证券代码：002858 证券简称：力盛赛车 公告编号：2021-019
上海力盛赛车文化股份有限公司
关于深圳证券交易所对公司2020年年报问询函回复的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚
假记载、误导性陈述或重大遗漏。
上海力盛赛车文化股份有限公司（以下简称“力盛赛车”或“公司”）于
2021年4月16日收到深圳证券交易所（以下简称“深交所”）出具的《关于对上
海力盛赛车文化股份有限公司2020年年报的问询函》（公司部年报问询函
〔2021〕第25号）（以下简称“问询函”），对公司2021年4月15日披露的《上
海力盛赛车文化股份有限公司2020年年度报告》相关事项提出了问询。现根据
问询函的要求，公司对相关问题作出回复并披露如下：
【问题1】年报显示，你公司2020年度实现净利润-5,098.20万元，实现营
业收入2.00亿元，与主营业务无关的需扣除业务收入为2,450.27万元,扣除后
营 业 收 入 为 1.76 亿 元 ， 其 中 扣 除 的 业 务 收 入 主 要 为 子 公 司 Top Speed
(Shanghai) Limited（以下简称“Top Speed”）和上海擎速赛事策划有限公
司以下简称“擎速赛事”）受疫情影响无法正常开展国外赛事及服务而销售的
防疫物资，请说明以下事项：（1）请年审会计师核查与主营业务无关的业务
是否扣除充分，是否存在应扣除未扣除的其他收入，是否存在规避《股票上市
规则（2020年修订）》第14.3.1条“最近一个会计年度经审计的净利润为负值
且营业收入低于1亿元”的退市风险警示的情形。（2）报告期内，你公司营业
收入较上一年度同比下降54.54%，净利润较上一年度同比下降307.87%。请结
合你公司所属行业状况、公司经营情况、财务情况等因素，分析说明你公司持
续经营能力是否存在重大不确定性，以及拟采取的改善经营业绩的具体措施。
请年审会计师进行核查并发表明确意见。
回复：
（一）请年审会计师核查与主营业务无关的业务是否扣除充分，是否存在
应扣除未扣除的其他收入，是否存在规避《股票上市规则（2020年修订）》第
14.3.1条“最近一个会计年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元”
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的退市风险警示的情形。
1.公司2020年度营业收入构成情况
力盛赛车是一家以赛事运营及服务为核心，赛车场/馆（包括赛卡联盟的卡
丁车场/馆）经营、赛车队经营为载体，汽车活动推广为延伸，汽车运动技术研
发/服务、赛车培训、少儿卡丁车培训、赛车装备和用品代理及销售、娱乐卡丁
车制造等为补充，为客户提供汽车运动全产业链服务的体育服务企业，所属行
业为体育行业。
公司主营业务分类为赛车场经营、赛事运营、赛车队经营、汽车活动推广、
卡丁车销售。
2020年度公司的营业收入构成情况如下：
单位：万元
业务类别 主营业务收入 其他业务收入 营业收入小计
赛车场经营 4,712.45 4,712.45
赛事经营 7,134.78 7,134.78
赛车队经营 2,549.77 2,549.77
汽车推广活动 1,741.80 1,741.80
卡丁车销售 1,420.69 1,420.69
防疫用品销售 2,108.29 2,108.29
其他 341.98 341.98
合 计 17,559.49 2,450.27 20,009.76
2.与主营业务无关的业务收入扣除情况
2020年度公司与主营业务无关的业务收入扣除情况如下：
单位：万元
项 目 2020 年度 备 注
营业收入扣除项目 2,450.27
贸易业务收入，与主营业务无
其中：防疫用品销售收入 2,108.29
关
其他收入 341.98 材料销售等，与主营业务无关
与主营业务无关的业务收入小计 2,450.27
贵所发布的《关于退市新规下营业收入扣除事项的通知》中与主营业务无
2
关的业务收入定义如下：
与主营业务无关的业务收入是指与公司正常经营业务无直接关系，或者虽
