力、高
标准的质量控制体系和全生命周期的产品质量维护服务，搭建多元化产品整合体系，提升公司应对市场竞
争的能力。
4、可持续增长风险
轨道交通装备主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等
各种机电装备。我国轨道交通装备制造业经过多年发展，已逐步形成市场化竞争的发展格局。目前国内轨
道交通装备生产企业由于起步较晚、起点较低，与国际同行业竞争对手相比，在生产规模、销售网络、资
金实力、市场影响等方面存在较大的差距，在国际市场上尚缺乏足够的影响力。轨道交通装备配套产品对
于整车的安全性和可靠性都至关重要，对于企业的研发与生产能力要求较高，公司的可持续增长对公司的
持续研发、生产和市场拓展能力均提出了较高的要求，公司存在产品拓展、资质获取、技术研发不及预期
的可持续增长风险。
应对措施：公司始终贯彻围绕轨道交通装备制造主营业务发展战略，在轨道交通装备制造行业进行深
度拓展，同时不断进行外延式产品种类拓展，进一步丰富公司的技术、人才和管理资源储备，为公司长期
稳定增长提供引擎。
5、公司经营管理风险
在经营规模扩大的情况下，公司未来在发展战略、组织实施、机制建立、资源配置、运营管理、资金
管理和内部控制等方面，都将面临更大的挑战，公司对高水平研发、企业管理、一线生产组织和实施的优
秀人才需求亦将随着企业发展而愈发迫切。
应对措施：公司将持续优化各业务板块的内部运营机制和监督管理机制，尊重不同业务类型管理体系
的差异性，从公司治理、战略发展、市场协同、人才激励等各个方面不断完善相关制度与流程，搭建与战
略规划相一致的组织管理体系。
6、商誉减值风险
39
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司分别于 2016 年、2019 年、2021 年通过非同一控制下企业合并收购香港通达 100%股权、山东嘉泰
51%股权、湖南博科瑞 51%股权，在合并资产负债表中形成商誉。根据企业会计准则等相关规定，若标的资
产在未来经营中实现的收益未达预期，收购标的资产所形成的商誉将存在较高的减值风险，从而影响公司
损益，可能对公司业绩造成不利影响。截至本报告期末，公司的商誉余额为 33.72 亿元，占公司资产总额
比重为 45.27%。若各并购公司未来的经营业绩未能达到预期收益目标，则商誉将存在减值风险，由于该等
减值金额计入利润表项目，将对公司未来业绩产生不利影响。
应对措施：公司将以战略规划为导向，对各并购公司业务进行深入剖析，明确其各自的战略定位和发
展方向。通过业务协同、品牌管理等措施支持各并购公司未来的业务发展，密切监控各并购公司的日常经
营情况，积极采取措施协助各并购公司应对突发不可抗力因素的影响，并按照《会计监管风险提示第8号—
—商誉减值》的相关要求，结合可获取的内部与外部信息，于每年年度终了进行减值测试。如果出现需要
减值的风险，公司会按照相关法律法规及时履行信息披露义务。
7、管理层及核心技术人员流失风险
公司拥有优秀的管理、研发和销售团队，为未来可持续发展奠定了良好的基础，且已采取科学的管理
机制和股权激励等方式，以确保管理人员和核心团队的稳定。未来随着行业内对高素质人才的竞争日趋激
烈，若公司相关政策不能满足未来业务快速发展的需要，难以吸引和稳定核心人员，造成人才流失，将可
能降低公司核心竞争力，从而对公司的发展造成不利影响。
应对措施：公司通过建立具有竞争力的薪酬体系，不断提升内部员工培养和外部优秀员工招聘机制，
加强人才建设和队伍储备。公司非常重视优秀人才队伍的建设，通过各种奖励机制充分肯定他们对公司做
出的努力和贡献，为公司长远健康发展提供保障。
8、上市公司控股股东股权质押集中度风险
截至本报告披露之日，上市公司控股股东广州兆盈及其一致行动人拉萨泰通共计持有本公司股份
398,636,148股，占公司总股本的24.98%，广州兆盈及其一致行动人拉萨泰通累计质押的本公司股份数为
389,156,291股，占其持有股份数的97.62%，占公司总股本的24.39%，质押集中度较高。
应对措施：控股股东广州兆盈及其一致行动人拉萨泰通持有公司股份不存在质押延期、被冻结、被拍
卖或设定信托的情形，其所质押的股份目前不存在平仓风险或被强制过户风险。若控股股东及其一致行动
人股份质押出现平仓风险，将及时采取包括但不限于补充质押、追加保证金、提前还款等措施应对风险。
公司将持续关注其质押情况并按规定及时做好相关信息披露工作。
40
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第四节 公司治理
一、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况
1、本报告期股东大会情况
会议届次 会议类型 投资者参与比例 召开日期 披露日期 会议决议
具体项内容详见披
露于巨潮资讯网的
2020 年度股东大会 年度股东大会 33.15% 2021 年 06 月 21 日 2021 年 06 月 22 日
决议公告（公告编
号：2021-038）
2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□ 适用 √ 不适用
二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况
√ 适用 □ 不适用
姓名 担任的职务 类型 日期 原因
2021 年 03 月 24
李渔清 董事 离任 个人原因辞职
日
三、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况
□ 适用 √ 不适用
公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况
√ 适用 □ 不适用
1、决策程序和批准情况
（1）2020 年 6 月 18 日，公司召开第九届董事会 2020 年第一次临时会议、第九届监事会 2020 年第一
次临时会议审议通过了《关于<广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2020 年股票期权激励计划（草案）>
及其摘要的议案》（以下简称“2020 年股票期权激励计划”）等相关议案，且监事会认为激励对象名单符
合 2020 年股票期权激励计划规定的激励对象范围，激励对象的主体资格合法、有效。公司实施的股票期权
激励计划符合相关法律法规和公司实际情况，有利于建立健全公司长效激励机制，调动员工积极性，提升
41
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司业绩和管理水平。股票期权激励计划的实施有利于公司健康发展，不存在损害上市公司及全体股东利
益的情形。
（2）2020 年 7 月 6 日，公司 2020 年第一次临时股东大会审议通过了 2020 年股票期权激励计划的相
关议案，股东大会授权董事会办理股权激励相关事宜。
（3）2020 年 7 月 17 日，公司召开第九届董事会 2020 年第二次临时会议和第九届监事会 2020 年第二
次临时会议，审议通过了《关于调整 2020 年股票期权激励计划首次授予对象及数量的议案》，由于 1 名激
励对象自愿放弃其本次获授的相应权益份额，公司董事会根据股东大会的授权，对本次激励计划拟授予数
量及授予对象进行调整。调整后，公司本次激励计划首次授予的激励对象人数由 92 人变为 91 人，本次激
励计划拟授予的股票期权总数保持 5,150.00 万份不变，其中首次授予部分由 4,650.00 万份调整为
4,610.00 万份，预留授予部分由 500.00 万份调整为 540.00 万份。
同次会议审议通过了《关于向激励对象首次授予股票期权的议案》，公司董事会同意以二级市场回购
或向激励对象定向发行公司股票的方式，授予 91 名激励对象 4,610.00 万份股票期权。本次股权激励计划
的首次授予日为 2020 年 7 月 17 日，行权价格为 5.54 元/股。本次被授予股票期权的激励对象名单如下：
序号 姓名 职务 获授的股票期权 占本激励计划授出权益 占授予时股本总
数量(万份) 数量的比例 额比例
1 王承卫 副董事长 200 3.88% 0.13%
2 杨永林 董事兼总经理 200 3.88% 0.13%
3 石松山 董事 120 2.33% 0.08%
4 王颖 董事会秘书兼 120 2.33% 0.08%
副总经理
5 张璇 财务总监兼 120 2.33% 0.08%
副总经理
6 梁伟超 副总经理 120 2.33% 0.08%
7 韩文麟 董事兼副总经理 120 2.33% 0.08%
核心管理人员及核心业务骨干人员 3,610 70.10% 2.26%
（84人）
预留 540 10.49% 0.34%
合计 5,150 100.00% 3.23%
（4）2020年7月29日，公司完成首次授予股票期权登记事项。期权简称：华铁JLC2，期权代码：037098。
2、实施情况
公司于2021年8月30日召开第九届董事会2021年第六次临时会议，审议通过了《关于注销2020年股票期
权激励计划部分股票期权的议案》、《关于2020年股票期权激励计划首次授予股票期权第一个行权期行权
42
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
条件成就的议案》、《关于调整2020年股票期权激励计划首次授予股票期权行权价格的议案》、《关于取
消授予2020年股票期权激励计划预留股票期权的议案》，具体实施情况如下：
（1）公司本次股票期权激励计划首次授予股票期权第一个行权期行权条件已经成就，第一个行权期可
行权的激励对象共计81人，可行权的期权数量为1,728.00万份，占公司目前总股本159,567.8796万股的1.08%。
由于9名激励对象已离职，已不再满足成为2020年股票期权激励计划激励对象的条件，1名激励对象2020年
度个人绩效考核结果“不合格”，第一个行权期不得行权。公司将注销上述人员已获授但尚未行权股票期权
共计272.00万份。本次可行权激励对象名单及可行权情况，具体数据如下表所示：
序 姓名 职务 本次激励计划获 本期可行权的 占获授股票 占公司目前 剩余未行权的
号 授股票期权数量 股票期权数量 期权数量的 股本总额比 股票期权数量
(万份) (万份) 比例 例 (万份)
1 王承卫 副董事长 200 80 40.00% 0.05% 120
2 杨永林 董事兼 200 80 40.00% 0.05% 120
总经理
3 石松山 董事 120 48 40.00% 0.03% 72
4 王颖 董事会秘书 120 48 40.00% 0.03% 72
兼副总经理
5 张璇 财务总监兼 120 48 40.00% 0.03% 72
副总经理
6 梁伟超 副总经理 120 48 40.00% 0.03% 72
7 韩文麟 董事兼副总 120 48 40.00% 0.03% 72
经理
核心管理人员及核心业务骨 3,350 1,328 39.64% 0.83% 2,010
干人员（75人）
合计 4,350 1,728 39.72% 1.08% 2,610
（2）公司2020年度权益分派方案已于2021年8月18日实施完毕。因此次权益分派涉及现金分红，根据公
司《2020年股票期权激励计划》的规定，若在本激励计划公告日至激励对象完成股票期权股份登记期间，
公司有派息、资本公积转增股本、派送股票红利、股份拆细、配股或缩股等事项，应对股票期权行权价格
进行相应的调整，公司2020年度股票期权激励计划期权行权价格由5.54元/股调整为5.51元/股。
（3）公司于2020年7月6日召开2020年第一次临时股东大会，审议通过了《关于<广东华铁通达高铁装备
股份有限公司2020 年股票期权激励计划（草案）>及其摘要的议案》，根据《上市公司股权激励管理办法》
及公司《2020年股票期权激励计划》的相关规定，预留部分股票期权的授予应在公司股东大会审议通过本
次股票期权激励计划后的12个月内完成，即预留的股票期权应在2021年7月5日前授予潜在激励对象。由于
43
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司在前述期间内无向潜在激励对象授予预留股票期权的计划，因此公司决定取消授予预留的540万份股
票期权。
（具体内容详见公司2021年8月31日披露于巨潮资讯网的相关公告）
44
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第五节 环境和社会责任
一、重大环保问题情况
上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位
□ 是 √ 否
报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
对上市公司生产经
公司或子公司名称 处罚原因 违规情形 处罚结果 公司的整改措施
营的影响
无 无 无 无 无 无
参照重点排污单位披露的其他环境信息
无
未披露其他环境信息的原因
公司及其子公司在日常生产经营中认真执行《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污
染防治法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《中华人民共
和国固体废物污染防治法》等环保方面的法律法规，报告期内未出现因重大违法违规而受到处罚的情
况。
二、社会责任情况
1、股东权益保护
公司始终积极履行企业应尽的义务，承担社会责任。报告期内，公司严格按照《公司法》《证券法》
《股票上市规则》等法律法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》的规定，规范公司治理结构和建立
健全内部控制制度，依法召开股东大会、董事会、监事会，规范董事、监事、高级管理人员的行为，积极
采用网络投票等方式，扩大股东参与股东大会的比例。公司严格依法履行信息披露义务，真实、准确、完
整、及时、公平地向所有股东披露信息，通过投资者电话、电子邮箱、公司网站和投资者关系互动平台等
多种方式与投资者进行沟通交流，提高公司的透明度和诚信度。
2、员工权益保护
公司严格遵照《劳动法》《劳动合同法》等法律法规的要求，尊重和保护员工的合法权益，维持和谐
稳定的劳动关系，严格规范劳动合同签订行为，依法安排员工参加各项社会保险，享受社会保障待遇。公
司积极响应国家号召，及时把握国家惠民政策的变化，不定期的向员工普及涉及员工切身利益的政策知识，
45
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
并收集图文介绍让员工了解个税相关政策变化情况，保障员工待遇的切实享受。
公司十分注重员工的成长与发展，不断加强学习培训，促进理论和实践的高效转化，帮助员工实现自
我价值。公司严格遵照《劳动安全卫生制度》，不断强化安全生产管理工作，为员工提供安全的生产、工
作环境，并根据实际情况提供相应的保护措施。公司注重卫生的管理和对员工的保护，定期配发口罩、测
量体温并登记在册，为员工健康工作保驾护航。
3、环境保护
（1）环境管理
公司深入学习习近平生态文明思想，积极树立法治观念，增强法律意识，遵循环境保护“预防为主，防
治结合，杜绝污染，绿色发展”的方针和“三同时”规定，做到生产建设与保护环境同步规划、同步实施、同
步发展。公司运营符合ISO14001环境管理体系的要求，真正做到守法经营，不破坏不污染环境。大力推进
科技创新、发展环保技术，努力节能降耗，重视生产全过程的污染防治。
公司实施绿色研发及设计、绿色生产、绿色销售，对产品进行全生命周期设计，产品使用的原材料均
符合相关国家和行业环保标准。根据产品的工艺条件，不断优化工艺流程、现场布局规划，减少环境污染
物的产生。对产污工序实行重点管理，根据工艺条件配备环境污染防护设备，减少环境污染物的排放。
具体管理措施如下：
1）组织学习和贯彻执行国家及地方的环保方针、政策、法令、条例，进行环境保护教育，提高公司职
工的环境保护意识。
2）编制并实施企业环境保护工作的长期规划及年度污染控制计划。
3）建立环境管理制度，包括环保设施的运行管理，排污监督和考核，危险废物的收集、储存等方面内
容。
4）负责委托进行项目环境影响评价、竣工验收及上报相关报告，落实并监督环保设施的“三同时”，并
在生产过程中检查环保装置的运行和日常维护情况。
5）进行公司内部排污口和环保设施的日常管理和对相关岗位监督考核。
6）制定危险废物管理计划及应急预案。
7）建立环境管理台账和规程，包括设备设施运行台账和危废处置台账等。
8）积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备等，不断提升公司的环境管理水平，降低污染物排放。
（2）环保产品
46
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
a. 给水系统包括水箱、保温材、水泵、PLC、电磁阀、流量开关、电加热器、温控器、液位开关、液
位显示器等部件。给水系统为卫生系统、电开水炉、盥洗室等提供水源。
水箱内箱采用食品级304不锈钢焊接而成，满足饮用水标准要求；水箱所有非金属材料包括保温材、电
伴热线都满足国铁集团要求的禁用、限用标准要求、防火要求等；水箱金属件、非金属件均不含石棉、铅、
镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚等有害物质；水箱设置流量开关，目的是一旦供水管路出现泄漏
现象，系统会自动停止供水，以免水箱漏空。
b．卫生系统包括污物箱、坐便器、蹲便器、电气控制单元、水增压单元等。卫生系统安装于列车上，
通过真空原理，将便器内污物、废水存放在污物箱内，定期进行排污，集中处理。解决了以前的直排式厕
所直接将污物排放到轨道上。真空便器结合污物箱的使用，避免了铁路沿线疾病传播。解决了列车及铁路
沿线环保问题。
卫生系统中的便器较民用便器更节水，每次便器冲洗耗水量仅为0.5L水，是普通便器的1/10。
此外，该系统的污物箱内箱采用316L不锈钢焊接而成，箱体耐腐蚀，使用寿命长；污物箱所有非金属
材料包括保温材、电伴热线都满足国铁集团要求的禁用、限用标准要求、防火要求等；污物箱、坐便器、
蹲便器等金属件、非金属件均不含石棉、铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚等有害物质。
c．高铁座椅从改进产品设计、控制原料获取阶段的环境影响着手，使其在生产、使用与处置等过程中
所造成的环境影响减至最低，材料挥发性气体低于行业管控要求。甲醛排放量低于0.1㎎/m，TVOC排放量
低于0.6㎎/m。座椅包装材料采用环保循环型包装材料，每年节约包装箱约2W个，减少塑料材质使用，减
少木质托盘、纸质包装箱材料约200吨。
（3）绿色运营
在日常环保管理中，公司及时获取新的法律法规，不断更新公司制度。公司运行ISO14001环境管理体
系，根据当地生态环境管理部门的要求，建立健全环境管理“安全生产一企一档”“危险废弃物规范化管理档
案”等管理文件，编制了《固体废弃物管理规定》《节能降耗管理规定》等相关管理制度并落实执行。依据
公司《安全生产与环境保护考核管理办法》，由指定部门监管，各部门具体实施，对公司环境保护实行监
管和考核。
公司环保投资数百万元用于废气、废水、废固治理和公司环境绿化改善。公司废水全部为员工生活污
水，经公司化粪池处理后经污水管网排入市政污水管网，为保证排放水质符合国家标准，定期委托有资质
的第三方进行检测。废气处理包括下料粉尘、焊接烟尘、粘接废气和座椅烘烤废气，产生的废气经催化燃
烧废气处理装置、布袋除尘系统、旱烟净化器、光氧活性炭一体机、活性炭吸附箱等环保装置进行收集处
理，环保设备设施安装电监管系统，本系统与地方环保监管系统联动，对环保设施运行情况进行实时监管。
47
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
一般固废物由有资质的清运公司定期进行清运，可回收废固体废弃物由有资质的回收公司定期进行处置，
危险废弃物定期收集后经当地生态环境监督管理部门审批后交由有资质的危险废物处置公司进行处理。
4、客户权益保护
始终坚持以为客户创造价值为己任，紧密协同客户需求。多方位、多层次构建质量管理体系，依靠技
术创新，着力提升产品的技术先进性、质量可靠性，以CRRC产品认证为载体，夯实产品质量形成过程基
础，持续保持质量管理体系运行的有效性，打造高品质产品品牌。
依托自身产品技术特点优势，持续优化产品质量服务网络平台，构建即时响应服务机制，为不同的客户群
提供差异化服务，最大限度满足客户需求，努力做到第一时间反馈客户需求，重视客户隐私保护，全力保
障客户权益。
48
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第六节 重要事项
一、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及
截至报告期末超期未履行完毕的承诺事项
√ 适用 □ 不适用
承诺事由 承诺方 承诺类型 承诺内容 承诺时间 承诺期限 履行情况
股改承诺
本次交易权
益变动后 12
广州兆盈及
收购报告书或权益变动报告书中所 个月内，不 2020 年 01 月 2021 年 1 月
其一致行动 股份限售 已履行完毕
作承诺 转让本次权 08 日 8日
人拉萨泰通
益变动所获
得的股份
资产重组时所作承诺
首次公开发行或再融资时所作承诺
股权激励承诺
其他对公司中小股东所作承诺
承诺是否按时时履行 是
如承诺超期未履行完毕的，应当详
细说明未完成履行的具体原因及下 不适用
一步的工作计划
二、控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况
√ 适用 □ 不适用
单位：万元
股东或 报告期新 截至半年 预计偿还
关联关 占用时 报告期偿 预计偿还 预计偿还
关联人 发生原因 期初数 增占用金 期末数 报披露日 时间（月
系类型 间 还总金额 方式 金额
名称 额 余额 份）
1、支付购
买 BVV 资 现金清
青岛恒 2020 产本金和利 偿;股权
超机械 其他关 年、 息及日常运 转让收入 2023 年
1,212.78 6,129.56 0 7,342.34 7,342.34 7,342.34
有限公 联方 2021 年 营费用； 清偿;以 11 月
司 1-6 月 2、支付购 资抵债清
买东营波鸿 偿;其他
车轮资产本
49
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
金及日常经
营费用；
3、支付实
际控制人所
持股票质押
融资的利
息 ；4、支
付实际控制
人因承担其
合作伙伴北
京海顺德投
资有限公司
连带清偿责
任而导致的
诉讼索赔
1、支付购
买 BVV 资
产本金和利
息及日常运
营费用；
2、支付购
买东营波鸿
车轮资产本
金及日常经
现金清
伊犁远 营费用；
2020 偿;股权
音新能 3、支付实
其他关 年、 转让收入 2023 年
源技术 际控制人所 2,444.46 34,644.39 12,564 24,524.85 24,524.85 24,524.85
联方 2021 年 清偿;以 11 月
有限公 持股票质押
1-6 月 资抵债清
司 融资的利
偿;其他
息 ；4、支
付实际控制
人因承担其
合作伙伴北
京海顺德投
资有限公司
连带清偿责
任而导致的
诉讼索赔
现金清
重庆兆 支付实际控
2019 偿;股权
盈实业 其他关 制人所持股 2023 年
年、 7,669.99 39.04 6,000 1,709.02 1,709.02 转让收入 1,709.02
集团有 联方 票质押融资 11 月
2020 年 清偿;以
限公司 的利息
资抵债清
50
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
偿;其他
现金清
宁夏朗
支付实际控 偿;股权
盛精密
其他关 2021 年 制人控制的 转让收入 2023 年
制造技 0 14,248.61 0 14,248.61 14,248.61 14,248.61
联方 1-6 月 其他企业的 清偿;以 11 月
术有限
债务和利息 资抵债清
公司
偿;其他
现金清
北京中
2019 支付实际控 偿;股权
腾物联
其他关 年、 制人控制的 转让收入 2023 年
科技发 3,109.73 4,050.37 3,950 3,210.11 3,210.11 3,210.11
联方 2021 年 其他企业的 清偿;以 11 月
展有限
1-6 月 债务和利息 资抵债清
公司
偿;其他
现金清
吴忠仪 支付实际控 偿;股权
表有限 其他关 制人控制的 转让收入 2023 年 5
2018 年 54.43 0 0 54.43 54.43 54.43
责任公 联方 其他企业的 清偿;以 月
司 债务和利息 资抵债清
偿;其他
现金清
宁夏中 支付实际控 偿;股权
自投资 其他关 2021 年 制人控制的 转让收入 2023 年 5
0 1,017.76 0 1,017.76 1,017.76 1,017.76
有限公 联方 1-6 月 其他企业的 清偿;以 月
司 债务和利息 资抵债清
偿;其他
现金清
宁夏中 支付实际控 偿;股权
自实业 其他关 2021 年 制人控制的 转让收入 2023 年 5
0 1,017.76 0 1,017.76 1,017.76 1,017.76
有限公 联方 1-6 月 其他企业的 清偿;以 月
司 债务和利息 资抵债清
偿;其他
北京康 现金清
吉森自 支付实际控 偿;股权
动化设 其他关 制人控制的 转让收入 2023 年 5
2019 年 19.84 0 0 19.84 19.84 19.84
备技术 联方 其他企业的 清偿;以 月
有限责 债务和利息 资抵债清
任公司 偿;其他
合计 14,511.23 61,147.49 22,514 53,144.72 53,144.72 -- 53,144.72 --
期末合计值占最近一期经审计净资产
10.89%
的比例
相关决策程序 无
51
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
1、积极与公司实际控制人及其关联方沟通，督促其尽快归还占用资金及占用期间
利息，消除对公司的不利影响。
2、公司管理层、董事会、监事会正在就实际控制人及其关联方资金占用情况进行
全面核查，并按照法律法规的要求及时履行相关信息披露义务，维护公司和广大投
当期新增控股股东及其他关联方非经 资者的合法权益。
营性资金占用情况的原因、责任人追 3、公司深刻反省，进一步加强整改措施，完善内控管理体系，建立健全内部监督
究及董事会拟定采取措施的情况说明 机制，强化重点部门的监督把控职责，加强对公司管理层、股东关于资金占用、关
联方资金往来等事项的学习和培训。要求公司各层面管理人员及财务人员、内审人
员重点学习相关法律法规和监管规则，提升风险防范意识，提高规范运作能力，确
保公司在所有重大事项决策上严格执行内部控制审批程序，杜绝此类情形的再次发
生。
未能按计划清偿非经营性资金占用的
原因、责任追究情况及董事会拟定采 需要时间筹措清偿的资金，董事会会持续关注并积极督促，尽快偿还。
取的措施说明
三、违规对外担保情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无违规对外担保情况。
四、聘任、解聘会计师事务所情况
半年度财务报告是否已经审计
□ 是 √ 否
公司半年度报告未经审计。
五、董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明
□ 适用 √ 不适用
六、董事会对上年度“非标准审计报告”相关情况的说明
□ 适用 √ 不适用
七、破产重整相关事项
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生破产重整相关事项。
八、诉讼事项
重大诉讼仲裁事项
□ 适用 √ 不适用
52
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。
其他诉讼事项
√ 适用 □ 不适用
诉讼(仲裁)基本情 涉案金额 是否形成预计 诉讼(仲裁) 诉讼(仲裁)审理 诉讼(仲裁)判决
披露日期 披露索引
况 （万元） 负债 进展 结果及影响 执行情况
均已结案，对公
劳动争议类诉讼 含已调解、已
2.38 否 已结案 司生产经营无较 不适用
（仲裁） 执行等情况。
大影响。
尚未结案，对公
合同纠纷类诉讼 158.86 否 未结案 司生产经营无较 尚未判决 不适用
大影响。
九、处罚及整改情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在处罚及整改情况。
十、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况
√ 适用 □ 不适用
报告期内公司及其控股股东、实际控制人不存在未履行法院生效法律文书确定的义务，不存在所负数额较大的债务到
期未清偿等情况。
十一、重大关联交易
1、与日常经营相关的关联交易
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生与日常经营相关的关联交易。
2、资产或股权收购、出售发生的关联交易
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。
3、共同对外投资的关联交易
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。
53
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
4、关联债权债务往来
√ 适用 □ 不适用
是否存在非经营性关联债权债务往来
√ 是 □ 否
应收关联方债权：
是否存在非
期初余额 本期新增金 本期收回金 本期利息 期末余额
关联方 关联关系 形成原因 经营性资金 利率
（万元） 额（万元） 额（万元） （万元） （万元）
占用
实际控制人
青岛恒超机 直接控制的 资金拆借
是 1,212.78 6,000 0 4.35% 129.56 7,342.34
械有限公司 其他附属企 及利息
业
实际控制人
伊犁远音新
直接控制的 资金拆借
能源技术有 是 2,444.46 34,190 12,564 4.35% 454.39 24,524.85
其他附属企 及利息
限公司
业
实际控制人
重庆兆盈实
直接控制的 资金拆借
业集团有限 是 7,669.99 0 6,000 4.35% 39.04 1,709.02
其他附属企 及利息
公司
业
实际控制人
宁夏朗盛精
直接控制的 资金拆借
密制造技术 是 0 14,000 0 4.35% 248.61 14,248.61
其他附属企 及利息
有限公司
业
实际控制人
北京中腾物
直接控制的 资金拆借
联科技发展 是 3,109.73 3,950 3,950 4.35% 100.37 3,210.11
其他附属企 及利息
有限公司
业
实际控制人
吴忠仪表有 直接控制的 资金拆借
是 54.43 0 0 4.35% 0 54.43
限责任公司 其他附属企 及利息
业
实际控制人
宁夏中自投 直接控制的 资金拆借
是 0 1,000 0 4.35% 17.76 1,017.76
资有限公司 其他附属企 及利息
业
实际控制人
宁夏中自实 直接控制的 资金拆借
是 0 1,000 0 4.35% 17.76 1,017.76
业有限公司 其他附属企 及利息
业
54
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
北京康吉森 实际控制人
自动化设备 直接控制的 资金拆借
是 19.84 0 0 4.35% 0 19.84
技术有限责 其他附属企 及利息
任公司 业
关联债权对公司经营成
无法合理估计应收款项的可收回性及减值准备对财务报表的影响
果及财务状况的影响
应付关联方债务：
期初余额 本期新增金 本期归还金 本期利息 期末余额
关联方 关联关系 形成原因 利率
（万元） 额（万元） 额（万元） （万元） （万元）
5、与关联关系的财务公司、公司控股的财务公司往来
□ 适用 √ 不适用
公司与存在关联关系的财务公司、公司控股的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。
6、其他重大关联交易
√ 适用 □ 不适用
华铁股份拟以支付现金的方式购买重庆兆盈轨道交通设备有限公司持有的青岛兆盈轨道交通设备有
限公司76%股权。青岛兆盈100%股权的预估值为23.8亿元，经交易双方协商，青岛兆盈100%股权的预估作
价为23亿元，标的资产青岛兆盈76%股权的预估作价为17.48亿元。
青岛兆盈间接持有BVV BT以及香港利合100%股权，其中BVV BT及其下属公司统称为BVV集团。BVV
集团为全球领先的轨道交通轮轴制造商，专注于高铁车辆及其他轨道交通车辆的车轮、车轴和轮对的研发、
生产和销售。香港利合为BVV集团在亚太地区（包括中国境内客户）的销售代理平台。
本次交易对方重庆兆盈轨交为上市公司实际控制人宣瑞国先生控制的公司。根据《重组管理办法》、
《上市规则》等法律、法规及规范性文件的相关规定，本次交易构成关联交易。
重大关联交易临时报告披露网站相关查询
临时公告名称 临时公告披露日期 临时公告披露网站名称
《广东华铁通达高铁装备股份有限公司重
2021 年 08 月 05 日 巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）
大资产购买暨关联交易预案》及其摘要
55
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
十二、重大合同及其履行情况
1、托管、承包、租赁事项情况
（1）托管情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在托管情况。
（2）承包情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在承包情况。
（3）租赁情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在租赁情况。
2、重大担保
√ 适用 □ 不适用
单位：万元
公司及其子公司对外担保情况（不包括对子公司的担保）
反担保
担保额度
担保对象 实际发生 实际担保 担保物 情况 是否履行 是否为关
相关公告 担保额度 担保类型 担保期
名称 日期 金额 （如有） （如 完毕 联方担保
披露日期
有）
公司债务
广东省融
2021 年 03 2021 年 04 连带责任 履行期限
资再担保 898.68 898.68 - - 否 否
月 24 日 月 09 日 担保 届满之日
有限公司
起2年
报告期内审批的对外担 报告期内对外担保实际
898.68 898.68
保额度合计（A1） 发生额合计（A2）
报告期末已审批的对外 报告期末实际对外担保
898.68 898.68
担保额度合计（A3） 余额合计（A4）
公司对子公司的担保情况
反担保
担保额度
担保对象 实际发生 实际担保 担保物 情况 是否履行 是否为关
相关公告 担保额度 担保类型 担保期
名称 日期 金额 （如有） （如 完毕 联方担保
披露日期
有）
青岛亚通 2019 年 01 20,250 2019 年 06 17,900 连带责任 - - 主合同约 否 否
56
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
达 月 09 日 月 26 日 担保 定的债务
履行届满
之日起二
年
主合同约
定的债务
青岛亚通 2019 年 01 2019 年 09 连带责任
27,000 11,000 - - 履行届满 否 否
达 月 09 日 月 27 日 担保
之日起二
年
主合同约
定的债务
青岛亚通 2019 年 11 2019 年 12 连带责任
46,000 44,000 - - 履行届满 否 否
达 月 16 日 月 16 日 担保
之日起三
年
主合同约
定的债务
青岛亚通 2020 年 06 2020 年 09 连带责任
11,000 0 - - 履行期限 否 否
达 月 05 日 月 03 日 担保
届满之日
起二年
山东嘉
泰少数
股东已
按照其
股权比
例为华 主合同约
铁股份 定的债务
2020 年 06 2020 年 09 连带责任
山东嘉泰 10,000 9,250 - 提供相 履行届满 否 否
月 05 日 月 14 日 担保
应金额 之日起两
的反担 年
保并签
署了
《反担
保合
同》
主债权发
土地及房
青岛亚通 2020 年 06 2020 年 11 连带责任 生期间届
25,000 22,370 产抵押担 - 否 否
达 月 05 日 月 09 日 担保 满之日起
保
两年
主合同约
青岛亚通 2020 年 06 2021 年 06 连带责任 定的债务
9,000 4,100 - - 否 否
达 月 05 日 月 17 日 担保 履行期限
届满之日
57
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
起三年
主合同约
定的债务
亚通达制 2020 年 06 2021 年 06 连带责任
5,000 1,000 - - 履行期限 否 否
造 月 05 日 月 17 日 担保
届满之日
起三年
报告期内对子公司担保
报告期内审批对子公司
170,000 实际发生额合计 5,100
担保额度合计（B1）
（B2）
报告期末已审批的对子
报告期末对子公司实际
公司担保额度合计 323,250 109,620
担保余额合计（B4）
（B3）
子公司对子公司的担保情况
反担保
担保额度
担保对象 实际发生 实际担保 担保物 情况 是否履行 是否为关
相关公告 担保额度 担保类型 担保期
名称 日期 金额 （如有） （如 完毕 联方担保
披露日期
有）
债务履行
青岛亚通 2019 年 01 2019 年 06 连带责任 期限届满
15,000 580 - - 否 否
达 月 09 日 月 25 日 担保 之日起两
年
债务履行
亚通达制 2019 年 01 2019 年 06 连带责任 期限届满
10,000 2,000 - - 否 否
造 月 09 日 月 25 日 担保 之日起两
年
自主债权
合同项下
2020 年 08 2020 年 08 连带责任
华铁股份 15,000 15,000 - - 借款期限 否 否
月 28 日 月 26 日 担保
届满之日
起两年
自主合同
项下债务
青岛亚通 2020 年 09 2020 年 09 连带责任
5,000 4,990 - - 履行期限 否 否
达 月 29 日 月 25 日 担保
届满之日
起三年
主债权发
土地及房
亚通达制 2020 年 11 2020 年 11 连带责任 生期间届
10,000 10,000 产抵押担 - 否 否
造 月 11 日 月 09 日 担保 满之日起
保
两年
2020 年 11 2020 年 11 连带责任 主债权合
华铁股份 10,000 10,000 - - 否 否
月 27 日 月 26 日 担保 同约定的
58
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
债务履行
期限届满
之日起二
年
按债权人
对债务人
每笔债权
分别计
算，自每
笔债权合
同债务履
青岛亚通 2021 年 04 2021 年 04 连带责任
13,200 0 - - 行期届满 否 否
达 月 10 日 月 08 日 担保
之日起至
该债权合
同约定的
债务履行
期届满之
日后两年
止。
按每一笔
授信业务
的保证期
间单独计
算，自每
笔授信合
2021 年 05 2021 年 05 连带责任
华铁股份 5,000 5,000 - - 同或相关 否 否
月 18 日 月 17 日 担保
协议约定
的债务人
履行债务
期限届满
之日起三
年。
报告期内对子公司担保
报告期内审批对子公司
18,200 实际发生额合计 5,000
担保额度合计（C1）
（C2）
