无锡隆盛科技股份有限公司 2017 年年度报告摘要
证券代码：300680 证券简称：隆盛科技 公告编号：2018-031
无锡隆盛科技股份有限公司 2017 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒
体仔细阅读年度报告全文。
董事、监事、高级管理人员异议声明
无法保证本报告内容真实、准确、完整的原
姓名 职务
因
无
声明
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名
无
立信会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为立信会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以 6800 万股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 2.00 元（含
税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 隆盛科技 股票代码 300680
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 徐行 徐行
办公地址 无锡市新吴区珠江路 99 号 无锡市新吴区珠江路 99 号
传真 0510-68758688-8022 0510-68758688-8022
电话 0510-68758688-8022 0510-68758688-8022
电子信箱 zqb@china-lsh.com zqb@china-lsh.com
2、报告期主要业务或产品简介
（一）公司从事的主要业务
1
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公司属于汽车零部件行业，自设立以来长期致力于发动机节能减排领域，主要从事发动机节能减排部件的研发、生产和
销售，主要产品包括EGR阀、传感器、电子节气门、EGR冷却器、控制单元（ECU）。公司主营业务兼顾柴油、汽油市场，目前
以柴油市场为主。
公司主要产品及用途：
（二）经营模式
1、采购模式
公司采购的原材料包括机加工件、冲压件、电子元器件、塑料件等。公司原材料采购主要为直接采购。公司在综合考虑
订单情况、生产计划、安全库存的基础上制定采购计划。公司通常与合格供应商签订年度采购框架合同，以订单方式实施具
体采购计划，保证公司生产顺利进行。
公司制定了供应商管理的相关制度，建立健全了供应商管理制度和管理流程。公司采购部根据《供方管理控制程序》考
核供应商资质，审查供应商的质量一致性、保证能力、稳定持续供货能力，将经评审合格的供应商列入合格供方名录；公司
2
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定期对合格供应商进行绩效评定，根据供方业绩评定结果动态管理合格供方名录。公司严格执行《采购控制程序》，确保所
采购的物资符合规定的质量要求，采购部根据此程序负责供方的定点和控制管理；技术中心负责采购产品的技术标准编制，
提供采购物资的规范标准；质保部负责采购物资的进货检验，建立和保管进货检验记录。
2、生产模式
公司采用“哑铃型”的经营模式，以产品的研发设计和市场的开拓维护为重心，在生产环节中注重核心工序的自主制造
和装配检测。公司综合考虑生产成本经济性和产品质量稳定性来安排产品生产，在产品的研发设计、核心部件加工及装配、
软件加载、总成装配、检测等关键工序上坚持自主制造，同时对基础零部件的生产通过定制化采购方式完成。由于产品零部
件通用程度较高、加工市场发达、替代性强，定制化零部件采购可以适应公司产品零部件品种多样、小批量多批次的特点，
有效降低生产准备投入，提高生产加工灵活性和资产利用效率，增加风险承受能力。通过上述模式，公司可以在保证公司产
品竞争力的同时最大程度提高公司的生产能力，充分满足客户的产品需求。公司根据客户提供的年度、月度采购计划，并综
合考虑安全库存情况等因素，制定生产计划。公司生产过程严格执行《制造过程控制程序》，生产部负责制定生产计划并对
在制品进行现场管理，技术中心提供技术和工艺指导文件配合实施生产，制造车间依据生产计划具体组织生产，质保部严格
遵循首检、巡检和最终检验的产品质检程序。
3、销售模式
公司主要以直销方式向汽车整车及发动机制造商进行销售。汽车整车及发动机制造企业一般对零部件供应商实行合格供
应商管理模式，意向供应商需要通过严格的研发、质量、供货能力等多方面评价、经多轮次考核后方能进入客户的合格供应
商名单。公司针对不同客户给予差异化的信用政策，综合客户的资金实力、经营情况、经营规模及合作时间长短、历年订单
和回款情况给予一定的信用回款周期，信用期一般为60天至120天。
（三）公司所处的行业分析
在二十世纪90年代的中后期，随着世界对环境污染要求不断提高的形势下，汽车及发动机尾气排放对环境的影响也越来
越为人们所重视，特别是汽车尾气排放中氮氧（NOX）、碳氢（CH）和颗粒（PM）的含量已逐步成为衡量汽车（发动机）尾气
排放的最重要指标。发动机废气再循环技术（即EGR技术）就是在这种形势下应运而生。
1、柴油发动机EGR行业