与正常经营业务相关，但由于其性质特殊、具有偶发性和临时性，影响报表使
用者对公司持续经营能力做出正常判断的各项收入。包括但不限于以下项目：
1)正常经营之外的其他业务收入。如出租固定资产、无形资产、包装物，
销售材料，用材料进行非货币性资产交换或债务重组，经营受托管理业务等实
现的收入。
2)非金融机构的类金融业务收入。如担保业务收入、保理业务收入、小额
贷款利息收入和拆出资金利息收入。
3)新增的贸易等难以形成稳定业务模式的业务产生的收入。
4)与上市公司现有正常经营业务无关的关联交易产生的收入。
5)同一控制下企业合并的子公司期初至合并日的收入。
公司2020年度已将其他业务收入全部扣除，其中包含材料销售收入、融资
租赁收入、防疫用品贸易销售收入等。公司防疫用品贸易销售业务在国外疫情
期间将会持续开展，未来国外疫情结束后是否继续该业务将视未来情况审慎评
估后决定。
公司2020年度不存在与上市公司现有正常经营业务无关的关联交易产生的
收入、同一控制下企业合并的子公司期初至合并日的收入。
天健会计师事务所（特殊普通合伙）经核查，认为力盛赛车2020年度与主
营业务无关的业务收入扣除充分，不存在应扣除未扣除的其他收入，不存在规
避《股票上市规则（2020年修订）》第14.3.1条“最近一个会计年度经审计的
净利润为负值且营业收入低于1亿元”的退市风险警示的情形。
（二）报告期内，你公司营业收入较上一年度同比下降54.54%，净利润较
上一年度同比下降307.87%。请结合你公司所属行业状况、公司经营情况、财
务情况等因素，分析说明你公司持续经营能力是否存在重大不确定性，以及拟
采取的改善经营业绩的具体措施。
公司2020年度营业收入20,009.76万元，与上年同期相比减少24,003.79万
元，降幅为54.54%，2020年度归属于上市公司股东的净利润为-5,098.20万元，
与上年同期相比减少7,550.78万元，降幅为307.87%。
公司2020年度营业收入及毛利率同2019年度比较情况如下：
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营业收入
项目
2020年度 2019年度 变动幅度
赛事经营 7,134.78 24,755.95 -71.18%
赛车场经营 4,712.45 7,467.22 -36.89%
赛车队经营 2,549.77 4,284.56 -40.49%
汽车推广活动 1,741.80 5,192.50 -66.46%
卡丁车销售 1,420.69 1,319.41 7.68%
其他业务 2,450.27 993.89 146.53%
合计 20,009.76 44,013.54 -54.54%
毛利率
项目
2020年度 2019年度 变动幅度
赛事经营 7.65% 30.15% -22.50%
赛车场经营 14.80% 26.23% -11.43%
赛车队经营 29.65% 39.10% -9.45%
汽车推广活动 6.06% 8.17% -2.11%
卡丁车销售 29.35% 48.52% -19.17%
其他业务 47.86% 51.68% -3.82%
合计 18.46% 28.80% -10.34%
公司2020年度经营业绩亏损的主要原因系2020年度公司主营业务收入及毛
利率下降，信用减值损失和资产减值损失增加，具体如下：
1.受新冠肺炎疫情的影响，2020年上半年国内汽车运动赛事处于停摆状态，
公司经营的主要赛事在2020年下半年陆续恢复比赛，但需要满足监管部门的防
疫要求，因此在赛事规模、场次及观众数量方面均受到较大限制；另一方面，
由于国外疫情集中爆发时间稍晚且持续时间更长，公司子公司TOP SPEED和擎速
赛事运营/服务的境外主要赛事在2020年第二、三、四季度因各国防疫管控要求
均未开赛，导致2020年境外赛事经营收入大幅下降。
2.由于赛车场经营和赛车队经营均要依托汽车运动赛事获得收入，受新冠
肺炎疫情影响，2020年国内汽车运动赛事在规模和数量上较往年大幅下降，导
致公司赛车场经营和赛车队经营业务收入较上年出现一定幅度的下滑。受汽车
