公司代码：600279 公司简称：重庆港
重庆港股份有限公司
2021 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 大信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经大信会计师事务所审计，公司2021年度实现归属于上市公司股东的净利润67,315,606.59 元
,母公司净利润-8,032,453.57元，无需提取法定盈余公积金,加年初未分配利润217,375,385.30元，减
去已分配的2020年度现金股利29,671,657.08元，本年度实际可供股东分配利润为179,671,274.65元
。
为回报广大投资者，公司拟以2021年末总股本1,186,866,283股为基数，向全体股东每10股派
发现金红利0.20元（含税），共计派发现金红利23,737,325.66元，剩余未分配利润结转以后年度分
配。本年度不送红股也不进行公积金转增股本。本年度公司现金分红占公司2021年度实现归属于
上市公司股东的净利润比例为35.26%。
公司在实施权益分派的股权登记日前总股本如发生变动，拟维持分配总额不变，相应调整每
股分配比例。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 重庆港 600279 重庆港九
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 屈宏 赵鑫
办公地址 重庆市江北区海尔路306号 重庆市江北区海尔路298号
电话 023-63100700 023-63100700
电子信箱 cqgjqh@126.com xin1115@yeah.net
2 报告期公司主要业务简介
港口行业是交通运输行业的重要组成部分，其发展与宏观经济的发展密切相关，是支持国民
经济持续发展的重要基础行业。港口企业具有高度的资金密集型和劳动力密集型特征，港口的业
务功能已从过去单一的装卸、运输服务向产业上下游方向延伸拓展，基本实现了集运输、贸易、
信息服务、物流配送等综合服务为一体的“贸易物流中心”，并逐步开始向以供应链服务为核心的
综合物流体系方向发展。
1. 港口中转运输业务
公司主要核心业务是港口码头的装卸、仓储等中转运输，在长江流域重庆段 600 多公里岸线
范围内拥有集装箱、重件、化工、件散货、旅游客运等专业化码头（群），码头年设计货物吞吐能
力 7,000 万吨，客运吞吐能力 1,000 万人次，拥有 4 个铁水联运换装港（江津兰家沱、珞璜、果
园及万州红溪沟），铁路年装卸车能力达 3,000 万吨。货物吞吐能力和集装箱吞吐能力分别占全市
份额 30%、85%以上。
2. 综合物流业务
公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁
路、公路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。公司生产经营正逐步
从传统单一的港口装卸模式向全程物流模式转变，服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的
控制力明显增强，经营规模不断扩大，实现了港口经营模式的转型升级不断发展。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本年比上年
2021年 2020年 2019年
增减(%)
总资产 12,353,611,078.98 12,559,133,233.49 -1.64 12,353,101,854.37
归属于上市公司
5,556,902,843.01 5,524,719,993.08 0.58 5,431,481,472.56
股东的净资产
营业收入 5,481,832,867.12 5,080,630,103.71 7.90 4,777,233,882.89
归属于上市公司
67,315,606.59 88,565,906.71 -23.99 159,219,872.41
股东的净利润
归属于上市公司
股东的扣除非经
1,642,624.57 44,758,780.03 -96.33 58,456,015.51
常性损益的净利
润
经营活动产生的
535,803,607.36 772,217,769.04 -30.61 591,149,082.90
现金流量净额
加权平均净资产 减少0.4个百
1.22 1.62 3.82
收益率（%） 分点
基本每股收益（元
0.06 0.07 -14.29 0.20
／股）
稀释每股收益（元
0.06 0.07 -14.29 0.20
／股）
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 1,332,859,487.66 1,639,688,497.25 1,715,038,688.47 794,246,193.74
归属于上市公司股东的净利润 2,403,560.27 3,979,972.06 26,382,399.53 34,549,674.73
归属于上市公司股东的扣除非经
-9,152,548.57 -7,020,135.05 10,799,547.61 7,015,760.58
