证券代码：871642          证券简称：通易航天          公告编号：2022-055



                   南通通易航天科技股份有限公司

                  关于接待机构投资者调研情况的公告


    本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连
带法律责任。


    南通通易航天科技股份有限公司（以下简称“公司”）于 2022 年 8 月 30
日接待了 7 家机构的调研，现将主要情况公告如下：
一、   调研情况
    调研时间：2022 年 8 月 30 日
    调研形式：网络调研
    调研机构：红塔证券、首创证券、开源证券、江海证券、中金公司、鑫疆投
资、申万宏源
    上市公司接待人员：董事长张欣戎、董事会秘书姜卫星
二、   调研的主要问题及公司回复概要
    问题 1： 上半年收入增长而利润有较大下滑的原因？
    回复：公司上半年实现销售收入 8115.11 万元，比上年同期增长 50.39%，
但公司净利润却有较大幅度下降。从公司产品结构来看，公司本期聚氨酯膜产品
销售较上年度有较大幅度增长，而聚氨酯产品销售毛利相对偏低；毛利较高的军
品业务收入较去年有大幅下降。今年公司军品业务的订单较为充足，但上半年受
疫情影响及因军品业务的特殊性，相关产品未能及时交付，军品销售收入下滑明
显，对上半年的业绩影响较大，公司现有军品订单将在下半年交付。
    问题 2：民用航空膜主要运用在飞机什么部位，需求量有多少？
    回复：公司民用航空膜的适航认证申请已进入最终阶段，公司目前生产的民
用航空膜产品主要应用在客机机舱内，如地毯下防水保护膜，具备防水和阻燃的
功能，主要应用到前舱，中舱和后舱。一般飞机制造出厂前这些膜都是必须具备
的，交付后每到一定年限需要保养更换，需求量较大，市场前景良好。此外，飞
机货舱内货架等部位也需要膜材料装饰和保护。
    问题 3：民用航空膜拓展到飞机其他地方，适航认证要重新进行吗？
    回复：通常不同的产品需要重新认证。但当第一个产品经过适航认证后，相
当于企业的质量控制体系、生产体系已经达到了要求，说明公司具备做民用航空
产品的能力，体系是完整的，再做新的产品研发和认证会相对比较容易。
    问题 4：聚氨酯上半年 6000 多万的收入，相关生产线利用率情况怎样？以
及未来产线的规划是什么？
    回复：上半年启东工厂有一小段的时间封闭停产，大部分时间一直在生产。
受疫情影响较大的主要是物流。而且受疫情影响，四五月份汽车销售下滑比较厉
害，我们的车衣膜产品需求也受到负面影响。但后续各地政府陆续出台鼓励新能
源车销售的相关政策，市场在逐步恢复。上半年公司聚氨酯保护膜生产线未满负
荷生产。
    公司现在拥有 5 条聚氨酯保护膜生产线，其中 2 条生产线近期完成安装，后
续将开始试生产，用于生产改色膜和成品膜。公司将完善聚氨酯保护膜系列产品
的开发，提高公司产品的附加值。
    问题 5：请介绍下隔热膜产品的情况？
    回复：我们所说的隔热膜俗称“天窗冰甲”，主要黏贴在汽车天窗表面，具
有隔热防护功能。公司开发的几款产品，吸收热量和防护等产品技术性能都具有
一定的优势。
    问题 6：改色膜的应用场景和选择逻辑？
    回复：目前市场上改色膜有两类：TPU 改色膜有不同的细分种类，主要功能
是防护和改色；另一款 PVC 改色膜在南方应用比较多，现只有国外少数公司可以
生产。
    公司拟生产的铸造级 PVC 改色膜色彩附着力很强，可以保持 5-7 年不褪色。
现今市场需求越发多元化，注重色彩改色膜可以提供个性化定制颜色，也可以提
供 10-20 种颜色供汽车厂商或终端客户选择。
    问题 7：公司汽车用聚氨酯保护膜产品的市场拓展如何？
    回答：公司目前聚氨酯车衣膜客户结构主要为：（1）现有下游涂布业务制造
企业，（2）终端客户经销商。下一阶段，一方面公司将继续拓展现有类型的客户
资源，另一方面公司正和国内相关汽车生产商洽谈，积极争取和汽车企业合作，
推进公司相关产品应用从汽车后装市场向前装市场发展。




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                                                       2022 年 8 月 30 日