2023 年年度报告
公司代码：600221 、900945 公司简称：海航控股、海控 B 股
海南航空控股股份有限公司
2023 年年度报告
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重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、 公司全体董事出席董事会会议。
三、 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
四、 公司负责人丁拥政、主管会计工作负责人陈垚及会计机构负责人（会计主管人员）曹京斐声
明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
无
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告中涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资
者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况
否
九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性
否
十、 重大风险提示
公司已在本报告中详细描述存在的风险因素，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“可能面
对的风险”部分的内容。公司实际运营过程中可能有未提及和不可预见的其它风险，敬请投资者
注意阅读并注意投资风险。
十一、 其他
□适用 √不适用
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目录
第一节 释义 .................................................................................................................................... 3
第二节 公司简介和主要财务指标................................................................................................. 4
第三节 管理层讨论与分析............................................................................................................. 9
第四节 公司治理........................................................................................................................... 27
第五节 环境与社会责任............................................................................................................... 45
第六节 重要事项........................................................................................................................... 48
第七节 股份变动及股东情况....................................................................................................... 69
第八节 优先股相关情况............................................................................................................... 75
第九节 债券相关情况................................................................................................................... 76
第十节 财务报告........................................................................................................................... 81
载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的
财务报表。
备查文件目录 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
报告期在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及
公告的原稿。
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第一节 释义
一、释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
常用词语释义
海航控股/公司/本公司/上市公司 指 海南航空控股股份有限公司
控股股东/瀚巍投资 指 海南瀚巍投资有限公司
方大航空 指 海南方大航空发展有限公司，公司股东
海航航空集团 指 海航航空集团有限公司，方大航空子公司
大新华航空 指 大新华航空有限公司，公司股东，海航航空集团子公司
American Aviation LDC. 指 美国航空公司，公司股东，大新华航空之全资子公司
祥鹏航空 指 云南祥鹏航空有限责任公司，公司子公司
新华航空 指 中国新华航空集团有限公司，公司子公司
长安航空 指 长安航空有限责任公司，公司子公司
北京科航 指 北京科航投资有限公司，公司子公司
布鲁塞尔 SODE 指 布鲁塞尔苏德酒店，公司子公司
山西航空 指 山西航空有限责任公司，公司子公司
乌鲁木齐航空 指 乌鲁木齐航空有限责任公司，公司子公司
福州航空 指 福州航空有限责任公司，公司子公司
金鹿销售 指 海南金鹿航空销售有限公司，公司子公司
海航香港 指 海南航空（香港）有限公司，公司子公司
海航 2016 指 海南航空（2016）有限公司，公司子公司
海南福顺 指 海南福顺投资开发有限公司，公司子公司
北部湾航空 指 广西北部湾航空有限责任公司，公司子公司
海航技术 指 海航航空技术有限公司，公司子公司
民航局 指 中国民用航空局
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
在上海证券交易所上市的每股面值为人民币 1.00 元的
A股 指
海航控股普通 A 股
可用座位公里 指 飞行公里乘以可出售座位数量
可用吨公里 指 飞行公里乘以可用运载吨位数量
收入客公里 指 飞行公里乘以收费旅客人数
收入货运吨公里 指 飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位
收入吨公里 指 飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量
客座利用率 指 以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比
第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息
公司的中文名称 海南航空控股股份有限公司
公司的中文简称 海航控股
公司的外文名称 Hainan Airlines Holding Co.,Ltd.
公司的外文名称缩写 Hainan Airlines Holding
公司的法定代表人 丁拥政
二、 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
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姓名 李建波 张京鹏
海南省海口市美兰区美兰机场路9号 海南省海口市美兰区美兰机场
联系地址
海南航空海口美兰基地 路9号海南航空海口美兰基地
电话 0898-65801619 0898-65801619
传真 0898-65802996 0898-65802996
电子信箱 hhgfdshmsbgs@hnair.com hhgfdshmsbgs@hnair.com
三、 基本情况简介
海南省海口市美兰区美兰机场路9号海南航空海口美兰
公司注册地址
基地21号楼综合办公楼
2024年2月2日，公司注册地址由“海南省海口市国兴
公司注册地址的历史变更情况
大道7号海航大厦”变更为现注册地址。
海南省海口市美兰区美兰机场路9号海南航空海口美兰
公司办公地址
基地21号楼综合办公楼
公司办公地址的邮政编码 571126
公司网址 https://www.hnair.com
电子信箱 presidentmailbox@hnair.com
移动应用客户端（APP） 海南航空
服务热线 95339
新浪微博 https://weibo.com/hnair
微信公众号 海南航空
微信公众号二维码
四、 信息披露及备置地点
公司披露年度报告的媒体名称及网址 《中国证券报》/www.cs.com.cn
《证券日报》/www.zqrb.cn
公司披露年度报告的证券交易所网址 www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点 海南航空控股股份有限公司证券部
《关于变更指定信息披露媒体的公告》（编号：临
报告期内变更情况查询索引
2023-061）
五、 公司股票简况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 海航控股 600221 —
B股 上海证券交易所 海控B股 900945 —
六、 其他相关资料
名称 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合
伙）
公司聘请的会计师事务所（境
办公地址 中国上海市浦东新区东育路 588 号前滩中心
内）
42 楼
签字会计师姓名 段永强、刘玉玉
报告期内履行持续督导职责 名称 中信证券股份有限公司
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的保荐机构 办公地址 北京市朝阳区亮马桥路 48 号中信证券大厦
签字的保荐代表
吴晓光、葛伟杰
人姓名
持续督导的期间 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日
七、 近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：千元 币种：人民币
本期比上年
主要会计数据 2023年 2022年 2021年
同期增减(%)
营业收入 58,641,088 22,864,193 156.48 34,002,019
扣除与主营业务无关的业务收入
和不具备商业实质的收入后的营 54,473,060 20,554,821 165.01 30,905,943
业收入
归属于上市公司股东的净利润 310,854 -20,246,960 不适用 4,720,934
归属于上市公司股东的扣除非经
-406,824 -18,911,911 不适用 -10,701,489
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 8,082,510 -2,193,922 不适用 677,262
本期末比上
2023年末 2022年末 年同期末增 2021年末
减（%）
归属于上市公司股东的净资产 2,309,965 1,164,379 98.39 8,489,821
总资产 134,034,890 138,114,275 -2.95 143,254,576
(二) 主要财务指标
本期比上年同
主要财务指标 2023年 2022年 2021年
期增减(%)
基本每股收益（元／股） 0.007 -0.594 不适用 0.260
稀释每股收益（元／股） 0.007 -0.594 不适用 0.260
扣除非经常性损益后的基本每股收
-0.009 -0.555 不适用 -0.589
益（元／股）
加权平均净资产收益率（%） 减少3,024.62
14.75 3,039.37 -17.16
个百分点
扣除非经常性损益后的加权平均净 减少2,858.26
-19.30 2,838.96 38.90
资产收益率（%） 个百分点
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
√适用 □不适用
本公司于 2022 年 12 月 16 日完成非公开发行 A 股股票，募集资金 10,870,394 千元，从而导
致 2022 年 12 月 31 日净资产为 1,164,379 千元，2023 年 12 月 31 日净资产为 2,309,965 千元。
本年新增或减少的净资产按净资产变动次月起至报告期期末的累计月数占全年月数的权重计入加
权平均净资产。本公司加权平均净资产收益率和扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率受
净利润和加权平均净资产数据采集逻辑的影响，指标数据出现较大波动。
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八、 境内外会计准则下会计数据差异
(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东
的净资产差异情况
□适用 √不适用
(二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的
净资产差异情况
□适用 √不适用
(三) 境内外会计准则差异的说明：
□适用 √不适用
九、 2023 年分季度主要财务数据
单位：千元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 13,147,778 14,488,225 19,102,388 11,902,697
归属于上市公司股东的
158,002 -1,767,367 2,494,685 -574,466
净利润
归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的 101,872 -2,413,005 2,403,976 -499,667
净利润
经营活动产生的现金流
2,734,931 2,989,679 3,996,214 -1,638,314
量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
非经常性损益项目 2023 年金额 2022 年金额 2021 年金额
非流动性资产处置损益，包括已计提资
-180,143 -631,967 243,353
产减值准备的冲销部分
计入当期损益的政府补助，但与公司正
常经营业务密切相关、符合国家政策规
58,355 60,398 59,114
定、按照确定的标准享有、对公司损益
产生持续影响的政府补助除外
除同公司正常经营业务相关的有效套期
保值业务外，非金融企业持有金融资产
531,829 -1,659,969 -2,159,091
和金融负债产生的公允价值变动损益以
及处置金融资产和金融负债产生的损益
计入当期损益的对非金融企业收取的资
金占用费
委托他人投资或管理资产的损益
对外委托贷款取得的损益
因不可抗力因素，如遭受自然灾害而产
生的各项资产损失
单独进行减值测试的应收款项减值准备
345,215 380,053
转回
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企业取得子公司、联营企业及合营企业
的投资成本小于取得投资时应享有被投
资单位可辨认净资产公允价值产生的收
益
同一控制下企业合并产生的子公司期初
至合并日的当期净损益
非货币性资产交换损益
债务重组损益 155,710 429,696 17,802,073
企业重组费用，如安置职工的支出、整
-228,000
合费用等
企业因相关经营活动不再持续而发生的
一次性费用，如安置职工的支出等
因税收、会计等法律、法规的调整对当
期损益产生的一次性影响
因取消、修改股权激励计划一次性确认
的股份支付费用
对于现金结算的股份支付，在可行权日
之后，应付职工薪酬的公允价值变动产
生的损益
采用公允价值模式进行后续计量的投资
-243,666 -7,589 -41,898
性房地产公允价值变动产生的损益
交易价格显失公允的交易产生的收益
与公司正常经营业务无关的或有事项产
生的损益
受托经营取得的托管费收入
除上述各项之外的其他营业外收入和支
86,735 217,587 -501,330
出
其他符合非经常性损益定义的损益项目 45,173 121,037
减：所得税影响额 -32,061 -120,258 63,885
少数股东权益影响额（税后） 68,418 -91,364 189,003
合计 717,678 -1,335,049 15,422,423
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》未列举的项目认定
为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号
——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。
□适用 √不适用
十一、 采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
对当期利润的影响
项目名称 期初余额 期末余额 当期变动
金额
交易性金融资产 277,819 442,310 164,491 211,274
其他权益工具投资 1,483,287 1,235,225 -248,062 0
其他非流动金融资产 9,985,912 9,852,687 -133,225 292,892
投资性房地产 2,819,521 2,580,008 -239,513 -243,666
合计 14,566,539 14,110,230 -456,309 260,500
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十二、 其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
2023 年国民经济回升向好，高质量发展扎实推进。面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国
内改革发展稳定任务，中国民航高效统筹安全运行、恢复生产，取得显著成效，行业运输生产基
本恢复。
海航控股按照“三新一高”部署要求，坚持稳中求进，安全管理加重加厚，运行品质稳步提
升，产品服务与营销模式不断创新，积极推进数字化转型，精细化安排生产，逐步推进高质量发
展。
2023 年，海航控股累计飞行 102.79 万小时，飞行班次 41.08 万班，运输旅客 5,948.40 万人
次，整体生产经营平稳有序。
（一）加重加厚安全管理，确保安全万无一失
公司持续加重加厚安全管理，根据局方指导文件实现了双重预防机制的有效落实落地，建立
了“事前、事中、事后”的风险管控模式，通过月度预警、举一反三、次日风险管控等机制提升
了风险预警和管控能力。常态化完善 KPI 指标监控制度，确保核心风险可控。同时，公司建立了
安全质量一体化机制，严格落实重大安全隐患排查整治工作，通过分阶段组织各单位自查、安全
管理机构组织交叉排查确保隐患动态“清零”。
公司积极开展体系创新试点工作，引入先进的安全管理理念和方法。一是积极配合中南局开
展新安法“7+7”法定职责落实试点工作，公司全员安全生产责任制得到有效夯实，安全管理体系
不断走向成熟，确保了公司安全主体责任的落地。二是作为中南地区法定自查制度试点单位完成
了法定自查与日常监察的融合，通过联动法定自查库与日常监察检查单共享检查结果，提升法定
自查的覆盖面和日常检查对公司合规运行促进的效能。三是被选定为北亚地区唯一一家基于成熟
度的 IOSA 审计试点（RBI）单位，圆满完成审计工作，根据审计结果持续改善体系薄弱点。
2023 年，海航控股安全飞行 102.79 万小时，未发生责任征候及以上等级事件，各项安全指
标均在局方考核范围内，整体安全形势平稳可控。
（二）通过精细化管理，大力提升运行品质
2023 年，在民航航班快速恢复的背景下，公司依托精细化管理，在航线网络、空勤保障、维
修及航材保障、地面保障以及运行控制等方面开展运行品质提升工作，通过优化运行品质考核激
励制度，营造“航班正常人人有责”的工作氛围，落实“一个航班一个航班地盯，一个环节一个
环节地抓”的要求。根据民航局统计数据，海航控股 2023 年航班正常率 88.84%，高于行业均值
1.04 个百分点，较 2019 年提升 7.71 个百分点。
（三）持续开展经营创新，打造差异化产品与服务
在扎实做好基础性经营提升的前提下，海航控股打开思路，从旅客全行程需求出发，挖掘新
的价值点，开发高价值机构客户，打造差异化个性化的产品与服务，使产品立体化、触点化、场
景化、价值量化。同时随着出境政策加速放宽，加大国际航线新开及复航，差异化搭建国际网络
骨架，充分发挥五星航空品牌、宽体机队规模较大、国际航线运营经验丰富等优势，创造更大市
场收益，实现经营指标全面提升。
（四）落实真情服务理念，擦亮五星服务“金字招牌”
2023 年，公司第十二次蝉联 SKYTRAX“五星航空公司”称号。同时在 SKYTRAX2023 世界航空
大奖中，公司在全球航司中国大陆地区排名第一，并揽获“中国最佳航空公司（Best Airlines in
China）”“中国最佳员工服务（Best Airlines Staff Service in China）”“全球最佳商务舱
舒适用品（Best Business Class Comfort Amenities）”等十项全球或区域第一殊荣及其他多个
奖项，五星服务品牌得到进一步认证。
海航控股始终秉持中国民航“真情服务”理念，以文化传承、超越期望和真心关怀为目标，
通过服务品牌建设、服务产品优化提升、服务产品创新，不断为旅客提供高品质乘机体验。
（五）坚持可持续发展理念，积极履行社会责任
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海航控股以可持续发展为核心，以履行社会责任为载体，将社会责任融入组织治理，全面开
展社会责任实践。2023 年，公司积极践行“压实责任、真情服务、政治担当”的主导思想，以高
标准、严要求高效完成“两会”“中亚峰会”“亚运会”“博鳌亚洲论坛”“消博会”等重要航
班运输任务。本年度共计保障重要航班 321 班次，保障宾客 2,782 人次。
作为中国民航首家获得能源管理体系认证的航空企业，海航控股持续秉承“保卫蓝天，绿色
发展”的发展理念，将绿色环保、低碳发展理念融入企业战略性规划、日常管理和运营流程。2023
年开展航路优化、APU 管控、落地剩油管控等 30 多个节能减排项目，全年累计节省燃油 9.50 万
吨，减少二氧化碳排放约 29.90 万吨。公司于 2023 年 1 月荣获《中国民航》杂志“2022 年度环
保航空公司”称号；2024 年 1 月，《绿色航空，梦享飞行——海南航空绿色航空建设》入选“一
带一路”绿色供应链案例。
（六）全方位开展员工关爱工作，提升公司凝聚力
海航控股结合行业特色及公司特点，多途径保障员工权益，为员工提供特色福利，包括优惠
机票、商业医疗补充保险、文体活动经费等，并针对空勤特业人员，提供驻外飞行探亲机票福利。
2023 年继续执行节日福利、生日福利、婚育病丧探望福利、免费工作餐、家属医疗费用资助、孝
敬父母金、方威励志奖学金、员工体检等多项福利，进一步提升员工的获得感、幸福感。
二、报告期内公司所处行业情况
（一）国际航空运输业概况
根据 IATA 发布的数据，2023 年全球航空客运总量（按照收入客公里或 RPKs 计算）同比 2022
年增长 36.9%，恢复至 2019 年的 94.1%。全球各地航空公司均为国际客运量的弹性增长做出贡献，
北美航空公司客运量比 2019 年的纪录高出 1.4%，在国际复苏方面处于领先地位。亚太地区航空
公司客运量同比增长 126.1%。
（二）国内航空运输业概况
2023 年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，民航系统深入贯彻党的二十大精神，
认真落实党中央国务院决策部署，高效统筹安全运行、恢复生产，取得显著成效：全行业共完成
运输总周转量 1,188.3 亿吨公里、旅客运输量 6.2 亿人次、货邮运输量 735.4 万吨，同比 2022 年
分别增长 98.3%、146.1%、21%，分别恢复至 2019 年的 91.9%、93.9%、97.6%。
三、报告期内公司从事的业务情况
（一） 公司主要业务及经营模式
本公司主要从事国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；
航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营；保险兼
业代理服务（限人身意外险）。其中，定期、不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。
（二）公司市场地位
2023 年，海航控股积极响应党和国家号召，主动融入国家发展大局，为谱写交通强国建设民
航新篇章、助力海南自贸港建设贡献力量。海航控股在海口、北京、乌鲁木齐、西安、太原、南
宁、昆明、福州等区域运营 8 家航空公司，在海口、北京、广州、深圳等 24 个城市建立航空营运
基地/分公司，通过强化成员公司分工协作，构建高联通、广覆盖、高效互动的航线网络，增强重
点市场的综合竞争力。2023 年海航控股共运营国内外航线近 1,800 条，其中国内航线近 1,600 条，
覆盖内陆所有省、自治区、直辖市；国际及地区航线逾 100 条，包括定期客运、旅客包机和客改
货等航班，航线覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲和大洋洲，通航境外 37 个城市。海航控股作为中
国内地第一家也是唯一一家 SKYTRAX 五星航空公司，自 2011 年起第十二次蝉联该荣誉。该荣誉是
对海航控股杰出服务的最高水平认可，也代表了广大旅客对海航控股优质服务品质的褒奖。
四、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
（一）党建引领企业发展
2023 年，海航控股全面弘扬践行“党建为魂”的企业文化，以习近平新时代中国特色社会主
义思想为总遵循，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论
述和对民航安全工作的重要指示批示精神，坚定不移贯彻总体国家安全观，牢固树立安全发展理
念，始终坚持人民至上、生命至上。
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2023 年年度报告
突出党建引领，厚植企业文化底蕴：海航控股党委积极学习党的创新理论，每月举办“党建
为魂”党课培训，实现各级管理干部、全体党员和积极分子 5,800 余人全覆盖；全年组织各类党
建活动 540 余次、覆盖 11,700 余人次。第二批主题教育开展以来，各级党组织以学习推广“四下
基层”为抓手，把增强员工获得感和幸福感作为根本出发点和落脚点，增设党员先锋岗 90 余个、
开展下一线活动 4,200 余次、整改各类问题 690 余项，推动主题教育高水平起步、高标准推进、
高质量落实。
筑牢平安基石，汇聚安全发展合力：海航控股党委把党建工作纳入组织绩效考核内容，让党
建“软指标”成为“硬约束”；顺利开展《安全生产法》“7+7”法定职责落实试点，每月召开党
委安全专题会议，建立健全党委安全作风管理体制机制，审议布置安全生产、安全作风建设工作。
坚持融合赋能，激活干事创业热情：深入落实“深、实、细、准、效”，领导干部带头“哈
下腰”扎根一线苦干实干，摸实情、宣政策、听心声、送服务、解难题，解决广大干部员工关心
关注的各类问题 1,000 余项，切实为员工谋福利，为企业促发展；
海航控股《党建引领促发展 凝心聚力谱新篇》案例入选《中国企业报》集团“（2023）全国
企业党建创新优秀案例”。海航控股坚持把党建作为企业的“根”与“魂”，积极探索党建引领
新思路新经验，推动党建工作与安全生产经营各项工作深度融合，实现党建工作与经营管理“双
线互动”，上下联动、齐抓共管、同向发力，党的建设持续加强，安全生产稳中有进，生产经营
持续向好，改革创新成效显著，职工福祉持续改善，“红色引擎”作用更加强劲。
（二）扎实的安全管控水平
自开航以来，公司在安全运营方面一直保持良好的运营记录，全球航企安全排名权威机构—
—德国安全评价机构 JACDEC 曾将公司评为“全球最安全航空公司”榜单第三名，2024 年 2 月，
海航控股实现连续安全飞行 1,000 万小时，被民航局授予“飞行安全钻石一星奖”，是国内首家
荣获此项荣誉的民营航空公司。
公司坚持“一切给安全让路”，安全工作坚持“零容忍”态度，确保“上天必须安全，隐患
留在地面”，持续开展技术创新，不断加大安全投入，牢牢守住安全红线。
（三）卓越的五星服务品牌
2023 年，公司以高品质的服务及优质的产品第十二次蝉联“SKYTRAX 五星航空公司”荣誉称
号。同时，在世界航空大奖中揽获 SKYTRAX 十项全球或区域第一殊荣，包括“中国最佳航空公司”
“中国最佳员工服务”以及“全球最佳商务舱舒适用品”等。
公司坚持服务创新，从视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉、心觉六个方面全面提升旅客乘机体
验，以 DREAM（梦享）、HAI（海享）、CARE（关怀）核心系列为基础，传递“不期而遇、相伴相
惜”的服务理念。
(四)完善的航线网络布局
2023 年，海航控股已在海口、北京、乌鲁木齐、西安、太原、南宁、昆明、福州等区域运营
8 家航空公司，在海口、北京、广州、深圳等 24 个城市建立航空营运基地/分公司，通过强化成
员公司分工协作，已建成高联通、广覆盖、高效互动的航线网络，为旅客提供方便快捷的出行服
务。
（五）充分享受海南自由贸易港建设发展红利
在海南建设中国特色自由贸易港，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开
放重大举措，是党中央着眼于国内国际两个大局、推动中国特色社会主义创新发展作出的重大战
略决策。海航控股作为海南自由贸易港主基地航司，以《海南自由贸易港建设总体方案》《打造
海口美兰国际机场面向两洋航空区域门户枢纽行动方案（2023-2025 年）》为指导，充分发挥海南
自贸港建设的主力军和排头兵作用，并享受海南自由贸易港建设发展红利：
1.税收优惠
所得税：根据《关于海南自由贸易港企业所得税优惠政策的通知》，对注册在海南自由贸易
港并实质性运营的鼓励类产业企业，减按 15%的税率征收企业所得税，根据《关于海南自由贸易
港高端紧缺人才个人所得税政策的通知》，对在海南自由贸易港工作的高端人才和紧缺人才,个人
所得税实际税负超过 15%的部分，予以免征。
飞机购置零关税：根据《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法(试行)》，
全岛封关运作前，在海南自由贸易港登记注册并具有独立法人资格，从事交通运输、旅游业的企
业(航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地)，可按政策规定进口“零关税”交通工具及游艇。
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2023 年年度报告
部分航材零关税：根据《海南自由贸易港进口“零关税”原辅料海关监管办法（试行）》，
在海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格的企业，进口用于生产自用、以“两头在外”模
式进行生产加工活动或服务贸易过程中所消耗的正面清单内的原辅料，免征进口关税、进口环节
增值税和消费税。
2.海南自由贸易港航空市场发展机遇
目前公司已新开和恢复海口至香港、澳门、新加坡、曼谷、万象、伦敦、悉尼、墨尔本、奥
克兰等国际和地区航线。同时重点增频海南至重庆、长沙、西安、杭州、昆明、郑州等骨干航线，
加强海南自由贸易港与成渝、长江中游、关中平原、长江三角洲、滇中、中原等城市群联通。结
合自由贸易港丰富的旅游资源，推出机+酒、海享飞、海南畅飞卡、海天无限中转等个性化产品，
联合海南省旅游和文化广电体育厅共同打造“百万机票游海南产品”项目，满足入琼旅客差异化
出行需求。
未来，随着海南自由贸易港的建设，海南与全球的经济贸易往来将更加频繁，对外贸易和人
员流动将更加便利，航空运输业务也将随之大幅增长。公司将利用海南自由贸易港第五航权及第
七航权相关政策，积极开拓自贸港国际航线，同时充分发挥主基地航司优势，为经停自贸港的全
球航司提供维修，地面保障等配套服务，拓展公司盈利点。
（六）精细化管理水平不断提升
海航控股充分借鉴控股股东辽宁方大集团精细化管理经验，现已建成日成本管控系统，可实
现日成本数据的自动化监控、成本异动预警，识别成本管控流程空白。同时依托多样化的激励措
施，调动全体干部员工参与成本精细化管理，定量化消除冗余成本，在各业务体系持续开展堵塞
“跑冒滴漏”活动。2023 年公司通过精细化管理累计实现降本创效约 36 亿元。
五、报告期内主要经营情况
2023 年，公司实现收入 586.41 亿元，同比上升 156.48%。其中，运输收入 544.73 亿元，同
比上升 165.01%；实现辅营收入 41.68 亿元，同比上升 80.48%；实现归属于上市公司股东的净利
润 3.11 亿元。
2023 年，公司实现总周转量 989,681 万吨公里，同比上升 164.51%；实现旅客运输量 5,948
万人，同比上升 182.26%；货邮运输量达 36.72 万吨，同比上升 52.83%。飞行班次达 41.08 万班
次，同比上升 110.93%；飞行小时达 102.79 万小时，同比上升 120.51%。
截至 2023 年 12 月 31 日，公司运营飞机共 334 架，机队分布情况如下表所示：
2023 年 12 月 31 日
小计 自有 融资租赁 经营租赁 平均机龄
（架） （架） （架） （架） （年）
波音系列 263 79 18 166 8.20
B737-700 10 5 2 3 9.71
B737-800 199 55 16 128 9.78
B737-8 16 4 0 12 5.38
B787-8 10 9 0 1 9.93
B787-9 28 6 0 22 6.18
空客系列 59 6 4 49 9.13
A320 26 0 3 23 6.47
A330-200 9 0 0 9 13.42
A330-300 24 6 1 17 7.5
巴工系列 12 2 2 8 13.45
E190 12 2 2 8 13.45
合计 334 87 24 223 9.08
经营数据摘要：
2023 年 2022 年 增加╱减少
运输能力
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可用座位公里（万） 12,554,771 4,952,049 153.53%
国内 11,303,219 4,802,932 135.34%
地区 32,308 226 14,195.59%
国际 1,219,243 148,891 718.88%
可用吨公里（万） 1,220,449 479,855 154.34%
国内 1,077,172 412,147 161.36%
地区 2,416 15 16,094.91%
国际 140,861 67,694 108.08%
运输量
收入客公里（万） 10,222,274 3,351,508 205.01%
国内 9,442,098 3,279,884 187.88%
地区 20,257 112 17,986.85%
国际 759,919 71,511 962.66%
收入货运吨公里（万） 96,667 80,272 20.42%
国内 56,082 32,534 72.38%
地区 106 - -
国际 40,480 47,737 -15.20%
乘客人数（千人） 59,484 21,074 182.26%
国内 58,050 20,980 176.69%
地区 164 2 9,387.91%
国际 1,270 92 1,287.26%
货物及邮件（吨） 367,221 240,284 52.83%
飞行公里（万） 65,211 29,775 119.01%
轮档小时 1,027,937 466,155 120.51%
航班数目 410,837 194,774 110.93%
国内 401,060 191,851 109.05%
地区 1,544 16 9,550.00%
国际 8,233 2,907 183.21%
收入吨公里（万） 989,681 374,162 164.51%
载运率
客座利用率（收入客公里╱可
81.42% 67.68% 13.74pts
用座位公里）
国内 83.53% 68.29% 15.24pts
地区 62.70% 49.69% 13.01pts
国际 62.33% 48.03% 14.30pts
综合载运率（收入吨公里/可用
81.09% 77.97% 3.12pts
吨公里）
飞机日利用率（每架飞机每日
8.38 3.91 4.47
轮档小时）
(一) 主营业务分析
1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：千元 币种：人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 58,641,088 22,864,193 156.48
营业成本 52,492,961 34,622,666 51.61
销售费用 1,598,836 926,777 72.52
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2023 年年度报告
管理费用 1,201,280 1,070,229 12.25
财务费用 5,330,679 11,934,007 -55.33
研发费用 30,225 58,946 -48.72
经营活动产生的现金流量净额 8,082,510 -2,193,922 不适用
投资活动产生的现金流量净额 398,366 2,672,758 -85.10
筹资活动产生的现金流量净额 -16,275,907 6,685,048 -343.47
本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用
2. 收入和成本分析
√适用 □不适用
报告期内，公司完成营业收入 58,641,088 千元，同比上升 156.48%，其中公司完成运输收入
54,473,060 千元，同比上升 165.01%，主要系 2023 年民航市场回暖，公司运力投放及旅客运输量
同比上升所致。
(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况
单位:千元 币种:人民币
主营业务分行业情况
营业收入 营业成本 毛利率比
毛利率
分行业 营业收入 营业成本 比上年增 比上年增 上年增减
（%）
减（%） 减（%） （%）
增加
客运及其他 52,921,849 47,782,342 9.71 191.83 67.92 66.63 个
百分点
增加
航空货运及逾
1,551,211 1,459,532 5.91 -35.91 -62.41 66.33 个
重行李
百分点
增加
合计 54,473,060 49,241,874 9.60 165.01 52.27 66.93 个
百分点
(2). 产销量情况分析表
□适用 √不适用
(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况
□适用 √不适用
(4). 成本分析表
单位：千元
分行业情况
本期金额
本期占总 上年同期
成本构成项 上年同期金 较上年同
分行业 本期金额 成本比例 占总成本
目 额 期变动比
(%) 比例(%)
例(%)
航空运输业 航油成本 18,784,422 35.78 8,942,655 25.83 110.05
务
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2023 年年度报告
航空运输业 折旧费用和 8,398,113 16.12 9,229,721 26.66 -8.34
务 摊销费用
航空运输业 起降成本 6,293,443 11.99 2,546,121 7.35 147.18
务
航空运输业 租赁相关税 412,970 0.79 574,122 1.66 -28.07
务 费
航空运输业 飞发维修及 3,940,376 7.51 3,535,098 10.21 11.46
务 航材消耗费
航空运输业 职工薪酬费 8,304,541 15.82 5,645,851 16.31 47.09
务 用
航空运输业 民航建设基 578,960 1.10 225,306 0.65 156.97
务 金
航空运输业 餐食成本 974,693 1.86 296,216 0.86 229.05
务
航空运输业 其他 1,554,356 2.84 1,343,541 3.87 11.11
务
其他业务 其他业务成 3,251,087 6.19 2,284,035 6.6 42.34
本
合计 52,492,961 100 34,622,666 100 51.61
分产品情况
本期金额
本期占总 上年同期
成本构成项 上年同期金 较上年同
分产品 本期金额 成本比例 占总成本
目 额 期变动比
(%) 比例(%)
例(%)
航空运输业 主营业务成
49,241,874 93.81 32,338,631 93.4 52.27
务 本
其他业务 其他业务成
3,251,087 6.19 2,284,035 6.6 42.34
本
合计 52,492,961 100 34,622,666 100 51.61
(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
□适用 √不适用
(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用 √不适用
(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用 □不适用
前五名客户销售额 20,833,742 千元，占年度销售总额 35.53%；其中前五名客户销售额中关
联方销售额 3,642,451 千元，占年度销售总额 6.21%。
报告期内向单个客户的销售比例超过总额的 50%、前 5 名客户中存在新增客户的或严重依赖于少
数客户的情形
□适用 √不适用
B.公司主要供应商情况
√适用 □不适用
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2023 年年度报告
前五名供应商采购额 25,274,766 千元，占年度采购总额 48.15%；其中前五名供应商采购额
中关联方采购额 2,193,145 千元，占年度采购总额 4.18%。
报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的 50%、前 5 名供应商中存在新增供应商的或严重依
赖于少数供应商的情形
□适用 √不适用
3. 费用
√适用 □不适用
报告期内，公司销售费用发生额 1,598,836 千元，同比上升 72.52%，主要系销售代理手续费
和电脑订座费上升所致；公司管理费用发生额 1,201,280 千元，同比上升 12.25%，主要系本期系
统维护费和人员工资薪金上升所致；公司财务费用发生额 5,330,679 千元，同比下降 55.33%，主
要系本期汇兑损失下降所致。
4. 研发投入
(1).研发投入情况表
√适用 □不适用
单位：千元
本期费用化研发投入 30,225
本期资本化研发投入
研发投入合计 30,225
研发投入总额占营业收入比例（%） 0.05
研发投入资本化的比重（%）
(2).研发人员情况表
√适用 □不适用
公司研发人员的数量 270
研发人员数量占公司总人数的比例（%） 2.58%
研发人员学历结构
学历结构类别 学历结构人数
博士研究生 0
硕士研究生 5
本科 110
专科 100
高中及以下 55
研发人员年龄结构
年龄结构类别 年龄结构人数
30 岁以下（不含 30 岁） 43
30-40 岁（含 30 岁，不含 40 岁） 140
40-50 岁（含 40 岁，不含 50 岁） 69
50-60 岁（含 50 岁，不含 60 岁） 17
60 岁及以上 1
(3).情况说明
□适用 √不适用
(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
5. 现金流
√适用 □不适用
报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额 8,082,510 千元，同比上升 468.40%，主要系
民航市场回暖，航空销售额上升所致；公司投资活动产生的现金流量净额 398,366 千元，同比下
降 85.10%，主要系本年度公司购建固定资产和其他长期资产支付的现金增加所致；公司本年度筹
资活动的现金流量净额-16,275,907 千元，同比下降 343.47%，主要系本年度公司偿还债务支付的
现金及支付的飞机租金增加所致。
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
√适用 □不适用
1.确认债务重组收益 155,710 千元。2023 年度，由于债权诉讼判决、留债偿还等原因导致截
至 2023 年 12 月 31 日的长期借款 175,297 千元、其他应付款及应付账款合计 24,563 千元，按照
海航控股重整计划规定的普通债清偿方式偿付。根据海航控股重整计划，确认债务重组收益
155,710 千元。
2.确认信用减值损失转回 159,097 千元。公司对应收账款、其他应收款进行预期信用损失的
测试。于 2023 年度，对应收账款、其他应收款确认信用减值损失转回 159,097 千元。
3.确认公允价值变动收益 260,500 千元。公司对持有的信托收益权、投资性房地产、交易性
金融资产、其他非流动金融资产等进行评估，根据评估结果，于 2023 年度，确认公允价值变动收
益 260,500 千元。
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位：千元
本期期末数 上期期末数 本期期末金额
项目名称 本期期末数 占总资产的 上期期末数 占总资产的 较上期期末变
比例（%） 比例（%） 动比例（%）
交易性金融资产 442,310 0.33 277,819 0.20 59.21
应收账款 2,606,546 1.94 1,145,504 0.83 127.55
预付款项 1,317,620 0.98 622,797 0.45 111.56
其他应收款 10,442,194 7.79 7,061,802 5.11 47.87
其他非流动资产 2,717,088 2.03 1,942,489 1.41 39.88
短期借款 1,605,761 1.20 79,562 0.06 1,918.25
应付票据 4,601,910 3.43 687,034 0.50 569.82
长期应付款 329,746 0.25 901,046 0.65 -63.40
递延收益 8,122 0.01 - - 100.00
递延所得税负债 125,190 0.09 181,410 0.13 -30.99
其他说明
交易性金融资产：上升主要系信托资产收益权公允价值变动所致。
应收账款：上升主要系本期民航市场回暖，公司应收经营性款项增加所致。
预付款项：上升主要系本期民航市场回暖，公司预付经营性款项增加所致。
其他应收款：上升主要系本期民航市场回暖，公司应收其他经营性款项增加所致。
其他非流动资产：上升主要系本期公司支付的飞机及发动机维修储备金和租赁保证金增加所致。
短期借款：上升主要系本期公司贴现借款增加所致。
应付票据：上升主要系本期公司开具的银行票据增加所致。
长期应付款：下降主要系本年重分类至一年内到期的非流动负债增加所致。
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2023 年年度报告
递延收益：上升主要系本公司之子公司海航技术获得的用于补偿企业以后期间的相关成本费用或
损失的政府补助增加所致。
递延所得税负债：下降主要系投资性房地产公允价值减少，对应递延所得税负债转回所致。
2. 境外资产情况
□适用 √不适用
3. 截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末账面价值 受限原因
货币资金 6,952,457 本集团票据的保证金等
固定资产 31,707,191 本集团长期借款的抵押物
无形资产 339,825 本集团长期借款的抵押物
投资性房地产 1,766,156 本集团长期借款的抵押物
在建工程 48,336 本集团长期借款的抵押物
其他权益工具投资 583,441 本集团长期借款的抵押物
其他非流动金融资产 199,484 本集团长期借款的抵押物
4. 其他说明
□适用 √不适用
(四) 行业经营性信息分析
√适用 □不适用
航空运输行业发展状况请见第三节第二项“报告期内公司所处行业情况”。
1、主要经营状况
旅客运输量（人
机型 客座率(%) 综合载运率(%) 日利用率(小时)
次）
A320 5,459,921 83.35 76.85 9.59
A330-200 1,609,137 85 78.09 6.7
A330-300 4,977,794 77.27 77.78 7.15
B737-800 37,137,971 83.41 83.65 9.36
B737-700 1,562,916 82.38 81.57 8.01
B787-8 1,172,410 82.83 78.53 4.87
B787-9 4,357,552 72.49 78.12 6.69
B737-8 2,084,763 82.83 83.92 7.68
E190 1,121,555 80.02 66.72 4.36
合计 59,484,019 81.42 81.09 8.38
2、运力投入、客座率情况
本期 上期 比上年增减（%）
可用座位公里（单位：百万） 125,547.71 49,520.49 153.53
客座率(%) 81.42 67.68 上升 13.74 个百分点
3、机队情况
保有形式 飞机数量 平均机龄 日利用率(小时) 收入飞行小时数
自行保有 87 11.56 7.98 254,913
融资租赁 24 10.27 8.81 85,121
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经营租赁 223 7.99 8.49 687,904
4、主要补贴或奖励收入
单位：千元 币种：人民币
计入当期 计入当期
当期收到 当期收到 当期应收 当期应收
损益的补 损益的补
补贴收入 补贴收入 补贴收入 补贴收入
贴 贴
期间 本期 上期 本期 上期 本期 上期
航线补贴 1,015,765 568,991 430,584 568,991 585,181
税费返还 55,827 24,067 55,827 24,067
其他 58,355 60,398 58,355 60,398
合计 1,129,947 653,456 544,766 653,456 585,181
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2023 年年度报告
(五) 投资状况分析
对外股权投资总体分析
√适用 □不适用
截至 2023 年 12 月 31 日，公司及其控股子公司对外股权投资 3,259,982 千元，其中：交易性金融资产 46,560 千元，其他权益工具投资 1,235,225
千元，其他非流动金融资产投资 1,922,834 千元，长期股权投资 55,363 千元。
1. 重大的股权投资
□适用 √不适用
2. 重大的非股权投资
□适用 √不适用
3. 以公允价值计量的金融资产
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
计入权益的累
本期公允价值 本期计提的减 本期出售/赎
资产类别 期初数 计公允价值变 本期购买金额 其他变动 期末数
变动损益 值 回金额
动
股票 1,206,442 -4,866 447,444 971,965
其他 10,540,576 509,032 -3,840,357 425,402 -47,499 10,558,257
合计 11,747,018 504,166 -3,392,913 425,402 -47,499 11,530,222
证券投资情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
计入权
本期公允 益的累
证券品 证券代 证券简 最初投资 资金来 期初账面 本期购 本期出售 本期投 期末账面 会计核
价值变动 计公允
种 码 称 成本 源 价值 买金额 金额 资损益 价值 算科目
损益 价值变
动
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2023 年年度报告
中国民 其他权
股票 00696 航信息 29,860 / 858,235 682,488 712,348 益工具
网络 投资
其他权
美兰空
股票 00357 6,906 / 112,179 26,300 33,206 益工具
港
投资
其他权
-
股票 832297 ST 新生 288,271 / 31,678 26,927 益工具
261,344
投资
其他非
沪农商
股票 601825 140,752 / 204,350 -4,866 199,484 流动金
行 -
融资产
合计 / / 465,789 / 1,206,442 -4,866 447,444 971,964 /
证券投资情况的说明
□适用 √不适用
私募基金投资情况
□适用 √不适用
衍生品投资情况
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
4. 报告期内重大资产重组整合的具体进展情况
□适用 √不适用
(六) 重大资产和股权出售
√适用 □不适用
公司已于 2023 年 12 月 12 日第十届董事会第十六次会议及 2023 年 12 月 28 日 2023 年第七
次临时股东大会审议通过了《关于出售飞机航材的议案》，同意向海南瀚途贸易有限公司出售 A330、
B787、B737NG 机型的飞机刹车、前轮、主轮等共计 2,078 件航材，交易金额共计 22,567.61 万元
人民币。报告期内该交易已完成。
(七) 主要控股参股公司分析
√适用 □不适用
1.中国新华航空集团有限公司
该公司注册资本 43.87 亿元人民币，公司所持权益比例为 100.00%。经营范围为公共航空运
输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批
准文件或许可证件为准）一般项目：航空商务服务；自有资金投资的资产管理服务；民用航空材
料销售；建筑材料销售；建筑装饰材料销售；化工产品销售（不含许可类化工产品）；电子产品
销售；日用百货销售；针纺织品销售；机械设备销售；计算机软硬件及辅助设备零售；打字复印；
广告设计、代理；广告制作；广告发布；货物进出口。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照
依法自主开展经营活动）（不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动）。截至
2023 年底总资产 84.09 亿元，净资产-3.69 亿元。2023 年营业收入 50.00 亿元，净利润-8.90 亿
元。
2.长安航空有限责任公司
该公司注册资本 40.52 亿元人民币，公司所持权益比例为 97.09%。经营范围为航空国际货物
运输代理；国内货物运输代理；航空商务服务；航空运营支持服务；旅客票务代理；运输设备租
赁服务；租赁服务（不含许可类租赁服务）；交通设施维修；货物进出口；进出口代理；日用百
货销售；化妆品零售；机械设备销售；工艺美术品及礼仪用品销售（象牙及其制品除外）；针纺
织品销售；仪器仪表销售；家用电器销售；广告发布；会议及展览服务；商务代理代办服务；特
种作业人员安全技术培训；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；
工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）；酒店管理；以自有资金从事投资活动（除
依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。许可项目：公共航空运输（依法
须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。截至
2023 年底总资产 84.43 亿元，净资产 34.27 亿元。2023 年营业收入 24.30 亿元，净利润-0.59 亿
元。
3.山西航空有限责任公司
该公司注册资本 13.02 亿元人民币，公司所持权益比例为 100.00%。经营范围为航空运输，
由山西省始发至相邻省际间的支线航空客、货运输业务；航空运输客货代理；由山西省始发至国
内部分城市的航空客、货运输业务；代购机票；代理报关；民用航空器维修；装潢设计；地貌模
型制作；批发零售建材（不含林区木材）、百货、焦炭。（依法须经批准的项目，经相关部门批
准后方可开展经营活动）。截至 2023 年底总资产 8.20 亿元，净资产-6.03 亿元。2023 年营业收
入 20.13 亿元，净利润-3.36 亿元。
4.云南祥鹏航空有限责任公司
该公司注册资本 34.96 亿元人民币，实收资本 33.39 亿元人民币，公司所持权益比例为 90.75%。
经营范围为国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务；货物进出口；保险兼业代理；礼品销售；
景点及演出门票代售；酒店代订；汽车租赁；广告经营；食品经营；预包装食品批发零售。（依
法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。截至 2023 年底总资产 169.42 亿元，
净资产-39.39 亿元。2023 年营业收入 73.93 亿元，净利润-8.36 亿元。
5.乌鲁木齐航空有限责任公司
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2023 年年度报告
该公司注册资本 30 亿元人民币，其中公司所持权益比例为 84.02%。经营范围为公共航空运
输;食品销售;民用航空器维修;民用航空器零部件设计和生产;餐饮服务。（依法须经批准的项目,
经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项
目:航空国际货物运输代理;国际货物运输代理;国内货物运输代理;航空商务服务;航空运营支持
服务;航空运输设备销售;电子产品销售;旅客票务代理;酒店管理;机械设备销售;工艺美术品及礼
仪用品销售（象牙及其制品除外）;化妆品零售;技术进出口;货物进出口;租赁服务（不含许可类
租赁服务）;广告发布;业务培训（不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训）;互联网销
售（除销售需要许可的商品）;日用百货销售;办公用品销售。（除依法须经批准的项目外,凭营业
执照依法自主开展经营活动）。截至 2023 年底总资产 19.18 亿元，净资产-19.41 亿元。2023 年
营业收入 24.44 亿元，净利润-0.53 亿元。
6.福州航空有限责任公司
该公司注册资本 20 亿元人民币，其中公司所持权益比例为 65.22%。经营范围为国际、国内
（含港澳台）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空器维修；候机楼服务和经
营；自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外；
销售：电子产品、工艺品、化妆品；设计、制作、发布广告；旅客票务代理；国际货运代理；国
内货运代理；旅游管理服务；旅游信息咨询；境内旅游和入境旅游；出境旅游（不含赴台旅游）；
其他旅行社相关服务；汽车租赁；酒店管理（不含餐饮、住宿经营）；票务服务；食品、饮料零
售（仅限国境口岸）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。截至 2023
年底总资产 22.01 亿元，净资产-16.26 亿元。2023 年营业收入 21.56 亿元，净利润-0.03 亿元。
7.北京科航投资有限公司
该公司注册地北京市，注册资本 1.5 亿元人民币，其中公司所持权益比例为 95%。经营范围
为限分支机构经营：住宿；制售中餐、西餐、印度餐（含冷荤凉菜、裱花）、咖啡冷热饮；销售
酒、饮料、定型包装食品；游泳馆；美容（非医疗美容）；项目投资管理；销售工艺品、五金交
电；照相、彩扩服务；健身服务；物业管理；酒店管理；出租商业用房；机动车公共停车场服务；
信息咨询（中介除外）；货物进出口、技术进出口；以下项目限分支机构经营：销售日用百货；
会议服务；商务服务。（“1.未经有关部门批准，不得以公开方式募集资金；2.不得公开开展证
券类产品和金融衍生品交易活动；3.不得发放贷款；4.不得对所投资企业以外的其他企业提供担
