公司代码：600221、900945 公司简称：海航控股、海控 B 股
海南航空控股股份有限公司
2017 年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完
整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2017 年度本公司合并财务报表中归属
于母公司股东的净利润 3,322,947 千元，其中，归属于上市公司其他权益工具持有的部分 270,000
千元，归属于上市公司普通股股东的净利润 3,052,947 千元。经普华永道中天会计师事务所（特
殊普通合伙）审计，2017 年度本公司母公司实现净利润 2,825,157 千元，提取法定盈余公积 282,516
千元，计提及分配其他权益工具持有者股利 270,000 千元后，2017 年度当年可供分配的净利润
2,272,641 千元。
本公司拟定的 2017 年度利润分配方案为：以本公司总股本 16,806,120 千股为基数，向全体
股东按每 10 股派发现金股利人民币 0.18 元（含税），拟派发现金股利共计 302,510 千元。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 海航控股 600221 海南航空
B股 上海证券交易所 海控B股 900945 海航B股
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 武强 张大伟
办公地址 海南省海口市国兴大道7号海航大厦 海南省海口市国兴大道7号海航大厦
电话 0898-66739961 0898-66739961
电子信箱 hhgfdshmsbgs@hnair.com hhgfdshmsbgs@hnair.com
2 报告期公司主要业务简介
㈠ 公司主要业务及经营模式
本公司主要从事国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；
航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营；保险兼
业代理服务（限人身意外险）。其中，定期、不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。
㈡ 行业发展现状
1、国际航空运输业概况
国际航空运输协会(International Air Transport Association，以下简称“IATA”)发布最新的全球航
空定期运输数据显示，截至 2017 年 12 月 31 日，2017 年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)
同比增长 7.6%，远高于过去十年年均增长率(5.5%)。2017 年运力增长 6.3%，载客率提升 0.9 个百
分点，达到 81.4%。
2、国内航空运输业概况
根据中国民用航空局（以下简称“民航局”）统计数据，2017 年全年运输总周转量首次突破千
亿吨公里，达到 1,083.1 亿吨公里，同比增长 12.5%；完成旅客运输量 55,157 万人次，货邮运输
量 705.8 万吨，同比分别增长 13%和 5.7%。根据 IATA 发布的数据显示，以中国为首的亚太市场
是 2017 年航空客运增长最强劲的地区，收入客公里增幅 10.1%。中国目前是仅次于美国的第二大
航空市场，且差距正在快速缩小。
数据来源：中国民用航空局网站、《2016 年民航行业发展统计公报》
㈢ 公司市场地位
海航控股是中国内地唯一一家 SKYTRAX 五星航空公司，致力于为旅客提供全方位无缝隙的
航空服务。2017 年，海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线近 1,800 条，其中国内航线 1,500
余条，涉及海南、华北、东北、西北、中南、西南、华东和新疆等内陆所有省、区和直辖市；国
际和地区航线 234 条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲，涉及境外 58 个城市以及台北、台
中和澳门 3 个地区城市。
海航控股专注打造国际国内高效互动的、高品质的、上规模的卓越型世界级航空网络。紧密
配合国家“民航强国”发展战略，在北京、天津、西安、重庆、昆明、广州、深圳、海口、杭州、
长沙、乌鲁木齐等 24 个城市建立航空营运基地/分公司。在全国机场吞吐量排名前二十的城市中，
海航控股设立营运基地或分公司的城市达 15 个。报告期内，海航控股主营业务突出，没有发生重
大变化。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：千元 币种：人民币
本年比上年
2017年 2016年 2015年
增减(%)
总资产 197,347,888 148,144,017 33.21 125,381,227
营业收入 59,903,948 40,678,130 47.26 35,225,439
归属于上市公司股