报告期末已审批的对子
报告期末对子公司实际
公司担保额度合计 83,200 47,570
担保余额合计（C4）
（C3）
公司担保总额（即前三大项的合计）
报告期内审批担保额度合计 报告期内担保实际发生
189,098.68 10,998.68
（A1+B1+C1） 额合计（A2+B2+C2）
报告期末已审批的担保额度合 407,348.68 报告期末实际担保余额 158,088.68
59
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
计（A3+B3+C3） 合计（A4+B4+C4）
实际担保总额（即 A4+B4+C4）占公司净资产
31.18%
的比例
其中：
为股东、实际控制人及其关联方提供担保的余
0
额（D）
直接或间接为资产负债率超过 70%的被担保对
104,940
象提供的债务担保余额（E）
担保总额超过净资产 50%部分的金额（F） 0
上述三项担保金额合计（D+E+F） 104,940
对未到期担保合同，报告期内已发生担保责任
或有证据表明有可能承担连带清偿责任的情况 不适用
说明（如有）
违反规定程序对外提供担保的说明（如有） 不适用
采用复合方式担保的具体情况说明
亚通达制造提供的土地及房产抵押担保情况如下：
（1）抵押资产概况
抵押资产位于山东省青岛市高新区科荟路307号，产权号为鲁（2016）青岛市高新区不动产权第
0002414号，土地面积65,087.6平方米，房产建筑面积46,395.06平方米。该项资产属于青岛亚通达铁路设
备制造有限公司，不存在抵押、质押或者其他第三人权利，该项资产不涉及重大争议、诉讼或仲裁事
项，该项资产不存在被查封、冻结等情形。
（2）抵押担保金额：为亚通达设备的综合授信提供最高金额不超过人民币2.5亿元担保，为亚通达制
造的综合授信提供最高金额不超过人民币1亿元担保。
（3）担保范围：基于主债权之本金所发生的利息（包括法定利息、约定利息、复利、罚息）、违约
金、损害赔偿金、实现债权的费用（包括但不限于诉讼费用、律师费用、公证费用、执行费用等）、因
债务人违约而给抵押权人造成的损失和其他所有应付费用等。
详见公司于2020年11月11日披露于巨潮资讯网上的《关于公司及下属全资子公司提供担保的公告》
（公告编号：2020-110）。
3、委托理财
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在委托理财。
60
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
4、日常经营重大合同
□ 适用 √ 不适用
5、其他重大合同
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在其他重大合同。
十三、其他重大事项的说明
√ 适用 □ 不适用
1、公开发行公司债券事项
公司分别于 2018 年 12 月 24 日、2019 年 1 月 8 日召开第八届董事会第二十四次会议、2019 年第
一次临时股东大会审议通过了《关于公司符合面向合格投资者公开发行债券条件的议案》等相关议案，公
司拟公开发行总规模不超过10个亿的公司债券，且发行总额不超过发行前最近一期期末经审计净资产额的
40%，发行期限不超过 5 年。截至本报告披露日，该事项尚无最新进展
2、支付现金购买重大资产
公司于2021年3月11日召开了第九届董事会2021年第一次临时会议、第九届监事会2021年第一次临时
会议，审议通过了《关于<发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案>及其摘要的议案》
等相关议案并公告了重组预案。
公司于2021年8月4日召开了第九届董事会2021年第四次临时会议、第九届监事会2021年第二次临时会
议，审议通过了《关于调整本次重大资产重组方案的议案》《关于本次重大资产购买暨关联交易方案的议
案》《关于<广东华铁通达高铁装备股份有限公司重大资产购买暨关联交易预案>及其摘要的议案》等相关
议案并公告了本次交易的重大资产购买预案。
方案调整后，公司拟以支付现金的方式购买重庆兆盈轨交持有的青岛兆盈76%股权。标的公司100%股
权的预估值为23.8亿元，经交易双方协商，青岛兆盈100%股权的预估作价为23亿元，标的资产青岛兆盈76%
股权的预估作价为17.48亿元。
青岛兆盈间接持有BVV BT以及香港利合100%股权，其中BVV BT及其下属公司统称为BVV集团。
BVV集团为全球领先的轨道交通轮轴制造商，专注于高铁车辆及其他轨道交通车辆的车轮、车轴和轮对的
研发、生产和销售。香港利合为BVV集团在亚太地区（包括中国境内客户）的销售代理平台。
本次交易完成后，BVV BT以及香港利合将成为华铁股份的子公司。
61
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
该事项尚需公司再次召开董事会、监事会审议通过本次交易正式方案并经公司股东大会审议通过，同
时需德国联邦经济事务与能源部就调整后的本次交易方案的实施未提出异议。公司将根据相关规则及时履
行信披义务。
十四、公司子公司重大事项
√ 适用 □ 不适用
公司全资子公司青岛亚通达设备制造有限公司于2021年3月10日以现金方式收购湖南博科瑞新材料有
限责任公司23.2112%股权，2021年4月25日通过增资扩股方式达到持有湖南博科瑞新材料有限责任公司
51%股权，成为该公司控股股东。
湖南博科瑞新材料有限责任公司成立于 2014年6月，以中南大学粉末冶金研究院为平台，拥有完整的
选料、配料、混合搅拌、压制成型、烧结等关键工序核心技术，主要应用于轨道交通车辆闸片产品，具有
较好的产品开发及设计能力和独立的研发体系，供货覆盖 CRH380CL、CRH380D 等11种车型。
本次交易已经公司内部审议流程审议通过，根据《深圳证券交易所股票上市规则》及公司章程的相关
规定，本次交易事项未达到董事会审议及披露标准。
62
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第七节 股份变动及股东情况
一、股份变动情况
1、股份变动情况
单位：股
本次变动前 本次变动增减（＋，－） 本次变动后
公积金转
数量 比例 发行新股 送股 其他 小计 数量 比例
股
一、有限售条件股份 1,075,980 0.07% -17,156 -17,156 1,058,824 0.07%
1、国家持股
2、国有法人持股
3、其他内资持股 1,075,980 0.07% -17,156 -17,156 1,058,824 0.07%
其中：境内法人持
股
境内自然人持股 1,075,980 0.07% -17,156 -17,156 1,058,824 0.07%
4、外资持股
其中：境外法人持
股
境外自然人持股
1,594,602, 1,594,619
二、无限售条件股份 99.93% 17,156 17,156 99.93%
816 ,972
1,594,602, 1,594,619
1、人民币普通股 99.93% 17,156 17,156 99.93%
816 ,972
2、境内上市的外资股
3、境外上市的外资股
4、其他
1,595,678, 1,595,678
三、股份总数 100.00% 0 0 100.00%
796 ,796
股份变动的原因
√ 适用 □ 不适用
公司现存有限售条件股份全部为董监高锁定股份。本次有限售条件股份变动原因为公司董监高锁定股份数量有所变动。
股份变动的批准情况
□ 适用 √ 不适用
股份变动的过户情况
63
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
□ 适用 √ 不适用
股份回购的实施进展情况
□ 适用 √ 不适用
采用集中竞价方式减持回购股份的实施进展情况
□ 适用 √ 不适用
股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响
□ 适用 √ 不适用
公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
□ 适用 √ 不适用
2、限售股份变动情况
√ 适用 □ 不适用
单位：股
本期解除限售股 本期增加限售股
股东名称 期初限售股数 期末限售股数 限售原因 解除限售日期
数 数
公司高级管理人 高管限售股变
1,075,980 17,156 0 1,058,824 不适用
员 动
合计 1,075,980 17,156 0 1,058,824 -- --
二、证券发行与上市情况
□ 适用 √ 不适用
三、公司股东数量及持股情况
单位：股
报告期末表决权恢复的优先股
报告期末普通股股东总数 35,881 股东总数（如有）（参见注 0
8）
持股 5%以上的普通股股东或前 10 名普通股股东持股情况
持有有限 持有无限 质押、标记或冻结情况
报告期末 报告期内
售条件的 售条件的
股东名称 股东性质 持股比例 持有的普 增减变动
普通股数 普通股数 股份状态 数量
通股数量 情况
量 量
拉萨经济技术
开发区泰通投 259,036,1 259,036,14
境内非国有法人 16.23% 质押 249,556,291
资合伙企业 48 8
（有限合伙）
广州兆盈瑞通 139,600,0 139,600,00
境内非国有法人 8.75% 质押 139,600,000
投资合伙企业 00 0
64
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（有限合伙）
青岛顺立兴投
79,800,00
资合伙企业 境内非国有法人 5.00% 79,800,000 质押 79,800,000
0
（有限合伙）
义乌上达股权
投资基金合伙 44,197,84
境内非国有法人 2.77% -1,538,000 44,197,848
企业（有限合 8
伙）
苏州上达股权
投资基金合伙 29,724,51
境内非国有法人 1.86% -4,323,523 29,724,515
企业（有限合 5
伙）
江门市弘晟投
18,226,29
资合伙企业 境内非国有法人 1.14% 18,226,292
2
（有限合伙）
香港中央结算 18,163,47
境外法人 1.14% 4,791,969 18,163,476
有限公司 6
15,832,62
张宇 境内自然人 0.99% 15,832,627
7
14,735,19
韩佳英 境内自然人 0.92% -11,400 14,735,195
5
澳门金融管理 13,988,55
境外法人 0.88% 2,738,354 13,988,554
局－自有资金 4
战略投资者或一般法人因配售新
股成为前 10 名普通股股东的情况 无
（如有）（参见注 3）
1、拉萨泰通与广州兆盈为一致行动人，存在关联关系。2、义乌上达股权投资基金合
伙企业（有限合伙）与苏州上达股权投
上述股东关联关系或一致行动的 资基金合伙企业（有限合伙）为一致行动人，存在关联关系。3、公司未知其他前十名
说明 股东之间是否存在关联关系，也未知
是否属于一致行动人。
上述股东涉及委托/受托表决权、 义乌上达股权投资基金合伙企业（有限合伙）与苏州上达股权投资基金合伙企业（有
放弃表决权情况的说明 限合伙）承诺作为公司股东期间放弃所持股份表决权。
前 10 名股东中存在回购专户的特 截至本报告期末，广东华铁通达高铁装备股份有限公司回购专用证券账户为公司第八
别说明（如有）（参见注 11） 名股东，持股 18,015,836 股，占上市公司总股本比例 1.13%
前 10 名无限售条件普通股股东持股情况
股份种类
股东名称 报告期末持有无限售条件普通股股份数量
股份种类 数量
65
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
拉萨经济技术开发区泰通投资合
259,036,148 人民币普通股 259,036,148
伙企业（有限合伙）
广州兆盈瑞通投资合伙企业（有
139,600,000 人民币普通股 139,600,000
限合伙）
青岛顺立兴投资合伙企业（有限
79,800,000 人民币普通股 79,800,000
合伙）
义乌上达股权投资基金合伙企业
44,197,848 人民币普通股 44,197,848
（有限合伙）
苏州上达股权投资基金合伙企业
29,724,515 人民币普通股 29,724,515
（有限合伙）
江门市弘晟投资合伙企业（有限
18,226,292 人民币普通股 18,226,292
合伙）
香港中央结算有限公司 18,163,476 人民币普通股 18,163,476
张宇 15,832,627 人民币普通股 15,832,627
韩佳英 14,735,195 人民币普通股 14,735,195
澳门金融管理局－自有资金 13,988,554 人民币普通股 13,988,554
1、拉萨泰通与广州兆盈为一致行动人，存在关联关系。2、义乌上达股权投资基金合
前 10 名无限售条件普通股股东之
伙企业（有限合伙）与苏州上达股权投
间，以及前 10 名无限售条件普通
资基金合伙企业（有限合伙）为一致行动人，存在关联关系。3、公司未知其他前十名
股股东和前 10 名普通股股东之间
股东之间是否存在关联关系，也未知
关联关系或一致行动的说明
是否属于一致行动人。
前 10 名普通股股东参与融资融券 江门市弘晟投资合伙企业（有限合伙）通过投资者信用证券账户持有上市公司股份
业务股东情况说明（如有）（参见 18,226,292 股。
注 4）
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易
□ 是 √ 否
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。
四、董事、监事和高级管理人员持股变动
□ 适用 √ 不适用
公司董事、监事和高级管理人员在报告期持股情况没有发生变动，具体可参见 2020 年年报。
五、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
66
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司报告期实际控制人未发生变更。
67
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第八节 优先股相关情况
□ 适用 √ 不适用
报告期公司不存在优先股。
68
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第九节 债券相关情况
□ 适用 √ 不适用
69
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第十节 财务报告
一、审计报告
半年度报告是否经过审计
□ 是 √ 否
公司半年度财务报告未经审计。
二、财务报表
财务附注中报表的单位为：元
1、合并资产负债表
编制单位：广东华铁通达高铁装备股份有限公司
单位：元
项目 2021 年 6 月 30 日 2020 年 12 月 31 日
流动资产：
货币资金 712,212,636.42 969,648,291.01
结算备付金
拆出资金
交易性金融资产
衍生金融资产
应收票据 131,806,810.05 173,471,683.98
应收账款 1,175,420,775.21 1,132,953,787.50
应收款项融资
预付款项 531,145,909.19 821,658,898.63
应收保费
应收分保账款
应收分保合同准备金
其他应收款 537,717,754.11 153,970,469.68
其中：应收利息
应收股利
买入返售金融资产
存货 478,715,792.75 354,496,723.73
合同资产 55,618,933.57 55,618,933.57
70
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
持有待售资产
一年内到期的非流动资产
其他流动资产 6,750,876.50 9,317,896.95
流动资产合计 3,629,389,487.80 3,671,136,685.05
非流动资产：
发放贷款和垫款
债权投资
其他债权投资
长期应收款
长期股权投资
其他权益工具投资
其他非流动金融资产
投资性房地产
固定资产 189,945,580.99 194,809,275.82
在建工程 8,633,392.60 8,588,576.94
生产性生物资产
油气资产
使用权资产
无形资产 101,332,321.09 98,064,560.00
开发支出 24,710,328.44 13,787,064.42
商誉 3,341,716,135.65 3,318,329,458.30
长期待摊费用 566,823.02 32,362.39
递延所得税资产 8,757,140.62 11,886,467.51
其他非流动资产 122,822,060.66 100,738,385.04
非流动资产合计 3,798,483,783.07 3,746,236,150.42
资产总计 7,427,873,270.87 7,417,372,835.47
流动负债：
短期借款 417,394,211.91 511,853,377.36
向中央银行借款
拆入资金
交易性金融负债
衍生金融负债
应付票据 190,460,892.30 120,856,792.05
应付账款 154,557,277.15 253,694,091.13
71
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
预收款项
合同负债 4,116,527.65 4,116,527.65
卖出回购金融资产款
吸收存款及同业存放
代理买卖证券款
代理承销证券款
应付职工薪酬 11,327,048.38 23,289,125.43
应交税费 16,709,114.57 119,485,465.06
其他应付款 149,867,701.89 198,338,352.95
其中：应付利息
应付股利 51,263,063.42 1,513,063.42
应付手续费及佣金
应付分保账款
持有待售负债
一年内到期的非流动负债 30,000,000.00 30,000,000.00
其他流动负债 559,871.35 535,148.59
流动负债合计 974,992,645.20 1,262,168,880.22
非流动负债：
保险合同准备金
长期借款 1,054,210,000.00 994,217,708.33
应付债券
其中：优先股
永续债
租赁负债
长期应付款
长期应付职工薪酬
预计负债 3,260,917.63 3,260,917.63
递延收益 8,988,929.88 8,988,929.88
递延所得税负债 8,363,926.03 8,363,926.03
其他非流动负债
非流动负债合计 1,074,823,773.54 1,014,831,481.87
负债合计 2,049,816,418.74 2,277,000,362.09
所有者权益：
股本 1,595,678,796.00 1,595,678,796.00
72
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其他权益工具
其中：优先股
永续债
资本公积 2,707,427,365.02 2,707,427,365.02
减：库存股 100,253,634.34 100,253,634.34
其他综合收益 -7,997,251.28 -5,594,080.41
专项储备
盈余公积 84,589,901.16 84,589,901.16
一般风险准备
未分配利润 791,158,640.88 599,414,704.27
归属于母公司所有者权益合计 5,070,603,817.44 4,881,263,051.70
少数股东权益 307,453,034.69 259,109,421.68
所有者权益合计 5,378,056,852.13 5,140,372,473.38
负债和所有者权益总计 7,427,873,270.87 7,417,372,835.47
法定代表人：宣瑞国 主管会计工作负责人：张璇 会计机构负责人：张璇
2、母公司资产负债表
单位：元
项目 2021 年 6 月 30 日 2020 年 12 月 31 日
流动资产：
货币资金 259,286,353.85 72,846,079.90
交易性金融资产
衍生金融资产
应收票据
应收账款 111,441,872.43 193,425,434.84
应收款项融资
预付款项 190,110,925.29 98,033,997.46
其他应收款 1,122,047,748.02 1,106,892,774.71
其中：应收利息
应收股利 1,030,000,000.00 1,030,000,000.00
存货
合同资产
持有待售资产
一年内到期的非流动资产
73
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其他流动资产 10,696,983.46 4,187,426.46
流动资产合计 1,693,583,883.05 1,475,385,713.37
非流动资产：
债权投资
其他债权投资
长期应收款
长期股权投资 3,339,596,523.83 3,339,596,523.83
其他权益工具投资
其他非流动金融资产
投资性房地产
固定资产 37,258.76 36,160.92
在建工程
生产性生物资产
油气资产
使用权资产
无形资产 36,713.98 38,954.56
开发支出
商誉
长期待摊费用
递延所得税资产
其他非流动资产
非流动资产合计 3,339,670,496.57 3,339,671,639.31
资产总计 5,033,254,379.62 4,815,057,352.68
流动负债：
短期借款 95,000,000.00 69,519,165.45
交易性金融负债
衍生金融负债
应付票据 95,000,000.00 70,000,000.00
应付账款
预收款项 83,849,297.00
合同负债 74,202,917.70
应付职工薪酬 594,028.01 392,093.75
应交税费 2,592,227.03 19,678,801.19
其他应付款 315,967,274.13 80,279,051.07
74
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其中：应付利息
应付股利 51,263,063.42 1,513,063.42
持有待售负债
一年内到期的非流动负债
其他流动负债 9,646,379.30
流动负债合计 593,002,826.17 323,718,408.46
非流动负债：
长期借款 150,000,000.00 150,217,708.33
应付债券
其中：优先股
永续债
租赁负债
长期应付款
长期应付职工薪酬
预计负债
递延收益
递延所得税负债
其他非流动负债
非流动负债合计 150,000,000.00 150,217,708.33
负债合计 743,002,826.17 473,936,116.79
所有者权益：
股本 1,595,678,796.00 1,595,678,796.00
其他权益工具
其中：优先股
永续债
资本公积 2,707,427,365.03 2,707,427,365.03
减：库存股 100,253,634.34 100,253,634.34
其他综合收益
专项储备
盈余公积 84,589,901.16 84,589,901.16
未分配利润 2,809,125.60 53,678,808.04
所有者权益合计 4,290,251,553.45 4,341,121,235.89
负债和所有者权益总计 5,033,254,379.62 4,815,057,352.68
75
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3、合并利润表
单位：元
项目 2021 年半年度 2020 年半年度
一、营业总收入 1,133,868,865.03 834,043,831.05
其中：营业收入 1,133,868,865.03 834,043,831.05
利息收入
已赚保费
手续费及佣金收入
二、营业总成本 824,427,753.33 604,720,318.48
其中：营业成本 676,069,594.56 487,728,461.08
利息支出
手续费及佣金支出
退保金
赔付支出净额
提取保险责任准备金净额
保单红利支出
分保费用
税金及附加 4,450,590.23 3,913,656.10
销售费用 19,133,036.69 16,439,803.11
管理费用 52,084,784.81 46,383,112.05
研发费用 42,734,647.51 21,479,649.40
财务费用 29,955,099.53 28,775,636.74
其中：利息费用 34,927,371.95 35,192,852.45
利息收入 12,818,544.53 10,326,146.99
加：其他收益 5,365,568.14 2,589,794.63
投资收益（损失以“－”号填
列）
其中：对联营企业和合营企
业的投资收益
以摊余成本计量的金融
资产终止确认收益
汇兑收益（损失以“-”号填
列）
净敞口套期收益（损失以
“－”号填列）
76
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公允价值变动收益（损失以
“－”号填列）
信用减值损失（损失以“-”号
314,914.33 -1,945,756.76
填列）
资产减值损失（损失以“-”号
填列）
资产处置收益（损失以“-”号
96,822.07 471.88
填列）
三、营业利润（亏损以“－”号填列） 315,218,416.24 229,968,022.32
加：营业外收入 15,005.84 100,000.00
减：营业外支出 2,328.77 115,727.20
四、利润总额（亏损总额以“－”号填
315,231,093.31 229,952,295.12
列）
减：所得税费用 31,852,372.74 24,219,457.52
五、净利润（净亏损以“－”号填列） 283,378,720.57 205,732,837.60
（一）按经营持续性分类
1.持续经营净利润（净亏损以“－”
283,378,720.57 205,732,837.60
号填列）
2.终止经营净利润（净亏损以“－”
号填列）
（二）按所有权归属分类
1.归属于母公司所有者的净利润 241,493,936.61 178,604,377.70
2.少数股东损益 41,884,783.96 27,128,459.90
六、其他综合收益的税后净额 -2,403,170.87 1,455,060.40
归属母公司所有者的其他综合收益
-2,403,170.87 1,455,060.40
的税后净额
（一）不能重分类进损益的其他
综合收益
1.重新计量设定受益计划变
动额
2.权益法下不能转损益的其
他综合收益
3.其他权益工具投资公允价
值变动
4.企业自身信用风险公允价
值变动
5.其他
77
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（二）将重分类进损益的其他综
-2,403,170.87 1,455,060.40
合收益
1.权益法下可转损益的其他
综合收益
2.其他债权投资公允价值变
动
3.金融资产重分类计入其他
综合收益的金额
4.其他债权投资信用减值准
备
5.现金流量套期储备
6.外币财务报表折算差额 -2,403,170.87 1,455,060.40
7.其他
归属于少数股东的其他综合收益的
税后净额
七、综合收益总额 280,975,549.70 207,187,898.00
归属于母公司所有者的综合收益
239,090,765.74 180,059,438.10
总额
归属于少数股东的综合收益总额 41,884,783.96 27,128,459.90
八、每股收益：
（一）基本每股收益 0.1531 0.1132
（二）稀释每股收益 0.1531 0.1132
本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：元，上期被合并方实现的净利润为：元。
法定代表人：宣瑞国 主管会计工作负责人：张璇 会计机构负责人：张璇
4、母公司利润表
单位：元
项目 2021 年半年度 2020 年半年度
一、营业收入 101,769,911.50 79,528,806.19
减：营业成本 90,707,964.60 63,320,131.20
税金及附加
销售费用 45,871.56
管理费用 8,303,438.20 3,492,431.18
研发费用
财务费用 3,707,211.68 480,975.99
78
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其中：利息费用 5,079,530.85 1,726,684.15
利息收入 1,572,159.56 1,399,844.22
加：其他收益
投资收益（损失以“－”号填
列）
其中：对联营企业和合营企
业的投资收益
以摊余成本计量的金融
资产终止确认收益（损失以“-”号填
列）
净敞口套期收益（损失以
“－”号填列）
公允价值变动收益（损失以
“－”号填列）
信用减值损失（损失以“-”
-125,107.90 -128,817.80
号填列）
资产减值损失（损失以“-”
号填列）
资产处置收益（损失以“-”
号填列）
二、营业利润（亏损以“－”号填列） -1,119,682.44 12,106,450.02
加：营业外收入
减：营业外支出 9,727.20
三、利润总额（亏损总额以“－”号填
-1,119,682.44 12,096,722.82
列）
减：所得税费用
四、净利润（净亏损以“－”号填列） -1,119,682.44 12,096,722.82
（一）持续经营净利润（净亏损
-1,119,682.44 12,096,722.82
以“－”号填列）
（二）终止经营净利润（净亏损
以“－”号填列）
五、其他综合收益的税后净额
（一）不能重分类进损益的其他
综合收益
1.重新计量设定受益计划
变动额
2.权益法下不能转损益的
其他综合收益
79
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3.其他权益工具投资公允
价值变动
4.企业自身信用风险公允
价值变动
5.其他
（二）将重分类进损益的其他综
合收益
1.权益法下可转损益的其
他综合收益
2.其他债权投资公允价值
变动
3.金融资产重分类计入其
他综合收益的金额
4.其他债权投资信用减值
准备
5.现金流量套期储备
6.外币财务报表折算差额
7.其他
六、综合收益总额 -1,119,682.44 12,096,722.82
七、每股收益：
（一）基本每股收益
（二）稀释每股收益
5、合并现金流量表
单位：元
项目 2021 年半年度 2020 年半年度
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的现金 1,244,615,290.46 809,067,937.15
客户存款和同业存放款项净增加
额
向中央银行借款净增加额
向其他金融机构拆入资金净增加
额
收到原保险合同保费取得的现金
收到再保业务现金净额
保户储金及投资款净增加额
80
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
收取利息、手续费及佣金的现金
拆入资金净增加额
回购业务资金净增加额
代理买卖证券收到的现金净额
收到的税费返还 5,407.55 1,414,048.86
收到其他与经营活动有关的现金 13,101,754.13 19,437,598.56
经营活动现金流入小计 1,257,722,452.14 829,919,584.57
购买商品、接受劳务支付的现金 1,124,686,353.98 699,224,908.40
客户贷款及垫款净增加额
存放中央银行和同业款项净增加
额
支付原保险合同赔付款项的现金
拆出资金净增加额
支付利息、手续费及佣金的现金
支付保单红利的现金
支付给职工以及为职工支付的现
59,669,665.45 65,253,719.13
金
支付的各项税费 159,073,931.21 128,619,941.99
支付其他与经营活动有关的现金 41,808,254.81 41,815,507.38
经营活动现金流出小计 1,385,238,205.45 934,914,076.90
经营活动产生的现金流量净额 -127,515,753.31 -104,994,492.33
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金
处置固定资产、无形资产和其他
2,080.00
长期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到
的现金净额
收到其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流入小计 2,080.00
购建固定资产、无形资产和其他
2,187,215.70 2,462,533.72
长期资产支付的现金
投资支付的现金 2,047.92 162,000,000.00
质押贷款净增加额
取得子公司及其他营业单位支付
124,334,511.80
的现金净额
81
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
支付其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流出小计 126,523,775.42 164,462,533.72
投资活动产生的现金流量净额 -126,521,695.42 -164,462,533.72
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金
其中：子公司吸收少数股东投资
收到的现金
取得借款收到的现金 346,410,000.00 365,640,000.00
收到其他与筹资活动有关的现金 5,531,384.43
筹资活动现金流入小计 346,410,000.00 371,171,384.43
偿还债务支付的现金 316,110,000.00 237,065,029.54
分配股利、利润或偿付利息支付
32,876,399.27 26,866,033.46
的现金
其中：子公司支付给少数股东的
股利、利润
支付其他与筹资活动有关的现金 17,078,021.26 163,530.69
筹资活动现金流出小计 366,064,420.53 264,094,593.69
筹资活动产生的现金流量净额 -19,654,420.53 107,076,790.74
四、汇率变动对现金及现金等价物的
-821,806.59 309,092.08
影响
五、现金及现金等价物净增加额 -274,513,675.85 -162,071,143.23
加：期初现金及现金等价物余额 930,314,487.22 469,998,040.85
六、期末现金及现金等价物余额 655,800,811.37 307,926,897.62
6、母公司现金流量表
单位：元
项目 2021 年半年度 2020 年半年度
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的现金 183,640,000.00
收到的税费返还
收到其他与经营活动有关的现金 507,977,485.32 246,357,141.22
经营活动现金流入小计 691,617,485.32 246,357,141.22
购买商品、接受劳务支付的现金 238,284,892.43 124,967,081.60
支付给职工以及为职工支付的现
1,183,861.99 1,095,884.53
金
82
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
支付的各项税费 23,582,873.84 196,194.00
支付其他与经营活动有关的现金 276,131,271.99 111,909,186.34
经营活动现金流出小计 539,182,900.25 238,168,346.47
经营活动产生的现金流量净额 152,434,585.07 8,188,794.75
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金
处置固定资产、无形资产和其他
长期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到
的现金净额
收到其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流入小计
购建固定资产、无形资产和其他
2,900.00
长期资产支付的现金
投资支付的现金
取得子公司及其他营业单位支付
的现金净额
支付其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流出小计 2,900.00
投资活动产生的现金流量净额 -2,900.00
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金
取得借款收到的现金 75,610,000.00
收到其他与筹资活动有关的现金
筹资活动现金流入小计 75,610,000.00
偿还债务支付的现金 49,970,000.00
分配股利、利润或偿付利息支付
5,456,404.63 1,880,674.15
的现金
支付其他与筹资活动有关的现金 161,761.59
筹资活动现金流出小计 55,588,166.22 1,880,674.15
筹资活动产生的现金流量净额 20,021,833.78 -1,880,674.15
四、汇率变动对现金及现金等价物的
影响
五、现金及现金等价物净增加额 172,453,518.85 6,308,120.60
加：期初现金及现金等价物余额 47,846,079.90 754,550.24
83
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
六、期末现金及现金等价物余额 220,299,598.75 7,062,670.84
7、合并所有者权益变动表
本期金额
单位：元
2021 年半年度
归属于母公司所有者权益
所有
少数
项目 其他权益工具 减： 其他 一般 未分 者权
资本 专项 盈余 股东
股本 优先 永续 库存 综合 风险 配利 其他 小计 益合
权益
其他 公积 储备 公积
计
股 债 股 收益 准备 润
1,595
2,707, 100,25 - 84,589 627,09 4,908, 256,60 5,165,
一、上年期末 ,678,
427,36 3,634. 5,594, ,901.1 8,360. 946,70 9,020. 555,72
余额 796.0
5.02 34 080.41 6 55 7.98 94 8.92
0
加：会计
政策变更
- - -
前期 27,683 27,683 2,500, 25,183
差错更正 ,656.2 ,656.2 400.74 ,255.5
8 8 4
同一
控制下企业合
并
其他
1,595
2,707, 100,25 - 84,589 599,41 4,881, 259,10 5,140,
二、本年期初 ,678,
427,36 3,634. 5,594, ,901.1 4,704. 263,05 9,421. 372,47
余额 796.0
5.02 34 080.41 6 27 1.70 68 3.38
0
三、本期增减
- 191,74 189,34 48,343 237,68
变动金额（减
2,403, 3,936. 0,765. ,613.0 4,378.