市场下行及疫情的双重影响，汽车厂商多转为线上方式进行推广营销，公司汽
车活动推广业务量有所缩减。另外，由于汽车活动推广业务前期需要垫付资金、
资金回收周期较长且市场竞争较为激烈，该业务板块市场整体毛利率水平呈现
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下降趋势，公司基于战略考虑，主动减少该业务板块的投入，因此该业务板块
收入较上年大幅下降。
3.受新冠肺炎疫情影响，公司主要业务板块收入出现不同程度的下滑，但
人员工资、相关折旧、摊销、场地租金等固定成本在每月相对稳定，公司相关
业务板块收入的下降幅度大于成本下降幅度，从而导致2020年的毛利率水平出
现不同程度的下滑。
4.疫情影响下，公司下游客户回款不及预期，导致应收账款账龄有所拉长，
相应坏账准备计提金额增加。
5.2020年末公司对相关存货、长期股权投资、固定资产、商誉计提相应减
值准备，使得资产减值损失金额较高。
但前述不利因素不会对公司以后年度经营产生重大不利影响，公司具有持
续经营能力，具体如下：
1.新冠疫苗接种率持续上升，国内外疫情逐渐得到有效控制，汽车赛事将
逐渐恢复至原有场次及规模
公司业务主要围绕汽车赛事开展，各业务板块以赛事经营为核心。2020年
受疫情影响，境内各大汽车赛车赛事举办场次、规模、观众人数均有明显下降，
公司运营的境外赛事除部分于2020年一季度执行完毕外，其余赛事均未举办。
但随着新冠疫苗接种率持续上升及国外新冠肺炎疫情得到有效控制，国内外汽
车运动赛事将逐渐恢复至常态化。2021年1月29日至2月20日，公司在符合举办
地政府疫情防控要求的前提下，在迪拜顺利执行完毕国际汽联亚洲三级方程式
锦标赛2021赛季的全部5站比赛。根据公司于2021年4月15日披露的《2021年第
一季度业绩预告》，公司2021年第一季度业绩预计较上年同期扭亏为盈。新冠
疫情对公司境内外业务的影响正在逐步减弱，公司业务将逐步恢复至正常水平。
2.公司在汽车运动行业内具有较高的品牌知名度和自身竞争优势
公司在汽车运动全产业链进行布局，具有协同优势。公司目前运营多个国
家级知名赛事和国际汽车赛事包括CTCC中国汽车（场地）职业联赛、TCR China、
国际汽联亚洲三级方程式锦标赛等。另外，公司创办了面向不同级别车手的自
主赛事，再加上公司的赛车培训体系，为广大汽车运动的爱好者和发烧友提供
了由下至上的独有晋级阶梯，竞争优势明显。此外，公司娱乐型赛事、卡丁车
场馆经营等项目的实施将进一步丰富公司的赛事层级和卡丁车业务体系，提升
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品牌知名度，巩固市场地位。
3.公司拥有卡丁车细分领域的完整产业链，随着卡丁车娱乐消费市场需求
增长，公司盈利能力将进一步增强
公司形成了进口卡丁车的代理、国产卡丁车的研发制造、驾驶卡丁车所需
的装备、卡丁车场/馆的经营、卡丁车培训、卡丁车赛事运营等自成闭环的完整
产业链。随着国内新冠肺炎疫情逐步得到有效控制，公司现有主要卡丁车场馆
自2020年下半年开始运营良好，月均收入及客流量均超过往年水平。目前公司
正积极在全国大、中城市中寻找合适的场地布局连锁卡丁车场馆，随着项目的
实施，预计未来几年场馆收入和利润将稳步增长。
综上所述，虽然在疫情的冲击下公司2020年度业绩出现亏损，但随着疫苗
接种率的提高，疫情的影响正在逐步减弱并消除，2021年第一季度国际汽联亚
洲三级方程式锦标赛顺利举办，公司各项业务将逐步恢复到正常水平。此外，
公司正积极开拓C端客户市场，丰富自身的赛事层级。因此，2020年度业绩亏损
不会对公司以后年度经营产生重大不利影响，公司具有持续经营能力。
（三）年审会计师核查意见
经核查，天健会计师事务所（特殊普通合伙）认为虽然在疫情的冲击下公
司2020年度业绩出现亏损，但随着疫苗接种率的提高，疫情的影响正在逐步减
弱并消除，2021年第一季度国际汽联亚洲三级方程式锦标赛顺利举办，公司各
项业务将逐步恢复到正常水平。此外，公司正积极开拓C端客户市场，丰富自身
