证券代码：601816   证券简称：京沪高铁    公告编号：2021-012




            京沪高速铁路股份有限公司
            关于会计估计变更的公告

    本公司董事会及全体董事保证公告不存在任何虚假记载、误导性

陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别

及连带责任。


     重要内容提示：

      本次会计估计变更是根据京沪高速铁路股份有限公
        司（以下简称“公司”）实际情况而进行的合理变更，
        对公司财务状况、经营成果和现金流量不产生重大影
        响。
      此项会计估计变更事项已经第四届董事会第八次会
        议、第四届监事会第七次会议审议通过，无需提交股
        东大会审议。


     一、本次会计估计变更的概述

     京沪高速铁路股份有限公司结合实际情况，为了更准确
地对金融工具中应收款项进行后续计量，进一步完善公司应
收款项的风险管控措施，更加客观公允地反映公司的财务状
况和经营成果，公司参考铁路行业对金融工具预期信用损失

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的计量方法，拟对金融资产计量预期信用损失的会计估计进
行变更。本次会计估计变更自 2021 年 1 月 1 日起执行。
    本次变更前计量预期信用损失的方法如下：
    无论是否存在重大融资成分，本公司均采用预期信用损
失的简化模型，即始终按照整个存续期内预期信用损失的金
额计量其损失准备，由此形成的损失准备的增加或转回金额，
作为减值损失或利得计入当期损益。
    本公司考虑了不同客户的信用风险特征，以账龄组合为
基础对应收账款预期信用损失进行估计，具体如下：
                                 计提比例（%）
            账龄
                          应收账款             其他应收款
 1 年以内（含 1 年）                   0.00                 0.00
 1-2 年（含 2 年）                     5.00                 5.00
 2-3 年（含 3 年）                    10.00             10.00
 3-5 年（含 5 年）                    30.00             30.00
 5 年以上                            100.00            100.00




    本次变更后计量预期信用损失的方法如下：
    1、确定预期信用损失率应考虑对方单位地理区域、产
品类型、客户评级、担保物以及客户类型（如批发和零售客
户）等因素，以及外部经济、技术 环境等前瞻性信息。资
产负债表日对单项金融工具无法以合理成本测算预期信用
损失的，应当以组合为基础进行计算。基于行业特点，对铁
路运输企业以外的债务单位以组合为基础进行计算，组合预
期信用损失率为：
     逾期时间（账龄）                 计提比例（%）
                           2
                                应收账款      其他应收款
1 年以内                               0.50                0.50
1 至 2 年（含 1 年）                   8.00            15.00
2 至 3 年（含 2 年）                  15.00            20.00
3 至 4 年（含 3 年）                  30.00            30.00
4 至 5 年（含 4 年）                  60.00            80.00
5 年以上（含 5 年）                  100.00           100.00

      2、关联方及其他款项坏账计提政策：
      国铁集团合并报表范围内单位之间的应收款项，以及未
到期的应收票据和长期应收款，未到期的备用金、保证金、
押金、赔款等，如果债务方存在资不抵债、无法继续经营、
死亡等不能偿还债务的迹象，应单项计提损失准备，不存在
上述情况的，可以不计提，逾期备用金、保证金、押金、赔
款等按规定计提；合同资产，以及逾期应收票据、长期应收
款参照应收账款计提。
      二、本次会计估计变更对公司的影响
      根据《企业会计准则第 28 号-会计政策、会计估计变更
和差错更正》的相关规定，本次会计估计变更采用未来适用
法，无需对公司已披露的会计报表进行追溯调整，对以往各
年度财务状况和经营成果不会产生影响。
      本次会计估计变更是根据公司实际情况而进行的合理
变更，变更后会计估计能够更加客观、公允地反映公司的财
务状况和经营成果，符合相关法律法规规定和公司实际情况。
      三、独立董事、监事会的意见
      独立董事认为：
      本次会计估计变更使得公司更准确地对金融工具中应
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收款项进行后续计量，完善了公司应收款项的风险管控措施，
客观公允地反映了公司的财务状况和经营成果，符合相关规
定和公司的实际情况。本次会计估计变更的决策程序符合有
关法律法规和《公司章程》等规定，不存在损害公司及股东
利益的情形。因此，我们同意本次会计估计变更。
    监事会认为：
    本次会计估计变更是公司结合实际情况，为了更准确地
对金融工具中应收款项进行后续计量，进一步完善公司应收
款项的风险管控措施，更加客观公允地反映公司的财务状况
和经营成果所进行的合理变更，符合相关规定和公司的实际
情况。本次会计估计变更的决策程序符合有关法律、法规及
《公司章程》的相关规定，不存在损害公司及股东利益的情
形。因此，监事会同意公司本次会计估计变更。
    特此公告。
                     京沪高速铁路股份有限公司董事会
                             2021 年 4 月 30 日




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