安徽皖通科技股份有限公司 2011 年年度报告摘要
证券代码：002331 证券简称：皖通科技 公告编号：2012-014
安徽皖通科技股份有限公司 2011 年年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于巨潮资讯网 。投资者欲了解详细内容，应
当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司年度财务报告已经大华会计师事务所有限公司审计并被出具了标准无保留意见的审计报告。
1.3 公司负责人王中胜、主管会计工作负责人张友兵及会计机构负责人(会计主管人员)李芸声明：保
证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 基本情况简介
股票简称 皖通科技
股票代码 002331
上市交易所 深圳证券交易所
2.2 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 陈新 陈延风
联系地址 安徽省合肥市高新区梦园路 7 号 安徽省合肥市高新区梦园路 7 号
电话 0551-5318666 0551-5318666
传真 0551-5311668 0551-5311668
电子信箱 wtkjfz@mail.hf.ah.cn wtkjfz_cyf@mail.hf.ah.cn
§3 会计数据和财务指标摘要
3.1 主要会计数据
单位：元
2011 年 2010 年 本年比上年增减（％） 2009 年
营业总收入（元） 474,603,333.41 290,229,827.77 63.53% 238,789,883.62
营业利润（元） 48,818,116.75 45,389,762.31 7.55% 36,955,000.44
利润总额（元） 58,698,149.21 47,685,114.11 23.10% 37,946,516.89
归属于上市公司股东
51,481,562.05 40,766,293.69 26.28% 33,185,109.99
的净利润（元）
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归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 43,441,253.87 39,099,984.12 11.10% 30,489,401.36
的净利润（元）
经营活动产生的现金
82,163,472.21 -35,177,212.38 333.57% 38,840,721.42
流量净额（元）
本年末比上年末增减
2011 年末 2010 年末 2009 年末
（％）
资产总额（元） 926,681,147.94 551,939,254.95 67.90% 566,085,800.73
负债总额（元） 249,268,474.78 77,256,533.70 222.65% 108,703,373.17
归属于上市公司股东
654,592,112.90 470,682,721.25 39.07% 457,382,427.56
的所有者权益（元）
总股本（股） 133,910,388.00 71,411,600.00 87.52% 54,932,000.00
3.2 主要财务指标
单位：元
2011 年 2010 年 本年比上年增减（％） 2009 年
基本每股收益（元/股） 0.4134 0.3358 23.11% 0.2734
稀释每股收益（元/股） 0.4134 0.3358 23.11% 0.2734
扣除非经常性损益后的基本
0.3488 0.3221 8.29% 0.2512
每股收益（元/股）
加权平均净资产收益率（％） 10.51% 8.87% 1.64% 34.46%
扣除非经常性损益后的加权
8.87% 8.51% 0.36% 31.66%
平均净资产收益率（％）
每股经营活动产生的现金流
0.61 -0.49 224.49% 0.71
量净额（元/股）
本年末比上年末增减
2011 年末 2010 年末 2009 年末
（％）
归属于上市公司股东的每股
4.89 6.59 -25.80% 8.33
净资产（元/股）
资产负债率（％） 26.90% 14.00% 12.90% 19.20%
3.3 非经常性损益项目
√ 适用 □ 不适用
单位：元
非经常性损益项目 2011 年金额 附注（如适用） 2010 年金额 2009 年金额
非流动资产处置损益 4,208,623.93 -116,007.73 -13,795.75
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经
