广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
广州地铁设计研究院股份有限公司
2022 年年度报告
2023 年 3 月
1
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
2022 年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的
真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别
和连带的法律责任。
公司负责人农兴中、主管会计工作负责人温路平及会计机构负责人(会计
主管人员)王皓声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本年度报告涉及公司未来发展战略和经营计划等前瞻性陈述，不构成公
司对投资者的实质性承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认
识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请广大投资者注意投资
风险，理性投资。
公司在本年度报告“第三节 管理层讨论与分析”的“十一、公司未来
发展的展望”详细阐述了公司未来发展战略和经营计划的实现可能面临的主
要风险。敬请广大投资者注意投资风险，理性投资。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 400,010,000 股为基
数，向全体股东每 10 股派发现金红利 4.5 元（含税），送红股 0 股（含税），
不以公积金转增股本。
2
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................................................. 6
第三节 管理层讨论与分析 .................................................................................................................................................. 10
第四节 公司治理 ....................................................................................................................................................................... 40
第五节 环境和社会责任 ....................................................................................................................................................... 59
第六节 重要事项 ....................................................................................................................................................................... 61
第七节 股份变动及股东情况............................................................................................................................................. 85
第八节 优先股相关情况 ....................................................................................................................................................... 90
第九节 债券相关情况 ............................................................................................................................................................ 91
第十节 财务报告 ....................................................................................................................................................................... 92
3
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
备查文件目录
一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表；
二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件；
三、报告期内，公司在《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》和巨潮资讯网
（www.cninfo.com.cn）上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；
四、其他相关资料。
4
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
释义
释义项 指 释义内容
地铁设计院/本公司/公司 指 广州地铁设计研究院股份有限公司
广州地铁集团/控股股东 指 广州地铁集团有限公司
珠海科锦 指 珠海科锦投资合伙企业（有限合伙）
珠海科耀 指 珠海科耀投资合伙企业（有限合伙）
珠海科硕 指 珠海科硕投资合伙企业（有限合伙）
国务院 指 中华人民共和国国务院
国家发改委 指 中华人民共和国国家发展和改革委员会
住建部 指 中华人民共和国住房和城乡建设部
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
深交所、交易所 指 深圳证券交易所
广州市国资委 指 广州市人民政府国有资产监督管理委员会
《公司章程》 指 《广州地铁设计研究院股份有限公司章程》
股东大会 指 广州地铁设计研究院股份有限公司股东大会
董事会 指 广州地铁设计研究院股份有限公司董事会
监事会 指 广州地铁设计研究院股份有限公司监事会
《广州地铁设计研究院股份有限公司首次公开发行股票
《招股说明书》 指
招股说明书》
报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日
元、万元、亿元 指 人民币元、万元、亿元
建筑信息模型（Building Information Modeling），是
在建设工程及设施全生命周期内，对其物理和功能特性
BIM 指
进行数字化表达，并对依此设计、施工、运营的过程及
结果的总称。
以公共交通为导向的发展模式（Transit-Oriented-
Development），具体是指以公共交通站点为中心，5-10
TOD 指
分钟步行路程为半径，形成一个区域中心，满足工作、
商业、居住、休闲的需要。
5
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
股票简称 地铁设计 股票代码 003013
股票上市证券交易所 深圳证券交易所
公司的中文名称 广州地铁设计研究院股份有限公司
公司的中文简称 地铁设计
公司的外文名称（如有） Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd.
公司的外文名称缩写（如
GMDI
有）
公司的法定代表人 农兴中
注册地址 广州市越秀区环市西路 204 号
注册地址的邮政编码 510010
公司注册地址历史变更情况 无变更
办公地址 广州市越秀区环市西路 204 号
办公地址的邮政编码 510010
公司网址 www.gmdi.cn
电子信箱 xxpl@dtsjy.com
二、联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 许维 孙艺汉
联系地址 广州市越秀区环市西路 204 号 广州市越秀区环市西路 204 号
电话 020-83524958 020-83524958
传真 020-83524958 020-83524958
电子信箱 xxpl@dtsjy.com xxpl@dtsjy.com
三、信息披露及备置地点
公司披露年度报告的证券交易所网站 深圳证券交易所（www.szse.cn）
《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日
公司披露年度报告的媒体名称及网址
报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）
公司年度报告备置地点 公司投资和证券事务部
四、注册变更情况
统一社会信用代码 91440101190517616D
公司上市以来主营业务的变化情况（如有） 无变更
历次控股股东的变更情况（如有） 无变更
6
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
会计师事务所名称 立信会计师事务所（特殊普通合伙）
会计师事务所办公地址 上海市黄浦区南京东路 61 号四楼
签字会计师姓名 王建民、冯冬玲
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
适用 □不适用
保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间
深圳市前海深港合作区南山
2020 年 10 月 22 日至 2022
华泰联合证券有限责任公司 街道桂湾五路 128 号前海深 刘恺、张宁湘
年 12 月 31 日
港基金小镇 B7 栋 401
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 否
2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年
营业收入（元） 2,476,263,826.10 2,380,603,958.51 4.02% 1,870,308,500.41
归属于上市公司股东的净利
399,837,098.45 356,536,149.24 12.14% 286,497,817.28
润（元）
归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益的净利润 393,035,610.67 349,295,054.32 12.52% 263,142,860.44
（元）
经营活动产生的现金流量净
342,752,936.66 404,743,761.35 -15.32% 277,870,772.81
额（元）
基本每股收益（元/股） 1.00 0.89 12.36% 0.78
稀释每股收益（元/股） 1.00 0.89 12.36% 0.78
加权平均净资产收益率 19.59% 19.25% 0.34% 22.42%
本年末比上年末
2022 年末 2021 年末 2020 年末
增减
总资产（元） 4,903,466,605.12 4,627,048,932.66 5.97% 4,177,460,169.58
归属于上市公司股东的净资
2,160,844,470.22 1,920,738,964.44 12.50% 1,827,901,950.81
产（元）
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 否
7
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□适用 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□适用 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、分季度主要财务指标
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 574,193,374.66 564,836,621.66 559,637,340.23 777,596,489.55
归属于上市公司股东的净利润 94,173,636.90 98,406,775.27 65,967,656.82 141,289,029.46
归属于上市公司股东的扣除非
92,403,487.49 97,686,032.51 63,913,997.78 139,032,092.89
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -344,601,563.00 -61,131,501.37 37,899,157.43 710,586,843.60
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是 否
九、非经常性损益项目及金额
适用 □不适用
单位：元
项目 2022 年金额 2021 年金额 2020 年金额 说明
非流动资产处置损益（包括已计
-242,884.75 -736,329.70 -63,137.39
提资产减值准备的冲销部分）
计入当期损益的政府补助（与公
司正常经营业务密切相关，符合
国家政策规定、按照一定标准定 1,980,593.77 4,495,682.99 22,460,914.11
额或定量持续享受的政府补助除
外）
单独进行减值测试的应收款项减
134,536.00
值准备转回
除上述各项之外的其他营业外收
-297,337.54 53,520.55 -37,387.74
入和支出
其他符合非经常性损益定义的损
6,539,998.73 5,086,901.23 5,224,960.57 进项税加计抵减
益项目
减：所得税影响额 1,233,608.76 1,424,500.77 4,155,121.26
少数股东权益影响额（税
79,809.67 234,179.38 75,271.45
后）
合计 6,801,487.78 7,241,094.92 23,354,956.84 --
8
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
适用 □不适用
项目 涉及金额（元） 说明
《财政部 税务总局关于促进服务业领域困难行业纾困发展有关增
值税政策的公告》（财政部 税务总局公告 2022 年第 11 号）关于
《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公
进项税加计抵减 6,539,998.73
告》(财政部 税务总局 海关总署公告 2019 年第 39 号)第七条规定
的生产、生活性服务业增值税加计抵减政策，执行期限延长至
2022 年 12 月 31 日。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
9
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司是一家为轨道交通、市政、建筑等建设工程提供专业技术服务的工程咨询公司。
（一）所处行业情况
1、稳经济政策进一步扩大发展空间
基础设施是经济社会发展的重要支撑。中央及地方政府相继推出一系列促进经济高质量发展的稳经济政策，加大对基
础设施建设和重大项目的支持力度。2022 年，中央财经会议第十一次会议明确指出：推进城市群交通一体化，建设便捷
高效的城际铁路网，发展市域（郊）铁路和城市轨道交通，推动建设城市综合道路交通体系，有序推进地下综合管廊建
设；国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》提出，加快推动交通基础设施投资，适当扩大专项债券支持领域，
优先考虑将新型基础设施项目等纳入支持范围，加大金融机构对基础设施建设和重大项目的支持力度，加快推动交通基
础设施投资。中国城市轨道交通协会统计显示，2022 年，石家庄、杭州两市的新一轮城市轨道交通建设规模及苏州、东
莞、广州三市的城市轨道交通建设规模调整方案获国家发改委批复，新增项目计划总投资额近 2,600 亿元，行业发展空
间进一步扩大。
2、都市圈轨道交通带来新的发展机遇
都市圈轨道交通的发展带来新的机遇。国家发展改革委印发的《“十四五”新型城镇化实施方案》提出，有序培育现
代化都市圈，发展城际铁路和市域（郊）铁路，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建
设，到 2025 年，轨道上的京津冀、长三角、粤港澳大湾区基本建成。广东省发布的《广东省综合交通“十四五”规划》
提出“十四五”期间将安排 8,800 亿元用于轨道交通基础设施建设，全省城市轨道交通运营和城际铁路运营里程将由
2020 年的 1,455 公里增加到 2025 年的 2,500 公里。随着长江中下游城市群、成渝双城经济圈以及南京都市圈、长株潭
都市圈、武汉都市圈等都市圈多层次轨道交通的建设发展，市域（郊）铁路的发展空间将进一步扩大。
3、“双碳”建设带来新的发展空间
2030 年前实现碳达峰、2060 年前实现碳中和目标，是党中央统筹国内国际两个大局做出的重大战略决策。2022 年 8
月科技部等九部门联合印发了《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030 年）》，提出城乡建设与交通低碳零碳技
术攻关行动。2022 年 9 月国管局、国家发展改革委、财政部印发《关于鼓励和支持公共机构采用能源费用托管服务的意
见》，鼓励和支持公共机构采用能源费用托管服务。轨道交通是大容量公共交通基础设施，是城市引导承载绿色低碳出
行的骨干交通方式。绿色低碳发展是轨道交通行业面临的历史性任务，是轨道交通发展的重大战略，更是城市交通领域
实现“双碳”目标的重要举措。2022 年，中国城市轨道交通协会印发了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》，
提出重点推进绿色规划先行行动、节能降碳增效行动、出行占比提升行动、绿色能源替代行动、绿色装备制造行动、全
面绿色转型行动，全面倡导轨道交通绿色发展，为轨道交通节能环保、减振降噪等业务创造了进一步的发展空间。
4、数字化助力行业高质量发展
住房和城乡建设部等 13 部门联合印发的《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》明确提出，推进数
字化设计体系建设，推广应用数字化技术。住房和城乡建设部印发的《“十四五”工程勘察设计行业发展规划》也提出，
“十四五”时期，工程勘察设计行业绿色化、工业化、数字化转型全面提速，推动勘察设计行业数字转型，推进 BIM 全
过程应用。勘察设计行业数字化发展正在进入快车道，数字技术与勘察设计行业广泛融合和深度渗透，为行业高质量发
展提供了新动能。
10
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（二）公司行业地位
公司所处的工程咨询行业，尤其是城市轨道交通工程咨询行业具有较高的资质壁垒、技术及人才壁垒、项目经验壁垒
等，进入本行业有较高门槛，呈现市场集中度高、但龙头企业之间竞争较为激烈的特点。
公司作为国内首家以城市轨道交通工程咨询为主业的 A 股上市公司，拥有国家工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、
城乡规划编制甲级、甲级测绘等行业最高资质以及工程咨询甲级资信评价等资质，是国内城市轨道交通综合设计实力最
强的企业之一，在业务技术、科研创新、服务品牌和市场占有率方面位居国内前列，具有较强的市场竞争优势。公司承
担项目（含已开通和在建）包含地铁、轻轨、城际轨道交通、国铁、现代有轨电车、自动导轨系统、中低速磁悬浮等多
种类型；城市道路、综合管廊等大型市政项目；城市综合体、地铁上盖物业开发等大型民用建筑项目；多个城市的线网
规划和建设规划、地下空间开发、交通枢纽等重大项目。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务
公司主营业务包括轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等，核心业务是轨道交通的勘察
设计业务。报告期内主营业务未发生重大变化。
（二）主要经营模式
在销售模式方面，公司依靠已经建立的华南、华东、中南、东南、西部、华北六大业务区域，通过广撒网、多渠道、
细分析、严筛选的步骤，广泛收集与公司业务有关的项目信息，做好客户关系维护和项目前期跟踪工作，稳步开展经营
活动。公司主要通过投标和客户直接委托两种形式获取业务。
在生产模式方面，公司获取项目后，根据具体项目的业务类型和客户需求，按照勘察设计、规划咨询、工程总承包类
等不同业务类型特点，进行下达任务单，组织开展项目策划、项目执行、项目验收、项目总结归档等环节，开展具体项
目生产任务。
在采购模式方面，公司建立了相应的采购流程和管理办法，根据具体项目的采购需求和标准，通过招标、比选或直接
谈判等采购方式和相应的采购流程，采购必要的专项服务、专题支持、技术服务、设备及办公用品等。
在产品和服务质量控制方面，公司通过工程勘察设计行业质量管理体系升级版认证，并取得 AAA 顶级认证。通过质量
管理体系的全方位运行，有效确保了公司对生产过程、产品质量、环境保护、职工职业健康及安全风险方面的管控，实
现了质量管理精细化水平及管理效能的不断提升，并能够及时发现过程中存在的问题并加以纠正，确保产品和服务的稳
定性和高品质。
（三）主要业绩驱动因素
报告期内，公司积极把握轨道交通工程咨询核心业务发展，保持经营业绩持续增长，其中轨道交通领域勘察设计业务
仍是公司业绩的主要组成部分，并保持稳步增长。
三、核心竞争力分析
（一）拥有丰富的资质及专业经营，具备将城市规划与轨道交通设计深度融合的一体化优势
11
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
我国对城市轨道交通工程咨询企业实行严格的资质审查和准入制度。经过近三十年的专业积累与储备，公司在规划、
设计、勘察、测绘等领域拥有多项甲级资质。作为少数同时拥有城乡规划编制甲级和工程勘察设计综合甲级能力的工程
咨询企业，公司积累了 100 多条轨道交通线路设计总体总包、设计总承包和工程咨询业绩。同时，公司也拥有丰富的城
市规划编制经验，能够针对 TOD 覆盖的规划、交通以及城市空间三大板块，以轨道交通为核心，打造结合城市规划、开
发策划、建筑设计、市政工程、建设实施等层面的全方位、多维度的聚合平台，在开展轨道交通线路设计的同时推进交
通枢纽站点布局、车站周边综合开发、景观设计、沿线土地整合利用等工作，具备将城市规划与轨道交通设计深度融合
的一体化综合服务优势。
（二）掌握轨道交通前沿关键技术，具备领先行业并持续创新发展的技术优势
公司作为国家高新技术企业，始终坚持科技创新，率先掌握线网规划、客流仿真模拟、全生命周期建筑信息模型
（BIM）设计、绿色节能、装配式建筑以及智慧地铁等轨道交通前沿关键技术，同时积极与国内外研究机构及设备厂家联
合开展技术攻关和产品研发，推动科研成果产业化。
1、拥有多网合一规划和基于数字驱动的动态规划技术，创新实现线网融合和资源共享
公司在建设规划中同步纳入国铁网、城际网、市域铁路网和城市轨道交通网，创新开展“四网合一”的综合规划，真
正形成四网融合、综合高效和一体化的轨道交通网络，构建城市“一张网、多模式、全覆盖”的全新轨道交通体系，实
现以轨道交通为骨干的公交多制式一体化有效衔接。在区域互联互通、多网融合的背景下，开展多层次的线网资源共享
关键技术研究，推动城市轨道交通实现多种资源共享。同时，基于常规的公交、地铁客流大数据、电信运营商手机信令、
网络 APP 软件等出行数据进行分析挖掘，构建近远结合、结构稳定、包容性强的网络体系，在业内率先提出构建一体化
区域轨道交通网络的便捷出行体系。
2、拥有大数据分析与模拟仿真技术融合的枢纽一体化设计技术，保障枢纽客运服务水平和客流集疏能力
公司拥有先进的计算机智能仿真技术，通过大数据分析技术、客流模拟仿真等技术对枢纽车站的方案进行验证评估，
仿真乘客在车站的行为以及列车的到发情况，直观检验车站的空间布局和设施配备的合理性，并定量计算车站各部位的
乘客站立密度和行人速度，从而找出车站的薄弱点和存在问题，据此提出改善和优化建议措施。同时，综合考虑线网行
车组织方案、乘客微观特性等，创新构建客运设施服务水平标准（LOS），有助于持续提升车站客运设施的服务能力，实
现列车精准投放和轨道交通安全可靠的运营目标。
3、拥有基于建筑信息模型（BIM）的轨道交通全生命周期一体化协同技术，确保设计过程精准高效
公司拥有领先业内的轨道交通全生命周期一体化协同设计技术，通过面向各专业的数据模型、成本计算模型、成本测
算方法、约束规则等理论研究，结合数据库、图形学等各类信息化技术，创新构建一体化 BIM 数据协同管理平台。通过
建设基于 BIM 的项目管理系统，串联整个设计过程的各项工作，利用轻量化的 BIM 图形平台实现二三维数据的联动，有
助于检验设计方案，提高设计效率。在一体化设计数据平台的基础上，拓展建造阶段和运营阶段的 BIM 数据模型，实现
全生命期的 BIM 数据协同和综合性应用。
4、拥有多项城市轨道交通绿色节能先进技术，同步创造经济效益与社会效益
公司始终重视绿色环保节能设计，以能效指标为导向，在智能高效通风空调节能技术、行车组织节能优化、列车牵引
能馈技术、光伏发电、智能照明等方面开展大量领先行业的技术研究，形成一套完整的节能控制、能源管理、综合节能
系统体系。其中，以广州车陂南地铁站为试点自主研发的“城市轨道交通高效空调系统关键技术”已通过住建部节能协
会专题评估，达到国际领先水平。该技术可为车站节约用电量，并显著改善车站环境及乘客舒适度。同时，公司牵头完
12
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
善我国轨道交通行业的节能技术标准及评估方法，为行业的建设、运营和持续发展提供综合节能技术及其评估的技术支
撑。
5、拥有轨道交通装配式关键技术，带动行业变革及产业改造升级
公司在地面建筑装配式技术基础上，研发了复杂地层装配式地下车站以及装配式车辆段上盖关键技术，形成了地下车
站、车辆段上盖装配式结构体系、设计标准、工艺标准、质量控制标准等一整套技术成果，初步解决了地下车站及车辆
段上盖建设工期长、污染噪声大、材料能源消耗大等问题，符合建筑工业化、标准化的发展趋势。公司目前正积极推进
相关研究成果产业化，从而实现轨道交通工程高效建设、资源集约可控、绿色低碳环保和产业改造升级的目标，市场发
展潜力巨大。
6、拥有领先业界的智慧城市轨道交通关键技术，为智慧城市轨道交通提供成套技术解决方案
公司成功研发智慧城市轨道交通关键技术，创新性地提出以工业互联网和物联网为基础，以应用驱动的人工智能技术
为核心，以乘客和设备为对象，搭建数据驱动的轨道交通信息集成系统架构体系。通过将多层域感知、数字通信、信息
融合、计算机视觉、云计算、人工智能、移动互联、主动协同等技术进行有效集成，实现贯穿用户需求、设计建设、运
营维护全生命周期的信息化和智能化。相关成果已经陆续在国内多个城市新一轮的轨道交通线路建设中得到推广应用。
研究成果进一步转化后，可以为智慧城市轨道交通提供完整的成套技术解决方案，并带动相关产业实现产品迭代更新升
级，为企业可持续发展提供新的推动力。
（三）依托多个国家级、省市级工程实验室与科技研发平台，具备科研成果转化孵化的载体优势
公司是“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心”联建单位，同时拥有“广东省城市轨道交通工程建造
新技术企业重点实验室”、“广东省绿色轨道交通工程技术研究中心”、“博士后科研工作站”、“广州市博士后创新
实践基地”、“广州市企业研发机构”等省市级研发平台；2022 年，公司新设立了 TOD 发展研究中心，牵头组建了广州
市地下工程安全研究院，依托以上国家工程实验室和科技研发平台，公司每年投入不低于营业收入 3%的科研经费，持续
开展科技创新，并积极联合国内外科研机构开展技术攻关和科技研发，积极推动科技成果转化。同时，公司通过有效利
用各级研发平台搭建的科技成果孵化器，对接相关产业政策和产业基金，持续提升行业产业化水平，不断创造新的利润
增长点。
（四）拥有一支跨学科、多专业、敢创新的高素质队伍，具备支撑企业持续发展的人才优势
城市轨道交通工程咨询行业是知识密集型和技术密集型行业，涉及数十个工程类学科和专业，其技术进步、产业升级、
业态创新对各类人才的专业融合提出了更高的要求。在此背景下，公司自成立以来始终重视专业人才特别是高端技术人
才的培养和引进。一方面，公司着重优化内部管理，积极塑造尊重知识、尊重人才的优秀企业文化，大力营造积极向上、
不断进取的纯粹的技术氛围，持续吸引和招募专业精湛、经验丰富、理念先进的海内外人才；另一方面，公司不断丰富
员工培养模式，积极推荐各类人才到国内外高校、科研院所从事研修学习，鼓励优秀人才承担重大科研及工程项目，建
立完善的创新激励机制，持续提升员工的综合素质能力。经过二十多年的发展，公司已经拥有一支跨学科、多专业、有
活力、敢创新的高素质人才队伍，并拥有享受国务院特殊津贴的专家、勘察设计大师、行业领军人才等各类高端人才，
在日趋激烈的行业竞争中具备领先的人才优势和技术优势，为企业持续、快速、健康发展夯实基础。
（五）拥有先进完善的质量管理体系，具备实现设计成果与设计服务高品质的保障优势
公司自 2009 年以来通过并保持 ISO9001 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、OHSAS18001 职业健康安全管理体系
三标一体管理体系认证，取得三标一体管理体系认定证书。2018 年公司作为首批试点单位通过工程勘察设计行业质量管
13
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
理体系升级版认证，并取得 AAA 顶级认证；2022 年，公司顺利通过 2022 年版新标准质量管理体系分级认证和三体系审
核认证。通过质量管理体系的全方位运行，有效确保了公司对生产过程、产品质量、环境保护、职工职业健康及安全风
险方面的管控，实现了质量管理精细化水平及管理效能的不断提升，并能够及时发现过程中存在的问题并加以纠正，确
保产品和服务的稳定性和高品质。管理体系的不断升级也有助于促进企业持续的科技创新、管理创新和业务创新，推动
企业的高质量发展。
（六）构建了行之有效的客户需求收集、设计回访、信息反馈机制，具备快速响应、持续改进的迭代提升优势
公司多年来向客户提供了大量城市轨道交通工程咨询服务，通过与客户进行充分沟通，建立了稳定的信息收集、反馈
和传导机制。公司通过实地考察、现场交流、设计回访等多种方式获得城市轨道交通建设期、运营期的信息反馈。这有
助于公司全面、真实、深入地了解实际建设运营情况，全面了解地铁运营人员及最终用户（乘客）对已有项目的使用意
见和改进需求，进而验证设计咨询方案的合理性，有助于在以后承接的工程项目中持续改进、优化设计咨询方案。公司
持续开展科研创新和技术攻关，研究成果可以在地铁建设、运营线路进行创新试点应用，在此基础上不断优化工程方案，
提升专业服务水平，并结合行业技术发展为乘客提供更加完整、更趋完善的交通出行体验。公司将持续关注城市轨道交
通行业发展趋势及乘客出行新需求，持续改进、充实工程咨询服务，为客户提供全方位的增值服务。
四、主营业务分析
1、概述
2022 年，是公司全面布局新一轮战略规划的关键之年，也是加快建设“轨道上的大湾区”的攻坚之年。报告期内，公
司全力落实加快轨道交通建设中心任务，全面推进全国 46 个城市 43 条设计总体总包（总承包）及 12 条咨询线路的生产
任务，保障 6 条（段）新线高质量开通运营。优化内部管理模式，加大科研创新力度，提升资本运作能力，培育多元业
务发展，超额完成全年经营指标，其中：实现营业收入 24.76 亿元，较上年同期增长 4.02%；实现净利润 4.06 亿元，首
次突破 4 亿元，较上年同期增长 12.28%；营业净利率 16.40%，较上年同期增长 1.21 个百分点。先后荣获中国专利优秀
奖、广东及河南省级科技进步一等奖、中国城市轨道交通科技进步奖、中国交通运输协会科学技术奖等 81 个奖项，顺利
通过新版 AAA 质量管理体系分级认证审核，成功入选国家“科改示范企业”。
一、脚踏实地，全面有序推进广州及外地生产任务
（一）聚焦新线建设，有序推进规划设计进度。
全面推进广州生产任务。协调推进广州轨道交通建设规划编制，广州市轨道交通第三期建设规划调整于 2022 年 11 月
获国家发改委批复，提前开展第四期建设规划编制工作，集中力量快速开展南珠中城际、佛穗莞城际与八号线东延、八
号线北延、八号线支线可研与初步设计编制，有力推动广州 12 条在建轨道交通线路施工图设计，保障广州二十二号线首
通段、七号线一期西延顺德段、八号线北延段（华林寺—滘心）彩虹桥站、西村站于年内顺利开通。加速城际互联互通
进程，编制了《城际铁路互联互通技术标准》等文件，指导大湾区城际铁路新线设计；积极推动珠三角城际客运公交化，
完善综合交通接驳，改善城际出行条件。
统筹组织外地生产项目。统筹组织六大区域分院及人防分院有序推进外地 25 条总体总包和设计总承包线路、12 条咨
询线路与 600 多座车站和区间的设计任务，以及 26 个城市前期研究、12 个城市枢纽及上盖方案设计与 13 个城市的人防
业务。公司承担总体总包的长沙六号线、郑州六号线首通段和佛山三号线首通段高质量开通试运营，首个国铁项目——
西安市西户铁路改造提升工程实现载客试运营，首个城际 EPC 项目长株潭城际轨道交通西环线一期工程通车试运行。公
司各外地分院的优质设计与服务获得各级荣誉和各方好评，其中，公司承担设计总承包的南宁三号线荣获中国建筑业最
高奖鲁班奖等荣誉称号。
14
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（二）聚焦设计品质，总结经验提升标准
强化设计质量管控，梳理编制《2022 年设计质量提升》方案，加强技术指导和管理，针对重大风险点及关键设计方
案组织专项设计评审，从设计源头提升方案安全性。推进专题研究成果落地，密切跟进广州新一轮线网 23 个专题研究成
果，推进在新线的设计中组织工点逐一落实。提升建筑空间品质，根据线路区域环境和主导客流制定车站空间分类标准，
并提出一套专业整合、系统分级的出入口景观设计提升方法，其中广州十一号线首次采用轻量化、标准化的文化图腾形
式，融入车站周边“非遗”文化，导入地铁车站装修空间，传承经典“广府文化”。升级段场设计标准，其中在建段场
综合楼按照绿色建筑国标二星及以上设计，新线段场按照轨道交通绿建三星标准设计，进一步优化司机公寓品质设计。
增强投资管控能力，从规模、方案、计量和计价等方面实行投资动态管控。
（三）聚焦行业前沿，创新开展技术攻关。
围绕降本增效，深入开展“双碳”研究。研究建立广州地铁能耗指标体系，推动建设绿色低碳示范工程；优化行车组
织，大力推进牵引节能再生制动能量反馈等技术应用；加快“光储直柔”等先进适用技术研发和推广应用，开展基于
储能的新型供电系统技术应用研究等科研任务；新建设计研发大楼在绿色建筑三星基础上，按照“近零能耗建筑”开展
设计。
针对施工痛点，推动机械法与装配式试点。在机械法开挖法方面，重点开展轨道交通隧站一体化微干扰智能建造关键
技术的创新研究；在装配式研究方面，形成装配建造车站主体成套关键技术。
助力新线筹资，加大 TOD 一体化研究。成立 TOD 发展中心，充分发挥总体总包单位在“轨道+开发”的联动优势，推
动大型枢纽开发规划，有力组织承接在建枢纽的设计及施工配合工作，积极推行全过程的成本控制及限额设计，开展降
本增效专题研究，助力开源节流。
推动数字化转型，构建全生命周期协同平台。积极构建以 BIM 为基础的全生命周期设计协同平台，开展粤港澳大湾区
“城际+地铁”综合交通一体化管理系统大数据平台及云平台技术、网络规划、物联接入研究咨询项目，为穗腾 OS 在新
线落地提供依据和指引。
二、强化经营策略，市场经营成果丰硕
面对城市轨道交通建设持续放缓、经济形势下行及等多重不利因素影响，公司上下一心，全面强化经营策略，加强组
织领导，把握经营重点，集中优势资源对重点地区、重点项目加强市场拓展；围绕核心孵化多元业务，强化“轨道+”联
动的市场营销模式，着力拓展 TOD、地下空间开发、市政道路设施、城市综合管廊、水务工程等业务；加大外部战略合
作，与广州工控集团、香港科技大学（广州）等强强联合，积极搭建与广州市、区主管部门和建设管理单位的交流平台。
通过上述措施，公司成功突破经营困局，超额完成全年经营目标。传统市场继续保持领先地位，全年共计新增轨道交
通总体总包类项目 8 项、前期规划任务 3 项；作为成员方中标石家庄地铁四号线设计总承包项目，成功开辟新市场。多
元化经营实现突破，中标额创历史新高，其中，在节能环保领域，获得广州三、五号线环控系统试点应用合同能源管理
模式项目，开启“设计+投资+建设+运维”新业务模式；在铁路领域，牵头承接广梅汕兴宁铁路专用线、货场工可与设计
任务；在 TOD 及房建领域，中标武汉 TOD、西安保障房、白云双碳产业园等项目；在市政领域，首次牵头中标市政工程
全过程咨询项目——南沙明珠湾区跨江通道(首期)全过程工程咨询，首次获得水务类设计项目。内外联动收获颇丰，加
强与央企和行业协会合作，联合中标刚果金沙萨机场快线前期研究、阿联酋阿布扎比智轨一、二期项目，并首次牵头开
展越南胡志明市地铁二号线全过程咨询项目投标工作，海外拓展迈上新台阶。
三、完善内部管理，推动企业持续健康发展
15
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
系统开展内部管理优化专题研究，整理提出组织架构、业务发展、核算优化、薪酬方案、市场拓展、资源共享等专项
研究，持续优化内部管理，提升员工凝聚力和认同感。加强人才培养与梯队建设，启动建院以来最大规模的干部选拔工
作，进一步加快干部年轻化进程；面向年轻骨干人才举办首届“青年干部培训班”，加快培育复合型年轻人才；依托博
士后工作站等平台大力引进高端人才，科技创新能力得到强力支撑。打造国企改革创新发展标杆，成功入选国务院“科
改示范企业”名单，获评“广东省国有重点企业管理提升标杆企业”，持续深化国企改革，进一步转换经营机制，加快
构建新发展格局。有序推进资本运营工作，围绕“十四五”战略规划，积极开展再融资、“二次混改”和新一轮股权激
励等方案研究工作；推进成立广州振宁交通科技有限公司等，积极推进减振降噪、节能环保、智慧地铁等科研成果转化
和新业务培育。积极开展投资者关系管理工作，组织上市后的首次业绩说明会，获评中国上市公司协会“2021 年报业绩
说明会优秀实践”，有效传递公司价值。持续提升科研攻关能力，参与成功申报首个公开竞争类国家重点研发计划项目
“城市轨道交通运营重大风险防控关键技术装备研发及示范应用”，修订完善科研管理制度，开展首届科技创新英才奖
和成果奖评选，涌现了“智慧选线系统”等优秀成果，营造了良好的科技创新环境。
四、党纪工团形成合力，凝聚队伍促进生产
落实巡察整改，筑牢全面从严治党根基。以市国资委党委、集团党委两轮巡察整改为主线，坚持问题导向、举一反三，
将落实整改和推动企业发展相统一，修订完善内部管理制度，实现以巡促改、以巡促建、以巡促治的效果。
坚持政治引领，护航企业健康发展。院纪委紧密围绕重大决策部署和生产经营重点开展政治监督，厚植廉洁文化建设，
建成“清廉本‘设’”廉洁教育基地，推动廉洁文化化风成俗、内化于心。
紧贴员工所需，激发工会与团组织活力。院工会开展“院领导听取员工意见”接待日活动和多种形式员工关爱活动，
为员工办实事、做好事。院团委夯实基层团组织基础，提升服务青年能力，激发青年品牌内在潜力，团结带领广大团员
在设计院各项工作中发挥主力军和突击队作用。
2、收入与成本
（1） 营业收入构成
单位：元
2022 年 2021 年
同比增减
金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重
营业收入合计 2,476,263,826.10 100% 2,380,603,958.51 100% 4.02%
分行业
主营业务 2,474,259,391.68 99.92% 2,378,323,045.36 99.90% 4.03%
其他业务 2,004,434.42 0.08% 2,280,913.15 0.10% -12.12%
分产品
勘察设计 2,270,934,120.31 91.71% 2,032,116,137.65 85.36% 11.75%
规划咨询 122,933,657.47 4.96% 129,331,335.04 5.43% -4.95%
工程总承包 80,391,613.90 3.25% 216,875,572.67 9.11% -62.93%
其他业务 2,004,434.42 0.08% 2,280,913.15 0.10% -12.12%
分地区
广东省外 945,450,860.94 38.18% 916,680,164.84 38.51% 3.14%
广东省内 1,530,812,965.16 61.82% 1,463,923,793.67 61.49% 4.57%
分销售模式
16
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（2） 占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况
适用 □不适用
单位：元
营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年
营业收入 营业成本 毛利率
同期增减 同期增减 同期增减
分行业
主营业务 2,474,259,391.68 1,656,613,353.97 33.05% 4.03% 5.61% -1.00%
分产品
勘察设计 2,270,934,120.31 1,500,605,258.21 33.92% 11.75% 16.61% -2.75%
分地区
广东省外 943,600,959.97 635,225,424.15 32.68% 3.13% -1.03% 2.82%
广东省内 1,530,658,431.71 1,021,387,929.82 33.27% 4.60% 10.20% -3.39%
分销售模式
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据
□适用 不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
□是 否
17
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况
适用 □不适用
已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况
适用 □不适用
单位：万元
合计已履行 本报告期履 是否正常 合同未正常 本期及累计确认
合同标的 对方当事人 合同总金额 待履行金额 应收账款回款情况
金额 行金额 履行 履行的说明 的销售收入金额
广州市轨道交通十八号线和二十二号线
及同步实施场站综合体设计施工总承包 中铁建华南建设有限公司 85,190.06 55,689.92 4,597.56 29,500.14 是
项目详勘、施工图设计分包合同
广州市城市轨道交通近期建设规划
（2016-2022 年）线路设计等前期研究
广州地铁集团有限公司 70,276.66 38,852.97 4,406.74 31,423.69 是
十八号线工程设计、设计总体（含勘察
总体）和总包管理初步设计总承包合同
佛山市城市轨道交通四号线一期工程勘 佛山市铁路投资建设集团
71,404.3 23,560.87 6,254.74 47,843.43 是
察设计总承包项目合同 有限公司
广州市十二五轨道交通线网前期深化研
广州地铁集团有限公司 69,228 59,771.93 450.66 9,456.07 是
究（总体总包、勘察）合同
截至 2022 年 12 月
深圳市地铁 9 号线工程勘察设计总承包
深圳市地铁集团有限公司 65,281.65 46,794.82 2,015.8 18,486.83 是 31 日，存在应收账
项目合同
419,118.69 款 4,244.42 万元；
福州至长乐机场轨道交通工程（设计）
福州地铁集团有限公司 35,157.77 15,107.68 5,947.52 20,050.09 是 截至披露日已收到
建设工程设计合同
805.89 万元回款。
广州市城市轨道交通近期建设规划
（2016-2022 年）线路设计等前期研究
二十二号线工程设计、设计总体（含勘 广州地铁集团有限公司 30,701.28 16,557.53 591.98 14,143.75 是
察总体）和总包管理初步设计总承包合
同
深圳市城市轨道交通 20 号线工程勘察
深圳市地铁集团有限公司 31,694.3 24,553.16 2,525.85 7,141.14 是
设计总承包合同
佛山市城市轨道交通三号线工程施工图 佛山市城市轨道交通三号
30,037.37 19,741.45 10,076.38 10,295.92 是
设计总承包项目合同 线发展有限公司
福州市轨道交通 4 号线一期工程（勘
福州地铁集团有限公司 31,422.89 25,330.94 10,929.86 6,091.95 是
察、设计）合同
18
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
广州市十二五轨道交通线网前期深化研
究广州市轨道交通十一号线工程设计总 广州地铁集团有限公司 30,050 20,361.32 2,707.48 9,688.68 是
体和总包管理（19 标）合同
粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都
天贵、芳村至白云机场）工程勘察设计 广州芳白城际轨道交通有
86,236.6 26,525.09 14,095.01 59,711.51 是
总承包项目合同补充协议（芳村至白云 限公司
机场城际）
粤港澳大湾区城际线路（广州东至花都
广州广花城际轨道交通有
天贵、芳村至白云机场）工程勘察设计 85,538.77 26,972.28 14,276.78 58,566.49 是
限公司
总承包项目合同文件
粤港澳大湾区城际线路 18 号线北延线
空港经济区停车场同步实施工程项目勘 广州地铁集团有限公司 4,184.57 1,388.35 636.48 2,796.22 是
察设计合同
粤港澳大湾区城际线路 18 号线北延线
空港经济区停车场同步实施工程项目设 广州地铁集团有限公司 1,113.88 403.07 246.12 710.81 是
计总体和总包管理合同
粤港澳大湾区城际线路 22 号线北延线
人和站、白云城市中心站综合体同步实 广州地铁集团有限公司 1,797.26 441.5 153.45 1,355.76 是
施工程项目勘察设计合同
粤港澳大湾区城际线路 22 号线北延线
人和站、白云城市中心站综合体同步实 广州地铁集团有限公司 521.04 104.21 39.08 416.83 是
施工程项目设计总体和总包管理合同
广州市城市轨道交通第三期建设规划调
整线路（8 号线北延段拆解线（广州
北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀 广州地铁集团有限公司 27,737 4,227.31 4,227.31 23,509.69 是
全公园站、雅源站）设计总体总包管理
项目合同
广州市城市轨道交通第三期建设规划调
整线路（8 号线东延段（万胜围～莲 广州地铁集团有限公司 16,576 1,950.79 1,950.79 14,625.21 是
花））设计总体和总包管理项目合同
第三期建设规划调整线路 8 号线北延段
拆解线（广州北～纪念堂），8 号线东
广州地铁集团有限公司 2,807 91 91 2,716 是
延段（万胜围-莲花）场站综合体同步
实施工程项目设计总体和总包管理合同
第三期建设规划调整线路 8 号线北延段
拆解线（广州北～纪念堂）雅瑶停车场 广州地铁集团有限公司 1,559 272.83 272.83 1,286.18 是
同步实施工程项目设计合同
深大城际铁路勘察设计监理及全过程投
深圳市地铁集团有限公司 12,584 3,340.7 2,187.63 9,243.3 是
资控制造价咨询项目合同
19
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
苏州市轨道交通 2 号线北延线、4 号线
延伸线、7 号线北延伸线及支线工程总 苏州市轨道交通集团有限
3,694.15 1,325.9 1,285.14 2,368.25 是
体总包服务项目（标段号：IIIVY-SJZB 公司
标）（2 号线北延线）设计合同
苏州市轨道交通 2 号线北延线、4 号线
延伸线、7 号线北延伸线及支线工程总 苏州市轨道交通集团有限
7,501 2,508.43 2,448.16 4,992.57 是
体总包服务项目（标段号：IIIVY-SJZB 公司
标）（4 号线延伸线）设计合同
南沙至珠海（中山）城际前期深化研究
广州地铁集团有限公司 25,397.81 3,244.64 3,244.64 22,153.17 是
项目合同
南沙至珠海（中山）城际场站综合体同
广州地铁集团有限公司 254.1 0 0 254.1 是
步实施工程项目前期深化研究
三号线环控系统试点应用合同能源管理
广州地铁集团有限公司 55,674.47 0 0 55,674.47 是
模式项目合同
五号线环控系统试点应用合同能源管理
广州地铁集团有限公司 69,275.7 0 0 69,275.7 是
模式项目合同
已签订的重大采购合同截至本报告期的履行情况
□适用 不适用
20
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（5） 营业成本构成
行业和产品分类
行业和产品分类
单位：元
2022 年 2021 年
行业分类 项目 同比增减
金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重
主营业务 人工成本 971,876,232.48 58.64% 790,024,400.10 50.33% 23.02%
主营业务 服务采购成本 486,308,293.94 29.34% 570,087,454.76 36.33% -14.70%
主营业务 其他成本 198,428,827.55 11.97% 208,505,098.56 13.28% -4.83%
人工成本、其他
其他业务 782,716.92 0.05% 993,917.41 0.06% -21.25%
成本
单位：元
2022 年 2021 年
产品分类 项目 同比增减
金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重
服务采购成本、
勘察设计 人工成本、其他 1,500,605,258.21 90.54% 1,286,838,818.31 81.98% 16.61%
成本等
服务采购成本、
规划咨询 人工成本、其他 83,690,735.31 5.05% 86,731,198.69 5.53% -3.51%
成本等
服务采购成本、
工程总承包 人工成本、其他 72,317,360.45 4.36% 195,046,936.42 12.43% -62.92%
成本等
人工成本、其他
其他业务 782,716.92 0.05% 993,917.41 0.06% -21.25%
成本等
说明
无
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
是 □否
2022 年 8 月本公司与成都市新筑交通科技有限公司签订合资协议，共同投资成立广州振宁交通科技有限公司，本公
司出资 510 万元，投资占比 51%。广州振宁交通科技有限公司本期纳入合并范围。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用 不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
前五名客户合计销售金额（元） 1,295,620,951.04
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 52.32%
21
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 36.37%
公司前 5 大客户资料
序号 客户名称 销售额（元） 占年度销售总额比例
1 客户一 632,847,803.43 25.56%
2 客户二 207,879,456.56 8.39%
3 客户三 187,235,281.99 7.56%
4 客户四 134,686,648.90 5.44%
5 客户五 132,971,760.16 5.37%
合计 -- 1,295,620,951.04 52.32%
主要客户其他情况说明
□适用 不适用
公司主要供应商情况
前五名供应商合计采购金额（元） 115,441,117.73
前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 22.92%
前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 0.00%
公司前 5 名供应商资料
序号 供应商名称 采购额（元） 占年度采购总额比例
1 供应商一 50,798,473.75 10.09%
2 供应商二 20,699,353.28 4.11%
3 供应商三 15,384,547.19 3.05%
4 供应商四 14,713,211.98 2.92%
5 供应商五 13,845,531.53 2.75%
合计 -- 115,441,117.73 22.92%
主要供应商其他情况说明
□适用 不适用
3、费用
单位：元
2022 年 2021 年 同比增减 重大变动说明
主要是职工薪酬的增
销售费用 59,252,090.61 44,757,002.11 32.39%
长所致
管理费用 168,565,123.35 157,001,433.11 7.37%
主要是利息收入增长
财务费用 -21,302,572.09 -9,884,374.62 -115.52%
所致
研发费用 111,673,252.20 108,752,997.47 2.69%
22
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
4、研发投入
适用 □不适用
主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响
研究不同因素对轨道交通振动噪声的影响， 提高公司在减振降噪方面的技术实
轨道交通减振降噪综合技 形成振动噪声精确预测技术，编制简便、
进而研究简便、精准、实用的振动噪声预测 中间成果审查 力，推进减振降噪业务发展，提升
术研究 实用型预测软件。
软件。 公司市场竞争力。
为了满足地铁绿色建设、节能环保、高质
开展装配式地铁车站综合技术研究，针对不
高效的需求，研制出新型的装配式车站、
同的地质条件等，研究确定装配式车站的构
附属和内部结构，以及包含装修、机电、 本项目在城市车站建设中有着广泛
装配式地下车站综合技术 件尺寸、节点形式、防水措施及适用条件；
最终成果验收 环控等多专业的装配式车站总体方案，以 的应用前景，有利于提高装配式技
研究 取得的成果对装配式车站的安全设计与施工
有效解决建设工期长、污染噪声大、材料 术水平，提升公司市场竞争力。
提供理论支撑与技术参考，对于未来地铁车
能源消耗大等问题，符合建筑工业化趋
站建设与发展具有重要意义。
势，符合绿色地铁理念。
（1）对轨道交通线路的全自动运行模式
全自动运行系统作为城市轨道交通发展的趋
进行归纳和总结，为公司及广州轨道交通
势，具有其自身特点，相比有人驾驶具有明 提高公司在轨道交通全自动运行系
这储备相关技术；
轨道交通全自动运行系统 显的优势，且已成为国内地铁、轻轨发展的 统方面的技术能力，提升市场竞争
最终成果验收 （2）可在其他城市的轨道交通工程中进
研究 重要方向。通过对全自动运行的一些主要子 力，巩固公司在城市轨道交通领域
行推广应用；
系统和运营组织等方面需进行研究,为涉足全 的领先地位。
（3）研究全自动运行系统对运营成本的
自动运行技术领域做些必要的技术准备。
节约效果。
研究振动在地层、建筑物内的传播规律、
轨道交通 10 号线下穿中山 预测和评价轨道交通环境振动及噪声对国家
振动影响预测以及地铁建设期噪声等问 提高公司在减振降噪方面的技术实
大学环境振动评估及减振 重点实验室、古建筑、幼儿园及住宅楼的影 最终成果验收
题，为解决轨道交通 10 号线下穿中山大 力，提升公司市场竞争力。
措施优化研究 响，并提出经济合理的减振降噪措施。
学提出综合减振措施降噪措施建议。
以项目为依托，结合其他类似项目通过理
论分析及现场实际，深入研究地下超大体
量混凝土结构分缝方案、地下结构减震防
棠溪综合交通枢纽一体化 针对项目特点采用室内模型试验、数值模 培养枢纽与地铁项目复合型人才，
灾及减隔震措施、灰岩区变深度超大深基
建设工程土建关键技术研 拟、现场试验、现场监测展开研究，为保证 中间成果审查 积累枢纽项目经验，提升公司综合
坑工程时空效应的设计与施工优化、三维
究 工程安全提供支撑。 竞争实力，提高公司经济效益。
高密度电阻率法溶洞探测与溶（土）洞处
理关键技术、地下结构施工和运营健康诊
断、地下大跨结构优化方案等。
23
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
结合轨道交通具备上盖开发的车辆基地特
征，通过技术分析研究，系统地解决因不
满足车辆基地一体化建设需求，适应新一轮 同开发模式进行合理工艺布局、站场设置
指导解决车辆基地上盖开发实际问
车辆基地上盖开发一体化 大规模的开发节奏，更好地指导车辆段项目 及各专业消防、人防、管线预留、盖下通
中间成果审查 题，提升车辆基地上盖开发技术实
技术研究 盖上盖下一体化设计，建立盖上盖下一体化 风采光评估、施工预留等关键技术问题。
力，提高公司综合竞争实力。
设计标准。 进一步提高车辆段上盖开发产品的品质，
使盖上盖下形成互相协调、融合共生的有
机整体。
（1）为广州地铁十八号线等工程提供一
种既能满足其自身高速度（160km/h）、大
基于广州市轨道交通十八号线工程设计速度 轴重（17t）的安全运行需求，且减振效
储备高时速城市轨道交通减振相关
广州市轨道交通十八号线 160km/h 背景，开展钢弹簧浮置板在 160km/h 果优于橡胶减振垫浮置板道床的新的减振
技术，进一步促进城市轨道交通市
钢弹簧浮置板轨道系统研 速度线路应用研究，研发一种减振效果更好 最终成果验收 产品，其目标减振效果为 8dB 以上。
域快线发展，巩固公司在城市轨道
究与试验 的轨道减振产品用以应对本工程可能出现的 （2）进一步提升钢弹簧浮置板在国内城
交通领域的领先地位。
环境振动严重超标的恶劣工况。 市轨道交通里的应用范围，使其速度使用
范围由时速 120km/h 以内提升至时速
160km/h 以内。
相关成果可优化隧道结构裂缝检测
方法，研制出便携、低成本手推车
为了掌握城市轨道交通隧道结构内裂缝的现 建立隧道裂缝自动检测的平台，构建隧道
裂缝检测系统，提高裂缝检测的速
面向地铁运营管理和保护 状，了解隧道结构的安全状况，指导后续隧 裂缝自动检测的图像处理新方法，提高裂
度和正确率，可望在广州地铁大线
监测的隧道结构裂缝检测 道的运营及维护保养，保障既有结构的安全 中间成果审查 缝探测精度，更好地提取隧道结构的变形
网中得以全面应用，同时可扩展到
软硬件系统研发 及运营安全，有必要研究一种能够快速自动 信息，为自动、高效地地铁隧道结构一体
公路、城际铁路等隧道结构裂缝探
识别隧道结构内裂缝的检测装置。 化维护保养提供支撑。
测中，有利于相关业务拓展，提升
公司综合竞争力。
本项目拟采用模型试验、理论解析和数值
本项目以深圳市地铁 3 号线四期建设为依
模拟相结合的方法，开展城市地铁岩溶发
托，对隐伏溶洞对隧道围岩稳定性影响规律 研究城市地铁岩溶发育区溶洞的安
育溶洞安全性评价方法以及处置技术相关
及合理的岩溶处理方法进行研究。项目开展 全性评价方法及处置技术，为建设
城市地铁岩溶发育区溶洞 研究。具体研究目标概括如下：
过程中形成的岩溶区地铁隧道安全评价及治 在溶岩发育区的城市地铁等建设工
的安全性评价方法及处置 中间成果审查 (1) 提出隐伏溶洞存在条件下，隧道稳定
理成套技术体系，可有效解决岩溶区地铁建 程提供设计和施工指导，巩固公司
技术研究 性的量化评价指标(安全距离、承载力计
设过程中存在的问题，所包含的科学问题及 在城市轨道交通建设领域的综合实
算公式等)；
技术手段的突破与完善将为保障岩溶地区地 力。
(2) 研发隐伏溶洞加固处理的新型填充材
铁隧道的安全建设提供强有力的技术支持。
料与施工控制工艺。
24
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
以基于 BIM 的智能化审查平台为研发目
在轨道交通行业率先开展智能审查研究，提 提升 BIM 建模质量，为 BIM 模型审
