成都运达科技股份有限公司 2021 年年度报告摘要
证券代码：300440 证券简称：运达科技 公告编号：2022-028
成都运达科技股份有限公司 2021 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒
体仔细阅读年度报告全文。
公司董事均亲自出席了审议本次年报的董事会会议
信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以扣除回购后 443,716,000 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利
0.39 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 运达科技 股票代码 300440
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 戢荔 王建波
办公地址 成都高新区新达路 11 号 成都高新区新达路 11 号
传真 （028）8283 9988 （028）8283 9988
电话 （028）8283 9983 （028）8283 9983
电子信箱 ir@yunda-tec.com ir@yunda-tec.com
2、报告期主要业务或产品简介
（一）公司基本情况
公司作为一家轨道交通智能系统供应商，报告期内，公司主营业务和主要产品未发生重大变化，产品线布局涉及机车车
辆业务板块、轨道交通牵引供电业务板块、铁路运输业务板块，为轨道交通提供智慧培训解决方案、智能运维解决方案、智
慧车辆段解决方案、智能牵引供电解决方案、智能货运解决方案及维保服务。公司主要产品为轨道交通提供更加安全、高效
的运营保障。
报告期内公司合并财务报表范围包括运达科技及广州运达智能科技有限公司、成都货安计量技术中心有限公司、成都运
达牵引技术有限公司、成都运达轨道交通技术服务有限公司、成都运达软件技术有限公司、湖南恒信电气有限公司、成都运
达轨道交通设备检修有限公司、湖南中大运达轨道交通科技有限责任公司、四川汇友电气有限公司、长春运达轨道交通设备
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有限公司、嘉兴运达智能设备有限公司、北京运达华开科技有限公司、杭州运达智慧轨道科技服务有限公司、武汉运达城轨
智能科技有限公司等十八家子公司。公司及主要子公司业务分布如下：
其中母公司运达科技主要业务涉及智慧培训解决方案、智能运维解决方案、智慧车辆段解决方案、智能牵引供电解决方
案业务；子公司汇友电气、恒信电气涉及智能牵引供电解决方案业务；子公司广州运达、运达华开涉及智能运维解决方案；
子公司运达服务涉及维保服务；子公司成都货安涉及智能货运解决方案。
（二）公司战略布局
随着云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能、5G、卫星通信、区块链等新兴信息技术的飞速发展，我国轨道
交通行业利用新兴信息技术实现轨道交通装备、基础设施及内外部环境间信息的智能化管理已成为发展趋势，公司结合行业
发展趋势、自身发展状态围绕公司总体发展目标，坚持“3、3、5、1”战略实施纲领不动摇，即立足机车车辆、牵引供电、铁
路运输3大板块，面向国铁、城轨、院校3大客户群，提供智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运5大
解决方案，重点拓展维保服务业务。
公司“3、3、5、1”战略纲领
（三）公司主要业务及核心产品
1、智慧培训解决方案
智慧培训解决方案采用了先进的数字孪生技术，依托真实情景数据包，通过机理建模、计算机仿真等方式，以模拟列车、
模拟调度中心、模拟车站、模拟场段等形式，从视觉、触觉、听觉、操控作业等方面，高度还原了轨道交通车辆驾驶、调度、
乘务、维修等各类实操环节和真实运营环境。并且可以根据学员实际操作情况，以人工智能和大数据技术，提供多维度的绩
效考评结果和培训教案优化方案。运达智慧培训解决方案已广泛应用于中国铁路和城市轨道交通运营单位，同时服务于伊朗、
越南、埃塞俄比亚等“一带一路”国家。
智慧培训解决方案主要产品包括：列车驾驶仿真培训系统、调度仿真培训系统、车站作业仿真培训系统、客运乘务仿真
培训系统、整车实训仿真培训系统、无人驾驶仿真培训系统、轨道交通多工种综合实训系统等。
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2、智能运维解决方案
智能运维解决方案通过物理传感、图像识别、物联网、机器学习、大数据分析等技术，实现车辆全生命周期健康管理。
通过无线网络、5G专网、卫星通信、光纤通信等方式，实现列车及设备的信息互联。通过物联网、大数据、人工智能等技