根据柴油车排放标准及行业相关发展规划要求，未来EGR的重要性将进一步体现，一方面，EGR技术除持续应用于轻型柴
油机外，未来将作为复合式后处理技术与SCR技术共同应用于中重型柴油机，从而应用领域覆盖全部车用柴油机市场；另一
方面，随着非道路柴油机排放标准的升级，EGR技术将逐步扩大在非道路柴油机市场的应用。随着监管的不断完善、社会环
保意识的进一步提升，作为保障发动机节能减排的核心部件，EGR技术的应用范围将持续拓展，进而促进EGR行业市场需求的
持续释放。
2、汽油发动机EGR行业
目前，国内部分汽车制造商已经配套汽油EGR技术。随着国家政策对燃油降低油耗要求形成的长期压力，EGR技术的节能
效用和经济效益将逐步得到显现，国内汽油整车及发动机制造商将更多采用EGR技术。特别是在《乘用车燃料消耗四阶段标
准》、《轻型商用车辆燃料消耗量限值》逐步实施的背景下，现有主流燃油技术将无法单独满足燃油消耗限值要求，从而将驱
动越来越多的汽油机采用兼具经济效益与降耗性能的EGR技术作为降低燃油消耗的主要手段。
多年来公司紧跟国家机动车废气排放标准升级的进程，积极战略布局，加强技术、知识产权储备，丰富产品型谱。自成
立以来，公司致力于打造成为中国最优秀的EGR系统解决方案供应商之一；致力于给客户提供优良的服务，特别是技术服务。
凭借丰富的产品线、快速的反应能力以及专业的技术支持，客户可以在研发初期，选择最适合发动机的EGR阀、传感器、冷
却装置及在匹配标定过程中的全程技术支持。公司在柴油、汽油发动机领域客户的长期合作中形成了良性互动，通过持续的
同步开发，与优质客户共同成长。
报告期内，公司所从事的主要业务、主要产品及用途、经营模式等未发生重大变化。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
单位：人民币元
2017 年 2016 年 本年比上年增减 2015 年
营业收入 150,466,440.52 195,614,238.54 -23.08% 170,962,857.65
归属于上市公司股东的净利润 18,275,481.17 32,513,932.81 -43.79% 27,714,267.72
归属于上市公司股东的扣除非 10,949,026.84 30,796,119.26 -64.45% 24,960,249.46
3
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经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -8,072,533.55 49,204,619.79 -116.41% 1,146,830.41
基本每股收益（元/股） 0.31 0.64 -51.56% 0.54
稀释每股收益（元/股） 0.31 0.64 -51.56% 0.54
加权平均净资产收益率 7.02% 16.82% -9.80% 16.22%
本年末比上年末增
2017 年末 2016 年末 2015 年末
减
资产总额 461,897,590.36 355,212,570.51 30.03% 313,901,618.76
归属于上市公司股东的净资产 339,411,064.71 201,081,866.84 68.79% 178,767,934.03
（2）分季度主要会计数据
单位：人民币元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 51,162,164.06 39,951,260.59 25,812,397.37 33,540,618.50
归属于上市公司股东的净利润 6,596,268.10 7,663,349.45 -645,327.78 4,661,191.40
归属于上市公司股东的扣除非
6,369,534.15 4,909,439.83 -782,733.76 452,786.62
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -10,375,368.85 16,046,095.60 -9,714,945.55 -4,028,314.75
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
4、股本及股东情况
（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位：股
年度报告披
年度报告披 报告期末表
报告期末普 露日前一个
露日前一个 决权恢复的
通股股东总 9,430 8,759 0 月末表决权 0
月末普通股 优先股股东
数 恢复的优先
股东总数 总数
股股东总数
前 10 名股东持股情况
持有有限售条件的股份 质押或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量
数量 股份状态 数量
境内自然
倪茂生 30.57% 20,786,600 20,786,600 质押 3,000,000
人
境内自然
倪铭 10.18% 6,921,500 6,921,500
人
无锡领峰创
境内非国
业投资有限 6.62% 4,500,000 4,500,000
有法人
公司
扬州尚颀股
权投资基金 境内非国