常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 62,124,786.15 58,886,817.13 289,046,152.00 125,745,852.08
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 34,744
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 33,606
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前 10 名股东持股情况
质押、标记或
持有有限售
股东名称 报告期内 期末持股数 比例 冻结情况 股东
条件的股份
（全称） 增减 量 (%) 股份 性质
数量 数量
状态
重庆港务物流集团有限
0 577,934,762 48.69 316,942,093 无 国有法人
公司
国投交通控股有限公司 0 176,965,618 14.91 0 未知 国有法人
重庆市万州港口（集团）
0 21,826,900 1.84 0 无 国有法人
有限责任公司
赵波 151,400 15,610,038 1.32 0 未知 境内自然人
重庆市城市建设投资
0 7,950,000 0.67 0 未知 国有法人
（集团）有限公司
高雪萍 907,319 6,893,745 0.58 0 未知 境内自然人
赵学彬 25,100 4,493,503 0.38 0 未知 境内自然人
徐开东 4,227,006 4,227,006 0.36 0 未知 境内自然人
卢庆令 2,506,700 3,053,900 0.26 0 未知 境内自然人
邱红缨 -48,500 2,496,400 0.21 0 未知 境内自然人
上述股东关联关系或一致行动的说 （一）公司前十名股东中，万州港系公司第一大股东港务物流集团
明 控股子公司，属一致行动人。（二）除上述情况外，未知其他股东
之间是否存在关联关系，也未知其他股东之间是否属于一致行动
人。
表决权恢复的优先股股东及持股数
无
量的说明
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
第三节 重要事项
1 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
（一）主要经济指标完成情况
1.财务指标
2021 年度，公司完成营业收入 548,183.29 万元，为年计划的 105.42%，比上年同期增加 7.90%；
完成利润总额 12,891.17 万元，为年计划的 105.67%，比上年同期减少 15.92%；实现归属于母公
司股东的净利润 6,731.56 万元，比上年同期减少 23.99%；扣除非经常性损益事项后，归属于母
公司股东的净利润 164.26 万元，比上年同期减少 96.33%。
本年公司营业收入同比增加 7.90%，同时归属于上市公司股东的净利润同比减少 23.99%及归
属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少 96.33%，主要系本期新增在建工程转固
及借款利息费用化导致折旧费用和财务费用同比较大增加所致。
截止 2021 年末，公司资产总额 1,235,361.11 万元，负债 554,113.44 万元，所有者权益
681,247.67 万元，资产负债率 44.85%。
2.生产指标
全年完成货物吞吐量 5,162.9 万吨，为年计划的 112.2%，同比增长 19.1%；完成装卸自然吨
5,031.1 万吨，为年计划的 107.0%，同比增长 11.6%；完成集装箱吞吐量 117.3 万标箱，为年计
划的 108.6%，同比增长 18.5%；客运量完成 9.4 万人次，为年计划的 94.0%，同比增长 184.8%。
（二）抓通道促畅通，提升长江黄金水道“含金量”
畅通东向主通道，优化沪渝快线运行组织，推动“沪太”一体化调度，推行“提前申报”“离
港确认”新模式，快线整体运输时效再压缩 10%；新开通万州—上海、珞璜—上海以及“沪渝川”
集装箱快线，运输集装箱量同比增长 40.3%。畅通集装箱水水中转通道，拓展四川下水磷矿石项
目，有效化解上下水货源不均衡矛盾，促进水水通道有效供给；开辟广安、南充至果园港水水中
转航线，深化川渝港航互联互通，水水中转箱量同比增长 21.4%。畅通集装箱铁水联运通道，新
开辟四川攀枝花—果园港，贵州—果园港、珞璜港集装箱铁水联运班列，培育壮大“渝青”班列，
稳定开行“蓉万”“渝蓉”“渝黔”“渝陕”“渝疆”班列，为铁水联运集装箱带来明显增量，铁水
联运集装箱量同比增长 22.8%。畅通国际物流通道，保障国际班列常态化开行，完成国际班列铁
水联运量超过 1 万 TEU，保持全国领先水平，加速发挥果园港作为“一带一路”、长江经济带、陆
海新通道重要支点联结作用，中欧中亚班列开行 395 列，同比增长 68.8%；西部陆海新通道开行
267 列，增开 204 列。
（三）抓市场促增量，确保大宗货源市场总体稳定
为应对市场原材料价格上涨、三峡船闸碍航带来的影响，港航企业共同发力，保存量稳增量，
开拓粮食、铝矾土市场形成新增长极，有效弥补传统大宗货源下降缺口。巩固大客户市场，新晋
200 万吨级客户 1 家、100 万吨级 2 家、50 万吨级 1 家。完善联合调度机制，保障生产组织一体