保；5.不得向投资者承诺投资本金不受损失或者承诺最低收益”；市场主体依法自主选择经营项
目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得
从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动）。截至 2023 年底总资产 44.83 亿元，净资产
4.62 亿元。2023 年营业收入 1.60 亿元，净利润-2.74 亿元。
8.广西北部湾航空有限责任公司
该公司注册资本 30 亿元人民币，其中公司所持权益比例为 70%。经营范围为公共航空运输；
民用航空器维修；餐饮服务；食品销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营
活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：国际货物运输代理；旅客
票务代理；货物进出口；工艺美术品及礼仪用品销售（象牙及其制品除外）；广告制作；日用百
货销售；光通信设备销售；技术进出口；国内货物运输代理；航空国际货物运输代理；商务代理
代办服务；个人商务服务；航空商务服务；航空运营支持服务；航空运输货物打包服务（除依法
须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。截至 2023 年底总资产 45.29 亿元，净
资产-5.95 亿元。2023 年营业收入 28.36 亿元，净利润-1.72 亿元。
9.海航航空技术有限公司
该公司注册资本 37.46 亿元人民币，公司所持权益比例为 68.07%。经营范围为国内外用户维
护、维修和翻新航空器、发动机（包括辅助动力装置）和其他附件；为国内外航空公司提供机务
勤务保证，派遣人员提供维修和技术服务；机队技术管理及其他工程服务；校验服务；发动机、
附件和其他部件的分包管理；人员培训；技术咨询；维修开发；地面设备及设施的设计、制造、
修理、管理及物流服务；航空器材的设计、制造、仓储、物流、销售以及航空器材保障和管理服
务；资产管理（一般经营项目自主经营，许可经营项目凭相关许可证或者批准文件经营）（依法
须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。截至 2023 年底总资产 71.53 亿元，净
资产 0.90 亿元。2023 年营业收入 43.60 亿元，净利润 4.64 亿元。
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2023 年年度报告
(八) 公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用
六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
√适用 □不适用
1.全球客运将持续恢复，2024 年的航空业将呈现一系列积极的发展趋势。
根据国际航空运输协会（IATA）的预测，2024 年全球航空客运市场收入预计将达到 8,800 亿
美元，相比 2019 年增长约 33%。货运市场收入预计也将达到 1,750 亿美元，比 2019 年增长 40%，
2024 年全球航空业的净利润有望达到 257 亿美元，标志着航空业正在逐步复苏并实现更强劲的盈
利能力。
同时，IATA 预测全球航空市场的年复合增长率（CAGR）预计在 2023-2024 年期间为 5.3%。其
中，亚洲地区的增长率最高，达到 6.8%，其次是非洲和拉丁美洲。这反映了新兴市场，特别是亚
洲、非洲和拉丁美洲的经济增长对航空业发展的推动作用。
在航线分布和运力投放方面，随着新兴市场的发展，这些地区的航线数量将大幅增加。同
时，跨大西洋和跨太平洋的长途航线将继续保持强劲需求。
2.中国民航呈稳定增长态势
2024 年全国民航工作会议指出，持续推动民航发展实现质的有效提升和量的合理增长，推进
交通强国建设民航篇章再上新台阶。预计 2024 年国内客运继续稳定增长，国内航线旅客运输量将
达 6.3 亿人次，超 2019 年 7.7 个百分点。国际客运市场加快恢复，年底每周航班量将达 6,000 班
左右，恢复至疫情前约 80%。2024 年民航将全面拉动航空市场需求，统筹扩大内需和供给侧结构
性改革，力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量 1,360 亿吨公里、6.9 亿人次和 760 万
吨，同比分别增长约 14%、11%和 3%，为服务构建新发展格局做出新贡献。
(二)公司发展战略
√适用 □不适用
1.党建引领，持续推动企业高质量发展
2024 年，海航控股将坚定不移听党话、感党恩、跟党走，坚持以习近平新时代中国特色社会
主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，贯彻落实中央经济工作会议精神，
贯彻全国交通运输工作会议精神，围绕高质量发展核心，强化党建引领与公司治理同轴共转，加
强党的建设与经营发展同频共振，践行党的宗旨与履行社会责任同向聚合，全面做好思想发动、
队伍建设、宣传引导、组织动员、关爱保障，持续筑牢安全底线、深化作风建设、积极开拓市场、
优化服务品质，推动实现党建与企业发展同进双赢，为扎实推进新时代民航强国战略进程贡献海
航力量。
2．聚焦核心市场，构建全球一体化航线网络
未来海航控股以《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”民用航空发展规划》《新时
代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》《海南自由贸易港建设总体方案》等重要文件
为指导，深度服务海南自贸港建设、京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区建设、成渝
双城经济圈等国家战略，聚焦海南主基地市场，打造海南自贸港面向太平洋、印度洋国际门户枢
纽，强化北京、广深、成渝等核心市场，巩固提升昆明、西安、乌鲁木齐、福州、南宁等重点市
场，加密具备持续经营能力和高成长性的重点航线，加大日韩、东南亚等周边国家短程航线拓展
力度，完善国际航线中转配套网络，打造精品航线和空中快线，构建以国内航线精品化公交化、
国际航线长短结合、国际国内高效中转的全球一体化高质量航线网络。
3.筑牢安全基础，提升安全管理效能
2024 年是中华人民共和国成立 75 周年，是实施“十四五”规划的关键一年，是持续构建高
水平民航安全的重要一年，是公司加入方大集团后的“大发展年”，做好 2024 年安全工作责任重
大、意义重大。公司将深入贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，持续贯彻落实习近平总书记
关于总体国家安全观、安全生产的重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神，牢固树立“人
民至上、生命至上、安全第一”的理念精神，全面落实安全生产全员责任制，坚持“依法依规”“加
厚加重”“安全再严也不为过”的原则底线，积极践行“变、干、实”的工作要求，强化安全管
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2023 年年度报告
理根基，加大安全投入，集中力量精准发力、综合治理，确保“上天必须安全、隐患留在地面”。
推动公司实现安全管理治理体系和治理能力现代化，为公司实现世界安全第一航空筑牢根基。
4.数字化转型
海航控股将结合旅客需求持续完善产品体系，丰富产品模式，结合直播等互联网发展趋势，
强化跨界营销，研发会员核心专属产品，全面升级会员服务保障体系，推进数字化转型，增强对
市场销售体系、运行体系的支持能力，进一步促进经营效益提升。
(三)经营计划
√适用 □不适用
1.强化安全体系建设，提升安全管理水平
（1）持续推进安全管理体系创新
夯实新安法“7+7”在公司的试点深入落地，强化安全主体责任落实的具体工作机制，按照“三
管三必须”原则，不断完善安全责任体系；推进法定自查与 SMS 体系、双重预防机制的有机融合，
持续完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，常态化识别、管控各类风险隐患，并持续
完善数字化安全管理平台。
（2）深化“三基”建设
严抓安全训练体系管理和变革提升，加重加厚训练体系建设；健全作风建设长效机制，将安
全作风建设与安全宣教培训、安全文化建设、SMS 体系建设、隐患排查治理机制等互相融合，树立
全员牢固的作风意识。
（3）夯实强化事前预防、大数据助力风险治理
加强重点安全运行风险管控，围绕公司核心风险深耕细作、查漏补缺，强化航空器和设备设
施运行可靠性、航班增量风险、人员疲劳风险管控，以结果为导向，通过聚焦低等级事件的“事
前、事中、事后”全链条安全管控措施，既防“灰犀牛”，又防“黑天鹅”。
（4）深入完善大质量体系，持续提升监管效能
充分发挥公司质量单位监管职能，深入落实“双盯”要求，建立并逐步完善“双盯”安全治
理机制，抓实“举一反三”“回头看”“挂牌督办”机制，动态维护“隐患盯办清单”，实现隐
患滚动清零。
（5）抓好关键人员，安全管理能力升级
推动安全培训内容与效果全面“升级”，重点提升各层级干部的系统思维、质量意识和队伍
管理能力，以能力促安全、管安全、要安全；建立关键岗位、关键人员履职培训机制，制定年度
安全培训方案，开展安全管理初训、复训和资质管理，强化专业技术人员的资质能力建设，提升
安全管理履职技能。
（6）保证关键环节的安全投入
合理制定财务计划，确保航材等安全运行关键环节的投入；持续开展运行风险、舱音管理系
统、飞行品质分析、安全管理等系统平台的开发和维护，科技兴安。
2.构建长效管理机制，持续提升运行服务品质
（1）提升航班正常工作
拓展大数据应用对运行体系的支撑，实现运行理念统筹指导实际生产，落实好事前预警、事
中提升优化、事后总结分析的运行体系全流程管理；加强气象数据开发和利用，强化气象分析研
判，强化态势感知能力，加强对运行决策的支撑和辅助。
（2）国际运行能力提升
建立国际备降场保障资源的协同机制，分步组建境外航点备降场保障资源库，提高国际航班
备降恢复效率。
（3）完善服务质量风险管控机制
梳理完善服务质量监察、服务投诉管理、满意度管理，以及服务问题整改闭环管理等标准程
序，将服务质量风险管理理念及要求融入到服务质量管理体系各业务模块，统一服务质量风险问
题的识别、分析及治理，完善质量标准及业务流程，提高公司服务质量风险管控工作效能。
3.加强航线网络布局，提升生产经营效益
（1）贯彻落实民航局发展战略，增强航线网络张力，持续提升航线网络运营品质
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落实民航“十四五”发展规划，充分利用海南作为重要对外开放门户的区域优势，打造重点
突出、兼具网络张力和南北季节性调节功能的航线网络结构，提升骨干航线网络竞争力。持续加
大优质运力资源投放力度，提升市场份额和网络厚度，集中高峰时刻资源打造核心城市高频国内
公商务空中快线和精品航线。与有发展潜力的三四线城市政府、国内民航企业加强合作，提升网
络通达性。完善国内国际中转网络，构建“干支通，全网联”便捷通达的国际国内航线网络，打
造海南自贸港面向两洋的航空区域门户枢纽。
（2）积极复航国际航线，完善海南区域门户网络构建
加快恢复定期国际客运航线，尤其是涉及“一带一路”、RCEP 国家的航线恢复，加快恢复北
美地区航线。结合海南口岸开放及市场情况和海南民航发展战略要求，加强面向“一带一路”沿
线国家、新兴市场航线开拓和布局力度；同时，根据留学生、使馆等客源需求，制定差异化政策，
丰富产品多样性，促进国际经贸往来和旅客出行的恢复。
（3）聚焦产品数字化转型，拓展多元化产品，打造成为销售增长引擎
升级网站中台，深化产品与用户系统融合对接；升级精品快线服务，打造有竞争力的机+X 产
品体系，推进辅营产品的站点拓展和落地，扩大机上 WIFI 产品覆盖面，拓展机+X 增值服务产品。
4.加强精细化管理，堵塞跑冒滴漏
以“销售最大化，费用最小化”为指导原则，在风控管理、成本控制等关键环节，落地大数
据定量分析并制定提升策略。通过日成本数据的自动化监控、成本异动预警等数字化手段，识别
成本管控流程空白；通过市场收益全生命周期、渠道及代理人行为等体系化报表搭建，定位销售
及管理关键风控环节。同时依托多样化的激励措施，调动全体干部员工参与成本及风控工作的制
度化、精细化管理，定量化消除冗余成本和风险流程，实现在各业务体系全面堵塞经营“跑冒滴
漏”。
(四)可能面对的风险
√适用 □不适用
1.宏观行业风险
联合国发布《2024 年世界经济形势与展望》报告指出，利率持续高企，冲突进一步升级，国
际贸易疲软，气候灾害增多，给全球增长带来巨大挑战。在世界经济负债累累的情况下，需更多
投资以恢复增长、应对气候变化、加速实现可持续发展目标，但长期信贷条件紧缩、借贷成本增
高的前景对加大投资造成严重阻碍。
国际航空运输协会研究显示，2024 年是有史以来最繁忙的选举年，涉及全球 42 亿人口。地
缘政治不确定性的增加通常导致美元走高、油价更高、贸易更少和决策更加谨慎，将拖累 GDP 增
长。在此背景下，预计航空运输增长和行业的盈利能力在 2024 年将有所提升，但增速较 2023 年
减缓。
2.行业竞争风险
航空公司加快运力引进，国际航空市场仍需较长修复周期，民航资源管理机制改革不断深入，
航司品牌传播及营销保持高投入，个性化产品和服务快速迭代，市场竞争日趋激烈，对公司的航
权时刻、票价水平、市场份额、国际运力投放等带来不确定性。西北、西南地区高铁线路网逐步
丰富并加速融入全国高铁骨干网络，对民航具备竞争优势的短途航线和干支联运市场造成压力，
高铁提速将导致国内沿线航线票价水平下滑。
3.汇率波动风险
公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），并且公司经营
中外币支出一般高于外币收入，故人民币汇率的波动将对公司的业绩产生影响，未来公司的汇兑
损益具有较大的不确定性。截至 2023 年 12 月 31 日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债
而言，如果人民币对美元升值或贬值 1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约
616,678 千元。
4.航油价格波动风险
航油价格的高低，直接影响航空公司的生产成本，进而影响航空公司的经营业绩。公司的盈
利能力会受到国际原油价格波动以及国内航油价格调整的影响。因此，若未来国际油价大幅波动
或国内航油价格大幅调整，可能会对本公司的经营业绩造成较大的影响。2023 年度，本公司航油
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2023 年年度报告
成本营业成本的比例为 35.78%，航油价格每上涨或降低 5%，其他因素不变，则本公司将增加或减
少营业成本 939,221 千元。
5.其他不可抗力及不可预见风险
航空业受外部环境影响较大，突发性公共卫生事件，洪水、台风、火山爆发等自然灾害以及
恐怖袭击、国际政治动荡等因素都会影响航空公司的正常运营，从而对本公司的业绩和长远发展
带来不利影响。
(五)其他
□适用 √不适用
七、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明
□适用 √不适用
第四节 公司治理
一、公司治理相关情况说明
√适用 □不适用
公司根据《公司法》《证券法》等相关的法律、法规及《公司章程》的要求，强化内部控
制、信息披露和内幕信息管理工作，不断完善由股东大会、董事会、监事会和管理层构建而成的
现代企业法人治理架构，形成权力机构、决策机构、监督机构之间互相制衡的科学机制。确保公
司股东大会、董事会、监事会和管理层按照《公司章程》及相关规则赋予的职责，依法独立运
行。
（一）股东和股东大会
公司股东大会是公司的最高权力机构，依法行使各项职权。公司严格按照《公司章程》和
《股东大会议事规则》等相关规定召集、召开年度股东大会和临时股东大会，聘请律师对股东大
会的召集、召开程序进行见证，通过股东大会网络投票等方式确保所有股东均有同等参与决策的
权利，切实维护中小股东的利益。
（二）董事和董事会
公司严格按照相关法律法规及《公司章程》规定选举董事，董事人数及人员构成符合有关法
律法规。公司董事会严格按照《公司章程》和《董事会议事规则》等相关规定进行决策。董事会
由股东大会选举、更换，对股东大会负责，审议公司日常管理经营事项。公司所有董事勤勉尽
职，积极参加董事会会议，了解公司生产经营情况，做出科学决策，并定期参加公司举办的履职
培训，以持续关注市场动态、了解行业新规、不断提升自身业务素养。
公司董事会下设战略委员会、审计与风险委员会、薪酬与考核委员会、提名委员会 4 个专门
委员会，遵照各下属委员会《实施细则》的相关规定，对董事会审议事项进行前置研究、审议。
（三）监事和监事会
公司监事会严格按照《公司章程》和《监事会议事规则》等相关规定召集、召开监事会会
议。公司监事会的人数及人员构成符合有关法律法规和《公司章程》的要求。公司监事本着对公
司、对股东负责的态度，始终致力于维护公司及全体股东的合法权益，对公司重大事项发表意
见，对公司财务以及董事、管理层履行职责的合法性、合规性进行监督，积极了解公司内控制度
的建设和执行情况，贯彻落实监督职能，充分发挥了监督制衡作用。
（四）信息披露管理
公司设置专门机构并配备专业人员，按照《公司法》《证券法》《上市公司信息披露管理办
法》《上海证券交易所股票上市规则》等相关法律、法规及《公司章程》的规定，制定《信息披
露事务管理制度》，对可能对公司的生产经营产生重大影响和对公司股价有重大影响的信息，进
行真实、准确、完整、及时、公平地披露，确保所有股东能够平等获得公司信息，维护投资者的
利益。
（五）关联交易管理
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2023 年年度报告
公司关联交易的决策程序严格遵守《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规，确保审
计、评估公允有效，定价公平合理，没有损害公司及股东，特别是中小股东利益的情形。相关审
议及披露程序及时、准确、完整。
（六）投资者关系管理
公司根据《公司法》《证券法》及其他有关法律、法规，制定《投资者关系管理制度》。公
司本着充分披露信息原则、合规披露信息原则、投资者机会均等原则、诚实守信原则、高效低耗
原则、互动沟通原则，通过信息披露与交流，加强与投资者及潜在投资者之间的沟通，增进投资
者对公司的了解和认同，提升公司治理水平，以实现公司整体利益最大化、切实保护投资者合法
权益。
公司治理与法律、行政法规和中国证监会关于上市公司治理的规定是否存在重大差异；如有重大
差异，应当说明原因
□适用 √不适用
二、 公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面独立性的具体
措施，以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划
√适用 □不适用
公司股东方大航空出具承诺如下：
“（一）保证人员独立
1.保证上市公司的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管理人员不在承诺人
及承诺人控制的其他企业中担任除董事、监事以外的其他职务，且不在承诺人及承诺人控制的其
他企业领薪；保证上市公司的财务人员不在承诺人及承诺人控制的其他企业中兼职、领薪。
2.保证上市公司拥有完整、独立的劳动、人事及薪酬管理体系，且该等体系独立于承诺人及
承诺人控制的其他企业。
（二）保证资产独立完整
本公司维护上市公司资产独立性和完整性，本公司及全资附属企业或控股子公司不违法违规
占用上市公司的资金、资产，不侵害上市公司对其法人财产的占有、使用、收益和处分的权利。
（三）保证财务独立
1.保证上市公司继续保持其独立的财务会计部门，继续保持其独立的财务核算体系和财务管
理制度；
2.保证上市公司继续保持独立在银行开户，本公司及全资附属企业或控股子公司等关联企业
不与上市公司共用一个银行账户；
3.保证不干涉上市公司依法独立纳税；
4.保证上市公司能够独立作出财务决策，本公司不违法干预上市公司的资金使用。
（四）保证机构独立
本公司支持上市公司董事会、监事会、业务经营部门或其他机构及其人员的独立依法运作，
不通过行使相关法律法规及上市公司章程规定的股东权利以外的方式干预上市公司机构的设立、
调整或者撤销，或对公司董事会、监事会和其他机构及其人员行使职权进行限制或施加其他不正
当影响。
（五）保证业务独立
1.保证上市公司的业务独立于承诺人及承诺人控制的其他企业。
2.保证上市公司拥有独立开展经营活动的资产、人员、资质和能力，具有面向市场独立自主
持续经营的能力。
3.保证承诺人除通过行使股东权利之外，不干涉上市公司的业务活动。”
同时，公司控股股东瀚巍投资承诺将遵守执行间接控股股东方大航空的上述承诺内容。该项
承诺正在履行中。
控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争
或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划
√适用 □不适用
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2023 年年度报告
为避免同业竞争，公司股东方大航空出具承诺如下：
“1.针对本次权益变动完成后方大航空取得的非上市的航空主业资产，本公司将积极督促与
上市公司主营业务相似的航空主业资产（天津航空有限责任公司、西部航空有限责任公司、北京
首都航空有限公司、金鹏航空股份有限公司等，以下简称相关资产）完成有关法律主体、资产及
业务的整合工作，并积极督促相关资产努力提高经营业绩，尽快使相关资产具备注入上市公司条
件。
2.在相关资产按照相关法律法规之规定符合注入上市公司条件（如公司治理结构完善、资产
产权清晰、盈利、符合国家产业政策的规定、生产经营依法合规等）后三年内，本公司将其按法
定程序以市场公允价格注入上市公司。若届时未能注入，本公司将采取法律法规允许的其他方式
妥善解决同业竞争问题。
3.本公司承诺在整合后的相关资产未注入上市公司前，不会利用控股地位达成不利于上市公
司利益的交易和安排。
4.目前，海航控股已通过购买大新华航空运营航线的未来全部收入所形成的信托受益权的方
式解决了相应同业竞争问题，后续方大航空将继续维持该等安排，避免同业竞争事项。本承诺后
续如果根据上市公司实际情况需要进行调整的，本公司将严格按照有关法律、法规相关规定的要
求，依法履行相关决策程序和信息披露义务。”
2022 年 12 月 31 日，方大航空之子公司海航航空集团持有的天津航空有限责任公司 47.91%
股权已转让给海口臻平投资有限责任公司，该项承诺正在履行中。
同时，公司控股股东瀚巍投资承诺将遵守执行间接控股股东方大航空的上述承诺内容。
三、股东大会情况简介
决议刊登的指定网站 决议刊登的披露
会议届次 召开日期 会议决议
的查询索引 日期
审议通过《关
于修订<公司
2023 年第一
上海证券交易所网站 章程>部分条
次临时股东 2023 年 2 月 6 日 2023 年 2 月 7 日
（www.sse.com.cn） 款的议案》等 4
大会
项议案并形成
决议
审议通过《关
于选举欧哲伟
2023 年第二
2023 年 3 月 24 日 上海证券交易所网站 先生为公司董
次临时股东 2023 年 3 月 25 日
（www.sse.com.cn） 事的议案》等 4
大会
项议案并形成
决议
审 议 通 过
《2022 年年度
2022 年年度 上海证券交易所网站
2023 年 5 月 19 日 2023 年 5 月 20 日 报告及年报摘
股东大会 （www.sse.com.cn）
要》等 11 项议
案并形成决议
审议通过《关
于提前终止 2
2023 年第三
上海证券交易所网站 架 A350 飞机租
次临时股东 2023 年 5 月 30 日 2023 年 5 月 31 日
（www.sse.com.cn） 赁协议的议
大会
案》等 3 项议
案并形成决议
审议通过《关
2023 年第四
上海证券交易所网站 于选举丁国清
次临时股东 2023 年 8 月 29 日 2023 年 8 月 30 日
（www.sse.com.cn） 先生为公司董
大会
事的议案》等 2
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2023 年年度报告
项议案并形成
决议
审议通过《关
2023 年第五 于续聘会计师
上海证券交易所网站
次临时股东 2023 年 9 月 20 日 2023 年 9 月 21 日 事务所的议
（www.sse.com.cn）
大会 案》并形成决
议
审议通过《关
于调整 2023 年
2023 年第六
上海证券交易所网站 2023 年 11 月 16 年度融资计划
次临时股东 2023 年 11 月 15 日
（www.sse.com.cn） 日 的议案》等 2 项
大会
议案并形成决
议
审议通过《关
于变更公司注
2023 年第七 册地址及修订
上海证券交易所网站 2023 年 12 月 29
次临时股东 2023 年 12 月 28 日 <公司章程>部
（www.sse.com.cn） 日
大会 分条款的议
案》等 4 项议
案并形成决议
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□适用 √不适用
股东大会情况说明
√适用 □不适用
1.2023 年 3 月 13 日，单体直接持有公司 9.72%股份的股东海南方大航空发展有限公司提议
将《关于为全资子公司提供担保的议案》以临时提案的方式提交公司 2023 年第二次临时股东大会
审议。具体内容详见公司 2023 年 3 月 14 日披露于上海证券交易所网站的《关于 2023 年第二次临
时股东大会增加临时提案的公告》（编号：2023-022）。
2.2023 年 5 月 6 日，单体直接持有公司 9.72%股份的股东海南方大航空发展有限公司提议将
《关于向香港航空有限公司出租 3 架 A330 飞机的议案》以临时提案的方式提交公司 2022 年年度
股东大会审议。具体内容详见公司 2023 年 5 月 9 日披露于上海证券交易所网站的《关于 2022 年
年度股东大会增加临时提案的公告》（编号：2023-045）。
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2023 年年度报告
四、 董事、监事和高级管理人员的情况
(一) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
√适用 □不适用
单位：股
报告期内
从公司获 是否在公
任期起始日 任期终止日 年度内股份 增减变动
姓名 职务 性别 年龄 年初持股数 年末持股数 得的税前 司关联方
期 期 增减变动量 原因
报酬总额 获取报酬
（万元）
丁拥政 董事长 男 49 2022-11-14 2025-11-13 0 0 0 / 0.00 是
董事 2022-03-18
吴锋 男 40 2025-11-13 34,200 34,200 0 / 23.16 否
副董事长 2022-11-15
董事 2022-09-01
祝涛 男 47 2025-11-13 0 0 0 / 152.66 否
总裁 2022-07-26
邱亚鹏 董事 男 43 2022-10-10 2025-11-13 0 0 0 / 0.00 是
董事 2022-09-01 2025-11-13
田海 财务总监 男 39 0 0 0 / 72.74 否
2022-07-26 2023-06-16
（离任）
董事 2023-08-29 2025-11-13
丁国清 男 50 0 0 0 / 49.68 否
副总裁 2023-03-06 2025-11-13
董事 2022-07-27 2025-11-13
陈垚 男 38 0 0 0 / 28.65 否
财务总监 2023-06-16 2025-11-13
欧哲伟 董事 男 41 2023-03-24 2025-11-13 0 0 0 / 0.00 否
张晓辉 独立董事 男 58 2022-03-18 2025-11-13 0 0 0 / 15.00 否
朱慈蕴 独立董事 女 69 2022-05-24 2025-11-13 0 0 0 / 15.00 否
戴新民 独立董事 男 62 2022-05-24 2025-11-13 0 0 0 / 15.00 否
吴成昌 独立董事 男 67 2022-07-27 2025-11-13 0 0 0 / 15.00 否
监事会主
杨新莹 女 44 2022-02-11 2025-11-13 0 100,000 +100,000 承诺增持 93.50 否
席
谢明珠 监事 女 46 2022-08-01 2025-11-13 104,995 104,995 0 / 93.16 否
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2023 年年度报告
任职时不
王童 监事 男 45 2023-11-28 2025-11-13 3,476 0 -3,476 再持有股 0.00 否
票
林凡 监事 男 44 2022-11-14 2025-11-13 0 0 0 / 0.00 否
刘军 副总裁 男 49 2023-06-16 2025-11-13 0 0 0 / 29.94 否
刘伟斌 副总裁 男 50 2024-01-05 2025-11-13 0 0 0 / 0.00 否
阎波 副总裁 男 44 2024-01-15 2025-11-13 0 0 0 / 0.00 否
李殿春 副总裁 男 48 2024-02-07 2025-11-13 0 0 0 / 0.00 否
刘永德 安全总监 男 49 2022-08-19 2025-11-13 0 0 0 / 57.23 否
董事会秘
李建波 男 35 2022-08-19 2025-11-13 4,000 4,000 0 / 179.71 否
书
董事（离
2022-09-01 2023-08-29
任）
龚瑞翔 男 45 2,211 2,211 0 / 27.5 否
副 总 裁
2022-07-26 2023-03-06
（离任）
监事（离
杨智鑫 男 38 2022-04-21 2023-11-28 0 0 0 / 13.93 否
任）
副 总 裁
刘长青 男 48 2022-07-26 2023-06-16 0 0 0 / 75.19 否
（离任）
副 总 裁
张国平 男 44 2022-12-30 2024-01-05 0 0 0 / 66.14 否
（离任）
副 总 裁
陈浩 男 43 2022-07-26 2024-01-15 68,586 68,586 0 / 68.29 否
（离任）
副 总 裁
刘吉春 男 44 2023-12-12 2024-02-07 0 0 0 / 0.00 否
（离任）
合计 / / / / / 217,468 313,992 96,524 / 1,091.48 /
姓名 主要工作经历
现任海航航空集团有限公司董事长、海南航空控股股份有限公司董事长。历任海航航空集团有限公司总裁、副总裁，海航集团北方总部
丁拥政
（天津）有限公司执行董事长，天津航空有限责任公司董事长，福州航空有限责任公司总裁，云南祥鹏航空有限责任公司总裁，海南海
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2023 年年度报告
航航空销售有限公司总裁，海南航空控股股份有限公司海南区域总经理等职务。
现任海南航空控股股份有限公司副董事长，瑞士航空技术公司董事长，海航航空集团有限公司副总裁，易航科技股份有限公司董事，方
大炭素新材料科技有限公司董事，东北制药集团大连医药有限公司董事，海南方大传媒有限责任公司监事，海南瀚旭投资有限责任公司
吴锋
执行董事兼总经理。历任辽宁方大集团实业有限公司董事局主席助理、办公室主任，易航科技股份有限公司董事长，海航航空集团有限
公司董事长助理、办公室主任，海航旅游集团有限公司办公室主任、董事会办公室主任、社会责任总监、董事等职务。
现任海南航空控股股份有限公司董事、总裁。历任西部航空有限责任公司副总裁、总裁、董事长，金鹏航空有限责任公司董事长，香港
祝涛 快运航空有限公司首席执行官，海航通航投资集团有限公司首席执行官，海航旅游集团有限公司董事长，凯撒同盛发展股份有限公司执
行董事长、首席执行官，云南祥鹏航空有限责任公司安全总监、首席运行官等职务。
现任海南航空控股股份有限公司董事，辽宁方大集团实业有限公司董事、副总裁，方大特钢科技股份有限公司董事，江西方大钢铁集团
邱亚鹏 有限公司董事，抚顺莱河矿业有限公司董事，长丰方大炭材料有限责任公司董事，天津方大一商商业有限公司董事。历任辽宁方大集团
实业有限公司人力资源部副部长、董事局秘书处处长、董事局秘书、董事局主席助理等职务。
现任海南航空控股股份有限公司董事，辽宁方大集团实业有限公司总裁助理。历任海南航空控股股份有限公司财务总监，海南海航航空
田海
物业服务有限公司财务总监，海航航空集团有限公司计划财务部副总经理，易航科技股份有限公司财务总监等职务。
现任海南航空控股股份有限公司董事、副总裁，海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司董事长，海航航空技术有限公司董
丁国清 事。历任海航航空技术有限公司副总裁，海南海航斯提斯喷涂服务有限公司董事长，海航航空技术有限公司技术服务部总经理、培训管
理部总经理，海南航空控股股份有限公司维修工程部技术服务中心工程室经理等职务。
现任海南航空控股股份有限公司董事、财务总监。历任西部航空有限责任公司财务总监、财务部总经理，海航旅业创新投资有限公司财
陈垚
务总监，海航航空集团有限公司计划财务部总经理等职务。
现任海南航空控股股份有限公司董事、国家开发银行海南分行资产保全处处长，于 2007 年进入国家开发银行海南省分行工作，历任国
欧哲伟
家开发银行海南分行客户四处副处长、客户二处副处长、客户二处处长。
现任海南航空控股股份有限公司独立董事、“一带一路”律师联盟海口中心主任、海南省法学会副会长、中国国际经济贸易仲裁委员会
仲裁员、中国国际贸易促进委员会（中国国际商会）海南调解中心副主席、中国检察网法律咨询专家、海南国际仲裁院仲裁员、中国海
张晓辉 事仲裁委员会仲裁员、中华全国律师协会常务理事、最高人民法院案件评查委员会委员、中国检察网咨询专家、海南省法官、检察官遴
选委员会委员等职务，历任海南中邦律师事务所主任、中共海南省律师行业委员会副书记、海南律师协会会长、海南省第六届人民代表
大会代表、海南省人民代表大会代表社会建设委员会委员等职务。
现任海南航空控股股份有限公司、鼎捷软件股份有限公司、中国人民人寿保险股份有限公司独立董事；同时兼任深圳大学法学院特聘教
朱慈蕴 授，中国法学会商法学研究会常务副会长，深圳国际仲裁院仲裁员，中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员。曾任清华大学法学院教授、
博士生导师、商法研究中心主任，贵阳银行股份有限公司、厦门建霖健康家居股份有限公司、长盛基金管理有限公司独立董事。
戴新民 现任海南航空控股股份有限公司、安徽皖维高新材料股份有限公司、深圳市赛为智能股份有限公司独立董事。
现任海南航空控股股份有限公司独立董事。历任中国国际航空股份有限公司机长、教员、飞行主任，中国民用航空局飞行标准司处长、
吴成昌
副司长，中国民用航空西北地区管理局党委书记，中国民用航空局安全总监，中国航空运输协会副理事长等职务。
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2023 年年度报告
现任海南航空控股股份有限公司监事会主席，海航航空集团有限公司总法律顾问、法律事务部总经理。历任海南航空控股股份有限公司
杨新莹 合规法务部总经理，海航集团有限公司合规法务部总经理，海航物流集团有限公司合规法务部总经理、风控总监、总裁助理，海航实业
集团有限公司合规审计部总经理、风险控制部总经理等职务。
现任海南航空控股股份有限公司监事、审计监察部副总经理。历任海南航空控股股份有限公司飞机引进办公室副主任，海航集团有限公
谢明珠 司采购管理部飞机引进室副主任、采购管理部总经理助理，海航航空集团有限公司飞机引进办公室副主任，海南海航航空进出口有限公
司飞机引进部总经理、副总经理等职务。
现任海南航空控股股份有限公司监事、党群工作部副部长。历任海南航空控股股份有限公司长沙基地副总监，海南大新华国际旅行社有
王童 限公司董事长，上海家得利超市有限公司营销策划部总经理、办公室主任，海航商业控股有限公司综合管理部行政事务室经理，海南美
兰国际机场股份有限公司 COO 团队商务室副经理等职务。
现任中国进出口银行海南省分行风险管理处处长、海南航空控股股份有限公司监事。历任中国进出口银行海南省分行办公室中级业务经
林凡
理、办公室副主任、党委办公室纪委办公室副主任、人力资源处处长、公司客户二处处长等职务。
现任海南航空控股股份有限公司副总裁。历任海航航空集团有限公司运行管理部总经理、监事，海南航空控股股份有限公司深圳分公司
刘军
总经理、服务部副总经理、航站管理部副总经理、地服管理部副总经理、运行控制部副总经理，法国蓝鹰航空公司副总裁等职务。
现任海南航空控股股份有限公司副总裁、采购部总经理。历任海航航空集团有限公司飞机引进办公室主任、海南航空控股股份有限公司
刘伟斌
采购部总经理、维修工程部总经理，海航航空集团有限公司飞机引进办公室常务副主任等职务。
现任海南航空控股股份有限公司副总裁。历任海南航空控股股份有限公司广州分公司总经理、飞行部总经理、飞行部总飞行师、飞标训
阎波
练中心经理、海口 B737 机队经理、飞行部北京 B737 三中队经理等职务。
现任海南航空控股股份有限公司副总裁。历任香港航空有限公司副总裁、首席商务官，海南新生飞翔文化传媒股份有限公司董事长，海
李殿春 航航空集团有限公司商务委员会主任、第一副主任，香港快运总裁，云南祥鹏航空有限责任公司执行董事兼总经理、市场总监、市场销
售部总经理、网络副总经理，海航旅业集团有限公司市场部副总经理，海南航空控股股份有限公司市场销售部航线规划室经理等职务。
现任海南航空控股股份有限公司安全总监。历任海南航空控股股份有限公司航空安保部总经理、飞行部 A330 机队大队长、中队长，云
刘永德
南祥鹏航空有限责任公司飞行部飞行教员，中国民用航空云南安全监督管理局监察员等职务。
现任海南航空控股股份有限公司董事会秘书、证券部总经理。历任海航航空集团有限公司证券投资部副总经理、资本运作业务总监、证
李建波
券业务部资本运作中心经理等职务。
时任海南航空控股股份有限公司董事、副总裁。历任海航航空集团有限公司维修工程管理部总经理、采购管理部总经理、海南航空控股
龚瑞翔
股份有限公司维修工程部总工程师、维修工程部总经理、海航技术维修控制部总经理、海航技术技术服务部机队经理等职务。
时任海南航空控股股份有限公司职工监事、党群工作部副部长。历任海南航空控股股份有限公司个人投资产品服务办公室副主任、党群
办公室高级经理，海爱普网络科技（北京）有限公司人资与品牌部副总经理，海航旅业集团有限公司社会责任与品牌部项目发展业务总
杨智鑫
监，海航航空集团有限公司董事会办公室党群经理、人资行政部品牌经理，三亚航空旅游职业学院基础教学部计算机教研室计算机教师
等职务。
刘长青 时任海南航空控股股份有限公司副总裁。历任天津航空有限责任公司总裁，海南航空控股股份有限公司运行控制部总经理、运行控制部
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2023 年年度报告
副总经理、运行控制部总签派师、运行控制部总经理助理、运行控制部签派控制中心 FOC 经理、运行控制部签派控制中心 FOC 副经理、
运行控制部技术支援中心 FOS 副经理、运行控制部技术支援中心 DMC 技术性能室经理、运行控制部技术支援中心技术性能室经理等职
务。
时任海南航空控股股份有限公司副总裁。历任北京首都航空有限公司市场副总裁（国内）、市场营销部总经理、市场副总裁，海南航空
张国平 控股股份有限公司市场营销部总经理、商务委员会市场收益部总经理，福州航空有限责任公司市场总监、市场销售部总经理，云南祥鹏
航空有限责任公司市场总监、市场销售部总经理、收益中心经理等职务。
时任海南航空控股股份有限公司副总裁。历任海南航空控股股份有限公司飞行部总经理、安全监察部副总经理，北京首都航空有限公司
陈浩
副总裁，西部航空有限责任公司副总裁，香港航空有限公司副总裁，天津航空有限责任公司飞行部总经理等职务。
时任海南航空控股股份有限公司副总裁。历任海南航空控股股份有限公司市场销售部国际业务分部经理、市场销售部副总经理、市场营
刘吉春 销副总裁，海南海航航空销售有限公司董事长,北京首都航空有限公司市场副总裁（国际），海航航空集团有限公司商务委员会副主任
等职务。
其它情况说明
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
(二) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况
1. 在股东单位任职情况
√适用 □不适用
在股东单位担任
任职人员姓名 股东单位名称 任期起始日期 任期终止日期
的职务
海航航空集团有限公
董事长 2024 年 1 月 /
司
海航航空集团有限公
丁拥政 董事 2022 年 4 月 /
司
海航航空集团有限公
总裁 2022 年 7 月 2024 年 1 月
司
辽宁方大集团实业有
副总裁 2023 年 2 月 2023 年 7 月
限公司
辽宁方大集团实业有
办公室主任 2023 年 2 月 2023 年 7 月
限公司
辽宁方大集团实业有
董事局主席助理 2022 年 3 月 2023 年 2 月
限公司
吴锋 海航航空集团有限公
董事 2022 年 4 月 /
司
海航航空集团有限公
副总裁 2023 年 8 月 /
司
大新华航空有限公司 董事 2022 年 5 月 /
海南瀚巍投资有限公
执行董事、总经理 2022 年 5 月 /
司
辽宁方大集团实业有
董事 2020 年 11 月 /
限公司
邱亚鹏
辽宁方大集团实业有
副总裁 2018 年 10 月 /
限公司
海航航空集团有限公
总法律顾问 2022 年 3 月 /
司
杨新莹
海航航空集团有限公 法 律事务 部总经
2021 年 12 月 /
司 理
海航航空集团有限公
陈垚 财务部总经理 2022 年 3 月 2023 年 6 月
司
海航航空集团有限公
刘军 监事 2022 年 4 月 /
司
海航航空集团有限公 飞 机引进 办公室
刘伟斌 2023 年 4 月 2024 年 1 月
司 主任
国家开发银行海南分
欧哲伟 资产保全处处长 2024 年 1 月 /
行
中国进出口银行海南
林凡 风险管理处处长 2024 年 1 月 /
省分行
在股东单位任职 无
情况的说明
2. 在其他单位任职情况
√适用 □不适用
在其他单位担任
任职人员姓名 其他单位名称 任期起始日期 任期终止日期
的职务
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2023 年年度报告
瑞士航空技术公司 董事长 2023 年 7 月 /
易航科技股份有限公
董事 2022 年 2 月 /
司
方大炭素新材料科技
董事 2023 年 4 月 /
有限公司
易航科技股份有限公
董事长 2022 年 2 月 2023 年 8 月
吴锋 司
东北制药集团大连医
董事 2023 年 7 月 /
药有限公司
海南方大传媒有限责
监事 2023 年 3 月 /
任公司
海南瀚旭投资有限责 执行董事兼总经
2022 年 12 月 /
任公司 理
方大炭素新材料科技
董事 2020 年 5 月 2023 年 4 月
有限公司
方大特钢科技股份有
董事 2022 年 5 月 /
限公司
江西方大钢铁集团有
董事 2022 年 7 月 /
限公司
邱亚鹏
抚顺莱河矿业有限公
董事 2017 年 5 月 /
司
长丰方大炭材料有限
董事 2021 年 5 月 /
责任公司
天津方大一商商业有
董事 2020 年 6 月 /
限公司
瑞士航空技术公司 副 CEO 2023 年 7 月 /
龚瑞翔
瑞士航空技术公司 董事长 2023 年 3 月 2023 年 7 月
海南省律师协会 会长 2019 年 1 月 2023 年 1 月
“一带一路”律师联
主任 2021 年 12 月 /
盟海口中心
海南中邦律师事务所 合伙人、专职律
1994 年 6 月 /
师
中共海南省律师行业
委员、副书记 2018 年 3 月 2023 年 5 月
委员会
中共海口市律师行业
委员、副书记 2018 年 12 月 /
张晓辉 委员会
海南国际仲裁院 理事、仲裁员 2020 年 1 月 /
中华全国律师协会 常务理事 2021 年 10 月 /
中国国际贸易促进委
员会（中国国际商会） 副主席 2019 年 10 月 /
海南调解中心
中国国际经济贸易仲
仲裁员 2022 年 9 月 /
裁委员会
海南省法学会 副会长 2020 年 10 月 /
贵阳银行股份有限公
独立董事 2017 年 7 月 2023 年 5 月
司
朱慈蕴 鼎捷软件股份有限公
独立董事 2020 年 5 月 /
司
厦门建霖健康家居股 独立董事 2017 年 6 月 2023 年 9 月
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2023 年年度报告
份有限公司
深圳大学 法学院特聘教授 2021 年 1 月 /
中国法学会商法学研
常务副会长 2016 年 10 月 /
究会
深圳国际仲裁院 仲裁员 2010 年 10 月 /
中国国际经济贸易仲
仲裁员 2009 年 10 月 /
裁委员会
中国人民人寿保险股
独立董事 2023 年 12 月 /
份有限公司
安徽皖维高新材料股
独立董事 2020 年 12 月 /
份有限公司
戴新民
深圳赛维智能股份有
独立董事 2020 年 8 月 /
限公司
(三) 公司董事、监事、高级管理人员变动情况
√适用 □不适用
姓名 担任的职务 变动情形 变动原因
欧哲伟 董事 选举 工作需要
丁国清 董事 选举 工作需要
丁国清 副总裁 聘任 工作需要
龚瑞翔 董事 离任 工作调整
龚瑞翔 副总裁 离任 工作调整
刘军 副总裁 聘任 工作需要
陈垚 财务总监 聘任 工作需要
刘吉春 副总裁 聘任 工作需要
刘长青 副总裁 离任 工作调整
田海 财务总监 离任 工作调整
杨智鑫 监事 离任 工作调整
王童 监事 聘任 工作需要
刘伟斌 副总裁 聘任 工作需要
阎波 副总裁 聘任 工作需要
李殿春 副总裁 聘任 工作需要
张国平 副总裁 离任 工作调整
陈浩 副总裁 离任 工作调整
刘吉春 副总裁 离任 工作需要
(四) 近三年受证券监管机构处罚的情况说明
√适用 □不适用
公司于 2021 年 12 月 17 日收到中国证监会《立案告知书》（证监立案字 0372021092 号），
因涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法
律法规，中国证监会于 2021 年 12 月 7 日决定对公司立案。公司 2022 年 9 月 1 日收到中国证监
会《行政处罚决定书》（〔2022〕46 号）。具体内容详见公司于 2022 年 9 月 2 日披露的《关于
收到中国证券监督管理委员会<行政处罚决定书>的公告》（编号：临 2022-104）。
公司于 2023 年 4 月 28 日收到中国证监会《立案告知书》（证监立案字 2023029001 号），因
公司 2018 年至 2020 年涉嫌债券市场信息披露违法，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民
共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司立案。公司于 2023 年 11 月 8 日收到中
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2023 年年度报告
国证监会《行政处罚决定书》（〔2023〕72 号），具体内容详见公司于 2023 年 11 月 9 日披露的
《关于收到中国证券监督管理委员会<行政处罚决定书>的公告》（编号：临 2023-097）。
(五) 其他
□适用 √不适用
五、 报告期内召开的董事会有关情况
会议届次 召开日期 会议决议
第十届董事会第 审议通过《关于修订<公司章程>部分条款的议案》
2023 年 1 月 19 日
四次会议 等 5 项议案并形成决议
第十届董事会第 审议通过《关于聘任丁国清先生为公司副总裁的议
2023 年 3 月 6 日
五次会议 案》并形成决议
第十届董事会第 审议通过《关于选举欧哲伟先生为公司董事的议案》
2023 年 3 月 7 日
六次会议 等 4 项议案并形成决议
第十届董事会第 审议通过《关于为全资子公司提供担保的议案》并
2023 年 3 月 13 日
七次会议 形成决议
第十届董事会第 审议通过《2022 年年度报告及年报摘要》等 18 项
2023 年 4 月 20 日
八次会议 议案并形成决议
第十届董事会第 审议通过《2023 年第一季度报告》等 2 项议案并形
2023 年 4 月 28 日
九次会议 成决议
第十届董事会第 审议通过《关于提前终止 2 架 A350 飞机租赁协议的
2023 年 5 月 12 日
十次会议 议案》等 4 项议案并形成决议
第十届董事会第 审议通过《关于聘任刘军先生为公司副总裁的议案》
2023 年 6 月 16 日
十一次会议 等 2 项议案并形成决议
第十届董事会第 审议通过《关于出资设立合资公司的议案》并形成
2023 年 8 月 7 日
十二次会议 决议
第十届董事会第 审议通过《关于选举丁国清先生为公司董事的议案》
2023 年 8 月 11 日
十三次会议 等 3 项议案并形成决议
第十届董事会第 审议通过《2023 年半年度报告及报告摘要》等 4 项
2023 年 8 月 30 日
十四次会议 议案并形成决议
第十届董事会第 审议通过《2023 年第三季度报告》等 4 项议案并形
2023 年 10 月 30 日
十五次会议 成决议
第十届董事会第 审议通过《关于变更公司注册地址及修订<公司章
2023 年 12 月 12 日
十六次会议 程>部分条款的议案》等 6 项议案并形成决议
六、董事履行职责情况
(一) 董事参加董事会和股东大会的情况
参加股东
参加董事会情况
大会情况
是否
董事 是否连续
独立 本年应参 亲自 以通讯 出席股东
姓名 委托出 缺席 两次未亲
董事 加董事会 出席 方式参 大会的次
席次数 次数 自参加会
次数 次数 加次数 数
议
丁拥政 否 13 13 13 0 0 否 5
吴锋 否 13 13 13 0 0 否 1
祝涛 否 13 13 13 0 0 否 6
邱亚鹏 否 13 13 13 0 0 否 1
陈垚 否 13 13 13 0 0 否 3
龚瑞翔 否 10 10 10 0 0 否 1
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2023 年年度报告
丁国清 否 3 3 3 0 0 否 2
田海 否 13 13 13 0 0 否 2
欧哲伟 否 10 10 10 0 0 否 1
张晓辉 是 13 13 13 0 0 否 7
朱慈蕴 是 13 13 13 0 0 否 4
戴新民 是 13 13 13 0 0 否 5
吴成昌 是 13 13 13 0 0 否 3
连续两次未亲自出席董事会会议的说明
□适用 √不适用
年内召开董事会会议次数 13
其中：现场会议次数 0
通讯方式召开会议次数 13
现场结合通讯方式召开会议次数 0
(二) 董事对公司有关事项提出异议的情况
□适用 √不适用
(三) 其他
□适用 √不适用
七、 董事会下设专门委员会情况
√适用 □不适用
(一) 董事会下设专门委员会成员情况
专门委员会类别 成员姓名
审计委员会 戴新民（召集人）、张晓辉、丁拥政
提名委员会 张晓辉（召集人）、戴新民、丁拥政
薪酬与考核委员会 朱慈蕴（召集人）、张晓辉、丁拥政
战略委员会 丁拥政（召集人）、吴成昌、吴锋、祝涛、田海
(二) 报告期内审计与风险委员会召开 7 次会议
召开日期 会议内容 重要意见和建议 其他履行职责情况
审议通过《2022 年年度
2023 年 1 月 30 日 / /
业绩预告》1 项议案
审议通过《2022 年年度
2023 年 4 月 19 日 报告及年报摘要》等 2 项 / /
议案
审议通过《2023 年第
2023 年 4 月 27 日 / /
一季度报告》1 项议案
审议通过《2023 年半年
2023 年 7 月 14 日 / /
度业绩预告》1 项议案
审议通过《2023 年半年
2023 年 8 月 29 日 度报告及报告摘要》等 2 / /
项议案
审议通过《2023 年第
2023 年 10 月 30 日 / /
三季度报告》1 项议案
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2023 年年度报告
会计师向审计与风险委
员会汇报 2023 年度审计
2023 年 12 月 28 日 / /
工作计划及重点关注内
容
(三) 报告期内提名委员会召开 5 次会议
召开日期 会议内容 重要意见和建议 其他履行职责情况
审议通过《关于提名公
2023 年 3 月 2 日 司副总裁的报告》1 项 / /
议案
审议通过《关于提名董
2023 年 3 月 6 日 事候选人的报告》1 项 / /
议案
审议通过《关于提名公
2023 年 6 月 13 日 司副总裁的报告》等 2 / /
项议案
审议通过《关于提名董
2023 年 8 月 9 日 事候选人的报告》1 项 / /
议案
审议通过《关于提名公
2023 年 12 月 11 日 司副总裁的报告》1 项 / /
议案
(四) 报告期内薪酬与考核委员会召开 2 次会议
召开日期 会议内容 重要意见和建议 其他履行职责情况
审议通过《关于 2023 年
2023 年 1 月 19 日 利润奖励提取的议案》1 / /
项议案
审议通过《关于董事、监
事、高级管理人员薪酬
2023 年 4 月 19 日 / /
分配方案的议案》1 项议
案
(五) 存在异议事项的具体情况
□适用 √不适用
八、监事会发现公司存在风险的说明
□适用 √不适用
监事会对报告期内的监督事项无异议。
九、报告期末母公司和主要子公司的员工情况
(一) 员工情况
母公司在职员工的数量 16,229
主要子公司在职员工的数量 18,949
在职员工的数量合计 35,178
母公司及主要子公司需承担费用的离退休职 118
工人数
专业构成
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2023 年年度报告
专业构成类别 专业构成人数
生产人员 13,985
销售人员 2,032
技术人员 16,513
财务人员 366
行政人员 956
其他 1,326
合计 35,178
教育程度
教育程度类别 数量（人）
硕士（含）以上 934
大学本科 17,822
专科及以下 16,422
合计 35,178
(二) 薪酬政策
√适用 □不适用
公司积极实施战略性薪酬计划，根据岗位价值与人才类型推行“3P1M”（即“职位-Position”
“人-Person”“业绩-Performance”“市场-Market”）为导向的薪酬理念，一方面以职位价值
确定员工的整体薪酬福利水平。另一方面根据业务发展需求和人才可获得性，结合外部劳动力市
场及行业薪酬水平，依据不同职位层级采取市场化、差异化的薪酬策略，体现本公司薪酬竞争性
和吸引力。此外通过绩效考核体系、激励机制的完善，薪酬进一步向专业能力突出、业绩贡献稳
定的员工倾斜。同时，积极营造干到给到、多劳多得的激励文化，将工作项目进度、经营创收、
按劳计件等业绩指标与浮动薪酬进行挂钩，体现绩效薪酬对员工的持续激励。
(三) 培训计划
√适用 □不适用
结合企业发展面临的新形势、新任务和新要求，不断完善基于岗位能力提升与员工职业发展
相结合的培训体系建设，培养满足公司发展需要的各级各类人才，大力培育海航工匠，为各层级
管理岗位、核心业务体系岗位提供人才支持，确保组织战略有效落地，为公司可持续发展提供了
充足的人才支持和保障。
(四) 劳务外包情况
□适用 √不适用
十、 利润分配或资本公积金转增预案
(一) 现金分红政策的制定、执行或调整情况
√适用 □不适用
公司除遵守《公司法》有关股份有限公司利润分配规定外，现行有效的《公司章程》第一百
五十九条规定，公司利润分配政策如下：
1.利润分配原则：公司的利润分配应重视对投资者的合理投资回报，利润分配政策应保持连
续性和稳定性。公司利润分配不得超过累计可分配利润的范围，不得损害公司持续经营能力。公
司按如下顺序进行利润分配：
（1）弥补以前年度的亏损，但不得超过税法规定的弥补期限；
（2）缴纳所得税；
（3）弥补在税前利润弥补亏损之后仍存在的亏损；
（4）提取法定公积金；
（5）提取任意公积金；
（6）向股东分配利润。
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2023 年年度报告
2.利润分配形式和依据：公司可采取现金、股票、现金股票相结合或者法律、法规许可的其
他方式分配利润。具备现金分红条件的，公司应优先采用现金分红的利润分配方式；利润分配依
据当年母公司实现的可供分配利润。
3.现金分红的条件：在当年母公司实现的可供分配利润为正且当年年末公司累计未分配利润
为正的情况下，公司应采取现金方式分配股利；但出现以下特殊情况之一时，公司可以不进行现
金分红：
（1）公司当年经审计合并报表资产负债率达到 85%以上；
（2）公司存在重大投资计划或重大现金支出等事项发生（募集资金项目除外）；重大投资计
划或重大现金支出是指：公司未来十二个月内拟对外投资、收购资产或者购买设备的累计支出达
到或者超过公司最近一期经审计净资产的 30%；
（3）公司当年经营活动产生的现金流量净额为负；
（4）审计机构对公司该年度财务报告出具保留意见、否定意见或无法表示意见的审计报告。
4.现金分红的比例：在符合利润分配原则、保证公司正常经营和长远发展的前提下，在满足
现金分红条件时，公司应按照下列方式进行分配，且最近三年以现金方式累计分配的利润不少于
最近三年实现的年均可分配利润的 30%，具体每一年度现金分红比例由董事会根据公司盈利水平
和公司发展的需要以及中国证监会的有关规定拟定，由公司股东大会审议决定。在实际分红时，
公司董事会应当综合考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资
金支出安排等因素，区分下列情形，并按照《公司章程》规定的程序，提出差异化的现金分红政
策：
（1）公司发展阶段属成熟期且无重大投资计划或重大现金支出安排的，进行利润分配时，现
金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到 80%；
（2）公司发展阶段属成熟期且有重大投资计划或重大现金支出安排的，进行利润分配时，现
金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到 40%；
（3）公司发展阶段属成长期且有重大投资计划或重大现金支出安排的，进行利润分配时，现
金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到 20%。
5.现金分红的时间间隔：在满足现金分红条件且不存在上述不进行现金分红特殊情形的前提
下，原则上公司每年进行一次分红，在会计年度结束后的年度董事会上提议公司进行股利分配。
根据公司当期的经营利润和现金流状况，董事会可提议实施中期利润分配，分配条件、方式与程
序参照年度利润分配政策执行。
6.股票股利分配的条件：在不进行现金分红的特殊情况出现时，公司可以单纯分配股票股利。
在经营情况良好，并且董事会认为公司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有利于公
司全体股东整体利益时，公司可以提出股票股利分配预案。
7.A 股股利以人民币支付，B 股股利以美元支付。用美元支付股利和其他分派的，适用的兑换
率为宣布股利和其他分派前一星期中国人民银行所报的有关外汇的中间价。
8.利润分配方案的审议和披露程序：
（1）公司的利润分配方案拟定后应提交董事会审议。董事会应就利润分配方案的合理性进行
充分讨论，形成专项决议后提交股东大会审议。独立董事可以征集中小股东的意见，提出分红提
案，并直接提交董事会审议。股东大会审议利润分配方案时，公司应开通网络投票方式。
（2）公司因特殊情况不进行现金分红时，董事会应就不进行现金分红的具体原因、公司留存
收益的确切用途及预计投资收益等事项进行专项说明，经独立董事发表意见后提交股东大会审议。
（3）股东大会审议利润分配方案前，公司应当通过多种渠道主动与独立董事特别是中小股东
进行沟通和交流，充分听取中小股东的意见和诉求，及时答复中小股东关心的问题。
（4）公司董事会审议通过的分配预案应按规定要求及时披露，年度利润分配预案还应在公司
年度报告的“董事会报告”中予以披露。关于利润分配的决议披露时，已有独立董事就此发表意
见的，还需同时披露独立董事意见。
9.调整利润分配政策的条件与程序：
公司如遇到战争、自然灾害等不可抗力、或者公司外部经营环境变化并对公司生产经营造成
重大影响，或公司自身经营状况发生较大变化的，可对利润分配政策进行调整。公司调整利润分
配政策应由董事会做出专题论述，详细论证调整理由，形成书面论证报告，经独立董事审核并发
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2023 年年度报告
表意见后提交股东大会审议，股东大会须以特别决议通过。股东大会审议利润分配政策调整方案
时，应开通网络投票方式。
(二) 现金分红政策的专项说明
√适用 □不适用
是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求 √是 □否
分红标准和比例是否明确和清晰 √是 □否
相关的决策程序和机制是否完备 √是 □否
独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用 √是 □否