标，研究针对于城市轨道交通行业的 BIM
升 BIM 设计质量，节省图件审核时间，以建 图提质增效，提高公司 BIM 相关技
基于 BIM 的智能审查平台 模型智能审查技术，形成一系列具有自主
立轨道交通消防设计知识图谱为目标积累经 最终成果验收 术水平，促进公司“设计+数字科
研发 知识产权的产品，实现提高 BIM 模型质
验，为轨道交通勘察设计智能化应用奠定基 技”发展战略实施，提升公司综合
量，确保模型合规性及满足政府审查需求
础。 竞争力。
的目标。
新型蜂窝夹层结构防护设备具有重
通过对该材料的力学性能和吸能机理研 量轻、防电磁屏蔽、防腐性能好、
提高轨道交通人防工程建设的质量，针对现
究，形成一套完整的新型蜂窝夹层结构防 维护保养方便、土建安装空间小、
有轨道交通工程人防防护设备存在的缺点，
护密闭门设计与计算方法，在此基础上研 外表美观、适用性强等特点，将广
地下轨道交通新型蜂窝夹 研究一种用于地下轨道交通防护结构的新型
制抗力等级能达到 5 级和 6 级的地铁专用 泛应用于各类人防工程和国防工程
层结构防护密闭门设计方 蜂窝夹层复合材料，该材料具有出色的能量 中间成果审查
防护密闭门。通过数值计算、计算机模拟 中，推动防护设备的发展，同时也
法研究 吸收特性（出色的机械性能和轻质高强的特
仿真和野外抗爆特性试验研究，对防护密 使人防工程的整体水平得以提高，
性），是第三代地铁人防防护设备的理想替代
闭门结构进行优化设计和改进，确保其经 具有广泛的军事效益和社会效益，
材料。
济性和可靠性满足要求。 也将进一步巩固公司在人防工程领
域的综合实力。
（1）机械法开挖将带来颠覆性的创新效
围绕大盾构车站及地铁区间与综合管廊联建
果，为地面明挖条件不良时施工方案提供 机械法开挖关键技术可从源头上降
在广州地区应用的关键问题，对其技术可行
多一个选择，在适合的情况下可以直接取 低施工风险，可以在减少工程量的
广州地铁新一轮线网机械 性、工程适用性以及设计流程和关键技术等
初期研究阶段 代矿山法工程； 同时加快施工速度，进一步巩固提
法开挖关键技术研究 进行总结，对相关的行车、线路、结构、经
（2）地铁区间与综合管廊合建，可以对 升公司在城市轨道交通领域的综合
济性等因素进行分析，最终形成一整套机械
地下空间进行最大化开发利用，避免重复 竞争力。
法开挖在广州地区应用关键技术。
投资，减少建造施工带来的不利影响。
项目以十三号线二期八区段暗挖车站为研
本课题主要研究现有设计方案的安全性验 究对象，通过室内试验、理论研究、工程
证，并研究施工工艺的选择及改进。该研究 实践经验总结和必要的数值模拟为主要手 有利于顺利推进广州十三号线二期
旨在考虑经济效益及安全性的基础上选择较 段，形成基于工程地质特点的立体交叉洞 建设进度，降低施工安全风险，进
复杂周边环境地铁暗挖车
优的施工方案，并且根据试验及数值模拟得 群开挖工序优化技术，重点要建立针对复 一步巩固提升公司在城市轨道交通
站立体交叉洞群的群洞效 中间成果审查
到可供后续工程参考的数据及结果，为今后 杂交叉节点土体应力应变特征及相应设计 领域的综合竞争力，可为处于一线
应及沉降影响研究
相关的类似工程提供可借鉴的方案，并初步 及施工方案验证及优化研究，最终形成一 城市地区的地下车站隧道安全高效
探讨在不同施工工艺下，土体受力与位移的 套针对广州类似石牌南站立体交叉洞群地 施工提供技术支持。
关系。 铁车站开挖的关键技术与典型问题处置方
案。
本项目成果可指导粤港澳大湾区线网和四
为充分利用广州市已积累的技术、设备资源
期规划线网的规划编制，以及后续各线路
和宝贵的线网实践经验，进一步扩大与发挥 储备双边供电和 160km/h 接触轨研
粤港澳大湾区线网供电系 工程可行性研究的编制，保证线网的科学
线网资源共享的优势，减轻未来庞大的线网 最终成果验收 究等相关技术，培养专业技术人
统及主变电站专题研究 性、合理性、系统性、协调性，提高供电
运营压力，提高供电系统的运行效率，开展 才，提升公司综合竞争力。
系统的智能化水平。双边供电和 160km/h
供电系统及主变电站专题研究。
接触轨研究作为技术储备，提升我院水
25
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
平，培养人才。
开展复杂富水地层带内支撑体系的地下装配 本项目计划在广州地铁上涌公园站的基础
研究出一种适用于深圳、华南地区
式车站研究，地铁车站采用装配式设计施工 上，结合装配式地下连续墙，研究一种带
乃至全国的新型装配式地下车站技
技术能做到高效、节能、环保，可提高工程 基坑内支撑体系下装配率更高、施工更简
一种复杂富水地层带内支 术体系，并逐步应用推广，保障装
质量，实现工厂化、装配化、产业化的落 最终成果验收 便、功能性更优的装配式车站方案，以更
撑体系的地下装配式车站 配式车站项目设计施工阶段的安
地，促进精细化设计和施工水平的提升，同 好的提升装配式地铁车站的经济性、适用
全、质量和进度，提高装配式技术
时可解决现场劳动力短缺问题，符合国家发 性、环保性，远期目标将此种装配式车站
水平，提升公司市场竞争力。
展战略。 方案推广到全国各地地铁项目。
提升珠三角城际未来发展韧性，推进城市
轨道交通网、城际铁路网、市域快线网统 提升公司在城际铁路可持续发展领
本着提升客流效益、，降低运营成本、盘活土
珠三角城际铁路可持续发 筹融合，提高城际铁路服务水平，方便市 域的技术水平，有利于城际铁路相
地及物业资源等方面，达到珠三角城际铁路 最终成果验收
展研究 民和乘客出行，对沿线土地资源的开发进 关业务拓展，巩固公司在轨道交通
可持续发展的目标，开展此项研究。
行盘点和测算，提升片区活力，指导未来 领域的综合竞争力。
新建城际铁路设计及建设运营等。
针对粤港澳大湾区城市地下轨道交通工程
为推动形成绿色低碳循环发展新方式，研究 面临的难题，联合其他相关单位，研究机
复杂环境下的轨道交通地
复杂环境下的轨道交通地下工程成套装备研 械式暗挖施工成套装备设计关键技术、低 提升轨道交通建设相关新技术水
下工程成套装备研制及应 初期研究阶段
制及应用符合社会、行业的发展需要，应当 净空条件下高效成孔/成桩、隧道变径施 平，巩固公司综合竞争力。
用
持续、深入的开展研究和工程应用。 工和深基坑竖井掘进等普适性需求的成套
装备及施工关键技术。
以新一轮网技术专题研究为依托，总结示
创新地铁保护巡检工作技术手段，充分利用 范应用线路综合巡检模式应用经验，从管
新型技术手段对保护区内违规作业进行巡查 理和技术上对该模式进行优化提升，实现
和预警，打造贴合运营实际使用需求且拥有 地保综合巡检平台的升级及综合巡检模式
优化提升运营线路桥隧结构保护及
运营线路桥隧结构保护及 自主知识产权的地保巡检系统，促进行业升 在既有线路的全面推广应用。在制度建立
运维管理技术，有利于公司相关业
运维管理平台建设示范项 级，从本质上提升对钻探、打桩、挖掘等对 中间成果审查 方面，研究建立起与地保综合巡检模式相
务拓展，巩固提升公司综合竞争
目 既有线有重大影响的外部作业监督管理力 配套的制度与管理标准，从本质上提升对
力。
度，实现地铁控制保护区巡检由人工向多手 钻探、打桩、挖掘等对既有线有重大影响
段综合巡检方式过渡，推动地铁运营地铁保 的外部作业监督管理力度，实现线网部分
护模式实现关键转型。 线路地保巡检模式向“综合巡检为主，人
工巡检为辅”的跨越性转变。
通过城市轨道交通节能研究数据中心归档
提升智能高效环控技术及运维水
的跨城市、跨线路、不同车站及不同制式
平，研究提供节能新思路，指导节
基于大数据的城市轨道交 通过对不同区域、不同制式的环控系统实际 的环控系统全年逐时运行数据的研究，归
能设计，并为系统运行提供科学合
通智能高效环控系统关键 运行数据的分析，建立能效预测模型， 进而 初期研究阶段 纳分析不同系统的运行特征规律、能效水
理的建议和指导，促进合同能源管
技术研究 指导设计、运维和标准制定等工作。 平，进而建立不同系统的能效预测模型，
理业务发展，进一步巩固提升公司
最终指导车站环控系统的方案设计和能效
综合竞争力。
评估。
复杂条件下穿越既有地铁 本课题将围绕复杂条件下穿越既有地铁线路 最终成果验收 本次研究属应用型研究，近期效果是保证 有序推进广州地铁 18、22 号线建
26
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
线路关键技术研究 关键技术为中心，对相关技术原理、行业前 广州地铁 18、22 号线的顺利完成和开 设进度，积累复杂条件下穿越既有
沿技术适用性等作深入分析研究，梳理类似 通， 远期效果是可进一步将此方法推广 地铁线路关键技术，巩固提升公司
工程的技术重难点并有针对性的提出应对方 到其它穿越工程，提前预判各应对措施的 在城市轨道交通领域的综合竞争
法，以期为后续穿越工程提供有益的示范和 适用性及 效果，为城市轨道下穿工程安 力。
参考。 全提供保障，社会经济效益明显。
公司研发人员情况
2022 年 2021 年 变动比例
研发人员数量（人） 558 511 9.20%
研发人员数量占比 25.02% 29.54% -4.52%
研发人员学历结构
本科 201 204 -1.47%
硕士 340 299 13.71%
博士 11 8 37.50%
研发人员年龄构成
30 岁以下 134 149 -10.07%
30~40 岁 280 247 13.36%
40 岁以上 144 115 25.22%
公司研发投入情况
2022 年 2021 年 变动比例
研发投入金额（元） 111,673,252.20 108,752,997.47 2.69%
研发投入占营业收入比例 4.51% 4.57% -0.06%
研发投入资本化的金额（元） 0.00 0.00
资本化研发投入占研发投入的比例 0.00% 0.00%
公司研发人员构成发生重大变化的原因及影响
□适用 不适用
研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因
□适用 不适用
研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明
□适用 不适用
27
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
5、现金流
单位：元
项目 2022 年 2021 年 同比增减
经营活动现金流入小计 2,441,230,465.70 2,466,018,610.71 -1.01%
经营活动现金流出小计 2,098,477,529.04 2,061,274,849.36 1.80%
经营活动产生的现金流量净额 342,752,936.66 404,743,761.35 -15.32%
投资活动现金流入小计 907,070.00 3,954,135.00 -77.06%
投资活动现金流出小计 155,100,194.70 70,682,371.32 119.43%
投资活动产生的现金流量净额 -154,193,124.70 -66,728,236.32 -131.08%
筹资活动现金流入小计 4,900,000.00 100.00%
筹资活动现金流出小计 215,685,278.59 313,292,927.95 -31.16%
筹资活动产生的现金流量净额 -210,785,278.59 -313,292,927.95 32.72%
现金及现金等价物净增加额 -22,225,466.63 24,722,597.08 -189.90%
相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明
适用 □不适用
单位：元
项目 2022 年 2021 年 同比增减 变动原因
投资活动现金流入小计 907,070.00 3,954,135.00 -77.06% 主要是本期投资企业分红减少所致
投资活动现金流出小计 155,100,194.70 70,682,371.32 119.43% 主要是本期在建办公大楼支出较多所致
筹资活动现金流入小计 4,900,000.00 100.00% 主要是新设立合资公司吸收投资所致
筹资活动现金流出小计 215,685,278.59 313,292,927.95 -31.16% 主要是上年同期支付现金分红较多所致
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明
□适用 不适用
五、非主营业务分析
适用 □不适用
单位：元
金额 占利润总额比例 形成原因说明 是否具有可持续性
主要是对联营企业和
投资收益 5,604,851.25 1.22% 否
合营企业的投资收益
公允价值变动损益 0.00 0.00% 否
主要是合同资产计提
资产减值 -30,592,111.21 -6.66% 否
坏账准备
营业外收入 265,659.20 0.06% 主要是产生罚款收入 否
主要是合同违约金及
营业外支出 731,755.60 0.16% 否
行政罚款
信用减值损失 -16,413,234.76 -3.58% 主要是计提坏账准备 否
28
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
2022 年末 2022 年初 重大变动
比重增减
金额 占总资产比例 金额 占总资产比例 说明
货币资金 1,377,339,641.70 28.09% 1,400,858,295.83 30.28% -2.19%
应收账款 195,847,928.64 3.99% 183,712,627.40 3.97% 0.02%
合同资产 1,229,472,016.93 25.07% 1,112,793,107.77 24.05% 1.02%
存货 478,669,014.38 9.76% 480,818,129.33 10.39% -0.63%
投资性房地产 19,968,092.06 0.41% 24,501,712.38 0.53% -0.12%
长期股权投资 106,267,713.18 2.17% 101,995,476.28 2.20% -0.03%
固定资产 169,647,062.52 3.46% 157,537,255.11 3.40% 0.06%
在建工程 222,991,786.80 4.55% 59,519,694.22 1.29% 3.26%
使用权资产 77,470,896.02 1.58% 80,855,444.15 1.75% -0.17%
合同负债 1,348,196,133.09 27.49% 1,540,265,064.90 33.29% -5.80%
租赁负债 42,065,701.13 0.86% 29,362,988.09 0.63% 0.23%
境外资产占比较高
□适用 不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
适用 □不适用
单位：元
计入权益的
本期公允价 本期计提的 本期购买 本期出售
项目 期初数 累计公允价 其他变动 期末数
值变动损益 减值 金额 金额
值变动
金融资产
4.其他权益工
5,990,000.00 5,990,000.00
具投资
金融资产小计 5,990,000.00 5,990,000.00
上述合计 5,990,000.00 5,990,000.00
金融负债 0.00 0.00
其他变动的内容
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 否
3、截至报告期末的资产权利受限情况
项目 期末账面价值 受限原因
货币资金（元） 1,199,961.00 保函保证金
合计 1,199,961.00
29
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
七、投资状况分析
1、总体情况
适用 □不适用
报告期投资额（元） 上年同期投资额（元） 变动幅度
155,100,194.70 70,682,371.32 119.43%
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
适用 □不适用
单位：元
是否 截止报 未达到
投资 披露
为固 告期末 计划进 披露索
项目名 投资 项目 本报告期投入金 截至报告期末累 资金 项目进 预计收 日期
定资 累计实 度和预 引（如
称 方式 涉及 额 计实际投入金额 来源 度 益 （如
产投 现的收 计收益 有）
行业 有）
资 益 的原因
2020 年
9 月 30
购置广
日登载
州市白
于巨潮
云新城
资讯网
AB29060
专业 2020 （www.c
21 地块
技术 自有 年 09 ninfo.c
国有土 自建 是 162,082,635.31 850,782,329.53 67.50% 不适用 不适用 不适用
服务 资金 月 30 om.cn）
地使用
业 日 的《首
权及建
次公开
设公司
发行股
总部大
票招股
楼
说明
书》
合计 -- -- -- 162,082,635.31 850,782,329.53 -- -- 不适用 不适用 -- -- --
4、金融资产投资
（1） 证券投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2） 衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
30
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
5、募集资金使用情况
适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
适用 □不适用
单位：万元
报告期内 累计变更 累计变更 尚未使用
本期已使 已累计使 尚未使用 闲置两年
募集资金 变更用途 用途的募 用途的募 募集资金
募集年份 募集方式 用募集资 用募集资 募集资金 以上募集
总额 的募集资 集资金总 集资金总 用途及去
金总额 金总额 总额 资金金额
金总额 额 额比例 向
尚未使用
的募集资
首次公开 金后续将
2020 年 48,803.48 8,095.91 24,693.17 0 0 0.00% 25,923.40 0
发行 陆续用于
募集资金
投资项目
合计 -- 48,803.48 8,095.91 24,693.17 0 0 0.00% 25,923.40 -- 0
募集资金总体使用情况说明
经中国证券监督管理委员会《关于核准广州地铁设计研究院股份有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可〔2020〕
2230 号）核准，公司首次公开发行人民币普通股（A 股）4,001 万股，发行价格 13.43 元/股，募集资金总额为人民币
537,334,300.00 元，扣除发行费用人民币 49,299,453.72 元后，公司本次实际募集资金净额为人民币 488,034,846.28
元。立信会计师事务所（特殊普通合伙）已于 2020 年 10 月 16 日对公司首次公开发行股票的资金到位情况进行了审验，
并出具了“信会师报字[2020]第 ZC10540 号”验资报告。
截至 2022 年 12 月 31 日，公司累计已使用募集资金人民币 24,693.17 万元，募集资金专户余额合计人民币 25,923.40 万
元（包括银行存款利息收入净额 1,813.07 万元）。
（2） 募集资金承诺项目情况
适用 □不适用
单位：万元
承诺投资 截至期末 项目达到 项目可行
是否已变 募集资金 截至期末 本报告期
项目和超 调整后投 本报告期 投资进度 预定可使 是否达到 性是否发
更项目(含 承诺投资 累计投入 实现的效
募资金投 资总额(1) 投入金额 (3)＝ 用状态日 预计效益 生重大变
部分变更) 总额 金额(2) 益
向 (2)/(1) 期 化
承诺投资项目
生产能力 2023 年 06
否 11,573.8 11,573.8 1,475.16 11,671.13 100.84% 不适用 否
提升项目 月 30 日
信息化系
2024 年 06
统升级项 否 15,715.5 15,715.5 1,494.14 3,751.62 23.87% 不适用 否
月 30 日
目
研发中心 2023 年 06
否 6,708 6,708 3,243.71 6,781.77 101.10% 不适用 否
建设项目 月 30 日
智能超高
效地铁环
2024 年 10
控系统集 否 11,522.95 11,522.95 104.32 104.32 0.91% 不适用 否
月 31 日
成服务项
目
装配式建
2024 年 06
筑研发及 否 3,283.23 3,283.23 1,778.58 2,384.33 72.62% 不适用 否
月 30 日
产业化项
31
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
目
承诺投资
-- 48,803.48 48,803.48 8,095.91 24,693.17 -- -- -- --
项目小计
超募资金投向
不适用
合计 -- 48,803.48 48,803.48 8,095.91 24,693.17 -- -- 0 -- --
1.信息化系统升级项目
公司拟开展的信息化系统升级项目系建设设计与管理一体化平台，实现信息系统的数据整合与管控整合、全公
司的办公自动化、设计生产项目的全过程管理。截至 2022 年 12 月 31 日，信息化系统升级项目开展进度较为
缓慢，主要是受到具体项目投入进度的影响，部分项目建设未达到预期所致。公司将根据项目具体需求，合理
分项目说
配置项目资源，加快推进项目进度，实现有目标、有步骤、有秩序的推进。
明未达到
2.智能超高效地铁环控集成服务项目
计划进
公司拟采用合同能源管理的模式，针对现有已运营地铁车站进行环控节能改造，延伸公司的产业链，提升公司
度、预计
的利润水平。截至 2022 年 12 月 31 日，智能超高效地铁环控集成服务项目开展进度较为缓慢，主要系受宏观
收益的情
经济环境、行业市场环境和季节影响，公司智能超高效地铁环控系统集成服务项目市场拓展进度滞后。2022
况和原因
年，公司成功中标“三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目”，中标总价 124,950.17 万元，公
（含“是
司将按计划推进项目建设进度，加快推动项目落地，提高公司在城市轨道交通节能改造领域的影响力。
否达到预
3.装配式建筑研发及产业化项目
计效益”
公司拟开展装配式车站、装配式车辆基地的相关技术研究，形成装配式车站、装配式车辆基地的相关技术标
选择“不
准，并进行推广。截至 2022 年 12 月 31 日，装配式建筑研发及产业化项目开展进度不及预期，主要是受到宏
适用”的
观环境影响，相关技术研发及推广应用的进度低于预期，项目进度相对滞后。公司将结合装配式产业具体研发
原因）
需求情况，加大资源投入，加快项目进度推进，实现装配式产业技术的进一步推广。
2023 年 3 月 28 日，公司第二届董事会第十一次会议、第二届监事会第十次会议，审议通过了《关于部分募集
资金投资项目重新论证并延期的议案》，同意将“信息化系统升级项目”、“装配式建筑研发及产业化项目”
达到预计可使用状态时间由 2023 年 6 月 30 日调整为 2024 年 6 月 30 日。
项目可行
性发生重
不适用
大变化的
情况说明
超募资金
的金额、
用途及使 不适用
用进展情
况
募集资金
投资项目
不适用
实施地点
变更情况
募集资金
投资项目
不适用
实施方式
调整情况
适用
募集资金 2021 年 2 月 3 日，公司第一届董事会第十八次会议、第一届监事会第十五次会议，审议通过了《关于使用募集
投资项目 资金置换预先投入募投项目的自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金置换截至 2020 年 10 月 15 日已预先投
先期投入 入募投项目的自筹资金人民币 8,314.84 万元。立信会计师事务所（特殊普通合伙）对公司以自筹资金预先投
及置换情 入募投项目情况进行了审核，出具了《关于广州地铁设计研究院股份有限公司使用募集资金置换预先投入募投
况 项目的自筹资金的鉴证报告》（信会师报字[2021]第 ZC10014 号）。公司独立董事、监事会、保荐机构华泰联合
证券有限责任公司对上述使用募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金事项发表了明确同意意见。
用闲置募
集资金暂
时补充流 不适用
动资金情
况
项目实施 不适用
32
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
出现募集
资金结余
的金额及
原因
尚未使用
的募集资
尚未使用的募集资金后续将陆续用于募集资金投资项目。
金用途及
去向
募集资金
使用及披
露中存在 不适用
的问题或
其他情况
（3） 募集资金变更项目情况
□适用 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
□适用 不适用
公司报告期内无应当披露的重要控股参股公司信息。
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十一、公司未来发展的展望
基础设施是经济社会发展的重要支撑，新型基础设施建设（以下简称“新基建”）是稳定经济增长的有效办法，对于
实现经济动能转换和加快推进经济高质量发展具有重要意义。公司将积极把握国家全面加强基础设施建设及推进“新基
建”的有利契机，紧抓国家鼓励都市圈建设多层次轨道交通带来的机遇，继续坚持以轨道交通业务为核心，积极推进城
际铁路、有轨电车、轨道交通枢纽综合体及上盖物业开发、市政工程、人防工程等业务，加大科研创新力度，推进科研
成果转化和新业务培育，推动公司实现高质量发展，实现业绩的稳步增长。
（一）公司发展战略
33
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
公司将全面贯彻落实党中央、国务院国资改革决策部署，准确把握公司上市后所处的新发展阶段，充分贯彻落实创新、
协调、绿色、开放、共享的发展理念，不断深化国企改革，推进落实资本运营工作，适时推动开展“二次混改”，优化
股权结构，围绕“设计+”、“地铁+”、“科技+”三大核心领域，加大重组整合力度，进一步扩大生产经营；落实交通
强国、“新基建”、“双碳”等相关政策要求，积极参与穗腾 OS 商业化推广，有效推动减振降噪、智能超高效环控系统
等科研项目成果转化，加快构建新发展格局；强化轨道交通产业链发展带头作用，促进国家城际高速铁路和城市轨道交
通等新型基础设施建设，持续发展轨道交通智慧节能环保科技，实现轨道交通产业智能绿色节能可持续发展，同时促进
国有企业做大做强、国有资产增值保值，争做深化国有企业改革先行者。
未来，公司将继续以“提升城市品质，设计美好未来”为使命，积极推进构建“设计+数字科技”发展模式，实施
“12433”发展战略，实现“致力于成为轨道交通综合技术服务领跑者”的发展愿景。
“十四五”期间，公司将积极推进构建“设计+数字科技”战略发展模式：“设计”——以设计业务为基础，持续拓
展轨道交通核心业务，加快发展轨道交通上盖开发、地下空间及市政、工程总承包等业务，结合数字科技发展趋势，着
力培育工程数字化、智慧地铁、节能环保、装配式建筑等业务；“数字科技”——利用 BIM 技术和数据互联互通，实现
生产过程和生产管理过程数字化，逐步形成智能设计、智能审图能力，提供智慧建造、智能运维平台服务，参与数字城
市、智慧城市相关工作，提供地下工程管理平台、地铁线网安全运行预警平台等服务。
“十四五”期间，公司将推动实施“12433”发展战略：做优“1”核心，以广州轨道交通业务为中心，立足粤港澳大
湾区，辐射全国，做优做强轨道交通设计核心业务；拓展“2”业务，拓展轨道交通上盖开发（TOD）、市政基础设施及
地下空间设计业务；培育“4”技术，培育以 BIM 为基础的工程数字科技、基于 5G 应用/大数据/人工智能的智慧地铁科
技、轨道交通节能环保科技、轨道交通智慧建造技术（预制装配式等）；打造“3”实力，打造前期规划研究、总体总包
管理和投资控制竞争实力；提升“3”能力，提升创新研发、技术融合和投资并购能力。
（二）经营计划
2023 年，公司将充分发挥总体总包及设计龙头作用，统筹开展各地生产任务，围绕“12433”发展战略，加速多元业
务培育，突破经营发展瓶颈，提升设计品质、加强科研创新、完善公司治理，全面完成年度各项生产经营指标。
1.群策群力，全力推进各项生产任务
全力服务大湾区中心任务。全力保障广州三号线东延段、五号线东延段、七号线二期三线实现 2023 年各项开通目标，
推动佛穗莞城际、南珠中城际、八号线北延段、东延段和北延段支线等规划新线如期开工，全面推进“十三五”其余线
路、十一号线、广花城际、芳白城际等在建线路设计工作，积极推进第四期建设规划如期上报，加速湾区四网融合，立
足大湾区城际互联互通成果及实践优势，为全国“四网融合”提供“广东方案”。
统筹推进各地生产任务。以区域为单位统筹加强计划管理、人力资源调度和质量控制，充分激发各区域分院、属地分
院主动性，统筹组织好各地 25 条总体总包（总承包）线路及数百个工点、系统的设计任务；重点关注苏州、南宁等任务
偏重、人力偏紧的地区，以及雄安、泉州、石家庄等地区新业务进展。同时加强机械法、拼装法等技术研究成果交流和
高效节能等新技术推广，同步提高本外地协同工作能力。
2.持续创新，推动科研成果落地应用
发挥科研顶层规划引领作用，围绕“设计+数字科技”战略规划完善科研管理制度，从顶层规划部署科技创新工作沿
着信息化、数字化、智能化及节能环保方向并行推进。大力推广机械法技术应用，促成工程落地，减少工程风险，形成
规模效应，降低工程投资，并持续做好应用总结与技术优化提升。深入开展装配式车站研究，推进新技术在新线中择机
34
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
应用落地，同步总结提升，申报和编制形成装配式车站地方标准。推动“双碳”科研取得新成果，落实公司在广州轨道
交通碳达峰行动方案中所承担的灵活在线编组、双向变流、能量运控等重点研发任务，加快空调蓄冷、智慧能源管控系
统等公司科研任务，助力轨道交通降本增效。加快穗腾平台接入与组件开发，开展建设、运营相关业务数据的管理对接，
积极开展策略引擎、大数据、微服务等组件开发，实现控制算法开发、大数据处理分析及应用、智能运维等功能，进一
步挖掘节能潜力，促进穗腾生态环境共生共享共赢。
3.主动作为，激发经营拓展潜能
2023 年，公司将做好市场分析，坚持迎难而上、稳中求进提升竞争实力，主动防范化解风险，推动经营工作高质量
发展。一是全面及时了解市场变化情况，因地制宜制定营销策略与拓展计划，提高既有业务服务水平与客户满意度，做
好对既有市场维护与客户延伸挖掘，同时主动介入城市轨道、市域（郊）铁路、城际铁路、中低运量、新交通等前期规
划市场，确保核心业务稳步增长。二是抓住国家支持重点城市群、都市圈发展城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交
通政策带来的新机遇，加大对粤港澳、长三角、京津冀等区域的经营投入，主动出击、重点发力。三是把握新业务发展
良好态势，在 TOD 领域，培育公司在城市与城际 TOD 综合服务实力，全面进入大湾区城际铁路沿线开发项目，同步拓展
各区域市场项目；在 EPC 和市政领域，高质量完成南沙、白云区既有任务并积极开拓黄埔等新市场，密切跟进各地运营
线路改造 EPC 项目；在节能环保领域，全力组织好广州三、五号线环控系统合同能源管理项目，在光伏、蓄能等方面继
续推广“设计+”新模式。四是加强营销体系建设，充实专职营销岗位，加强经营技术复合性人才培养，进一步健全营销
网络。
4.开拓思路，提高企业治理水平
持续深化国企改革，深入推进科改示范行动，充分激发创新发展动能，促进企业健康可持续发展，积极推进“二次混
改”再融资和上市后首次员工股权激励计划。优化内部管理模式，系统完善管理专题研究成果，结合企业实际有序组织
落地实施；升级项目管理手段，优化项目管理系统，完善生产能力分析，合理安排和调度生产资源，提升生产效率；合
理筹划内部审计，完成内部审计全覆盖，紧跟管理体系变革，开展效果审计和评估，为优化提供建议并全面推行。启用
设计研发大楼，按既定目标组织好设计研发大楼现场施工与验收工作，建成集信息化、智能化、人性化于一体的综合生
态办公大楼，提升企业形象，改善办公环境，为建院 30 周年献礼。
5.党纪工团多管齐下，保障企业健康发展
院党委将以党的二十大精神为指引，更加扎实有效推进基层的学习、宣传和贯彻落实，突出党建引领作用，加强党建
与业务深度融合共进，打造一批有特色、有成效的党组织，持续加强党员干部作风建设，勠力同心、艰苦奋斗，推动设
计院持续健康发展。院纪委充分发挥政治引领作用和“大监督”机制效能，探索数字化监督手段，聚焦防控体系建设，
促进廉洁风险防控与内部控制的有机融合。院工会继续深入开展员工关爱计划，帮助员工缓解身心压力，提升幸福感与
满意度。院团委凝聚青年投入到新一轮轨道交通建设工作中去。
2023 年，公司的经营预算目标为：
收入目标：2023 年度预计实现营业收入 280,000 万元；
利润目标：2023 年度预计实现利润总额 50,000 万元。
说明：上述目标为公司 2023 年度经营计划的内部管理控制指标，上述目标以及本报告中所涉及未来计划、发展战略
等前瞻性描述不代表公司盈利预测及承诺，能否实现取决于宏观经济环境、市场情况、行业发展状况及公司管理团队的
努力等多种因素，存在很大的不确定性，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。请投资者特别注意。
35
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（三）可能面对的风险
1.基础设施投资波动的风险
公司主要从事的城市轨道交通领域的工程咨询业务，来自勘察设计业务占比超过 90%，大部分收入来自轨道交通业务
领域，业务相对单一，该类业务与国家基础设施投资建设之间关系较为密切，国家基础设施投资与国家宏观经济形势具
有较强关联性。如果国家宏观经济形势、基础设施投资建设等出现较大波动，特别是城市轨道交通领域基础设施建设投
入出现大幅度变动，将对公司的相关业务及经营业绩造成一定的影响。
应对措施：公司将持续关注国家宏观经济形势，加强市场分析和调研，积极研究讨论相关方针政策，主动积极应对可
能发生的基础设施投资波动的风险；加强多元化业务拓展，围绕勘察设计领域进行横向拓展、轨道交通领域进行纵向延
伸，提高抗风险能力。
2.行业竞争加剧的风险
城市轨道交通工程咨询行业面临较为激烈的市场竞争，公司主要的竞争对手包括大型中央及地方国有企业等。行业目
前的竞争格局为：少数资质等级高、人员规模大、业绩记录良好、行业经验丰富的大型工程咨询公司占据领先地位。公
司在城市轨道交通工程咨询行业中处于相对优势地位，但随着行业市场化进程的进一步推进，业务向全国各区域不断拓
展，以及新成立的工程咨询企业不断进入，公司将面临更加激烈的市场竞争环境。
应对措施：公司将持续提升自身的研发能力，通过引进和培养高端技术人才组建研发团队，投入资金用于专业设备购
置、相关实验投入，有效地增强公司城市轨道交通领域的技术研发能力，强化公司在科研创新方面的优势，提升公司整
体盈利能力及市场竞争力。
3.关联交易的风险
2022 年度、2021 年度和 2020 年度，公司为控股股东等关联方提供勘察设计等服务占营业收入的比重分别为 39.90%、
34.01%和 23.82%。公司与关联方发生的上述交易是因为公司正常生产经营需要而发生，公司主要通过招投标方式获取业
务，交易方式合规、价格公允，不存在损害公司及股东利益的情形。且由于行业及市场的发展需要，此类关联交易预计
仍将持续发生。公司已在《公司章程》、《关联交易决策制度》、《独立董事工作制度》等制度中对关联交易决策权限
和程序做出规定，形成了完善、有效的内部控制制度；同时，公司控股股东也出具了《关于减少及规范关联交易的承诺
函》。但如果在后续执行过程中，公司的内部控制运作不够规范，有效性不足，控股股东仍可通过关联交易对发行人造
成影响，存在损害发行人及中小投资者利益的风险。
应对措施：公司将持续规范法人治理结构，不断完善内部控制，严格遵守国家有关法律、法规和规范性文件的有关要
求，确保关联交易方式合规、价格公允，维护公司及广大股东的利益。
4.专业人才流失的风险
公司所从事的城市轨道交通工程咨询业务属知识密集型和技术密集型行业，业务的发展与其拥有的专业人才数量和员
工素质紧密相关。经过多年发展，公司已拥有一支素质高、能力强、专业齐的人才队伍，并已实施经营管理及技术骨干
持股，并为员工提供了良好的薪酬福利，从而增强人才的吸引力。但若公司发生核心技术人员和优秀管理人才的流失，
将给公司的经营发展带来不利影响。
应对措施：公司始终把人才战略视为企业长久发展的核心战略，公司将进一步完善人才吸引、激励和发展体系，适时
推动针对不同层次员工的股权激励，充分发挥人才优势，不断保持和提高公司的核心竞争力。
36
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
5.科研成果转化收益不足的风险
公司高度重视科研投入，围绕“设计+数字科技”制订科研工作和科研转化指南等管理制度，从顶层规划部署科技创
新工作，确保沿着信息化、数字化、智能化及节能环保方向并行推进。相关工作取得了突出成果，先后荣获中国专利优
秀奖等 81 个奖项，成功入选国家“科改示范企业”。虽然公司科研成果突出，多项成果均达到了国际领先水平，且采取
了积极措施开展科研成果产业化推广，但相关科技创新业务目前处于业务拓展初期，相关科研成果转化收益不足，未来
能否成功推广、打造新的利润增长点，存在一定不确定性。
应对措施：公司按照业务模式特点，通过设立专业的业务部门、子公司或合资公司等方式，充分发挥科研成果转化创
新激励手段，通过多元化激励方式激发员工创新性与创造性，实现科研成果的有效转化，提高科研成果转化收益。
6.新业务拓展的风险
在新的规划期，公司将积极拓展 TOD 业务、市政基础设施及地下空间设计业务，培育工程数字化、智慧地铁、节能环
保、装配式建筑等业务。经过多年的发展，公司利用轨道交通领域的经验优势和客户资源，拓展业务方面拥有雄厚的技
术积累和丰富的项目经验，但外部市场环境快速变化，行业竞争不断加剧，新业务的拓展存在一定的不确定性，可能会
对公司的发展造成一定影响。
应对措施：公司将持续加强技术创新，加大市场拓展力度，充分利用遍布全国的分支机构及客户资源，提高业务拓展
能力，积极应对外部市场环境变化，不断提高公司的核心竞争力。
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
适用 □不适用
谈论的主要内容 调研的基本情况
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象
及提供的资料 索引
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
公司基本情况及
2022 年 01 月 12 日 公司会议室 实地调研 机构 信达证券 om.cn）的 2022
回答投资者提问
年 1 月 12 日投
资者关系活动记
录表
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
公司基本情况及
2022 年 01 月 19 日 公司会议室 实地调研 机构 华泰证券 om.cn）的 2022
回答投资者提问
年 1 月 19 日投
资者关系活动记
录表
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
国元证券、万家 公司基本情况及
2022 年 02 月 14 日 电话会议 电话沟通 机构 om.cn）的 2022
基金 回答投资者提问
年 2 月 14 日投
资者关系活动记
录表
东北证券、交银 登载于互动易平
施罗德基金、益 公司基本情况及 台
2022 年 02 月 14 日 电话会议 电话沟通 机构
菁汇资产、中银 回答投资者提问 （irm.cninfo.c
证券 om.cn）的 2022
37
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
年 2 月 14 日-2
月 15 日投资者
关系活动记录表
登载于互动易平
安信证券、唐融 台
投资、泰达宏利 （irm.cninfo.c
公司基本情况及
2022 年 02 月 15 日 电话会议 电话沟通 机构 基金、禾沣投 om.cn）的 2022
回答投资者提问
资、泓铭资本、 年 2 月 14 日-2
中再资产 月 15 日投资者
关系活动记录表
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
公司基本情况及
2022 年 02 月 16 日 公司会议室 实地调研 机构 天风证券 om.cn）的 2022
回答投资者提问
年 2 月 16 日投
资者关系活动记
录表
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
投资者网上
2022 年 04 月 19 日 其他 其他 地铁设计投资者 回答投资者提问 om.cn）的 2022
提问
年 4 月 19 日投
资者关系活动记
录表
信达证券、尚近
投资、招商证
登载于互动易平
券、乾璟投资、
台
重阳投资、融义
（irm.cninfo.c
投资、国信弘 公司基本情况及
2022 年 05 月 10 日 线上会议 电话沟通 机构 om.cn）的 2022
盛、中信证券、 回答投资者提问
年 5 月 10 日投
诺安基金、中国
资者关系活动记
信达、万联证
录表
券、瑞华控股、
太平基金
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
天风证券、农银 公司基本情况及
2022 年 05 月 11 日 电话会议 电话沟通 机构 om.cn）的 2022
汇理基金 回答投资者提问
年 5 月 11 日投
资者关系活动记
录表
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
公司基本情况及
2022 年 05 月 13 日 公司会议室 实地调研 机构 万联证券 om.cn）的 2022
回答投资者提问
年 5 月 13 日投
资者关系活动记
录表
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
公司基本情况及
2022 年 05 月 19 日 电话会议 电话沟通 机构 国泰君安 om.cn）的 2022
回答投资者提问
年 5 月 19 日投
资者关系活动记
录表
国泰君安、中银 公司基本情况及 登载于互动易平
2022 年 06 月 15 日 线上会议 其他 机构
理财 回答投资者提问 台
38
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（irm.cninfo.c
om.cn）的 2022
年 6 月 15 日投
资者关系活动记
录表
登载于互动易平
台
线上参与交流活 （irm.cninfo.c
公司基本情况及
2022 年 07 月 15 日 电话会议 电话沟通 机构 动的 54 位机构 om.cn）的 2022
回答投资者提问
投资者 年 7 月 15 日投
资者关系活动记
录表
登载于互动易平
台
（irm.cninfo.c
公司基本情况及
2022 年 11 月 03 日 公司会议室 实地调研 机构 谢诺投资 om.cn）的 2022
回答投资者提问
年 11 月 3 日投
资者关系活动记
录表
39
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第四节 公司治理
一、公司治理的基本状况
报告期内，公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》及《深圳证券交易所股票上市规则》等相
关法律、行政法规、部门规章和规范性文件的规定，不断健全公司治理机制，持续完善公司治理制度规则和完善内控体
系，提升信息披露质量，积极开展投资者关系管理工作，切实提高公司治理水平，维护公司及股东的利益，确保公司规
范运作，促进公司做优、做大、做强。
（一）公司与控股股东
公司与控股股东及其关联人的人员、资产、财务分开，机构、业务独立，各自独立核算、独立承担责任和风险；公司
的董事会、监事会和其他内部机构独立运作，独立行使经营管理职权，没有与控股股东及其关联人存在机构混同等影响
公司独立经营的情形。控股股东依法行使股东权利，履行股东义务，不滥用控制权损害公司及其他股东的合法权益，没
有利用对公司的控制地位谋取非法利益，没有超越公司股东大会、董事会及监事会等决策机构直接或间接干预公司的决
策和经营活动的行为，不以任何方式违法违规占用公司资金及要求公司违法违规提供担保。
（二）股东和股东大会
公司严格按照《公司法》、《公司章程》和《股东大会议事规则》等有关规定和要求，规范股东大会程序，平等对待
全体股东。公司依法保障股东依法享有的知情权、查询权、分配权、质询权、建议权、提名权、股东大会召集权、提案
权、表决权等权利，积极为股东行使股东权利提供便利，切实保障股东特别是中小股东的合法权益。
（三）董事与董事会
公司严格按照《公司法》和《公司章程》等有关规定和要求，规范透明选聘董事，保证选聘公开、公平、公正、独立；
公司报告期内有董事 9 名，其中职工董事 1 名，独立董事 3 名，董事会的人数和人员构成符合法律法规和《公司章程》
的要求。董事忠实勤勉为公司和全体股东利益行使职权，董事会严格按照《公司章程》和《董事会议事规则》规范高效
运作和审慎科学决策。
（四）监事与监事会
公司严格按照《公司法》和《公司章程》等有关规定和要求，规范透明选聘监事，保证选聘公开、公平、公正、独立；
公司报告期内有监事 5 名，其中职工监事 2 名，监事会的人数和人员构成符合法律法规和《公司章程》的要求。监事会
向全体股东负责，勤勉尽责，对公司财务以及公司董事、高级管理人员履行职责的合法合规性进行监督，对相关重大事
项进行审核并发表意见，维护公司及股东的合法权益。
（五）信息披露与投资者关系
公司严格按照中国证监会和深交所的法规要求，不断健全公司信息披露管理制度，加强信息披露事务管理，积极履行
信息披露义务。公司指定巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》和《证
券日报》为公司信息披露媒体，真实、准确、完整、及时、公平披露信息。公司持续完善投资者关系管理制度，建立畅
顺的沟通渠道，通过深交所互动易、投资者热线、电子邮箱、现场调研及电话会议等多种方式与投资者进行沟通和交流，
提高公司运作的透明度，确保公司股东公平获取公司信息。
40
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（六）治理制度的完善
为促进公司规范运作，公司结合实际情况及根据最新修订的《证券法》、《上市公司章程指引》及《深圳证券交易所
股票上市规则》等相关法律、行政法规、部门规章和规范性文件，不断完善公司治理制度，修订了《公司章程》、《股
东大会议事规则》、《董事会议事规则》等相关制度，进一步健全公司治理制度，提高公司规范运作水平。
公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定是否存在重大差异
□是 否
公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定不存在重大差异。
二、公司相对于控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面
的独立情况
公司在业务、人员、资产、机构、财务等方面与控股股东及其控制的其他企业相互独立，各自独立核算、独立承担责
任和风险，公司具有独立完整的业务体系及面向市场独立经营的能力。
1、业务独立情况：公司拥有完整的业务体系，能够独立开展生产经营活动。公司在业务经营上与控股股东及其控制
的其他企业不存在同业竞争或者显失公平的关联交易。根据《公司章程》及《关联交易决策制度》等规定，公司与关联
方之间的关联交易必须履行规定的程序，关联交易行为遵循市场原则进行。
2、人员独立情况：公司的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管理人员均专职在公司工作并领取薪
酬，未在控股股东及其控制的其他企业中担任除董事、监事以外的其他职务，未在控股股东及其控制的其他企业领薪。
公司的财务人员未在控股股东及其控制的其他企业中兼职。公司的董事、监事及总经理、副总经理、财务负责人、董事
会秘书等高级管理人员的任职，均按照《公司法》及其他法律、法规、规范性文件、《公司章程》规定的程序推选和任
免，不存在控股股东超越公司董事会和股东大会职权做出人事任免决定的情形。
3、资产独立情况：公司资产独立完整，权属清晰。公司合法拥有与生产经营有关的相关资产，对所有资产拥有完整
的控制支配权，不存在资产、资金被控股股东及其控制的其他企业占有而损害公司利益的情形。
4、机构独立情况：公司拥有完善的法人治理结构和规范的运作体系，公司依法建立了股东大会、董事会、监事会，
根据《公司章程》的规定聘任了经营管理层。公司拥有独立的生产经营和办公场所，根据生产经营的需要设置相应的职
能部门，各机构、部门均按规定的职责独立运作，与控股股东及其控制的其他企业之间不存在混合经营、合署办公的情
形，不存在控股股东和其他股东干预公司机构设置和运行的情况。
5、财务独立情况：公司根据现行会计制度及相关法规、条例，结合公司实际情况建立了独立、完整的财务核算体系，
制定了符合上市公司要求的、规范的内部控制制度，能够独立作出财务决策。公司独立在银行开户，不存在与控股股东
及其控制的其他企业共用银行账户的情况；公司独立办理纳税登记，依法独立纳税。
三、同业竞争情况
□适用 不适用
41
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
四、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况
1、本报告期股东大会情况
会议届次 会议类型 投资者参与比例 召开日期 披露日期 会议决议
巨潮资讯网
（www.cninfo.com.cn）
及《证券时报》、《中国
证券报》、《上海证券
2021 年度股东大会 年度股东大会 88.89% 2022 年 04 月 25 日 2022 年 04 月 26 日
报》、《证券日报》披露
的《2021 年度股东大会
决议公告》（公告编号：
2022-019）
巨潮资讯网
（www.cninfo.com.cn）
及《证券时报》、《中国
2022 年第一次临时 证券报》、《上海证券
临时股东大会 86.40% 2022 年 12 月 05 日 2022 年 12 月 06 日
股东大会 报》、《证券日报》披露
的《2022 年第一次临时
股东大会决议公告》（公
告编号：2022-049）
2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□适用 不适用
五、董事、监事和高级管理人员情况
1、基本情况
本期增 本期减
期初持 其他增 期末持 股份增
任期起 任期终 持股份 持股份
姓名 职务 任职状态 性别 年龄 股数 减变动 股数 减变动
始日期 止日期 数量 数量
（股） （股） （股） 的原因
（股） （股）
2018 年 2024 年
党委书记、
农兴中 现任 男 53 08 月 18 08 月 29 0 0 0 0 0
董事长
日 日
党委副书 2021 年 2024 年
王迪军 记、董事、 现任 男 51 04 月 20 08 月 29 0 0 0 0 0
总经理 日 日
党委副书
2022 年 2024 年
记、职工董
廖景 现任 男 50 06 月 02 08 月 29 0 0 0 0 0
事、工会主
日 日
席
2018 年 2024 年
林志元 董事 现任 男 57 08 月 18 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2021 年 2024 年
王晓斌 董事 现任 男 46 08 月 30 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2018 年 2024 年
王鉴 董事 现任 女 48 08 月 18 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
周晓勤 独立董事 现任 男 66 2018 年 2024 年 0 0 0 0 0
42
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
08 月 18 08 月 29
日 日
2018 年 2024 年
林斌 独立董事 现任 男 60 08 月 18 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2018 年 2024 年
谭丽丽 独立董事 现任 女 68 08 月 18 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
原党委副书
2018 年 2022 年
记、职工董
邓剑荣 离任 男 58 08 月 18 06 月 02 0 0 0 0 0
事、工会主
日 日
席
2021 年 2024 年
方思源 监事会主席 现任 男 43 08 月 30 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2021 年 2024 年
陈瑜 监事 现任 女 42 08 月 30 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2021 年 2024 年
金丝丝 监事 现任 女 35 08 月 30 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2021 年 2024 年
罗天 职工监事 现任 男 34 08 月 30 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2021 年 2024 年
张淙 职工监事 现任 男 32 08 月 30 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2020 年 2024 年
孟雪艳 纪委书记 现任 女 43 10 月 22 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2018 年 2024 年
副总经理、
雷振宇 现任 男 47 08 月 18 08 月 29 0 0 0 0 0
总法律顾问
日 日
2021 年 2024 年
贺利工 副总经理 现任 男 49 02 月 03 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2022 年 2024 年
刘健美 副总经理 现任 男 45 07 月 21 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2023 年 2024 年
马明 副总经理 现任 男 43 02 月 08 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2018 年 2022 年
史海欧 原总工程师 离任 男 57 08 月 18 04 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2018 年 2022 年
何坚 原总建筑师 离任 男 57 08 月 18 08 月 02 0 0 0 0 0
日 日
2019 年 2024 年
温路平 财务总监 现任 男 48 01 月 15 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
2019 年 2024 年
许维 董事会秘书 现任 男 39 01 月 15 08 月 29 0 0 0 0 0
日 日
合计 -- -- -- -- -- -- 0 0 0 0 0 --
报告期是否存在任期内董事、监事离任和高级管理人员解聘的情况
43
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
是 □否
公司原总工程师史海欧先生因年龄及工作调整原因，申请辞去公司总工程师职务。史海欧先生辞去上述职务后，将继
续在公司担任专家职务，并从事公司安排的其他工作。具体详见公司 2022 年 4 月 30 日在《证券时报》、《中国证券
报》、《上海证券报》、《证券日报》上披露的《关于高级管理人员辞职的公告》（公告编号：2022-022）。
公司原副总经理廖景先生因工作调整原因，申请辞去公司副总经理职务；同时根据上级党委安排，廖景先生辞去上述
职务后，将在公司担任党委副书记职务。具体详见公司 2022 年 4 月 30 日在《证券时报》、《中国证券报》、《上海证
券报》、《证券日报》上披露的《关于高级管理人员辞职的公告》（公告编号：2022-022）。
公司于 2022 年 6 月 2 日召开职工代表大会，选举廖景先生为公司第二届董事会职工代表董事，邓剑荣先生不再担任
公司职工代表董事、董事会审计委员会委员；同时根据工会组织安排，廖景先生担任公司工会主席，邓剑荣先生不再担
任公司工会主席，根据上级党委安排，邓剑荣先生不再担任公司党委副书记。具体详见公司 2022 年 6 月 8 日在《证券时
报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》上披露的《关于职工代表董事变更的公告》（公告编号：2022-
023）。
公司原总建筑师何坚先生因年龄及工作调整原因，申请辞去公司总建筑师职务。何坚先生辞去上述职务后，将继续在
公司担任专家职务，并从事公司安排的其他工作。具体详见公司 2022 年 8 月 3 日在在《证券时报》、《中国证券报》、
《上海证券报》、《证券日报》上披露的《关于高级管理人员辞职的公告》（公告编号：2022-028）。
公司董事、监事、高级管理人员变动情况
适用 □不适用
姓名 担任的职务 类型 日期 原因
雷振宇 总法律顾问 聘任 2022 年 03 月 29 日 董事会聘任。
因年龄及工作调整原
史海欧 原总工程师 离任 2022 年 04 月 29 日
因。
因工作调整原因，廖
景先生辞去副总经理
廖景 原副总经理 任免 2022 年 04 月 29 日
职务后，将继续在公
司担任党委副书记。
职工代表董事、工会 公司职工代表大会选
廖景 被选举 2022 年 06 月 02 日
主席 举及工会组织安排。
因年龄及工作调整原
原党委副书记、职工 因。同时根据上级党
邓剑荣 离任 2022 年 06 月 02 日
代表董事、工会主席 委安排，不再担任公
司党委副书记。
刘健美 副总经理 聘任 2022 年 07 月 21 日 董事会聘任。
因年龄及工作调整原
何坚 原总建筑师 离任 2022 年 08 月 02 日
因。
马明 副总经理 聘任 2023 年 02 月 08 日 董事会聘任。
2、任职情况
公司现任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历以及目前在公司的主要职责
（一）董事会成员
1、农兴中先生，党委书记、董事长，1970 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，清华大学本科学历，中共党员，
高级工程师（教授级），一级注册结构工程师、注册咨询工程师，享受国务院特殊津贴专家。曾任公司工程师、主任工
44
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
程师、副部长、部长、院长助理、副院长、党委副书记、院长、公司执行董事、总经理。现任本公司党委书记、董事长，
兼任珠海科锦投资合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人。
2、王迪军先生，党委副书记、董事、总经理，1971 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，同济大学本科学历，中
共党员，高级工程师（教授级），注册公用设备工程师（暖通空调）。曾任公司助理工程师、主任工程师、室主任、高
级设计师、副部长、部长、副总工程师、分院院长、副院长、副总经理。现任本公司党委副书记、董事、总经理，兼任
广州中车时代电气技术有限公司副董事长。
3、廖景先生，党委副书记、职工董事、工会主席，1972 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，华南理工大学硕士
研究生学历，中共党员，高级工程师（教授级），一级注册结构工程师、注册土木工程师（岩土）。曾任公司助理工程
师、工程师、高级工程师、副总工程师、分院院长、院长助理、副院长、副总经理。现任本公司党委副书记、职工董事、
工会主席。
4、林志元先生，董事，1965 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，广西大学硕士研究生学历，高级工程师（教授
级）。曾任长沙交通学院讲师，广州地铁集团有限公司建设总部副总经理兼总工程师，总工室主任、副总工程师。现任
广州地铁集团有限公司一级专家，本公司董事。
5、王晓斌先生，董事，1977 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，中山大学硕士研究生学历，中共党员，正高级
经济师，高级会计师，国际注册管理会计师。曾任广州地铁集团有限公司原计划处助理经济师，原财务总部预算分析主
办、主管、经理、总经理助理，财务管理部副总经理。现任广州地铁集团有限公司财务管理部党支部书记、总经理，本
