证券代码：300539            证券简称：横河模具           公告编号：2020-067
转债代码：123013            转债简称：横河转债


                    宁波横河模具股份有限公司
        关于对深圳证券交易所问询函回复的补充公告

      本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有
  虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

    宁波横河模具股份有限公司（以下简称“公司”）于 2020 年 8 月 6 日收到深
圳证券交易所创业板公司管理部下发的《关于对宁波横河模具股份有限公司的问
询函》（创业板问询函【2020】第 221 号），公司已于 2020 年 8 月 7 日披露了
《关于对深圳证券交易所问询函回复的公告（公告编号：2020-064）》。根据深
圳证券交易所的要求，公司就问询函的相关内容进一步补充、完善，现将补充内
容回复如下：

    一、请你公司补充说明海德欣项目、嘉兴项目后续进展安排，项目可行性
是否发生变化。
    【回复】
    目前，海德欣项目和嘉兴项目的投资和运营均处于有序推进状态。
    1、海德欣项目后续安排
    海德欣项目启动时间为 2016 年 11 月 23 日，建设周期 24 个月，计划投资总
额为 2.5 亿元。截至 2020 年 6 月 30 日，已累计投资 1.5262 亿元，其中包括可转
债募集资金 1.2745 亿元和自有资金 0.2517 亿元。截至 2020 年 6 月 30 日，公司
可转债募集资金账户余额为 778.35 万元，预计将在 2020 年年底前使用完毕。
    截至 2020 年 6 月 30 日，海德欣项目基建厂房及内部装修已全部完工，部分
生产设备也已安装完成并进入量产状态。按照原计划该项目应于 2018 年 11 月
23 日达到预定可使用状态，但是因为各种因素影响，未能按照原计划执行，公
司现将海德欣项目达到预定可使用状态的时间调整为 2021 年 12 月 31 日。具体
审议程序详见公司后续披露的公告。
    本次延期的原因如下：
    （1）海德欣项目为新建年产 500 万件汽车功能件、汽车照明、汽车高端内
外饰项目，下游客户为汽车主机厂。因汽车零部件的开发周期较长，从开发到量
产一般需要经历 2 年左右的时间。考虑到设备的稼动率和经济效益，公司根据实
际产能需求，分步采购设备到位，从而导致投资进度晚于原计划；
    （2）公司依托自身在大型复杂注塑模具生产和制造领域的优势，大力开拓
汽车零部件业务，同时，公司结合行业发展趋势，充分评估客户和项目风险，择
优筛选项目，从而导致新项目获得数量不达预期，进而导致对设备等的投资需求
减缓。
    后续，公司将根据海德欣项目实际产能需求，以自有资金为主，稳步推进各
项投资和配套有序到位，促进公司持续、健康发展。

    工程后续进度安排如下：
    （1）2020 年 6 月-12 月：现有生产设备试运行；
    （2）2021 年 1 月-8 月：根据新项目需求采购生产设备并进行安装调试；
    （3）2021 年 9 月-10 月：新购设备整体试运行；
    （4）2021 年 11 月-12 月：海德欣项目整体竣工投产。
    2、嘉兴项目后续安排
    嘉兴项目启动时间为 2017 年 6 月 20 日，建设周期 24 个月，计划投资总额
为 3.1 亿元。截至 2020 年 6 月 30 日，已累计投资 0.96 亿元。
    截至 2020 年 6 月 30 日，嘉兴项目基建厂房已有部分完工并先行投入使用，
部分设备也已完成安装调试并进入量产状态。按照原计划该项目应于 2019 年 6
月 20 日达到预定可使用状态，但是因为各种因素影响，未能按照原计划执行。
公司根据项目实际实施情况，现将嘉兴项目达到预定可使用状态的时间调整为
2021 年 12 月 31 日。具体审议程序详见公司后续披露的公告。
    本次延期的原因如下：
    （1）受天气等环境因素影响，2019 年上半年华东地区持续降雨导致施工环
境恶化，导致建设进度缓慢；
    （2）受新冠疫情等外部因素影响，公司下游客户在新项目开发和推进中存
在阶段性波动的情况，从而导致嘉兴项目相应的研发、配套硬件、人员的推进不
及预期，随着外部不确定因素逐渐趋稳，公司新项目开发正有序推进；
    （3）投资审慎原则。2019 年以来，受“中美贸易战”等宏观因素和新冠疫情
的影响，公司分析国内外形式，结合行业发展趋势和自身优劣势，制订了精密制
造作为公司的发展路径，大力推进嘉兴项目的同时，充分评估设备的稼动率和经
济效益，公司将根据实际产能需求，分步采购设备到位，从而导致投资进度晚于
原计划。

