公司代码：603788 公司简称：宁波高发
宁波高发汽车控制系统股份有限公司
2023 年年度报告摘要
二零二四年四月
603788 宁波高发 2022 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站：http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
根据立信会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2023年度财务状况的审计，公司2023年度实
现归属于母公司所有者的净利润为162,642,948.60元，按母公司实现的净利润的10%提取法定盈余公
积金16,035,721.78元，加上年初未分配利润484,838,828.18元；扣除报告期内已分配的现金股利
111,532,534.00元，2023年度可供分配利润为519,913,521.00元。
经公司第五届董事会第六次会议审议通过，公司2023年度利润分配预案如下：
1、公司拟向全体股东每10股派发现金红利6.00元（含税）。截至2023年12月31日，公司总股本
223,065,068股，以此计算合计拟派发现金红利133,839,040.80元（含税），占2023年度归属于上市公
司股东的净利润比例为82.29%。剩余未分配利润386,074,480.20元留待以后年度再分配，本年度不进
行资本公积转增股本。
2、本次利润分配以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实
施公告中明确。
3、在实施权益分派的股权登记日前如果公司总股本发生变动的（以中国证券登记结算有限责
任公司的登记时间为准），拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额，并将另行公告具体调整
情况。
本次利润分配预案尚需提交公司股东大会审议批准。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 宁波高发 603788 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 彭丽娜
办公地址 浙江省宁波市鄞州区下应北路717号
电话 0574 – 8816 9136
电子信箱 ir@gaofacable.com
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2 报告期公司主要业务简介
公司所处行业为汽车零部件行业。公司专业从事汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品
的研发、生产和销售，主要产品包括汽车变速操纵系统总成、电子油门踏板、汽车拉索等三大类。
汽车行业整体情况如下，其中的行业数据来源于中国汽车工业协会。
1、汽车产销双超 3,000 万辆
2023 年中国汽车行业全面跃升：跨进年销 3,000 万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新
能源汽车月产销首破双百万辆。2023 年，汽车产销分别完成 3,016.1 万辆和 3,009.4 万辆，同比分别
增长 11.6%和 12%。产销量创历史新高。
2、乘用车产销创历史新高
2023 年，乘用车产销分别完成 2,612.4 万辆和 2,606.3 万辆，连续九年超过 2,000 万辆，同比分
别增长 9.6%和 10.6%。其中乘用车国内销量 2,192.3 万辆，同比增长 4.20%；乘用车出口 414 万辆，
同比增长 63.7%。乘用车产销创历史新高。
3、新能源汽车保持产销两旺发展势头
我国新能源汽车近两年来高速发展，连续九年位居全球第一。2023 年，新能源汽车产销分别
完成 958.7 万辆和 949.5 万辆，同比分别增长 35.8%和 37.9%，市场占有率达到 31.6%，高于上年同
期 5.9 个百分点。其中，新能源商用车产销分别占商用车产销 11.5%和 11.1%；新能源乘用车产销
分别占乘用车产销 34.9%和 34.7%。
4、汽车出口再上新台阶
2023 年，汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。全年汽车出口 491 万辆，
同比增长 57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到 55.7%。分车型看，乘用车出口 414 万辆，
同比增长 63.7%；商用车出口 77 万辆，同比增长 32.2%。
5、自主品牌市场份额创历史新高
2023 年，中国品牌乘用车市场占有率持续攀升，2023 年累计销售 1,459.6 万辆，同比增长 24.1%，
年度市场份额达到 56%，比上年攀升 6.1 个百分点。其中，新能源汽车在中国品牌的销量占比达到
49.9%。
2023 年，车企价格战贯穿全年，在政策刺激、促销发力、企业收尾冲刺等多因素发力下，国
内汽车总销量创历史新高，突破 3,000 万辆。具体来看，受前一年年底销量冲刺的透支效应及春节
假期影响，1 月销量低迷。随后，交付量逐月攀升，6 月至 11 月稳定在较高水平，12 月在强劲的
年底冲量推动下大幅增长，同比增速亮眼。
2023 年以来，中国汽车市场的淘汰赛不断加快，在新能源汽车行业竞争加剧和中国消费者信
心尚需提升的情况下，在拥挤的市场中脱颖而出的关键是提供更智能、更有竞争力和价格更合理
的产品。作为汽车零部件企业，如何在紧密跟随行业技术变化及客户需求的基础之上进一步提质
增效是公司需要深入思考的战略问题。报告期内，公司继续修炼内功，努力增强企业生产经营能
力，提升企业供应链协同效率，稳定公司的市场地位并努力扩大市场份额，后续积极拓展产品线，
优化产品结构作为公司经营管理的重点内容。
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公司经营模式如下：
1、生产模式
由于每一款汽车都有不同的技术规格，零部件供应商需要根据不同车型设计与之配套的零部
件，因此公司主要采用“以销定产”的生产模式，根据客户的订单组织设计与生产。公司已经形成了
产品研究开发、加工、产品组装、最终性能检测等在内的完整的业务流程。
2、采购模式
在采购环节方面，公司制定了严格的采购管理制度，在对供应商的选择从技术研发能力、质
量保证能力、设备生产能力、成本控制能力等多方面进行考核。公司对通过考核的供应商建立合
格供应商目录。每个年度，公司对供应商进行年度评定，审核评级，只有通过评级审核的供应商
才能列入下一年度合格供应商名单。
3、销售模式
作为国内三十多家整车厂的一级供应商，公司产品的销售方式以直销为主，另有较少部分的
产品销售给其他零部件生产企业。公司凭借产品信誉，采用“以点带面，以面促点”的销售方式不断
拓展新客户并不断扩大产品在已有客户中的销售份额。在售后服务方面，公司建立了在主要客户
所在地派驻售后技术人员的贴近客户的售后服务体系。