少以“－”号填
170.87 61 74 1 75
列）
- 241,49 239,09 41,884 280,97
（一）综合收
2,403, 3,936. 0,765. ,783.9 5,549.
益总额
170.87 61 74 6 70
（二）所有者
6,458, 6,458,
投入和减少资
829.05 829.05
本
1．所有者投入
84
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
的普通股
2．其他权益工
具持有者投入
资本
3．股份支付计
入所有者权益
的金额
6,458, 6,458,
4．其他
829.05 829.05
- - -
（三）利润分 49,750 49,750 49,750
配 ,000.0 ,000.0 ,000.0
0 0 0
1．提取盈余公
积
2．提取一般风
险准备
- - -
3．对所有者
49,750 49,750 49,750
（或股东）的
,000.0 ,000.0 ,000.0
分配
0 0 0
4．其他
（四）所有者
权益内部结转
1．资本公积转
增资本（或股
本）
2．盈余公积转
增资本（或股
本）
3．盈余公积弥
补亏损
4．设定受益计
划变动额结转
留存收益
5．其他综合收
益结转留存收
益
6．其他
85
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（五）专项储
备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他
1,595
2,707, 100,25 - 84,589 791,15 5,070, 307,45 5,378,
四、本期期末 ,678,
427,36 3,634. 7,997, ,901.1 8,640. 603,81 3,034. 056,85
余额 796.0
5.02 34 251.28 6 88 7.44 69 2.13
0
上期金额
单位：元
2020 年半年度
归属于母公司所有者权益
所有者
项目 其他权益工具 少数股
减： 其他 一般 未分
资本 专项 盈余 权益合
股本 优先 永续 库存 综合 风险 配利 其他 小计 东权益
计
其他 公积 储备 公积
股 债 股 收益 准备 润
1,595
2,692, 100,25 - 79,032 184,63 4,448, 4,612,8
一、上年期末 ,678, 164,073
287,71 3,634. 2,604, ,702.0 2,237. 773,63 47,014.
余额 796.0 ,381.21
8.21 34 186.31 2 97 3.55 76
0
加：会计
政策变更
前期
差错更正
同一
控制下企业合
并
其他
1,595
2,692, 100,25 - 79,032 184,63 4,448, 4,612,8
二、本年期初 ,678, 164,073
287,71 3,634. 2,604, ,702.0 2,237. 773,63 47,014.
余额 796.0 ,381.21
8.21 34 186.31 2 97 3.55 76
0
三、本期增减
178,60 180,05
变动金额（减 1,455, 27,128, 207,187
4,377. 9,438.
少以“－”号填 060.40 459.90 ,898.00
70 10
列）
178,60 180,05
（一）综合收 1,455, 27,128, 207,187
4,377. 9,438.
益总额 060.40 459.90 ,898.00
70 10
86
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（二）所有者
投入和减少资
本
1．所有者投
入的普通股
2．其他权益
工具持有者投
入资本
3．股份支付
计入所有者权
益的金额
4．其他
（三）利润分
配
1．提取盈余
公积
2．提取一般
风险准备
3．对所有者
（或股东）的
分配
4．其他
（四）所有者
权益内部结转
1．资本公积
转增资本（或
股本）
2．盈余公积
转增资本（或
股本）
3．盈余公积
弥补亏损
4．设定受益
计划变动额结
转留存收益
5．其他综合
收益结转留存
收益
6．其他
87
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（五）专项储
备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他
1,595
2,692, 100,25 - 79,032 363,23 4,628, 4,820,0
四、本期期末 ,678, 191,201
287,71 3,634. 1,149, ,702.0 6,615. 833,07 34,912.
余额 796.0 ,841.11
8.21 34 125.91 2 67 1.65 76
0
8、母公司所有者权益变动表
本期金额
单位：元
2021 年半年度
项目 其他权益工具 资本公 减：库 其他综 专项储 盈余公 未分配 所有者权
股本 其他
优先股 永续债 其他 积 存股 合收益 备 积 利润 益合计
1,595,6
一、上年期末 2,707,42 100,253, 84,589,9 50,014, 4,337,457,
78,796.
余额 7,365.03 634.34 01.16 792.30 220.15
00
加：会计
政策变更
前期 3,664,0 3,664,015.
差错更正 15.74 74
其他
1,595,6
二、本年期初 2,707,42 100,253, 84,589,9 53,678, 4,341,121,
78,796.
余额 7,365.03 634.34 01.16 808.04 235.89
00
三、本期增减
- -
变动金额（减
50,869, 50,869,68
少以“－”号填
682.44 2.44
列）
- -
（一）综合收
1,119,6 1,119,682.
益总额
82.44 44
（二）所有者
投入和减少资
本
1．所有者投入
88
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
的普通股
2．其他权益工
具持有者投入
资本
3．股份支付计
入所有者权益
的金额
4．其他
- -
（三）利润分
49,750, 49,750,00
配
000.00 0.00
1．提取盈余公
积
2．对所有者 - -
（或股东）的 49,750, 49,750,00
分配 000.00 0.00
3．其他
（四）所有者
权益内部结转
1．资本公积转
增资本（或股
本）
2．盈余公积转
增资本（或股
本）
3．盈余公积弥
补亏损
4．设定受益计
划变动额结转
留存收益
5．其他综合收
益结转留存收
益
6．其他
（五）专项储
备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他
89
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
1,595,6
四、本期期末 2,707,42 100,253, 84,589,9 2,809,1 4,290,251,
78,796.
余额 7,365.03 634.34 01.16 25.60 553.45
00
上期金额
单位：元
2020 年半年度
其他权益工具
项目 资本公 减：库 其他综 盈余公 未分配利 所有者权
股本 优先 永续 专项储备 其他
其他 积 存股 合收益 积 润 益合计
股 债
1,595, 2,692,2 -
一、上年期末 100,253, 79,032, 3,820,912,8
678,79 87,718. 445,832,7
余额 634.34 702.02 77.42
6.00 21 04.47
加：会计
政策变更
前期
差错更正
其他
1,595, 2,692,2 -
二、本年期初 100,253, 79,032, 3,820,912,8
678,79 87,718. 445,832,7
余额 634.34 702.02 77.42
6.00 21 04.47
三、本期增减
变动金额（减 12,096,72 12,096,722.
少以“－”号填 2.82 82
列）
（一）综合收 12,096,72 12,096,722.
益总额 2.82 82
（二）所有者
投入和减少资
本
1．所有者投入
的普通股
2．其他权益工
具持有者投入
资本
3．股份支付计
入所有者权益
的金额
4．其他
（三）利润分
90
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
配
1．提取盈余公
积
2．对所有者
（或股东）的
分配
3．其他
（四）所有者
权益内部结转
1．资本公积转
增资本（或股
本）
2．盈余公积转
增资本（或股
本）
3．盈余公积弥
补亏损
4．设定受益计
划变动额结转
留存收益
5．其他综合收
益结转留存收
益
6．其他
（五）专项储
备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他
1,595, 2,692,2 -
四、本期期末 100,253, 79,032, 3,833,009,6
678,79 87,718. 433,735,9
余额 634.34 702.02 00.24
6.00 21 81.65
三、公司基本情况
1、公司注册地、总部地址
广东华铁通达高铁装备股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）前身为广东开平涤纶企业集团
股份有限公司，系于 1992 年 9 月经广东省企业股份制试点联审小组和广东省经济体制改革委员会以粤
股审[1992]53 号文批复，以广东省开平涤纶企业集团公司（国有独资企业）作为独家发起人设立的股份有
91
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
限公司，注册资本为 163,970,000.00 元，于 1999 年 8 月 19 日成立，现持有统一社会信用代码为
91440700719222755U 的营业执照。
2000 年 3 月 18 日经中国证券监督管理委员会证监发行字[2000]38 号文《关于核准广东开平春晖
股份有限公司公开发行股票的通知》，本公司于 2000 年 4 月 25 日至 2000 年 5 月 8 日，采用对法
人配售和对一般投资者上网发行相结合的方式向社会公开发行人民币普通股 70,000,000 股，于 2000 年
6 月 1 日在深圳证券交易所上市，发行后本公司股本增至 233,970,000 股。经过历年的派送红股、转增
股本、非公开发行股份，截至 2021 年 6月 310日，本公司累计发行股本总数 1,595,678,796 股，注册
资本为 1,595,678,796.00 元，公司注册地址：开平市三埠街道办事处祥龙中银路 2 号三楼 A138 号 330
室。
2、公司业务性质和主要经营活动
公司业务性质：生产制造业。
公司主要经营活动：轨道交通制造。
经营范围：研发、生产、加工、销售：铁路机车车辆配件、城市轨道交通设备及其配件、铁路专用
设备及器材和配件、铁路运输设备；提供铁路机车车辆配件、城市轨道交通设备及其配件、铁路专用设
备及器材和配件、铁路运输设备的技术服务、租赁服务；铁路机车车辆配件及铁路运输设备修理；房地
产租赁经营；贸易代理；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）。
3、财务报表的批准报出
本财务报表业经公司董事会于 2021 年 8 月 31 日批准报出。
本期纳入合并财务报表范围的子公司共11户，具体包括：
子公司名称 子公司类型 级次 持股比例（%） 表决权比例（%）
Tong Dai Control (Hong Kong) Limited 全资子公司 一级 100 100
华铁通达（青岛）轨道交通维保有限公司 全资子公司 一级 100 100
青岛亚通达铁路设备有限公司 全资子公司 二级 100 100
青岛亚通达铁路设备制造有限公司 全资子公司 三级 100 100
通达铁路设备（佛山）有限责任公司 全资子公司 三级 100 100
山东嘉泰交通设备有限公司 控股子公司 三级 51 51
King Horn Development Limited 全资子公司 二级 100 100
北京恒泰尚达软件技术有限公司 全资子公司 三级 100 100
北京全通达科技发展有限公司 控股子公司 一级 51 51
华铁西屋法维莱（青岛）交通设备有限公司 控股子公司 二级 26 51
湖南博科瑞新材料有限责任公司 控股子公司 四级 51% 51%
本公司对北京全通达持股51%，北京全通达对法维莱持股51%，因此本公司对法维莱持股26%。
本期纳入合并财务报表范围的主体与报告期初相比，增加1户，具体如下：
92
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
名称 变更原因
湖南博科瑞新材料有限责任公司 投资并购
四、财务报表的编制基础
1、编制基础
本公司根据实际发生的交易和事项，按照财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》和具体企业
会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释及其他相关规定（以下合称“企业会计准则”）进行
确认和计量，在此基础上，结合中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15
号——财务报告的一般规定》（2014 年修订）的规定，编制财务报表。
2、持续经营
本公司对报告期末起 12 个月的持续经营能力进行了评价，未发现对持续经营能力产生重大怀疑的事
项或情况。因此，本财务报表系在持续经营假设的基础上编制。
五、重要会计政策及会计估计
具体会计政策和会计估计提示：
详见本章节。
1、遵循企业会计准则的声明
本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了报告期公司的财务状况、
经营成果、现金流量等有关信息。
2、会计期间
自公历 1 月 1 日至 12 月 31 日止为一个会计年度。
3、营业周期
营业周期是指企业从购买用于加工的资产起至实现现金或现金等价物的期间。本公司以 12 个月作为
一个营业周期，并以其作为资产和负债的流动性划分标准。
93
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
4、记账本位币
采用人民币为记账本位币。境外子公司以其经营所处的主要经济环境中的货币为记账本位币，编制
财务报表时折算为人民币。
5、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法
分步实现企业合并过程中的各项交易的条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情况，将多次
交易事项作为一揽子交易进行会计处理：
A. 这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的；
B. 这些交易整体才能达成一项完整的商业结果；
C. 一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生；
D. 一项交易单独看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。
（1 ）同一控制下的企业合并
本公司在企业合并中取得的资产和负债，按照合并日在被合并方资产、负债（包括最终控制方收购
被合并方而形成的商誉）在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量。在合并中取得的净资产账面价
值与支付的合并对价账面价值（或发行股份面值总额）的差额，调整资本公积中的股本溢价，资本公积
中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。
如果存在或有对价并需要确认预计负债或资产，该预计负债或资产金额与后续或有对价结算金额的
差额，调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积不足的，调整留存收益。
对于通过多次交易最终实现企业合并的，属于一揽子交易的，将各项交易作为一项取得控制权的交
易进行会计处理；不属于一揽子交易的，在取得控制权日，长期股权投资初始投资成本，与达到合并前
的长期股权投资账面价值加上合并日进一步取得股份新支付对价的账面价值之和的差额，调整资本公
积；资本公积不足冲减的，调整留存收益。对于合并日之前持有的股权投资，因采用权益法核算或金融
工具确认和计量准则核算而确认的其他综合收益，暂不进行会计处理，直至处置该项投资时采用与被投
资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理；因采用权益法核算而确认的被投资单位净资
产中除净损益、其他综合收益和利润分配以外的所有者权益其他变动，暂不进行会计处理，直至处置该
项投资时转入当期损益。
（2）非同一控制下的企业合并
购买日是指本公司实际取得对被购买方控制权的日期，即被购买方的净资产或生产经营决策的控制
权转移给本公司的日期。同时满足下列条件时，本公司一般认为实现了控制权的转移：
94
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
A. 企业合并合同或协议已获本公司内部权力机构通过。
B. 企业合并事项需要经过国家有关主管部门审批的，已获得批准。
C. 已办理了必要的财产权转移手续。
D. 本公司已支付了合并价款的大部分，并且有能力、有计划支付剩余款项。
E. 本公司实际上已经控制了被购买方的财务和经营政策，并享有相应的利益、承担相应的风险。
本公司在购买日对作为企业合并对价付出的资产、发生或承担的负债按照公允价值计量，公允价值
与其账面价值的差额，计入当期损益。
本公司对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；合
并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，经复核后，计入当期损益。
通过多次交换交易分步实现的非同一控制下企业合并，属于一揽子交易的，将各项交易作为一项取
得控制权的交易进行会计处理；不属于一揽子交易的，合并日之前持有的股权投资采用权益法核算的，
以购买日之前所持被购买方的股权投资的账面价值与购买日新增投资成本之和，作为该项投资的初始投
资成本；购买日之前持有的股权投资因采用权益法核算而确认的其他综合收益，在处置该项投资时采用
与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理。合并日之前持有的股权投资采用金融
工具确认和计量准则核算的，以该股权投资在合并日的公允价值加上新增投资成本之和，作为合并日的
初始投资成本。原持有股权的公允价值与账面价值之间的差额以及原计入其他综合收益的累计公允价值
变动应全部转入合并日当期的投资收益。
（3） 为合并发生的相关费用
为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他直接相关费用，于发生时计入当
期损益；为企业合并而发行权益性证券的交易费用，可直接归属于权益性交易的从权益中扣减。
6、合并财务报表的编制方法
（1） 合并范围
本公司合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，所有子公司（包括本公司所控制的单独主体）
均纳入合并财务报表。
（2） 合并程序
本公司以自身和各子公司的财务报表为基础，根据其他有关资料，编制合并财务报表。本公司编制
合并财务报表，将整个企业集团视为一个会计主体，依据相关企业会计准则的确认、计量和列报要求，
按照统一的会计政策，反映本企业集团整体财务状况、经营成果和现金流量。
所有纳入合并财务报表合并范围的子公司所采用的会计政策、会计期间与本公司一致，如子公司采
95
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
用的会计政策、会计期间与本公司不一致的，在编制合并财务报表时，按本公司的会计政策、会计期间
进行必要的调整。
合并财务报表时抵销本公司与各子公司、各子公司相互之间发生的内部交易对合并资产负债表、合
并利润表、合并现金流量表、合并股东权益变动表的影响。如果站在企业集团合并财务报表角度与以本
公司或子公司为会计主体对同一交易的认定不同时，从企业集团的角度对该交易予以调整。
子公司所有者权益、当期净损益和当期综合收益中属于少数股东的份额分别在合并资产负债表中所
有者权益项目下、合并利润表中净利润项目下和综合收益总额项目下单独列示。子公司少数股东分担的
当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有份额而形成的余额，冲减少数股东权益。
对于同一控制下企业合并取得的子公司，以其资产、负债（包括最终控制方收购该子公司而形成的
商誉）在最终控制方财务报表中的账面价值为基础对其财务报表进行调整。对于非同一控制下企业合并
取得的子公司，以购买日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表进行调整
1 ）增加子公司或业务
在报告期内，若因同一控制下企业合并增加子公司或业务的，则调整合并资产负债表的期初数；将
子公司或业务合并当期期初至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表；将子公司或业务合并当期
期初至报告期末的现金流量纳入合并现金流量表，同时对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的
报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。
因追加投资等原因能够对同一控制下的被投资方实施控制的，视同参与合并的各方在最终控制方开
始控制时即以目前的状态存在进行调整。在取得被合并方控制权之前持有的股权投资，在取得原股权之
日与合并方和被合并方同处于同一控制之日孰晚日起至合并日之间已确认有关损益、其他综合收益以及
其他净资产变动，分别冲减比较报表期间的期初留存收益或当期损益。
在报告期内，若因非同一控制下企业合并增加子公司或业务的，则不调整合并资产负债表期初数；
将该子公司或业务自购买日至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公司或业务自购买日
至报告期末的现金流量纳入合并现金流量表。
因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资方实施控制的，对于购买日之前持有的被购买方的
股权，本公司按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投
资收益。购买日之前持有的被购买方的股权涉及权益法核算下的其他综合收益以及除净损益、其他综合
收益和利润分配之外的其他所有者权益变动的，与其相关的其他综合收益、其他所有者权益变动转为购
买日所属当期投资收益，由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收
益除外。
2 ）处置 子公司或业务
96
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
① 一般处理方法
在报告期内，本公司处置子公司或业务，则该子公司或业务期初至处置日的收入、费用、利润纳入
合并利润表；该子公司或业务期初至处置日的现金流量纳入合并现金流量表。
因处置部分股权投资或其他原因丧失了对被投资方控制权时，对于处置后的剩余股权投资，本公司
按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去
按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产的份额与商誉之和的差
额，计入丧失控制权当期的投资收益。与原有子公司股权投资相关的其他综合收益或除净损益、其他综
合收益及利润分配之外的其他所有者权益变动，在丧失控制权时转为当期投资收益，由于被投资方重新
计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收益除外。
② 分步处置子公司
通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的，处置对子公司股权投资的各项交易的
条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情况，通常表明应将多次交易事项作为一揽子交易进行会
计处理：
A. 这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的；
B. 这些交易整体才能达成一项完整的商业结果；
C. 一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生；
D. 一项交易单独看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。
处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的，本公司将各项交易作为一项
处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对
应的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务报表中确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转
入丧失控制权当期的损益。
处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易不属于一揽子交易的，在丧失控制权之前，按不
丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资的相关政策进行会计处理；在丧失控制权时，按处置
子公司一般处理方法进行会计处理。
3 ）购买子公司少数股权
本公司因购买少数股权新取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日（或
合并日）开始持续计算的净资产份额之间的差额，调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价，资
本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。
4 ）不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资
在不丧失控制权的情况下因部分处置对子公司的长期股权投资而取得的处置价款与处置长期股权投
97
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
资相对应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，调整合并资产负债表中
的资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。
7、合营安排分类及共同经营会计处理方法
（1）合营安排的分类
本公司根据合营安排的结构、法律形式以及合营安排中约定的条款、其他相关事实和情况等因素，
将合营安排分为共同经营和合营企业。
未通过单独主体达成的合营安排，划分为共同经营；通过单独主体达成的合营安排，通常划分为合
营企业；但有确凿证据表明满足下列任一条件并且符合相关法律法规规定的合营安排划分为共同经营：
A. 合营安排的法律形式表明，合营方对该安排中的相关资产和负债分别享有权利和承担义务；
B. 合营安排的合同条款约定，合营方对该安排中的相关资产和负债分别享有权利和承担义务；
C. 其他相关事实和情况表明，合营方对该安排中的相关资产和负债分别享有权利和承担义务，如合
营方享有与合营安排相关的几乎所有产出，并且该安排中负债的清偿持续依赖于合营方的支持。
（2）共同经营会计处理方法
本公司确认共同经营中利益份额中与本公司相关的下列项目，并按照相关企业会计准则的规定进行
会计处理：
A. 确认单独所持有的资产，以及按其份额确认共同持有的资产；
B. 确认单独所承担的负债，以及按其份额确认共同承担的负债；
C. 确认出售其享有的共同经营产出份额所产生的收入；
D. 按其份额确认共同经营因出售产出所产生的收入；
E. 确认单独所发生的费用，以及按其份额确认共同经营发生的费用。
本公司向共同经营投出或出售资产等（该资产构成业务的除外），在该资产等由共同经营出售给第
三方之前，仅确认因该交易产生的损益中归属于共同经营其他参与方的部分。投出或出售的资产发生符
合《企业会计准则第8号——资产减值》等规定的资产减值损失的，本公司全额确认该损失。
本公司自共同经营购买资产等（该资产构成业务的除外），在将该资产等出售给第三方之前，仅确
98
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
认因该交易产生的损益中归属于共同经营其他参与方的部分。购入的资产发生符合《企业会计准则第8号
——资产减值》等规定的资产减值损失的，本公司按承担的份额确认该部分损失。
本公司对共同经营不享有共同控制，如果本公司享有该共同经营相关资产且承担该共同经营相关负
债的，仍按上述原则进行会计处理，否则，应当按照相关企业会计准则的规定进行会计处理。
8、现金及现金等价物的确定标准
在编制现金流量表时，将本公司库存现金以及可以随时用于支付的存款确认为现金。将同时具备期
限短（一般从购买日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知金额的现金、价值变动风险很小四
个条件的投资，确定为现金等价物。
9、外币业务和外币报表折算
（1）外币业务
外币业务交易在初始确认时，采用交易发生日的即期汇率作为折算汇率折合成人民币记账。
资产负债表日，外币货币性项目按资产负债表日即期汇率折算，由此产生的汇兑差额，除属于与购
建符合资本化条件的资产相关的外币专门借款产生的汇兑差额按照借款费用资本化的原则处理外，均计
入当期损益。以历史成本计量的外币非货币性项目，仍采用交易发生日的即期汇率折算，不改变其记账
本位币金额。
以公允价值计量的外币非货币性项目，采用公允价值确定日的即期汇率折算，折算后的记账本位币
金额与原记账本位币金额的差额，作为公允价值变动(含汇率变动)处理，计入当期损益或确认为其他综合
收益。
（2）外币财务报表的折算
资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算；所有者权益项目除“未分配利
润”项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算。利润表中的收入和费用项目，采用交易发生日的即期
汇率折算。按照上述折算产生的外币财务报表折算差额计入其他综合收益。
处置境外经营时，将资产负债表中其他综合收益项目中列示的、与该境外经营相关的外币财务报表
折算差额，自其他综合收益项目转入处置当期损益；在处置部分股权投资或其他原因导致持有境外经营
权益比例降低但不丧失对境外经营控制权时，与该境外经营处置部分相关的外币报表折算差额将归属于
少数股东权益，不转入当期损益。在处置境外经营为联营企业或合营企业的部分股权时，与该境外经营
相关的外币报表折算差额，按处置该境外经营的比例转入处置当期损益。
99
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
10、金融工具
在本公司成为金融工具合同的一方时确认一项金融资产或金融负债。
实际利率法是指计算金融资产或金融负债的摊余成本以及将利息收入或利息费用分摊计入各会计期
间的方法。
实际利率，是指将金融资产或金融负债在预计存续期的估计未来现金流量，折现为该金融资产账面
余额或该金融负债摊余成本所使用的利率。在确定实际利率时，在考虑金融资产或金融负债所有合同条
款(如提前还款、展期、看涨期权或其他类似期权等)的基础上估计预期现金流量，但不考虑预期信用损
失。
金融资产或金融负债的摊余成本是以该金融资产或金融负债的初始确认金额扣除已偿还的本金，加
上或减去采用实际利率法将该初始确认金额与到期日金额之间的差额进行摊销形成的累计摊销额，再扣
除累计计提的损失准备(仅适用于金融资产)。
（1）金融资产分类和计量
本公司根据所管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征，将金融资产划分为以下三
类：
A. 以摊余成本计量的金融资产；
B. 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产；
C. 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
金融资产在初始确认时以公允价值计量，但是因销售商品或提供服务等产生的应收账款或应收票据
未包含重大融资成分或不考虑不超过一年的融资成分的，按照交易价格进行初始计量。
对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，相关交易费用直接计入当期损益，其他类
别的金融资产相关交易费用计入其初始确认金额。
金融资产的后续计量取决于其分类，当且仅当本公司改变管理金融资产的业务模式时，才对所有受
影响的相关金融资产进行重分类。
1）分类为以摊余成本计量的金融资产
金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息
的支付，且管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标，则本公司将该金融资产分类为以
摊余成本计量的金融资产。本公司分类为以摊余成本计量的金融资产包括货币资金、应收票据及应收账
款、其他应收款等。
100
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本公司对此类金融资产采用实际利率法确认利息收入，按摊余成本进行后续计量，其发生减值时或
终止确认、修改产生的利得或损失，计入当期损益。除下列情况外，本公司根据金融资产账面余额乘以
实际利率计算确定利息收入：
A. 对于购入或源生的已发生信用减值的金融资产，本公司自初始确认起，按照该金融资产的摊余成
本和经信用调整的实际利率计算确定其利息收入；
B. 对于购入或源生的未发生信用减值、但在后续期间成为已发生信用减值的金融资产，本公司在后
续期间，按照该金融资产的摊余成本和实际利率计算确定其利息收入。若该金融工具在后续期间因其信
用风险有所改善而不再存在信用减值，本公司转按实际利率乘以该金融资产账面余额来计算确定利息收
入。
2）分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产
金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息
的支付，且管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以出售该金融资产为目标，则本
公司将该金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。
本公司对此类金融资产采用实际利率法确认利息收入。除利息收入、减值损失及汇兑差额确认为当
期损益外，其余公允价值变动计入其他综合收益。当该金融资产终止确认时，之前计入其他综合收益的
累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入当期损益。
以公允价值计量且变动计入其他综合收益的应收票据及应收账款列报为应收款项融资，其他此类金
融资产列报为其他债权投资，其中：自资产负债表日起一年内到期的其他债权投资列报为一年内到期的
非流动资产，原到期日在一年以内的其他债权投资列报为其他流动资产。
3）指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产
在初始确认时，本公司可以单项金融资产为基础不可撤销地将非交易性权益工具投资指定为以公允
价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。
此类金融资产的公允价值变动计入其他综合收益，不需计提减值准备。该金融资产终止确认时，之
前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。本公司持有该权益工具
投资期间，在本公司收取股利的权利已经确立，与股利相关的经济利益很可能流入本公司，且股利的金
额能够可靠计量时，确认股利收入并计入当期损益。本公司对此类金融资产在其他权益工具投资项目下
列报。
权益工具投资满足下列条件之一的，属于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产：取得
该金融资产的目的主要是为了近期出售；初始确认时属于集中管理的可辨认金融资产工具组合的一部
101
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
分，且有客观证据表明近期实际存在短期获利模式；属于衍生工具（符合财务担保合同定义的以及被指
定为有效套期工具的衍生工具除外）。
4）分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
不符合分类为以摊余成本计量或以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产条件、亦不
指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产均分类为以公允价值计量且其变动计入当
期损益的金融资产。
本公司对此类金融资产采用公允价值进行后续计量，将公允价值变动形成的利得或损失以及与此类
金融资产相关的股利和利息收入计入当期损益。
本公司对此类金融资产根据其流动性在交易性金融资产、其他非流动金融资产项目列报。
5）指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
在初始确认时，本公司为了消除或显著减少会计错配，可以单项金融资产为基础不可撤销地将金融
资产指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