的赛事层级。因此，2020年度业绩亏损不会对公司以后年度经营产生重大不利
影响，公司具有持续经营能力。
【问题2】根据你公司披露的《2020年度非经营性资金占用及其他关联资
金往来情况汇总表》，你公司与联营企业WSC ASIA LIMITED存在非经营性往来，
请说明相关应收款项产生的具体原因、是否构成关联方非经营性资金占用或对
外提供财务资助、是否履行了相应的审批程序和信息披露义务。请年审会计师
进行核查并发表明确意见。
回复：
（一）相关应收款项产生的具体原因
2018年9月20日，公司拟加快对国际赛事的参与和经营，经公司管理层决策
决定向WSC ASIA LIMITED增资100万美元，增资完成后公司持股比例将由原来的
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34%变更为67%以实现控股，并向上海市商务委员会和上海市发展和改革委员会
提出备案申请，于2018年11月16日取得上海市商务委员会签发的《企业境外投
资证书》（境外投资证第N3100201800755），并于2019年1月11日取得上海市发
展和改革委员会签发的《境外投资项目备案通知书》（沪发改外资[2019]22
号）。取得上述政府部门批文后，公司于2019年8月1日汇出增资款32万美元，
于2019年12月23日汇出增资款5万美元，于2020年1月15日汇出增资款3万美元，
于2020年3月6日汇出增资款2万美元，本次增资累计汇出42万美元。后因新冠疫
情在全球蔓延影响，WSC ASIA LIMITED 2020年度经营计划出现重大不确定性，
考虑到继续投资可能会出现风险，公司决定暂停汇出剩余部分增资款。2020年
11 月 20 日 ， 鉴 于 新 冠 疫 情 对 全 球 经 济 造 成 的 不 确 定 性 ， 公 司 与 WSC ASIA
LIMITED签署增资退款协议，由WSC ASIA LIMITED退回已收到的42万美元增资款，
并约定待上述经济不确定性因素消除后公司再继续增资，之后公司向上海市商
务委员会提出减资申请，并于2021年2月8日取得上海市商务委员会签发的《企
业境外投资证书》（境外投资证第N3100202100142）准予减资100万美元。公司
于2021年3月12日收回14万美元减资款，剩余28万美元计划于2021年陆续收回。
（二）是否构成关联方非经营性资金占用或对外提供财务资助、是否履行
了相应的审批程序和信息披露义务
公司已根据《企业会计准则》规定，在年度报告及《非经营性资金占用及
其他关联资金往来情况汇总表》中对联营企业WSC ASIA LIMITED往来情况进行
披露。
本次同WSC ASIA LIMITED发生的非经营性往来是因不可抗力新冠疫情造成
的已出资增资款需要退资引起，不构成关联方非经营性资金占用或对外提供财
务资助，公司履行了相关的决策程序并获得政府有关部门审批，亦履行了规定
的信息披露义务。
（三）年审会计师核查意见
经核查，天健会计师事务所（特殊普通合伙） 认为公司与联营企业WSC
ASIA LIMITED的非经营性往来不构成关联方非经营性资金占用或对外提供财务
资助，该项非经营性往来履行了相应的审批程序和信息披露义务。
【问题3】年报显示，你公司货币资金余额为1.12亿元，较期初减少0.12
亿元；交易性金融资产余额为34.51万元，较期初减少2039.97万元，理财产品
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收益为66.61万元，较上年同期减少约1200万元。请你公司说明在货币资金较
为充裕的情况下赎回理财产品出售交易性金融资产的原因及合理性，是否存在
资金占用或财务资助等情形。请年审会计师进行核查并发表明确意见。
回复：
（一）公司2020年度交易性金融资产及相应收益变动情况
公司2020年度交易性金融资产及相应收益变动情况如下：
单位：万元
2020 年末 2019 年末 变动
项 目 变动说明
/2020 年度 /2019 年度 金额
交易性金融资产 34.51 2,074.48 -2,039.97