3.71% 2,520,000 2,520,000
中心（有限合 有法人
伙）
境内自然
薛祖兴 3.65% 2,482,100 2,482,100
人
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上海国弘开
境内非国
元投资中心 3.65% 2,480,000 2,480,000
有法人
（有限合伙）
境内自然
张福珍 2.03% 1,378,300 1,378,300
人
境内自然
程伟松 1.87% 1,271,300 1,271,300
人
境内自然
季建农 1.84% 1,251,100 1,251,100
人
境内自然
郑兆星 1.84% 1,251,100 1,251,100
人
1、倪茂生与倪铭为父子关系，公司控股股东和实际控制人。
上述股东关联关系或一致
2、无锡领峰创业投资有限公司董事李春义为上海国弘开元投资中心（有限合伙）实际控制
行动的说明
人。
（2）公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
一致行动人
倪茂生 倪铭
30.57% 10.18%
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5、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券
否
三、经营情况讨论与分析
1、报告期经营情况简介
公司是否需要遵守特殊行业的披露要求
否
2017 年度，公司积极贯彻董事会的战略部署，继续深化和实现“精品工程”战略。通过逐步建立企业自身的正向开发
能力，公司继续巩固在发动机节能减排领域的发展优势。在保证市场需求的同时，从设备和内部流程上，真正建立产品可追
溯体系，进一步提升产品质量。
报告期内：公司实现营业收入 150,466,440.52 元，实现净利润 18,275,481.17 元。
一、市场营销工作
（1）柴油产品处于排放标准国 V 升级切换期，收入存在阶段性下降：公司柴油 EGR 产品主要用于降低柴油机的氮氧化
物排放，该产品与国家排放标准的要求密切相关。在国 IV 阶段，轻型柴油车普遍通过加装 EGR 来实现减排要求。由于轻型
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柴油车于 2018 年 1 月起全面执行国 V 标准，而下游主机厂客户于 2017 年下半年起提前向国 V 标准切换。在这一切换期内，
部分客户在切换初期对国产排放零部件的应用有所滞后，加之为应对排放限值的趋严部分客户机型在国 V 启动期对排放路线
方案阶段性调整，使得 2017 年柴油 EGR 产品在国 V 前期的配套情况不及预期。
（2）电子节气门产品为柴油国 V、国 VI 市场发展提供良好支撑：在国 V、国 VI 阶段排放限值趋严的背景下，为了解决
低温排放以及颗粒排放物再生问题，ETC（电子节气门）已经成为具有性价比优势的选择。面对这一趋势，公司提前布局，
已完成该类型产品的开发、试验验证工作，并逐步配套于庆铃汽车、江铃汽车、绵阳新晨、上柴股份、全柴股份、北汽福田、
中国重汽等多家大型主机厂。虽然，在国 V 初期，该等开发及配套进程略晚于预期，但是从中长期而言电子节气门的应用对
公司在国 V、国 VI 排放阶段的市场发展提供良好的支撑。
（3）非道路移动机械市场稳中求进：从目前隆盛科技非道路客户群体来看，玉柴动力、安徽天利、山东莱动、常发农
装、云内动力、浙江新柴、天津雷沃等在非道路国三阶段已经使用 EGR 技术。随着国家法规的加严和进一步排放政策的实现，
这些客户已在着手非道路国四阶段的开发，在非道路国四阶段仍将主要采用 EGR 技术。
（4）柴油机国六排放标准执行可期：重型、轻型柴油车国六排放标准将于 2020 年起陆续正式实现从隆盛的客户来看，
大多数已经或即将展开国六发动机或整车的开发工作，公司为了应对客户的产品需要，健全公司内部针对国六市场的产品型
谱，为抢占市场先机打下了良好的基础。从技术路线来看，在国六标准下对排放限值提出更高要求，轻型、重型柴油车均需
加装 EGR 才能满足要求，从而大幅扩展柴油 EGR 市场空间。
（5）汽油市场处于调整期：公司汽油 EGR 产品主要用于降低汽油机油耗，以满足国家政策对汽油车燃油耗用限值的目
标要求。2017 年，受部分汽油客户自身产品结构调整以及新机型配套计划有所滞后等因素影响，公司汽油产品收入较上年
有所下降。随着汽油 EGR 阀产品对主要客户新机型配套的落地，以及公司冷却器、汽油增压器电磁阀、座椅传感器等新产品
进入汽油主机厂配套体系，公司在汽油市场的发展处于调整升级阶段。
二、技术创新工作
目前，公司针对柴油国五板块产品的开发工作已基本完成，并等待进入批产状态；国六产品新项目也在不断拓展中，
相关研发、实验和匹配工作均在有条不紊的推进。汽油机板块项目也取得了一定程度的进展，江铃股份、上汽乘用车等项目
均在开发匹配过程中。柴油非道路三阶段产品进入批产状态，目前公司项目研发团队正全面进入国六及非道路国四项目的匹
配工作中。
EGR冷却器产品具备完全批产能力。其中汽柴油发动机用翅片式冷却器基本型开发完成。汽油EGR冷却器产品进入客户配
试阶段。