混合合同包含一项或多项嵌入衍生工具，且其主合同不属于以上金融资产的，本公司可以将其整体
指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融工具。但下列情况除外：
A. 嵌入衍生工具不会对混合合同的现金流量产生重大改变；
B. 在初次确定类似的混合合同是否需要分拆时，几乎不需分析就能明确其包含的嵌入衍生工具不应
分拆。如嵌入贷款的提前还款权，允许持有人以接近摊余成本的金额提前偿还贷款，该提前还款权不需
要分拆。
本公司对此类金融资产采用公允价值进行后续计量，将公允价值变动形成的利得或损失以及与此类
金融资产相关的股利和利息收入计入当期损益。
本公司对此类金融资产根据其流动性在交易性金融资产、其他非流动金融资产项目列报。
（2）金融负债分类和计量
本公司根据所发行金融工具的合同条款及其所反映的经济实质而非仅以法律形式，结合金融负债和
权益工具的定义，在初始确认时将该金融工具或其组成部分分类为金融负债或权益工具。金融负债在初
始确认时分类为：以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债、其他金融负债、被指定为有效套
期工具的衍生工具。
金融负债在初始确认时以公允价值计量。对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，
相关的交易费用直接计入当期损益；对于其他类别的金融负债，相关交易费用计入初始确认金额。
金融负债的后续计量取决于其分类：
102
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
1）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债
此类金融负债包括交易性金融负债（含属于金融负债的衍生工具）和初始确认时指定为以公允价值
计量且其变动计入当期损益的金融负债。
满足下列条件之一的，属于交易性金融负债：承担相关金融负债的目的主要是为了在近期内出售或
回购；属于集中管理的可辨认金融工具组合的一部分，且有客观证据表明企业近期采用短期获利方式模
式；属于衍生工具，但是，被指定且为有效套期工具的衍生工具、符合财务担保合同的衍生工具除外。
交易性金融负债（含属于金融负债的衍生工具），按照公允价值进行后续计量，除与套期会计有关外，
所有公允价值变动均计入当期损益。
在初始确认时，为了提供更相关的会计信息，本公司将满足下列条件之一的金融负债不可撤销地指
定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债：
A. 能够消除或显著减少会计错配；
B. 根据正式书面文件载明的企业风险管理或投资策略，以公允价值为基础对金融负债组合或金融资
产和金融负债组合进行管理和业绩评价，并在企业内部以此为基础向关键管理人员报告。
本公司对此类金融负债采用公允价值进行后续计量，除由本公司自身信用风险变动引起的公允价值
变动计入其他综合收益之外，其他公允价值变动计入当期损益。除非由本公司自身信用风险变动引起的
公允价值变动计入其他综合收益会造成或扩大损益中的会计错配，本公司将所有公允价值变动（包括自
身信用风险变动的影响金额）计入当期损益。
2）其他金融负债
除下列各项外，公司将金融负债分类为以摊余成本计量的金融负债，对此类金融负债采用实际利率
法，按照摊余成本进行后续计量，终止确认或摊销产生的利得或损失计入当期损益：
A. 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债；
B. 金融资产转移不符合终止确认条件或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债；
C. 不属于本条前两类情形的财务担保合同，以及不属于本条第1）类情形的以低于市场利率贷款的
贷款承诺。
财务担保合同是指当特定债务人到期不能按照最初或修改后的债务工具条款偿付债务时，要求发行
方向蒙受损失的合同持有人赔付特定金额的合同。不属于指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益
的金融负债的财务担保合同，在初始确认后按照损失准备金额以及初始确认金额扣除担保期内的累计摊
销额后的余额孰高进行计量。
103
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（3）金融资产和金融负债的终止确认
1）金融资产满足下列条件之一的，终止确认金融资产，即从其账户和资产负债表内予以转销：
A. 收取该金融资产现金流量的合同权利终止；
B. 该金融资产已转移，且该转移满足金融资产终止确认的规定。
2）金融负债终止确认条件
金融负债（或其一部分）的现时义务已经解除的，则终止确认该金融负债（或该部分金融负债）。
本公司与借出方之间签订协议，以承担新金融负债方式替换原金融负债，且新金融负债与原金融负
债的合同条款实质上不同的，或对原金融负债（或其一部分）的合同条款做出实质性修改的，则终止确
认原金融负债，同时确认一项新金融负债，账面价值与支付的对价（包括转出的非现金资产或承担的负
债）之间的差额，计入当期损益。
本公司回购金融负债一部分的，按照继续确认部分和终止确认部分在回购日各自的公允价值占整体
公允价值的比例，对该金融负债整体的账面价值进行分配。分配给终止确认部分的账面价值与支付的对
价（包括转出的非现金资产或承担的负债）之间的差额，应当计入当期损益。
（4）金融资产转移的确认依据和计量方法
本公司在发生金融资产转移时，评估其保留金融资产所有权上的风险和报酬的程度，并分别下列情
形处理：
A. 转移了金融资产所有权上几乎所有风险和报酬的，则终止确认该金融资产，并将转移中产生或保
留的权利和义务单独确认为资产或负债。
B. 保留了金融资产所有权上几乎所有风险和报酬的，则继续确认该金融资产。
C. 既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有风险和报酬的（即除本条A、B之外的其他情
形），则根据其是否保留了对金融资产的控制，分别下列情形处理：
a) 未保留对该金融资产控制的，则终止确认该金融资产，并将转移中产生或保留的权利和义务单独
确认为资产或负债。
b) 保留了对该金融资产控制的，则按照其继续涉入被转移金融资产的程度继续确认有关金融资产，
并相应确认相关负债。继续涉入被转移金融资产的程度，是指本公司承担的被转移金融资产价值变动风
险或报酬的程度。
在判断金融资产转移是否满足上述金融资产终止确认条件时，采用实质重于形式的原则。公司将金
融资产转移区分为金融资产整体转移和部分转移。
104
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
A. 金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的差额计入当期损益：
a) 被转移金融资产在终止确认日的账面价值；
b) 因转移金融资产而收到的对价，与原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确
认部分的金额（涉及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）之和。
B. 金融资产部分转移且该被转移部分整体满足终止确认条件的，将转移前金融资产整体的账面价
值，在终止确认部分和继续确认部分（在此种情形下，所保留的服务资产应当视同继续确认金融资产的
一部分）之间，按照转移日各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益：
a) 终止确认部分在终止确认日的账面价值；
b) 终止确认部分收到的对价，与原计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的
金额（涉及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）之和。
C. 金融资产转移不满足终止确认条件的，继续确认该金融资产，所收到的对价确认为一项金融负
债。
（5）金融资产和金融负债公允价值的确定方法
存在活跃市场的金融资产或金融负债，以活跃市场的报价确定其公允价值，除非该项金融资产存在
针对资产本身的限售期。对于针对资产本身的限售的金融资产，按照活跃市场的报价扣除市场参与者因
承担指定期间内无法在公开市场上出售该金融资产的风险而要求获得的补偿金额后确定。活跃市场的报
价包括易于且可定期从交易所、交易商、经纪人、行业集团、定价机构或监管机构等获得相关资产或负
债的报价，且能代表在公平交易基础上实际并经常发生的市场交易。
初始取得或衍生的金融资产或承担的金融负债，以市场交易价格作为确定其公允价值的基础。
不存在活跃市场的金融资产或金融负债，采用估值技术确定其公允价值。在估值时，本公司采用在
当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术，选择与市场参与者在相关资产或负
债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的输入值，并尽可能优先使用相关可观察输入值。在相关可
观察输入值无法取得或取得不切实可行的情况下，使用不可观察输入值。
（6）金融工具减值
本公司以预期信用损失为基础，对分类为以摊余成本计量的金融资产、分类为以公允价值计量且其
变动计入其他综合收益的金融资产以及财务担保合同，进行减值会计处理并确认损失准备。
预期信用损失，是指以发生违约的风险为权重的金融工具信用损失的加权平均值。信用损失，是指
105
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本公司按照原实际利率折现的、根据合同应收的所有合同现金流量与预期收取的所有现金流量之间的差
额，即全部现金短缺的现值。其中，对于本公司购买或源生的已发生信用减值的金融资产，应按照该金
融资产经信用调整的实际利率折现。
对由收入准则规范的交易形成的应收款项，本公司运用简化计量方法，按照相当于整个存续期内预
期信用损失的金额计量损失准备。
对于购买或源生的已发生信用减值的金融资产，在资产负债表日仅将自初始确认后整个存续期内预
期信用损失的累计变动确认为损失准备。在每个资产负债表日，将整个存续期内预期信用损失的变动金
额作为减值损失或利得计入当期损益。即使该资产负债表日确定的整个存续期内预期信用损失小于初始
确认时估计现金流量所反映的预期信用损失的金额，也将预期信用损失的有利变动确认为减值利得。
除上述采用简化计量方法和购买或源生的已发生信用减值以外的其他金融资产，本公司在每个资产
负债表日评估相关金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加，并按照下列情形分别计量其损失
准备、确认预期信用损失及其变动：
A. 如果该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加，处于第一阶段，则按照相当于该金融工
具未来 12 个月内预期信用损失的金额计量其损失准备，并按照账面余额和实际利率计算利息收入；
B. 如果该金融工具的信用风险自初始确认后已显著增加但尚未发生信用减值的，处于第二阶段，则
按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备，并按照账面余额和实际利率
计算利息收入；
C. 如果该金融工具自初始确认后已经发生信用减值的，处于第三阶段，本公司按照相当于该金融工
具整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备，并按照摊余成本和实际利率计算利息收入。
金融工具信用损失准备的增加或转回金额，作为减值损失或利得计入当期损益。除分类为以公允价
值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外，信用损失准备抵减金融资产的账面余额。对于分类为
以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产，本公司在其他综合收益中确认其信用损失准
备，不减少该金融资产在资产负债表中列示的账面价值。
本公司在前一会计期间已经按照相当于金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量了损失准
备，但在当期资产负债表日，该金融工具已不再属于自初始确认后信用风险显著增加的情形的，本公司
在当期资产负债表日按照相当于未来12个月内预期信用损失的金额计量该金融工具的损失准备，由此形
成的损失准备的转回金额作为减值利得计入当期损益。
1）信用风险显著增加
本公司利用可获得的合理且有依据的前瞻性信息，通过比较金融工具在资产负债表日发生违约的风
106
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
险与在初始确认日发生违约的风险，以确定金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加。对于财
务担保合同，本公司在应用金融工具减值规定时，将本公司成为做出不可撤销承诺的一方之日作为初始
确认日。
本公司在评估信用风险是否显著增加时会考虑如下因素：
A. 债务人经营成果实际或预期是否发生显著变化；
B. 债务人所处的监管、经济或技术环境是否发生显著不利变化；
C. 为债务抵押的担保物价值或第三方提供的担保或信用增级质量是否发生显著变化，这些变化预期
将降低债务人按合同规定期限还款的经济动机或者影响违约概率；
D. 债务人预期表现和还款行为是否发生显著变化；
E. 本公司对金融工具信用管理方法是否发生变化等。
于资产负债表日，若本公司判断金融工具只具有较低的信用风险，则本公司假定该金融工具的信用
风险自初始确认后并未显著增加。如果金融工具的违约风险较低，借款人在短期内履行其合同现金流量
义务的能力很强，并且即使较长时期内经济形势和经营环境存在不利变化，但未必一定降低借款人履行
其合同现金流量义务的能力，则该金融工具被视为具有较低的信用风险。
2）已发生信用减值的金融资产
当对金融资产预期未来现金流量具有不利影响的一项或多项事件发生时，该金融资产成为已发生信
用减值的金融资产。金融资产已发生信用减值的证据包括下列可观察信息：
A. 发行方或债务人发生重大财务困难；
B. 债务人违反合同，如偿付利息或本金违约或逾期等；
C. 债权人出于与债务人财务困难有关的经济或合同考虑，给予债务人在任何其他情况下都不会做出
的让步；
D. 债务人很可能破产或进行其他财务重组；
E. 发行方或债务人财务困难导致该金融资产的活跃市场消失；
F. 大幅折扣购买或源生一项金融资产，该折扣反映了发生信用损失的事实。
金融资产发生信用减值，有可能是多个事件的共同作用所致，未必是可单独识别的事件所致。
3）预期信用损失的确定
107
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本公司基于单项和组合评估金融工具的预期信用损失，在评估预期信用损失时，考虑有关过去事
项、当前状况以及未来经济状况预测的合理且有依据的信息。
本公司以共同信用风险特征为依据，将金融工具分为不同组合。本公司采用的共同信用风险特征包
括：账龄组合、逾期账龄组合等。相关金融工具的单项评估标准和组合信用风险特征详见相关金融工具
的会计政策。
A. 本公司按照下列方法确定相关金融工具的预期信用损失：
B. 对于金融资产，信用损失为本公司应收取的合同现金流量与预期收取的现金流量之间差额的现
值。
C. 对于财务担保合同，信用损失为本公司就该合同持有人发生的信用损失向其做出赔付的预计付款
额，减去本公司预期向该合同持有人、债务人或任何其他方收取的金额之间差额的现值。
D. 对于资产负债表日已发生信用减值但并非购买或源生已发生信用减值的金融资产，信用损失为该
金融资产账面余额与按原实际利率折现的估计未来现金流量的现值之间的差额。
本公司计量金融工具预期信用损失的方法反映的因素包括：通过评价一系列可能的结果而确定的无
偏概率加权平均金额；货币时间价值；在资产负债表日无须付出不必要的额外成本或努力即可获得的有
关过去事项、当前状况以及未来经济状况预测的合理且有依据的信息。
4）减记金融资产
当本公司不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回的，直接减记该金融资产的账面
余额。这种减记构成相关金融资产的终止确认。
（7）金融资产及金融负债的抵销
金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示，没有相互抵销。但是，同时满足下列条件的，以相
互抵销后的净额在资产负债表内列示：
A. 本公司具有抵销已确认金额的法定权利，且该种法定权利是当前可执行的；
B. 本公司计划以净额结算，或同时变现该金融资产和清偿该金融负债。
11、应收票据
本公司对应收票据的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五／10、6.金融工具减值。
当在单项工具层面无法以合理成本评估预期信用损失的充分证据时，本公司参考历史信用损失经
验，结合当前状况以及对未来经济状况的判断，依据信用风险特征将 应收票据划分为若干组合，在组合
108
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
基础上计算预期信用损失。确定组合的依据如下：
组合名称 确定组合的依据 计提方法
无风险银行承兑票 出票人具有较高的信用评级，历史上未发生票据违约，信用损 参考历史信用损失经验，结合当前状况
据组合 失 风险极低，在短期内履行支付合同现金流量义务的能力很强 以及对未来经济状况的预期计提预期
信用损失
商业承兑汇票 出票人为大型国有企业，具有较高的信用评级，历史上未发生票 参考历史信用损失经验，结合当前状况
据违约，信用损失风险极低，在短期内履行其支付合同现金流量 以及对未来经济状况的预期计提预期
义务的能力很强 信用损失
组合名称 确定组合的依据 计提方法
12、应收账款
本公司对应收账款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五／10、6.金融工具减值。
本公司在单项工具层面能以合理成本评估预期信用损失的充分证据的应收账款单独确定其信用损
失。
当在单项工具层面无法以合理成本评估预期信用损失的充分证据时，本公司参考历史信用损失经
验，结合当前状况以及对未来经济状况的判断，依据信用风险特征将应收账款划分为若干组合，在组合
基础上计算预期信用损失。确定组合的依据如下：
组合名称 确定组合的依据 计提方法
共同信用风险特征 共同信用风险特征 按照预期信用损失法，在组合基础上
组合 采 用减值矩阵确定相关信用减值损
失。
个别认定法组合 控股股东及控股股东控制公司的应收款项 单独进行减值测试，根据其未来现金流
量现值低于其账面价值的差额确定信
用减值损失。
13、应收款项融资
本公司对应收款项融资的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五／10、6.金融工具减
值。
14、其他应收款
其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法：
本公司对其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五／10、6.金融工具减
值。
本公司对在单项工具层面能以合理成本评估预期信用损失的充分证据的其他应收款单独确定其信用
109
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
损失。
当在单项工具层面无法以合理成本评估预期信用损失的充分证据时，本公司参考历史信用损失经
验，结合当前状况以及对未来经济状况的判断，依据信用风险特征将其他应收款划分为若干组合，在组
合基础上计算预期信用损失。确定组合的依据如下：
组合名称 确定组合的依据 计提方法
共同信用风险特征 共同信用风险特征 按照预期信用损失法，在组合基础上
组合 采 用减值矩阵确定相关信用减值损
失。
个别认定法组合 控股股东及控股股东控制公司的应收款项 单独进行减值测试，根据其未来现金流
量现值低于其账面价值的差额确定信
用减值损失。
15、存货
（1）存货的分类
存货是指本公司在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过
程或提供劳务过程中耗用的材料和物料等。主要包括原材料、在产品、库存商品、发出商品、低值易耗
品、包装物等。
（2）存货的计价方法
存货在取得时，按成本进行初始计量，包括采购成本、加工成本和其他成本。存货发出时按月末一
次加权平均法计价。
（3）存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法
期末对存货进行全面清查后，按存货的成本与可变现净值孰低提取或调整存货跌价准备。产成品、
库存商品和用于出售的材料等直接用于出售的商品存货，在正常生产经营过程中，以该存货的估计售价
减去估计的销售费用和相关税费后的金额，确定其可变现净值；需要经过加工的材料存货，在正常生产
经营过程中，以所生产的产成品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关
税费后的金额，确定其可变现净值；为执行销售合同或者劳务合同而持有的存货，其可变现净值以合同
价格为基础计算，若持有存货的数量多于销售合同订购数量的，超出部分的存货的可变现净值以一般销
售价格为基础计算。
期末按照单个存货项目计提存货跌价准备；但对于数量繁多、单价较低的存货，按照存货类别计提
存货跌价准备；与在同一地区生产和销售的产品系列相关、具有相同或类似最终用途或目的，且难以与
其他项目分开计量的存货，则合并计提存货跌价准备。
以前减记存货价值的影响因素已经消失的，减记的金额予以恢复，并在原已计提的存货跌价准备金
110
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
额内转回，转回的金额计入当期损益。
（4）存货的盘存制度
采用永续盘存制。
（5）低值易耗品和包装物的摊销方法
A. 低值易耗品采用一次转销法；
B. 包装物采用一次转销法。
16、合同资产
本公司已向客户转让商品而有权收取对价的权利，且该权利取决于时间流逝之外的其他因素的，确
认为合同资产。本公司拥有的无条件(即，仅取决于时间流逝)向客户收取对价的权利作为应收款项单独列
示。
本公司对合同资产的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五／10、6.金融工具减值。
17、合同成本
18、持有待售资产
本公司将同时满足下列条件的非流动资产或处置组确认为持有待售组成部分：
（1）根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例，在当前状况下即可立即出售；
（2）出售极可能发生，即本公司已经就一项出售计划作出决议，且获得确定的购买承诺，预计出售
将在一年内完成。
确定的购买承诺，是指本公司与其他方签订的具有法律约束力的购买协议，该协议包含交易价格、
时间和足够严厉的违约惩罚等重要条款，使协议出现重大调整或者撤销的可能性极小。
19、债权投资
20、其他债权投资
本公司对其他债权投资的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五／10、6.金融工具减
值。
21、长期应收款
本公司对长期应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注五／10、6.金融工具减
111
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
值。
本公司对在单项工具层面能以合理成本评估预期信用损失的充分证据的长期应收款单独确定其信用
损失。
当在单项工具层面无法以合理成本评估预期信用损失的充分证据时，本公司参考历史信用损失经
验，结合当前状况以及对未来经济状况的判断，依据信用风险特征将长期应收款划分为若干组合，在组
合基础上计算预期信用损失。确定组合的依据如下：
组合名称 确定组合的依据 计提方法
共同信用风险特征 共同信用风险特征 按照预期信用损失法，在组合基础上
组合 采 用减值矩阵确定相关信用减值损
失。
个别认定法组合 控股股东及控股股东控制公司的应收款项 单独进行减值测试，根据其未来现金流
量现值低于其账面价值的差额确定信
用减值损失。
22、长期股权投资
（1）初始投资成本的确定
企业合并形成的长期股权投资，具体会计政策详见本附注五／5、同一控制下和非同一控制下企业合
并的会计处理方法。
其他方式取得的长期股权投资：
以支付现金方式取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款作为初始投资成本。初始投资成本
包括与取得长期股权投资直接相关的费用、税金及其他必要支出。
以发行权益性证券取得的长期股权投资，按照发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本；发行
或取得自身权益工具时发生的交易费用，可直接归属于权益性交易的从权益中扣减。
在非货币性资产交换具备商业实质和换入资产或换出资产的公允价值能够可靠计量的前提下，非货
币性资产交换换入的长期股权投资以换出资产的公允价值为基础确定其初始投资成本，除非有确凿证据
表明换入资产的公允价值更加可靠；不满足上述前提的非货币性资产交换，以换出资产的账面价值和应
支付的相关税费作为换入长期股权投资的初始投资成本。
通过债务重组取得的长期股权投资，其初始投资成本按照公允价值为基础确定。
（2）后续计量及损益确认
1）成本法
本公司能够对被投资单位实施控制的长期股权投资采用成本法核算，并按照初始投资成本计价，追
加或收回投资调整长期股权投资的成本。
112
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
除取得投资时实际支付的价款或对价中包含的已宣告但尚未发放的现金股利或利润外，本公司按照
享有被投资单位宣告分派的现金股利或利润确认为当期投资收益。
2）权益法
本公司对联营企业和合营企业的长期股权投资采用权益法核算；对于其中一部分通过风险投资机
构、共同基金、信托公司或包括投连险基金在内的类似主体间接持有的联营企业的权益性投资，采用公
允价值计量且其变动计入损益。
长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的差额，不
调整长期股权投资的初始投资成本；初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值
份额的差额，计入当期损益。
本公司取得长期股权投资后，按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份
额，分别确认投资收益和其他综合收益，同时调整长期股权投资的账面价值；并按照被投资单位宣告分
派的利润或现金股利计算应享有的部分，相应减少长期股权投资的账面价值；对于被投资单位除净损
益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动，调整长期股权投资的账面价值并计入所有者
权益。
本公司在确认应享有被投资单位净损益的份额时，以取得投资时被投资单位各项可辨认资产等的公
允价值为基础，对被投资单位的净利润进行调整后确认。本公司与联营企业、合营企业之间发生的未实
现内部交易损益按照应享有的比例计算归属于本公司的部分予以抵销，在此基础上确认投资损益。
本公司确认应分担被投资单位发生的亏损时，按照以下顺序进行处理：首先，冲减长期股权投资的
账面价值。其次，长期股权投资的账面价值不足以冲减的，以其他实质上构成对被投资单位净投资的长
期权益账面价值为限继续确认投资损失，冲减长期应收项目等的账面价值。最后，经过上述处理，按照
投资合同或协议约定企业仍承担额外义务的，按预计承担的义务确认预计负债，计入当期投资损失。
被投资单位以后期间实现盈利的，公司在扣除未确认的亏损分担额后，按与上述相反的顺序处理，
减记已确认预计负债的账面余额、恢复其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益及长期股权投资
的账面价值后，恢复确认投资收益。
（3）长期股权投资核算方法的转换
1）公允价值计量转权益法核算
本公司原持有的对被投资单位不具有控制、共同控制或重大影响的按金融工具确认和计量准则进行
会计处理的权益性投资，因追加投资等原因能够对被投资单位施加重大影响或实施共同控制但不构成控
制的，按照《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》确定的原持有的股权投资的公允价值加上
新增投资成本之和，作为改按权益法核算的初始投资成本。
113
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
按权益法核算的初始投资成本小于按照追加投资后全新的持股比例计算确定的应享有被投资单位在
追加投资日可辨认净资产公允价值份额之间的差额，调整长期股权投资的账面价值，并计入当期营业外
收入。
2）公允价值计量或权益法核算转成本法核算
本公司原持有的对被投资单位不具有控制、共同控制或重大影响的按金融工具确认和计量准则进行
会计处理的权益性投资，或原持有对联营企业、合营企业的长期股权投资，因追加投资等原因能够对非
同一控制下的被投资单位实施控制的，在编制个别财务报表时，按照原持有的股权投资账面价值加上新
增投资成本之和，作为改按成本法核算的初始投资成本。
购买日之前持有的股权投资因采用权益法核算而确认的其他综合收益，在处置该项投资时采用与被
投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理。
购买日之前持有的股权投资按照《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》的有关规定进行
会计处理的，原计入其他综合收益的累计公允价值变动在改按成本法核算时转入当期损益。
3）权益法核算转公允价值计量
本公司因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资单位的共同控制或重大影响的，处置后的剩余股
权改按《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》核算，其在丧失共同控制或重大影响之日的公
允价值与账面价值之间的差额计入当期损益。
原股权投资因采用权益法核算而确认的其他综合收益，在终止采用权益法核算时采用与被投资单位
直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理。
4）成本法转权益法
本公司因处置部分权益性投资等原因丧失了对被投资单位的控制的，在编制个别财务报表时，处置
后的剩余股权能够对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的，改按权益法核算，并对该剩余股权视
同自取得时即采用权益法核算进行调整。
5）成本法转公允价值计量
本公司因处置部分权益性投资等原因丧失了对被投资单位的控制的，在编制个别财务报表时，处置
后的剩余股权不能对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的，改按《企业会计准则第22号——金融
工具确认和计量》的有关规定进行会计处理，其在丧失控制之日的公允价值与账面价值间的差额计入当
期损益。
（4）长期股权投资的处置
处置长期股权投资，其账面价值与实际取得价款之间的差额，应当计入当期损益。采用权益法核算
的长期股权投资，在处置该项投资时，采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础，按相应
114
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
比例对原计入其他综合收益的部分进行会计处理。
1）处置对子公司股权投资的各项交易的条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情况，将多次
交易事项作为一揽子交易进行会计处理：
A. 这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的；
B. 这些交易整体才能达成一项完整的商业结果；
C. 一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生；
D. 一项交易单独看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。
2）因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司控制权的，不属于一揽子交易的，区分个别
财务报表和合并财务报表进行相关会计处理：
A. 在个别财务报表中，对于处置的股权，其账面价值与实际取得价款之间的差额计入当期损益。处
置后的剩余股权能够对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的，改按权益法核算，并对该剩余股权
视同自取得时即采用权益法核算进行调整；处置后的剩余股权不能对被投资单位实施共同控制或施加重
大影响的，改按《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》的有关规定进行会计处理，其在丧失
控制之日的公允价值与账面价值间的差额计入当期损益。
B. 在合并财务报表中，对于在丧失对子公司控制权以前的各项交易，处置价款与处置长期股权投资
相应对享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，调整资本公积（股本溢
价），资本公积不足冲减的，调整留存收益；在丧失对子公司控制权时，对于剩余股权，按照其在丧失
控制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例
计算应享有原有子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额之间的差额，计入丧失控制权当期的投资
收益，同时冲减商誉。与原有子公司股权投资相关的其他综合收益等，在丧失控制权时转为当期投资收
益。
3）处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的，将各项交易作为一项处置
子公司股权投资并丧失控制权的交易进行会计处理，区分个别财务报表和合并财务报表进行相关会计处
理：
A. 在个别财务报表中，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置的股权对应的长期股权投资账面价
值之间的差额，确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。
B. 在合并财务报表中，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份
115
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
额的差额，确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。
（5）共同控制、重大影响的判断标准
如果本公司按照相关约定与其他参与方集体控制某项安排，并且对该安排回报具有重大影响的活动
决策，需要经过分享控制权的参与方一致同意时才存在，则视为本公司与其他参与方共同控制某项安
排，该安排即属于合营安排。
合营安排通过单独主体达成的，根据相关约定判断本公司对该单独主体的净资产享有权利时，将该
单独主体作为合营企业，采用权益法核算。若根据相关约定判断本公司并非对该单独主体的净资产享有
权利时，该单独主体作为共同经营，本公司确认与共同经营利益份额相关的项目，并按照相关企业会计
准则的规定进行会计处理。
重大影响，是指投资方对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与
其他方一起共同控制这些政策的制定。本公司通过以下一种或多种情形，并综合考虑所有事实和情况
后，判断对被投资单位具有重大影响：
A. 在被投资单位的董事会或类似权力机构中派有代表；
B. 参与被投资单位财务和经营政策制定过程；
C. 与被投资单位之间发生重要交易；
D. 向被投资单位派出管理人员；
E. 向被投资单位提供关键技术资料。
23、投资性房地产
投资性房地产计量模式
成本法计量
折旧或摊销方法
投资性房地产是指为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产，包括已出租的土地使用
权、持有并准备增值后转让的土地使用权、已出租的建筑物。此外，对于本公司持有以备经营出租的空
置建筑物，若董事会作出书面决议，明确表示将其用于经营出租且持有意图短期内不再发生变化的，也
作为投资性房地产列报。
本公司的投资性房地产按其成本作为入账价值，外购投资性房地产的成本包括购买价款、相关税费
和可直接归属于该资产的其他支出；自行建造投资性房地产的成本，由建造该项资产达到预定可使用状
116
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
态前所发生的必要支出构成。
本公司对投资性房地产采用成本模式进行后续计量，按其预计使用寿命及净残值率对建筑物和土地
使用权计提折旧或摊销。投资性房地产的预计使用寿命、净残值率及年折旧（摊销）率列示如下：
类别 预计使用寿命（年） 预计净残值率（%） 年折旧（摊销）率（%）
土地使用权 40-50 --- 2.00-2.50
房屋建筑物 25-45 5 2.11-3.80
投资性房地产的用途改变为自用时，自改变之日起，本公司将该投资性房地产转换为固定资产或无
形资产。自用房地产的用途改变为赚取租金或资本增值时，自改变之日起，本公司将固定资产或无形资
产转换为投资性房地产。发生转换时，以转换前的账面价值作为转换后的入账价值。
当投资性房地产被处置，或者永久退出使用且预计不能从其处置中取得经济利益时，终止确认该项
投资性房地产。投资性房地产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的金额
计入当期损益。
24、固定资产
（1）确认条件
固定资产指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有，并且使用寿命超过一个会计年度的有形资产。固定资产
在同时满足下列条件时予以确认：