其中：理财产品 1,177.24 -1,177.24 2020 年末已赎回理财产品
其中：或有对价 34.51 897.24 -862.73 黄斌 2020 年度补偿公司 862.73 万元
投资收益及公允
66.61 1,353.38 -1,286.77
价值变动损益
其中：理财产品 66.61 25.06 41.55 2020 年度购买理财产品金额增加
其中：或有对价 系 2019 年度确认江西赛骑运动器械制造
所产生的公允价 1,328.32 -1,328.32 有限公司承诺业绩无法完成的或有对价
值变动 所产生的公允价值变动损益
（二）货币资金较为充裕的情况下赎回理财产品出售交易性金融资产的原
因及合理性
1.赎回理财的原因和合理性
2020年随着应收账款的收回，公司经营活动产生的现金流量情况较好，货
币资金较为充裕，公司购买理财产品的金额较2019年有所增加。
2020年12月公司披露了《回购报告书》，以集中竞价交易方式回购公司股
份，回购价格不超过15.00元/股，回购股份的资金总额不低于人民币4,000万元，
不超过人民币6,000万元。2020年12月公司实际回购股份 2,403,300股，回购总
成本2,648.98万元。公司考虑回购股份资金需要以及偿还短期借款的需要，
2020年末未继续购买理财产品。
2.出售交易性金融资产的原因及合理性
2019年江西赛骑运动器械制造有限公司未完成承诺业绩，2020年3月，公司
与黄斌签订《关于以现金支付方式购买江西赛骑运动器械制造有限公司股权之
附生效条件协议书》及《补充协议》，明确了黄斌的补偿方式以及截至2019年
12月31应当补偿的金额为862.73万元。2020年公司交易性金融资产减少系黄斌
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按照上述约定补偿862.73万元。
综上所述，公司2020年度赎回理财产品、出售交易性金融资产具有合理性，
不存在资金占用或财务资助等情形。
（三）年审会计师核查意见
经核查，天健会计师事务所（特殊普通合伙）认为公司2020年度赎回理财
产品、出售交易性金融资产具有合理性，不存在资金占用或财务资助等情形。
【问题4】报告期末，公司应收账款账面价值为9,853.28万元，计提坏账
准备金额4,501.75万元。请结合业务模式、同行业公司情况、近两年应收账款
实际坏账率以及核销情况、应收账款主要客户还款情况与信用情况等说明公司
应收账款规模较大且坏账准备计提比例较高的原因及合理性，以及坏账准备计
提情况是否能充分反映应收账款整体质量。请年审会计师进行核查并发表明确
意见。
回复：
（一）公司业务模式、同行业公司情况、近两年应收账款实际坏账率以及
核销情况
1.公司业务模式
公司为中国汽车（场地）职业联赛（原为中国房车锦标赛）、中国卡丁车
锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛独家运营商，举办TCR国际汽车中国系列赛、
国际汽联亚洲三级方程式锦标赛、天马论驾等赛事，并为亚洲勒芒系列赛、法
拉利倍耐力杯挑战赛、兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛、奥迪运动R8 LMS杯、
中国保 时捷运 动杯 PSCC 等赛 事提供 赛事服 务；经 营上汽 大众 333 车队 及 MG
XPOWER车队；运营上海天马赛车场、株洲国际赛车场、株洲国际卡丁车场、北
京汽摩中心培训基地、宝马驾驶体验中心、路虎湖州体验中心、赛卡联盟松江
店、金华国际卡丁车场、赛卡联盟武汉南国店等赛车场/馆；且公司依托包括多
层级赛事运营和赛车场/馆经营在内的整体资源优势，为国内主要汽车厂商提供
品牌推广和产品宣传等各类服务。故公司应收账款主要来源于赛车场经营、赛
事经营、赛车队经营及汽车推广活动收入，近两年内公司业务模式未发生重大
变化。
近两年公司应收账款按业务模式分类如下：
单位：万元
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项目 2020.12.31 2019.12.31 变动额 变动率