术的协同应用，为列车运维提供一套具有列车状态感知与跟踪、故障诊断预警、剩余寿命预测、运维智能决策、作业自动化
等能力的智慧系统，保障列车安全可靠、提效节能，实现列车运维精准管理，缓解轨道交通所面临的安全与成本的双重压力。
智能运维解决方案主要系统包括：列车在途状态实时监测系统、车辆轨旁智能检测系统、车辆健康管理分析系统、车辆
运维业务系统、车辆运维智能监控系统等。
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3、智慧车辆段解决方案
智慧车辆段是在充分整合、简化业务流程的基础上，采用先进的信息化、自动化检测和控制、大数据融合和人工智能算
法等运用在车辆段业务管理中，具有车辆及设备的结构建模、变更跟踪、履历管理、修程工艺制定、动态调整、检修计划自
动编制、自动化检测、检修作业实时监控、远程调度管理与控制、库内“大”安全防护、生产信息综合监控、进路自动排列、
作业冲突智能检测等功能，保证车辆和人员安全，提升作业效率和质量，建立自动化与人工作业融合互补、检修内容智能调
整的新检修模式，形成车辆段自动化生产与智慧化管理的整体解决方案。
智慧车辆段解决方案主要产品包括：股道自动化系统、车辆维保系统、检修作业综合管理系统、整备信息化系统、设备
信息化管理系统、乘务管理系统、全自动驾驶安全防护系统、检修作业安全连锁监控系统、DCC综合管理系统等。
4、智能牵引供电解决方案
智能牵引供电系统运用现代先进的测量、传感、控制、通信、信息、人工智能等技术，以智能供变电设施和柔性供电装
备为基础，以信息化、网络化、自动化、互动化为特征，实现轨道交通牵引电能的全面管理和再生能量的高效利用，安全、
可靠、优质、高效地为轨道交通提供牵引动力电源。
智能牵引供电解决方案主要产品包括：电气化铁道箱式系列产品、电气化铁道AIS所用变保护负荷开关柜和负荷开关系
列产品、电气化铁道接触网开关监控系列产品、电气化铁路户外全绝缘模块化开关单元产品、电气化铁路谐波综合治理系统
产品、再生制动能量吸收装置等。
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5、智能货运解决方案
智能货运解决方案是以“铁路货运站生产管理系统”为基础，利用大数据分析、物理传感、物联网、图像识别、机器学习、
系统集成等技术，对铁路生产系统数据、货场资源数据、历史作业数据进行深度整合、优化，结合智能终端设备的应用，自
动分配作业计划、作业进度实时掌控、分析作业瓶颈点、实时定位跟踪，逐步实现货场外勤作业、装卸作业、物流作业、门
卫作业的自动化、智能化，降低劳动作业强度，提高生产组织作业效率，使货场管理流程标准化，作业过程信息化，操作过
程自动化，检测过程智能化。
智能货运解决方案是一种新型的铁路货运作业解决方案，通过智能系统在铁路货运生产中的应用，提升服务质量及营业
收入，保障货运安全，提高运输效率，实现货主服务“智慧化”、生产组织“智慧化”、安全管理“智慧化”、市场营销“智慧化”、
分析决策“智慧化”。
智能货运解决方案主要产品包括：货运安全检测、货运计量、货运作业生产、货检作业生产、智慧物流及货物追踪监控
六大类产品。
6、维保服务
依托车载监测产品及技术，建立了包含数据采集、在线检测、数据链路连接传输、数据分析挖掘、预测预警和综合保障
在内的基于运营大数据的信息化保障体系。通过辐射全国的本地化服务网络，建立了面向运营、贴近用户的维保服务体系。
为轨道交通车辆运用维护保养及现场保障服务，提供设备配件物流周转、维护服务;与车辆制造商联合，开展了车载设备检
修服务;提升了轨道交通车辆运维水平，提高了车辆整体运营效率，切实保证运营安全。
（四）公司所处行业发展状况
随着国民经济持续发展，铁路运输的需求也在不断增长。作为城市发展的骨架和经济循环流转的动脉，轨道交通行业的
发展一直与国家重大战略高度契合，在国家“碳达峰、碳中和”、“一带一路”、新型城镇化等重大战略中扮演着不可或缺的角
色。未来十年，轨道交通作为一种绿色交通方式，将在国家产业转型、运输结构调整、建设现代化都市圈等一系列系统性变
革中，发挥低碳、环保、高效、节能的巨大优势。预计未来轨道交通行业将继续保持增长势头，为相关产业带来良好的发展
机遇。公司主营业务为轨道交通智能系统和解决方案的研发、生产和销售，产品主要应用于干线铁路（高速铁路、普速铁路）、
城市轨道交通、城际铁路、市域（郊）铁路等轨道交通领域，主要客户群体为国铁集团、地方城轨公司等。
在国家铁路领域，铁路固定资产投资多年稳定在8000亿元左右，形成了持续性、大规模的铁路基建潮。2021年全国铁路
固定资产投资为7489亿元，仍保持较大投资规模基数。2021年国家铁路投产新线4208公里，其中高铁2168公里，全国铁路营