A. 与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业；
B. 该固定资产的成本能够可靠地计量。
（2）折旧方法
类别 折旧方法 折旧年限 残值率 年折旧率
房屋及建筑物 年限平均法 10-20 5 4.75-9.5
通用设备 年限平均法 3-10 5 9.50-31.67
运输设备 年限平均法 4-12 5 7.92-23.75
其他设备及用具 年限平均法 3-10 5 9.50-31.67
（3）融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法
当本公司租入的固定资产符合下列一项或数项标准时，确认为融资租入固定资产：
117
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
A. 在租赁期届满时，租赁资产的所有权转移给本公司；
B. 本公司有购买租赁资产的选择权，所订立的购买价款预计将远低于行使选择权时租赁资产的公允
价值，因而在租赁开始日就可以合理确定本公司将会行使这种选择权；
C. 即使资产的所有权不转移，但租赁期占租赁资产使用寿命的大部分；
D. 本公司在租赁开始日的最低租赁付款额现值，几乎相当于租赁开始日租赁资产公允价值；
E. 租赁资产性质特殊，如果不作较大改造，只有本公司才能使用。
融资租赁租入的固定资产，按租赁开始日租赁资产公允价值与最低租赁付款额的现值两者中较低
者，作为入账价值。最低租赁付款额作为长期应付款的入账价值，其差额作为未确认融资费用。在租赁
谈判和签订租赁合同过程中发生的，可归属于租赁项目的手续费、律师费、差旅费、印花税等初始直接
费用，计入租入资产价值。未确认融资费用在租赁期内各个期间采用实际利率法进行分摊。本公司采用
与自有固定资产相一致的折旧政策计提融资租入固定资产折旧。能够合理确定租赁期届满时取得租赁资
产所有权的，在租赁资产使用寿命内计提折旧。无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所有权
的，在租赁期与租赁资产使用寿命两者中较短的期间内计提折旧。
25、在建工程
（1）在建工程初始计量
本公司自行建造的在建工程按实际成本计价，实际成本由建造该项资产达到预定可使用状态前所发
生的必要支出构成，包括工程用物资成本、人工成本、交纳的相关税费、应予资本化的借款费用以及应
分摊的间接费用等。
（2）在建工程结转为固定资产的标准和时点
在建工程项目按建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的全部支出，作为固定资产的入账价
值。所建造的在建工程已达到预定可使用状态，但尚未办理竣工决算的，自达到预定可使用状态之日
起，根据工程预算、造价或者工程实际成本等，按估计的价值转入固定资产，并按本公司固定资产折旧
政策计提固定资产的折旧，待办理竣工决算后，再按实际成本调整原来的暂估价值，但不调整原已计提
的折旧额。
26、借款费用
（1）借款费用资本化的确认原则
本公司发生的借款费用，可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的，予以资本化，计
118
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
入相关资产成本；其他借款费用，在发生时根据其发生额确认为费用，计入当期损益。
符合资本化条件的资产，是指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可
销售状态的固定资产、投资性房地产和存货等资产。
借款费用同时满足下列条件时开始资本化：
A. 资产支出已经发生，资产支出包括为购建或者生产符合资本化条件的资产而以支付现金、转移非
现金资产或者承担带息债务形式发生的支出；
B. 借款费用已经发生；
C. 为使资产达到预定可使用或者可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始。
（2）借款费用资本化期间
资本化期间，指从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的期间，借款费用暂停资本化的期间
不包括在内。
当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时，借款费用停止资本化。
当购建或者生产符合资本化条件的资产中部分项目分别完工且可单独使用时，该部分资产借款费用
停止资本化。
购建或者生产的资产的各部分分别完工，但必须等到整体完工后才可使用或可对外销售的，在该资
产整体完工时停止借款费用资本化。
（3）暂停资本化期间
符合资本化条件的资产在购建或生产过程中发生的非正常中断、且中断时间连续超过3个月的，则借
款费用暂停资本化；该项中断如是所购建或生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用状态或者可销
售状态必要的程序，则借款费用继续资本化。在中断期间发生的借款费用确认为当期损益，直至资产的
购建或者生产活动重新开始后借款费用继续资本化。
（4）借款费用资本化金额的计算方法
专门借款的利息费用（扣除尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或者进行暂时性投资取得
的投资收益）及其辅助费用在所购建或者生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态
前，予以资本化。
根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平均数乘以所占用一般借款的资本化率，计算
确定一般借款应予资本化的利息金额。资本化率根据一般借款加权平均利率计算确定。
借款存在折价或者溢价的，按照实际利率法确定每一会计期间应摊销的折价或者溢价金额，调整每
期利息金额。
119
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
27、生物资产
28、油气资产
29、使用权资产
30、无形资产
（1）计价方法、使用寿命、减值测试
无形资产是指本公司拥有或者控制的没有实物形态的可辨认非货币性资产，包括土地使用权、技术
使用权、专利使用权、办公软件等。
1）无形资产的初始计量
外购无形资产的成本，包括购买价款、相关税费以及直接归属于使该项资产达到预定用途所发生的
其他支出。购买无形资产的价款超过正常信用条件延期支付，实质上具有融资性质的，无形资产的成本
以购买价款的现值为基础确定。
债务重组取得债务人用以抵债的无形资产，以该无形资产的公允价值为基础确定其入账价值，并将
重组债务的账面价值与该用以抵债的无形资产公允价值之间的差额，计入当期损益。
在非货币性资产交换具备商业实质且换入资产或换出资产的公允价值能够可靠计量的前提下，非货
币性资产交换换入的无形资产以换出资产的公允价值为基础确定其入账价值，除非有确凿证据表明换入
资产的公允价值更加可靠；不满足上述前提的非货币性资产交换，以换出资产的账面价值和应支付的相
关税费作为换入无形资产的成本，不确认损益。
以同一控制下的企业吸收合并方式取得的无形资产按被合并方的账面价值确定其入账价值；以非同
一控制下的企业吸收合并方式取得的无形资产按公允价值确定其入账价值。
内部自行开发的无形资产，其成本包括：开发该无形资产时耗用的材料、劳务成本、注册费、在开
发过程中使用的其他专利权和特许权的摊销以及满足资本化条件的利息费用，以及为使该无形资产达到
预定用途前所发生的其他直接费用。
2）无形资产的后续计量
本公司在取得无形资产时分析判断其使用寿命，划分为使用寿命有限和使用寿命不确定的无形资
产。
A. 使用寿命有限的无形资产
对于使用寿命有限的无形资产，在为企业带来经济利益的期限内按直线法摊销。使用寿命有限的无
120
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
形资产预计寿命及依据如下：
项目 预计使用寿命（年） 依据
土地使用权 42-50 使用期
技术使用权 1-10 使用期
专利使用权 10 使用期
办公软件 1-10 使用期
商标权 10 使用期
每期末，对使用寿命有限的无形资产的使用寿命及摊销方法进行复核，如与原先估计数存在差异
的，进行相应的调整。
经复核，本期期末无形资产的使用寿命及摊销方法与以前估计未有不同。
B. 使用寿命不确定的无形资产
无法预见无形资产为企业带来经济利益期限的，视为使用寿命不确定的无形资产。使用寿命不确定
的无形资产如下：
项目 使用寿命不确定的依据
根据技术使用权合同，使用期限届满后，仍可继续无偿使用该技术，因此该技术使用权
技术使用权
可 为本公司带来末来经济利益的期限从目前情况看无法可靠估计。
对于使用寿命不确定的无形资产，在持有期间内不摊销，每期末对无形资产的寿命进行复核。如果
期末重新复核后仍为不确定的，在每个会计期间继续进行减值测试。
（2）内部研究开发支出会计政策
1）划分公司内部研究开发项目的研究阶段和开发阶段具体标准
研究阶段：为获取并理解新的科学或技术知识等而进行的独创性的有计划调查、研究活动的阶段。
开发阶段：在进行商业性生产或使用前，将研究成果或其他知识应用于某项计划或设计，以生产出
新的或具有实质性改进的材料、装置、产品等活动的阶段。
内部研究开发项目研究阶段的支出，在发生时计入当期损益。
2）开发阶段支出符合资本化的具体标准
内部研究开发项目开发阶段的支出，同时满足下列条件时确认为无形资产：
A. 完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性；
B. 具有完成该无形资产并使用或出售的意图；
121
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
C. 无形资产产生经济利益的方式，包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场或无形资产自
身存在市场，无形资产将在内部使用的，能够证明其有用性；
D. 有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使用或出售该无
形资产；
E. 归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。
内部研究开发支出的资本化时点：产品方案已确定。
不满足上述条件的开发阶段的支出，于发生时计入当期损益。以前期间已计入损益的开发支出不在
以后期间重新确认为资产。已资本化的开发阶段的支出在资产负债表上列示为开发支出，自该项目达到
预定用途之日起转为无形资产。
31、长期资产减值
本公司在资产负债表日判断长期资产是否存在可能发生减值的迹象。如果长期资产存在减值迹象
的，以单项资产为基础估计其可收回金额；难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产所属的
资产组为基础确定资产组的可收回金额。
资产可收回金额的估计，根据其公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两
者之间较高者确定。
可收回金额的计量结果表明，长期资产的可收回金额低于其账面价值的，将长期资产的账面价值减
记至可收回金额，减记的金额确认为资产减值损失，计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。资
产减值损失一经确认，在以后会计期间不得转回。
资产减值损失确认后，减值资产的折旧或者摊销费用在未来期间作相应调整，以使该资产在剩余使
用寿命内，系统地分摊调整后的资产账面价值（扣除预计净残值）。
因企业合并所形成的商誉和使用寿命不确定的无形资产，无论是否存在减值迹象，每年都进行减值
测试。
在对商誉进行减值测试时，将商誉的账面价值分摊至预期从企业合并的协同效应中受益的资产组或
资产组组合。在对包含商誉的相关资产组或者资产组组合进行减值测试时，如与商誉相关的资产组或者
资产组组合存在减值迹象的，先对不包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试，计算可收回金
额，并与相关账面价值相比较，确认相应的减值损失。再对包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值
测试，比较这些相关资产组或者资产组组合的账面价值（包括所分摊的商誉的账面价值部分）与其可收
回金额，如相关资产组或者资产组组合的可收回金额低于其账面价值的，确认商誉的减值损失。
122
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
32、长期待摊费用
（1）摊销方法
长期待摊费用，是指本公司已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在1年以上的各项费用。
长期待摊费用在受益期内按直线法分期摊销。
（2）摊销年限
类别 摊销年限 备注
绿化费 3年 ---
33、合同负债
本公司将已收或应收客户对价而应向客户转让商品的义务部分确认为合同负债。
34、职工薪酬
（1）短期薪酬的会计处理方法
短期薪酬是指本公司在职工提供相关服务的年度报告期间结束后十二个月内需要全部予以支付的职
工薪酬，离职后福利和辞退福利除外。本公司在职工提供服务的会计期间，将应付的短期薪酬确认为负
债，并根据职工提供服务的受益对象计入相关资产成本和费用。
（2）离职后福利的会计处理方法
离职后福利是指本公司为获得职工提供的服务而在职工退休或与企业解除劳动关系后，提供的各种
形式的报酬和福利，短期薪酬和辞退福利除外。
本公司的离职后福利计划分类为设定提存计划和设定受益计划。
离职后福利设定提存计划主要为参加由各地劳动及社会保障机构组织实施的社会基本养老保险、失
业保险等；在职工为本公司提供服务的会计期间，将根据设定提存计划计算的应缴存金额确认为负债，
并计入当期损益或相关资产成本。
本公司按照国家规定的标准和年金计划定期缴付上述款项后，不再有其他的支付义务。
（3）辞退福利的会计处理方法
辞退福利是指本公司在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系，或者为鼓励职工自愿接受裁
减而给予职工的补偿，在本公司不能单方面撤回解除劳动关系计划或裁减建议时和确认与涉及支付辞退
福利的重组相关的成本费用时两者孰早日，确认因解除与职工的劳动关系给予补偿而产生的负债，同时
123
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
计入当期损益。
（4）其他长期职工福利的会计处理方法
本公司向接受内部退休安排的职工提供内退福利。内退福利是指，向未达到国家规定的退休年龄、
经本公司管理层批准自愿退出工作岗位的职工支付的工资及为其缴纳的社会保险费等。本公司自内部退
休安排开始之日起至职工达到正常退休年龄止，向内退职工支付内部退养福利。对于内退福利，本公司
比照辞退福利进行会计处理，在符合辞退福利相关确认条件时，将自职工停止提供服务日至正常退休日
期间拟支付的内退职工工资和缴纳的社会保险费等，确认为负债，一次性计入当期损益。内退福利的精
算假设变化及福利标准调整引起的差异于发生时计入当期损益。
35、租赁负债
36、预计负债
（1）预计负债的确认标准
与或有事项相关的义务同时满足下列条件时，本公司确认为预计负债：
A. 该义务是本公司承担的现时义务；
B. 履行该义务很可能导致经济利益流出本公司；
C. 该义务的金额能够可靠地计量。
（2）预计负债的计量方法
本公司预计负债按履行相关现时义务所需的支出的最佳估计数进行初始计量。
本公司在确定最佳估计数时，综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。
对于货币时间价值影响重大的，通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数。
最佳估计数分别以下情况处理：
所需支出存在一个连续范围（或区间），且该范围内各种结果发生的可能性相同的，则最佳估计数
按照该范围的中间值即上下限金额的平均数确定。
所需支出不存在一个连续范围（或区间），或虽然存在一个连续范围但该范围内各种结果发生的可
能性不相同的，如或有事项涉及单个项目的，则最佳估计数按照最可能发生金额确定；如或有事项涉及
多个项目的，则最佳估计数按各种可能结果及相关概率计算确定。
本公司清偿预计负债所需支出全部或部分预期由第三方补偿的，补偿金额在基本确定能够收到时，
124
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
作为资产单独确认，确认的补偿金额不超过预计负债的账面价值。
37、股份支付
（1）股份支付的种类
本公司的股份支付分为以权益结算的股份支付和以现金结算的股份支付。
（2）权益工具公允价值的确定方法
对于授予的存在活跃市场的期权等权益工具，按照活跃市场中的报价确定其公允价值。对于授予的
不存在活跃市场的期权等权益工具，采用期权定价模型等确定其公允价值，选用的期权定价模型考虑以
下因素：
A. 期权的行权价格；
B. 期权的有效期；
C. 标的股份的现行价格；
D. 股价预计波动率；
E. 股份的预计股利；
F. 期权有效期内的无风险利率。
在确定权益工具授予日的公允价值时，考虑股份支付协议规定的可行权条件中的市场条件和非可行
权条件的影响。股份支付存在非可行权条件的，只要职工或其他方满足了所有可行权条件中的非市场条
件（如服务期限等），即确认已得到服务相对应的成本费用。
（3）确定可行权权益工具最佳估计的依据
等待期内每个资产负债表日，根据最新取得的可行权职工人数变动等后续信息作出最佳估计，修正
预计可行权的权益工具数量。在可行权日，最终预计可行权权益工具的数量与实际可行权数量一致。
（4）会计处理方法
以权益结算的股份支付，按授予职工权益工具的公允价值计量。授予后立即可行权的，在授予日按
照权益工具的公允价值计入相关成本或费用，相应增加资本公积。在完成等待期内的服务或达到规定业
绩条件才可行权的，在等待期内的每个资产负债表日，以对可行权权益工具数量的最佳估计为基础，按
照权益工具授予日的公允价值，将当期取得的服务计入相关成本或费用和资本公积。在可行权日之后不
再对已确认的相关成本或费用和所有者权益总额进行调整。
125
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
以现金结算的股份支付，按照本公司承担的以股份或其他权益工具为基础计算确定的负债的公允价
值计量。授予后立即可行权的，在授予日以本公司承担负债的公允价值计入相关成本或费用，相应增加
负债。在完成等待期内的服务或达到规定业绩条件以后才可行权的以现金结算的股份支付，在等待期内
的每个资产负债表日，以对可行权情况的最佳估计为基础，按照本公司承担负债的公允价值金额，将当
期取得的服务计入成本或费用和相应的负债。在相关负债结算前的每个资产负债表日以及结算日，对负
债的公允价值重新计量，其变动计入当期损益。
若在等待期内取消了授予的权益工具，本公司对取消所授予的权益性工具作为加速行权处理，将剩
余等待期内应确认的金额立即计入当期损益，同时确认资本公积。职工或其他方能够选择满足非可行权
条件但在等待期内未满足的，本公司将其作为授予权益工具的取消处理。
38、优先股、永续债等其他金融工具
39、收入
收入确认和计量所采用的会计政策
（1）收入确认的一般原则
本公司在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品或服务控制权时，按照分摊至该项履约
义务的交易价格确认收入。
履约义务，是指合同中本公司向客户转让可明确区分商品或服务的承诺。
取得相关商品控制权，是指能够主导该商品的使用并从中获得几乎全部的经济利益。
本公司在合同开始日即对合同进行评估，识别该合同所包含的各单项履约义务，并确定各单项履约
义务是在某一时段内履行，还是某一时点履行。满足下列条件之一的，属于在某一时间段内履行的履约
义务，本公司按照履约进度，在一段时间内确认收入：
A. 客户在本公司履约的同时即取得并消耗本公司履约所带来的经济利益；
B. 客户能够控制本公司履约过程中在建的商品；
C. 本公司履约过程中所产出的商品具有不可替代用途，且本公司在整个合同期间内有权就累计至今
已完成的履约部分收取款项。否则，本公司在客户取得相关商品或服务控制权的时点确认收入。
对于在某一时段内履行的履约义务，本公司根据商品和劳务的性质，采用投入法确定恰当的履约进
度。投入法是根据公司为履行履约义务的投入确定履约进度。当履约进度不能合理确定时，公司已经发
生的成本预计能够得到补偿的，按照已经发生的成本金额确认收入，直到履约进度能够合理确定为止。
（2）收入确认的具体方法
126
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本公司的收入主要来源于高铁配件销售及检修业务。依据公司自身的经营模式和结算方式，属于在
某一时点履行的履约义务。收入确认需满足以下条件：公司已根据合同约定将产品交付给购货方，完成
验收。且产品销售收入金额已确定，已经收回货款或取得了收款凭证且相关的经济利益很可能流入，产
品相关的成本能够可靠地计量。
同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况
40、政府补助
（1）类型
政府补助，是本公司从政府无偿取得的货币性资产与非货币性资产。根据相关政府文件规定的补助
对象，将政府补助划分为与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助。
与资产相关的政府补助，是指本公司取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助。与
收益相关的政府补助，是指除与资产相关的政府补助之外的政府补助。
（2）政府补助的确认
对期末有证据表明公司能够符合财政扶持政策规定的相关条件且预计能够收到财政扶持资金的，按
应收金额确认政府补助。除此之外，政府补助均在实际收到时确认。
政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资产的，按照公允价
值计量；公允价值不能够可靠取得的，按照名义金额（人民币1元）计量。按照名义金额计量的政府补
助，直接计入当期损益。
（3）会计处理方法
本公司根据经济业务的实质，确定某一类政府补助业务应当采用总额法还是净额法进行会计处理。
通常情况下，本公司对于同类或类似政府补助业务只选用一种方法，且对该业务一贯地运用该方法。
与资产相关的政府补助，应当冲减相关资产的账面价值或确认为递延收益。与资产相关的政府补助
确认为递延收益的，在所建造或购买资产使用寿命内按照合理、系统的方法分期计入损益。
与收益相关的政府补助，用于补偿企业以后期间的相关费用或损失的，确认为递延收益，在确认相
关费用或损失的期间计入当期损益或冲减相关成本；用于补偿企业已发生的相关费用或损失的，取得时
直接计入当期损益或冲减相关成本。
与企业日常活动相关的政府补助计入其他收益或冲减相关成本费用；与企业日常活动无关的政府补
助计入营业外收支。
收到与政策性优惠贷款贴息相关的政府补助冲减相关借款费用；取得贷款银行提供的政策性优惠利
127
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
率贷款的，以实际收到的借款金额作为借款的入账价值，按照借款本金和该政策性优惠利率计算相关借
款费用。
已确认的政府补助需要返还时，初始确认时冲减相关资产账面价值的，调整资产账面价值；存在相
关递延收益余额的，冲减相关递延收益账面余额，超出部分计入当期损益；不存在相关递延收益的，直
接计入当期损益。
41、递延所得税资产/递延所得税负债
递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性差异)计算
确认。于资产负债表日，递延所得税资产和递延所得税负债，按照预期收回该资产或清偿该负债期间的
适用税率计量。
（1）确认递延所得税资产的依据
本公司以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减的应
纳税所得额为限，确认由可抵扣暂时性差异产生的递延所得税资产。但是，同时具有下列特征的交易中
因资产或负债的初始确认所产生的递延所得税资产不予确认：（1）该交易不是企业合并；（2）交易发
生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得额或可抵扣亏损。
对于与联营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，同时满足下列条件的，确认相应的递延所得税资
产：暂时性差异在可预见的未来很可能转回，且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所
得额。
（2）确认递延所得税负债的依据
公司将当期与以前期间应交未交的应纳税暂时性差异确认为递延所得税负债。但不包括：
A. 商誉的初始确认所形成的暂时性差异；
B. 非企业合并形成的交易或事项，且该交易或事项发生时既不影响会计利润，也不影响应纳税所得
额（或可抵扣亏损）所形成的暂时性差异；
C. 对于与子公司、联营企业投资相关的应纳税暂时性差异，该暂时性差异转回的时间能够控制并且
该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。
128
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
42、租赁
（1）经营租赁的会计处理方法
公司作为承租人
确认和初始计量
在租赁期开始日，公司应当对租赁确认使用权资产和租赁负债，进行简化处理的短期租赁和低
价值资产租赁除外。
使用权资产，是指公司可在租赁期内使用租赁资产的权利。
租赁期开始日，是指出租人提供租赁资产使其可供公司使用的起始日期。
租赁期，是指公司有权使用租赁资产且不可撤销的期间。
使用权资产应当按照成本进行初始计量。该成本包括：
（一）租赁负债的初始计量金额；
（二）在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额，存在租赁激励的，扣除已享受的租赁激励相
关金额；
（三）公司发生的初始直接费用；
（四）公司为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定
状态预计将发生的成本。前述成本属于为生产存货而发生的，适用《企业会计准则第1号——存
货》。
公司应当按照《企业会计准则第13号——或有事项》对成本进行确认和计量。
租赁激励，是指出租人为达成租赁向公司提供的优惠，包括出租人向公司支付的与租赁有关的
款项、出租人为公司偿付或承担的成本等。
初始直接费用，是指为达成租赁所发生的增量成本。增量成本是指若企业不取得该租赁，则不
会发生的成本。
租赁负债应当按照租赁期开始日尚未支付的租赁付款额的现值进行初始计量。
129
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
在计算租赁付款额的现值时，公司应当采用租赁内含利率作为折现率；无法确定租赁内含利率
的，应当采用公司增量借款利率作为折现率。
租赁内含利率，是指使出租人的租赁收款额的现值与未担保余值的现值之和等于租赁资产公允
价值与出租人的初始直接费用之和的利率。
公司增量借款利率，是指公司在类似经济环境下为获得与使用权资产价值接近的资产，在类似
期间以类似抵押条件借入资金须支付的利率。
租赁付款额，是指公司向出租人支付的与在租赁期内使用租赁资产的权利相关的款项，包括：
（一）固定付款额及实质固定付款额，存在租赁激励的，扣除租赁激励相关金额；
（二）取决于指数或比率的可变租赁付款额，该款项在初始计量时根据租赁期开始日的指数或
比率确定；
（三）购买选择权的行权价格，前提是公司合理确定将行使该选择权；
（四）行使终止租赁选择权需支付的款项，前提是租赁期反映出公司将行使终止租赁选择权；
（五）根据公司提供的担保余值预计应支付的款项。
实质固定付款额，是指在形式上可能包含变量但实质上无法避免的付款额。
可变租赁付款额，是指公司为取得在租赁期内使用租赁资产的权利，向出租人支付的因租赁期
开始日后的事实或情况发生变化（而非时间推移）而变动的款项。取决于指数或比率的可变租赁付
款额包括与消费者价格指数挂钩的款项、与基准利率挂钩的款项和为反映市场租金费率变化而变动
的款项等。
担保余值，是指与出租人无关的一方向出租人提供担保，保证在租赁结束时租赁资产的价值至
少为某指定的金额。
未担保余值，是指租赁资产余值中，出租人无法保证能够实现或仅由与出租人有关的一方予以
担保的部分。
后续计量
在租赁期开始日后，公司采用成本模式对使用权资产进行后续计量。
130
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司应当参照《企业会计准则第4号——固定资产》有关折旧规定，对使用权资产计提折旧。
公司能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，应当在租赁资产剩余使用寿命内计提
折旧。无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所有权的，应当在租赁期与租赁资产剩余使用
寿命两者孰短的期间内计提折旧。
公司应当按照《企业会计准则第8号——资产减值》的规定，确定使用权资产是否发生减值，并
对已识别的减值损失进行会计处理。
公司应当按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并计入当期损
益。按照《企业会计准则第17号——借款费用》等其他准则规定应当计入相关资产成本的，从其规
定。
在计算变动后租赁付款额的现值时，公司应当采用剩余租赁期间的租赁内含利率作为修订后的
折现率；无法确定剩余租赁期间的租赁内含利率的，应当采用重估日的公司增量借款利率作为修订
后的折现率。
在租赁期开始日后，根据担保余值预计的应付金额发生变动，或者因用于确定租赁付款额的指
数或比率变动而导致未来租赁付款额发生变动的，公司应当按照变动后租赁付款额的现值重新计量
租赁负债。在这些情形下，公司采用的折现率不变；但是，租赁付款额的变动源自浮动利率变动
的，使用修订后的折现率。
租赁变更，是指原合同条款之外的租赁范围、租赁对价、租赁期限的变更，包括增加或终止一
项或多项租赁资产的使用权，延长或缩短合同规定的租赁期等。
在计算变更后租赁付款额的现值时，公司应当采用剩余租赁期间的租赁内含利率作为修订后的
折现率；无法确定剩余租赁期间的租赁内含利率的，应当采用租赁变更生效日的公司增量借款利率
作为修订后的折现率。租赁变更生效日，是指双方就租赁变更达成一致的日期。
租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的，公司应当相应调减使用权资产的账面价值，并将
部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益。其他租赁变更导致租赁负债重新计量
的，公司应当相应调整使用权资产的账面价值。
短期租赁和低价值资产租赁
131
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
短期租赁，是指在租赁期开始日，租赁期不超过12个月的租赁。
包含购买选择权的租赁不属于短期租赁。
低价值资产租赁，是指单项租赁资产为全新资产时价值较低的租赁。
低价值资产租赁的判定仅与资产的绝对价值有关，不受公司规模、性质或其他情况影响。
公司转租或预期转租租赁资产的，原租赁不属于低价值资产租赁。
对于短期租赁和低价值资产租赁，公司可以选择不确认使用权资产和租赁负债。
作出该选择的，公司应当将短期租赁和低价值资产租赁的租赁付款额，在租赁期内各个期间按
照直线法或其他系统合理的方法计入相关资产成本或当期损益。其他系统合理的方法能够更好地反
映公司的受益模式的，公司应当采用该方法。
（2）融资租赁的会计处理方法
详见上述租赁相关会计处理方法，既遵循新租赁准则《企业会计准则第 21 号-租赁》（财会〔2018〕35 号）相关规定。
43、其他重要的会计政策和会计估计
44、重要会计政策和会计估计变更
（1）重要会计政策变更
√ 适用 □ 不适用
会计政策变更的内容和原因 审批程序 备注
财政部于 2018 年 12 月 7 日修订发布了
2021 年 4 月 29 日召开第九届董事会第
《企业会计准则第 21 号-租赁》（财会
三次会议以及第九届监事会第三次会议
〔2018〕35 号），并要求其他境内上市
审议通过《关于会计政策变更的议案》
的企业自 2021 年 1 月 1 日起施行。
新租赁准则要求首次执行该准则的累积影响数调整首次执行当年年初（即2021年1月1日）留存收益
及财务报表其他相关项目金额，不调整可比期间信息。在执行新租赁准则时，对于首次执行日前的经营
租赁，公司作为承租人在首次执行日，对短期租赁和低价值资产租赁采用简化处理，除此外，根据剩余
租赁付款额按首次执行日承租人增量借款利率折现的现值计量租赁负债，并按照与租赁负债相等的金额
计量使用权资产，并分别确认折旧和利息费用。
132
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（2）重要会计估计变更
□ 适用 √ 不适用
（3）2021 年起首次执行新租赁准则调整首次执行当年年初财务报表相关项目情况
适用
是否需要调整年初资产负债表科目
□ 是 √ 否
不需要调整年初资产负债表科目的原因说明
公司目前所涉及的租赁业务均为短期租赁或低价值资产租赁，对于短期租赁和低价值资产租赁，按
照新租赁准则的规定，公司选择不确认使用权资产和租赁负债。公司将短期租赁和低价值资产租赁的租
赁付款额，在租赁期内各个期间按照直线法或其他系统合理的方法计入相关资产成本或当期损益。
（4）2021 年起首次执行新租赁准则追溯调整前期比较数据说明
□ 适用 √ 不适用
45、其他
六、税项
1、主要税种及税率
税种 计税依据 税率
销售货物、应税劳务收入和应税服务收
增值税 13%或 6%
入
消费税 应纳税销售额 4%
城市维护建设税 实缴流转税税额 7%
企业所得税 应纳税所得额 15%或 25%
教育费附加(含地方教育费附加) 实缴流转税税额 5%
房产税 房产原值或租金收入 1.2%或 12%
土地使用税 实际使用的土地面积 6.4 元每平方米
存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明
纳税主体名称 所得税税率
香港通达 利得税
香港景航 利得税
133
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2、税收优惠
税收优惠政策及依据：
青岛亚通达铁路设备有限公司已获得由青岛市科学技术局、青岛市财政局、山东省青岛市国家税务
局于2020年12月01日颁发的高新技术企业证书（证书编号：GR202037101565），有效期三年，青岛亚通
达铁路设备有限公司2020年适用企业所得税税率为15%。
山东嘉泰交通设备有限公司已获得由山东省科学技术厅、山东省财政厅、国家税务总局山东省税务
局于2018年11月30日颁发的高新技术企业证书（证书编号：GR201837001361），有效期三年，本公司
2020年度适用企业所得税税率为15%。
3、其他
七、合并财务报表项目注释
1、货币资金
单位：元
项目 期末余额 期初余额
库存现金 25,803.35 9,771.01
银行存款 655,775,008.02 930,304,683.77
其他货币资金 56,411,825.05 39,333,836.23
合计 712,212,636.42 969,648,291.01
因抵押、质押或冻结等对使用
56,411,825.05 39,333,803.79
有限制的款项总额
其他说明
其中受限制的货币资金明细如下：
项目 期末余额
银行承兑汇票保证金 42,995,049.95
信用证保证金 4,430,020.00
履约保证金 -
用于担保的定期存款或通知存款 -
保函保证金 8,986,755.10
合计 56,411,825.05
2、交易性金融资产
单位：元
134
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
项目 期末余额 期初余额
其中：
其中：
其他说明：
3、衍生金融资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
4、应收票据
（1）应收票据分类列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
银行承兑票据 43,455,761.58 52,691,683.98
商业承兑票据 88,351,048.47 120,780,000.00
合计 131,806,810.05 173,471,683.98
单位：元
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类别
计提比 账面价值 账面价值
金额 比例 金额 金额 比例 金额 计提比例
例
其中：
按组合计提坏账准 132,699, 892,434. 131,806,8 174,691,6 1,220,000.0 173,471,6
100.00% 0.67% 100.00% 0.70%
备的应收票据 244.88 83 10.05 83.98 0 83.98
其中：
43,455,7 43,455,76 52,691,68 52,691,68
银行承兑汇票 32.75% 30.16%
61.58 1.58 3.98 3.98
89,243,4 892,434. 88,351,04 122,000,0 1,220,000.0 120,780,0
商业承兑汇票 67.25% 1.00% 69.84% 1.00%
83.30 83 8.47 00.00 0 00.00
132,699, 892,434. 131,806,8 174,691,6 1,220,000.0 173,471,6
合计 100.00% 0.67% 100.00% 0.70%
244.88 83 10.05 83.98 0 83.98
按单项计提坏账准备：
单位：元
名称 期末余额
135
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
按组合计提坏账准备：892,434.83
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
商业承兑汇票 89,243,483.30 892,434.83 1.00%