3,322,947 3,138,255 5.89 3,002,694
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 2,567,472 2,303,889 11.44 2,206,849
损益的净利润
归属于上市公司股
57,616,522 55,960,539 2.96 33,481,556
东的净资产
经营活动产生的现
12,960,134 12,287,089 5.48 12,536,467
金流量净额
基本每股收益（元
0.182 0.210 -13.33 0.246
／股）
稀释每股收益（元
0.182 0.210 -13.33 0.246
／股）
加权平均净资产收
5.91 7.60 减少1.69个百分点 10
益率（%）
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：千元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 14,537,808 13,988,414 16,656,180 14,721,546
归属于上市公司股东的净利润 835,140 312,193 1,610,431 565,183
归属于上市公司股东的扣除非
727,091 261,227 1,482,413 96,741
经常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 4,877,093 213,216 3,604,348 4,265,477
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末普通股股东总数（户） 426,881
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 425,966
截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前 10 名股东持股情况
持有 质押或冻结情况
有限
报告
股东名称 比例 售条 股东
期内 期末持股数量 股份
（全称） (%) 件的 数量 性质
增减 状态
股份
数量
大新华航空有限公司 0 4,089,167,580 24.33 0 质押 3,808,032,301 其他
海口美兰国际机场有
0 862,848,902 5.13 0 质押 862,000,000 其他
限责任公司
长江财富－浦发银行
－上海浦东发展银行
0 825,055,865 4.91 0 无 其他
股份有限公司海口分
行
海航集团有限公司 0 593,941,394 3.53 0 质押 593,920,000 其他
长江租赁有限公司 0 517,671,098 3.08 0 质押 517,545,280 其他
招商财富－建设银行
－中信信托－中
0 460,893,854 2.74 0 无 其他
信航源金融投资集
合资金信托计划
华福基金－兴业银行
－长安国际信托－长
0 460,893,854 2.74 0 无 其他
安信托海航定增 1
号单一资金信托
中铁信托有限责任公
司－中铁信托海南
0 460,893,854 2.74 0 无 其他
航空定向增发权益投
资集合资金信托计划
中信建投基金－华夏
银行－西藏信托－西
0 460,893,854 2.74 0 无 其他
藏信托－顺景 27 号单
一资金信托
申万菱信基金－工商
0 418,994,413 2.49 0 无 其他
银行－陕西省国际信
托－陕国投庆元 8
号定向投资集合资金
信托计划
上述股东关联关系或一致行 公司前十名无限售条件股东中大新华航空有限公司、海口美兰国
动的说明 际机场有限责任公司、海航集团有限公司存在关联关系。长江租
赁有限公司为海航集团有限公司间接控股子公司。
表决权恢复的优先股股东及 不适用
持股数量的说明
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用□不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
√适用 □不适用
5.1 公司债券基本情况
单位:千元 币种:人民币
还本付 交易场
债券名称 简称 代码 发行日 到期日 债券余额 利率
息方式 所
海南航空股份有限公司 2011 年 2021 年 按年付 上海证
11 海 航 122071 1,440,00
2011 年公司债券 5 月 24 5 月 24 6.20 息、到 券交易
02 .SH 0
日 日 期还本 所
海南航空 1 期 BSP 票款 2015 年 2018 年 每年付 上海证
1,500,00
债券资产支持专项计划 海航 101 123605 4 月 10 1 月 23 6.60 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
海南航空 1 期 BSP 票款 2015 年 2019 年 每年付 上海证
1,500,00