赛车场经营 875.06 1,199.00 -323.94 -27.02%
赛事经营 9,260.89 12,542.30 -3,281.41 -26.16%
赛车队经营 139.63 2,532.95 -2,393.32 -94.49%
汽车活动推广 2,685.25 6,562.74 -3,877.49 -59.08%
卡丁车销售 83.71 241.84 -158.13 -65.39%
防疫用品销售 1,307.19 1,307.19
其他 3.31 682.02 -678.71 -99.51%
合计 14,355.04 23,760.85 -9,405.81 -39.59%
近两年公司营业收入按业务模式分类如下：
单位：万元
项目 2020年度 2019年度 变动额 变动率
赛车场经营 4,712.45 7,467.22 -2,754.77 -36.89%
-
赛事经营 7,134.78 24,755.95 -71.18%
17,621.17
赛车队经营 2,549.77 4,284.56 -1,734.79 -40.49%
汽车活动推广 1,741.80 5,192.50 -3,450.70 -66.46%
卡丁车销售 1,420.69 1,319.41 101.28 7.68%
防疫用品销售 2,108.29 2,108.29
其他 341.98 993.90 -651.92 -65.59%
-
合计 20,009.76 44,013.54 -54.54%
24,003.78
从上表数据可看出，2020年末应收账款较2019年末下降39.59%，2020年营
业收入较2019年下降54.54%。具体原因如下：
（1）受新冠肺炎疫情影响，境内外对体育赛事的开展均进行了较为严格的
管控，此外受汽车市场下行影响，汽车厂商多转为线上方式进行推广营销，公
司汽车活动推广业务量有所缩减，导致公司赛车场经营、赛事经营、汽车推广
活动等主要业务板块收入出现不同程度的下滑；
（2）疫情影响下，公司下游客户资金压力增大，原计划于2020年度回款的
客户回款不及预期，导致应收账款账龄有所拉长，应收账款规模较大，故应收
账款的下降幅度小于营业收入的下降幅度。
综上所述，公司应收账款、营业收入的变动幅度虽有一定偏差，但变动原
因具备合理性。
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2.公司与同门类上市公司坏账计提比例的对比
近两年公司参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的
预测，编制应收账款账龄与整个存续期预期信用损失率对照表，计算预期信用
损失，按照账龄组合计提坏账准备的比例未发生过变化。
公司2019及2020年度营业收入分别为4.40亿元、2.00亿元，在此选取与公
司同门类、2019年度营业收入在4-9亿元之间、坏账计提比例未发生变化的上市
公司作为对比。对比同门类规模相近的上市公司按账龄计提坏账的比例情况如
下：
账龄 力盛赛车 华凯创意 新文化 中文在线 北京文化
1年以内（含1年） 5% 5% 5% 2% 5%
1年至2年（含2年） 10% 10% 10% 15% 10%
2年至3年（含3年） 50% 30% 20% 50% 20%
3年至4年（含4年） 100% 50% 100% 100% 50%
4年至5年（含5年） 100% 80% 100% 100% 80%
5年以上 100% 100% 100% 100% 100%
由上表可见，公司应收账款坏账计提比例与同门类规模相近的上市公司相
比较为谨慎。公司严格按照制定的会计政策计提应收账款坏账准备，坏账准备
计提充分。
3.近两年应收账款实际坏账率以及核销情况
公司最近两个会计年度信用减值损失均系按照应收款项坏账计提政策确认
的坏账损失，公司近两年应收账款账龄及坏账准备情况如下：
单位：万元
2020年12月31日 2019年12月31日
账 龄 计提比 计提比
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