业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。依据2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，2035年国家铁路网络
将达到20万公里，其中高铁7万公里。轨道交通作为拉动经济增长和带动区域产业发展的重要手段，在基建投资中的重要地
位不会改变。同时，伴随着既有车辆及装备的运营里程和服役年限增长，铁路部门对增强安全质量效益、提升服务保障能力
和改善综合发展实力的需求也不断增长，轨道交通智能化装备的市场需求将持续增长 。
在城轨交通领域，城轨的发展将继续贴合地方或区域经济发展需求，围绕城镇化率提升这一主线，进行有序发展，缓解
城市发展在交通、经济和环保等方面面临的一系列难题。截至2021年12月31日，中国内地累计有50个城市开通城轨交通运营，
线路长度总计9192.62公里。2021年中国内地新增洛阳、嘉兴、绍兴、文山州、芜湖6个城轨交通运营城市，新增运营线路1222.92
公里，再创历史新高，中国城轨运营里程已居全球首位。
在城际、市域（郊）铁路领域，2021年4月8日发改委发布的《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》中指出，将
建设轨道上的城市群和都市圈。都市圈是城镇化发展到一定阶段，市场规律作用的必然结果，也是城市向外扩散、功能疏解
的必然趋势，轨道交通是实现都市圈可持续发展的必需环节。全球城市轨道交通与市域（郊）铁路运营里程之比约1:3，中
国仅为1:0.25，存在巨大的市场潜力。“十四五”规划中指出，将新增城际、市域（郊）铁路运营里程3000公里。城际、市域
（郊）铁路将成为轨道交通产业新兴增长点。
在铁路货运领域，铁路货物发送量连续三年保持增长，既有线路的货运能力在高铁成网后得到进一步释放。2021年，国
家铁路发送货物37.2亿吨，同比增长4%。中欧班列延续强劲发展势头，共计开行1.5万列，同比增长22%，共运送货物146万
标箱，同比增长29%。2020年8月发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》指出，将发展集约高效的货运物流体系，构
建覆盖全国的铁路物流服务网络，加快人、货、车、场等全要素全过程数字化、网联化和高效匹配，发展无人智慧场站，推
进货运装卸作业及物流仓储、装卸设备及配载智能化。铁路货运运营效率和服务的提升，离不开铁路货运信息化、智能化系
统的有力支撑。
（五）公司行业地位
公司是一家轨道交通智能系统供应商，为国家级专精特新“小巨人”企业。凭借多年的技术积累，运达科技已成为国内轨
道交通智能系统领域少数拥有核心自主知识产权和自主生产能力的高科技企业之一。公司产品线布局全面，公司智慧培训、
智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运和维保服务已实现对轨道交通行业多个应用场景的覆盖，填补了产业链中
多个细分领域的技术空白和业务短板，是智慧轨交生态圈中不可或缺的组成部分，与主机厂、科研院所和运营单位长期协作、
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合作共享，致力于让轨道交通更安全便捷。公司产品已经应用于全国所有铁路局和主要城市轨道交通系统。业务遍布国内50
多个城市，作为“一带一路”中国名片远销中东、东欧、东南亚和非洲各国。
公司及公司团队成员曾获得国家重大技术装备成果特等奖、国家教委科技进步二等奖、四川省科技进步一等奖、铁道部
科学技术进步二等奖、四川省科技进步二等奖、湖北省科技进步一等奖、铁道科技奖特等奖。
（六）主要业绩驱动因素
2021年2月中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、
民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。国家综合立体交通网将连接全国所有县级及以上行政区、边境口岸、国防设
施、主要景区等。到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右，其中铁路20万公里左右，高速铁路7
万公里，普速铁路13万公里。形成由“八纵八横”高速铁路主通道为骨架、区域性高速铁路衔接的高速铁路网；由若干条纵横
普速铁路主通道为骨架、区域性普速铁路衔接的普速铁路网；京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点
城市群率先建成城际路网。
2020年8月发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出到2035年，将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实