营业务密切相关，符合国家政策规定、按照
5,142,733.33 2,455,500.00 961,393.60
一定标准定额或定量持续享受的政府补助除
外
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 143,285.06 -347,849.88 43,918.60
所得税影响额 -1,466,271.65 -325,332.82 -408,744.56
少数股东权益影响额 11,937.51 0.00 0.00
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值
业务外，持有交易性金融资产、交易性金融 0.00 0.00 2,112,936.74
负债产生的公允价值变动损益，以及处置交
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易性金融资产、交易性金融负债和可供出售
金融资产取得的投资收益
合计 8,040,308.18 - 1,666,309.57 2,695,708.63
§4 股东持股情况和控制框图
4.1 前 10 名股东、前 10 名无限售条件股东持股情况表
单位：股
本年度报告公布日前一个月末股东总
2011 年末股东总数 14,237 14,814
数
前 10 名股东持股情况
持有有限售条件股份 质押或冻结的股份数
股东名称 股东性质 持股比例（%） 持股总数
数量 量
王中胜 境内自然人 16.01% 21,438,953 21,438,953 0
杨世宁 境内自然人 12.70% 17,006,428 17,006,428 0
杨新子 境内自然人 12.63% 16,915,967 16,915,967 0
境内非国有法
烟台华东电子科技有限公司 9.34% 12,510,668 12,510,668 0
人
张汀 境内自然人 3.45% 4,613,447 4,613,447 0
陈新 境内自然人 3.31% 4,432,527 4,432,527 0
纪仕光 境内自然人 2.58% 3,460,085 3,460,085 0
东方证券股份有限公司 国有法人 1.12% 1,499,938 0 0
郑槐 境内自然人 0.95% 1,266,435 1,266,435 0
中国农业银行－新华优选成 境内非国有法
0.86% 1,148,689 0 0
长股票型证券投资基金 人
前 10 名无限售条件股东持股情况
股东名称 持有无限售条件股份数量 股份种类
东方证券股份有限公司 1,499,938 人民币普通股
中国农业银行－新华优选成长股票型证券投
1,148,689 人民币普通股
资基金
李芸 679,999 人民币普通股
曹红驹 564,597 人民币普通股
柏歆剑 510,000 人民币普通股
张健美 452,198 人民币普通股
罗君宝 394,597 人民币普通股
周恩沛 310,000 人民币普通股
童彩香 303,700 人民币普通股
楼伟政 300,000 人民币普通股
上述股东关联关系或一致行
王中胜、杨世宁、杨新子为一致行动人，为公司实际控制人。
动的说明
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4.2 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
§5 董事会报告
5.1 管理层讨论与分析概要
（一）报告期内公司经营情况的回顾
1、公司总体经营情况
报告期内，面对国内外复杂的经济形势，公司在全体员工共同努力下，紧密结合公司发展战略及 2011 年发展目标，在集
团化管理、技术和产品创新发展、项目成本控制、营销和服务体系建设、人力资源引进等方面取得全面进步，经营能力和市
场竞争力进一步增强，主要经营指标继续保持增长，全年实现营业收入 474,603,333.41 元，比上年同期增长 63.53%；实现利
润总额 58,698,149.21 元，比上年同期增长 23.10%；归属于上市公司股东的净利润 51,481,562.05 元，比上年同期增长 26.28%。
报告期内，公司所处交通信息化建设行业保持稳定增长态势，公司凭借高层次的技术团队和快速的市场反应能力，通过
产品体系持续升级及覆盖国内重点区域的营销和服务体系，快速拓展全国高速公路信息化建设市场和运行维护市场，市场占
有率得到大幅提升。
报告期内，公司结合市场需求，沿着行业专业化的系统建设思路，开发多项与司法系统、税务系统、城市智能交通等信
息化建设相关的新产品和行业解决方案，扩大了行业覆盖范围，进一步提高了公司盈利能力。
