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业绩预告预计2023-12-31净利润与上年同期相比增长 105.59%

  • 预告报告期:2023-12-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+105.59%

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:8000万元至12000万元,与上年同期相比变动值为:2163.03万元至6163.03万元,较上年同期相比变动幅度:37.06%至105.59%。 业绩变动原因说明 1、随着外部环境不确定因素的消除及主要汽车市场的需求逐步恢复,尤其是新能源汽车景气度的提升,行业经营环境有所改善,报告期内公司的经营业绩较上年同期实现较大幅度的增长。2、公司持续推行精益化管理、降本增效,有效的控制了产品制造成本和各项费用。3、公司主要原材料价格较上年同期有所下降,产品毛利率的提高带动公司利润增长。因此,2023年度公司整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长。

业绩预告预计2023-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2023-06-30
  • 财报预告类型:预盈

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:3000万元至4400万元。 业绩变动原因说明 1、随着外部环境不确定因素的消除及汽车主要市场的需求逐步恢复,尤其是新能源汽车景气度的提升,行业经营环境有所改善,报告期内公司的销售规模较上年同期实现较大幅度的增长。2、公司持续推行精益化管理、降本增效,有效的控制了产品制造成本和各项费用。因此,2023年半年度公司整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长,实现扭亏为盈。

业绩预告预计2022-12-31净利润与上年同期相比增长 -49.53%

  • 预告报告期:2022-12-31
  • 财报预告类型:预降
  • 幅度:-49.53%

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5000万元至7500万元,与上年同期相比变动值为:-9861万元至-7361万元,较上年同期相比变动幅度:-66.35%至-49.53%。 业绩变动原因说明 (一)报告期内,公司所在地及全国各地新冠疫情反复发生,由于防疫政策、交通物流受阻等因素,公司阶段性停工停产导致固定成本分摊上涨,相应生产成本提升。同时因疫情蔓延,公司上游供应商及下游客户的生产经营亦受到了不同程度的冲击,对公司的销售端和采购端也产生一定影响;(二)公司主要产品成本中材料成本占比较高,报告期内主要原材料价格的波动较大幅度地增加了主营业务成本,降低了整体毛利率。

业绩预告预计2022-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2022-06-30
  • 财报预告类型:预亏

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-4000万元至-5500万元。 业绩变动原因说明 公司主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。2022年上半年,尤其是3月份以来,公司所在地及全国各地新冠疫情反复发生,由于防疫政策、交通物流受阻等因素,给公司产品交付带来一定程度影响。同时,受新冠肺炎疫情影响,公司主要配套客户的停产及供应链不畅,导致公司产品产销量未达预期。

业绩预告预计2021-03-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2021-03-31
  • 财报预告类型:预盈

预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:1300万元至1500万元。 业绩变动原因说明 2020年下半年,新冠疫情在境内得到有效遏制,疫情防控等级不断调低,各行业开始逐步复工,新冠疫情对公司业务的负面影响基本消除。2020年下半年汽车行业整体回暖,原材料价格企稳以及公司新产线陆续实现规模生产,公司收入规模扩大的同时主营业务综合毛利率有所回升。公司根据当前经营状况和在手订单情况合理预计2021年一季度可实现的营业收入约为9.30亿元至11.30亿元,与上年同期收入约8.36亿元相比上升11.28%至35.21%;预计2021年一季度可实现归属于母公司净利润约为1,300万元至1,500万元,上年同期归属于母公司净利润为-3,534.65万元;预计2021年一季度可实现扣除非经常性损益后归属于母公司净利润约为1,300万元至1,500万元,上年同期扣除非经常性损益后归属于母公司净利润为-2,677.57万元,与上年同期相比实现扭亏为盈。