龙建路桥股份有限公司 2013 年年度报告摘要
龙建路桥股份有限公司
2013 年年度报告摘要
一、 重要提示
1.1 本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载
于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。
1.2 公司简介
股票简称 龙建股份 股票代码 600853
股票上市交易所 上海证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 王征宇 周航
电话 0451-82281860 0451-82281430
传真 0451-82281253 0451-82281253
电子信箱 Zhengyu-wang@sohu.com zhouhang7233@21cn.com
二、 主要财务数据和股东变化
2.1 主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本年(末)比上年
2013 年(末) 2012 年(末) 2011 年(末)
(末)增减（%）
总资产 7,016,152,125.06 6,107,241,911.08 14.88 5,873,162,121.43
归属于上市公司股东的净
785,075,598.69 773,205,665.58 1.54 757,918,554.00
资产
经营活动产生的现金流量
13,927,750.02 -148,570,577.58 不适用 58,998,637.88
净额
营业收入 5,653,736,824.32 6,503,004,033.75 -13.06 6,607,760,224.61
归属于上市公司股东的净
17,217,450.50 17,826,403.08 -3.42 35,579,576.82
利润
归属于上市公司股东的扣
除非经常性损益的净利 16,472,748.62 16,921,401.05 -2.65 17,693,425.70
润
加权平均净资产收益率 减少 0.1187 个
2.2098 2.3285 4.7931
（%） 百分点
基本每股收益（元／股） 0.0321 0.0332 -3.31 0.0663
稀释每股收益（元／股） 0.0321 0.0332 -3.31 0.0663
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2.2 前 10 名股东持股情况表
单位：股
年度报告披露日前第 5 个交
报告期股东总数 59,941 58,528
易日末股东总数
前 10 名股东持股情况
持股比例 持有有限售条 质押或冻结的股份数
股东名称 股东性质 持股总数
(%) 件股份数量 量
黑龙江省建设集团
国家 33.34 178,979,763 0 质押 89,489,881
有限公司
黑龙江省投资总公
国家 1.30 6,988,246 0 无 0
司
中国第一汽车集团
国有法人 0.45 2,420,000 0 无 0
公司
境内自然
谢茜萍 0.32 1,721,900 0 无 0
人
境内自然
洪金汉 0.29 1,577,300 0 未知
人
境内自然
刘江 0.23 1,225,284 0 无 0
人
哈尔滨铁路局齐齐
国有法人 0.23 1,210,000 0 无 0
哈尔铁路分局
境内自然
姜文军 0.20 1,054,008 0 无 0
人
境内自然
张瑞平 0.19 1,020,361 0 无 0
人
境内自然
蒋根吉 0.19 1,000,013 0 无 0
人
上述股东关联关系或一致行动 本公司未知上述股东之间的关联关系，也未知其之间是否属于《上
的说明 市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。
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2.3 以方框图描述公司与实际控制人之间的产权及控制关系
三、 管理层讨论与分析
（一）董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2013 年，在省内市场持续萎缩，省外市场竞争不断加剧的严峻形势下，公司全年实现
合同订单 60 亿元，实现营业收入约为 56.53 亿元，实现利税约为 2.08 亿元。
针对省内交通三年决战后市场萎缩、省外和国外市场开发进展缓慢的形势，公司及时调
整经营思路，充分发挥龙建品牌、地缘和人脉优势，在盯紧省内市场的同时，充分整合社会
资源，深入实施靠大联强，积极推进与央企合作的广度和深度；充分利用地方企业实力，实
现优势互补、借力发展，拓展了省外和国外市场空间。加强与政府合作，推动 BT 项目开花
结果，向高端市场延伸的步伐稳步实施。