债券资产支持专项计划 海航 103 123607 4 月 10 1 月 23 7.20 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
海南航空 1 期 BSP 票款 2015 年 2020 年 每年付 上海证
1,500,00
债券资产支持专项计划 海航 104 123608 4 月 10 1 月 23 7.55 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
海南航空 2 期 BSP 票款 2015 年 2018 年 每年付 上海证
2,000,00
债券资产支持专项计划 海航 201 123907 9 月 17 6 月 23 5.55 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
海南航空 2 期 BSP 票款 2015 年 2020 年 每年付 上海证
2,000,00
债券资产支持专项计划 海航 202 123908 9 月 17 4 月 23 5.80 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
海南航空 2 期 BSP 票款 2015 年 2020 年 每年付 上海证
2,000,00
债券资产支持专项计划 海航 203 123909 9 月 17 6 月 23 6.10 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
海南航空 3 期 BSP 票款 2016 年 2018 年 每年付 上海证
2,000,00
债券资产支持专项计划 海航 301 142022 8 月 18 11 月 23 4.30 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
海南航空 3 期 BSP 票款 2016 年 2019 年 每年付 上海证
2,000,00
债券资产支持专项计划 海航 302 142023 8 月 18 9 月 23 5.15 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
海南航空 3 期 BSP 票款 2016 年 2020 年 每年付 上海证
2,000,00
债券资产支持专项计划 海航 303 142024 8 月 18 11 月 23 5.80 息，到 券交易
0
优先级资产支持证券 日 日 期还本 所
2012 年云南祥鹏航空有 2012 年 2019 年 每年付 上海证
12 滇 祥
限责任公司公司债券 124102 12 月 14 12 月 13 700,000 7.29 息，到 券交易
航
日 日 期还本 所
云南祥鹏航空有限责任
2017 年 2022 年 每年付 上海证
公司公开发行 2017 年公 17 祥 鹏
143144 6 月 16 6 月 20 600,000 7.98 息，到 券交易
司债券（面向合格投资 01
日 日 期还本 所
者）（第一期）
云南祥鹏航空有限责任 中国银
15 祥 鹏 2015 年 2018 年 每年付
公司 2015 年度第一期 815640 1,200,00 行间市
航 空 3 月 26 3 月 27 7.50 息，到
资产支持票据 03 0 场交易
ABN001C 日 日 期还本
商协会
云南祥鹏航空有限责任 中国银
15 祥 鹏 2015 年 2019 年 每年付
公司 2015 年度第一期 815640 1,200,00 行间市
航 空 3 月 26 3 月 27 7.80 息，到
资产支持票据 04 0 场交易
ABN001D 日 日 期还本
商协会
云南祥鹏航空有限责任 中国银
15 祥 鹏 2015 年 2020 年 每年付
公司 2015 年度第一期 815640 1,200,00 行间市
航 空 3 月 26 3 月 27 8.20 息，到
资产支持票据 05 0 场交易
ABN001E 日 日 期还本
商协会
每年付
2013 年 2020 年 7,187,62 新加坡
美元债券 美元债 3.625 息，到
2月7日 2月7日 0 交易所
期还本
每半年
2017 年 2018 年
7,187,62 付息， 新加坡
美元债券 美元债 6 月 22 6 月 21 5.50
0 到期还 交易所
日 日
本
每半年
2017 年 2018 年
7,187,62 付息， 新加坡
美元债券 美元债 11 月 1 10 月 31 6.35
0 到期还 交易所
日 日
本
海南航空股份有限公司 按年付
14 海 南 2014 年
2014 年度第一期中期票 101456 2019 年 息、到 上海清
航 空 5 月 27 400,000 8.00
据 019 5月9日 期一次 算所
MTN001 日
还本
天津航空有限责任公司
按年付 中国银
2015 年度第三期，2016 16 津 航
031668 2016 年 2019 年 息、到 行间市
年度第一、二期，2017 空 500,000 6.70
001 1月7日 1月8日 期一次 场交易
年度第一、二、三期非 PPN 001
还本 商协会
公开定向债务融资工具
天津航空有限责任公司