合计 89,243,483.30 892,434.83 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收票据坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
√ 适用 □ 不适用
（2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
商业承兑汇票 1,220,000.00 327,565.17 892,434.83
合计 1,220,000.00 327,565.17 892,434.83
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□ 适用 √ 不适用
（3）期末公司已质押的应收票据
单位：元
项目 期末已质押金额
（4）期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
单位：元
项目 期末终止确认金额 期末未终止确认金额
136
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（5）期末公司因出票人未履约而将其转应收账款的票据
单位：元
项目 期末转应收账款金额
其他说明
（6）本期实际核销的应收票据情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收票据核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 应收票据性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
应收票据核销说明：
5、应收账款
（1）应收账款分类披露
单位：元
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类别
计提比 账面价值 账面价值
金额 比例 金额 金额 比例 金额 计提比例
例
按单项计提坏账准 34,627,2 346,272. 34,280,99 54,684,53 546,845.4 54,137,694.
2.87% 1.00% 4.03% 1.00%
备的应收账款 70.08 70 7.38 9.66 0 26
其中：
34,627,2 346,272. 34,280,99 54,684,53 546,845.4 54,137,694.
云信 2.87% 1.00% 4.03% 1.00%
70.08 70 7.38 9.66 0 26
按组合计提坏账准 1,170,17 29,035,1 1,141,139 1,107,172 28,356,74 1,078,816,0
97.13% 2.48% 95.29% 2.56%
备的应收账款 4,894.07 16.24 ,777.83 ,839.75 6.51 93.24
其中：
982,016, 29,035,1 952,981,4 919,014,4 28,356,74 890,657,72
账龄组合 81.51% 2.96% 79.10% 3.09%
526.72 16.24 10.48 72.40 6.51 5.89
188,158, 188,158,3 188,158,3 188,158,36
关联方组合 15.62% 16.19% 0.00 0.00%
367.35 67.35 67.35 7.35
1,204,80 29,381,3 1,175,420 1,161,857 28,903,59 1,132,953,7
合计 100.00% 2.44% 100.00% 2.49%
2,164.15 88.94 ,775.21 ,379.41 1.91 87.50
137
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
按单项计提坏账准备：346,272.70
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
云信 34,627,270.09 346,272.70 1.00% 按预期信用损失计提
合计 34,627,270.09 346,272.70 -- --
按单项计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
按组合计提坏账准备：29,035,116.23
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
信用期内 801,700,301.58 1,603,400.61 0.20%
信用期外-1 年以内 104,987,290.72 5,249,364.54 5.00%
1－2 年 9,820,105.81 982,010.58 10.00%
2－3 年 57,770,368.98 17,331,110.69 30.00%
3－4 年 7,738,459.63 3,869,229.82 50.00%
4－5 年
5 年以上
合计 982,016,526.72 29,035,116.24 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
√ 适用 □ 不适用
坏账准备 第一阶段 第二阶段 第三阶段 合计
未来12个月预期信用 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失
损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
2021年1月1日余额 28,903,591.91 28,903,591.91
2021年1月1日余额在本 —— —— —— ——
138
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
期
--转入第二阶段
--转入第三阶段
--转回第二阶段
--转回第一阶段
本期计提 678,369.73 678,369.73
本期转回 200,572.70 200,572.70
本期转销
本期核销
其他变动
2021年6月30日余额 2,9381,388.94 2,9381,388.94
按账龄披露
单位：元
账龄 期末余额
1 年以内（含 1 年） 1,129,473,229.73
信用期内 1,024,485,939.01
信用期外-1 年以内 104,987,290.72
1至2年 9,820,105.81
2至3年 57,770,368.98
3 年以上 7,738,459.63
3至4年 7,738,459.63
合计 1,204,802,164.15
（2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
单项计提预期信
用损失的应收账 546,845.40 200,572.70 346,272.70
款
按组合计提预期
信用损失的应收
账款
139
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其中：账龄组合 28,356,746.51 678,369.73 29,035,116.24
合计 28,903,591.91 678,369.73 200,572.70 29,381,388.94
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
单位：元
单位名称 收回或转回金额 收回方式
（3）本期实际核销的应收账款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收账款核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
应收账款核销说明：
（4）按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位：元
占应收账款期末余额合计数的
单位名称 应收账款期末余额 坏账准备期末余额
比例
客户 1 202,761,331.53 17.00% 405,522.66
客户 2 188,158,367.35 16.00% 0.00
客户 3 165,732,000.00 14.00% 5,423,880.00
客户 4 130,273,398.52 11.00% 260,546.80
客户 5 59,742,359.42 5.00% 120,457.92
合计 746,667,456.82 63.00%
（5）因金融资产转移而终止确认的应收账款
（6）转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
6、应收款项融资
单位：元
项目 期末余额 期初余额
应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况
140
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
□ 适用 √ 不适用
如是按照预期信用损失一般模型计提应收款项融资减值准备，请参照其他应收款的披露方式披露减值准备的相关信息：
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
7、预付款项
（1）预付款项按账龄列示
单位：元
期末余额 期初余额
账龄
金额 比例 金额 比例
1 年以内 432,016,023.98 81.34% 733,903,848.89 89.32%
1至2年 99,129,885.21 18.66% 87,755,049.74 10.68%
合计 531,145,909.19 -- 821,658,898.63 --
账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明：
（2）按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况
单位名称 期末余额 占预付款项总额的比 未结算原因
例
供应商1 102,272,035.40 19.25% 业务未完结
供应商2 100,954,056.09 19.01% 业务未完结
供应商3 86,811,404.47 16.34% 业务未完结
供应商4 72,956,064.94 13.74% 业务未完结
供应商5 67,692,424.78 12.74% 业务未完结
合计 430,685,985.68 81.09%
其他说明：
8、其他应收款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他应收款 537,717,754.11 153,970,469.68
合计 537,717,754.11 153,970,469.68
141
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（1）应收利息
1）应收利息分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
2）重要逾期利息
单位：元
是否发生减值及其判断
借款单位 期末余额 逾期时间 逾期原因
依据
其他说明：
3）坏账准备计提情况
□ 适用 √ 不适用
（2）应收股利
1）应收股利分类
单位：元
项目(或被投资单位) 期末余额 期初余额
2）重要的账龄超过 1 年的应收股利
单位：元
是否发生减值及其判断
项目(或被投资单位) 期末余额 账龄 未收回的原因
依据
3）坏账准备计提情况
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
（3）其他应收款
1）其他应收款按款项性质分类情况
单位：元
款项性质 期末账面余额 期初账面余额
142
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
保证金、押金 4,075,739.95 8,107,442.50
代垫社保、公积金 142,054.39 791,657.97
个人借款 2,242,555.10 613,926.76
往来款 531,447,113.27 145,112,297.24
合计 537,907,462.71 154,625,324.47
2）坏账准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
2021 年 1 月 1 日余额 654,854.79 654,854.79
2021 年 1 月 1 日余额在
—— —— —— ——
本期
本期转回 465,146.19 465,146.19
2021 年 6 月 30 日余额 189,708.60 189,708.60
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 期末余额
1 年以内（含 1 年） 486,935,174.32
信用期内 471,480,714.50
信用期外-1 年以内 15,454,459.82
1至2年 18,710,641.64
2至3年 32,261,646.75
合计 537,907,462.71
3）本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
单项计提预期信
用损失的应收账
143
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
款
按组合计提预期
信用损失的其他 654,854.79 465,146.19 189,708.60
应收款
合计 654,854.79 465,146.19 189,708.60
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
单位：元
单位名称 转回或收回金额 收回方式
4）本期实际核销的其他应收款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的其他应收款核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
其他应收款核销说明：
5）按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
单位：元
占其他应收款期末
单位名称 款项的性质 期末余额 账龄 坏账准备期末余额
余额合计数的比例
信用期内
241543925.35；1 年
客商 1 资金占用 245,248,540.26 45.59% 0.00
以内 2446087.23；1
至 2 年 1258527.68
客商 2 资金占用 142,486,054.80 信用期内 26.49% 0.00
信用期内
61295584.93；1 年
客商 3 资金占用 73,423,367.12 13.65% 0.00
以内 677408.22；1
至 2 年 11450373.97
信用期内
1003741.64；1 年以
客商 4 资金占用 32,101,092.19 内 625935.20；1 至 5.97% 0.00
2 年 622514.80；2
至 3 年 29848900.55
信用期内
客商 5 资金占用 17,090,214.13 3.18% 0.00
390358.63；1 年以
144
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
内 11215401.60；1
至2年
3546326.19；2 至 3
年 1938127.71
合计 -- 510,349,268.50 -- 94.88% 0.00
6）涉及政府补助的应收款项
单位：元
预计收取的时间、金额
单位名称 政府补助项目名称 期末余额 期末账龄
及依据
7）因金融资产转移而终止确认的其他应收款
8）转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
9、存货
公司是否需要遵守房地产行业的披露要求
否
（1）存货分类
单位：元
期末余额 期初余额
存货跌价准备或 存货跌价准备或
项目
账面余额 合同履约成本减 账面价值 账面余额 合同履约成本减 账面价值
值准备 值准备
原材料 236,007,185.65 3,963,185.71 232,043,999.94 131,950,227.22 3,963,185.71 127,987,041.51
在产品 30,712,420.75 30,712,420.75 11,528,624.65 11,528,624.65
库存商品 132,209,863.50 132,209,863.50 214,981,057.57 214,981,057.57
周转材料 1,692,277.28 1,692,277.28
合同履约成本 2,388,085.41 2,388,085.41
发出商品 79,669,145.87 79,669,145.87
合计 482,678,978.46 3,963,185.71 478,715,792.75 358,459,909.44 3,963,185.71 354,496,723.73
（2）存货跌价准备和合同履约成本减值准备
单位：元
145
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本期增加金额 本期减少金额
项目 期初余额 期末余额
计提 其他 转回或转销 其他
原材料 3,963,185.71 3,963,185.71
合计 3,963,185.71 3,963,185.71
（3）存货期末余额含有借款费用资本化金额的说明
（4）合同履约成本本期摊销金额的说明
10、合同资产
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
质保金 55,931,957.70 313,024.13 55,618,933.57 55,931,957.70 313,024.13 55,618,933.57
合计 55,931,957.70 313,024.13 55,618,933.57 55,931,957.70 313,024.13 55,618,933.57
合同资产的账面价值在本期内发生的重大变动金额和原因：
单位：元
项目 变动金额 变动原因
如是按照预期信用损失一般模型计提合同资产坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
√ 适用 □ 不适用
本期合同资产计提减值准备情况
单位：元
项目 本期计提 本期转回 本期转销/核销 原因
其他说明：
11、持有待售资产
单位：元
项目 期末账面余额 减值准备 期末账面价值 公允价值 预计处置费用 预计处置时间
其他说明：
12、一年内到期的非流动资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
重要的债权投资/其他债权投资
单位：元
146
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
期末余额 期初余额
债权项目
面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
其他说明：
13、其他流动资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
所得税多缴税额 4,187,426.46 6,754,446.91
增值税留抵税额 2,563,450.04 2,563,450.04
合计 6,750,876.50 9,317,896.95
其他说明：
14、债权投资
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
重要的债权投资
单位：元
期末余额 期初余额
债权项目
面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
减值准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
2021 年 1 月 1 日余额在
—— —— —— ——
本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
15、其他债权投资
单位：元
累计在其他
本期公允价 累计公允价
项目 期初余额 应计利息 期末余额 成本 综合收益中 备注
值变动 值变动
确认的损失
147
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
准备
重要的其他债权投资
单位：元
期末余额 期初余额
其他债权项目
面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
减值准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
2021 年 1 月 1 日余额在
—— —— —— ——
本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
16、长期应收款
（1）长期应收款情况
单位：元
期末余额 期初余额
项目 折现率区间
账面余额 坏账准备 账面价值 账面余额 坏账准备 账面价值
坏账准备减值情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
2021 年 1 月 1 日余额在
—— —— —— ——
本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
（2）因金融资产转移而终止确认的长期应收款
（3）转移长期应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明
148
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
17、长期股权投资
单位：元
本期增减变动
期初余额 期末余额
被投资单 权益法下 宣告发放 减值准备
(账面价 其他综合 其他权益 计提减值 (账面价
位 追加投资 减少投资 确认的投 现金股利 其他 期末余额
值) 收益调整 变动 准备 值)
资损益 或利润
一、合营企业
二、联营企业
其他说明
18、其他权益工具投资
单位：元
项目 期末余额 期初余额
分项披露本期非交易性权益工具投资
单位：元
指定为以公允价
其他综合收益转 其他综合收益转
值计量且其变动
项目名称 确认的股利收入 累计利得 累计损失 入留存收益的金 入留存收益的原
计入其他综合收
额 因
益的原因
其他说明：
19、其他非流动金融资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
20、投资性房地产
（1）采用成本计量模式的投资性房地产
□ 适用 √ 不适用
（2）采用公允价值计量模式的投资性房地产
□ 适用 √ 不适用
149
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（3）未办妥产权证书的投资性房地产情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书原因
其他说明
21、固定资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
固定资产 189,945,580.99 194,809,275.82
合计 189,945,580.99 194,809,275.82
（1）固定资产情况
单位：元
项目 房屋及建筑物 通用设备 运输工具 其他设备及用具 合计
一、账面原值：
1.期初余额 187,044,554.63 64,591,372.03 11,756,064.03 10,655,049.38 274,047,040.07
2.本期增加金额 4,047,368.21 617,756.96 4,665,125.17
（1）购置 210,780.86 4,170.10 214,950.96
（2）在建工程
转入
（3）企业合并
3,836,587.35 613,586.86 4,450,174.21
增加
3.本期减少金额
（1）处置或报
废
4.期末余额 187,044,554.63 68,638,740.24 11,756,064.03 11,272,806.34 278,712,165.24
二、累计折旧
1.期初余额 37,225,769.72 30,016,234.09 5,943,369.26 6,052,391.18 79,237,764.25
2.本期增加金额 4,085,530.84 4,284,311.45 120,061.23 1,038,916.48 9,528,820.00
（1）计提 4,085,530.84 2,656,486.93 120,061.23 463,729.00 7,325,808.00
（2）非同一控制下
1,627,824.52 575,187.48 2,203,012.00
企业合并
150
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3.本期减少金额
（1）处置或报
废
4.期末余额 41,311,300.56 34,300,545.54 6,063,430.49 7,091,307.66 88,766,584.25
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加金额
（1）计提
3.本期减少金额
（1）处置或报
废
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面价值 145,733,254.07 34,338,194.70 5,692,633.54 4,181,498.68 189,945,580.99
2.期初账面价值 149,818,784.91 34,575,137.94 5,812,694.77 4,602,658.20 194,809,275.82
（2）暂时闲置的固定资产情况
单位：元
项目 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值 备注
（3）通过经营租赁租出的固定资产
单位：元
项目 期末账面价值
（4）未办妥产权证书的固定资产情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书的原因
山东嘉泰原隶属于牡丹区，由于政策规
房屋及建筑物 15,971,227.71 划变动现隶属于高新区，各类变更手续
还未完成。
其他说明
期末用于抵押或担保的固定资产
151
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
项目 账面价值 累计折旧 减值准备 账面价值
房屋及建筑物 156,149,674.47 37,591,606.37 --- 118,558,068.10
合计 156,149,674.47 37,591,606.37 --- 118,558,068.10
（5）固定资产清理
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明
22、在建工程
单位：元
项目 期末余额 期初余额
在建工程 8,633,392.60 8,588,576.94
合计 8,633,392.60 8,588,576.94
（1）在建工程情况
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
高铁列车座椅装
590,849.25 590,849.25 590,849.25 590,849.25
配第三车间
生产设备 7,989,030.69 7,989,030.69 7,989,030.69 7,989,030.69
办公及实验设备 53,512.66 53,512.66 8,697.00 8,697.00
合计 8,633,392.60 8,633,392.60 8,588,576.94 8,588,576.94
（2）重要在建工程项目本期变动情况
单位：元
本期转 工程累 其中：
本期其 利息资 本期利
项目名 期初余 本期增 入固定 期末余 计投入 工程进 本期利 资金来
预算数 他减少 本化累 息资本
称 额 加金额 资产金 额 占预算 度 息资本 源
金额 计金额 化率
额 比例 化金额
高铁列
590,849. 590,849.
车座椅
25 25
装配第
152
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
三车间
生产设 7,989,03 7,989,03
备 0.69 0.69
8,579,87 8,579,87
合计 -- -- --
9.94 9.94
（3）本期计提在建工程减值准备情况
单位：元
项目 本期计提金额 计提原因
其他说明
（4）工程物资
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
其他说明：
23、生产性生物资产
（1）采用成本计量模式的生产性生物资产
□ 适用 √ 不适用
（2）采用公允价值计量模式的生产性生物资产
□ 适用 √ 不适用
24、油气资产
□ 适用 √ 不适用
25、使用权资产
单位：元
项目 合计
一、账面原值：
1.期初余额
2.本期增加金额
153
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3.本期减少金额
4.期末余额
二、累计折旧
1.期初余额
2.本期增加金额
（1）计提
3.本期减少金额
（1）处置
4.期末余额
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加金额
（1）计提
3.本期减少金额
（1）处置
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面价值
2.期初账面价值
其他说明：
26、无形资产
（1）无形资产情况
单位：元
项目 土地使用权 专利权 非专利技术 办公软件 商标权 合计
一、账面原值
1.期初余额 37,104,407.15 76,536,399.31 25,562,250.21 4,696,856.92 9,938.68 143,909,852.27
2.本期增加
2,477,415.44 4,224,000.00 37,735.85 6,739,151.29
金额
154
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（1）购
37,735.85 37,735.85
置
（2）内
2,477,415.44 2,477,415.44
部研发
（3）企
4,224,000.00 4,224,000.00
业合并增加
3.本期减少金
额
（1）处
置
4.期末余额 37,104,407.15 79,013,814.75 29,786,250.21 4,734,592.77 9,938.68 150,649,003.56
二、累计摊销
1.期初余额 7,384,888.34 29,705,524.54 5,767,957.83 2,982,946.20 3,975.36 45,845,292.27
2.本期增加
355,264.20 2,905,915.43 209,713.67 496.90 3,471,390.20
金额
（1）计
355,264.20 311,565.43 209,713.67 496.90 877,040.20
提
（2）非同一控
2,594,350.00 2,594,350.00
制下企业合并
3.本期减少
金额
（1）处
置
4.期末余额 7,740,152.54 29,705,524.54 8,673,873.26 3,192,659.87 4,472.26 49,316,682.47
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加
金额
（1）计
提
3.本期减少
金额
（1）处置
155
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面
29,364,254.61 49,308,290.21 21,112,376.95 1,541,932.90 5,466.42 101,332,321.09
价值
2.期初账面
29,719,518.81 46,830,874.77 19,794,292.38 1,713,910.72 5,963.32 98,064,560.00
价值
本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例 7.05%。
（2）未办妥产权证书的土地使用权情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书的原因
其他说明：
期末用于抵押或担保的土地使用权情况
土地名称 面积（m2） 账面价值 账面净值
高新区 5 街道 27 街坊 151 号地块 65,087.60 20,514,310.18 16,240,495.18
合计 65,087.60 20,514,310.18 16,240,495.18
27、开发支出
单位：元
本期增加金额 本期减少金额
项目 期初余额 内部开发支 确认为无形 转入当期损 期末余额
其他
出 资产 益
高铁座椅项 11,531,178.2 11,270,636.5 20,324,399.4
2,477,415.44
目 9 5 0
空调车门项
891,526.40 1,333,671.66 2,225,198.06
目
撒砂技术项
1,364,359.73 796,371.25 2,160,730.98
目
13,787,064.4 13,400,679.4 24,710,328.4
合计 2,477,415.44
2 6 4
其他说明
156
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
28、商誉
（1）商誉账面原值
单位：元
被投资单位名称 本期增加 本期减少
或形成商誉的事 期初余额 期末余额
企业合并形成的 处置
项
香港通达 2,610,912,408.57 2,610,912,408.57
山东嘉泰 849,094,836.99 849,094,836.99
博科瑞 23,386,677.35 23,386,677.35
合计 3,460,007,245.56 23,386,677.35 3,483,393,922.91
（2）商誉减值准备
单位：元
被投资单位名称 本期增加 本期减少
或形成商誉的事 期初余额 期末余额
计提 处置
项
香港通达 131,553,410.27 131,553,410.27
山东嘉泰 10,124,376.99 10,124,376.99
合计 141,677,787.26 141,677,787.26
商誉所在资产组或资产组组合的相关信息
说明商誉减值测试过程、关键参数（如预计未来现金流量现值时的预测期增长率、稳定期增长率、利润率、折现率、预测
期等）及商誉减值损失的确认方法：
商誉减值测试的影响
其他说明
29、长期待摊费用
单位：元
项目 期初余额 本期增加金额 本期摊销金额 其他减少金额 期末余额
绿化费 32,362.39 24,271.86 8,090.53
装修费 649,732.73 91,000.24 558,732.49
合计 32,362.39 649,732.73 115,272.10 566,823.02
其他说明
157
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
30、递延所得税资产/递延所得税负债
（1）未经抵销的递延所得税资产
单位：元
期末余额 期初余额
项目
可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产
资产减值准备 4,272,923.88 1,037,257.16 4,272,923.88 1,037,257.16
内部交易未实现利润 19,046,384.14 3,147,420.27
股份支付 8,144,538.84 1,326,771.65 8,144,538.84 1,326,771.65
预计负债 3,205,242.99 480,786.45 3,205,242.99 480,786.45
信用减值准备 29,304,232.43 5,912,325.36 29,619,146.77 5,894,231.98
合计 44,926,938.14 8,757,140.62 64,288,236.62 11,886,467.51
（2）未经抵销的递延所得税负债
单位：元
期末余额 期初余额
项目
应纳税暂时性差异 递延所得税负债 应纳税暂时性差异 递延所得税负债
非同一控制企业合并资
51,630,960.08 8,363,926.03 51,630,960.08 8,363,926.03
产评估增值
合计 51,630,960.08 8,363,926.03 51,630,960.08 8,363,926.03
（3）以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债
单位：元
递延所得税资产和负债 抵销后递延所得税资产 递延所得税资产和负债 抵销后递延所得税资产
项目
期末互抵金额 或负债期末余额 期初互抵金额 或负债期初余额
递延所得税资产 8,757,140.62 11,886,467.51
递延所得税负债 8,363,926.03 8,363,926.03
（4）未确认递延所得税资产明细
单位：元
项目 期末余额 期初余额
可抵扣暂时性差异 1,180,760.53 1,180,760.53
可抵扣亏损 205,259,114.59 210,550,039.01
股份支付 6,995,107.97 6,995,107.97
158
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 213,434,983.09 218,725,907.51
（5）未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期
单位：元
年份 期末金额 期初金额 备注
2021 年
2022 年 8,922,554.63 14,213,479.05
2023 年 116,521,775.24 116,521,775.24
2024 年 54,288,345.15 54,288,345.15
2025 年 25,526,439.57 25,526,439.57
合计 205,259,114.59 210,550,039.01 --
其他说明：
31、其他非流动资产
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
100,580,105. 100,580,105. 100,580,105. 100,580,105.
