证券代码：003013          证券简称：地铁设计       公告编号：2020-004



             广州地铁设计研究院股份有限公司
             关于中标候选人公示的提示性公告


    本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚

假记载、误导性陈述或重大遗漏。


    特别提示：

    1、广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称“公司”）与中国铁路设

计集团有限公司组成的联合体公示为“粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天

贵、芳村至白云机场）工程勘察设计总承包项目”第一中标候选人，拟中标金额

（投标报价）为人民币 2,001,321,234 元，公示期为 2020 年 12 月 4 日至 2020

年 12 月 7 日。

    2、项目的招标人广州地铁集团有限公司为公司控股股东，属于公司的关联

法人。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的规定，本项目构成关联交易，公

司尚需履行相关审批程序，项目最终能否实施仍存在不确定性，敬请广大投资者

注意投资风险。



    2020 年 12 月 4 日，广州公共资源交易中心网站公布了“粤港澳大湾区城际

线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场）工程勘察设计总承包项目”的中标

候选人公示，广州地铁设计研究院股份有限公司与中国铁路设计集团有限公司组

成的联合体成为“粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场）

工程勘察设计总承包项目”第一中标候选人。现将有关情况公告如下：

    一、项目的基本情况
    1、公示媒体：广州公共资源交易中心（http://ggzy.gz.gov.cn/）

    2、招标人：广州地铁集团有限公司

    3、项目概况

    （1）项目名称：粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云

机场）工程勘察设计总承包项目。

    （2）项目建设地点：广州。

    （3）项目建设规模：

    粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵）主线全长 38.5km，为全地下

敷设，共设站 7 座，其中换乘站 7 座，平均站间距 5.5km，支线长约 7.5km，全

线设置车辆段 1 座（与芳村至白云机场城际共享）。采用市域 D 型车，最高设计

时速 160km/h。

    粤港澳大湾区城际线路（芳村至白云机场）全长 40.2km，为全地下敷设，

共设站 9 座（其中预留车站 1 座），平均站间距 4.3km，全线设置车辆段 1 座（与

广州东至花都天贵城际共享），采用市域 D 型车，最高设计时速 160km/h。

    （4）本次招标范围：

    粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场）工程勘察设

计总承包工作,工作阶段涵盖总体设计、初步设计（含概算编制）、修改初步设

计（含概算编制）、施工图设计（含施工图预算）、施工（设备）招标配合、施

工及验收配合等全阶段。勘察设计质量须满足相关国家规范和合同要求。

    粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场）共设置 3

个场站综合体同步实施工程项目勘察（勘察数量暂按 60170 延米计算）以及所有

设计专业的：方案设计、初步设计（含概算）、施工图设计（含 BIM 设计）、招

标清单及施工图预算（含工程量清单）编制、在单位工程完成后，编制与现场相

符的图纸，并对所涉及的设计变更进行归集整理、配合编制竣工通、施工配合、
方案及设计变更（变更文件包含变更概预算并上报委托人的 PDM 系统）等阶段的

所有设计工作，同时与地铁车站及车辆段设计单位的协调配合，确保场站综合体

及上盖综合开发的可实施性和经济合理性，并配合业主完成所有报批报建工作。

    粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都天贵、芳村至白云机场）共 3 个场站

综合体同步实施工程设计总体和总包管理内容：勘察设计全阶段[涵盖方案设计、

初步设计（含概算编制）、施工图设计（含预算编制）、机电设备采购配合及设

计联络、施工及验收配合（含竣工图配合）]的设计总体和总包管理工作及勘察

总体工作。

    4、拟中标金额（投标报价）：人民币 2,001,321,234 元。

    5、计划工期：2021 年 1 月至本工程通过国家验收，招标人有权根据工程情

况调整服务工期。

    6、评标结果公示第一中标候选人：（主）广州地铁设计研究院股份有限公

司，(成)中国铁路设计集团有限公司。

    二、对上市公司影响

    本项目为国家发展改革委《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》发

改基础〔2020〕1238 号）的城际铁路项目。粤港澳大湾区城际铁路建设规划是

按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则，在继续实施并优化原珠

江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度，做好

与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接，形成“轴

带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间 1 小时通达、主

要城市至广东省内地级城市 2 小时通达、主要城市至相邻省会城市 3 小时通达的

交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。该项目的实施

有利于促进粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互

通，与都市圈市域（郊）铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。
    本次中标候选人公示项目符合公司主营业务战略布局，能够进一步巩固公司

在粤港澳大湾区轨道交通工程咨询市场的竞争力和市场占有率。若公司能最终中

标签订合同并顺利实施该项目，预计将对公司相关年度的营业收入和营业利润产

生积极的影响。

    三、风险提示

    1、公示期：此次评标结果公示期为 2020 年 12 月 4 日至 2020 年 12 月 7 日，

由于项目尚处于公示期，公司能否获得此次招标的《中标通知书》并签订正式合

同，尚存在一定的不确定性。

    2、本项目涉及关联交易，公司尚需履行相关审批程序，并正式签署相关合

同，对公司业绩影响尚存在不确定性。公司将按规定及时披露项目最新进展情况，

敬请广大投资者注意投资风险。

    特此公告。



                                           广州地铁设计研究院股份有限公司

                                                     董   事   会

                                                  2020 年 12 月 4 日