按年付 中国银
2015 年度第三期，2016 16 津 航 2016 年 2019 年
031667 1,000,00 息、到 行间市
年度第一、二期，2017 空 10 月 19 10 月 20 5.20
024 0 期一次 场交易
年度第一、二、三期非 PPN 002 日 日
还本 商协会
公开定向债务融资工具
天津航空有限责任公司 15 津 航 2015 年 2018 年 按年付 中国银
031568
2015 年度第三期，2016 空 12 月 29 12 月 30 500,000 7.00 息、到 行间市
033
年度第一、二期，2017 PPN 003 日 日 期一次 场交易
年度第一、二、三期非 还本 商协会
公开定向债务融资工具
天津航空有限责任公司
按年付 中国银
2015 年度第三期，2016 17 津 航 2017 年 2020 年
031772 1,000,00 息、到 行间市
年度第一、二期，2017 空 7 月 20 7 月 20 7.82
019 0 期一次 场交易
年度第一、二、三期非 PPN 001 日 日
还本 商协会
公开定向债务融资工具
天津航空有限责任公司
按年付 中国银
2015 年度第三期，2016 17 津 航 2017 年 2020 年
031790 息、到 行间市
年度第一、二期，2017 空 6 月 26 6 月 26 200,000 7.82
001 期一次 场交易
年度第一、二、三期非 PPN 002 日 日
还本 商协会
公开定向债务融资工具
天津航空有限责任公司
按年付 中国银
2015 年度第三期，2016 17 津 航 2017 年 2020 年
031772 息、到 行间市
年度第一、二期，2017 空 10 月 26 10 月 26 500,000 7.11
044 期一次 场交易
年度第一、二、三期非 PPN 003 日 日
还本 商协会
公开定向债务融资工具
天津航空有限责任公司 2015 年 中国银
2015 年 2018 年 到期一
2015 年度第二、三、四 第二期 150880 行间市
10 月 21 10 月 20 900,000 6.30 次性还
期，2016 年度第一期理 理财直 78 场交易
日 日 本付息
财直融 融 商协会
天津航空有限责任公司 2015 年 中国银
2015 年 2018 年 到期一
2015 年度第二、三、四 第三期 150880 行间市
11 月 10 11 月 10 900,000 6.20 次性还
期，2016 年度第一期理 理财直 82 场交易
日 日 本付息
财直融 融 商协会
天津航空有限责任公司 2015 年 中国银
2015 年 2018 年 到期一
2015 年度第二、三、四 第四期 150880 行间市
11 月 27 11 月 27 900,000 6.70 次性还
期，2016 年度第一期理 理财直 90 场交易
日 日 本付息
财直融 融 商协会
天津航空有限责任公司 2016 年 中国银
2016 年 2019 年 到期一
2015 年度第二、三、四 第一期 160880 行间市
3 月 22 3 月 22 900,000 6.30 次性还
期，2016 年度第一期理 理财直 38 场交易
日 日 本付息
财直融 融 商协会
天津航空有限责任公司 中国银
2016 年度第一、二、三、 行间市
四期中期票据，2017 年 场交易
第一期中期票据 商协会
天津航空有限责任公司 按年付 中国银
16 津 航
2016 年度第一、二、三、 101669 2016 年 2019 年 息、到 行间市
空 600,000 4.15
四期中期票据，2017 年 028 9月1日 9月5日 期一次 场交易
MTN 002
第一期中期票据 还本 商协会
天津航空有限责任公司 16 津 航 2016 年 2019 年 按年付 中国银
101669
2016 年度第一、二、三、 空 9 月 21 9 月 23 500,000 3.96 息、到 行间市
030
四期中期票据，2017 年 MTN 003 日 日 期一次 场交易
第一期中期票据 还本 商协会
5.2 公司债券付息兑付情况
√适用□不适用
公司每年均按时偿还到期的债券本金及利息。
5.3 公司债券评级情况
√适用□不适用
公司于 2011 年委托上海新世纪资信评估投资服务有限公司对 2011 年公司债券的信用状况进行评
级，并出具《海南航空股份有限公司 2011 年公司债券信用评级报告》，初始评级结果为 AA+，2012
年-2014 年跟踪评级结果均为 AA+。2015 年-2016 年跟踪评级结果为 AAA,评级展望稳定。本报告
期内上海新世纪资信评估投资服务有限公司出具了《海南航空股份有限公司 2011 年公司债券跟踪
评级报告》，“11 海航 02”的主体评级为 AAA、展望评级为稳定、债项评级为 AAA。
公司之子公司祥鹏航空 2012 年委托鹏元资信评估有限公司对 2012 年云南祥鹏航空有限责任
公司公司债券的信用状况进行评级，并出具《云南祥鹏航空有限责任公司 2012 年 7 亿元公司债券
信用评级报告》初始评级结果为 AA+，2013 年-2016 年跟踪评级结果均为 AA。本报告期内鹏元资