合同资产
01 01 01 01
22,241,955.6 22,241,955.6
预付设备款 158,280.03 158,280.03
5 5
122,822,060. 122,822,060. 100,738,385. 100,738,385.
合计
66 66 04 04
其他说明：
32、短期借款
（1）短期借款分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
抵押借款 20,000,000.00
保证借款 401,000,000.00 360,030,000.00
信用借款 15,000,000.00 49,970,000.00
未到期应付利息 1,394,211.91 1,853,377.36
票据贴现 80,000,000.00
159
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 417,394,211.91 511,853,377.36
短期借款分类的说明：
（2）已逾期未偿还的短期借款情况
本期末已逾期未偿还的短期借款总额为元，其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下：
单位：元
借款单位 期末余额 借款利率 逾期时间 逾期利率
其他说明：
33、交易性金融负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其中：
其中：
其他说明：
34、衍生金融负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
35、应付票据
单位：元
种类 期末余额 期初余额
商业承兑汇票 25,176,081.68 26,285,157.78
银行承兑汇票 165,284,810.62 94,571,634.27
合计 190,460,892.30 120,856,792.05
本期末已到期未支付的应付票据总额为 0.00 元。
36、应付账款
（1）应付账款列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
应付材料款 89,143,083.17 177,839,218.06
160
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
原材料暂估 61,871,804.84 69,554,403.82
应付其他 3,542,389.14 5,187,237.38
应付工程款 631,689.94
应付设备款 481,541.93
合计 154,557,277.15 253,694,091.13
（2）账龄超过 1 年的重要应付账款
单位：元
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
其他说明：
37、预收款项
（1）预收款项列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（2）账龄超过 1 年的重要预收款项
单位：元
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
其他说明：
38、合同负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
预收货款 4,116,527.65 4,116,527.65
合计 4,116,527.65 4,116,527.65
报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
单位：元
项目 变动金额 变动原因
39、应付职工薪酬
（1）应付职工薪酬列示
单位：元
161
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
一、短期薪酬 23,116,679.43 44,873,429.82 56,685,895.47 11,304,213.78
二、离职后福利-设定
1,075,207.26 1,052,372.66 22,834.60
提存计划
三、辞退福利 172,446.00 713,341.00 885,787.00
合计 23,289,125.43 46,661,978.08 58,624,055.13 11,327,048.38
（2）短期薪酬列示
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
1、工资、奖金、津贴
21,278,207.00 37,447,693.04 49,925,208.51 8,800,691.53
和补贴
2、职工福利费 2,011,203.48 1,868,604.08 142,599.40
3、社会保险费 1,921,491.11 1,918,817.94 2,673.17
其中：医疗保险费 1,829,247.34 1,828,620.97 626.37
生育保险费 128.64 128.64
4、住房公积金 2,485,832.00 2,485,832.00
5、工会经费和职工教
1,838,472.43 1,007,210.19 487,432.94 2,358,249.68
育经费
合计 23,116,679.43 44,873,429.82 56,685,895.47 11,304,213.78
（3）设定提存计划列示
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
1、基本养老保险 994,103.33 972,164.13 21,939.20
2、失业保险费 81,103.93 80,208.53 895.40
合计 1,075,207.26 1,052,372.66 22,834.60
其他说明：
40、应交税费
单位：元
项目 期末余额 期初余额
增值税 8,058,111.57 61,635,259.49
消费税 230,588.11 890,358.51
162
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
企业所得税 3,538,863.82 45,151,060.27
个人所得税 660,180.51 833,637.33
城市维护建设税 994,206.69 4,711,614.31
印花税 1,878,358.96 2,036,639.62
教育费附加 713,397.64 3,369,724.52
房产税 431,910.65 448,057.22
地方水利建设基金 53,249.70 258,866.87
土地使用税 150,246.92 150,246.92
合计 16,709,114.57 119,485,465.06
其他说明：
41、其他应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
应付股利 51,263,063.42 1,513,063.42
其他应付款 98,604,638.47 196,825,289.53
合计 149,867,701.89 198,338,352.95
（1）应付利息
单位：元
项目 期末余额 期初余额
重要的已逾期未支付的利息情况：
单位：元
借款单位 逾期金额 逾期原因
其他说明：
（2）应付股利
单位：元
项目 期末余额 期初余额
普通股股利 51,263,063.42 1,513,063.42
合计 51,263,063.42 1,513,063.42
其他说明，包括重要的超过 1 年未支付的应付股利，应披露未支付原因：
普通股股利中1,513,063.42元应付股利超过一年尚未支付，因为无法联系到相关股东。
163
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（3）其他应付款
1）按款项性质列示其他应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
预提费用 206,439.88 634,257.34
应付个人款 3,183.78
代扣保险费 18,741.50
往来单位款 1,498,198.59 2,369,106.91
应付山东嘉泰投资款 96,900,000.00 193,800,000.00
合计 98,604,638.47 196,825,289.53
2）账龄超过 1 年的重要其他应付款
单位：元
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
其他说明
42、持有待售负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
43、一年内到期的非流动负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
一年内到期的长期借款 30,000,000.00 30,000,000.00
合计 30,000,000.00 30,000,000.00
其他说明：
44、其他流动负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
待结转销项税 559,871.35 535,148.59
合计 559,871.35 535,148.59
164
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
短期应付债券的增减变动：
单位：元
按面值计 溢折价摊
债券名称 面值 发行日期 债券期限 发行金额 期初余额 本期发行 本期偿还 期末余额
提利息 销
合计 -- -- --
其他说明：
45、长期借款
（1）长期借款分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
保证，质押价款 1,084,210,000.00 1,024,000,000.00
未到期应付利息 217,708.33
减：一年内到期的长期借款 -30,000,000.00 -30,000,000.00
合计 1,054,210,000.00 994,217,708.33
长期借款分类的说明：
其他说明，包括利率区间：
46、应付债券
（1）应付债券
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（2）应付债券的增减变动（不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具）
单位：元
按面值计 溢折价摊
债券名称 面值 发行日期 债券期限 发行金额 期初余额 本期发行 本期偿还 期末余额
提利息 销
合计 -- -- --
165
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（3）可转换公司债券的转股条件、转股时间说明
（4）划分为金融负债的其他金融工具说明
期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
单位：元
发行在外的 期初 本期增加 本期减少 期末
金融工具 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值
其他金融工具划分为金融负债的依据说明
其他说明
47、租赁负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明
48、长期应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（1）按款项性质列示长期应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
（2）专项应付款
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因
其他说明：
49、长期应付职工薪酬
（1）长期应付职工薪酬表
单位：元
项目 期末余额 期初余额
166
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（2）设定受益计划变动情况
设定受益计划义务现值：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
计划资产：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
设定受益计划净负债（净资产）
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
设定受益计划的内容及与之相关风险、对公司未来现金流量、时间和不确定性的影响说明：
设定受益计划重大精算假设及敏感性分析结果说明：
其他说明：
50、预计负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额 形成原因
产品质量保证 3,260,917.63 3,260,917.63 质保金
合计 3,260,917.63 3,260,917.63 --
其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明：
51、递延收益
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因
政府补助 8,988,929.88 8,988,929.88 与资产相关
合计 8,988,929.88 8,988,929.88 --
涉及政府补助的项目：
单位：元
本期计入营
本期新增补 本期计入其 本期冲减成 与资产相关/
负债项目 期初余额 业外收入金 其他变动 期末余额
助金额 他收益金额 本费用金额 与收益相关
额
土地补助 8,988,929.88 8,988,929.88 与资产相关
财政贴息补
助
合计 8,988,929.88 8,988,929.88
167
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其他说明：
52、其他非流动负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
53、股本
单位：元
本次变动增减（+、-）
期初余额 期末余额
发行新股 送股 公积金转股 其他 小计
1,595,678,796. 1,595,678,796.
股份总数
00 00
其他说明：
54、其他权益工具
（1）期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
（2）期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
单位：元
发行在外的 期初 本期增加 本期减少 期末
金融工具 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值
其他权益工具本期增减变动情况、变动原因说明，以及相关会计处理的依据：
其他说明：
55、资本公积
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
资本溢价（股本溢价） 2,654,897,657.34 2,654,897,657.34
其他资本公积 52,529,707.68 52,529,707.68
合计 2,707,427,365.02 2,707,427,365.02
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
56、库存股
单位：元
168
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
实行股权激励回购 100,253,634.34 100,253,634.34
合计 100,253,634.34 100,253,634.34
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
57、其他综合收益
单位：元
本期发生额
减：前期
减：前期计
本期所得 计入其他 税后归属 期末余
项目 期初余额 入其他综合 减：所得 税后归属
税前发生 综合收益 于少数股 额
收益当期转 税费用 于母公司
额 当期转入 东
入损益
留存收益
- - - -
二、将重分类进损益的其他综
5,594,080.4 2,403,170. 2,403,170. 7,997,25
合收益
1 87 87 1.28
- - - -
外币财务报表折算差额 5,594,080.4 2,403,170. 2,403,170. 7,997,25
1 87 87 1.28
- - - -
其他综合收益合计 5,594,080.4 2,403,170. 2,403,170. 7,997,25
1 87 87 1.28
其他说明，包括对现金流量套期损益的有效部分转为被套期项目初始确认金额调整：
58、专项储备
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
59、盈余公积
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
法定盈余公积 84,589,901.16 84,589,901.16
合计 84,589,901.16 84,589,901.16
盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
169
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
60、未分配利润
单位：元
项目 本期 上期
调整前上期末未分配利润 627,098,360.55 184,632,237.97
调整期初未分配利润合计数（调增+，调减-） -27,683,656.28
调整后期初未分配利润 599,414,704.27 184,632,237.97
加：本期归属于母公司所有者的净利润 241,493,936.61 178,604,377.70
应付普通股股利 49,750,000.00
期末未分配利润 791,158,640.88 363,236,615.67
调整期初未分配利润明细：
1)、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整，影响期初未分配利润 0.00 元。
2)、由于会计政策变更，影响期初未分配利润 0.00 元。
3)、由于重大会计差错更正，影响期初未分配利润-27,683,656.28 元。
4)、由于同一控制导致的合并范围变更，影响期初未分配利润 0.00 元。
5)、其他调整合计影响期初未分配利润 0.00 元。
61、营业收入和营业成本
单位：元
本期发生额 上期发生额
项目
收入 成本 收入 成本
主营业务 1,131,888,211.74 674,721,359.02 831,386,149.14 486,367,189.01
其他业务 1,980,653.29 1,348,235.54 2,657,681.91 1,361,272.07
合计 1,133,868,865.03 676,069,594.56 834,043,831.05 487,728,461.08
收入相关信息：
单位：元
合同分类 分部 1 分部 2 合计
商品类型
其中：
按经营地区分类
其中：
市场或客户类型
其中：
170
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合同类型
其中：
高铁配件制造与销售 1,131,888,211.74 1,131,888,211.74
其他业务 1,980,653.29 1,980,653.29
按商品转让的时间分类
其中：
按合同期限分类
其中：
按销售渠道分类
其中：
合计
与履约义务相关的信息：
根据本公司业务商业实质及相应业务合同条款，在销售商品时即转移商品相关控制权及风险与报酬，继而确认相对应的销
售收入，因此未有尚未履行或尚未履行完毕的单项履约义务。
与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息：
本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 0.00 元，其中，元预计将于年度确认
收入，元预计将于年度确认收入，元预计将于年度确认收入。
其他说明
62、税金及附加
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
消费税 821,328.25 1,320,424.85
城市维护建设税 1,325,257.97 981,987.25
教育费附加 946,612.83 701,419.49
房产税 817,621.32 451,129.12
土地使用税 300,493.84 269,251.79
车船使用税 2,997.13
印花税 236,278.89 120,538.44
地方水利基金 68,905.16
171
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 4,450,590.23 3,913,656.10
其他说明：
63、销售费用
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
工资 14,311,671.47 11,006,524.86
运杂费 2,274,981.27
售后修理 123,602.56 1,218,490.06
中标服务费 115,777.55 553,646.84
办公费 1,319,837.62 397,719.07
物料消耗 175,988.00 235,737.19
差旅费 1,091,973.48 192,637.84
维修费 35,888.97 174,652.71
交际应酬费 1,704,145.23 147,421.73
折摊费 32,812.18 140,951.54
认证费 221,339.63 97,040.00
合计 19,133,036.69 16,439,803.11
其他说明：
64、管理费用
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
工 资 28,045,905.94 21,470,926.75
咨询服务费 10,118,598.63 11,245,964.94
折摊费 2,331,833.83 4,831,433.57
租赁费 3,782,698.64 3,831,982.80
办公费 1,959,238.50 1,800,764.72
交际应酬费 3,765,411.21 1,125,918.84
会务经费 168,886.87 821,290.42
差旅费 1,395,404.02 795,280.75
维修费 154,813.76 306,885.75
保险费 93,681.26 78,067.72
检测费 268,312.15 74,595.79
172
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 52,084,784.81 46,383,112.05
其他说明：
65、研发费用
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
材料投入 20,378,268.91 13,225,022.21
职工薪酬 6,881,727.11 5,245,963.34
其他费用 11,748,284.09 1,251,159.77
折旧及摊销费 798,461.49 758,250.16
试验费 2,550,446.60 640,402.32
房租 377,459.31 358,851.60
合计 42,734,647.51 21,479,649.40
其他说明：
66、财务费用
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
利息支出 34,927,371.95 35,192,852.45
减：利息收入 12,818,544.53 10,326,146.99
汇兑损益 681,054.53 507,105.26
其他-手续费 7,003,455.98 264,093.77
其他-现金折扣 161,761.59 3,137,732.25
合计 29,955,099.53 28,775,636.74
其他说明：
67、其他收益
单位：元
产生其他收益的来源 本期发生额 上期发生额
政府补助 5,279,392.09 2,529,374.87
代扣代缴手续费返还 86,176.05 60,419.76
合计 5,365,568.14 2,589,794.63
173
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
68、投资收益
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
其他说明：
69、净敞口套期收益
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
其他说明：
70、公允价值变动收益
单位：元
产生公允价值变动收益的来源 本期发生额 上期发生额
其他说明：
71、信用减值损失
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
其他应收款坏账损失 465,146.19 206,644.44
应收账款坏账损失 -477,797.03 -3,048,470.60
应收票据坏账损失 327,565.17 896,069.40
合计 314,914.33 -1,945,756.76
其他说明：
72、资产减值损失
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
其他说明：
73、资产处置收益
单位：元
资产处置收益的来源 本期发生额 上期发生额
非流动资产处置损益 96,822.07 471.88
174
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
74、营业外收入
单位：元
计入当期非经常性损益的金
项目 本期发生额 上期发生额
额
其他 15,005.84 100,000.00 15,005.84
合计 15,005.84 100,000.00 15,005.84
计入当期损益的政府补助：
单位：元
补贴是否影 是否特殊补 本期发生金 上期发生金 与资产相关/
补助项目 发放主体 发放原因 性质类型
响当年盈亏 贴 额 额 与收益相关
其他说明：
75、营业外支出
单位：元
计入当期非经常性损益的金
项目 本期发生额 上期发生额
额
对外捐赠 102,000.00
滞纳金 9,727.20
其他 2,328.77 4,000.00 2,328.77
合计 2,328.77 115,727.20 2,328.77
其他说明：
76、所得税费用
（1）所得税费用表
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
当期所得税费用 31,852,372.74 24,219,457.52
合计 31,852,372.74 24,219,457.52
（2）会计利润与所得税费用调整过程
单位：元
项目 本期发生额
利润总额 315,231,093.31
按法定/适用税率计算的所得税费用 78,807,773.33
175
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
子公司适用不同税率的影响 -32,003,429.87
不可抵扣的成本、费用和损失的影响 -14,951,970.72
所得税费用 31,852,372.74
其他说明
77、其他综合收益
详见附注 57。
78、现金流量表项目
（1）收到的其他与经营活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
收到的往来款等 7,291,186.56 13,588,390.51
收到的政府补助 5,021,493.40 2,868,860.84
其他 84,966.61 1,140,539.31
银行存款利息收入 654,052.73 816,129.42
收到的押金与保证金 739,879.98
水电、租金收入 50,054.83 283,798.50
合计 13,101,754.13 19,437,598.56
收到的其他与经营活动有关的现金说明：
（2）支付的其他与经营活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
中介咨询及专业服务费 10,778,505.07 10,688,253.13
研发费 9,090,875.12 9,356,602.99
支付的往来款等 12,703,426.32 9,662,574.33
租赁费 2,465,880.93 3,793,662.97
交通运输费 2,164,763.84 2,306,514.28
差旅及业务招待费 2,790,807.72 2,106,907.35
维修费 178,662.03 1,999,688.48
办公费 1,622,553.42 1,823,236.13
保险费 12,780.36 78,067.72
装修费
176
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 41,808,254.81 41,815,507.38
支付的其他与经营活动有关的现金说明：
（3）收到的其他与投资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
收到的其他与投资活动有关的现金说明：
（4）支付的其他与投资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
支付的其他与投资活动有关的现金说明：
（5）收到的其他与筹资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
保证金减少 5,531,384.43
合计 5,531,384.43
收到的其他与筹资活动有关的现金说明：
（6）支付的其他与筹资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
信用证及银承汇票保证金 17,078,021.26 163,530.69
合计 17,078,021.26 163,530.69
支付的其他与筹资活动有关的现金说明：
79、现金流量表补充资料
（1）现金流量表补充资料
单位：元
补充资料 本期金额 上期金额
1．将净利润调节为经营活动现金流量： -- --
净利润 283,378,720.57 205,732,837.60
177
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
加：资产减值准备 -314,914.33 1,945,756.76
固定资产折旧、油气资产折耗、
7,325,808.00 8,223,912.45
生产性生物资产折旧
使用权资产折旧
无形资产摊销 877,040.20 5,579,793.74
长期待摊费用摊销 115,272.10 24,271.86
处置固定资产、无形资产和其他
-96,822.07 -471.88
长期资产的损失（收益以“－”号填列）
固定资产报废损失（收益以“－”
号填列）
公允价值变动损失（收益以“－”
号填列）
财务费用（收益以“－”号填列） 22,108,827.42 25,485,387.46
投资损失（收益以“－”号填列）
递延所得税资产减少（增加以
3,129,326.89
“－”号填列）
递延所得税负债增加（减少以
“－”号填列）
存货的减少（增加以“－”号填
-124,219,069.02 30,463,841.81
列）
经营性应收项目的减少（增加以
-127,452,035.74 -49,565,165.96
“－”号填列）
经营性应付项目的增加（减少以
-187,431,043.37 -295,184,394.76
“－”号填列）
其他 -4,936,863.96 -37,700,261.41
经营活动产生的现金流量净额 -127,515,753.31 -104,994,492.33
2．不涉及现金收支的重大投资和筹资活
-- --
动：
债务转为资本
一年内到期的可转换公司债券
融资租入固定资产
3．现金及现金等价物净变动情况： -- --
现金的期末余额 655,800,811.37 307,926,897.62
减：现金的期初余额 930,314,487.22 469,998,040.85
加：现金等价物的期末余额
减：现金等价物的期初余额
178
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
现金及现金等价物净增加额 -274,513,675.85 -162,071,143.23
（2）本期支付的取得子公司的现金净额
单位：元
金额
本期发生的企业合并于本期支付的现金或现金等价物 30,109,132.08
其中： --
购买博科瑞 51%股权支付的现金 30,109,132.08
减：购买日子公司持有的现金及现金等价物 2,674,620.28
其中： --
博科瑞购买日持有现金及现金等价物 2,674,620.28
加：以前期间发生的企业合并于本期支付的现金或现金等价物 96,900,000.00
其中： --
支付山东嘉泰股权对价款 96,900,000.00
取得子公司支付的现金净额 124,334,511.80
其他说明：
（3）本期收到的处置子公司的现金净额
单位：元
金额
其中： --
其中： --
其中： --
其他说明：
（4）现金和现金等价物的构成
单位：元
项目 期末余额 期初余额
一、现金 655,800,811.37 930,314,487.22
其中：库存现金 25,803.35 9,771.01
可随时用于支付的银行存款 655,775,008.02 930,304,683.77
可随时用于支付的其他货币资金 32.44
三、期末现金及现金等价物余额 655,800,811.37 930,314,487.22
其他说明：
179
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
80、所有者权益变动表项目注释
说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项：
81、所有权或使用权受到限制的资产
单位：元
项目 期末账面价值 受限原因
货币资金 56,411,825.05 保证金
固定资产 118,558,068.10 抵押贷款
无形资产 16,240,495.18 抵押贷款
合计 191,210,388.33 --
其他说明：
82、外币货币性项目
（1）外币货币性项目
单位：元
项目 期末外币余额 折算汇率 期末折算人民币余额
货币资金 -- --
其中：美元 11,101.17 6.46 71,714.67
欧元 2,445.28 7.69 18,793.40
港币 1,392.57 0.83 1,158.73
应收账款 -- --
其中：美元
欧元
港币
长期借款 -- --
其中：美元
欧元
港币
其他说明：
180
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（2）境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币及选择
依据，记账本位币发生变化的还应披露原因。
√ 适用 □ 不适用
香港通达和香港景航两家公司系香港注册公司，主要经营地为香港，记账本位币为主要结算货币-港
币。本公司的两大核心业务主要经营地为中国大陆，均以人民币计量编制财务报表，故以人民币为合并
报表的本位币。
83、套期
按照套期类别披露套期项目及相关套期工具、被套期风险的定性和定量信息：
84、政府补助
（1）政府补助基本情况
单位：元
种类 金额 列报项目 计入当期损益的金额
计入其他收益的政府补助 5,365,568.14 其他收益 5,365,568.14
（2）政府补助退回情况
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
85、其他
八、合并范围的变更
1、非同一控制下企业合并
（1）本期发生的非同一控制下企业合并
单位：元
购买日至期 购买日至期
被购买方名 股权取得时 股权取得成 股权取得比 股权取得方 购买日的确
购买日 末被购买方 末被购买方
称 点 本 例 式 定依据
的收入 的净利润
湖南博科瑞
2021 年 06 30,109,132.0 2021 年 06
新材料有限 51.00% 投资并购 实现控制 2,369,300.00 -347,072.83
月 01 日 8 月 01 日
责任公司
其他说明：
181
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（2）合并成本及商誉
单位：元
合并成本
--现金 30,109,132.08
--非现金资产的公允价值
--发行或承担的债务的公允价值
--发行的权益性证券的公允价值
--或有对价的公允价值
--购买日之前持有的股权于购买日的公允价值
--其他
合并成本合计 30,109,132.08
减：取得的可辨认净资产公允价值份额 6,722,454.73
商誉/合并成本小于取得的可辨认净资产公允价值份额的金
23,386,677.35
额
合并成本公允价值的确定方法、或有对价及其变动的说明：
大额商誉形成的主要原因：
其他说明：
（3）被购买方于购买日可辨认资产、负债
单位：元
购买日公允价值 购买日账面价值
资产：
货币资金
应收款项
存货
固定资产
无形资产
负债：
借款
应付款项
递延所得税负债
182
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
净资产
减：少数股东权益
取得的净资产
可辨认资产、负债公允价值的确定方法：
企业合并中承担的被购买方的或有负债：
其他说明：
（4）购买日之前持有的股权按照公允价值重新计量产生的利得或损失
是否存在通过多次交易分步实现企业合并且在报告期内取得控制权的交易
□ 是 √ 否
（5）购买日或合并当期期末无法合理确定合并对价或被购买方可辨认资产、负债公允价值的相关说明
（6）其他说明
本期纳入合并财务报表范围的子公司共11户，具体包括：
子公司名称 子公司类型 级次 持股比例（%） 表决权比例（%）
Tong Dai Control (Hong Kong) Limited 全资子公司 一级 100 100
华铁通达（青岛）轨道交通维保有限公司 全资子公司 一级 100 100
青岛亚通达铁路设备有限公司 全资子公司 二级 100 100
青岛亚通达铁路设备制造有限公司 全资子公司 三级 100 100
通达铁路设备（佛山）有限责任公司 全资子公司 三级 100 100
山东嘉泰交通设备有限公司 控股子公司 三级 51 51
King Horn Development Limited 全资子公司 二级 100 100
北京恒泰尚达软件技术有限公司 全资子公司 三级 100 100
北京全通达科技发展有限公司 控股子公司 一级 51 51
华铁西屋法维莱（青岛）交通设备有限公司 控股子公司 二级 26 51
湖南博科瑞新材料有限责任公司 控股子公司 四级 51% 51%
本公司对北京全通达持股51%，北京全通达对法维莱持股51%，因此本公司对法维莱持股26%。
本期纳入合并财务报表范围的主体与报告期初相比，增加1户，具体如下：
名称 变更原因
湖南博科瑞新材料有限责任公司 投资并购
2、同一控制下企业合并
（1）本期发生的同一控制下企业合并
单位：元
183
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合并当期期 合并当期期
企业合并中 构成同一控 比较期间被 比较期间被
被合并方名 合并日的确 初至合并日 初至合并日
取得的权益 制下企业合 合并日 合并方的收 合并方的净
称 定依据 被合并方的 被合并方的
比例 并的依据 入 利润
收入 净利润
其他说明：
（2）合并成本
单位：元
合并成本
--现金
--非现金资产的账面价值
--发行或承担的债务的账面价值
--发行的权益性证券的面值
--或有对价
或有对价及其变动的说明：
其他说明：
（3）合并日被合并方资产、负债的账面价值
单位：元
合并日 上期期末
资产：
货币资金
应收款项
存货
固定资产
无形资产
负债：
借款
应付款项
净资产
减：少数股东权益
取得的净资产
184
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
企业合并中承担的被合并方的或有负债：
其他说明：
3、反向购买
交易基本信息、交易构成反向购买的依据、上市公司保留的资产、负债是否构成业务及其依据、合并成本的确定、按照权
益性交易处理时调整权益的金额及其计算：
4、处置子公司
是否存在单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形
□ 是 √ 否
是否存在通过多次交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形
□ 是 √ 否
5、其他原因的合并范围变动
说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况：
6、其他
九、在其他主体中的权益
1、在子公司中的权益
（1）企业集团的构成
持股比例
子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 取得方式
直接 间接
非同一控制下企
香港通达 中国香港 中国香港 投资 100.00%
业合并
华铁通达（青
轨道交通车辆维
岛）轨道交通维 青岛市 青岛市 100.00% 投资成立
保
保有限公司
青岛亚通达铁路 高铁配件生产、 非同一控制下企
青岛市 青岛市 100.00%
设备有限公司 销售 业合并
青岛亚通达铁路
高铁配件生产、 非同一控制下企
设备制造有限公 青岛市 青岛市 100.00%
销售 业合并
司
通达铁路设备
高铁配件生产、
（佛山）有限责 佛山市 佛山市 100.00% 投资成立
销售
任公司
185
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
高铁座椅生产、 非同一控制下企
山东嘉泰 菏泽市 菏泽市 51.00%
销售 业合并
非同一控制下企
香港景航 中国香港 中国香港 贸易 100.00%
业合并
北京恒泰尚达软 软件技术开发、 非同一控制下企
北京市 北京市 100.00%
件技术有限公司 咨询 业合并
软件技术开发、
北京全通达 北京市 北京市 51.00% 投资设立
咨询
高铁配件生产、
法维莱 青岛市 青岛市 26.00% 投资设立
销售、维修服务
湖南博科瑞新材 高铁配件生产、 非同一控制下企
长沙市 长沙市 51.00%
料有限责任公司 销售 业合并
在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明：
公司持有北京全通达51%股权，北京全通达持有华铁西屋法维莱51%股权，公司间接持有华铁西屋法
维莱26%股权并通过北京全通达对华铁西屋法维莱实现控制，公司对华铁西屋法维莱控制关系如下：
持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据：
对于纳入合并范围的重要的结构化主体，控制的依据：
确定公司是代理人还是委托人的依据：
其他说明：
（2）重要的非全资子公司
单位：元
本期归属于少数股东的 本期向少数股东宣告分
子公司名称 少数股东持股比例 期末少数股东权益余额
损益 派的股利
山东嘉泰交通设备有限
49.00% 53,686,102.52 0.00 297,703,479.17
公司
子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明：
其他说明：
186
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（3）重要非全资子公司的主要财务信息
单位：元
期末余额 期初余额
子公司