公司董事，兼任广州绿色基础设施产业投资基金管理有限公司副董事长，广东珠三角城际轨道交通有限公司董事，广州
地铁建设投融资有限公司副总经理，广州地铁投融资（香港）有限公司董事，广州地铁投融资（维京）有限公司董事，
中国建设会计学会城市轨道交通会计学术委员会理事，广州市税务学会第八届企业理事。
6、王鉴女士，董事，1974 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，东北大学本科学历，中共党员，中级经济师。曾
任广州地铁集团有限公司原财务总部派驻资源财务固定资产核算会计主办，原财务总部预算分析模块主办、主管、副经
理、经理，财务管理部预算分析经理。现任广州地铁集团有限公司投资企业资深专职董事，本公司董事，兼任广东广佛
轨道交通有限公司董事、广州中车轨道交通装备有限公司董事。
7、周晓勤先生，独立董事，1956 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，中国社会科学院研究生院硕士研究生学历，
高级工程师（教授级），国家注册咨询工程师（投资），已取得独立董事资格证书。曾任北京铁路局电子计算所工程师，
中国国际工程咨询有限公司交通产业发展部主任。现任中国城市轨道交通协会常务副会长，本公司独立董事，兼任中国
国际工程咨询有限公司专家、学术带头人，神州高铁技术股份有限公司独立董事。
8、林斌先生，独立董事，1962 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，厦门大学博士研究生学历，会计学教授，澳
大利亚资深注册会计师，已取得独立董事资格证书。曾任华东交通大学助教、讲师、副教授，中山大学管理学院副教授。
现任中山大学管理学院教授、博士生导师，本公司独立董事，兼任广州视源电子科技股份有限公司独立董事、中船海洋
与防务装备股份有限公司独立董事。
9、谭丽丽女士，独立董事，1954 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，中南财经政法大学本科学历，正高职高级
工程师、正高职高级会计师、高级审计师、研究员、注册造价工程师，已取得独立董事资格证书。曾任武汉钢铁（集团）
公司冷轧厂职工、冷轧厂财务科副科长、碎铁厂财务科科长、财务部会计科科长、能源总厂财务处处长、财务部合同预
算处处长、审计部部长、计财部部长、能源总厂党委书记、企业经营咨询指导组组长。现任中国商业会计学会副会长兼
风控与审计分会会长，本公司独立董事，兼任浙江易通特种基础工程股份有限公司独立董事。
45
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（二）监事会成员
1、方思源先生，监事会主席，1979 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，华南理工大学本科学历，中共党员，工
商管理经济师。曾任广州地铁集团有限公司原运营营销调控部营销助理、营销主办、主任，运营总部企业管理部企业管
理经理、副总经理、总经理，运营总部运营二中心党委副书记兼纪委书记。现任广州地铁集团有限公司战略发展部副总
经理，本公司监事会主席，兼任广州中车轨道交通装备有限公司监事。
2、陈瑜女士，监事，1981 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，长沙理工大学本科学历，中共党员，信息系统项
目管理师（高级）。曾任广州地铁集团有限公司原企管总部信息中心助理、主办、经理，原信息管理部 IT 规划管控经理，
审计部（原监察审计部）审计主管、高级审计主管、审计资深主管、审计高级资深主管、审计经理。现任广州地铁集团
有限公司党委巡察办副主任，本公司监事，兼任广州擎云计算机科技有限公司监事。
3、金丝丝女士，监事，1987 年出生，中国国籍，拥有香港永久居留权，伦敦政治经济学院硕士研究生学历。曾担任
野村国际（香港）有限公司固定收益销售交易部分析员和投资银行部分析员、经理、中国团队业务董事，中信建投（国
际）金融控股有限公司全球资本市场部董事、执行董事，广州越秀集团股份有限公司资本经营部资深高级经理。现任广
州越秀集团股份有限公司资本经营部业务副总监，本公司监事。
4、罗天先生，职工监事，1988 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，华中科技大学本科学历，中共党员，工程师，
一级建造师，注册咨询工程师（投资）。曾任公司项目管理部助理、专员、主管。现任本公司项目管理部副部长、职工
监事。
5、张淙先生，职工监事，1990 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，大连理工大学本科学历，中共党员，工程师。
曾任公司结构所助理设计师。现任本公司广州设计总体部设计师、职工监事。
（三）高级管理人员
1、农兴中先生，党委书记、董事长，简历参见本年度报告本节“五、2、（一）董事会成员”。
2、王迪军先生，党委副书记、董事、总经理，简历参见本年度报告本节“五、2、（一）董事会成员”。
3、廖景先生，党委副书记、职工董事、工会主席，简历参见本年度报告本节“五、2、（一）董事会成员”。
4、孟雪艳女士，纪委书记，1979 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，中山大学硕士研究生学历，中共党员，高
级会计师，审计师。曾任广州地铁集团有限公司原监察审计部全面风险控制监督主办、财务审计主管、审计资深主管、
审计副主任，审计部审计副主任、审计经理，本公司监察审计部部长。现任本公司纪委书记。
5、雷振宇先生，副总经理、总法律顾问，1975 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，华南建设学院西院本科学历，
中共党员，正高级工程师。曾任本公司工程师助理、设计师、室主任、副部长、副所长、所长、副总工程师、副院长。
现任本公司副总经理、总法律顾问，兼任南昌轨道交通设计研究院有限公司董事、佛山轨道交通设计研究院有限公司董
事。
6、贺利工先生，副总经理，1974 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，同济大学本科学历，高级工程师（教授
级），注册公用设备工程师（暖通空调）。曾任本公司工程师、高级设计师、副部长、所长、副总工程师、部长。现任
本公司副总经理，兼任广州中车时代电气技术有限公司董事。
46
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
7、刘健美先生，副总经理，1978 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，北京交通大学本科学历，中共党员，高级
工程师。曾任公司助理设计师、设计师、副总体、室主任、分院院长、总体、副所长、所长；现任本公司副总经理，兼
任广州振宁交通科技有限公司执行董事、广州环城地下管廊建设投资有限公司董事。
8、马明先生，副总经理，1980 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，中南大学本科学历，工程师。曾任公司助理、
专员、主管、副部长、部长，现任本公司副总经理。
9、温路平先生，财务总监，1974 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，江西财经大学硕士研究生学历，中共党员，
高级会计师，注册会计师。曾任本公司财务主管，广州地铁商业发展有限公司财务负责人，广州地铁集团有限公司财务
管理部财务经理，本公司副总经济师。现任本公司财务总监，兼任财务部部长。
10、许维先生，董事会秘书，1983 年出生，中国国籍，无境外永久居留权，中南财经政法大学本科学历，已取得法
律职业资格证书、董事会秘书资格证书。曾任湖南博鳌律师事务所律师，绝味食品股份有限公司证券事务代表、证券部
经理、总监助理。现任本公司董事会秘书，兼任投资和证券事务部部长。
在股东单位任职情况
适用 □不适用
在股东单位担任 在股东单位是否
任职人员姓名 股东单位名称 任期起始日期 任期终止日期
的职务 领取报酬津贴
广州地铁集团有 2022 年 09 月 23
林志元 一级专家 是
限公司 日
广州地铁集团有 财务管理部党支 2018 年 06 月 01
王晓斌 是
限公司 部书记、总经理 日
广州地铁集团有 投资企业资深专 2018 年 06 月 04
王鉴 是
限公司 职董事 日
广州地铁集团有 战略发展部副总 2020 年 05 月 18
方思源 是
限公司 经理 日
广州地铁集团有 党委巡查办副主 2021 年 08 月 27
陈瑜 是
限公司 任 日
广州越秀集团股 资本经营部业务 2020 年 09 月 01
金丝丝 是
份有限公司 副总监 日
珠海科锦投资合
2018 年 05 月 10
农兴中 伙企业（有限合 执行事务合伙人 否
日
伙）
在股东单位任职
无
情况的说明
在其他单位任职情况
适用 □不适用
在其他单位担任 在其他单位是否
任职人员姓名 其他单位名称 任期起始日期 任期终止日期
的职务 领取报酬津贴
广州中车时代电 2021 年 11 月 28
王迪军 副董事长 否
气技术有限公司 日
广州绿色基础设
2018 年 10 月 01 2024 年 10 月 01
王晓斌 施产业投资基金 副董事长 否
日 日
管理有限公司
广东珠三角城际
2023 年 02 月 01 2026 年 02 月 01
王晓斌 轨道交通有限公 董事 否
日 日
司
广州地铁建设投 2017 年 05 月 01
王晓斌 副总经理 否
融资有限公司 日
47
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
广州地铁投融资
2017 年 05 月 01
王晓斌 （香港）有限公 董事 否
日
司
广州地铁投融资
2017 年 07 月 01
王晓斌 （维京）有限公 董事 否
日
司
中国建设会计学
2019 年 11 月 01 2023 年 12 月 01
王晓斌 会城市轨道交通 理事 否
日 日
会计学术委员会
2020 年 11 月 01 2024 年 11 月 01
王晓斌 广州市税务学会 第八届企业理事 否
日 日
广东广佛轨道交 2018 年 08 月 08
王鉴 董事 否
通有限公司 日
广州中车轨道交 2020 年 09 月 08
王鉴 董事 否
通装备有限公司 日
中国城市轨道交 2017 年 02 月 01
周晓勤 常务副会长 是
通协会 日
中国国际工程咨 专家、学术带头 2017 年 03 月 01
周晓勤 否
询有限公司 人 日
神州高铁技术股 2021 年 05 月 17 2024 年 05 月 16
周晓勤 独立董事 是
份有限公司 日 日
教授、博士生导 1998 年 11 月 01
林斌 中山大学 是
师 日
广州视源电子科 2021 年 01 月 22 2024 年 01 月 21
林斌 独立董事 是
技股份有限公司 日 日
中船海洋与防务
2020 年 10 月 23 2023 年 10 月 22
林斌 装备股份有限公 独立董事 是
日 日
司
中国商业会计学 副会长，兼风控 2020 年 12 月 12
谭丽丽 是
会 与审计分会会长 日
浙江易通特种基
2021 年 11 月 18 2023 年 06 月 17
谭丽丽 础工程股份有限 独立董事 是
日 日
公司
广州中车轨道交 2021 年 08 月 05
方思源 监事 否
通装备有限公司 日
广州擎云计算机 2022 年 03 月 18
陈瑜 监事 否
科技有限公司 日
南昌轨道交通设
2019 年 02 月 25
雷振宇 计研究院有限公 董事 否
日
司
佛山轨道交通设
2021 年 11 月 23
雷振宇 计研究院有限公 董事 否
日
司
广州中车时代电 2021 年 11 月 28
贺利工 董事 否
气技术有限公司 日
广州振宁交通科 2022 年 11 月 09
刘健美 执行董事 否
技有限公司 日
广州环城地下管
2022 年 12 月 07
刘健美 廊建设投资有限 董事 否
日
公司
在其他单位任职
无
情况的说明
公司现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员近三年证券监管机构处罚的情况
□适用 不适用
48
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
3、董事、监事、高级管理人员报酬情况
董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序、确定依据、实际支付情况
根据《公司法》、《公司章程》等相关规定，董事、监事、高级管理人员薪酬方案相应由董事会、监事会、股东大会
审议通过后执行实施，董事、监事、高级管理人员报酬按具体任职时间及规定发放。其中：
（1）独立董事津贴按照股东大会决议执行，独立董事津贴标准为每人每年 10 万元人民币（含税），所涉及的个人所
得税由公司代扣代缴；独立董事参加会议发生的差旅费、办公费等履职费用由本公司承担。
（2）在公司担任具体管理职务的非独立董事、监事按照所担任职务、岗位和工作绩效等进行考核并领取薪酬，不再
单独领取董事、监事职务薪酬；未在公司担任管理职务的非独立董事、监事不在公司领取薪酬。
（3）公司高级管理人员按照其在公司担任具体管理职务、岗位职责并结合公司经营指标和重点工作等等因素确定其
经营业绩考核指标，根据考核结果确定薪酬。
公司报告期内董事、监事和高级管理人员报酬情况
单位：万元
从公司获得的 是否在公司关
姓名 职务 性别 年龄 任职状态
税前报酬总额 联方获取报酬
党委书记、董
农兴中 男 53 现任 120.84 否
事长
党委副书记、
王迪军 男 51 现任 120.84 否
董事、总经理
党委副书记、
廖景 职工董事、工 男 50 现任 100.03 否
会主席
林志元 董事 男 57 现任 0 是
王晓斌 董事 男 46 现任 0 是
王鉴 董事 女 48 现任 0 是
周晓勤 独立董事 男 66 现任 10 否
林斌 独立董事 男 60 现任 10 否
谭丽丽 独立董事 女 68 现任 10 否
原职工董事、
邓剑荣 男 58 离任 59.75 否
工会主席
方思源 监事会主席 男 43 现任 0 是
陈瑜 监事 女 42 现任 0 是
金丝丝 监事 女 35 现任 0 否
罗天 职工监事 男 34 现任 48.96 否
张淙 职工监事 男 32 现任 56.68 否
孟雪艳 纪委书记 女 43 现任 105.11 否
副总经理、总
雷振宇 男 47 现任 102.92 否
法律顾问
贺利工 副总经理 男 49 现任 104.72 否
刘健美 副总经理 男 45 现任 51.26 否
史海欧 原总工程师 男 57 离任 35.72 否
何坚 原总建筑师 男 57 离任 68.99 否
温路平 财务总监 男 48 现任 89.8 否
许维 董事会秘书 男 39 现任 84.37 否
合计 -- -- -- -- 1,179.99 --
49
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
六、报告期内董事履行职责的情况
1、本报告期董事会情况
会议届次 召开日期 披露日期 会议决议
巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时
报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日
第二届董事会第四次会议 2022 年 01 月 24 日 2022 年 01 月 25 日
报》披露的《第二届董事会第四次会议决议公
告》（公告编号：2022-001）
巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时
报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日
第二届董事会第五次会议 2022 年 03 月 29 日 2022 年 03 月 30 日
报》披露的《第二届董事会第五次会议决议公
告》（公告编号：2022-008）
第二届董事会第六次会议 2022 年 04 月 25 日
巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时
报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日
第二届董事会第七次会议 2022 年 07 月 21 日 2022 年 07 月 22 日
报》披露的《第二届董事会第七次会议决议公
告》（公告编号：2022-026）
巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时
报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日
第二届董事会第八次会议 2022 年 08 月 17 日 2022 年 08 月 18 日
报》披露的《第二届董事会第八次会议决议公
告》（公告编号：2022-029）
巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时
报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日
第二届董事会第九次会议 2022 年 10 月 26 日 2022 年 10 月 27 日
报》披露的《第二届董事会第九次会议决议公
告》（公告编号：2022-038）
2、董事出席董事会及股东大会的情况
董事出席董事会及股东大会的情况
是否连续两
本报告期应 以通讯方式
现场出席董 委托出席董 缺席董事会 次未亲自参 出席股东大
董事姓名 参加董事会 参加董事会
事会次数 事会次数 次数 加董事会会 会次数
次数 次数
议
农兴中 6 2 4 0 0 否 2
王迪军 6 1 5 0 0 否 2
廖景 3 0 3 0 0 否 1
林志元 6 0 6 0 0 否 2
王晓斌 6 1 5 0 0 否 2
王鉴 6 2 4 0 0 否 2
周晓勤 6 0 6 0 0 否 2
林斌 6 0 6 0 0 否 2
谭丽丽 6 0 6 0 0 否 2
邓剑荣 3 2 1 0 0 否 1
连续两次未亲自出席董事会的说明
无
3、董事对公司有关事项提出异议的情况
董事对公司有关事项是否提出异议
□是 否
报告期内董事对公司有关事项未提出异议。
50
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
4、董事履行职责的其他说明
董事对公司有关建议是否被采纳
是 □否
董事对公司有关建议被采纳或未被采纳的说明
报告期内，公司董事严格按照《公司章程》和《董事会议事规则》等法律法规的规定和要求，积极出席董事会、股东
大会，忠实、勤勉、谨慎履职，根据公司实际情况，对公司的公司治理和经营决策提出了相关的意见，经过充分讨论，
形成一致意见，并坚决推动董事会决议的执行，确保董事会规范、高效运作和审慎、科学决策，维护公司和全体股东的
合法权益。
七、董事会下设专门委员会在报告期内的情况
召开会 提出的重要意见和建 其他履行职 异议事项具体
委员会名称 成员情况 召开日期 会议内容
议次数 议 责的情况 情况（如有）
审计委员会严格按照
《公司章程》、《董事
审议《关于公 会议事规则》、《审计
司 2022 年内部 委员会工作细则》等
2022 年 01 月 10 日 不适用 不适用
审计工作计划 规章制度开展工作，
的议案》 勤勉尽责，经过充分
沟通讨论，一致通过
上述议案。
审计委员会严格按照
《公司章程》、《董事
审议《关于签 会议事规则》、《审计
署日常经营合 委员会工作细则》等
2022 年 01 月 24 日 不适用 不适用
同暨关联交易 规章制度开展工作，
事项的议案》 勤勉尽责，经过充分
沟通讨论，一致通过
上述议案。
审议《关于
2021 年度财务
决算报告的议
谭丽丽、林
审计委员会 4 案》、《关于
斌、邓剑荣
2022 年度财务
预算报告的议
审计委员会严格按照
案》、《关于
《公司章程》、《董事
2021 年年度报
会议事规则》、《审计
告及其摘要的
委员会工作细则》等
2022 年 03 月 19 日 议案》、《关于 不适用 不适用
规章制度开展工作，
2021 年度内部
勤勉尽责，经过充分
控制自我评价
沟通讨论，一致通过
报告的议案》、
上述议案。
《关于 2021 年
度关联交易情
况确认及 2022
年度日常关联
交易预计的议
案》
审议《关于公 审计委员会严格按照
司 2022 年第一 《公司章程》、《董事
2022 年 04 月 20 日 不适用 不适用
季度报告的议 会议事规则》、《审计
案》 委员会工作细则》等
51
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
规章制度开展工作，
勤勉尽责，经过充分
沟通讨论，一致通过
上述议案。
审议《关于
审计委员会严格按照
2022 年半年度
《公司章程》、《董事
报告及摘要的
会议事规则》、《审计
议案》、《关于
委员会工作细则》等
2022 年 08 月 08 日 2022 年半年度 不适用 不适用
规章制度开展工作，
募集资金存放
勤勉尽责，经过充分
与使用情况的
沟通讨论，一致通过
专项报告的议
上述议案。
案》
谭丽丽、林
审计委员会 2 审议《关于公
斌、廖景
司 2022 年第三 审计委员会严格按照
季度报告的议 《公司章程》、《董事
案》、《关于增 会议事规则》、《审计
加 2022 年度日 委员会工作细则》等
2022 年 10 月 21 日 不适用 不适用
常关联交易预 规章制度开展工作，
计的议案》、 勤勉尽责，经过充分
《关于续聘会 沟通讨论，一致通过
计师事务所的 上述议案。
议案》
审议《关于 薪酬与考核委员会严
2022 年度非独 格按照《公司章程》、
立董事、监事 《董事会议事规则》、
薪酬与考核委 林斌、周晓 薪酬方案的议 《薪酬与委员会工作
1 2022 年 03 月 19 日 不适用 不适用
员会 勤、王鉴 案》、《关于 细则》等规章制度开
2022 年度高级 展工作，勤勉尽责，
管理人员薪酬 经过充分沟通讨论，
方案的议案》 一致通过上述议案。
提名委员会严格按照
《公司章程》、《董事
会议事规则》、《提名
审议《关于聘
委员会工作细则》等
2022 年 03 月 19 日 任总法律顾问 不适用 不适用
规章制度开展工作，
的议案》
勤勉尽责，经过充分
沟通讨论，一致通过
周晓勤、谭
上述议案。
提名委员会 丽丽、王迪 2
提名委员会严格按照
军
《公司章程》、《董事
会议事规则》、《提名
审议《关于聘
委员会工作细则》等
2022 年 07 月 18 日 任公司副总经 不适用 不适用
规章制度开展工作，
理的议案》
勤勉尽责，经过充分
沟通讨论，一致通过
上述议案。
战略委员会严格按照
《公司章程》、《董事
会议事规则》、《战略
审议《关于组
农兴中、王 委员会工作细则》等
2022 年 01 月 24 日 织架构调整的 不适用 不适用
迪军、林志 规章制度开展工作，
战略委员会 3 议案》
元、王晓 勤勉尽责，经过充分
斌、周晓勤 沟通讨论，一致通过
上述议案。
审议《关于部 战略委员会严格按照
2022 年 03 月 19 日 不适用 不适用
分募集资金投 《公司章程》、《董事
52
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
资项目重新论 会议事规则》、《战略
证并延期的议 委员会工作细则》等
案》 规章制度开展工作，
勤勉尽责，经过充分
沟通讨论，一致通过
上述议案。
战略委员会严格按照
《公司章程》、《董事
会议事规则》、《战略
审议《关于组
委员会工作细则》等
2022 年 07 月 18 日 织架构调整的 不适用 不适用
规章制度开展工作，
议案》
勤勉尽责，经过充分
沟通讨论，一致通过
上述议案。
八、监事会工作情况
监事会在报告期内的监督活动中发现公司是否存在风险
□是 否
监事会对报告期内的监督事项无异议。
九、公司员工情况
1、员工数量、专业构成及教育程度
报告期末母公司在职员工的数量（人） 1,902
报告期末主要子公司在职员工的数量（人） 128
报告期末在职员工的数量合计（人） 2,030
当期领取薪酬员工总人数（人） 2,030
母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数（人） 0
专业构成
专业构成类别 专业构成人数（人）
生产人员 197
销售人员 56
技术人员 1,602
财务人员 49
行政人员 126
合计 2,030
教育程度
教育程度类别 数量（人）
硕士及以上 938
本科 985
大专 67
大专以下 40
合计 2,030
53
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
2、薪酬政策
为适应公司经营发展需要，更好地激励员工，调动员工积极性，公司倡导多劳多得的薪酬分配理念，综合考虑内部公
平性、外部竞争性，着力体现公司战略意图，建立了相对完善的薪酬体系，制定了适应公司发展需要的、相对科学合理
的薪酬政策。公司参考所在地区和行业的薪酬水平、经营效益、员工职位、技术或业务能力水平、岗位职责、工作环境
及服务年限等因素综合确定薪酬体系，并遵循公平性、竞争性、激励性的原则制定薪酬标准，针对不同的岗位序列、不
同层级的员工设计了不同的薪酬结构和薪酬标准，实行以岗定薪、一岗多档工资水平，以更好发挥薪酬体系的竞争性。
公司将根据发展需要，不定时对薪酬体系进行诊断分析和优化完善，确保薪酬体系契合战略发展需要。
3、培训计划
2022 年公司培训工作紧密围绕业务重点，贴近员工需求，践行“以人为本，快乐成长”的理念，培育积极向上的学
习文化氛围。报告期内，公司共开展培训 764 场，总人次 23,269 人次，总学时达 319,080 学时，全面提升了员工的专业
知识技能和综合素质能力。通过举办各类特色培训项目，如创新发展大讲堂、通用素质云课堂、新员工培训、师徒带
教、汇报能力培养、内训师培训、创新与管理提升训练营等活动，为广大员工学习知识与技术交流提供更多机会，助力
生产，推动公司战略目标实现。
2023 年公司将以持续完善培训体系为核心，加速为公司培养和输送优秀专业型人才与复合型人才。完善人才梯队的
培养计划，包括见习生培养机制、储备管理人才和复合型人才培养机制等。培养一批优秀的内部培训师，加强课程开发
能力，促进公司优秀技术管理经验的沉淀与传承。了解员工成长需求，贴合公司战略发展需要，丰富培训资源，创新培
训形式，为公司发展提供更有利的人才保障。
4、劳务外包情况
适用 □不适用
劳务外包的工时总数（小时） 0
劳务外包支付的报酬总额（元） 47,522,168.70
十、公司利润分配及资本公积金转增股本情况
报告期内利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况
适用 □不适用
公司为建立对投资者持续、稳定、科学的回报规划与机制，对利润分配作出制度性安排，保证利润分配政策的连续性
和稳定性，根据中国证监会《上市公司监管指引第 3 号——上市公司现金分红》等相关要求，公司于 2019 年制定了公司
上市后未来三年的股东回报规划，并经 2019 年第二次临时股东大会审议通过，同时在《公司章程》中明确了公司利润分
配尤其是现金分红的具体条件、比例、分配形式和决策程序等，相关的决策程序和机制完备。公司在满足《公司章程》
规定的现金分红条件情况下，每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的百分之三十（30%）；公司利润
分配政策详见《公司章程》利润分配相关内容。
现金分红政策的专项说明
是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求： 是
分红标准和比例是否明确和清晰： 是
相关的决策程序和机制是否完备： 是
独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用： 是
中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益 是
54
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
是否得到了充分保护：
现金分红政策进行调整或变更的，条件及程序是否合规、
不适用
透明：
公司报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正但未提出现金红利分配预案
□适用 不适用
本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况
适用 □不适用
每 10 股送红股数（股） 0
每 10 股派息数（元）（含税） 4.5
分配预案的股本基数（股） 400,010,000
现金分红金额（元）（含税） 180,004,500.00
以其他方式（如回购股份）现金分红金额（元） 0.00
现金分红总额（含其他方式）（元） 180,004,500.00
可分配利润（元） 518,534,509.68
现金分红总额（含其他方式）占利润分配总额的比例 100%
本次现金分红情况
公司发展阶段不易区分但有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到
20％
利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明
经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审计确认，公司 2022 年度合并报表实现归属于母公司股东的净利润
399,837,098.45 元，母公司报表实现净利润 385,287,233.15 元。依据《公司法》和《公司章程》的规定，按母公司净
利润的 10%提取法定盈余公积金 38,528,723.31 元后，截至 2022 年 12 月 31 日母公司报表累计未分配利润为
518,534,509.68 元（含结转以前年度未分配利润）。
为积极回报公司股东，根据《公司法》、《公司章程》规定的利润分配政策，履行公司上市时做出的“上市后股东分
红回报规划”等相关承诺，保持利润分配政策的持续性和稳定性，结合公司利润实现情况，在保障公司正常经营和长远
发展的前提下，建议公司本次利润分配预案为：
（一）提取任意盈余公积金：按母公司单体 2022 年度实现净利润的 20%提取任意盈余公积金 77,057,446.63 元；提
取任意盈余公积金后，截至 2022 年 12 月 31 日母公司累计可供股东分配利润为 441,477,063.05 元。
（二）现金分红预案：以 2022 年 12 月 31 日总股本 400,010,000 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 4.50
元（含税），共计需派发现金红利 180,004,500.00 元，母公司结余的累计未分配利润 261,472,563.05 元结转至以后年
度分配。
本次利润分配不送红股，不进行资本公积转增股本。在本分配预案实施前，公司总股本由于股份回购、发行新股等
原因而发生变化的，分配比例将按分配总额不变的原则相应调整。
十一、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况
适用 □不适用
1、股权激励
2018 年 5 月，公司按照广州市国资委出具的《广州市国资委关于广州地铁设计研究院有限公司改制上市及员工股权
激励方案的批复》（穗国资批〔2018〕24 号）实施员工股权激励，本次股权激励主要根据《国有科技型企业股权和分红
激励暂行办法》等相关规定制定股权激励方案并一次性实施完成，通过增资扩股的方式引入珠海科锦、珠海科硕、珠海
科耀三家员工持股平台对经营管理层、核心技术人员及业务骨干等核心员工进行股权激励，三家员工持股平台合计持有
公司股份 12,996,897 股，约占公司目前总股本的 3.25%。本次股权激励激励对象取得的持股平台合伙企业权益份额锁定
期为 5 年，自取得公司股权之日起算；持股平台合伙企业所持有的公司股份自公司首次公开发行股票并在证券交易所上
市之日起 12 个月内不得转让或委托他人管理，也不由公司回购。具体内容详见公司于 2020 年 9 月 30 日登载于巨潮资讯
网（www.cninfo.com.cn）的《首次公开发行股票招股说明书》。
55
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
公司董事、高级管理人员获得的股权激励情况
□适用 不适用
高级管理人员的考评机制及激励情况
公司建立了完善的高级管理人员绩效考评体系和薪酬制度，以经营管理目标为导向对高级管理人员进行考评，高级管
理人员的薪酬与公司经营情况、工作绩效和分管部门绩效情况挂钩。公司董事会薪酬与考核委员会根据《高级管理人员
薪酬方案》，对高级管理人员进行年度绩效考核，并监督其薪酬执行情况。
2、员工持股计划的实施情况
□适用 不适用
3、其他员工激励措施
□适用 不适用
十二、报告期内的内部控制制度建设及实施情况
1、内部控制建设及实施情况
报告期内，公司严格按照《企业内部控制基本规范》及其配套指引的规定和其他内部控制监管要求，结合公司实际情
况，建立健全内部控制体系，有效实施内部控制。公司按照风险导向原则，开展内部控制评价工作，评价范围涵盖了公
司经营管理的主要方面，不存在重大遗漏。
公司董事会下设审计委员会、指导内部审计部门共同对公司内部控制管理进行监督和评价。根据公司内部控制重大缺
陷的认定情况，报告期内公司不存在财务报告和非财务报告内部控制重大缺陷和重要缺陷。
公司通过内部控制体系的运行、分析与评价，有效防范了经营管理中的风险，促进了内部控制目标的实现。未来，公
司将继续完善内部控制制度，规范内部控制制度执行，强化内部控制监督检查，促进公司健康、可持续发展。
2、报告期内发现的内部控制重大缺陷的具体情况
□是 否
十三、公司报告期内对子公司的管理控制情况
整合中遇到的 已采取的解决
公司名称 整合计划 整合进展 解决进展 后续解决计划
问题 措施
不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用
十四、内部控制自我评价报告或内部控制审计报告
1、内控自我评价报告
内部控制评价报告全文披露日期 2023 年 03 月 30 日
登载于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《公司 2022 年度内部控制自我评
内部控制评价报告全文披露索引
价报告》
56
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
纳入评价范围单位资产总额占公司合
100.00%
并财务报表资产总额的比例
纳入评价范围单位营业收入占公司合
100.00%
并财务报表营业收入的比例
缺陷认定标准
类别 财务报告 非财务报告
公司确定的非财务报告内部控制缺陷
评价的定性标准如下：
公司确定的财务报告内部控制缺陷评
重大缺陷：（1）缺乏民主决策程序，
价的定性标准如下：
决策程序发生重大失误；（2）违反国
重大缺陷：出现下列情形之一导致不
家法律法规并受到处罚；（3）重要业
能及时防止或发现并纠正财务报告中
务缺乏制度控制或制度体系失效；
的重大错报、漏报，将被认定为重大
（4）内部控制重大缺陷未得到整改；
缺陷：（1）董事、监事和高级管理人
（5）核心技术人员严重流失；（6）所
员舞弊;（2）财务报告发生严重错报
承接项目出现重大质量安全事故，造
或漏报;（3）审计委员会和内部审计
成重大经济损失或重大人员伤亡。
机构对内部控制的监督无效;（4）事
重要缺陷：（1）民主决策程序存在但
件造成的负面影响波及范围极广，给
定性标准 不够完善，出现一般失误；（2）违反
公司声誉带来无法挽回的损害。
公司内部规章制度，形成损失；（3）
重要缺陷：（1）财务报告发生中等程
重要业务制度或系统存在缺陷；（4）
度的错报或漏报;（2）审计委员会和
内部控制重要缺陷未得到整改；（5）
内部审计机构对内部控制的监督存在
关键岗位人员流失严重；（6）所承接
缺陷；（3）造成的负面影响波及范围
项目管理不善，出现一般质量事故，
较广，给公司声誉带来较大的损害。
造成较大经济损失，但未造成人员伤
一般缺陷：（1）财务报告发生轻微错
亡。
报或漏报;（2）造成的负面影响仅在
一般缺陷：（1）违反公司内部规章制
部分区域流传，给公司声誉带来轻微
度，但未形成损失；（2）一般业务制
的损害。
度或系统存在缺陷；（3）一般缺陷未
得到整改。
公司确定的非财务报告内部控制缺陷
公司确定的财务报告内部控制缺陷评 评价的定量标准如下：
价的定量标准如下： 重大缺陷：事项造成的直接财产损失
重大缺陷：错漏报金额＞当期合并报 金额＞当期合并报表资产总额的
表资产总额的 0.5%； 0.5%；
定量标准 重要缺陷：当期合并报表资产总额的 重要缺陷：当期合并报表资产总额的
0.3%<错漏报金额≤当期合并报表资产 0.3%<事项造成的直接财产损失金额≤
总额的 0.5%； 当期合并报表资产总额的 0.5%；
一般缺陷：错漏报金额≤当期合并报 一般缺陷：事项造成的直接财产损失
表资产总额的 0.3%。 金额≤当期合并报表资产总额的
0.3%。
财务报告重大缺陷数量（个） 0
非财务报告重大缺陷数量（个） 0
财务报告重要缺陷数量（个） 0
非财务报告重要缺陷数量（个） 0
2、内部控制审计报告
适用 □不适用
内部控制审计报告中的审议意见段
地铁设计于 2022 年 12 月 31 日按照《企业内部控制基本规范》和相关规定在所有重大方面保持了有效的财务报告内部
控制。
内控审计报告披露情况 披露
内部控制审计报告全文披露日期 2023 年 03 月 30 日
57
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
登载于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《公司 2022
内部控制审计报告全文披露索引
年度内部控制审计报告》
内控审计报告意见类型 标准无保留意见
非财务报告是否存在重大缺陷 否
会计师事务所是否出具非标准意见的内部控制审计报告
□是 否
会计师事务所出具的内部控制审计报告与董事会的自我评价报告意见是否一致
是 □否
十五、上市公司治理专项行动自查问题整改情况
不适用。
58
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第五节 环境和社会责任
一、重大环保问题
上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位
□是 否
报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
公司或子公司名 对上市公司生产
处罚原因 违规情形 处罚结果 公司的整改措施
称 经营的影响
无 无 无 无 无 无
参照重点排污单位披露的其他环境信息
公司及子公司在日常生产经营中认真执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中
华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染防治法》等环保方面的法律、法规，报告期内未发生
重大环保事故，亦不存在因违法违规而受到重大行政处罚的情形。
在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果
□适用 不适用
未披露其他环境信息的原因
公司的主营业务为城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等专业技术服务，公司及子
公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位。
二、社会责任情况
公司坚持积极履行社会责任，将可持续发展作为公司经营之基，结合发展战略持续推进社会责任工作，以立足每位员
工的责任感推动企业整体对内、对外的社会公信力提升，以“提升城市品质，设计美好未来”的使命要求，为社会作出
应有贡献。
1、股东权益责任
报告期内，公司严格按照法律、法规、规范性文件和《公司章程》相关规定，认真自觉履行信息披露义务，切实提高
公司规范运作水平和透明度，保障中小股东的权益。同时，公司建立了与投资者多层级的沟通渠道。报告期内，公司通
过实地调研、电话会议、投资者热线电话、深交所互动易平台等多种渠道积极与投资者开展交流互动，传递公司的价值，
增进投资者对公司的认识和了解。
2、债权人、供应商权益责任
公司与金融机构、供应商等保持了良好的合作关系。公司建立了完善的采购制度、规范的采购流程，确保采购活动公
平公正、合法有效。同时，公司建立和实施供应商库和供应商短名单台账，落实供应商评价办法，对供应商进行分级管
理，为日后采购活动提供依据，保障供应商服务质量，增强供应商合作的持续性、稳定性。报告期内，公司被广东省工
程勘察设计行业协会评为 2022 年度广东省工程勘察 AAA 级信用企业。
3、员工权益责任
59
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
公司视员工为企业生存和发展最宝贵的资源，心系员工，维护员工的合法权益，提高员工生活质量，为员工提供更多
的发展机会。公司工会开展“公司领导听取员工意见”接待日活动，深入听取各部门和外地分院员工的意见和诉求，组
织具体责任部门跟进落实，为员工办实事、做好事；持续开展肩颈理疗健康日等员工关爱活动项目，创新推出“咖啡沙
龙”和系列心理健康讲座，得到员工广泛好评。
4、社会公益责任
公司积极承担社会责任，彰显国企担当。报告期内，公司积极履行社会责任，完成贵州毕节市纳雍县猪场乡幼儿园、
小学、中学相关设计，开展广州市结对帮扶梅州市蕉岭县广福镇乡村振兴驻镇帮镇扶村工作，优质完成叶田村文体活动
中心项目勘测设计，确保顺利竣工落成，以实际行动支持乡村振兴。
5、安全生产责任
公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，围绕生产经营中心任
务，健全安全管理网络，完善安全管理体系。报告期内，公司积极贯彻落实国务院安全生产十五条措施及相关要求，制
定《贯彻落实国务院安全生产十五条措施工作方案》，进一步强化安全生产责任落实，坚决防范各类安全事故事件。深
入开展安全生产大检查和大督查行动，制定《安全生产大检查工作方案》，严厉打击安全生产违法违规行为，坚决遏制
重特大安全事故的发生。开展“安全生产月”活动、召开生产安全教育和事故警示会，进一步落实安全生产责任，强化
重大风险防控，全面排查整治安全隐患，扎实筑牢安全生产防线。
6、环境保护责任
公司始终将环境保护作为企业可持续发展战略的重要内容，牢固树立和贯彻绿色发展理念，严格遵守环境保护法律法
规，积极主动履行企业环境保护的职责。公司所处行业不属于重污染行业，不存在高污染的情况。公司在开展业务的过
程中不会产生工业废物、废水或废气污染物。公司及子公司所从事生产经营活动符合国家和地方环保的要求，未发生过
环保事故或受到环保行政处罚。
具体情况详见公司同日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露的《公司 2022 年度环境、社会及治理（ESG）报
告》。
三、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴的情况
公司积极承担社会责任，履行国企担当。报告期内，公司高质量完成贵州毕节市纳雍县猪场乡幼儿园、小学、中学相
关设计，开展广州市结对帮扶梅州市蕉岭县广福镇乡村振兴驻镇帮镇扶村工作，优质完成叶田村文体活动中心项目勘测
设计，确保顺利竣工落成，以实际行动支持乡村振兴。
具体情况详见公司同日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露的《公司 2022 年度环境、社会及治理（ESG）报
告》。
60
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第六节 重要事项
一、承诺事项履行情况
1、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末尚未履行完毕的承诺事项
适用 □不适用
承诺事由 承诺方 承诺类型 承诺内容 承诺时间 承诺期限 履行情况
一、本人所间接持有的发行人股份系由发行人实施股权激励
所得。根据相关法律、法规的规定，本人承诺，本次股权激
励取得的合伙企业权益份额锁定期为 5 年，自取得股权之日
起算。
二、如本人在上述锁定期满后 2 年内减持所持有的发行人股
份的，减持价格不低于本次发行的发行价。若发行人发生派
农兴中;王迪军;廖 息、送股、资本公积金转增股本等除权除息等事项的，发行
景;雷振宇;邓剑 价格应作相应调整。
首次公开发行或再
荣;何坚;史海欧; 股份限售承诺 三、如法律法规和证券监管机构对股份锁定、减持等事项另 2020 年 10 月 22 日 2023 年 5 月 24 日 严格履行
融资时所作承诺
王建;许少辉;赵德 有规定的，本人承诺亦将严格遵守相关规定。
刚 因发行人进行权益分派等导致本人所间接持有发行人股份发
生变化的，亦遵守上述规定。
本人将严格履行上述承诺。如未履行上述承诺，本人将在发
行人股东大会及中国证监会指定报刊上公开向发行人股东和
社会公众投资者道歉；若本人因未履行上述承诺出售股票，
本人同意将该等股票减持实际所获得的收益（如有）归发行
人所有。
一、自发行人股票在证券交易所上市之日起 36 个月内，不
转让或者委托他人管理其直接或间接持有的发行人首次公开
发行股票并上市前已发行的股份，也不由发行人回购该部分
首次公开发行或再 广州地铁集团有限
股份限售承诺 股份。 2020 年 10 月 22 日 2023 年 10 月 21 日 严格履行
融资时所作承诺 公司
二、本公司持有的发行人股票在上述锁定期届满后两年内减
持的，本公司将在遵守法律、法规等相关规定的前提下，每
年减持不超过所持有的发行人股票总数的 10%，且减持价格
61
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
将不低于本次发行的发行价。若发行人股票发生派息、送
股、资本公积金转增股本等除权除息等事项的，发行价格将
应作相应调整。
三、股份锁定期届满后，本公司将在遵守法律、法规等相关
规定的前提下选择通过集中竞价、大宗交易、协议转让等方
式转让持有发行人股份。若通过集中竞价交易方式，将在首
次减持的十五个交易日前预先披露减持计划，通过其他方式
减持公司股票，将提前三个交易日通知公司并予以公告。
四、如法律法规和证券监管机构对股份锁定、减持等事项另
有规定的，本公司承诺亦将严格遵守相关规定。
因发行人进行权益分派等导致本公司持有发行人股份发生变
化的，亦遵守上述规定。
本公司将严格履行上述承诺。如未履行上述承诺，本公司将
在发行人股东大会及中国证监会指定报刊上公开向发行人股
东和社会公众投资者道歉；若本公司因未履行上述承诺出售
股票，本公司同意将该等股票减持实际所获得的收益（如
有）归发行人所有。
广州创智轨道交通
自发行人首次公开发行的股票在证券交易所上市之日起三十
产业投资发展基金
六个月内，不转让或者委托他人管理本企业在发行人首次公
合伙企业（有限合
开发行股票前所持有的发行人股份，也不由发行人回购本企
伙）;广州国资发
首次公开发行或再 业所持有的该等股份。因发行人进行权益分派等导致本企业
展控股有限公司; 股份限售承诺 2020 年 10 月 22 日 2023 年 10 月 21 日 严格履行
融资时所作承诺 所持发行人股份发生变化的，亦遵守上述规定。
广州金融控股集团
承诺期限届满后，在符合相关法律法规和发行人《公司章
有限公司;广州越
程》规定的条件下，本企业持有的发行人股份可以上市流通
秀集团股份有限公
和转让。
司
一、对于本次发行上市前持有的发行人股份，本公司将严格
遵守已作出的关于所持发行人股份流通限制及自愿锁定的承
诺，在锁定期内，不出售本次发行上市前持有的发行人股
份。
二、本公司持有的发行人股票在上述锁定期届满后两年内减
持的，本公司将在遵守法律、法规等相关规定的前提下，每
首次公开发行或再 广州地铁集团有限
股份减持承诺 年减持股份数量不超过本公司所持发行人股份总数的 10%， 2020 年 10 月 22 日 2023 年 10 月 21 日 严格履行
融资时所作承诺 公司
且减持价格不低于发行价。若发行人发生派息、送股、资本
公积金转增股本等除权除息等事项的，发行价格应作相应调
整。
三、股票锁定期届满后，本公司将在遵守法律、法规等相关
规定的前提下选择通过集中竞价、大宗交易、协议转让等方
式转让持有发行人股份。若通过集中竞价交易方式，将在首
62
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
次减持的十五个交易日前预先披露减持计划，通过其他方式
减持公司股票，将提前三个交易日通知公司并予以公告。
四、如法律法规和证券监管机构对股份锁定、减持等事项另
有规定的，本公司承诺亦将严格遵守相关规定。
因发行人进行权益分派等导致本公司持有发行人股份发生变
化的，亦遵守上述规定。
本公司将严格履行上述承诺。如未履行上述承诺，本公司将
在发行人股东大会及中国证监会指定报刊上公开向发行人股
东和社会公众投资者道歉；若本公司因未履行上述承诺出售
股票，本公司同意将该等股票减持实际所获得的收益（如
有）归发行人所有。
控股股东广州地铁集团关于减少及规范关联交易的承诺：
一、自 2017 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日，本公司及本
公司控制的其他企业与发行人发生的关联交易已经充分披
露，不存在虚假描述或者重大遗漏。
二、自 2017 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日，本公司及本
公司控制的其他企业与发行人发生的关联交易均按照正常商
业行为准则进行，交易价格公允，不存在损害发行人及其子
公司权益的情形。
三、本公司及本公司控制的其他企业将尽量减少和避免与发
行人及其子公司发生关联交易。对于必要的关联交易，本公
司将督促发行人严格依照法律、法规及发行人章程及专门制
度中关于关联交易公允决策的权限和程序进行决策，确保关
联交易公允进行，不使发行人及其子公司的合法权益受到损
关于同业竞争、
首次公开发行或再 广州地铁集团有限 害。
关联交易、资金 2020 年 03 月 31 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 公司 四、本公司承诺本公司及本公司控制的其他企业将不以借
占用方面的承诺
款、代偿债务、代垫款项或者其他方式占用发行人及发行人
的子公司的资金，且将严格遵守中国证监会关于上市公司法
人治理的有关规定，避免与发行人及发行人的子公司发生除
正常业务外的一切资金往来。
五、本公司承诺严格遵守法律、法规和发行人《公司章程》
及关联交易决策制度的规定，在董事会和股东大会进行关联
交易决策时履行相应的回避程序。
六、本公司将督促本公司控制的其他企业，同受本承诺函的
约束。
七、本公司承诺在作为公司控股股东及直接或间接持有发行
人 5%以上股份期间，信守以上承诺。
八、本公司承诺以上关于本公司的信息及承诺真实、准确和
完整，不存在虚假记载、误导性陈述和重大遗漏；如若违反
63
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
本承诺，本公司将承担一切法律责任。
一、启动股价稳定措施的具体条件
1、启动条件：若公司股票连续 20 个交易日的收盘价均低于
公司上一个会计年度终了时经审计的每股净资产（因利润分
配、资本公积金转增股本、增发、配股等情况导致公司净资
产或股份总数出现变化的，每股净资产相应进行调整）时，
公司启动本预案中的稳定股价措施。
2、有效期：本预案自公司股票上市之日起三年内有效。
二、稳定股价的具体措施和程序
在启动股价稳定措施的条件满足时，公司应根据当时有效的
法律法规和本股价稳定预案，与控股股东、董事、高级管理
人员协商一致，提出稳定公司股价的具体方案，履行相应的
审批程序和信息披露义务。股价稳定措施实施后，公司的股
权分布应当符合上市条件。
当公司需要采取股价稳定措施时，按以下顺序实施：
1、发行人回购
（1）发行人为稳定股价之目的回购股份，应符合《公司
法》、《上市公司回购社会公众股份管理办法（试行）》、《关
广州地铁集团有限 于上市公司以集中竞价交易方式回购股份的补充规定》及
首次公开发行或再 公司;广州地铁设 《深圳证券交易所上市公司回购股份实施细则》等相关法
稳定股价承诺 2020 年 10 月 22 日 2023 年 10 月 21 日 严格履行
融资时所作承诺 计研究院股份有限 律、法规的规定，且不应导致公司股权分布不符合上市条
公司 件。
（2）发行人董事会应在上述发行人回购启动条件触发之日
起的 15 个交易日内做出回购股份的决议。
（3）发行人董事会应当在做出回购股份决议后的 2 个工作
日内公告董事会决议、回购股份预案，并发布召开股东大会
的通知。
（4）发行人董事会对回购股份作出决议，发行人董事承诺
就该等回购股份的相关决议投赞成票。
（5）发行人股东大会对回购股份作出决议，须经出席会议
的股东所持表决权的三分之二以上通过。
（6）发行人为稳定股价之目的进行股份回购的，除应符合
相关法律法规之要求之外，还应符合下列各项条件：
①发行人用于回购股份的资金总额累计不超过发行人首次公
开发行新股所募集资金的总额；
②发行人单次用于回购股份的资金不得低于上一个会计年度
经审计归属于母公司股东净利润的 10%，单一会计年度用于
回购股份的资金总额累计不超过上一个会计年度经审计归属
于母公司股东净利润的 50%，且单一会计年度累计回购股份
64
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
的数量不超过公司总股本的 2%。
（7）发行人应当按照股东大会决议作出之日起次日开始启
动回购，并应在履行相关法定手续后的 30 日内实施完毕。
（8）发行人回购方案实施完毕后，应在 2 个工作日内公告
公司股份变动报告，并在 10 日内依法注销所回购的股份，
办理工商变更登记手续。
2、控股股东增持
（1）发行人控股股东应在符合《上市公司收购管理办法》
等法律法规的条件和要求的前提下，对发行人股票进行增
持。
（2）下列任一条件发生时，发行人控股股东对发行人股票
进行增持：
①发行人回购股份方案实施期限届满之日后的连续 10 个交
易日发行人股票收盘价均低于公司每股净资产（因利润分
配、资本公积金转增股本、增发、配股等情况导致公司净资
产或股份总数出现变化的，每股净资产相应进行调整）；
②发行人回购股份方案实施完毕之日起 3 个月内启动条件再
次被触发。
（3）控股股东应在增持股票的启动条件触发之日起 5 个交
易日内，将其拟增持股票的具体计划以书面方式通知公司，
并由公司根据相关法律法规的规定予以公告。
（4）控股股东单次用于增持公司股票金额不低于上一个会
计年度从公司分配取得的现金分红总额的 10%，单一会计年
度用于增持公司股票的资金总额累计不超过上一个会计年度
从公司分配取得的现金分红总额的 50%，且一个会计年度内
公司控股股东累计增持公司股份数量不超过公司总股本的
2%。
（5）控股股东应在增持公告做出之日起次日开始启动增
持，并应在履行相关法定手续后的 30 日内实施完毕。
（6）控股股东承诺在增持计划完成后的 6 个月内将不出售
所增持的股份。
3、董事和高级管理人员增持
（1）在发行人任职并领取薪酬的公司董事（不包括独立董
事）、高级管理人员（以下简称“有义务增持的发行人董
事、高级管理人员”）应在符合《上市公司收购管理办法》
及《上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及
其变动管理规则》等法律法规的条件和要求的前提下，对发
行人的股票进行增持。
（2）下列任一条件发生时，有义务增持的发行人董事、高
65
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
级管理人员对公司股票进行增持：
①发行人回购及控股股东增持股份方案实施期限届满之日后
的连续 10 个交易日公司股票收盘价均低于公司每股净资产
（因利润分配、资本公积金转增股本、增发、配股等情况导
致公司净资产或股份总数出现变化的，每股净资产相应进行
调整）；
②发行人回购及控股股东增持方案实施完毕之日起 3 个月内
启动条件再次被触发。
（3）有义务增持的发行人董事、高级管理人员应在上述增
持股票的启动条件触发之日起 5 个交易日内，将其拟增持股
票的具体计划以书面方式通知公司，并由公司根据相关法律
法规的规定予以公告。
（4）有义务增持的发行人董事、高级管理人员承诺，其用
于增持发行人股份的货币资金不少于该等董事、高级管理人
员上年度自公司领取税后薪酬的 30%，但不超过该等董事、
高级管理人员个人上年度税后薪酬的 50%。全体在公司领取
薪酬的董事、高级管理人员对该等增持义务的履行承担连带
责任。
（5）有义务增持的发行人董事、高级管理人员承诺，在增
持完成后的 6 个月内将不出售所增持的股份。
（6）在首次公开发行股票并上市后三年内，公司新聘任且
将从公司领取薪酬的董事、高级管理人员时，将促使该新聘
任的董事、高级管理人员签署相关承诺，保证其履行公司本
次发行并上市时董事、高级管理人员已做出的相应承诺。
（7）触发前述稳定股价措施的启动条件时在公司领取薪酬
的董事（独立董事除外）、高级管理人员，不因在股东大会
审议稳定股价具体方案及方案实施期间内职务变更、离职等
情形而拒绝实施上述稳定股价的措施。
4、法律、法规以及中国证监会、证券交易所规定的其他措
施。
三、稳定股价措施的停止条件
在启动稳定股价措施的条件成就后，股价稳定措施实施前及
股价稳定措施实施过程中，若出现下述任一情形，则可停止
实施本次股价稳定措施：
1、发行人股票收盘价连续 10 个交易日高于上一个会计年度
经审计的每股净资产；
2、继续回购或增持公司股票将导致公司股权分布不符合上
市条件。
四、稳定股价预案未实施的约束措施
66
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
1、若公司未及时制定回购公司股份具体方案，则由公司及
负有责任的董事、高级管理人员在证券监管机构指定的信息
披露媒体上公开道歉，公司应尽快继续履行制定股份回购具
体方案的义务，全体董事和高级管理人员应督促公司履行前
述义务。
若公司及时制定了回购公司股份具体方案，但公司未按照该
具体方案履行义务的，公司应在公司股东大会及证券监管机
构指定的信息披露媒体上公开说明未按照回购公司股份具体
方案履行义务的具体原因，并向公司股东和社会公众投资者
道歉。
2、控股股东未实施稳定股价措施的，应当在公司股东大会
及证券监管机构指定的信息披露媒体上公开说明具体原因，
向公司其他股东和社会公众投资者道歉，并同意公司有权将
拟用于实施增持股票计划相等金额的应付公司控股股东现金
分红予以扣留或扣减，同意其直接及间接持有的公司股份不
得转让并授权公司办理锁定手续，直至其已完成实施相应的
稳定股价措施。
控股股东具有以下情形者，为未实施稳定股价措施：
（1）若发行人回购股份实施完毕（以发行人公告的实施完
毕日为准）后其股票收盘价连续 10 个交易日仍低于上一个
会计年度末经审计的每股净资产时，控股股东未及时制定增
持股份具体方案的，则未及时制定增持股份具体方案的控股
股东为未实施稳定股价措施；
（2）若控股股东已及时制定了增持股份具体方案，但该具
体方案所涉及的控股股东未按照该具体方案履行增持股份义
务的，则未履行义务的控股股东为未实施稳定股价措施；
（3）若发行人采取回购公司股份措施，而控股股东无合法
理由对发行人回购公司股份具体方案投反对票或弃权票导致
回购公司股份具体方案未获得股东大会通过的，则投反对票
或弃权票的控股股东为未实施稳定股价措施。
3、在发行人、控股股东均已采取稳定股价措施并实施完毕
后发行人股票收盘价仍低于其上一个会计年度末经审计的每
股净资产的情形下，若有增持义务的董事和高级管理人员未
及时制定增持公司股份的具体方案的，则由负有责任的董
事、高级管理人员在证券监管机构指定的信息披露媒体上公
开道歉，并尽快继续履行制定增持公司股份具体方案的义
务。
若有增持义务的董事和高级管理人员制定了增持公司股份具
体方案，但有增持义务的董事、高级管理人员未按照该具体
67
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
方案履行义务的，则有增持义务的董事、高级管理人员将在
公司股东大会及证券监管机构指定信息披露媒体上公开说明
未按照增持公司股份具体方案履行义务的具体原因，向公司
股东和社会公众投资者道歉，并同意公司停止向其发放薪
酬，同意其已持有的公司股份不得转让，直至其已完成实施
相应的稳定股价措施。
4、如因发行人股票上市地上市规则等证券监管法规对于社
会公众股股东最低持股比例的规定导致公司、控股股东、有
增持义务的董事和高级管理人员在一定时期内无法履行其稳
定股价义务的，相关责任主体可免于前述约束措施，但其亦
应积极采取其他合理且可行的措施稳定股价。
一、启动股价稳定措施的具体条件
1、启动条件：若公司股票连续 20 个交易日的收盘价均低于
公司上一个会计年度终了时经审计的每股净资产（因利润分
配、资本公积金转增股本、增发、配股等情况导致公司净资
产或股份总数出现变化的，每股净资产相应进行调整）时，
公司启动本预案中的稳定股价措施。
2、有效期：本预案自公司股票上市之日起三年内有效。
二、稳定股价的具体措施和程序
在启动股价稳定措施的条件满足时，公司应根据当时有效的
法律法规和本股价稳定预案，与控股股东、董事、高级管理
人员协商一致，提出稳定公司股价的具体方案，履行相应的