信评估有限公司对“12 滇祥航”公司债券的信用状况进行了跟踪分析，并出具《云南祥鹏航空有
限责任公司 2012 年公司债券 2017 年跟踪信用评级报告》，跟踪评级结果维持为主体信用等级为 AA,
评级展望稳定。
公司之子公司祥鹏航空 2017 年委托联合信用评级有限公司对云南祥鹏航空有限责任公司公
开发行 2017 年公司债券（面向合格投资者）（第一期）的信用状况进行评级，并出具《云南祥鹏
航空有限责任公司公开发行 2017 年公司债券（面向合格投资者）信用评级报告》，初始评级结果
为主体信用等级 AA，债券信用等级 AA,评级展望稳定。
公司于 2015 年委托上海新世纪资信评估投资服务有限公司对 2014 年海南航空股份有限公司
第一期中期票据的信用状况进行评级，并出具《海南航空股份有限公司 2014 年度第一期中期票
据评级报告（2015）》，主体评级为 AAA、展望评级为稳定、债项评级为 AAA。本报告期内公司委
托上海新世纪资信评估投资服务有限公司对 2014 年海南航空股份有限公司第一期中期票据的信
用状况进行评级，并出具《海南航空股份有限公司 2014 年度第一期中期票据跟踪评级报告
（2016）》，主体评级为 AAA、展望评级为稳定、债项评级为 AAA。
公司之子公司天津航空本报告期委托上海新世纪资信评估投资服务有限公司对天津航空有限
责任公司 2016 年度第二期、第三期中期票据的信用状况进行评级，并出具《天津航空有限责任公
司中期票据跟踪评级报告》，主体评级为 AA+、展望评级为稳定、债项评级为 AA+。
2015 年公司委托联合信用评级有限公司对“海航 101--104”资产支持专项计划的信用状况进
行评级，并出具《海南航空 1 期 BSP 票款债权资产支持专项计划信用评级报告》，初始评级结果为
AA+。
2015 年公司委托联合信用评级有限公司对“海航 201--203”资产支持专项计划的信用状况进
行评级，并出具《海南航空 2 期 BSP 票款债权资产支持专项计划信用评级报告》，初始评级结果为
AAA。
本报告期内公司委托联合信用评级有限公司对“海航 3 期 BSP 票款债权资产支持专项计划”
进行综合分析及评估，并出具《海南航空 3 期 BSP 票款债权资产支持专项计划信用评级报告》确
定海航 3 期 01-03 资产支持证券的信用等级为 AAA。
5.4 公司近 2 年的主要会计数据和财务指标
√适用 □不适用
主要指标 2017 年 2016 年 本期比上年同期增减（%）
资产负债率（%） 62.52 54.18 8.34
EBITDA 全部债务比 0.15 0.19 -4.01
利息保障倍数 1.87 2.08 -20.95
三 经营情况讨论与分析
1、报告期内主要经营情况
2017 年世界经济增长明显回升，全球经济增长率持续下降趋势结束，周期性上升势头不断加
强。国际货币基金组织（IMF）预测数据显示，2017 年全球产出增长 3.7%，比 2016 年提高了 0.5
个百分点。其中，发达经济体 GDP 增速为 2.3%，比 2016 年上升 0.6 个百分点；新兴市场与发展
中经济体 GDP 增速为 4.7%，比 2016 年上升 0.3 个百分点。预计 2018 年和 2019 年全球经济增长
将进一步上升，增速预计达 3.9%。
2017 年国内经济运行稳中向好、好于预期，经济活力、动力和潜力不断释放，稳定性、协调
性和可持续性明显增强，实现了平稳健康发展。中国国家统计局发布 2017 年中国经济运行状况相
关数据，经初步核算，全年国内生产总值 82.7 万亿元，按可比价格计算，比上年增长 6.9%，自
2010 年以来首次年度增速提升。全年全国居民人均可支配收入 25,974 元，比上年名义增长 9.0%；
扣除价格因素实际增长 7.3%，比上年加快 1.0 个百分点。2018 年，GDP 增速较 2017 年的 6.9%普
遍预测将略有放缓。
2017 年民航局出台多项政策，持续增强对行业发展的调控、全方位推进供给侧改革。政策主
要包括《国际航权资源配置与使用管理办法》和《民航局关于发布把控运行总量调整航班结构，
提升航班正点率若干政策措施的通知》等，这些政策将于近两年发挥影响。
面对错综复杂的经济环境和民航运输行业环境，海航控股董事会及管理层实施“核心、支撑、
辅助”三层枢纽战略，加速洲际航线的开拓；完善航空营运基地/分公司建立，增强区域市场优势；
加速储备国际化人才队伍建设，不断提升国际运行能力及空地服务水平；狠抓安全监管，保证零
事故率，继续增强公司的综合竞争力，实现了较好的经济效益。
2、报告期内主要经营情况
2017 年，实现收入 599.04 亿元，同比增长 47.26%。其中，实现运输收入 567.26 亿元，同比
增长 49.13%；实现国际及地区航线收入 108.25 亿元，同比增长 59.53%；实现辅营收入 31.78 亿元，
同比增长 20.34%；实现净利润 38.82 亿元，同比增长 13.83%。2017 年，公司实现总周转量 1,216,604
万吨公里，同比增长 44.07%；实现旅客运输量 7,169 万人，同比增长 52.46%；货邮运输量达 47.93