中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益是否得到了充 √是 □否
分保护
(三) 报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正，但未提出现金利润分配方案预案的，公司应
当详细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划
□适用 √不适用
(四) 本报告期利润分配及资本公积金转增股本预案
□适用 √不适用
十一、 公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响
(一) 相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的
√适用 □不适用
事项概述 查询索引
公司于 2023 年 3 月 24 日召开 2023 年第二次临时股东大会审议通
过《关于全体员工 2023 年利润奖励提取的议案》，公司同意根据
公告编号:临 2023-026
2023 年年度经营利润指标，对全体人员进行现金提成奖励，具体额
度届时由薪酬与考核委员会审定。
(二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况
股权激励情况
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
员工持股计划情况
□适用 √不适用
其他激励措施
□适用 √不适用
(三) 董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况
□适用 √不适用
(四) 报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况
√适用 □不适用
本公司高级管理人员的年度报酬均依据本公司制定的有关薪酬标准发放。本公司对高级管理
人员的考评机制主要包括：管理干部年终考核方案、董事长年终业绩考察、公司日常的奖惩制度
等。
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2023 年年度报告
十二、 报告期内的内部控制制度建设及实施情况
√适用 □不适用
报告期内，公司遵循全面性、重要性、制衡性、适应性和成本效益原则，以推进上市公司高
质量发展为目标，持续完善公司内部控制体系的建设和运行，确保内部控制制度设计与实施过程
涵盖了公司经营活动的所有环节，相关业务活动严格按照制度执行。
报告期内部控制存在重大缺陷情况的说明
□适用 √不适用
十三、 报告期内对子公司的管理控制情况
√适用 □不适用
公司按照有关法律法规和上市公司规范运作要求，行使对子公司的重大事项管理。公司通过
制定并执行《信息披露工作指引》《关联交易业务指引》《三会业务管理办法》《人力资源管理
类公文审批规程》《资金管理制度》等制度，对子公司涉及的信息披露、关联交易、人力资源管
理、资金管理等重要事项行使有效的管理。
十四、 内部控制审计报告的相关情况说明
√适用 □不适用
公司聘请普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“普华永道中天”）对公
司内部控制的设计有效性和执行有效性进行了审计，普华永道中天出具了标准的无保留意见的内
控审计报告。
是否披露内部控制审计报告：是
内部控制审计报告意见类型：标准的无保留意见
十五、 上市公司治理专项行动自查问题整改情况
无
十六、 其他
□适用 √不适用
第五节 环境与社会责任
一、环境信息情况
是否建立环境保护相关机制 是
报告期内投入环保资金（单位：万元） 2,552
(一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明
□适用 √不适用
(二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明
√适用 □不适用
1. 因环境问题受到行政处罚的情况
□适用 √不适用
2. 参照重点排污单位披露其他环境信息
√适用 □不适用
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2023 年年度报告
作为中国民航业首家获得能源管理体系认证的航空企业，公司积极弘扬“党建为魂”的企业
文化，响应国家“双碳”要求，落实民航节能减排规划，通过开展节能减排措施，贯彻“四个有
利”指导思想。
自 2008 年开展节能减排以来，截至 2023 年共开展航路优化、APU 管控、落地剩油管控等 30
多个节能减排项目，累计减少二氧化碳排放约 260 万吨。海南航空于 2020 年被联合国评选为年度
全球“能源管理领导奖-能源管理洞察力奖”，是目前全球唯一获此殊荣的航空公司，2021 年被
民航局评为“打赢蓝天保卫战先进单位”，2023 年 1 月荣获《中国民航》杂志“2022 年度环保航
空公司”称号。2024 年 1 月，海南航空“绿色航空建设”入选“一带一路”绿色供应链案例。
未来，公司在严守安全底线，确保航空安全的同时，继续积极履行绿色环保责任，倡导节能
环保的健康生活理念，助力海南打造一流生态环境，为海南自贸港建设添砖加瓦。
3. 未披露其他环境信息的原因
□适用 √不适用
(三) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息
√适用 □不适用
为保护生态环境，公司创新性开展“绿途碳抵消”公益项目，引导旅客自愿、主动地选择使
用现金或金鹏积分进行碳抵消，所捐款项及里程积分全部用于植树等绿色环保项目。截至目前，
“绿途碳抵消”项目累计收到捐赠 50,120 吨碳汇，“绿途碳抵消”项目修复退化红树林约 50
亩，不断推进生物多样性保护、流域保护，为地区经济发展做出贡献。
2021 年《“十四五”塑料污染治理行动方案》发布后，公司针对超出海南省禁塑名录的产品
成立专项调研及采购项目小组，积极响应落实民航塑料污染治理工作要求。2021 年 12 月起，海
南航空国内航线全面实施“禁塑”行动，客舱内采用一次性环保餐具包、餐盒、纸杯、杯盖、搅
拌棒及毛毯袋、手提袋等机上用品。2023 年累计使用 5,969.05 万个（套）一次性环保用品。
(四) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果
是否采取减碳措施 是
减少排放二氧化碳当量（单位：吨） 299,000
减碳措施类型（如使用清洁能源发 从飞机航油加注、深度减重、技术改造、飞机维修及清
电、在生产过程中使用减碳技术、研 洁、运行管理、飞行操作等方面全方位推进节能降碳
发生产助于减碳的新产品等）
具体说明
√适用 □不适用
为响应国家“双碳”要求，落实民航节能减排规划，依据 GB/T 23331-2020/IS0 50001:2018
《能源管理体系要求及使用指南》和 RB/T104-2013《能源管理体系交通运输企业认证要求》等文
件，公司建立了能源管理体系，是中国民航业首家获得能源管理体系认证的航空企业。
截至目前，公司共开展航路优化、APU 管控、落地剩油管控等 30 多个节能减排项目，2023 年
减少二氧化碳排放约 29.90 万吨。2023 年 1 月公司荣获《中国民航》杂志“2022 年度环保航空公
司”称号；2024 年 1 月，公司“绿色航空建设”入选“一带一路”绿色供应链案例。
亮点项目如下：
（一）航路优化执行
1.自主研发行业领先的航路优化系统，对航班实际飞行轨迹进行深度分析，利用大数据分析，
寻找可直飞航段。系统具有航班轨迹图形化、系统逻辑模块化及运行数据集成化三个特点和优势，
将航路优化执行情况细化到每条航线、每个航班和每个机组。借助系统发现新增可用临时航线近
50 条，涉及 6 万余个航班。
2.结合班机走向规定、管制指挥要求、航路弯曲度等多个维度，对航班批复走向进行深度分
析，主动向民航局申请，积极协调，对航线批复进行优化。
通过航路优化全年节油 3,865 吨。
（二）自主研发饮用水加注管理系统，助力节油减排
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2023 年年度报告
2023 年，海南航空开展饮用水加注管控项目，上线行业内首个自主研发的饮用水加注管理系
统，借助数据分析发现饮用水加注标准优化空间。经过优化后，部分机型每班可减少水量逾 227
升，每年可节油 136 吨，减少碳排放约 428 吨。项目既能减少飞机载重、精细化节油排放，也有
助于节约水资源使用。2023 年总节油 1,152 吨。
（三）落地剩油管控
公司提升管控手段，创新性借鉴不可预期燃油咨询通告推荐的 PBCF 方法分析额外油加注合
理性，同时还从备降场选择、计划与实际用油差异等多个维度，对公司计划落地剩油进行纵向、
横向对比，累计统计发掘 16 余条节油潜力航线，2023 年总节油 10,368 吨。
二、社会责任工作情况
(一) 是否单独披露社会责任报告、可持续发展报告或 ESG 报告
√适用 □不适用
本公司单独披露社会责任报告，详见与年度报告同时披露的《海南航空控股股份有限公司
2023 年可持续发展报告》。
(二) 社会责任工作具体情况
□适用 √不适用
具体说明
√适用 □不适用
详见与年度报告同时披露的《海南航空控股股份有限公司 2023 年可持续发展报告》。
三、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况
□适用 √不适用
具体说明
√适用 □不适用
公司积极响应国家西部大开发政策，执行 55 个中小机场的 94 条航线，开通 25 个重点革命老
区的 41 条红色旅游航线，主要有海口=安庆、安庆=北京首都、海口=九江、九江=北京首都、北京
首都=岳阳=三亚、北京首都=琼海、杭州=南阳、广州=汉中、深圳=汉中、北京首都=榆林、成都天
府=榆林、深圳=榆林、三亚=荆州、海口=荆州等，助力地方经济发展，满足人民美好生活的需求。
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2023 年年度报告
第六节 重要事项
一、承诺事项履行情况
(一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
□适用 □不适用
如
未
能
及
时
履
是 行 如未
是
否 应 能及
否
承 承 承 及 说 时履
有
承诺 诺 承诺 诺 诺 时 明 行应
承诺方 履
背景 类 内容 时 期 严 未 说明
行
型 间 限 格 完 下一
期
履 成 步计
限
行 履 划
行
的
具
体
原
因
解 1.针对本次权益变动完成后方大航空取得的非上市的航空主业资产，本公 2021
收购 决 司将积极督促与上市公司主营业务相似的航空主业资产（天津航空有限责 年
方大航空 是 / 是 无 无
报告 同 任公司、西部航空有限责任公司、北京首都航空有限公司、金鹏航空有限责 12
书或 业 任公司等，以下简称相关资产）完成有关法律主体、资产及业务的整合工 月
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2023 年年度报告
权益 竞 作，并积极督促相关资产努力提高经营业绩，尽快使相关资产具备注入上
变动 争 市公司条件。2.在相关资产按照相关法律法规之规定符合注入上市公司条
报告 件（如公司治理结构完善、资产产权清晰、盈利、符合国家产业政策的规
书中 定、生产经营依法合规等）后三年内，本公司将其按法定程序以市场公允价
所作 格注入上市公司。若届时未能注入，本公司将采取法律法规允许的其他方
承诺 式妥善解决同业竞争问题。3.本公司承诺在整合后的相关资产未注入上市
公司前，不会利用控股地位达成不利于上市公司利益的交易和安排。4.目
前，海航控股已通过购买大新华航空运营航线的未来全部收入所形成的信
托受益权的方式解决了相应同业竞争问题，后续方大航空将继续维持该等
安排，避免同业竞争事项。本承诺后续如果根据上市公司实际情况需要进
行调整的，本公司将严格按照有关法律、法规相关规定的要求，依法履行相
关决策程序和信息披露义务。
同时，公司控股股东瀚巍投资承诺将遵守执行方大航空的上述承诺内容。
转增股票自登记至其名下之日起三十六个月内不通过任何形式转让，包括
股 但不限于集合竞价、大宗交易以及协议转让等各种形式。但前述转增股票 2021
份 在同一实际控制人控制的不同主体之间进行转让不受前述三十六个月的限 年 3
方大航空 是 是 无 无
限 制。本次投资后，信息披露义务人因本次交易直接或间接取得的上市公司 12 年
售 股份因送红股、转增股本等原因而增加的，增加的股份亦遵守上述锁定期 月
的约定。
（一）保证人员独立
1.保证上市公司的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管
理人员不在承诺人及承诺人控制的其他企业中担任除董事、监事以外的其
他职务，且不在承诺人及承诺人控制的其他企业领薪；保证上市公司的财
务人员不在承诺人及承诺人控制的其他企业中兼职、领薪。2.保证上市公 2021
其 司拥有完整、独立的劳动、人事及薪酬管理体系，且该等体系独立于承诺人 年
方大航空 否 / 是 无 无
他 及承诺人控制的其他企业。 12
（二）保证资产独立完整 月
本公司维护上市公司资产独立性和完整性，本公司及全资附属企业或控股
子公司不违法违规占用上市公司的资金、资产，不侵害上市公司对其法人
财产的占有、使用、收益和处分的权利。
（三）保证财务独立
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2023 年年度报告
1.保证上市公司继续保持其独立的财务会计部门，继续保持其独立的财务
核算体系和财务管理制度；2.保证上市公司继续保持独立在银行开户，本
公司及全资附属企业或控股子公司等关联企业不与上市公司共用一个银行
账户；3.保证不干涉上市公司依法独立纳税；4.保证上市公司能够独立作
出财务决策，本公司不违法干预上市公司的资金使用。
（四）保证机构独立
本公司支持上市公司董事会、监事会、业务经营部门或其他机构及其人员
的独立依法运作，不通过行使相关法律法规及上市公司章程规定的股东权
利以外的方式干预上市公司机构的设立、调整或者撤销，或对公司董事会、
监事会和其他机构及其人员行使职权进行限制或施加其他不正当影响。
（五）保证业务独立
1.保证上市公司的业务独立于承诺人及承诺人控制的其他企业。2.保证上
市公司拥有独立开展经营活动的资产、人员、资质和能力，具有面向市场独
立自主持续经营的能力。3.保证承诺人除通过行使股东权利之外，不干涉
上市公司的业务活动。
同时，公司控股股东瀚巍投资承诺将遵守执行方大航空的上述承诺内容。
解 1.本公司及本公司所控制的企业将尽量避免与上市公司之间发生关联交
决 易；对于确有必要且无法回避的关联交易，均按照公平、公允和等价有偿的
关 原则进行，交易价格按市场公认的合理价格确定，并按相关法律、法规以及
联 规范性文件的规定履行交易审批程序及信息披露义务，切实保护上市公司
2021
交 及其中小股东利益。2.本公司保证严格按照有关法律、中国证监会颁布的
年
易 方大航空 规章和规范性文件、上海证券交易所颁布的业务规则及海航控股《公司章 否 / 是 无 无
12
程》等制度的规定，不损害上市公司及其中小股东的合法权益。3.在本公司
月
控制上市公司期间，本承诺持续有效。如在此期间出现因本公司违反上述
承诺而导致上市公司利益受到损害的情况，本公司将依法承担相应的赔偿
责任。
同时，公司控股股东瀚巍投资承诺将遵守执行方大航空的上述承诺内容。
天津航空有限责任公司 2022 年上半年，民航面临前所未有的困难局面，民航运输生产跌入低谷，
2022
其他 其 （申万菱信资产鑫航 1 号 加之国际油价大幅攀升和人民币兑美元汇率贬值等因素影响，且承诺方刚 3
年8 是 是 无 无
承诺 他 单一资产管理计划）、天 经历破产重整，生产经营面临巨大压力，经营性现金流紧张。截至 2022 年 年
月
津航空有限责任公司、北 6 月 30 日，天津航空有限责任公司（申万菱信资产鑫航 1 号单一资产管理
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2023 年年度报告
京首都航空有限公司、金 计划）、天津航空有限责任公司、北京首都航空有限公司、金鹏航空有限责
鹏航空有限责任公司、西 任公司、西部航空有限责任公司、海口恒禾电子科技有限公司、金鹿（北
部航空有限责任公司、海 京）公务航空有限公司、海航航空集团有限公司、天津货运航空有限公司、
口恒禾电子科技有限公 大新华航空有限公司累计应付海航控股 生产经营性款项分别为人民币
司、金鹿（北京）公务航 35.62 亿元、15.94 亿元、13.73 亿元、5.44 亿元、2.96 亿元、0.68 亿元、
空有限公司、海航航空集 0.58 亿元、2.98 亿元、0.33 亿元、2.59 亿元。
团有限公司、天津货运航 对于该欠款，承诺方郑重承诺如下：
空有限公司、大新华航空 在对公司经营不存在重大不利影响的不可抗力因素下，我公司将于 2022 年
有限公司 12 月 31 日前偿还 10%；于 2023 年 12 月 31 日前偿还 20%；我公司将积极
推行复工复产，提升经营效率，剩余 70%的款项于 2024 年 12 月 31 日前，
陆续偿还完毕，所支付款项按账龄长短的顺序依次核销。如我司不能按上
述承诺之付款安排在规定时间内支付相应金额，我司将按照实际未付金额
和实际延迟付款天数按照日利率 0.012%向贵公司支付罚息（如原协议中约
定的逾期利息/罚息比本协议约定利率高的，按原协议约定执行）。
海航航空集团有限公司将积极敦促相关企业履行其对海航控股的承诺事
项。同时，海航航空集团有限公司已向相关企业出具承诺:为保障你公司承
诺如约履行，海航航空集团有限公司承诺，当你公司无法如期履行承诺的
还款事项时，我公司将提供流动性支持，帮助你公司履行承诺事项。
天津航空有限责任公司 受新冠肺炎疫情反复冲击，民航面临前所未有的困难局面，民航运输生产
（申万菱信资产鑫航 1 号 跌入低谷，加之国际油价大幅攀升和人民币兑美元汇率贬值等因素影响，
单一资产管理计划）、天 且我司刚经历破产重整，生产经营面临巨大压力，经营性现金流紧张。2022
津航空有限责任公司、北 年 7 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日天津航空有限责任公司（申万菱信资产鑫
京首都航空有限公司、金 航 1 号单一资产管理计划）、天津航空有限责任公司、北京首都航空有限
鹏航空有限责任公司、西 公司、金鹏航空有限责任公司、西部航空有限责任公司、海口恒禾电子科技 2023
其他 其 3
部航空有限责任公司、海 有限公司、金鹿（北京）公务航空有限公司、天津货运航空有限公司累计应 年 3 是 是 无 无
承诺 他 年
口恒禾电子科技有限公 付海航控股生产经营性款项分别为人民币 5.80 亿元、4.08 亿元、2.27 亿 月
司、金鹿（北京）公务航 元、0.80 亿元、1.19 亿元、0.46 亿元、0.06 亿元、0.23 亿元。
空有限公司、天津货运航 对于该款项，承诺方郑重承诺如下：
空有限公司、大新华航空 在疫情总体平稳，且对公司经营不存在重大不利影响的不可抗力因素下，
有限公司、海航航空集团 我公司将于 2023 年 12 月 31 日前偿还 10%；于 2024 年 12 月 31 日前偿还
有限公司
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2023 年年度报告
20%；我公司将积极推行复工复产，提升经营效率，剩余 70%的款项于 2025
年 12 月 31 日前，陆续偿还完毕。
如我司不能按上述承诺之付款安排在规定时间内支付相应金额，我司将按
照实际未付金额和实际延迟付款天数按照日利率 0.012%向贵公司支付罚息
(如原协议中约定的逾期利息/罚息比本协议约定利率高的，按原协议约定
执行)。
截至 2022 年 12 月 31 日，大新华航空有限公司增加应付海南航空控股股份
有限公司信托收益权、维修费等款项，共计人民币 1.61 亿元，其中 2022 年
7 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日金额 1.17 亿元。
对于该款项，大新华航空有限公司郑重承诺如下：
在疫情总体平稳，且对公司经营不存在重大不利影响的不可抗力因素下，
我公司将于 2023 年 12 月 31 日前偿还 10%;于 2024 年 12 月 31 日前偿还
20%;我公司将积极推行复工复产，提升经营效率，剩余 70%的款项于 2025
年 12 月 31 日前，陆续偿还完毕，所支付款项按账龄长短的顺序依次核销。
如我司不能按上述承诺之付款安排在规定时间内支付相应金额，我司将按
照实际未付金额和实际延迟付款天数按照日利率 0.012%向贵公司支付罚息
(如原协议中约定的逾期利息/罚息比本协议约定利率高的，按原协议约定
执行)。
海航航空集团有限公司将积极敦促相关企业履行其对海航控股的承诺事
项。同时，海航航空集团有限公司已向相关企业出具承诺:为保障你公司承
诺如约履行，海航航空集团有限公司承诺，当你公司无法如期履行承诺的
还款事项时，我公司将提供流动性支持，帮助你公司履行承诺事项。
天津航空有限责任公司、 在新冠肺炎疫情、国际地缘冲突等多方面因素影响下，民航业发展遭受了
北京首都航空有限公司、 巨大冲击。2023 年虽然国内民航客运市场得到复苏和发展，但相关主体受
金鹏航空有限责任公司、 原海航集团破产重整及新冠疫情的影响，生产经营依旧面临较大的压力，
2024
其他 其 西部航空有限责任公司、 现金流仍旧相对紧张。2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日，天津航空 3
年4 是 是 无 无
承诺 他 海口恒禾电子科技有限 有限责任公司、北京首都航空有限公司、金鹏航空有限责任公司、西部航空 年
月
公司、金鹿（北京）公务 有限责任公司、海口恒禾电子科技有限公司、金鹿（北京）公务航空有限公
航空有限公司、天津货运 司、天津货运航空有限公司、大新华航空有限公司增加应付公司生产经营
航空有限公司、大新华航 性款项 12.61 亿元、15.81 亿元、2.11 亿元、3.27 亿元、0.38 亿元、0.1
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2023 年年度报告
空有限公司、海航货运有 亿元、1.26 亿元、6.24 亿元；截至 2023 年 12 月 31 日海航货运有限公司
限公司 应付公司货运款等生产经营性款项 8.44 亿元。
对于该款项，承诺方郑重承诺如下：
在公司经营不存在重大不利影响的不可抗力因素下，我公司将于 2024 年 12
月 31 日前偿还上述欠款的 10%；于 2025 年 12 月 31 日前偿还 20%；剩余
70%的款项于 2026 年 12 月 31 日前，陆续偿还完毕。所支付款项按账龄长
短的顺序依次核销。
如我司不能按上述承诺之付款安排在规定时间内支付相应金额，我司将按
照实际未付金额和实际延迟付款天数按照日利率 0.012%向贵公司支付罚息
（如原协议中约定的逾期利息/罚息比本协议约定利率高的，按原协议约定
执行）。
海航航空集团有限公司将积极敦促相关企业履行其对海南航空控股股份有
限公司的承诺事项。同时，海航航空集团有限公司已向相关主体出具承诺:
为保障你公司承诺如约履行，海航航空集团有限公司承诺，当你公司无法
如期履行承诺的还款事项时，我公司将提供流动性支持，帮助你公司履行
承诺事项。
认购的本次非公开发行的股票，自本次发行结束之日起 36 个月内不得转
股 2022
让。与本次非公开发行股票相关的监管机构对于认购人所认购股票锁定期
份 年 3
瀚巍投资 及到期转让股票另有规定的，从其规定。认购人所认购的股票因发行人分 是 是 无 无
限 12 年
与再 配股票股利、资本公积转增等情形所衍生取得的股票亦应遵守上述股票锁
售 月
融资 定安排。
相关 1.不越权干预公司经营管理活动，不侵占公司利益。
2022
的承 其 2.承诺切实履行公司制定的有关填补回报措施以及本公司对此作出的任何
瀚巍投资 年8 否 / 是 无 无
诺 他 有关填补回报措施的承诺，若本公司违反该等承诺并给公司或者投资者造
月
成损失的，本公司愿意依法承担对公司或者投资者的补偿责任。
1.不越权干预公司经营管理活动，不侵占公司利益。
2022
其 2.承诺切实履行公司制定的有关填补回报措施以及本人对此作出的任何有
方威先生 年8 否 / 是 无 无
他 关填补回报措施的承诺，若本人违反该等承诺并给公司或者投资者造成的，
月
本人愿意依法承担对公司或者投资者的补偿责任。
53/ 208
2023 年年度报告
为保证公司填补本次发行完成后摊薄即期回报的措施能够得到切实履行，
根据中国证监会的相关规定，公司董事、高级管理人员作出如下承诺：
1.承诺不无偿或以不公平条件向其他单位或者个人输送利益，也不采用其
他方式损害公司利益；
2.承诺对职务消费行为进行约束；
3.承诺不动用公司资产从事与其履行职责无关的投资、消费活动；
4.承诺由董事会或薪酬与考核委员会制定的薪酬制度与公司填补回报措施
的执行情况相挂钩； 2022
其 公司董事、高级管理人
5.如果公司将来推出股权激励方案，承诺股权激励方案的行权条件与公司 年 8 否 / 是 无 无
他 员的承诺
填补回报措施的执行情况相挂钩； 月
6.自本承诺出具日至公司本次非公开发行 A 股股票实施完毕前，若中国证
监会作出关于填补回报措施及其承诺的其他新的监管规定的，且上述承诺
不能满足中国证监会该等规定时，承诺届时将按照中国证监会的最新规定
出具补充承诺；
7.承诺切实履行公司制定的有关填补回报措施以及本人对此作出的任何有
关填补回报措施的承诺，若本人违反该等承诺并给公司或者投资者造成损
失的，本人愿意依法承担对公司或者投资者的补偿责任。
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2023 年年度报告
(二) 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目
是否达到原盈利预测及其原因作出说明
□已达到 □未达到 √不适用
(三) 业绩承诺的完成情况及其对商誉减值测试的影响
□适用 √不适用
二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
□适用 √不适用
三、违规担保情况
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
四、公司董事会对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明
□适用 √不适用
五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明
（一）公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
（二）公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
（三）与前任会计师事务所进行的沟通情况
□适用 √不适用
（四）审批程序及其他说明
□适用 √不适用
六、聘任、解聘会计师事务所情况
单位：千元 币种：人民币
现聘任
境内会计师事务所名称 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）
境内会计师事务所报酬 6,600
境内会计师事务所审计年限 10
名称 报酬
内部控制审计会计师事务所 普华永道中天会计师事务所 1,900
（特殊普通合伙）
保荐人 中信证券股份有限公司 290
聘任、解聘会计师事务所的情况说明
□适用 √不适用
审计期间改聘会计师事务所的情况说明
□适用 √不适用
审计费用较上一年度下降 20%以上（含 20%）的情况说明
□适用 √不适用
七、面临退市风险的情况
(一)导致退市风险警示的原因
□适用 √不适用
(二)公司拟采取的应对措施
□适用 √不适用
(三)面临终止上市的情况和原因
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
八、破产重整相关事项
□适用 √不适用
九、重大诉讼、仲裁事项
√本年度公司有重大诉讼、仲裁事项 □本年度公司无重大诉讼、仲裁事项
(一) 诉讼、仲裁事项已在临时公告披露且无后续进展的
√适用 □不适用
事项概述及类型 查询索引
公司子公司福州航空国资股东福州国有资产投资控股有限公司（原告）
向福州中院提起诉讼，其诉讼请求如下：1.请求判令被告国开行海南
分行与第三人福州航空签署的《留债协议》对第三人不发生效力；2. 公告编号：临 2023-057
请求判令被告向第三人返还已支付的利息 5,204,408.82 元；3.本案
诉讼费用由被告承担。一审尚未开庭审理。
2019 年 6 月，天津长江四号租赁有限公司（以下简称“长江四号租
赁”）作为出质人，将其对海航控股、祥鹏航空 5 份《租赁协议》项
下的应收租金款项（以下简称“质押租金”）质押给西藏金融租赁有
限公司（以下简称“西藏金租”或“原告”），为西藏金租对长江租
赁有限公司（以下简称“长江租赁”）享有的 100,000 万元金融租赁
债权提供质押担保。2021 年 2 月，长江租赁、海航控股及祥鹏航空进
入破产重整程序，西藏金租向长江租赁申报主债权共计 104,566.16 万
元，长江租赁破产管理人将其申报的债权全额确认为普通债权。西藏
公告编号：临 2023-087
金租对债权审核的结果提出异议，要求将该债权确认为有财产担保债
公告编号：临 2024-009
权，但未获确认。西藏金租又向海航控股、祥鹏航空申报了担保债权，
海航控股、祥鹏航空破产管理人全额未予确认。西藏金租提起诉讼，
其诉讼请求如下：1.请求判令西藏金租对质押租金享有优先受偿权；
2.请求判令海航控股及祥鹏航空在 104,566.16 万元债权范围内将质
押租金直接支付给西藏金租；3.请求判令长江四号租赁对于质押租金
无法清偿西藏金租的部分，向西藏金租承担赔偿责任。4.请求判令原
告因本案支出的律师费、保全费、保全保险费均由长江四号租赁承担。
5.本案的诉讼费由被告承担。目前一审已开庭，尚未判决。
原告北京新华空港航空食品有限公司、海南航旅饮品股份有限公司、
北京凯撒国际旅行社有限责任公司、海南航空食品有限公司、新疆海
航汉莎航空食品有限公司、甘肃海航汉莎航空食品有限公司与被告福
州航空于 2021 年 3 月 31 日签署《协议书》：确定被告欠付原告款项
总金额合计为 168,704.5 元，由被告在重整计划经法院裁定批准之日
起 6 个月内清偿完毕。截至起诉日被告仍欠付 97,192.82 元。截至 公告编号：临 2024-020
2024 年 3 月 27 日，被告因继续履行合同而产生新的欠付金额为
41,496.89 元。
原告要求被告支付 97,192.82 元欠款本金及对应利息损失 8,760.53
元，同时支付因继续履行合同而产生的欠款 41,496.89 元。合计
147,450.24 元。
原告海南航空食品有限公司、北京凯撒国际旅行社有限责任公司、甘
肃海航汉莎航空食品有限公司与被告北部湾航空于 2021 年 3 月 31 日
签署《协议书》：确定被告欠付原告款项总金额合计为 2,488,329.10
元，由被告在重整计划经法院裁定批准之日起 6 个月内清偿完毕。截 公告编号：临 2024-020
至 2024 年 3 月 27 日，被告因继续履行合同而产生新的欠付金额为
67,816.61 元。
原 告 要 求 被 告 支 付 2,488,329.10 元 欠 款 本 金 及 对 应 利 息 损 失
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2023 年年度报告
224,285.88 元，同时支付因继续履行合同而产生的欠款 67,816.61 元。
合计 2,780,431.59 元。
原告北京新华空港航空食品有限公司、海南航旅饮品股份有限公司、
海南航空食品有限公司与被告海航技术于 2021 年 3 月 31 日签署《协
议书》：确定被告欠付原告款项总金额合计为 767,809.00 元，由被告
在重整计划经法院裁定批准之日起 6 个月内清偿完毕,截止起诉日剩
余本金 648,680.05 元。截至 2024 年 3 月 27 日，被告因继续履行合 公告编号：临 2024-020
同而产生新的欠付金额为 244,232.00 元。
原告要求被告支付 648,680.05 元欠款本金及对应利息损失 58,468.9
元，同时支付因继续履行合同而产生的欠款 244,232.00 元。合计
951,380.95 元。
原告北京新华空港航空食品有限公司、海南航旅饮品股份有限公司、
北京凯撒国际旅行社有限责任公司、北京凯撒航空服务有限公司、海
南航空食品有限公司、新疆海航汉莎航空食品有限公司、甘肃海航汉
莎航空食品有限公司与被告海航控股、新华航空于 2021 年 3 月 31 日
签署《协议书》：确定被告欠付原告款项总金额合计为 265,989,614.02
公告编号：临 2024-020
元，由被告在重整计划经法院裁定批准之日起 6 个月内清偿完毕,截
止起诉日剩余本金 90,414,698.64 元。截至 2024 年 3 月 27 日，被告
因继续履行合同而产生新的欠付金额为 21,807,955.68 元。原告要求
被告支付 90,414,698.64 元欠款本金及对应利息损失 8,149,541.46
元，以上三项合计 120,372,195.8 元。
原告海南航空食品有限公司、新疆海航汉莎航空食品有限公司、甘肃
海航汉莎航空食品有限公司、北京凯撒国际旅行社有限责任公司与被
告乌鲁木齐航空于 2021 年 3 月 31 日签署《协议书》：确定被告欠付
原告款项总金额合计为 16,160,342.43 元，由被告在重整计划经法院
裁定批准之日起 6 个月内清偿完毕,截止起诉日剩余本金
公告编号：临 2024-020
16,160,342.43 元。截至 2024 年 3 月 27 日，被告因继续履行合同而
产 生 新 的 欠 付 金 额 为 1,380,211.43 元 。 原 告 要 求 被 告 支 付
16,160,342.43 元欠款本金及对应利息损失 1,456,614.69 元，同时支
付 因 继 续 履 行 合 同 而 产 生 的 欠 款 1,380,211.43 元 。 合 计
18,997,168.55 元。
原告北京新华空港航空食品有限公司、海南航旅饮品股份有限公司、
北京凯撒国际旅行社有限责任公司、海南航空食品有限公司、新疆海
航汉莎航空食品有限公司、甘肃海航汉莎航空食品有限公司与被告祥
鹏航空于 2021 年 3 月 31 日签署《协议书》：确定被告欠付原告款项
总金额合计为 1,040,797.64 元，由被告在重整计划经法院裁定批准
公告编号：临 2024-020
之日起 6 个月内清偿完毕,截至起诉日仍欠付 623,663.84 元。截至
2024 年 3 月 27 日，被告因继续履行合同而产生新的欠付金额为
335,169.42 元。原告要求被告支付 623,663.84 元欠款本金及对应利
息 损 失 56,214.04 元 ， 同 时 支 付 因 继 续 履 行 合 同 而 产 生 的 欠 款
335,169.42 元。合计 1,015,047.3 元。
原告海南航旅饮品股份有限公司、海南凯撒世嘉国际旅行社有限责任
公司、北京凯撒国际旅行社有限责任公司、海南航空食品有限公司、
新疆海航汉莎航空食品有限公司、甘肃海航汉莎航空食品有限公司与
被告长安航空于 2021 年 3 月 31 日签署《协议书》：确定被告欠付原
告款项总金额合计为 562,848.66 元，由被告在重整计划经法院裁定 公告编号：临 2024-020
批准之日起 6 个月内清偿完毕,截止起诉日剩余本金 427,340.90 元。
截至 2024 年 3 月 27 日，被告因继续履行合同而产生新的欠付金额为
122,605.95 元。原告要求被告支付 427,340.90 元欠款本金及对应利
息 损 失 38,518.45 元 ， 同 时 支 付 因 继 续 履 行 合 同 而 产 生 的 欠 款
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2023 年年度报告
122,605.95 元。合计 588,465.3 元。
(二) 临时公告未披露或有后续进展的诉讼、仲裁情况
□适用 √不适用
(三) 其他说明
□适用 √不适用
十、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚
及整改情况
√适用 □不适用
公司于 2023 年 4 月 28 日收到中国证监会《立案告知书》（证监立案字 2023029001 号），
因公司 2018 年至 2020 年涉嫌债券市场信息披露违法，根据《中华人民共和国证券法》《中华人
民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司立案。公司于 2023 年 11 月 8 日收到
中国证监会《行政处罚决定书》（〔2023〕72 号），具体内容详见公司于 2023 年 11 月 9 日披露
的《关于收到中国证券监督管理委员会<行政处罚决定书>的公告》（编号：临 2023-097）。
上述立案调查内容属于海航控股破产重整前的历史事项，相关债券涉及的债权已在《海南航空控
股股份有限公司及其十家子公司重整计划》约定具体清偿方案。《行政处罚决定书》中涉及的非
经营性资金往来、违规担保等事项已在重整中得到妥善解决，具体内容详见公司于 2022 年 1 月
20 日披露的《关于上市公司治理专项自查报告所涉事项已整改完毕的公告》（编号：临 2022-
003）。
十一、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明
□适用 √不适用
十二、重大关联交易
(一)与日常经营相关的关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
√适用 □不适用
公司于 2023 年 1 月 19 日第十届董事会第四次会议及 2023 年 2 月 6 日 2023 年第一次临时股
东大会，审议通过《关于 2023 年度日常生产性关联交易预计的议案》，于 2023 年 8 月 11 日第十
届董事会第十三次会议及 2023 年 8 月 29 日 2023 年第四次临时股东大会，审议通过《关于调整
2023 年度日常生产性关联交易预计金额的议案》，具体内容详见公司于 2023 年 1 月 20 日、2023
年 8 月 12 日披露的《关于 2023 年度日常生产性关联交易预计的公告》（编号：临 2023-005）、
《关于调整 2023 年部分日常生产性关联交易预计金额的公告》（编号：临 2023-074）。
单位：千元 币种：人民币
序号 关联方 2023 年关联交易内容 本期发生额 上期发生额
出租房产、出租飞机、代关联方销售机
票手续费、支付关联方代售机票手续
1 首都航空 费、接受飞机维修及地面保障等服务、 1,683,993 742,897
人员培训、积分销售收入、人员转让、
租赁飞机、提供飞机维修以及地面保障
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2023 年年度报告
等服务、接受机场起降服务、机组费
用、人员受让、销售机票
2 SRT 接受飞机维修及地面保障等服务 1,206,420 208,411
3 海航货运 货运包舱收入、出租房产 1,078,703 428,401
提供飞机维修以及地面保障等服务、出
租飞机、出租房产、租赁飞机、人员转
让、接受飞机维修及地面保障等服务、
4 天津航空 代关联方销售机票手续费、支付关联方 1,025,984 755,851
代售机票手续费、接受机场起降服务、
机组费用、人员受让、积分销售收入、
人员培训、销售机票
出租飞机、代关联方销售机票手续费、
支付关联方代售机票手续费、接受飞机
维修及地面保障等服务、人员转让、接
5 西部航空 受人员培训、提供飞机维修以及地面保 427,811 280,096
障等服务、接受机场起降服务、机组费
用、销售机票、积分销售收入、出租房
产
接受人员培训、出租模拟机、出租房
6 天羽飞训 产、提供飞机维修以及地面保障等服 307,006 276,231
务、接受机场起降服务、销售机票
7 渤海租赁 租赁飞机 270,540 315,062
积分销售收入、租赁飞机、出租飞机、
8 香港航空 出租房产、提供飞机维修以及地面保障 259,973 155,382
等服务
机组费用、支付物业管理费、出租房
9 海航物业 250,851 63,517
产、接受机场起降服务、提供其他服务
出租飞机、代关联方销售机票手续费、
支付关联方代售机票手续费、积分销售
10 金鹏航空 收入、提供飞机维修以及地面保障等服 190,976 156,692
务、接受机场起降服务、机组费用、销
售机票
11 旅云租赁 租赁飞机 170,416 207,720
出租飞机、租赁飞机、提供飞机维修以
及地面保障等服务、代关联方销售机票
12 大新华航空 167,564 125,461
手续费、人员受让、提供人员培训服
务、出租房产
13 天航金服 租赁飞机 150,346 177,889
接受关联方信息技术服务、出租房产、
14 易航科技 134,531 136,632
提供飞机维修以及地面保障等服务
提供飞机维修以及地面保障等服务、人
15 天津货航 96,183 47,558
员转让、销售机票
16 尚品易购 接受其他服务 74,409
17 恒禾电子 积分销售收入、出租房产 70,707
接受商旅服务、销售机票、提供飞机维
18 新生飞翔 修以及地面保障等服务、接受机场起降 66,521 66,677
服务
19 航旅投资 客运包机收入 58,915 12,625
20 长江租赁 租赁飞机 45,066 43,420
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2023 年年度报告
代关联方销售机票手续费、支付关联方
21 桂林航空 代售机票手续费、提供飞机维修以及地 44,258 45,240
面保障等服务、销售机票
接受人员培训、人员受让、销售机票、
22 海航航校 34,653 55,124
提供飞机维修以及地面保障等服务
出租房产、积分销售收入、提供飞机维
23 金鹿北京 修以及地面保障等服务、提供飞行员培 21,539 15,386
训服务、销售机票
24 扬子江租赁 租赁飞机发动机、出租房产、销售机票 17,926 20,908
提供飞机维修以及地面保障等服务、出
25 北京方大 13,149 6,269
租房产
出租房产、接受保险服务、提供飞机维
26 渤海人寿 13,137 11,924
修以及地面保障等服务
出租房产、提供飞机维修以及地面保障
等服务、接受飞机维修及地面保障等服
27 其他关联方 务、销售机票、积分销售收入、接受机 54,232 40,407
场起降服务、接受关联方信息技术服
务、接受人员培训、接受其他服务
合计 7,935,809 4,395,780
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
(二)资产或股权收购、出售发生的关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
√适用 □不适用
公司已于 2023 年 12 月 12 日第十届董事会第十六次会议及 2023 年 12 月 28 日 2023 年第七
次临时股东大会审议通过了《关于出售飞机航材的议案》。同意公司向海南瀚途贸易有限公司出
售 2,078 件 A330、B787、B737NG 机型的飞机刹车、前轮、主轮等飞机航材，交易金额共计 22,567.61
万元人民币。该交易已完成。
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况
□适用 √不适用
(三)共同对外投资的重大关联交易
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
√适用 □不适用
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2023 年年度报告
公司于 2023 年 8 月 7 日第十届董事会第十二次会议审议通过《关于出资设立合资公司的议
案》。同意公司控股子公司之全资子公司大新华飞机维修服务有限公司（以下简称“大新华飞维”）
与北方重工集团有限公司（以下简称“北方重工”）共同出资设立合资公司，注册资本为 20,000
万元人民币。其中大新华飞维以货币出资 10,200 万元，持股比例为 51.00%；北方重工以货币出
资 9,800 万元，持股比例为 49.00%。2023 年 8 月 16 日合资公司成立，名称为沈阳北翔航空科技
有限公司。
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
(四)关联债权债务往来
1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
□适用 √不适用
2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
□适用 √不适用
3、 临时公告未披露的事项
□适用 √不适用
(五)公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务
□适用 √不适用
(六)其他
□适用 √不适用
十三、重大合同及其履行情况
(一) 托管、承包、租赁事项
1、 托管情况
□适用 √不适用
2、 承包情况
□适用 √不适用
3、 租赁情况
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
租赁
租赁
出租 租赁 租赁 租赁 租赁 收益 是否
租赁资产 租赁收 收益 关联
方名 方名 资产 起始 终止 对公 关联
涉及金额 益 确定 关系
称 称 情况 日 日 司影 交易
依据
响
本集 首都 租赁 2008 每 年 双 方 1.23% 是 同受
团合 航空 飞机 1,326,685 年6月 自 动 720,733 协定 同一
计 18 日 顺延 价格 控制
方控
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2023 年年度报告
制
本集 天津 租赁 2013 每 年 双方 0.24% 是 联营
团合 航空 飞机 1,065,661 年 10 自 动 142,985 协定 公司
计 月 23 顺延 价格
日
本集 大新 租赁 453,560 2014 每 年 98,462 双方 0.17% 是 同受
团合 华航 飞机 年9月 自 动 协定 同一
计 空 9日 顺延 价格 控制
方控
制
本集 金鹏 租赁 410,957 2015 每 年 90,648 双方 0.15% 是 联营
团合 航空 飞机 年 12 自 动 协定 公司
计 月 13 顺延 价格
日
本 集 香港 租赁 508,073 2023 2028 76,032 双方 0.13% 是 其他
团 合 航空 飞机 年5月 年2月 协定 关联
计 24 日 3日 价格 方
本 集 西部 租赁 485,234 2010 每 年 69,402 双方 0.12% 是 联营
团 合 航空 飞机 年8月 自 动 协定 公司
计 9日 顺延 价格
本 集 天羽 租赁 236,013 2022 2024 55,216 双方 0.09% 是 其 他
团 合 飞训 模拟 年2月 年2月 协定 关 联
计 机 11 日 10 日 价格 方
本 集 首都 租赁 103,687 2021 2025 14,708 双方 0.03% 是 同 受
团 合 航空 房产 年3月 年5月 协定 同 一
计 15 日 8日 价格 控 制
方 控
制
本集 北京 租赁 185,396 2022 2024 12,462 双方 0.02% 是 同 受
团合 方大 房产 年1月 年 12 协定 同 一
计 1日 月 31 价格 控 制
日 方 控
制
本集 海航 租赁 35,394 2022 2028 11,446 双方 0.02% 是 同 受
团合 物业 房产 年9月 年7月 协定 同 一
计 1日 16 日 价格 控 制
方 控
制
本集 金鹿 租赁 31,378 2021 2028 10,407 双方 0.02% 是 同 受
团合 北京 房产 年1月 年5月 协定 同 一
计 1日 15 日 价格 控 制
方 控
制
本集 渤海 租赁 115,837 2023 2023 9,293 双方 0.02% 是 持 股
团合 人寿 房产 年1月 年 12 协定 5% 以
计 1日 月 31 价格 上 的
日 股 东
及 其
一 致
行 动
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2023 年年度报告
人
本集 易航 租赁 29,911 2021 2025 4,205 双方 0.01% 是 同 受
团合 科技 房产 年3月 年 12 协定 同 一
计 1日 月 31 价格 控 制
日 方 控
制
本集 海航 租赁 59,663 2022 2023 4,141 双方 0.01% 是 同 受
团合 航空 房产 年2月 年 12 协定 同 一
计 集团 1日 月 31 价格 控 制
日 方 控
制
本 集 天羽 租赁 40,670 2019 2025 2,236 双方 0.00% 是 其 他
团 合 飞训 房产 年 11 年5月 协定 关 联
计 月1日 31 日 价格 方
本 集 海航 租赁 27,258 2021 2025 2,010 双方 0.00% 是 同 受
团 合 货运 房产 年 12 年 11 协定 同 一
计 月1日 月 30 价格 控 制
日 方 控
制
本集 大新 租赁 10,054 2023 2024 1,437 双方 0.00% 是 同 受
团合 华航 房产 年1月 年 11 协定 同 一
计 空 1日 月 30 价格 控 制
日 方 控
制
本集 首航 租赁 6,200 2021 2026 1,119 双方 0.00% 是 同 受
团合 直升 房产 年7月 年3月 协定 同 一
计 机 1日 31 日 价格 控 制
方 控
制
渤海 本集 租赁 2014 2033 - 双方 0.52% 是 持 股
租赁 团合 飞机 年 12 年8月 270,540 协定 5% 以
计 月4日 6日 价格 上 的
股 东
及 其
一 致
行 动
人
旅云 本集 租赁 2018 2033 - 双方 0.32% 是 同 受
租赁 团合 飞机 年9月 年 12 170,416 协定 同 一
计 28 日 月 30 价格 控 制
日 方 控
制
天航 本集 租赁 2015 2028 - 双方 0.29% 是 持 股
金服 团合 飞机 年 12 年 11 150,346 协定 5% 以
计 月 17 月9日 价格 上 的
日 股 东
及 其
一 致
行 动
人
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2023 年年度报告
香港 本公 租赁 2011 2029 - 双方 0.24% 是 其他
航空 司 飞机 年 12 年 12 126,751 协定 关联
月1日 月 20 价格 方
日
天津 本 集 租赁 2015 2024 -4,967 双方 0.01% 是 联营
航空 团 合 飞机 年 12 年4月 协定 公司
计 月2日 21 日 价格
首都 本 集 租赁 2020 2026 -3,547 双方 0.01% 是 同 受
航空 团 合 飞机 年 11 年 11 协定 同 一
计 月6日 月6日 价格 控 制
方 控
制
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2023 年年度报告
(二) 担保情况
√适用 □不适用
单位: 千元 币种: 人民币
公司对外担保情况（不包括对子公司的担保）
担保发生
担保方与 担保是否
日期(协 担保 担保 担保物 担保是否 担保逾期 反担保情 是否为关 关联
担保方 上市公司 被担保方 担保金额 担保类型 已经履行
议签署 起始日 到期日 （如有） 逾期 金额 况 联方担保 关系
的关系 完毕
日)
报告期内担保发生额合计（不包括对子公司的担保）
报告期末担保余额合计（A）（不包括对子公司的担保）
公司及其子公司对子公司的担保情况
报告期内对子公司担保发生额合计 1,800,765
报告期末对子公司担保余额合计（B） 2,246,190
公司担保总额情况（包括对子公司的担保）
担保总额（A+B） 2,246,190
担保总额占公司净资产的比例(%) 142.40
其中：
为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额（C）
直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保
2,154,869
金额（D）
担保总额超过净资产50%部分的金额（E） 91,321
上述三项担保金额合计（C+D+E） 2,246,190
未到期担保可能承担连带清偿责任说明
担保情况说明
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2023 年年度报告
(三) 委托他人进行现金资产管理的情况
1. 委托理财情况
(1) 委托理财总体情况
□适用 √不适用
其他情况
□适用 √不适用
(2) 单项委托理财情况
□适用 √不适用
其他情况
□适用 √不适用
(3) 委托理财减值准备
□适用 √不适用
2. 委托贷款情况
(1) 委托贷款总体情况
□适用 √不适用
其他情况
□适用 √不适用
(2) 单项委托贷款情况
□适用 √不适用
其他情况
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
(3) 委托贷款减值准备
□适用 √不适用
3. 其他情况
□适用 √不适用
(四) 其他重大合同
□适用 √不适用
十四、募集资金使用进展说明
□适用 √不适用
十五、其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的重大事项的说明
□适用 √不适用
68/ 208
2023 年年度报告
第七节 股份变动及股东情况
一、 股本变动情况
(一) 股份变动情况表
1、 股份变动情况表
报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。
2、 股份变动情况说明
□适用 √不适用
3、 股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）
□适用 √不适用
4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
□适用 √不适用
(二) 限售股份变动情况
□适用 √不适用
二、 证券发行与上市情况
(一)截至报告期内证券发行情况
□适用 √不适用
截至报告期内证券发行情况的说明（存续期内利率不同的债券，请分别说明）：
□适用 √不适用
(二)公司股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况
□适用 √不适用
(三)现存的内部职工股情况
□适用 √不适用
三、 股东和实际控制人情况
(一) 股东总数
截至报告期末普通股股东总数(户) 390,492
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总 387,578
数(户)
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数 0
（户）
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优 0
先股股东总数（户）
69/ 208
2023 年年度报告
(二) 截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表
单位:股
前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）
质押、标记或冻结情
况
股东名称 报告期 比例 持有有限售条 股 股东性
期末持股数量
（全称） 内增减 (%) 件股份数量 份 质
数量
状
态
海南瀚巍 境内非
质
投资有限 0 10,546,866,453 24.41 9,972,838,277 442,307,692 国有法
押
公司 人
海南方大 境内非
航空发展 0 4,200,000,000 9.72 0 无 0 国有法
有限公司 人
大新华航 境内非
质
空有限公 0 3,305,200,000 7.65 0 3,305,200,000 国有法
押
司 人
海南航空
控股股份
-
有限公司
1,186,7 1,511,434,392 3.50 0 无 0 其他
破产企业
32,531
财产处置
专用账户
国家开发 66,147, 国有法
962,148,697 2.23 0 无 0
银行 619 人
海南幸运
国旅包机 0 662,000,000 1.53 0 无 0 其他
有限公司
中国建设
银行股份
国有法
有限公司 0 656,574,980 1.52 0 无 0
人
海南省分
行
海航集团 冻
0 593,941,394 1.37 0 593,920,000 其他
有限公司 结
中银金融
24,379, 国有法
资产投资 551,450,064 1.28 0 无 0
609 人
有限公司
海南海航
商务服务 0 517,671,098 1.20 0 无 0 其他
有限公司
前十名无限售条件股东持股情况
股份种类及数量
股东名称 持有无限售条件流通股的数量
种类 数量
海南方大航空发展有 人民币
4,200,000,000 4,200,000,000
限公司 普通股
人民币
大新华航空有限公司 3,305,200,000 3,305,200,000
普通股
70/ 208
2023 年年度报告
海南航空控股股份有
人民币
限公司破产企业财产 1,511,434,392 1,511,434,392
普通股
处置专用账户
人民币
国家开发银行 962,148,697 962,148,697
普通股
海南幸运国旅包机有 人民币
662,000,000 662,000,000
限公司 普通股
中国建设银行股份有 人民币
656,574,980 656,574,980
限公司海南省分行 普通股
人民币
海航集团有限公司 593,941,394 593,941,394
普通股
海南瀚巍投资有限公 人民币
574,028,176 574,028,176
司 普通股
中银金融资产投资有 人民币
551,450,064 551,450,064
限公司 普通股
海南海航商务服务有 人民币
517,671,098 517,671,098
限公司 普通股
前十名股东中回购专
不适用
户情况说明
上述股东委托表决
权、受托表决权、放 不适用
弃表决权的说明
公司上述股东中，海南瀚巍投资有限公司、大新华航空有限公司为海南方大
上述股东关联关系或
航空发展有限公司间接控股子公司;海南幸运国旅包机有限公司、海南海航
一致行动的说明
商务服务有限公司与海航集团有限公司为一致行动人。
表决权恢复的优先股
股东及持股数量的说 不适用
明
前十名股东参与转融通业务出借股份情况
□适用 √不适用
前十名股东较上期发生变化
□适用 √不适用
前十名有限售条件股东持股数量及限售条件
√适用 □不适用
单位：股
有限售条件股份可上市
交易情况
持有的有限售 限售条
序号 有限售条件股东名称 新增可上
条件股份数量 可上市交 件
市交易股
易时间
份数量
非公开
2025 年 12 发行股
1 海南瀚巍投资有限公司 9,972,838,277 0
月 23 日 份限售
股
上述股东关联关系或一致行动的说明 不适用
(三) 战略投资者或一般法人因配售新股成为前 10 名股东
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
四、 控股股东及实际控制人情况
(一) 控股股东情况
1 法人
√适用 □不适用
名称 海南瀚巍投资有限公司
单位负责人或法定代表人 吴锋
成立日期 2022-05-31
一般项目：以自有资金从事投资活动；自有资金投资的资产
管理服务；企业管理；企业管理咨询；航空商务服务；航空
主要经营业务 运营支持服务；商务代理代办服务；票务代理服务；市场营
销策划；项目策划与公关服务（除许可业务外，可自主依法
经营法律法规非禁止或限制的项目）
报告期内控股和参股的其他境内 无
外上市公司的股权情况
其他情况说明 无
2 自然人
□适用 √不适用
3 公司不存在控股股东情况的特别说明
□适用 √不适用
4 报告期内控股股东变更情况的说明
□适用 √不适用
5 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
72/ 208
2023 年年度报告
(二) 实际控制人情况
1 法人
□适用 √不适用
2 自然人
√适用 □不适用
姓名 方威
国籍 中国
是否取得其他国家或地区居留权 否
主要职业及职务 北京方大国际实业投资集团有限公司董事长，辽宁方大集
团实业有限公司董事长。
过去 10 年曾控股的境内外上市公 现为方大炭素新材料科技股份有限公司、方大特钢科技股
司情况 份有限公司、东北制药集团股份有限公司、中兴—沈阳商
业大厦（集团）股份有限公司、海南航空控股股份有限公司
实际控制人。曾为航锦科技股份有限公司（原名：方大锦化
化工科技股份有限公司）实际控制人。
3 公司不存在实际控制人情况的特别说明
□适用 √不适用
4 报告期内公司控制权发生变更的情况说明
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
5 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
注：公司于 2022 年 12 月 28 日披露《关于公司控股股东股权结构调整的提示性公告》（编号：临
2022-149），瀚巍投资的控股股东海航航空集团于 2022 年 12 月 24 日签署协议将瀚巍投资 100%
股权调整至海航航空集团全资子公司天航控股有限责任公司（以下简称“天航控股”），并计划