化运行，有效提升港口通过效率，船舶在港平均停时缩短 2 天，火车在港平均停时缩短 1 小时，
货差货损率进一步降低。持续发力目标市场，万州港粮食项目取得新突破，“散改集”同比增长
35%；全程物流货运量保持稳定。开发专业化市场，兰家沱港区聚焦粮食专业优势，中转粮食粮油
同比增长 81%；化工码头沥青专用泊位产能逐渐释放，中转沥青同比增长 32.5%。
（四）抓质量促效益，商贸企业整体趋好
持续健全商贸业务风控体系，全面梳理商贸业务流程，重新修订《综合物流贸易业务风险控
制管理办法》，强化过程监督，规范经营行为，成效逐渐显现，经营效益逐步转好。久久物流深化
大客户合作，统揽大宗货物全程物流增长 18%，有效稳定骨干货源。渝物民爆克服主营业务市场
需求不旺影响，顺利兑现业绩承诺。两江物流整合优化人力资源，提高运行效率，减少劳务派遣、
劳务外包 56 人，有效降低生产成本，经济效益显著增加。陕煤物流积极协调陕煤入渝，全年利润
总额同比大幅增长。
（五）抓建设促发展，逐步完善港区功能
全面提速果园港区建设，加快高速场桥堆场设计变更、报审报批以及现场施工各项工作，全
面完成果园港集装箱功能区、铁路作业区、配套仓储区各项目土建设施建设，基本完成竣工验收
工作；同步启动并完成“1+6”设备招标，加快二期扩建集装箱功能区“2+4”设备制安工作。协
调推进重点港区改造，珞璜港改扩建工程 2 台翻车机完成主体安装，散货出口工艺线全线贯通，
5#下河公路码头基本建成。江津兰家沱一期改建工程取得了洪评、鱼评批复等前期手续，完成了
EPC 总承包、监理招标。化工码头二期工程取得项目核准批复，完成 EPC 总承包、监理招标。
（六）抓改革促收储，加速释放企业市场化活力
扎实推进公司改革，加速僵尸（空壳）企业清理，促进公司结构优化，全面完成电商公司清
算关闭工作，并积极推进挂牌转让公司所持有的华夏世纪创业投资有限公司 2.94%股权的相关工
作。推进二级企业经理层成员任期制和契约化管理改革，探索建立“能上能下”用人机制。实施
对标世界一流管理提升行动，科学建立对标体系，努力向先进企业、龙头企业看齐。积极推进寸
滩港区土地征收工作，与两江土储中心、住房中心、上海港保持密切的沟通和联系，确保寸滩港
土地收储工作顺利推进。
（七）抓管理促效能，健全现代企业治理体系
强化内部监管合力，充实纪检力量，拓展内审广度深度，提高监事、督查履职实效，形成党
委、纪检、审计、监事“大监督”格局，营造良好企业政治生态。固化制度建设成果，完善“三
重一大”决策制度，全面修订基本建设、设备管理、投资监督、业务风控、信息披露等内控制度
14 个，建立健全长效机制，构建权责明晰、决策规范的现代治理体系。优化财务管理机制，推进
财务数字化，应用 RPA（机器人流程自动化）工具实现财务数据分析、预警、反馈自动化，加强
动态化监管；全面开展应收款项、备用金专项治理，集中清理整改资金运营问题。细化绩效考核
指标，结合企业行业板块、经营实际、发展重心各类要素，适时调整考核指标构成和权重，新增
重难点项目专项考核方案，完善安全、环保专项绩效兑现机制，突出激励导向，力促靶向实效。
（八）抓创新促升级，持续提升企业现代化水平
着力提高智能水平，全面推行果园港集装箱业务无纸化，使用率达到 99%以上；完成港区智
能闸口建设，自动识别率达 95%以上，通过时间控制在 1 分钟内，增添预约进港、实时定位等多
项功能，进一步提升通行效率；开发应用建材货位码管理功能，提升仓储智能水平，确保仓储系
统数据及时准确；与上港集团、市税务局联合在全国率先推广应用“税港通”，为外贸企业提供出
口退（免）税便捷通道，优化地区营商环境。着力推动绿色发展，累计投入环保资金 1,282 万元，
成立绿色港口创建工作组，对照绿色港口等级评价标准查漏补缺，做了能源审计、能量平衡测试、
能源管理体系文件及认证、环境管理体系文件及认证、新建雨水收集池和高杆灯智能远程控制设
备、改造固危废间等大量工作，为“四星级绿色港口”评定打好坚实的基础。
（九）抓安全促稳定，坚决守住发展底线
常抓不懈做好安全生产，坚持常规与专项并重，在做好“日周月”常态化隐患排查的同时，
组织开展安全生产“百日行动”、安全生产三项专项整治行动，推进“两单两卡”专项工作，有效
遏制安全责任事故发生；坚持管理与技术并重，全面应用安全管理信息系统，助推安全管理模式
升级和方法创新，实现安全管理科学化、常态化、系统化、精细化、有效化；坚持思想与行动并
重，开展安全生产教育培训 323 次， 参培 5,865 人次，切实增强全员安全意识，确保人人守土尽
责。从严从实做好信访稳定，积极排查化解矛盾纠纷；认真开展“我为群众办实事”，解决一批职
工“急难愁盼”，有力维护和谐稳定大局。
（十）抓防疫促平安，勇于承担社会责任
坚持把疫情防控作为重要政治任务和社会责任，时刻绷紧防疫弦，认真落实市委、两江新区、
行业主管部门及属地管理部门关于疫情防控的各项工作要求，增加必要的疫情防控专项支出，购
置防疫相关设施设备和配套物资，加强内外部人员管控，做好进口集装箱作业区和操作人员闭环
管理，守好企业门、港区门，并抽调工作人员积极支援市、区防疫工作，有效筑牢疫情防线，实
现港区“零感染”“零传播”，为全市经济社会发展提供坚实的物流通道服务保障。
2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