报告期内，公司通过现金收购和非公开发行股份购买资产的方式，对多家行业内企业进行了收购和重组，随着整合工作
的完成，行业地位进一步得到加强。
报告期内，公司和子公司获得 “皖通科技车联网路侧信息采集与服务系统”、“高速公路车联网路侧单元后台管理系统”、
“皖通科技监狱智能安防综合管理系统”、 皖通科技高速公路交通应急处置与指挥系统”等 13 项计算机软件著作权、获得 “图
形化多通讯方式车载终端设备”等 3 项与港口物流行业相关的实用新型专利，标志着企业研发能力和产品竞争力得到提升，
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为公司未来产品升级和效益提高奠定了基础。
报告期内，公司经审核由相关部门认定为“合肥市企业技术中心”、“合肥市交通安全信息化工程技术研究中心”，为公司
同相关科研机构展开技术合作，提高核心技术研发能力和把握行业发展趋势，提供了高层次的交流平台。
（二）对公司未来发展的展望
1、外部环境、行业状况和未来发展趋势
交通运输行业作为国家的基础产业，是有机连结经济生活各个环节、保持社会经济活动正常运转的桥梁和纽带。其不仅
是国民经济发展的重要组成部分，而且对促进国民经济的发展意义非常。
2011 年，虽然国内经济增速略有减缓，国际金融危机深层次影响尚在持续，但我国交通基础建设作为国家重要的投资领
域之一，仍然呈现较大幅度的增长态势，全年公路、内河、沿海港口建设投资同比增长 7%左右，新增高速公路 1.10 万公里，
全年新扩建港口泊位 642 个。
伴随着现代交通运输业的加速发展，交通参与者对交通运输状况、公共服务能力、出行条件提出更高层次的要求，促进
了交通运输行业职能由管理型向现代服务型的转变。全面运用信息化手段，提高交通运输系统供给能力和运行效率、加强安
全保障、提升服务水平，加快推动产业升级和结构优化调整的进程，以及对现有交通基础设施和运载装备等进行改造，已成
为急待解决的课题。
2011 年 4 月，交通运输部“公路水路交通运输信息化‘十二五’发展规划”提出，交通运输信息化作为国家信息化建设
的重要组成部分，是破解交通运输业发展难题、促进交通运输行业发展方式转变、全面提升交通运输管理能力和服务水平的
重要抓手。“推进交通基础设施的数字化和智能化”首次作为发展目标被提出。信息化不仅将覆盖交通运输现代化建设全局，
同时也将成为交通运输运行管理和社会公共服务的关键载体。 “十二五”期间将积极推进交通信息化建设，开展全国高
速公路信息通信系统建设，加快交通电子口岸建设，推进内河航运综合信息服务系统建设和港航海事信息互联互通。
另外，汽车移动物联网（简称“车联网）是我国重要的国家战略工程之一，该技术的开发、研究和应用将成为未来交通
运输业发展的重要内容。根据工业和信息化部相关人士表示，根据目前汽车产业发展速度，预计 2020 年中国的汽车保有量将
超过 2 亿辆，服务技术将成为产业投资的热点，预计到 2015 年，将有 4000 万该技术的使用者，到 2020 年，中国将实现车辆
100%网络接入，完成“车联网”的全覆盖。
随着信息技术在现代交通管理中的重要作用日益显露，交通信息化建设上的投入也必将逐步加大。行业内专注于信息技
术创新和高附加值产品开发、能够迅速把握市场变化和客户需求的企业，将获得更多的发展机会和新的业绩增长点。
2、2012 年经营计划
2012 年，公司将抓住国家大力推进现代交通运输信息化体系建设的发展机遇，不断开拓进取，继续朝着“成为高速公路
信息化建设行业领跑者”的发展目标而努力。具体将做好如下几个方面的工作：
（1）继续贯彻服务大交通的发展战略，做大做强主营业务
公司从保持企业持续发展的战略高度，制定了主营业务“做大做强”，积极拓展相关行业市场的发展目标。
公司将在不断健全和完善企业现代化运营体系基础上，理顺市场关系，实现管理的优化和升级；密切跟踪行业发展趋势
和保持技术的先进性，提升公司的核心竞争力，以可靠的质量、快速响应的服务，面向市场需求，提供高质量的行业信息系
统整体解决方案，使公司尽快发展成为服务大交通信息化行业的领军企业。
（2）坚持技术创新，加大对新技术的研发投入，引领行业发展
车联网和云计算作为国家战略性新兴产业的重要组成部分，对促进转变经济发展方式具有重要推动作用。为适应现代交
通运输体系发展形势的需要，公司将逐步加大在车联网和云计算领域的科研投入，通过与国际、国内相关科研机构的协作开
发，抢占新一轮科技发展的战略制高点。
目前，公司已经开展了车联网路侧信息采集与服务关键技术、高速公路综合交通信息服务技术集成应用、交通服务信息
云计算应用技术、车路协同信息发布服务技术等车联网和云计算领域的应用研究，并取得阶段性成果。今后，公司还将开展
交通基础设施感知、路网管理、安全畅通、应急处置等交通物联网应用研究，可以有效改善交通运输环境，大幅提高交通信