于后续将天航控股 100%股权调整至航空集团全资子公司海南航农投资有限责任公司（以下简称
“航农投资”）。截至本报告期末尚未完成将天航控股股权调整至航农投资。
6 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□适用 √不适用
(三) 控股股东及实际控制人其他情况介绍
□适用 √不适用
五、 公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份数量占其所持公司股份数量比例
达到 80%以上
□适用 √不适用
六、 其他持股在百分之十以上的法人股东
□适用 √不适用
七、 股份限制减持情况说明
√适用 □不适用
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2023 年年度报告
1.根据方大航空在认购公司破产重整中转增股票时所做的承诺，其持有公司 4,200,000,000
股票自 2021 年 12 月 9 日起 36 个月内不能转让。
2.根据瀚巍投资在认购公司 2022 年非公开发行普通股票（A 股）时所做的承诺，其持有公司
的 9,972,838,277 股股票自 2022 年 12 月 23 日起 36 个月内不能转让。同时，根据《上市公司收
购管理办法》的相关规定，瀚巍投资及其一致行动人方大航空、大新华航空、American Aviation
LDC.、方威先生、海航飞翔航空俱乐部有限公司、海南尚品易购电子商务有限公司、海口恒禾电
子科技有限公司持有公司的股票自 2022 年 12 月 23 日起 18 个月内不能转让，但上述股份在同一
实际控制人控制的不同主体之间进行转让不受前述 18 个月的限制。
八、 股份回购在报告期的具体实施情况
□适用 √不适用
第八节 优先股相关情况
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
第九节 债券相关情况
一、企业债券、公司债券和非金融企业债务融资工具
√适用 □不适用
(一) 企业债券
□适用 √不适用
(二) 公司债券
√适用 □不适用
1. 公司债券基本情况
单位：千元 币种：人民币
是
否
存
在
投资
终
交 者适
发 起 到 还本 止
债券 简 债券余 利率 易 当性 交易机
代码 行 息 期 付息 上
名称 称 额 （%） 场 安排 制
日 日 日 方式 市
所 （如
交
有）
易
的
风
险
海南
航空 上
股份 2011 2011 2021 按年 海
11 报价、
有限 年 5 年 5 年 5 付 证
海 询价和
公司 122071 月 月 月 1,440,000 6.20 息、 券 无 是
航 协议交
2011 24 24 24 到期 交
02
日 日 日 易
年公 还本 易
司债 所
券
2018 2018 2021 发行
海南 18
年 9 年 9 年 9 对象
航空 海
136960 月 月 月 499,972 7.60 为符 是
控股 航
14 14 14 合
股份 Y1 上
日 日 日 按年 《公
有限 2018 2018 2021 海 竞价、
18 付 司债
公司 年 9 年 9 年 9 证 报价、
海 息、 券发
公开 136956 月 月 月 799,980 7.45 券 询价和 是
航 到期 行与
发行 27 27 27 交 协议交
Y2 一次 交易
2018 日 日 日 易 易
还本 管理
年可 2018 2018 2021 所
18 办
续期 年 年 年
海 法》
136946 10 10 10 1,500,000 7.45 是
公司 航 规定
月 月 月
债券 Y3
19 19 19 的合
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2023 年年度报告
日 日 日 格投
2018 2018 2021 资者
18
年 年 年
海
136934 11 11 11 800,000 7.35 是
航
月 5 月 5 月 5
Y4
日 日 日
2018 2018 2021
18 年 年 年
海 11 11 11
136901 1,400,000 7.3 是
航 月 月 月
Y5 27 27 27
日 日 日
2018 2018 2021 新
每半
年 年 年 加
美 年付
美元 10 10 10 坡 Regular
元 288,053 12 息， 无 是
债 月 月 月 交 S
债 29 29 29 到期
易
日 日 日 还本
所
公司对债券终止上市交易风险的应对措施
√适用 □不适用
公司已于 2021 年 2 月 10 日进入破产重整程序，相关债券已加速到期并停止还款。2021 年
10 月 31 日，海南高院已裁定通过公司及十家子公司《重整计划》，2021 年 12 月 31 日，海南高
院已裁定公司及十家子公司《重整计划》实施完毕，相关债券均已在重整程序中确认债权，根据
重整计划方案执行清偿。
逾期未偿还债券
□适用 √不适用
报告期内债券付息兑付情况
□适用 √不适用
2. 发行人或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况
□适用 √不适用
3. 为债券发行及存续期业务提供服务的中介机构
中介机构名称 办公地址 签字会计师姓名 联系人 联系电话
广州市天河区马
广发证券股份有
场路 26 号广发证 无 张云际 020-66338609
限公司
券大厦
上海市虹口区东
华兴证券有限公 大名路 1089 号北
无 盛丹露 021-60156650
司 外滩来福士东塔
2301
上述中介机构发生变更的情况
□适用 √不适用
4. 报告期末募集资金使用情况
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
募集资金用于建设项目的进展情况及运营效益
□适用 √不适用
报告期内变更上述债券募集资金用途的说明
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
5. 信用评级结果调整情况
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
6. 担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行和变化情况及其影响
□适用 √不适用
7. 公司债券其他情况的说明
□适用 √不适用
(三) 银行间债券市场非金融企业债务融资工具
√适用 □不适用
1. 非金融企业债务融资工具基本情况
单位：千元 币种：人民币
是
否
存
在
还 投资
终
债 本 交 者适 交
发 起 到 止
券 债券 利率 付 易 当性 易
简称 代码 行 息 期 上
名 余额 （%） 息 场 安排 机
日 日 日 市
称 方 所 （如 制
交
式 有）
易
的
风
险
云南 认购
祥鹏 本期
航空 中期
按年 银 询
有限 2017 2017 2021 票据
17 祥鹏 付 行 价、
责任 年 5 年 5 年 5 的投
MTN00 101758019 0 9.9 息、 间 点击 否
公司 月 5 月 5 月 5 资者
1 到期 市 成交
2017 日 日 日 为境
还本 场 交易
年 内合
度第 格机
一期 构投
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2023 年年度报告
永续 资
中期 者。
票据
注：上述债券发行金额 5 亿元，截至 2023 年 12 月 31 日，债券已注销。
公司对债券终止上市交易风险的应对措施
√适用 □不适用
公司已于 2021 年 2 月 10 日进入破产重整程序，相关债券已加速到期并停止还款。2021 年
10 月 31 日，海南高院已裁定通过公司及十家子公司《重整计划》，2021 年 12 月 31 日，海南高
院已裁定公司及十家子公司《重整计划》实施完毕，相关债券均已在重整程序中确认债权，根据
重整计划方案执行清偿。
逾期未偿还债券
□适用 √不适用
报告期内债券付息兑付情况
□适用 √不适用
2. 发行人或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况
□适用 √不适用
3. 为债券发行及存续期业务提供服务的中介机构
中介机构名称 办公地址 签字会计师姓名 联系人 联系电话
深圳市福田区深
招商银行股份有
南大道 7088 号 无 郭明 0755-83861590
限公司
招商银行大厦
上述中介机构发生变更的情况
□适用 √不适用
4. 报告期末募集资金使用情况
□适用 √不适用
募集资金用于建设项目的进展情况及运营效益
□适用 √不适用
报告期内变更上述债券募集资金用途的说明
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
5. 信用评级结果调整情况
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
6. 担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行和变化情况及其影响
□适用 √不适用
7. 非金融企业债务融资工具其他情况的说明
□适用 √不适用
(四) 公司报告期内合并报表范围亏损超过上年末净资产 10%
□适用 √不适用
(五) 报告期末除债券外的有息债务逾期情况
□适用 √不适用
(六) 报告期内违反法律法规、公司章程、信息披露事务管理制度规定的情况以及债券募集说明书
约定或承诺的情况对债券投资者权益的影响
□适用 √不适用
(七) 截至报告期末公司近 2 年的会计数据和财务指标
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
本期比上年同期增
主要指标 2023 年 2022 年
减（%）
归属于上市公司股东的扣除非经常
-406,824 -18,911,911 不适用
性损益的净利润
流动比率 0.82 0.73 12.33
速动比率 0.72 0.64 12.50
资产负债率（%） 98.82 99.67 -0.85
EBITDA 全部债务比 0.10 -0.09 不适用
利息保障倍数 0.87 -5.18 不适用
现金利息保障倍数 2.97 0.5 494.00
EBITDA 利息保障倍数 3.32 -2.88 不适用
贷款偿还率（%） 100.00 100.00 -
利息偿付率（%） 100.00 100.00 -
二、可转换公司债券情况
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
第十节 财务报告
一、审计报告
√适用 □不适用
海南航空控股股份有限公司全体股东：
一、审计意见
(一)我们审计的内容
我们审计了海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”)的财务报表，包括 2023 年
12 月 31 日的合并及公司资产负债表，2023 年度的合并及公司利润表、合并及公司现金流量
表、合并及公司股东权益变动表以及财务报表附注。
(二)我们的意见
我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了海
航控股 2023 年 12 月 31 日的合并及公司财务状况以及 2023 年度的合并及公司经营成果和现金
流量。
二、形成审计意见的基础
我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财
务报表审计的责任”部分进一步阐述了我们在这些准则下的责任。我们相信，我们获取的审计
证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。
按照中国注册会计师职业道德守则，我们独立于海航控股，并履行了职业道德方面的其他
责任。
三、关键审计事项
关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的
应对以对财务报表整体进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。
我们在审计中识别出的关键审计事项汇总如下：
(一) 航空客运收入确认
(二) 应收关联方款项的坏账准备计提
(三) 不存在活跃市场报价的金融资产公允价值的确定
(四) 递延所得税资产的确认
关键审计事项 我们在审计中如何应对关键审计事项
(一)航空客运收入确认
参见财务报表附注二(22)“收入确认” 针对海航控股航空客运收入确认，我们实
和附注四(40)“营业收入和营业成本”。 施的审计程序主要包括：
海航控股航空客运收入于提供运输服务 在信息系统专家的协助下，我们了解、评
时确认，已出售但尚未提供运输服务的票款则 价并测试了与航空客运收入确认相关的内部
作为负债计入合同负债。2023 年度，海航控股 控制。
航空客运收入为人民币 51,239,206 千元，占
合并营业收入的 87.38%。 我们对航空客运收入执行了变动分析程
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2023 年年度报告
序，并将航空客运收入金额与信息系统生成的
由于航空客运收入金额重大，涉及交易数 收入报告进行了核对。
量庞大且涉及复杂的信息系统，故我们将航空
客运收入确认识别为关键审计事项。 针对与航空客运收入确认相关的信息系
统中的重要数据(包括机票价格、人数等)，我
们执行了抽样测试，将这些重要数据核对至包
括运价通告、飞行任务书等的相关支持性文
件。
此外，我们通过抽样的方式，测试了资产
负债表日前后确认的航空客运收入，将其与飞
行任务书载列的航班执行与否的相关信息进
行核对，以评估航空客运收入是否在恰当的期
间确认。
根据我们所实施的审计程序，我们发现航
空客运收入确认可以被我们所获取的证据所
支持。
(二)应收关联方款项的坏账准备计提 针对关联方应收款项预期信用损失，我们
实施的审计程序主要包括：
参 见 财 务 报 表 附 注 二 (9)(a)(ii)“ 减
值”和附注二(30)(a)(ii)“信用风险显著增 1.我们了解了管理层与应收关联方款项
加和已发生信用减值的判断”、附注二 的坏账准备计提相关的内部控制和评估流程，
(30)(b)(i)“预期信用损失的计量”、附注四 并通过考虑估计不确定性的程度和其他固有
(3)“ 应 收 账 款 ” 、 附 注 四 (5)“ 其 他 应 收 风险因素的水平如复杂性、主观性、变化和对
款”、附注四(47)“信用减值损失”。 管理层偏向或舞弊的敏感性，评估了重大错报
的固有风险；
于 2023 年 12 月 31 日，海航控股应收账
款及其他应收款中所包括的应收关联方款项 2.评估管理层对应收关联方款项已发生
余额分别为人民币 1,772,490 千元及人民币 信用减值的判断标准及其合理性；
11,766,826 千元，计提的应收账款-关联方坏
账准备及其他应收款-关联方坏账准备余额分 3.根据管理层对已发生信用减值的应收
别为人民币 285,559 千元及人民币 2,887,511关联方款项的合同对手方的当前财务状况和
千元。 未来的经营预测，并结合对该部分款项提供担
保承诺的关联方的未来经济状况，评估管理层
针对已发生信用减值的应收关联方款项， 在不同情景下预计现金流量分布的假设、预期
管理层根据合同对手方的当前状况以及未来 信用损失率和各情景发生的概率权重的合理
经营预测，并结合对该部分款项提供担保承诺 性；
的关联方的未来经济状况，评估了不同情景下
预计现金流量分布的不同情况，并根据不同情 4.我们评估了管理层对预期信用损失计
景下的现金流量的现值与预期能收到的现金 算中前瞻性信息，包括管理层对宏观经济指标
流量之间差额和各情景发生的概率权重，确认 的选取，并将宏观经济指标核对至公开的外部
预期信用损失。 数据源；
由于应收关联方款项的余额重大，且海航 我们重新计算了应收关联方款项坏账准
控股在计提该关联方应收款项的坏账准备时 备计算的准确性。
需要作出重大会计估计和判断，因此我们将应
收关联方款项的坏账准备计提识别为关键审 根据所实施的审计程序，我们发现管理层
计事项。 在应收关联方款项坏账准备金额计提时所作
出的重大会计估计和判断可以被我们获取的
证据所支持。
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2023 年年度报告
（三）不存在活跃市场报价的金融资产公
允价值的确定
参见财务报表附注二(9)“金融工具”、 针对不存在活跃市场报价的金融资产公
附注二(30)(b)(v)“金融工具公允价值的确 允价值的确定，我们实施的审计程序主要包
定”、附注四(2)“交易性金融资产”、附注 括：
四(8)“其他权益工具投资”、附注四(9)“其
他非流动金融资产”及附注十二公允价值估 我们了解、评估并测试了管理层与不存在
计。 活跃市场报价的金融资产公允价值的确定相
关的内部控制和评估流程，并通过考虑估计不
于 2023 年 12 月 31 日，海航控股的金融 确定性的程度和其他固有风险因素的水平如
资产中包括：交易性金融资产余额为人民币 复杂性、主观性、变化和对管理层偏向或舞弊
442,310 千元、其他权益工具投资余额为人民 的敏感性，评估了重大错报的固有风险。
币 1,235,225 千元及其他非流动金融资产余
额为人民币 9,852,687 千元。 我们对管理层及管理层聘请的独立评估
师的胜任能力、专业素质和客观性进行了评
上述金融资产中不存在活跃市场报价的 价。
金融资产余额合计为人民币 10,558,257 千
元，包括交易性金融资产余额人民币 442,310 在内部评估专家的协助下，我们根据行业
千元；其他非流动金融资产余额 9,653,203 千惯例和评估指引，评估管理层对不存在活跃市
元及其他权益工具投资余额人民币 462,744 场报价金融资产的评估方法及评估模型的适
千元。 当性。我们通过比较被评估公司历史年度数
据、行业及市场数据，评估了管理层或者评估
海航控股采用估值技术确定其公允价值。 师采用的关键假设(包括折现率、收入增长率、
于 2023 年，管理层对该等不存在活跃市场报 毛利率及市净率等)的确认原则；此外，我们
价的金融资产的公允价值进行评估，使用的估 也检查了评估模型数据计算的准确性。
值方法包括收益法、市场法、资产基础法，评
估所采用的关键假设及输入值包括折现率、收 根据我们所实施的审计程序，我们发现管
入增长率、毛利率和市净率等。 理层计算不存在活跃市场报价的金融资产公
允价值所采用的关键假设及作出的重大会计
由于上述不存在活跃市场报价的金融资 估计和判断可以被我们获取的证据所支持。
产余额重大，且其相关公允价值评估涉及管理
层的重大会计估计和判断，因此我们将不存在
活跃市场报价的金融资产公允价值的确定识
别为关键审计事项。
(四) 递延所得税资产的确认
参见财务报表附注二(24)“递延所得税 针对海航控股递延所得税资产的确认，我
资 产 和 递 延 所 得 税 负 债 ” 、 附 注 二 们实施的审计程序主要包括：
30(b)(ii)“所得税和递延所得税”及附注四
(19)“递延所得税资产和递延所得税负债”。 我们了解了管理层与递延所得税资产的
确认相关的内部控制和评估流程，并通过考虑
于 2023 年 12 月 31 日，海航控股未经抵 估计不确定性的程度和其他固有风险因素的
销的递延所得税资产金额 11,641,925 千元， 水平如复杂性、主观性、变化和对管理层偏向
针对可抵扣暂时性差异以及能够结转以后年 或舞弊的敏感性，评估了重大错报的固有风
度的可抵扣亏损确认的未经抵销的递延所得 险。
税资产分别为 6,371,374 千元及 5,270,551 千
元。 我们评估并测试了管理层与递延所得税
资产确认相关的内部控制。
对于可抵扣暂时性差异以及能够结转以
后年度的可抵扣亏损，海航控股以未来期间很 我们获取了管理层编制的递延所得税资
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2023 年年度报告
可能实现的应纳税所得额为限，确认相应的递 产的计算表，检查其计算的准确性。
延所得税资产。未来应纳税所得额参考海航控
股的盈利预测确定，所涉及的关键假设包括收 我们测试了递延所得税计算表中所采用
入增长率和毛利率。 的基础数据的完整性和准确性。
由于递延所得税资产金额重大，且涉及会 针对管理层未来期间应纳税所得额的预
计估计和管理层的重大判断，包括未来应纳税 测：
所得额的估计存在重大不确定性，同时就管理 1．我们结合对经济及行业数据的预测，
层作出的估计和判断执行分析与评估并投入 评估了收入增长率、毛利率等关键假设的合理
很大的工作量，因此我们将递延所得税资产的 性；
确认识别为关键审计事项。 2．我们将历史期间的实际业绩与相应的
预测数据进行了分析比较；
3．我们评估了管理层对未来期间应纳税
所得额取得的时间和金额的估计和判断的合
理性。
根据我们所实施的审计程序，我们发现管
理层计算递延所得税资产所采用的关键假设
及作出的重大会计估计和判断可以被我们获
取的证据所支持。
四、其他信息
海航控股管理层对其他信息负责。其他信息包括海航控股 2023 年年度报告中涵盖的信息，
但不包括财务报表和我们的审计报告。
我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴
证结论。
结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是
否与财务报表或我们在审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。基于
我们已经执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这方面，
我们无任何事项需要报告。
五、管理层和审计委员会对财务报表的责任
海航控股管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、
执行和维护必要的内部控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。
在编制财务报表时，管理层负责评估海航控股的持续经营能力，披露与持续经营相关的事
项(如适用)，并运用持续经营假设，除非管理层计划清算海航控股、终止运营或别无其他现实的
选择。
审计委员会负责监督海航控股的财务报告过程。
六、注册会计师对财务报表审计的责任
我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获
取合理保证，并出具包含审计意见的审计报告。合理保证是高水平的保证，但并不
能保证按照审计准则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能由于舞
弊或错误导致，如果合理预期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出
的经济决策，则通常认为错报是重大的。
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2023 年年度报告
在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我
们也执行以下工作：
（一）识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险；设计和实施审计程序以
应对这些风险，并获取充分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串
通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错报的风
险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。
（二）了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序。
（三）评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。
（四）对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能
导致对海航控股持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。如
果我们得出结论认为存在重大不确定性，审计准则要求我们在审计报告中提请报表使用者注意
财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意见。我们的结论基于截至审
计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致海航控股不能持续经营。
（五）评价财务报表的总体列报(包括披露)、结构和内容，并评价财务报表是否公允反映
相关交易和事项。
（六）就海航控股中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对财务报
表发表审计意见。我们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。
我们与审计委员会就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟
通我们在审计中识别出的值得关注的内部控制缺陷。
我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向审计委员会提供声明，并与审计委员会沟
通可能被合理认为影响我们独立性的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施(如适用)。
从与审计委员会沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期财务报表审计最为重要，因而
构成关键审计事项。我们在审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或
在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟通某事项造成的负面后果超过在公众利益方面
产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。
普华永道中天 注册会计师
会计师事务所(特殊普通合伙)
———————————
段永强(项目合伙人)
中国上海市
2024 年 4 月 26 日 注册会计师 ———————————
刘玉玉
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2023 年年度报告
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2023 年年度报告
二、财务报表
合并资产负债表
2023 年 12 月 31 日
编制单位: 海南航空控股股份有限公司
单位:千元 币种:人民币
项目 附注 2023 年 12 月 31 日 2022 年 12 月 31 日
流动资产：
货币资金 七（1） 8,870,711 10,638,492
结算备付金
拆出资金
交易性金融资产 七（2） 442,310 277,819
衍生金融资产
应收票据
应收账款 七（5） 2,606,546 1,145,504
应收款项融资
预付款项 七（8） 1,317,620 622,797
应收保费
应收分保账款
应收分保合同准备金
其他应收款 七（9） 10,442,194 7,061,802
买入返售金融资产
存货 七（10） 1,509,075 1,320,378
合同资产
持有待售资产
一年内到期的非流动资产
其他流动资产 七（13） 1,945,529 1,500,430
流动资产合计 27,133,985 22,567,222
非流动资产：
发放贷款和垫款
债权投资
其他债权投资
长期应收款
长期股权投资 七（17） 55,363 51,435
其他权益工具投资 七（18） 1,235,225 1,483,287
其他非流动金融资产 七（19） 9,852,687 9,985,912
投资性房地产 七（20） 2,580,008 2,819,521
固定资产 七（21） 36,823,014 40,515,856
在建工程 七（22） 4,618,023 4,912,731
生产性生物资产
油气资产
使用权资产 七（25） 38,551,841 44,049,851
无形资产 七（26） 1,563,496 1,557,530
开发支出
商誉 七（27） 843,981 843,981
长期待摊费用 七（28） 1,011,630 1,021,000
递延所得税资产 七（29） 7,048,549 6,363,460
其他非流动资产 七（30） 2,717,088 1,942,489
非流动资产合计 106,900,905 115,547,053
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2023 年年度报告
资产总计 134,034,890 138,114,275
流动负债：
短期借款 七（32） 1,605,761 79,562
向中央银行借款
拆入资金
交易性金融负债
衍生金融负债
应付票据 七（35） 4,601,910 687,034
应付账款 七（36） 7,037,416 6,904,334
预收款项
合同负债 七（38） 2,118,110 1,655,136
卖出回购金融资产款
吸收存款及同业存放
代理买卖证券款
代理承销证券款
应付职工薪酬 七（39） 814,164 986,620
应交税费 七（40） 1,051,633 1,330,095
其他应付款 七（41） 1,006,923 1,641,716
应付手续费及佣金
应付分保账款
持有待售负债
一年内到期的非流动负债 七（43） 14,538,665 17,438,379
其他流动负债 七（44） 133,037 119,430
流动负债合计 32,907,619 30,842,306
非流动负债：
保险合同准备金
长期借款 七（45） 45,614,880 46,631,196
应付债券
其中：优先股
永续债
租赁负债 七（47） 43,440,985 49,444,286
长期应付款 七（48） 329,746 901,046
长期应付职工薪酬
预计负债 七（50） 9,265,302 8,883,845
递延收益 七（51） 8,122 0
递延所得税负债 七（29） 125,190 181,410
其他非流动负债 七（52） 765,711 771,337
非流动负债合计 99,549,936 106,813,120
负债合计 132,457,555 137,655,426
所有者权益（或股东权益）：
实收资本（或股本） 七（53） 43,215,632 43,215,632
其他权益工具
其中：优先股
永续债
资本公积 七（55） 38,550,946 37,483,309
减：库存股
其他综合收益 七（57） -4,596,517 -5,311,170
专项储备
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2023 年年度报告
盈余公积 七（59） 1,672,872 1,672,872
一般风险准备
未分配利润 七（60） -76,532,968 -75,896,264
归属于母公司所有者权益
2,309,965 1,164,379
（或股东权益）合计
少数股东权益 -732,630 -705,530
所有者权益（或股东权
1,577,335 458,849
益）合计
负债和所有者权益
134,034,890 138,114,275
（或股东权益）总计
公司负责人：丁拥政 主管会计工作负责人：陈垚 会计机构负责人：曹京斐
母公司资产负债表
2023 年 12 月 31 日
编制单位:海南航空控股股份有限公司
单位:千元 币种:人民币
项目 附注 2023 年 12 月 31 日 2022 年 12 月 31 日
流动资产：
货币资金 6,017,897 770,617
交易性金融资产 442,310 277,819
衍生金融资产
应收票据
应收账款 十九（1） 1,755,424 600,465
应收款项融资
预付款项 901,546 431,980
其他应收款 十九（2） 11,283,844 15,558,525
存货 48,632 53,979
合同资产
持有待售资产
一年内到期的非流动资产
其他流动资产 1,604,139 1,215,915
流动资产合计 22,053,792 18,909,300
非流动资产：
债权投资
其他债权投资
长期应收款
长期股权投资 十九（3） 12,594,540 12,670,290
其他权益工具投资 1,424,891 1,591,672
其他非流动金融资产 6,283,427 6,298,275
投资性房地产
固定资产 28,591,459 30,593,141
在建工程 2,789,962 3,149,458
生产性生物资产
油气资产
使用权资产 27,138,798 31,079,665
无形资产 270,727 239,872
89/ 208
2023 年年度报告
开发支出
商誉
长期待摊费用 412,666 297,251
递延所得税资产 5,077,539 4,816,800
其他非流动资产 2,055,408 1,476,166
非流动资产合计 86,639,417 92,212,590
资产总计 108,693,209 111,121,890
流动负债：
短期借款
交易性金融负债
衍生金融负债
应付票据 4,973,038 595,040
应付账款 4,913,571 4,862,504
预收款项
合同负债 1,828,134 1,340,778
应付职工薪酬 298,383 337,705
应交税费 700,666 901,924
其他应付款 3,104,955 6,084,137
持有待售负债
一年内到期的非流动负债 9,688,188 11,195,761
其他流动负债 108,738 93,570
流动负债合计 25,615,673 25,411,419
非流动负债：
长期借款 26,937,864 27,586,058
应付债券
其中：优先股
永续债
租赁负债 31,248,163 35,964,619
长期应付款
长期应付职工薪酬
预计负债 6,505,843 6,675,096
递延收益
递延所得税负债
其他非流动负债 657,040 664,539
非流动负债合计 65,348,910 70,890,312
负债合计 90,964,583 96,301,731
所有者权益（或股东权益）：
实收资本（或股本） 43,215,632 43,215,632
其他权益工具
其中：优先股
永续债
资本公积 35,084,529 34,016,892
减：库存股
其他综合收益 -2,636,655 -2,469,874
专项储备
盈余公积 1,672,872 1,672,872
未分配利润 -59,607,752 -61,615,363
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2023 年年度报告
所有者权益（或股东权
17,728,626 14,820,159
益）合计
负债和所有者权益
108,693,209 111,121,890
（或股东权益）总计
公司负责人：丁拥政 主管会计工作负责人：陈垚 会计机构负责人：曹京斐
合并利润表
2023 年 1—12 月
单位:千元 币种:人民币
项目 附注 2023 年度 2022 年度
一、营业总收入 58,641,088 22,864,193
其中：营业收入 七（61） 58,641,088 22,864,193
利息收入
已赚保费
手续费及佣金收入
二、营业总成本 60,815,461 48,848,635
其中：营业成本 七（61） 52,492,961 34,622,666
利息支出
手续费及佣金支出
退保金
赔付支出净额
提取保险责任准备金净额
保单红利支出
分保费用
税金及附加 七（62） 161,480 236,010
销售费用 七（63） 1,598,836 926,777
管理费用 七（64） 1,201,280 1,070,229
研发费用 七（65） 30,225 58,946
财务费用 七（66） 5,330,679 11,934,007
其中：利息费用 七（66） 4,085,333 4,501,834
利息收入 七（66） 243,121 130,949
加：其他收益 七（67） 1,071,592 593,058
投资收益（损失以“－”号 七（68）
187,301 168,079
填列）
其中：对联营企业和合营企 七（68）
3,928 -2,143
业的投资收益
以摊余成本计量的金
融资产终止确认收益
汇兑收益（损失以“－”号
填列）
净敞口套期收益（损失以
“-”号填列）
公允价值变动收益（损失以 七（70）
260,500 -1,667,558
“－”号填列）
信用减值损失（损失以 七（71）
159,097 -740,694
“-”号填列）
资产减值损失（损失以 七（72）
-121,919
“-”号填列）
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2023 年年度报告
资产处置收益（损失以 七（73）
-180,143 -631,967
“－”号填列）
三、营业利润（亏损以“－”号填
-676,026 -28,385,443
列）
加：营业外收入 七（74） 196,569 623,652
减：营业外支出 七（75） 51,479 65,087
四、利润总额（亏损总额以“－”
-530,936 -27,826,878
号填列）
减：所得税费用 七（76） -758,664 -6,417,063
五、净利润（净亏损以“－”号填
227,728 -21,409,815
列）
（一）按经营持续性分类
1.持续经营净利润（净亏损以
227,728 -21,409,815
“－”号填列）
2.终止经营净利润（净亏损以
“－”号填列）
（二）按所有权归属分类
1.归属于母公司股东的净利润
310,854 -20,246,960
（净亏损以“-”号填列）
2.少数股东损益（净亏损以
-83,126 -1,162,855
“-”号填列）
六、其他综合收益的税后净额 七（77） -235,160 172,250
（一）归属母公司所有者的其他
-232,905 173,893
综合收益的税后净额
1．不能重分类进损益的其他
-243,256 173,893
综合收益
（1）重新计量设定受益计划变
动额
（2）权益法下不能转损益的其
他综合收益
（3）其他权益工具投资公允价
-243,256 173,893
值变动
（4）企业自身信用风险公允价
值变动
2．将重分类进损益的其他综
10,351
合收益
（1）权益法下可转损益的其他
综合收益
（2）其他债权投资公允价值变
动
（3）金融资产重分类计入其他
综合收益的金额
（4）其他债权投资信用减值准
备
（5）现金流量套期储备
（6）外币财务报表折算差额 10,351
（7）其他
（二）归属于少数股东的其他综
-2,255 -1,643
合收益的税后净额
七、综合收益总额 -7,432 -21,237,565
92/ 208
2023 年年度报告
（一）归属于母公司所有者的综
77,949 -20,073,067
合收益总额
（二）归属于少数股东的综合收
-85,381 -1,164,498
益总额
八、每股收益：
（一）基本每股收益(元/股) 0.007 -0.594
（二）稀释每股收益(元/股) 0.007 -0.594
公司负责人：丁拥政 主管会计工作负责人：陈垚 会计机构负责人：曹京斐
母公司利润表
2023 年 1—12 月
单位:千元 币种:人民币
项目 附注 2023 年度 2022 年度
一、营业收入 十九（4） 35,320,806 13,459,356
减：营业成本 十九（4） 29,943,318 19,742,537
税金及附加 49,834 151,223
销售费用 881,370 485,644
管理费用 530,028 329,618
研发费用
财务费用 3,283,153 9,358,112
其中：利息费用 2,574,038 3,367,315
利息收入 351,995 80,904
加：其他收益 789,856 421,433
投资收益（损失以“－”号 十九（5）
374,461 911,568
填列）
其中：对联营企业和合营企
业的投资收益
以摊余成本计量的金
融资产终止确认收益
净敞口套期收益（损失以
“-”号填列）
公允价值变动收益（损失以
511,621 -1,355,780
“－”号填列）
信用减值损失（损失以
-111,945 -2,527,863
“-”号填列）
资产减值损失（损失以
-210,750 -58,417
“-”号填列）
资产处置收益（损失以
-302,561 -643,973
“－”号填列）
二、营业利润（亏损以“－”号填
1,683,785 -19,860,810
列）
加：营业外收入 110,431 305,869
减：营业外支出 47,344 17,675
三、利润总额（亏损总额以“－”
1,746,872 -19,572,616
号填列）
减：所得税费用 -260,739 -4,816,800
四、净利润（净亏损以“－”号填
2,007,611 -14,755,816
列）
93/ 208
2023 年年度报告
（一）持续经营净利润（净亏损
2,007,611 -14,755,816
以“－”号填列）
（二）终止经营净利润（净亏损
以“－”号填列）
五、其他综合收益的税后净额 -166,781 103,138
（一）不能重分类进损益的其他
-166,781 103,138
综合收益
1.重新计量设定受益计划变动
额
2.权益法下不能转损益的其他
综合收益
3.其他权益工具投资公允价值
-166,781 103,138
变动
4.企业自身信用风险公允价值
变动
（二）将重分类进损益的其他综
合收益
1.权益法下可转损益的其他综
合收益
2.其他债权投资公允价值变动
3.金融资产重分类计入其他综
合收益的金额
4.其他债权投资信用减值准备
5.现金流量套期储备
6.外币财务报表折算差额
7.其他
六、综合收益总额 1,840,830 -14,652,678
七、每股收益：
（一）基本每股收益(元/股)
（二）稀释每股收益(元/股)
公司负责人：丁拥政 主管会计工作负责人：陈垚 会计机构负责人：曹京斐
合并现金流量表
2023 年 1—12 月
单位：千元 币种：人民币
项目 附注 2023年度 2022年度
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的
59,620,421 25,740,650
现金
客户存款和同业存放款项净
增加额
向中央银行借款净增加额
向其他金融机构拆入资金净
增加额
收到原保险合同保费取得的
现金
收到再保业务现金净额
保户储金及投资款净增加额
94/ 208
2023 年年度报告
收取利息、手续费及佣金的
现金
拆入资金净增加额
回购业务资金净增加额
代理买卖证券收到的现金净
额
收到的税费返还 980,195 1,619,983
收到其他与经营活动有关的 七（78）
588,930 660,199
现金 （1）
经营活动现金流入小计 61,189,546 28,020,832
购买商品、接受劳务支付的
33,917,473 19,945,199
现金
客户贷款及垫款净增加额
存放中央银行和同业款项净
增加额
支付原保险合同赔付款项的
现金
拆出资金净增加额
支付利息、手续费及佣金的
现金
支付保单红利的现金
支付给职工及为职工支付的
10,403,061 7,161,520
现金
支付的各项税费 2,240,036 2,177,087
支付其他与经营活动有关的 七（78）
6,546,466 930,948
现金 （1）
经营活动现金流出小计 53,107,036 30,214,754
经营活动产生的现金流
8,082,510 -2,193,922
量净额
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金 764,410 2,818,445
处置固定资产、无形资产和
2,032,734 126,505
其他长期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位
379,246
收到的现金净额
收到其他与投资活动有关的 七（78）
243,121 386,120
现金 （2）
投资活动现金流入小计 3,040,265 3,710,316
购建固定资产、无形资产和
2,627,971 1,028,342
其他长期资产支付的现金
投资支付的现金 13,928 9,216
质押贷款净增加额
取得子公司及其他营业单位
支付的现金净额
支付其他与投资活动有关的
现金
投资活动现金流出小计 2,641,899 1,037,558
投资活动产生的现金流
398,366 2,672,758
量净额
95/ 208
2023 年年度报告
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金 58,281 14,464,336
其中：子公司吸收少数股东
58,281
投资收到的现金
取得借款收到的现金 1,744,261
收到其他与筹资活动有关的 七（78）
1,990,000
现金 （3）
筹资活动现金流入小计 1,802,542 16,454,336
偿还债务支付的现金 2,599,516 55,944
分配股利、利润或偿付利息
1,915,905 1,663,987
支付的现金
其中：子公司支付给少数股
东的股利、利润
支付其他与筹资活动有关的 七（78）
13,563,028 8,049,357
现金 （3）
筹资活动现金流出小计 18,078,449 9,769,288
筹资活动产生的现金流
-16,275,907 6,685,048
量净额
四、汇率变动对现金及现金等
4,867 6,011
价物的影响
五、现金及现金等价物净增加
-7,790,164 7,169,895
额
加：期初现金及现金等价物
9,708,418 2,538,523
余额
六、期末现金及现金等价物余
1,918,254 9,708,418
额
公司负责人：丁拥政 主管会计工作负责人：陈垚 会计机构负责人：曹京斐
母公司现金流量表
2023 年 1—12 月
单位:千元 币种:人民币
项目 附注 2023年度 2022年度
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的
43,436,017 14,529,169
现金
收到的税费返还 925,522 1,030,509
收到其他与经营活动有关的
267,600 468,899
现金
经营活动现金流入小计 44,629,139 16,028,577
购买商品、接受劳务支付的
22,469,925 15,880,194
现金
支付给职工及为职工支付的
3,935,161 2,472,780
现金
支付的各项税费 1,109,540 1,304,093
支付其他与经营活动有关的
5,967,992 307,594
现金
经营活动现金流出小计 33,482,618 19,964,661
96/ 208
2023 年年度报告
经营活动产生的现金流量净
11,146,521 -3,936,084
额
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金 741,822 2,804,461
处置固定资产、无形资产和
448,948 55,822
其他长期资产收回的现金净额
处置子公司及其他营业单位
377,247
收到的现金净额
收到其他与投资活动有关的
335,473 301,236
现金
投资活动现金流入小计 1,526,243 3,538,766
购建固定资产、无形资产和
1,998,466 792,089
其他长期资产支付的现金
投资支付的现金 8,350
取得子公司及其他营业单位
支付的现金净额
支付其他与投资活动有关的
8,866,152
现金
投资活动现金流出小计 2,006,816 9,658,241
投资活动产生的现金流
-480,573 -6,119,475
量净额
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金 14,464,336
取得借款收到的现金
收到其他与筹资活动有关的
1,990,000
现金
筹资活动现金流入小计 16,454,336
偿还债务支付的现金 889,233 55,944
分配股利、利润或偿付利息
992,961 1,436,197
支付的现金
支付其他与筹资活动有关的
8,530,371 6,443,042
现金
筹资活动现金流出小计 10,412,565 7,935,183
筹资活动产生的现金流
-10,412,565 8,519,153
量净额
四、汇率变动对现金及现金等
4,416 5,168
价物的影响
五、现金及现金等价物净增加
257,799 -1,531,238
额
加：期初现金及现金等价物
59,455 1,590,693
余额
六、期末现金及现金等价物余
317,254 59,455
额
公司负责人：丁拥政 主管会计工作负责人：陈垚 会计机构负责人：曹京斐
合并所有者权益变动表
2023 年 1—12 月
单位:千元 币种:人民币
97/ 208
2023 年年度报告
2023 年度
归属于母公司所有者权益
其他权益 一 所有
减 少数
项目 工具 专 般 者权
实收资 ： 其他 股东
资本公 项 盈余 风 未分配 其 益合
本(或 优 永 库 综合 小计 权益
其 积 储 公积 险 利润 他 计
股本) 先 续 存 收益
他 备 准
股 债 股
备
一、
- - -
上年 43,215 37,483 1,672 1,164 458,8
5,311 75,896 705,
年末 ,632 ,309 ,872 ,379 49
,170 ,264 530
余额
加：
会计
政策
变更
前
期差
错更
正
其
他
二、
- - -
本年 43,215 37,483 1,672 1,164 458,8
5,311 75,896 705,
期初 ,632 ,309 ,872 ,379 49
,170 ,264 530
余额
三、
本期
增减
变动
金额 - -
714,6 1,145 1,118
（减 1,067, 636,70 27,1
53 ,586 ,486
少以 637 4 00
“－
”号
填
列）
（一
）综 - -
77,94 -
合收 232,9 310,85 85,3
9 7,432
益总 05 4 81
额
（二
）所
有者
681,83 681,8 58,2 740,1
投入
2 32 81 13
和减
少资
本
1．
所有
者投 681,83 681,8 58,2 740,1
入的 2 32 81 13
普通
股
2．
其他
98/ 208
2023 年年度报告
权益
工具
持有
者投
入资
本
3．
股份
支付
计入
所有
者权
益的
金额
4．
其他
（三
）利
润分
配
1．
提取
盈余
公积
2．
提取
一般
风险
准备
3．
对所
有者
（或
股
东）
的分
配
4．
其他
（四
）所
-
有者 947,5
947,55
权益 58
8
内部
结转
1．
资本
公积
转增
资本
（或
股
本）
2．
盈余
公积
转增
资本
（或
99/ 208
2023 年年度报告
股
本）
3．
盈余
公积
弥补
亏损
4．
设定
受益
计划
变动
额结
转留
存收
益
5．
其他
综合 -
收益 947,5 947,55
结转 58 8
留存
收益
6．
其他
（五
）专
项储
备
1．
本期
提取
2．
本期
使用
（六
385,8 385,8
）其 385,80
05 05
他 5
四、
- - -
本期 43,215 38,550 1,672 2,309 1,577
4,596 0 76,532 732,
期末 ,632 ,946 ,872 ,965 ,335
,517 ,968 630
余额
2022 年度
归属于母公司所有者权益
其他权益 一 所有
实收 减 少数
项目 工具 专 般 者权
资本 ： 其他 未分 股东
资本 项 盈余 风 其 益合
(或 优 永 库 综合 配利 小计 权益
其 公积 储 公积 险 他 计
股 先 续 存 收益 润
他 备 准
本) 股 债 股
备
一、
33,2 - -
上年 34,70 1,672 8,489 2,476 10,96
42,7 10,13 50,99
年末 8,522 ,872 ,821 ,752 6,573
94 9,767 4,600
余额
100/ 208
2023 年年度报告
加：
会计
政策
变更
前
期差
错更
正
其
他
二、
33,2 - -
本年 34,70 1,672 8,489 2,476 10,96
42,7 10,13 50,99
期初 8,522 ,872 ,821 ,752 6,573
94 9,767 4,600
余额
三、
本期
增减
变动
金额 9,97 - - - -
2,774 4,828
（减 2,83 24,90 7,325 3,182 10,50
,787 ,597
少以 8 1,664 ,442 ,282 7,724
“－
”号
填
列）
（一
）综 - - - -
173,8
合收 20,24 20,07 1,164 21,23
93
益总 6,960 3,067 ,498 7,565
额
（二
）所
有者 9,97
892,7 10,86 10,86
投入 2,83
48 5,586 5,586
和减 8
少资
本
1．所
有者 9,97
892,7 10,86 10,86
投入 2,83
48 5,586 5,586
的普 8
通股
2．其
他权
益工
具持
有者
投入
资本
3．股
份支
付计
入所
有者
权益
的金
额
4．其
他
101/ 208
2023 年年度报告
（三
）利
润分
配
1．提
取盈
余公
积
2．提
取一
般风
险准
备
3．对
所有
者
（或
股
东）
的分
配
4．其
他
（四
）所
-
有者 4,654
4,654
权益 ,704
,704
内部
结转
1．资
本公
积转
增资
本
（或
股
本）
2．盈
余公
积转
增资
本
（或
股
本）
3．盈
余公
积弥
补亏
损
4．设
定受
益计
划变
动额
结转
留存
收益
102/ 208
2023 年年度报告
5．其
他综
合收 -
4,654
益结 4,654
,704
转留 ,704
存收
益
6．其
他
（五
）专
项储
备
1．本
期提
取
2．本
期使
用
（六 - -
1,882 1,882
）其 2,017 135,7
,039 ,039
他 ,784 45
四、
43,2 - - -
本期 37,48 1,672 1,164 458,8
15,6 5,311 75,89 705,5
期末 3,309 ,872 ,379 49
32 ,170 6,264 30
余额
公司负责人：丁拥政 主管会计工作负责人：陈垚 会计机构负责人：曹京斐
母公司所有者权益变动表
2023 年 1—12 月
单位:千元 币种:人民币
2023 年度
实收 其他权益工具 所有
减：
项目 资本 资本 其他综 专项 盈余 未分配 者权
优先 永续 其 库存
(或股 公积 合收益 储备 公积 利润 益合
股 债 他 股
本) 计
一、上 - -
43,21 34,01 1,672 14,82
年年末 2,469,8 61,615,
5,632 6,892 ,872 0,159
余额 74 363
加：会
计政策
变更
前
期差错
更正
其
他
二、本 - -
43,21 34,01 1,672 14,82
年期初 2,469,8 61,615,
5,632 6,892 ,872 0,159
余额 74 363
三、本
期增减
变动金 1,067 - 2,007,6 2,908
额（减 ,637 166,781 11 ,467
少以
“－”
103/ 208
2023 年年度报告
号填
列）
（一）
- 2,007,6 1,840
综合收
166,781 11 ,830
益总额
（二）
所有者
681,8 681,8
投入和
32 32
减少资
本
1．所有
者投入 681,8 681,8
的普通 32 32
股
2．其他
权益工
具持有
者投入
资本
3．股份
支付计
入所有
者权益
的金额
4．其他
（三）
利润分
配
1．提取
盈余公
积
2．对所
有者
（或股
东）的
分配
3．其他
（四）
所有者
权益内
部结转
1．资本
公积转
增资本
（或股
本）
2．盈余
公积转
增资本
（或股
本）
3．盈余
公积弥
补亏损
4．设定
受益计
划变动
额结转
104/ 208
2023 年年度报告
留存收
益
5．其他
综合收
益结转
留存收
益
6．其他
（五）
专项储
备
1．本期
提取
2．本期
使用
（六） 385,8 385,8
其他 05 05
四、本 - - 17,72
43,21 35,08 1,672
期期末 2,636,6 59,607, 8,626
5,632 4,529 ,872
余额 55 752
2022 年度
其他权益工 减
实收
具 ： 其他 未分
项目 资本 资本 专项 盈余 所有者权益
优 永 库 综合 配利
(或股 其 公积 储备 公积 合计
先 续 存 收益 润
本) 他
股 债 股
一、上年年末 - -
33,24 33,04 1,672
余额 7,227 42,20 18,527,829
2,794 4,722 ,872
,716 4,843
加：会计政策
变更
前期差错
更正
其他
二、本年期初 - -
33,24 33,04 1,672
余额 7,227 42,20 18,527,829
2,794 4,722 ,872
,716 4,843
三、本期增减
-
变动金额（减 9,972 972,1 4,757
19,41 -3,707,670
少以“－”号 ,838 70 ,842
0,520
填列）
（一）综合收 -
103,1
益总额 14,75 -14,652,678
38
5,816
（二）所有者
9,972 892,7
投入和减少资 10,865,586
,838 48
本
1．所有者投入 9,972 892,7
10,865,586
的普通股 ,838 48
2．其他权益工
具持有者投入
资本
3．股份支付计
入所有者权益
的金额
4．其他
105/ 208
2023 年年度报告
（三）利润分
配
1．提取盈余公
积
2．对所有者
（或股东）的
分配
3．其他
（四）所有者 -
4,654
权益内部结转 4,654
,704
,704
1．资本公积转
增资本（或股
本）
2．盈余公积转
增资本（或股
本）
3．盈余公积弥
补亏损
4．设定受益计
划变动额结转
留存收益
5．其他综合收 -
4,654
益结转留存收 4,654
,704
益 ,704
6．其他
（五）专项储
备
1．本期提取
2．本期使用
（六）其他 79,42
79,422
2
四、本期期末 - -
43,21 34,01 1,672
余额 2,469 61,61 14,820,159
5,632 6,892 ,872
,874 5,363
公司负责人：丁拥政 主管会计工作负责人：陈垚 会计机构负责人：曹京斐
106/ 208
2023 年年度报告
三、公司基本情况
1. 公司概况
√适用 □不适用
海南航空控股股份有限公司(以下简称“本公司”或“海航控股”)是由海南省航空公司与
中国光大国际信托投资公司、交通银行海南省分行等法人单位于 1993 年 10 月 18 日共同发起设
立的股份有限公司，注册地为中华人民共和国海南省海口市。本公司设立时的总股本为 250,100
千元。
于 1994 年 3 月，经本公司股东大会决议通过并批准 1993 年度分红派息方案，共派送红股计
50,020 千股，派送红股后，总股数增至 300,120 千股，总股本增至 300,120 千元。
于 1995 年 11 月 2 日，本公司向 American Aviation LDC.发售外资股 100,040 千股。发售
后，总股本变更为 400,160 千元。
于 1997 年 6 月 26 日，本公司发行境内上市外资股(以下简称“B 股”)计 71,000 千股。本次
发行后，总股本增加至 471,160 千元。
于 1999 年 10 月 11 日，本公司向社会公开发售 A 股 205,000 千股。公开发售后，总股本增
加至 676,160 千元。
于 2000 年 5 月 18 日，本公司向全体股东按每 10 股送红股 0.8 股派发红利 54,093 千股。派
送红股后，总股本增至 730,253 千元。
于 2006 年 6 月 29 日，本公司定向增发 2,800,000 千股，其中向大新华航空增发 1,650,000
千股，加上大新华航空原持有的 53,108 千股，大新华航空累计持有本公司 1,703,108 千股。上
述定向增发完成后，本公司股本增至 3,530,253 千元。于 2006 年 12 月，本公司股东海航集团有
限公司(“海航集团”)及海南琪兴分别将其持有的本公司流通股份 8,917 千股及 4,370 千股增资
注入大新华航空。本次增资完成后，大新华航空及其子公司 American Aviation LDC.分别持有本
公司 1,716,395 千股及 108,043 千股，共占本公司总股本 51.68%的股权。
于 2006 年 9 月 29 日，本公司实施股权分置改革，原 A 股非流通股股东按照每 10 股支付 3.3
股 A 股股票的对价向 A 股流通股股东转让股权。本公司原非流通股股份获得上市流通权，限售期
为 12 个月至 36 个月。截至 2011 年 12 月 31 日，该等原限售股票已全部在上海证券交易所上市
流通。
于 2010 年 2 月 12 日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司向海南省发展控股有限公司
(“海发控”)及海航集团分别各增发 297,619 千股 A 股股票，限售期为 36 个月。上述定向增发
完成后，本公司股本增至 4,125,491 千元，其中本公司之母公司-大新华航空持有本公司
1,716,395 千股，占本公司 41.60%的股权。