2013 年，公司与中铁十三局合作的埃塞俄比亚铁路工程、与恒大集团所属的深建集团
合作的潮州市潮州大桥工程、与齐齐哈尔市政府合作国道京漠公路昂昂溪至齐齐哈尔段改扩
建工程、国道京漠公路滨州铁路项目、与湛江市政府合作的湛江市龙王湾大桥项目、湛江市
海湾大桥连接线二期工程和湛江市官渡海围、消坡海围大桥工程均已进入施工阶段；在政府
的推动下，积极与俄罗斯等国地方政府开展广泛交流，就项目合作达成重要共识。
2013 年，公司在建项目施工在进度、质量、安全、技术、环境管理等方面总体形势向
好。竣工项目齐白公路齐齐哈尔至泰来（省界）段工程建设项目获国家优质工程奖，公司全
年安全生产形势稳定，未发生一般及以上生产安全责任事故，公司被评为 2013 年度全省建
设系统安全生产管理先进单位，2 个市政工程项目被省住建厅评为省级标准化建设工地。
2013 年，公司继续深化管理转型，创新管理机制和手段。明确了公司总部管理职能和
范畴，建立健全灵活的管理机制，为权属企业与市场高效对接创造条件、提供政策支持。在
职工收入上，公司控制工资总额，各权属企业在确保适度增长的前提下依据各自实际情况制
定分配标准，给予权属企业充分的自主权。在资金管理上，非生产经营性贷款得到较好控制，
非生产性支出大幅缩减。在项目管理上，明确项目经理为第一责任人，制定管理指标，加强
对比分析。对重点项目实行巡回跟踪式指导监督和问题整改限期制，过程管理得到有效控制。
（二）董事会关于公司未来发展的讨论与分析
1、行业竞争格局和发展趋势
近年来，路桥施工行业的竞争格局较之以往发生了很大的变化，市场竞争日益激烈，公
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司面临的形势不确定性和复杂性增加。大型、超大型的国有施工企业在全国乃至国际施工领
域展开全面竞争，对公司的市场占有形成了很大冲击。目前，路桥施工市场的发展趋势，正
在从单一投标施工生产型向以施工总承包为代表的经营管理型转变，对施工企业的资质、资
信、管理、创新能力提出了全新的要求。
2、公司发展战略
用三年的时间，切实改善公司的经济状况，全力打造品牌龙建、实力龙建、诚信龙建、
和谐龙建，成为国内交通综合基础设施行业综合竞争力一流的承包商和黑龙江省基础设施及
城镇化建设大型综合服务商。
3、经营计划
2014 年公司计划完成主营业务收入 550,000 万元，实现利润总额 3,500 万元，净利润 2,000
万元，新增合同订单不低于 65 亿元。
坚定"省内市场是领跑者、省外市场是竞争者、国外市场是参与者"的总体发展定位，实
现省内、省外、国外市场占有份额为 4:3:3 。省内市场上注重数质并重。在数量上要以黑
龙江省交通运输厅大力"引进大队伍"为契机实现有标必夺；在质效上做好源头跟踪和深度开
发，提高中标项目的含金量。省外市场注重资质效能，加强资质使用管理，坚持有偿使用，
以充分发挥资质效能为原则，打破"先入为主"的市场区域划分壁垒，涉及总承包特级资质维
护的重大项目投标，公司将实施整体布局、统筹安排，减少资质使用中的内耗现象。在国外
市场注重靠大联强。坚持"走出去"发展战略，通过靠大联强和自有资质独立中标相结合的方
式稳步开拓国外市场。深入推进与大型央企的战略合作，在合作的深度和广度上继续拓展。
4、因维持当前业务并完成在建投资项目公司所需的资金需求
2014 年为保证公司正常经营生产，公司需要增加经营性融资 5 亿元以上，用来补充流
动资金不足；固定资产机械设备需要资本性支出不少于 2000 万元，大幅提高自有关键设备。
5、可能面对的风险
公司在经营管理活动中，始终面临着来自各方面的系统和非系统性风险，诸如宏观经济
政策调控、市场萎缩、竞争加剧、资金短缺、人才匮乏、人工费和原材料价格上涨、汇率变
化、项目所在国政治风险等。公司将通过优化市场布局、培育相关市场、创新管理机制、加
强内部控制和风险管理等一系列措施，完成公司发展战略规划的目标，实现稳定、健康和可
持续发展。
四、 涉及财务报告的相关事项
4.1 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
本公司在 2013 年度 9 月与全资子公司黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司共同出资人
民币 3,870,882.00 元，投资设立 LONG JIAN ROAD AND BRIDGE OVERSEAS PLC，本公
司拥有 LONG JIAN ROAD AND BRIDGE OVERSEAS PLC 股份的 100%，所以，本报告合
并财务报表的合并范围增加了 LONG JIAN ROAD AND BRIDGE OVERSEAS PLC。
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