从行业整体竞争格局来看，外资仍然占据我国汽车零部件销售的大部分市场份额，国产零部
件销售收入占全行业的比重仍然不高，拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个行业的大部分，在
这些外资供应商中，独资企业超过半数。自主零部件企业相对于博世等知名公司，普遍规模较小，
整体竞争力偏低。公司主要产品为变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索，公司主要的外
资或合资竞争对手为：科世达汽车电器有限公司、康斯博格汽车部件（无锡）有限公司、法可赛
汽车配件有限公司、奥特斯科技有限公司、上海海拉电子有限公司、联合汽车电子有限公司、重
庆海德世拉索系统（集团）有限公司等。
随着我国汽车产业的发展和配套零部件行业的成长，我国汽车零部件行业的技术水平和研发
能力得到了较大幅度的提升。作为汽车零部件企业，公司通过同步开发、模具设计与开发、工艺
制程、规模化生产等能力的强化，紧密跟踪市场发展趋势，立足并深耕自主品牌客户，得益于自
主品牌整车的市场份额提升，公司产品销量创历史新高。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本年比上年
2023年 2022年 2021年
增减(%)
总资产 2,521,272,733.21 2,314,569,698.09 8.93 2,247,916,842.70
归属于上市公司股东的净资产 2,015,221,165.41 1,964,110,750.81 2.60 1,927,545,930.59
营业收入 1,263,478,136.81 1,037,462,062.92 21.79 942,000,358.99
归属于上市公司股东的净利润 162,642,948.60 114,913,354.22 41.54 145,463,099.06
归属于上市公司股东的扣除非
145,938,805.16 102,294,481.28 42.67 130,368,293.76
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 102,232,310.83 132,268,695.85 -22.71 160,258,054.77
加权平均净资产收益率（%） 8.25 5.91 增加2.34个 7.63
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百分点
基本每股收益（元／股） 0.73 0.52 40.38 0.65
稀释每股收益（元／股） 0.73 0.52 40.38 0.65
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 247,950,568.45 295,685,595.23 333,551,975.31 386,289,997.82
归属于上市公司股东的净利润 28,716,409.22 38,151,610.92 44,391,936.66 51,382,991.80
归属于上市公司股东的扣除非经
26,003,900.66 35,128,786.87 43,175,219.57 41,630,898.06
常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -45,695,019.51 -66,766,004.47 20,949,452.34 193,743,882.47
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 19,598
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 20,668
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户）
前 10 名股东持股情况
持有有 质押、标记
股东名称 报告期 期末持股 比例 限售条 或冻结情况 股东
（全称） 内增减 数量 (%) 件的股 股份 数 性质
份数量 状态 量
宁波高发控股有限公司 境内非国有
0 83,790,000 37.56 0 无
法人
长城国融投资管理有限公司 0 11,620,000 5.21 未知 国有法人
钱高法 0 10,956,400 4.91 0 无 境内自然人
钱国耀 0 9,739,100 4.37 0 无 境内自然人
钱国年 0 9,739,100 4.37 0 无 境内自然人
浙江浙商创新资本管理有限
公司－浙江浙商转型升级母 0 3,271,877 1.47 未知 未知
基金合伙企业（有限合伙）
徐钦山 -737,800 2,278,860 1.02 未知 未知
MORGAN STANLEY & CO.
1,783,776 1,783,776 0.80 未知 未知
INTERNATIONAL PLC.
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姜梅 1,772,006 1,772,006 0.79 未知 未知
长城（天津）股权投资基金
管理有限责任公司－长城国
0 1,414,908 0.63 未知 未知
泰－定增 1 号契约型私募投
资基金
上述股东关联关系或一致行 公司各股东之间的关联关系为：钱高法与钱国年、钱国耀为父
动的说明 子关系，钱国年与钱国耀为兄弟关系；公司控股股东高发控股为钱
高法、钱国年、钱国耀控制的企业（钱高法、钱国年、钱国耀分别
持有高发控股 36%、32%、32%的股权）。公司未知其他股东之间是
否存在关联关系或一致行动。
表决权恢复的优先股股东及
无
持股数量的说明
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
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4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
□适用 √不适用
第三节 重要事项
1. 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期内，公司实现营业收入 126,347.81 万元，同比增加 21.79%；营业利润 18,018.28 万元，
同比增加 35.29%；净利润为 16,243.03 万元，同比上升 41.57%；归属于上市公司所有者的净利润
16,264.29 万元，同比上升 41.54%；经营活动产生的现金流量净额为 10,223.23 万元，同比减少 22.71%。
2. 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
董事长：钱高法
宁波高发汽车控制系统股份有限公司董事会
2023 年 4 月 19 日
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