于 2012 年 5 月 3 日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司非公开发行 1,965,600 千股
A 股股票，限售期为 12 个月。上述非公开发行完成后，本公司股本增至 6,091,091 千元，其中大
新华航空直接持有本公司股票为 1,716,395 千股，占本公司的股权比例摊薄至 28.18%。
于 2013 年 6 月 18 日，本公司以资本公积金每 10 股转增 10 股，共计转增 6,091,091 千股，
转增后，本公司总股本增加至 12,182,182 千元。
于 2016 年 9 月 5 日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司非公开发行 4,623,938 千股
A 股股票，限售期为 12 个月。上述非公开发行完成后，本公司总股本增至 16,806,120 千元，其
中大新华航空及其子公司 American Aviation LDC.分别持有 4,089,167 千股及 216,086 千股，占
本公司股本的 25.62%，为本公司单一最大股东。
于 2020 年度，本公司控股股东大新华航空合计减持本公司的股票合计 36,086 千股，减持后
大新华航空通过直接及间接总计持有本公司 4,095,314 千股，持股比例为 24.37%。
于 2021 年 2 月 10 日，海南省高级人民法院(“海南高院”)裁定受理海航控股及其下属 10
家子公司重整案(以下简称“海航控股重整”)。
根据 2021 年 10 月 31 日海南高院裁定批准的《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质
合并重整案重整计划》(以下简称“关联方重整”)以及相应出资人权益调整方案，战略投资者辽
宁方大集团实业有限公司(“方大集团”)通过其控制的海南方大航空发展有限公司(“方大航
空”)取得海航航空集团有限公司(“海航航空集团”)95%股权，从而通过海航航空集团控制的大
新华航空及大新华航空子公司 American Aviation LDC.间接持有本公司 4,095,314 千股股票。
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2023 年年度报告
根据海航控股重整计划，本公司于 2021 年 12 月 3 日，以现有总股本 16,806,120 千股为基
数，按每 10 股转增 10 股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增 16,436,674 千股股票。转
增后，本公司总股本由 16,806,120 千股增加至 33,242,794 千股。
于 2021 年 12 月 7 日，方大航空认购本公司资本公积金转增的 4,200,000 千股股票。至此，
方大航空合计持有上市公司权益股份数量为 8,295,315 千股股票，控制上市公司权益股份比例为
24.95%，为本公司单一最大股东。
于 2022 年 12 月 16 日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司向海航航空集团之全资子
公司海南瀚巍投资有限公司(以下简称“瀚巍投资”)非公开发行 9,972,838 千股 A 股股票，限售
期为 36 个月。上述非公开发行完成后，本公司总股本增至 43,215,632 千元。发行完成后，瀚巍
投资合计持有本公司 10,546,866,453 股，持股比例为 24.41%，为本公司的单一最大股东，成为
本公司的母公司。由此，方大航空通过海航航空集团控制的瀚巍投资、大新华航空及大新华航空
子公司 American Aviation LDC.等公司合计持有上市公司股权比例增加至 42.36%。方大集团仍
然为本公司最终控股公司，本公司控制权未发生实质变化。
本公司及其子公司(以下合称“本集团”)属民航运输业，实际从事的主要经营业务为经批准
的国内国际航空客、货运输业务及与航空运输有关的其他相关服务。
本财务报表及附注中所涉及公司简称详见附注二十。
本财务报表由本公司董事会于 2024 年 4 月 26 日批准报出。
四、财务报表的编制基础
1. 编制基础
本财务报表按照财政部于 2006 年 2 月 15 日及以后期间颁布的《企业会计准则——基本准
则》、各项具体会计准则及相关规定(以下合称“企业会计准则”)、以及中国证券监督管理委
员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15 号——财务报告的一般规定》的披露规定编
制。
2. 持续经营
√适用 □不适用
截至 2023 年 12 月 31 日，本集团流动负债超过流动资产约 5,773,634 千元，归属于母公司
股东权益为 2,309,965 千元，货币资金余额计 8,870,711 千元(其中现金及现金等价物为
1,918,254 千元)，一年内需支付的各项金融负债合计 29,817,281 千元(附注十二(1))。
上述情况表明存在可能导致对本集团持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况。本公司管理
层已审慎考虑本集团日后的流动资金、经营情况以及融资来源，以评估本集团是否能够拥有足够
的营运资金以确保本集团于 2023 年 12 月 31 日后 12 个月内保持持续经营。本集团已实施多项措
施改善财务状况及减轻流动资金压力，包括：
1) 在中国及国际航空市场复苏的状态下，本集团将根据相关政策及国内外市场需求，通过
恢复航线运营、及时调整运力配给等举措增加营运收入；
2) 本集团将继续全面梳理并控制经营开支以减少对营运资金的压力；
3) 本集团将继续严格履行各项借款协议，持续保持和银行的沟通并满足各项借款的条款及
其中的财务指标要求，按时偿还借款本息，确保不出现违约情况；并与主要供应商持续沟通，按
照双方的协商约定安排付款，确保生产经营有序开展；
4) 获得若干关联方关于相关应收款项还款的承诺，并就该等还款计划获得海航航空集团的
担保；
5) 继续与银行等金融机构进行积极沟通，及时获得贷款展期及续作，并拓展新的融资渠道。
本公司董事已审阅管理层编制的本集团现金流量预测，其涵盖期间自本集团在本财务报表报
出日起不少于 12 个月。本公司管理层认为本集团将能够获得足够的营运资金以确保本集团于
2023 年 12 月 31 日后 12 个月内能够持续经营。因此，本集团仍采用持续经营基础编制财务报表。
五、重要会计政策及会计估计
具体会计政策和会计估计提示：
√适用 □不适用
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本集团根据生产经营特点确定具体会计政策和会计估计，主要体现在货币资金、应收款项的
预期信用损失及财务担保损失准备的计量(附注五(11))、金融工具的公允价值计量(附注五(11))、
存货的计价方法(附注五(16))、投资性房地产的计量模式(附注五(20))、固定资产折旧、无形资
产和长期待摊费用摊销(附注五(21)、(26)、(28))、长期资产减值(附注五(27))、收入的确认和
计量(附注五(34))、递延所得税资产和递延所得税负债(附注五(37))、日常维修及大修费(附注
五(39))及债务重组(附注五(39))等。
本集团在确定重要的会计政策时所运用的关键判断、重要会计估计及其关键假设详见附注五
(39)。
1. 遵循企业会计准则的声明
本公司 2023 年度财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司 2023 年 12
月 31 日的合并及公司财务状况以及 2023 年度的合并及公司经营成果和现金流量等有关信息。
2. 会计期间
本公司会计年度自公历 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。
3. 营业周期
□适用 √不适用
4. 记账本位币
本公司的记账本位币为人民币。本公司下属子公司根据其经营所处的主要经济环境确定其
记账本位币。本财务报表以人民币列示。
5. 重要性标准确定方法和选择依据
√适用 □不适用
项目 重要性标准
子公司少数股东权益占本集团合并股东权益
重要少数股东权益的子公司 的比例超过 5%，和少数股东损益占本集团合并
净利润的比例超过 5%。
合营企业和联营企业其账面价值占本集团合
并净资产的比例大于 5%，和权益法核算的长期
重要合营企业和联营企业
股权投资收益占本集团合并净利润的比例大
于 5%。
6. 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法
√适用 □不适用
(a) 同一控制下的企业合并
本集团支付的合并对价及取得的净资产均按账面价值计量，如被合并方是最终控制方以前年
度从第三方收购来的，则以被合并方的资产、负债(包括最终控制方收购被合并方而形成的商誉)
在最终控制方合并财务报表中的账面价值为基础。本集团取得的净资产账面价值与支付的合并对
价账面价值的差额，调整资本公积(股本溢价)；资本公积(股本溢价)不足以冲减的，调整留存收
益。为进行企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益。为企业合并而发行权益性证券
或债务性证券的交易费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
(b) 非同一控制下的企业合并
本集团发生的合并成本及在合并中取得的可辨认净资产按购买日的公允价值计量。合并成本
大于合并中取得的被购买方于购买日可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；合并成本
小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，计入当期损益。为进行企业合并
发生的直接相关费用于发生时计入当期损益。为企业合并而发行权益性证券或债务性证券的交易
费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
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(c) 购买子公司少数股权
在取得对子公司的控制权后，自子公司的少数股东处取得少数股东拥有的对该子公司全部或
部分少数股权，在合并财务报表中，子公司的资产、负债以购买日或合并日开始持续计算的金额
反映。因购买少数股权新增加的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日或
合并日持续计算的净资产份额之间的差额调整资本公积，资本公积(股本溢价)的金额不足冲减的，
调整留存收益。
7. 控制的判断标准和合并财务报表的编制方法
√适用 □不适用
编制合并财务报表时，合并范围包括本公司及全部子公司。
从取得子公司的实际控制权之日起，本集团开始将其纳入合并范围；从丧失实际控制权之
日起停止纳入合并范围。对于同一控制下企业合并取得的子公司，自其与本公司同受最终控制
方控制之日起纳入本公司合并范围，并将其在合并日前实现的净利润在合并利润表中单列项目
反映。
在编制合并财务报表时，子公司与本公司采用的会计政策或会计期间不一致的，按照本公
司的会计政策和会计期间对子公司财务报表进行必要的调整。对于非同一控制下企业合并取得
的子公司，以购买日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表进行调整。
集团内所有重大往来余额、交易及未实现利润在合并财务报表编制时予以抵销。子公司的
股东权益、当期净损益及综合收益中不归属于本公司所拥有的部分分别作为少数股东权益、少
数股东损益及归属于少数股东的综合收益总额在合并财务报表中股东权益、净利润及综合收益
总额项下单独列示。子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权
益中所享有的份额的，其余额冲减少数股东权益。本公司向子公司出售资产所发生的未实现内
部交易损益，全额抵销归属于母公司股东的净利润；子公司向本公司出售资产所发生的未实现
内部交易损益，按本公司对该子公司的分配比例在归属于母公司股东的净利润和少数股东损益
之间分配抵销。子公司之间出售资产所发生的未实现内部交易损益，按照母公司对出售方子公
司的分配比例在归属于母公司股东的净利润和少数股东损益之间分配抵销。
如果以本集团为会计主体与以本公司或子公司为会计主体对同一交易的认定不同时，从本
集团的角度对该交易予以调整。
因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司控制的，在合并财务报表中，对于剩
余股权，按照丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价和剩余股权公允价
值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额与商
誉之和的差额，计入丧失控制权当期的投资收益。此外，与原有子公司的股权投资相关的其他
综合收益、其他所有者权益变动，在丧失控制权时转入当期损益或留存收益。
对于本集团接受股东直接或间接代为偿债，债务豁免或捐赠且经济实质表明属于股东资本
性投入的安排，本集团将相关利得计入股东权益。
8. 合营安排分类及共同经营会计处理方法
□适用 √不适用
9. 现金及现金等价物的确定标准
现金及现金等价物是指库存现金，可随时用于支付的存款，以及持有的期限短、流动性强、
易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。
10. 外币业务和外币报表折算
√适用 □不适用
(a) 外币交易
外币交易按交易发生日的即期汇率将外币金额折算为记账本位币入账。
于资产负债表日，外币货币性项目采用资产负债表日的即期汇率折算为记账本位币。为购建
符合借款费用资本化条件的资产而借入的外币专门借款产生的汇兑差额在资本化期间内予以资
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本化；其他汇兑差额直接计入当期损益。以历史成本计量的外币非货币性项目，于资产负债表日
采用交易发生日的即期汇率折算。汇率变动对现金的影响额在现金流量表中单独列示。
(b) 外币财务报表的折算
境外经营的资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算，股东权益
中除未分配利润项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算。境外经营的利润表中的收入与费
用项目，采用交易发生日的即期汇率折算。上述折算产生的外币报表折算差额，计入其他综合收
益。境外经营的现金流量项目，采用现金流量发生日的即期汇率折算。汇率变动对现金的影响额，
在现金流量表中单独列示。
11. 金融工具
√适用 □不适用
金融工具，是指形成一方的金融资产并形成其他方的金融负债或权益工具的合同。当本集团
成为金融工具合同的一方时，确认相关的金融资产、金融负债或权益工具。
(a) 金融资产
(i) 分类和计量
本集团根据管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征，将金融资产划分为：
(1)以摊余成本计量的金融资产；(2)以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产；(3)
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
金融资产在初始确认时以公允价值计量。对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融
资产，相关交易费用直接计入当期损益；对于其他类别的金融资产，相关交易费用计入初始确认
金额。因销售产品或提供劳务而产生的、未包含或不考虑重大融资成分的应收账款，本集团按照
预期有权收取的对价金额作为初始确认金额。
债务工具
本集团持有的债务工具是指从发行方角度分析符合金融负债定义的工具，分别采用以下三种
方式进行计量：
以摊余成本计量：
本集团管理此类金融资产的业务模式为以收取合同现金流量为目标，且此类金融资产的合同
现金流量特征与基本借贷安排相一致，即在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本
金金额为基础的利息的支付。本集团对于此类金融资产按照实际利率法确认利息收入。此类金融
资产主要包括货币资金、应收票据、应收账款、其他应收款和长期应收款等。本集团将自资产负
债表日起一年内(含一年)到期的债权投资和长期应收款，列示为一年内到期的非流动资产；取得
时期限在一年内(含一年)的债权投资列示为其他流动资产。
以公允价值计量且其变动计入其他综合收益：
本集团管理此类金融资产的业务模式为既以收取合同现金流量为目标又以出售为目标，且此
类金融资产的合同现金流量特征与基本借贷安排相一致。此类金融资产按照公允价值计量且其变
动计入其他综合收益，但减值损失或利得、汇兑损益和按照实际利率法计算的利息收入计入当期
损益。本集团于本财务报表期间未持有此类金融资产。
以公允价值计量且其变动计入当期损益：
本集团将持有的未划分为以摊余成本计量和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的
债务工具，以公允价值计量且其变动计入当期损益。在初始确认时，本集团为了消除或显著减少
会计错配，将部分金融资产指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。自资产负
债表日起超过一年到期且预期持有超过一年的，列示为其他非流动金融资产，其余列示为交易性
金融资产。
权益工具
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本集团对其没有控制、共同控制和重大影响的权益工具投资按照公允价值计量且其变动计入
当期损益，列示为交易性金融资产；自资产负债表日起预期持有超过一年的，列示为其他非流动
金融资产。
此外，本集团将部分非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收
益的金融资产，列示为其他权益工具投资。该类金融资产的相关股利收入计入当期损益。
(ii)减值
本集团对于以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务
工具投资、财务担保合同等，以预期信用损失为基础确认损失准备。
本集团考虑在资产负债表日无须付出不必要的额外成本和努力即可获得的有关过去事项、当
前状况以及对未来经济状况的预测等合理且有依据的信息，以发生违约的风险为权重，计算合同
应收的现金流量与预期能收到的现金流量之间差额的现值的概率加权金额，确认预期信用损失。
对于因销售商品、提供劳务等日常经营活动形成的应收账款，无论是否存在重大融资成分，
本集团均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。
除上述应收账款和应收租赁款外，于每个资产负债表日，本集团对于处于不同阶段的金融工
具的预期信用损失分别进行计量。金融工具自初始确认后信用风险未显著增加的，处于第一阶段，
本集团按照未来 12 个月内的预期信用损失计量损失准备；金融工具自初始确认后信用风险已显
著增加但尚未发生信用减值的，处于第二阶段，本集团按照该工具整个存续期的预期信用损失计
量损失准备；金融工具自初始确认后已经发生信用减值的，处于第三阶段，本集团按照该工具整
个存续期的预期信用损失计量损失准备。
对于在资产负债表日具有较低信用风险的金融工具，本集团假设其信用风险自初始确认后并
未显著增加，认定为处于第一阶段的金融工具，按照未来 12 个月内的预期信用损失计量损失准
备。
本集团对于处于第一阶段和第二阶段的金融工具，按照其未扣除减值准备的账面余额和实际
利率计算利息收入。对于处于第三阶段的金融工具，按照其账面余额减已计提减值准备后的摊余
成本和实际利率计算利息收入。
按照单项计算预期信用损失的各类金融资产，其信用风险特征与该类中的其他金融资产显著
不同。当单项金融资产无法以合理成本评估预期信用损失的信息时，本集团依据信用风险特征将
应收款项划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，确定组合的依据和计提方法如下：
组合 1 应收账款 - 第三方
组合 2 其他应收款 - 租赁保证金及维修储备金
组合 3 其他应收款 - 押金及其他保证金
组合 4 其他应收款 - 应收航线补贴
组合 5 其他应收款 - 应收其他
对于划分为组合的应收账款，本集团参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济
状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。
对于划分为组合的其他应收款，本集团参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经
济状况的预测，通过违约风险敞口和未来 12 个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信
用损失。
本集团将计提或转回的损失准备计入当期损益。对于持有的以公允价值计量且其变动计入其
他综合收益的债务工具，本集团在将减值损失或利得计入当期损益的同时调整其他综合收益。
(iii) 终止确认
金融资产满足下列条件之一的，予以终止确认：(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终
止；(2)该金融资产已转移，且本集团将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；
(3) 金融资产已转移，虽然本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报
酬，但是放弃了对该金融资产控制。
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其他权益工具投资终止确认时，其账面价值与收到的对价以及原直接计入其他综合收益的公
允价值变动累计额之和的差额，计入留存收益；其余金融资产终止确认时，其账面价值与收到的
对价以及原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额之和的差额，计入当期损益。
(b) 金融负债
金融负债于初始确认时分类为以摊余成本计量的金融负债和以公允价值计量且其变动计入
当期损益的金融负债。
本集团的金融负债主要为以摊余成本计量的金融负债，包括应付票据、应付账款、其他应付
款及借款等。该类金融负债按其公允价值扣除交易费用后的金额进行初始计量，并采用实际利率
法进行后续计量。期限在一年以下(含一年)的，列示为流动负债；期限在一年以上但自资产负债
表日起一年内(含一年)到期的，列示为一年内到期的非流动负债；其余列示为非流动负债。
当金融负债的现时义务全部或部分已经解除时，本集团终止确认该金融负债或义务已解除的
部分。终止确认部分的账面价值与支付的对价之间的差额，计入当期损益。
(c)金融工具的公允价值确定
存在活跃市场的金融工具，以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工
具，采用估值技术确定其公允价值。在估值时，本集团采用在当前情况下适用并且有足够可利用
数据和其他信息支持的估值技术，选择与市场参与者在相关资产或负债的交易中所考虑的资产或
负债特征相一致的输入值，并尽可能优先使用相关可观察输入值。在相关可观察输入值无法取得
或取得不切实可行的情况下，使用不可观察输入值。
12. 应收票据
□适用 √不适用
13. 应收账款
□适用 √不适用
14. 应收款项融资
□适用 √不适用
15. 其他应收款
□适用 √不适用
16. 存货
√适用 □不适用
存货类别、发出计价方法、盘存制度、低值易耗品和包装物的摊销方法
√适用 □不适用
(a) 分类
存货主要包括航材消耗件和机上供应品等，按成本与可变现净值孰低计量。
(b) 发出存货的计价方法
存货于发出时按加权平均法计算存货的实际成本。
(c) 存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法
存货跌价准备按存货成本高于其可变现净值的差额计提。可变现净值按日常活动中，以存货
的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的合同履约成本和销售费用以及相关税费后
的金额确定。在同一地区生产和销售且具有相同或类似最终用途的存货，本集团合并计提存货跌
价准备。
(d) 本集团的存货盘存制度采用永续盘存制。
存货跌价准备的确认标准和计提方法
□适用 √不适用
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按照组合计提存货跌价准备的组合类别及确定依据、不同类别存货可变现净值的确定依据
□适用 √不适用
基于库龄确认存货可变现净值的各库龄组合可变现净值的计算方法和确定依据
□适用 √不适用
17. 合同资产
□适用 √不适用
18. 持有待售的非流动资产或处置组
√适用 □不适用
同时满足下列条件的非流动资产或处置组划分为持有待售：(一)根据类似交易中出售此类资
产或处置组的惯例，在当前状况下即可立即出售；(二)本集团已与其他方签订具有法律约束力的
出售协议且已取得相关批准，预计出售将在一年内完成。
符合持有待售条件的非流动资产(不包括金融资产、以公允价值计量的投资性房地产以及递
延所得税资产)，以账面价值与公允价值减去出售费用后的净额孰低计量，公允价值减去出售费
用后的净额低于原账面价值的金额，确认为资产减值损失。
被划分为持有待售的非流动资产和处置组中的资产和负债，分类为流动资产和流动负债，并
在资产负债表中单独列示。
终止经营为满足下列条件之一的、能够单独区分的组成部分，且该组成部分已被处置或划归
为持有待售类别：(一)该组成部分代表一项独立的主要业务或一个单独的主要经营地区；(二)该
组成部分是拟对一项独立的主要业务或一个单独的主要经营地区进行处置的一项相关联计划的
一部分；(三)该组成部分是专为转售而取得的子公司。
利润表中列示的终止经营净利润包括其经营损益和处置损益。
19. 长期股权投资
√适用 □不适用
长期股权投资包括：本公司对子公司的长期股权投资；本集团对联营企业的长期股权投资。
子公司为本公司能够对其实施控制的被投资单位。联营企业为本集团能够对其财务和经营决
策具有重大影响的被投资单位。
对子公司的投资，在公司财务报表中按照成本法确定的金额列示，在编制合并财务报表时按
权益法调整后进行合并；对联营企业投资采用权益法核算。
(a) 投资成本确定
同一控制下企业合并形成的长期股权投资，在合并日按照被合并方所有者权益在最终控制方
合并财务报表中取得被合并方所有者权益的账面价值的份额作为投资成本；非同一控制下企业合
并形成的长期股权投资，按照合并成本作为长期股权投资的投资成本。
对于以企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资，以支付现金取得的长期股权投资，按
照实际支付的购买价款作为初始投资成本；以发行权益性证券取得的长期股权投资，按发行权益
性证券的公允价值确认为初始投资成本。
(b) 后续计量及损益确认方法
采用成本法核算的长期股权投资，按照初始投资成本计量，被投资单位宣告分派的现金股利
或利润，确认为投资收益计入当期损益。
采用权益法核算的长期股权投资，初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产
公允价值份额的，以初始投资成本作为长期股权投资成本；初始投资成本小于投资时应享有被投
资单位可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益，并相应调增长期股权投资成本。
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采用权益法核算的长期股权投资，本集团按应享有或应分担的被投资单位的净损益份额确认
当期投资损益。确认被投资单位发生的净亏损，以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成
对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限，但本集团负有承担额外损失义务且符合预计负债
确认条件的，继续确认预计将承担的损失金额。被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配
以外所有者权益的其他变动，调整长期股权投资的账面价值并计入资本公积。被投资单位分派的
利润或现金股利于宣告分派时按照本集团应分得的部分，相应减少长期股权投资的账面价值。
本集团与被投资单位之间未实现的内部交易损益按照持股比例计算归属于本集团的部分，予
以抵销，在此基础上确认本公司财务报表的投资损益。在编制合并财务报表时，对于本集团向被
投资单位投出或出售资产的顺流交易而产生的未实现内部交易损益中归属于本集团的部分，本集
团在本公司财务报表抵销的基础上，对有关未实现的收入和成本或资产处置损益等中归属于本集
团的部分予以抵销，并相应调整投资收益；对于被投资单位向本集团投出或出售资产的逆流交易
而产生的未实现内部交易损益中归属于本集团的部分，本集团在本公司财务报表抵销的基础上，
对有关资产账面价值中包含的未实现内部交易损益中归属于本集团的部分予以抵销，并相应调整
长期股权投资的账面价值。本集团与被投资单位发生的内部交易损失，其中属于资产减值损失的
部分，相应的未实现损失不予抵销。
(c) 确定对被投资单位具有控制和重大影响的依据
控制是指拥有对被投资单位的权力，通过参与被投资单位的相关活动而享有可变回报，并且
有能力运用对被投资单位的权力影响其回报金额。
重大影响是指对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其
他方一起共同控制这些政策的制定。
(d) 长期股权投资减值
对子公司和联营企业的长期股权投资，当其可收回金额低于其账面价值时，账面价值减记至
可收回金额(附注五(27))。
20. 投资性房地产
(1). 如果采用公允价值计量模式的：
选择公允价值计量的依据
投资性房地产包括已出租的土地使用权和以出租为目的的建筑物以及正在建造或开发过程
中将来用于出租的建筑物，以成本进行初始计量。与投资性房地产有关的后续支出，在相关的经
济利益很可能流入本集团且其成本能够可靠计量时，计入投资性房地产成本；否则，于发生时计
入当期损益。
本集团对所有投资性房地产采用公允价值模式进行后续计量，不计提折旧或进行摊销，在资
产负债表日以投资性房地产的公允价值为基础调整其账面价值，公允价值与原账面价值之间的差
额计入当期损益。
投资性房地产的用途改变为自用时，自改变之日起，将该投资性房地产转换为固定资产或无
形资产，基于转换当日投资性房地产的公允价值确定固定资产和无形资产的账面价值，公允价值
与投资性房地产原账面价值的差额计入当期损益。自用房地产的用途改变为赚取租金或资本增值
时，自改变之日起，将固定资产或无形资产转换为投资性房地产，以转换当日的公允价值作为投
资性房地产的账面价值，转换当日的公允价值小于固定资产和无形资产原账面价值的，差额计入
当期损益，转换当日的公允价值大于固定资产和无形资产原账面价值的，差额计入其他综合收益，
待该投资性房地产处置时转入当期损益。
当投资性房地产被处置、或者永久退出使用且预计不能从其处置中取得经济利益时，终止确
认该项投资性房地产。投资性房地产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关
税费后计入当期损益。
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21. 固定资产
(1).确认条件
√适用 □不适用
(a) 固定资产确认及初始计量
固定资产包括房屋及建筑物、飞机及发动机、其他飞行设备、高价周转件、运输工具及器
具设备等。
固定资产在与其有关的经济利益很可能流入本集团、且其成本能够可靠计量时予以确认。
购置或新建的固定资产按取得时的成本进行初始计量。
与固定资产有关的后续支出，在与其有关的经济利益很可能流入本集团且其成本能够可靠
计量时，计入固定资产成本；对于被替换的部分，终止确认其账面价值；所有其他后续支出于
发生时计入当期损益。
(2).折旧方法
√适用 □不适用
(b)固定资产折旧采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在预计使用寿命内计
提。对计提了减值准备的固定资产，则在未来期间按扣除减值准备后的账面价值及依据尚可使
用年限确定折旧额。
固定资产的预计使用年限、预计净残值率及年折旧率列示如下：
预计使用年限 预计净残值率 年折旧率
房屋及建筑物 40 年 5% 2.38%
飞机及发动机核心件及
其他飞行设备 20 年 5% 4.75%
飞机及发动机替换件 5-7 年 0% 14.29%至 20.00%
高价周转件 12 年 5% 7.92%
运输工具 10 年 5% 9.50%
器具设备 8-14 年 5% 6.79%至 11.88%
对固定资产的预计使用年限、预计净残值和折旧方法于每年年度终了进行复核并作适当调
整。
(c)当固定资产的可收回金额低于其账面价值时，账面价值减记至可收回金额(附注五(27))。
(d)固定资产的处置
当固定资产被处置、或者预期通过使用或处置不能产生经济利益时，终止确认该固定资
产。固定资产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的金额计入当
期损益。
22. 在建工程
√适用 □不适用
在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、安装成本、符合资本化条件的借
款费用以及其他为使在建工程达到预定可使用状态所发生的必要支出。在建工程在达到预定可使
用状态时，转入固定资产并自次月起开始计提折旧。当在建工程的可收回金额低于其账面价值时，
账面价值减记至可收回金额(附注五(27))。
23. 借款费用
√适用 □不适用
本集团发生的可直接归属于需要经过相当长时间的购建活动才能达到预定可使用状态之资
产的购建的借款费用，在资产支出及借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用状态所必要
的购建活动已经开始时，开始资本化并计入该资产的成本。当购建的资产达到预定可使用状态
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时停止资本化，其后发生的借款费用计入当期损益。如果资产的购建活动发生非正常中断，并
且中断时间连续超过 3 个月，暂停借款费用的资本化，直至资产的购建活动重新开始。
对于为购建符合资本化条件的资产而借入的专门借款，以专门借款当期实际发生的利息费
用减去尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金
额确定专门借款借款费用的资本化金额。
对于为购建符合资本化条件的资产而占用的一般借款，按照累计资产支出超过专门借款部
分的资本支出加权平均数乘以所占用一般借款的加权平均实际利率计算确定一般借款借款费用
的资本化金额。实际利率为将借款在预期存续期间或适用的更短期间内的未来现金流量折现为
该借款初始确认金额所使用的利率。
24. 生物资产
□适用 √不适用
25. 油气资产
□适用 √不适用
26. 无形资产
(1).使用寿命及其确定依据、估计情况、摊销方法或复核程序
√适用 □不适用
无形资产主要为土地使用权、电脑软件等，以成本计量。
(a) 土地使用权
土地使用权按使用年限 30 年至 70 年平均摊销。外购土地及建筑物的价款难以在土地使用
权与建筑物之间合理分配的，全部作为固定资产。
(b) 电脑软件
电脑软件按使用年限 8 年至 10 年平均摊销。
(c) 定期复核使用寿命和摊销方法
对使用寿命有限的无形资产的预计使用寿命及摊销方法于每年年度终了进行复核并作适当
调整。
(d)无形资产减值
当无形资产的可收回金额低于其账面价值时，账面价值减记至可回收金额(附注五(27))。
(2).研发支出的归集范围及相关会计处理方法
√适用 □不适用
本集团的研究开发支出主要包括研发部门职工薪酬、研发使用的设备及软件等资产的折旧摊
销等支出。
为研究无形资产而进行的有计划的调查、评价和选择阶段的支出为研究阶段的支出，于发生
时计入当期损益；大规模生产之前，针对无形资产最终应用的相关设计、测试阶段的支出为开发
阶段的支出，同时满足下列条件的，予以资本化：
无形资产的开发已经技术团队进行充分论证；
管理层已批准无形资产开发的预算；
前期市场调研的研究分析说明无形资产所生产的产品具有市场推广能力；
有足够的技术和资金支持，以进行无形资产的开发活动及后续的大规模生产；
无形资产的支出能够可靠地归集。
不满足上述条件的开发阶段的支出，于发生时计入当期损益。前期已计入损益的开发支出不
在以后期间重新确认为资产。已资本化的开发阶段的支出在资产负债表上列示为开发支出，自该
项目达到预定可使用状态之日起转为无形资产。
27. 长期资产减值
√适用 □不适用
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固定资产、在建工程、使用权资产、使用寿命有限的无形资产及对子公司和联营企业的长
期股权投资等，于资产负债表日存在减值迹象的，进行减值测试。减值测试结果表明资产的可
收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准备并计入资产减值损失。可收回金额为资产
的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产减
值准备按单项资产为基础计算并确认，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资
产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。
在财务报表中单独列示的商誉，无论是否存在减值迹象，至少每年进行减值测试。减值测
试时，商誉的账面价值分摊至预期从企业合并的协同效应中受益的资产组或资产组组合。测试
结果表明包含分摊商誉的资产组或资产组组合的可收回金额低于其账面价值的，确认相应的减
值损失。减值损失金额先抵减分摊至该资产组或资产组组合的商誉的账面价值，再根据资产组
或资产组组合中除商誉以外的其他各项资产的账面价值所占比重，按比例抵减其他各项资产的
账面价值。
上述资产减值损失一经确认，以后期间不予转回价值得以恢复的部分。
28. 长期待摊费用
√适用 □不适用
长期待摊费用包括飞行员养成费用、本集团为引入飞行员而向飞行员原属航空公司支付的
赔偿费以及支付给飞行员的补贴款(合称“飞行员引进费”)及其他已经发生但应由本期和以后
各期负担的、分摊期限在一年以上的各项费用。该等飞行员养成费用和飞行员引进费按照实际
支付成本入账，并按预计受益年限以直线法进行摊销。长期待摊费用以实际支出减去累计摊销
后的净额列示。
29. 合同负债
□适用 √不适用
30. 职工薪酬
职工薪酬是本集团为获得职工提供的服务或解除劳动关系而给予的各种形式的报酬或补偿，
包括短期薪酬、离职后福利和其他长期职工福利等。
(1).短期薪酬的会计处理方法
√适用 □不适用
短期薪酬包括工资、奖金、津贴和补贴、职工福利费、医疗保险费、工伤保险费、生育保险
费、住房公积金、工会和教育经费、短期带薪缺勤等。本集团在职工提供服务的会计期间，将实
际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。其中，非货币性福利按照公允
价值计量。
(2).离职后福利的会计处理方法
√适用 □不适用
本集团将离职后福利计划分类为设定提存计划和设定受益计划。设定提存计划是本集团向独
立的基金缴存固定费用后，不再承担进一步支付义务的离职后福利计划；设定受益计划是除设定
提存计划以外的离职后福利计划。于报告期内，本集团的离职后福利主要是为员工缴纳的基本养
老保险和失业保险，均属于设定提存计划。
(3).辞退福利的会计处理方法
□适用 √不适用
(4).其他长期职工福利的会计处理方法
√适用 □不适用
本集团职工参加了由当地劳动和社会保障部门组织实施的社会基本养老保险。本集团以当
地规定的社会基本养老保险缴纳基数和比例，按月向当地社会基本养老保险经办机构缴纳养老
保险费。职工退休后，当地劳动及社会保障部门有责任向已退休员工支付社会基本养老金。本
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集团在职工提供服务的会计期间，将根据上述社保规定计算应缴纳的金额确认为负债，并计入
当期损益或相关资产成本。
31. 预计负债
√适用 □不适用
由过去的交易或者事项而形成的现时义务，当履行该义务很可能会导致经济利益的流出，
且其金额能够可靠计量时，确认为预计负债。
预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量，并综合考虑与或有
事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。货币时间价值影响重大的，通过对相关未
来现金流出进行折现后确定最佳估计数；因随着时间推移所进行的折现还原而导致的预计负债
账面价值的增加金额，确认为利息费用。
于资产负债表日，对预计负债的账面价值进行复核并作适当调整，以反映当前的最佳估计
数。
预期在资产负债表日起一年内需支付的预计负债，列报为流动负债。
32. 股份支付
√适用 □不适用
现金股利于股东大会批准的当期，确认为负债。
33. 优先股、永续债等其他金融工具
□适用 √不适用
34. 收入
(1).按照业务类型披露收入确认和计量所采用的会计政策
√适用 □不适用
本集团在客户取得相关商品及服务的控制权时，按预期有权收取的对价金额确认收入。
(a)提供劳务
(i)航空客运及货运收入
客运及货运收入于提供运输服务时确认为收入。已出售但尚未提供运输服务的票款，则作为
负债计入合同负债–预收票款。
常旅客奖励积分
根据本集团对旅客奖励积分的政策，当旅客的累积积分达到某一标准时即可换取礼品或免费
机票。本集团将其作为单项履约义务，根据销售机票和奖励积分各自单独售价的相对比例，将销
售取得的票款在运输收入与奖励积分之间进行分配，与奖励积分相关的部分先确认为合同负债，
待顾客兑换奖励积分或奖励积分失效时，结转计入收入。
客户未行使的合同权利
当本集团出售的机票款项无需退回，且客户可能会放弃其全部或部分合同权利时，本集团预
期将有权获得与客户所放弃的合同权利相关的金额的，按照客户行使合同权利的模式按比例将上
述金额确认为收入；否则，本集团只有在客户要求其履行剩余履约义务的可能性极低时，才能将
上述负债的相关余额转为收入。
(ii)佣金收入
佣金收入包括本集团作为代理人为其他航空公司售票而收取的佣金。佣金收入于出售机票时
确认。
(iii)飞机维修及相关服务收入
飞机维修及相关服务收入主要包括航线服务收入、飞机定检维修收入、部附件维修收入等。
本集团在相关维修及服务已提供时确认收入。
(iv)其他收入
其他收入包括提供地面保障服务的收入、培训服务收入等，此等收入均在提供服务当期确认。
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(2).同类业务采用不同经营模式涉及不同收入确认方式及计量方法
□适用 √不适用
35. 合同成本
□适用 √不适用
36. 政府补助
√适用 □不适用
政府补助为本集团从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产，包括航线补贴、税费返
还、财政补贴等。
政府补助在本集团能够满足其所附的条件并且能够收到时，予以确认。政府补助为货币性
资产的，按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资产的，按照公允价值计量；公允
价值不能可靠取得的，按照名义金额计量。
与资产相关的政府补助，是指本集团取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府
补助。与收益相关的政府补助是指除与资产相关的政府补助之外的政府补助。
本集团将与资产相关的政府补助冲减相关资产的账面价值，或确认为递延收益，并在相关
资产使用寿命内按照合理、系统的方法分摊计入损益。
对于与收益相关的政府补助，若用于补偿以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延
收益，并在确认相关成本费用或损失的期间，计入当期损益；若用于补偿已发生的相关成本费
用或损失的，直接计入当期损益。
本集团对同类政府补助采用相同的列报方式。
与日常活动相关的政府补助纳入营业利润，与日常活动无关的政府补助计入营业外收支。
37. 递延所得税资产/递延所得税负债
√适用 □不适用
递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性
差异)计算确认。对于按照税法规定能够于以后年度抵减应纳税所得额的可抵扣亏损，确认相应
的递延所得税资产。对于商誉的初始确认产生的暂时性差异，不确认相应的递延所得税负债。对
于既不影响会计利润也不影响应纳税所得额(或可抵扣亏损)，且初始确认的资产和负债未导致产
生等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的非企业合并交易中产生的资产或负债的初始确
认形成的暂时性差异，不确认相应的递延所得税资产和递延所得税负债。于资产负债表日，递延
所得税资产和递延所得税负债，按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。
递延所得税资产的确认以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、可抵扣亏损和税款抵减的
应纳税所得额为限。
对与子公司及联营企业投资相关的应纳税暂时性差异，确认递延所得税负债，除非本集团能
够控制该暂时性差异转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司及
联营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可
能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时，确认递延所得税资产。
同时满足下列条件的递延所得税资产和递延所得税负债以抵销后的净额列示：
递延所得税资产和递延所得税负债与同一税收征管部门对本集团内同一纳税主体征收
的所得税相关；
本集团内该纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利。
38. 租赁
√适用 □不适用
租赁，是指在一定期间内，出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。
本集团作为承租人
本集团于租赁期开始日确认使用权资产，并按尚未支付的租赁付款额的现值确认租赁负债。
租赁付款额包括固定付款额，以及在合理确定将行使购买选择权或终止租赁选择权的情况下需支
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付的款项等。本集团将自资产负债表日起一年内(含一年)支付的租赁负债，列示为一年内到期的
非流动负债。
本集团的使用权资产包括租入的飞机及发动机、房屋及建筑物和其他设备等。使用权资产按
照成本进行初始计量，该成本包括租赁负债的初始计量金额、租赁期开始日或之前已支付的租赁
付款额、初始直接费用、承租人为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢
复至租赁条款约定状态预计将发生的成本。本集团能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有
权的，在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧；若无法合理确定租赁期届满时是否能够取得租赁资
产所有权，则在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。当可收回金额低于
使用权资产的账面价值时，本集团将其账面价值减记至可收回金额。
作为承租方对短期租赁和低价值资产租赁进行简化处理的判断依据和会计处理方法
√适用 □不适用
对于租赁期不超过 12 个月的短期租赁和单项资产全新时价值较低的低价值资产租赁，本集
团选择不确认使用权资产和租赁负债，将相关租金支出在租赁期内各个期间按照直线法计入当期
损益或相关资产成本。
租赁发生变更且同时符合下列条件时，本集团将其作为一项单独租赁进行会计处理：(1)该租
赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围；(2)增加的对价与租赁范围扩大
部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。
当租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理时，除财政部规定的可以采用简化方法的合同
变更外，本集团在租赁变更生效日重新确定租赁期，并采用修订后的折现率对变更后的租赁付款
额进行折现，重新计量租赁负债。租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的，本集团相应调减
使用权资产的账面价值，并将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益。其他租
赁变更导致租赁负债重新计量的，本集团相应调整使用权资产的账面价值。
对于就现有租赁合同达成的符合条件的租金减免，本集团选择采用简化方法，在达成协议解
除原支付义务时将未折现的减免金额计入当期损益，并相应调整租赁负债。
作为出租方的租赁分类标准和会计处理方法
√适用 □不适用
实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁为融资租赁。其他的租赁
为经营租赁。
经营租赁
本集团经营租出自有的房屋建筑物、机器设备及运输工具时，经营租赁的租金收入在租赁期
内按照直线法确认。
当租赁发生变更时，本集团自变更生效日起将其作为一项新租赁，并将与变更前租赁有关的
预收或应收租赁收款额作为新租赁的收款额。
39. 其他重要的会计政策和会计估计
√适用 □不适用
(1) 日常维修及大修费
日常维修费用于发生时计入当期损益。
符合固定资产确认条件的自购及不带有退租检义务的租赁飞机及发动机的大修费用作为飞
机及发动机的替换件进行资本化，并按预计大修周期期间计提折旧。对于带退租检义务的以租赁
方式持有的飞机及发动机，根据相关租赁协议，本集团需定期(包括于退租时)对该等飞机及发动
机进行大修，以满足退租条件的要求。其中，对飞机退租检费用按照预计大修支出在租赁起始日
一次性确认并在租赁期内计提折旧。对于发动机相关的大修支出在本集团负有大修责任的期间按
预计支出在相关期间内计提。计提的发动机大修/退租检准备与实际大修/退租时支出之间的差额
计入大修期间的当期损益。
(2) 债务重组
债务重组为在不改变交易对手方的情况下，经债权人和债务人协定或法院裁定，就清偿债务
的时间、金额或方式等重新达成协议的交易。
本集团作为债务人
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本集团作为债务人，以资产清偿债务方式进行债务重组的，在相关资产和所清偿债务符合终
止确认条件时予以终止确认，所清偿债务账面价值与转让资产账面价值之间的差额计入当期损益。
此外，以修改其他条款方式进行债务重组导致原债务终止确认的，本集团按照修改后的条款
以公允价值初始计量重组债务，重组债务的确认金额与原债务终止确认日账面价值之间的差额，
计入当期损益。如果修改其他条款未导致原债务终止确认的，原债务继续以原分类进行后续计量，
修改产生的利得或损失计入当期损益。
本集团作为债权人
对于债务人以存货、固定资产等非金融资产抵偿对本集团债务的，以放弃债权的公允价值，
以及使该资产达到当前位置和状态，或预定可使用状态前所发生的可直接归属于该资产的税费等
其他相关成本确定所取得的非金融资产的初始成本。本集团所放弃债权的公允价值与账面价值之
间的差额，计入当期损益。
此外，以修改其他条款方式进行债务重组导致原债权终止确认的，本集团按照修改后的条款
以公允价值初始计量重组债权，重组债权的确认金额与原债权终止确认日账面价值之间的差额，
计入当期损益。如果修改其他条款未导致原债权终止确认的，原债权继续以原分类进行后续计量，
修改产生的利得或损失计入当期损益。
(3) 分部信息
本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部，以经营分部为基
础确定报告分部并披露分部信息。
经营分部是指本集团内同时满足下列条件的组成部分：(1)该组成部分能够在日常活动中产
生收入、发生费用；(2)本集团管理层能够定期评价该组成部分的经营成果，以决定向其配置资
源、评价其业绩；(3)本集团能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计
信息。两个或多个经营分部具有相似的经济特征，并且满足一定条件的，则可合并为一个经营
分部。
(4) 重要会计估计和判断
本集团根据历史经验和其他因素，包括对未来事项的合理预期，对所采用的重要会计估计和
关键判断进行持续的评价。
(a) 采用会计政策的关键判断
下列重要会计估计及关键假设存在会导致下一会计年度资产和负债的账面价值出现重大调
整的重要风险：
(i) 金融资产的分类
本集团在确定金融资产的分类时涉及的重大判断包括业务模式及合同现金流量特征的分析
等。
本集团在金融资产组合的层次上确定管理金融资产的业务模式，考虑的因素包括评价和向关
键管理人员报告金融资产业绩的方式、影响金融资产业绩的风险及其管理方式、以及相关业务管
理人员获得报酬的方式等。
本集团在评估金融资产的合同现金流量是否与基本借贷安排相一致时，存在以下主要判断：
本金是否可能因提前还款等原因导致在存续期内的时间分布或者金额发生变动；利息是否仅包括
货币时间价值、信用风险、其他基本借贷风险以及成本和利润的对价。例如，提前偿付的金额是
否仅反映了尚未支付的本金及以未偿付本金为基础的利息，以及因提前终止合同而支付的合理补
偿。
(ii)信用风险显著增加和已发生信用减值的判断
本集团在区分金融工具所处的不同阶段时，对信用风险显著增加和已发生信用减值的判断
如下：
本集团判断信用风险显著增加的主要标准为逾期天数超过 30 日，或者以下一个或多个指标
发生显著变化：债务人所处的经营环境、内外部信用评级、实际或预期经营成果的显著变化、
担保物价值或担保方信用评级的显著下降等。
本集团判断已发生信用减值的主要标准为逾期天数超过 90 日(即，已发生违约)，或者符合
以下一个或多个条件：债务人发生重大财务困难，进行其他债务重组或很可能破产等。
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(b) 重要会计估计及其关键假设
(i)预期信用损失的计量
本集团通过违约风险敞口和预期信用损失率计算预期信用损失，并基于违约概率和违约损
失率或基于账龄矩阵确定预期信用损失率。在确定预期信用损失率时，本集团使用内部历史信
用损失经验等数据，并结合当前状况和前瞻性信息对历史数据进行调整。
在考虑前瞻性信息时，本集团考虑了不同的宏观经济情景。2023 年度，“基准”、“不
利”及“有利”这三种经济情景的权重分别是 60%、30%和 10%(2022 年度：60%、30%和 10%)。
本集团定期监控并复核与预期信用损失计算相关的重要宏观经济假设和参数，包括经济下滑的
风险、外部市场环境、技术环境、客户情况的变化、国内生产总值和消费者物价指数等。2023
年度，本集团已考虑了不同的宏观经济情景下的不确定性，相应更新了相关假设和参数，各情
景中所使用的关键宏观经济参数列示如下：
经济情景
基准 不利 有利
国际原油价格指数 81.00 美元/桶 90.15 美元/桶 71.85 美元/桶
生产者物价指数 0.28% -0.51% 1.61%
社会消费品零售总额 5.60% 4.95% 7.10%
2022 年度，本集团在各情景中所使用的关键宏观经济参数列示如下：
经济情景
基准 不利 有利
国际原油价格指数 92.00 美元/桶 101.09 美元/桶 82.91 美元/桶
生产者物价指数 -0.21% -1.00% 0.99%
社会消费品零售总额 6.42% 5.09% 9.19%
针对已发生信用减值的应收关联方款项，本集团根据合同对手方的当前状况以及未来经营
预测，并结合对该部分款项提供担保承诺的关联方的未来经济状况及前瞻性预测，评估不同情
景下预计现金流量分布的不同情况，并根据不同情景下的现金流量的现值与预期能收到的现金
流量之间差额和各情景发生的概率权重，确认预期信用损失。在考虑前瞻性信息时，本集团使
用的指标包括国际原油价格指数和生产者物价指数等。
(ii)所得税和递延所得税
本集团在多个地区缴纳企业所得税。在正常的经营活动中，部分交易和事项的最终税务处
理存在不确定性。在计提各个地区的所得税费用时，本集团需要作出重大判断。如果这些税务
事项的最终认定结果与最初入账的金额存在差异，该差异将对作出上述最终认定期间的所得税
费用和递延所得税的金额产生影响。
对于可抵扣暂时性差异以及能够结转以后年度的可抵扣亏损，本集团以未来期间很可能获
得用来抵扣可抵扣亏损的应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产。未来期间取得的应
纳税所得额包括本集团通过正常的生产经营活动能够实现的应纳税所得额，以及以前期间产生
的应纳税暂时性差异在未来期间转回时将增加的应纳税所得额。本集团在参考盈利预测确定未
来期间应纳税所得额取得的时间和金额时，需要运用估计和判断，所涉及的关键假设包括收入
增长率和毛利率。如果实际情况与估计存在差异，可能导致对递延所得税资产的账面价值进行
调整。
(iii)固定资产和使用权资产折旧
对于自购飞机及发动机大修相关的替换件，本集团根据预计的大修费用以及大修之间的时
间间隔计提折旧，该等估计是根据以往相同或相似型号的飞机及发动机的飞行及大修历史经验
进行的。对于使用权资产及其他固定资产，本集团按其预计使用年限计提折旧。本集团对固定
资产的预计使用年限、预计净残值和折旧方法于每年度终了进行复核并作适当调整，不同的估
计可能会影响其折旧金额进而影响当期损益。
(iv)带退租检义务的飞机及发动机退租检准备
带退租检义务的飞机及发动机的退租检准备是按退租时所需进行的指定检修的估计费用计
提。该等估计费用需要对退租时可能发生的修理费用进行估计。这些估计在相当大程度上是根
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2023 年年度报告
据过去相同或类似飞机及发动机型号的退租经验、实际发生的大修费用以及飞机及发动机实际
大修时间间隔等历史数据进行的。不同的判断或估计对预计的退租检准备产生影响。
(v)金融工具公允价值的确定
对于缺乏活跃市场的金融工具，本集团使用估值技术包括收益法、市场法、资产基础法等
其他估值模型确定其公允价值。估值技术的假设及输入值包括折现率、收入增长率、毛利率和
市净率等。当使用收益法时，现金流量是基于管理层的最佳估计，而折现率是资产负债表日在
市场上拥有相似条款及条件的金融工具的收益率。当使用市场法时，市净率等参数在最大程度
上基于资产负债表日的可观察市场数据，当可观察市场数据无法获得时，本集团将对估值方法
中包括的重大市场数据做出最佳估计。当使用资产基础法时，相关企业的股权价值基于管理层
估计的单项资产公允价值之和扣除单项负债公允价值之和后确定。这些相关参数的变化将影响
金融工具的公允价值。金融工具公允价值的确定需要运用判断和估计，如果重新估计结果与现
有估计存在差异，该差异会影响估计改变期间的金融工具的账面价值。
(vi)除金融资产之外的非流动资产减值的会计估计
本集团对存在减值迹象的非流动资产进行减值测试时，当减值测试结果表明资产的可收回
金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准备并计入资产减值损失。可收回金额为资产的公
允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者，其计算需要
采用会计估计。
如果管理层对资产组和资产组组合未来现金流量计算中采用的增长率进行修订，修订后的
增长率低于目前采用的增长率，本集团需对非流动资产增加计提减值准备。
如果管理层对资产组和资产组组合未来现金流量计算中采用的毛利率进行修订，修订后的
毛利率低于目前采用的毛利率，本集团需对非流动资产增加计提减值准备。
(vii)商誉减值准备的会计估计
本集团至少每年对商誉进行减值测试。包含商誉的资产组和资产组组合的可收回金额为资
产组和资产组组合的公允价值减去处置费用后的净额与其预计未来现金流量的现值两者之间的
较高者，其计算需要采用会计估计(附注七(27))。
由于经济环境的发展使企业所在市场及其行业存在比较重大的不确定性，管理层在预计本
集团的未来现金流量的现值计算中采用多种经济情景预计未来现金流量。针对下述的关键假
设，在不同经济情景下采用了不同的参数，并以各经济情景可能发生的概率为权重，计算未来
现金流量现值。
如果管理层对资产组和资产组组合未来现金流量计算中采用的毛利率进行修订，修订后的
毛利率低于目前采用的毛利率，本集团需对商誉增加计提减值准备。
如果管理层对应用于现金流量折现的税前折现率进行重新修订，修订后的税前折现率高于
目前采用的折现率，本集团需对商誉增加计提减值准备。
如果实际增长率和实际毛利率高于或实际税前折现率低于管理层的估计，本集团不能转回
原已计提的商誉减值损失。
(viii)预计超期票证收入
根据附注五(34)所述的会计政策，本集团于提供运输服务时确认客运及货运收入。本集团