农兴中;王迪军;廖
审批程序和信息披露义务。股价稳定措施实施后，公司的股
景;雷振宇;邓剑
权分布应当符合上市条件。
荣;何坚;林志元;
首次公开发行或再 当公司需要采取股价稳定措施时，按以下顺序实施：
史海欧;王海;王 稳定股价承诺 2020 年 10 月 22 日 2023 年 10 月 21 日 严格履行
融资时所作承诺 1、发行人回购
建;王鉴;温路平;
（1）发行人为稳定股价之目的回购股份，应符合《公司
许少辉;许维;赵德
法》、《上市公司回购社会公众股份管理办法（试行）》、《关
刚
于上市公司以集中竞价交易方式回购股份的补充规定》及
《深圳证券交易所上市公司回购股份实施细则》等相关法
律、法规的规定，且不应导致公司股权分布不符合上市条
件。
（2）发行人董事会应在上述发行人回购启动条件触发之日
起的 15 个交易日内做出回购股份的决议。
（3）发行人董事会应当在做出回购股份决议后的 2 个工作
日内公告董事会决议、回购股份预案，并发布召开股东大会
的通知。
（4）发行人董事会对回购股份作出决议，发行人董事承诺
就该等回购股份的相关决议投赞成票。
68
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（5）发行人股东大会对回购股份作出决议，须经出席会议
的股东所持表决权的三分之二以上通过。
（6）发行人为稳定股价之目的进行股份回购的，除应符合
相关法律法规之要求之外，还应符合下列各项条件：
①发行人用于回购股份的资金总额累计不超过发行人首次公
开发行新股所募集资金的总额；
②发行人单次用于回购股份的资金不得低于上一个会计年度
经审计归属于母公司股东净利润的 10%，单一会计年度用于
回购股份的资金总额累计不超过上一个会计年度经审计归属
于母公司股东净利润的 50%，且单一会计年度累计回购股份
的数量不超过公司总股本的 2%。
（7）发行人应当按照股东大会决议作出之日起次日开始启
动回购，并应在履行相关法定手续后的 30 日内实施完毕。
（8）发行人回购方案实施完毕后，应在 2 个工作日内公告
公司股份变动报告，并在 10 日内依法注销所回购的股份，
办理工商变更登记手续。
2、控股股东增持
（1）发行人控股股东应在符合《上市公司收购管理办法》
等法律法规的条件和要求的前提下，对发行人股票进行增
持。
（2）下列任一条件发生时，发行人控股股东对发行人股票
进行增持：
①发行人回购股份方案实施期限届满之日后的连续 10 个交
易日发行人股票收盘价均低于公司每股净资产（因利润分
配、资本公积金转增股本、增发、配股等情况导致公司净资
产或股份总数出现变化的，每股净资产相应进行调整）；
②发行人回购股份方案实施完毕之日起 3 个月内启动条件再
次被触发。
（3）控股股东应在增持股票的启动条件触发之日起 5 个交
易日内，将其拟增持股票的具体计划以书面方式通知公司，
并由公司根据相关法律法规的规定予以公告。
（4）控股股东单次用于增持公司股票金额不低于上一个会
计年度从公司分配取得的现金分红总额的 10%，单一会计年
度用于增持公司股票的资金总额累计不超过上一个会计年度
从公司分配取得的现金分红总额的 50%，且一个会计年度内
公司控股股东累计增持公司股份数量不超过公司总股本的
2%。
（5）控股股东应在增持公告做出之日起次日开始启动增
持，并应在履行相关法定手续后的 30 日内实施完毕。
69
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（6）控股股东承诺在增持计划完成后的 6 个月内将不出售
所增持的股份。
3、董事和高级管理人员增持
（1）在发行人任职并领取薪酬的公司董事（不包括独立董
事）、高级管理人员（以下简称“有义务增持的发行人董
事、高级管理人员”）应在符合《上市公司收购管理办法》
及《上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及
其变动管理规则》等法律法规的条件和要求的前提下，对发
行人的股票进行增持。
（2）下列任一条件发生时，有义务增持的发行人董事、高
级管理人员对公司股票进行增持：
①发行人回购及控股股东增持股份方案实施期限届满之日后
的连续 10 个交易日公司股票收盘价均低于公司每股净资产
（因利润分配、资本公积金转增股本、增发、配股等情况导
致公司净资产或股份总数出现变化的，每股净资产相应进行
调整）；
②发行人回购及控股股东增持方案实施完毕之日起 3 个月内
启动条件再次被触发。
（3）有义务增持的发行人董事、高级管理人员应在上述增
持股票的启动条件触发之日起 5 个交易日内，将其拟增持股
票的具体计划以书面方式通知公司，并由公司根据相关法律
法规的规定予以公告。
（4）有义务增持的发行人董事、高级管理人员承诺，其用
于增持发行人股份的货币资金不少于该等董事、高级管理人
员上年度自公司领取税后薪酬的 30%，但不超过该等董事、
高级管理人员个人上年度税后薪酬的 50%。全体在公司领取
薪酬的董事、高级管理人员对该等增持义务的履行承担连带
责任。
（5）有义务增持的发行人董事、高级管理人员承诺，在增
持完成后的 6 个月内将不出售所增持的股份。
（6）在首次公开发行股票并上市后三年内，公司新聘任且
将从公司领取薪酬的董事、高级管理人员时，将促使该新聘
任的董事、高级管理人员签署相关承诺，保证其履行公司本
次发行并上市时董事、高级管理人员已做出的相应承诺。
（7）触发前述稳定股价措施的启动条件时在公司领取薪酬
的董事（独立董事除外）、高级管理人员，不因在股东大会
审议稳定股价具体方案及方案实施期间内职务变更、离职等
情形而拒绝实施上述稳定股价的措施。
4、法律、法规以及中国证监会、证券交易所规定的其他措
70
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
施。
三、稳定股价措施的停止条件
在启动稳定股价措施的条件成就后，股价稳定措施实施前及
股价稳定措施实施过程中，若出现下述任一情形，则可停止
实施本次股价稳定措施：
1、发行人股票收盘价连续 10 个交易日高于上一个会计年度
经审计的每股净资产；
2、继续回购或增持公司股票将导致公司股权分布不符合上
市条件。
四、稳定股价预案未实施的约束措施
1、若公司未及时制定回购公司股份具体方案，则由公司及
负有责任的董事、高级管理人员在证券监管机构指定的信息
披露媒体上公开道歉，公司应尽快继续履行制定股份回购具
体方案的义务，全体董事和高级管理人员应督促公司履行前
述义务。
若公司及时制定了回购公司股份具体方案，但公司未按照该
具体方案履行义务的，公司应在公司股东大会及证券监管机
构指定的信息披露媒体上公开说明未按照回购公司股份具体
方案履行义务的具体原因，并向公司股东和社会公众投资者
道歉。
2、控股股东未实施稳定股价措施的，应当在公司股东大会
及证券监管机构指定的信息披露媒体上公开说明具体原因，
向公司其他股东和社会公众投资者道歉，并同意公司有权将
拟用于实施增持股票计划相等金额的应付公司控股股东现金
分红予以扣留或扣减，同意其直接及间接持有的公司股份不
得转让并授权公司办理锁定手续，直至其已完成实施相应的
稳定股价措施。
控股股东具有以下情形者，为未实施稳定股价措施：
（1）若发行人回购股份实施完毕（以发行人公告的实施完
毕日为准）后其股票收盘价连续 10 个交易日仍低于上一个
会计年度末经审计的每股净资产时，控股股东未及时制定增
持股份具体方案的，则未及时制定增持股份具体方案的控股
股东为未实施稳定股价措施；
（2）若控股股东已及时制定了增持股份具体方案，但该具
体方案所涉及的控股股东未按照该具体方案履行增持股份义
务的，则未履行义务的控股股东为未实施稳定股价措施；
（3）若发行人采取回购公司股份措施，而控股股东无合法
理由对发行人回购公司股份具体方案投反对票或弃权票导致
回购公司股份具体方案未获得股东大会通过的，则投反对票
71
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
或弃权票的控股股东为未实施稳定股价措施。
3、在发行人、控股股东均已采取稳定股价措施并实施完毕
后发行人股票收盘价仍低于其上一个会计年度末经审计的每
股净资产的情形下，若有增持义务的董事和高级管理人员未
及时制定增持公司股份的具体方案的，则由负有责任的董
事、高级管理人员在证券监管机构指定的信息披露媒体上公
开道歉，并尽快继续履行制定增持公司股份具体方案的义
务。
若有增持义务的董事和高级管理人员制定了增持公司股份具
体方案，但有增持义务的董事、高级管理人员未按照该具体
方案履行义务的，则有增持义务的董事、高级管理人员将在
公司股东大会及证券监管机构指定信息披露媒体上公开说明
未按照增持公司股份具体方案履行义务的具体原因，向公司
股东和社会公众投资者道歉，并同意公司停止向其发放薪
酬，同意其已持有的公司股份不得转让，直至其已完成实施
相应的稳定股价措施。
4、如因发行人股票上市地上市规则等证券监管法规对于社
会公众股股东最低持股比例的规定导致公司、控股股东、有
增持义务的董事和高级管理人员在一定时期内无法履行其稳
定股价义务的，相关责任主体可免于前述约束措施，但其亦
应积极采取其他合理且可行的措施稳定股价。
地铁设计关于招股说明书不存在虚假记载、误导性陈述或重
大遗漏的承诺：
1、《招股说明书》不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗
漏，并对其真实性、准确性和完整性承担个别和连带的法律
责任。
2、如《招股说明书》有虚假记载、误导性陈述或者重大遗
漏，对判断发行人是否符合法律规定的发行条件构成重大、
实质影响的，在该等违法事实被证券监督管理部门或其他有
首次公开发行或再 广州地铁设计研究 权部门认定后，发行人将在 20 个交易日内，制定股份回购
其他承诺 2020 年 09 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 院股份有限公司 方案并提交股东大会审议批准，依法回购首次公开发行的全
部新股，回购价格不低于本次发行价格加同期银行活期存款
利息（在发行人上市后至上述回购实施完毕之日，发行人发
生派发股利、转增股本等除息、除权行为，上述回购价格及
回购股份数量亦将作相应调整）。
3、如《招股说明书》有虚假记载、误导性陈述或者重大遗
漏，致使投资者在证券交易中遭受损失，发行人将依法赔偿
投资者损失。在该等违法事实被证券监督管理部门或其他有
权部门认定后，发行人将在 20 个交易日内启动赔偿投资者
72
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
损失的相关工作。投资者损失根据与投资者协商确定的金
额，或者依据证券监督管理部门、司法机关认定的方式或金
额确定。
控股股东广州地铁集团关于招股说明书不存在虚假记载、误
导性陈述或重大遗漏的承诺：
1、《招股说明书》不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗
漏，并对其真实性、准确性和完整性承担个别和连带的法律
责任。
2、如《招股说明书》有虚假记载、误导性陈述或者重大遗
漏，对判断发行人是否符合法律规定的发行条件构成重大、
实质影响的，在该等违法事实被证券监督管理部门或其他有
权部门认定后，本公司将在 20 个交易日内制订股份回购方
案以回购已转让的原限售股份（如有），回购价格不低于本
次发行价格加同期银行活期存款利息（在发行人上市后至上
首次公开发行或再 广州地铁集团有限
其他承诺 述回购实施完毕之日，发行人发生派发股利、转增股本等除 2020 年 09 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 公司
息、除权行为，上述回购价格及回购股份数量亦将作相应调
整）。本公司承诺将督促发行人履行股份回购事宜的决策程
序，并在发行人召开股东大会对回购股份作出决议时，本公
司就该等回购事宜在股东大会中投赞成票。
3、如《招股说明书》有虚假记载、误导性陈述或者重大遗
漏，致使投资者在证券交易中遭受损失，本公司将依法赔偿
投资者损失。在该等违法事实被证券监督管理部门或其他有
权部门认定后，本公司将在 20 个交易日内启动赔偿投资者
损失的相关工作。投资者损失根据与投资者协商确定的金
额，或者依据证券监督管理部门、司法机关认定的方式或金
额确定。
地铁设计董事、监事及高级管理人员关于招股说明书不存在
农兴中;王迪军;廖 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏的承诺：
景;雷振宇;包磊; 1、《招股说明书》不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗
邓剑荣;何坚;林 漏，并对其真实性、准确性和完整性承担个别和连带的法律
斌;林志元;史海 责任。
首次公开发行或再 欧;谭丽丽;王海; 2、如《招股说明书》有虚假记载、误导性陈述或者重大遗
其他承诺 2020 年 09 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 王建;王鉴;温路 漏，致使投资者在证券交易中遭受损失，本人将依法赔偿投
平;谢光耀;熊伍 资者损失。在该等违法事实被证券监督管理部门或其他有权
梅;徐文田;许少 部门认定后，本人将在 20 个交易日内启动赔偿投资者损失
辉;许维;赵德刚; 的相关工作。投资者损失根据与投资者协商确定的金额，或
郑家响;周晓勤 者依据证券监督管理部门、司法机关认定的方式或金额确
定。
首次公开发行或再 广州地铁设计研究 其他承诺 未履行承诺的约束措施： 2020 年 09 月 29 日 长期 严格履行
73
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
融资时所作承诺 院股份有限公司 发行人保证将严格履行招股说明书披露的承诺事项，同时提
出未能履行承诺时的约束措施如下（因相关法律法规变化、
政策变化、自然灾害及其他不可抗力等本公司无法控制的客
观原因导致的除外）
1、如果公司未履行招股说明书披露的承诺事项，公司将在
股东大会及中国证监会指定报刊上公开说明未履行承诺的具
体原因并向股东和社会公众投资者道歉。
2、如果因公司未履行相关承诺事项，致使投资者在证券交
易中遭受损失的，公司将依法向投资者赔偿相关损失。
控股股东广州地铁集团未履行承诺的约束措施：
控股股东广州地铁集团有限公司保证将严格履行招股说明书
披露的承诺事项，同时提出未能履行承诺时的约束措施如下
（因相关法律法规变化、政策变化、自然灾害及其他不可抗
力等本公司无法控制的客观原因导致的除外）
1、如果本公司未履行招股说明书披露的承诺事项，本公司
将在股东大会及中国证监会指定报刊上公开说明未履行承诺
首次公开发行或再 广州地铁集团有限
其他承诺 的具体原因并向股东和社会公众投资者道歉。 2020 年 09 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 公司
2、本公司未能完全且有效地履行前述承诺事项的，本公司
持有的发行人股份不得转让，直至本公司履行完成相关承诺
事项。
3、如果因未履行相关承诺事项，给发行人或者其他投资者
造成损失的，本公司将向发行人或者其他投资者依法承担赔
偿责任，发行人有权扣减本公司所获分配的现金红利用于承
担前述赔偿责任。
地铁设计董事、监事、高级管理人员未履行承诺的约束措
施：
董事、监事、高级管理人员保证将严格履行招股说明书披露
农兴中;王迪军;廖
的承诺事项，同时提出未能履行承诺时的约束措施如下（因
景;包磊;邓剑荣;
相关法律法规变化、政策变化、自然灾害及其他不可抗力等
何坚;雷振宇;林
无法控制的客观原因导致的除外）：
斌;林志元;史海
1、本人若未能履行招股说明书披露的承诺事项，本人将在
首次公开发行或再 欧;谭丽丽;王海;
其他承诺 公司股东大会及中国证监会指定报刊上公开说明未履行承诺 2020 年 09 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 王建;王鉴;温路
的具体原因并向公司股东和社会公众投资者道歉。
平;谢光耀;熊伍
2、本人将在前述事项发生之日起 10 个交易日内，停止领取
梅;徐文田;许少
薪酬（如有），同时本人持有的公司股份（如有）不得转
辉;许维;赵德刚;
让，直至本人履行完成相关承诺事项。
郑家响;周晓勤
3、如果因本人未履行相关承诺事项，给发行人或者其他投
资者造成损失的，本人将向公司或者投资者依法承担赔偿责
任。
74
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
控股股东广州地铁集团关于避免和消除同业竞争的承诺：
一、除发行人外，本公司及本公司控制的其他企业不在任何
地域以任何形式，从事法律、法规和中国证券监督管理委员
会规章所规定的可能与发行人及其子公司构成同业竞争的活
动，包括不在中国境内外投资、收购、兼并与发行人及其子
公司主营业务或者主营产品相同或者相似的公司、企业或者
其他组织。
二、本公司及本公司控制的其他企业从第三方获得的商业机
会，如果属于发行人主营业务范围之内的，则本公司将及时
告知发行人，并尽可能地协助发行人取得该商业机会。
关于同业竞争、
首次公开发行或再 广州地铁集团有限 三、本公司及本公司控制的其他企业不以任何方式从事任何
关联交易、资金 2019 年 05 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 公司 可能影响发行人经营和发展的业务或活动，包括：
占用方面的承诺
1、利用现有的社会资源和客户资源阻碍或者限制发行人的
独立发展；
2、捏造、散布不利于发行人的消息，损害发行人的商誉；
3、利用对发行人的控制地位施加不良影响，造成发行人高
级管理人员、研发人员、技术人员等核心人员的异常变动。
四、本公司将促使本公司直接或间接控制的其他企业遵守上
述承诺。
五、从本函出具之日起，本公司在持有发行人 5%以上股份
期间保证严格履行上述承诺，如有违反，将依法承担赔偿责
任。
控股股东广州地铁集团关于避免资金占用的承诺：
一、截至本承诺函出具之日，本公司及本公司控制的其他企
业不存在以借款、代偿债务、代垫款项或者其他方式占用发
行人及其下属子公司资金的情形。
二、本公司及本公司控制的其他企业在与发行人发生的经营
性资金往来中，将严格限制占用发行人资金，且将严格遵守
中国证监会关于上市公司法人治理的有关规定，避免与发行
关于同业竞争、 人及其下属子公司发生除正常业务外的一切资金往来。
首次公开发行或再 广州地铁集团有限
关联交易、资金 三、本公司及本公司控制的其他企业不得要求发行人垫支工 2019 年 05 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 公司
占用方面的承诺 资、福利、保险、广告等费用，也不得要求发行人代为承担
成本和其他支出。
四、本公司及本公司控制的其他企业不谋求以下列方式将发
行人资金直接或间接地提供给本公司及本公司所控制的其他
企业使用，包括：
1、有偿或无偿地拆借发行人的资金给本公司及本公司所控
制的其他企业使用；
2、通过银行或非银行金融机构向本公司及本公司所控制的
75
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
其他企业提供委托贷款；
3、委托本公司及本公司所控制的其他企业进行投资活动；
4、为本公司及本公司所控制的其他企业开具没有真实交易
背景的商业承兑汇票；
5、代本公司及本公司所控制的其他企业偿还债务；
6、有关法律、法规、规范性文件规定及证券监督管理部门
认定的其他方式。
本公司将促使本公司直接或间接控制的其他企业遵守上述承
诺。
本公司承诺以上关于本公司的信息及承诺真实、准确和完
整；如本公司及本公司控制的其他企业违反上述承诺，导致
发行人或其股东的权益受到损害，本公司将依法承担相应的
赔偿责任。
控股股东广州地铁集团关于消除地铁设计自有和租赁房产瑕
疵的承诺：
如发行人及其控制的企业因本次发行并上市前拥有的自有房
产、租赁房产被拆除或拆迁，或因拥有的自有房产未履行完
善的报建手续及/或未取得建设房产所必须的批准、许可或
备案，或因租赁合同被认定无效或者出现任何纠纷，或因未
首次公开发行或再 广州地铁集团有限
其他承诺 办理相关租赁备案登记被行政主管部门处以行政处罚等，由 2019 年 05 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 公司
此给发行人或其控制企业造成任何损失、索赔、成本和费用
（包括但不限于拆除、处罚的直接损失，或因拆迁可能产生
的搬迁费用、固定配套设施损失、被有权部门罚款或者被有
关当事人追索而支付的赔偿等），本公司就发行人及其控制
的企业实际遭受的任何损失、索赔、成本和费用，向发行人
及其控制企业承担全额连带赔偿责任。
控股股东广州地铁集团关于社会保险及住房公积金的承诺：
一、发行人本次发行并上市前后，若应有权部门的要求或决
定，发行人及其子公司需为职工补缴本次发行并上市前的社
会保险费用、或发行人及其子公司因本次发行并上市前未为
职工缴纳社会保险费用而承担任何罚款或损失，本公司愿意
在毋须发行人支付对价的情况下承担前述所有补缴金额、相
首次公开发行或再 广州地铁集团有限
其他承诺 关费用及相关的经济赔偿责任。 2019 年 05 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 公司
二、发行人本次发行并上市前后，若应有权部门的要求或决
定，发行人及其子公司需为职工补缴本次发行并上市前的住
房公积金、或发行人及其子公司因本次发行人并上市前未为
职工缴纳住房公积金而承担任何罚款或损失，本公司愿意在
毋须发行人支付对价的情况下承担前述所有补缴金额、相关
费用及相关的经济赔偿责任。
76
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
地铁设计关于首次公开发行股票摊薄即期回报采取填补措施
的承诺：
1、加强对募集资金的监管，保证募集资金投资项目的顺利
实施
本次发行的募集资金到账后，公司董事会将严格遵守《募集
资金使用管理制度》的要求，开设募集资金专项账户，确保
专款专用，严格控制募集资金使用的各个环节。公司将进一
步完善募集资金管理制度，从制度上保证募集资金合理规范
使用，防范募集资金使用风险，保证募集资金投资项目的顺
利实施。
2、积极实施募集资金投资项目，争取早日实现项目预期效
益
本次募集资金主要投资于生产能力提升项目、信息化系统升
级项目、研发中心建设项目、智能超高效地铁环控系统集成
服务项目以及装配式建筑研发及产业化项目等。公司已对本
次发行募集资金投资项目的可行性进行了充分论证，募投项
目具有较好的市场前景和盈利能力。本次发行募集资金到位
后，公司将加快推进募投项目建设，争取募投项目早日达产
并实现预期效益。
首次公开发行或再 广州地铁设计研究
其他承诺 3、加强经营管理和内部控制，提升经营效率 2019 年 05 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 院股份有限公司
多年的经营积累及研发开拓为公司未来的发展奠定了良好的
基础。公司将进一步完善经营管理和内部控制，努力提高资
金的使用效率，设计更合理的资金使用方案，合理运用各种
融资工具和渠道，控制资金成本，提升资金使用效率。同
时，公司将进一步提升经营效率，节省公司的各项费用支
出，全面有效地控制公司经营和管理风险。
4、吸引优秀人才，加强管理层激励和考核，提升管理效率
公司始终把人才战略视为企业长久发展的核心战略，公司将
进一步完善人才吸引、激励和发展体系，最大限度的吸引优
秀人才，优化人力资源配置，充分发挥人才优势，不断保持
和提高公司的核心竞争力。同时，公司将加强对经营管理层
的考核，完善与绩效挂钩的薪酬体系，确保管理层恪尽职
守、勤勉尽责，提升管理效率，完成业绩目标。
5、优化投资回报机制
为建立对投资者持续、稳定、科学的回报规划与机制，对利
润分配作出制度性安排，保证利润分配政策的连续性和稳定
性，公司根据中国证监会《上市公司监管指引第 3 号——上
市公司现金分红》的相关要求，修订了公司章程。《公司章
程（草案）》进一步明确了公司利润分配尤其是现金分红的
77
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
具体条件、比例、分配形式和股票股利分配条件等，完善了
公司利润的决策程序和机制以及利润分配政策的调整原则。
控股股东关于地铁设计首次公开发行股票摊薄即期回报采取
填补措施的承诺：
1、本公司不越权干预发行人经营管理活动，不侵占发行人
首次公开发行或再 广州地铁集团有限 利益。
其他承诺 2019 年 05 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 公司 2、本公司承诺切实履行发行人制定的有关填补回报措施以
及对此作出的任何有关填补回报措施的承诺，若违反该等承
诺并给发行人或者投资者造成损失的，本公司愿意依法承担
对发行人或者投资者的补偿责任。
地铁设计董事、高级管理人员关于地铁设计首次公开发行股
票摊薄即期回报采取填补措施的承诺：
一、本人承诺不无偿或以不公平条件向其他单位或者个人输
农兴中;王迪军;廖
送利益，也不采用其他方式损害发行人利益；
景;邓剑荣;何坚;
二、本人承诺对董事和高级管理人员的职务消费行为进行约
雷振宇;林斌;林志
束；
首次公开发行或再 元;史海欧;谭丽
其他承诺 三、本人承诺不动用发行人资产从事与其履行职责无关的投 2019 年 05 月 29 日 长期 严格履行
融资时所作承诺 丽;王海;王建;王
资、消费活动；
鉴;温路平;许少
四、本人承诺由董事会或薪酬委员会制定的薪酬制度与发行
辉;许维;赵德刚;
人填补回报措施的执行情况相挂钩；
周晓勤
五、本人承诺如发行人拟实施股权激励，拟公布的发行人股
权激励的行权条件与发行人填补回报措施的执行情况相挂
钩。
承诺是否按时履行 是
如承诺超期未履行
完毕的，应当详细
说明未完成履行的 不适用
具体原因及下一步
的工作计划
2、公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目达到原盈利预测及其原因做出说明
□适用 不适用
78
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
二、控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况
□适用 不适用
公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金。
三、违规对外担保情况
□适用 不适用
公司报告期无违规对外担保情况。
四、董事会对最近一期“非标准审计报告”相关情况的说明
□适用 不适用
五、董事会、监事会、独立董事（如有）对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的
说明
□适用 不适用
六、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的情况说明
□适用 不适用
公司报告期无会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的情况。
七、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
适用 □不适用
2022 年 8 月本公司与成都市新筑交通科技有限公司签订合资协议，共同投资成立广州振宁交通科技有限公司，本公
司出资 510 万元，投资占比 51%。广州振宁交通科技有限公司本期纳入合并范围。
八、聘任、解聘会计师事务所情况
现聘任的会计师事务所
境内会计师事务所名称 立信会计师事务所（特殊普通合伙）
境内会计师事务所报酬（万元） 97.7
境内会计师事务所审计服务的连续年限 6
境内会计师事务所注册会计师姓名 王建民、冯冬玲
境内会计师事务所注册会计师审计服务的连续年限 王建民 2 年、冯冬玲 1 年
当期是否改聘会计师事务所
□是 否
聘请内部控制审计会计师事务所、财务顾问或保荐人情况
适用 □不适用
79
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
本年度，公司聘请立信会计师事务所（特殊普通合伙）为公司年度审计机构（含内部控制审计等），合计费用为
97.7 万元。
九、年度报告披露后面临退市情况
□适用 不适用
十、破产重整相关事项
□适用 不适用
公司报告期未发生破产重整相关事项。
十一、重大诉讼、仲裁事项
□适用 不适用
本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。
十二、处罚及整改情况
□适用 不适用
公司报告期不存在处罚及整改情况。
十三、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况
□适用 不适用
十四、重大关联交易
1、与日常经营相关的关联交易
适用 □不适用
获批的 是否 关联 可获得
关联 关联交 占同类交
关联交易 关联关 关联交 关联交 关联交易金 交易额 超过 交易 的同类
交易 易定价 易金额的 披露日期 披露索引
方 系 易内容 易价格 额（万元） 度（万 获批 结算 交易市
类型 原则 比例
元） 额度 方式 价
控股股 物业管 登载于巨潮
广州地铁
东及同 理服 资讯网
集团有限 采购 根据市
一控制 务、保 市场、 （www.cninf
公司及其 商品/ 场价 转账
或施加 洁绿化 合同价 629.44 3.67% 1,000 否 不适用 o.com.cn）
控制或有 接受 格，合 结算
重大影 服务、 格 的《2021 年
重大影响 劳务 同确定 2022 年
响的企 其他服 度关联交易
的企业 03 月 30
业 务等 情况确认及
日、2022
控股股 2022 年度日
广州地铁 勘察设 年 10 月
东及同 常关联交易
集团有限 出售 计、规 根据市 27 日
一控制 市场、 预计的公告》
公司及其 商品/ 划咨询 场价 转账 （公告编
或施加 合同价 98,794.99 39.90% 116,660 否 不适用
控制或有 提供 服务、 格，合 结算 号：2022-
重大影 格
重大影响 劳务 其他服 同确定 013）、《关于
响的企
的企业 务等 增加 2022 年
业
80
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
控股股 度日常关联
广州地铁
东及同 交易预计的
集团有限 根据市
一控制 市场、 公告》（公告
公司及其 承租 房屋租 场价 转账
或施加 合同价 2,099.76 36.91% 2,500 否 不适用 编号：2022-
控制或有 房屋 赁 格，合 结算
重大影 格 041）
重大影响 同确定
响的企
的企业
业
合计 -- -- 101,524.19 -- 120,160 -- -- -- -- --
大额销货退回的详细情况 不适用
公司按类别对 2022 年度将发生的日常关联交易进行总金额预计，具体详见 2022 年 3 月 30 日登载
按类别对本期将发生的日常关联交 于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《2021 年度关联交易情况确认及 2022 年度日常关联交易
易进行总金额预计的，在报告期内 预计的公告》（公告编号：2022-013）及 2022 年 10 月 27 日登载于巨潮资讯网
的实际履行情况（如有） （www.cninfo.com.cn）的《关于增加 2022 年度日常关联交易预计的公告》（公告编号：2022-
041），报告期内实际发生的各类别日常关联交易金额均未超过预计额度。
交易价格与市场参考价格差异较大
不适用
的原因（如适用）
2、资产或股权收购、出售发生的关联交易
□适用 不适用
公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。
3、共同对外投资的关联交易
□适用 不适用
公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。
4、关联债权债务往来
□适用 不适用
公司报告期不存在关联债权债务往来。
5、与存在关联关系的财务公司的往来情况
□适用 不适用
公司与存在关联关系的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。
6、公司控股的财务公司与关联方的往来情况
□适用 不适用
公司控股的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。
7、其他重大关联交易
适用 □不适用
公司中标的“南沙至珠海（中山）城际前期深化研究项目”（中标总价 26,843.757847 万元，其中本公司合同费用
25,651.905932 万元）、“三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目”（中标总价 124,950.166989 万元）、
81
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
“佛山经广州至东莞城际设计总体和总包管理项目”（中标总价 118,494.47138 万元）、“佛山经广州至东莞城际土建
设计项目四标”（中标总价 12,923.408105 万元）、“南沙至珠海（中山）城际（万顷沙～兴中段）勘察设计总承包项
目”（中标总价 92,582.156288 万元，其中本公司合同费用 66,523.169736 万元），公司控股子公司佛山设计院联合体
中标的“佛山经广州至东莞城际土建设计项目一标”（中标总价 34,554.058954 万元，其中佛山设计院合同费用
16,388.392973 万元）在报告期内的合同进展情况及公司与关联方签订的媒体安全检测等合同情况详见公司公告。
重大关联交易临时报告披露网站相关查询
临时公告名称 临时公告披露日期 临时公告披露网站名称
登载于巨潮资讯网
关于签署日常经营合同暨关联交易事 （www.cninfo.com.cn）的《关于签署
2022 年 01 月 25 日
项的公告 日常经营合同暨关联交易事项的公告》
（公告编号：2022-003）
登载于巨潮资讯网
关于签署日常经营合同暨关联交易的 （www.cninfo.com.cn）的《关于签署
2022 年 02 月 08 日
进展公告 日常经营合同暨关联交易的进展公告》
（公告编号：2022-007）
登载于巨潮资讯网
关于收到中标通知书暨形成关联交易 （www.cninfo.com.cn）的《关于收到
2022 年 11 月 17 日
的公告 中标通知书暨形成关联交易的公告》
（公告编号：2022-044）
登载于巨潮资讯网
关于收到中标通知书暨形成关联交易 （www.cninfo.com.cn）的《关于收到
2022 年 11 月 18 日
的公告 中标通知书暨形成关联交易的公告》
（公告编号：2022-046）
登载于巨潮资讯网
关于收到中标通知书暨形成关联交易 （www.cninfo.com.cn）的《关于收到
2022 年 11 月 19 日
的公告 中标通知书暨形成关联交易的公告》
（公告编号：2022-047）
登载于巨潮资讯网
关于收到中标通知书暨形成关联交易 （www.cninfo.com.cn）的《关于收到
2022 年 11 月 30 日
的公告 中标通知书暨形成关联交易的公告》
（公告编号：2022-048）
登载于巨潮资讯网
关于签署日常经营重大合同暨关联交 （www.cninfo.com.cn）的《关于签署
2022 年 12 月 17 日
易的公告 日常经营重大合同暨关联交易的公告》
（公告编号：2022-050）
十五、重大合同及其履行情况
1、托管、承包、租赁事项情况
（1） 托管情况
□适用 不适用
公司报告期不存在托管情况。
（2） 承包情况
□适用 不适用
公司报告期不存在承包情况。
82
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（3） 租赁情况
适用 □不适用
租赁情况说明
报告期内，公司及大部分分公司、子公司因正常生产经营需要，租入其他单位或个人房产用于办公经营及员工宿舍等，
同时公司外地有部分自有房产用于出租。
为公司带来的损益达到公司报告期利润总额 10%以上的项目
□适用 不适用
公司报告期不存在为公司带来的损益达到公司报告期利润总额 10%以上的租赁项目。
2、重大担保
□适用 不适用
公司报告期不存在重大担保情况。
3、委托他人进行现金资产管理情况
（1） 委托理财情况
适用 □不适用
报告期内委托理财概况
单位：万元
委托理财的资金 逾期未收回的金 逾期未收回理财
具体类型 委托理财发生额 未到期余额
来源 额 已计提减值金额
银行理财产品 募集资金 27,200 24,466.12 0 0
合计 27,200 24,466.12 0 0
单项金额重大或安全性较低、流动性较差的高风险委托理财具体情况
□适用 不适用
委托理财出现预期无法收回本金或存在其他可能导致减值的情形
□适用 不适用
（2） 委托贷款情况
□适用 不适用
公司报告期不存在委托贷款。
4、其他重大合同
□适用 不适用
公司报告期不存在其他重大合同。
83
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
十六、其他重大事项的说明
□适用 不适用
公司报告期不存在需要说明的其他重大事项。
十七、公司子公司重大事项
□适用 不适用
84
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第七节 股份变动及股东情况
一、股份变动情况
1、股份变动情况
单位：股
本次变动前 本次变动增减（＋，－） 本次变动后
数量 比例 发行新股 送股 公积金转股 其他 小计 数量 比例
一、有限售条件股份 339,806,854 84.95% -3,750 -3,750 339,803,104 84.95%
1、国家持股
2、国有法人持股 339,803,104 84.95% 0 0 339,803,104 84.95%
3、其他内资持股 3,750 0.00% -3,750 -3,750 0 0.00%
其中：境内法人
持股
境内自然人持股 3,750 0.00% -3,750 -3,750 0 0.00%
4、外资持股
其中：境外法人
持股
境外自然人持股
二、无限售条件股份 60,203,146 15.05% 3,750 3,750 60,206,896 15.05%
1、人民币普通股 60,203,146 15.05% 3,750 3,750 60,206,896 15.05%
2、境内上市的外
资股
3、境外上市的外
资股
4、其他
三、股份总数 400,010,000 100.00% 0 400,010,000 100.00%
股份变动的原因
□适用 不适用
股份变动的批准情况
□适用 不适用
股份变动的过户情况
□适用 不适用
股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响
□适用 不适用
公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
□适用 不适用
2、限售股份变动情况
适用 □不适用
单位：股
85
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
本期增加限售 本期解除限售
股东名称 期初限售股数 期末限售股数 限售原因 解除限售日期
股数 股数
广州地铁集团 2023 年 10 月
311,003,108 0 0 311,003,108 首发前限售
有限公司 21 日
广州金融控股 2023 年 10 月
7,199,999 0 0 7,199,999 首发前限售
集团有限公司 21 日
广州产业投资
2023 年 10 月
控股集团有限 7,199,999 0 0 7,199,999 首发前限售
21 日
公司
广州越秀集团 2023 年 10 月
7,199,999 0 0 7,199,999 首发前限售
股份有限公司 21 日
广州汇垠天粤
股权投资基金
管理有限公司
－广州创智轨 2023 年 10 月
7,199,999 0 0 7,199,999 首发前限售
道交通产业投 21 日
资发展基金合
伙企业（有限
合伙）
遵循《上市公
司董事、监事
上市公司董监 和高级管理人
赵德刚 3,750 0 3,750 0 高离任后执行 员所持本公司
限售规定 股份及其变动
管理规则》的
规定
合计 339,806,854 0 3,750 339,803,104 -- --
二、证券发行与上市情况
1、报告期内证券发行（不含优先股）情况
□适用 不适用
2、公司股份总数及股东结构的变动、公司资产和负债结构的变动情况说明
□适用 不适用
3、现存的内部职工股情况
□适用 不适用
三、股东和实际控制人情况
1、公司股东数量及持股情况
单位：股
报告期末表决
年度报告披 年度报告披露日前上
权恢复的优先
报告期末普通 露日前上一 一月末表决权恢复的
12,855 14,520 股股东总数 0 0
股股东总数 月末普通股 优先股股东总数（如
（如有）（参
股东总数 有）（参见注 8）
见注 8）
86
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
持股 5%以上的股东或前 10 名股东持股情况
持有无限售 质押、标记或冻结情
报告期末持 报告期内增减 持有有限售条 况
股东名称 股东性质 持股比例 条件的股份
股数量 变动情况 件的股份数量
数量 股份状态 数量
广州地铁集团
国有法人 77.75% 311,003,108 0 311,003,108 0
有限公司
广东省铁路建
设投资集团有 国有法人 1.80% 7,199,999 0 0 7,199,999
限公司
广州金融控股
国有法人 1.80% 7,199,999 0 7,199,999 0
集团有限公司
广州产业投资
控股集团有限 国有法人 1.80% 7,199,999 0 7,199,999 0
公司
广州越秀集团
国有法人 1.80% 7,199,999 0 7,199,999 0
股份有限公司
广州汇垠天粤
股权投资基金
管理有限公司
－广州创智轨
其他 1.80% 7,199,999 0 7,199,999 0
道交通产业投
资发展基金合
伙企业（有限
合伙）
珠海科锦投资
境内非国有法
合伙企业（有 1.25% 5,006,341 0 0 5,006,341
人
限合伙）
珠海科耀投资
境内非国有法
合伙企业（有 1.05% 4,187,896 0 0 4,187,896
人
限合伙）
珠海科硕投资
境内非国有法
合伙企业（有 0.95% 3,802,660 0 0 3,802,660
人
限合伙）
瀚阳国际工程 境内非国有法
0.72% 2,888,849 168,600 0 2,888,849
咨询有限公司 人
战略投资者或一般法人因配
售新股成为前 10 名股东的情 不适用
况（如有）（参见注 3）
上述股东关联关系或一致行
不适用
动的说明
上述股东涉及委托/受托表决
不适用
权、放弃表决权情况的说明
前 10 名股东中存在回购专户
的特别说明（如有）（参见注 不适用
10）
前 10 名无限售条件股东持股情况
股份种类
股东名称 报告期末持有无限售条件股份数量
股份种类 数量
广东省铁路建设投资集团有 人民币普
7,199,999 7,199,999
限公司 通股
珠海科锦投资合伙企业（有 人民币普
5,006,341 5,006,341
限合伙） 通股
珠海科耀投资合伙企业（有 人民币普
4,187,896 4,187,896
限合伙） 通股
87
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
珠海科硕投资合伙企业（有 人民币普
3,802,660 3,802,660
限合伙） 通股
人民币普
瀚阳国际工程咨询有限公司 2,888,849 2,888,849
通股
广州国发私募证券投资基金
人民币普
管理有限公司－国发证投价 592,757 592,757
通股
值 1 号私募证券投资基金
人民币普
董昌龙 509,700 509,700
通股
人民币普
林金龙 426,800 426,800
通股
人民币普
吴子旺 404,700 404,700
通股
人民币普
陈清 304,100 304,100
通股
前 10 名无限售流通股股东之 广州产业投资控股集团有限公司为广州国发私募证券投资基金管理有限公司－国发证投价值
间，以及前 10 名无限售流通 1 号私募证券投资基金的管理人广州产投私募证券投资基金管理有限公司的控股股东，未知
股股东和前 10 名股东之间关 其他前 10 名无限售流通股股东之间，以及其他前 10 名无限售流通股股东和其他前 10 名
联关系或一致行动的说明 股东之间是否存在关联关系或一致行动关系。
前 10 名普通股股东参与融资
融券业务情况说明（如有） 无
（参见注 4）
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易
□是 否
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。
2、公司控股股东情况
控股股东性质：地方国有控股
控股股东类型：法人
法定代表人/单位负责
控股股东名称 成立日期 组织机构代码 主要经营业务
人
土木工程建筑业（具
体经营项目请登录国
家企业信用信息公示
广州地铁集团有限公
丁建隆 1992 年 11 月 21 日 91440101190478645G 系统查询。依法须经
司
批准的项目，经相关
部门批准后方可开展
经营活动）
控股股东报告期内控
截至 2022 年 12 月 31 日，广州地铁集团有限公司持有广州越秀资本控股集团股份有限公司
股和参股的其他境内
5.72%股权，持有广州农村商业银行股份有限公司 13.34%股权，持有广州市广百股份有限公司
外上市公司的股权情
1.75%股权。
况
控股股东报告期内变更
□适用 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
3、公司实际控制人及其一致行动人
实际控制人性质：地方国资管理机构
实际控制人类型：法人
88
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
法定代表人/单位负责
实际控制人名称 成立日期 组织机构代码 主要经营业务
人
广州市人民政府国有
陈德俊 2005 年 02 月 02 日 1144010077119611XL 不适用
资产监督管理委员会
实际控制人报告期内
控制的其他境内外上 不适用
市公司的股权情况
实际控制人报告期内变更
□适用 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□适用 不适用
4、公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份数量占其所持公司股份数量比例达到 80%
□适用 不适用
5、其他持股在 10%以上的法人股东
□适用 不适用
6、控股股东、实际控制人、重组方及其他承诺主体股份限制减持情况
□适用 不适用
四、股份回购在报告期的具体实施情况
股份回购的实施进展情况
□适用 不适用
采用集中竞价交易方式减持回购股份的实施进展情况
□适用 不适用
89
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第八节 优先股相关情况
□适用 不适用
报告期公司不存在优先股。
90
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第九节 债券相关情况
□适用 不适用
91
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
第十节 财务报告
一、审计报告
审计意见类型 标准的无保留意见
审计报告签署日期 2023 年 03 月 28 日
审计机构名称 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
审计报告文号 信会师报字[2023]第 ZC20027 号
注册会计师姓名 王建民、冯冬玲
审计报告正文
广州地铁设计研究院股份有限公司全体股东：
一、审计意见
我们审计了广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称地铁设计）财务报表，包括 2022 年 12 月 31 日的合并及
母公司资产负债表，2022 年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司所有者权益变动表以及
相关财务报表附注。
我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了地铁设计 2022 年 12 月 31
日的合并及母公司财务状况以及 2022 年度的合并及母公司经营成果和现金流量。
二、形成审计意见的基础
我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财务报表审计的责任”部
分进一步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守则，我们独立于地铁设计，并履行了职业道
德方面的其他责任。我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。
三、关键审计事项
关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对以对财务报表整
体进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。
我们在审计中识别出的关键审计事项汇总如下：
关键审计事项 该事项在审计中是如何应对的
（一）收入确认
请参阅财务报表附注“ 五、39、收入 ”所述 我们实施的与收入确认相关的审计程序包括但不限
的会计政策及“ 七、61、营业收入和营业成 于：
92
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
关键审计事项 该事项在审计中是如何应对的
本 ”注释。 1、了解并评价与收入确认相关的关键内部控制；
2022 年度地铁设计主营业务收入为 247,425.94 2、了解业务类型及经营模式，评价收入确认是否
万元，地铁设计从事勘察设计、管理咨询及工程 符合会计准则的要求；
总承包业务，根据合同履约进度在一段时期内确 3、获取重要合同，检查合同中所列示的重要信
认收入。 息，包括客户名称、项目名称、业务类型及金额、
由于履约进度确认的收入涉及管理层的重大判断 结算依据等；根据合同金额、履约进度、结算依据
和估计，因此我们将主营业务收入的确认列为关 测算应确认收入金额，并与财务账面记载内容进行
键审计事项。 核对；
4、选取样本，检查收入确认的支持性文件，包括
经客户或第三方确认的外部证据，验证合同履约进
度；
5、实施分析性程序，分析评价综合毛利率、项目
毛利率的波动情况；
6、选取样本，对主要客户实施函证程序，函证内
容包括合同金额、履约进度、收款进度等。
（二）应收账款及合同资产预期信用损失的计量
请参阅财务报表附注“ 五、10、金融工具 ” 我们实施的与应收账款及合同资产预期信用损失的
所述的会计政策及“ 七、5、应收账款 ”、 计量相关的审计程序包括但不限于：
“ 七、10、合同资产 ”注释。 1、了解并评价关于销售与收款的内部控制；
截至 2022 年 12 月 31 日，应收账款账面余额为 2、了解和分析管理层对应收账款和合同资产预期
24,582.94 万元，减值准备金额为 4,998.15 万 信用损失的判断和考虑的因素，评估预期信用损失
元，账面价值为 19,584.79 万元；合同资产账面 的计提政策是否恰当；
余额为 156,289.81 万元，减值准备金额为 3、获取应收账款、合同资产账龄分析表，关注预
33,342.61 万元，账面价值为 122,947.20 万元， 期信用损失计提的准确性，根据管理层的预期信用
合计占资产总额的比例为 29.07%。 损失计提政策及客户信誉情况，关注管理层是否充
由于应收账款及合同资产的金额重大，占资产总 分识别已发生减值的项目；
额的比例较高，且预期信用损失的计量涉及管理 4、实施函证程序，并将函证结果与管理层记录的
层运用重大会计估计和判断，为此我们将应收账 应收账款、合同资产金额进行核对，测试其可收回
款及合同资产预期信用损失的计量列为关键审计 性；
事项。 5、结合期后回款情况检查，评价管理层减值准备
计提的合理性。
四、其他信息
93
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
地铁设计管理层（以下简称管理层）对其他信息负责。其他信息包括地铁设计 2022 年年度报告中涵盖的信息，
但不包括财务报表和我们的审计报告。
我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴证结论。
结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是否与财务报表或我们在
审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。
基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这方面，我们无任何事
项需要报告。
五、管理层和治理层对财务报表的责任
管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维护必要的内部控制，
以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。
在编制财务报表时，管理层负责评估地铁设计院的持续经营能力，披露与持续经营相关的事项（如适用），并运
用持续经营假设，除非计划进行清算、终止运营或别无其他现实的选择。
治理层负责监督地铁设计院的财务报告过程。
六、注册会计师对财务报表审计的责任
我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并出具包含审计意见的
审计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可
能由于舞弊或错误导致，如果合理预期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策，则
通常认为错报是重大的。
在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们也执行以下工作：
（一）识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应对这些风险，并获取
充分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部
控制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。
（二）了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序。
（三）评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。
（四）对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能导致对地铁设计持续
经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。如果我们得出结论认为存在重大不确定性，审计
准则要求我们在审计报告中提请报表使用者注意财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。
我们的结论基于截至审计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致地铁设计不能持续经营。
（五）评价财务报表的总体列报（包括披露）、结构和内容，并评价财务报表是否公允反映相关交易和事项。
94
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（六）就地铁设计中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对合并财务报表发表审计意见。
我们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。
我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们在审计中识别出的值
得关注的内部控制缺陷。
我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合理认为影响我们独立
性的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。
从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而构成关键审计事项。我们在
审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通
某事项造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。
立信会计师事务所 中国注册会计师：王建民
（特殊普通合伙） （项目合伙人）
中国注册会计师：冯冬玲
中国上海 2023 年 3 月 28 日
二、财务报表
财务附注中报表的单位为：元
1、合并资产负债表
编制单位：广州地铁设计研究院股份有限公司
2022 年 12 月 31 日
单位：元
项目 2022 年 12 月 31 日 2022 年 1 月 1 日
流动资产：
货币资金 1,377,339,641.70 1,400,858,295.83
结算备付金
拆出资金
交易性金融资产
衍生金融资产
应收票据 29,205,513.35 12,609,931.47
应收账款 195,847,928.64 183,712,627.40
应收款项融资
预付款项 156,931,687.33 176,858,576.21
应收保费
应收分保账款
应收分保合同准备金
95
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
其他应收款 35,449,669.87 40,251,649.95
其中：应收利息
应收股利
买入返售金融资产
存货 478,669,014.38 480,818,129.33
合同资产 1,229,472,016.93 1,112,793,107.77
持有待售资产
一年内到期的非流动资产
其他流动资产 729,953.55 808,515.65
流动资产合计 3,503,645,425.75 3,408,710,833.61
非流动资产：
发放贷款和垫款
债权投资
其他债权投资
长期应收款
长期股权投资 106,267,713.18 101,995,476.28
其他权益工具投资
其他非流动金融资产 5,990,000.00 5,990,000.00
投资性房地产 19,968,092.06 24,501,712.38
固定资产 169,647,062.52 157,537,255.11
在建工程 222,991,786.80 59,519,694.22
生产性生物资产
油气资产
使用权资产 77,470,896.02 80,855,444.15
无形资产 627,026,884.67 642,043,238.70
开发支出
商誉
长期待摊费用 13,876,642.09 13,196,030.36
递延所得税资产 146,639,492.72 120,619,170.66
其他非流动资产 9,942,609.31 12,080,077.19
非流动资产合计 1,399,821,179.37 1,218,338,099.05
资产总计 4,903,466,605.12 4,627,048,932.66
流动负债：
短期借款
向中央银行借款
拆入资金
交易性金融负债
衍生金融负债
应付票据 1,450,859.38
应付账款 536,570,192.17 471,546,509.53
预收款项
合同负债 1,348,196,133.09 1,540,265,064.90
96
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
卖出回购金融资产款
吸收存款及同业存放
代理买卖证券款
代理承销证券款
应付职工薪酬 557,028,147.04 441,762,065.52
应交税费 74,706,198.84 45,804,935.21
其他应付款 36,632,684.45 41,064,581.52
其中：应付利息
应付股利
应付手续费及佣金
应付分保账款
持有待售负债
一年内到期的非流动负债 32,947,762.21 44,356,626.33
其他流动负债 81,345,811.98 71,075,722.15
流动负债合计 2,668,877,789.16 2,655,875,505.16
非流动负债：
保险合同准备金
长期借款
应付债券
其中：优先股
永续债
租赁负债 42,065,701.13 29,362,988.09
长期应付款
长期应付职工薪酬
预计负债
递延收益 421,780.36 588,265.51
递延所得税负债 2,044,854.38
其他非流动负债
非流动负债合计 44,532,335.87 29,951,253.60
负债合计 2,713,410,125.03 2,685,826,758.76
所有者权益：