息服务水平、运输安全和运行效能，降低运载工具能耗和排放，实现“人－车－路－环境”的和谐统一，使交通参与者获得
安全、畅通、舒适、快捷的交通运输服务。
（3）加强营销管理，完善市场体系建设
公司将继续坚持以客户和市场为中心开展工作，在保持现有重要客户合作的基础上，加大开拓省外市场力度，并根据区
域市场特点调整产品结构，推出行业综合解决方案。通过进加强对现有营销网络的精细化管理，建设新的营销渠道和强化公
司整体品牌推广等手段，带动公司新产品销售和前期市场导入工作，扩大市场占有率，提高行业覆盖率。
（4）通过多种合作方式，整合行业资源，降低经营成本
公司将以强化行业专业化信息系统建设能力为目标，通过合作、战略联盟、合资、控股、并购等多种方式，整合上游产
业链企业和同行业企业，保证公司及所属企业承接的系统集成项目中原材料的稳定供应；降低采购成本，将公司的项目建设
和产品生产成本，控制在合理的、富有市场竞争力的范围之内；实现企业的跨越式发展，确立集团化企业在行业内的领先优
势和形成促进企业快速发展的长效机制。
（5）继续深化公司治理，加强内控体系建设
公司业务规模的扩大，对公司的风险管理能力及内控体系带来新的挑战。公司要继续通过建立健全各项内部控制制度，
规范和完善企业内部控制体系；加强对子公司的管理、监督和指导，促进其规范发展，提升管理效益；加大对重大资金和重
大风险的管理力度、安全生产和业务流程的内部审计，切实降低企业经营风险。通过增强全员的内控意识，强化执行力，提
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安徽皖通科技股份有限公司 2011 年年度报告摘要
高公司管理水平和规范运作水平，为实现公司的科学发展和全年目标提供有力保障。
3、企业面临的风险
（1）宏观政策风险
由于国际、国内经济大环境的不确定性，我国交通行业的固定资产投资规模可能会受到国家宏观经济政策和基础建设结
构调整的影响，导致产业政策改变，这将直接影响公司交通信息化行业产品和信息系统的市场需求，进而对公司的经营业绩
产生一定的负面影响。
公司将充分依靠在行业内的优势地位和整体实力的加强，坚持技术领先，为用户的产品更新换代和技术升级做好准备，
提高高附加值产品所占的销售比重；针对业已投入运行的全国高速公路信息系统，大力开拓运行维护业务市场，继续延伸“服
务贴近客户”的本地化运行维护服务模式，积极为企业培育新的经济增长点。
（2）应收账款发生坏账的风险
由于公司经营规模的扩大和新客户的增加，公司承建高速公路信息化系统建设周期和结算周期较长，以及受到国家货币
紧缩政策的影响，公司应收账款会有所增加，应收账款坏账风险逐步加大。
为有效控制坏账风险，公司制定了多项财务和应收账款管理制度，在实际工作中取得良好的效果。公司今后将在此基础
上，继续加强制度建设和内控风险管理，最大限度降低坏账风险发生的可能性。
（3）人才缺乏和人力资源成本持续上升的风险
公司规模加速扩大和子公司数量增多，使组织结构和管理体系趋于复杂，内部管理压力显著增加。虽然 2011 年公司员工
总数较上年增加近 100%，但高级管理人才、专业技术人才依然缺乏，若公司不能及时建立相关的管理体系，没有引入合格的
经营管理及技术人才，公司将面临规模扩大引致的管理风险。
中长期内，生活成本持续上升已成为必然趋势，如果不能使企业效益和高端人才薪酬收入协调发展，保持同步增长，企
业还将面临优秀的管理人员、技术研发人员、销售人员流失的风险。
公司将通过不断优化人员结构配置，加大外部人才的引进力度；为公司内部人才提供良好的成长空间，为他们做好职业规划；
在坚持绩效导向的基础上，继续对薪酬及激励体系进行完善，提高薪酬福利水平；通过企业文化建设及价值观的认同，提升
企业凝聚力和向心力，提高员工满意度。
（三）、资金需求及使用计划
公司目前财务状况良好，可以满足现有规模下的经营需要。为保证公司发展和项目资金投入，公司将结合业务规划，在
充分考虑资金成本、资本结构的前提下，通过自有资金和银行贷款解决流动资金周转，促进公司业务持续、健康发展。
对于公司公开发行股票募集的资金，公司将严格按照募集资金管理的规定进行使用。
5.2 主营业务分行业、产品情况表
单位：万元
主营业务分行业情况
营业收入比上
营业成本比上 毛利率比上年增
分行业 营业收入 营业成本 毛利率（%） 年增减（%）
年增减（%） 减（%）
交通行业 36,576.94 28,144.75 23.05% 63.19% 76.01% -5.61%
政府部门 6,616.63 5,054.14 23.61% 76.10% 87.65% -4.70%
金融行业 260.62 139.33 46.54% -43.05% -36.05% -5.85%