预期将有权获得与客户所放弃的合同权利相关的金额的，按照客户行使合同权利的模式按比例
将上述金额确认为收入。本集团基于历史数据预期客户行使合同权利的模式估计超期票证的收
入。不同判断及估计可能会影响本集团当期收入的确认金额。
(ix)奖励积分计划单独售价及预期兑付率
根据附注五(34)所述的会计政策，本集团实施常旅客奖励积分计划，本集团根据承运服务
与奖励积分单独售价的相对比例，将收到的价款在承运服务和奖励积分之间进行分配。本集团
根据已公布的奖励积分使用方法和积分的预期兑付率确定其单独售价，其中，奖励积分的预期
兑付率根据本集团的历史经验，考虑奖励积分兑付情况的数理统计等因素进行估计。于资产负
债表日，本集团根据奖励积分的实际兑付情况和预期兑付率，对合同负债的余额进行调整。
40. 重要会计政策和会计估计的变更
财政部于 2022 年颁布了《关于印发<企业会计准则解释第 16 号>的通知》(以下简称“解释
16 号”)。本集团及本公司自 2021 年 1 月 1 日起执行新租赁准则，并以净额方式确认与租赁负债
和使用权资产的暂时性差异有关的递延所得税。自 2023 年 1 月 1 日起，本集团及本公司执行解
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2023 年年度报告
释 16 号中有关单项交易产生的资产和负债相关递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理规定，
且针对上述交易产生的等额可抵扣暂时性差异和应纳税暂时性差异，分别确认递延所得税资产和
递延所得税负债，并在附注中分别披露，2022 年 12 月 31 日相关附注披露已相应调整。执行解释
16 号的上述规定对本集团和本公司 2022 年度当期损益、2022 年 1 月 1 日和 2022 年 12 月 31 日
的各报表项目均无影响。
(1).重要会计政策变更
□适用 √不适用
(2).重要会计估计变更
□适用 √不适用
(3).2023 年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表
□适用 √不适用
41. 其他
□适用 √不适用
六、税项
1. 主要税种及税率
主要税种及税率情况
√适用 □不适用
税种 计税依据 税率
企业所得税 应纳税所得额 15%及 25%
增值税 应纳税增值额(应纳税额按应纳 3%，5%，6%，9%及 13%
税销售额乘以适用税率扣除当
期允许抵扣的进项税后的余额
计算)
进口增值税 航空器材的组成计税价格 5%
城市维护建设税 缴纳的增值税税额 5%及 7%
教育费附加 缴纳的增值税税额 3%
地方教育费附加 缴纳的增值税税额 2%
关税 租赁飞机及进口的飞机整机及 1%及 5%
航空器材的关税完税价格
(1) 企业所得税
根据国家税务总局《关于海南自由贸易港企业所得税优惠政策有关问题的公告》(国家税务
总局海南省税务局公告【2020】4 号)的规定，对以海南自由贸易港鼓励类产业目录中规定的产业
项目为主营业务，且其当年度主营业务收入占企业收入总额 60%以上的企业，可减按 15%税率缴
纳企业所得税，优惠期为 2020 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日。据此，本公司以及本公司之子
公司海航技术及吉耐斯本年度适用 15%的企业所得税税率。
根据国家税务总局《关于深入实施西部大开发战略有关企业所得税问题的公告》(国家税务
总局公告【2012】12 号)的规定，对设在西部地区以《西部地区鼓励类产业目录》中规定的产业
项目为主营业务，且其当年度主营业务收入占企业收入总额 70%以上的企业，可减按 15%税率缴
纳企业所得税，优惠期为 2011 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日。
2020 年 4 月 23 日，财政部、税务总局、国家发展改革委联合发布《关于延续西部大开发企
业所得税政策的公告》(财政部、税务总局、国家发展改革委公告 2020 年第 23 号)，自 2021 年
1 月 1 日至 2030 年 12 月 31 日，对设在西部地区的鼓励类产业企业减按 15%的税率征收企业所得
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2023 年年度报告
税。据此，本公司之子公司长安航空、祥鹏航空及乌鲁木齐航空本年度及上年度均适用 15%的企
业所得税税率。
除上述本公司、长安航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、吉耐斯及海航技术外，本集团其他于
境内成立的子公司适用的企业所得税税率均为 25%。
根据财政部、税务总局公告 2020 年第 8 号，受影响较大的困难行业企业 2020 年度发生的亏
损，最长结转年限由 5 年延长至 8 年。困难行业企业，包括交通运输、餐饮、住宿、旅游(指旅
行社及相关服务、游览景区管理两类)四大类，具体判断标准按照现行《国民经济行业分类》执
行。困难行业企业 2020 年度主营业务收入须占收入总额的 50%以上，上述收入总额不含不征税收
入和投资收益。本公司及下属子公司新华航空、山西航空、长安航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、
福州航空、北部湾航空均属于航空运输业，且 2020 年度主营业务收入占收入总额的 50%以上，
2020 年度发生的亏损，最长结转年限由 5 年延长至 8 年。
(2) 增值税
本公司以及本公司之子公司祥鹏航空、新华航空、长安航空、山西航空、福州航空、乌鲁木
齐航空以及北部湾航空为增值税一般纳税人。根据财政部、国家税务总局及海关总署颁布的《关
于深化增值税改革有关政策的公告》(财政部 税务总局 海关总署公告【2019】39 号)及相关规定，
本公司以及本公司下属子公司的运输及地面服务等相关收入于本财务报表期间适用增值税，国际
及地区运输服务收入适用增值税零税率，境内运输收入适用的销项税率自 2019 年 4 月 1 日起为
9%。
根据财政部、国家税务总局颁布的《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税
试点的通知》(财税【2016】36 号)及相关规定，自 2016 年 5 月 1 日起，本集团取得的代理费收
入及其他劳务收入适用增值税，税率为 6%。
根据财政部、国家税务总局及海关总署颁布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》(财政
部 税务总局 海关总署公告【2019】39 号)及相关规定，本集团取得的房屋租赁业务收入适用的
增值税税率为 9%；此外，本公司机供品销售、航材销售、维修、培训及飞机租赁等业务收入适用
增值税税率为 13%。而本公司以及子公司购买航空油料、支付起降费、购买固定资产(包括进口飞
机)及航材缴纳的进口环节增值税等增值税进项税可以抵扣销项税。增值税应纳税额为销项税额
抵减可抵扣的进项税额后的余额。
本公司之子公司海南福顺为增值税一般纳税人，适用简易计税方法，增值税征收率为 5%。
本公司之子公司金鹿销售为增值税小规模纳税人，增值税征收率为 3%。
根据财政部、税务总局于 2022 年 3 月发布的《关于促进服务业领域困难行业纾困发展有关
增值税政策的公告》(财政部、税务总局公告【2022】11 号)，自 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12
月 31 日，航空和铁路运输企业分支机构暂停预缴增值税。2022 年 2 月纳税申报期至文件发布之
日已预缴的增值税予以退还。
(3) 关税
根据海关总署于1998年8月12日颁布的署税【1998】472号文《关于飞机及其零部件税则归类
和进口税率调整后租赁飞机适用税率问题的通知》，本公司租赁飞机及进口的飞机整机适用1%的
暂定关税税率，对于飞机机载设备、机舱设备、零部件等按照《关于调整若干商品进出口关税税
率的通知》税委会【1999】1号的税率征收。
根据海关总署于2013年8月29日颁布的署税【2013】49号文《关于对褐煤等商品进口关税税率
进行调整的公告》，自2013年8月30日起，取消空载重量在25吨及以上但不超过45吨的客运飞机的
1%进口暂定税率，恢复实施5%的税率。本公司租赁飞机及进口的飞机整机适用5%的税率征收。
(4) 民航发展基金
根据财政部财综【2012】17 号《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，航空公司按照飞
行航线分类、飞机最大起飞全重、飞行里程以及适用的征收标准缴纳民航发展基金。根据财税
【2019】46 号文《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》，2019 年 7 月 1 日起，财
政部将航空公司应缴纳民航发展基金的征收标准降低 50%。
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2023 年年度报告
根据财政部 2021 年第 8 号公告，自 2021 年 4 月 1 日起，将航空公司应缴纳民航发展基金
的征收标准，在按照财税【2019】46 号文《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》
降低 50%的基础上，再降低 20%。
对于旅客，民航发展基金征收的标准为：乘坐国内航班的旅客每人次 50 元；乘坐国际和地
区航班出境的旅客每人次 90 元(含旅游发展基金 20 元)。旅客应缴纳的民航发展基金，由航空
公司或者销售代理机构在旅客购买机票时一并代征，在机票价格外单列项目反映。
存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明
√适用 □不适用
纳税主体名称 所得税税率（%）
海航控股、长安航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航 15
空、吉耐斯及海航技术
新华航空、山西航空、北京科航、福州航空、 25
北部湾航空及金鹿销售
2. 税收优惠
□适用 √不适用
3. 其他
□适用 √不适用
七、合并财务报表项目注释
1、 货币资金
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
库存现金 232 284
银行存款 1,918,022 9,708,134
其他货币资金 6,952,457 930,074
合计 8,870,711 10,638,492
其中：存放在境外
101,555 57,644
的款项总额
其他说明
（a）其他货币资金包括：
单位：千元 币种：人民币
期末余额 期初余额
票据保证金(i) 6,116,924 767,090
保函保证金 608,802 500
信用证保证金 100,406 40,304
重整账户银行存款(ii) 31,288 30,888
其他 95,037 91,292
6,952,457 930,074
（i）于 2023 年 12 月 31 日，票据保证金中 6,116,924 千元质押给银行作为本集团开立票
据的保证金。
（ii）于 2021 年 4 月，本公司管理人在海南银行股份有限公司开设重整专用账户，该账户
系专门用于重整事项中的吸收投资款以及支付各项重整费用的银行账户。于 2023 年 12 月 31
日，该专用账户存款余额为 31,288 千元(2022 年 12 月 31 日：30,888 千元)。
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2023 年年度报告
2、 交易性金融资产
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
指定以公允价值计量且其变动计入 442,310 277,819
当期损益的金融资产
其中：
信托资产收益权 395,750 182,094
交易性非上市权益性投资 46,560 95,725
合计 442,310 277,819
其他说明：
√适用 □不适用
本公司持有国开精诚投资基金 2.92%的基金份额。本公司作为有限合伙人不参与该基金的日
常管理与决策。由于本公司对该基金不具有控制、共同控制或重大影响，因而将其列入交易性金
融资产核算。于 2023 年 5 月，国开精诚投资基金所有股东进行了同比例减资，减资后公司持有
基金份额未发生改变。于 2023 年 12 月 31 日，本集团持有该基金的基金份额公允价值为 46,560
千元。
3、 衍生金融资产
□适用 √不适用
4、 应收票据
(1). 应收票据分类列示
□适用 √不适用
(2). 期末公司已质押的应收票据
□适用 √不适用
(3). 期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
□适用 √不适用
(4). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
(6). 本期实际核销的应收票据情况
□适用 √不适用
其中重要的应收票据核销情况：
□适用 √不适用
应收票据核销说明：
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
5、 应收账款
(1).按账龄披露
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
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2023 年年度报告
账龄 期末账面余额 期初账面余额
1 年以内
其中：1 年以内分项
1 年以内 2,132,526 1,081,773
1 年以内小计 2,132,526 1,081,773
1至2年 632,998 322,540
2至3年 234,653 119,566
3 年以上
3至4年 98,380 50,129
4至5年 11,084 5,648
5 年以上 8,253 9,046
合计 3,117,894 1,588,702
(2).按坏账计提方法分类披露
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
期末余额 期初余额
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
类
计提 账面 计提 账面
别 比例 比例
金额 金额 比例 价值 金额 金额 比例 价值
(%) (%)
(%) (%)
按
单
项
计
1,974,22 63.3 497,09 25.1 1,477,13 39.6 428,44 68.1
提 3 2 1 8 2
629,148
0 0 0
200,708
坏
账
准
备
按
组
合
计
1,143,67 36.6 1,129,41 60.4
提 14,257 1.25 959,554 14,758 1.54 944,796
1 8 4 0
坏
账
准
备
合 3,117,89 511,34 2,606,54 1,588,70 443,19 1,145,50
/ / / /
计 4 8 6 2 8 4
（i）于 2023 年 12 月 31 日，单项计提坏账准备的应收账款分析如下：
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例（%） 理由
海航货运 843,985 92,119 10.91 预计无法全额收回
天津航空 382,032 58,635 15.35 预计无法全额收回
首都航空 171,064 24,517 14.33 预计无法全额收回
北京新旅 125,495 125,495 100.00 预计无法收回
其他 451,647 196,325 43.47 预计无法全额收回
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2023 年年度报告
合计 1,974,223 497,091
（ii）于 2023 年 12 月 31 日，组合计提坏账准备的应收账款分析如下：
期末余额
名称
应收账款 坏账准备 计提比例（%）
未逾期 1,010,841 3,564 0.35
逾期一年以内 107,206 4,680 4.37
逾期一年至两年 20,488 2,473 12.07
逾期两年至三年 3,426 1,830 53.42
逾期三年至四年 1,310 1,310 100.00
逾期四年以上 400 400 100.00
合计 1,143,671 14,257
(3).坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期变动金额
类别 期初余额 收回或转 转销或核 期末余额
计提 其他变动
回 销
按单项计提
428,440 68,651 497,091
坏账准备
按组合计提
14,758 501 14,257
坏账准备
合计 443,198 68,651 501 511,348
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
(4).本期实际核销的应收账款情况
□适用 √不适用
其中重要的应收账款核销情况
□适用 √不适用
应收账款核销说明：
□适用 √不适用
(5).按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款和合同资产情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
占应收账款
应收账款和 和合同资产
应收账款期 合同资产期 坏账准备期
单位名称 合同资产期 期末余额合
末余额 末余额 末余额
末余额 计数的比例
（%）
余额前五名
的应收账款 1,651,382 1,651,382 53 301,217
总额
合计 1,651,382 1,651,382 53 301,217
于 2023 年 12 月 31 日，本集团无因金融资产转移而终止确认的应收账款(2022 年 12 月 31
日：无)。
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2023 年年度报告
6、 合同资产
(1).合同资产情况
□适用 √不适用
(2).报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
□适用 √不适用
(3).按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(4).本期合同资产计提坏账准备情况
□适用 √不适用
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：
□适用 √不适用
(5).本期实际核销的合同资产情况
□适用 √不适用
7、 应收款项融资
(1). 应收款项融资分类列示
□适用 √不适用
(2). 期末公司已质押的应收款项融资
□适用 √不适用
(3). 期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收款项融资
□适用 √不适用
(4). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
(6). 本期实际核销的应收款项融资情况
□适用 √不适用
(7). 应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况：
□适用 √不适用
(8). 其他说明：
□适用 √不适用
8、 预付款项
(1).预付款项按账龄列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
期末余额 期初余额
账龄
金额 比例(%) 金额 比例(%)
1 年以内 1,281,392 97 553,457 89
1至2年 5,594 0 19,753 3
2至3年 12,127 1 23,807 4
3 年以上 18,507 2 25,780 4
合计 1,317,620 100 622,797 100
账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明：
131/ 208
2023 年年度报告
于 2023 年 12 月 31 日，账龄超过一年的预付款项为 36,228 千元(2022 年 12 月 31 日：
69,340 千元)，由于相关供应商尚未提供相关服务或劳务，故该等款项尚未结清。
(2).按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况
√适用 □不适用
占预付款项期末余额合计数
单位名称 期末余额
的比例(%)
余额前五名的预付款项总额 632,546 48
合计 632,546 48
9、 其他应收款
项目列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
其他应收款 10,442,194 7,061,802
合计 10,442,194 7,061,802
应收利息
(1). 应收利息分类
□适用 √不适用
(2). 重要逾期利息
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(4). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
对本期发生损失准备变动的应收利息账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
(6). 本期实际核销的应收利息情况
□适用 √不适用
应收股利
(1). 应收股利
□适用 √不适用
(2). 重要的账龄超过 1 年的应收股利
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(4). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
132/ 208
2023 年年度报告
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
(6). 本期实际核销的应收股利情况
□适用 √不适用
其他应收款
(1). 按账龄披露
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
账龄 期末账面余额 期初账面余额
1 年以内
其中：1 年以内分项
1 年以内 4,994,758 6,606,904
1 年以内小计 4,994,758 6,606,904
1至2年 6,244,114 1,138,308
2至3年 1,123,860 1,792,909
3 年以上
3至4年 1,125,296 694,970
4至5年 170,376 131,449
5 年以上 142,256 109,754
合计 13,800,660 10,474,294
(2). 按款项性质分类情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
款项性质 期末账面余额 期初账面余额
应收飞机收益权款 3,768,708 4,082,796
飞机租金、维修费及培训费等 6,435,323 3,870,415
保证金及维修储备金 303,455 138,657
其他 3,293,174 2,382,426
减：坏账准备 -3,358,466 -3,417,345
合计 10,442,194 7,056,949
(3). 坏账准备计提情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
第一阶段 第二阶段 第三阶段
整个存续期预期信 整个存续期预期信
坏账准备 未来12个月预 合计
用损失(未发生信 用损失(已发生信
期信用损失
用减值) 用减值)
2023年1月1日余
72,725 3,512,988 3,585,713
额
2023年1月1日余
额在本期
--转入第二阶段
--转入第三阶段
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2023 年年度报告
--转回第二阶段
--转回第一阶段
本期计提 997 116,971 117,968
本期转回 44,162 301,053 345,215
本期转销
本期核销
其他变动
2023年12月31日
29,560 3,328,906 3,358,466
余额
对本期发生损失准备变动的其他应收款账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(4). 坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期变动金额
类别 期初余额 收回或转 转销或核 期末余额
计提 其他变动
回 销
按单项计提 3,585,713 116,971 345,215 3,357,469
按组合计提 997 997
合计 3,585,713 117,968 345,215 3,358,466
(5). 本期实际核销的其他应收款情况
□适用 √不适用
(6). 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
占其他应收
款期末余额 坏账准备
单位名称 期末余额 款项的性质 账龄
合计数的比 期末余额
例(%)
飞机收益权款及飞机
天津航空 5,118,512 37 三年以内 785,604
租金等
首都航空 2,484,703 18 飞机租金及维修费等 三年以内 356,115
大新华航
895,942 6 飞机租金及维修费等 两年以内 167,547
空
海航航空
887,390 6 飞机处置款 两到三年 887,390
香港控股
金鹏航空 570,691 4 飞机租金及维修费等 两年以内 78,004
合计 9,957,238 71 / / 2,274,660
(7). 因资金集中管理而列报于其他应收款
□适用 √不适用
10、 存货
(1).存货分类
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
134/ 208
2023 年年度报告
期末余额 期初余额
存货跌价准 存货跌价准
项目 备/合同履 备/合同履
账面余额 账面价值 账面余额 账面价值
约成本减值 约成本减值
准备 准备
航材消耗件 1,447,325 1,447,325 1,250,534 1,250,534
机上供应品 48,376 48,376 58,193 58,193
其他 13,374 13,374 11,651 11,651
合计 1,509,075 1,509,075 1,320,378 1,320,378
(2).存货跌价准备及合同履约成本减值准备
□适用 √不适用
(3).存货期末余额含有的借款费用资本化金额及其计算标准和依据
□适用 √不适用
(4).合同履约成本本期摊销金额的说明
□适用 √不适用
11、 持有待售资产
□适用 √不适用
12、 一年内到期的非流动资产
□适用 √不适用
一年内到期的债权投资
□适用 √不适用
一年内到期的其他债权投资
□适用 √不适用
13、 其他流动资产
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
待抵扣进项税额 1,764,011 1,281,611
发动机修理回扣 181,518 218,819
合计 1,945,529 1,500,430
14、 债权投资
(1).债权投资情况
□适用 √不适用
(2).期末重要的债权投资
□适用 √不适用
(3).减值准备计提情况
□适用 √不适用
135/ 208
2023 年年度报告
(4).本期实际的核销债权投资情况
□适用 √不适用
15、 其他债权投资
(1).其他债权投资情况
□适用 √不适用
(2).期末重要的其他债权投资
□适用 √不适用
(3).减值准备计提情况
□适用 √不适用
对本期发生损失准备变动的其他债权投资账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(4).本期实际核销的其他债权投资情况
□适用 √不适用
16、 长期应收款
(1).长期应收款情况
□适用 √不适用
(2).按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(3).按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
对本期发生损失准备变动的长期应收款账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(4).坏账准备的情况
□适用 √不适用
(5).本期实际核销的长期应收款情况
□适用 √不适用
17、 长期股权投资
(1). 长期股权投资情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期增减变动
权益 宣告
减值
被投 追 法下 其他 发放
期初 其他 计提 期末 准备
资单 加 减少 确认 综合 现金
余额 权益 减值 其他 余额 期末
位 投 投资 的投 收益 股利
变动 准备 余额
资 资损 调整 或利
益 润
一、合营企业
小计
二、联营企业
海 航 38,330 5,389 43,71
湾流 9
136/ 208
2023 年年度报告
海 南 13,105 - 11,64
海 航 1,461 4
汉莎
天 津
航 空
（i）
金 鹏
航 空
（i）
西 部
航 空
（i）
小计 51,435 3,928 55,36
3
51,435 3,928 55,36
合计
3
其他说明
(i)于 2023 年 12 月 31 日，本集团对联营公司天津航空、金鹏航空及西部航空按权益法以
长期股权投资的账面价值为限确认被投资单位发生的净亏损，对于超过限额的累计未确认亏损
已记录于长期股权投资备查簿中。
(2). 长期股权投资的减值测试情况
□适用 √不适用
18、 其他权益工具投资
(1).其他权益工具投资情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期增减变动
本 本
期 期
指定为
计 计
以公允
入 入
累计计 价值计
其 其 累计计入
追 减 本期确 入其他 量且其
期初 他 他 期末 其他综合
项目 加 少 其 认的股 综合收 变动计
余额 综 综 余额 收益的损
投 投 他 利收入 益的利 入其他
合 合 失
资 资 得 综合收
收 收
益的原
益 益
因
的 的
利 损
得 失
非上市权
益性投资
易生金服
首航直升
284,800 281,968 151,805
机
肥西农商
122,911 111,916 2,648.00 6,916
行
137/ 208
2023 年年度报告
其他 73,484 68,860 1,592.00 3,695,468
上市权益
性投资
民航信息
858,235 712,348 3,086.00 682,488
网络
其他 143,857 60,133 - 235,045
合计 1,483,287 1,235,225 7,326.00 689,404 4,082,318 /
于 2023 年 12 月 31 日，金额为 583,441 千元的其他权益工具用作本集团长期借款的抵押物
(2022 年 12 月 31 日：1,001,380 千元)，详见附注七(45)。
(2).本期存在终止确认的情况说明
□适用 √不适用
19、 其他非流动金融资产
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
信托资产收益权(a) 4,732,387 4,769,800
海航集团破产重整专项服务信托(b) 3,197,466 3,378,858
非上市权益性投资(c) 887,837 905,450
基金投资(d) 835,513 727,454
上市权益性投资(e) 199,484 204,350
合计 9,852,687 9,985,912
(a) 于 2017 年 7 月，本公司以 5,536,292 千元的价格受让大新华航空所持有的信托资产收
益权，标的为大新华航空运营航线的未来全部收入的收益权。于 2023 年度，本公司对该信托资
产收益权合同的公允价值进行了评估并相应确认“公允价值变动收益-信托资产收益
权”601,645 千元，截至 2023 年 12 月 31 日，信托资产收益权的公允价值为 5,128,137 千元，其
中将于一年内到期的部分合计 395,750 千元计入交易性金融资产(附注七(2))，剩余长期部分
4,732,387 千元列示于其他非流动金融资产。此外，于 2023 年度已到期实现但尚未收到的部分合
计 425,402 千元计入其他应收款(附注七(9))。
(b) 2022 年 4 月，关联方重整计划执行完毕并已获得法院裁定，本集团根据重整计划就货币
资金中财务公司存款、应收账款、其他应收款的款项取得海航集团破产重整专项服务信托计划普
通类信托份额价值。于 2023 年 12 月 31 日，该部分普通类信托份额公允价值为 3,197,466 千元。
(c) 本公司之子公司新华航空持有渤海信托 22%股权，由于本公司对该投资不具有控制、共
同控制或重大影响，因而将其列入其他非流动金融资产并按公允价值变动计入当期损益核算。于
2023 年 12 月 31 日，本公司持有的渤海信托股权的公允价值为 887,837 千元。
(d) 本公司之子公司海航技术持有海口广利客舱基金 49.99%的份额。海航技术作为有限合伙
人不参与该基金的日常管理与决策。由于本集团对该基金不具有控制、共同控制或重大影响，因
而将其列入其他非流动金融资产并按公允价值变动计入当期损益核算。于 2023 年 12 月 31 日，
上述其他非流动金融资产公允价值为 835,513 千元。
(e) 于 2023 年 12 月 31 日，本公司之子公司山西航空持有上海农商行 34,754 千股股份。由
于山西航空对该公司不具有控制、共同控制或重大影响，因而将其列入其他非流动金融资产并按
公允价值变动计入当期损益核算。于 2023 年 12 月 31 日，本集团持有的上海农商行股权的公允
价值为 199,484 千元。于 2023 年 12 月 31 日，金额为 199,484 千元的其他非流动金融资产用作
本集团长期借款的抵押物(2022 年 12 月 31 日：204,350 千元)，详见附注七(45)。
20、 投资性房地产
投资性房地产计量模式
138/ 208
2023 年年度报告
(1).采用公允价值计量模式的投资性房地产
单位：千元 币种：人民币
房屋建筑物及相关土地使用
项目 合计
权
一、期初余额 2,819,521 2,819,521
二、本期变动 -239,513 -239,513
加：外购
存货\固定资产\在建工程转入 4,153 4,153
企业合并增加
减：处置
其他转出
公允价值变动 -243,666 -243,666
三、期末余额 2,580,008 2,580,008
对于所在地有活跃的房地产交易市场的投资性房地产，其公允价值采用收益法或市场价格法
评估确定。
于 2023 年 12 月 31 日，本集团持有的投资性房地产的账面净值为 2,580,008 千元(2022 年
12 月 31 日：2,819,521 千元)，其公允价值根据独立评估师的评估结果而确定。
(a) 于 2023 年度，本集团持有的投资性房地产公允价值减少 243,666 千元，并已计入公允
价值变动损益(附注七(70))。
(b) 于 2023 年 12 月 31 日，账面价值为 1,766,156 千元(2022 年 12 月 31 日：1,920,077 千
元)的投资性房地产用作本集团长期借款(附注七(45))的抵押物。
(c) 于 2023 年 12 月 31 日，投资性房地产中包括账面价值约为 899,769 千元的房屋(2022 年
12 月 31 日：952,279 千元)由于产权申请手续尚在审批中，截至本财务报表报出日尚未办妥房产
证。本公司管理层认为该等未取得权证的房屋不会对本集团的经营活动产生重大影响。
139/ 208
2023 年年度报告
(2).未办妥产权证书的投资性房地产情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 账面价值 未办妥产权证书原因
房屋 899,769 产权申请手续尚在审批中
(3).转换为投资性房地产并采用公允价值计量模式的情况说明
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
(4).采用成本计量模式的投资性房地产的减值测试情况
□适用 √不适用
21、 固定资产
项目列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
固定资产 36,823,014 40,515,856
固定资产清理
合计 36,823,014 40,515,856
固定资产
(1). 固定资产情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
飞机、发动
房屋及建 高价周转 运输工
项目 机及其他飞 器具设备 合计
筑物 件 具
行设备
一、账面原值：
1.期初余额 7,681,776 63,689,074 5,762,609 321,907 1,364,728 78,820,094
2.本期增加
142,158 1,121,231 415,496 34,467 154,658 1,868,010
金额
（1）购
129,404 1,115,439 415,496 26,350 152,232 1,838,921
置
（2）在
12,754 5,792 8,117 2,426 29,089
建工程转入
（3）企
业合并增加
3.本期减少
206 2,682,349 426,057 12,473 148,674 3,269,759
金额
（1）处
206 2,682,349 426,057 12,473 148,674 3,269,759
置或报废
4.期末余额 7,823,728 62,127,956 5,752,048 343,901 1,370,712 77,418,345
140/ 208
2023 年年度报告
二、累计折旧
1.期初余额 1,662,259 30,259,564 3,145,482 125,066 695,624 35,887,995
2.本期增加
200,690 3,232,024 356,546 36,262 146,079 3,971,601
金额
（1）计
200,690 3,232,024 356,546 36,262 146,079 3,971,601
提
3.本期减少
80 847,015 279,609 6,430 98,326 1,231,460
金额
（1）处
80 847,015 279,609 6,430 98,326 1,231,460
置或报废
4.期末余额 1,862,869 32,644,573 3,222,419 154,898 743,377 38,628,136
三、减值准备
1.期初余额 2,407,863 8,380 2,416,243
2.本期增加
金额
（1）计
提
3.本期减少
449,048 449,048
金额
（1）处
449,048 449,048
置或报废
4.期末余额 1,958,815 8,380 1,967,195
四、账面价值
1.期末账面
5,960,859 27,524,568 2,521,249 189,003 627,335 36,823,014
价值
2.期初账面
6,019,517 31,021,647 2,608,747 196,841 669,104 40,515,856
价值
于 2023 年 12 月 31 日，净值为 31,707,191 千元，原值为 66,334,892 千元的固定资产用作本
集团长期借款的抵押物(附注七(45))。于 2022 年 12 月 31 日，净值为 35,601,519 千元，原值为
67,578,774 千元的固定资产用作本集团长期借款的抵押物(附注七(45))。
2023 年度固定资产计提的折旧金额为 3,971,601 千元，其中计入主营业务成本、其他业务成
本、销售费用、管理费用及研发费用的折旧费用分别为：2,912,716 千元、916,610 千元、3,543
千元、137,889 千元及 843 千元；2022 年度固定资产计提的折旧金额为 4,355,125 千元，其中计
入主营业务成本、其他业务成本、销售费用、管理费用及研发费用的折旧费用分别为：3,408,681
千元、723,074 千元、3,930 千元、218,480 千元及 960 千元。
于 2023 年度，由在建工程转入固定资产的原价为 29,089 千元；于 2022 年度，由在建工程转
入固定资产的原价为 15,324 千元。
于 2023 年度，本集团航空运营分部处于亏损，飞机及发动机资产存在减值迹象。本集团将上
述飞机及发动机所属航空运营分部作为资产组进行减值测试，经比较该资产组的公允价值减去处
置费用后的净额和预计未来现金流量的现值后，采用预计未来现金流量的现值确定相关资产组的
可收回金额。本集团根据历史经验及对市场发展的预测确定收入增长率和毛利率，预测期增长率
基于经批准的 5 年期预算，稳定期增长率为预测期后所采用的增长率，与权威行业报告所载的预
测数据一致，折现率为反映相关资产特定风险的税前折现率。
(2). 暂时闲置的固定资产情况
□适用 √不适用
(3). 通过经营租赁租出的固定资产
□适用 √不适用
141/ 208
2023 年年度报告
(4). 未办妥产权证书的固定资产情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 账面价值 未办妥产权证书的原因
房屋及建筑物 1,252,554 产权申请手续尚在审批
于 2023 年 12 月 31 日，原值为 1,507,489 千元，净值为 1,252,554 千元的房屋及建筑物
(2022 年 12 月 31 日：原值为 1,440,327 千元，净值为 1,240,497 千元)尚在办理房产证。本公司
管理层认为上述房产证办理并无实质性障碍，亦不会对本集团的营运造成重大不利影响。
(5). 固定资产的减值测试情况
□适用 √不适用
固定资产清理
□适用 √不适用
22、 在建工程
项目列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
在建工程 4,618,023 4,912,731
工程物资
合计 4,618,023 4,912,731
于 2023 年 12 月 31 日，价值为 48,336 千元(2022 年 12 月 31 日：48,126 千元)的在建工
程用作本集团长期借款的抵押物，详见附注七(45)。
在建工程
(1). 在建工程情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
购买飞机预付款 2,606,260 2,606,260 3,015,980 3,015,980
成都天府基地建 1,307,251 1,307,251 1,255,323 1,255,323
设工程
西安基地扩建工 496,833 496,833 496,833 496,833
程
其他 209,986 2,307 207,679 146,902 2,307 144,595
合计 4,620,330 2,307 4,618,023 4,915,038 2,307 4,912,731
(2). 重要在建工程项目本期变动情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
142/ 208
2023 年年度报告
工
程
本
累
期
计 其
利
本期 投 利息 中：
项 本期 工 息 资
本期 转入 入 资本 本期
目 期初 其他 期末 程 资 金
预算数 增加 固定 占 化累 利息
名 余额 减少 余额 进 本 来
金额 资产 预 计金 资本
称 金额 度 化 源
金额 算 额 化金
率
比 额
(%
例
)
(%
)
购 48,284, 3,015, 307,4 5,79 711,4 2,606, 5 5 336,5 104,7 3. 银
买 129 980 90 2 18 260 61 67 8 行
飞 借
机 款
预
付
款
西 1,037,6 496,83 496,83 48 48 自
安 37 3 3 有
基 资
地 金
扩
建
工
程
成 1,300,0 1,255, 51,92 1,307, 10 10 自
都 00 323 8 251 1 0 有
天 资
府 金
基
地
建
设
工
程
146,90 86,38 23,2 209,98 6,564 6,564 3. 银
其 2 1 97 6 8 行
他 借
款
在 2,307 2,307
建
工
程
减
值
准
备
143/ 208
2023 年年度报告
合 50,621, 4,912, 445,7 29,0 711,4 4,618, / / 343,1 111,3 / /
计 766 731 99 89 18 023 25 31
注：于 2023 年度，本集团将若干飞机的购机权益转让予第三方航空公司。该等飞机购买权益转让
形成处置购机权益损失 586,055 千元已计入本年度资产处置损益。
(3). 本期计提在建工程减值准备情况
□适用 √不适用
(4). 在建工程的减值测试情况
□适用 √不适用
工程物资
(1). 工程物资情况
□适用 √不适用
23、 生产性生物资产
(1).采用成本计量模式的生产性生物资产
□适用 √不适用
(2).采用成本计量模式的生产性生物资产的减值测试情况
□适用 √不适用
(3).采用公允价值计量模式的生产性生物资产
□适用 √不适用
24、 油气资产
(1) 油气资产情况
□适用 √不适用
(2) 油气资产的减值测试情况
□适用 √不适用
25、 使用权资产
(1) 使用权资产情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 飞机及发动机 房屋及建筑物 其他 合计
一、账面原值
1.期初余额 90,637,724 778,690 205,773 91,622,187
2.本期增加金额 2,339,373 108,666 5,095 2,453,134
新增 2,339,373 108,666 5,095 2,453,134
3.本期减少金额 5,192,572 23,130 5,215,702
租赁变更 5,192,572 23,130 5,215,702
4.期末余额 87,784,525 864,226 210,868 88,859,619
二、累计折旧
1.期初余额 47,361,168 152,030 59,138 47,572,336
144/ 208
2023 年年度报告
2.本期增加金额 5,553,600 103,216 23,912 5,680,728
(1)计提 5,553,600 103,216 23,912 5,680,728
3.本期减少金额 2,928,311 16,975 2,945,286
(1)租赁变更 2,928,311 16,975 2,945,286
4.期末余额 49,986,457 238,271 83,050 50,307,778
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加金额
(1)计提
3.本期减少金额
(1)处置
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面价值 37,798,068 625,955 127,818 38,551,841
2.期初账面价值 43,276,556 626,660 146,635 44,049,851
(2) 使用权资产的减值测试情况
□适用 √不适用
26、 无形资产
(1).无形资产情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 土地使用权 电脑软件及其他 合计
一、账面原值
1.期初余额 1,573,122 293,859 1,866,981
2.本期增加金额 1,034 70,876 71,910
(1)新增 1,034 70,876 71,910
3.本期减少金额 2,546 2,546
(1)处置 2,546 2,546
4.期末余额 1,574,156 362,189 1,936,345
二、累计摊销
1.期初余额 259,494 49,957 309,451
2.本期增加金额 36,954 26,853 63,807
（1）计提 36,954 26,853 63,807
3.本期减少金额 409 409
(1)处置 409 409
4.期末余额 296,448 76,401 372,849
三、减值准备
1.期初余额
2.本期增加金额
（1）计提
145/ 208
2023 年年度报告
3.本期减少金额
(1)处置
4.期末余额
四、账面价值
1.期末账面价值 1,277,708 285,788 1,563,496
2.期初账面价值 1,313,628 243,902 1,557,530
2023 年度无形资产的摊销金额为 63,807 千元(2022 年度：51,145 千元)。
于 2023 年 12 月 31 日，净值为 339,825 千元(原值为 484,777 千元)的土地使用权用作本集
团长期借款的抵押物(2022 年 12 月 31 日：净值为 351,834 千元，原值为 484,777 千元)，详见
附注七(45)。
(2).未办妥产权证书的土地使用权情况
□适用 √不适用
(3) 无形资产的减值测试情况
□适用 √不适用
27、 商誉
(1).商誉账面原值
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
被投资单位名称或形成 本期增加 本期减少
期初余额 期末余额
商誉的事项 企业合并形成的 处置
收购北京科航 328,865 328,865
收购海航技术 515,116 515,116
合计 843,981 843,981
本集团商誉主要产生于收购北京科航及海航技术。商誉主要体现为增加本集团的竞争力，通
过与本集团其他业务资源整合，实现协同效应。在进行减值测试时，本集团将上述收购北京科航及
海航技术产生的商誉分配至航空业务资产组合进行减值测试。该资产组的可收回金额，即资产的
公允价值减去处置费用后的净额，按照预计未来现金流量的现值确定。预计现金流量基于管理层
批准的预算为基础来确定，之后采用固定的增长率为基础进行估计，采用现金流量预测方法计算。
本集团根据历史经验及对市场发展的预测确定收入增长率和毛利率，并采用能够反映相关资
产组的特定风险的税前利率 9%为折现率(2022 年：9%)。经评估与该资产组相关的商誉于 2023 年
12 月 31 日未出现减值情况。
(2).商誉减值准备
□适用 √不适用
(3).商誉所在资产组或资产组组合的相关信息
□适用 √不适用
(4).可收回金额的具体确定方法
可收回金额按公允价值减去处置费用后的净额确定
□适用 √不适用
可收回金额按预计未来现金流量的现值确定
□适用 √不适用
前述信息与以前年度减值测试采用的信息或外部信息明显不一致的差异原因
□适用 √不适用
146/ 208
2023 年年度报告
公司以前年度减值测试采用信息与当年实际情况明显不一致的差异原因
□适用 √不适用
(5).业绩承诺及对应商誉减值情况
形成商誉时存在业绩承诺且报告期或报告期上一期间处于业绩承诺期内
□适用 √不适用
28、 长期待摊费用
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期初余额 本期增加金 本期摊销金 其他减少金额 期末余额
额 额
飞行员养成 507,467 72,122 142,611 7,694 429,284
费用
飞行员引进 421,422 214,133 125,269 29,571 480,715
费用
其他 92,111 31,923 13,501 8,902 101,631
合计 1,021,000 318,178 281,381 46,167 1,011,630
(a)飞行员引进费为本公司为引入飞行员而向飞行员原属航空公司支付的赔偿费。根据本公司
与该等飞行员签订的劳动合同，飞行员需在特定的期限内为本公司提供服务。倘若飞行员在劳动
合同规定的服务年限内离开本公司，则需根据中国民用航空局、人事部、劳动和社会保障部、国
务院国有资产监督管理委员会、国务院法制办公室关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍
稳定的意见(民航人发【2005】104 号)的规定，承担相应责任并向本公司支付赔偿费。飞行员引进
费按本公司支付的实际成本入账，并在预计服务期限内按直线法平均摊销。
29、 递延所得税资产/ 递延所得税负债
(1).未经抵销的递延所得税资产
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
期末余额 期初余额
项目 可抵扣暂时性 递延所得税 可抵扣暂时性 递延所得税
差异 资产 差异 资产
信用减值损失及资产 4,680,898 707,398 404,211 67,381
减值准备
预提的飞机及发动机 8,774,630 1,347,252 7,925,060 1,188,759
维修费用
金融资产公允价值变 1,614,055 378,070 1,693,605 395,922
动
内部交易未实现利润
可抵扣亏损 31,271,705 5,270,551 31,968,907 5,386,166
使用权资产/租赁负债 22,818,256 3,938,654 19,746,427 3,184,349
其中：
预计于 1 年内(含 1 年) 1,377,298 580,380
转回的金额
预计于 1 年后转回的金 10,264,627 9,642,197
额
合计 69,159,544 11,641,925 61,738,210 10,222,577
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2023 年年度报告
(2).未经抵销的递延所得税负债
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
期末余额 期初余额
项目 应纳税暂时性 递延所得税 应纳税暂时性 递延所得税
差异 负债 差异 负债
固定资产折旧 1,058,328 158,749 895,443 135,431
投资性房地产账面价值 3,195,583 797,543 3,330,060 831,162
与计税基础的差异
留债债务重组收益产生 3,499,492 632,873 4,136,888 747,197
的暂时性差异
使用权资产 17,640,972 3,112,712 14,195,750 2,310,048
非货币性资产投资收益 111,262 16,689 111,262 16,689
其他
其中：
预计于 1 年内(含 1 年) 395,801 493,776
转回的金额
预计于 1 年后转回的金 4,322,765 3,546,751
额
合计 25,505,637 4,718,566 22,669,403 4,040,527
(3).以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
递延所得税资 抵销后递延所 递延所得税资 抵销后递延所
项目 产和负债期末 得税资产或负 产和负债期初 得税资产或负
互抵金额 债期末余额 互抵金额 债期初余额
递延所得税资产 4,593,376 7,048,549 3,859,117 6,363,460
递延所得税负债 4,593,376 125,190 3,859,117 181,410
(4).未确认递延所得税资产明细
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
可抵扣暂时性差异 15,569,358 20,397,587
可抵扣亏损 16,477,882 16,519,200
合计 32,047,240 36,916,787
(5).未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
年份 期末金额 期初金额 备注
2023 年 314,654
2024 年 134,501 134,501
2025 年 478,988 613,596
2026 年 7,942,802 8,663,043
2027 年 5,054,502 6,793,406
148/ 208
2023 年年度报告
2028 年 2,867,089
合计 16,477,882 16,519,200 /
30、 其他非流动资产
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
飞机及发动机 1,173,751 962,430
维修储备金 1,173,751 962,430
（a）
飞机及发动机 1,044,324
租赁保证金 1,044,324 727,996 727,996
(a)
其他 499,013 499,013 252,063 252,063
合计 2,717,088 2,717,088 1,942,489 1,942,489
(a)于 2023 年 12 月 31 日，本集团的飞机及发动机维修储备金及租赁保证金均处于第一阶
段，按照未来 12 个月内预期信用损失计提坏账准备。由于飞机及发动机维修储备金及租赁保证
金历史上未有发生损失的情况，且交易对手方为国内外知名出租人，因而本集团预期未来 12 个
月不会发生预期损失，故未计提减值准备。
31、 所有权或使用权受限资产
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
期末 期初
项目 账面余额 账面价值 受限 受限 账面余额 账面价值 受限 受限
类型 情况 类型 情况
货币 6,952,457 其他 本 集 930,074 其他 本 集
资金 团 票 团 票
据 的 据 的
保 证 保 证
金等 金等
固定 66,334,892 31,707,191 抵押 本 集 67,578,774 35,601,519 抵押 本 集
资产 团 长 团 长
期 借 期 借
款 的 款 的
抵 押 抵 押
物 物
无形 484,777 339,825 抵押 本 集 484,777 351,834 抵押 本 集
资产 团 长 团 长
期 借 期 借
款 的 款 的
抵 押 抵 押
物 物
投资 1,766,156 抵押 本 集 1,920,077 抵押 本 集
性房 团 长 团 长
地产 期 借 期 借
款 的 款 的
抵 押 抵 押
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2023 年年度报告
物 物
在 建 48,336 抵押 本 集 48,126 抵押 本 集
资产 团 长 团 长
期 借 期 借
款 的 款 的
抵 押 抵 押
物 物
其 他 583,441 抵押 本 集 1,001,380 抵押 本 集
权 益 团 长 团 长
工 具 期 借 期 借
投资 款 的 款 的
抵 押 抵 押
物 物
其 他 199,484 抵押 本 集 204,350 抵押 本 集
非 流 团 长 团 长
动 金 期 借 期 借
融 资 款 的 款 的
产 抵 押 抵 押
物 物
合计 41,596,890 / / 40,057,360 / /
32、 短期借款
(1).短期借款分类
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
贴现借款 1,595,761 79,562
保证借款(a) 10,000
合计 1,605,761 79,562
(a) 于 2023 年 12 月 31 日，银行保证借款 10,000 千元(2022 年 12 月 31 日：无)系由本公
司之关联方方大航空提供担保。
(b) 于 2023 年 12 月 31 日，本集团不存在逾期短期借款，年利率区间为 1.13%至 5.20%(2022
年 12 月 31 日：1.50%至 2.30%)。
(2).已逾期未偿还的短期借款情况
□适用 √不适用
其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下：
□适用 √不适用
33、 交易性金融负债
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
34、 衍生金融负债
□适用 √不适用
150/ 208
2023 年年度报告
35、 应付票据
(1).应付票据列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
种类 期末余额 期初余额
银行承兑汇票 4,601,910 687,034
合计 4,601,910 687,034
本期末已到期未支付的应付票据总额为 0 千元。
36、 应付账款
(1).应付账款列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
应付起降费 1,490,332 814,616
应付航材采购款 1,174,643 1,820,133
应付租赁飞机租金 698,252 1,442,746
应付配餐费 620,315 376,953
应付航油费 595,772 340,551
应付飞行员培训费 319,591 329,559
应付飞机及发动机维修费 293,653 303,142
应付电脑订座费 279,546 105,831
应付 IT 服务费 275,417 248,785
其他 1,289,895 1,122,018
合计 7,037,416 6,904,334
于 2023 年 12 月 31 日，账龄超过一年的应付账款为 917,081 千元(2022 年 12 月 31 日：
899,738 千元)，主要为应付飞机租金、电脑订座费及维修费等款项。
(2).账龄超过 1 年或逾期的重要应付账款
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
37、 预收款项
(1). 预收账款项列示
□适用 √不适用