例(%) 例(%)
1年以内 6,051.65 302.58 5.00 15,290.15 764.51 5.00
1-2年 2,423.17 242.32 10.00 5,856.73 585.67 10.00
2-3年 3,366.13 1,683.06 50.00 681.31 340.66 50.00
3年以上 1,288.01 1,288.01 100.00 798.21 798.21 100.00
单项认定 1,226.08 985.78 80.40 1,134.46 575.78 50.75
小 计 14,355.04 4,501.75 31.36 23,760.86 3,064.83 12.90
核销的应收账款 47.24 9.50
从上表数据可看出，2020年度公司下游客户受疫情影响较大，资金压力增
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大，原计划于2020年度回款的客户回款不及预期，导致公司应收账款账龄为2-3
年的款项有所增加，继而导致公司2020年度应收账款坏账损失的增加。公司对
单项金额重大且有明显证据表明其可收回性存在较高风险的应收账款，根据其
未来现金流量现值低于其账面价值的差额计提坏账准备，公司坏账准备计提充
分。
（二）应收账款主要客户还款情况与信用情况
2020年末公司应收账款前五名客户信用政策、坏账计提及期后回款情况如
下：
单位：万元
占应收账
期后回款
单位名称 账面余额 款余额的 账龄 坏账准备 信用政策
金额
比例(%)
项目经验收确认，
广州市优博组广 1-2年129.65万元，
2,148.79 14.97 1,022.54 客户收到增值税专 220.00
告有限公司等 2-3年2,019.14万元
用发票1个月后付款
1年以内1,636.80万
上海汽车集团股 收到发票后次月25
1,647.59 11.48 元，1-2年10.78万 82.92 1,563.88
份有限公司 日付款
元
RABE 23 SRLS 1,307.19 9.11 1年以内 65.36 到港后2个月 1,302.91
铭泰赛道管理
1-2年267万元，2-3 合作方支付费用后
（宁波）有限公 687.50 4.79 447.20 120.00
年420.50万元 10日内付款
司
上海有速文化传 1-2年248.60万元， 收到增值税专用发
516.20 3.60 158.66
播有限公司 2-3年267.60万元 票后10日付款
小 计 6,307.27 43.95 1,776.68 3,206.79
上表数据可看出，
1.公司前五名客户应收账款账龄1-2年与2-3年金额分别为656.03万元、
2,707.24万元，占前五大应收账款的比例分别为10.40%、42.92%，主要原因系
受汽车市场下行及疫情的双重影响，客户延迟支付公司2018年及2019年主营业
务形成的应收账款，导致应收账款账龄较长，相应坏账准备计提金额增加。
2.2020年末前五名客户中，除第五名客户期后无回款外，其他前四名客户
期后均有陆续回款，前五名客户期后回款金额占前五名应收账款余额的比例为
50.84%，前五名客户坏账准备金额占前五名应收账款余额的比例为28.17%，二
者合计占比79.01%，对应收账款余额的覆盖比例较高。
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3.第一名、第四名和第五名客户期后回款金额较少，天健会计师事务所
（特殊普通合伙）对其2020年末应收账款余额执行函证及访谈等程序，根据其
回函金额及客户访谈情况，分析应收账款可收回金额，充分计提坏账准备。
（三）年审会计师核查意见
经核查，天健会计师事务所（特殊普通合伙）认为公司应收账款规模较大
且坏账准备计提比例较高具备合理性，坏账准备计提情况能够充分反映应收账
款整体质量。
特此公告。
上海力盛赛车文化股份有限公司
董事会
二〇二一年四月二十四日
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