力国际领先的现代化铁路强国，智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现。“十四五”规划中提出，将推动先进轨道交通装备产
业的创新发展。以数字化、信息化、智能化设备和系统为代表的铁路智能化建设市场将迎来高增长的发展机遇。
2020年3月发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》明确指出“创建智慧乘客服务、智能运输组织、智能能源系统、
智能列车运行、智能技术装备、智能基础设施、智能运维安全和智慧网络管理八大体系”。未来城市轨道交通智能设备、智
能运维系统需求旺盛。到2025年，中国式智慧城轨特色基本形成，中国将跻身世界先进智慧城轨国家行列。
当前及今后相当长的时期内，中国的轨道交通都将是拉动经济建设、促进经济发展的重要一环。历经多年持续地大资金
投入，中国轨道交通的路网规模、运输规模、列车规模已经位居世界前列。轨交产业巨大的存量资产规模已经逐步成形，轨
交后市场智能化的发展趋势已成为行业共识，伴随而来的是与之相关的面向人、车、设备、场地的数字化、信息化和智能化
产业将迎来黄金发展期。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
√ 是 □ 否
追溯调整或重述原因
同一控制下企业合并
单位：元
本年末比上年
2020 年末 2019 年末
2021 年末 末增减
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
2,365,691,990. 1,980,419,889. 2,322,815,096. 1,968,669,437. 2,290,656,240.
总资产 1.85%
78 65 44 91 25
归属于上市公司股东的净资 1,357,145,803. 1,381,352,181. 1,622,720,441. 1,296,688,620. 1,379,552,811.
-16.37%
产 31 28 06 88 67
本年比上年增
2020 年 2019 年
2021 年 减
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
营业收入 906,352,618.69 693,893,690.80 787,351,932.16 15.11% 689,812,652.50 751,008,786.09
归属于上市公司股东的净利
95,428,868.00 145,511,737.76 151,385,713.91 -36.96% 130,203,913.33 132,942,815.47
润
归属于上市公司股东的扣除
85,735,278.61 130,362,527.83 135,560,654.23 -36.76% 114,179,572.45 115,993,407.56
非经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净
-16,066,771.52 98,553,847.08 102,456,342.84 -115.68% 133,659,584.93 137,465,657.71
额
基本每股收益（元/股） 0.21 0.32 0.34 -38.24% 0.29 0.30
稀释每股收益（元/股） 0.21 0.32 0.34 -38.24% 0.29 0.30
加权平均净资产收益率 7.28% 10.74% 9.33% -2.05% 10.45% 10.73%
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（2）分季度主要会计数据
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 74,652,423.48 169,112,014.92 189,861,317.74 472,726,862.55
归属于上市公司股东的净利润 3,147,780.89 18,278,800.25 39,598,636.23 34,403,650.63
归属于上市公司股东的扣除非经
684,574.61 17,821,562.18 36,025,474.27 31,203,667.55
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -105,441,221.82 9,639,208.11 240,910,240.58 -161,174,998.39
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