其他 3,997.16 3,474.32 13.08% 67.00% 83.87% -7.97%
合计 47,451.35 36,812.54 22.42% 63.50% 77.06% -5.94%
主营业务分产品情况
营业收入比上
营业成本比上 毛利率比上年增
分产品 营业收入 营业成本 毛利率（%） 年增减（%）
年增减（%） 减（%）
系统集成 32,305.64 27,616.03 14.52% 65.66% 83.29% -8.22%
技术服务 10,440.52 6,812.73 34.75% 25.16% 28.33% -1.61%
技术转让 2,510.98 344.44 86.28% 128.18% -5.76% 19.50%
产品及其它销售 2,194.22 2,039.35 7.06% 2,683.05% 3,972.89% -29.43%
合计 47,451.35 36,812.54 22.42% 63.50% 77.06% -5.94%
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5.3 报告期内利润构成、主营业务及其结构、主营业务盈利能力较前一报告期发生重大变化的原因说明
√ 适用 □ 不适用
报告期内公司由于非同一控制下购并子公司即烟台华东电子软件技术有限公司和安徽汉高信息科技有限公司，自并购日
至报告期日为公司贡献的净利润合计 840.71 万元。公司主营业务将增加港航信息化系统集成项目及相关技术服务、转让项目，
主营业务盈利能力将得到较大的提升。
§6 财务报告
6.1 与最近一期年度报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的具体说明
□ 适用 √ 不适用
6.2 重大会计差错的内容、更正金额、原因及其影响
□ 适用 √ 不适用
6.3 与最近一期年度报告相比，合并范围发生变化的具体说明
√ 适用 □ 不适用
1、收购子公司
1）经公司 2010 年第三次临时股东大会审议通过，公司于 2010 年 7 月 28 日与烟台华东电子科技有限公司签订的非公开
发行股份购买资产协议约定，公司向烟台华东电子科技有限公司定向发行股份为 12,510,668 股，购买其持有烟台华东电子软
件技术有限公司 100%股权，并于 2011 年 9 月 15 日经中国证监会以证监许可[2011]1441 号《关于核准安徽皖通科技股份有限
公司向烟台华东电子科技有限公司发行股份购买资产的批复》核准，同意本公司发行 12,510,668 股股份，作为购买烟台华东
电子科技有限公司持有烟台华东电子软件技术有限公司 100%股权的对价，截至 2011 年 9 月 24 日，烟台华东电子软件技术有
限公司 100%股权已过户，相关公司章程修改及工商变更登记手续已办理完毕，烟台华东电子软件技术有限公司成为本公司的
全资子公司。由于自 2011 年 10 月 10 日完成了实质控制，故纳入合并范围。
2）2011 年 9 月 22 日公司第二届董事会第十二次会议，审议通过了《关于使用部分超募资金收购安徽汉高信息科技有限
公司 51%股权的议案》，同意以 2011 年 4 月 30 日为基准日经审计（天健正信审【2011】NZ 字第 100123 号）的安徽汉高信
息科技有限公司净资产为基础，双方根据标的公司资产审计结果与实际经营情况，协商确定，拟使用超募资金 2,103 万元，
收购标的公司 51%股权。截至 2011 年 9 月底，安徽汉高信息科技有限公司 51%股权已过户，相关公司章程修改及工商变更
登记手续已办理完毕，安徽汉高信息科技有限公司成为本公司的控股子公司。由于自 2011 年 10 月 9 日完成了实质控制，故
纳入合并范围。
2、新设成立
重庆皖通科技有限责任公司由安徽皖通科技股份有限公司（占 51%）和王伟（占 49%）共同出资 500 万元，其中首次出
资 449.2241 万元货币资金（其中安徽皖通科技股份有限公司 255 万元、王伟 194.2241 万元）于 2011 年 6 月 7 日到位，并于
2011 年 6 月 15 日办妥工商注册登记；第二次出资 50.7759 万元实物资产（王伟 50.7759 万元）已于 2011 年 6 月 30 日到位，
并已办妥产权过户手续，已办妥工商变更登记。
6.4 董事会、监事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□ 适用 √ 不适用
6.5 对 2012 年 1-3 月经营业绩的预计
□ 适用 √ 不适用
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