万吨，增长 17.66%。飞行班次达 53.90 万次，增长 67.03%；飞行小时达 123.14 万小时，增长 57.97%。
截至 2017 年 12 月 31 日，公司运营飞机共 410 架，机队分布情况如下表所示：
2017 年 12 月 31 日
小计 自有 融资租赁 经营租赁 平均机龄
空客系列 81 9 10 62 3.2
A319 3 - 3 - 6.4
A320 46 2 7 37 2.5
A321 1 - - 1 0.4
A330-200 13 - - 13 5.6
A330-300 18 7 - 11 3.1
波音系列 250 90 26 134 4.7
B737-700 15 5 2 8 5.1
B737-800 204 66 23 115 4.9
B737-MAX8 2 2 - - 0.1
B767-300 3 2 1 - 15.0
B787-8 9 9 - - 3.8
B787-9 17 6 - 11 0.8
EMRJ 系列 79 48 14 17 6.1
E145 12 7 5 - 8.2
E190 50 41 9 - 7.4
E195 17 - - 17 1.0
合计 410 147 50 213 4.7
经营数据摘要:
2017 年 2016 年 增加╱减少
运输能力
可用座位公里（万） 14,084,320 9,444,154 49.13%
国际 3,277,319 1,976,353 65.83%
国内 10,736,721 7,395,719 45.18%
地区 70,280 72,082 -2.50%
可用吨公里（万） 1,427,541 969,739 47.21%
国际 390,745 242,106 61.39%
国内 1,030,736 721,156 42.93%
地区 6,060 6,467 -6.29%
运输量
收入客公里（万） 12,122,348 8,295,127 46.14%
国际 2,461,337 1,581,213 55.67%
国内 9,608,871 6,656,625 44.35%
地区 52,139 57,290 -8.99%
收入货运吨公里（万） 148,011 113,157 30.81%
国际 80,126 50,462 58.81%
国内 67,664 62,586 8.15%
地区 220 127 72.59%
乘客人数（千人） 71,690 47,023 52.46%
国际 3,993 2,278 75.28%
国内 67,407 44,450 51.65%
地区 290 294 -1.59%
货物及邮件（吨） 479,300 407,366 17.66%
飞行公里（万） 77,571 50,714 52.96%
轮档小时 1,231,388 779,520 57.97%
航班数目 538,972 322,675 67.03%
国际 25,460 13,191 93.01%
国内 511,103 307,228 66.36%
地区 2,409 2,256 6.78%
收入吨公里（万） 1,216,604 844,465 44.07%
载运率
客座利用率（收入客公
86.07% 87.83% -1.76pts
里╱可用座位公里）
国际 75.10% 80.01% -4.91pts
国内 89.50% 90.01% -0.51pts
地区 74.19% 79.48% -5.29pts
综合载运率（收入吨公
85.22% 87.08% -1.86pts
里 /可用吨公里）
飞机日利用率（每架飞
9.31 10.07 -0.76h
机每日轮档小时）
3、导致暂停上市的原因
□适用√不适用
4、面临终止上市的情况和原因
□适用√不适用
5、公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
√适用□不适用
财政部于 2017 年颁布了《企业会计准则第 42 号——持有待售的非流动资产、处置组和终止
经营》和修订后的《企业会计准则第 16 号——政府补助》和《关于修订研印发一般企业财务报表
格式的通知》(财会(2017)30 号)，本公司已采用上述准则和通知编制 2017 年度财务报表，对本
公司财务报表的影响列示如下：
本公司将 2017 年度获得的与日常活动相关的航线补贴及税费返还计入其他收益项目。2016
年度的比较财务报表未重列。
本公司将 2017 年度处置固定资产和无形资产产生的利得和损失计入资产处置收益项目。2016
年度的比较财务报表已相应调整。
6、公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用√不适用
7、与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
√适用□不适用
公司 2017 年 1 月完成天津航空股权收购，能够对天津航空实施控制。按照企业会计准则要求，
公司适用非同一控制下企业合并控股合并天津航空财务报表，合并财务报表不对年初及上年同期
数据进行重述调整。
海南航空控股股份有限公司
2018 年 3 月 23 日