4、股本及股东情况
（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位：股
年度报告披露
报告期末表决 持有特别表决
报告期末普通 日前一个月末
25,205 21,436 权恢复的优先 0 权股份的股东 0
股股东总数 普通股股东总
股股东总数 总数（如有）
数
前 10 名股东持股情况
持有有限售条件的股份数 质押、标记或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量
量 股份状态 数量
成都运达创新
境内非国有
科技集团有限 47.86% 214,357,778 0 质押 106,790,782
法人
公司
曲水知创永盛
境内非国有
企业管理有限 2.02% 9,037,976 0
法人
公司
成都大诚投资 境内非国有
0.85% 3,786,864 0
有限公司 法人
中国银行－长
盛同智优势成
其他 0.51% 2,288,000 0
长混合型证券
投资基金
华能贵诚信托
有限公司－华
能信托嘉会 10 其他 0.51% 2,276,486 0
号集合资金信
托计划
刘勤 境内自然人 0.45% 2,020,000 0
宁波梅山保税
港区锦泰投资 境内非国有
0.39% 1,738,000 0
管理合伙企业 法人
（有限合伙）
陈曦 境内自然人 0.33% 1,486,100 0
中国银行股份
有限公司－长 其他 0.29% 1,288,800 0
盛信息安全量
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化策略灵活配
置混合型证券
投资基金
袁铁一 境内自然人 0.24% 1,093,400 0
成都运达创新科技集团有限公司、曲水知创永盛企业管理有限公司、宁波梅山保税港区锦泰
投资管理合伙企业（有限合伙）为实际控制人何鸿云先生一致行动人。公司未知其他前 10 名
股东之间的关联关系或一致行动安排。
宁波锦泰已于 2022 年 1 月 5 日通过大宗交易方式减持其持有的公司 1,738,000 股股份。由于
上述股东关联关系或一致行 宁波锦泰于 2018 年 5 月 7 日至 2018 年 6 月 7 日期间增持公司股份的资金来源为向实际控制
动的说明 人的一致行动人曲水知创永盛企业管理有限公司借款，根据《上市公司收购管理办法》规定，
为实际控制人的一致行动人。宁波锦泰减持公司股份后，不再持有公司股份，不再是公司实
际控制人的一致行动人。
成都运达科技股份有限公司回购专用证券账户报告期末持有公司股份 3660000 股，占公司总
股本比例为 0.82%。
公司是否具有表决权差异安排
□ 适用 √ 不适用
（2）公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□ 适用 √ 不适用
三、重要事项
1.报告期内，公司实现营业收入9.06亿元，同比增长15.11%，已实现营业收入三年持续增长。受供应链价格波动和产品结构
变化的影响，公司毛利率有所下滑，公司已提升采购国产化率，优化对国产芯片的算法支持。在“十四五”开局之年，为应对
疫情影响，公司调整销售策略和激励政策，在保障业务规模增长的同时，取得了一系列战略产品的突破，销售费用同比有所
增长。公司研发投入约1.15亿元，形成了对产品技术领先的有力保障。
2.2021年4月，公司为完善智能货运板块业务布局，完成了对成都货安的收购，交易的具体情况详见公司于2021年4月3日在
巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于收购成都货安计量技术中心有限公司100%股权暨关联交易的公告》（公
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成都运达科技股份有限公司 2021 年年度报告摘要
告编号：2021-031）。
2021年5月8日，四川证监局对辖区内会计师事务所和评估机构开展随机抽查工作，北京卓信大华资产评估有限公司对成都货
安的评估项目被列为抽查对象。2022年1月29日，四川证监局依据检查中发现的评估机构在执业中存在的问题，向其出具警
示函。
为维护上市公司及全体股东利益，公司聘请四川天健华衡资产评估有限公司对成都货安进行了追溯评估，并依据评估结果与
交易对手签署股权转让补充协议，调整支付对价和支付方式，详见公司于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关
于签订<成都货安计量技术中心有限公司股权转让协议之补充协议>暨关联交易的公告》（公告编号：2022-024）。
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