(2). 账龄超过 1 年的重要预收款项
□适用 √不适用
(3). 报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
□适用 √不适用
38、 合同负债
(1).合同负债情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
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2023 年年度报告
预收票款 1,761,897 1,168,155
未使用的奖励积分 196,574 188,489
预收包座款 120,009 160,031
其他 39,630 138,461
合计 2,118,110 1,655,136
(2). 账龄超过 1 年的重要合同负债
□适用 √不适用
(3).报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
□适用 √不适用
39、 应付职工薪酬
(1).应付职工薪酬列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
一、短期薪酬 602,811 9,532,999 9,329,030 806,780
二、离职后福利-设定提
383,809 697,606 1,074,031 7,384
存计划
三、辞退福利
四、一年内到期的其他福
利
合计 986,620 10,230,605 10,403,061 814,164
(2).短期薪酬列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种:人民币
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
一、工资、奖金、津贴和
440,899 8,282,805 8,049,969 673,735
补贴
二、职工福利费
三、社会保险费 17,536 501,550 516,211 2,875
其中：医疗保险费 54 482,946 481,869 1,131
工伤保险费 17,261 14,814 30,589 1,486
生育保险费 134 3,761 3,753 142
年金缴费 87 29 116
四、住房公积金 9,705 635,831 641,022 4,514
五、工会经费和职工教育
134,671 112,813 121,828 125,656
经费
六、短期带薪缺勤
七、短期利润分享计划
合计 602,811 9,532,999 9,329,030 806,780
(3).设定提存计划列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
152/ 208
2023 年年度报告
1、基本养老保险 366,086 674,793 1,035,093 5,786
2、失业保险费 17,723 22,813 38,938 1,598
合计 383,809 697,606 1,074,031 7,384
40、 应交税费
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
预提所得税及飞机租赁关税 366,644 782,371
应交民航发展基金 293,047 210,446
应交企业所得税 75,738 91,880
应交增值税 136,101 66,380
应交国际税费 66,512 9,131
其他 113,591 169,887
合计 1,051,633 1,330,095
41、 其他应付款
(1). 项目列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
应付利息 478,009
应付股利 1,567 1,567
其他应付款 1,005,356 1,162,140
合计 1,006,923 1,641,716
(2). 应付利息
分类列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
应付债券利息 135,057
应付借款利息 342,952
合计 478,009
逾期的重要应付利息：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
(3). 应付股利
分类列示
□适用 √不适用
(4). 其他应付款
按款项性质列示其他应付款
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
153/ 208
2023 年年度报告
项目 期末余额 期初余额
应付押金及各项基金 592,657 674,029
应付土地出让金 172,143 172,143
应付关联方款项 33,384 82,729
尚待现金清偿的普通债 8,207 20,371
其他 198,965 212,868
合计 1,005,356 1,162,140
于 2023 年 12 月 31 日，账龄超过一年的其他应付款为 204,071 千元(2022 年 12 月 31 日：
36,908 千元)，主要为土地出让金及其他款项。
账龄超过 1 年或逾期的重要其他应付款
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
42、 持有待售负债
□适用 √不适用
43、 1 年内到期的非流动负债
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
1 年内到期的租赁负债 8,754,639 12,123,260
1 年内到期的长期借款 4,017,058 4,494,965
1 年内到期的预计负债 796,594 498,333
1 年内到期的长期应付款 912,787 302,781
1 年内到期的其他非流动负债 57,587 19,040
合计 14,538,665 17,438,379
44、 其他流动负债
其他流动负债情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
待转销项税 133,037 119,430
合计 133,037 119,430
154/ 208
2023 年年度报告
短期应付债券的增减变动：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
45、 长期借款
(1). 长期借款分类
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
抵押借款 31,609,229 33,691,702
质押借款 4,454,736 4,677,861
信用借款 13,567,973 12,756,598
减：一年内到期的长期借款(附
注七(43))
抵押借款(a) -1,390,600 -2,048,175
质押借款(a) -1,998,934 -2,153,789
信用借款 -627,524 -293,001
合计 45,614,880 46,631,196
长期借款分类的说明：
项目 币种 期末余额 期初余额
抵押借款（a） 31,609,229 33,691,702
人民币 12,069,211 13,006,560
美元 19,370,800 20,523,375
欧元 169,218 161,767
质押借款（a） 4,454,736 4,677,861
人民币 4,348,622 4,564,484
美元 106,114 113,377
信用借款 13,567,973 12,756,598
人民币 13,567,973 12,683,631
美元 72,967
减：一年内到期的长期借款
抵押借款（a） -1,390,600 -2,048,175
人民币 -558,686 -439,788
美元 -824,671 -1,605,045
欧元 -7,243 -3,342
质押借款（a） -1,998,934 -2,153,789
人民币 -1,989,671 -2,144,718
美元 -9,263 -9,071
信用借款 -627,524 -293,001
人民币 -627,524 -220,037
美元 -72,964
合计 45,614,880 46,631,196
其他说明，包括利率区间：
155/ 208
2023 年年度报告
√适用 □不适用
(a) 于 2023 年 12 月 31 日，抵押、质押及保证借款共计 36,063,965 千元(含一年内到期的部
分)(其中人民币 16,417,833 千元；美元 2,749,928 千元，折合人民币 19,476,914 千元；欧元 21,531
千元，折合人民币 169,218 千元)是由以下固定资产、投资性房地产、其他权益工具投资、在建工
程和无形资产等长期资产作为抵押物；由本集团和本集团的第三方的若干股权作为质押物。
本公司之关联方天津渤海租赁以其持有的香港渤海租赁的股权为本公司之子公司祥鹏航空人
民币 2,145,054 千元的长期借款提供质押担保，同时本公司向天津渤海租赁提供反担保。
于 2022 年 12 月 31 日，抵押、质押及保证借款共计 38,369,563 千元(含一年内到期的部分)(其
中人民币 17,571,044 千元；美元 2,963,092 千元，折合人民币 20,636,752 千元；欧元 21,793 千
元，折合人民币 161,767 千元)是由以下固定资产、投资性房地产、其他权益工具投资、在建工程
和无形资产等长期资产作为抵押物；由本集团、本集团的关联方和第三方的若干股权作为质押物。
2023 年 12 月 31 日 2022 年 12 月 31 日
原值 净值 原值 净值
固定资产 – 飞
行设备及运输工 59,949,391 26,919,673 61,218,897 30,676,212
具
- 房屋建筑物 6,385,501 4,787,518 6,359,877 4,925,307
固定资产小计(附
66,334,892 31,707,191 67,578,774 35,601,519
注七(21))
投资性房地产(附
1,766,156 1,920,077
注七(20))
其他权益工具投
583,441 1,001,380
资(附注七(18))
其他非流动金融
资 产 ( 附 注 七 199,484 204,350
(19))
在建工程(附注七
48,336 48,126
(22))
无形资产(附注七
484,777 339,825 484,777 351,834
(26))
合计 66,819,669 34,644,433 68,063,551 39,127,286
(b)于2023年12月31日，长期借款的利率为1.66%至5.70%(2022年12月31日：1.66%至7.53%)。
46、 应付债券
(1).应付债券
□适用 √不适用
(2).应付债券的具体情况：（不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具）
□适用 √不适用
(3).可转换公司债券的说明
□适用 √不适用
(4).划分为金融负债的其他金融工具说明
期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
□适用 √不适用
期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
其他金融工具划分为金融负债的依据说明：
□适用 √不适用
47、 租赁负债
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
租赁负债 52,195,624 61,567,546
减：一年内到期的非流动负债 -8,754,639
-12,123,260
(附注七(43))
合计 43,440,985 49,444,286
其他说明：
于 2023 年 12 月 31 日，本集团未纳入租赁负债，但将导致未来潜在现金流出的事项为本集团
按新租赁准则进行简化处理的短期租赁和低价值资产租赁合同的未来最低应支付租金分别为
56,798 千元和 71 千元(2022 年 12 月 31 日：45,882 千元和 42 千元)，均为一年内支付。
48、 长期应付款
项目列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
长期应付款 329,746 901,046
合计 329,746 901,046
长期应付款
(1). 按款项性质列示长期应付款
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
成都天府基地建设工程 1,213,966 1,162,039
其他 28,567 41,788
减：一年内到期的部分 -912,787 -302,781
其他说明：
本公司之子公司祥鹏航空已于 2024 年 3 月 14 日与华西股份就需向其支付的成都天府基地建
设工程总价款达成清偿方案(附注十七)。
专项应付款
(1). 按款项性质列示专项应付款
□适用 √不适用
49、 长期应付职工薪酬
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
50、 预计负债
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期初余额 期末余额
未决诉讼 328
带退租义务的飞机及发动机 10,061,568
9,382,178
退租检准备(a)
减：将于一年内支付的预计 -796,594
-498,333
负债
合计 8,883,845 9,265,302
其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明：
(a)于 2023 年 12 月 31 日，本集团计提的飞机及发动机退租检准备总余额为 10,061,568 千
元，其中，一年内到期部分余额为 796,266 千元，一年以上到期余额为 9,265,302 千元。
51、 递延收益
递延收益情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因
用于补偿企业
以后期间的相
政府补助 19,227 11,105 8,122 关成本费用或
损失的政府补
助
合计 19,227 11,105 8,122 /
其他说明：
□适用 √不适用
52、 其他非流动负债
□适用 √不适用
53、 股本
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本次变动增减（+、一）
期初余额 发行 公积金 期末余额
送股 其他 小计
新股 转股
股份总数 43,215,632 43,215,632
有限售条 9,973,512
9,973,512
件股份-
无限售条 33,242,120
33,242,120
件股份-
人民币普 32,872,674
32,872,674
通股
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2023 年年度报告
境内上市 369,446
369,446
外资股
其他说明：
于 2022 年 12 月 16 日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司向瀚巍投资非公开发行
9,972,838 千股 A 股股票，限售期为 36 个月。本次募集资金总额 10,870,394 千元，本公司股
本增加 9,972,838 千元，扣除过户相关税费后增加资本公积 892,748 千元。
54、 其他权益工具
(1).期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况
□适用 √不适用
(2).期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表
□适用 √不适用
55、 资本公积
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
资本溢价（股 681,832 33,649,229
32,967,397
本溢价）
其他资本公积
-自用房地产转 31,168
为投资性房地 31,168
产的评估增值
-收购长安航旅 -1,230,901
-1,230,901
(b)
-子公司出资人 2,608,431
2,608,431
权益调整(c)
-少数股东增资 1,286,524 1,286,524
-借款留债主体 1,746,122
转移导致的其 1,746,122
他权益变动
-债转股 79,422 385,805 465,227
-其他 -4,854 -4,854
合计 37,483,309 1,067,637 38,550,946
其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
(a)根据《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》，本公司就截至 2022 年 12
月 31 日欠付的 1,126,836 千元共益债与债权人 Avolon Holdings Limited 及其子公司达成清偿
方案，约定抵债价格为 3.18 元/股，使用 354,351,250 股 A 股股票抵偿欠付的共益债，包括租赁
负债及未支付的维储保证金等，并将根据该共益债金额按照年化 4.75%的利率于 2023 年至 2025
年期间分期向债权人支付利息。同时，本公司之关联方海航航空集团承诺按照 3.18 元/股的价格
于 2024 年至 2025 年分期向 Avolon Holdings Limited 及其子公司回购上述股票。该部分股票在
2023 年 2 月 20 日(股票过户日)的公允价值 637,832 千元，计入资本公积-股本溢价。由于该项交
易为权益性交易，本公司根据所抵偿的共益债账面价值与股票过户日的公允价值和 2023 年至 2025
年期间应支付利息 103,199 千元的差额计 385,805 千元，计入资本公积-其他资本公积。
(b)于 2022 年 8 月，本公司之子公司长安航旅的少数股东陕西省空港民航产业投资有限公司
收回部分投资并取得对价 211,645 千元。因此，本公司对长安航旅持股比例从 70.18%被动增加至
75.80%，相应减少少数股东权益 268,140 千元，增加资本公积 56,495 千元。
(c)根据本公司经海南省高院裁定批准的重整计划，救助贷款的债权本金及利息部分参照有财
产担保债权的清偿方式清偿，留债主体为本公司 11 家子公司，具体由本公司根据实际财务状况指
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2023 年年度报告
定。于 2022 年 11 月，基于本公司及管理人向海南省高院提交的《关于明确救助性贷款留债主体
的函》，海南省高院的复函及《关于加快执行救助贷留债安排的通知》，本公司将金额为 15,409,214
千元的借款(账面价值 14,186,179 千元)的留债主体转移至各子公司，该交易为母公司与子公司
少数股东的权益性交易，因此相应减少少数股东权益 1,746,122 千元，增加资本公积 1,746,122
千元。
56、 库存股
□适用 √不适用
57、 其他综合收益
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期发生金额
减：前
减：前
期计入
期计入
期初 本期所 其他综 减：所 税后归 税后归 期末
项目 其他综
余额 得税前 合收益 得税费 属于母 属于少 余额
合收益
发生额 当期转 用 公司 数股东
当期转
入留存
入损益
收益
一、不
能重分
类进损 - -
704,302
益的其 4,909,506 4,205,204
他综合
收益
其中：
重新计
量设定
受益计
划变动
额
权益法
下不能
转损益
的其他
综合收
益
其他
权益工
- -
具投资 704,302
4,909,506 4,205,204
公允价
值变动
企业
自身信
用风险
公允价
值变动
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2023 年年度报告
二、将
重分类
进损益
-401,664 10,351 -391,313
的其他
综合收
益
其中：
权益法
下可转
-499,237 -499,237
损益的
其他综
合收益
其他债
权投资
公允价
值变动
金融资
产重分
类计入
其他综
合收益
的金额
其他
债权投
资信用
减值准
备
现金
流量套
期储备
外币
财务报
10,351 10,351
表折算
差额
固定资
产转入
97,573 97,573
投资性
房地产
其他综
- -
合收益 714,653
5,311,170 4,596,517
合计
58、 专项储备
□适用 √不适用
59、 盈余公积
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
法定盈余公积 1,672,872 1,672,872
161/ 208
2023 年年度报告
合计 1,672,872 1,672,872
盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：
根据《中华人民共和国公司法》及本公司章程，本公司按年度净利润的 10%提取法定盈余公
积金，当法定盈余公积金累计额达到注册资本的 50%以上时，可不再提取。法定盈余公积金经批
准后可用于弥补亏损或者增加股本。2023 年度由于本公司累计亏损，故未提取盈余公积(2022 年：
无)。
60、 未分配利润
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期 上期
调整前上期末未分配利润 -75,896,264 -50,994,600
调整期初未分配利润合计数（调增
+，调减－）
调整后期初未分配利润 -75,896,264 -50,994,600
加：本期归属于母公司所有者的净
310,854 -20,246,960
利润
减：提取法定盈余公积
提取任意盈余公积
提取一般风险准备
应付普通股股利
转作股本的普通股股利
处置其他权益工具导致的其他
-947,558 -4,654,704
综合收益转入
期末未分配利润 -76,532,968 -75,896,264
61、 营业收入和营业成本
(1).营业收入和营业成本情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期发生额 上期发生额
项目
收入 成本 收入 成本
主营业务 54,473,060 49,241,874 20,554,821 32,338,631
其他业务 4,168,028 3,251,087 2,309,372 2,284,035
合计 58,641,088 52,492,961 22,864,193 34,622,666
营业收入、营业成本分解如下：
（a）主营业务收入和主营业务成本
本期发生额 上期发生额
项目 主营业务收 主营业务成
主营业务收入 主营业务成本
入 本
客运及其他 52,921,849 47,782,342 18,134,418 28,455,772
航空货运及逾重行李 1,551,211 1,459,532 2,420,403 3,882,859
合计 54,473,060 49,241,874 20,554,821 32,338,631
（b）其他业务收入和其他业务成本
项目 本期发生额 上期发生额
162/ 208
2023 年年度报告
其他业务收入 其他业务成本 其他业务收入 其他业务成本
飞机维修及
1,619,652
相关服务 1,794,183 868,122 1,267,866
飞机租赁 1,451,845 1,151,174 743,830 528,060
房屋租赁 128,426 30,413 124,652 41,335
其他 793,574 449,848 572,768 446,774
合计 4,168,028 3,251,087 2,309,372 2,284,035
(2).营业收入扣除情况表
单位：千元 币种：人民币
项目 本年度 上年度
营业收入金额 58,641,088 22,864,193
营业收入扣除项目合计金额 4,168,028 2,309,372
营业收入扣除项目合计金额占营业收入的比重（%） 7.11 10.10
一、与主营业务无关的业务收入
1. 正常经营之外的其他业务收入。如出租固定资产、无形
资产、包装物，销售材料，用材料进行非货币性资产交
4,168,028 2,309,372
换，经营受托管理业务等实现的收入，以及虽计入主营业
务收入，但属于上市公司正常经营之外的收入。
2. 不具备资质的类金融业务收入，如拆出资金利息收入；
本会计年度以及上一会计年度新增的类金融业务所产生的
收入，如担保、商业保理、小额贷款、融资租赁、典当等
业务形成的收入，为销售主营产品而开展的融资租赁业务
除外。
3. 本会计年度以及上一会计年度新增贸易业务所产生的收
入。
4. 与上市公司现有正常经营业务无关的关联交易产生的收
入。
5. 同一控制下企业合并的子公司期初至合并日的收入。
6. 未形成或难以形成稳定业务模式的业务所产生的收入。
与主营业务无关的业务收入小计 4,168,028 2,309,372
二、不具备商业实质的收入
1. 未显著改变企业未来现金流量的风险、时间分布或金额
的交易或事项产生的收入。
2. 不具有真实业务的交易产生的收入。如以自我交易的方
式实现的虚假收入，利用互联网技术手段或其他方法构造
交易产生的虚假收入等。
3. 交易价格显失公允的业务产生的收入。
4. 本会计年度以显失公允的对价或非交易方式取得的企业
合并的子公司或业务产生的收入。
5. 审计意见中非标准审计意见涉及的收入。
6. 其他不具有商业合理性的交易或事项产生的收入。
不具备商业实质的收入小计
三、与主营业务无关或不具备商业实质的其他收入
营业收入扣除后金额 54,473,060 20,554,821
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2023 年年度报告
(3).营业收入、营业成本的分解信息
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
(4).履约义务的说明
□适用 √不适用
(5).分摊至剩余履约义务的说明
□适用 √不适用
(6).重大合同变更或重大交易价格调整
□适用 √不适用
62、 税金及附加
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
房产税 67,644 65,881
城市维护建设税 19,774 83,544
教育费附加 15,907 58,532
其他 58,155 28,053
合计 161,480 236,010
其他说明：
税金及附加的计缴标准见附注六。
63、 销售费用
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
机票销售代理手续费 522,901 224,151
工资、奖金及福利 405,625 323,605
电脑订座费 485,501 178,443
租金 65,032 64,363
其他 119,777 136,215
合计 1,598,836 926,777
64、 管理费用
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
工资、奖金及福利 584,423 554,310
折旧费用和摊销费用 170,545 237,705
其他 446,312 278,214
合计 1,201,280 1,070,229
65、 研发费用
√适用 □不适用
164/ 208
2023 年年度报告
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
人工成本 29,216 57,865
折旧摊销 843 960
其他 166 121
合计 30,225 58,946
66、 财务费用
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
利息支出 4,085,333 4,501,834
减：利息收入 -243,121 -130,949
净汇兑损失 1,472,245 7,554,925
其他 16,222 8,197
合计 5,330,679 11,934,007
67、 其他收益
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
按性质分类 本期发生额 上期发生额
航线补贴 1,015,765 568,991
税费返还 55,827 24,067
合计 1,071,592 593,058
其他说明：
上述航线补贴及税费返还与本集团日常活动密切相关，故计入其他收益。
68、 投资收益
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
权益法核算的长期股权投资收益 3,928 -2,143
海航控股重整-债务重组收益(a) 155,710 149,116
其他 27,663 21,106
合计 187,301 168,079
其他说明：
(a) 于 2023 年度，由于债权诉讼判决、留债偿还等原因导致截止至 2023 年 12 月 31 日的长
期借款 175,297 千元、其他应付款及应付账款合计 24,563 千元，按照海航控股重整计划规定的普
通债清偿方式偿付。根据海航控股重整计划，由关联方清偿的负债 126,855 千元确认为债务重组
收益。海航控股根据重整计划中规定的抵债价格为 3.18 元/股计算出的用于抵偿该部分普通债的
A 股股票股数约为 22,387 千股，根据上述用于抵债的 A 股股票在债权确认之日的股票价格确定公
允价值 44,150 千元计入资本公积，并根据其与所抵偿的普通债账面价值的差异计算债转股收益
28,855 千元。
于 2022 年度，由于债权诉讼判决、公司在债权申报截止日前新申报债权等原因导致截止至
2022 年 12 月 31 日的长期借款 96,456 千元、其他应付款、应付账款及合同负债合计 86,890 千元，
按照海航控股重整计划规定的普通债清偿方式偿付。此外，一年内到期的非流动负债-财务担保合
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2023 年年度报告
同损失 62,968 千元根据海航控股重整计划，以股票抵偿。根据上述事项的处理，普通债中由关联
方清偿的负债 100,307 千元确认为债务重组收益。海航控股根据重整计划中规定的抵债价格为
3.18 元/股计算出的用于抵偿该部分普通债的 A 股股票股数约为 40,338 千股，根据上述用于抵债
的 A 股股票在债权确认之日的股票价格确定公允价值计入资本公积 79,422 千元，并根据其与所抵
偿的普通债账面价值的差异计算债转股收益 48,809 千元。
69、 净敞口套期收益
□适用 √不适用
70、 公允价值变动收益
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
产生公允价值变动收益的来源 本期发生额 上期发生额
按公允价值计量的投资性房地产 -243,666 -7,589
信托财产收益权公允价值变动收
420,968 -1,258,251
益
交易性金融资产及其他非流动金
83,198 -401,718
融资产公允价值变动收益
合计 260,500 -1,667,558
71、 信用减值损失
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
应收账款坏账损失 68,150 120,321
其他应收款坏账损失 -227,247 700,012
财务担保合同损失 -79,639
合计 -159,097 740,694
72、 资产减值损失
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
一、合同资产减值损失
二、存货跌价损失及合同履约成
本减值损失
三、长期股权投资减值损失
四、投资性房地产减值损失
五、固定资产减值损失 121,919
六、工程物资减值损失
七、在建工程减值损失
八、生产性生物资产减值损失
九、油气资产减值损失
十、无形资产减值损失
十一、商誉减值损失
十二、其他
合计 121,919
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2023 年年度报告
73、 资产处置收益
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
转让飞行员利得 192,279 56,525
飞机及发动机处置利得 -342,769 -684,350
其他固定资产处置利得 -29,653 -4,142
合计 -180,143 -631,967
74、 营业外收入
营业外收入情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
计入当期非经常性损
项目 本期发生额 上期发生额
益的金额
债务豁免利得 280,580
补贴收入 58,355 60,398 58,355
其他 138,214 282,674 138,214
合计 196,569 623,652 196,569
75、 营业外支出
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
计入当期非经常性损
项目 本期发生额 上期发生额
益的金额
固定资产报废损失 20,733 16,450 20,733
其他 30,746 48,637 30,746
合计 51,479 65,087 51,479
76、 所得税费用
(1).所得税费用表
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
当期所得税费用 -19,906 9,153
递延所得税费用 -738,758 -6,426,216
合计 -758,664 -6,417,063
将基于合并利润表的亏损总额采用适用税率计算的所得税调节为所得税费用。
(2).会计利润与所得税费用调整过程
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额
利润总额 -530,936
按法定/适用税率计算的所得税费用 -79,640
子公司适用不同税率的影响 -193,374
调整以前期间所得税的影响
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2023 年年度报告
非应税收入的影响 -5,713
不可抵扣的成本、费用和损失的影响 2,057
债转股 160,146
以前年度汇算清缴差异 -20,096
本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性 651,161
差异或可抵扣亏损的影响
使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣暂 -156,968
时性差异
确认前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏 -1,116,237
损和暂时性差异
所得税费用 -758,664
其他说明：
□适用 √不适用
77、 其他综合收益
√适用 □不适用
2023 年度利润表中其他综合收益情况如下：
单位：千元 币种：人民币
减：前期计
所得税前发 入其他综合 减：所得税 税后归属于 税后归属于
生额 收益当期转 费用 母公司 少数股东
入损益
一、不能重分 -248,062 2,551 -243,256 -2,255
类进损益的
其他综合收
益
其他权益工 -248,062 2,551 -243,256 -2,255
具投资公允
价值变动
二、将重分类 10,351 10,351
进损益的其
他综合收益
外币报表折 10,351 10,351
算差异
其他综合收 -237,711 2,551 -232,905 -2,255
益合计
78、 现金流量表项目
(1).与经营活动有关的现金
收到的其他与经营活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
收到的补贴收入 497,068 629,382
收回票据保证金及其他保证金 30,817
其他 91,862 -
合计 588,930 660,199
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2023 年年度报告
支付的其他与经营活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
支付的票据保证金及其他保证金 4,496,903
支付的机票销售代理手续费 522,901 224,151
支付的系统服务费 485,501 178,443
支付的银行手续费 16,222 8,197
其他 1,024,939 520,157
合计 6,546,466 930,948
(2).与投资活动有关的现金
收到的重要的投资活动有关的现金
□适用 √不适用
支付的重要的投资活动有关的现金
□适用 √不适用
收到的其他与投资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：千元 币种:人民币
项目 本期发生额 上期发生额
收回的利息收入 243,121 386,120
合计 243,121 386,120
支付的其他与投资活动有关的现金
□适用 √不适用
(3).与筹资活动有关的现金
收到的其他与筹资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
收到的关联方借入资金 1,990,000
合计 1,990,000
支付的其他与筹资活动有关的现金
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
偿还租赁负债支付的金额 11,681,822 5,596,975
支付票据借款保证金 1,595,761
支付租赁保证金 285,295 448,055
支付股权过户费 150 7,254
偿还关联方借入资金 1,990,000
其他 7,073
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2023 年年度报告
合计 13,563,028 8,049,357
支付的其他与筹资活动有关的现金说明：
2023 年度，本集团支付的与租赁相关的总现金流出为 12,013,041 千元(2022 年度：6,081,613
千元)，除计入筹资活动的偿付租赁负债支付的金额以外，其余现金流出均计入经营活动。
筹资活动产生的各项负债变动情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期增加 本期减少
现金变动 非现金变 现金变动 非现
项目 期初余额 期末余额
动 金变
动
银行借款（含一
51,205,723 1,744,261 2,803,136 4,515,421 51,237,699
年内到期）
租赁负债（含一
61,567,546 2,309,900 11,681,822 52,195,624
年内到期）
合计 112,773,269 1,744,261 5,113,036 16,197,243 103,433,323
(4).以净额列报现金流量的说明
□适用 √不适用
(5).不涉及当期现金收支、但影响企业财务状况或在未来可能影响企业现金流量的重大活动及财
务影响
□适用 √不适用
79、 现金流量表补充资料
(1).现金流量表补充资料
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
补充资料 本期金额 上期金额
1．将净利润调节为经营活动现金流量：
净利润 227,728 -21,409,815
加：资产减值准备 121,919
信用减值损失 -159,097 740,694
固定资产折旧、油气资产折耗、生
3,971,601 4,355,125
产性生物资产折旧
使用权资产摊销 5,680,728 5,668,240
无形资产摊销 63,807 51,145
长期待摊费用摊销 281,381 293,962
处置固定资产、无形资产和其他长
期资产的损失（收益以“－”号填 180,143 631,967
列）
固定资产报废损失（收益以“－”
号填列）
公允价值变动损失（收益以“－”
-260,500 1,667,558
号填列）
财务费用（收益以“－”号填列） 5,074,322 11,925,810
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2023 年年度报告
投资损失（收益以“－”号填列） -187,301 -168,079
递延所得税资产减少（增加以
-738,758 -6,426,216
“－”号填列）
递延所得税负债增加（减少以
“－”号填列）
存货的减少（增加以“－”号填
-188,697 205,775
列）
经营性应收项目的减少（增加以
-10,240,633 3,949
“－”号填列）
经营性应付项目的增加（减少以
4,377,786 144,044
“－”号填列）
其他
经营活动产生的现金流量净额 8,082,510 -2,193,922
2．不涉及现金收支的重大投资和筹资活动：
海航集团破产重整专项服务信托份
3,378,858
额受领
债务转为资本 1,067,637 128,231
飞机处置损失 711,418 734,028
关联方代为清偿负债 100,307
子公司少数股东退资 211,645
3．现金及现金等价物净变动情况：
现金的期末余额 1,918,254 9,708,418
减：现金的期初余额 9,708,418 2,538,523
加：现金等价物的期末余额
减：现金等价物的期初余额
现金及现金等价物净增加额 -7,790,164 7,169,895
(2).本期支付的取得子公司的现金净额
□适用 √不适用
(3).本期收到的处置子公司的现金净额
□适用 √不适用
(4).现金和现金等价物的构成
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
一、现金 1,918,254 9,708,418
其中：库存现金 232 284
可随时用于支付的银行存款 1,918,022 9,708,134
可随时用于支付的其他货币
资金
可用于支付的存放中央银行
款项
存放同业款项
拆放同业款项
二、现金等价物
其中：三个月内到期的债券投资
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2023 年年度报告
三、期末现金及现金等价物余额 1,918,254 9,708,418
其中：母公司或集团内子公司使
用受限制的现金和现金等价物
(i) 如附注七(1)所述，于 2023 年 12 月 31 日，6,952,457 千元的其他货币资金(2022 年 12
月 31 日：930,074 千元)不属于现金及现金等价物。
(5).使用范围受限但仍作为现金和现金等价物列示的情况
□适用 √不适用
(6).不属于现金及现金等价物的货币资金
□适用 √不适用
80、 所有者权益变动表项目注释
说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项：
□适用 √不适用
81、 外币货币性项目
(1).外币货币性项目
√适用 □不适用
单位：千元
期末折算人民币
项目 期末外币余额 折算汇率
余额
货币资金
其中：美元 50,079 7.0827 354,695
欧元 6,639 7.8592 52,177
其他 43,093
应收账款
其中：美元 3,920 7.0827 27,764
其他 282,047
其他应收款
其中：美元 70,294 7.0827 497,871
欧元 2,039 7.8592 16,025
其他 293
其他非流动资产
其中：美元 504,586 7.0827 3,573,831
应付账款
其中：美元 99,014 7.0827 701,286
欧元 3,758 7.8592 29,535
其他 126,231
其他应付款
其中：美元 63 7.0827 446
其他 4,841
长期借款
其中：美元 2,749,928 7.0827 19,476,914
欧元 21,531 7.8592 169,218
长期应付款
其中：美元 4,000 7.0827 28,331
租赁负债
其中：美元 6,482,701 7.0827 45,915,026
其他说明：
172/ 208
2023 年年度报告
上述外币货币性项目指除人民币之外的所有货币(其范围与附注十二(1)中的外币项目相
同)。
(2).境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币
及选择依据，记账本位币发生变化的还应披露原因
□适用 √不适用
82、 租赁
(1) 作为承租人
□适用 √不适用
(2) 作为出租人
作为出租人的经营租赁
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 租赁收入
飞机租赁业务 3,596,219
航材租赁收入 45,574
合计 3,641,793
作为出租人的融资租赁
□适用 √不适用
未折现租赁收款额与租赁投资净额的调节表
□适用 √不适用
未来五年未折现租赁收款额
□适用 √不适用
(3) 作为生产商或经销商确认融资租赁销售损益
□适用 √不适用
83、 其他
□适用 √不适用
八、研发支出
(1). 按费用性质列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
人工成本 29,216 57,865
折旧摊销 843 968
其他 166 113
合计 30,225 58,946
其中：费用化研发支出 30,225 58,946
资本化研发支出
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2023 年年度报告
(2). 符合资本化条件的研发项目开发支出
□适用 √不适用
(3). 重要的外购在研项目
□适用 √不适用
九、合并范围的变更
1、 非同一控制下企业合并
□适用 √不适用
2、 同一控制下企业合并
□适用 √不适用
3、 反向购买
□适用 √不适用
4、 处置子公司
本期是否存在丧失子公司控制权的交易或事项
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
5、 其他原因的合并范围变动
说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况：
□适用 √不适用
6、 其他
□适用 √不适用
十、在其他主体中的权益
1、 在子公司中的权益
(1).企业集团的构成
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
重要子公司 主要经营 持股比例(%) 取得
注册资本 注册地 业务性质
名称 地 直接 间接 方式
非同一控
新华航空 北京 4,386,645 北京 交通运输 100.00 - 制下的企
业合并
非同一控
海航技术 海口 3,746,172 海口 维修服务 68.07 - 制下的企
业合并
非同一控
山西航空 太原 1,302,006 太原 交通运输 72.83 27.17 制下的企
业合并
同一控制
祥鹏航空 昆明 3,495,827 昆明 交通运输 90.75 - 下的企业
合并
174/ 208
2023 年年度报告
非同一控
长安航空 西安 4,003,601 西安 交通运输 70.50 26.59 制下的企
业合并
乌鲁木齐航 乌鲁木 设立或投
乌鲁木齐 3,000,000 交通运输 84.02 -
空 齐 资
设立或投
福州航空 福州 2,000,000 福州 交通运输 65.22 -
资
非同一控
北京科航 北京 150,000 北京 持有型物业 95.00 - 制下的企
业合并
同一控制
北部湾航空 广西 3,000,000 广西 交通运输 70.00 - 下的企业
合并
同一控制
海南福顺 海口 654,535 海口 服务业 100.00 下的企业
合并
设立或投
金鹿销售 海口 8,000 海口 航空服务业 95.00
资
非同一控
布鲁塞尔
比利时 26,227 比利时 酒店餐饮 100.00 制下的企
SODE
业合并
设立或投
海航香港 海口 58,417 香港 境外金融 100.00
资
设立或投
海航 2016 海口 香港 境外金融 100.00
资
非同一控
长安航旅 西安 10,000,000 西安 服务业 75.80 制下的企
业合并
设立或投
吉耐斯 海口 225,000 海口 维修服务 60.00
资
同一控制
海南农源 海口 1,000,000 海口 服务业 100.00 下的企业
合并
(2).重要的非全资子公司
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
少数股东持股 本期归属于少数 本期向少数股东 期末少数股东权
子公司名称
比例 股东的损益 宣告分派的股利 益余额
海航技术 31.93% 132,736 14,453
祥鹏航空 9.25% -77,355 364,505
北部湾航空 30.00% -51,587 360,116
子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明：
□适用 √不适用
其他说明：
□适用 √不适用
(3).重要非全资子公司的主要财务信息
√适用 □不适用
175/ 208
2023 年年度报告
单位:千元 币种:人民币
子 期末余额 期初余额
公
司 流动 非流动 资产 流动 非流动 负债 流动 非流动 资产 流动 非流动 负债
名 资产 资产 合计 负债 负债 合计 资产 资产 合计 负债 负债 合计
称
海
航
3,947 3,204 7,152 4,184 2,878 7,063 2,671 2,861 5,532 3,016 2,886 5,903
技 ,857 ,993 ,850 ,903 ,446 ,349 ,037 ,409 ,446 ,957 ,707 ,664
术
祥
鹏
5,210 11,73 16,94 9,265 11,61 20,88 3,868 12,84 16,71 6,300 13,51 19,81
航 ,580 0,969 1,549 ,741 5,301 1,042 ,408 2,461 0,869 ,379 3,947 4,326
空
北
部
湾 1,799 2,729 4,529 2,909 2,214 5,123 1,245 2,955 4,200 2,243 2,380 4,623
航 ,523 ,626 ,149 ,652 ,288 ,940 ,448 ,154 ,602 ,391 ,046 ,437
空
本期发生额 上期发生额
子公
经营活
司名 营业收 综合收 经营活动 综合收益
净利润 营业收入 净利润 动现金
称 入 益总额 现金流量 总额
流量
海航 -
4,360,34 -
技术 463,551 460,718 2,401,586 1,181,67 -1,183,985 -53,324
6 1,078,237
4
祥鹏 -
7,393,36 -
航空 -836,036 2,216,397 2,709,359 2,273,39 -2,273,397 650,181
6 836,036
7
北部
2,835,85 -
湾航 -171,956 714,134 1,294,910 -623,925 -623,925 533,094
4 171,956
空
(4).使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制
□适用 √不适用
(5).向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持
□适用 √不适用
2、 在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易
□适用 √不适用
3、 在合营企业或联营企业中的权益
□适用 √不适用
4、 重要的共同经营
□适用 √不适用
176/ 208
2023 年年度报告
5、 在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益
未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明：
□适用 √不适用
6、 其他
□适用 √不适用
十一、 政府补助
1、 报告期末按应收金额确认的政府补助
√适用 □不适用
应收款项的期末余额 585,181（单位：千元 币种：人民币）。
未能在预计时点收到预计金额的政府补助的原因
□适用 √不适用
2、 涉及政府补助的负债项目
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期计入
财务报表 本期新增 本期转入 本期其他 期末余 与资产/收
期初余额 营业外收
项目 补助金额 其他收益 变动 额 益相关
入金额
递延收益 19,227 11,105 8,122 与收益相关
合计 19,227 11,105 8,122 /
3、 计入当期损益的政府补助
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
类型 本期发生额 上期发生额
与收益相关 1,129,947 653,456
合计 1,129,947 653,456
十二、 与金融工具相关的风险
1、 金融工具的风险
√适用 □不适用
本集团的经营活动会面临各种金融风险，主要包括市场风险(主要为外汇风险、利率风险和
其他价格风险)、信用风险和流动性风险。上述金融风险以及本集团为降低这些风险所采取的风
险管理政策如下所述：
董事会负责规划并建立本集团的风险管理架构，制定本集团的风险管理政策和相关指引并监
督风险管理措施的执行情况。本集团已制定风险管理政策以识别和分析本集团所面临的风险，这
些风险管理政策对特定风险进行了明确规定，涵盖了市场风险、信用风险和流动性风险管理等诸
多方面。本集团定期评估市场环境及本集团经营活动的变化以决定是否对风险管理政策及系统进
行更新。本集团的风险管理由风险管理委员会按照董事会批准的政策开展。风险管理委员会通过
与本集团其他业务部门的紧密合作来识别、评价和规避相关风险。本集团内部审计部门就风险管
理控制及程序进行定期的审核，并将审核结果上报本集团的审计委员会。
（一）市场风险
1、外汇风险
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2023 年年度报告
本集团的主要经营位于中国境内，主要业务以人民币结算。但本集团相当部分的固定资产购
入及相关融资均以外币结算，本集团已确认的外币资产和负债及未来的外币交易(外币资产和负
债及外币交易的计价货币主要为美元)存在外汇风险。本集团总部财务部门负责监控集团外币交
易和外币资产及负债的规模，以最大程度降低面临的外汇风险。
于 2023 年 12 月 31 日及 2022 年 12 月 31 日，本集团内记账本位币为人民币的公司持有的外
币金融资产、外币金融负债和外币租赁负债折算成人民币的金额列示如下：
单位：千元 币种：人民币
2023 年 12 月 31 日
美元项目 其他外币项目 合计
外币金融资产-
货币资金 354,695 95,270 449,965
应收账款 27,764 282,047 309,811
其他应收款 497,871 16,318 514,189
其他非流动资产 3,573,831 3,573,831
4,454,161 393,635 4,847,796
外币金融负债-
应付账款 701,286 155,766 857,052
其他应付款 446 4,841 5,287
租赁负债 45,915,026 45,915,026
长期借款 19,476,914 169,218 19,646,132
长期应付款 28,331 28,331
66,122,003 329,825 66,451,828
单位：千元 币种：人民币
2022 年 12 月 31 日
美元项目 其他外币项目 合计
外币金融资产-
货币资金 28,290 29,487 57,777
应收账款 8,281 242,976 251,257
其他应收款 379,313 11,815 391,128
其他非流动资产 1,516,110 1,516,110
1,931,994 284,278 2,216,272
外币金融负债-
应付账款 1,052,072 31,493 1,083,565
其他应付款 12,258 12,934 25,192
租赁负债 53,828,195 53,828,195
长期借款 20,709,719 161,767 20,871,486
长期应付款 41,788 41,788
75,644,032 206,194 75,850,226
于 2023 年 12 月 31 日，对于记账本位币为人民币的公司各类美元金融资产和美元金融负债，
如果人民币对美元升值或贬值 1%，其它因素保持不变，则本集团将减少或增加税前亏损约 616,678
千元(2022 年 12 月 31 日：减少或增加税前亏损约 737,120 千元)。
2、利率风险
本集团的利率风险主要产生于长期银行借款及租赁负债等长期带息债务。浮动利率的金融负
债使本集团面临现金流量利率风险，固定利率的金融负债使本集团面临公允价值利率风险。本集
团根据当时的市场环境来决定固定利率及浮动利率合同的相对比例。于 2023 年 12 月 31 日，本集
团长期带息债务主要为人民币计价的浮动利率合同，金额为 1,383,000 千元。截至 2023 年 12 月
31 日尚未完成参考基准利率替换。
于 2023 年 12 月 31 日，本集团带息债务主要包括：
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2023 年年度报告
单位：千元 币种：人民币
2023 年 12 月 31 日 2022 年 12 月 31 日
短期借款 1,605,761 79,562
长期借款(包括一年内到期的 49,631,938 51,126,161
部分)
长期应付款(包括一年内到期 1,242,533 1,203,827
的部分)
租赁负债(包括一年内到期的 52,195,624 61,567,546
部分)
104,675,856 113,977,096
其中：浮动利率债务 1,383,000 3,030,817
固定利率债务 103,292,856 110,946,279
104,675,856 113,977,096
本集团总部财务部门持续监控集团利率水平。利率上升会增加新增带息债务的成本以及本集
团尚未付清的以浮动利率计息的带息债务的利息支出，并对本集团的财务业绩产生重大的不利影
响，管理层会依据最新的市场状况及时做出调整，这些调整可能是进行利率互换的安排来降低利
率风险。于 2023 年度及 2022 年度本集团并无利率互换安排。
于 2023 年度，如果以浮动利率计算的借款利率上升或下降 50 个基准点，而其他因素保持不
变，本集团的税前亏损会增加或减少约 6,915 千元(2022 年度：税前亏损会增加或减少约 15,154
千元)。
3、其他价格风险
本集团其他价格风险主要产生于各类投资，包括交易性金融资产、其他非流动金融资产及其
他权益工具投资等，存在价格变动的风险。
于 2023 年 12 月 31 日，如果本集团持有上述各类投资的预期价格上涨或下跌 5%，其他因素
保持不变，则本集团将减少或增加税前亏损约 514,750 千元(2022 年 12 月 31 日：减少或增加税
前亏损约 513,187 千元)，增加或减少其他综合收益约 61,761 千元(2022 年 12 月 31 日：约 74,164
千元)。
(二) 信用风险
本集团对信用风险按组合分类进行管理。信用风险主要产生于银行存款、应收账款、其他应
收款、财务担保合同以及其他非流动资产-飞机及发动机维修储备金和租赁保证金等，以及未纳入
减值评估范围的以公允价值计量且其变动计入当期损益的债务工具投资等。于资产负债表日，本
集团金融资产的账面价值已代表其最大信用风险敞口；本集团无资产负债表表外的信用风险敞口。
本集团银行存款主要存放于国有银行和其他大中型上市银行，本集团认为该等存款不存在重
大的信用风险，不会产生因对方单位违约而导致的任何重大损失。
对于第三方应收账款、其他应收款及其他非流动资产-飞机及发动机维修储备金和租赁保证
金，本集团设定相关政策以控制信用风险敞口。本集团基于对客户的财务状况、从第三方获取担
保的可能性、信用记录及其它因素诸如目前市场状况等评估客户的信用资质，设置相应信用期及
收取押金。本集团会定期对客户信用记录进行监控，对于信用记录不良的客户，本集团会采用书
面催款、缩短信用期或取消信用期等方式，以确保本集团的整体信用风险在可控的范围内。
于 2023 年 12 月 31 日，除获得关联方海航航空集团就关联方应收款提供担保外，本集团无
重大的因债务人抵押而持有的担保物或其他信用增级(2022 年 12 月 31 日：无)。
(三)流动风险
本集团内各子公司负责其自身的现金流量预测。总部财务部门在汇总各子公司现金流量预测
的基础上，在集团层面持续监控短期和长期的资金需求，以确保维持充裕的现金储备和可供随时
变现的有价证券；同时持续监控是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供足够备用资
金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。
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2023 年年度报告
本集团的主要资金需求来源于飞机、发动机及航材的购置或改良及偿还其相关借款或负债。
本集团通过营运业务及银行短期及长期借款所得的综合资金来满足营运资金的需求。本集团通常
以融资租赁和银行贷款的方式来购买飞机。
于 2023 年 12 月 31 日，本公司管理层对现金流量的风险评估参见附注四(2)。