流动资 非流动 资产合 流动负 非流动 负债合 流动资 非流动 资产合 流动负 非流动 负债合
名称
产 资产 计 债 负债 计 产 资产 计 债 负债 计
山东嘉
泰交通 749,899, 77,029,4 826,929, 232,347, 16,456,8 248,804, 645,708, 96,996,8 742,705, 259,343, 3,205,24 262,548,
设备有 690.33 75.25 165.58 839.89 66.44 706.33 255.11 33.09 088.20 596.75 2.99 839.74
限公司
单位：元
本期发生额 上期发生额
子公司名称 综合收益总 经营活动现 综合收益总 经营活动现
营业收入 净利润 营业收入 净利润
额 金流量 额 金流量
山东嘉泰交 - -
305,574,813. 109,563,474. 109,563,474. 171,467,807. 51,305,384.2 51,305,384.2
通设备有限 52,441,921.0 86,543,911.0
30 53 53 17 7 7
公司 7 8
其他说明：
（4）使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制
（5）向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持
其他说明：
2、在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易
（1）在子公司所有者权益份额发生变化的情况说明
（2）交易对于少数股东权益及归属于母公司所有者权益的影响
单位：元
购买成本/处置对价
--现金
--非现金资产的公允价值
购买成本/处置对价合计
减：按取得/处置的股权比例计算的子公司净资产份额
差额
187
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其中：调整资本公积
调整盈余公积
调整未分配利润
其他说明
3、在合营安排或联营企业中的权益
（1）重要的合营企业或联营企业
持股比例 对合营企业或联
合营企业或联营
主要经营地 注册地 业务性质 营企业投资的会
企业名称 直接 间接
计处理方法
在合营企业或联营企业的持股比例不同于表决权比例的说明：
持有 20%以下表决权但具有重大影响，或者持有 20%或以上表决权但不具有重大影响的依据：
（2）重要合营企业的主要财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
流动资产
其中：现金和现金等价物
非流动资产
资产合计
流动负债
非流动负债
负债合计
少数股东权益
归属于母公司股东权益
按持股比例计算的净资产份额
调整事项
--商誉
--内部交易未实现利润
--其他
对合营企业权益投资的账面价值
存在公开报价的合营企业权益投资的公
允价值
188
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
营业收入
财务费用
所得税费用
净利润
终止经营的净利润
其他综合收益
综合收益总额
本年度收到的来自合营企业的股利
其他说明
（3）重要联营企业的主要财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
流动资产
非流动资产
资产合计
流动负债
非流动负债
负债合计
少数股东权益
归属于母公司股东权益
按持股比例计算的净资产份额
调整事项
--商誉
--内部交易未实现利润
--其他
对联营企业权益投资的账面价值
存在公开报价的联营企业权益投资的公
允价值
营业收入
净利润
189
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
终止经营的净利润
其他综合收益
综合收益总额
本年度收到的来自联营企业的股利
其他说明
（4）不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
合营企业： -- --
下列各项按持股比例计算的合计数 -- --
联营企业： -- --
下列各项按持股比例计算的合计数 -- --
其他说明
（5）合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明
（6）合营企业或联营企业发生的超额亏损
单位：元
本期未确认的损失（或本期
合营企业或联营企业名称 累积未确认前期累计的损失 本期末累积未确认的损失
分享的净利润）
其他说明
（7）与合营企业投资相关的未确认承诺
（8）与合营企业或联营企业投资相关的或有负债
4、重要的共同经营
持股比例/享有的份额
共同经营名称 主要经营地 注册地 业务性质
直接 间接
在共同经营中的持股比例或享有的份额不同于表决权比例的说明：
共同经营为单独主体的，分类为共同经营的依据：
其他说明
190
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
5、在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益
未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明：
6、其他
十、与金融工具相关的风险
本公司的经营活动会面临各种金融风险：市场风险(主要为利率风险)、信用风险和流动风险。本公
司整体的风险管理计划针对金融市场的不可预见性，力求减少对本公司财务业绩的潜在不利影响。
本公司在经营过程中面临各种金融风险：信用风险、市场风险和流动性风险。公司董事会全面负责
风险管理目标和政策的确定，并对风险管理目标和政策承担最终责任。
本公司风险管理的总体目标是在不过度影响公司竞争力和应变力的情况下，制定尽可能降低风险的
风险管理政策。
1、信用风险
信用风险是指金融工具的一方不履行义务，造成另一方发生财务损失的风险。本公司对信用风险按
组合分类进行管理。信用风险主要产生于银行存款、应收账款和其他应收款等。
本公司银行存款主要存放于国有银行和其它大中型上市银行，本公司认为其不存在重大的信用风
险，不会产生因对方单位违约而导致的任何重大损失。
本公司的其他应收款主要为往来款项。本公司会定期对对方的财务状况以及其他因素进行监控，以
确保本公司的整体信用风险在可控的范围内。
2、市场风险
金融工具的市场风险，是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场价格变动而发生波动的风
险，包括利率风险、外汇风险。
（1）利率风险
利率风险，是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场利率变动而发生波动的风险。本公司面
临的利率风险主要来源于银行短期借款。公司通过建立良好的银企关系，对授信额度、授信品种以及授
信期限进行合理的设计，保障银行授信额度充足，满足公司各类短期融资需求。并且通过缩短单笔借款
的期限，特别约定提前还款条款，合理降低利率波动风险。
（2）外汇风险
外汇风险，是指金融工具的公允价值或未来现金流量因外汇汇率变动而发生波动的风险。本公司尽
可能将外币收入与外币支出相匹配以降低外汇风险。此外，公司还可能签署远期外汇合约或货币互换合
191
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
约以达到规避外汇风险的目的。本公司面临的外汇风险主要来源于以美元计价的金融资产和金融负债，
外币金融资产和外币金融负债折算成人民币的金额列示如七、合并财务报表主要项目注释82，外币货币
性项目所述。
3、流动风险
流动风险，是指企业在履行以交付现金或其他金融资产的方式结算的义务时发生资金短缺的风险。
本公司的政策是确保拥有充足的现金以偿还到期债务。流动性风险由本公司的财务部门集中控制。财务
部门通过监控现金余额、对未来 12 个月现金流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充
足的资金偿还债务。
十一、公允价值的披露
1、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值
单位：元
期末公允价值
项目 第一层次公允价值计
第二层次公允价值计量 第三层次公允价值计量 合计
量
一、持续的公允价值计
-- -- -- --
量
二、非持续的公允价值
-- -- -- --
计量
192
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据
3、持续和非持续第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
4、持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
5、持续的第三层次公允价值计量项目，期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感性分析
6、持续的公允价值计量项目，本期内发生各层级之间转换的，转换的原因及确定转换时点的政策
7、本期内发生的估值技术变更及变更原因
8、不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况
9、其他
十二、关联方及关联交易
1、本企业的母公司情况
母公司对本企业的 母公司对本企业的
母公司名称 注册地 业务性质 注册资本
持股比例 表决权比例
拉萨经济技术开发
拉萨经济技术开发 对外投资，投资管
区泰通投资合伙企 88,320 万元 16.23% 16.23%
区 理、咨询
业（有限合伙）
广州兆盈瑞通投资
对外投资，投资管
合伙企业（有限合 广州市天河区 25,000 万元 8.75% 8.75%
理、咨询
伙）
本企业的母公司情况的说明
本企业最终控制方是宣瑞国。
其他说明：
2、本企业的子公司情况
本企业子公司的情况详见附注九、1。
3、本企业合营和联营企业情况
本企业重要的合营或联营企业详见附注。
本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下：
合营或联营企业名称 与本企业关系
其他说明
193
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
4、其他关联方情况
其他关联方名称 其他关联方与本企业关系
公司 董事长、法定代表人、主要股东拉萨经济技术开发区
宣瑞国 泰通投资合伙企业、广州兆盈瑞通投资合伙企业（有限合
伙）的实际控制人
赵敦哲 主要股东青岛顺立兴的实际控制人
吴忠仪表有限责任公司 董事宣瑞国先生控制企业
中国自动化集团有限公司 董事宣瑞国先生控制企业
重庆兆盈轨道交通设备有限公司 董事宣瑞国先生控制企业
重庆兆盈自动化安全控制系统有限公司 董事宣瑞国先生控制企业
HONGKONG LIHE TRADING LIMITED 董事宣瑞国先生控制企业
FULL HILL ENTERPRISES LIMITED 董事宣瑞国先生控制企业
法中轨道交通运输设备（上海）有限公司 与孙公司少数股东属同一控制
法维莱交通设备科技（北京）有限公司 与孙公司少数股东属同一控制
菏泽昌盛轨道交通合伙企业（有限合伙） 山东嘉泰原股东
菏泽合兴轨道交通合伙企业（有限合伙） 山东嘉泰原股东
伊犁远音新能源技术有限公司 实控人控制的企业
青岛恒超机械有限公司 实控人控制的企业
重庆兆盈实业集团有限公司 实控人控制的企业
北京康吉森自动化设备技术有限责任公司 实控人控制的企业
吴忠仪表有限责任公司 实控人控制的企业
宁夏朗盛精密制造技术有限公司 实控人控制的企业
北京中腾物联科技发展有限公司 实控人控制的企业
宁夏中自投资有限公司 实控人控制的企业
宁夏中自实业有限公司 实控人控制的企业
中科恒通（宁夏）新能源储能有限公司 实控人控制的企业
北京纽瑞特科贸有限公司 实控人控制的企业
其他说明
5、关联交易情况
（1）购销商品、提供和接受劳务的关联交易
采购商品/接受劳务情况表
单位：元
关联方 关联交易内容 本期发生额 获批的交易额度 是否超过交易额度 上期发生额
194
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
法维莱交通设备科
技（北京）有限公 技术许可服务费 209,977.68 7,500,000.00 否 259,751.03
司
法中轨道交通运输
设备（上海）有限 物料采购 203,387.60 7,500,000.00 否 581,682.53
公司
出售商品/提供劳务情况表
单位：元
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明
（2）关联受托管理/承包及委托管理/出包情况
本公司受托管理/承包情况表：
单位：元
委托方/出包方名 受托方/承包方名 受托/承包资产类 托管收益/承包收 本期确认的托管
受托/承包起始日 受托/承包终止日
称 称 型 益定价依据 收益/承包收益
关联托管/承包情况说明
本公司委托管理/出包情况表：
单位：元
委托方/出包方名 受托方/承包方名 委托/出包资产类 托管费/出包费定 本期确认的托管
委托/出包起始日 委托/出包终止日
称 称 型 价依据 费/出包费
关联管理/出包情况说明
（3）关联租赁情况
本公司作为出租方：
单位：元
承租方名称 租赁资产种类 本期确认的租赁收入 上期确认的租赁收入
本公司作为承租方：
单位：元
出租方名称 租赁资产种类 本期确认的租赁费 上期确认的租赁费
关联租赁情况说明
（4）关联担保情况
本公司作为担保方
单位：元
被担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日 担保是否已经履行完毕
195
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本公司作为被担保方
单位：元
担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日 担保是否已经履行完毕
关联担保情况说明
（5）关联方资金拆借
单位：元
关联方 拆借金额 起始日 到期日 说明
拆入
伊犁远音新能源技术有
220,000,000.00 2021 年 06 月 29 日 2021 年 07 月 01 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
400,000,000.00 2021 年 04 月 30 日 2021 年 05 月 01 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
240,000,000.00 2021 年 03 月 30 日 2021 年 04 月 01 日
限公司
青岛恒超机械有限公司 5,000,000.00 2020 年 12 月 30 日 2021 年 01 月 04 日
拆出
伊犁远音新能源技术有
10,000,000.00 2021 年 06 月 15 日 2021 年 06 月 18 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
3,000,000.00 2021 年 05 月 28 日 2021 年 06 月 23 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
10,000,000.00 2021 年 04 月 23 日 2021 年 05 月 20 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
20,000,000.00 2021 年 04 月 19 日 2021 年 05 月 24 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
3,000,000.00 2021 年 03 月 15 日 2021 年 03 月 19 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
1,700,000.00 2021 年 03 月 12 日 2021 年 03 月 26 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
3,000,000.00 2021 年 02 月 23 日 2021 年 02 月 24 日
限公司
宁夏朗盛精密制造技术
140,000,000.00 2021 年 02 月 01 日 尚未归还
有限公司
宁夏中自投资有限公司 10,000,000.00 2021 年 02 月 01 日 尚未归还
宁夏中自实业有限公司 10,000,000.00 2021 年 02 月 01 日 尚未归还
伊犁远音新能源技术有
3,000,000.00 2021 年 01 月 20 日 2021 年 02 月 24 日
限公司
196
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
伊犁远音新能源技术有
1,200,000.00 2021 年 01 月 22 日 2021 年 02 月 24 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
20,000,000.00 2021 年 01 月 14 日 2021 年 02 月 07 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
24,500,000.00 2021 年 02 月 22 日 尚未归还
限公司
伊犁远音新能源技术有
75,500,000.00 2021 年 02 月 22 日 尚未归还
限公司
北京中腾物联科技发展
15,000,000.00 2021 年 01 月 08 日 2021 年 03 月 31 日
有限公司
北京中腾物联科技发展
20,000,000.00 2021 年 01 月 07 日 2021 年 03 月 31 日
有限公司
北京中腾物联科技发展
4,500,000.00 2021 年 01 月 15 日 2021 年 03 月 31 日
有限公司
伊犁远音新能源技术有
19,999,999.00 2021 年 02 月 01 日 2021 年 06 月 30 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
10,000,000.00 2021 年 02 月 01 日 2021 年 06 月 30 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
57,000,000.00 2021 年 02 月 05 日 尚未归还
限公司
伊犁远音新能源技术有
30,000,000.00 2021 年 03 月 02 日 尚未归还
限公司
伊犁远音新能源技术有
50,000,000.00 2021 年 03 月 02 日 尚未归还
限公司
青岛恒超机械有限公司 60,000,000.00 2021 年 02 月 02 日 尚未归还
伊犁远音新能源技术有
1,200,000.00 2020 年 05 月 15 日 2021 年 03 月 23 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
2,970,000.00 2020 年 05 月 19 日 2021 年 03 月 23 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
2,000,000.00 2020 年 04 月 24 日 2021 年 03 月 23 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
2,000,000.00 2020 年 02 月 14 日 2021 年 03 月 23 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
6,070,000.00 2020 年 01 月 15 日 2021 年 02 月 24 日
限公司
伊犁远音新能源技术有
6,500,000.00 2020 年 01 月 14 日 2021 年 02 月 07 日
限公司
北京中腾物联科技发展 25,700,000.00 2019 年 01 月 29 日 尚未归还
197
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
有限公司
北京中腾物联科技发展
3,000,000.00 2019 年 01 月 30 日 尚未归还
有限公司
青岛恒超机械有限公司 11,000,000.00 2020 年 04 月 22 日 尚未归还
重庆兆盈实业集团有限
60,000,000.00 2019 年 10 月 08 日 2021 年 01 月 29 日
公司
（6）关联方资产转让、债务重组情况
单位：元
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
（7）关键管理人员报酬
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
（8）其他关联交易
6、关联方应收应付款项
（1）应收项目
单位：元
期末余额 期初余额
项目名称 关联方
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
伊犁远音新能源技
其他应收款 245,248,540.26 0.00 24,444,614.91 0.00
术有限公司
青岛恒超机械有限
73,423,367.12 0.00 12,127,782.19 0.00
公司
北京康吉森自动化
设备技术有限责任 198,431.51 0.00 198,431.51 0.00
公司
北京中腾物联科技
32,101,092.19 0.00 31,097,350.55 0.00
发展有限公司
宁夏朗盛精密制造
142,486,054.80 0.00 0.00 0.00
技术有限公司
宁夏中自实业有限
10,177,575.34 0.00 0.00 0.00
公司
宁夏中自投资有限 10,177,575.34 0.00 0.00 0.00
198
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司
重庆兆盈实业集团
17,090,214.13 0.00 76,699,855.50 0.00
有限公司
吴忠仪表有限责任
544,262.58 0.00 544,262.58 0.00
公司
中科恒通(宁夏)新
应收账款 188,158,367.35 0.00 188,158,367.35 0.00
能源储能有限公司
（2）应付项目
单位：元
项目名称 关联方 期末账面余额 期初账面余额
应付账款
法维莱交通设备科技（北
4,956,422.20 4,746,444.52
京）有限公司
法中轨道交通运输设备（上
276,060.75 479,448.35
海）有限公司
其他应付款
菏泽合兴轨道交通合伙企业
66,499,987.50 132,999,975.00
（有限合伙）
菏泽昌盛轨道交通合伙企业
30,400,012.50 60,800,025.00
（有限合伙）
7、关联方承诺
8、其他
十三、股份支付
1、股份支付总体情况
□ 适用 √ 不适用
2、以权益结算的股份支付情况
□ 适用 √ 不适用
3、以现金结算的股份支付情况
□ 适用 √ 不适用
199
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
4、股份支付的修改、终止情况
5、其他
十四、承诺及或有事项
1、重要承诺事项
资产负债表日存在的重要承诺
2、或有事项
（1）资产负债表日存在的重要或有事项
（2）公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明
公司不存在需要披露的重要或有事项。
3、其他
十五、资产负债表日后事项
1、重要的非调整事项
单位：元
对财务状况和经营成果的影
项目 内容 无法估计影响数的原因
响数
2、利润分配情况
单位：元
拟分配的利润或股利 49,750,000.00
经审议批准宣告发放的利润或股利 49,750,000.00
200
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3、销售退回
4、其他资产负债表日后事项说明
十六、其他重要事项
1、前期会计差错更正
（1）追溯重述法
单位：元
受影响的各个比较期间报表
会计差错更正的内容 处理程序 累积影响数
项目名称
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 应收账款 -187,028,483.27
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 预付账款 43,077,000.00
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 其他应收款 145,112,297.24
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 其他流动资产 2,567,020.45
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 商誉 -30,649,440.08
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 递延所得税资产 -1,548,800.00
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 应交税费 -3,287,150.12
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 未分配利润 -27,683,656.28
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 营业收入 -171,327,433.93
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
2020 年度更正确认光伏组件贸 本项差错经公司自查发现， 营业成本 -152,212,389.34
201
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
易收入及商誉减值等事项 本期采用追溯重述法对该项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 财务费用 -16,189,297.24
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 信用减值损失 6,571,516.73
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 资产减值损失 -30,649,440.08
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 所得税费用 -1,820,415.16
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 归母净利润 -27,683,656.28
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸
本期采用追溯重述法对该项 少数股东损益 2,500,400.74
易收入及商誉减值等事项
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸 购买商品、接受劳务支付的
本期采用追溯重述法对该项 -112,173,906.47
易收入及商誉减值等事项 现金
差错进行了更正
本项差错经公司自查发现，
2020 年度更正确认光伏组件贸 支付其他与经营活动有关的
本期采用追溯重述法对该项 112,173,906.47
易收入及商誉减值等事项 现金
差错进行了更正
（2）未来适用法
会计差错更正的内容 批准程序 采用未来适用法的原因
202
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2、债务重组
3、资产置换
（1）非货币性资产交换
（2）其他资产置换
4、年金计划
5、终止经营
单位：元
归属于母公司所
项目 收入 费用 利润总额 所得税费用 净利润 有者的终止经营
利润
其他说明
6、分部信息
（1）报告分部的确定依据与会计政策
（2）报告分部的财务信息
单位：元
项目 分部间抵销 合计
（3）公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因
（4）其他说明
7、其他对投资者决策有影响的重要交易和事项
8、其他
十七、母公司财务报表主要项目注释
1、应收账款
（1）应收账款分类披露
单位：元
203
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类别
计提比 账面价值 账面价值
金额 比例 金额 金额 比例 金额 计提比例
例
其中：
按组合计提坏账准 111,832,5 390,687. 111,441,8 193,702,6 277,214.0 193,425,43
100.00% 0.35% 100.00% 0.14%
备的应收账款 60.41 98 72.43 48.92 8 4.84
其中：
5,544,28 390,687. 5,153,593 5,544,281 277,214.0 5,267,067.4
账龄组合 4.96% 7.05% 2.86% 5.00%
1.56 98 .58 .57 8 9
106,288, 106,288,2 188,158,3 188,158,36
关联方组合 95.04% 97.14%
278.85 78.85 67.35 7.35
111,832,5 390,687. 111,441,8 193,702,6 277,214.0 193,425,43
合计 100.00% 0.35% 100.00% 0.14%
60.41 98 72.43 48.92 8 4.84
按单项计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由
按组合计提坏账准备：390,687.98
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
账龄组合 5,544,281.56 390,687.98 7.05%
合计 5,544,281.56 390,687.98 --
确定该组合依据的说明：
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
√ 适用 □ 不适用
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来12个月预期信用 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
2021年1月1日余额 277,214.08
204
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2021年1月1日余额在本
—— —— —— ——
期
--转入第二阶段
--转入第三阶段
--转回第二阶段
--转回第一阶段
本期计提 113,473.90
本期转回
本期转销
本期核销
其他变动
2021年6月30日余额 390,687.98
按账龄披露
单位：元
账龄 期末余额
1 年以内（含 1 年） 109,563,082.36
信用期内 106,288,278.85
信用期至 1 年 3,274,803.51
1至2年 2,269,478.05
合计 111,832,560.41
（2）本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
按组合计提预期
信用损失的应收 277,214.08 113,473.90 390,687.98
账款
合计 277,214.08 113,473.90 390,687.98
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
单位：元
单位名称 收回或转回金额 收回方式
205
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
（3）本期实际核销的应收账款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收账款核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
应收账款核销说明：
（4）按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位：元
占应收账款期末余额合计数
单位名称 应收账款期末余额 坏账准备期末余额
的比例
客户 A 106,288,278.85 95.04% 0.00
客户 B 5,544,281.56 4.96% 390,687.98
合计 111,832,560.41 100.00%
（5）因金融资产转移而终止确认的应收账款
（6）转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
2、其他应收款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
应收股利 1,030,000,000.00 1,030,000,000.00
其他应收款 92,047,748.02 76,892,774.71
合计 1,122,047,748.02 1,106,892,774.71
（1）应收利息
1）应收利息分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
206
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2）重要逾期利息
是否发生减值及其判断
借款单位 期末余额 逾期时间 逾期原因
依据
其他说明：
3）坏账准备计提情况
□ 适用 √ 不适用
（2）应收股利
1）应收股利分类
单位：元
项目(或被投资单位) 期末余额 期初余额
香港通达 1,030,000,000.00 1,030,000,000.00
合计 1,030,000,000.00 1,030,000,000.00
2）重要的账龄超过 1 年的应收股利
单位：元
是否发生减值及其判断
项目(或被投资单位) 期末余额 账龄 未收回的原因
依据
3）坏账准备计提情况
□ 适用 √ 不适用
其他说明：
（3）其他应收款
1）其他应收款按款项性质分类情况
单位：元
款项性质 期末账面余额 期初账面余额
合并范围内关联方往来 11,727,159.07 70,666,776.94
保证金、押金 20,000.00 2,950,159.08
资金占用 80,324,083.25 3,287,699.01
合计 92,071,242.32 76,904,635.03
207
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2）坏账准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 未来 12 个月预期信 整个存续期预期信用损失 整个存续期预期信用损失 合计
用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值)
2021 年 1 月 1 日余额 11,860.32 11,860.32
2021 年 1 月 1 日余额在
—— —— —— ——
本期
本期计提 11,634.00 11,634.00
2021 年 6 月 30 日余额 23,494.32 23,494.32
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 期末余额
1 年以内（含 1 年） 90,679,242.32
信用期内 88,783,543.31
信用期内至 1 年以内 1,895,699.01
1至2年 1,354,816.44
2至3年 37,183.56
合计 92,071,242.32
3）本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
按组合计提预期
信用损失的其他 11,860.32 11,634.00 23,494.32
应收款
合计 11,860.32 11,634.00 23,494.32
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
单位：元
单位名称 转回或收回金额 收回方式
208
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
4）本期实际核销的其他应收款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的其他应收款核销情况：
单位：元
款项是否由关联交
单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
易产生
其他应收款核销说明：
5）按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
单位：元
占其他应收款期末
单位名称 款项的性质 期末余额 账龄 坏账准备期末余额
余额合计数的比例
信用期内
76651736.98；信用
客户 1 资金占用 76,784,553.80 期至 1 年以内 83.40% 0.00
92296.27；1 至 2
年 40520.55
客户 2 往来款 8,797,000.00 信用期内 9.55% 0.00
客户 3 往来款 2,930,159.07 信用期内 3.18% 0.00
信用期至 1 年以内
客户 4 资金占用 2,358,772.60 1367210.96；1 至 2 2.56% 0.00
年 954,378.08
信用期至 1 年以内
客户 5 资金占用 796,109.59 436191.78；1 至 2 0.86% 0.00
年 359917.81
合计 -- 91,666,595.06 -- 99.56% 0.00
6）涉及政府补助的应收款项
单位：元
预计收取的时间、金额
单位名称 政府补助项目名称 期末余额 期末账龄
及依据
7）因金融资产转移而终止确认的其他应收款
8）转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
209
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3、长期股权投资
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
对子公司投资 3,339,596,523.83 3,339,596,523.83 3,339,596,523.83 3,339,596,523.83
合计 3,339,596,523.83 3,339,596,523.83 3,339,596,523.83 3,339,596,523.83
（1）对子公司投资
单位：元
期初余额(账 本期增减变动 期末余额(账面 减值准备期末
被投资单位
面价值) 追加投资 减少投资 计提减值准备 其他 价值) 余额
TONGDAI
3,319,329,482. 3,319,329,482.
GROUP
86 86
LIMITED
北京全通达科
技发展有限公 20,267,040.97 20,267,040.97
司
3,339,596,523. 3,339,596,523.
合计
83 83
（2）对联营、合营企业投资
单位：元
本期增减变动
期初余额 期末余额
权益法下 宣告发放 减值准备
投资单位 (账面价 其他综合 其他权益 计提减值 (账面价
追加投资 减少投资 确认的投 现金股利 其他 期末余额
值) 收益调整 变动 准备 值)
资损益 或利润
一、合营企业
二、联营企业
（3）其他说明
4、营业收入和营业成本
单位：元
本期发生额 上期发生额
项目
收入 成本 收入 成本
210
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
主营业务 101,769,911.50 90,707,964.60 79,528,806.19 63,320,131.20
合计 101,769,911.50 90,707,964.60 79,528,806.19 63,320,131.20
收入相关信息：
单位：元
合同分类 分部 1 分部 2 合计
商品类型
其中：
按经营地区分类
其中：
市场或客户类型
其中：
合同类型
其中：
高铁产品设备生产与销
101,769,911.50 101,769,911.50
售
按商品转让的时间分类
其中：
按合同期限分类
其中：
按销售渠道分类
其中：
合计 101,769,911.50 101,769,911.50
与履约义务相关的信息：
根据本公司业务商业实质及相应业务合同条款，在销售商品时即转移商品相关控制权及风险与报酬，继而确认相对应的销
售收入，因此未有尚未履行或尚未履行完毕的单项履约义务。
与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息：
本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 0.00 元，其中，元预计将于年度确认
收入，元预计将于年度确认收入，元预计将于年度确认收入。
其他说明：
211
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
5、投资收益
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
6、其他
十八、补充资料
1、当期非经常性损益明细表
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益 96,822.07
计入当期损益的政府补助（与企业业务密
切相关，按照国家统一标准定额或定量享 5,279,392.09
受的政府补助除外）
计入当期损益的对非金融企业收取的资金
10,074,816.03
占用费
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 12,677.07
减：所得税影响额 2,280,986.54
少数股东权益影响额 2,008,019.19
合计 11,174,701.53 --
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把
《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项
目，应说明原因。
□ 适用 √ 不适用
2、净资产收益率及每股收益
每股收益
报告期利润 加权平均净资产收益率
基本每股收益（元/股） 稀释每股收益（元/股）
归属于公司普通股股东的净利润 4.85% 0.1531 0.1531
扣除非经常性损益后归属于公司
4.63% 0.1460 0.1460
普通股股东的净利润
212
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3、境内外会计准则下会计数据差异
（1）同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
（2）同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
（3）境内外会计准则下会计数据差异原因说明，对已经境外审计机构审计的数据进行差异调节的，应注
明该境外机构的名称
4、其他
广东华铁通达高铁装备股份有限公司
法定代表人：宣瑞国
2023 年 6 月 28 日
213
广东华铁通达高铁装备股份有限公司 2021 年半年度报告全文
214