股本 400,010,000.00 400,010,000.00
其他权益工具
其中：优先股
永续债
资本公积 857,614,138.88 857,341,731.55
减：库存股
其他综合收益
专项储备
盈余公积 335,050,102.45 227,402,436.98
一般风险准备
未分配利润 568,170,228.89 435,984,795.91
归属于母公司所有者权益合计 2,160,844,470.22 1,920,738,964.44
少数股东权益 29,212,009.87 20,483,209.46
所有者权益合计 2,190,056,480.09 1,941,222,173.90
负债和所有者权益总计 4,903,466,605.12 4,627,048,932.66
97
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
法定代表人：农兴中 主管会计工作负责人：温路平 会计机构负责人：王皓
2、母公司资产负债表
单位：元
项目 2022 年 12 月 31 日 2022 年 1 月 1 日
流动资产：
货币资金 1,213,479,336.06 1,309,756,731.59
交易性金融资产
衍生金融资产
应收票据 29,205,513.35 11,609,931.47
应收账款 212,564,096.13 197,210,264.19
应收款项融资
预付款项 207,118,507.87 189,686,887.94
其他应收款 44,607,767.08 47,605,498.18
其中：应收利息
应收股利
存货 453,555,556.86 449,888,876.67
合同资产 1,173,125,904.61 1,053,138,705.30
持有待售资产
一年内到期的非流动资产
其他流动资产 570,282.20 682,262.37
流动资产合计 3,334,226,964.16 3,259,579,157.71
非流动资产：
债权投资
其他债权投资
长期应收款
长期股权投资 127,216,313.18 117,844,076.28
其他权益工具投资
其他非流动金融资产 5,390,000.00 5,390,000.00
投资性房地产 19,968,092.06 24,501,712.38
固定资产 126,530,048.11 114,267,401.17
在建工程 222,991,786.80 59,519,694.22
生产性生物资产
油气资产
使用权资产 76,620,459.42 79,485,135.31
无形资产 626,326,790.25 640,657,699.03
开发支出
商誉
长期待摊费用 10,296,339.40 8,909,497.81
递延所得税资产 130,965,404.63 109,968,965.04
其他非流动资产 7,477,370.87 8,363,003.52
非流动资产合计 1,353,782,604.72 1,168,907,184.76
98
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
资产总计 4,688,009,568.88 4,428,486,342.47
流动负债：
短期借款
交易性金融负债
衍生金融负债
应付票据 1,450,859.38
应付账款 552,562,287.09 484,488,864.85
预收款项
合同负债 1,228,164,300.12 1,412,707,059.95
应付职工薪酬 534,789,942.81 421,883,408.79
应交税费 69,173,403.67 41,885,874.01
其他应付款 38,270,494.12 42,289,670.71
其中：应付利息
应付股利
持有待售负债
一年内到期的非流动负债 32,546,393.57 43,714,035.31
其他流动负债 76,272,209.46 67,042,194.59
流动负债合计 2,533,229,890.22 2,514,011,108.21
非流动负债：
长期借款
应付债券
其中：优先股
永续债
租赁负债 41,476,097.89 28,573,962.19
长期应付款
长期应付职工薪酬
预计负债
递延收益 421,780.36 588,265.51
递延所得税负债 2,013,153.37
其他非流动负债
非流动负债合计 43,911,031.62 29,162,227.70
负债合计 2,577,140,921.84 2,543,173,335.91
所有者权益：
股本 400,010,000.00 400,010,000.00
其他权益工具
其中：优先股
永续债
资本公积 857,274,034.91 857,001,627.58
减：库存股
其他综合收益
专项储备
盈余公积 335,050,102.45 227,402,436.98
未分配利润 518,534,509.68 400,898,942.00
所有者权益合计 2,110,868,647.04 1,885,313,006.56
负债和所有者权益总计 4,688,009,568.88 4,428,486,342.47
99
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
3、合并利润表
单位：元
项目 2022 年度 2021 年度
一、营业总收入 2,476,263,826.10 2,380,603,958.51
其中：营业收入 2,476,263,826.10 2,380,603,958.51
利息收入
已赚保费
手续费及佣金收入
二、营业总成本 1,985,194,235.43 1,889,373,723.62
其中：营业成本 1,657,396,070.89 1,569,610,870.83
利息支出
手续费及佣金支出
退保金
赔付支出净额
提取保险责任合同准备金净
额
保单红利支出
分保费用
税金及附加 9,610,270.47 19,135,794.72
销售费用 59,252,090.61 44,757,002.11
管理费用 168,565,123.35 157,001,433.11
研发费用 111,673,252.20 108,752,997.47
财务费用 -21,302,572.09 -9,884,374.62
其中：利息费用 2,804,397.60 2,940,136.03
利息收入 27,101,369.13 17,388,305.88
加：其他收益 9,886,093.36 10,317,034.73
投资收益（损失以“－”号填
5,604,851.25 7,183,677.46
列）
其中：对联营企业和合营
5,604,851.25 7,183,677.46
企业的投资收益
以摊余成本计量的
金融资产终止确认收益
汇兑收益（损失以“-”号填
列）
净敞口套期收益（损失以
“－”号填列）
公允价值变动收益（损失以
“－”号填列）
信用减值损失（损失以“-”号
-16,413,234.76 -8,614,658.75
填列）
资产减值损失（损失以“-”号
-30,592,111.21 -82,154,756.61
填列）
资产处置收益（损失以“-”号
-74,125.89 -683,233.83
填列）
三、营业利润（亏损以“－”号填 459,481,063.42 417,278,297.89
100
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
列）
加：营业外收入 265,659.20 263,302.45
减：营业外支出 731,755.60 76,891.61
四、利润总额（亏损总额以“－”号
459,014,967.02 417,464,708.73
填列）
减：所得税费用 52,930,550.96 55,783,871.87
五、净利润（净亏损以“－”号填
406,084,416.06 361,680,836.86
列）
（一）按经营持续性分类
1.持续经营净利润（净亏损以
406,084,416.06 361,680,836.86
“－”号填列）
2.终止经营净利润（净亏损以
“－”号填列）
（二）按所有权归属分类
1.归属于母公司股东的净利润 399,837,098.45 356,536,149.24
2.少数股东损益 6,247,317.61 5,144,687.62
六、其他综合收益的税后净额
归属母公司所有者的其他综合收益
的税后净额
（一）不能重分类进损益的其他
综合收益
1.重新计量设定受益计划变动
额
2.权益法下不能转损益的其他
综合收益
3.其他权益工具投资公允价值
变动
4.企业自身信用风险公允价值
变动
5.其他
（二）将重分类进损益的其他综
合收益
1.权益法下可转损益的其他综
合收益
2.其他债权投资公允价值变动
3.金融资产重分类计入其他综
合收益的金额
4.其他债权投资信用减值准备
5.现金流量套期储备
6.外币财务报表折算差额
7.其他
归属于少数股东的其他综合收益的
税后净额
七、综合收益总额 406,084,416.06 361,680,836.86
归属于母公司所有者的综合收益总
399,837,098.45 356,536,149.24
额
归属于少数股东的综合收益总额 6,247,317.61 5,144,687.62
八、每股收益
（一）基本每股收益 1.00 0.89
（二）稀释每股收益 1.00 0.89
本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：元，上期被合并方实现的净利润为：元。
法定代表人：农兴中 主管会计工作负责人：温路平 会计机构负责人：王皓
101
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
4、母公司利润表
单位：元
项目 2022 年度 2021 年度
一、营业收入 2,418,538,999.15 2,327,508,148.08
减：营业成本 1,666,076,887.18 1,575,886,218.56
税金及附加 8,125,781.71 17,820,153.49
销售费用 57,371,632.22 41,492,024.18
管理费用 146,316,232.32 136,799,441.38
研发费用 105,344,377.09 103,669,431.96
财务费用 -20,393,471.87 -9,120,781.01
其中：利息费用 2,750,998.24 2,878,795.00
利息收入 25,877,163.98 16,485,889.88
加：其他收益 9,395,819.66 9,458,962.79
投资收益（损失以“－”号填
8,527,605.36 10,300,292.31
列）
其中：对联营企业和合营企
4,899,829.57 7,183,677.46
业的投资收益
以摊余成本计量的金
融资产终止确认收益（损失以“-”号
填列）
净敞口套期收益（损失以
“－”号填列）
公允价值变动收益（损失以
“－”号填列）
信用减值损失（损失以“-”号
-17,220,207.73 -7,210,275.19
填列）
资产减值损失（损失以“-”号
-22,693,848.59 -76,328,934.36
填列）
资产处置收益（损失以“-”号
-74,125.89
填列）
二、营业利润（亏损以“－”号填
433,632,803.31 397,181,705.07
列）
加：营业外收入 249,887.55 261,904.68
减：营业外支出 701,523.93 26,499.65
三、利润总额（亏损总额以“－”号
433,181,166.93 397,417,110.10
填列）
减：所得税费用 47,893,933.78 51,822,399.28
四、净利润（净亏损以“－”号填
385,287,233.15 345,594,710.82
列）
（一）持续经营净利润（净亏损以
385,287,233.15 345,594,710.82
“－”号填列）
（二）终止经营净利润（净亏损以
“－”号填列）
五、其他综合收益的税后净额
（一）不能重分类进损益的其他
综合收益
1.重新计量设定受益计划变动
102
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
额
2.权益法下不能转损益的其他
综合收益
3.其他权益工具投资公允价值
变动
4.企业自身信用风险公允价值
变动
5.其他
（二）将重分类进损益的其他综
合收益
1.权益法下可转损益的其他综
合收益
2.其他债权投资公允价值变动
3.金融资产重分类计入其他综
合收益的金额
4.其他债权投资信用减值准备
5.现金流量套期储备
6.外币财务报表折算差额
7.其他
六、综合收益总额 385,287,233.15 345,594,710.82
七、每股收益
（一）基本每股收益 0.96 0.86
（二）稀释每股收益 0.96 0.86
5、合并现金流量表
单位：元
项目 2022 年度 2021 年度
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的现金 2,226,387,925.94 2,328,778,734.36
客户存款和同业存放款项净增加额
向中央银行借款净增加额
向其他金融机构拆入资金净增加额
收到原保险合同保费取得的现金
收到再保业务现金净额
保户储金及投资款净增加额
收取利息、手续费及佣金的现金
拆入资金净增加额
回购业务资金净增加额
代理买卖证券收到的现金净额
收到的税费返还 5,038.11
收到其他与经营活动有关的现金 214,837,501.65 137,239,876.35
经营活动现金流入小计 2,441,230,465.70 2,466,018,610.71
购买商品、接受劳务支付的现金 485,550,510.10 530,495,491.98
客户贷款及垫款净增加额
存放中央银行和同业款项净增加额
支付原保险合同赔付款项的现金
拆出资金净增加额
支付利息、手续费及佣金的现金
支付保单红利的现金
支付给职工以及为职工支付的现金 1,108,329,367.22 1,065,470,493.03
支付的各项税费 130,328,132.82 190,668,758.62
103
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
支付其他与经营活动有关的现金 374,269,518.90 274,640,105.73
经营活动现金流出小计 2,098,477,529.04 2,061,274,849.36
经营活动产生的现金流量净额 342,752,936.66 404,743,761.35
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金 900,000.00 2,840,000.00
处置固定资产、无形资产和其他长
7,070.00 1,114,135.00
期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到的
现金净额
收到其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流入小计 907,070.00 3,954,135.00
购建固定资产、无形资产和其他长
155,100,194.70 70,082,371.32
期资产支付的现金
投资支付的现金 600,000.00
质押贷款净增加额
取得子公司及其他营业单位支付的
现金净额
支付其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流出小计 155,100,194.70 70,682,371.32
投资活动产生的现金流量净额 -154,193,124.70 -66,728,236.32
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金 4,900,000.00
其中：子公司吸收少数股东投资收
4,900,000.00
到的现金
取得借款收到的现金
收到其他与筹资活动有关的现金
筹资活动现金流入小计 4,900,000.00
偿还债务支付的现金
分配股利、利润或偿付利息支付的
162,422,517.20 265,033,006.60
现金
其中：子公司支付给少数股东的股
2,418,517.20
利、利润
支付其他与筹资活动有关的现金 53,262,761.39 48,259,921.35
筹资活动现金流出小计 215,685,278.59 313,292,927.95
筹资活动产生的现金流量净额 -210,785,278.59 -313,292,927.95
四、汇率变动对现金及现金等价物的
影响
五、现金及现金等价物净增加额 -22,225,466.63 24,722,597.08
加：期初现金及现金等价物余额 1,398,365,147.33 1,373,642,550.25
六、期末现金及现金等价物余额 1,376,139,680.70 1,398,365,147.33
6、母公司现金流量表
单位：元
项目 2022 年度 2021 年度
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的现金 2,171,344,637.62 2,264,874,781.96
收到的税费返还
收到其他与经营活动有关的现金 207,812,061.32 130,939,275.57
经营活动现金流入小计 2,379,156,698.94 2,395,814,057.53
购买商品、接受劳务支付的现金 582,886,655.77 578,440,188.61
支付给职工以及为职工支付的现金 1,051,149,716.37 989,555,365.90
支付的各项税费 113,068,964.31 180,527,828.50
支付其他与经营活动有关的现金 361,955,918.28 271,434,961.48
104
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
经营活动现金流出小计 2,109,061,254.73 2,019,958,344.49
经营活动产生的现金流量净额 270,095,444.21 375,855,713.04
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金 4,527,775.79 5,956,614.85
处置固定资产、无形资产和其他长
1,132.00 218,892.00
期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位收到的
现金净额
收到其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流入小计 4,528,907.79 6,175,506.85
购建固定资产、无形资产和其他长
152,183,781.07 68,110,178.69
期资产支付的现金
投资支付的现金 5,100,000.00
取得子公司及其他营业单位支付的
现金净额
支付其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流出小计 157,283,781.07 68,110,178.69
投资活动产生的现金流量净额 -152,754,873.28 -61,934,671.84
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金
取得借款收到的现金
收到其他与筹资活动有关的现金
筹资活动现金流入小计
偿还债务支付的现金
分配股利、利润或偿付利息支付的
160,004,000.00 265,033,006.60
现金
支付其他与筹资活动有关的现金 52,320,778.96 47,236,922.32
筹资活动现金流出小计 212,324,778.96 312,269,928.92
筹资活动产生的现金流量净额 -212,324,778.96 -312,269,928.92
四、汇率变动对现金及现金等价物的
影响
五、现金及现金等价物净增加额 -94,984,208.03 1,651,112.28
加：期初现金及现金等价物余额 1,307,263,583.09 1,305,612,470.81
六、期末现金及现金等价物余额 1,212,279,375.06 1,307,263,583.09
105
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
7、合并所有者权益变动表
本期金额
单位：元
2022 年度
归属于母公司所有者权益
项目 其他权益工具 减： 其他 一般
专项 其 少数股东权益 所有者权益合计
股本 优先 永续 其 资本公积 库存 综合 盈余公积 风险 未分配利润 小计
储备 他
股 债 他 股 收益 准备
一、上年期末余额 400,010,000.00 857,341,731.55 227,402,436.98 435,984,795.91 1,920,738,964.44 20,483,209.46 1,941,222,173.90
加：会计政策变更
前期差错更正
同一控制下企业合并
其他
二、本年期初余额 400,010,000.00 857,341,731.55 227,402,436.98 435,984,795.91 1,920,738,964.44 20,483,209.46 1,941,222,173.90
三、本期增减变动金额（减少
272,407.33 107,647,665.47 132,185,432.98 240,105,505.78 8,728,800.41 248,834,306.19
以“－”号填列）
（一）综合收益总额 399,837,098.45 399,837,098.45 6,247,317.61 406,084,416.06
（二）所有者投入和减少资本 4,900,000.00 4,900,000.00
1．所有者投入的普通股 4,900,000.00 4,900,000.00
2．其他权益工具持有者投入
资本
3．股份支付计入所有者权益
的金额
4．其他
（三）利润分配 107,647,665.47 -267,651,665.47 -160,004,000.00 -2,418,517.20 -162,422,517.20
1．提取盈余公积 107,647,665.47 -107,647,665.47
2．提取一般风险准备
3．对所有者（或股东）的分
-160,004,000.00 -160,004,000.00 -2,418,517.20 -162,422,517.20
配
106
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
4．其他
（四）所有者权益内部结转
1．资本公积转增资本（或股
本）
2．盈余公积转增资本（或股
本）
3．盈余公积弥补亏损
4．设定受益计划变动额结转
留存收益
5．其他综合收益结转留存收
益
6．其他
（五）专项储备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他 272,407.33 272,407.33 272,407.33
四、本期期末余额 400,010,000.00 857,614,138.88 335,050,102.45 568,170,228.89 2,160,844,470.22 29,212,009.87 2,190,056,480.09
上期金额
单位：元
2021 年度
归属于母公司所有者权益
项目 其他权益工具 减： 其他 一般
专项 其 少数股东权益 所有者权益合计
股本 优先 永续 其 资本公积 库存 综合 盈余公积 风险 未分配利润 小计
储备 他
股 债 他 股 收益 准备
一、上年期末余额 400,010,000.00 857,034,267.16 138,210,611.34 432,647,072.31 1,827,901,950.81 15,338,521.84 1,843,240,472.65
加：会计政策变更
前期差错更正
同一控制下企业合并
其他
二、本年期初余额 400,010,000.00 857,034,267.16 138,210,611.34 432,647,072.31 1,827,901,950.81 15,338,521.84 1,843,240,472.65
107
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
三、本期增减变动金额（减少
307,464.39 89,191,825.64 3,337,723.60 92,837,013.63 5,144,687.62 97,981,701.25
以“－”号填列）
（一）综合收益总额 356,536,149.24 356,536,149.24 5,144,687.62 361,680,836.86
（二）所有者投入和减少资本
1．所有者投入的普通股
2．其他权益工具持有者投入资
本
3．股份支付计入所有者权益的
金额
4．其他
（三）利润分配 89,191,825.64 -353,198,425.64 -264,006,600.00 -264,006,600.00
1．提取盈余公积 89,191,825.64 -89,191,825.64
2．提取一般风险准备
3．对所有者（或股东）的分配 -264,006,600.00 -264,006,600.00 -264,006,600.00
4．其他
（四）所有者权益内部结转
1．资本公积转增资本（或股
本）
2．盈余公积转增资本（或股
本）
3．盈余公积弥补亏损
4．设定受益计划变动额结转留
存收益
5．其他综合收益结转留存收益
6．其他
（五）专项储备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他 307,464.39 307,464.39 307,464.39
四、本期期末余额 400,010,000.00 857,341,731.55 227,402,436.98 435,984,795.91 1,920,738,964.44 20,483,209.46 1,941,222,173.90
108
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
8、母公司所有者权益变动表
本期金额
单位：元
2022 年度
其他权益工具
项目
股本 优先 永续 资本公积 减：库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 其他 所有者权益合计
其他
股 债
一、上年期末余额 400,010,000.00 857,001,627.58 227,402,436.98 400,898,942.00 1,885,313,006.56
加：会计政策变更
前期差错更正
其他
二、本年期初余额 400,010,000.00 857,001,627.58 227,402,436.98 400,898,942.00 1,885,313,006.56
三、本期增减变动金额
272,407.33 107,647,665.47 117,635,567.68 225,555,640.48
（减少以“－”号填列）
（一）综合收益总额 385,287,233.15 385,287,233.15
（二）所有者投入和减少
资本
1．所有者投入的普通股
2．其他权益工具持有者投
入资本
3．股份支付计入所有者权
益的金额
4．其他
（三）利润分配 107,647,665.47 -267,651,665.47 -160,004,000.00
1．提取盈余公积 107,647,665.47 -107,647,665.47
2．对所有者（或股东）的
-160,004,000.00 -160,004,000.00
分配
3．其他
（四）所有者权益内部结
转
109
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
1．资本公积转增资本（或
股本）
2．盈余公积转增资本（或
股本）
3．盈余公积弥补亏损
4．设定受益计划变动额结
转留存收益
5．其他综合收益结转留存
收益
6．其他
（五）专项储备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他 272,407.33 272,407.33
四、本期期末余额 400,010,000.00 857,274,034.91 335,050,102.45 518,534,509.68 2,110,868,647.04
上期金额
单位：元
2021 年度
其他权益工具
项目
股本 优先 永续 资本公积 减：库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 其他 所有者权益合计
其他
股 债
一、上年期末余额 400,010,000.00 856,694,163.19 138,210,611.34 408,502,656.82 1,803,417,431.35
加：会计政策变更
前期差错更正
其他
二、本年期初余额 400,010,000.00 856,694,163.19 138,210,611.34 408,502,656.82 1,803,417,431.35
三、本期增减变动金额
307,464.39 89,191,825.64 -7,603,714.82 81,895,575.21
（减少以“－”号填列）
（一）综合收益总额 345,594,710.82 345,594,710.82
（二）所有者投入和减少
110
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
资本
1．所有者投入的普通股
2．其他权益工具持有者投
入资本
3．股份支付计入所有者权
益的金额
4．其他
（三）利润分配 89,191,825.64 -353,198,425.64 -264,006,600.00
1．提取盈余公积 89,191,825.64 -89,191,825.64
2．对所有者（或股东）的
-264,006,600.00 -264,006,600.00
分配
3．其他
（四）所有者权益内部结
转
1．资本公积转增资本（或
股本）
2．盈余公积转增资本（或
股本）
3．盈余公积弥补亏损
4．设定受益计划变动额结
转留存收益
5．其他综合收益结转留存
收益
6．其他
（五）专项储备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他 307,464.39 307,464.39
四、本期期末余额 400,010,000.00 857,001,627.58 227,402,436.98 400,898,942.00 1,885,313,006.56
111
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
三、公司基本情况
（一）公司概况
公司系在原广州地铁设计研究院有限公司基础上整体改制变更设立的股份有限公司，由广州地铁集团有限公司、
广州金融控股集团有限公司、广东省铁路建设投资集团有限公司、广州国资发展控股有限公司、广州越秀集团
有限公司、广州创智轨道交通产业投资发展基金合伙企业（有限合伙）、珠海科锦投资合伙企业（有限合伙）、
珠海科耀投资合伙企业（有限合伙）、珠海科硕投资合伙企业（有限合伙）作为发起人，注册资本 36,000 万元，
于 2018 年 8 月 29 日取得广州市工商行政管理局核发的 91440101190517616D 号的企业法人营业执照。
2020 年 10 月，经中国证券监督管理委员会《关于核准广州地铁设计研究院股份有限公司首次公开发行股票的
批复》（证监许可〔2020〕2230 号）核准，本公司首次公开发行人民币普通股（A 股）4,001 万股，发行价格
13.43 元/股，募集资金总额为人民币 537,334,300.00 元，扣除发行费用人民币 49,299,453.72 元后，本公司
本次实际募集资金净额为人民币 488,034,846.28 元。立信会计师事务所（特殊普通合伙）已对本公司首次公开
发行股票的资金到位情况进行了审验，并出具了“信会师报字[2020]第 ZC10540 号”验资报告。
经深圳证券交易所《关于广州地铁设计研究院股份有限公司人民币普通股股票上市的通知》（深证上【2020】
953 号）同意，本公司发行的人民币普通股股票在深圳证券交易所上市，股票简称“地铁设计”，股票代码
“003013”。本公司首次公开发行的 4,001 万股股票于 2020 年 10 月 22 日起上市交易。
所属行业：根据《上市公司行业分类指引》（2012 年修订），本公司主营业务所属行业为“科学研究和技术服
务业”（代码 M）中的“专业技术服务业”（代码 M74）。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），本
公司所属行业为“工程技术与设计服务”（M748）。
截至 2022 年 12 月 31 日止，本公司注册资本为 40,001 万元，公司注册地址及总部地址：广州市越秀区环市西
路 204 号。
本公司主要经营活动为：计量服务；标准化服务；规划设计管理；工程管理服务；环境保护监测；基础地质勘
查；地质勘查技术服务；专业设计服务；消防技术服务；安全评价业务；测绘服务；地质灾害危险性评估；国
土空间规划编制；工程造价咨询业务；特种设备检验检测服务；水利工程质量检测；室内环境检测；安全生产
检验检测；建设工程质量检测；文物保护工程勘察;地质灾害治理工程勘查；建设工程勘察;特种设备设计；文
物保护工程设计；地质灾害治理工程设计；铁路机车车辆设计；人防工程设计；建筑智能化系统设计；建设工
程设计；房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包。
本公司的母公司为广州地铁集团有限公司。
本公司的实际控制人为广州市人民政府国有资产监督管理委员会。
本财务报表业经公司董事会于 2023 年 3 月 28 日批准报出。
（二）合并财务报表范围
本公司子公司的相关信息详见本附注“九、在其他主体中的权益”。
本报告期合并范围变化情况详见本附注“八、合并范围的变更”。
112
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
四、财务报表的编制基础
1、编制基础
本财务报表按照财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计
准则解释及其他相关规定（以下合称“企业会计准则”），以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披
露编报规则第 15 号——财务报告的一般规定》的相关规定编制。
2、持续经营
本财务报表以持续经营为基础编制。公司自本报告期末至少 12 个月内具备持续经营能力，无影响持续经营能力的重大事
项。
五、重要会计政策及会计估计
具体会计政策和会计估计提示：
无
1、遵循企业会计准则的声明
本财务报表符合财政部颁布的企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司 2022 年 12 月 31 日的合并及母公司财务
状况以及 2022 年度的合并及母公司经营成果和现金流量。
2、会计期间
自公历 1 月 1 日起至 12 月 31 日止为一个会计年度。
3、营业周期
本公司营业周期为 12 个月。
4、记账本位币
本公司采用人民币为记账本位币。
5、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法
同一控制下企业合并：合并方在企业合并中取得的资产和负债（包括最终控制方收购被合并方而形成的商誉），按照合
并日被合并方资产、负债在最终控制方合并财务报表中的账面价值为基础计量。在合并中取得的净资产账面价值与支付
的合并对价账面价值（或发行股份面值总额）的差额，调整资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，
调整留存收益。
非同一控制下企业合并：合并成本为购买方在购买日为取得被购买方的控制权而付出的资产、发生或承担的负债以及发
行的权益性证券的公允价值。合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；合
113
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，计入当期损益。在合并中取得的被购买方符合确
认条件的各项可辨认资产、负债及或有负债在购买日按公允价值计量。
为企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益；为企业合并而发行权益性证券或债务性证券的交易费用，计入
权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
6、合并财务报表的编制方法
1.合并范围
合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，合并范围包括本公司及全部子公司。控制，是指公司拥有对被投资方的权
力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。
2.合并程序
本公司将整个企业集团视为一个会计主体，按照统一的会计政策编制合并财务报表，反映本企业集团整体财务状况、经
营成果和现金流量。本公司与子公司、子公司相互之间发生的内部交易的影响予以抵销。内部交易表明相关资产发生减
值损失的，全额确认该部分损失。如子公司采用的会计政策、会计期间与本公司不一致的，在编制合并财务报表时，按
本公司的会计政策、会计期间进行必要的调整。
子公司所有者权益、当期净损益和当期综合收益中属于少数股东的份额分别在合并资产负债表中所有者权益项目下、合
并利润表中净利润项目下和综合收益总额项目下单独列示。子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司
期初所有者权益中所享有份额而形成的余额，冲减少数股东权益。
（1）增加子公司或业务
在报告期内，因同一控制下企业合并增加子公司或业务的，将子公司或业务合并当期期初至报告期末的经营成果和现金
流量纳入合并财务报表，同时对合并财务报表的期初数和比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终
控制方开始控制时点起一直存在。
在报告期内，因非同一控制下企业合并增加子公司或业务的，以购买日确定的各项可辨认资产、负债及或有负债的公允
价值为基础自购买日起纳入合并财务报表。
（2）处置子公司
①一般处理方法
因处置部分股权投资或其他原因丧失了对被投资方控制权时，对于处置后的剩余股权投资，按照其在丧失控制权日的公
允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买
日或合并日开始持续计算的净资产的份额与商誉之和的差额，计入丧失控制权当期的投资收益。与原有子公司股权投资
相关的以后可重分类进损益的其他综合收益、权益法核算下的其他所有者权益变动，在丧失控制权时转为当期投资收
益。
②分步处置子公司
114
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的，处置对子公司股权投资的各项交易的条款、条件以及经济
影响符合以下一种或多种情况，通常表明该多次交易事项为一揽子交易：
ⅰ．这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的；
ⅱ．这些交易整体才能达成一项完整的商业结果；
ⅲ．一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生；
ⅳ．一项交易单独看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。
各项交易属于一揽子交易的，将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；在丧失控制权之前每
一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务报表中确认为其他综合收益，在丧失控制
权时一并转入丧失控制权当期的损益。
各项交易不属于一揽子交易的，在丧失控制权之前，按不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资进行会计处
理；在丧失控制权时，按处置子公司一般处理方法进行会计处理。
7、合营安排分类及共同经营会计处理方法
8、现金及现金等价物的确定标准
现金，是指本公司的库存现金以及可以随时用于支付的存款。现金等价物，是指本公司持有的期限短、流动性强、易于
转换为已知金额的现金、价值变动风险很小的投资。
9、外币业务和外币报表折算
1.外币业务
外币业务采用交易发生日的即期汇率作为折算汇率将外币金额折合成人民币记账。
资产负债表日外币货币性项目余额按资产负债表日即期汇率折算，由此产生的汇兑差额，除属于与购建符合资本化条件
的资产相关的外币专门借款产生的汇兑差额按照借款费用资本化的原则处理外，均计入当期损益。
2.外币财务报表的折算
资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算；所有者权益项目除“未分配利润”项目外，其他
项目采用发生时的即期汇率折算。利润表中的收入和费用项目，采用交易发生日的即期汇率折算。
处置境外经营时，将与该境外经营相关的外币财务报表折算差额，自所有者权益项目转入处置当期损益。
10、金融工具
本公司在成为金融工具合同的一方时，确认一项金融资产、金融负债或权益工具。
115
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
1.金融工具的分类
根据本公司管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征，金融资产于初始确认时分类为：以摊余成本计量
的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产和以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资
产。
本公司将同时符合下列条件且未被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，分类为以摊余成本计量的
金融资产：
－ 业务模式是以收取合同现金流量为目标；
－ 合同现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。
本公司将同时符合下列条件且未被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，分类为以公允价值计量且
其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）：
－ 业务模式既以收取合同现金流量又以出售该金融资产为目标；
－ 合同现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。
对于非交易性权益工具投资，本公司可以在初始确认时将其不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收
益的金融资产（权益工具）。该指定在单项投资的基础上作出，且相关投资从发行者的角度符合权益工具的定义。
除上述以摊余成本计量和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外，本公司将其余所有的金融资产分类
为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。在初始确认时，如果能够消除或显著减少会计错配，本公司可以
将本应分类为以摊余成本计量或以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产不可撤销地指定为以公允价值计
量且其变动计入当期损益的金融资产。
金融负债于初始确认时分类为：以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和以摊余成本计量的金融负债。
2. 金融工具的确认依据和计量方法
（1）以摊余成本计量的金融资产
以摊余成本计量的金融资产包括应收票据、应收账款、其他应收款、长期应收款、债权投资等，按公允价值进行初始计
量，相关交易费用计入初始确认金额；不包含重大融资成分的应收账款以及本公司决定不考虑不超过一年的融资成分的
应收账款，以合同交易价格进行初始计量。
持有期间采用实际利率法计算的利息计入当期损益。
116
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
收回或处置时，将取得的价款与该金融资产账面价值之间的差额计入当期损益。
（2）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）
以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）包括应收款项融资、其他债权投资等，按公允价值
进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额。该金融资产按公允价值进行后续计量，公允价值变动除采用实际利率
法计算的利息、减值损失或利得和汇兑损益之外，均计入其他综合收益。
终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入当期损益。
（3）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（权益工具）
以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（权益工具）包括其他权益工具投资等，按公允价值进行初始计
量，相关交易费用计入初始确认金额。该金融资产按公允价值进行后续计量，公允价值变动计入其他综合收益。取得的
股利计入当期损益。
终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。
（4）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括交易性金融资产、衍生金融资产、其他非流动金融资产等，按公
允价值进行初始计量，相关交易费用计入当期损益。该金融资产按公允价值进行后续计量，公允价值变动计入当期损
益。
（5）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债包括交易性金融负债、衍生金融负债等，按公允价值进行初始计量，
相关交易费用计入当期损益。该金融负债按公允价值进行后续计量，公允价值变动计入当期损益。
终止确认时，其账面价值与支付的对价之间的差额计入当期损益。
（6）以摊余成本计量的金融负债
以摊余成本计量的金融负债包括短期借款、应付票据、应付账款、其他应付款、长期借款、应付债券、长期应付款，按
公允价值进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额。
117
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
持有期间采用实际利率法计算的利息计入当期损益。
终止确认时，将支付的对价与该金融负债账面价值之间的差额计入当期损益。
3. 金融资产终止确认和金融资产转移
满足下列条件之一时，本公司终止确认金融资产：
－ 收取金融资产现金流量的合同权利终止；
－ 金融资产已转移，且已将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；
－ 金融资产已转移，虽然本公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是未保留对金融资
产的控制。
发生金融资产转移时，如保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，则不终止确认该金融资产。
在判断金融资产转移是否满足上述金融资产终止确认条件时，采用实质重于形式的原则。
公司将金融资产转移区分为金融资产整体转移和部分转移。金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的
差额计入当期损益：
（1）所转移金融资产的账面价值；
（2）因转移而收到的对价，与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额（涉及转移的金融资产为以公允价值计量且
其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）的情形）之和。
金融资产部分转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和未终止确认部分之间，
按照各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益：
（1）终止确认部分的账面价值；
（2）终止确认部分的对价，与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额（涉及转移的金
融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）的情形）之和。
金融资产转移不满足终止确认条件的，继续确认该金融资产，所收到的对价确认为一项金融负债。
4. 金融负债终止确认
118
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
金融负债的现时义务全部或部分已经解除的，则终止确认该金融负债或其一部分；本公司若与债权人签定协议，以承担
新金融负债方式替换现存金融负债，且新金融负债与现存金融负债的合同条款实质上不同的，则终止确认现存金融负债，
并同时确认新金融负债。
对现存金融负债全部或部分合同条款作出实质性修改的，则终止确认现存金融负债或其一部分，同时将修改条款后的金
融负债确认为一项新金融负债。
金融负债全部或部分终止确认时，终止确认的金融负债账面价值与支付对价（包括转出的非现金资产或承担的新金融负
债）之间的差额，计入当期损益。
本公司若回购部分金融负债的，在回购日按照继续确认部分与终止确认部分的相对公允价值，将该金融负债整体的账面
价值进行分配。分配给终止确认部分的账面价值与支付的对价（包括转出的非现金资产或承担的新金融负债）之间的差
额，计入当期损益。
5. 金融资产和金融负债的公允价值的确定方法
存在活跃市场的金融工具，以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工具，采用估值技术确定其公
允价值。在估值时，本公司采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术，选择与市场参与
者在相关资产或负债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的输入值，并优先使用相关可观察输入值。只有在相关可
观察输入值无法取得或取得不切实可行的情况下，才使用不可观察输入值。
6. 金融资产减值的测试方法及会计处理方法
本公司以单项或组合的方式对以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债
务工具）和财务担保合同等的预期信用损失进行估计。
本公司考虑有关过去事项、当前状况以及对未来经济状况的预测等合理且有依据的信息，以发生违约的风险为权重，计
算合同应收的现金流量与预期能收到的现金流量之间差额的现值的概率加权金额，确认预期信用损失。
如果该金融工具的信用风险自初始确认后已显著增加，本公司按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金额
计量其损失准备；如果该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加，本公司按照相当于该金融工具未来 12 个月内
预期信用损失的金额计量其损失准备。由此形成的损失准备的增加或转回金额，作为减值损失或利得计入当期损益。
本公司通过比较金融工具在资产负债表日发生违约的风险与在初始确认日发生违约的风险，以确定金融工具预计存续期
内发生违约风险的相对变化，以评估金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加。通常逾期超过 30 日，本公司即
认为该金融工具的信用风险已显著增加，除非有确凿证据证明该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。
如果金融工具于资产负债表日的信用风险较低，本公司即认为该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。
如果有客观证据表明某项金融资产已经发生信用减值，则本公司在单项基础上对该金融资产计提减值准备。
对于由《企业会计准则第 14 号——收入》(2017)规范的交易形成的应收款项和合同资产，无论是否包含重大融资成分，
本公司始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。
对于租赁应收款，本公司选择始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。
119
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
本公司不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回的，直接减记该金融资产的账面余额。
11、应收票据
12、应收账款
13、应收款项融资
14、其他应收款
其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法
15、存货
1. 存货的分类和成本
存货分类为：合同履约成本、周转材料等。
存货按成本进行初始计量，存货成本包括采购成本、加工成本和其他使存货达到目前场所和状态所发生的支出。
2. 发出存货的计价方法
合同履约成本按照单个项目为核算对象归集成本，包括人工薪酬成本、服务采购成本等。年末或项目完工时，按照完工
进度确认收入的同时结转该项目相应进度的项目成本。
3.不同类别存货可变现净值的确定依据
资产负债表日，存货应当按照成本与可变现净值孰低计量。当存货成本高于其可变现净值的，应当计提存货跌价准备。
可变现净值，是指在日常活动中，存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后
的金额。
产成品、库存商品和用于出售的材料等直接用于出售的商品存货，在正常生产经营过程中，以该存货的估计售价减去估
计的销售费用和相关税费后的金额，确定其可变现净值；需要经过加工的材料存货，在正常生产经营过程中，以所生产
的产成品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关税费后的金额，确定其可变现净值；为
执行销售合同或者劳务合同而持有的存货，其可变现净值以合同价格为基础计算，若持有存货的数量多于销售合同订购
数量的，超出部分的存货的可变现净值以一般销售价格为基础计算。
120
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
计提存货跌价准备后，如果以前减记存货价值的影响因素已经消失，导致存货的可变现净值高于其账面价值的，在原已
计提的存货跌价准备金额内予以转回，转回的金额计入当期损益。
16、合同资产
1.合同资产的确认方法及标准
本公司根据履行履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中列示合同资产或合同负债。本公司已向客户转让商品或
提供服务而有权收取对价的权利（且该权利取决于时间流逝之外的其他因素）列示为合同资产。同一合同下的合同资产
和合同负债以净额列示。本公司拥有的、无条件（仅取决于时间流逝）向客户收取对价的权利作为应收款项单独列示。
2. 合同资产预期信用损失的确定方法及会计处理方法
合同资产的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注“五、10、金融资产减值的测试方法及会计处理方法”。
17、合同成本
18、持有待售资产
主要通过出售（包括具有商业实质的非货币性资产交换）而非持续使用一项非流动资产或处置组收回其账面价值的，划
分为持有待售类别。
本公司将同时满足下列条件的非流动资产或处置组划分为持有待售类别：
（1）根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例，在当前状况下即可立即出售；
（2）出售极可能发生，即本公司已经就一项出售计划作出决议且获得确定的购买承诺，预计出售将在一年内完成。有关
规定要求本公司相关权力机构或者监管部门批准后方可出售的，已经获得批准。
划分为持有待售的非流动资产（不包括金融资产、递延所得税资产、职工薪酬形成的资产）或处置组，其账面价值高于
公允价值减去出售费用后的净额的，账面价值减记至公允价值减去出售费用后的净额，减记的金额确认为资产减值损失，
计入当期损益，同时计提持有待售资产减值准备。
19、债权投资
20、其他债权投资
121
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
21、长期应收款
22、长期股权投资
1.共同控制、重大影响的判断标准
共同控制，是指按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同意
后才能决策。本公司与其他合营方一同对被投资单位实施共同控制且对被投资单位净资产享有权利的，被投资单位为本
公司的合营企业。
重大影响，是指对被投资单位的财务和经营决策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政
策的制定。本公司能够对被投资单位施加重大影响的，被投资单位为本公司联营企业。
2. 初始投资成本的确定
（1）企业合并形成的长期股权投资
对于同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期股权投资，在合并日按照取得被合并方所有者权益在最终控制方合并
财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本。长期股权投资初始投资成本与支付对价账面价值之间
的差额，调整资本公积中的股本溢价；资本公积中的股本溢价不足冲减时，调整留存收益。
对于非同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期股权投资，按照购买日确定的合并成本作为长期股权投资的初始投
资成本。因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资单位实施控制的，按照原持有的股权投资账面价值加上新增投
资成本之和作为初始投资成本。
（2）通过企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资
以支付现金方式取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款作为初始投资成本。
以发行权益性证券取得的长期股权投资，按照发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本。
3. 后续计量及损益确认方法
（1）成本法核算的长期股权投资
公司对子公司的长期股权投资，采用成本法核算，除非投资符合持有待售的条件。除取得投资时实际支付的价款或对价
中包含的已宣告但尚未发放的现金股利或利润外，公司按照享有被投资单位宣告发放的现金股利或利润确认当期投资收
益。
（2）权益法核算的长期股权投资
对联营企业和合营企业的长期股权投资，采用权益法核算。初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公
允价值份额的差额，不调整长期股权投资的初始投资成本；初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公
允价值份额的差额，计入当期损益，同时调整长期股权投资的成本。
122
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
公司按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份额，分别确认投资收益和其他综合收益，同时
调整长期股权投资的账面价值；按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分，相应减少长期股权投资
的账面价值；对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动（简称“其他所有者权益
变动”），调整长期股权投资的账面价值并计入所有者权益。
在确认应享有被投资单位净损益、其他综合收益及其他所有者权益变动的份额时，以取得投资时被投资单位可辨认净资
产的公允价值为基础，并按照公司的会计政策及会计期间，对被投资单位的净利润和其他综合收益等进行调整后确认。
公司与联营企业、合营企业之间发生的未实现内部交易损益按照应享有的比例计算归属于公司的部分，予以抵销，在此