    后续，公司将根据嘉兴项目实际产能需求，稳步推进各项投资和配套有序到
位，促进嘉兴项目持续、健康发展。
    工程后续进度安排如下：
    （1）2020 年 6 月-12 月：嘉兴项目厂房基建及内部装修全部完工；
    （2）2021 年 1 月-8 月：其他生产设备陆续到位并进行安装调试；
    （3）2021 年 9 月-11 月：新购设备整体试运行；
    （4）2021 年 12 月：嘉兴项目整体竣工投产。
    3、海德欣项目和嘉兴项目可行性是否发生变化
    公司在大型复杂注塑模具方面具备一定的技术积累及优势，同时公司在注塑
成型的生产技术、工艺以及产能水平方面处于国内行业的领先地位。依托以上优
势，公司积极投入研发，努力开拓市场，现已经成为上汽乘用车、上汽大通、吉
利、领克、天际汽车等国内大型汽车主机厂的一级供应商。
    汽车行业作为万亿级的市场，长期向好势态不容置疑。公司将坚定不移地开
拓自己在汽车零部件轻量化、新材料、新工艺等领域的业务，在日趋激烈的行业
竞争中，脱颖而出，为上市公司的业务不断添砖加瓦。
    综上所述，公司核心竞争力，行业竞争格局以及发展前景较可行性报告未发
生大的变化。公司认为海德欣项目、嘉兴项目的可行性目前未发生变化。
    4、风险提示
    （1）经济环境风险
    作为发展中的汽车零部件行业，其发展动力大部分来源于宏观经济及汽车行
业的带动，而汽车行业的发展受全球经济环境波动的影响较大。
    （2）政策环境风险
    以上建设项目均属于汽车零部件行业，是《产业结构调整指导目录（2011
年本）》2013 年修订中国家鼓励类的发展行业。与汽车零部件行业相关的政策
主要包括产业政策、环保政策、税收政策和货币政策。在节能减排的压力下，我
国汽车零部件行业的发展将受到一定的冲击，可能会给项目的经营生产带来不利
影响。
    （3）市场供需风险
    从发展趋势看，汽车零部件行业的产量与销量在近几年仍将保持高速增长的
水平，但是由于零部件企业的不断扩产及汽车需求量的增速减缓，汽车零部件行
业总体产销率将有所下降，产能略微过剩。公司预计以上项目未来仍会面临一定
的市场风险。
   （4）财务风险
    由财务预测及评价可知，项目的投资规模较大，资金能否及时到位会直接影
响项目的发展进程。
   （5）运作风险
    本项目建成投产后，公司资产规模和生产规模都将达到一定水平，对公司管
理层在资源整合、资金管理、生产经营管理等方面提出了较高的要求。如果公司
整体管理水平建设不能及时完成、完善，将影响公司的应变能力和发展活力，进
而削弱公司的竞争力，给公司未来的经营和发展带来较大的不利影响。
    公司董事会敬请广大投资者对风险有充分认识和理性预期，谨慎投资。




                                            宁波横河模具股份有限公司
                                                    董 事 会
                                                  2020 年 8 月 17 日