RCV汽油增压器电磁阀产品研发成功，并已经进入上汽乘用车配套体系。座椅传感器研发成功，并已经进入五菱、海马
汽车、江铃汽车配套体系。
汽柴油国六产品：如BPV阀、LP-EGR阀、BLDC无刷大扭矩阀、EGR模块化产品等，均开发成功并进入匹配实验阶段。
2017年度，公司新获授权专利25件，其中发明专利4件，实用新型专利21件。
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三、运营管理工作
公司在2017年年对各运营模块进行了针对性的调整和优化：ERP系统的优化，提高了库存管理和业务的流程化管理水平；
生产工艺的持续改进，进一步提升了在线质量控制能力以及生产效率；ISO/TS16949质量管理体系标准的持续推进加强了对
产品质量以及可追溯性等的把关。供应商管理团队有效开展工作。通过现场审核、8D等手段控制，进一步提升供方质量，进
一步把质量控制前移。公司内部持续推进实施“持续改进项目管理”工作，从“成本节约、质量提升、效率提升、安全保证”
出发，给予员工正确的行为导向，实现在对员工进行有效激励的同时，使员工形成良好的工作习惯，达成长期的良性循环。
在公司整体范围内，继续推进“细节决定成败”战略，进一步夯实基础。
2、报告期内主营业务是否存在重大变化
□ 是 √ 否
3、占公司主营业务收入或主营业务利润 10%以上的产品情况
√ 适用 □ 不适用
单位：元
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营业收入比上 营业利润比上 毛利率比上年
产品名称 营业收入 营业利润 毛利率
年同期增减 年同期增减 同期增减
EGR 阀 101,814,032.93 31,190,915.69 30.64% -25.48% -31.17% -2.53%
传感器 22,817,465.07 6,726,237.16 29.48% -23.57% -44.28% -10.96%
4、是否存在需要特别关注的经营季节性或周期性特征
□ 是 √ 否
5、报告期内营业收入、营业成本、归属于上市公司普通股股东的净利润总额或者构成较前一报告期发生
重大变化的说明
√ 适用 □ 不适用
隆盛科技的主营产品 EGR 系统产品应用于发动机排放控制领域，包括柴油机市场和汽油机市场。2017 年，隆盛科技营
业收入较 2016 年有所下降。主要原因为：在柴油产品方面，2017 年隆盛科技柴油产品收入下降主要受到国标升级的阶段性
影响，国标升级初期的 EGR 产品配套情况不及预期，加之作为对冲手段的新产品的市场应用未能及时充分衔接、其他产品的
市场推广有所放松、原有增长点非道路市场需求不及预期等因素，柴油产品收入整体下降较大。在汽油产品方面，2017 年
收入下降主要系受到新能源汽车积分政策的影响，致使下游企业在混动系统上开发技术革新方案，从而对汽油 EGR 的应用进
程产生较大影响。
在收入下降的同时，期间费用并未下降，与上年基本相当，主要系因：一方面，募投项目新厂房投入使用，使得办公费
用及折旧摊销增加较多；另一方面，当年研发费用较上年增长，主要系提前投入后续柴油国六阶段技术储备。
6、面临暂停上市和终止上市情况
□ 适用 √ 不适用
7、涉及财务报告的相关事项
（1）与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
√ 适用 □ 不适用
本次会计政策变更履行审批程序《关于公司会计政策变更的议案》已经公司第二届董事会第十次会议、第二届董事会第
十八次会议审议通过，公司独立董事对该发表了独立意见。
执行《企业会计准则第42号——持有待售的非流动资产、处置组和终止经营》、《企业会计准则第16号——政府补助》和
《财政部关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》。
财政部于2017年度发布了《企业会计准则第42号——持有待售的非流动资产、处置组和终止经营》，自2017年5月28日起
施行，对于施行日存在的持有待售的非流动资产、处置组和终止经营，要求采用未来适用法处理。
财政部于2017年度修订了《企业会计准则第16号——政府补助》，修订后的准则自2017年6月12日起施行，对于2017年1
月1日存在的政府补助，要求采用未来适用法处理；对于2017年1月1日至施行日新增的政府补助，也要求按照修订后的准则
进行调整。
财政部于2017年度发布了《财政部关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》，对一般企业财务报表格式进行了修订，
适用于2017年度及以后期间的财务报表。
本公司执行上述三项规定，除了下表所述的影响外不存在其他影响：
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（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
（3）与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无合并报表范围发生变化的情况。
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