基础上确认投资收益，但投出或出售的资产构成业务的除外。与被投资单位发生的未实现内部交易损失，属于资产减值
损失的，全额确认。
公司对合营企业或联营企业发生的净亏损，除负有承担额外损失义务外，以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构
成对合营企业或联营企业净投资的长期权益减记至零为限。合营企业或联营企业以后实现净利润的，公司在收益分享额
弥补未确认的亏损分担额后，恢复确认收益分享额。
（3）长期股权投资的处置
处置长期股权投资，其账面价值与实际取得价款的差额，计入当期损益。
部分处置权益法核算的长期股权投资，剩余股权仍采用权益法核算的，原权益法核算确认的其他综合收益采用与被投资
单位直接处置相关资产或负债相同的基础按相应比例结转，其他所有者权益变动按比例结转入当期损益。
因处置股权投资等原因丧失了对被投资单位的共同控制或重大影响的，原股权投资因采用权益法核算而确认的其他综合
收益，在终止采用权益法核算时采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理，其他所有者权益
变动在终止采用权益法核算时全部转入当期损益。
因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资单位控制权的，在编制个别财务报表时，剩余股权能够对被投资单位实施共
同控制或重大影响的，改按权益法核算，并对该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整，对于取得被投资单
位控制权之前确认的其他综合收益采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础按比例结转，因采用权益法核
算确认的其他所有者权益变动按比例结转入当期损益；剩余股权不能对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的，确
认为金融资产，其在丧失控制之日的公允价值与账面价值间的差额计入当期损益，对于取得被投资单位控制权之前确认
的其他综合收益和其他所有者权益变动全部结转。
通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权，属于一揽子交易的，各项交易作为一项处置子公司股权投资
并丧失控制权的交易进行会计处理；在丧失控制权之前每一次处置价款与所处置的股权对应得长期股权投资账面价值之
间的差额，在个别财务报表中，先确认为其他综合收益，到丧失控制权时再一并转入丧失控制权的当期损益。不属于一
揽子交易的，对每一项交易分别进行会计处理。
23、投资性房地产
投资性房地产计量模式
成本法计量
折旧或摊销方法
123
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
投资性房地产是指为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产，包括已出租的土地使用权、持有并准备增值后
转让的土地使用权、已出租的建筑物（含自行建造或开发活动完成后用于出租的建筑物以及正在建造或开发过程中将来
用于出租的建筑物）。
与投资性房地产有关的后续支出，在相关的经济利益很可能流入且其成本能够可靠的计量时，计入投资性房地产成本；
否则，于发生时计入当期损益。
本公司对现有投资性房地产采用成本模式计量。对按照成本模式计量的投资性房地产－出租用建筑物采用与本公司固定
资产相同的折旧政策，出租用土地使用权按与无形资产相同的摊销政策执行。
24、固定资产
（1） 确认条件
固定资产指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有，并且使用寿命超过一个会计年度的有形资产。固定资
产在同时满足下列条件时予以确认：
（1）与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业；
（2）该固定资产的成本能够可靠地计量。
固定资产按成本（并考虑预计弃置费用因素的影响）进行初始计量。
与固定资产有关的后续支出，在与其有关的经济利益很可能流入且其成本能够可靠计量时，计入固定资产成本；对
于被替换的部分，终止确认其账面价值；所有其他后续支出于发生时计入当期损益。
（2） 折旧方法
类别 折旧方法 折旧年限 残值率 年折旧率
房屋及建筑物 年限平均法 30-50 5 1.9-3.17
运输工具 年限平均法 12-15 5 6.33-7.92
办公设备 年限平均法 5-10 5 9.5-19
其他设备 年限平均法 5-10 5 9.5-19
（3） 融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法
124
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
25、在建工程
在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、安装成本、符合资本化条件的借款费用以及其他为使在建工
程达到预定可使用状态前所发生的必要支出。在建工程在达到预定可使用状态时，转入固定资产并自次月起开始计提折
旧。
26、借款费用
1. 借款费用资本化的确认原则
公司发生的借款费用，可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的，予以资本化，计入相关资产成本；其他
借款费用，在发生时根据其发生额确认为费用，计入当期损益。
符合资本化条件的资产，是指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可销售状态的固定资产、
投资性房地产和存货等资产。
2. 借款费用资本化期间
资本化期间，指从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的期间，借款费用暂停资本化的期间不包括在内。
借款费用同时满足下列条件时开始资本化：
（1）资产支出已经发生，资产支出包括为购建或者生产符合资本化条件的资产而以支付现金、转移非现金资产或者承担
带息债务形式发生的支出；
（2）借款费用已经发生；
（3）为使资产达到预定可使用或者可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始。
当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时，借款费用停止资本化。
3. 暂停资本化期间
符合资本化条件的资产在购建或生产过程中发生的非正常中断、且中断时间连续超过 3 个月的，则借款费用暂停资本化；
该项中断如是所购建或生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用状态或者可销售状态必要的程序，则借款费用继续
资本化。在中断期间发生的借款费用确认为当期损益，直至资产的购建或者生产活动重新开始后借款费用继续资本化。
4. 借款费用资本化率、资本化金额的计算方法
对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而借入的专门借款，以专门借款当期实际发生的借款费用，减去尚未动用的
借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额，来确定借款费用的资本化金额。
对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而占用的一般借款，根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平
均数乘以所占用一般借款的资本化率，计算确定一般借款应予资本化的借款费用金额。资本化率根据一般借款加权平均
实际利率计算确定。
125
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
在资本化期间内，外币专门借款本金及利息的汇兑差额，予以资本化，计入符合资本化条件的资产的成本。除外币专门
借款之外的其他外币借款本金及其利息所产生的汇兑差额计入当期损益。
27、生物资产
28、油气资产
29、使用权资产
30、无形资产
（1） 计价方法、使用寿命、减值测试
1. 无形资产的计价方法
（1）公司取得无形资产时按成本进行初始计量；
外购无形资产的成本，包括购买价款、相关税费以及直接归属于使该项资产达到预定用途所发生的其他支出。
（2）后续计量
在取得无形资产时分析判断其使用寿命。
对于使用寿命有限的无形资产，在为企业带来经济利益的期限内摊销；无法预见无形资产为企业带来经济利益期限的，
视为使用寿命不确定的无形资产，不予摊销。
2. 使用寿命有限的无形资产的使用寿命估计情况
项目 预计使用寿命 摊销方法 残值率 依据
土地使用权 50 年 年限平均法 0% 法定受益年限
专利权 10 年 年限平均法 0% 预计受益年限
软件 2年 年限平均法 0% 预计受益年限
126
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（2） 内部研究开发支出会计政策
1. 划分研究阶段和开发阶段的具体标准
公司内部研究开发项目的支出分为研究阶段支出和开发阶段支出。
研究阶段：为获取并理解新的科学或技术知识等而进行的独创性的有计划调查、研究活动的阶段。
开发阶段：在进行商业性生产或使用前，将研究成果或其他知识应用于某项计划或设计，以生产出新的或具有实质性改
进的材料、装置、产品等活动的阶段。
2. 开发阶段支出资本化的具体条件
研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。开发阶段的支出同时满足下列条件的，确认为无形资产，不能满足下述条件
的开发阶段的支出计入当期损益：
(1) 完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性；
(2) 具有完成该无形资产并使用或出售的意图；
(3) 无形资产产生经济利益的方式，包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场或无形资产自身存在市场，无形
资产将在内部使用的，能够证明其有用性；
(4) 有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使用或出售该无形资产；
(5) 归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。
无法区分研究阶段支出和开发阶段支出的，将发生的研发支出全部计入当期损益。
31、长期资产减值
长期股权投资、采用成本模式计量的投资性房地产、固定资产、在建工程、使用权资产、使用寿命有限的无形资产、油
气资产等长期资产，于资产负债表日存在减值迹象的，进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面
价值的，按其差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来
现金流量的现值两者之间的较高者。资产减值准备按单项资产为基础计算并确认，如果难以对单项资产的可收回金额进
行估计的，以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。
对于因企业合并形成的商誉、使用寿命不确定的无形资产、尚未达到可使用状态的无形资产，无论是否存在减值迹象，
至少在每年年度终了进行减值测试。
本公司进行商誉减值测试，对于因企业合并形成的商誉的账面价值，自购买日起按照合理的方法分摊至相关的资产组；
难以分摊至相关的资产组的，将其分摊至相关的资产组组合。相关的资产组或者资产组组合，是能够从企业合并的协同
效应中受益的资产组或者资产组组合。
在对包含商誉的相关资产组或者资产组组合进行减值测试时，如与商誉相关的资产组或者资产组组合存在减值迹象的，
先对不包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试，计算可收回金额，并与相关账面价值相比较，确认相应的减值
127
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
损失。然后对包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试，比较其账面价值与可收回金额，如可收回金额低于账面
价值的，减值损失金额首先抵减分摊至资产组或者资产组组合中商誉的账面价值，再根据资产组或者资产组组合中除商
誉之外的其他各项资产的账面价值所占比重，按比例抵减其他各项资产的账面价值。
上述资产减值损失一经确认，在以后会计期间不予转回。
32、长期待摊费用
长期待摊费用为已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在一年以上的各项费用。
各项费用的摊销期限及摊销方法为：
项目 摊销方法 摊销年限
装修费 年限平均法 3年
33、合同负债
本公司根据履行履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中列示合同资产或合同负债。本公司已收
或应收客户对价而应向客户转让商品或提供服务的义务列示为合同负债。同一合同下的合同资产和合同
负债以净额列示。
34、职工薪酬
（1） 短期薪酬的会计处理方法
本公司在职工为本公司提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。
本公司为职工缴纳的社会保险费和住房公积金，以及按规定提取的工会经费和职工教育经费，在职工为本公司提供服务
的会计期间，根据规定的计提基础和计提比例计算确定相应的职工薪酬金额。
本公司发生的职工福利费，在实际发生时根据实际发生额计入当期损益或相关资产成本，其中，非货币
性福利按照公允价值计量。
（2） 离职后福利的会计处理方法
（1）设定提存计划
本公司按当地政府的相关规定为职工缴纳基本养老保险和失业保险，在职工为本公司提供服务的会计期间，按以当地规
定的缴纳基数和比例计算应缴纳金额，确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。此外，本公司还参与了由国家相
128
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
关部门批准的企业年金计划/补充养老保险基金。本公司按职工工资总额的一定比例向年金计划/当地社会保险机构缴费，
相应支出计入当期损益或相关资产成本。
（2）设定受益计划
本公司根据预期累计福利单位法确定的公式将设定受益计划产生的福利义务归属于职工提供服务的期间，并计入当期损
益或相关资产成本。
设定受益计划义务现值减去设定受益计划资产公允价值所形成的赤字或盈余确认为一项设定受益计划净负债或净资产。
设定受益计划存在盈余的，本公司以设定受益计划的盈余和资产上限两项的孰低者计量设定受益计划净资产。
所有设定受益计划义务，包括预期在职工提供服务的年度报告期间结束后的十二个月内支付的义务，根据资产负债表日
与设定受益计划义务期限和币种相匹配的国债或活跃市场上的高质量公司债券的市场收益率予以折现。
设定受益计划产生的服务成本和设定受益计划净负债或净资产的利息净额计入当期损益或相关资产成本；重新计量设定
受益计划净负债或净资产所产生的变动计入其他综合收益，并且在后续会计期间不转回至损益，在原设定受益计划终止
时在权益范围内将原计入其他综合收益的部分全部结转至未分配利润。
在设定受益计划结算时，按在结算日确定的设定受益计划义务现值和结算价格两者的差额，确认结算利得或损失。
（3） 辞退福利的会计处理方法
本公司向职工提供辞退福利的，在下列两者孰早日确认辞退福利产生的职工薪酬负债，并计入当期损益：公司不能单方
面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时；公司确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本或费用时。
（4） 其他长期职工福利的会计处理方法
35、租赁负债
36、预计负债
与或有事项相关的义务同时满足下列条件时，本公司将其确认为预计负债：
（1）该义务是本公司承担的现时义务；
（2）履行该义务很可能导致经济利益流出本公司；
（3）该义务的金额能够可靠地计量。
预计负债按履行相关现时义务所需的支出的最佳估计数进行初始计量。
129
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
在确定最佳估计数时，综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。对于货币时间价值影响重大
的，通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数。
清偿预计负债所需支出全部或部分预期由第三方补偿的，补偿金额在基本确定能够收到时，作为资产单独确认，确认的
补偿金额不超过预计负债的账面价值。
本公司在资产负债表日对预计负债的账面价值进行复核，有确凿证据表明该账面价值不能反映当前最佳
估计数的，按照当前最佳估计数对该账面价值进行调整。
37、股份支付
38、优先股、永续债等其他金融工具
39、收入
收入确认和计量所采用的会计政策
本公司在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品或服务控制权时确认收入。取得相关商品或服务控制权，是
指能够主导该商品或服务的使用并从中获得几乎全部的经济利益。
合同中包含两项或多项履约义务的，本公司在合同开始日，按照各单项履约义务所承诺商品或服务的单独售价的相对比
例，将交易价格分摊至各单项履约义务。本公司按照分摊至各单项履约义务的交易价格计量收入。
交易价格是指本公司因向客户转让商品或服务而预期有权收取的对价金额，不包括代第三方收取的款项以及预期将退还
给客户的款项。本公司根据合同条款，结合其以往的习惯做法确定交易价格，并在确定交易价格时，考虑可变对价、合
同中存在的重大融资成分、非现金对价、应付客户对价等因素的影响。本公司以不超过在相关不确定性消除时累计已确
认收入极可能不会发生重大转回的金额确定包含可变对价的交易价格。合同中存在重大融资成分的，本公司按照假定客
户在取得商品或服务控制权时即以现金支付的应付金额确定交易价格，并在合同期间内采用实际利率法摊销该交易价格
与合同对价之间的差额。
满足下列条件之一的，属于在某一时段内履行履约义务，否则，属于在某一时点履行履约义务：
客户在本公司履约的同时即取得并消耗本公司履约所带来的经济利益。
客户能够控制本公司履约过程中在建的商品。
130
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
本公司履约过程中所产出的商品具有不可替代用途，且本公司在整个合同期内有权就累计至今已完成的履约部分收取款
项。
对于在某一时段内履行的履约义务，本公司在该段时间内按照履约进度确认收入，但是，履约进度不能合理确定的除外。
本公司考虑商品或服务的性质，采用产出法或投入法确定履约进度。当履约进度不能合理确定时，已经发生的成本预计
能够得到补偿的，本公司按照已经发生的成本金额确认收入，直到履约进度能够合理确定为止。
对于在某一时点履行的履约义务，本公司在客户取得相关商品或服务控制权时点确认收入。在判断客户是否已取得商品
或服务控制权时，本公司考虑下列迹象：
本公司就该商品或服务享有现时收款权利，即客户就该商品或服务负有现时付款义务。
本公司已将该商品的法定所有权转移给客户，即客户已拥有该商品的法定所有权。
本公司已将该商品实物转移给客户，即客户已实物占有该商品。
本公司已将该商品所有权上的主要风险和报酬转移给客户，即客户已取得该商品所有权上的主要风险和报酬。
客户已接受该商品或服务等。
同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况
同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况
40、政府补助
1.类型
政府补助，是本公司从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产，分为与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补
助。
与资产相关的政府补助，是指本公司取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助。与收益相关的政府补助，
是指除与资产相关的政府补助之外的政府补助。
2.确认时点
政府补助在本公司能够满足其所附的条件并且能够收到时，予以确认。
3.会计处理
131
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
与资产相关的政府补助，冲减相关资产账面价值或确认为递延收益。确认为递延收益的，在相关资产使用寿命内按照合
理、系统的方法分期计入当期损益（与本公司日常活动相关的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外
收入）；
与收益相关的政府补助，用于补偿本公司以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延收益，并在确认相关成本费用
或损失的期间，计入当期损益（与本公司日常活动相关的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外收入）
或冲减相关成本费用或损失；用于补偿本公司已发生的相关成本费用或损失的，直接计入当期损益（与本公司日常活动
相关的，计入其他收益；与本公司日常活动无关的，计入营业外收入）或冲减相关成本费用或损失。
41、递延所得税资产/递延所得税负债
所得税包括当期所得税和递延所得税。除因企业合并和直接计入所有者权益(包括其他综合收益)的交易或者事项产生的
所得税外，本公司将当期所得税和递延所得税计入当期损益。
递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性差异)计算确认。
对于可抵扣暂时性差异确认递延所得税资产，以未来期间很可能取得的用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限。
对于能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减，以很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为
限，确认相应的递延所得税资产。
对于应纳税暂时性差异，除特殊情况外，确认递延所得税负债。
不确认递延所得税资产或递延所得税负债的特殊情况包括：
商誉的初始确认；
既不是企业合并、发生时也不影响会计利润和应纳税所得额(或可抵扣亏损)的交易或事项。
对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异，确认递延所得税负债，除非本公司能够控制该暂时性
差异转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的可抵扣
暂时性差异，当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额
时，确认递延所得税资产。
资产负债表日，对于递延所得税资产和递延所得税负债，根据税法规定，按照预期收回相关资产或清偿相关负债期间的
适用税率计量。
资产负债表日，本公司对递延所得税资产的账面价值进行复核。如果未来期间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以
抵扣递延所得税资产的利益，则减记递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时，减记的金额予
以转回。
当拥有以净额结算的法定权利，且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行时，当期所得税资产及当期所得税负
债以抵销后的净额列报。
资产负债表日，递延所得税资产及递延所得税负债在同时满足以下条件时以抵销后的净额列示：
纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利；
132
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
递延所得税资产及递延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳税主体
相关，但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债转回的期间内，涉及的纳税主体意图以净额结算当期所得税资
产和负债或是同时取得资产、清偿负债。
42、租赁
（1） 经营租赁的会计处理方法
租赁，是指在一定期间内，出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。在合同开始日，本公司评估合同是否
为租赁或者包含租赁。如果合同中一方让渡了在一定期间内控制一项或多项已识别资产使用的权利以换取对价，则该合
同为租赁或者包含租赁。
合同中同时包含多项单独租赁的，本公司将合同予以分拆，并分别各项单独租赁进行会计处理。合同中同时包含租赁和
非租赁部分的，承租人和出租人将租赁和非租赁部分进行分拆。
对于符合财会〔2022〕13 号通知所述情况，就现有租赁合同达成的租金减免、延期支付等租金减让，同时满足下列条件
的，本公司对所有租赁选择采用简化方法，不评估是否发生租赁变更，也不重新评估租赁分类：
减让后的租赁对价较减让前减少或基本不变，其中，租赁对价未折现或按减让前折现率折现均可；
综合考虑定性和定量因素后认定租赁的其他条款和条件无重大变化。
1.本公司作为承租人
（1）使用权资产
在租赁期开始日，本公司对除短期租赁和低价值资产租赁以外的租赁确认使用权资产。使用权资产按照成本进行初始计
量。该成本包括：
租赁负债的初始计量金额；
在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额，存在租赁激励的，扣除已享受的租赁激励相关金额；
本公司发生的初始直接费用；
本公司为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定状态预计将发生的成
本，但不包括属于为生产存货而发生的成本。
本公司后续釆用直线法对使用权资产计提折旧。对能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，本公司在租赁资
产剩余使用寿命内计提折旧；否则，租赁资产在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。
本公司按照本附注“五、31、长期资产减值”所述原则来确定使用权资产是否已发生减值，并对已识别的减值损失进行
会计处理。
（2）租赁负债
在租赁期开始日，本公司对除短期租赁和低价值资产租赁以外的租赁确认租赁负债。租赁负债按照尚未支付的租赁付款
额的现值进行初始计量。租赁付款额包括：
133
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
固定付款额（包括实质固定付款额），存在租赁激励的，扣除租赁激励相关金额；
取决于指数或比率的可变租赁付款额；
根据公司提供的担保余值预计应支付的款项；
购买选择权的行权价格，前提是公司合理确定将行使该选择权；
行使终止租赁选择权需支付的款项，前提是租赁期反映出公司将行使终止租赁选择权。
本公司采用租赁内含利率作为折现率，但如果无法合理确定租赁内含利率的，则采用本公司的增量借款利率作为折现率。
本公司按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并计入当期损益或相关资产成本。
未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益或相关资产成本。
在租赁期开始日后，发生下列情形的，本公司重新计量租赁负债，并调整相应的使用权资产，若使用权资产的账面价值
已调减至零，但租赁负债仍需进一步调减的，将差额计入当期损益：
当购买选择权、续租选择权或终止选择权的评估结果发生变化，或前述选择权的实际行权情况与原评估结果不
一致的，本公司按变动后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债；
当实质固定付款额发生变动、担保余值预计的应付金额发生变动或用于确定租赁付款额的指数或比率发生变动，
本公司按照变动后的租赁付款额和原折现率计算的现值重新计量租赁负债。但是，租赁付款额的变动源自浮动
利率变动的，使用修订后的折现率计算现值。
（3）短期租赁和低价值资产租赁
本公司选择对短期租赁和低价值资产租赁不确认使用权资产和租赁负债，并将相关的租赁付款额在租赁期内各个期间按
照直线法计入当期损益或相关资产成本。短期租赁，是指在租赁期开始日，租赁期不超过 12 个月且不包含购买选择权的
租赁。低价值资产租赁，是指单项租赁资产为全新资产时价值较低的租赁。公司转租或预期转租租赁资产的，原租赁不
属于低价值资产租赁。
（4）租赁变更
租赁发生变更且同时符合下列条件的，公司将该租赁变更作为一项单独租赁进行会计处理：
该租赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围；
增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。
租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理的，在租赁变更生效日，公司重新分摊变更后合同的对价，重新确定租赁期，
并按照变更后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债。
租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的，本公司相应调减使用权资产的账面价值，并将部分终止或完全终止租赁的
相关利得或损失计入当期损益。其他租赁变更导致租赁负债重新计量的，本公司相应调整使用权资产的账面价值。
134
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（5）财会〔2022〕13 号通知相关的租金减让
对于符合财会〔2022〕13 号通知所述情况相关租金减让简化方法的，本公司不评估是否发生租赁变更，继续按照与减让
前一致的折现率计算租赁负债的利息费用并计入当期损益，继续按照与减让前一致的方法对使用权资产进行计提折旧。
发生租金减免的，本公司将减免的租金作为可变租赁付款额，在达成减让协议等解除原租金支付义务时，按未折现或减
让前折现率折现金额冲减相关资产成本或费用，同时相应调整租赁负债；延期支付租金的，本公司在实际支付时冲减前
期确认的租赁负债。
对于短期租赁和低价值资产租赁，本公司继续按照与减让前一致的方法将原合同租金计入相关资产成本或费用。发生租
金减免的，本公司将减免的租金作为可变租赁付款额，在减免期间冲减相关资产成本或费用；延期支付租金的，本公司
在原支付期间将应支付的租金确认为应付款项，在实际支付时冲减前期确认的应付款项。
2.本公司作为出租人
在租赁开始日，本公司将租赁分为融资租赁和经营租赁。融资租赁，是指无论所有权最终是否转移，但实质上转移了与
租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁。经营租赁，是指除融资租赁以外的其他租赁。本公司作为转租出租
人时，基于原租赁产生的使用权资产对转租赁进行分类。
（1）经营租赁会计处理
经营租赁的租赁收款额在租赁期内各个期间按照直线法确认为租金收入。本公司将发生的与经营租赁有关的初始直接费
用予以资本化，在租赁期内按照与租金收入确认相同的基础分摊计入当期损益。未计入租赁收款额的可变租赁付款额在
实际发生时计入当期损益。经营租赁发生变更的，公司自变更生效日起将其作为一项新租赁进行会计处理，与变更前租
赁有关的预收或应收租赁收款额视为新租赁的收款额。
（2）融资租赁会计处理
在租赁开始日，本公司对融资租赁确认应收融资租赁款，并终止确认融资租赁资产。本公司对应收融资租赁款进行初始
计量时，将租赁投资净额作为应收融资租赁款的入账价值。租赁投资净额为未担保余值和租赁期开始日尚未收到的租赁
收款额按照租赁内含利率折现的现值之和。
本公司按照固定的周期性利率计算并确认租赁期内各个期间的利息收入。应收融资租赁款的终止确认和减值按照本附注
“五、10、金融工具”进行会计处理。
未纳入租赁投资净额计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益。
融资租赁发生变更且同时符合下列条件的，本公司将该变更作为一项单独租赁进行会计处理：
该变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围；
增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。
融资租赁的变更未作为一项单独租赁进行会计处理的，本公司分别下列情形对变更后的租赁进行处理：
135
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
假如变更在租赁开始日生效，该租赁会被分类为经营租赁的，本公司自租赁变更生效日开始将其作为一项新租
赁进行会计处理，并以租赁变更生效日前的租赁投资净额作为租赁资产的账面价值；
假如变更在租赁开始日生效，该租赁会被分类为融资租赁的，本公司按照本附注“五、10、金融工具”关于修改
或重新议定合同的政策进行会计处理。
（2） 融资租赁的会计处理方法
43、其他重要的会计政策和会计估计
44、重要会计政策和会计估计变更
（1） 重要会计政策变更
适用 □不适用
会计政策变更的内容和原因 审批程序 备注
（1）执行《企业会计准则解释第 15 号》
财政部于 2021 年 12 月 30 日发布了《企业会计准则解释第 15 号》（财会〔2021〕35 号，以下简称“解释第 15 号”）。
① 关于试运行销售的会计处理
解释第 15 号规定了企业将固定资产达到预定可使用状态前或者研发过程中产出的产品或副产品对外销售的会计处理及其
列报，规定不应将试运行销售相关收入抵销成本后的净额冲减固定资产成本或者研发支出。该规定自 2022 年 1 月 1 日起
施行，对于财务报表列报最早期间的期初至 2022 年 1 月 1 日之间发生的试运行销售，应当进行追溯调整。执行该规定未
对本公司财务状况和经营成果产生重大影响。
②关于亏损合同的判断
解释第 15 号明确企业在判断合同是否构成亏损合同时所考虑的“履行该合同的成本”应当同时包括履行合同的增量成本
和与履行合同直接相关的其他成本的分摊金额。该规定自 2022 年 1 月 1 日起施行，企业应当对在 2022 年 1 月 1 日尚未
履行完所有义务的合同执行该规定，累积影响数调整施行日当年年初留存收益及其他相关的财务报表项目，不调整前期
比较财务报表数据。执行该规定未对本公司财务状况和经营成果产生重大影响。
（2）执行财会〔2022〕13 号通知
根据财会〔2022〕13 号通知规定，再次对财会〔2022〕13 号中涉及的相关租金减让的适用范围进行调整，取消了原先
“仅针对 2022 年 6 月 30 日前的应付租赁付款额的减让”才能适用简化方法的限制。对于直接引发的 2022 年 6 月 30 日
之后应付租赁付款额的减让，承租人和出租人可以继续选择采用相关规范的简化方法进行会计处理，其他适用条件不变。
136
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
本公司对适用范围调整前符合条件的租赁合同已全部选择采用简化方法进行会计处理，对适用范围调整后符合条件的类
似租赁合同也全部采用简化方法进行会计处理，并对通知发布前已采用租赁变更进行会计处理的相关租赁合同进行追溯
调整，但不调整前期比较财务报表数据；对 2022 年 1 月 1 日至该通知施行日之间发生的未按照该通知规定进行会计处理
的相关租金减让，根据该通知进行调整。执行该规定未对本公司财务状况和经营成果产生重大影响。
（3）执行《企业会计准则解释第 16 号》
财政部于 2022 年 11 月 30 日公布了《企业会计准则解释第 16 号》（财会〔2022〕31 号，以下简称“解释第 16 号”）。
① 关于发行方分类为权益工具的金融工具相关股利的所得税影响的会计处理
解释第 16 号规定对于企业分类为权益工具的金融工具，相关股利支出按照税收政策相关规定在企业所得税税前扣除的，
应当在确认应付股利时，确认与股利相关的所得税影响，并按照与过去产生可供分配利润的交易或事项时所采用的会计
处理相一致的方式，将股利的所得税影响计入当期损益或所有者权益项目（含其他综合收益项目）。
该规定自公布之日起施行，相关应付股利发生在 2022 年 1 月 1 日至施行日之间的，按照该规定进行调整；发生在 2022
年 1 月 1 日之前且相关金融工具在 2022 年 1 月 1 日尚未终止确认的，应当进行追溯调整。执行该规定未对本公司财务
状况和经营成果产生重大影响。
②关于企业将以现金结算的股份支付修改为以权益结算的股份支付的会计处理
解释第 16 号明确企业修改以现金结算的股份支付协议中的条款和条件，使其成为以权益结算的股份支付的，在修改日
（无论发生在等待期内还是结束后），应当按照所授予权益工具修改日当日的公允价值计量以权益结算的股份支付，将
已取得的服务计入资本公积，同时终止确认以现金结算的股份支付在修改日已确认的负债，两者之间的差额计入当期损
益。
该规定自公布之日起施行，2022 年 1 月 1 日至施行日新增的有关交易，按照该规定进行调整； 2022 年 1 月 1 日之前发
生的有关交易未按照该规定进行处理的，应当进行追溯调整，将累计影响数调整 2022 年 1 月 1 日留存收益及其他相关
项目，不调整前期比较财务报表数据。执行该规定未对本公司财务状况和经营成果产生重大影响。
（2） 重要会计估计变更
□适用 不适用
45、其他
六、税项
1、主要税种及税率
税种 计税依据 税率
按税法规定计算的销售货物和应税劳务收入为基础计
增值税 算销项税额，在扣除当期允许抵扣的进项税额后，差 6%、9%、13%
额部分为应交增值税
137
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
城市维护建设税 按实际缴纳的增值税计缴 7%
企业所得税 按应纳税所得额计缴 15%、25%
教育费附加 按实际缴纳的增值税计缴 3%
地方教育附加 按实际缴纳的增值税计缴 2%
存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明
纳税主体名称 所得税税率
广州地铁设计研究院股份有限公司 15%
广州地铁设计院施工图咨询有限公司 25%
广州蓝图办公服务有限公司 25%
佛山轨道交通设计研究院有限公司 15%
广州振宁交通科技有限公司 25%
2、税收优惠
广州地铁设计研究院股份有限公司根据《高新技术企业认定管理办法》的相关规定，经企业申报、专家审评、公示等程
序，被认定为高新技术企业，并取得由广东省科学技术厅、广东省财政厅、广东省国家税务局、广东省地方税务局联合
签发的《高新技术企业证书》（证书编号为 GR202044007658）认定有效期为 3 年。根据国家对高新技术企业的相关税收
政策，母公司自获得高新技术企业认定后三年内（2020 年至 2022 年），所得税按 15%的比例缴纳。
佛山轨道交通设计研究院有限公司根据《高新技术企业认定管理办法》的相关规定，经企业申报、专家审评、公示等程
序，被认定为高新技术企业，并取得由广东省科学技术厅、广东省财政厅、广东省国家税务局、广东省地方税务局联合
签发的《高新技术企业证书》（证书编号为 GR202044002237）认定有效期为 3 年。根据国家对高新技术企业的相关税收
政策，佛山轨道交通设计研究院有限公司自获得高新技术企业认定后三年内（2020 年至 2022 年），所得税按 15%的比例
缴纳。
广州蓝图办公服务有限公司根据《财政部、税务总局关于实施小微企业和个体工商户所得税优惠政策的公告》(公告
2021 年第 12 号)和《国家税务总局关于落实支持小型微利企业和个体工商户发展所得税优惠政策有关事项的公告》(总
局公告 2021 年第 8 号)规定，自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，对小型微利企业年应纳税所得额不超过 100 万
元的部分，减按 12.5%计入应纳税所得额，按 20%的税率缴纳企业所得税。
3、其他
七、合并财务报表项目注释
1、货币资金
单位：元
项目 期末余额 期初余额
库存现金 6,516.11 7,427.61
银行存款 1,376,133,164.59 1,398,357,719.72
其他货币资金 1,199,961.00 2,493,148.50
合计 1,377,339,641.70 1,400,858,295.83
其他说明：
138
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
其中受限制的货币资金明细如下:
项目 期末余额 上年年末余额
保函保证金 1,199,961.00 2,493,148.50
合计 1,199,961.00 2,493,148.50
2、交易性金融资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其中：
其中：
其他说明：
3、衍生金融资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
4、应收票据
（1） 应收票据分类列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
银行承兑票据 7,906,280.20 4,578,455.42
商业承兑票据 21,299,233.15 8,031,476.05
合计 29,205,513.35 12,609,931.47
单位：元
期末余额 期初余额
类别 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
账面价值 账面价值
金额 比例 金额 计提比例 金额 比例 金额 计提比例
其中：
按组合计
提坏账准 22,582,77 1,283,540 21,299,23 9,094,933 1,063,457 8,031,476
74.07% 5.68% 66.52% 11.69%
备的应收 3.54 .39 3.15 .33 .28 .05
票据
其中：
商业承兑 22,582,77 1,283,540 21,299,23 9,094,933 1,063,457 8,031,476
74.07% 5.68% 66.52% 11.69%
汇票 3.54 .39 3.15 .33 .28 .05
139
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
22,582,77 1,283,540 21,299,23 9,094,933 1,063,457 8,031,476
合计 74.07% 5.68% 66.52% 11.69%
3.54 .39 3.15 .33 .28 .05
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
商业承兑汇票 22,582,773.54 1,283,540.39 5.68%
合计 22,582,773.54 1,283,540.39
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收票据坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
□适用 不适用
（2） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 不适用
（3） 期末公司已质押的应收票据
单位：元
项目 期末已质押金额
（4） 期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
单位：元
项目 期末终止确认金额 期末未终止确认金额
（5） 期末公司因出票人未履约而将其转应收账款的票据
单位：元
项目 期末转应收账款金额
其他说明：
（6） 本期实际核销的应收票据情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收票据核销情况：
140
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
单位：元
款项是否由关联
单位名称 应收票据性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
交易产生
应收票据核销说明：
5、应收账款
（1） 应收账款分类披露
单位：元
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类别 账面价 账面价
计提比 值 计提比 值
金额 比例 金额 金额 比例 金额
例 例
其
中：
按组合
计提坏
245,829 49,981, 195,847 216,689 32,976, 183,712
账准备 100.00% 20.33% 100.00% 15.22%
,447.48 518.84 ,928.64 ,296.99 669.59 ,627.40
的应收
账款
其
中：
245,829 49,981, 195,847 216,689 32,976, 183,712
合计 100.00% 20.33% 100.00% 15.22%
,447.48 518.84 ,928.64 ,296.99 669.59 ,627.40
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
信用风险特征组合 245,829,447.48 49,981,518.84 20.33%
合计 245,829,447.48 49,981,518.84
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
□适用 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 账面余额
1 年以内（含 1 年） 170,101,021.06
1至2年 40,142,712.13
2至3年 27,101,664.89
3 年以上 8,484,049.40
3至4年 2,502,096.27
141
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
4至5年 2,484,825.32
5 年以上 3,497,127.81
合计 245,829,447.48
（2） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
按组合计提坏 32,976,669.5 17,004,849.2 49,981,518.8
账准备 9 5 4
32,976,669.5 17,004,849.2 49,981,518.8
合计
9 5 4
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
单位：元
单位名称 收回或转回金额 收回方式
（3） 本期实际核销的应收账款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收账款核销情况：
单位：元
款项是否由关联
单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
交易产生
应收账款核销说明：
（4） 按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位：元
占应收账款期末余额合计数
单位名称 应收账款期末余额 坏账准备期末余额
的比例
客户一 45,147,379.91 18.37% 8,382,517.27
客户二 34,545,372.74 14.05% 2,286,355.69
客户三 20,854,371.45 8.48% 7,242,038.53
客户四 13,293,450.91 5.41% 5,217,405.81
客户五 11,066,724.78 4.50% 851,537.74
合计 124,907,299.79 50.81%
（5） 转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额
142
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
其他说明：
（6） 因金融资产转移而终止确认的应收账款
6、应收款项融资
单位：元
项目 期末余额 期初余额
应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况
□适用 不适用
如是按照预期信用损失一般模型计提应收款项融资减值准备，请参照其他应收款的披露方式披露减值准备的相关信息：
□适用 不适用
其他说明：
7、预付款项
（1） 预付款项按账龄列示
单位：元
期末余额 期初余额
账龄
金额 比例 金额 比例
1 年以内 69,401,275.07 44.23% 84,471,277.57 47.77%
1至2年 38,689,897.83 24.65% 47,972,098.75 27.12%
2至3年 19,741,297.97 12.58% 33,601,816.60 19.00%
3 年以上 29,099,216.46 18.54% 10,813,383.29 6.11%
合计 156,931,687.33 176,858,576.21
账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明：
（2） 按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况
占预付款项期末余额合计数
预付对象 期末余额
的比例(%)
供应商一 6,376,152.78 4.06
供应商二 6,058,439.99 3.86
供应商三 4,548,878.67 2.90
供应商四 4,531,710.59 2.89
143
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
占预付款项期末余额合计数
预付对象 期末余额
的比例(%)
供应商五 4,368,443.21 2.78
合计 25,883,625.24 16.49
其他说明：
8、其他应收款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他应收款 35,449,669.87 40,251,649.95
合计 35,449,669.87 40,251,649.95
（1） 应收利息
1） 应收利息分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
2） 重要逾期利息
单位：元
是否发生减值及其判
借款单位 期末余额 逾期时间 逾期原因
断依据
其他说明：
3） 坏账准备计提情况
□适用 不适用
（2） 应收股利
1） 应收股利分类
单位：元
项目(或被投资单位) 期末余额 期初余额
2） 重要的账龄超过 1 年的应收股利
单位：元
144
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
是否发生减值及其判
项目(或被投资单位) 期末余额 账龄 未收回的原因
断依据
3） 坏账准备计提情况
□适用 不适用
其他说明：
（3） 其他应收款
1） 其他应收款按款项性质分类情况
单位：元
款项性质 期末账面余额 期初账面余额
投标及履约保证金 21,904,152.80 24,806,405.92
备用金 1,311,283.12 818,840.80
押金 12,240,958.50 11,651,232.05
其他 3,210,852.16 6,899,378.82
合计 38,667,246.58 44,175,857.59
2） 坏账准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 整个存续期预期信用 整个存续期预期信用 合计
未来 12 个月预期信用
损失(未发生信用减 损失(已发生信用减
损失
值) 值)
2022 年 1 月 1 日余额 3,686,951.64 237,256.00 3,924,207.64
2022 年 1 月 1 日余额
在本期
本期计提 11,858.06 11,858.06
本期转回 583,952.99 134,536.00 718,488.99
2022 年 12 月 31 日余
3,114,856.71 102,720.00 3,217,576.71
额
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□适用 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 账面余额
1 年以内（含 1 年） 13,518,602.06
1至2年 3,819,160.69
2至3年 4,522,187.53
3 年以上 16,807,296.30
3至4年 784,508.33
145
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
4至5年 555,289.45
5 年以上 15,467,498.52
合计 38,667,246.58
3） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
按单项计提坏
237,256.00 134,536.00 102,720.00
账准备
按组合计提坏
3,686,951.64 11,858.06 583,952.99 3,114,856.71
账准备
合计 3,924,207.64 11,858.06 718,488.99 3,217,576.71
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
单位：元
单位名称 转回或收回金额 收回方式
4） 本期实际核销的其他应收款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的其他应收款核销情况：
单位：元
款项是否由关联
单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
交易产生
其他应收款核销说明：
5） 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
单位：元
占其他应收款期
坏账准备期末余
单位名称 款项的性质 期末余额 账龄 末余额合计数的
额
比例
投标及履约保证
客户一 4,000,000.00 5 年以上 10.34%
金
1 年以内、2 至 3
客户二 押金 3,513,353.60 9.09% 370,814.25
年
投标及履约保证
客户三 2,650,600.00 5 年以上 6.85%
金
客户四 押金 2,166,750.00 1至2年 5.60% 216,675.00
客户五 投标及履约保证 1,617,300.00 5 年以上 4.18%
146
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
金
合计 13,948,003.60 36.06% 587,489.25
6） 涉及政府补助的应收款项
单位：元
预计收取的时间、金
单位名称 政府补助项目名称 期末余额 期末账龄
额及依据
7） 因金融资产转移而终止确认的其他应收款
8） 转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
9、存货
公司是否需要遵守房地产行业的披露要求
否
（1） 存货分类
单位：元
期末余额 期初余额
项目 存货跌价准备 存货跌价准备
账面余额 或合同履约成 账面价值 账面余额 或合同履约成 账面价值
本减值准备 本减值准备
周转材料 46,665.40 46,665.40 47,742.19 47,742.19
478,622,348. 478,622,348. 480,770,387. 480,770,387.
合同履约成本
98 98 14 14
478,669,014. 478,669,014. 480,818,129. 480,818,129.
合计
38 38 33 33
（2） 存货跌价准备和合同履约成本减值准备
单位：元
本期增加金额 本期减少金额
项目 期初余额 期末余额
计提 其他 转回或转销 其他
147
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（3） 存货期末余额含有借款费用资本化金额的说明
（4） 合同履约成本本期摊销金额的说明
10、合同资产
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
1,562,898,08 333,426,071. 1,229,472,01 1,415,627,06 302,833,960. 1,112,793,10
项目服务款
8.89 96 6.93 8.52 75 7.77
1,562,898,08 333,426,071. 1,229,472,01 1,415,627,06 302,833,960. 1,112,793,10
合计
8.89 96 6.93 8.52 75 7.77
合同资产的账面价值在本期内发生的重大变动金额和原因：
单位：元
项目 变动金额 变动原因
如是按照预期信用损失一般模型计提合同资产坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
□适用 不适用
本期合同资产计提减值准备情况：
单位：元
项目 本期计提 本期转回 本期转销/核销 原因
项目服务款 30,592,111.21
合计 30,592,111.21 ——
其他说明：
11、持有待售资产
单位：元
项目 期末账面余额 减值准备 期末账面价值 公允价值 预计处置费用 预计处置时间
其他说明：
12、一年内到期的非流动资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
重要的债权投资/其他债权投资
单位：元
债权项目 期末余额 期初余额
148
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
其他说明：
13、其他流动资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
待认证进项税 234,068.48 361,678.76
增值税留抵税额 495,885.07 446,836.89
合计 729,953.55 808,515.65
其他说明：
14、债权投资
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
重要的债权投资
单位：元
期末余额 期初余额
债权项目
面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
减值准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 整个存续期预期信用 整个存续期预期信用 合计
未来 12 个月预期信用
损失(未发生信用减 损失(已发生信用减
损失
值) 值)
2022 年 1 月 1 日余额
在本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□适用 不适用
其他说明：
15、其他债权投资
单位：元
累计在其
他综合收
本期公允 累计公允
项目 期初余额 应计利息 期末余额 成本 益中确认 备注
价值变动 价值变动
的损失准
备
149
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
重要的其他债权投资
单位：元
其他债权 期末余额 期初余额
项目 面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日
减值准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 整个存续期预期信用 整个存续期预期信用 合计
未来 12 个月预期信用
损失(未发生信用减 损失(已发生信用减
损失
值) 值)
2022 年 1 月 1 日余额
在本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□适用 不适用
其他说明：
16、长期应收款
（1） 长期应收款情况
单位：元
期末余额 期初余额
项目 折现率区间
账面余额 坏账准备 账面价值 账面余额 坏账准备 账面价值
坏账准备减值情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 整个存续期预期信用 整个存续期预期信用 合计
未来 12 个月预期信用
损失(未发生信用减 损失(已发生信用减
损失
值) 值)
2022 年 1 月 1 日余额
在本期
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□适用 不适用