于资产负债表日，本集团各项金融负债(包括一年内到期的部分)以未折现的合同现金流量按
合同列示到期日列示如下：
单位：千元 币种：人民币
2023 年 12 月 31 日
一年以内 一到二年 二到五年 五年以上 合计
金融负债-
短期借款 1,605,927 1,605,927
应付票据 4,601,910 4,601,910
应付账款 7,037,416 7,037,416
其他应付款 1,006,923 1,006,923
长期借款 5,473,306 3,469,357 21,864,540 30,335,109 61,142,312
租赁负债 9,160,943 9,079,143 21,694,065 19,420,677 59,354,828
长期应付款 930,856 236,618 107,625 1,275,099
29,817,281 12,785,118 43,666,230 49,755,786 136,024,415
单位：千元 币种：人民币
2022 年 12 月 31 日
一年以内 一到二年 二到五年 五年以上 合计
金融负债-
短期借款 79,562 79,562
应付票据 687,034 687,034
应付账款 6,904,334 6,904,334
其他应付款 1,641,716 1,641,716
长期借款 6,758,135 3,494,921 16,255,646 38,942,787 65,451,489
租赁负债 14,038,146 8,896,773 22,987,910 25,699,013 71,621,842
长期应付款 316,213 301,022 784,066 1,401,301
30,425,140 12,692,716 40,027,622 64,641,800 147,787,278
于 2023 年 12 月 31 日，本集团无对关联方提供的财务担保的预计负债余额(2022 年 12 月 31
日：无)(附注七(50))。
2、 套期
(1) 公司开展套期业务进行风险管理
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
(2) 公司开展符合条件套期业务并应用套期会计
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
(3) 公司开展套期业务进行风险管理、预期能实现风险管理目标但未应用套期会计
□适用 √不适用
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2023 年年度报告
其他说明
□适用 √不适用
3、 金融资产转移
(1) 转移方式分类
□适用 √不适用
(2) 因转移而终止确认的金融资产
□适用 √不适用
(3) 继续涉入的转移金融资产
□适用 √不适用
十三、 公允价值的披露
1、 以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值
√适用 □不适用
公允价值计量结果所属的层次，由对公允价值计量整体而言具有重要意义的输入值所属的最
低层次决定：
第一层级：相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价。
第二层级：除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值。
第三层级：相关资产或负债的不可观察输入值。
单位:千元 币种:人民币
期末公允价值
项目 第一层次公允 第二层次公允 第三层次公允价
合计
价值计量 价值计量 值计量
一、持续的公允价值计
量
（一）交易性金融资产 199,484 10,095,513 10,294,997
1.以公允价值计量且变
动计入当期损益的金融
资产
（1）债务工具投资
（2）权益工具投资
（3）衍生金融资产
2. 指定以公允价值计 199,484 10,095,513 10,294,997
量且其变动计入当期损
益的金融资产
（1）债务工具投资
（2）权益工具投资 199,484 10,095,513 10,294,997
（二）其他债权投资
（三）其他权益工具投 772,481 462,744 1,235,225
资
（四）投资性房地产 2,580,008 2,580,008
1.出租用的土地使用权
2.出租的建筑物
3.持有并准备增值后转
让的土地使用权
（五）生物资产
1.消耗性生物资产
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2023 年年度报告
2.生产性生物资产
持续以公允价值计量的 971,965 13,138,265 14,110,230
资产总额
（六）交易性金融负债
1.以公允价值计量且变
动计入当期损益的金融
负债
其中：发行的交易性债
券
衍生金融负债
其他
2.指定为以公允价值计
量且变动计入当期损益
的金融负债
持续以公允价值计量的
负债总额
二、非持续的公允价值
计量
（一）持有待售资产
非持续以公允价值计量
的资产总额
非持续以公允价值计量
的负债总额
本集团以导致各层次之间转换的事项发生日为确认各层次之间转换的时点。本年度无第一层
次与第二层次间的转换。
存在活跃市场的金融工具，以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工
具，采用估值技术确定其公允价值。估值技术包括现金流量折现模型、市场乘数法等其他估值模
型。相关估值假设包括可比公司市净率、折现率、收入增长率及毛利率等。
对于投资性房地产，本集团委托外部评估师对其公允价值进行评估。所采用的方法主要包括
租金收益模型和可比市场法等。所使用的输入值主要包括租金增长率、资本化率和单位价格等。
2、 持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据
□适用 √不适用
3、 持续和非持续第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
□适用 √不适用
4、 持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
2023 年 12 输入值
估值技术 月 31 日公 范围/加权 与公允价值 可观察/不
名称
允价值 平均值 之间的关系 可观察
交易性金
融资产及
其他非流
动金融资
产—
信托资产 收益法 5,128,137 折现率 8.35% 负相关 不可观察
182/ 208
2023 年年度报告
资产基础
法（分类 3,197,466 不适用 不适用 不适用 不适用
加总）
权益工具 折现率；
8.17%； 负相关；正
投资 收入增长
收益法 835,513 1.4%； 相关；正相 不可观察
率；毛利
22.56% 关
率
市场法 934,397 市净率 0.86 正相关 不可观察
其他权益
工具投资
—
市场法 428,393 市净率 0.72 正相关 不可观察
资产基础
34,351 不适用 不适用 不适用 不适用
法
投资性房
收益法 2,580,008 折现率 5.5%-6.0% 负相关 不可观察
地产
13,138,265
单位：千元 币种：人民币
2022 年 12 输入值
估值技术 月 31 日公 范围/加权 与公允价值 可观察/不
名称
允价值 平均值 之间的关系 可观察
交易性金
融资产及
其他非流
动金融资
产—
信托资产 收益法 4,951,894 折现率 8.68% 负相关 不可观察
资产基础 3,378,858 不适用 不适用 不适用 不适用
法
权益工具 收益法 727,454 折现率； 8.79%； 负相关；正 不可观察
投资 收入增长 2.8%；24% 相关；正相
率；毛利 关
率
市场法 1,001,175 市净率 0.86 正相关 不可观察
其他权益
工具投资
—
市场法 446,843 市净率 0.72 正相关 不可观察
资产基础 34,352 不适用 不适用 不适用 不适用
法
投资性房
收益法 2,819,521 折现率 5.70% 负相关 不可观察
地产
183/ 208
2023 年年度报告
13,360,097
5、 持续的第三层次公允价值计量项目，期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感
性分析
□适用 √不适用
6、 持续的公允价值计量项目，本期内发生各层级之间转换的，转换的原因及确定转换时点的政
策
√适用 □不适用
本集团以导致各层次之间转换的事项发生日为确认各层次之间转换的时点。本年度无第一层
次与第二层次间的转换。
存在活跃市场的金融工具，以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工
具，采用估值技术确定其公允价值。估值技术包括现金流量折现模型、市场乘数法等其他估值模
型。相关估值假设包括可比公司市净率、折现率、收入增长率及毛利率等。
对于投资性房地产，本集团委托外部评估师对其公允价值进行评估。所采用的方法主要包括
租金收益模型和可比市场法等。所使用的输入值主要包括租金增长率、资本化率和单位价格等。
7、 本期内发生的估值技术变更及变更原因
□适用 √不适用
8、 不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况
√适用 □不适用
不以公允价值计量的金融资产和负债主要包括：应收款项、短期借款、应付款项、长期借款
和长期应付款。
除下述金融资产和负债以外，其他不以公允价值计量的金融资产和负债的账面价值与公允价
值相差很小。
单位:千元 币种:人民币
2023 年 12 月 31 日 2022 年 12 月 31 日
账面价值 公允价值 账面价值 公允价值
金融负债-
长期借款 49,631,938 49,737,756 51,126,161 51,578,673
租赁负债 52,195,624 51,690,703 61,567,546 61,150,371
长期应付款 1,242,533 1,224,448 1,203,827 1,245,838
103,070,095 102,652,907 113,897,534 113,974,882
长期借款及长期应付款，以合同规定的未来现金流量按照市场上具有可比信用等级并在相同
条件下提供几乎相同现金流量的利率进行折现后的现值确定其公允价值。
9、 其他
□适用 √不适用
十四、 关联方及关联交易
1、 本企业的母公司情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
184/ 208
2023 年年度报告
母公司对本企 母公司对本企业
母公司名称 注册地 业务性质 注册资本 业的持股比例 的表决权比例
(%) (%)
瀚巍投资 海口 商务服务业 1,000,000 24.41 24.41
本企业的母公司情况的说明
于 2022 年 12 月 16 日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司向海航航空集团之全资子公
司瀚巍投资非公开发行 9,972,838 千股 A 股股票，限售期为 36 个月。上述非公开发行完成后，本
公司总股本增至 43,215,632 千元。发行完成后，瀚巍投资合计持有本公司 10,546,866,453 股，
持股比例为 24.41%，成为本公司的母公司。
本企业最终控制方是自然人方威
2、 本企业的子公司情况
本企业子公司的情况详见附注
√适用 □不适用
本企业子公司的情况详见附注十（1）。
3、 本企业合营和联营企业情况
本企业重要的合营或联营企业详见附注
√适用 □不适用
本企业子公司的情况详见附注十（1）。
本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业
情况如下
√适用 □不适用
合营或联营企业名称 与本企业关系
金鹏航空 本集团联营企业
天津航空 本集团联营企业
西部航空 本集团联营企业
海南海航汉莎 本集团联营企业
其他说明
□适用 √不适用
4、 其他关联方情况
√适用 □不适用
其他关联方名称 其他关联方与本企业关系
首都航空 同受同一控制方控制
首航直升机 同受同一控制方控制
飞翔俱乐部 同受同一控制方控制
长江租赁 同受同一控制方控制
金鹿北京 同受同一控制方控制
航旅投资 同受同一控制方控制
海航货运 同受同一控制方控制
海航航空集团 同受同一控制方控制
海航航信 同受同一控制方控制
海航物业 同受同一控制方控制
海航航校 同受同一控制方控制
185/ 208
2023 年年度报告
恒禾电子 同受同一控制人控制
易航科技 同受同一控制方控制
旅云租赁 同受同一控制方控制
北京方大 同受同一控制方控制
新生飞翔 同受同一控制方控制
扬子江租赁 同受同一控制方控制
天津货航 同受同一控制方控制
大新华航空 同受同一控制方控制
上海金鹿公务 同受同一控制方控制
SRT 同受同一控制方控制
尚品易购 同受同一控制方控制
澳洲航校 同受同一控制方控制
瀚途贸易 同受同一控制方控制
海航健康 同受同一控制方控制
方大航空 同受同一控制方控制
渤海租赁 持股 5%以上的股东及其一致行动人
渤海人寿 持股 5%以上的股东及其一致行动人
华安保险 持股 5%以上的股东及其一致行动人
天航金服 持股 5%以上的股东及其一致行动人
香港航空 其他关联方
桂林航空 其他关联方
天羽飞训 其他关联方
5、 关联交易情况
(1).购销商品、提供和接受劳务的关联交易
购买商品/接受劳务情况表
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
获批的交 是否超过
本期发生 易额度 交易额度 上期发生
关联方 关联交易内容
额 （如适 （如适 额
用） 用）
海航物业 接受机场起降服务 59,577 68,560 否 12,733
新生飞翔 接受机场起降服务 53,446 56,458 否 1,640
天津航空 接受机场起降服务 22,223 24,882 否 3,787
首都航空 接受机场起降服务 14,258 18,159 否 3,459
西部航空 接受机场起降服务 7,466 8,471 否 5,612
天羽飞训 接受机场起降服务 5,961 7,491 否 3,070
金鹏航空 接受机场起降服务 1,745 2,101 否 1,704
其他 接受机场起降服务 5,127 11,828 否 3,019
西部航空 机组费用 12,645 14,622 否 1,758
天津航空 机组费用 7,754 8,195 否 3,846
首都航空 机组费用 6,309 16,350 否 9,194
金鹏航空 机组费用 820 858 否 987
其他 机组费用 358 12,668 否 450
天羽飞训 接受人员培训 240,298 248,934 否 201,650
海航航校 接受人员培训 33,128 83,376 否 54,949
澳洲航校 接受人员培训 5,713 5,880 否 1,594
186/ 208
2023 年年度报告
其他 接受人员培训 10,555 13,022 否 10,422
首都航空 人员受让 8,868 15,283 否 5,094
海航航校 人员受让 1,415 2,000 否
天津航空 人员受让 12,264 否 5,094
大新华航空 人员受让 10,476 否 86
易航科技 接受关联方信息技术服务 127,752 135,885 否 129,846
海航航信 接受关联方信息技术服务 3,310 3,891 否 4,238
西部航空 接受关联方信息技术服务 342 380 否 253
新生飞翔 接受商旅服务 2,932 3,070 否 2,575
海航物业 支付物业管理费 174,599 270,677 否 49,754
接受飞机维修及地面保障等
SRT 1,206,420 1,645,000 否 208,411
服务
接受飞机维修及地面保障等
首都航空 128,001 129,919 否 60,627
服务
接受飞机维修及地面保障等
天津航空 64,553 73,521 否 64,308
服务
接受飞机维修及地面保障等
西部航空 4,062 4,623 否
服务
接受飞机维修及地面保障等
其他 6,083 7,800 否
服务
西部航空 支付关联方代售机票手续费 4,087 7,304 否 2,393
首都航空 支付关联方代售机票手续费 3,148 3,825 否 750
天津航空 支付关联方代售机票手续费 2,565 4,410 否 62
金鹏航空 支付关联方代售机票手续费 726 853 否 100
其他 支付关联方代售机票手续费 236 841 否 10
渤海人寿 接受保险服务 3,723 4,994 否 2,649
华安保险 接受保险服务 661 否 2,358
尚品易购 接受其他服务 74,409 108,518 否
海航健康 接受其他服务 9,374 12,579 否
出售商品/提供劳务情况表
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
首都航空 代关联方销售机票手续费 11,207 6,067
天津航空 代关联方销售机票手续费 6,326 49
西部航空 代关联方销售机票手续费 4,656 3,593
大新华航空 代关联方销售机票手续费 2,360 1,097
金鹏航空 代关联方销售机票手续费 904 507
其他 代关联方销售机票手续费 824 5
恒禾电子 积分销售收入 70,664
天津航空 积分销售收入 15,200 1,989
香港航空 积分销售收入 10,044
首都航空 积分销售收入 7,921 584
西部航空 积分销售收入 3,318
桂林航空 积分销售收入 400
金鹏航空 积分销售收入 342
新生飞翔 积分销售收入 61,350
187/ 208
2023 年年度报告
其他 积分销售收入 5,014 3,340
首都航空 销售机票 33,148 18,852
天津航空 销售机票 13,358 12,831
金鹏航空 销售机票 5,729 2,739
西部航空 销售机票 4,776 1,521
金鹿北京 销售机票 3,095 1,465
方大航空 销售机票 2,209
桂林航空 销售机票 1,268 1,117
天津货航 销售机票 1,200 508
海航航空集团 销售机票 416 1,317
其他 销售机票 3,546 837
海航货运 货运包舱收入 1,075,472 426,433
航旅投资 客运包机收入 58,915 12,625
首都航空 提供飞机维修以及地面保障等服务 727,047 410,811
天津航空 提供飞机维修以及地面保障等服务 651,083 430,572
西部航空 提供飞机维修以及地面保障等服务 316,660 199,031
金鹏航空 提供飞机维修以及地面保障等服务 88,337 63,030
大新华航空 提供飞机维修以及地面保障等服务 58,902 24,611
香港航空 提供飞机维修以及地面保障等服务 47,105 4,445
桂林航空 提供飞机维修以及地面保障等服务 40,815 43,520
天津货航 提供飞机维修以及地面保障等服务 37,892 41,955
金鹿北京 提供飞机维修以及地面保障等服务 7,857 3,938
新生飞翔 提供飞机维修以及地面保障等服务 6,520 864
天羽飞训 提供飞机维修以及地面保障等服务 2,738 4,825
易航科技 提供飞机维修以及地面保障等服务 2,374 2,655
上海金鹿公务 提供飞机维修以及地面保障等服务 2,097 3,593
海南海航汉莎 提供飞机维修以及地面保障等服务 508 1,273
其他 提供飞机维修以及地面保障等服务 4,053 3,551
大新华航空 提供飞行人员培训服务 389 379
金鹿北京 提供飞行人员培训服务 69 85
海南海航汉莎 提供飞行人员培训服务 15
海航物业 提供其他服务 5,155
购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明
□适用 √不适用
(2).关联受托管理/承包及委托管理/出包情况
本公司受托管理/承包情况表：
□适用 √不适用
关联托管/承包情况说明
□适用 √不适用
本公司委托管理/出包情况表
□适用 √不适用
关联管理/出包情况说明
□适用 √不适用
188/ 208
2023 年年度报告
(3).关联租赁情况
本公司作为出租方：
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
承租方名称 租赁资产种类 本期确认的租赁收入 上期确认的租赁收入
首都航空 飞机 720,733 203,827
天津航空 飞机 142,985 219,738
大新华航空 飞机 98,462 98,462
金鹏航空 飞机 90,648 87,813
香港航空 飞机 76,032
西部航空 飞机 69,402 66,256
天羽飞训 模拟机 55,216 62,702
首都航空 房产 14,708 13,064
北京方大 房产 12,462 6,269
海航物业 房产 11,446 32
金鹿北京 房产 10,407 9,716
渤海人寿 房产 9,293 9,275
易航科技 房产 4,205 4,131
海航航空集团 房产 4,141 5,610
天羽飞训 房产 2,236 3,743
海航货运 房产 2,010 1,187
大新华航空 房产 1,437
首航直升机 房产 1,119 1,213
渤海租赁 房产 2,851
其他 房产 2,730 766
189/ 208
2023 年年度报告
本公司作为承租方：
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
承担的租赁负债利
支付的租金 增加的使用权资产
租赁资 息支出
出租方名称
产种类 本期发生 上期发生 本期发 上期发生 本期发 上期发生
额 额 生额 额 生额 额
渤海租赁 飞机 1,254,724 1,129,989 270,540 312,211
旅云租赁 飞机 527,040 397,178 170,416 207,720
天航金服 飞机 783,083 690,786 150,346 177,889
香港航空 飞机 695,840 726,101 126,751 151,051
天津航空 飞机 219,683 231,667 4,967 8,379 168,244 61,807
首都航空 飞机 28,703 27,489 3,547 4,695
飞机及
其他 626,522 349,530 63,461 65,164 166,987
发动机
关联租赁情况说明
□适用 √不适用
(4).关联担保情况
本公司作为担保方
□适用 √不适用
本公司作为被担保方
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
担保是否已经履行完
担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日
毕
方大航空 10,000 2023/4/13 2029/4/13 否
渤海租赁 2,145,054 2023/5/31 2031/10/31 否
方大航空 1,398,000 2023/5/24 2027/7/30 否
方大航空 500,000 2023/6/29 2027/12/29 否
方大集团 402,538 2023/4/12 2028/4/25 否
方大集团 645,864 2023/5/25 2029/6/29 否
方大航空 368,450 2023/7/10 2028/12/31 否
方大航空 54,867 2023/9/4 2029/11/8 否
关联担保情况说明
□适用 √不适用
(5).关联方资金拆借
□适用 √不适用
(6).关联方资产转让、债务重组情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
190/ 208
2023 年年度报告
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
瀚途贸易 转让航材 199,713
飞翔俱乐部 转让易生金服 15.09%股权 377,248
飞翔俱乐部 转让兴航融投 99%基金份额 31,704
(7).关键管理人员报酬
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
关键管理人员报酬 56,020 52,657
(8).其他关联交易
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额
天津航空 人员转让 94,545 5,094
天津货航 人员转让 56,616 5,094
首都航空 人员转让 4,717 5,283
其他 人员转让 4,330 86
6、 应收、应付关联方等未结算项目情况
(1).应收项目
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
期末余额 期初余额
项目名称 关联方
账面余额 账面余额
应收账款 海航货运 843,985 63,238
应收账款 天津航空 382,032 56,562
应收账款 首都航空 171,064 26,535
应收账款 金鹏航空 64,123 17,982
应收账款 西部航空 54,245 7,090
应收账款 桂林航空 45,793 14,847
应收账款 恒禾电子 38,307 54,899
应收账款 天津货航 24,325 1,302
应收账款 其他 148,616 135,032
其他应收款 天津航空 5,118,512 5,054,304
其他应收款 首都航空 2,484,703 1,208,786
其他应收款 大新华航空 895,942 392,684
其他应收款 金鹏航空 570,691 518,483
其他应收款 西部航空 500,674 314,811
其他应收款 香港航空 492,044 457,063
其他应收款 天羽飞训 235,612 240,733
其他应收款 瀚途贸易 225,676
其他应收款 天津货航 133,830 38,735
其他应收款 桂林航空 83,131 126,248
其他应收款 金鹿北京 45,190 48,987
191/ 208
2023 年年度报告
其他应收款 新生飞翔 30,219 30,219
其他应收款 其他 950,602 938,954
预付款项 渤海租赁 267,849
预付款项 SRT 153,255
预付款项 扬子江租赁 99,726
预付款项 天航金服 68,883 427
预付款项 海航物业 20,450
预付款项 其他 57,182 349
其他非流动金融资产
(含一年内到期部分)信 大新华航空 5,128,137 4,905,655
托资产收益权
其他非流动资产 渤海租赁 532,459 179,744
其他非流动资产 天航金服 251,681 161,087
其他非流动资产 扬子江租赁 106,241
其他非流动资产 长江租赁 49,674 43,670
其他非流动资产 旅云租赁 78,595 13,987
注：天津航空、首都航空、金鹏航空、西部航空、恒禾电子、金鹿北京、天津货航及大新华
航空共 8 家公司于 2022 年 8 月对 2022 年 6 月 30 日应收账款及其他应收款余额做出承诺，该 8 家
公司于 2022 年至 2024 年偿还。此外，该 8 家公司于 2023 年 3 月对 2022 年 7 月 1 日至 2022 年
12 月 31 日期间新增应收账款及其他应收款余额做出承诺，该 8 家公司将于 2023 年至 2025 年偿
还相关款项。此外，海航航空集团有限公司承诺，当上述 8 家公司无法如期履行承诺的还款事项
时，将提供流动性支持，帮助上述 8 家公司履行承诺事项。截止 2023 年 12 月 31 日，本集团已收
到上述关联方承诺的 2022 年及 2023 年还款款项。
2023 年 12 月，上述 8 家公司就 2023 年度新增应收账款及其他应收款余额做出承诺，海航货
运就截止 2023 年 12 月 31 日应收账款及其他应收款余额作出承诺，上述款项将于 2024 年至 2026
年偿还。海航航空集团有限公司承诺，当上述 9 家公司无法如期履行承诺的还款事项时，将提供
流动性支持，帮助上述 9 家公司履行承诺事项。
(2).应付项目
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
项目名称 关联方 期末账面余额 期初账面余额
合同负债 新生飞翔 12,592 21,903
合同负债 首都航空 113 41,863
合同负债 桂林航空 - 17,238
合同负债 其他 2,166 -
应付账款 天航金服 254,529 416,371
应付账款 香港航空 202,448 400,473
应付账款 天羽飞训 151,911 91,681
应付账款 易航科技 144,368 149,099
应付账款 海航货运 130,665 48,001
应付账款 渤海租赁 105,844 202,479
应付账款 海航物业 66,685 42,754
应付账款 SRT 58,741 27,647
应付账款 旅云租赁 57,801 242,565
应付账款 天津航空 51,489 50,001
应付账款 其他 238,920 156,336
其他应付款 海航货运 7,327 12,605
其他应付款 天津航空 3,458 1,807
192/ 208
2023 年年度报告
其他应付款 大新华航空 3,257 2,850
其他应付款 海航航空集团 2,666 3,169
其他应付款 海航物业 759 42,754
其他应付款 其他 15,917 19,544
租赁负债 渤海租赁 6,336,395 6,682,499
租赁负债 旅云租赁 3,666,667 4,997,178
租赁负债 天航金服 3,474,947 4,040,945
租赁负债 长江租赁 3,687,819 4,044,922
租赁负债 香港航空 2,976,658 3,486,624
租赁负债 扬子江租赁 717,866 745,164
租赁负债 首都航空 77,315 100,869
租赁负债 其他 23,247 98,310
应付职工薪酬 关键管理人员 13,846 15,750
(3).其他项目
□适用 √不适用
7、 关联方承诺
√适用 □不适用
以下为本集团于资产负债表日，已签约而尚不必在资产负债表上列示的与关联方有关的承诺
事项：
单位:千元 币种:人民币
2023 年 12 月 31 日 2022 年 12 月 31 日
经营性租赁租出
-天津航空 231,631 210,988
-香港航空 199,732
-首都航空 156,909 254,090
-大新华航空 98,462 98,462
-金鹏航空 78,701 129,941
-西部航空 69,733 63,518
-天羽飞训 5,654 64,053
合计 840,822 821,052
8、 其他
□适用 √不适用
十五、 股份支付
1、 各项权益工具
□适用 √不适用
2、 以权益结算的股份支付情况
□适用 √不适用
3、 以现金结算的股份支付情况
□适用 √不适用
193/ 208
2023 年年度报告
4、 本期股份支付费用
□适用 √不适用
5、 股份支付的修改、终止情况
□适用 √不适用
6、 其他
□适用 √不适用
十六、 承诺及或有事项
1、 重要承诺事项
√适用 □不适用
资产负债表日存在的对外重要承诺、性质、金额
以下为于资产负债表日，已签约而尚不必在资产负债表上列示的资本支出承诺：
单位：千元 币种：人民币
2023 年 12 月 31 日 2022 年 12 月 31 日
购买飞机 26,215,899 26,524,692
其他固定资产 984,906 561,436
合计 27,200,805 27,086,128
2、 或有事项
(1).资产负债表日存在的重要或有事项
□适用 √不适用
(2).公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明：
□适用 √不适用
3、 其他
□适用 √不适用
十七、 资产负债表日后事项
1、 重要的非调整事项
□适用 √不适用
2、 利润分配情况
□适用 √不适用
3、 销售退回
□适用 √不适用
4、 其他资产负债表日后事项说明
√适用 □不适用
于 2024 年 3 月，本公司之子公司祥鹏航空与华西股份就成都天府基地建设工程总价款
1,111,656 千元达成清偿方案，其中本公司以 A 股股票按抵债价格 3.18 元/股清偿 477,000 千元，
本公司之子公司祥鹏航空以现金形式分期偿还 634,656 千元。同时，本公司之子公司祥鹏航空将
向华西股份分期按年利率 4.55%支付自 2022 年 1 月 1 日开始计算的还款期融资成本。根据上述清
偿方案的约定，华西股份可在 2 年内分期处置抵债股票，如每次出售转股股票的最终股票结算价
值低于原债权价值，则差额部分由祥鹏航空进行补足。
于 2024 年 4 月 4 日，经本公司董事会审议通过，本公司拟以持有的海南福顺 100%股权作价
1,030,182 千元及现金 676,577 千元向本公司之子公司海南农源出资。同时，海岛临空以其持有
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2023 年年度报告
的海南航良 100%股权作价 293,241 千元向海南农源出资。海南福顺及海南航良下属核心资产为海
口海航大厦。以上交易完成后，海航控股与海岛临空将分别持有海南农源 85.338%和 14.662%的股
权，海南农源仍在海航控股财务报表合并范围内。交易完成后，本公司将把海航大厦作为公司及
保障航空生产运营相关企业的经营场所，实现集中办公。
于 2024 年 4 月，北京凯撒及其关联公司向法院提起诉讼，要求本公司及下属子公司偿还欠付
餐食款项 134,860 千元，并赔偿逾期利息损失人民币 9,992 千元。截至本财务报表报出日，该诉
讼正在审理中。截止 2023 年 12 月 31 日，本集团已依据相关合同确认采购餐食交易产生应付餐
食，且本集团认为北京凯撒及其关联公司要求赔偿逾期利息损失的主张被法院支持的可能性较小，
因此无需为上述未决诉讼额外计提预计负债。
十八、 其他重要事项
1、 前期会计差错更正
(1).追溯重述法
□适用 √不适用
(2).未来适用法
□适用 √不适用
2、 重要债务重组
□适用 √不适用
3、 资产置换
(1).非货币性资产交换
□适用 √不适用
(2).其他资产置换
□适用 √不适用
4、 年金计划
□适用 √不适用
5、 终止经营
□适用 √不适用
6、 分部信息
(1).报告分部的确定依据与会计政策
√适用 □不适用
本集团的报告分部是提供不同产品或服务、或在不同地区经营的业务单元。由于各种业务或
地区需要不同的技术和市场战略，因此，本集团分别独立管理各个报告分部的生产经营活动，分
别评价其经营成果，以决定向其配置资源并评价其业绩。
本集团有 2 个报告分部，分别为：
(i)航空营运业务分部，包括客运及货运服务、飞机维修及飞机租赁等；
(ii)其他业务分部包括酒店服务等个别非重大的经营分部，本集团将其合并为其他业务分部。
分部间转移价格参照向第三方销售所采用的价格确定。资产根据分部的经营以及资产的所在
位置进行分配，负债根据分部的经营进行分配，间接归属于各分部的费用按照收入比例在分部之
间进行分配。
(2).报告分部的财务信息
√适用 □不适用
195/ 208
2023 年年度报告
单位： 千元 币种： 人民币
项目 航空运营分 其他业务分 未分配项目 分部间抵销 合计
部 部
对外交易收入 58,410,543 230,545 58,641,088
营业成本 52,296,230 196,731 52,492,961
利息收入 377,632 -134,511 243,121
利息费用 4,373,388 -288,055 4,085,333
资产减值损失
信用减值损失 -153,440 -5,657 -159,097
对联营企业的投
3,928 3,928
资(损失)/收益
重整收益
公允价值变动(损
260,500 260,500
失)/收益
折旧和摊销费用 4,219,386 97,403 4,316,789
使用权资产折旧
5,680,728 5,680,728
费
(亏损) /利润总
-748,154 -68,316 285,534 -530,936
额
所得税费用 -702,286 -56,378 -758,664
净(亏损) /利
-45,868 -11,938 285,534 227,728
润
资产总额 123,692,863 6,962,220 12,429,566 -9,049,759 134,034,890
负债总额 122,747,026 6,430,567 3,279,962 132,457,555
非流动资产增加
4,843,830 131,166 4,974,996
额
2022 年情况
项目 航空运营分 其他业务分 未分配项目 分部间抵销 合计
部 部
对外交易收入 22,662,311 201,882 22,864,193
营业成本 34,276,199 346,467 34,622,666
利息收入 93,178 37,771 130,949
利息费用 4,346,757 155,077 4,501,834
资产减值损失 121,919 121,919
信用减值损失 844,744 -24,411 -79,639 740,694
对 联营 企业 的投
-2,143 -2,143
资(损失)/收益
重整收益 429,696 429,696
公允价值变动(损
-1,667,558 -1,667,558
失)/收益
折旧和摊销费用 4,401,193 299,039 4,700,232
使 用权 资产 折旧
5,668,240 5,668,240
费
(亏损) /利润总
-26,362,872 -324,746 -1,139,260 -27,826,878
额
所得税费用 -6,449,267 32,204 -6,417,063
净(亏损) /利
-19,913,605 -356,950 -1,139,260 -21,409,815
润
196/ 208
2023 年年度报告
资产总额 129,412,841 15,063,280 12,642,434 -19,004,280 138,114,275
负债总额 111,772,161 14,345,843 11,537,422 137,655,426
非 流动 资产 增加
3,905,076 6,500 3,911,576
额
非流动资产不包括金融资产、长期股权投资和递延所得税资产。
本集团分地区之营业收入分析如下：
2023 年年度 2022 年年度
国内 53,009,521 19,692,215
国际及地区 5,631,567 3,171,978
合计 58,641,088 22,864,193
本集团主要收入来源于飞机资产，该等飞机均在中华人民共和国注册。由于本集团的飞机可
在不同航线中自由使用，没有将资产及负债在不同地区中合理分配的基础，因此并未按照地区来
披露资产、负债及资本性支出。
(3).公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因
□适用 √不适用
(4).其他说明
□适用 √不适用
7、 其他对投资者决策有影响的重要交易和事项
□适用 √不适用
8、 其他
□适用 √不适用
十九、 母公司财务报表主要项目注释
1、 应收账款
(1).按账龄披露
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
账龄 期末账面余额 期初账面余额
1 年以内
其中：1 年以内分项
1 年以内 1,358,506 580,711
1 年以内小计 1,358,506 580,711
1至2年 563,082 244,293
2至3年 199,747 86,660
3至4年 82,138 39,974
4至5年 1,858 806
5 年以上 4,641 6,352
合计 2,209,972 958,796
(2).按坏账计提方法分类披露
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
类 期末余额 期初余额
别 账面余额 坏账准备 账面 账面余额 坏账准备 账面
197/ 208
2023 年年度报告
计提 价值 计提 价值
比例 比例
金额 金额 比例 金额 金额 比例
(%) (%)
(%) (%)
按
单
项
计
提 1,610,588 72.88 444,909 27.62 1,165,679 490,110 51.12 349,630 71.34 140,480
坏
账
准
备
按
组
合
计
提 599,384 27.12 9,639 1.61 589,745 468,686 48.88 8,701 1.86 459,985
坏
账
准
备
合 2,209,972 / 454,548 / 1,755,424
958,796 / 358,331 / 600,465
计
（i）于 2023 年 12 月 31 日，单项计提坏账准备的应收账款分析如下：
期末余额
名称
账面余额 坏账准备 计提比例（%） 理由
海航货运 827,392 90,308 10.91 预计无法全额收回
天津航空 185,668 28,497 15.35 预计无法全额收回
首都航空 135,477 19,417 14.33 预计无法全额收回
其他 462,051 306,687 66.38 预计无法全额收回
合计 1,610,588 444,909
（ii）于 2023 年 12 月 31 日，组合计提坏账准备的应收账款分析如下：
期末余额
名称
应收账款 坏账准备 计提比例（%）
未逾期 529,769 1,868 0.35
逾期一年以内 56,185 2,453 4.37
逾期一年至两年 5,497 663 12.06
逾期两年至三年 7,036 3,758 53.41
逾期三年至四年 196 196 100.00
逾期四年以上 701 701 100.00
合计 599,384 9,639
(3).坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期变动金额
类别 期初余额 收回或转 转销或核 期末余额
计提 其他变动
回 销
198/ 208
2023 年年度报告
按单项计提 349,630 95,279 444,909
按组合计提 8,701 938 9,639
合计 358,331 96,217 454,548
(4).本期实际核销的应收账款情况
□适用 √不适用
其中重要的应收账款核销情况
□适用 √不适用
应收账款核销说明：
□适用 √不适用
(5).按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款和合同资产情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
占应收账款
应收账款和 和合同资产
应收账款期 合同资产期 坏账准备期
单位名称 合同资产期 期末余额合
末余额 末余额 末余额
末余额 计数的比例
（%）
余额前五名 1,402,837 1,402,837 63 264,167
的应收账款
总额
合计 1,402,837 1,402,837 63 264,167
2、 其他应收款
项目列示
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 期末余额 期初余额
其他应收款 11,283,844 15,558,525
合计 11,283,844 15,558,525
应收利息
(1). 应收利息分类
□适用 √不适用
(2). 重要逾期利息
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(4). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
对本期发生损失准备变动的应收利息账面余额显著变动的情况说明：
199/ 208
2023 年年度报告
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
(6). 本期实际核销的应收利息情况
□适用 √不适用
应收股利
(1). 应收股利
□适用 √不适用
(2). 重要的账龄超过 1 年的应收股利
□适用 √不适用
(3). 按坏账计提方法分类披露
□适用 √不适用
(4). 按预期信用损失一般模型计提坏账准备
□适用 √不适用
对本期发生损失准备变动的应收股利账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(5). 坏账准备的情况
□适用 √不适用
(6). 本期实际核销的应收股利情况
□适用 √不适用
其他应收款
(1). 按账龄披露
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
账龄 期末账面余额 期初账面余额
1 年以内
其中：1 年以内分项
1 年以内 6,896,794 13,545,753
1 年以内小计 6,896,794 13,545,753
1至2年 7,199,703 4,357,545
2至3年 1,054,076 1,338,732
3 年以上
3至4年 457,342 580,849
4至5年 103,244 131,125
5 年以上 59,648 75,756
减：坏账准备 -4,486,963 -4,471,235
合计 11,283,844 15,558,525
200/ 208
2023 年年度报告
(2). 按款项性质分类情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
款项性质 期末账面余额 期初账面余额
应收关联方租金等款项应收子
14,375,003 19,470,555
公司款项
应收飞机租赁保证金及维修储
107,623 118,720
备金
其他 1,288,181 423,051
减：坏账准备 -4,486,963 -4,454,652
合计 11,283,844 15,557,674
(3). 坏账准备计提情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
第一阶段 第二阶段 第三阶段
整个存续期预期信 整个存续期预期信 合计
坏账准备 未来12个月预
用损失(未发生信 用损失(已发生信
期信用损失
用减值) 用减值)
2023年1月1日余
29,159 4,442,076 4,471,235
额
2023年1月1日余
额在本期
--转入第二阶段
--转入第三阶段
--转回第二阶段
--转回第一阶段
本期计提 915 242,987 243,902
本期转回 11,055 217,119 228,174
本期转销
本期核销
其他变动
2023年12月31日
19,019 4,467,944 4,486,963
余额
对本期发生损失准备变动的其他应收款账面余额显著变动的情况说明：
□适用 √不适用
(4). 坏账准备的情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期变动金额
类别 期初余额 收回或转 转销或核 期末余额
计提 其他变动
回 销
按单项计提 4,471,235 242,987 228,174 4,486,048
按组合计提 915 915
201/ 208
2023 年年度报告
合计 4,471,235 243,902 228,174 4,486,963
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：
□适用 √不适用
(5). 本期实际核销的其他应收款情况
□适用 √不适用
其中重要的其他应收款核销情况：
□适用 √不适用
其他应收款核销说明：
□适用 √不适用
(6). 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
占其他应收款期
坏账准备
单位名称 期末余额 末余额合计数的 款项的性质 账龄
期末余额
比例(%)
飞机收益
天津航空 3,392,002 22 权款及飞 三年以内 520,614
机租金等
子公司往
来款及押
海航技术 1,755,302 11 三年以内
金保证金
等
飞机租金
首都航空 1,586,858 10 三年以内 227,433
等
飞机租金
海航 2016 958,835 6 四年以内 958,835
等
子公司往
海南福顺 947,137 6 三年以内
来款
合计 8,640,134 55 / / 1,706,882
(7). 因资金集中管理而列报于其他应收款
□适用 √不适用
3、 长期股权投资
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
期末余额 期初余额
项目
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
对子公司投
20,088,976 7,494,436 12,594,540 19,953,976 7,283,686 12,670,290
资
对联营、合
营企业投资
合计 20,088,976 7,494,436 12,594,540 19,953,976 7,283,686 12,670,290
202/ 208
2023 年年度报告
本公司不存在长期投资变现的重大限制。
(1). 对子公司投资
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期计提 减值准备
被投资单位 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额
减值准备 期末余额
新华航空 2,337,719 2,337,719 768,614
祥鹏航空 1,166,387 1,166,387
长安航空 2,320,882 2,320,882
北部湾航空 2,272,465 2,272,465
海航技术 3,265,369
海南福顺 1,052,440 1,052,440 41,721
北京科航 936,298 169,694 766,604 169,694 961,737
布鲁塞尔 SODE 761,078 761,078
乌鲁木齐航空 230,371 230,371
山西航空 1,036,011
福州航空 1,115,959
海航香港 58,417
金鹿销售 7,600 7,600
长安航旅 1,585,050 41,056 1,543,994 41,056 246,608
吉耐斯 135,000 135,000
合计 12,670,290 135,000 210,750 12,594,540 210,750 7,494,436
(2). 对联营、合营企业投资
□适用 √不适用
(3). 长期股权投资的减值测试情况
□适用 √不适用
4、 营业收入和营业成本
(1). 营业收入和营业成本情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
本期发生额 上期发生额
项目
收入 成本 收入 成本
主营业务 31,153,254 27,756,416 10,967,736 18,120,596
其他业务 4,167,552 2,186,902 2,491,620 1,621,941
合计 35,320,806 29,943,318 13,459,356 19,742,537
营业收入、营业成本的分解如下：
（a）主营业务收入和主营业务成本
本期发生额 上期发生额
主营业务收入 主营业务成本 主营业务收入 主营业务成本
客运及其他 30,035,159 26,725,390 8,812,827 14,528,285
航空货运及逾
1,118,095 1,031,026 2,154,909 3,592,311
重行李
203/ 208
2023 年年度报告
合计 31,153,254 27,756,416 10,967,736 18,120,596
（b）其他业务收入和其他业务成本
本期发生额 上期发生额
项目
其他业务收入 其他业务成本 其他业务收入 其他业务成本
飞机租赁业
3,596,219 1,818,402 2,001,341 1,489,249
务
航材租赁收
45,574 32,247
入
代理手续费 28,410 15,602
其他 497,349 368,500 442,430 132,692
合计 4,167,552 2,186,902 2,491,620 1,621,941
(2). 营业收入、营业成本的分解信息
□适用 √不适用
其他说明
□适用 √不适用
(3). 履约义务的说明
□适用 √不适用
(4). 分摊至剩余履约义务的说明
□适用 √不适用
(5). 重大合同变更或重大交易价格调整
□适用 √不适用
5、 投资收益
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 本期发生额 上期发生额
成本法核算的长期股权投资收益
权益法核算的长期股权投资收益
处置长期股权投资产生的投资收益
交易性金融资产在持有期间的投资
收益
其他权益工具投资在持有期间取得
的股利收入
债权投资在持有期间取得的利息收
入
其他债权投资在持有期间取得的利
息收入
处置交易性金融资产取得的投资收
益
处置其他权益工具投资取得的投资
收益
处置债权投资取得的投资收益
处置其他债权投资取得的投资收益
债务重组收益
204/ 208
2023 年年度报告
海航控股借款留债主体转移收益(a) 1,038,739
海航控股重整-债务重组收益 155,710 149,116
其他 218,751 -276,287
合计 374,461 911,568
其他说明：
(a)于 2022 年 11 月，基于本公司及管理人提交的《关于明确救助性贷款留债主体的函》，海南省
高院的复函及《关于加快执行救助贷留债安排的通知》，本公司将金额为 15,409,214 千元的借款
(账面价值 14,186,179 千元)的留债主体转移至各子公司，相应减少长期股权投资 11,887,665 千
元，减少其他应收款-应收子公司款项 1,259,775 千元，确认投资收益 1,038,739 千元。
6、 其他
□适用 √不适用
二十、 补充资料
1、 当期非经常性损益明细表
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
项目 金额
非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销
-180,143
部分
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相
关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益 58,355
产生持续影响的政府补助除外
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金
融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益 531,829
以及处置金融资产和金融负债产生的损益
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费
委托他人投资或管理资产的损益
对外委托贷款取得的损益
因不可抗力因素，如遭受自然灾害而产生的各项资产损失
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 345,215
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取
得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的
收益
同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净
损益
非货币性资产交换损益
债务重组损益 155,710
企业因相关经营活动不再持续而发生的一次性费用，如安
置职工的支出等
因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次性
影响
因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用
对于现金结算的股份支付，在可行权日之后，应付职工薪酬
的公允价值变动产生的损益
采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值
-243,666
变动产生的损益
交易价格显失公允的交易产生的收益
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2023 年年度报告
与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益
受托经营取得的托管费收入
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 86,735
其他符合非经常性损益定义的损益项目
减：所得税影响额 -32,061
少数股东权益影响额（税后） 68,418
合计 717,678
中国证券监督管理委员会于 2023 年颁布了《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1
号——非经常性损益(2023 年修订)》(以下简称“2023 版 1 号解释性公告”)，该规定自公布之
日起施行。本集团按照 2023 版 1 号解释性公告的规定编制 2023 年度非经常性损益明细表。
根据 2023 版 1 号解释性公告的规定，非经常性损益是指与公司正常经营业务无直接关系，
以及虽与正常经营业务相关，但由于其性质特殊和偶发性，影响报表使用人对公司经营业绩和盈
利能力作出正确判断的各项交易和事项产生的损益。
2、 净资产收益率及每股收益
√适用 □不适用
加权平均净资产 每股收益
报告期利润
收益率（%） 基本每股收益 稀释每股收益
归属于公司普通股股东的净
14.75 0.007 0.007
利润
扣除非经常性损益后归属于
-19.30 -0.009 -0.009
公司普通股股东的净利润
3、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
4、 其他
√适用 □不适用
公司全称 公司简称
American Aviation LDC American Aviation LDC
澳大利亚国际航空学院有限责任公司 澳洲航校
渤海人寿保险股份有限公司 渤海人寿
渤海租赁股份有限公司 渤海租赁
北京科航投资有限公司 北京科航
布鲁塞尔苏德酒店 布鲁塞尔 SODE
广西北部湾航空有限责任公司 北部湾航空
长江租赁有限公司 长江租赁
长安航空有限责任公司 长安航空
陕西长安航空旅游有限公司 长安航旅
大新华航空有限公司 大新华航空
大新华飞机维修服务有限公司 大新华飞维
北京方大炭素科技有限公司 北京方大
海航飞翔航空俱乐部有限公司 飞翔俱乐部
海南方大航空发展有限公司 方大航空
辽宁方大集团实业有限公司 方大集团
福州航空有限责任公司 福州航空
桂林航空有限公司 桂林航空
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2023 年年度报告
海航航空集团有限公司 海航航空集团
海航货运有限公司 海航货运
海航集团有限公司 海航集团
海航湾流(北京)技术服务有限公司 海航湾流
海口恒禾电子科技有限公司 恒禾电子
海口广利客舱服务投资合伙企业(有限合伙) 海口广利客舱
海南海航汉莎技术培训有限公司 海南海航汉莎
海南海航航空物业服务有限公司 海航物业
海南海航航空信息系统有限公司 海航航信
海南海航健康管理有限公司 海航健康
海南瀚巍投资有限公司 瀚巍投资
海南瀚途贸易有限公司 瀚途贸易
海南航空学校有限责任公司 海航航校
海南航旅投资控股有限公司 航旅投资
华安财产保险股份有限公司 华安保险
海南新生飞翔文化传媒股份有限公司 新生飞翔
海航航空技术有限公司 海航技术
海南福顺投资开发有限公司 海南福顺
海南航空(香港)有限公司 海航香港
海南航空控股股份有限公司 海航控股
海南航空(2016)有限公司 海航 2016
海南农源投资有限责任公司 海南农源
金鹿(北京)公务航空有限公司 金鹿北京
金鹏航空有限责任公司 金鹏航空
海南金鹿航空销售有限公司 金鹿销售
海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有 吉耐斯
限公司
旅云租赁 旅云租赁
海南尚品易购电子商务有限公司 尚品易购
北京首都航空有限公司 首都航空
北京首航直升机股份有限公司 首航直升机
上海金鹿公务航空有限公司 上海金鹿公务
SR Technics Switzerland Ltd. SRT
山西航空有限责任公司 山西航空
海南天羽飞行训练有限公司 天羽飞训
天津航空金融服务有限公司 天航金服
天津航空有限责任公司 天津航空
天津货运航空有限公司 天津货航
乌鲁木齐航空有限责任公司 乌鲁木齐航空
西部航空有限责任公司 西部航空
香港渤海租赁资产管理有限公司 香港渤海租赁
香港航空有限公司 香港航空
中国新华航空集团有限公司 新华航空
扬子江融资租赁有限公司 扬子江租赁
云南祥鹏航空有限责任公司 祥鹏航空
易航科技股份有限公司 易航科技
渤海国际信托股份有限公司 渤海信托
北京新旅国际旅行社有限公司 北京新旅
渤海国际信托股份有限公司 渤海信托
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2023 年年度报告
安徽肥西农村商业银行股份有限公司 肥西农商行
国开精诚(北京)投资基金有限公司 国开精诚投资
海南海岛临空产业集团有限公司 海岛临空
海南航良工程管理服务有限公司 海南航良
海航航空(香港)控股有限公司 海航航空香港控股
海南琪兴实业投资有限公司 海南琪兴
海南银行股份有限公司 海南银行
海南发展控股有限公司 海发控
交通银行股份有限公司海南省分行 交通银行海南省分行
中国民航信息网络股份有限公司 民航信息网络
上海农村商业银行 上海农商行
深圳兴航融投股权投资基金合伙企业 兴航融投
中国华西企业股份有限公司 华西股份
董事长：丁拥政
董事会批准报送日期：2024 年 4 月 26 日
修订信息
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