（2） 因金融资产转移而终止确认的长期应收款
（3） 转移长期应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
150
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
17、长期股权投资
单位：元
本期增减变动
期初余 期末余
权益法 宣告发 减值准
被投资 额（账 其他综 额（账
追加投 减少投 下确认 其他权 放现金 计提减 备期末
单位 面价 合收益 其他 面价
资 资 的投资 益变动 股利或 值准备 余额
值） 调整 值）
损益 利润
一、合营企业
二、联营企业
广州中
车时代 30,287 33,287
2,728, 272,40
电气技 ,065.8 ,506.3
033.18 7.33
术有限 0 1
公司
南昌轨
道交通 12,318 14,294
2,876, 900,00
设计研 ,083.7 ,901.8
818.07 0.00
究院有 8 5
限公司
广州环
城地下
59,390 - 58,685
管廊建
,326.7 705,02 ,305.0
设投资
0 1.68 2
有限公
司
101,99 - 106,26
5,604, 900,00
小计 5,476. 432,61 7,713.
851.25 0.00
28 4.35 18
101,99 - 106,26
5,604, 900,00
合计 5,476. 432,61 7,713.
851.25 0.00
28 4.35 18
其他说明：
18、其他权益工具投资
单位：元
项目 期末余额 期初余额
分项披露本期非交易性权益工具投资
单位：元
指定为以公允
其他综合收益 价值计量且其 其他综合收益
确认的股利收
项目名称 累计利得 累计损失 转入留存收益 变动计入其他 转入留存收益
入
的金额 综合收益的原 的原因
因
其他说明：
151
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
19、其他非流动金融资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
以公允价值计量且其变动计入当期损
益的金融资产
其中：权益工具投资 5,990,000.00 5,990,000.00
合计 5,990,000.00 5,990,000.00
其他说明：
20、投资性房地产
（1） 采用成本计量模式的投资性房地产
适用 □不适用
单位：元
项目 房屋、建筑物 土地使用权 在建工程 合计
一、账面原值
1.期初余额 32,503,981.63 32,503,981.63
2.本期增加金额
（1）外购
（2）存货\
固定资产\在建工程转
入
（3）企业合
并增加
3.本期减少金额 5,839,500.49 5,839,500.49
（1）处置
（2）其他转
出
（3）转入固定资产 5,839,500.49 5,839,500.49
4.期末余额 26,664,481.14 26,664,481.14
二、累计折旧和累计
摊销
1.期初余额 8,002,269.25 8,002,269.25
2.本期增加金额 669,148.55 669,148.55
（1）计提或
669,148.55 669,148.55
摊销
3.本期减少金额 1,975,028.72 1,975,028.72
（1）处置
（2）其他转
出
（3）转入固定资产 1,975,028.72 1,975,028.72
152
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
4.期末余额 6,696,389.08 6,696,389.08
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加金额
（1）计提
3.本期减少金额
（1）处置
（2）其他转
出
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面价值 19,968,092.06 19,968,092.06
2.期初账面价值 24,501,712.38 24,501,712.38
（2） 采用公允价值计量模式的投资性房地产
□适用 不适用
（3） 未办妥产权证书的投资性房地产情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书原因
其他说明：
21、固定资产
单位：元
项目 期末余额 期初余额
固定资产 169,647,062.52 157,537,255.11
合计 169,647,062.52 157,537,255.11
（1） 固定资产情况
单位：元
项目 房屋及建筑物 运输设备 办公设备 其他设备 合计
一、账面原值：
1.期初余额 111,821,555.94 87,000.00 59,175,697.99 57,191,911.29 228,276,165.22
2.本期增加
5,839,500.49 12,912,586.96 12,103,870.45 30,855,957.90
金额
（1）购
12,912,586.96 12,103,870.45 25,016,457.41
置
（2）在
153
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
建工程转入
（3）企
业合并增加
（4）投资性房地
5,839,500.49 5,839,500.49
产转入
3.本期减少
214,923.69 4,674,592.00 4,889,515.69
金额
（1）处
214,923.69 4,674,592.00 4,889,515.69
置或报废
4.期末余额 117,661,056.43 87,000.00 71,873,361.26 64,621,189.74 254,242,607.43
二、累计折旧
1.期初余额 18,158,328.62 71,105.22 31,369,156.04 21,140,320.23 70,738,910.11
2.本期增加
4,841,061.10 3,148.56 8,668,594.23 4,881,945.88 18,394,749.77
金额
（1）计
2,866,032.38 3,148.56 8,668,594.23 4,881,945.88 16,419,721.05
提
（4）投资性房地
1,975,028.72 1,975,028.72
产转入
3.本期减少
204,382.27 4,333,732.70 4,538,114.97
金额
（1）处
204,382.27 4,333,732.70 4,538,114.97
置或报废
4.期末余额 22,999,389.72 74,253.78 39,833,368.00 21,688,533.41 84,595,544.91
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加
金额
（1）计
提
3.本期减少
金额
（1）处
置或报废
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面
94,661,666.71 12,746.22 32,039,993.26 42,932,656.33 169,647,062.52
价值
2.期初账面
93,663,227.32 15,894.78 27,806,541.95 36,051,591.06 157,537,255.11
价值
（2） 暂时闲置的固定资产情况
单位：元
项目 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值 备注
154
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（3） 通过经营租赁租出的固定资产
单位：元
项目 期末账面价值
（4） 未办妥产权证书的固定资产情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书的原因
其他说明：
（5） 固定资产清理
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
22、在建工程
单位：元
项目 期末余额 期初余额
在建工程 222,991,786.80 59,519,694.22
合计 222,991,786.80 59,519,694.22
（1） 在建工程情况
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
设计研发大楼 221,602,329. 221,602,329. 59,519,694.2 59,519,694.2
建设项目 53 53 2 2
泰兴商业大厦
制冷系统节能
1,231,632.38 1,231,632.38
改造合同能源
管理项目
五号线环控系
统试点应用合
157,824.89 157,824.89
同能源管理项
目
222,991,786. 222,991,786. 59,519,694.2 59,519,694.2
合计
80 80 2 2
（2） 重要在建工程项目本期变动情况
单位：元
155
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
其
工程
本期 利息 中：
本期 累计 本期
本期 转入 资本 本期
项目 预算 期初 其他 期末 投入 工程 利息 资金
增加 固定 化累 利息
名称 数 余额 减少 余额 占预 进度 资本 来源
金额 资产 计金 资本
金额 算比 化率
金额 额 化金
例
额
设计 602,1 59,51 162,0 221,6 主体
34.65
研发 34,87 9,694 82,63 02,32 大楼 其他
%
大楼 3.97 .22 5.31 9.53 施工
602,1 59,51 162,0 221,6
合计 34,87 9,694 82,63 02,32
3.97 .22 5.31 9.53
（3） 本期计提在建工程减值准备情况
单位：元
项目 本期计提金额 计提原因
其他说明：
（4） 工程物资
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
其他说明：
23、生产性生物资产
（1） 采用成本计量模式的生产性生物资产
□适用 不适用
（2） 采用公允价值计量模式的生产性生物资产
□适用 不适用
24、油气资产
□适用 不适用
25、使用权资产
单位：元
项目 房屋及建筑物 运输设备 办公设备 合计
一、账面原值
156
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
1.期初余额 121,386,726.46 1,033,655.03 361,741.35 122,782,122.84
2.本期增加金额 45,241,035.20 2,439,283.98 47,680,319.18
（1）新增租
45,241,035.20 2,439,283.98 47,680,319.18
赁
3.本期减少金额 26,640,788.41 348,473.61 361,741.35 27,351,003.37
（1）处置 26,640,788.41 348,473.61 361,741.35 27,351,003.37
4.期末余额 139,986,973.25 3,124,465.40 143,111,438.65
二、累计折旧
1.期初余额 41,119,653.86 496,960.82 310,064.01 41,926,678.69
2.本期增加金额 48,337,025.68 1,163,129.06 51,677.34 49,551,832.08
（1）计提 48,337,025.68 1,163,129.06 51,677.34 49,551,832.08
3.本期减少金额 25,127,753.18 348,473.61 361,741.35 25,837,968.14
（1）处置 25,127,753.18 348,473.61 361,741.35 25,837,968.14
4.期末余额 64,328,926.36 1,311,616.27 65,640,542.63
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加金额
（1）计提
3.本期减少金额
（1）处置
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面价值 75,658,046.89 1,812,849.13 77,470,896.02
2.期初账面价值 80,267,072.60 536,694.21 51,677.34 80,855,444.15
其他说明：
26、无形资产
（1） 无形资产情况
单位：元
项目 土地使用权 专利权 非专利技术 软件 合计
一、账面原值
1.期初余额 648,055,400.00 44,121.89 56,331,976.47 704,431,498.36
2.本期增加
12,480,727.59 12,480,727.59
金额
（1）购
12,480,727.59 12,480,727.59
置
（2）内
部研发
157
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（3）企
业合并增加
3.本期减少
金额
（1）处
置
4.期末余额 648,055,400.00 44,121.89 68,812,704.06 716,912,225.95
二、累计摊销
1.期初余额 19,441,661.96 4,301.88 42,942,295.82 62,388,259.66
2.本期增加
12,961,107.96 6,244.13 14,529,729.53 27,497,081.62
金额
（1）计
12,961,107.96 6,244.13 14,529,729.53 27,497,081.62
提
3.本期减少
金额
（1）处
置
4.期末余额 32,402,769.92 10,546.01 57,472,025.35 89,885,341.28
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加
金额
（1）计
提
3.本期减少
金额
（1）处
置
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面
615,652,630.08 33,575.88 11,340,678.71 627,026,884.67
价值
2.期初账面
628,613,738.04 39,820.01 13,389,680.65 642,043,238.70
价值
本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例。
（2） 未办妥产权证书的土地使用权情况
单位：元
项目 账面价值 未办妥产权证书的原因
其他说明：
158
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
27、开发支出
单位：元
本期增加金额 本期减少金额
项目 期初余额 内部开发 确认为无 转入当期 期末余额
其他
支出 形资产 损益
合计
其他说明：
28、商誉
（1） 商誉账面原值
单位：元
被投资单位名 本期增加 本期减少
称或形成商誉 期初余额 企业合并形成 期末余额
的事项 处置
的
合计
（2） 商誉减值准备
单位：元
被投资单位名 本期增加 本期减少
称或形成商誉 期初余额 期末余额
的事项 计提 处置
合计
商誉所在资产组或资产组组合的相关信息
说明商誉减值测试过程、关键参数（如预计未来现金流量现值时的预测期增长率、稳定期增长率、利润率、折现率、预
测期等）及商誉减值损失的确认方法：
商誉减值测试的影响
其他说明：
29、长期待摊费用
单位：元
项目 期初余额 本期增加金额 本期摊销金额 其他减少金额 期末余额
装修费 13,196,030.36 7,869,489.88 7,157,489.25 31,388.90 13,876,642.09
159
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
合计 13,196,030.36 7,869,489.88 7,157,489.25 31,388.90 13,876,642.09
其他说明：
30、递延所得税资产/递延所得税负债
（1） 未经抵销的递延所得税资产
单位：元
期末余额 期初余额
项目
可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产
资产减值准备 387,908,707.90 60,461,440.46 340,903,361.93 52,742,771.54
政府补助 421,780.36 63,267.05 588,265.51 88,239.83
已计提未支付的成本
533,247,242.19 82,302,816.12 410,950,111.71 61,919,414.51
费用
新租赁、新收入准则
18,156,245.62 3,811,969.09 23,762,306.59 5,868,744.78
调整的税会差异
合计 939,733,976.07 146,639,492.72 776,204,045.74 120,619,170.66
（2） 未经抵销的递延所得税负债
单位：元
期末余额 期初余额
项目
应纳税暂时性差异 递延所得税负债 应纳税暂时性差异 递延所得税负债
资产加速折旧 13,632,362.53 2,044,854.38
合计 13,632,362.53 2,044,854.38
（3） 以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债
单位：元
递延所得税资产和负 抵销后递延所得税资 递延所得税资产和负 抵销后递延所得税资
项目
债期末互抵金额 产或负债期末余额 债期初互抵金额 产或负债期初余额
递延所得税资产 146,639,492.72 120,619,170.66
递延所得税负债 2,044,854.38
（4） 未确认递延所得税资产明细
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（5） 未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期
单位：元
年份 期末金额 期初金额 备注
其他说明：
160
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
31、其他非流动资产
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
长期资产预付 12,080,077.1 12,080,077.1
9,942,609.31 9,942,609.31
款 9 9
12,080,077.1 12,080,077.1
合计 9,942,609.31 9,942,609.31
9 9
其他说明：
32、短期借款
（1） 短期借款分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
短期借款分类的说明：
（2） 已逾期未偿还的短期借款情况
本期末已逾期未偿还的短期借款总额为元，其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下：
单位：元
借款单位 期末余额 借款利率 逾期时间 逾期利率
其他说明：
33、交易性金融负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其中：
其中：
其他说明：
34、衍生金融负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
161
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
35、应付票据
单位：元
种类 期末余额 期初余额
银行承兑汇票 1,450,859.38
合计 1,450,859.38
本期末已到期未支付的应付票据总额为 1,450,859.38 元。
36、应付账款
（1） 应付账款列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
采购服务款 482,316,294.63 449,544,489.34
其他 54,253,897.54 22,002,020.19
合计 536,570,192.17 471,546,509.53
（2） 账龄超过 1 年的重要应付账款
单位：元
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
广东海安水运技术服务有限公司广州
20,679,622.62 未达合同结算条件
分公司
武汉市人防工程专用设备有限责任公
20,392,173.13 未达合同结算条件
司
合计 41,071,795.75
其他说明：
37、预收款项
（1） 预收款项列示
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（2） 账龄超过 1 年的重要预收款项
单位：元
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
38、合同负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
项目服务款 1,348,196,133.09 1,540,265,064.90
162
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
合计 1,348,196,133.09 1,540,265,064.90
报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
单位：元
变动金
项目 变动原因
额
39、应付职工薪酬
（1） 应付职工薪酬列示
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
一、短期薪酬 441,762,065.52 1,096,739,834.36 1,002,691,239.41 535,810,660.47
二、离职后福利-设定
135,738,267.70 114,520,781.13 21,217,486.57
提存计划
三、辞退福利 257,772.36 257,772.36
合计 441,762,065.52 1,232,735,874.42 1,117,469,792.90 557,028,147.04
（2） 短期薪酬列示
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
1、工资、奖金、津贴
360,435,026.18 862,854,512.87 802,908,307.89 420,381,231.16
和补贴
2、职工福利费 27,030,739.90 27,030,739.90
3、社会保险费 32,690,953.72 32,690,953.72
其中：医疗保险
31,483,111.74 31,483,111.74
费
工伤保险
1,207,841.98 1,207,841.98
费
4、住房公积金 66,283,027.96 66,283,027.96
5、工会经费和职工教
80,632,333.68 17,320,717.01 18,580,409.94 79,372,640.75
育经费
8、其他短期薪酬 694,705.66 90,559,882.90 55,197,800.00 36,056,788.56
合计 441,762,065.52 1,096,739,834.36 1,002,691,239.41 535,810,660.47
（3） 设定提存计划列示
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
1、基本养老保险 62,208,543.24 62,208,543.24
2、失业保险费 1,837,789.25 1,837,789.25
3、企业年金缴费 71,691,935.21 50,474,448.64 21,217,486.57
合计 135,738,267.70 114,520,781.13 21,217,486.57
其他说明：
163
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
40、应交税费
单位：元
项目 期末余额 期初余额
增值税 18,295,945.12 2,712,911.22
企业所得税 39,206,537.71 26,943,633.78
个人所得税 4,625,695.41 3,983,731.41
城市维护建设税 6,882,920.37 7,325,693.49
教育费附加 2,949,823.01 2,976,118.58
地方教育附加 1,966,548.68 1,602,662.26
印花税 532,828.19 5,828.16
代扣代缴税金 245,900.35 254,356.31
合计 74,706,198.84 45,804,935.21
其他说明：
41、其他应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他应付款 36,632,684.45 41,064,581.52
合计 36,632,684.45 41,064,581.52
（1） 应付利息
单位：元
项目 期末余额 期初余额
重要的已逾期未支付的利息情况：
单位：元
借款单位 逾期金额 逾期原因
其他说明：
（2） 应付股利
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明，包括重要的超过 1 年未支付的应付股利，应披露未支付原因：
（3） 其他应付款
1） 按款项性质列示其他应付款
单位：元
164
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
项目 期末余额 期初余额
保证金 2,608,299.86 2,434,356.07
个人往来款 2,699,149.24 5,216,730.60
单位往来款 7,737,903.54 11,944,701.10
其他 23,587,331.81 21,468,793.75
合计 36,632,684.45 41,064,581.52
2） 账龄超过 1 年的重要其他应付款
单位：元
项目 期末余额 未偿还或结转的原因
其他说明：
42、持有待售负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
43、一年内到期的非流动负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
一年内到期的租赁负债 32,947,762.21 44,356,626.33
合计 32,947,762.21 44,356,626.33
其他说明：
44、其他流动负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
待转销项税 81,345,811.98 71,075,722.15
合计 81,345,811.98 71,075,722.15
短期应付债券的增减变动：
单位：元
按面值
债券名 发行日 债券期 发行金 期初余 本期发 溢折价 本期偿 期末余
面值 计提利
称 期 限 额 额 行 摊销 还 额
息
合计
其他说明：
165
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
45、长期借款
（1） 长期借款分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
长期借款分类的说明：
其他说明，包括利率区间：
46、应付债券
（1） 应付债券
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（2） 应付债券的增减变动（不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具）
单位：元
按面值
债券名 发行日 债券期 发行金 期初余 本期发 溢折价 本期偿 期末余
面值 计提利
称 期 限 额 额 行 摊销 还 额
息
合计 ——
（3） 可转换公司债券的转股条件、转股时间说明
（4） 划分为金融负债的其他金融工具说明
期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
单位：元
发行在外 期初 本期增加 本期减少 期末
的金融工
具 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值
其他金融工具划分为金融负债的依据说明
其他说明：
166
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
47、租赁负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
租赁款 42,065,701.13 29,362,988.09
合计 42,065,701.13 29,362,988.09
其他说明：
48、长期应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（1） 按款项性质列示长期应付款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
（2） 专项应付款
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因
其他说明：
49、长期应付职工薪酬
（1） 长期应付职工薪酬表
单位：元
项目 期末余额 期初余额
（2） 设定受益计划变动情况
设定受益计划义务现值：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
计划资产：
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
设定受益计划净负债（净资产）
167
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
设定受益计划的内容及与之相关风险、对公司未来现金流量、时间和不确定性的影响说明：
设定受益计划重大精算假设及敏感性分析结果说明：
其他说明：
50、预计负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额 形成原因
其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明：
51、递延收益
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因
政府补助 588,265.51 1,556,000.00 1,722,485.15 421,780.36 获得政府补助
合计 588,265.51 1,556,000.00 1,722,485.15 421,780.36 --
涉及政府补助的项目：
单位：元
本期计入 本期计入 本期冲减 与资产相
本期新增
负债项目 期初余额 营业外收 其他收益 成本费用 其他变动 期末余额 关/与收益
补助金额
入金额 金额 金额 相关
面向全生
命周期成
本的轨道 192,667.8 191,724.4 与收益相
943.40
交通一体 3 3 关
化设计技
术
自动扶梯
系统多维
感知、预 与收益相
21,419.98 21,419.98
警与维修 关
技术研究
与示范
城市轨道
交通网络
客流扰动 192,297.7 159,644.2 与收益相
32,653.53
与传播规 8 5 关
律的仿真
研究分析
地铁通风
181,879.9 175,982.4 与收益相
空调系统 5,897.50
2 2 关
数字化智
168
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
能设计方
法研究
广州市市
场监督局 与收益相
4,500.00 4,500.00
专利资助 关
款
广州市越
秀区市场
与收益相
监督管理 10,500.00 10,500.00
关
局专利资
助款
城市轨道
交通供电
系统安全 209,000.0 209,000.0 与收益相
与节能关 0 0 关
键技术创
新与实践
博士后科 1,030,000 1,030,000 与收益相
研工作站 .00 .00 关
越秀区标
准化战略 与收益相
80,000.00 80,000.00
专项资金 关
资助项目
轨道交通
减振降噪 151,699.8 151,699.8 与收益相
综合技术 3 3 关
研究
时速
160km/h 市
域快线隔
与收益相
离式减振 24,612.21 24,612.21
关
垫浮置板
轨道系统
研究
轨道交通
预制轨道 与收益相
9,784.09 9,784.09
板系统研 关
究
高速行车
条件下隧 与收益相
28,903.87 28,903.87
道预埋滑 关
槽研究
其他说明：
52、其他非流动负债
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他说明：
169
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
53、股本
单位：元
本次变动增减（+、-）
期初余额 期末余额
发行新股 送股 公积金转股 其他 小计
400,010,00 400,010,00
股份总数
0.00 0.00
其他说明：
54、其他权益工具
（1） 期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
（2） 期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
单位：元
发行在外 期初 本期增加 本期减少 期末
的金融工
具 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值
其他权益工具本期增减变动情况、变动原因说明，以及相关会计处理的依据：
其他说明：
55、资本公积
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
资本溢价（股本溢
856,072,651.25 856,072,651.25
价）
其他资本公积 1,269,080.30 272,407.33 1,541,487.63
合计 857,341,731.55 272,407.33 857,614,138.88
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
其他资本公积本期增加金额 272,407.33 元为联营企业广州中车时代电气技术有限公司本期计提专项储备所致。
56、库存股
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
170
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
57、其他综合收益
单位：元
本期发生额
减：前期 减：前期
项目 期初余额 本期所得 计入其他 计入其他 税后归属 期末余额
减：所得 税后归属
税前发生 综合收益 综合收益 于少数股
税费用 于母公司
额 当期转入 当期转入 东
损益 留存收益
其他说明，包括对现金流量套期损益的有效部分转为被套期项目初始确认金额调整：
58、专项储备
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
59、盈余公积
单位：元
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
法定盈余公积 98,840,459.71 38,528,723.31 137,369,183.02
任意盈余公积 128,561,977.27 69,118,942.16 197,680,919.43
合计 227,402,436.98 107,647,665.47 335,050,102.45
盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
按公司净利润的 10%提取法定盈余公积，本期计提的法定盈余公积 38,528,723.31 元。
按照母公司 2021 年实现净利润的 20%提取任意盈余公积 69,118,942.16 元。
60、未分配利润
单位：元
项目 本期 上期
调整前上期末未分配利润 435,984,795.91 432,647,072.31
调整后期初未分配利润 435,984,795.91 432,647,072.31
加：本期归属于母公司所有者的净利
399,837,098.45 356,536,149.24
润
减：提取法定盈余公积 38,528,723.31 34,559,471.08
提取任意盈余公积 69,118,942.16 54,632,354.56
应付普通股股利 160,004,000.00 264,006,600.00
期末未分配利润 568,170,228.89 435,984,795.91
调整期初未分配利润明细：
171
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
1)、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整，影响期初未分配利润元。
2)、由于会计政策变更，影响期初未分配利润元。
3)、由于重大会计差错更正，影响期初未分配利润元。
4)、由于同一控制导致的合并范围变更，影响期初未分配利润元。
5)、其他调整合计影响期初未分配利润元。
61、营业收入和营业成本
单位：元
本期发生额 上期发生额
项目
收入 成本 收入 成本
主营业务 2,474,259,391.68 1,656,613,353.97 2,378,323,045.36 1,568,616,953.42
其他业务 2,004,434.42 782,716.92 2,280,913.15 993,917.41
合计 2,476,263,826.10 1,657,396,070.89 2,380,603,958.51 1,569,610,870.83
经审计扣除非经常损益前后净利润孰低是否为负值
□是 否
收入相关信息：
单位：元
合同分类 分部 1 分部 2 本期金额 合计
商品类型 2,474,413,925.12 2,474,413,925.12
其中：
勘察设计服务 2,270,934,120.31 2,270,934,120.31
规划咨询服务 122,933,657.47 122,933,657.47
工程总承包服务 80,391,613.90 80,391,613.90
其他 154,533.44 154,533.44
按经营地区分类 2,474,413,925.12 2,474,413,925.12
其中：
广东省内 1,530,812,965.16 1,530,812,965.16
广东省外 943,600,959.96 943,600,959.96
市场或客户类型
其中：
合同类型
其中：
按商品转让的时间分
2,474,413,925.12 2,474,413,925.12
类
其中：
在某一时点确认 154,533.44 154,533.44
在某一时段内确认 2,474,259,391.68 2,474,259,391.68
按合同期限分类
其中：
按销售渠道分类
其中：
172
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
合计 2,474,259,391.68 2,474,259,391.68
与履约义务相关的信息：
无
与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息：
本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 0.00 元，其中，元预计将于年度确
认收入，元预计将于年度确认收入，元预计将于年度确认收入。
其他说明：
62、税金及附加
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
城市维护建设税 3,457,559.69 8,981,426.19
教育费附加 1,648,587.60 3,849,182.66
地方教育附加 1,488,073.26 2,566,121.78
其他税费 3,016,049.92 3,739,064.09
合计 9,610,270.47 19,135,794.72
其他说明：
63、销售费用
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 48,628,215.48 36,750,371.06
投标费用 5,098,494.11 2,843,617.32
其他 4,785,426.91 4,411,744.75
办公费 561,077.63 474,377.90
差旅费 178,876.48 276,891.08
合计 59,252,090.61 44,757,002.11
其他说明：
64、管理费用
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 125,960,532.35 114,842,197.73
办公会议费 10,691,770.65 11,908,548.42
折旧与摊销 10,044,424.71 6,745,465.87
中介机构费 7,764,340.84 10,304,925.11
其他 7,353,139.75 7,130,111.01
党组织工作经费 2,699,868.90 1,849,162.38
差旅费 2,214,334.59 2,163,558.54
173
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
业务招待费 1,836,711.56 2,057,464.05
合计 168,565,123.35 157,001,433.11
其他说明：
65、研发费用
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
职工薪酬 88,870,390.78 81,281,621.72
其他费用 22,728,767.08 24,762,625.25
委外研发费用 74,094.34 2,708,750.50
合计 111,673,252.20 108,752,997.47
其他说明：
66、财务费用
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
利息费用 2,804,397.60 2,940,136.03
其中：租赁负债利息费用 2,804,397.60 2,940,136.03
减：利息收入 27,101,369.13 17,388,305.88
手续费及佣金支出 2,994,399.44 4,563,795.23
合计 -21,302,572.09 -9,884,374.62
其他说明：
67、其他收益
单位：元
产生其他收益的来源 本期发生额 上期发生额
政府补助 1,980,593.77 4,309,696.83
进项税加计抵减 6,539,998.73 5,086,901.23
代扣个人所得税手续费 1,365,500.86 920,436.67
68、投资收益
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
权益法核算的长期股权投资收益 5,604,851.25 7,183,677.46
合计 5,604,851.25 7,183,677.46
其他说明：
174
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
69、净敞口套期收益
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
其他说明：
70、公允价值变动收益
单位：元
产生公允价值变动收益的来源 本期发生额 上期发生额
其他说明：
71、信用减值损失
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
其他应收款坏账损失 706,630.93 -189,614.70
应收票据坏账损失 -115,016.44 -105,066.67
应收账款坏账损失 -17,004,849.25 -8,319,977.38
合计 -16,413,234.76 -8,614,658.75
其他说明：
72、资产减值损失
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
十二、合同资产减值损失 -30,592,111.21 -82,154,756.61
合计 -30,592,111.21 -82,154,756.61
其他说明：
73、资产处置收益
单位：元
资产处置收益的来源 本期发生额 上期发生额
固定资产处置损益 -683,233.83
使用权资产处置损益 -74,125.89
74、营业外收入
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额 计入当期非经常性损益的金
175
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
额
政府补助 185,986.16
处置非流动资产利得 1,432.60 15,917.15 1,432.60
罚款收入 239,000.00 60,001.37 239,000.00
其他 25,226.60 1,397.77 25,226.60
合计 265,659.20 263,302.45 265,659.20
计入当期损益的政府补助：
单位：元
补贴是否 与资产相
是否特殊 本期发生 上期发生
补助项目 发放主体 发放原因 性质类型 影响当年 关/与收益
补贴 金额 金额
盈亏 相关
2021 年商
务发展专
与收益相
项资金服 35,986.16
关
务贸易事
项
第二十二
届中国专 150,000.0 与收益相
利奖嘉奖 0 关
奖金
其他说明：
75、营业外支出
单位：元
计入当期非经常性损益的金
项目 本期发生额 上期发生额
额
对外捐赠 90,000.00 90,000.00
非流动资产毁损报废损失 170,191.46 69,013.02 170,191.46
行政罚款 210,000.00 210,000.00
税收滞纳金 87.42 78.59 87.42
其他 261,476.72 7,800.00 261,476.72
合计 731,755.60 76,891.61 731,755.60
其他说明：
76、所得税费用
（1） 所得税费用表
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
当期所得税费用 76,907,583.87 96,311,344.39
递延所得税费用 -23,977,032.91 -40,527,472.52
合计 52,930,550.96 55,783,871.87
176
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（2） 会计利润与所得税费用调整过程
单位：元
项目 本期发生额
利润总额 459,014,967.02
按法定/适用税率计算的所得税费用 68,852,245.05
子公司适用不同税率的影响 1,713,965.02
调整以前期间所得税的影响 -2,376,653.11
不可抵扣的成本、费用和损失的影响 2,853,454.61
使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响 -2,685,839.12
本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣
22,160.02
亏损的影响
研发费加计扣除的影响 -12,441,679.05
权益法投资收益的影响 -840,727.69
税收优惠的影响 -2,166,374.78
所得税费用 52,930,550.96
其他说明：
77、其他综合收益
详见附注。
78、现金流量表项目
（1） 收到的其他与经营活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
存款利息收入 27,101,369.13 17,383,462.52
政府补助 1,771,229.12 827,500.00
往来款及其他 185,964,903.40 119,028,913.83
合计 214,837,501.65 137,239,876.35
收到的其他与经营活动有关的现金说明：
（2） 支付的其他与经营活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
营运成本及期间费用 191,434,976.42 235,755,815.76
往来款及其他 182,834,542.48 38,884,289.97
合计 374,269,518.90 274,640,105.73
支付的其他与经营活动有关的现金说明：
177
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（3） 收到的其他与投资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
收到的其他与投资活动有关的现金说明：
（4） 支付的其他与投资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
支付的其他与投资活动有关的现金说明：
（5） 收到的其他与筹资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
收到的其他与筹资活动有关的现金说明：
（6） 支付的其他与筹资活动有关的现金
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
上市费用 905,000.00
使用权资产租赁费 53,262,761.39 47,354,921.35
合计 53,262,761.39 48,259,921.35
支付的其他与筹资活动有关的现金说明：
79、现金流量表补充资料
（1） 现金流量表补充资料
单位：元
补充资料 本期金额 上期金额
1．将净利润调节为经营活动现金流量
净利润 406,084,416.06 361,680,836.86
加：资产减值准备 30,592,111.21 82,154,756.61
信用减值损失 16,413,234.76 8,614,658.75
固定资产折旧、油气资产折
17,088,869.60 15,424,628.50
耗、生产性生物资产折旧
使用权资产折旧 49,551,832.08 42,127,373.07
178
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
无形资产摊销 14,535,973.66 11,895,055.15
长期待摊费用摊销 7,157,489.25 8,819,298.50
处置固定资产、无形资产和其
他长期资产的损失（收益以“－”号 74,125.89 683,233.83
填列）
固定资产报废损失（收益以
168,758.86 53,095.87
“－”号填列）
公允价值变动损失（收益以
“－”号填列）
财务费用（收益以“－”号填
2,804,397.60 2,940,136.03
列）
投资损失（收益以“－”号填
-5,604,851.25 -7,183,677.46
列）
递延所得税资产减少（增加以
-26,020,322.06 -40,527,472.52
“－”号填列）
递延所得税负债增加（减少以
2,044,854.38
“－”号填列）
存货的减少（增加以“－”号
2,149,114.95 -82,266,934.25
填列）
经营性应收项目的减少（增加
-167,607,707.19 -263,808,908.44
以“－”号填列）
经营性应付项目的增加（减少
-6,679,361.14 264,137,680.85
以“－”号填列）
其他
经营活动产生的现金流量净额 342,752,936.66 404,743,761.35
2．不涉及现金收支的重大投资和筹资
活动
债务转为资本
一年内到期的可转换公司债券
融资租入固定资产
3．现金及现金等价物净变动情况：
现金的期末余额 1,376,139,680.70 1,398,365,147.33
减：现金的期初余额 1,398,365,147.33 1,373,642,550.25
加：现金等价物的期末余额
减：现金等价物的期初余额
现金及现金等价物净增加额 -22,225,466.63 24,722,597.08
（2） 本期支付的取得子公司的现金净额
单位：元
金额
其中：
其中：
其中：
其他说明：
179
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（3） 本期收到的处置子公司的现金净额
单位：元
金额
其中：
其中：
其中：
其他说明：
（4） 现金和现金等价物的构成
单位：元
项目 期末余额 期初余额
一、现金 1,376,139,680.70 1,398,365,147.33
其中：库存现金 6,516.11 7,427.61
可随时用于支付的银行存款 1,376,133,164.59 1,398,357,719.72
三、期末现金及现金等价物余额 1,376,139,680.70 1,398,365,147.33
其他说明：
80、所有者权益变动表项目注释
说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项：
81、所有权或使用权受到限制的资产
单位：元
项目 期末账面价值 受限原因
货币资金 1,199,961.00 保函保证金
合计 1,199,961.00
其他说明：
82、外币货币性项目
（1） 外币货币性项目
单位：元
项目 期末外币余额 折算汇率 期末折算人民币余额
货币资金
其中：美元
欧元
180
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
港币
应收账款
其中：美元
欧元
港币
长期借款
其中：美元
欧元
港币
其他说明：
（2） 境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币及
选择依据，记账本位币发生变化的还应披露原因。
□适用 不适用
83、套期
按照套期类别披露套期项目及相关套期工具、被套期风险的定性和定量信息：
84、政府补助
（1） 政府补助基本情况
单位：元
种类 金额 列报项目 计入当期损益的金额
与企业日常活动相关的政府
6,290,290.60 其他收益 1,980,593.77
补助
与企业日常活动无关的政府
185,986.16 营业外收入
补助
（2） 政府补助退回情况
□适用 不适用
其他说明：
85、其他
181
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
八、合并范围的变更
1、非同一控制下企业合并
（1） 本期发生的非同一控制下企业合并
单位：元
购买日至 购买日至
被购买方 股权取得 股权取得 股权取得 股权取得 购买日的 期末被购 期末被购
购买日
名称 时点 成本 比例 方式 确定依据 买方的收 买方的净
入 利润
其他说明：
（2） 合并成本及商誉
单位：元
合并成本
--现金
--非现金资产的公允价值
--发行或承担的债务的公允价值
--发行的权益性证券的公允价值
--或有对价的公允价值
--购买日之前持有的股权于购买日的公允价值
--其他
合并成本合计
减：取得的可辨认净资产公允价值份额
商誉/合并成本小于取得的可辨认净资产公允价值份额的金
额
合并成本公允价值的确定方法、或有对价及其变动的说明：
大额商誉形成的主要原因：
其他说明：
（3） 被购买方于购买日可辨认资产、负债
单位：元
购买日公允价值 购买日账面价值
资产：
货币资金
应收款项
182
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
存货
固定资产
无形资产
负债：
借款
应付款项
递延所得税负债
净资产
减：少数股东权益
取得的净资产
可辨认资产、负债公允价值的确定方法：
企业合并中承担的被购买方的或有负债：
其他说明：
（4） 购买日之前持有的股权按照公允价值重新计量产生的利得或损失
是否存在通过多次交易分步实现企业合并且在报告期内取得控制权的交易
□是 否
（5） 购买日或合并当期期末无法合理确定合并对价或被购买方可辨认资产、负债公允价值的相关说明
（6） 其他说明
2、同一控制下企业合并
（1） 本期发生的同一控制下企业合并
单位：元
合并当期 合并当期
构成同一
企业合并 期初至合 期初至合 比较期间 比较期间
被合并方 控制下企 合并日的
中取得的 合并日 并日被合 并日被合 被合并方 被合并方
名称 业合并的 确定依据
权益比例 并方的收 并方的净 的收入 的净利润
依据
入 利润
其他说明：
183
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（2） 合并成本
单位：元
合并成本
--现金
--非现金资产的账面价值
--发行或承担的债务的账面价值
--发行的权益性证券的面值
--或有对价
或有对价及其变动的说明：
其他说明：
（3） 合并日被合并方资产、负债的账面价值
单位：元
合并日 上期期末
资产：
货币资金
应收款项
存货
固定资产
无形资产
负债：
借款
应付款项
净资产
减：少数股东权益
取得的净资产
企业合并中承担的被合并方的或有负债：
其他说明：
3、反向购买
交易基本信息、交易构成反向购买的依据、上市公司保留的资产、负债是否构成业务及其依据、合并成本的确定、按照
权益性交易处理时调整权益的金额及其计算：
184
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
4、处置子公司
是否存在单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形
□是 否
是否存在通过多次交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形
□是 否
5、其他原因的合并范围变动
说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况：
2022 年 8 月本公司与成都市新筑交通科技有限公司签订合资协议，共同投资成立广州振宁交通科技有限公司，本公司出
资 510 万元，投资占比 51%。广州振宁交通科技有限公司本期纳入合并范围。
6、其他
九、在其他主体中的权益
1、在子公司中的权益
（1） 企业集团的构成
持股比例
子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 取得方式
直接 间接
广州地铁设计
科学研究和技
院施工图咨询 广州市 广州市 100.00% 新设
术服务业
有限公司
广州蓝图办公 租赁和商务服
广州市 广州市 100.00% 新设
服务有限公司 务业
佛山轨道交通
设计研究院有 佛山市 佛山市 建筑业 60.00% 新设
限公司
广州振宁交通 科学技术应用
广州市 广州市 51.00% 新设
科技有限公司 与推广
在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明：
持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据：
对于纳入合并范围的重要的结构化主体，控制的依据：
确定公司是代理人还是委托人的依据：
其他说明：
185
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（2） 重要的非全资子公司
单位：元
本期归属于少数股东 本期向少数股东宣告 期末少数股东权益余
子公司名称 少数股东持股比例
的损益 分派的股利 额
佛山轨道交通设计研
40.00% 6,290,751.25 2,418,517.20 24,355,443.51
究院有限公司
广州振宁交通科技有
49.00% -43,433.64 4,856,566.36
限公司
子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明：
其他说明：
（3） 重要非全资子公司的主要财务信息
单位：元
期末余额 期初余额
子公
司名 非流 非流 非流 非流
流动 资产 流动 负债 流动 资产 流动 负债
称 动资 动负 动资 动负
资产 合计 负债 合计 资产 合计 负债 合计
产 债 产 债
佛山
轨道
交通
110,5 52,19 162,7 101,3 101,8 61,47 53,12 114,6 62,83 63,39
设计 523,0 562,5
82,40 3,961 76,36 64,70 87,75 7,389 5,836 03,22 2,688 5,202
研究 47.36 13.93
2.83 .37 4.20 8.07 5.43 .37 .62 5.99 .42 .35
院有
限公
司
广州
振宁
9,908 9,915
交通 6,978 4,500 4,500
,881. ,859.
科技 .87 .00 .00
04 91
有限
公司
单位：元
本期发生额 上期发生额
子公司名
称 综合收益 经营活动 综合收益 经营活动
营业收入 净利润 营业收入 净利润
总额 现金流量 总额 现金流量
佛山轨道
交通设计 91,072,52 15,726,87 15,726,87 61,076,84 79,818,19 12,861,71 12,861,71 17,361,18
研究院有 4.96 8.12 8.12 2.10 1.84 9.05 9.05 9.06
限公司
广州振宁 -
- -
交通科技 108,360.5
88,640.09 88,640.09
有限公司 4
其他说明：
186
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（4） 使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制
（5） 向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持
其他说明：
2、在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易
（1） 在子公司所有者权益份额发生变化的情况说明
（2） 交易对于少数股东权益及归属于母公司所有者权益的影响
单位：元
购买成本/处置对价
--现金
--非现金资产的公允价值
购买成本/处置对价合计
减：按取得/处置的股权比例计算的子公司净资产份额
差额
其中：调整资本公积
调整盈余公积
调整未分配利润
其他说明：
3、在合营安排或联营企业中的权益
（1） 重要的合营企业或联营企业
持股比例 对合营企业或
合营企业或联 联营企业投资
主要经营地 注册地 业务性质
营企业名称 直接 间接 的会计处理方
法
广州中车时代
电气技术有限 广州市 广州市 制造业 40.00% 权益法
公司
南昌轨道交通
交通运输、仓
设计研究院有 南昌市 南昌市 45.00% 权益法
储和邮政业
限公司
187
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
在合营企业或联营企业的持股比例不同于表决权比例的说明：
持有 20%以下表决权但具有重大影响，或者持有 20%或以上表决权但不具有重大影响的依据：
（2） 重要合营企业的主要财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
流动资产
其中：现金和现金等价物
非流动资产
资产合计
流动负债
非流动负债
负债合计
少数股东权益
归属于母公司股东权益
按持股比例计算的净资产份额
调整事项
--商誉
--内部交易未实现利润
--其他
对合营企业权益投资的账面价值
存在公开报价的合营企业权益投资的
公允价值
营业收入
财务费用
所得税费用
净利润
终止经营的净利润
其他综合收益
综合收益总额
本年度收到的来自合营企业的股利
其他说明：
（3） 重要联营企业的主要财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
广州中车时代电气技 南昌轨道交通设计研 广州中车时代电气技 南昌轨道交通设计研
188
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
术有限公司 究院有限公司 术有限公司 究院有限公司
流动资产 120,452,100.50 38,287,431.56 81,666,256.90 32,274,349.56
非流动资产 821,805.32 1,139,639.14 1,235,335.24 710,170.65
资产合计 121,273,905.82 39,427,070.70 82,901,592.14 32,984,520.21
流动负债 38,055,140.05 7,660,622.15 7,183,928.65 5,611,000.69
非流动负债
负债合计 38,055,140.05 7,660,622.15 7,183,928.65 5,611,000.69
少数股东权益
归属于母公司股东权
83,218,765.77 31,766,448.55 75,717,664.49 27,373,519.52
益
按持股比例计算的净
33,287,506.31 14,294,901.85 30,287,065.80 12,318,083.78
资产份额
调整事项
--商誉
--内部交易未实现利
润
--其他
对联营企业权益投资
33,287,506.31 14,294,901.85 30,287,065.80 12,318,083.78
的账面价值
存在公开报价的联营
企业权益投资的公允
价值
营业收入 83,219,600.00 35,684,022.50 124,376,400.00 51,128,635.42
净利润 7,196,132.06 5,969,259.95 10,576,940.80 6,933,832.89
终止经营的净利润
其他综合收益
综合收益总额 7,196,132.06 5,969,259.95 10,576,940.80 6,933,832.89
本年度收到的来自联
900,000.00 2,840,000.00
营企业的股利
其他说明：
（4） 不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息
单位：元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
合营企业：
投资账面价值合计 58,685,305.02 59,390,326.70
下列各项按持股比例计算的合计数
联营企业：
下列各项按持股比例计算的合计数
其他说明：
189
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（5） 合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明
（6） 合营企业或联营企业发生的超额亏损
单位：元
本期未确认的损失（或本期
合营企业或联营企业名称 累积未确认前期累计的损失 本期末累积未确认的损失
分享的净利润）
其他说明：
（7） 与合营企业投资相关的未确认承诺
（8） 与合营企业或联营企业投资相关的或有负债
4、重要的共同经营
持股比例/享有的份额
共同经营名称 主要经营地 注册地 业务性质
直接 间接
在共同经营中的持股比例或享有的份额不同于表决权比例的说明：
共同经营为单独主体的，分类为共同经营的依据：
其他说明：
5、在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益
未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明：
6、其他
十、与金融工具相关的风险
1.信用风险
190
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
信用风险是指金融工具的一方不履行义务，造成另一方发生财务损失的风险。本公司主要面临赊销导致的客户信用风险。
在签订新合同之前，本公司会对新客户的信用风险进行评估，包括外部信用评级和在某些情况下的银行资信证明（当此
信息可获取时）。公司对每一客户均设置了赊销限额，该限额为无需获得额外批准的最大额度。
公司通过对已有客户信用评级的季度监控以及应收账款账龄分析的月度审核来确保公司的整体信用风险在可控的范围内。
在监控客户的信用风险时，按照客户的信用特征对其分组。被评为“高风险”级别的客户会放在受限制客户名单里，并且
只有在额外批准的前提下，公司才可在未来期间内对其赊销，否则必须要求其提前支付相应款项。
2.流动性风险
流动性风险，是指企业在履行以交付现金或其他金融资产的方式结算的义务时发生资金短缺的风险。本公司的政策是确
保拥有充足的现金以偿还到期债务。流动性风险由本公司的财务部门集中控制。财务部门通过监控现金余额、可随时变
现的有价证券以及对未来 12 个月现金流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债务。
十一、公允价值的披露
1、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值
单位：元
期末公允价值
项目 第一层次公允价值计 第二层次公允价值计 第三层次公允价值计
合计
量 量 量
一、持续的公允价值
-- -- -- --
计量
二、非持续的公允价
-- -- -- --
值计量
2、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据
3、持续和非持续第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
4、持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
5、持续的第三层次公允价值计量项目，期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感性分析
6、持续的公允价值计量项目，本期内发生各层级之间转换的，转换的原因及确定转换时点的政策
191
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
7、本期内发生的估值技术变更及变更原因
8、不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况
9、其他
十二、关联方及关联交易
1、本企业的母公司情况
母公司对本企业 母公司对本企业
母公司名称 注册地 业务性质 注册资本
的持股比例 的表决权比例
广州地铁集团有 5,842,539.6737
广州市 地铁建设运营 77.75% 77.75%
限公司 万元
本企业的母公司情况的说明
本企业最终控制方是广州市人民政府国有资产监督管理委员会。
其他说明：
2、本企业的子公司情况
本企业子公司的情况详见附注“九、在其他主体中的权益”。
3、本企业合营和联营企业情况
本企业重要的合营或联营企业详见附注“九、在其他主体中的权益”。
本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下：
合营或联营企业名称 与本企业关系
广州环城地下管廊建设投资有限公司 联营企业
其他说明：
4、其他关联方情况
其他关联方名称 其他关联方与本企业关系
广州铁路投资建设集团有限公司 母公司控制的企业
广州地铁商业发展有限公司 母公司控制的企业
广州地铁（佛山南海）房地产开发有限公司 母公司控制的企业
广州有轨电车有限责任公司 母公司控制的企业
192
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
广州地铁（佛山）地铁金融城酒店管理有限公司 母公司控制的企业
广州轨道交通建设监理有限公司 母公司控制的企业
广州地铁物资有限公司 母公司控制的企业
广东城际铁路运营有限公司 母公司控制的企业
广州地铁物业管理有限责任公司 母公司的联营企业
广州地铁环境工程有限公司 母公司的联营企业
广州市城市建设投资集团有限公司 母公司董监高关联的企业
广州金融城站综合交通枢纽有限公司 母公司的联营企业
广州市品秀房地产开发有限公司 母公司的联营企业
广东顺广轨道交通有限公司 母公司的联营企业
广州中车轨道交通装备有限公司 母公司的联营企业
广州耀胜房地产开发有限公司 母公司的联营企业
广州地铁小额贷款有限公司 母公司的联营企业
广州铁科智控有限公司 母公司的联营企业
广州黄埔区轻铁一号线投资建设有限公司 母公司的联营企业
广东天与地商业运营管理有限公司 母公司的联营企业
广州市品实房地产开发有限公司 母公司的联营企业
广州市品悦房地产开发有限公司 母公司的联营企业
广州市品荟房地产开发有限公司 母公司的联营企业
广州市品辉房地产开发有限公司 母公司的联营企业
广州市品诚房地产开发有限公司 母公司的联营企业
广州黄埔区轻铁二号线建设投资有限公司 母公司的联营企业
广东广佛轨道交通有限公司 母公司的合营企业
广州擎云计算机科技有限公司 母公司的联营企业
南昌轨道交通设计研究院有限公司 母公司的联营企业
广州芳白城际轨道交通有限公司 母公司的联营企业
广州广花城际轨道交通有限公司 母公司的联营企业
广州地铁传媒有限公司 母公司控制的企业
广州市品云房地产开发有限公司 母公司控制的企业
广州市品苑房地产开发有限公司 母公司控制的企业
长沙穗城轨道交通有限公司 母公司的联营企业
广州大湾区轨道交通产业投资集团有限公司 母公司的联营企业
广州地铁建设管理有限公司 母公司控制的企业
广州市品臻房地产开发有限公司 母公司控制的企业
广州市品珑房地产开发有限公司 母公司控制的企业
广州市云胜房地产开发有限公司 母公司控制的企业
其他说明：
5、关联交易情况
（1） 购销商品、提供和接受劳务的关联交易
采购商品/接受劳务情况表
单位：元
是否超过交易额
关联方 关联交易内容 本期发生额 获批的交易额度 上期发生额
度
广州地铁集团有
其他服务 2,850,382.66 10,440.00
限公司
广州轨道交通建 勘察设计、规划
1,017,356.48
设监理有限公司 咨询服务
广州地铁环境工
保洁绿化服务 900,303.55
程有限公司
193
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
南昌轨道交通设
勘察设计、规划
计研究院有限公 691,407.84 85,341.07
咨询服务
司
广州擎云计算机 勘察设计、规划
403,301.89
科技有限公司 咨询服务
广州地铁集团有 勘察设计、规划
377,358.49 646,320.75
限公司 咨询服务
广州地铁物资有
其他服务 54,314.78 176.99
限公司
广州地铁商业发
其他服务 1,244,708.23
展有限公司
出售商品/提供劳务情况表
单位：元
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
广州地铁集团有限公司 勘察设计、规划咨询服务 581,989,730.54 729,445,100.18
广州芳白城际轨道交通有限
勘察设计、规划咨询服务 132,971,760.16
公司
广州广花城际轨道交通有限
勘察设计、规划咨询服务 134,686,648.90
公司
广州环城地下管廊建设投资
勘察设计、规划咨询服务 29,658,272.45 2,916,621.20
有限公司
广州市品悦房地产开发有限
勘察设计、规划咨询服务 24,000,050.10 11,869,589.99
公司
广州铁路投资建设集团有限
勘察设计、规划咨询服务 22,325,551.99 4,419,958.13
公司
广州地铁集团有限公司 工程总承包 16,208,715.62
广东广佛轨道交通有限公司 勘察设计、规划咨询服务 11,547,585.33 820,386.79
南昌轨道交通设计研究院有
勘察设计、规划咨询服务 7,047,169.81
限公司
广州耀胜房地产开发有限公
勘察设计、规划咨询服务 4,549,570.17 5,362,267.67
司
广州黄埔区轻铁二号线建设
勘察设计、规划咨询服务 4,270,115.59 4,195,353.66
投资有限公司
广东广佛轨道交通有限公司 工程总承包 2,860,926.08
广州地铁传媒有限公司 勘察设计、规划咨询服务 2,833,520.82
广州地铁（佛山南海）房地
勘察设计、规划咨询服务 2,292,299.33
产开发有限公司
广东城际铁路运营有限公司 勘察设计、规划咨询服务 2,186,934.16 2,385,746.35
广州市品辉房地产开发有限
勘察设计、规划咨询服务 1,881,895.75
公司
广州有轨电车有限责任公司 勘察设计、规划咨询服务 1,813,510.89 2,234,707.52
广州市品秀房地产开发有限
勘察设计、规划咨询服务 1,781,026.49 13,280,953.56
公司
广州市品云房地产开发有限
勘察设计、规划咨询服务 1,328,788.12
公司
广州地铁商业发展有限公司 勘察设计、规划咨询服务 1,157,037.42 185,034.96
广州黄埔区轻铁一号线投资
勘察设计、规划咨询服务 12,971.70 11,674.53
建设有限公司
广东顺广轨道交通有限公司 勘察设计、规划咨询服务 603,773.58 -56,674.53
广州市品苑房地产开发有限
勘察设计、规划咨询服务 423,179.21
公司
广州市品荟房地产开发有限
勘察设计、规划咨询服务 382,075.47 27,888,372.19
公司
长沙穗城轨道交通有限公司 勘察设计、规划咨询服务 358,454.86
广州大湾区轨道交通产业投 工程总承包 313,500.00
194
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
资集团有限公司
广州轨道交通建设监理有限
其他服务 156,933.24 64,786.13
公司
广州地铁物资有限公司 其他服务 94,030.20
广州地铁集团有限公司 其他服务 33,899.50 285,864.45
广州中车轨道交通装备有限
勘察设计、规划咨询服务 16,037.74 1,740,566.04
公司
广州地铁建设管理有限公司 其他服务 3,672.39
广州市品诚房地产开发有限
勘察设计、规划咨询服务 -1,839,760.67 566,037.74
公司
广州轨道交通建设监理有限
勘察设计、规划咨询服务 89,377.34
公司
广州地铁小额贷款有限公司 勘察设计、规划咨询服务 68,726.42
广州市品实房地产开发有限
勘察设计、规划咨询服务 281,660.38
公司
广州金融城站综合交通枢纽
勘察设计、规划咨询服务 596,523.58
有限公司
广州地铁集团有限公司 工程总承包服务 614,435.26
广东天与地商业运营管理有
勘察设计、规划咨询服务 224,056.60
限公司
广东顺广轨道交通有限公司 其他服务 1,496.70
广州地铁物资有限公司 勘察设计、规划咨询服务 85,267.92
购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明
（2） 关联受托管理/承包及委托管理/出包情况
本公司受托管理/承包情况表：
单位：元
托管收益/承 本期确认的托
委托方/出包 受托方/承包 受托/承包资 受托/承包起 受托/承包终
包收益定价依 管收益/承包
方名称 方名称 产类型 始日 止日
据 收益
关联托管/承包情况说明
本公司委托管理/出包情况表：
单位：元
委托方/出包 受托方/承包 委托/出包资 委托/出包起 委托/出包终 托管费/出包 本期确认的托
方名称 方名称 产类型 始日 止日 费定价依据 管费/出包费
关联管理/出包情况说明
（3） 关联租赁情况
本公司作为出租方：
单位：元
承租方名称 租赁资产种类 本期确认的租赁收入 上期确认的租赁收入
本公司作为承租方：
195
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
单位：元
简化处理的短期 未纳入租赁负债
租赁和低价值资 计量的可变租赁 承担的租赁负债 增加的使用权资
支付的租金
出租方 租赁资 产租赁的租金费 付款额（如适 利息支出 产
名称 产种类 用（如适用） 用）
本期发 上期发 本期发 上期发 本期发 上期发 本期发 上期发 本期发 上期发
生额 生额 生额 生额 生额 生额 生额 生额 生额 生额
广州地
19,085 16,057 21,733
铁商业 房屋及 1,911, 2,402, 1,052, 894,57 94,254
,802.9 ,835.1 ,025.3
发展有 建筑物 777.06 210.37 801.53 6.62 .24
0 6 1
限公司
关联租赁情况说明
（4） 关联担保情况
本公司作为担保方
单位：元
担保是否已经履行完
被担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日
毕
本公司作为被担保方
单位：元
担保是否已经履行完
担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日
毕
关联担保情况说明
（5） 关联方资金拆借
单位：元
关联方 拆借金额 起始日 到期日 说明
拆入
拆出
（6） 关联方资产转让、债务重组情况
单位：元
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
（7） 关键管理人员报酬
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
关键管理人员薪酬 10,443,366.00 12,057,109.00
196
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（8） 其他关联交易
6、关联方应收应付款项
（1） 应收项目
单位：元
期末余额 期初余额
项目名称 关联方
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
广州地铁集团有
应收账款 45,187,699.91 8,422,837.27 41,496,041.78 5,348,677.02
限公司
广州市品诚房地
应收账款 1,316,720.00 395,016.00
产开发有限公司
广州有轨电车有
应收账款 681,527.87 339,527.92 365,347.57 271,144.56
限责任公司
广东顺广轨道交
应收账款 576,000.00 28,800.00
通有限公司
广东广佛轨道交
应收账款 444,366.46 444,365.79 26,383.88 7,915.16
通有限公司
广州铁路投资建
应收账款 57,573.64 16,164.31 652,923.64 82,848.59
设集团有限公司
广州市品珑房地
应收账款 30,519.62 1,525.98
产开发有限公司
广州轨道交通建
应收账款 8,366.00 418.30
设监理有限公司
广州地铁传媒有
应收账款 2,359.00 117.95
限公司
广州市品辉房地
应收账款 77,824.12 3,891.21
产开发有限公司
广州地铁环境工
应收账款 10,816.32 540.82
程有限公司
广州市品荟房地
应收账款 4,090,497.93 204,524.90
产开发有限公司
南昌轨道交通设
预付款项 计研究院有限公 421,259.50
司
广州地铁集团有
预付款项 187,421.00 338,364.40
限公司
广州轨道交通建
预付款项 0.01
设监理有限公司
广州地铁商业发
预付款项 1,418,714.96
展有限公司
广东城际铁路运
预付款项 1,250.00
营有限公司
广州地铁商业发
其他应收款 3,513,353.60 370,814.25 2,698,769.42 296,389.74
展有限公司
广州地铁物资有
其他应收款 1,023,000.00 76,123.00
限公司
广州地铁集团有
其他应收款 52,418.00 241.80 52,418.00 120.90
限公司
广州有轨电车有
其他应收款 32,000.00 32,000.00
限责任公司
其他应收款 广州市品苑房地 17,982.91
197
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
产开发有限公司
广州地铁集团有
合同资产 525,237,730.34 97,192,301.81 436,311,949.88 94,480,338.04
限公司
广州市品悦房地
合同资产 22,066,148.62 1,103,307.43 6,694,729.93 334,736.50
产开发有限公司
广州市品荟房地
合同资产 9,449,922.27 944,992.23 9,449,922.27 472,496.11
产开发有限公司
南昌轨道交通设
合同资产 计研究院有限公 7,857,752.73 683,702.18 387,752.73 193,876.37
司
广州铁路投资建
合同资产 5,456,620.66 1,772,421.18 6,028,856.08 1,141,448.27
设集团有限公司
广州耀胜房地产
合同资产 5,011,461.54 268,122.67 1,596,971.42 79,848.58
开发有限公司
广东城际铁路运
合同资产 4,779,478.20 362,040.31 2,461,327.99 123,066.40
营有限公司
广州环城地下管
合同资产 廊建设投资有限 4,663,982.70 1,309,502.84 3,587,679.00 663,720.62
公司
广东广佛轨道交
合同资产 4,080,566.94 294,520.40 7,062,388.41 4,961,945.56
通有限公司
广州有轨电车有
合同资产 3,644,513.38 1,852,226.38 3,185,091.38 1,350,940.25
限责任公司
广州市品秀房地
合同资产 2,350,219.22 140,627.51 1,399,834.54 69,991.73
产开发有限公司
广州市品诚房地
合同资产 1,480,008.51 425,252.55 4,746,874.82 474,687.48
产开发有限公司
广东顺广轨道交
合同资产 883,729.60 658,983.68 819,729.60 409,864.80
通有限公司
广州金融城站综
合同资产 合交通枢纽有限 632,315.00 63,231.50 632,315.00 31,615.75
公司
广州地铁商业发
合同资产 462,345.39 128,339.98 496,831.45 49,683.15
展有限公司
广州市品辉房地
合同资产 418,304.53 70,915.23 200,000.00 20,000.00
产开发有限公司
广州地铁传媒有
合同资产 374,175.14 18,708.76
限公司
广州市品实房地
合同资产 326,550.00 38,253.00 326,550.00 17,727.00
产开发有限公司
广州黄埔区轻铁
合同资产 一号线投资建设 180,000.00 9,000.00
有限公司
广州中车轨道交
合同资产 1,794,000.00 89,700.00
通装备有限公司
广州地铁小额贷
合同资产 62,450.00 3,122.50
款有限公司
（2） 应付项目
单位：元
项目名称 关联方 期末账面余额 期初账面余额
广州轨道交通建设监理有限
应付账款 2,785,042.83 2,173,620.31
公司
南昌轨道交通设计研究院有
应付账款 1,684,330.46 1,181,097.08
限公司
198
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
应付账款 广州地铁集团有限公司 524,716.98 298,301.89
广州擎云计算机科技有限公
应付账款 0.01
司
合同负债 广州地铁集团有限公司 250,524,001.03 429,939,589.68
广州广花城际轨道交通有限
合同负债 148,802,429.98
公司
广州芳白城际轨道交通有限
合同负债 113,358,809.61
公司
广州黄埔区轻铁二号线建设
合同负债 12,252,970.89 11,179,398.79
投资有限公司
广州市品臻房地产开发有限
合同负债 9,998,792.57
公司
广州环城地下管廊建设投资
合同负债 6,470,700.09 25,162,102.69
有限公司
广州市品诚房地产开发有限
合同负债 2,292,385.94 2,292,385.94
公司
合同负债 广州地铁商业发展有限公司 2,262,758.85 3,303,429.12
广州市品云房地产开发有限
合同负债 1,292,678.76
公司
广州铁路投资建设集团有限
合同负债 1,146,916.14 7,473,499.14
公司
广州耀胜房地产开发有限公
合同负债 1,117,423.67 1,139,936.56
司
广州市云胜房地产开发有限
合同负债 800,551.65
公司
合同负债 广州有轨电车有限责任公司 753,865.42 925,499.91
合同负债 广东广佛轨道交通有限公司 607,257.27 1,230,324.98
合同负债 长沙穗城轨道交通有限公司 546,379.96
广州地铁（佛山南海）房地
合同负债 471,698.11 531,795.28
产开发有限公司
合同负债 广州铁科智控有限公司 264,150.94 264,150.94
合同负债 广东顺广轨道交通有限公司 188,915.09 56,674.53
广州市品苑房地产开发有限
合同负债 43,325.04
公司
广州黄埔区轻铁一号线投资
合同负债 42,452.83
建设有限公司
广州市城市建设投资集团有
合同负债 36,421.00
限公司
租赁负债 广州地铁商业发展有限公司 4,976,284.55 14,042,724.81
一年内到期的租赁负债 广州地铁商业发展有限公司 10,093,555.99 18,965,861.81
7、关联方承诺
8、其他
十三、股份支付
1、股份支付总体情况
□适用 不适用
199
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
2、以权益结算的股份支付情况
□适用 不适用
3、以现金结算的股份支付情况
□适用 不适用
4、股份支付的修改、终止情况
5、其他
十四、承诺及或有事项
1、重要承诺事项
资产负债表日存在的重要承诺
公司无需要披露的重要承诺事项。
2、或有事项
（1） 资产负债表日存在的重要或有事项
公司无需要披露的或有事项。
（2） 公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明
公司不存在需要披露的重要或有事项。
3、其他
十五、资产负债表日后事项
1、重要的非调整事项
单位：元
对财务状况和经营成果的影
项目 内容 无法估计影响数的原因
响数
200
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
2、利润分配情况
单位：元
拟分配的利润或股利 180,004,500.00
3、销售退回
4、其他资产负债表日后事项说明
十六、其他重要事项
1、前期会计差错更正
（1） 追溯重述法
单位：元
受影响的各个比较期间报表
会计差错更正的内容 处理程序 累积影响数
项目名称
（2） 未来适用法
会计差错更正的内容 批准程序 采用未来适用法的原因
2、债务重组
3、资产置换
（1） 非货币性资产交换
（2） 其他资产置换
4、年金计划
201
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
5、终止经营
单位：元
归属于母公司
项目 收入 费用 利润总额 所得税费用 净利润 所有者的终止
经营利润
其他说明：
6、分部信息
（1） 报告分部的确定依据与会计政策
本公司以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部，以经本公司以内部组织结构、管理要求、内部
报告制度为依据确定经营分部，以经营分部为基础确定报告分部并披露分部信息。
经营分部是指本公司内同时满足下列条件的组成部分：（1）该组成部分能够在日常活动中产生收入、发生费用；（2）
本公司管理层能够定期评价该组成部分的经营成果，以决定向其配置资源、评价其业绩；（3）本公司能够取得该组成部
分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。两个或多个经营分部具有相似的经济特征，并且满足一定条件的，
则可合并为一个经营分部。
本公司仅有一个用于报告的经营分部，即城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包服务。
管理层将此业务视作为一个整体实施管理、评估经营成果。因此，本财务报表不呈报分部信息。
（2） 报告分部的财务信息
单位：元
项目 分部间抵销 合计
（3） 公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因
（4） 其他说明
7、其他对投资者决策有影响的重要交易和事项
公司无需披露的相关事项。
8、其他
202
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
十七、母公司财务报表主要项目注释
1、应收账款
（1） 应收账款分类披露
单位：元
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类别 账面价 账面价
计提比 值 计提比 值
金额 比例 金额 金额 比例 金额
例 例
其
中：
按组合
计提坏
261,261 48,697, 212,564 228,084 30,873, 197,210
账准备 100.00% 18.64% 100.00% 13.54%
,603.94 507.81 ,096.13 ,091.72 827.53 ,264.19
的应收
账款
其
中：
261,261 48,697, 212,564 228,084 30,873, 197,210
合计 100.00% 100.00%
,603.94 507.81 ,096.13 ,091.72 827.53 ,264.19
按组合计提坏账准备：
单位：元
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例
信用风险特征组合 261,261,603.94 48,697,507.81 18.64%
合计 261,261,603.94 48,697,507.81
确定该组合依据的说明：
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息：
□适用 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 账面余额
1 年以内（含 1 年） 167,657,642.46
1至2年 39,992,242.53
2至3年 25,058,664.89
3 年以上 28,553,054.06
3至4年 15,532,961.02
4至5年 9,602,427.63
5 年以上 3,417,665.41
合计 261,261,603.94
203
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（2） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
按组合计提坏 30,873,827.5 17,823,680.2 48,697,507.8
账准备 3 8 1
30,873,827.5 17,823,680.2 48,697,507.8
合计
3 8 1
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
单位：元
单位名称 收回或转回金额 收回方式
（3） 本期实际核销的应收账款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的应收账款核销情况：
单位：元
款项是否由关联
单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
交易产生
应收账款核销说明：
（4） 按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位：元
占应收账款期末余额合计数
单位名称 应收账款期末余额 坏账准备期末余额
的比例
客户一 45,147,379.91 17.28% 7,828,037.27
客户二 34,545,372.74 13.22% 2,286,355.69
客户三 21,505,823.64 8.23%
客户四 20,854,371.45 7.98% 7,242,038.53
客户五 13,293,450.91 5.09% 5,217,405.81
合计 135,346,398.65 51.80%
（5） 转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
（6） 因金融资产转移而终止确认的应收账款
204
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
2、其他应收款
单位：元
项目 期末余额 期初余额
其他应收款 44,607,767.08 47,605,498.18
合计 44,607,767.08 47,605,498.18
（1） 应收利息
1） 应收利息分类
单位：元
项目 期末余额 期初余额
2） 重要逾期利息
单位：元
是否发生减值及其判
借款单位 期末余额 逾期时间 逾期原因
断依据
其他说明：
3） 坏账准备计提情况
□适用 不适用
（2） 应收股利
1） 应收股利分类
单位：元
项目(或被投资单位) 期末余额 期初余额
2） 重要的账龄超过 1 年的应收股利
单位：元
是否发生减值及其判
项目(或被投资单位) 期末余额 账龄 未收回的原因
断依据
3） 坏账准备计提情况
□适用 不适用
其他说明：
205
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（3） 其他应收款
1） 其他应收款按款项性质分类情况
单位：元
款项性质 期末账面余额 期初账面余额
投标及履约保证金 20,349,637.59 23,936,760.49
备用金 1,300,783.12 818,340.80
押金 12,055,157.10 11,428,590.65
其他 14,082,274.52 15,320,380.48
合计 47,787,852.33 51,504,072.42
2） 坏账准备计提情况
单位：元
第一阶段 第二阶段 第三阶段
坏账准备 整个存续期预期信用 整个存续期预期信用 合计
未来 12 个月预期信用
损失(未发生信用减 损失(已发生信用减
损失
值) 值)
2022 年 1 月 1 日余额 3,661,318.24 237,256.00 3,898,574.24
2022 年 1 月 1 日余额
在本期
本期转回 583,952.99 134,536.00 718,488.99
2022 年 12 月 31 日余
3,077,365.25 102,720.00 3,180,085.25
额
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□适用 不适用
按账龄披露
单位：元
账龄 账面余额
1 年以内（含 1 年） 23,436,296.71
1至2年 3,591,063.49
2至3年 4,244,549.73
3 年以上 16,515,942.40
3至4年 778,508.33
4至5年 1,635,375.77
5 年以上 14,102,058.30
合计 47,787,852.33
3） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况：
单位：元
本期变动金额
类别 期初余额 期末余额
计提 收回或转回 核销 其他
按单项计提坏 237,256.00 134,536.00 102,720.00
206
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
账准备
按组合计提坏
3,661,318.24 583,952.99 3,077,365.25
账准备
合计 3,898,574.24 718,488.99 3,180,085.25
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
单位：元
单位名称 转回或收回金额 收回方式
4） 本期实际核销的其他应收款情况
单位：元
项目 核销金额
其中重要的其他应收款核销情况：
单位：元
款项是否由关联
单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序
交易产生
其他应收款核销说明：
5） 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
单位：元
占其他应收款期
坏账准备期末余
单位名称 款项的性质 期末余额 账龄 末余额合计数的
额
比例
客户一 其他 10,986,308.56 1 年以内 22.99%
投标及履约保证
客户二 4,000,000.00 5 年以上 8.37%
金
1 年以内、2 至 3
客户三 押金 3,439,402.20 7.20% 356,023.97
年
投标及履约保证
客户四 2,592,000.00 5 年以上 5.42%
金
客户五 押金 2,118,600.00 1至2年 4.43% 211,860.00
合计 23,136,310.76 48.41% 567,883.97
6） 涉及政府补助的应收款项
单位：元
预计收取的时间、金
单位名称 政府补助项目名称 期末余额 期末账龄
额及依据
7） 因金融资产转移而终止确认的其他应收款
207
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
8） 转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
其他说明：
3、长期股权投资
单位：元
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
20,948,600.0 20,948,600.0 15,848,600.0 15,848,600.0
对子公司投资
0 0 0 0
对联营、合营 106,267,713. 106,267,713. 101,995,476. 101,995,476.
企业投资 18 18 28 28
127,216,313. 127,216,313. 117,844,076. 117,844,076.
合计
18 18 28 28
（1） 对子公司投资
单位：元
期初余额 本期增减变动 期末余额
减值准备期
被投资单位 （账面价 计提减值准 （账面价
追加投资 减少投资 其他 末余额
值） 备 值）
广州地铁设
计院施工图 2,700,000. 2,700,000.
咨询有限公 00 00
司
广州蓝图办
7,148,600. 7,148,600.
公服务有限
00 00
公司
佛山轨道交
6,000,000. 6,000,000.
通设计研究
00 00
院有限公司
广州振宁交
5,100,000. 5,100,000.
通科技有限
00 00
公司
15,848,600 5,100,000. 20,948,600
合计
.00 00 .00
（2） 对联营、合营企业投资
单位：元
本期增减变动
期初余 期末余
权益法 宣告发 减值准
投资单 额（账 其他综 额（账
追加投 减少投 下确认 其他权 放现金 计提减 备期末
位 面价 合收益 其他 面价
资 资 的投资 益变动 股利或 值准备 余额
值） 调整 值）
损益 利润
一、合营企业
二、联营企业
208
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
广州中
车时代 30,287 33,287
2,728, 272,40
电气技 ,065.8 ,506.3
033.18 7.33
术有限 0 1
公司
南昌轨
道交通 12,318 14,294
2,876, 900,00
设计研 ,083.7 ,901.8
818.07 0.00
究院有 8 5
限公司
广州环
城地下
59,390 - 58,685
管廊建
,326.7 705,02 ,305.0
设投资
0 1.68 2
有限公
司
101,99 106,26
4,899, 900,00 272,40
小计 5,476. 7,713.
829.57 0.00 7.33
28 18
101,99 106,26
4,899, 900,00 272,40
合计 5,476. 7,713.
829.57 0.00 7.33
28 18
（3） 其他说明
4、营业收入和营业成本
单位：元
本期发生额 上期发生额
项目
收入 成本 收入 成本
主营业务 2,416,689,098.17 1,665,407,738.63 2,325,832,284.29 1,575,185,555.48
其他业务 1,849,900.98 669,148.55 1,675,863.79 700,663.08
合计 2,418,538,999.15 1,666,076,887.18 2,327,508,148.08 1,575,886,218.56
收入相关信息：
单位：元
合同分类 分部 1 分部 2 本期金额 合计
商品类型 2,416,689,098.17 2,416,689,098.17
其中：
勘察设计服务 2,213,355,173.97 2,213,355,173.97
规划咨询服务 122,942,310.30 122,942,310.30
工程总承包服务 80,391,613.90 80,391,613.90
其他
按经营地区分类 2,416,689,098.17 2,416,689,098.17
其中：
广东省内 1,507,845,672.88 1,507,845,672.88
广东省外 908,843,425.29 908,843,425.29
市场或客户类型
其中：
209
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
合同类型
其中：
按商品转让的时间分
2,416,689,098.17 2,416,689,098.17
类
其中：
在某一时点确认
在某一时段内确认 2,416,689,098.17 2,416,689,098.17
按合同期限分类
其中：
按销售渠道分类
其中：
合计
与履约义务相关的信息：
无
与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息：
本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 0.00 元，其中，元预计将于年度确
认收入，元预计将于年度确认收入，元预计将于年度确认收入。
其他说明：
5、投资收益
单位：元
项目 本期发生额 上期发生额
成本法核算的长期股权投资收益 3,627,775.79 3,116,614.85
权益法核算的长期股权投资收益 4,899,829.57 7,183,677.46
合计 8,527,605.36 10,300,292.31
6、其他
十八、补充资料
1、当期非经常性损益明细表
适用 □不适用
单位：元
项目 金额 说明
非流动资产处置损益 -242,884.75
210
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
计入当期损益的政府补助（与公司正
常经营业务密切相关，符合国家政策
1,980,593.77
规定、按照一定标准定额或定量持续
享受的政府补助除外）
单独进行减值测试的应收款项减值准
134,536.00
备转回
除上述各项之外的其他营业外收入和
-297,337.54
支出
其他符合非经常性损益定义的损益项
6,539,998.73 进项税加计抵减
目
减：所得税影响额 1,233,608.76
少数股东权益影响额 79,809.67
合计 6,801,487.78 --
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
适用 □不适用
项目 涉及金额（元） 说明
《财政部 税务总局关于促进服务业领域困难行业纾困发展有关增
值税政策的公告》（财政部 税务总局公告 2022 年第 11 号）关于
《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公
进项税加计抵减 6,539,998.73
告》(财政部 税务总局 海关总署公告 2019 年第 39 号)第七条规定
的生产、生活性服务业增值税加计抵减政策，执行期限延长至
2022 年 12 月 31 日。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 不适用
2、净资产收益率及每股收益
每股收益
报告期利润 加权平均净资产收益率
基本每股收益（元/股） 稀释每股收益（元/股）
归属于公司普通股股东的净
19.59% 1.00 1.00
利润
扣除非经常性损益后归属于
19.26% 0.98 0.98
公司普通股股东的净利润
3、境内外会计准则下会计数据差异
（1） 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□适用 不适用
（2） 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□适用 不适用
211
广州地铁设计研究院股份有限公司 2022 年年度报告全文
（3） 境内外会计准则下会计数据差异原因说明，对已经境外审计机构审计的数据进行差异调节的，
应注明该境外机构的名称
4、其他
212